BPP Ausgabe 4

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ETL stellt Fernverkehr zwischen
Berlin und Chemnitz ein
Nach nur 1 Betriebswoche entschied sich die Geschäftsführung der ETL den
Fernverkehr zwischen Berlin und Chemnitz einzustellen. Einige Reisende
standen am Montagmorgen in Berlin am Bahnsteig und warteten auf den Zug
der ETL – vergebens.
Anscheinend hatte die Info nicht alle Kunden erreicht. In einem der BPP
vorliegenden Fax, entschuldigt sich die Geschäftsleitung der ETL bei allen
Fahrgästen, zu denen die Info nicht vordrang.
Inwiefern sich das Missgeschick auf den bestehenden Verkehr auswirkt, bleibt
offen.
Witz der Ausgabe:
"Sagen Sie, Herr Schaffner,
kann man auf der nächsten
Station etwas zu essen
bekommen?"
"Aber sicher, mein Herr!"
"Gibt es dort auch ein
Bier?"
"Selbstverständlich."
"Und wie lange hält der Zug
dort?"
"Gar nicht, er fährt durch!"
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Folgende Ausschreibungen
wurden in letzter Zeit
vergeben:
KBS 692 Trier-Wittlich
Citybahn AG
GV 8600 Nürnberg –
Cheb/Dresden
Deutsche
Reisebahn
KBS 514 Freiberg –
Holzau
Verkehrsbetriebe
Böhmetal
Wir wünschen allzeit gute
Fahrt!
Foto: Knut Rosenthal
Mitteilung 1:
Seit bereits 1 Monat
steht in Mittweida ein
Betriebswerk
der
Industriebahn Mittweida
zur
Wartung
zur
Verfügung. Vorhanden
sind die Kategorie 6 und
2 Wartungsgleise
TXL und BBAG gibt den Fernverkehr ab
Es geschah ohne großes Aufsehen und anscheinend auch ohne Probleme: Die
TXL und BBAG integrierten ihre Fernverkehrssparte in die Acira. Selbst die
Kunden merkten nichts vom „Betreiberwechsel“.
Gundula Schmidt (73) gegenüber der BPP: „Der Service war wie immer
ausgesprochen gut. Aber wissen Sie, ich hab mich schon über das veränderte
Aussehen der Fahrkarten gewundert. Die gefallen mir jetzt auch viel besser.“
Auf Nachfrage der BPP, wie die Eingliederung in die Acira verlief, lies Herr
Lips verlauten: „Wir sind mehr als nur zufrieden, da alles Problemlos verlief.“
Mitteilung 2:
Vor ebenfalls 1 Monat wurde das Betriebswerk
Hamburg, welches bisher zur Lokomotion
gehörte, an die Tifasverkehr veräußert. Über
den Kaufpreis und weitere Modalitäten wurde
in
beiderseitigem
Einvernehmen
Stillschweigen vereinbart. Somit werden auch
wieder Wartungsanfragen, bzgl. dieses
Betriebswerkes beantwortet.
Mitteilung 3:
Seit kurzer Zeit bietet die Halberstadt Bahn AG ihr
Betriebswerk in Stendal mit der Kategorie 2 und 2
Ständen zur Wartung an
Betriebswerke/Ausbesserungswerke:
Teuerste Bw/Aw: Aw Dortmund DE – 31,4 Mio
Meiste Stände: Aw Dessau und Aw Nürnberg – 20
Meiste Kategorien: Aw Dortmund DE – 1,2,3,4,6,7
Beste Auslastung: Bw Rostock MeBa – 66,67 %