Maschinelle Pflasterverle- gung mit Selbstfahrern und
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Maschinelle Pflasterverle- gung mit Selbstfahrern und
Maschinelle Pflasterverlegung Straßenbau Maschinelle Pflasterverlegung mit Selbstfahrern und Anbauzangen Die maschinelle Pflasterverlegung gewinnt an Bedeutung. Wurden selbstfahrende Pflasterverlegemaschinen noch vor wenigen Jahren überwiegend für große Flächen eingesetzt, sind sie heute schon oft auf kleinen Flächen, auf Hauszugängen und Einfahrten anzutreffen. Dipl.-Ing. H.H. Cohrs, Grube/Holstein Das betrifft auch die Pflasterverlegung mit Anbauzangen für Bagger und Radlader, ein zunehmend wichtigerer Markt. Deshalb führen mehrere namhafte Hersteller von Pflasterverlegemaschinen auch Anbau-Verlegezangen im Programm. Die Handverlegung wird meist nur noch an Randbereichen oder schwierigen Flächen vorgenommen, alle anderen, auch kleineren Flächen werden maschinell gepflastert. Einige Verlegemaschinen und -zangen können von nur einer Person bedient werden. Somit sind Leistungssteigerungen von bis zum Zehnfachen gegenüber der Handverlegung zu errei- chen. Großen Einfluss auf Verlegetempo und Endresultat üben der Bedienaufwand sowie Technik und Qualität der Verlegezange aus. Selbstfahrende Verlegemaschinen Eigens für Pflasterarbeiten konstruierte selbstfahrende Verlegemaschinen gelten als eigenständige Baumaschinengattung. Die Maschinen bieten im Gegensatz zu Bagger oder Radlader besondere Lenkungen. Dadurch können sie neu verlegte, noch nicht eingesandete Pflasterflächen verschiebungsfrei und mit geringen Radlasten befahren. Um mit Vorteilen aufwarten zu können, unterscheiden sich Verlegemaschinen bezüglich Radanordnung, Lenksystemen und Verlegetechniken beträchtlich. Der Markt bietet drei- und vierrädrige, mit starrem oder schwenkbarem sowie mit vertikalem oder horizontalem Ausleger. Verlegemaschinen sind kleine Fahrzeuge, die mit großen Lasten sicher fahren sollen. Von Bedeutung sind daher ein niedriger Schwerpunkt und genügende Standsicherheit durch breite Spur und großen Radstand. Das Eigengewicht der Maschine darf nicht groß sein, um keine hohen Rad- bzw. Punktlasten zu verursachen. Grünig 1 H88 Toro von Optimas mit sehr guter Sicht auf die Verlegekante, speziellem Fahrwerk für kleine Wendekreise sowie schnellen und feinfühligen Greiferfunktionen 10 tis 3/2006 Eine vielseitige Maschine zur Pflasterverlegung ist der Uni-Truck von Grünig aus Fürth/Erlenbach. Der hydrostatisch allradgetriebene Uni-Truck zeichnet sich durch Geländegängigkeit und zahlreiche Anbaumöglichkeiten aus. Für den Antrieb sorgt ein lärmgedämmter 3-Zyl.-Motor. Dank einfacher und übersichtlicher Bedienbarkeit können auch wechselnde Fahrer problemlos arbeiten. Der Uni-Truck wird bequem mit einem Pkw-Anhänger transportiert. Die Maschine kann zur Pflasterver legung mit hydraulischer Verlegezange, Schaufel, Sandabziehgerät und Kehrma schine ausgestattet werden. Ein Schnell wechsler ermöglicht innerhalb weniger Sekunden das Ansetzen weiterer Anbaugeräte. So kann der Uni-Truck für den Transport von Steinpaletten als Stapler oder Kleinlader arbeiten. Durch sein geländetaugliches Fahrwerk bringt er Steinlagen über aufgewühltes Baugelände. Daher entfällt das aufwändige Anlegen einer Fahrstraße vor Beginn der Verlegearbeiten. Auf noch unverdichtetem Pflaster bewegt sich der Uni-Truck durch das freie Abrollen der Räder bei Lenkbewegungen und das geringe Eigengewicht störungsfrei. Sein Knick-Pendelgelenk sorgt für große Wendigkeit und erleichtert bei gleichzeitigen Fahr- und Lenkbewegungen das Positionieren der Verlegezange. Der Hubmast beschleunigt durch Schrägstellung der Neigezylinder das Einpassen der Steinlage ohne letzte Fahrkorrektur. Die Verlegezange lässt sich einfach auf unterschiedliche Steinsorten einstellen. Das Einkehren des Sandes kann mit einer freikehrenden Grünig-Anbaukehrmaschine erledigt werden. Zudem arbeitet der Uni-Truck jederzeit mit Bordsteinzange, Rasenmäher, Heckenschere, Erdbohrer, Bagger, Schneeräumschild oder Schneefräse samt Granulatstreuer. Sogar ein drehbarer Container kann am Hubmast des Uni-Truck hochgefahren und zum Entleeren hydraulisch gedreht werden. Hydromak Hydromak Lehnen aus Hamminkeln bietet zwei unterschiedliche Verlegemaschinen. Die mit Zange 1150 kg wiegende Hydro- 3 Das SPS-Steuersystem der VM 204 Robotec von Probst mit Joystick vereinfacht Bewegungsabläufe, denn Zangenbewegungen sind vorprogrammiert und laufen automatisch ab mak Vario 2000 fährt auf vier Rädern und besitzt eine Kombination aus Knick- und Achsschenkellenkung. Durch die Lenkung kann der Tragarm und damit die Verlegezange bei stehender Maschine rund 1 m nach links oder rechts verschoben werden. Optional verfügt die Vario 2000 über zuschaltbaren Allradantrieb und ist durch große Bodenfreiheit und gute Lastverteilung geländetauglich. Die mit Verlegezange 4,4 m lange und mit Normalbereifung 1,35 m breite Maschine bietet durch den niedrigen Schwerpunkt und die hintere Pendelachse hohe Kippsicherheit und hebt ohne Zange bis zu 650 kg. Die Hubhöhe erlaubt die Abnahme von zwei übereinander gestapelten Steinlagen. Durch ein variables Zangensystem sind universelle Möglichkeiten bei der Verlegung gegeben. Hinzu kommt der vielfältige Einsatz durch Anbaugeräte wie Bordsteinzange, Abziehschiene, Kehrmaschine, Einkehrbesen, Verdichter, Sandschild, Erdbohrer, Steinspalter, Spezialzangen oder Vakuumheber. Die kleinere, samt Zange 1020 kg schwere Hydromak 703 Kompakt fährt auf drei Rädern und kann so fast auf der Stelle wenden. Weil das kurveninnere Rad dabei nicht still steht, können sich einzelne Pflastersteine nicht verdrehen. Die Maschine hebt am Tragarm ohne Zange 600 kg. Lehnen baut nach eigenen Aussagen mit der Pflasterverlegezange HZ-UV als einziger Hersteller weltweit eine patentierte Verschiebezange für alle Steinformen. Mit der Zange nimmt der Fahrer eine Steinlage und verschiebt sie ohne Zeitverlust auf dem Weg vom Paket zur Verlegestelle. Durch eine optionale Bedienungsautomatik werden alle Arbeitsabläufe der Zange durch eine frei programmierbare Steuerung eingeleitet. Ipro Zu den langjährigen Herstellern von Verlegemaschinen gehört Ipro aus Gladbeck. 1956 wurde mit der Ipro-Stein-Verkaufsgesellschaft und der Fertigung von Betonsteinen begonnen. Bei der Verlegemaschine von Ipro soll eine versetzte Radstellung die Bildung von Fahrspuren unterbinden. Durch eine Hinterachs-Knicklenkung wirkt der Motor ungeachtet der Lenkbewegungen als Kontergewicht. Die Maschine wird von einem geräuscharmen Dieselmotor angetrieben. Breitbereifung verteilt das Gewicht gut auf dem Untergrund und verhindert die Bildung von Fahrspuren auf der noch un- 4 Der vielseitig nutzbare Hubmast des Uni-Truck von Grünig vereinfacht bei leichter Schrägstellung der Neigezylinder das Einpassen der Steinlage auf geneigten Pflasterflächen tis 3/2006 11 Straßenbau Maschinelle Pflasterverlegung 2 Für schon vorhandene Verlegemaschinen entwickelte Hunklinger die leichte Verlegezange Pflastergreif Typ 02 mit Einkreissteuerung, hier an einer Maschine des ehemaligen Herstellers Goesken Maschinelle Pflasterverlegung Straßenbau ein Hydraulik-Bordsteingreiverdichteten Pflasterfläche. fer, ein Vakuumheber für Die Verlegemaschine erschwere Platten, ein Pflas möglicht zügiges Arbeiten durch terfugenfüllgerät, eine Sandergonomisch angelegte Bediestreuschaufel und ein hynungselemente und Einhanddraulischer Walzenbesen. bedienung der Klammer. SeiBereits vorhandene Ausrüstenarme dienen zum Zentrieren tungen lassen sich auch an der Zange auf dem Steinpaket. der H88 Toro nutzen. Je nach Steinsorte können die Seitenarmschienen mit Adaptern ausgerüstet werden, um Probst Steine in den Läuferverband zu Probst aus Erdmannhausen verschieben. führt zwei Verlegemaschinen Mit wenigen Handgriffen im Programm, und zwar die kann die Verlegemaschine zu patentierte VM 204 Robotec einer Kehrmaschine umgerüs5 Die kleinen Knicklader von Avant ab nur 500 kg Gewicht können mit radgemit SPS-Steuerungselektrotet werden. Das umfasst auch stütztem Staplermast problemlos eine 1,5 t schwere Pflasterpalette abladen nik und die VM 203 als univereine Sammelwanne, einen hochund transportieren klappbaren Seitenkehrbesen, eine selle Verlegemaschine, deren Zange über ein Kreuzhebelventil gesteuert Sprüheinrichtung mit Wassertank sowie Die vergrößerte Kabine bietet eine verwird. Beide Maschinen haben die gleichen Pumpe und Düsen für Kehrwalze und Seistellbare Lenksäule, integrierte ArmlehLeistungsmerkmale; Fahrwerk, doppelte tenbesen. nenbedienung und einen komfortablen Knicklenkung, Motorisierung und VerleSitz, optional mit Luftfederung. Die Schalgezange HVZ-uni sind identisch. ter und Kontrollleuchten befinden sich Optimas Die VM 204 Robotec bietet mehr unter dem Dach der Kabine. Das Ein- und Komfort und eine Allwetter-Kabine mit Bei der Verlegemaschine Optimas H88 Toro Aussteigen erfolgt bequem durch große Heizung, hochwertiger Ausstattung und der Optimas Maschinenfabrik H. KleineTüren auf beiden Kabinenseiten. Radio. Die Bedienung ist einfach, da die mas wurden neben mehreren NeuentDie Sicht auf die Verlegekante soll vorAutomatik die Bewegungsabläufe überwicklungen auch bewährte Komponenten bildlich sein. Um Sichtbehinderungen zu nimmt. Mit dem SPS-Steuersystem werder früheren Verlegemaschinen übernombeseitigen, wurden die Hydraulikzylinder den die Bewegungsabläufe Handbetrieb, men. Die H88 Toro wird von einem 4-Zyl.im toten Winkel links und rechts der FrontSemiautomatik, Vollautomatik, VerschieMotor mit 25 kW Leistung angetrieben. scheibe angeordnet. beautomatik vorprogrammiert. Schallbrücken zwischen Motor und KaDurch eine verbesserte Hydraulik soll Der enge Wendekreis beider Maschibine sind nicht mehr vorhanden. Kabine die Maschine höhere Fahrgeschwindigkeit nen vereinfacht das Manövrieren um Ecken und Motorblock sind auf Gummipuffern und sensiblere Greiferfunktionen bieten. und Hindernisse und erlaubt schnelles gelagert und mit Schalldämmmaterial Eine Regenerativschaltung ermöglicht Pflastern auf beengten Baustellen. Die ausgestattet. das energielose Absenken des Auslegers Maschinen verfügen über ein patentiertes Der auf 800 mm verringerte Innenrabei höherer Senkgeschwindigkeit und Fahrwerk mit doppelter Knicklenkung. dius der Lenkung sorgt für beachtliche reduziert den Kraftstoffverbrauch. Der Da die Räder beim Lenken nicht radieren, Wendigkeit. Die neue Hinterachse verfügt zweistufige Ausleger weist hohe Stabilität sondern frei abrollen, wirken bei Kurvenüber einzeln pendelnde Räder, um bei auf und gestattet das Arbeiten in niedLastfahrten ausreichende dynamische Fahr fahrten keine schiebenden Horizontalrigen Räumen. Für die Verlegemaschine kräfte auf das Pflaster ein. Die Radspuren sicherheit zu gewährleisten. ist umfangreiches Zubehör lieferbar, so sind versetzt angeordnet, weshalb auch mehrmaliges Überfahren keine Spurrillen hinterlässt. Der Schwerpunkt befindet sich für große Standsicherheit tief in Maschinenmitte. Daher können Ausrüstungen wie Bordsteinverlegezangen, Einkehr- und Einschlämmsysteme, Vakuumhebesysteme für Beton- und Natursteinplatten aufgenommen werden. 7 Die kleinen Knicklader von Avant ab nur 500 kg Gewicht können 6 Der vielseitig nutzbare Hubmast des Uni-Truck Die Verlegezange HVZmit radgestütztem Staplermast problemlos eine 1,5 t schwere von Grünig vereinfacht bei leichter Schrägstellung uni ist mit der patentierten Pflasterpalette abladen und transportieren der Neigezylinder das Einpassen der Steinlage auf geneigten Pflasterflächen Abdrückvorrichtung ADV für 12 tis 3/2006 Verlegezangen als Anbauausrüstungen Neben selbstfahrenden Verlegemaschinen übernehmen auch Verlegezangen als Anbauausrüstung für Bagger, Radlader und Baggerlader häufig die Pflasterverlegung. Interessant sind Verlegezangen auch für Unternehmen, die den Umstieg von Hand- verlegung auf maschinelle Verlegung vornehmen, aber dazu keine selbstfahrende Verlegemaschine einsetzen möchten. Hunklinger Ein breites Programm von Verlegezangen ist von Hunklinger aus Siegsdorf erhältlich. Die Verlegezangen Pflastergreif 02, 03 und 04 sind mit einer patentierten Einkreissteuerung ausgerüstet, bei der zur Zangenbedienung nur ein Hebel nötig ist. Das automatische Ausrichten der Zange vor dem Greifen erübrigt das zeitraubende genaue Aufsetzen auf die Steinpalette. Einsatzabhängig kann ein passendes Programm wie Halb- und Vollautomatik, zeitkomprimierter Ablauf für schnelles Arbeiten, Verschiebeprogramm für Rechtecksteine oder ein Programm für H-Steine zum Verschieben von Handverlegung in maschinengerechte Verlegung gewählt werden. Dank besonderer Technik sind geringe hydraulische Klemmkräfte der Greif- 8 Die Hydraulikgreifer von Optimas zum Anbau an Trägergeräte sind wahlweise für Ein- und Zweikreishydraulik lieferbar und können auf alle Steinformate, -lagen und -dicken eingestellt werden backen erforderlich. So können große Steinlagen bis 1,5 x 1,2 m bei geringer Steindicke von nur 6 cm geklemmt werden. Auch bei ruckigen Fahrbewegungen beim Transport von der Palette zum Verlegeplatz wird das Herausfallen der Steinlage verhindert. Mit dem Pflastergreif 02 entwickelte die Firma eine neue Zangengeneration zum Anbau an kleinere Bagger ab 1,8 t tis 3/2006 13 Straßenbau Maschinelle Pflasterverlegung großes Tempo und hohe Verlegequalität ausgestattet. ADV drückt beim Öffnen der Zange die Steinlage automatisch ins Planum, einzelne Steine verkanten sich nicht mehr. Die Fugen werden beim Verlegen durch ADV um 1 mm breiter als mit den Abstandshilfen an den Steinen. Ein hydraulischer Drehkopf erleichtert das Positionieren der Zange. Die Zange kann alle marktüblichen, maschinell verlegbaren Verbundsteinformationen ver wenden. Für kurze Rüstzeiten wird die Zange durch Steckbolzen auf verschiedene Steinarten und Verlegemuster eingestellt. Straßenbau Maschinelle Pflasterverlegung 9 Wie bei einer Verlegemaschine verschiebt die Hunklinger-Zange Typ 03 am Kurzheckbagger die Steine in den Läuferverband. Das Schwenken des Baggers erübrigt viele Fahrbewegungen Gewicht und an selbstfahrende Verlegemaschinen. Bei der patentierten Einkreissteuerung wurde auf nicht-hydraulische Komponenten verzichtet. Mit der Zange lassen sich Palettenlagengrößen von 56 bis 128 cm und 90 bis 145 cm abgreifen und verlegen. Ein patentierter Adapter macht den Zwischeneinsatz von Halbsteinen für den Ellenbogenverband (Fischgrät) überflüssig. Der Typ 02 ist schnell und einfach zu bedienen. So sollen ein bis zwei Takte pro Minute möglich sein, ohne dass die Qualität des Pflasters darunter leidet. Hydromak Sowohl die Verlegezange HZ-REV als auch die Bordsteinzange und die TankstellenSteinzange von Hydromak können jederzeit nicht nur an der Verlegemaschine, 11 Mit modernen Verlegezangen wie von Optimas können unterschiedliche Verbundsteinarten aufgenommen und in den Läuferverband verschoben werden, hier sogar Rechteckplatten 14 tis 3/2006 10 Kleinlader wie der knickgelenkte Avant, hier mit einer Verlegezange von Probst, fahren als wendige Trägergeräte mit Pflastersteinen schneller als Bagger mit Verlegezangen sondern auch an anderen Trägergeräten wie Baggern genutzt werden. Sämtliche Verlegezangen lassen sich mit einer Servoeinrichtung ausstatten. Ipro Das Greifelement der Ipro-Verlegemaschine kann ebenfalls an Trägergeräten betrieben werden und wird von dessen Hydraulik mit Öl versorgt. Normalerweise werden zwei getrennte Hydraulikkreise für Seitenarm und Greifschiene benötigt. Hat das Trägergerät nur einen Hydraulikkreis, bietet Ipro ein Greifelement mit Elektroventil. mit Ein- und Zweikreishydraulik. Der Hydraulik-Greifer mit optionalem Drehmotor für den Anbau an Bagger oder Radlader kann auf Steinformate, -lagen und -dicken eingestellt werden. Er verschiebt alle Recht eck-, Quadrat- und H-Steine in den Läuferverband. Attraktiv erscheint die später mögliche Verwendung an Optimas-Verlegemaschinen, falls zum Betrieb mit selbstfahrenden Maschinen gewechselt werden soll. Das kann sich schon bei 2500 m² Jahresleistung, verteilt auf vier Jahre Maschineneinsatz, lohnen. Probst Die Verlegezange HVZ-uni Robogrip von Probst ist samt automatischer AbdrückDie Maschinenfabrik H. Kleinemas bietet vorrichtung für normgerechte Fugen seit über 20 Jahren auch Anbauzangen auch zum Anbau an Bagger und Radlader erhältlich. Einzeln abgefederte Stahllamellen als Greifelemente sorgen dabei auch bei größeren Verlegeeinheiten für sicheres Greifen. Durch einen Positionierungsadapter wird die Steinlage vollautomatisch in den Läuferverbund verschoben. Bei Steinlagen im Fischgrätmuster macht ein Fischgrätadapter das Einfügen seitlicher Halbsteine 12 Hydromaks breites Zubehör reicht von diversen Verlegezangen über (für den festen Zugriff Erdbohrer, Einschlämmgeräte und Verdichter bis zu Kehrmaschinen mit der Verlegezange) völSchmutzsammelbehälter Fotos: die genannten Hersteller lig überflüssig. Optimas