Maschinelle Pflasterverle- gung mit Selbstfahrern und

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Maschinelle Pflasterverle- gung mit Selbstfahrern und
Maschinelle Pflasterverlegung
Straßenbau
Maschinelle Pflasterverlegung mit Selbstfahrern und
Anbauzangen
Die maschinelle Pflasterverlegung gewinnt an Bedeutung. Wurden
selbstfahrende Pflasterverlegemaschinen noch vor wenigen Jahren
überwiegend für große Flächen eingesetzt, sind sie heute schon oft auf
kleinen Flächen, auf Hauszugängen und Einfahrten anzutreffen.
Dipl.-Ing. H.H. Cohrs, Grube/Holstein
Das betrifft auch die Pflasterverlegung mit
Anbauzangen für Bagger und Radlader,
ein zunehmend wichtigerer Markt. Deshalb führen mehrere namhafte Hersteller
von Pflasterverlegemaschinen auch Anbau-Verlegezangen im Programm.
Die Handverlegung wird meist nur
noch an Randbereichen oder schwierigen
Flächen vorgenommen, alle anderen, auch
kleineren Flächen werden maschinell gepflastert. Einige Verlegemaschinen und
-zangen können von nur einer Person
bedient werden. Somit sind Leistungssteigerungen von bis zum Zehnfachen
gegenüber der Handverlegung zu errei-
chen. Großen Einfluss auf Verlegetempo
und Endresultat üben der Bedienaufwand
sowie Technik und Qualität der Verlegezange aus.
Selbstfahrende Verlegemaschinen
Eigens für Pflasterarbeiten konstruierte
selbstfahrende Verlegemaschinen gelten
als eigenständige Baumaschinengattung.
Die Maschinen bieten im Gegensatz zu
Bagger oder Radlader besondere Lenkungen. Dadurch können sie neu verlegte,
noch nicht eingesandete Pflasterflächen
verschiebungsfrei und mit geringen Radlasten befahren.
Um mit Vorteilen aufwarten zu können, unterscheiden sich Verlegemaschinen bezüglich Radanordnung, Lenksystemen und Verlegetechniken beträchtlich.
Der Markt bietet drei- und vierrädrige, mit
starrem oder schwenkbarem sowie mit
vertikalem oder horizontalem Ausleger.
Verlegemaschinen sind kleine Fahrzeuge, die mit großen Lasten sicher fahren sollen. Von Bedeutung sind daher ein
niedriger Schwerpunkt und genügende
Standsicherheit durch breite Spur und
großen Radstand. Das Eigengewicht der
Maschine darf nicht groß sein, um keine
hohen Rad- bzw. Punktlasten zu verursachen.
Grünig
1 H88 Toro von Optimas mit sehr guter Sicht auf die Verlegekante, speziellem Fahrwerk für kleine Wendekreise sowie schnellen und feinfühligen Greiferfunktionen
10 tis 3/2006
Eine vielseitige Maschine zur Pflasterverlegung ist der Uni-Truck von Grünig aus
Fürth/Erlenbach. Der hydrostatisch allradgetriebene Uni-Truck zeichnet sich durch
Geländegängigkeit und zahlreiche Anbaumöglichkeiten aus. Für den Antrieb sorgt
ein lärmgedämmter 3-Zyl.-Motor. Dank
einfacher und übersichtlicher Bedienbarkeit können auch wechselnde Fahrer
problemlos arbeiten. Der Uni-Truck wird
bequem mit einem Pkw-Anhänger transportiert.
Die Maschine kann zur Pflasterver­
legung mit hydraulischer Verlegezange,
Schaufel, Sandabziehgerät und Kehr­ma­
schine ausgestattet werden. Ein Schnell­­­­­­­
wechsler ermöglicht innerhalb weniger
Sekunden das Ansetzen weiterer Anbaugeräte. So kann der Uni-Truck für den
Transport von Steinpaletten als Stapler
oder Kleinlader arbeiten. Durch sein geländetaugliches Fahrwerk bringt er Steinlagen über aufgewühltes Baugelände.
Daher entfällt das aufwändige Anlegen
einer Fahrstraße vor Beginn der Verlegearbeiten.
Auf noch unverdichtetem Pflaster bewegt sich der Uni-Truck durch das freie Abrollen der Räder bei Lenkbewegungen und
das geringe Eigengewicht störungsfrei.
Sein Knick-Pendelgelenk sorgt für große
Wendigkeit und erleichtert bei gleichzeitigen Fahr- und Lenkbewegungen das
Positionieren der Verlegezange. Der Hubmast beschleunigt durch Schrägstellung
der Neigezylinder das Einpassen der Steinlage ohne letzte Fahrkorrektur.
Die Verlegezange lässt sich einfach auf
unterschiedliche Steinsorten einstellen.
Das Einkehren des Sandes kann mit einer
freikehrenden Grünig-Anbaukehrmaschine erledigt werden. Zudem arbeitet der
Uni-Truck jederzeit mit Bordsteinzange,
Rasenmäher, Heckenschere, Erdbohrer,
Bagger, Schneeräumschild oder Schneefräse samt Granulatstreuer. Sogar ein
drehbarer Container kann am Hubmast
des Uni-Truck hochgefahren und zum Entleeren hydraulisch gedreht werden.
Hydromak
Hydromak Lehnen aus Hamminkeln bietet
zwei unterschiedliche Verlegemaschinen.
Die mit Zange 1150 kg wiegende Hydro-
3 Das SPS-Steuersystem der VM 204 Robotec von Probst mit Joystick vereinfacht Bewegungsabläufe, denn Zangenbewegungen sind vorprogrammiert
und laufen automatisch ab
mak Vario 2000 fährt auf vier Rädern und
besitzt eine Kombination aus Knick- und
Achsschenkellenkung. Durch die Lenkung
kann der Tragarm und damit die Verlegezange bei stehender Maschine rund 1 m
nach links oder rechts verschoben werden.
Optional verfügt die Vario 2000 über
zuschaltbaren Allradantrieb und ist durch
große Bodenfreiheit und gute Lastverteilung geländetauglich. Die mit Verlegezange 4,4 m lange und mit Normalbereifung
1,35 m breite Maschine bietet durch den
niedrigen Schwerpunkt und die hintere
Pendelachse hohe Kippsicherheit und
hebt ohne Zange bis zu 650 kg. Die Hubhöhe erlaubt die Abnahme von zwei übereinander gestapelten Steinlagen.
Durch ein variables Zangensystem
sind universelle Möglichkeiten bei der Verlegung gegeben. Hinzu kommt der vielfältige Einsatz durch Anbaugeräte wie Bordsteinzange, Abziehschiene, Kehrmaschine,
Einkehrbesen, Verdichter, Sandschild, Erdbohrer, Steinspalter, Spezialzangen oder
Vakuumheber.
Die kleinere, samt Zange 1020 kg
schwere Hydromak 703 Kompakt fährt auf
drei Rädern und kann so fast auf der Stelle
wenden. Weil das kurveninnere Rad dabei
nicht still steht, können sich einzelne Pflastersteine nicht verdrehen. Die Maschine
hebt am Tragarm ohne Zange 600 kg.
Lehnen baut nach eigenen Aussagen
mit der Pflasterverlegezange HZ-UV als einziger Hersteller weltweit eine patentierte
Verschiebezange für alle Steinformen. Mit
der Zange nimmt der Fahrer eine Steinlage und verschiebt sie ohne Zeitverlust
auf dem Weg vom Paket zur Verlegestelle.
Durch eine optionale Bedienungsautomatik werden alle Arbeitsabläufe der Zange
durch eine frei programmierbare Steuerung eingeleitet.
Ipro
Zu den langjährigen Herstellern von Verlegemaschinen gehört Ipro aus Gladbeck.
1956 wurde mit der Ipro-Stein-Verkaufsgesellschaft und der Fertigung von Betonsteinen begonnen. Bei der Verlegemaschine
von Ipro soll eine versetzte Radstellung
die Bildung von Fahrspuren unterbinden.
Durch eine Hinterachs-Knicklenkung wirkt
der Motor ungeachtet der Lenkbewegun­gen als Kontergewicht.
Die Maschine wird von einem geräuscharmen Dieselmotor angetrieben.
Breitbereifung verteilt das Gewicht gut
auf dem Untergrund und verhindert die
Bildung von Fahrspuren auf der noch un-
4 Der vielseitig nutzbare Hubmast des Uni-Truck
von Grünig vereinfacht bei leichter Schrägstellung
der Neigezylinder das Einpassen der Steinlage auf
geneigten Pflasterflächen
tis 3/2006 11 Straßenbau
Maschinelle Pflasterverlegung
2 Für schon vorhandene Verlegemaschinen entwickelte Hunklinger die leichte
Verlegezange Pflastergreif Typ 02 mit Einkreissteuerung, hier an einer Maschine des ehemaligen Herstellers Goesken
Maschinelle Pflasterverlegung
Straßenbau
ein Hydraulik-Bordsteingreiverdichteten Pflasterfläche.
fer, ein Vakuumheber für
Die Verlegemaschine erschwere Platten, ein Pflas­
möglicht zü­giges Arbeiten durch
terfugenfüllgerät, eine Sandergonomisch angelegte Bediestreuschaufel und ein hynungselemente und Einhanddraulischer
Walzenbesen.
bedienung der Klammer. SeiBereits vorhandene Ausrüstenarme dienen zum Zentrieren
tungen lassen sich auch an
der Zange auf dem Steinpaket.
der H88 Toro nutzen.
Je nach Steinsorte können die
Seitenarmschienen mit Adaptern ausgerüstet werden, um
Probst
Steine in den Läuferverband zu
Probst aus Erdmannhausen
verschieben.
führt zwei Verlegemaschinen
Mit wenigen Handgriffen
im Programm, und zwar die
kann die Verlegemaschine zu
patentierte VM 204 Robotec
einer Kehrmaschine umgerüs5 Die kleinen Knicklader von Avant ab nur 500 kg Gewicht können mit radgemit SPS-Steuerungselektrotet werden. Das umfasst auch
stütztem Staplermast problemlos eine 1,5 t schwere Pflasterpalette abladen
nik und die VM 203 als univereine Sammelwanne, einen hochund transportieren
klappbaren Sei­­­ten­­kehrbesen, eine
selle Verlegemaschine, deren
Zange über ein Kreuzhebelventil gesteuert
Sprüheinrichtung mit Wassertank sowie
Die vergrößerte Kabine bietet eine verwird. Beide Maschinen haben die gleichen
Pumpe und Düsen für Kehrwalze und Seistellbare Lenksäule, integrierte ArmlehLeistungsmerkmale; Fahrwerk, doppelte
tenbesen.
nenbedienung und einen komfortablen
Knicklenkung, Motorisierung und VerleSitz, optional mit Luftfederung. Die Schalgezange HVZ-uni sind identisch.
ter und Kontrollleuchten befinden sich
Optimas
Die VM 204 Robotec bietet mehr
unter dem Dach der Kabine. Das Ein- und
Komfort und eine Allwetter-Kabine mit
Bei der Verlegemaschine Optimas H88 Toro
Aussteigen erfolgt bequem durch große
Heizung, hochwertiger Ausstattung und
der Optimas Maschinenfabrik H. KleineTüren auf beiden Kabinenseiten.
Radio. Die Bedienung ist einfach, da die
mas wurden neben mehreren NeuentDie Sicht auf die Verlegekante soll vorAutomatik die Bewegungsabläufe überwicklungen auch bewährte Komponenten
bildlich sein. Um Sichtbehinderungen zu
nimmt. Mit dem SPS-Steuersystem werder früheren Verlegemaschinen übernombeseitigen, wurden die Hydraulikzylinder
den die Bewegungsabläufe Handbetrieb,
men. Die H88 Toro wird von einem 4-Zyl.im toten Winkel links und rechts der FrontSemiautomatik, Vollautomatik, VerschieMotor mit 25 kW Leistung angetrieben.
scheibe angeordnet.
beautomatik vorprogrammiert.
Schallbrücken zwischen Motor und KaDurch eine verbesserte Hydraulik soll
Der enge Wendekreis beider Maschibine sind nicht mehr vorhanden. Kabine
die Maschine höhere Fahrgeschwindigkeit
nen vereinfacht das Manövrieren um Ecken
und Motorblock sind auf Gummipuffern
und sensiblere Greiferfunktionen bieten.
und Hindernisse und erlaubt schnelles
gelagert und mit Schalldämmmaterial
Eine Regenerativschaltung ermöglicht
Pflastern auf beengten Baustellen. Die
ausgestattet.
das energielose Absenken des Auslegers
Maschinen verfügen über ein patentiertes
Der auf 800 mm verringerte Innenrabei höherer Senkgeschwindigkeit und
Fahrwerk mit doppelter Knicklenkung.
dius der Lenkung sorgt für beachtliche
reduziert den Kraftstoffverbrauch. Der
Da die Räder beim Lenken nicht radieren,
Wendigkeit. Die neue Hinterachse verfügt
zweistufige Ausleger weist hohe Stabilität
sondern frei abrollen, wirken bei Kurvenüber einzeln pendelnde Räder, um bei
auf und gestattet das Arbeiten in niedLastfahrten ausreichende dynamische Fahr­­
fahrten keine schiebenden Horizontalrigen Räumen. Für die Verlegemaschine
kräfte auf das Pflaster ein. Die Radspuren
sicherheit zu gewährleisten.
ist umfangreiches Zubehör lieferbar, so
sind versetzt angeordnet,
weshalb auch mehrmaliges
Überfahren keine Spurrillen
hinterlässt.
Der Schwerpunkt befindet sich für große Standsicherheit tief in Maschinenmitte.
Daher können Ausrüstungen
wie Bordsteinverlegezangen,
Einkehr- und Einschlämmsysteme, Vakuumhebesysteme
für Beton- und Natursteinplatten aufgenommen werden.
7 Die kleinen Knicklader von Avant ab nur 500 kg Gewicht können
6 Der vielseitig nutzbare Hubmast des Uni-Truck
Die Verlegezange HVZmit radgestütztem Staplermast problemlos eine 1,5 t schwere
von Grünig vereinfacht bei leichter Schrägstellung
uni
ist mit der patentierten
Pflasterpalette
abladen
und
transportieren
der Neigezylinder das Einpassen der Steinlage auf
geneigten Pflasterflächen
Abdrückvorrichtung ADV für
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Verlegezangen als Anbauausrüstungen
Neben selbstfahrenden Ver­­­­­legemaschinen
übernehmen auch Verlegezangen als Anbauausrüstung für Bagger, Radlader und
Baggerlader häufig die Pflasterverlegung.
Interessant sind Verlegezangen auch für
Unternehmen, die den Umstieg von Hand-
verlegung auf maschinelle Verlegung vornehmen, aber dazu keine selbstfahrende
Verlegemaschine einsetzen möchten.
Hunklinger
Ein breites Programm von Verlegezangen
ist von Hunklinger aus Siegsdorf erhältlich. Die Verlegezangen Pflastergreif 02,
03 und 04 sind mit einer patentierten Einkreissteuerung ausgerüstet, bei der zur
Zangenbedienung nur ein Hebel nötig ist.
Das automatische Ausrichten der Zange
vor dem Greifen erübrigt das zeitraubende
genaue Aufsetzen auf die Steinpalette.
Einsatzabhängig kann ein passendes
Programm wie Halb- und Vollautomatik,
zeitkomprimierter Ablauf für schnelles
Arbeiten, Verschiebeprogramm für Rechtecksteine oder ein Programm für H-Steine
zum Verschieben von Handverlegung in
maschinengerechte Verlegung gewählt
werden.
Dank besonderer Technik sind geringe hydraulische Klemmkräfte der Greif-
8 Die Hydraulikgreifer von Optimas zum Anbau
an Trägergeräte sind wahlweise für Ein- und Zweikreishydraulik lieferbar und können auf alle Steinformate, -lagen und -dicken eingestellt werden
backen erforderlich. So können große
Steinlagen bis 1,5 x 1,2 m bei geringer
Steindicke von nur 6 cm geklemmt werden. Auch bei ruckigen Fahrbewegungen
beim Transport von der Palette zum Verlegeplatz wird das Herausfallen der Steinlage verhindert.
Mit dem Pflastergreif 02 entwickelte
die Firma eine neue Zangengeneration
zum Anbau an kleinere Bagger ab 1,8 t
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Maschinelle Pflasterverlegung
großes Tempo und hohe Verlegequalität
ausgestattet. ADV drückt beim Öffnen der
Zange die Steinlage automatisch ins Planum, einzelne Steine verkanten sich nicht
mehr. Die Fugen werden beim Verlegen
durch ADV um 1 mm breiter als mit den
Abstandshilfen an den Steinen.
Ein hydraulischer Drehkopf erleichtert
das Positionieren der Zange. Die Zange
kann alle marktüblichen, maschinell verlegbaren Verbundsteinformationen ver­­­­
wenden. Für kurze Rüstzeiten wird die
Zange durch Steckbolzen auf verschiedene Steinarten und Verlegemuster eingestellt.
Straßenbau
Maschinelle Pflasterverlegung
9 Wie bei einer Verlegemaschine verschiebt die Hunklinger-Zange Typ 03 am
Kurzheckbagger die Steine in den Läuferverband. Das Schwenken des
Baggers erübrigt viele Fahrbewegungen
Gewicht und an selbstfahrende Verlegemaschinen. Bei der patentierten Einkreissteuerung wurde auf nicht-hydraulische
Komponenten verzichtet. Mit der Zange
lassen sich Palettenlagengrößen von 56
bis 128 cm und 90 bis 145 cm abgreifen
und verlegen.
Ein patentierter Adapter macht den
Zwischeneinsatz von Halbsteinen für den
Ellenbogenverband (Fischgrät) überflüssig. Der Typ 02 ist schnell und einfach zu
bedienen. So sollen ein bis zwei Takte pro
Minute möglich sein, ohne dass die Qualität des Pflasters darunter leidet.
Hydromak
Sowohl die Verlegezange HZ-REV als auch
die Bordsteinzange und die TankstellenSteinzange von Hydromak können jederzeit nicht nur an der Verlegemaschine,
11 Mit modernen Verlegezangen wie von Optimas
können unterschiedliche Verbundsteinarten aufgenommen und in den Läuferverband verschoben
werden, hier sogar Rechteckplatten
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10 Kleinlader wie der knickgelenkte Avant, hier mit einer Verlegezange von
Probst, fahren als wendige Trägergeräte mit Pflastersteinen schneller als
Bagger mit Verlegezangen
sondern auch an anderen Trägergeräten
wie Baggern genutzt werden. Sämtliche
Verlegezangen lassen sich mit einer Servoeinrichtung ausstatten.
Ipro
Das Greifelement der Ipro-Verlegemaschine kann ebenfalls an Trägergeräten
betrieben werden und wird von dessen
Hydraulik mit Öl versorgt. Normalerweise
werden zwei getrennte Hydraulikkreise
für Seitenarm und Greifschiene benötigt.
Hat das Trägergerät nur einen Hydraulikkreis, bietet Ipro ein Greifelement mit
Elektroventil.
mit Ein- und Zweikreishydraulik. Der Hydraulik-Greifer mit optionalem Drehmotor
für den Anbau an Bagger oder Radlader
kann auf Steinformate, -lagen und -dicken
eingestellt werden. Er verschiebt alle Recht­
eck-, Quadrat- und H-Steine in den Läuferverband.
Attraktiv erscheint die später mögliche
Verwendung an Optimas-Verlegemaschinen, falls zum Betrieb mit selbstfahrenden Maschinen gewechselt werden
soll. Das kann sich schon bei 2500 m² Jahresleistung, verteilt auf vier Jahre Maschineneinsatz, lohnen.
Probst
Die Verlegezange HVZ-uni Robogrip von
Probst ist samt automatischer AbdrückDie Maschinenfabrik H. Kleinemas bietet
vorrichtung für normgerechte Fugen
seit über 20 Jahren auch Anbauzangen
auch zum Anbau an Bagger und Radlader
erhältlich. Einzeln abgefederte Stahllamellen als Greifelemente
sorgen dabei auch
bei größeren Verlegeeinheiten für sicheres
Greifen.
Durch einen Positionierungsadapter wird
die Steinlage vollautomatisch in den Läuferverbund verschoben. Bei Steinlagen
im
Fischgrätmuster
macht ein Fischgrätadapter das Einfügen
seitlicher Halbsteine
12 Hydromaks breites Zubehör reicht von diversen Verlegezangen über
(für den festen Zugriff
Erdbohrer, Einschlämmgeräte und Verdichter bis zu Kehrmaschinen mit
der Verlegezange) völSchmutzsammelbehälter
Fotos: die genannten Hersteller
lig überflüssig.
Optimas