für die Bullet 500, best

MOTOR SERVICE KIT
Dieses Kit beinhaltet alle nötigen Teile für einen Service (mit
Ausnahme des Öls) für die Bullet 500, bestehend aus:
- Luftfilter,
- Ölfilter,
- Ölfilter O-Ring,
- Dichtung & Filzring,
- CU-Ringe für Ablassschrauben,
- Zündkerze,
- Zündkondensator und Zündkontakt
Wenn Sie ein Service Kit für frühere Baujahre oder Bullet 350
benötigen, fragen Sie uns einfach, wir können auch diese auf
Anfrage liefern.
SPORTLUFTFILTER S&B -ConicalDer Luftfilter passt auf die originalen Mikcarb-Vergaser, ist
auswaschbar und steigert die Leistung.
Der Original-Luftfilterkasten muss dafür demontiert werden.
SPORTLUFTFILTER S&B -PanCakeDer Luftfilter passt auf die originalen Mikcarb-Vergaser, ist
auswaschbar und steigert die Leistung.
(Der Original-Luftfilterkasten muss dafür demontiert werden
Hauptdüsen
Hauptdüse für AMAL-Vergaser.
Folgende Größen sind lieferbar:
150, 170, 180 (Standard), 190, 200, 210, 220, 230, 240, 250, 260
und 270
PRÄZISION KIPPHEBEL & LAGERBOCKSATZ,
Hochwertige Legierung. Eingebaute O-Ringe gewähren eine
maximale Ölversorgung.
Passend für folgende Royal Enfield Modelle:
Bullet 350, Bullet 500ES, Bullet 500KS, Sixty 5,
Bullet Redditch 350, Bullet Redditch 500 von 1953 bis 1958.
VENTIL-KIT BULLET 500
Kompletter Ventilsatz bestehend aus leichteren Ventilen,
härteren Ventilfedern, Ventilführungen aus Phosphorbronze,
Ventilkeile, Ventilteller.
VENTILFEDER-SATZ
Ventilfedern für 350cc bis 500cc aus europäischer Fertigung. Der
Satz besteht aus 2 inneren und 2 äußeren Ventilfedern.
KOLBEN BULLET 500 -STANDARDmit einer Verdichtung von 6,5:1; für alle Bullet 500.
Übermaß (+20), Übermaß (+40), Übermaß (+60)
Lieferung inkl. Kolbenbolzen, -sicherung und Kolbenringe.
HIGH COMPRESSION KOLBEN BULLET 500/ 9,5:1 (+20)
mit einer Verdichtung von 9,5 : 1; für alle Bullet 500 ab Baujahr
1953.
Übermaß (+20), Übermaß (+30), Übermaß (+40), Übermaß
(+50), Übermaß (+60)
Lieferung incl. Kolbenringe, Bolzen & Sicherungsringen
(europäische.-Fertigung)
KOLBEN BULLET 500/ 8,5:1 -geschmiedetGeschmiedeter Hochleistungskolben aus europäischer Fertigung
für Bullet 500. Dieser Kolben hebt sich nicht nur durch seinen
hohen Preis, sondern durch seine exzellente Verarbeitung und
geringe Ausdehnung hervor. Der Kolbenboden ist so gearbeitet,
daß sich eine Verdichtung von 8,5 : 1 ergibt. Außerdem sind in
den Boden Ventiltaschen eingearbeitet.
KETTENRITZEL UK VORNE 4GANG
Ketten-Ritzel vorne für 4 Gang-Getriebe
13, 14, 15, 16 (Standardritzel der Bullet 350), 17 (Standardritzel
der Bullet 500), 18 (Standardritzel der Bullet 535, 19, 19, 20, 21
und 22 Zähne
-europäische FertigungKETTENRITZEL UK VORNE 5GANG
Ketten-Ritzel vorne für 5 Gang-Getriebe
16, 17 (Standardritzel der Bullet 500), 18, 19 und 20 Zähne
-europäische FertigungHydraulik Kupplungs-Umbausatz
Dieser Umbausatz kann anstelle des Standard
Kupplungsarmatur angebracht werden. Somit hat man eine sehr
leichtgängige Kupplung. Das Set ist komplett fertig zum Einbau.
Nur für 4 Gang
KNEBELSCHRAUBE MIT ZOLLGEWINDE
Knebelschraube mit Zollgewinde, für Stößelstangenkanal, aus
Aluminium im Stil der 50er Jahre
- für Modelle vor Bj. 1999.
KNEBELSCHRAUBE MIT METRISCHEM GEWINDE
Knebelschraube mit metrischem Gewinde, für
Stößelstangenkanal, aus Aluminium im Stil der 50er Jahre
- für Modelle nach Bj. 1999 .
TRIAL KICKSTARTER
Trial Kickstarter ohne Kröpfung.
Passend für alle 4 Gang Modelle.
ZÜNDDECKEL ALUMINIUM
Zünddeckel aus hochglanzpoliertem Aluminium mit
eingefrästem "RE".
!!ACHTUNG!!
Nicht passend für Electra, Thunderbird und EFI Modelle.
AUSPUFFANLAGE GOLDIE STYLE 500ccm
Auspuffanlage Modell GOLDIE - STYLE.
Diese Auspuffanlage ist mit einem "Swept-Back" Krümmer
versehen und hat drei Befestigungspunkte. Der Krümmer ist so
weit wie möglich nach hinten gezogen, erlaubt aber immer noch
den Einsatz des Standard Schalthebels. Die Teile sind "made in
UK" und ohne ABE sowie SLS-Anschluss.
Lieferung inkl. Auspuffschelle und Schalldämpfereinsatz (DBKiller).
Passend für folgende Royal Enfield Modelle:
Bullet 500KS, Bullet 500ES, Sixty 5.
Ebenfalls erhältlich für:
Bullet 350ccm und Bullet Electra
Endschalldämpfer Goldie Style Electra
Dieses ist der Schalldämpfer wie in der kompletten
Auspuffanlage "Goldie-Style" Art.-Nr. 8055. Jedoch wurde
dieser Schalldämpfer modifiziert, somit kann er auf den
standard Krümmer montiert werden.
Der Schalldämpfer ist "made in UK" und ohne ABE.
Lieferung inkl. Schalldämpfereinsatz (DB-Killer).
Für die Montage empfehlen wir Ihnen Schalldämpferschelle verchromtPassend für Royal Enfield Bullet Electra.
Ebenfalls erhältlich für:
Bullet 500KS, 500ES, Sixty 5 & 350ccm ab Bj. 1997
AUSPFUFFANLAGE 1950´s Style 500ccm
Diese Auspuffanlage ist eine Kopie der in den 50er Jahren
verbauten Systeme. Die Auspuffanlage beinhaltet den
Endschalldämpfer, einen langen Auspuffkrümmer ohne SLSAnschluss. Dieses System ist "made in UK" und ohne ABE.
Die 1950´s Style Auspuffanlage verleiht Ihrer Enfield den Sound
der 50er Jahre.
Lieferung inkl. Auspuffschelle und Schalldämpfereinsatz (DBKiller).
Passend für folgende Royal Enfield Modelle:
Bullet 500KS, Bullet 500ES, Sixty 5.
Ebenfalls erhältlich für:
Bullet 350ccm und Bullet Electra
SCHALLDÄMPFERSCHELLE
Schalldämpferschelle verchromt
SCHALLDÄMPFER -OLD STYLEEndschalldämpfer für 500er Bullet, passt an den originalen
Krümmer. Verleiht ihrer Bullet einen kernigen Sound.Der
Schalldämpfer ist "made in UK" und ohne ABE.
Lieferung inkl. Schalldämpfereinsatz (DB-Killer).
Für die Montage empfehlen wir Ihnen Schalldämpferschelle verchromt.
Passend für folgende Royal Enfield Modelle:
Bullet 500KS, 500ES, Sixty 5 & 350ccm ab Bj. 1997.
Endschalldfämpfer MEGAPHONE
Wenn Sie nach mehr Performance für Ihre Bullet suchen ist
dieser Schalldämpfer die Antwort! Der konische
Aluminiumschalldämpfer verleiht Ihrer Bullet mehr Leistung
und mehr Sound.
Wir empfehlen den Gebrauch im Gelände!
Der Schalldämpfer ist "made in UK" und ohne ABE.
Lieferung inkl. Schalldämpfereinsatz (DB-Killer).
Passend für folgende Royal Enfield Modelle:
Bullet 500KS, 500ES, 500 Redditch, Sixty 5, Electra,
Thunderbird & 350ccm ab Bj. 1997.
AUSPUFFSTERNMUTTER -ALU- 500ccm
Auspuff-Sternmutter aus Aluminium, zur Kühlung des
Krümmerrohrs am Zylinder. Die Sternmutter soll das
Blaufärben des Krümmers vermeiden.
ACHTUNG:
Nur für die Montage an Krümmern ohne SLS-Anschluß.
Passend für folgende Royal Enfield Modelle:
500KS, 500ES, 500 Redditch, Sixty 5
Ebenfalls erhältlich für:
Bullet 350, 350 Redditch von Bj. 1955 - 1962
AUSPUFFSTERNMUTTER CHROM
Auspuff-Sternmutter verchromt, zur Kühlung des
Krümmerrohr am Zylinder. Die Sternmutter soll das Blaufärben
des Krümmers vermeiden.
ACHTUNG:
Nur für die Montage an Krümmern ohne SLS-Anschluß.
Passend für folgende Royal Enfield Modelle:
500KS, 500ES, 500 Redditch, Sixty 5, 350 Redditch
AUSPUFFANLAGE CONTINENTAL/CLUBMAN 500
Diese Auspuffanlage Continental/ Clubman für Royal Enfield
Bullet 500
ist mit einem "Swept-Back" Krümmer und einem Goldy-Style
Schalldämpfer versehen.
Der Krümmer ist so weit wie möglich nach hinten gezogen.
Diese Anlage verleiht Ihrer Bullet kräftigeren Sound und mehr
Leistung.
Die Teile sind "made in UK" und ohne ABE sowie SLS-
Anschluss.
Bitte beachten Sie, dass dieses System nur in Verbindung mit der
zurückverlegten Fußrastenanlage, Artikel Nr. 8154 verbaut
werden kann.
Passend für folgende Royal Enfield Modelle:
Bullet 500KS, 500ES, Sixty 5.
Ebenfalls erhältlich für:
Bullet 350
Auspuffkrümmer Lang ohne SLS Anschluss 500ccm
Auspuffkrümmer im Stil der 50er Jahre, für ultimativen
Bulletsound!
Dieser Krümmer kann anstelle des Original Krümmers mit SLS
Anschluss verbaut werden.
Dieser Auspuffkrümmer ist made in INDIA und ohne ABE
Passend für folgende Royal Enfield Modelle:
500KS, 500 ES, 500 Redditch, Sixty 5.
Ebenfalls erhältlich für:
Bullet 500 und Bullet 350
Schalldämpfer kurz 500ccm
Auspuffschalldämpfer kurz für ultimativen Bulletsound.
Schalldämpfer inkl. Halteplatte.
Dieser Schalldämpfer ist made in INDIA und ohne ABE.
Passend für folgende Royal Enfield Modelle:
500KS, 500ES,500 Redditch, Sixty 5
Ebenfalls erhältlich für:
Bullet 350
ELEKTRONISCHE ZÜNDANLAGE
Mit diesem Kit können Sie Ihre alte Kontaktzündanlage
vergessen!
Kein verschleiß der Kondensatoren oder Kontakte mehr!
Die Elektronische Zündanlage wird komplett mit
Einbauanleitung geliefert und ist einfach zu montieren.
Ochsenaugen
Ochsenaugen für die Lenkermontage.
VPE 1 Paar
Mit E-prüfzeichen
Für Lenker in 1" & 7/8".
BATTERIEABDECKUNG CHROM
Chrom-Batterieabdeckung in glatter Ausführung für alle
Kickstarter Modelle.
Maße: 121 x 61 x 131mm
Nur für 4Gang/Rechts-Modelle bis Baujahr 2000
FUSSRASTEN TRIAL
Die Trial Stahlfußrasten geben guten Halt und eine hohe
Sicherheit bei Geländefahrten.
FUSSRASTE vorne rechts - verchromt
Fußraste in verchromter Ausführung für die rechte Seite.
Europäische Fertigung.
Bremstrommelabdeckung verchromt
Hintere Bremstrommelabdeckung verchromt.
Made in UK
Bremshebel Hinterradbremse - verchromt
Hinterer Bremshebel verchromt. Europäische Fertigung
GABELFEDER-SATZ
weichere Gabelfedern für einen besseren Fahrkomfort.
Europäische Fertigung.
ALU-BREMSTROMMELABDECKUNG
Hintere Trommelabdeckung aus CNC gefrästem Alu ,
hochglanzpoliert und mit Royal Enfield Schriftzug
FUSSRASTENANLAGE (4 SPEED)
zurückverlegte Fußrastenanlage für zum Beispiel Continental &
Clubman-Umbauten incl. Kickstarterhebel und
Bremslichtschalter (nur für 4-Gang Rechtsschaltung)
SEITENSTÄNDER -VERCHROMTSeitenständer in verchromter Ausführung von SAMRAT.
TANK ALU CONTINENTAL
Aluminium-Tank passend für Continental-Umbau. Der sehr
hochwertig verarbeitete Tank ist einige Zentimeter länger als der
Standard-Tank und ist somit nur in Verbindung mit der
Sportsitzbank Art.-Nr.: 8092 zu montieren. In seinem hochglanz
finish und runden Formen ist er eine Augenweide auf einer
Clubman bzw. Continental. Der Tank wird mit Tankdeckel,
Beschriftung und Benzinhahn geliefert.
TANK BIG RIDER SCHWARZ
Großer 18 Liter Tank für alle Bullets. Dieser Tank wird an den
bestehenden Tankhalterungen verschraubt.
Bitte beachten Sie, dass dieser Tank für den indischen Markt
produziert wurde und die Lackierung nicht dem ExportStandart entspricht. Folgende Farben sind erhältlich:
Schwarz; Athena grün; Burgund; Olive grün; silber.
TANK ALU -CONTINENTALAluminium-Tank passend für Continental Umbau. Der sehr
hochwertig verarbeitete Tank ist einige Zentimeter länger als der
Standard-Tank und ist somit nur in Verbindung mit einer
Sportsitzbank zu montieren. In seinem Hochglanzfinish und
seiner gradlinien Form ist er eine Augenweide auf dem
Caféracer. Der Tank wird mit Tankdeckel, Benzinhahn sowie
Befestigungsmaterial geliefert.
ROAD SCRAMBLER TANK 1960´s STYLE - UNLACKIERT
Dieser Tank wurde in den späten 50er & 60er Jahren als
Original Zubehör Tank für die Bullet angeboten.
Ausführung: unlackiert ohne Befestigungsschrauben und ohne
Tankdeckel etc.
TANKDECKEL CHROM 1950 STYLE -ABSCHLIESSBARAbschließbarer Tankdeckel im Stil der 50er Jahre, für Tanks mit
Bajonetteverschluß (rechte Abbildung)
Made in U.K.
BENZINHAHN ABSCHLIESSBAR
Abschließbarer Benzinhahn aus indischer Fertigung für alle
Bullet 500er und 350er Modelle mit Innengewinde im Tank
geeignet.
Wenn Sie diesen Benzinhahn für die Electra wünschen,
benötigen Sie einen Adapter, welcher auf Anfrage erhältlich ist.
CHROMHUPE CLASSIC
Chrom-Hupe Classic 12V -Durchmesser 100mm-
WHEEL TRIMS
Die Wheel Trims verleihen der Bullet den klassischen Look der
60er Jahre. Aus Aluminium gefertigt und auf Hochglanz poliert.
Das Set besteht aus 2 Scheiben.
FELGE 18 ZOLL - ALU 18" Alu-Felge aus europäischer Fertigung
TRIAL ALU-TANK
Leichter Aluminium-Tank, ideal für den Off-Road-Einsatz,
Lieferumfang: Tank mit klappbaren Tankverschluß (nicht
abschließbar) Royal-Enfield Tankaufkleber und Benzinhahn.
(Made in U.K.)
TRIAL GABELPUFFER
Diese Gabel-Puffer verleihen der Bullet nicht nur den nötigen
Trial Look sondern schützen auch die Tauchrohre vor Schmutz
und Beschädigungen.
Am besten gleich mit bestellen: Gabelpufferhalter in chrom
TRIAL STOSSDÄMPFER 310mm
HAGON Stoßdämpfer hinten, in schwarzem finish mit
verchromten Federn. Die Trail- Ausführung ist mit einer
gesamtlänge von 310mm, 10mm länger als der
Standarddämpfer. Diese sind ideal für den on und off Road
Einsatz.
FELGE 21 ZOLL - ALU 21" Alu-Felge aus europäischer Fertigung
TACHOMETER
Original-RE Tachometer, geeicht in "kmph" und "mph". Inkl.
Neutrallampe.
STOSSDÄMPFER OLD STYLE
HAGON-Stoßdämpfer im Stil der späten 50iger Jahre.
Mit Dual-Federpaket, einstellbar.
Länge: 290,00 mm
1 Satz
Diese Stoßdämpfer wurden speziel von HAGON für die Royal
Enfield entwickelt (in England).
LUFTFILTER, INDIA CHROM - ALTE AUSFÜHRUNG Luftfilter, indisch verchromt - in frührer klassischer
Ausführung.
Erlaubt den Rückbau des Luftfilterssystems in der Toolbox.
Lieferung komplett mit Luftfiltereinsatz.
Abb. in schwarz lackiert.
Blinker Bullet Aluminium
Binker für die Bullet aus Aluminium
VPE 1 Stück
Motor Service Kit -ElectraDieses Kit beinhaltet wie das Motor Service Kit für die Bullet 500
alle nötigen Teile für eine Inspektion an der Enfield Electra (mit
Ausnahme des Öls).
Das Kit besteht aus folgenden Teilen:
- Ölfilter,
- Luftfilter,
- Ölfilterdichtung und Unterlegscheiben,
- Dichtung für die Ölablassschraube und
- Zündkerzen.
Luftrichter
Ein typisches 60iger Jahre Accessoire. Komplett mit
Befestigungsschelle für den Mikarb Vergaser.
Passend für alle 500ccm Modelle mit Micarb Vergaser.
Ventilstößeldichtung
Die Ventilstößeldichtung verringert den Ölverbrauch und ist nur
in Kombination mit der Standard Nockenwelle zu verwenden.
Passend für folgende Royal Enfield Modelle:
Bullet 350, Bullet 500ES, Bullet 500KS, Sixty 5,
Bullet Redditch 350, Bullet Redditch 500.
Blinkerleuchte Bullet light verchromt
Blinkerleuchte Bullet light verchromt (2 Stück).
Mini-Bullet-Light, Aluminium, d-35mm, verchromt. E-geprüft.
Paar.
RÜCKLICHT LUKAS-STYLE MIT HALTER
Rücklicht Lukas-Style mit verchromtem Halter und EPrüfzeichen.
Tachometer -weißTachometer mit weißem Ziffernblatt.
Dazu bieten wir das Amperemeter mit weißem Ziffernblatt an:
Amperemeter 12V
Standard Amperemeter Royal Enfield
HUPE SCHWARZ
Hupe, 12V, schwarz, 70mm Durchmesser, 100dB, E-geprüft.
HUPE
Hupe, "italianART", 12V, schwarz, 80mm Durchmesser, 110dB.
CHROMSPIEGEL 1950 STYLE
Verchromte Spiegel im Stil der 50er Jahre mit langem Arm. Ein
Paar, rechts+linksgewinde 10mm.
Hinterrad 19 Zoll mit verstärkten Speichen
19" Hinterrad mit verstärkten Speichen für den Gespannbetrieb.
Rad ist im Tausch (Sie senden Ihr ausgebautes Hinterrad zu uns
und erhalten ein austausch Hinterrad mit verstärkten Speichen).
Das Hinterrad ist ohne Reifen und Bremse, sowie Kettenritzel.
SCHALLDÄMPFEREINSATZ (DB-KILLER)
Schalldämfpereinsatz (DB-Killer).
Länge 102 mm, Durchmesser 43 mm.
Ebenfalls erhältlich:
Schalldämpfereinsatz Durchmesser 48mm