Amadeus Ticket Reissue

Transcription

Grundlagenseminar
Trainingshandbuch
Stand: Juli 2008
2
Inhaltsverzeichnis:
GRUNDLAGEN
5
REVALIDIERUNG
5
ELEKTRONISCHE UMBUCHUNG/REVALIDATION
5
REVALIDIERUNG SCHRITT FÜR SCHRITT
5
TICKETUMSCHREIBUNGEN VOR ABFLUG
8
TICKETUMSCHREIBUNG OHNE AUFZAHLUNG
TICKETUMSCHREIBUNG MIT TARIF – AUFZAHLUNG
8
11
TICKETUMSCHREIBUNG NACH ABFLUG
14
TICKETUMSCHREIBUNG MIT REROUTING
14
ANHANG:
18
INFORMATIVE PRICING
18
3
4
GRUNDLAGEN
Ein Ticket muss revalidiert oder umgeschrieben werden wenn sich nach Ausstellung
des Flugdokuments das Reisedatum oder das Routing bzw. der Preis ändert.
Bei Flugtag / -zeitenänderungen kann ein Ticket revalidiert werden, sofern die
Fluglinie diese Transaktion unterstützt. In allen weiteren Fällen muss das Ticket
umgeschrieben werden.
Hilfeseiten
HE ETT YY
REVALIDIERUNG
Elektronische Umbuchung/Revalidation
Ändert sich nur das Flugdatum bzw. die Flugnummer ist es notwendig, den E-Record mit den
umgebuchten Amadeus PNR abzugleichen.
Voraussetzung:
Es handelt sich nur um eine Änderung der Flugdaten (NICHT des Routings) und die
betroffene Fluglinie erlaubt die Revalidierung ihres E-Records.
Informationen dazu finden sie unter HE ETT yy.022 !!!
REVALIDIERUNG SCHRITT FÜR SCHRITT
Schritt 1 – Änderung der Flugstrecken
Ändern sie die Flugdaten des ETKT .
Die Buchung muss entweder ein FA-Element mit der Ticketnummer enthalten oder Sie
müssen ein FHE-Element mit der notwendigen Ticketnummer eingeben.
Eingabe im Formatmodus:
Eingabe
SB 02DEC 3
SB Y 02DEC 3
HE ETT YY .022
Aktion
Umbuchung des Segments 2 auf neues
Datum
Umbuchung auf neue Klasse und Datum
Helpseite zu ETKT-Verfahren
5
Schritt 2 – Darstellung des E-Records:
Eingabe:
 PNR-Reiter
 Tarifelemente
 Doppelklick auf FA-Zeile
Es öffnet sich das Fenster mit dem E-Record.
Eingabe
TWD / L6
TWD / TKT125-5290000976
Aktion
Darstellung des E-Records mit FA-Nummer
Darstellung mit Ticketnummer
Klicken sie auf „Revalidierung“
6
Schritt 3 - Revalidierung
Markieren sie die geänderte Strecke und den zu revalidierenden E-Coupons.
Markieren sie die betroffenen Strecken
und klicken sie auf Revalidierung
Es erscheint im unteren Teil die Meldung „Revalidation in progress“ und danach die
Bestätigung „E-Record revalidated“.
Eingabe
TTP / ETRV / L6 / S3 / E2
Aktion
Revalidierung im Formatmodus (L6=FaZeilennummer, S3=Segment 3, E2=ECoupon 2)
Die Revalidierung ist somit abgeschlossen.
7
TICKETUMSCHREIBUNGEN VOR ABFLUG
Folgende Informationen benötigen sie für eine Ticketumschreibung:
Daten des Originaltickets (Ticketnummer, Ausstellungsort und –datum)
Farebase des umzuschreibenden Tickets
Neuen Betrag
Bezahlte und neue Taxen
Fare Calculation des umzuschreibenden Tickets
Falls sie sich bei der Neuberechnung unsicher sind kontaktieren sie bitte
vor der Umschreibung die jeweilige Fluglinie !!!
TICKETUMSCHREIBUNG OHNE AUFZAHLUNG
Benötigte Daten:
Schritt 1 – Umbuchung
Buchen Sie die Flüge, wie gewünscht, um.
Schritt 2 – TST updaten
TTU / S2-3
8
Schritt 3 – TST vervollständigen
TTK / L2 / BHLSX3MAT / VXX12MAR/A20K
ER
Schritt 4 – TST auf „Exchange“-Status setzen
TTK / EXCH / T1
Schritt 5 – E-Record darstellen
TWD / L6 (FA-Element)
Altes Rückflugdatum
Der E-Record bleibt 3 Minuten aktiv.
9
Schritt 6 – Originalticketnummer übernehmen
FO * L6
Nach der Darstellung des FO-Elementes setzen sie ein Leerzeichen und drücken sie „Enter“.
Immer die E-Coupon – Nummer kontrollieren!
Bei United Airlines wird durch die FO-Eingabe nur die Ticketnummer dargestellt, den Rest
(Ausstellungsort, Ausstellungsdatum, Iata-Nummer und die Ticketnummer) muss man dann
manuell eintragen.
Schritt 7 – Modifikatorkennung entfernen
TTF / ALL
Schritt 8 – Neues Ticket zum Druck schicken
TTP / T1 / RT
10
TICKETUMSCHREIBUNG MIT TARIF – AUFZAHLUNG
Benötigte Daten:
Neuen Betrag
Schritt 1 – Umbuchen (nur höhere Klasse verfügbar)
TTU / S2-5
Schritt 3 – Routing neu berechnen
FQP VIE
/ABA /CS
/D25AUG
LHR /ABA /CS
/D25AUG
MIA- /ABA /CH /D11SEP
LHR /ABA /CH /D12SEP
VIE
/R,11JUL08 (Ausstellungsdatum Originalticket)
11
FQQ1
TTK / L3-4 / B HFFEUR / APC
TTK/ VXX11JUL (Datum der Erstausstellung, da Ticket 1 Jahr gültig laut Fare Note)
TTK/L4X (Transferkennung für LHR am Rückflug)
ER
Schritt 5 – TST auf „Exchange“-Status setzen
TTK / EXCH / T1
12
Schritt 6 – Tarif Updaten
TTK / REUR 746.00 (aus FQP-Berechnung)
TTK / TEUR 368.00 (Differenz aus neuem Fare und altem Fare, Taxen sind unverändert)
Schritt 7 – Fare Calculation updaten
TTK / C VIE BA X/LON BA MIA294.02BA X/LON BA VIE865.72NUC1159.74END
ROE0.642811 (aus FQP-Berechnung)
Schritt 8 – Zahlungsart erneuern
Alte Zahlungsart mit XE löschen
FPO / INV + / INV (Originalzahlungsart + Zahlungsart der Aufzahlung)
FPO / INV + / CCVI4548......./0810
FPO / CCVI4548…../0810 + / CCVI4548……/0810
Erfolgt die Originalzahlung und die Aufzahlung mit Kreditkarte, dann ist die Eingabe FPO/MS
nicht mehr gültig!
TWD / L8 (FA-Element)
FO * L8
TTF / ALL
Schritt 12 – neues Ticket ausstellen
TTP / T1 / RT
13
TICKETUMSCHREIBUNG NACH ABFLUG
TICKETUMSCHREIBUNG MIT REROUTING
Benötigte Daten:
Neuen Betrag
Schritt 1 – Umbuchung
Neue Strecke dazubuchen, alte Strecke noch NICHT löschen !
TTU / S3
XE – Alte Strecke löschen
ER
Um nicht das Rest-TST zu verlieren, schließen sie erst nach Schritt 2 ab !
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Durch die Umbuchung der Flüge wird man
hier aufmerksam gemacht, dass eine
Revalidierung/Umbuchung notwendig ist.
FHE ist ein manueller Ticketeintrag
für ein elektronisches Ticket
Schritt 3 – Routing neu berechnen
FQP VIE
/ATK /CT
/D13OCT
IST-ESB /ATK /CK
/D21OCT
VIE
/R,11JUL08
Bei abgeflogene Tickets wird bis zum Umschreibepunkt die ALTE Route
berechnet und danach die NEUE Route.
FQQ1
15
TTK / L1 / BKWALTZ / V21OCT21OCT / A30K
ER
Schritt 5 – TST auf “Exchange”-Status setzen
TTK / EXCH / T1
Schritt 6 – Tarif updaten
TTK / REUR 263.00 (aus FQP-Berechnung)
TTK / TEUR 104.45 (Differenz aus neuer und alter Fare + Differenz aus alter und
neuer Tax)
TTK / XEUR5.45TR (Differenzbetrag aus alter TR-Tax und aufzuzahlender TR-Tax)
Schritt 7 - Fare Calculation updaten
TTK / C VIE TK IST127.56/-ANK TK VIE280.79NUC408.35END ROE0.642811
Schritt 8 – Zahlungsart erneuern
Alte Zahlungsart mit XE löschen
FPO / INV + / INV (O.......
FPO / INV + / CCVI4548………/0810
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TWD / L5 ( FHE Element )
FO*L5
TTF / ALL
Schritt 12 – neues Ticket ausstellen
TTP / T1 / RT
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Anhang:
INFORMATIVE PRICING
Das Informative Pricing bietet die Möglichkeit der automatischen Tarifberechnung einer
Reiseroute ohne vorliegende Flugbuchung.
Es können bis zu 14 Flugsegmente mit maximal 2 Surface Segmenten und bis zu 6
verschiedene Passagier- bzw. Ermäßigungscodes in einer einzigen Transaktion vom System
kalkuliert werden.
Nach dem Transaktionscode FQP werden alle Orte (auch Transferorte – Überprüfung evtl. mit
TN) eingegeben, je nach gewünschter Reiseroute des Kunden.
Alle Tarife werden in EUR dargestellt und auch sämtliche anfallende Steuern sind daraus
ersichtlich (max. 20 Steuern).
Verwenden Sie bei der FQP-Abfrage vorzugsweise die Airportcodes, damit die richtigen
Taxen für den jeweiligen Flughafen berechnet werden. Geben Sie z.B. JFK statt dem
Städtecode NYC ein, damit Ihnen die XF-Tax für den JFK-Flughafen miteinberechnet wird!
FQP
Fare-Quote Pricing / Preisberechnung ohne PNR
FQP SZGFRAJFKBOSFRASZG
Tarifart
Passenger Type Code: standardmäßig 1;
bei Abfrage mehrerer Type Codes: Anzeige
in der Reihenfolge der Eingabe
Flugpreis in EUR
inklusive Taxen
FQP SZGFRAJFKBOSFRASZG
* FARE BASIS * DISC
* PTC
* FARE<EUR> * MSG *T
01 FRT
*
* 1
*
7789.77 *RB
*Y
02 CRT
*
* 1
*
4914.77 *RB
*Y
03 MEE6MW+Y
*
* 1
*
2237.77 *RB
*Y
*3*
*ATTN CHANGE TO NO STOPOVER MAY VARY FARE
>
PAGE 1/ 1
>
Discount: Art der
angewendeten Ermäßigung
z.B. ZZ
Tax Spalten:
Y = Taxen inkludiert
N = Taxen nicht inkludiert
E = Tax Ausnahme
MSG: Messages:
Informationen, betreffend des angewandten Tarifs:
FL
RB
RE
RO
SR
Einschränkung auf bestimmte Flugnummern
Notwendigkeit der Überprüfung von Buchungsklassen
Reservierungseinschränkungen
Möglichkeit der Anwendung einer höheren Buchungsklasse
Verkaufseinschränkungen
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Wenn Sie keine Optionen eingeben, werden Erwachsene Tarife gezeigt und alle Orte
standardmäßig als Stopover in die Berechnung aufgenommen. Es erscheint der Hinweis:
„ATTN CHANGE TO NO STOPOVER MAY VARY FARE“.
Folgetransaktionen nach FQP
FQS 2
FQQ 2
FQN 2
FQN 2-1
MP FQP
MU FQP
Darstellung der Buchungsklassen für Laufnummer 2
Darstellung des Ticket Image für Laufnummer 2
Abfrage der Fare Note des Tarifs mit Laufnummer 2
Auswahl bei mehreren Tarifkomponenten
zurück zur vorherigen FQP Ausgabe
zurück zur Tarifliste (Übersicht) nach FQQ
Optionen
Mit verschiedenen Optionen können Sie die Preisberechnung spezifizieren. Je mehr
Optionen Sie verwenden, um so genauer wird die Tarifberechnung.
Folgende Optionen werden zwischen den entsprechenden City Codes eingegeben:
/ABA
/D14SEP
/CM
/VEH
---/R,WT
bestimmte Fluggesellschaft (hier BA)
z.B. FQP VIE/ASRZRH/ABALON/AOSVIE
Bleibt die Airline für die gesamte Flugstrecke gleich, muss sie nur
einmal angegeben werden!
bestimmtes Reisedatum
z.B. FQP VIE/D01OCTZRH/D16OCTVIE
bestimmte Klasse (hier M)
z.B. FQP VIE/CMZRH/CMVIE
spezielles globales Routing (via Eastern Hemisphere)
z.B. FQP VIE/VEHSEL
Stopover (‘-’ nach 3-Letter-Code)
z.B. FQP VIEZRHLON-FRAVIE
Aufenthalt mind. 24 Std. an einem Ort
Surface (Bodenbeförderung)
z.B. FQP MUCMAD - - BCNMUC
Surface-Segment mit Stopover
z.B. FQP MUCBCNPMI- - - IBZFRAMUC
wenn mehr als 20 Taxen dargestellt werden sollen
Ein Bindestrich nach einem City-Code bedeutet automatisch Transfer (nur Umsteigen) an
allen anderen Orten!
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Folgende Optionen gelten für die gesamte Strecke und werden daher an das Ende der FQPEingabe gesetzt:
/L
/M
/R,UP
/R
nur günstigsten Tarif anzeigen (Lowest Fare)
z.B. FQP FRA/ALHLAX-FRA/L
Spiegelung des Hinfluges (Mirror Image)
z.B. FQP SZG/ASRZRHLON-/M
gleichzeitige Darstellung von Uni-und Published Fares
z.B. FQP VIE/AOSFRA/AUSLGA-FRA/AOSVIE/R,UP
Ermäßigungscode (Reduction)
z.B. FQP MUCATH MUC/RCH
Möchten Sie mehrere Ermäßigungscodes eingeben, müssen Sie diese mit einem * trennen:
FQP VIE/AOSIST/M/RLBR*LIF*L09
CH
IN
ZZ
ZS
CD
VAC
VNN
SH
ST50
AD75
CP
CN
FP
FC
LBR
LNN
LIF
Child
Infant
Jugendlicher
Student
Senior
VUSA Tarif Erwachsener
VUSA Tarif Child (NN = Alter des Kindes)
Ehegatten-Tarif Vollzahler
Ehegatten-Tarif Begleitperson
Agentenermäßigung
Begleitperson - 50%
Begleitperson – Vollzahler
Family Plan – Pax (Erwachsener)
Family Plan – Child
Gastarbeiter / Erwachsener (Labour)
Gastarbeiter-Kind (NN = Alter des Kindes, z.B. L07)
Gastarbeiter-Baby (Labour-Infant)
Manche Airlines verlangen zur Bepreisung von Gastarbeitertarifen folgendes Format:
DL
DL-CH
DL-IN
Gastarbeiter / Erwachsener
Gastarbeiter-Kind
Gastarbeiter-Baby
/R,VIE.MUC Anderer Verkaufsort (hier VIE) und Ausstellungsort
des Tickets (hier MUC)
z.B. FQP MUC /ALHHAMCPH/R,SZG.MUC
/R,.MUC
Tickethinterlegung in München
Wenn der Verkaufsort dem Standort des Terminals entspricht, muss dieser nicht eingegeben
werden.
/R,04JAN06
Abfrage für ein zurückliegendes Datum
z.B. FQP VIE/AOS/D20JANJFK-/M/R,04JAN06
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Das Datum zwischen den Airportcodes (VIE und JFK) gibt dabei das Abflugdatum an, das
Datum am Ende der Preisabfrage gibt das Datum der Ticketausstellung bekannt. Die Abfrage
geht maximal 12 Monate zurück, für USA und Kanada maximal 6 Monate.
Vor allem für Ticketumschreibungen ist diese Eingabe notwendig.
HELP-SEITEN
HE FARES
21
Bei Schwierigkeiten oder Fragen können Sie sich jederzeit an unsere verschiedenen
Abteilungen wenden:
Amadeus Austria Marketing GmbH
Dresdner Straße 91/C1/4
A-1060 Wien
Tel.:
05 088 90 70
Fax:
05 088 90 9
Amadeus Austria Marketing GmbH
Alpenstraße 108a
A-5020 Salzburg
Tel.:
05 088 90
Fax:
05 088 90 60
Amadeus Help Desk
Mail:
[email protected]
Amadeus Training
Mail:
[email protected]
Amadeus Vertrieb
Mail:
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Amadeus Technik
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