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CUSTOMBIKE
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7/15
Juli
Szene: Norrtälje, Chopperbash, Art & Wheels
CUSTOMBIKE
AEE CHOPPERS
Österreich
Österreich a
a 6,70
6,10
Schweiz
SchweizCHF
CHF11,60
9,60
Belgien, Niederlande
Belgien a
a 7,30
6,10
Finnland a
Niederlande
a 8,90
6,10
Frankreich
6,10
Dänemark
DKKa66,00
Dänemark
DKKa53,00
Luxemburg
7,30
Luxemburg
a 7,30
6,10
Italien,
Spanien a
Italien a
a 7,90
6,10
Griechenland
Spanien a
a 7,30
6,10
Slowenien
Griechenland
a 6,10
Tschechien
CZK 240,00
Tschechien
CZK 200
Ungarn
HUF 2350,00
Ungarn SEK
HUF88,00
1830
Schweden
Deutschland
d 5,90
Die Geschichte der Kultfirma
Hochglanz
Polieren wie die Profis
Weltpremiere
Sensations-Harley von Ehinger Kraftrad
speedster
Honda
Schwarzes
Biest mit
Attitüde
Harley
Softail
CB 750
Yamaha TR1
Pretty little Hardtail
Achtelmeile-Sprinter im Fahrtest
harley-davidson Twin Cam Softail »Blackline«
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bike
Schwarzes
Biest
Auf der Bike Farm in
Melle regiert seit
langem der Oldschool.
Was nicht heißt, dass die
Jungs nicht auch
gelegentlich moderne
Pferdchen wie diese
Softail Twin Cam im
Stall haben
juli 2015
Text: Katharina Weber
Fotos: Volker Rost
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harley-davidson Twin Cam Softail »Blackline«
as Wort Urgestein hört
sich immer etwas doof
an. Klingt ein bisschen
abgedroschen, muffig und
alt. Dinosaurier ist nicht
besser, ausgestorben und
so. Aber wie soll man sie
anders nennen, die, die
die Szene in Deutschland
so maßgeblich geprägt haben. Die den Weg geebnet und umgebaute
Motorräder ans Licht gezerrt haben. Ach,
nennen wir sie einfach Enthusiasten, das
passt ganz gut. Und auch Gerhard Remmert
dürfte keine Bauchschmerzen mit dieser
Bezeichnung haben, denn einer eben jener
Verrückten ist er allemal. Nicht mehr lange, dann feiert Gerhards Firma – die Bike
Farm in Melle – ihr 30-jähriges Bestehen,
und das können eben nur eine Handvoll
Customizer in Deutschland vorweisen.
1987 begann die Story, als Zweimannshow
auf dem elterlichen Bauernhof, der Name
Bike Farm kommt also nicht von ungefähr.
Weit hat es der gelernte Werkzeugmacher
Remmert seitdem gebracht, und weitsichtig
ist er geblieben. Heute zählt die Bike Farm
zu den Schwergewichten der deutschen
Szene und im Gegensatz zu vielen anderen
Profi-Werkstätten muss sie sich um die
Zukunft kaum Sorgen machen, denn ein
junges Werkstattteam und der noch nicht
mal 30 Jahre alte zweite Geschäftsführer
André sorgen für rosige Aussichten und
konstant gute Arbeit. So kann Gerd öfter
mal der eigentlichen Leidenschaft frönen
und mit dem starren Oldschooler nach
Schweden brezeln. Noch so ein Stichwort,
denn die Leidenschaft für alte Harleys
mündet darin, dass die Bike Farm vor allem durch saubere Oldschool-Umbauten
bekannt geworden ist. »Auch heute noch
eines unserer Hauptaugenmerke, zumal
wir alle privat alte Harleys fahren«, wie
uns André erzählt. »Aber manchmal dürfen
sich die Jungs in der Werkstatt einfach mal
austoben und ein eigenes Projekt bauen. Da
kommt dann so was bei raus«, deutet er auf
die Softail, die wir uns fürs Fotoshooting
vorgenommen haben.
Gekürzte Federelemente als wichtiges Stilmerkmal: Tief kauert die Blackline am Boden
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bike
Warum nicht mal die Stile
wild durcheinanderwürfeln,
fragte sich das Team der
Bike Farm und kombinierte die Springergabel der
Softail Blackline mit einer
Cafe-Racer-Scheibe (rechts
oben), versah den angedeuteten Starrrahmen mit
einer Höckersitzbank
(rechts unten)
»Manchmal
sollen sich die
jungs in der
Werkstatt einfach
mal austoben.
Da kommt dann
so was bei
heraus.«
juli 2015
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harley-davidson Twin Cam Softail »Blackline«
Der Luftfilter von Performance
Machine erinnert an Hot-RodSchlünde
Die »Blackline« gehört zu den Factory
Customs von Harley-Davidson, bringt
also schon einiges an Optik mit. Trotzdem
sind die Jungs von der Bike Farm nochmal
ordentlich beigegangen. Den Motor beließen sie weitgehend original, setzten aber
mittels RSD Engine Kit, offenem Primär
oder mattschwarzer Vance&Hines-Anlage
punktuell Akzente. Bei der Optik gingen
die Jungs aus Melle einen etwas anderen
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Weg und so will sich das Bike nicht so recht
in eine Schublade stecken lassen. Denn
ehrlich, wer kombiniert normalerweise das
eigens gebaute Cafe Racer-Heck mit einer
Springergabel und einer knappen Lampenverkleidung. So ganz bleibt die alte Schule
da wohl doch nicht auf der Strecke. Dazu
fällt erst auf den zweiten Blick die Dimension der Big-Spoke-Räder auf. Denn die 23
Zoll vorne merkt man dem flachen Bike,
das hinten klassische 18 Zoll dreht, kaum
an. Recht flach an den Boden drückt die
Fuhre, Federn und Gabel sind um zwei Zoll
gekürzt. Das komplett schwarze Outfit quasi
aller Teile unterstreicht die flache, sportliche
Linie. Trotzdem wollen sich die Jungs in
der Bike Farm von der Softail trennen, »wir
brauchen Platz im Stall«, grinst André. Das
Bike steht also zum Verkauf, könnte man
glatt schwach werden.
CUSTOMBIKE
Anzeige
»das vorderrad
misst 23 zoll: erst
auf den zweiten
blick fällt die
dimension der
big-spoke-räder
auf.«
techno
Harley Twin Cam Softail »Blackline«
Bj. 2011
bike
Brems- und Kupplungshebel
Formschöne Brems- und Kupplungshebel mit
sechsfacher Verstellung
Luftfilter
Motor
Zweizylinder-Viertakt, ohv-Zweiventiler,
1584 ccm (Bohrung/Hub 95,3 x 111,1 mm)
Viel Federweg verbleibt weder
vorne noch hinten. Der Abstand vom
23-Zoll-Rad zur Springergabel verheißt
spartanischen Komfort
Vergaser............................................ Einspritzer
Luftfilter........................................................PM
Auspuffanlage............................... Vance&Hines
Getriebe............................................Sechsgang
Primärtrieb.................................... BDL 2“ offen
Kupplung.....................................................BDL
Sekundärtrieb.................................Zahnriemen
Leistung............................. 78 PS bei 5600 /min
Drehmoment.................125 Nm bei 3500 /min
Höchstgeschwindigkeit...................... 195 km/h
fahrwerk
Doppelschleifen-Stahlrohrrahmen
Gabel...................................... Springer, gekürzt
Schwinge................................................original
Federbeine.............................................original
Räder.....................Big Spoke mit vo. 3,5 x 23“,
....................................................... hi.5,5 x 18“
Bremsen..................... vo. Scheibe mit 2-Kolben
...........................GMA-Zange hi. Doppelscheibe
Zubehör
Tank..................................... H-D Blackline, mod.
Sitzbank.............................................. Bike Farm
Lenker................................... Bike Farm Custom
Instrumente................................................. H-D
Armaturen.................................................... H-D
Lampe......................................................... RSD
Rücklicht............................................H-D V-Rod
Verkleidung........................... Bike Farm Custom
Fender................................... Bike Farm Custom
Lackierung...................... Vossi/Lackcenter Melle
Die Zeiten in denen sich der Luftfilter verstecken
musste, sind vorbei!
Gabelholme / Gabeln
Für die individuelle Motorradfront
Bremszangen / Adapter
metrie
Leergewicht.............................................260 kg
Radstand............................................ 1689 mm
info
Bike Farm Melle
Industriestraße 24a, 49324 Melle
✆ (05422) 926080, [email protected]
www.bike-farm.de
❱❱❱ AM GASGRIFF
Als letzte Softail trägt die Blackline den TwinCam 96-Motor mit Ausgleichswelle, das »Factory Custom« verfügt damit schon von Haus aus
über gute Fahreigenschaften. Der Umbau von
der Bike Farm büßt davon nichts ein, macht
den Bock optisch aber eine ganze Ecke sportlicher. Die aggressive Sitzposition passt sich dem
Outfit optimal an
Legen Sie ihrer Maschine die Zügel an!
www.mizu-shop.de
MIZU Vertriebs GmbH, Hilzingen
juli 2015
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