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RW 1 - GW Rett Fahrgestell für
Feuerwehr Düsseldorf Ausschreibung Los 1 Fahrgestell RW 1 / GW Rett 2008 Geschäftsbereich 37/41 Sachbearbeiter BA Ulrich Stog BD Ulrich Cimolino Leistungsbeschreibung für Fahrgestell für geländegängige Feuerwehrfahrzeuge: - RW 1 - GW Rett Fahrgestell für - 3 RW 1 - 1 GW Rett Für alle diese Fahrzeuge ist zur einfacheren Ausbildung und Reparatur das gleiche Fahrgestell zu verwenden und gleich auszurüsten (Ausbau des Fahrerhauses, Bereifung usw.). Allgemeines Als Ersatz für die jetzige Fahrzeuggeneration der Freiwilligen Feuerwehr wird eine neue Fahrzeuggeneration beschafft. Diese soll mindestens über die Gelände-Eigenschaften der bisherigen Standardfahrzeugtypen RW 1 aus dem erweiterten Katastrophenschutz verfügen. Folgende Regeln, Vorschriften und Normen müssen eingehalten werden, bzw. es darf im Einzelfall nur nach Absprache davon abgewichen werden - DIN EN 1846 in allen Teilen DIN 14502 Allgemeine Anforderungen Feuerwehrfahrzeuge DIN 14555-3 (soweit nicht abweichend beschrieben) Technische Richtlinie BOS (TR BOS) EMV Richtlinien 2006/28 EG (für Fahrbetrieb), EN 61000-6 Teile 1 bis 4, 2004/108 EG ansonsten EMVG in aktueller Fassung Qualitätsanforderung gemäß ISO 9001 und 9002 Straßenverkehrzulassungsordnung StVZO BRD Vorschriften über elektrischen Anlagen VDE-/DIN-Normen Unfallverhütungsvorschrift UVV Feuerwehr GUV-V C 53 (früher GUV 7.13) Unfallverhütungsvorschrift UVV Feuerwehr BGV D 29 ( früher GUV 5.1) alle sonstigen gültigen anerkannten Regeln der Technik. Soweit nicht anders angegeben, gilt der jeweils aktuelle Stand zum Zeitpunkt der Veröffentlichung der Leistungsbeschreibung. Alle vorhandenen Felder müssen ausgefüllt sein. Im Feld Zusicherung des Bieters muss das nicht zutreffende Leistungsmerkmal (ja oder nein) gestrichen werden. Ein leeres Preisfeld, ein Strich, ein fehlender Verweis, eine fehlende geforderte Eintragung oder fehlendes Leistungsmerkmal führen zwingend zum Ausschluss des abgegebenen Angebots. Ergänzende Bemerkungen sind positionsbezogen in einer gesonderten Anlage beizufügen. 1/13 Feuerwehr Düsseldorf Ausschreibung Los 1 Fahrgestell RW 1 / GW Rett 2008 Alle beschriebenen Lose (Fahrgestell, Aufbau, elektrische Ausstattung inkl. Funk- und Kommunikationstechnik) ausgenommen feuerwehrtechnische bzw. sanitäts- oder rettungsdienstliche Beladung (Los 2) sind zusammen anzubieten. Eine Vergabe nach Einzellosen ist bis auf die feuerwehrtechnische Beladung nicht vorgesehen. Der jeweilige Bieter tritt als Generalunternehmer (GU) auf. Er verantwortet insbesondere die Verträglichkeit bzw. die notwendigen Schnittstellen zwischen Fahrgestell- und Aufbauhersteller. Der GU sichert auch für den Fahrgestellhersteller zu, dass jederzeit auch in feuerwehreigenen Werkstätten Reparaturen, Umbauten sowie Nachrüstungen (z.B. der Kommunikationstechnik) erfolgen können. Hierfür sind ggf. notwendige Ausbaurichtlinien zur Verfügung zu stellen. 2/13 Feuerwehr Düsseldorf Ausschreibung Los 1 Fahrgestell RW 1 / GW Rett 2008 Los 1: Fahrgestell für Rüstwagen RW 1, GW Rett Hinweis: Auflistung gilt für ein Fahrzeug! Für das Fahrgestell muss es in Düsseldorf bzw. der unmittelbaren Umgebung (angrenzende Gemeinden) eine geeignete und vom Fahrzeuglieferant anerkannte Vertragswerkstatt geben. Bei Fahrzeugübernahme durch den Auftraggeber darf der Km-Stand des Fahrzeuges maximal 1.000 km betragen. Eventuell notwendige Überführungen im Rahmen des Fahrzeugaufbaus sind mit dem Auftraggeber abzusprechen, entsprechend auszuweisen und ggf. in die Kalkulation einzuberechnen. Die im Los zum Aufbau geforderten maximalen Abmessungen (L x B x H) sind bei der Fahrgestellauswahl zu berücksichtigen. Auf eventuelle Besonderheiten ist gesondert hinzuweisen, diese sind ggf. in einem Nebenangebot entsprechend zu berücksichtigen und zu erläutern. Alle verwendeten Orts- bzw. Richtungsangaben oder Bezeichnungen (links, rechts, etc.) sind immer in Fahrtrichtung zu sehen! Das Fahrgestell wird durch den jeweiligen Aufbau (Lose 1a – RW, 1b – GW Rett) ergänzt. AusNettoZusicherung schluss- Angebotsdes Bieters kriterium Preis in € Position Beschreibung 1 2 3 4 5 Frontlenker- oder Kurzhauber-Fahrgestell Kraftfahrzeug-Gewichtsklasse M nach DIN EN 1846-1 u. 1846-2 Serienmäßiges Fahrerhaus zur Aufnahme eines Trupps. Kraftfahrzeug-Kategorie 3: geländegängig nach DIN EN 1846-2 Fahrgestell mit Allradantrieb und spurgleicher Einzelradbereifung, möglichst großer Bodenfreiheit (Portalachsen als Vorder- und Hinterachse) zulässige technische Gesamtmasse 14.000 kg, z.B. Mercedes-Benz Unimog U 5000 oder gleichwertig. angebotener Typ: ja / nein Ja ja / nein Ja ja / nein Ja ja / nein Ja ja / nein Ja ________________ 3/13 Feuerwehr Düsseldorf Ausschreibung Los 1 Fahrgestell RW 1 / GW Rett 2008 AusNettoZusicherung schluss- Angebotsdes Bieters kriterium Preis in € Position Beschreibung Der Radstand darf maximal ca. 3.900 mm betragen und muss der Gesamtlänge (vgl. Los 1.a-b) angepasst sein. Sowohl der Radstand, wie auch die Gesamtlänge dürfen bzw. sollen deutlich unterschritten werden, soweit dies technisch möglich bzw. sinnvoll ist. Radstand ____________ mm Bodenfreiheit am tiefsten Punkt unter der Achse (Differenzial): ______________ (mind. 400 mm) 6 Die max. Breite soll nicht 2.400 mm und die max. Höhe nicht 3.100 mm überschreiten. Der Überhang nach hinten (gemessen ab Mitte HA) sollte möglichst kurz sein, um einen optimalen Böschungswinkel (wie vorn) zu erreichen. ja / nein Ja ja / nein Ja ja / nein Ja Rampenwinkel: _____° Böschungswinkel vorn: ___ ° Böschungswinkel hinten: ___ ° Überhang hinten: __________mm Höhe über alles: 7 8 9 10 __________ mm Differenzialsperre vorn, während der Fahrt zuund abschaltbar. Differenzialsperre hinten, während der Fahrt zu- und abschaltbar. Längsdifferenzialsperre Elektronische Fahrhilfen, ESP, ASR, usw. sollten abschaltbar sein, wenn vorhanden. ja / nein ja / nein ja / nein 11 Wendekreis: ___________________m 4/13 Feuerwehr Düsseldorf Position Beschreibung Bereifung: Schlauchlose Bereifung auf einteiligen Felgen an VA und HA sowie Reservereifen für Gelände und Straße (z.B. Michelin XZL) 445/65 R 22,5. 12 Ausschreibung Los 1 Fahrgestell RW 1 / GW Rett 2008 AusNettoZusicherung schluss- Angebotsdes Bieters kriterium Preis in € ja / nein ____________________ ja / nein 13 Neben den Standard-Luftdruckangaben auch solche für den schweren Geländeeinsatz bis ca. 40 km/h, nach den tatsächlichen Radlasten bestimmt. Watfähigkeit ca. 1.000 mm, wenn möglich ca. 1.200 mm Die Dauerwatfähigkeit beträgt _______mm. (Achsen, Auspuffanlage, Getriebe, Motor, Scheinwerfer usw.) 14 15 16 17 Sie ist durch technische Maßnahmen auf _____mm zu erhöhen. Diese ist mit dem Aufkleber der Feuerwehr Düsseldorf zu kennzeichnen und zu bescheinigen. Reifendruck-Regelanlage (Tirecontrol) oder vergleichbar, nutzbar vom Fahrerhaus und während der Fahrt. Leitungen (z.B. Elektrik, Kraftstoff, Druckluft) und empfindliche Bauteile (z.B. Lufttrockner, Batterie, Tank und Katalysator sowie Luftkessel) gegen mechanische Schäden und Hitzeeinwirkung geschützt, z.B. MB Unimog Hitzeschutz für Profis oder vergleichbar. Dieselmotor mit einer Leistung von mindestens 12 kW/t, EURO 4 und Geräuschdämmung. Angebotene Leistung in _________KW, mindestens 150 KW. Ein ausführliches technisches Datenblatt ist beizulegen. Dauerbetrieb muss auch im Stand möglich sein! Optional: ja / nein Ja ja / nein ja / nein Ja ja / nein Ja ja / nein EURO 5 18 Optional: zusätzliche Russpartikelreduzierung geeignet ja / nein für Fahrzeuge mit geringer Laufleistung 5/13 Feuerwehr Düsseldorf Position Beschreibung 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 31 32 Tatsächliche Gesamtmasse < ca. 14.000 kg, technische Reserve ca. 1.000 kg. Technisch mögliche zGM: ____________ kg Es ist entsprechend der Gewichtsbilanz die Lastvariante, v. a. für die Vorderachse, zu wählen, die mit dem voll beladenen Fahrzeug den sichersten Fahrbetrieb ermöglicht. Bei Bergabfahrt bis 30 % Gefälle muss eine Geschwindigkeit von ca. 5 km/h ohne Betätigen der Betriebsbremse gehalten werden können. Kraftstoffbehälter, Serie, möglichst groß. angebotene Größe in Liter: _______________ Der Tankeinfüllstutzen muss leicht zugänglich sein. Ein Befüllen mit der LKW-Zapfpistole muss uneingeschränkt möglich sein! Sowie auch für eventuell erforderliche Zusatztanks. Servolenkung Lenkradverstellung in Höhe und Neigung Zweikreisbremsanlage mit Anhängeranschluss Prüfanschlüsse leicht zugänglich 4-Rad Feststellbremse mit Schnelllöseeinrichtung abschaltbar mechanische Schnelllöseeinrichtung für Federspeicher Gekennzeichneter leicht zugänglicher Füllanschluß für Bremsanlage und Abgang für Druckluft (z.B. zum Reifenfüllen), inkl. notwendigem Füllschlauch mit Manometer und Reifenfüllanschluß mit ca. 10 m Länge (siehe auch Druckluftanschluss Los 1a) Lufttrockner für Bremsanlage Rohrbruchsicherung für Bremsanlage Antiblockiersystem Rahmenvorbereitung für nachträglichen Schäkelanbau (je 2 Stück vorne und hinten). Es müssen mindestens 100 kN horizontale Zugkräfte aufgenommen werden können. Anhängevorrichtung nach DIN mind. Gesamtmasse des Zugfahrzeugs mit durchgehender Bremsanlage, 1.500 kg ungebremst Der Aufbau (Lose 1.a-b) muss die Nutzung der AHK zulassen! Ausschreibung Los 1 Fahrgestell RW 1 / GW Rett 2008 AusNettoZusicherung schluss- Angebotsdes Bieters kriterium Preis in € ja / nein Ja ja / nein Ja ja / nein Ja ja / nein ja / nein Ja ja / nein Ja ja / nein Ja ja / nein ja / nein ja / nein ja / nein ja / nein Ja Ja ja / nein ja / nein Ja Optional: 33 höhere Anhängelast ________ kg (gebremst) ja / nein 6/13 Feuerwehr Düsseldorf Position Beschreibung 34 35 36 37 38 39 Leicht zugängliche Anhängersteckdosen nach DIN für 12 V und 24 V inkl. Kontaktbelegung für Rückfahrscheinwerfer und Nebelschlussleuchte auch für ABS. Zugöse (Anhängekupplung) vorn für mindestens das Fahrzeuggewicht Entfall Wegfahrsperre manuell geschaltetes Getriebe Automatisch schaltende Getriebe sind ausdrücklich NICHT gewünscht! Keine Startsperre bei eingelegtem Gang (Schaltgetriebe). ein direkter, schnellen Richtungswechsel zwischen Vorwärts- und Rückwärtsgang (synchronische Wendegruppe EQR) ist vorzusehen. Geeigneter Nebenantrieb(e) soweit für das Los Aufbau erforderlich (nicht für den GW Rett) (vom Fahrerhaus aus von Hand zuschaltbar). Es ist ein Notbetrieb vorzusehen! Die Lautstärke ist anzugeben und beträgt ca. ____dB(A). Eine problemlose Verständigung im Nahbereich des Fahrzeuges beim laufenden Nebenantrieb(e) muss problemlos möglich sein! 40 41 42 43 44 45 46 47 Betriebsstundenzähler für Nebenantrieb(e) Drehstromgenerator mindestens 28 V / 100 A Optional:: größerer Drehstromgenerator mit ____V/____A Elektrische Anlage 24V 2 Fahrgestellbatterien 12V, mit mindestens je 120 Ah Optional:: Ausrüstung mit 2 Gel Batterien (Typ Exide GEL G 140 oder gleichwertig) Sicherungen Alle Sicherungen der zentralen Verteilung sind als Automaten auszuführen. Alle Relais, Sicherungen und Bedienelemente der elektrischen Ausrüstung sind eindeutig und dauerhaft zu beschriften. Sie sind in der Bedienungsanleitung für das Fahrzeug und mit Hinweisen für die Fehlersuche zu erläutern. Alle Schalter, Lampen etc. sind durch Symbole oder Aufschriften (nach Rücksprache mit dem Auftraggeber) eindeutig und dauerhaft zu beschriften. Scheibenwaschanlage, elektrisch Ausschreibung Los 1 Fahrgestell RW 1 / GW Rett 2008 AusNettoZusicherung schluss- Angebotsdes Bieters kriterium Preis in € ja / nein Ja ja / nein Ja ja / nein ja / nein Ja Ja ja / nein ja / nein Ja ja / nein Ja ja / nein ja / nein ja / nein Ja Ja Ja ja / nein Ja ja / nein Ja ja / nein ja / nein ja / nein Ja ja / nein Ja 7/13 Feuerwehr Düsseldorf Position Beschreibung 48 49 50 51 52 53 54 55 56 57 Leseleuchten (Spot) im Dachhimmel eingelassen über Fahrer und Beifahrer Kartenleselampe, Schwanenhals ca. 500 mm länge Realisierung einer Unterspannungsanzeige (optisch & akustisch) mit einstellbaren Warnschwellen für Fahrzeugbatterie (24V) für Starter- und Zusatzbatterie im Fahrerraum. siehe Los 1a – b. Bei einer Unterspannungsabschaltung werden folgende Geräte nicht abgeschaltet: Notbeleuchtung, 4 m Fahrzeugfunkgerät, sowie die Stromversorgung Digitalfunkgerät. siehe Los 1a – b. Batterietrennschalter für Fahrzeugbatterie (24V) Der Batterietrennschalter dient ausschließlich zur Abschaltung im Fehlerfalle. Vorzugsweise ist ein mechanischer Trennschalter (Fa. Hella Marine Typ 6EK998540-061 oder gleichwertig) vorzusehen. Der Schlüssel des Trennschalters muss bei der Wahl eines alternativen Produktes mit einer Verlustsicherung ausgestattet sein. Er muss bzw. sie müssen an einer der Türen oder von außen leicht erreichbar und gut erkennbar angebracht sein. siehe Los 1a – b. Das Fahrzeug muss über einen leicht zugänglichen Fremdstartpunkt im Motorraum verfügen, vgl. Los 1.a (Natosteckdose). (Beschreibung ist beizufügen) Beschränkung der Endgeschwindigkeit auf max. 100 km/h durch Auswahl der geeigneten Übersetzung Drehzahlmesser Entfall Fahrtenschreiber, statt dessen Einbau Unfalldatenspeicher (Fabrikat UDS Siemens VDO Automotive AG, Version 2.0 oder gleichwertig mit Erfassung der Sondersignale und Crash-Signalspeicher, siehe Los 1a – b) UDS ohne Warnsummer. Scheinwerfer mit Schutzgitter (ggf. Militärausführung soweit lieferbar bzw. sinnvoll) Ausschreibung Los 1 Fahrgestell RW 1 / GW Rett 2008 AusNettoZusicherung schluss- Angebotsdes Bieters kriterium Preis in € ja / nein ja / nein ja / nein ja / nein ja / nein ja / nein ja / nein Ja ja / nein Ja ja / nein Ja ja / nein Ja 8/13 Feuerwehr Düsseldorf Position Beschreibung 58 59 Der Aufbau sollte der Watfähigkeit des Fahrgestells entsprechen. Keine empfindlichen Gertelagerungen, elektrischen Einbauten o.. Stabile untere Abschlüsse am Aufbau, sofern dieser den Rampenwinkel tangiert. Konsequentes Freihalten der Überhangwinkel, bzw. stabile Schutzrahmen für untere Bauteile, z. B. Nebelscheinwerfer, Traversenkästen, Abgasschlauch-Halter. Gilt v.a. auch für die Lose 1a –b! Scheinwerfer Halogen H7 oder besser Ausschreibung Los 1 Fahrgestell RW 1 / GW Rett 2008 AusNettoZusicherung schluss- Angebotsdes Bieters kriterium Preis in € ja / nein ja / nein Ja ja / nein Ja ja / nein Ja Ja 61 2 Nebelscheinwerfer (nicht unterhalb der Stoßfänger!) 2 Nebelrückleuchten 62 2 Rückfahrscheinwerfer ja / nein 63 Windschutzscheibe, klar ja / nein 60 Optional: 64 farbiger Bandfilter. Die möglichen Farben sind anzugeben:____________________________ ja / nein 65 2 Rückspiegel beheizt und elektrisch verstellbar ja / nein 66 Weitwinkelspiegel links und rechts ja / nein 67 Optional: 68 Optional: elektrisch heizbar 69 elektrische Verstellung Rampenspiegel rechts 70 Optional: 71 Optional: elektrisch heizbar 72 elektrische Verstellung Nahbereichs- und Anfahrspiegel nach 2003/97 EG rechts, 73 Optional: 74 Optional: 75 elektrisch heizbar elektrische Verstellung Akustischer Rückfahrwarner, quittierbar. Der Rückfahrwarner muss bei Wahl des Rückwärtsganges automatisch ertönen, aber nach Aktivierung auch quittierbar (stumm schaltbar) sein, dass beim nächsten Einlegen des Rückwärtsganges das Warnsignal wieder automatisch ertönt. ja / nein ja / nein ja / nein ja / nein ja / nein ja / nein ja / nein ja / nein ja / nein Ja 9/13 Feuerwehr Düsseldorf Position Beschreibung 76 77 78 79 80 81 82 83 84 85 86 87 88 89 90 91 92 93 Funknahentstörung der Lichtmaschine durch Einbau eines leistungsfähigen Entstörfilters. (Typ: EF 5 Fabrikat Baumeister & Trabant, oder gleichwertig) vergrößertes Fahrerhaus als schall- und wärmeisolierte Sicherheitskabine, ohne Rückwandfenster für Truppbesatzung 1/1, mit Stauraum für Einsatzkleidung hinter den Sitzen (Skizze mit Bemaßung sind beizufügen) alle dB-Werte im Fahrerhaus liegen unterhalb der gesetzlichen Forderungen. max. ____________ Messwert Automatiksicherheitsgurte (Dreipunktgurte) und Kopfstützen für alle in Fahrtrichtung sitzenden Personen. Standzusatzheizung mit Innenthermostat; regelbar, motorunabhängig und mit Unterspannungs-Schutzschaltung. Wenn nicht integriert, dann Aufschaltung auf Fahrzeugunterspannungsschutz Fahrerairbag Optional: Beifahrerairbag Fahrersitz in Komfort- und Schwingsitzausführung mit Dreipunktgurtsystem, Sitz muss für Geländefahrten in seiner Stellung arretierbar sein. Beifahrersitz in Komfort- und Schwingsitzausführung mit Dreipunktgurtsystem, Sitz muss für die Geländefahrten in seiner Stellung arretierbar sein. Der Beifahrersitz für den RW 1 ist entsprechend den Forderungen in Los 1.b klappbar auszubilden. Optional: Mittelsitz für 3. Person Ablagefächer (Kartenfächer) an beiden Einstiegstüren Ablagefächer über Frontscheibe Ablagefächer im Armaturenbrettbereich Haltegriff für Beifahrer Haltegriffe links und rechts (Nähe A oder B Säule) als Einstiegshilfe Haltegriffe im Dachbereich (Dachhimmel) Verstellbare Sonnenblenden, klappbar für Fahrer und Beifahrer Ablage- oder Aufhängmöglichkeit für zwei PSA (persönliche Schutzausrüstung, je eine Jacke und Helm) in Form von Ablagen oder stabilen Kleiderhaken siehe Los 1a – b) Ausschreibung Los 1 Fahrgestell RW 1 / GW Rett 2008 AusNettoZusicherung schluss- Angebotsdes Bieters kriterium Preis in € ja / nein Ja ja / nein ja / nein ja / nein Ja ja / nein Ja ja / nein ja / nein ja / nein Ja ja / nein ja / nein ja / nein ja / nein ja / nein ja / nein ja / nein ja / nein ja / nein Ja ja / nein 10/13 Feuerwehr Düsseldorf Position Beschreibung 94 95 96 97 98 99 100 101 102 103 104 105 106 107 Gleichschließende Türschlösser für Fahrer-, und Beifahrerseite mit insgesamt 3 Schlüsseln Drucklufteinspeisung neben Fahrereinstieg (Entfall ggf. integrierter 24V/230V Kompressor oder Druckverdoppler) Die Auspuffführung muss für Abgasabsaugung (links) geeignet sein, derzeit Plymovent. Hierzu ggf. Rücksprache mit Auftraggeber. Zusätzlich ist das Abgasendrohr ist mit einem DIN Anschluss für einen Abgasschlauch auszurüsten. Die Absauganlage muss trotzdem adaptierbar sein. Alternativ: Auspuffführung über Dach, wenn für die Watfähigkeit erforderlich. Hydraulisch kippbares Fahrerhaus mit 2 serienmäßigen Sitzplätzen (Fahrer, Beifahrer) Fahrgestell und Räder wie Serie, möglichst aber schwarz Reserverad (-räder) möglichst am/unter/auf dem Aufbau, z.B. in Unimog-Serienlagerung hinter Führerhaus oder unter Aufbau, fahrerseitig, mitgeführt. Schmutzfänger an allen Rädern Führerhaus, Stoßstange und Kotflügel in weiß RAL 9010 Zusatzbeschläge bzw. Halter für Seilwinden bzw. Schäkel je nach Los 1a – b soweit erforderlich. Zugmaul für mindestens das Eigengewicht vorne Antirutschbelegung aller besteigbaren Oberflächen (z.B. Stoßstangen) Hydraulikanschlüsse für Anbau einer hydraulischen Seilwinde. Geeigneter Nebenantrieb für Aufbau nach Los 1.a –b. Das Fahrgestell muss für den Auf- und Ausbau nach Los 1.a-b geeignet sein! Ausschreibung Los 1 Fahrgestell RW 1 / GW Rett 2008 AusNettoZusicherung schluss- Angebotsdes Bieters kriterium Preis in € ja / nein ja / nein Ja ja / nein Ja ja / nein ja / nein ja / nein ja / nein ja / nein ja/nein Ja ja/nein Ja ja/nein ja/nein Ja ja/nein Ja ja/nein Ja Preis in € Summe Los 1 für Fahrgestell (RW 1) (ohne Mwst.) pro Fahrzeug Rabatt in EUR Summe Los 1 für Fahrgestell (GW Rett) (ohne Mwst.) pro Fahrzeug 11/13 Feuerwehr Düsseldorf Ausschreibung Los 1 Fahrgestell RW 1 / GW Rett 2008 Los 1 (Option): Diagnosesystem für Fahrgestell (einmalige Kosten!) Position Beschreibung 108 109 110 Elektronisches Diagnose und Servicesystem zum Erkennen von Fehlfunktionen, Fehlersuche und Einstellungen der Fahrgestellelektronik bestehend aus Software in aktueller Version, Industrie Tablet PC und allen notwendigen Schnittstellen- bzw. Anschlussleitungen und Steckersystemen o.ä., z.B. System Star Diagnose compact3 (DaimlerChrysler AG oder gleichwertig) Das System muss für das angebotene Fahrgestell neben Serviceaufgaben und Diagnose auch zur Parametrierung geeignet sein und über ein WerkstattInformationssystem verfügen. In diesem Informationssystem müssen alle Schaltpläne, Einbau- bzw. Instandsetzungsanleitungen und technischen Details abrufbar sein. Eine ausführliche technische Beschreibung ist beizulegen. Optional: Softwareupdate für den Zeitraum 2009-2012 Fahrerschulung und Ausbildung Für das Einsatzpersonal der Feuerwehr Düsseldorf (derzeit 11 Personen) ist eine spezielle Einweisung und Schulung in die Handhabung des Fahrzeuges durchzuführen. In anschaulicher Weise soll erläutert werden, was alles beim System Unimog zu beachten ist. Entsprechendes Ausbildungsmaterial, das bearbeitbar sein muss (keine „gesperrten“ PdfDokumente o.ä., ist dem Personal als Ausdruck und Datei mitzugeben. Wünschenswert sind auch erstellet Powerpoint-Unterlagen. Der Schulungsumfang und die geplante Dauer pro Mitarbeiter sind im Angebot zu spezifizieren. AusNettoZusicherung schluss- Angebotsdes Bieters kriterium Preis in € ja / nein ja / nein ja / nein 12/13 Feuerwehr Düsseldorf 111 Ausschreibung Los 1 Fahrgestell RW 1 / GW Rett 2008 Werkstattschulung und Fortbildung Für das Personal der Zentralwerkstatt (derzeit 11 Personen) ist eine spezielle Einweisung und Schulung in die Handhabung des elektronischen Diagnose und Servicesystems am Standort Düsseldorf durchzuführen. Entsprechendes Ausbildungsmaterial, das bearbeitbar sein muss (keine „gesperrten“ PdfDokumente o.ä., ist dem Personal als Ausdruck und Datei mitzugeben. ja / nein Die geforderte Bearbeitung gilt nur für Textbausteine, die nicht durch die Produkthaftung berührt werden. Der Schulungsumfang und die geplante Dauer pro Mitarbeiter sind im Angebot zu spezifizieren. Gesamtübersicht der Angebotspreise der konkret ausgeschriebenen Fahrzeuge, anzugeben ist der Preis für die angegebene Stückzahl! Stückzahl 31 1 32 1 Teillose Los 1 – Fahrgestell – RW 1 Los 1 – Fahrgestell – GW Rett Los 1a – Aufbau RW 1 Los 1b – Aufbau GW Rett Gesamt: Abzüglich Rabatt in EUR für Komplettbeauftragung Los 1 Gesamt inkl. Rabatt Preis o. MwSt. Preis m. MwSt. Los 1 – Ergänzung (Diagnosesystem): Preis in € Summe Positionen 108 - 111 (ohne Mwst.) einmalig für gesamte Fahrzeuglieferung Mehrwertsteuer ____% Rabatt in EUR Summe Positionen 108 - 111 (mit Mwst.) einmalig für gesamte Fahrzeuglieferung 1 2 1 x 2008, 2 x 2009 1 x 2008, 2 x 2009/2010 13/13
