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ABWL-Vorlesung Einführung in die BWL von Spedition, Transport
Duale Hochschule Baden-Württemberg Mannheim, Fakultät für Wirtschaft, Studiengang Spedition, Transport und Logistik ABWL-Vorlesung Einführung in die BWL von Spedition, Transport und Logistik: Einführung in das Speditionswesen Mannheim, Oktober 2011 Einführung in das Speditionswesen WS 2011, Prof. Dr. Uwe Barwig ABWL-Einführung in die BWL von Spedition, Transport und Logistik I. Einführung in das Speditionswesen (Prof. Dr. Uwe Barwig) I.1 I.2 I.3 I.4 II. Bedeutung des Verkehrs in der Wirtschaft Aufgaben des Spediteurs in der arbeitsteiligen Wirtschaft Spediteur und Verkehrsträger Rahmenbedingungen der speditionellen Umwelt Einführung in die Logistik (Prof. Dr. Harald Hartmann) II.1 II.2 II.3 II.4 Begriff der Logistik Merkmale der Logistikkonzeption Gestaltungsprinzipien der Logistik Bedeutung der Logistik Einführung in das Speditionswesen WS 2011, Prof. Dr. Uwe Barwig Folie 2 ABWL-Einführung in die BWL von Spedition, Transport und Logistik: Einführung in das Speditionswesen 1. Bedeutung des Verkehrs in der Wirtschaft 1.1 Bedeutung der Verkehrswirtschaft 1.2 Aufgaben der Verkehrswirtschaft 1.3 Besonderheiten der Verkehrswirtschaft 2. Aufgaben des Spediteurs in der arbeitsteiligen Wirtschaft 2.1 2.2 2.3 2.4 3. Traditionelles Berufsbild des Spediteurs Veränderungen der speditionellen Umwelt Wandel des Spediteurs zum Logistikdienstleister Spedition und Logistik als Wirtschaftsfaktor Spediteur und Verkehrsträger 3.1 3.2 3.3 3.4 3.5 3.6 Straßengüterverkehr Schienengüterverkehr Binnenschifffahrt Seeschifffahrt Luftverkehr Lagerei als speditionelle Aufgabe Einführung in das Speditionswesen WS 2011, Prof. Dr. Uwe Barwig Folie 3 ABWL-Einführung in die BWL von Spedition, Transport und Logistik: Einführung in das Speditionswesen 4. Rahmenbedingungen der speditionellen Umwelt 4.1 Verkehrswachstum und Verkehrsinfrastruktur 4.2 Umweltschutz/Nachhaltigkeit 4.3 Sicherheit in Transportketten Einführung in das Speditionswesen WS 2011, Prof. Dr. Uwe Barwig Folie 4 ABWL-Einführung in die BWL von Spedition, Transport und Logistik: Einführung in das Speditionswesen - Literaturangaben Basisliteratur Korf, Willy et al. (2010): Einführung in die Verkehrswirtschaft/Der Spediteur in der Verkehrswirtschaft , in: Bildungswerk Spedition und Logistik e.V. (Hrsg.), Fachwissen für Speditions- und Logistikkaufleute (Teilband 1), 35. Auflage, Frankfurt 2010. Ergänzende Literatur Hölser, Thorsten (Hrsg.) (2010): Leitfaden für Spediteure und Logistiker in Ausbildung und Beruf, LORENZ (Band 1), 22. Auflage, Hamburg 2010. Einführung in das Speditionswesen WS 2011, Prof. Dr. Uwe Barwig Folie 5 Studiengang Spedition, Transport und Logistik Einführung in das Speditionswesen – Kapitel 1: Bedeutung des Verkehrs in der Wirtschaft 1 1. Bedeutung der Verkehrswirtschaft 2. Aufgaben der Verkehrswirtschaft 3. Besonderheiten der Verkehrswirtschaft Einführung in das Speditionswesen WS 2011, Prof. Dr. Uwe Barwig 2 3 4 Folie 6 Studiengang Spedition, Transport und Logistik Bedeutung des Verkehrs in der Wirtschaft – Spedition 2000 vor Christus 1 2 3 4 Quelle: AAST, Januar 2011 Einführung in das Speditionswesen WS 2011, Prof. Dr. Uwe Barwig Folie 7 Studiengang Spedition, Transport und Logistik Bedeutung des Verkehrs in der Wirtschaft – At the beginning there was the transport 1 Einführung in das Speditionswesen WS 2011, Prof. Dr. Uwe Barwig 2 3 4 Folie 8 Studiengang Spedition, Transport und Logistik Bedeutung des Verkehrs in der Wirtschaft – Bedeutung der Verkehrswirtschaft 1 2 3 4 Sektoreneinteilung primär Landwirtschaft, Bergbau sekundär Industrie, Produktion tertiär Dienstleistungen (Handel, Bank, Versicherungen, Spedition) quartiär Medien/Informationen (Rundfunk, Fernsehen, Zeitungen, Ausbildung, Forschung) Einführung in das Speditionswesen WS 2011, Prof. Dr. Uwe Barwig Folie 9 Studiengang Spedition, Transport und Logistik Bedeutung des Verkehrs in der Wirtschaft – Bedeutung der Verkehrswirtschaft 1 2 3 4 Ex- und Importgüter Deutschlands Einführung in das Speditionswesen WS 2011, Prof. Dr. Uwe Barwig Folie 10 Studiengang Spedition, Transport und Logistik Bedeutung des Verkehrs in der Wirtschaft – Bedeutung der Verkehrswirtschaft 1 Einführung in das Speditionswesen WS 2011, Prof. Dr. Uwe Barwig 2 3 4 Folie 11 Studiengang Spedition, Transport und Logistik Bedeutung des Verkehrs in der Wirtschaft – Bedeutung der Verkehrswirtschaft 1 Einführung in das Speditionswesen WS 2011, Prof. Dr. Uwe Barwig 2 3 4 Folie 12 Studiengang Spedition, Transport und Logistik Bedeutung des Verkehrs in der Wirtschaft – Bedeutung der Verkehrswirtschaft 1 Einführung in das Speditionswesen WS 2011, Prof. Dr. Uwe Barwig 2 3 4 Folie 13 Studiengang Spedition, Transport und Logistik Einführung in das Speditionswesen – Kapitel 1: Bedeutung des Verkehrs in der Wirtschaft 1 1. Bedeutung der Verkehrswirtschaft 2. Aufgaben der Verkehrswirtschaft 3. Besonderheiten der Verkehrswirtschaft Einführung in das Speditionswesen WS 2011, Prof. Dr. Uwe Barwig 2 3 4 Folie 14 Studiengang Spedition, Transport und Logistik Bedeutung des Verkehrs in der Wirtschaft – Aufgaben der Verkehrswirtschaft 1 2 3 4 Güter/ Waren Produktion/ Angebot Arbeitsteilung Aufgaben Konsumenten/ Nachfrager Produktion und Konsumption räuml. und zeitl. getrennt Einführung in das Speditionswesen WS 2011, Prof. Dr. Uwe Barwig Ausgleich von Raum und Zeit durch Lagerung und Transport Folie 15 Studiengang Spedition, Transport und Logistik Einführung in das Speditionswesen – Kapitel 1: Bedeutung des Verkehrs in der Wirtschaft 1 1. Bedeutung der Verkehrswirtschaft 2. Aufgaben der Verkehrswirtschaft 3. Besonderheiten der Verkehrswirtschaft Einführung in das Speditionswesen WS 2011, Prof. Dr. Uwe Barwig 2 3 4 Folie 16 Studiengang Spedition, Transport und Logistik Bedeutung des Verkehrs in der Wirtschaft – Besonderheiten der Verkehrswirtschaft 1 2 3 4 Verkehrsleistungen sind nicht lagerbar Erbringen von Verkehrsleistungen ist kapitalintensiv Erbringen von Verkehrsleistungen ist personalintensiv Unpaarige Verkehrsströme Nachfrageschwankungen Ordnungsrahmen/staatliche Vorschriften Wettbewerb zu Werkverkehr Einführung in das Speditionswesen WS 2011, Prof. Dr. Uwe Barwig Folie 17 Studiengang Spedition, Transport und Logistik Einführung in das Speditionswesen – Kapitel 2: Aufgaben des Spediteurs in der arbeitsteiligen Wirtschaft 1 1. Traditionelles Berufsbild des Spediteurs 2. Veränderungen der speditionellen Umwelt 3. Wandel des Spediteurs zum Logistikdienstleister 4. Spedition und Logistik als Wirtschaftsfaktor Einführung in das Speditionswesen WS 2011, Prof. Dr. Uwe Barwig 2 3 4 Folie 18 Studiengang Spedition, Transport und Logistik Aufgaben des Spediteurs in der arbeitsteiligen Wirtschaft – Traditionelles Berufsbild des Spediteurs 1 2 3 4 Die 7 „R´s“ der Speditionslogistik …das rrichtige ichtige Gut… …für den rrichtigen ichtigen Empfänger… …zur rrichtigen ichtigen Zeit… …am rrichtigen ichtigen Ort… Speditionelle Aktivitäten sollen räumlich und zeitlich entkoppelte Prozesse miteinander verbinden und sicherstellen, dass … zur Verfügung steht! …in der rrichtigen ichtigen Menge… Einführung in das Speditionswesen WS 2011, Prof. Dr. Uwe Barwig …zu den rrichtigen ichtigen Kosten… …in der rrichtigen ichtigen Qualität… Folie 19 Studiengang Spedition, Transport und Logistik Aufgaben des Spediteurs in der arbeitsteiligen Wirtschaft – Traditionelles Berufsbild des Spediteurs 1 2 3 4 Der Spediteur… (gemäß HGB §§ 453 - 475) Besorgt Organisiert Transportiert Schlägt um Sammelt/verteilt Lagert Einführung in das Speditionswesen WS 2011, Prof. Dr. Uwe Barwig Folie 20 Studiengang Spedition, Transport und Logistik Aufgaben des Spediteurs in der arbeitsteiligen Wirtschaft – Traditionelles Berufsbild des Spediteurs 1 2 3 4 Sparten der Spedition Nationale/internationale Spedition Projektspedition Seehafen-/Seefrachtspedition Binnenhafen-/Binnenschifffahrtsspedition Luftfrachtspedition Sammelgut-/Stückgutspedition Kraftwagenspedition (Ladungs- und Partieverkehre) Nahverkehrs-/Fernverkehrsspedition Möbelspedition Kurier-Express-Paket-Spedition (KEP-Dienstleister) Lagerhaltung Einführung in das Speditionswesen WS 2011, Prof. Dr. Uwe Barwig Folie 21 Studiengang Spedition, Transport und Logistik Einführung in das Speditionswesen – Kapitel 2: Aufgaben des Spediteurs in der arbeitsteiligen Wirtschaft 1 1. Traditionelles Berufsbild des Spediteurs 2. Veränderungen der speditionellen Umwelt 3. Wandel des Spediteurs zum Logistikdienstleister 4. Spedition und Logistik als Wirtschaftsfaktor Einführung in das Speditionswesen WS 2011, Prof. Dr. Uwe Barwig 2 3 4 Folie 22 Studiengang Spedition, Transport und Logistik Aufgaben des Spediteurs in der arbeitsteiligen Wirtschaft – Veränderungen der speditionellen Umwelt 1 2 3 4 Internationale Arbeitsteilung Globalisierung Lean Production Just-in-time/ Just-in-sequence Outsourcing/ Modular-Sourcing Einführung in das Speditionswesen WS 2011, Prof. Dr. Uwe Barwig Folie 23 Studiengang Spedition, Transport und Logistik Einführung in das Speditionswesen – Kapitel 2: Aufgaben des Spediteurs in der arbeitsteiligen Wirtschaft 1 1. Traditionelles Berufsbild des Spediteurs 2. Veränderungen der speditionellen Umwelt 3. Wandel des Spediteurs zum Logistikdienstleister 4. Spedition und Logistik als Wirtschaftsfaktor Einführung in das Speditionswesen WS 2011, Prof. Dr. Uwe Barwig 2 3 4 Folie 24 Studiengang Spedition, Transport und Logistik Aufgaben des Spediteurs in der arbeitsteiligen Wirtschaft – Wandel des Spediteurs zum Logistikdienstleister 1 2 3 4 „Value Added Services“ Produktorientierte Value Added Services Prozessorientierte Value Added Services - Qualitätskontrolle - Produktveredelung - Montage/Demontage - Order-/Auftragsmanagement - Kommissionierung - Konfektionierung - Reparaturen - Ver-/Umpacken - Prüfungen/Inspektionen - Etikettierung/Preisauszeichnung - Retouren-/Reklamationsmanagement - Zollabwicklung - Entsorgung/Recycling - Regalservice - Tourenplanung - Tracking & Tracing Einführung in das Speditionswesen WS 2011, Prof. Dr. Uwe Barwig Folie 25 Studiengang Spedition, Transport und Logistik Einführung in das Speditionswesen – Kapitel 2: Aufgaben des Spediteurs in der arbeitsteiligen Wirtschaft 1 1. Traditionelles Berufsbild des Spediteurs 2. Veränderungen der speditionellen Umwelt 3. Wandel des Spediteurs zum Logistikdienstleister 4. Spedition und Logistik als Wirtschaftsfaktor Einführung in das Speditionswesen WS 2011, Prof. Dr. Uwe Barwig 2 3 4 Folie 26 Studiengang Spedition, Transport und Logistik Aufgaben des Spediteurs in der arbeitsteiligen Wirtschaft – Spedition und Logistik als Wirtschaftsfaktor 1 2 3 4 Beitrag zum BIP: Umsatz im Bereich Spedition und Logistik beträgt ca. 200 Mrd. € Ca. 50 % werden in Industrie und Handel erbracht Ca. 50 % von Speditions- und Logistikdienstleistern (Hauptzweck der wirtschaftlichen Betätigung) Seit 2004: „Neuordnung der Berufsausbildung zum Kaufmann/Kauffrau für Spedition- und Logistikdienstleistungen“ Speditions- und Logistikdienstleistungen bilden eine wirtschaftliche Einheit Einführung in das Speditionswesen WS 2011, Prof. Dr. Uwe Barwig Folie 27 Studiengang Spedition, Transport und Logistik Aufgaben des Spediteurs in der arbeitsteiligen Wirtschaft – Spedition und Logistik als Wirtschaftsfaktor 1 2 3 4 Spedition und Logistik = „Königsdisziplin der kaufmännischen Berufe“ Einführung in das Speditionswesen WS 2011, Prof. Dr. Uwe Barwig Folie 28 Studiengang Spedition, Transport und Logistik Einführung in das Speditionswesen – Kapitel 3: Spediteur und Verkehrsträger 1 1. Straßengüterverkehr 2. Schienengüterverkehr 3. Binnenschifffahrt 4. Seeschifffahrt 5. Luftverkehr 6. Lagerei als speditionelle Aufgabe Einführung in das Speditionswesen WS 2011, Prof. Dr. Uwe Barwig 2 3 4 Folie 29 Studiengang Spedition, Transport und Logistik Spediteur und Verkehrsträger – Leistungsmerkmale der Verkehrsträger 1 2 3 4 Berechenbarkeit/Zuverlässigkeit Schnelligkeit Mengen-/Massenleistungsfähigkeit Netzdichte Sicherheit Preis-/Leistungsverhältnis Nachhaltigkeit/Umweltverträglichkeit Einführung in das Speditionswesen WS 2011, Prof. Dr. Uwe Barwig Folie 30 Studiengang Spedition, Transport und Logistik Spediteur und Verkehrsträger – Verkehrsträger 1 2 3 4 Die Verkehrsträger Straßengüterverkehr/LKW Schienenverkehr/Eisenbahn Binnenschifffahrt/Binnenschiff Seeschifffahrt/Seeschiff Luftverkehr/Flugzeug Rohrleitungsverkehr/Pipelines Einführung in das Speditionswesen WS 2011, Prof. Dr. Uwe Barwig Folie 31 Studiengang Spedition, Transport und Logistik Spediteur und Verkehrsträger – Übung 1 2 3 4 Leistungsmerkmale Berechenbarkeit/Zuverlässigkeit 1 10 Schnelligkeit 1 10 Mengen-/Massenleistungsfähigkeit 1 10 Netzdichte 1 10 Sicherheit 1 10 Preis-/Leistungsverhältnis 1 10 Nachhaltigkeit/Umweltverträglichkeit 1 10 Ergebnis: Verkehrsträger: Einführung in das Speditionswesen WS 2011, Prof. Dr. Uwe Barwig Folie 32 Studiengang Spedition, Transport und Logistik Spediteur und Verkehrsträger – Arbeitsteilung der Verkehrsträger 1 2 3 4 Modalsplit = Aufteilung nach erbrachter Transportleistung in Tonnenkilometern (tkm) Straße 11 % 3% Schiene Binnenschifffahrt 16 % Rohrleitungen 70 % Einführung in das Speditionswesen WS 2011, Prof. Dr. Uwe Barwig Folie 33 Studiengang Spedition, Transport und Logistik Einführung in das Speditionswesen – Kapitel 3: Spediteur und Verkehrsträger 1 1. Straßengüterverkehr 2. Schienengüterverkehr 3. Binnenschifffahrt 4. Seeschifffahrt 5. Luftverkehr 6. Lagerei als speditionelle Aufgabe Einführung in das Speditionswesen WS 2011, Prof. Dr. Uwe Barwig 2 3 4 Folie 34 Studiengang Spedition, Transport und Logistik Spediteur und Verkehrsträger – Straßengüterverkehr 1 2 3 4 Der Spediteur und der Straßengüterverkehr - Leistungsprofile der LKW und des Straßennetzes - Marktordnung im Güterkraftverkehr Güterkraftverkehr - Frachtvertrag nach HGB - Preisbildung - Abgaben im Straßengüterverkehr: Maut - Sozialvorschriften für LKW-Fahrer Einführung in das Speditionswesen WS 2011, Prof. Dr. Uwe Barwig Folie 35 Studiengang Spedition, Transport und Logistik Einführung in das Speditionswesen – Kapitel 3: Spediteur und Verkehrsträger 1 1. Straßengüterverkehr 2. Schienengüterverkehr 3. Binnenschifffahrt 4. Seeschifffahrt 5. Luftverkehr 6. Lagerei als speditionelle Aufgabe Einführung in das Speditionswesen WS 2011, Prof. Dr. Uwe Barwig 2 3 4 Folie 36 Studiengang Spedition, Transport und Logistik Spediteur und Verkehrsträger – Schienengüterverkehr 1 2 3 4 Der Spediteur und der Schienengüterverkehr - Anbieter im Eisenbahngüterverkehr: DB AG und andere Eisenbahnverkehrsunternehmen (EVUs) - Leistungssparten: Einzelwaggon/Waggongruppen/Ganzzüge - Stärken-/Schwächenprofil der Bahn - Gesetzliche Grundlagen - Preise und Konditionen - Auftragsabwicklung am Beispiel des des Kundenservicezentrum (KSZ) von DB Schenker Rail Einführung in das Speditionswesen WS 2011, Prof. Dr. Uwe Barwig Folie 37 Studiengang Spedition, Transport und Logistik Einführung in das Speditionswesen – Kapitel 3: Spediteur und Verkehrsträger 1 1. Straßengüterverkehr 2. Schienengüterverkehr 3. Binnenschifffahrt 4. Seeschifffahrt 5. Luftverkehr 6. Lagerei als speditionelle Aufgabe Einführung in das Speditionswesen WS 2011, Prof. Dr. Uwe Barwig 2 3 4 Folie 38 Studiengang Spedition, Transport und Logistik Spediteur und Verkehrsträger – Binnenschifffahrt 1 2 3 4 Der Spediteur und die Binnenschifffahrt - Leistungsmerkmale der Binnenschifffahrt Vor-/Nachteile - Marktordnung/Mannheimer Akte - Unternehmensform - Schiffstypen/-arten - Wasserstraßen (Vgl. Karte) - Container-/RoRo-Verkehr - Rechtliche Grundlagen: Grundlagen: HGB/Verlade- und Transportbedingungen (CMNI) - Rolle/Einschätzung des Spediteurs in der Binnenschifffahrt Einführung in das Speditionswesen WS 2011, Prof. Dr. Uwe Barwig Folie 39 Studiengang Spedition, Transport und Logistik Einführung in das Speditionswesen – Kapitel 3: Spediteur und Verkehrsträger 1 1. Straßengüterverkehr 2. Schienengüterverkehr 3. Binnenschifffahrt 4. Seeschifffahrt 5. Luftverkehr 6. Lagerei als speditionelle Aufgabe Einführung in das Speditionswesen WS 2011, Prof. Dr. Uwe Barwig 2 3 4 Folie 40 Studiengang Spedition, Transport und Logistik Spediteur und Verkehrsträger – Seeschifffahrt 1 2 3 4 Der Spediteur und die Seeschifffahrt - Bedeutung/Marktvolumen/Seeverkehrswege und Seehäfen - Transportmittel/Arten von Seeschiffen - Betriebsformen Betriebsformen - Containerarten - Der Spediteur im Seefrachtgeschäft Einführung in das Speditionswesen WS 2011, Prof. Dr. Uwe Barwig Folie 41 Studiengang Spedition, Transport und Logistik Spediteur und Verkehrsträger – Seeschifffahrt: Emma Maersk 1 Einführung in das Speditionswesen WS 2011, Prof. Dr. Uwe Barwig 2 3 4 Folie 42 Studiengang Spedition, Transport und Logistik Spediteur und Verkehrsträger – Seeschifffahrt: Containergenerationen 1 Einführung in das Speditionswesen WS 2011, Prof. Dr. Uwe Barwig 2 3 4 Folie 43 Studiengang Spedition, Transport und Logistik Einführung in das Speditionswesen – Kapitel 3: Spediteur und Verkehrsträger 1 1. Straßengüterverkehr 2. Schienengüterverkehr 3. Binnenschifffahrt 4. Seeschifffahrt 5. Luftverkehr 6. Lagerei als speditionelle Aufgabe Einführung in das Speditionswesen WS 2011, Prof. Dr. Uwe Barwig 2 3 4 Folie 44 Studiengang Spedition, Transport und Logistik Spediteur und Verkehrsträger – Luftverkehr 1 2 3 4 Der Spediteur und der Luftfrachtverkehr - Entwicklung und Bedeutung der Luftfracht - Leistungsmerkmale - Luftverkehrsrechte/ICAO - Organisation des Luftverkehrs/IATA Luftverkehrs/IATA - Luftverkehrsgesellschaften/Speditionen/ Luftverkehrsgesellschaften/Speditionen/ IATA-Luftfracht-Agent IATA-Luftfracht-Agent Einführung in das Speditionswesen WS 2011, Prof. Dr. Uwe Barwig Folie 45 Studiengang Spedition, Transport und Logistik Einführung in das Speditionswesen – Kapitel 3: Spediteur und Verkehrsträger 1 1. Straßengüterverkehr 2. Schienengüterverkehr 3. Binnenschifffahrt 4. Seeschifffahrt 5. Luftverkehr 6. Lagerei als speditionelle Aufgabe Einführung in das Speditionswesen WS 2011, Prof. Dr. Uwe Barwig 2 3 4 Folie 46 Studiengang Spedition, Transport und Logistik Spediteur und Verkehrsträger – Lagerei als speditionelle Aufgabe 1 2 3 4 Der Spediteur und die Lagerei Die Leistungsangebote gewerblicher Lagereibetriebe im Rahmen der „zeitlichen Ausgleichsfunktion“ umfassen: • die die Beschaffungslogistik, Beschaffungslogistik, • die die Distributionslogistik, Distributionslogistik, • die die DauerDauer- und und Vorratslagerung, • die die beförderungsbedingte beförderungsbedingte Lagerung und erfordern von Speditionen eine umfassende Warenkenntnis und das SichHineindenken in die logistischen Abläufe seiner Kunden Einführung in das Speditionswesen WS 2011, Prof. Dr. Uwe Barwig Folie 47 Studiengang Spedition, Transport und Logistik Einführung in das Speditionswesen – Kapitel 4: Rahmenbedingungen der speditionellen Umwelt 1 1. Verkehrswachstum und Verkehrsinfrastruktur 2. Umweltschutz/Nachhaltigkeit 3. Sicherheit in Transportketten Einführung in das Speditionswesen WS 2011, Prof. Dr. Uwe Barwig 2 3 4 Folie 48 Studiengang Spedition, Transport und Logistik Rahmenbedingungen der speditionellen Umwelt – Verkehrswachstum und Verkehrsinfrastruktur 1 2 3 4 Güterverkehrsleistungen im Landverkehr in Deutschland in Mrd. Tonnenkilometern (tkm) 1960 1970 1980 1990 2000 2005 2010 LKW 45,9 78,6 125,4 169,9 347,2 394,0 437,0 53,1 71,5 64,9 61,9 76,0 89,0 107,2 Binnenschifffahrt 40,4 48,8 51,4 54,8 66,5 65,7 63,1 Rohrleitungen 3,0 16,9 14,3 13,3 15,0 16,9 16,3 Bahn Gesamt Anteil LKW in % Einführung in das Speditionswesen WS 2011, Prof. Dr. Uwe Barwig 142,4 215,8 256,2 300,3 505,5 565,6 623,6 32,2 36,4 48,9 56,6 68,7 69,7 70,0 Folie 49 Studiengang Spedition, Transport und Logistik Rahmenbedingungen der speditionellen Umwelt – Verkehrswachstum und Verkehrsinfrastruktur 1 2 3 4 Modalsplit in Prozent in Deutschland auf Basis Tonnenkilometer 1950 2000 2005 2010 20,0 % 68,7 % 69,7 % 70,0% 56,0 % 15,1 % 15,7 % 17,2% Binnenschifffahrt 24,0 % 13,2 % 11,6 % 10,2% Rohrleitungen 0,0 % 3,0 % 3,0 % 2,6% Gesamt 100% 100% 100% 100% LKW Bahn Einführung in das Speditionswesen WS 2011, Prof. Dr. Uwe Barwig Folie 50 Studiengang Spedition, Transport und Logistik Einführung in das Speditionswesen – Kapitel 4: Rahmenbedingungen der speditionellen Umwelt 1 1. Verkehrswachstum und Verkehrsinfrastruktur 2. Umweltschutz/Nachhaltigkeit 3. Sicherheit in Transportketten Einführung in das Speditionswesen WS 2011, Prof. Dr. Uwe Barwig 2 3 4 Folie 51 Studiengang Spedition, Transport und Logistik Rahmenbedingungen der speditionellen Umwelt – Umweltschutz und Nachhaltigkeit 1 2 3 4 Green Logistics Carbon Footprints Anlastung der „Externe Kosten“ • Lärmemissionen • Schadstoffemissionen • Staukosten Einführung in das Speditionswesen WS 2011, Prof. Dr. Uwe Barwig Folie 52 Studiengang Spedition, Transport und Logistik Einführung in das Speditionswesen – Kapitel 4: Rahmenbedingungen der speditionellen Umwelt 1 1. Verkehrswachstum und Verkehrsinfrastruktur 2. Umweltschutz/Nachhaltigkeit 3. Sicherheit in Transportketten Einführung in das Speditionswesen WS 2011, Prof. Dr. Uwe Barwig 2 3 4 Folie 53 Studiengang Spedition, Transport und Logistik Rahmenbedingungen der speditionellen Umwelt – Sicherheit in Transportketten 1 Einführung in das Speditionswesen WS 2011, Prof. Dr. Uwe Barwig 2 3 4 Folie 54 Studiengang Spedition, Transport und Logistik Rahmenbedingungen der speditionellen Umwelt – Sicherheit in Transportketten 1 2 3 4 Das Gefahrenrisiko von Transportketten Einführung in das Speditionswesen WS 2011, Prof. Dr. Uwe Barwig Folie 55 Studiengang Spedition, Transport und Logistik Rahmenbedingungen der speditionellen Umwelt – Sicherheit in Transportketten 1 2 3 4 Maßnahmen/Instrumente zur Gefahrenabwehr ISPS = International Ship and Port Security Code CSI = Container Security Initiative AMS = Advanced/Automated Manifest System C-TPAT = Customs Trade Partnership against Terrorism AEO = Authorised Economic Operator (ZWB=Zugelassener Wirtschafts-Beteiligter) Reglementierter Beauftragter/Bekannter Versender Einführung in das Speditionswesen WS 2011, Prof. Dr. Uwe Barwig Folie 56
