Map und Logbuch

25 - 30 ktn
Rückfahrt Segelboot "Ninotchka" von Palme de
Mallorca (Spanien) nach Port Grimaud (France)
Mo 18. – Sa 23.06.2007
Port Grimaud
Marseille
25 ktn
Golf du Lion
Etappe 4
18 ktn
18 ktn
Llafranc
Golf du St. Tropez
Etappe 3
14 ktn
Palamos
Daten Ninotschka
Iles Porquerolles
Martaro
Effektiv gefahrene Route
Barcelona
Register-Nr.
Funkruf
MMSI
Concession
Wetter
Länge
Breite
Tiefgang
Gewicht
Segelfläche
Motormarke
Leistung
Wasser
Diesel
10 - 18 ktn
Etappe 2
20 - 28 ktn
35- 40 ktn
04266
HBY 2576
269748000
18016645601
Navtex
13.48 m
4.15 m
2.30 m
9'700 kg
96 m2
Yanmar
43.4 kw
300 Liter
180 Liter
Korsika
Etappe 1
Sardinien
18 ktn
Iles Dragnonera
Mallorca
14 ktn
18 ktn
Palma de Mallorca - Mataro
Mataro - Palamos
Palamos - Iles Porquerolles
Iles Porquerolles - Port Grimaud
147.8 sm
40.0 sm
154.0 sm
40.0 sm
Total
Etappe 1 – 4
381.8 sm
Menorca
Palma de Mallorca
18 ktn
Ibiza
Etappe 1
Etappe 2
Etappe 3
Etappe 4
Rückfahrt Segelboot "Ninotchka" von Palme de
Mallorca (Spanien) nach Port Grimaud (France)
Mo 18. – Sa 23.06.2007
Port Grimaud
Marseille
Golf du Lyon
Geplante Route
Etappe 5
Llafranc
Golf du St.
Tropzez
Etappe 4
Calella
Palarugel
Palamos
Iles Porquerolles
Arenys de Mar
Etappe 3
Barcelona
Korsik
a
Etappe 2
Menorca
Palma de
Mallorca
Iles Dragnonera
Mallorca
Ibiza
Etappe 1
Etappe 1
Etappe 2
Etappe 3
Etappe 4
Etappe 5
Palma de Mallorca – Dragonera
Dragonera – Arenys de Mar
Arenys de Mar – Llafrac
Llafranc - Iles Porquerolles
Iles Porquerolle – Port Grimaud
22 sm
120 sm
36 sm
150 sm
38 sm
Total
Etappe 1 – 5
366 sm
Sardinien
Gefahrene
Seemeilen
Schiffsort auf See
Tag
Mo
Datum
18.06.2007
Zeit
12.50 h
Anlegen und Ablegen im Hafen / Ankerplatz
Palma de Mallorca - Dragonera
Mo
18.06.2007
13.25 h
Pos 39° 32' 885 N / 002° 38' 281 E
Mo
18.06.2007
14.25 h
Pos 39° 29' 629 N / 002° 35' 202 E
Mo
18.06.2007
14.45 h
Mo
18.06.2007
15.00 h
Mo
18.06.2007
Mo
Mo
Logstand
9298.4
Motor
Wetter
schön
10 NE 1004
schön
229°
281° Gr 1 Re / Ge
4 NE 1004
schön
281°
005° Gr 1 Re / Ge
Poa 39° 27' 526 N / 002° 31' 600 E, Leuchtturm La Figuera
6 NE 1004
schön
319°
005° Gr 1 Re / Ge
Pos 39° 22' 819 N / 002° 27' 757 E
14 W 1004
schön
318°
005° Gr 1 Re / Ge
16.15 h
Pos 39° 30' 541 N / 002° 19' 912 E
14 W 1004
schön
352°
005° Gr 1 Re / Ge
18.06.2007
17.00 h
Einlaufen in Bucht Dragonera nach Sicht
18 W 1004
schön
Gr 1 Re / Ge
18.06.2007
17.15 h
Dragonera Ankern
schön
Gr 1 Re / Ge
Mo
18.06.2007
18.15 h
Dragonera Bucht, Auslaufen nach Sicht
Mo
18.06.2007
18.45 h
Pos 39° 36' 441 N / 002° 20' 822 E
Mo
18.06.2007
21.00 h
Pos 39° 50' 430 N / 002° 22' 731 E
Di
19.06.2007
02.00 h
Pos 40° 24' 060 N / 002° 19' 281 E, Ref 2, Wind frischt auf
Di
19.06.2007
04.40 h
Post 40° 35' 300 N / 002° 12' 360 E
Di
19.06.2007
07.30 h
Pos 40° 53' 411 N / 002° 08' 819 E
Di
19.06.2007
11.30 h
Pos 41° 22' 308 N / 002° 21' 098 E
Di
19.06.2007
14.00 h
Mataro vor Hafen
Di
19.06.2007
14.15 h
Mataro Hafen angelegt
1.00
2.00
9446.2
Umgerechnet in Minuten
Durchschnittsgeschwindigkeit in Knoten Etappe 1
Seemeilen nach Log
611.2
147.80
147.80
MgK KüG
Segel
221° 221° Gr 1 Re / Ge
schön
130.80
Subtotal Seemeilen Segel / Motor Etappe 1
Total Zeit auf See Etappe 1
6.05
Std.
608.0
5.00
Total Seemeilen Segel / Motor Etappe 1
1465
Motor
9.00
Wind Ktn
Barometer
18 NE 1004
«24:25 h
Segel
Gr 1 Re / Ge
schön
008°
008° Gr 1 Re / Ge
15 N 1004
schön
015°
015° Gr 1 Re / Ge
18 NE 1004
klar
026°
026° Gr 2 Re / Fo
35 NE 1004
klar
030°
030° Gr 2 Re / Fo
40 NE 1004
klar
039°
039° Gr 2 Re / Fo
21 NE 1004
schön
039°
039° Gr 2 Re / Fo
28 NE 1004
schön
Gr 2 Re / Fo
schön
Gr 2 Re / Fo
3.2
147.8
Ueberführung des Segelbootes X-442 von Palma de Mallorca (Spanien) nach Port Grimaud (France). Mo. 18.06. - Sa. 23.06.2007. Total 6 Crewmitglieder. Die Missweisung beträgt 0°
Verladen und Verstauen des eingekauften Proviantes und Trinkwasser in Flaschen. Auftanken der 4 Wassertanks, Total 65.85 Liter. Logfaktor stimmt nicht genau. Log zeigt zu wenig an.
Wetterprognosen: Ausdruck von Internet "Windfinder". Westtwind 4 Beaufort, Wellenhöhe 1.70 m. Wassertemperatur 26°, Lufttemperatur 26°.
Wetter effektiv: Schönes Wetter. Sichtweite 30 sm. Windstärke 15 - 40 Knoten.
Verwendete Karte Maptech, Stand Februar 2004. Mitgenommen durch Scheidegger Hans.
Befinden Crew: Zwei Crewmitglieder wurden Seekrankheit und mussten sich übergeben. Wind gegen 02:00 h 35 - 45 Ktn.
Segeln von Palma de Mallorca durchgehend bis zur Küste von Spanien, Hafen "Mataro". Guter Platz, saubere Duschen. Kosten € 38.00 Euro.
Verpflegung: Im Hafen von Mataro. Pizza in Restaurant des Hafens. Einkaufen von Gas zum Kochen. Uebernachtung am Di 19.06.2007 im Hafen von "Mataro"
Logbuchführerin, Utz Barbara
Skipper, Utz Beat
Co-Skipper Scheidegger Hans
Seite 3
Gefahrene
Seemeilen
Schiffsort auf See
Pos 41° 29' 713 N / 002° 28' 147 E
12 SW 1005
schön
58°
58° Gr 1 Re / Ge
20.06.2007 13.10 h
Pos 41° 35' 000 N / 002° 28' 400 E, Leuchtfeuer Callela
14 SW 1005
schön
58°
59° Gr 1 Re / Ge
20.06.2007 14.45 h
Pos 41° 47' 545 N / 003° 06' 988 E
18 SW 1005
schön
55°
60° Gr 1 Re / Ge
Mi
20.06.2007 17.30 h
Pos 41° 51'' 050 N / 003° 06' 988 E
18 SW 1005
schön
55°
60° Gr 1 Re / Ge
Mi
20.06.2007 17.45 h
Palamos
12 SW 1005
schön
Anlegen und Ablegen im Hafen / Ankerplatz
Mataro - Palamos
Mi
20.06.2007 11.45 h
Mi
Mi
Logstand
9446.2
9483.1
Subtotal Seemeilen Segel / Motor Etappe 1 - 2
«6:15 h Total Zeit auf See Etappe 1 - 2
375
Umgerechnet in Minuten
Durchschnittsgeschwindigkeit in Knoten Etappe 2
Seemeilen nach Log
Std.
611.2
39.00
Total Seemeilen Segel / Motor Etappe 2
6.40
Motor
0.50
Wind Ktn
Wetter
schön
Datum
Zeit
20.06.2007 11.30 h
Segel
Motor
Barometer
12 SW 1005
Tag
Mi
0.50
615.8
40.00
187.80
4.6
MgK KüG
68°
71°
Segel
36.9
Total 6 Crewmitglieder. Die Missweisung beträgt 0°
Wetterprognosen: Ausdruck von Internet "Windfinder". Westtwind 4 Beaufort, Wellenhöhe 1.70 m. Wassertemperatur 26°, Lufttemperatur 26°.
Wetter effektiv: Schönes Wetter. Sichtweite 10 sm. Windstärke 15 Knoten.
Verwendete Karte Maptech, Stand Februar 2004. Mitgenommen durch Scheidegger Hans.
Befinden Crew: Alle Crewmitglieder sind ok.
Segeln entlang der Küste der "Costa Brava" in den Hafen von Palamos. An Hafenplatz Nr. 6 angelegt. Sehr teurer Hafen. Bezahlten € 94.00 Euro. Duschen und WC nicht so sauber.
Verpflegung: Am Abend in Restaurant Palomos.
Logbuchführerin, Utz Barbara
Skipper, Utz Beat
Co-Skipper Scheidegger Hans
Seite 4
Gefahrene
Seemeilen
Schiffsort auf See
18 NW 1010
schön
60°
60° Gr 2 Re / Fo
Pos 41° 55' 400 N / 003° 22' 565 E
26 NW 1010
schön
60°
60° Gr 2 Re / Fo
Pos 42° 05' 830 N / 003° 55' 142 E
24 NW 1010
schön
60°
60° Gr 2 Re / Fo
21.06.2007 16.25 h
Pos 42° 07' 720 N / 003° 44' 386 E
14 NW 1010
schön
60°
60° Gr 2 Re / Fo
22.06.2007 10.00 h
Iles Porquerolles
14 NW 1010
schön
Anlegen und Ablegen im Hafen / Ankerplatz
Palamos - Iles Porquerolles
Do
21.06.2007 10.45 h
Pos 41° 50' 132 N / 003° 11' 181 E
Do
21.06.2007 11.45 h
Do
21.06.2007 15.45 h
Do
Fr
Logstand
9483.1
9632.9
Umgerechnet in Minuten
6.48
Durchschnittsgeschwindigkeit in Knoten Etappe 3
Seemeilen nach Log
4.80
639.2
154.00
341.80
Subtotal Seemeilen Motor Etappe 1 - 2
Total Zeit auf See Etappe 1 - 2
1425
Std.
615.8
149.20
Total Seemeilen Segel / Motor Etappe 3
«23:45
h
Motor
Wind Ktn
Wetter
schön
Datum
Zeit
21.06.2007 10.15 h
Segel
Motor
Barometer
14 NW 1010
Tag
Do
MgK KüG
Segel
60°
60° Gr 2 Re / Fo
23.4
149.8
Total 6 Crewmitglieder. Die Missweisung beträgt 0°
Wetterprognosen: 10:00 h. Wind aus S 2 - 3 Beaufort, drehend auf 4 Beaufort aus NW. Nachts abnehmend auf 2 - 3 Beaufort. Wellenhöhe 1.00 m. Wassertemperatur 18°, Lufttemperatur 20°.
Wetter effektiv: Schönes Wetter. Sichtweite 20 sm. Windstärke 20 Knoten aus NW.
Verwendete Karte Maptech, Stand Februar 2004. Mitgenommen durch Scheidegger Hans.
Befinden Crew: Alle Crewmitglieder sind ok.
Segeln Ueberquerung des "Golf du Lion"
Verpflegung: An Bord, Reis mit Pilzen. Hatten teilweise starken Seegang. Verpflegung am Abend auf der "Iles Porquerolles" in einem Restaurant. Fisch und Fleischspiesse.
Logbuchführerin, Utz Barbara
Skipper, Utz Beat
Co-Skipper Scheidegger Hans
Seite 5
Gefahrene
Seemeilen
Schiffsort auf See
Pos 43° 00' 797 N / 006° 12' 075 E
28 NW 1018
schön
64°
64° Gr 2 Re / Fo
Pos 43° 02' 561 N / 006° 14' 454 E
Pos 43° 04' 596 N / 006° 22' 151 E, Leuchtfeuer Cap Blanc
20 NW 1018
schön
98°
98° Gr 2 Re / Fo
14 NW 1018
schön
57°
57° Gr 2 Re / Fo
Pos 43° 05' 200 N / 006° 25' 895 E
Pos 43° 09' 000 N / 006° 33'138 E, Umrundung LF Cap Lardier
16 NW 1018
schön
80°
80° Gr 2 Re / Fo
24 NW 1018
schön
41°
41° Gr 2 Re / Fo
30 NW 1018
schön
43°
43° Gr 2 Re / Fo
28 NW 1018
schön
12°
12° Gr 2 Re / Fo
20 NW 1018
schön
329°
329° Gr 2 Re / Fo
30 NW 1018
schön
328°
328° Gr 2 Re / Fo
28 NW 1018
schön
320°
320° Gr 2 Re / Fo
28 NW 1018
schön
237°
237° Gr 2 Re / Fo
28 NW 1018
schön
Anlegen und Ablegen im Hafen / Ankerplatz
Iles Porquerolles - Port Grimaud
Sa
23.06.2007 08.45 h
Sa
23.06.2007 09.00 h
Sa
23.06.2007 10.00 h
Sa
23.06.2007 10.15 h
Sa
23.06.2007 11.15 h
Sa
23.06.2007 12.00 h
Sa
23.06.2007 12.25 h
Sa
23.06.2007 12.35 h
Sa
23.06.2007 13.10 h
Sa
23.06.2007 13.30 h
Sa
23.06.2007 14.25 h
Pos 43° 17' 346 N / 006° 40' 928 E
Port Grimaud
Sa
23.06.2007 15.00 h
Port Grimaud, an Bootsplatz vor Haus angelegt.
Logstand
9632.9
Motor
0.50
Std.
639.2
Wind Ktn
Wetter
schön
Datum
Zeit
23.06.2007 08.30 h
Segel
Motor
Barometer
28 NW 1018
Tag
Sa
Pos 43° 09' 575 N / 006° 39' 861 E
Pos 43° 10' 786 N / 006° 41' 406 E
Pos 43° 13' 628 N / 006° 42' 357 E
Pos 43° 16' 449 N / 006° 43' 285 E, LT "La Moutte"
37.00
9670.9
Total Seemeilen Segel / Motor Etappe 4
Subtotal Seemeilen Motor Etappe 1- 4
«5:50 h Total Zeit auf See Etappe 1 - 4
350
Umgerechnet in Minuten
6.86
Durchschnittsgeschwindigkeit in Knoten Etappe 4
Seemeilen nach Log
2.50
641.2
40.00
381.80
2.0
MgK KüG
Segel
14°
14° Gr 2 Re / Fo
«60:15 h
38.0
Total 6 Crewmitglieder. Die Missweisung beträgt 0°
Wetterprognosen: Ausdruck von Internet "Windfinder". Westtwind 4 Beaufort, Wellenhöhe 1.70 m. Wassertemperatur 16°, Lufttemperatur 25°.
Wetter effektiv: Schönes Wetter. Sichtweite 30 sm. Windstärke 25 - 35 Knoten.
Verwendete Karte Maptech, Stand Februar 2004. Mitgenommen durch Scheidegger Hans.
Befinden Crew: Alle Crewmitglieder sind ok.
Segeln zwischen den Inseln, Porquelrolles, Iles Levant in die Bucht von St. Tropez.
Verpflegung: In Restaurant, von "St. Tropez". Fleisch und Fisch.
Logbuchführerin, Utz Barbara
Skipper, Utz Beat
Co-Skipper Scheidegger Hans
Seite 6