innovationen 2016

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innovationen 2016
INNOVATIONEN 2016
TECHNIK
COM3LAB - MULTIMEDIALE LERNUMGEBUNG
ELEKTROMOBILITÄT & FAHRERASSISTENZSYSTEME
REGENERATIVE ENERGIE
AUTOMATISIERUNG & ANLAGENSIMULATION
ELEKTRISCHE MASCHINEN
INDUSTRIE 4.0
VIELFALT IST UNSERE STÄRKE
Mit den Lösungen unserer Marken
LEYBOLD
ELWE TECHNIK
FEEDBACK
bieten wir Ihnen ein umfangreiches Spektrum an didaktisch aufbereiteten technischen Lehrsystemen:
MULTIMEDIA
COM3LAB - Das Multimedia-Labor der
Elektrotechnik und Elektronik
KFZ-TECHNIK
Elektromobilität
REGENERATIVE
ENERGIETECHNIK
LEYBOLD Stecksystem STE
ELEKTROTECHNIK
Industrie 4.0
Fahrerassistenzsysteme
Anlagensimulation
Automatisierungstechnik
Antriebstechnik
KONTAKT
Unsere Systeme sind insbesondere für
folgende Lehr-/ und Lernbereiche geeignet:
Berufsschulen
Meister- / Technikerschulen
Universitäten und Fachhochschulen sowie
Berufsbegleitende Ausbildung und
Weiterbildung
Schulen mit Technik-Unterricht
Messlabor mit virtuellen Messinstrumenten
S. 4
COM3LAB - 4-Kanal Oszilloskop
S. 5
COM3LAB EasyConnect
S. 6
COM3LAB Software
S. 6
COM3LAB Kurse Kommunikationstechnik
S. 7
Hochvolttechnik und -trainer
S. 8-9
Servolenkung
S. 10
CAN-Bus mit dem Stecksystem STE
S. 11
STE Smart Grid
S. 12-13
STE Batterietechnologie
S. 14
STE Windenergie & Stromerzeugung
S. 14
STE Solarenergie & Stromerzeugung
S. 15
Vorteile des STE Stecksystems
S. 15
ASIMA II
S. 16-17
SIEMENS SPS-Trainer Pakete
für Industrie 4.0 Projekte
S. 18-19
Fehlersimulator Schützsteuerung
S. 20-21
Elektrische Maschinen
S. 22-24
Mehr Sicherheit mit elektrischen Maschinen
Ihre Ansprechpartner/innen
im Innen- und Außendienst
S. 25
S. 26-27
COM3LAB
DIE MASTER UNIT
MERKMALE
Schnittstelle für Tablet, PC und Laptop
Einfacher und schneller Auf- und Abbau
Intuitives Lernen
Funktionales Design durch eindeutige
Beschriftung und übersichtliche
Gestaltung
Aktive Führung
Kompatibel zu bereits vorhandenen
Kursen
Digital Analyser, Funktionsgenerator
und Frequenzzähler
Integrierte USB-Schnittstelle für
externe Messgeräte
USB-Ladebuchse für Tablets
Netzwerkschnittstelle, WLAN und USB
Security Lock zur Befestigung
der Experimentierboards
Diebstahlschutz
(Port für Kensington-Schloss)
MESSLABOR MIT VIRTUELLEN MESSINSTRUMENTEN
Unabhängig von den COM3LAB Kursen werden dem Anwender alle Messinstrumente aus der Master Unit
(zwei Multimeter, 4-Kanal Oszilloskop, Funktionsgenerator, Spektrum Analyser und Digital Analyser) als
Messlabor zur Verfügung gestellt. Damit können vielfältige komplexe elektronische Systeme allein mit der
Master Unit und der COM3LAB Software gemessen und ausgewertet werden.
4
MULTIMEDIA
4-KANAL OSZILLOSKOP
DAS NEUE VIRTUELLE
INSTRUMENT
4-KANAL OSZILLOSKOP
Dieses Software-Modul
kommuniziert bidirektional
mit dem 4-Kanal Oszilloskop
auf der Master Unit und ermöglicht
somit den Einsatz dieses Messgerätes
in den COM3LAB-Kursen.
VORTEILE DES NEUEN
4-KANAL OSZILLOSKOPS
Gleichzeitige Messung und Analyse der
Spannungs- und Stromsignale aller drei Phasen
für die COM3LAB-Kurse:
Leistungselektronik I (700 2101)
Leistungselektronik II (700 2201)
Drehstromtechnik (700 2401)
Elektrische Maschinen (700 2501)
Gleichzeitige Messung und Analyse der
Spannungssignale (Input/Output/Zwischenstellen) der Regelungsstrecken sowie die
simultane Messung der Soll-, Ist- und
Steuergrößen für die COM3LAB-Kurse:
Regelungstechnik I (700 8201)
Regelungstechnik II (700 83)
MERKMALE
4 differenzielle Eingänge
Messrate: 1 M Sample Sekunde pro Kanal
Auflösung: 12-bit pro Kanal
Speichertiefe: 1 K Sample pro Kanal
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COM3LAB
DAS MULTIMEDIA-LABOR
EASYCONNECT - COM3LAB DRAHTLOS PER WLAN
Die Master Unit kann in wenigen
Sekunden und mit nur einem Knopfdruck (Halten des Ein-/Ausschalters)
ein Wireless Access Point werden, an
den sich ein beliebiges Notebook oder
Windows-Tablet verbinden lässt.
Die neue EasyConnect-Funktion
ergänzt die bisherigen Verbindungsmöglichkeiten zwischen der Master
Unit und dem PC/Notebook/Tablet,
wie z.B. USB-Schnittstelle, Schnittstelle
zwischen der Master Unit und einem
vorhandenen (W)LAN-Netzwerk.
VORTEILE DER NEUEN
EASYCONNECT FUNKTION
Keine zusätzlichen Kabel (USB oder LAN) notwendig
Kein vorhandenes Netzwerk (LAN oder WLAN) notwendig
Einfacher und schneller Verbindungsaufbau
MERKMAL
802.11-Access-Point mit einem ESSID-Namen
COM3LAB SOFTWARE KOSTENLOS UNTER WWW.LD-DIDACTIC.DE
Alle Kursinhalte sind auch ohne die
Hardware-Kurse als DEMO-Version testbar.
Einfach und schnell kann eine kostenlose
Vollversion auf unserer Internetseite
heruntergeladen werden.
Eine Anleitung finden Sie auf unserem
YouTube-Kanal. Geben Sie dafür
“LD COM3LAB Demo” in das YouTubeSuchfeld ein.
“Einfach erklärt: COM3LAB Demo - Deutsch”
Nutzername: Demo, Passwort: Demo
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VORTEILE
COM3LAB kann in internationalen Klassen
verwendet werden, da beliebig zwischen den
Sprachen gewechselt werden kann.
Für das Betriebssystem Windows 7, 8 und 10 geeignet
MERKMAL
Gleichzeitige Installation aller Sprachen möglich
Zusätzlich ist eine Sprachausgabe installierbar
MULTIMEDIA
KOMMUNIKATIONSTECHNIK
700 7101 COM3LAB-KURS: SENDETECHNIK TX433
700 7201 COM3LAB-KURS: EMPFANGSTECHNIK RX433
Die Kurse der Kommunikationstechnik sind jetzt auch für Windows
64-bit Systeme geeignet. Durch die Anpassung sind die Kurse kompatibel mit den Windows Betriebssystemen 7, 8 und 10.
LERNZIELE
Erlernen physikalischer Grundprinzipien
Kenntnisse unterschiedlicher Übertragungsmethoden
Eigenständige Anwendung und Projektierung der
Übertragungsmedien
MERKMALE
Signalgenerator
Stereo(de)coder, RDS-Coder
FM-Sender in Hybridmodultechnik (SMD) und
FM-Tuner mit RDS-Funktion
Sende-/Empfangsfrequenz 433,75 MHz –
zulassungsfreie ISM-Frequenz
Teleskopantenne
Endstufe mit Lautsprecher
LERNFELDER
Informations- und Kommunikationssysteme von
Luftfahrzeugen installieren und warten
Signalverarbeitungsvorgänge in Einrichtungen der
Informationstechnik erfassen und darstellen
ZIELGRUPPE
Berufsschule (Fluggerätelektroniker, Informationselektroniker)
Fachhochschule/Universität (Nachrichtentechnik)
Art.-Nr.
Bezeichnung
700 7101 COM3LAB-KURS: Sendetechnik TX433
700 7201 COM3LAB-KURS: Empfangstechnik RX433
Unsere aktuellen Preise finden Sie im Webshop unter WWW.LEYBOLD-SHOP.DE.
Gerne erstellt Ihnen Ihr zuständiger Fachberater aber auch ein individuelles Angebot.
THEMEN
KOMMUNIKATIONS–/HOCHFREQUENZTECHNIK
Modulation/Demodulation
Stereophonie und RDS
Sendeantenne, FM-Tuner
Signalübertragung (alphanumerische Daten,
Telematik, Telemetrie, Kryptographie) – es werden
zwei Master Units und die beiden Kurse benötigt.
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ELEKTROMOBILITÄT
HOCHVOLTTRAINER
MERKMALE
THEMEN
OPTIMIERT FÜR LERNFELD 13S
Normen und Sicherheitsrichtlinien,
Sicherheitsregeln
Aufbau elektrischer Netze
Zweispannungsbordnetz
Verbindungssysteme für HV-Kabel
Funktionsweise elektrischer
Antriebe
Die Asynchronmaschine als
Traktionsmotor
Unfallverhütungsvorschriften
Original Sicherheitstrennstecker
und Sicherheitslinie
HV-Spannung prüfen
Überwachungseinrichtung Pilot-/
Sicherheitslinie/Interlock
Schaltbares Crash-Signal mit
Auswertung
Überwachung des Isolationswiderstandes nach ISO6469-3
Isolationswiderstände prüfen
Schutzmaßnahmen in
Kraftfahrzeugen
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Festlegung „HV-eigensicheres
Fahrzeug“
Freischaltvorgang
Schutz gegen Wiedereinschalten
Freischneiden
Gefährdung durch Einwirken des
elektrischen Stroms
Ladesysteme und Betriebsarten
Logische Oder-Schaltungen
(Wired-Or)
Kriterien für den Einsatz von
Prüfgeräten
HV-DC/DC-Wandler
HV-Klimakompressor
Funktionsstörungen an
HV-Systemen diagnostizieren
Arbeiten mit Schaltplänen
Servicearbeiten
Reparaturarbeiten
Diagnosearbeiten
Komponenten in HV-Systemen
Spannungsversorgung:
3 x 400 V AC, 50 Hz
Anschluss CEE Buchse
400 V/16 A, 6 h, männlich
HV-Gleichspannung:
~201 V DC
Bordnetzspannung: 12 V DC
Ladesteckdose: Typ 2
Betriebsarten:
Aus, Schneiden, Messen
Anschlussnennleistung
E-Motor: PN = 0,3 kW
Maximaler Motorstrom:
Imax = 3 x 0,2 A
(kurzzeitig 2 x 0,7 A@t<30 Sek.)
Anschlussspannung E-Motor:
3 x 230 V AC
Gewicht: ca. 40 kg
KFZ-TECHNIK
PRÜFEN UND FREISCHNEIDEN VON ELEKTROFAHRZEUGEN
Das Stromnetz eines Elektrofahrzeugs ist ein Bordnetz der Spannungsklasse B und stellt im Fahrbetrieb ein isoliert aufgebautes Stromversorgungssystem dar (IT-Netz). An dem Kfz-Hochvolttrainer kann
markenunabhängig der Umgang mit Hochvoltkomponenten von
Hybrid-/Elektrofahrzeugen praxisnah geübt werden. Das Gerät ist sowohl für die fachpraktische Übung durch den Schüler als auch für die
Demonstration geeignet.
Das System ist so ausgelegt, dass Messungen spannungsfrei oder an
unter Spannung stehenden Teilen durchgeführt werden können. Alle
Messungen und Übungen sind ohne besondere Sicherheitsausrüstung
ungefährlich durchführbar. So kann das Freischneiden von HV-Komponenten unter Last als Lernsituation gefahrlos ausgeführt werden,
wobei die Lichtbogenbildung beim Durchtrennen der Hochvoltkabel
gut sichtbar ist. Nach dem Durchtrennen eines Hochvoltkabels muss
ein neues Kabel konfektioniert und montiert werden.
Menge Art.-Nr.
Bezeichnung
1
739 947N
Kfz Hochvolttrainer Net-Version
1
732 104
Käfigläufermotor 230/400 0,3
1
739 949
HV-PC-Messadapter für Elektromobilität
1
689 0817
HV-Werkzeugsatz
1
739 950
Ladekabel Mode 2, 1~
1
731 07
Wellenendabdeckung
1
689 0819
HV-Kabel
1
689 0818
HV-Kabel, Satz 3 Stück
Menge Art.-Nr.
Bezeichnung
1
739 948
Private Ladestation
1
739 951
Ladekabel Mode 3, 3~
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LERNZIELE
Erlangung der Kompetenz, Hybrid- und Hochvoltsysteme,
deren Komponenten und Systemerweiterungen zu überprüfen und instand zu setzen
Erlernung der Komponenten (Hochvoltbatterie, Inverter,
Umrichter, Elektromotor)
Planung der Diagnose und Instandsetzung des
Hochvoltsystems und dessen Komponenten
Beurteilung der Gefährdungen bei Messungen unter
Spannung (Berührungs- und Lichtbogenschutz)
Durchführung von Messungen (Isolations-, Potentialausgleichs-, Spannungsfallmessung, Batteriezellenspannungen, Temperaturbestimmung) unter Spannung
mit Diagnose- und Messgeräten (Hochvoltmessgeräte)
Prüfung von Funktionen (Ansteuerungssignale des Elektromotors im Fahrbetrieb) an Hochvoltsystemen
Beurteilung von Messwerten und Signalen auf Plausibilität
sowie die Erstellung von Prüfprotokollen
Instandsetzung von Hochvoltkomponenten unter Beachtung
der Herstellervorgaben
Wechseln von Modulen in Komponenten und Herstellung
von Hochvoltleitungen unter Beachtung der elektromagnetischen Verträglichkeit mit unterschiedlichen
Anschlusstechniken (Adaption von Hochvoltleitungen)
VORTEILE
Sicher in der Benutzung
Abdeckung des Lernfelds 13S des
neuen Rahmenlehrplans
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FAHRERASSISTENZSYSTEME
ANTRIEBSSTRANG UND VERNETZTE SYSTEME
SERVOLENKUNG
Zur Reduzierung des elektrischen Stromverbrauchs eines
modernen PKWs müssen energieeffiziente Systeme eingesetzt werden. Die elektromechanische Servolenkung erzeugt
bei Bedarf - und nur dann - hohe Lenkunterstützungskräfte
aus dem 12-V-Bordnetz. Dazu kommt ein permanenterregter Gleichstromnebenschlussmotor zum Einsatz, der
direkt an der Lenksäule sitzt. Als Eingangsgröße nimmt der
Lenkmomentsensor das vom Fahrer am Lenkrad aufgebrachte
Handlenkmoment auf. Aus diesem Eingangswert wird unter Berücksichtigung weiterer Umgebungsgrößen eine fahrsituationsgerechte Lenkkraftunterstützung erzeugt. Zum Einsatz kommen nur neue Originalfahrzeugteile.
LERNZIELE
THEMEN
LERNFELDER 10, 11P, 11S,13P
Gegenüberstellung von elektrischer und
hydraulischer Servolenkung
Funktionsweise von Drehmomentsensoren
Aufbau von Torsionsstäben
Funktion von Schneckengetrieben
Selbsthemmende und nicht-selbsthemmende
Getriebe
Getriebewirkungsgrad
Personalisierte Parametersätze
Geradeauslaufkorrektur, z. B. bei Seitenwind
Automatisches Einparken
Spurhalteassistent
Aktive Lenkung zur ESP-Unterstützung
MERKMALE
Versorgungsspannung: 12 ... 15 V DC
Leistungsaufnahme: ~200 W (max.)
CAN-Bus: Klasse C, 500 kbps
10
Analyse der im Fahrzeug vorhandenen Fahrwerkssysteme
Auswertung der Fahrzeug-Eigendiagnose
Analoge, digitale und rechnerintegrierte Sensorik
und Aktorik
Herstellerspezifische Netzwerkpläne und -topologien
Datenaustausch und Systemschnittstellen
Unterschiedliche Vernetzungsarten von Steuergeräten
BUS-Systeme, Spannungspegel, Taktung, Leitungstechnik
VORTEILE
Physiologische Erfahrung der Lenkunterstützung
Erfüllung der Lernfelder 10, 11P, 11S, 13P
des neuen Rahmenlehrplans
Menge Art.-Nr.
Bezeichnung
1
739 502
Elektromechanische Servolenkung
1
732 55
Steuergerät 1,0
1
732 581
Kupplungsabdeckung 1,0 transparent
1
732 54
Magnetpulverbremse 1,0
1
732 56
Kupplung 1,0
1
739 6021
Kombiinstrument
2
579 163
Simulation ABS/Ti
1
738 10
Zündstartschalter
1
738 027
Dig. Netzgerät 1-16 V 40 A
2
579 13
Kippschalter
1
577 30
Widerstand 62 Ohm
1
738 975
Diagnoseanschluss 16-polig
2
8-5900088-000-10-0
Adapter, 4-mm-Stecker / 4-mm-Buchse
1
775 053DE
LIT: A2.5.3.2
1
524 013SKFZ
Sensor-CASSY 2 Starter Kfz
1
524 0431
30-A-Box
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KFZ-TECHNIK
CAN-BUS MIT DEM STECKSYSTEM STE
Der CAN-Bus Knoten, STE 6/50/100, ist ein didaktischer CAN-BusTeilnehmer als Steckelement zur Erfassung eines Sensorsignals und
Erzeugung eines Aktorsignals. Mit bis zu 4 Bausteinen kann ein Highspeed-CAN-Bus-Netz auf einer Rastersteckplatte aufgebaut werden.
Dabei unterstützt die intelligente ID-Vergabe “AutoID” den Anwender.
Es ist keinerlei Konfiguration mit einem PC nötig. Die Teilnehmer erkennen sich gegenseitig und sind Plug & Play-fähig, d. h. sie können
im laufenden Betrieb hineingesteckt oder herausgezogen werden.
Jeder Baustein kann ein Sensorsignal auswerten. Möglich sind:
Analogsensoren mit Ausgangsspannungen bis 10 V=
Digitale Sensoren mit einer Ausgangsspannung von +5 V oder +12 V
Sensoren mit PWM-Schnittstelle
Entsprechend kann jeder Baustein auch ein Ausgangssignal erzeugen. Möglich sind:
Analogsignale
PWM-Signale
Außer den Daten-Botschaften werden auch Netzwerkbotschaften
(NWM) erzeugt, über die sich die Teilnehmer in der Topologie einordnen.
Der CAN-Bus zeichnet sich weiterhin durch folgende Merkmale aus:
Aktives Errormanagement durch CAN-Retry
Computerlose Konfiguration durch CAN-AutoDetect
Der CAN-Bus kann einfach mit allen gängigen ISO-Fehlern beaufschlagt werden. Das Gerät ist natürlich kurzschlussfest und gegen
Überlast geschützt. Die CAN-Bus-Signale lassen sich mit einem
Oszilloskop, mit dem Sensor-CASSY 2 (524 013SKFZ) oder mit dem
Protokollanalyser CAN-Bus-Multi-Adapter (773 961) untersuchen.
THEMEN
LERNFELDER 11P,11N, 11M, 11S
Aufbau und Struktur eines CAN-Bus-Netzwerkes
CAN-Nachrichtenstruktur: ID und Daten
ISO-konforme Behandlung der Bus-Fehler
Anbindung von Sensorik und Aktorik
LERNZIELE
Analoge, digitale und rechnerintegrierte Sensorik & Aktorik
Herstellerspezifische Netzwerkpläne und -topologien
Datenaustausch und Systemschnittstellen
Unterschiedliche Vernetzungsarten von Steuergeräten
BUS-Systeme, Spannungspegel, Taktung, Leitungstechnik
VORTEILE
Hersteller-unabhängige Vermittlung der Datenbusgrundlagen
MERKMALE
CAN-Bus: Class C
Übertragungsrate: 500 kbps
Spannungsversorgung: 12 - 15 V
Zulässige Sensorspannung: ±12 V
Ausgangsleistung: 6 W
Kurzschlussfest: ja
Menge Art.-Nr.
Bezeichnung
2
758 201
CAN-Bus Knoten, STE 6/50/100
1
758 205
Stufenschalter für Gebläse, STE 4/50
1
758 206
Gebläse, STE 4/50
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REGENERATIVE ENERGIE
LEYBOLD STECKSYSTEM STE
THEMEN
UND EXPERIMENTIERUMFANG
Grundlagen der Energieerzeugung mit Photovoltaik und
Windkraft, sowie Grundlagen von Energiespeichersystemen
Analysen der Leistungsschwankungen von Photovoltaikanlagen und Windkraftanlagen
Experimente zur Versorgung eines Gebäudes durch
konventionelle Kraftwerke und in Kombination mit
Photovoltaikanlagen, Windkraft und Energiespeichern
Untersuchungen zum Spannungsverhalten in einem
Strahlennetz mit Photovoltaikanlage in Abhängigkeit
vom Verbrauch und unter Einsatz von intelligenten Ortsnetzstationen, Energiespeichern und Lastmanagement
Szenarienversuche zum Leiterseilmonitoring und für
komplexe Smart Grid Systeme sowie deren Verhalten
im Störungsfall
12
Auf dem Weg zu einer vollständigen Versorgung durch
erneuerbare Energiequellen hat der Anteil der regenerativen Kraftwerke ein Niveau erreicht, das eine Versorgungssicherheit mit den jahrzehntelang bewährten
Funktionsprinzipien eines Stromnetzes nicht mehr
garantieren kann.
„Smarte“ Konzepte, die die Integration intelligenter
Stromnetzkomponenten vorsehen, können diese Probleme lösen. Die resultierenden Veränderungen sind
jedoch umfangreich. So wird sich die bisherige Versorgung von einer verbrauchsorientierten Erzeugung
zu einem erzeugungsorientiertem Verbrauch wandeln,
dem die Ausbildung gerecht werden muss.
Das LEYBOLD STE “Smart Grid” bietet anschauliche
Experimente zu den Themen:
Volatile Erzeugung
Arbeitsweise des herkömmlichen Stromnetzes
Probleme durch die Integration der
Erneuerbaren Energien
Arbeitsweise von „smarten“ Energie-Lösungen
REGENERATIVE ENERGIE
STE SMART GRID
Durch die Interpretation der gewonnenen Messwerte kann ein interessanter Unterricht gestaltet werden, der neben der fachlichen
Kompetenz insbesondere die Kommunikations- und Bewertungsfähigkeiten der Schüler ausprägt.
LERNZIELE
Besonderheiten unterschiedlicher Energieerzeugungstechnologien
Kopplung und Steuerung verschiedener Energieerzeugungssysteme
Vergleich Erzeugungs- und Lastprofil
VORTEILE
Die kostengünstige Alternative zu Großgeräten, bei
vergleichbaren Lerninhalten
Aufbau unterschiedlicher Szenarien und Topologien
durch Lerngruppen
Schnittstellen zu Computersimulationen und
Steuerungen vorbereitet
Optimiert für CASSY-Messsysteme
580 0400
STE Smart Grid
WEITERE KOMPONENTEN
WINDGENERATOR MIT WECHSELBAREN ROTORBLÄTTERN
Die Windturbine besteht aus der Basiseinheit und den
Rotoraufsätzen. So können bis zu 24 unterschiedliche Windrotoren auf den Windgenerator aufgesteckt
werden. Die Effizienz der verschiedenen Bauformen
kann somit untersucht werden. Durch Kombination mit
der „Smart Power Source“ können auch Tagesbilanzen
verschiedener Aufbauformen miteinander verglichen werden (Abb. zeigt mäßigen
Wind auf dem Land gemessen mit dem Mobile-CASSY 2).
580 0133
Windgenerator 4/50
580 0135
Winderzeuger 4/50/100
580 0138
Satz Windrotoren
SOLARMODUL
Das Solarmodul steht stellvertretend für eine Photovoltaikanlage
und die Lampe für die Sonne. Durch Drehung des Moduls wird
die Veränderung des Einstrahlwinkel zur PV-Anlage aufgrund des
Sonnenstandes nachempfunden. Experimente zum Wirkungsgrad
durch Erwärmung oder Abschattung lassen sich einfach realisieren.
580 0113
Solarmodul 5,22 V, 380 mA
580 0129
Standfuß Solarmodul
580 0130NA Tischlampe ohne Leuchtmittel
580 0131
Leuchtmittel 120 W
SMART POWER SOURCE –
INTELLIGENTE KRAFTWERKSSIMULATION
Diese Komponente ist das Herzstück des Smart Grid Systems. Die
Smart Power Source ist eine Spannungs- und Leistungsquelle, die das
Verhalten von Photovoltaikanlagen,
Windgeneratoren oder Kraftwerken
über einen Tag simuliert. 10 s im
Experiment
entsprechen
einer
Stunde am Tag (240 s pro Tag). Die aktuelle Uhrzeit wird durch
die LEDs angezeigt. Es können viele verschiedene Modi
über die Touch-Funktion manuell eingestellt werden (Wetter,
Kraftwerksart, Störfälle). Zusätzlich kann über die vorhandene
USB-Schnittstelle eine Steuerung durch den PC und damit auch
eine Synchronisation mehrerer Erzeuger in einem „Smart Grid“
Szenario durchgeführt werden. Untersuchungen zur Netzstabilität
und Experimente zur Planung der Energieerzeugung sind somit
einfach durchführbar.
580 0402
Smart Power Source
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ein individuelles Angebot.
13
REGENERATIVE ENERGIE
LEYBOLD STECKSYSTEM STE
STE BATTERIE TECHNOLOGIE
THEMEN
UND EXPERIMENTIERUMFANG
Der Innenwiderstand von Spannungsquellen
Zusammenschaltung von Spannungsquellen
U-I-Kennlinien verschiedener Akku-Typen
Lade- und Entladeverfahren bei
verschiedenen Akku-Typen
Betrieb eines Elektroautos mit
verschiedenen Akku-Typen
LERNZIELE
Kennenlernen verschiedener Akku-Typen und deren Vor- und Nachteile
Der Einsatz des richtigen Akkus für verschiedene Anwendungen
Untersuchung unterschiedlicher Lade- und Entladeverfahren
580 0300
STE Batterietechnologie
STE WINDENERGIE & STROMERZEUGUNG
THEMEN
UND EXPERIMENTIERUMFANG
Energiebilanz und Wirkungsgrad
einer Windkraftanlage
U-I-Kennlinie und Drehzahl der
Windkraftanlage
Drehzahl und Leistung in Abhängigkeit
der Windgeschwindigkeit
Vergleich von Savonius- und Dreiblattrotor
Vor- und Nachteile unterschiedlicher
Flügelformen
LERNZIELE
Auswirkung der Form von Rotorblättern auf die Energieausbeute
Zusammenhang von Windgeschwindigkeit, Drehzahl und Ertrag
Energieüberschuss und Einspeisung
14
580 0200
STE Windenergie & Stromerzeugung
REGENERATIVE ENERGIE
STE SOLARENERGIE & STROMERZEUGUNG
THEMEN
UND EXPERIMENTIERUMFANG
Abhängigkeit der Solarzellenleistung
von Stärke und Art der Beleuchtung
U-I-Kennlinien der Solarzelle unter
verschiedenen Betriebsbedingungen
Funktionsweise von Shunt-, Serienund PWM-Regler
Funktionsweise und Charakteristik
eines MPP-Trackers
Wechselrichter und DC-AC-Wandler
LERNZIELE
Der Schüler erlernt das Verhalten von Solarmodulen unter verschiedenen Betriebs- und Umweltbedingungen sowie die Funktion
von Photovoltaikanlagen
Wechselrichter und DC-AC-Wandler
580 0100
STE Solarenergie & Stromerzeugung
VORTEILE DES STE STECKSYSTEMS ERNEUERBARE ENERGIEN
Selbstständiges Erarbeiten
und Verfestigen des Wissens
durch die unkomplizierte
Handhabung der abwechselungsreichen Experimente im
Stecksystem
Übersichtlich aufbereitet in
einem stabilen Koffer zum
Transport und Aufbewahrung
Bekanntes STE System,
beliebig kombinierbar
Sicher und flexibel
Unsere aktuellen Preise
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Gerne erstellt Ihnen Ihr
zuständiger Fachberater
aber auch ein individuelles
Angebot.
ALLE STE-BAUSTEINE SIND AUCH EINZELN ERHÄLTLICH UNTER WWW.LEYBOLD-SHOP.DE.
15
AUTOMATISIERUNGSTECHNIK
ANLAGENSIMULATION
THEMEN
MERKMALE
LERNFELDER 3, 7, 10, 11, 13
M1 Logische Grundfunktionen
M2 Digitale Funktionsbausteine
M3 Motor EIN/AUS
M4 Wendeschütz
M5 Stern-Dreieck-Schaltung
M6 Stern-Dreieck-Wendeschaltung
M7 Pendeltischsteuerung
M8 Dahlanderschaltung
M9 DS-Motor mit 2 Wicklungen
M10 DS-Motor-Selbstanlasser
M11 Förderbandanlage
M12 Blindstromkompensation
M13 Heizungssteuerung
M14 Lauflicht
M15 Abfüllautomat
M16 Tankanlage
M17 Kohlemühle
16
M18 Prägemaschine
M19 Lüftersteuerung
M20 Baustellenampel
M21 Ampelanlage
M22 Sammeltransportband
M23 Förderbandbeschickungsanlage
M40 Silosteuerung
M41 Reaktor
M42 Lastenaufzug
M43 Pumpensteuerung
M44 Schmutzwasserpumpenanlage
M45 Überwachung von 3 Pumpen
M46 Pumpenanlage (Druck)
M47 Getränkeautomat
M48 Mischanlage
M49 Ablaufsteuerung
12 digitale Eingänge,
12 digitale Ausgänge
2 analoge Eingänge,
2 analoge Ausgänge
4 Relais mit Öffnerkontakt
Steuer- und Anzeigeelemente:
6 Taster, 6 Rastschalter,
33 LEDs
2 Potentiometer mit
0 ... 10 V DC
1 eine Balkenanzeige
aus 24 Segmenten
1 USB Anschluss
1 Ethernet Anschluss
KOMBINIERBAR MIT DER KOSTENLOSEN COM3LAB LERNSOFTWARE
ELEKTROTECHNIK
ASIMA II - EINSTIEG IN INDUSTRIE 4.0
ASIMA II Anlagensimulator Advanced ist der optimale Simulator für
Anlagen für LOGO! S7–1200 und S7-1500.
33 verschiedene Anlagen stehen zur Verfügung. Diese werden über
einen Codierschalter eingestellt und über farbige Masken dargestellt.
Das Spektrum reicht von der „Erprobung von SPS Funktionen“ bis hin
zur „komplexen Anlage mit Regelung“. Über die neuen integrierten
Schnittstellen USB/Ethernet ist es möglich, die ASIMA II zu einem
Industrie 4.0 System zu kombinieren. Das Gerät ist als Schüler- und
Studentenversuch ausgelegt. Praxisnahe Aufgabenstellungen fordern
den Lernenden auf, das Steuerungs- oder Regelungsproblem mit seinem
Programm zu lösen. Ein Lösungsvorschlag wird als Datei mitgeliefert.
Als Zielgruppe werden Auszubildende der gewerblichen Wirtschaft und Studenten der Fachrichtung Automatisierungstechnik angesprochen. Der Kurs bietet Versuche auf mittlerem
Niveau für die Berufsschule und für die Bachelorausbildung.
LERNZIELE
Programmieren von einfachen Grundschaltungen
Programmieren von Kleinanlagen
Programmieren von komplexen Anlagen und Geräten
VORTEILE
Einfache Handhabung
Wartungsarm
Große Vielfalt bei den verschiedenen
Anlagen für jeden Lernstand
ASIMA II ist mit der COM3LAB
Lernsoftware kombinierbar
Mehrere Anlagen sind zu preiswerten
Industrie 4.0 Systemsimulationen kombinierbar
Ausstattung E6.7.1.3
Anlagensimulator ASIMA II
Unsere aktuellen Preise finden Sie im Webshop unter WWW.ELWE-TECHNIK.DE.
Gerne erstellt Ihnen Ihr zuständiger Fachberater aber auch ein individuelles Angebot.
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AUTOMATISIERUNGSTECHNIK
SPEICHERPROGRAMMIERBARE STEUERUNGEN
THEMEN
LERNFELDER 3, 7, 10, 11, 13
Programmieren einer SPS
Programmiermethode KOP, FUP,
AWL, S7-GRAPH
Erweiterte Programmstruktur
Logische Verknüpfungen
Timer und Schaltuhrfunktionen,
schnelle Zähler
RS Glieder
Zählen und Frequenzmessen
Analogwert Verarbeitung
Sollwert und Regelung
MERKMALE
Beschreibung der Systemplatte SPS
24 digitale Eingänge davon 16 mit Tast-Rastschalter; 16 digitale
Ausgänge sind direkt über 4-mm-Sicherheitsbuchsen zugänglich
32 digitale Eingänge und 32 digitale Ausgänge über 27-polige
Stecker mit Belegung für MCS Modell direkt zugänglich
2 analoge Eingangskanäle und 2 analoge Ausgangskanäle über
4-mm-Sicherheitsbuchsen zugänglich
Bis zu 8 analoge Eingangskanäle und 4 analoge Ausgangskanäle in
Abhängigkeit der SPS auf zwei 30-polige Stecker zugänglich
ASIMA II ist direkt über den ASIMA Stecker 50-polig zugänglich
PROFINET ist vorhanden, die Voraussetzung für
Industrie 4.0 Projekte
PROFIBUS können - je nach Auswahl der CPU - direkt oder über einen
Kommunikationsbaustein angeschlossen werden
Netzteil wird über einen Kaltgerätestecker mit Schalter
angeschlossen
Netzteil ist für 190 W bei 120 V 60 Hz und 230 V 50 Hz ausgelegt;
Netzspannung wird automatisch erkannt und umgeschaltet
Steuerspannung: 24 V DC bei max. 8 A
Folgende CPUs stehen zur Auswahl:
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S7 1512C PN
S7 1512C PN/DP
S7 1516 PN/DP
ELEKTROTECHNIK
SIEMENS SPS-TRAINER PAKETE FÜR INDUSTRIE 4.0 PROJEKTE
Die LD DIDACTIC bietet mit dem neuen Grundgerät für Siemens
SPS die Möglichkeit die neuen Trainer Pakete mit den bewährten
Lehrsystemen von LEYBOLD und ELWE Technik zu verbinden.
Besonders geeignet für Auszubildende der Elektrotechnik in
Handwerk und Industrie. Grundkenntnisse in den Grundlagen
der Schützsteuerung, Programmierung von SPS und Einweisung
über die Gefahren der Elektrotechnik sind erforderlich.
©Siemens AG 2015, Alle Rechte vorbehalten
LERNZIELE
Der Schüler soll die wesentlichen Funktionen einer speicherprogrammierbaren Steuerung (SPS) erlernen.
Erstellen von Programmen
Erlernen von Logik- und Steuerungsfunktionen
Testen der Programme
Einrichten von Netzwerkanbindungen PROFINET
und PROFIBUS/DP
VORTEILE
Einfacher Aufbau
Industrienah
CPUs ethernetfähig
©Siemens AG 2015, Alle Rechte vorbehalten
Das Siemens System besteht aus einer SPS mit Netzteil,
Ethernet-Kabel und der Software SIMATIC STEP 7 Professional.
Die Siemens SPS Geräte sind für Schülerversuche nach Aufgabenstellung der beigefügten Versuchsbeschreibung geeignet.
Die Bedienung der SPS, die Erstellung eines SPS-Programms oder
die Überprüfung von Funktionen sind nur einige Beispiele von
Aufgabenstellungen.
ERGÄNZUNGEN
©Siemens AG 2015, Alle Rechte vorbehalten
Dieses System kann mit folgenden Systemen ergänzt werden.
Schützsteuerungen, 24 V DC (Modulsystem)
Schützsteuerungen, 24 V DC Plattensystem (TPS)
Steuerung mit End- und Näherungsschalter
ASIMA II
MCS System 3 Stationen Steuerung über SPS
MCS System 5 Stationen Steuerung über SPS mit PROFIBUS
Ausstattung E6.6.3.1_b
Trainer Paket Siemens SPS S7-1512C-1 PN
Ausstattung E6.6.3.2_b
Trainer Paket Siemens S7-1512C-1 PN + DP
Ausstattung E6.6.3.3_b
Trainer Paket Siemens S7-1516 PN/DP
Unsere aktuellen Preise finden Sie im Webshop unter WWW.ELWE-TECHNIK.DE.
Gerne erstellt Ihnen Ihr zuständiger Fachberater aber auch ein individuelles Angebot.
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AUTOMATISIERUNGSTECHNIK
FEHLERSIMULATOR SCHÜTZSTEUERUNG
THEMEN
LERNFELDER 7, 11
Fehlersuche in Schützschaltungen
Kompaktgerät mit integrierter Fehlersimulation
Ein-/Ausschaltung
Wendeschütz-Schaltung
Wendeschütz-Schaltung mit Grenztastern
Automatische Stern-Dreieck-Schaltung
Dahlander-Schaltung
Automatische Dahlander-Wende-Schaltung
Automatische Dahlander-Wende-Schaltung
mit Grenztastern
20
MERKMALE
Die Fehleranalyse wird in 4 Stufen durchgeführt
Beschreibung des Fehlers
Vermutete Ursache
Fehlerermittlung durch Messung
Beschreibung Prüfmethode
VORTEILE
Kompakt und robust
Einfach und praxisnah
ELEKTROTECHNIK
FEHLERSIMULATOR SCHÜTZSTEUERUNG
Das Gerät zur Fehlersuche in Schützschaltungen als
Kompaktgerät mit integrierter Fehlersimulation.
Dieser ELWE Technik Bestseller wurde von der LD DIDACTIC so
überarbeitet, dass höchste Sicherheitsanforderungen erfüllt
werden.
Kernstück des Gerätes ist die Frontseite, die eine große Anzahl
von Durchbrüchen enthält, hinter denen sich die Mess- und
Anschlusspunkte für die Schützschaltungen befinden.
Durch Vorhängen einer Vorsatzmaske werden nur noch die
Mess- und Anschlusspunkte freigegeben, die für die auf der
Vorsatzmaske abgebildete Schaltung von Bedeutung sind. Alle
nicht benötigten Punkte bleiben hinter der Vorsatzmaske verborgen.
Im unteren Teil der Frontseite befindet sich das Bedienungsfeld mit Schaltern, Tastern, Leuchtmeldern und Anschlussbuchsen für externe Grenztaster.
An der linken Seite des Übungsgerätes ist hinter einer verschließbaren Tür, die Schalttafel für den Ausbilder untergebracht, die neben den Hauptsicherungen und dem Haupteintaster für den Lastkreis ein Programmierfeld enthält.
Zwei Leuchtmelder für Steuer- und Lastkreis und ein NOTAUS-Schlagtaster sind an der oberen Seite des Übungsgerätes
für den Ausbilder gut sichtbar angebracht.
Das Handbuch zum Fehlersimulator beinhaltet viele Schülerversuche, deren Aufgabenstellungen einfach durchgeführt
werden können. Die Messungen erfolgen mit Spannungsprüfer
und Durchgangsprüfer.
Besonders geeignet für die Berufsausbildung im Bereich der
Elektrotechnik in Handwerk und Industrie. Vorkenntnisse über
die zu analysierenden Schützschaltungen sind erforderlich.
Diese Kenntnisse können durch die Ausstattung Schützschaltungen 24 V AC (Modulsystem), Schützschaltungen 230 V
(Modulsystem), Schützschaltungen 24 V AC (Plattensystem)
oder Schützschaltungen (Plattensystem) erworben werden.
LERNZIELE
Fehlersuche in Schützschaltungen
Funktion von Schützschaltungen
Ausstattung E6.5.2.4
Schützschaltungs-Fehlersimulator
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DETAILLIERTE INFORMATIONEN FINDEN SIE IN UNSEREM WEBSHOP UNTER WWW.ELWE-TECHNIK.DE.
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ELEKTRISCHE MASCHINEN
MASCHINEN 4.0
THEMEN
LERNFELD 9
Aufbau und Wirkungsweise von
Maschinen
Verhalten von Maschinen als Motor
Verhalten von Maschinen als
Generator
Möglichkeiten der Drehzahlstellung
Energieumsatz
Kennlinien von Motoren
Lastkennlinien
Möglichkeiten der Drehzahlstellung
und der Lasteinstellung
Anlassen und Bremsen
Kennlinien von Generatoren
Leistungsbilanz
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MERKMALE
Messung des Drehmoments von ± 9 Nm
Sichtbarkeit der Messeinrichtung für Drehmomente
Offsetabgleich ± 0,3 Nm
Verstärkungsabgleich ± 1,96 Nm bei 1 kg
Nutzung des Systems in beide Richtungen ± 5000 min-1
Maschinen-Anschlusssockel oben montiert
für gute Zugänglichkeit
VORTEILE
Zum Schutz gegen Überhitzung sind die Statorwicklungen
der Testmaschinen mit Temperaturfühlern ausgerüstet.
Bei Überhitzung schaltet das Maschinenprüfsystem die
Testmaschine ab. Eine Beschädigung der Testmaschinen
wird so verhindert.
Die Testmaschinen verfügen über ein didaktisches Klemmbrett
mit Aufdruck des Wicklungsschemas.
Alle Wicklungsenden sind am Klemmbrett an
4-mm-Sicherheitsbuchsen herausgeführt.
Computerunterstützte Messwerterfassung liefert
aussagekräftige Messergebnisse.
ELEKTROTECHNIK
UNTERSUCHUNG MODERNER ANTRIEBE
Das Maschinensystem 4.0 wurde für die neuen Anforderungen der
modernen Antriebe entwickelt.
SICHERHEITSANFORDERUNGEN BEI DER
VERSUCHSDURCHFÜHRUNG
Die elektrische Maschine wird immer weniger als eine alleinstehende
Einheit betrachtet, sondern als eine Kombination von Systemen in der
Antriebstechnik. Zwei Einflussgrößen treiben die Entwicklung von
Maschinen voran:
Moderne Antriebssysteme bringen aber auch ein größeres Gefahrenpotential mit sich. Zur Eindämmung solcher Gefahren wurden viele
Normen für diese Antriebe geschaffen oder ergänzt, wie z. B.:
ENERGIEEFFIZIENZ
Eine Steigerung der Effizienz lässt sich heute nicht mehr nur bei der
Maschine erreichen. Der Antrieb, also das Zusammenwirken von leistungselektronischen Komponenten mit der Maschine, steigert enorm
den Gesamtwirkungsgrad.
AUTOMATISIERUNG
Der Bereich Industrie 4.0 fordert immer mehr Antriebssysteme mit
einer höheren Dynamik bei großem Drehmoment und gleichzeitiger
Reduzierung von Bauvolumen. Diese Forderungen können nur noch
von optimierten Antriebseinheiten erreicht werden.
Damit ist die Notwendigkeit zur Untersuchung eines kompletten
Antriebssystems in Schule und Studium enorm gestiegen.
Gefährdung durch Ableitströme in Maschine
und Steuerung
Gefährdung durch Netzrückwirkung
Gefährdung durch Störabstrahlung von Maschinen
und Steuerungen
Die Versuche werden mit industriell gefertigten Maschinen durchgeführt. Alle Testmaschinen sind über eine Isolierscheibe mit einem
speziellen Aluminiumsockel verbunden.
Unsere Maschinen werden auf einer Maschinenbank mit der
Wellenabdeckung und dem Maschinenprüfsystem verbunden.
Dabei nimmt eine mechanische Verriegelung alle mechanischen
Momente auf und verhindert mit der elektrischen Kupplungsüberwachung, dass der Prüfstand während des Betriebs demontiert werden kann.
DETAILLIERTE INFORMATIONEN FINDEN SIE IN UNSEREM WEBSHOP UNTER WWW.ELWE-TECHNIK.DE.
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ELEKTRISCHE MASCHINEN
MASCHINEN 4.0
DIE GESAMTAUSSTATTUNG
EIGNET SICH
GLEICHERMASSEN
FÜR VERSUCHE IM
LABOR UND FÜR
DIE LEHRERDEMONSTRATION
Mit dem Maschinenprüfsystem werden die Kennlinien der Testmaschinen aufgenommen. Die Stromversorgung für die Testmaschinen erfolgt aus speziellen
Laborversorgungen.
Dieses System ist speziell für Maschinen geschaffen worden, die über eine
moderne Leistungselektronik gesteuert und geregelt werden.
Besonders der Aufbau von EMV-gerechten Maschinenanbindungen und der für die
Sicherheit notwendige Potentialausgleich sind mit diesem System einfach durchzuführen.
LERNZIELE
Der Schüler oder Student ist in der Lage bei den verschiedenen Maschinentypen den Anschluss durchzuführen. Ebenso erlernen sie das Verhalten in unterschiedlichen Lastsituationen zu analysieren, die Kennwerte zu berechnen und
die maschinentypische Kennlinie aufzunehmen.
Schutzmaßnahmen und elektrische Sicherheit
Aufbau und Inbetriebnahme von elektrischen Maschinen
Einsatz von Anlassschaltungen
Beurteilung von Kennlinien elektrischer Maschinen
VORTEILE
Messung des Drehmoments
Einfache Handhabung
Hohe Sicherheitsansprüche
EMV-optimierter Aufbau
Möglichkeit des Potentialausgleichs
Ausstattung E2.2.6.1
24
Synchronmaschine Permanent Erregt EPM mit Frequenzumrichter 0,3
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Gerne erstellt Ihnen Ihr zuständiger Fachberater aber auch ein individuelles Angebot.
ELEKTROTECHNIK
MEHR SICHERHEIT MIT ELEKTRISCHEN MASCHINEN
MASCHINENBANK UND VERRIEGELUNG
MASCHINENPRÜFSYSTEM
SCHUTZ VOR BERÜHRUNG VON DREHENDEN TEILEN
Durch die Fixierung der Maschinen auf
einer Bank wird die Sicherheit des Systems
erhöht. Mechanische Impulse, die beim
Abreißen von IPM- und Synchronmotoren
entstehen können, werden durch die Bank
und die mechanische Verriegelung auf
beiden Seiten aufgefangen. Die neue Bank
erlaubt einen flexiblen Aufbau der Maschinen und des Maschinenprüfsystems.
Durch den neuen Aufbau der Antriebseinheit wird die reale Messung für
den Schüler und Student sichtbar.
Zur besseren Messung des Drehmoments kann das Messsystem nun abgeglichen werden. Dafür gibt es eine
mechanische Nullpunkteinstellung sowie die Möglichkeit mit Gewichten die
Messung zu prüfen und zu kalibrieren.
Die Welle wird durch eine Haube, die
auf einem eigenen Sockel steht, mit den
Sockeln von Maschine und Pendelmaschine verbunden. Die Antriebswellen
können nur noch nach der Demontage des
Antriebssystems berührt werden.
Zusätzlich ist die Verriegelung des Sockels
elektrisch überwacht, d. h. sobald die
Sockel getrennt werden, wird die Anlage
abgeschaltet.
POTENTIALAUSGLEICH
EMV
MASCHINEN
Der zusätzliche Potentialausgleich ist zum
Schutz von Mensch und Anlage notwendig. Ein Bruch des Schutzleiters würde
die Maschine oder sogar die ganze Anlage
unter Spannung setzen, da Ableitströme
über den Stator direkt auf den Motor und
die Anlage geleitet werden könnten.
Alle Motoren werden gegen den Sockel
isoliert, damit nicht unnötige Schleifen
die Störabstrahlung erhöhen und vagabundierende Ableitströme die Messsensoren nicht beeinflussen können.
Dies ist die Voraussetzung für Industrie 4.0 fähige Frequenzumrichter
und Servo-Antriebe sowie den dazugehörigen Drehzahl-Drehwinkel und
Positionssensoren.
Alle Maschinen werden nur noch mit
einem Wellenende ausgeführt. Für den
flexiblen Aufbau von Versuchen wurde das
Klemmbrett nach oben gelegt.
Eine Gefährdung kann nur dann verhindert werden, wenn die gesamte Anlage
auf ein sehr niederohmiges Erdpotential
gelegt wird.
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ALLGEMEINE INFORMATIONEN
Kundenzentrum
0 22 33 / 604 – 430
Auftragsabwicklung sowie Unterstützung bei technischen Fragen,
Beratung zu Geräten und Versuchen
Erreichbar Mo.-Do. von 8.00 - 16.00 Uhr und Fr. von 8.00 - 14.45 Uhr
Bestell-Fax
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Internet
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INFORMATIONEN ZU ANGEBOTEN
Ihre Ansprechpartner Herr Kattwinkel und Herr Schilling stehen Ihnen von
Mo.-Do. von 8.00 Uhr bis 16.00 Uhr und Fr. 8.00 bis 14.45 Uhr zur Verfügung.
Kontaktdaten:
Achim Kattwinkel
Telefon 0 22 33 / 604 - 272
E-Mail [email protected]
Hans Peter Schilling
Telefon 0 22 33 / 604 - 305
E-Mail [email protected]
TECHNISCHER SERVICE
Sollten Sie technische Fragen zu einem Gerät oder einer Ausstattung haben:
Unser Serviceteam steht Ihnen telefonisch unter 0 22 33 604 - 430 und
per E-Mail unter [email protected] zur Verfügung.
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IHRE ANSPRECHPARTNER/-INNEN
FÜR TECHNISCHE
LEHRSYSTEME UND LÖSUNGEN
A
Sie benötigen technischen Rat oder arbeiten
an einer Ausstattung nach Lehrplan?
A
Unsere Fachberater/-innen stehen Ihnen
gerne für schulgerechte Zusammenstellungen
für Ihren Unterricht zur Verfügung.
C
Zentrales Vertriebsbüro
B
LD DIDACTIC GmbH
Leyboldstraße 1 · 50354 Hürth
Tel.: (0 22 33) 604-260 · Fax: (0 22 33) 604-660
[email protected] · www.ld-didactic.com
A
E
Ihr Fachberater NORD
Claus Förster
Schleswig-Holstein, Hamburg,
Niedersachsen-Ost, Bremen
Tel.: (0 22 33) 604-403
Fax: (0 22 33) 604-845
Mobil: 0172 - 29 49 826
eMail: [email protected]
A
D
Ihr Fachberater NORD
Dreibein GmbH, Lehrsysteme
Schleswig-Holstein, Hamburg,
Niedersachsen-Ost, Bremen
Tel.: (0 40) 333 10 390
Fax: (0 40) 333 10 391
eMail: [email protected]
D
Ihr Fachberater SÜD-OST
Christian Walter
Teilgebiete Bayern, südl. Baden-Württemberg, Österreich
B
Tel.: (0 22 33) 604-404
Fax: (0 22 33) 604-852
Mobil: 0172 - 29 49 816
eMail: [email protected]
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Nordrhein-Westfalen, Niedersachsen-West
Tel.: (0 22 33) 604-402
Fax: (0 22 33) 604-802
Mobil: 0172 - 25 71 679
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Ihre zuständige Vertretung der LD DIDACTIC GmbH
mit Ausstellungsräumen in Mannheim:
E
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Sachsen-Anhalt, Berlin, Brandenburg, MecklenburgVorpommern, Sachsen, Thüringen
Mobil: 0172 - 29 49 830
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Ihr Fachberater MITTE-WEST
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Hessen, Rheinland-Pfalz Ost/West, Saarland, Bayern
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Soldnerstr. 1, 69219 Mannheim
Tel.: (06 21) 32 27 8 - 0
Fax: (06 21) 32 27 8 - 22
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