Amadeus Converter

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Amadeus Converter - AMADEUS Austria Remote Support

Amadeus Converter
Trainingshandbuch
amadeus.com
Inhaltsverzeichnis
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_
Basis Information zu Amadeus
Sign In
Kodierfunktionen
Allgemeine Eingaben und Funktionen
●
●
Informationenseiten der Fluggesellschaften
Help-Seiten
_ Availability
●
●
●
_
_
_
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_
_
_
AN-Optionen
Ändern der Availability (Shortcuts)
Alternative Flugtage
5
7
10
10
10
11
12
12
13
Dual Citypair Display
14
Umsteigezeiten
15
Operational Flight Information
15
Schedule
16
Timetable
17
PNR Aufbau
18
Fare Quote Display
28
●
●
USA/KANADA Domestic Flights
Optionen für das Fare Quote Display
_ Routing- und Meilenvorschriften
●
_
_
_
_
_
_
4
Fare Quote Routing
30
31
32
32
Meilenberechnung
34
Abfrage von Buchungsklassen
35
Fare Quote Notes
36
Währungsumrechnung
38
Abfrage von Steuern (Taxen)
39
Informative Pricing
40
●
●
Folgetransaktionen nach FQP
Optionen
_ Itinerary Pricing
_ Amadeus Best Pricer
●
●
●
Abfrage mit nachträglicher Umbuchung
Abfrage mit sofortiger Umbuchung
Zusammenfassung
_ Berechnung von Airline Service Fees
_ Optionale PNR-Elemente
●
●
●
●
●
●
Options-Element
General Remark Element
Confidential Remark Element
Document Remark Element
OSI-Element
Informational-Segment
_ Frequent Flyer
41
41
43
47
47
48
49
50
51
51
51
51
51
52
52
53
Training
Last update: 20.08.14
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amadeus.com
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_
Serviceleistungen
55
Sitzplatzreservierung
55
Meals
60
Gepäck
62
Andere SSR
67
APIS – Advanced Passport Information Service
68
AUXILIARY-ELEMENT
69
Änderung von PNR Elementen
70
Reiseplan
72
Reisebeschreibung über Internet
73
Manueller Split
74
Kopierfunktion
76
Queue
77
TST - Transitional Stored Ticket
81
Amadeus e-Support Centre
83
●
●
Nach Lösungen in der Wissensdatenbank suchen
83
Themenbereiche durchsuchen
85
_ ANHANG
●
●
●
●
PNR History
Past Date Records
Amadeus Search-PNR Listen
Gruppenbuchung
86
86
87
87
89
Training
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Basis Information zu Amadeus
Amadeus ist einer der führenden Technologie-Partner für die gesamte Reiseindustrie. Das
Unternehmen bietet Marketing-, Vertriebs- und IT-Lösungen, die Wachstum sowie Erfolg seiner
Kunden in der stets im Wandel begriffenen Reisebranche unterstützen.
Amadeus wurde 1987 von den Fluggesellschaften Air France, Iberia, Lufthansa und SAS gegründet
und ist seit 1992 komplett in Betrieb. Seit dem 29. April 2010 wird Amadeus an der spanischen
Börse gehandelt.
Über 92.400 Reisebüros weltweit sowie mehr als 69.700 Airline-Verkaufsbüros nutzen die AmadeusTechnologie. Amadeus verfügt über Vertriebs- und Marketing-Büros, die 195 Märkte betreuen. Das
Unternehmen beschäftigt über 10.000 Mitarbeiter aus 123 Nationen. Das Angebot, das über
Amadeus-Technologie gebucht werden kann, umfasst 424 Fluglinien, über 110.000 Hotels plus die
Angebote von HRS, Destinations of the World und Transhotels, 30 Autovermietungen, 207
Reiseveranstalter, 13 Kreuzfahrtanbieter und Fährunternehmen und 6 Versicherungsunternehmen.
Amadeus hat Zentralen in Madrid (Hauptsitz & Marketing), Sophia Antipolis (Entwicklung) und
Erding (Rechenzentrum) und betreibt regionale Büros in Miami, Buenos Aires, Bangkok und Dubai.
Amadeus ist durchgängig neutral in der Angebotsdarstellung (nach EU-Richtlinien).
Amadeus stellt eine große Anzahl von Komfortfunktionen bereit, die den Mitarbeitern am Counter die
tägliche Arbeit erleichtern. Amadeus ist gerade bei anspruchsvollen Aufgaben (z.B. komplexe
Tarifberechnungen) besonders leistungsfähig. Amadeus bietet Ihnen eine graphische
Benutzeroberfläche (Amadeus Selling Platform), um Ihnen die Arbeitsabläufe zu vereinfachen und
dabei Zeit zu sparen.
Amadeus Austria
Amadeus wurde 1987 als START Austria von den Gesellschaftern Deutsche Lufthansa AG und START
Datentechnik für Reise und Touristik GmbH gegründet.
Amadeus Austria arbeitet eng mit Partnerunternehmen zusammen, die spezifisches BeratungsKnow-how in die Tourismusbranche einbringen. Derzeitige Partner sind TravelTainment (Booking
Engines Touristik und Beratungstool Bistro Portal), GIATA (Content-Erfassung) Ypsilon (Booking
Engine Flug) und Umbrella (Mid-Office-Systeme für Reisebüros).
Technische Zusammenhänge
Ein Beispiel einer Mietwagenreservierung, einer Flugreservierung mit anschließendem Ticketing und
einer Rechnung zeigt zumindest in groben Umrissen den technischen Aufbau. Ihre Amadeus-FlugAbfrage wird von Ihrem Reisebüroterminal über das IP-Netz vom Amadeus-Rechenzentrum nach
Erding weitergeleitet. Der Druck eines Tickets bzw. einer Rechnung wird vom Amadeus-Rechner in
München verarbeitet.
Training
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Technischer Aufbau von
Amadeus
AirlineRechner
Mietwagen
Anbieter
ServiceRechenzentren
+ Inhouse Rechner
ca. 200
Reiseveranstalter
Hotel
Anbieter
Event
Amadeus
Bahn
TUI, Thomas Cook
GTT, TERRA, ...
Insurance
Cruise, Ferry
IP-Netz
(Public Internet)
Reisebüros in Österreich
Training
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Sign In
Für das Arbeiten mit Amadeus ist eine Sign-In Nummer notwendig, mit der Sie sich beim Amadeus
Rechner in Erding anmelden. Die anderen Arbeitsbereiche von Amadeus, wie z.B. Touristik, Bahn
etc. haben eigene Masken und sind von der AMA-Maske, also auch vom Sign In/Sign Out
unabhängig.
Production System (Echtbetrieb)
Folgendermaßen können Sie sich in der AMA-Maske anmelden:
Command Page
Einstieg
JI 1002AB/GS - Passwort
JI * 1002AB/GS - Passwort
Amadeus Selling Platform
Sign In für die erste verfügbare Work Area
Gleichzeitiges Sign In für alle 6 Work Areas
Aus Kreditkarten-Missbrauchsgründen ist es verpflichtend, Passwörter nach dem Sign-In
einzugeben. Alle 90 Tage ist es notwendig, diese zu ändern.
JI1002AB/GS-altes P./neues P.
Änderung des Passworts
Wechsel der Work Area
JM B
JD
Wechsel in die Work Area B
Darstellen der Signübersicht
Ausstieg
JO
JO*
Sign Out für die aktive Work Area
Gleichzeitiges Sign Out für alle Work Areas
Es ist auch möglich, sich ein persönliches Sign In anzulegen zu lassen (z.B. mit vierstelliger
Durchwahl und den Initialen). Schicken Sie einfach eine E-Mail an [email protected]. Wir
benötigen die Office-ID, das gewünschte Sign und den Namen des Benutzers.
Arbeiten Sie 1,5 Stunden nicht im System, erfolgt ein automatisches Sign Out!
HELP-SEITE
HE JI oder HE SIGN IN
Training
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Kodierfunktionen
Zum Arbeiten im Amadeus Cryptic Mode benötigt man für die Eingaben in der Verfügbarkeit und im
Fare Quote-Bereich mehrstellige Codes für Städte, Flughäfen, … Diese können mit den folgenden
Transaktionen ermittelt werden:
Flughäfen/Städte
DAN NEW YORK
Kodieren von Städtenamen (englische Schreibweise)
Städte- bzw. Flughafenname
Staat (Stelle 1-2) und
Bundesland (Stelle 3-4)
DAN SING*
DAN BREGENZ/N
DAN GOA/IN
DANJACKSON/USMS
DAC DFW
bei nicht genau bekannter Schreibweise mit *
Suche der 10 nächstgelegenen Flughäfen
Mit Angabe des Landes (IN-India)
Mit Angabe des Landes und des Bundesstaates
Entschlüsseln von City-Codes
In Amadeus Speed Mode:
Anklicken des 3 Letter Codes
durch die rechte Maustaste
Training
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Länder und Währungen
DC CANADA
Kodieren von Ländernamen
DC FR
Entschlüsseln von ISO-Ländercodes und Darstellung des Währungscodes
Bundesstaaten (gilt nur für Australien, Argentinien, Brasilien, Kanada und USA)
DNS QUEBEC
Kodieren eines Bundesstaates/einer Provinz
DNS US CA
Dekodieren eines Bundesstaates/einer Provinz
DNS AU
Alle Bundesstaaten eines Landes
Fluggesellschaften
DNA VARIG
DNA EI
DNA 125
Kodierung von Fluglinien
Entschlüsseln von Fluggesellschaften
Dekodieren von Prefix Codes
Anklicken des 2 Letter Codes der
Fluglinie mittels rechter Maustaste
Flugzeugtypen
DNE D10
Entschlüsseln von Flugzeugtypen
Anklicken mittels rechter
Maustaste auf den Flugzeugtyp
Berechnung von Tagen
DD 20SEP
DD 20SEP/10
DD 20SEP/ -7
DD 20SEP/-14/11
DD 20SEP/ 8OCT
Berechnung
Berechnung
Berechnung
Berechnung
Berechnung
des Wochentages
eines zukünftigen Datums (hier 10 Tage später)
eines vergangenen Datums (hier 7 Tagefrüher)
von mehreren Daten gleichzeitig
eines Reisezeitraumes
Training
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Umsteigepunkte
DRT VIEDPS
Umsteigepunkte zwischen 2 Punkten
Maximum elapsed flying time
Umsteigepunkt
Gesamtmeilen
DRT19JULPARSFO
DRTPARSFO/AAF
HELP-SEITE
Umsteigepunkte für ein bestimmtes Datum
Umsteigepunkte mit einer bestimmten Airline
HE CONVERT
Training
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Allgemeine Eingaben und Funktionen
Informationsseiten der Fluggesellschaften
GG AIR YY
GG AIR OS
GG AIR YY MINORS
Übersicht der Airline Informationen
Die Ausgabe ist je nach Airline unterschiedlich
Info-Seiten der Austrian Airlines
Infos der jeweiligen Airline (YY) zur Buchung von unbegleiteten Kindern
Blätterfunktionen
MU
Move up
MD
Move down
MT
Move Top
MB
Move Bottom
MP AN
Move Previous + der letzten Eingabe
Redisplay (RE)
Alt Taste und ↑ Taste
Alt Taste und → Taste
HELP-SEITE
zurückblättern
weiterblättern
zur ersten Seite blättern
zur letzten Seite blättern
Hier: Die letzte AN Ausgabe erscheint
die letzte Eingabe wird aufgerufen
alle Eingaben werden dargestellt und man kann dann gezielt (durch
Anklicken) auswählen
HE SCROLL
Help-Seiten
Die Online Hilfe-Seiten enthalten eine detaillierte Beschreibung aller Eingabeformate, inklusive Einund Ausgabebeispiele.
HE
HE NAME
HE NM
HE/
Aufruf der HELP Themenübersicht
HE Themenname (gewünschtes Kapitel)
HE Transaktionscode
Wechsel auf die entsprechende Hilfeseite nach einer Fehlermeldung
Training
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Availability
Mit dem Transaktionscode AN können Sie sich Flüge für eine bestimmte Strecke in neutraler
Reihenfolge darstellen lassen. Die Ausgabe zeigt dann alle Flüge mit verfügbaren oder als Warteliste
buchbaren Klassen. Die Flüge sind in folgender Reihenfolge dargestellt:
_ Nonstop Flüge nach Abflugzeit
_ Direktflüge nach Reisezeit
_ Umsteigeverbindungen nach Reisezeit
Die Abfrage ist jeweils für max. 361 Tage im Voraus und 3 Tage in die Vergangenheit möglich.
AN…
Availability neutral (geordnet nach Gesamtreisedauer)
AN20JUNVIEPAR
Beispiel einer Basiseingabe
AA…
Availability on Arrival (geordnet nach Ankunftszeit)
AD…
Availability on Departure (geordnet nach Abflugzeit)
HELP-SEITE
HE AVAIL oder HE AN
AN 20NOV VIEPAR
Flugnummer
Airport Code (evtl.
mit Terminal)
Laufnummer
Gesamtreisezeit
Abflug- u. Ankunftszeit
Alle buchbaren Klassen mit verfügbarer
Sitzplatzanzahl (0, W, L oder R = Warteliste)
Training
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AN-Optionen
Die Verfügbarkeitsabfrage kann mit folgenden Optionen spezifiziert werden:
1700
Uhrzeit
AN15DECVIEFRA1700
/A
Airline
AN15DECVIEBOS/AOS,LH (max. 6)
/A+
ohne Codeshares
AN15DECVIEFRA/A+OS
/ABA699
bestimmte Flugnummer
AN15DECVIELON/ABA699
/A*A
Star Alliance
AN15DECVIESYD/A*A
/A*O
Oneworld
AN15DECVIEBUE/A*O
/A*S
Skyteam
AN15DECVIEJNB/A*S
/B3
bookable Seats
AN20DECVIEJFK/AOS/CK/B3
/C
Class
AN20DECVIEZRH/AOS/CY,M (max.3)
/O
Online Dienste
AN10DECVIEBOS/O
/X
Umsteigeort
AN10DECVIEMIA/XCDG (max. 3 /XFRA,MUC)
Sie können bei der Eingabe auch mehrere Optionen miteinander kombinieren.
Ändern der Availability (Shortcuts)
Das System merkt sich die jeweils letzte Bildschirmausgabe einer Verfügbarkeit. Diese kann durch
Verwendung von Shortcuts nachträglich verändert werden. Alle anderen verwendeten Optionen
bleiben erhalten.
AC 28DEC
AC-3
AC 7
ACR 14
AC/ASK
AC GRZ
AC // HAM
AC /CM
ACSN
SCAN
neues Datum
Flug 3 Tage früher
Flug 7 Tage später
City Pair umkehren, 14 Tage später (Rückflug)
andere Fluglinie
neuer Abflugsort
neuer Ankunftsort
bestimmte Klasse filtern
Wechsel in die Schedules
Wechsel aus den Schedules
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Alternative Flugtage
Im Amadeus besteht die Möglichkeit mehrere Tage hintereinander auf Verfügbarkeit zu prüfen.
Seven Day Search
Beim Seven Day Search sucht das System ab dem angegebenen Datum in einem Zeitraum von
sieben Tagen die gewünschten Flüge und stellt die früheste verfügbare Verbindung dar.
Schrägstrich nach
AN bewirkt den
Seven Day Search
Hinweis auf Tag der ehest
möglichen Verbindung
AN/08APRVIEROM/AOS/B4/CM
Abfrage nach dem ‘ABC’System
Search Alternative Dates
Beim ‘Search Dates’ sucht das System einige Tage vor und nach dem gewünschten Flugdatum.
AN…/S+2
Search previous and next two days (max. 3)
Training
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Dual City Pair Display
Mit einer einzigen Abfrage können Sie sich zwei verschiedene Strecken gleichzeitig am Bildschirm
darstellen lassen (geteilter Bildschirm). Hierbei kann es sich um einen Hin- und Rückflug oder auch
um zwei verschiedene Flugstrecken handeln.
Bei der dualen Abfrage werden die City Pairs mit einem ‚*‘ getrennt.
Eingabe: AN15MAYSZGFRA*20MAY
Pro City Pair werden maximal 8 Flüge dargestellt, wobei das zweite City Pair immer mit Laufnummer
11 beginnt. Sie erhalten die gleichen Informationen wie bei einer getrennten Abfrage.
AN10OCTFRAHAM*+3
AN 15MAY SZGLON/ABA*20MAY
3 Tage später
Bestimmte Airline (auch für Rückflug, sofern Sie keine andere
angeben). Wenn die Option nur nach dem zweiten Flugpaar
eingegeben wird, gilt sie nur für das zweite Flugpaar.
AN08AUGVIEBCN1100*15AUG1500 Hin- und Rückflug mit Uhrzeit
SN10JUNVIEZRH*ZRHSZG
Hin- und Rückflug für eine unterschiedliche Strecke am selben
Tag
AN12OCTMUCLHR*21OCTLHRSZG
Zwei unterschiedliche Städtepaare mit anderem
Rückflugdatum
Mit den Standard-Blätterfunktionen MD, MU, MN, MY blättern Sie beide City Pairs in die gewünschte
Richtung. Mit dem Zusatz von F (First) und S (Second) an die Standardformate können Sie jedes
City Pair einzeln blättern.
MDF
MDS
MUS
MNS
Move
Move
Move
Move
Down First (Erstes City Pair vorblättern)
Down Second (Zweites City Pair vorblättern)
Up Second (Zweites City Pair zurückblättern)
Next Second (Zweites City Pair nächster Tag)
Training
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Veränderung eines Dual City Pair Displays
Alle vorhandenen Shortcut-Optionen gelten auch für das Dual City Pair Display. Sie können für die
erste, die zweite oder für beide Strecken benutzt werden, wobei ein ‚*‘ als Trennzeichen dient.
AC14FEB*15FEB
AC1*
AC*2
Neues Datum für erstes und zweites City Pair
Neuer Abflug (1 Tag später) für das erste City Pair
Neuer Abflug (2 Tage später) für das zweite City Pair
Buchung aus dem Dual City Pair
Eingabe :
SS
2
Y
2
*
12
SS1C1*Y11
SS2Y2*12
Transaktionscode
Personenanzahl
Buchungsklasse
Laufnummer
Trennzeichen
Laufnummer des Rückfluges (hier gleiche Klasse wie Hinflug)
Buchung mit unterschiedlichen Klassen für Hin und Rückflug
HELP-SEITE
HE AVAILABILITY
Umsteigezeiten
DM
DM
DM
DM
LH/JFK/UA
AF/ORY-PAR/DL
OS/CPH/SK/15MAY
1
Umsteigezeiten
Umsteigezeiten
Umsteigezeiten
Umsteigezeiten
für best. Fluglinien (LH auf UA)
mit Flughafenwechsel in Paris
für best. Datum
aus Verfügbarkeit
Operational Flight Information
In der Darstellung der Fluginformationen finden sie Details zu folgenden Bereichen:
_ Buchungsklassen
_ Mahlzeiten an Bord
_ Fluggerät
_ Zwischenlandungen
_ Code Share
_ Sitzplatzanzahl und -konfiguration
DONG091/31MAY
DO4
DO1/2
HE MEAL.64
Fluginformation für NG 091 am 31. Mai
Abfrage mit Laufnummer aus einer Availability oder aus einem bereits
gebuchten PNR
Abfrage von einer Umsteigeverbindung in Laufnummer 1, Zeile 2
Darstellen der Mahlzeitcodes
Training
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In Amadeus Speed Mode
Anklicken der Flugnummer
mittels rechter Maustaste
Schedule
Die Schedule Ausgabe gibt Ihnen eine neutral sortierte Übersicht aller bestehenden
Flugverbindungen, einschließlich deren Verfügbarkeiten.
Der Unterschied zur Availability (AN) besteht darin, dass auch vollständig ausgebuchte und
gestrichene Flüge, sowie nicht mehr buchbare Reservierungsklassen, dargestellt werden.
Außerdem werden Flüge von Non-Participating Airlines, d. h. nicht über Amadeus buchbare
Fluggesellschaften, gezeigt, wenn die Option /AYY oder /AXX (für eine bestimmte Airline)
hinzugefügt wird. Diese Flüge werden dann jedoch ohne die Verfügbarkeit der Plätze dargestellt.
SN
Schedule neutral
Auch ausgebuchte Klassen
werden dargestellt
Training
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SN25JUNSZGFRA
Darstellung aller (auch der ausgebuchten) Flüge
Beim Amadeus Schedule können alle AN-Optionen verwendet werden.
Ändern des Schedule Displays
SC
Schedule Change
SCAN
Wechsel vom Schedule in die Availability
SC3
Schedule 3 Tage später
SC-4
Schedule 4 Tage früher
SC/AAF
Schedule nur von einer bestimmten Fluglinie
Timetable
Mit dem Timetable können Sie sich Flugverbindungen unabhängig von der Verfügbarkeit darstellen
lassen.
TN
TN 20OCT MIA ORL
TN VIELON/FR
Timetable Neutral
Eingabe der Strecke und evtl. des Datums
nur Flüge, die an einem Freitag gehen
Zeilennummer, Codeshare, Flugnummer,
hier: AA = tatsächliches Fluggerät;
JJ: Flugnummer, die im Ticket steht
Verkehrstage:
1 – Montag
2 – Dienstag, usw.
D – Daily
X6 – Täglich außer Samstag
Anzahl der
Zwischenstopps
Ohne Angabe eines Datums werden die Flüge für die nächsten 7 Tage dargestellt. Es werden immer
zuerst Nonstop- und Direktverbindungen dargestellt, danach folgen die Umsteigeverbindungen
(gekennzeichnet durch: CONNECT XX)
Airlines ohne Verkaufsabkommen mit Amadeus werden im TN Display nur dann gezeigt, wenn Sie
die Option /AYY (YY für alle Airlines) oder /AXX (XX für eine bestimmte Airline) hinzufügen.
HELP-SEITE
HE TN
Training
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PNR Aufbau
Flugbuchungen werden aus Verfügbarkeiten heraus vorgenommen. Eine Buchung kann frühestens
361 Tage im Voraus angelegt werden. Um einen PNR (Passenger Name Record) abschließen zu
können, müssen folgende Pflichtelemente vorhanden sein:
_ Flugstrecken
_ Passagiername(n)
_ Kontaktelement (Address+Phone)
_ Ticketingelement
Die Reihenfolge der Elemente beim PNR-Aufbau spielt keine Rolle.
Buchungsablauf
Im Zuge der Buchung werden die gebuchten Strecken bepreist und gegebenenfalls in die richtige
Buchungsklasse umgebucht. Die Bepreisung kann dann auch in der Buchung gespeichert werden.
Amadeus speichert den Preis in Form einer Ticketmaske (Druckvorlage für die Ausstellung) ab. Da
ein Ticket immer auf den Passgiernamen lauten muss, ist der Zeitpunkt der Namenseingabe für die
Verwendung der verschiedenen Bepreisungstransaktionen ausschlaggebend. Ist bei der Bepreisung
noch kein Name vorhanden, so kann der Preis zwar ermittelt werden aber noch nicht gespeichert
werden. Im Falle eines bereits eingegebenen Namens können die Preisberechnung und die
Hinterlegung des Preises in einer Transaktion erfolgen.
Folgende beiden Situationen sollen die beiden Möglichkeiten näher erklären. Die genauen
Eingabeformate werden im Anschluss an die Buchungsvorgänge erläutert.
Situation „Laufkunde“ (Namen nicht vorhanden)
Schritt 1 – Flüge aus der Verfügbarkeit buchen
Flugnummer
Buchungsklassen
Gesamtreisedauer
Flüge buchen:
SS = Transaktionscode
1 = Personenanzahl
Y = Buchungsklasse
1 = Laufnummer
Flugzeiten
Diesen Vorgang auch für den Rückflug durchführen!
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Schritt 2 – Preisermittlung (mit automatischer Umbuchung)
Bepreisung:
FXR = Best Price mit autom. Umbuchung
in die günstigste verfügbare Klasse
/R,UP = Tarifklassen Published und
Unpublished
Amadeus prüft im Hintergrund alle Tarife für die gebuchten Flüge auf Anwendbarkeit und
Verfügbarkeit. Danach bucht das System die Buchungsklassen richtig um und stellt den Preis
inklusive Kerosinzuschlag und aller Taxen dar.
umgebuchte Klasse
Freigepäck
Basispreis lt. FQD
Taxen
Endpreis
Namensfeld:
NM = Transaktionscode
1 = Personenanzahl
Nachname / Vorname
MR = männl. Passagier
MRS = weibl. Passagier
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Schritt 3 – Namenseingabe und Vervollständigung der Buchung
Pflichtfelder:
AP freier Text = Kontaktfeld
TKOK = Ticketfeld
ER = Speicherbefehl
Nach Eingabe aller Pflichtelemente kann die Buchung nun gespeichert werden.
Nach dem Speicherbefehl ist die Buchung unter ihrem neuen Record Locator gespeichert. Nun muss
der Preis, der im Schritt 2 ermittelt wurde, in Form der Ticketmaske hinterlegt werden.
Training
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Schritt 4 – Preisspeicher
FXP = Bepreisung aktueller Buchungsklassen
mit Hinterlegung der Ticketmaske
ER = Speichern der Ticketmaske
Diese Transaktion bepreist nur die vorhandenen Klassen. Eine irrtümliche Umbuchung in eine falsche
Buchungsklasse ist somit ausgeschlossen.
Die Ticketmaske muss nun auch noch gespeichert werden. Das Vorhandensein eines gespeicherten
Preises ist dann in der Buchung mit ---TST--- gekennzeichnet.
Training
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Schritt 5 – Ablegen der Buchung
IG = Buchung schließen
Situation „Stammkunde“ (Namen bereits vorhanden)
Schritt 1 – Flüge aus der Verfügbarkeit buchen
Diesen Vorgang auch für den Rückflug durchführen!
Flüge buchen:
SS = Transaktionscode
1 = Personenanzahl
Y = Buchungsklasse
1 = Laufnummer
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Schritt 2 – Namenseingabe und Vervollständigung der Buchung
Namensfeld:
NM = Transaktionscode
1 = Personenanzahl
Nachname / Vorname
MR = männl. Passagier
MRS = weibl. Passagier
Schritt 3 – Preisermittlung (mit autom. Umbuchung) und Preisspeicher
Bepreisung: FXB = Best Price mit autom.
Umbuchung in die günstigste verfügbare
Klasse und Erstellung der Ticketmaske
Amadeus prüft im Hintergrund alle Tarife für die gebuchten Flüge auf Anwendbarkeit und
Verfügbarkeit. Danach bucht das System die Buchungsklassen richtig um und stellt den Preis
inklusive Kerosinzuschlag und aller Taxen dar. Gleichzeitig wird die Ticketmaske im Hintergrund
vorbereitet. Beim folgenden Speicherbefehl können nun sowohl die Buchungselemente als auch die
Ticketmaske gleichzeitig gespeichert werden.
Training
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Speichern: ER = Speichern
der Buchung und der
Ticketmaske
Das Vorhandensein eines gespeicherten Preises ist dann in der Buchung mit ---TST--gekennzeichnet.
Schritt 4 – Ablage der Buchung
IG = Buchung schließen
Training
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Eingabeformate der PNR Pflichtelemente
Flugbuchung (aus AN-Abfrage)
SS1C1
Segment Sell, Anzahl Passagiere, Klasse, Laufnummer
SS2JF1
Buchung von verschiedenen Klassen bei Umsteigeverbindungen
SS1Q2/PE
Wartelistenbuchung
HELP-SEITEN
HE SS
Namenselement
NM
NM
NM
NM
NM
NM
NM
NM
NM
1MOZART/AMADEUS MR
1EINSTEIN/ALBERT MR DR
2 DUCK/DONALD MR/DAISY MRS
1BIEBER/JUSTIN MR (IDDOB20JUL96)
1MUELLER/ANNA (CHD/14OCT07)
1DOUGLAS/KIRK MR (INF/MICHAEL/12FEB12)
2HUBER/NINA MRS(INF/ANNA/12NOV12) /FRITZ MR
1LEEB/JOSEF MR(INFBERGER/PAUL/23JUN12)
1WILLIAMS/ROBBIEMR 1SPEARS/BRITNEYMRS
HELP-SEITE
1 Passagier (max. 60 Zeichen)
1 Passagier mit Titel
2 Passagiere
1 Jugendlicher
1 Kind (2 – 11 Jahre)
Passagier und 1 Baby (mit Geburtsdatum)
2 Passagiere und 1 Baby
Baby mit anderem Familiennamen
2 Passagiere mit unterschiedlichen Namen
HE NM
Address & Phone Element
Es bleibt dem Agenten überlassen, welche Informationen im AP-Element eingegeben werden. Es
sind max. 90 Zeichen möglich. Hier einige Beispiele:
AP freier Text
AP INN 0512/230548 – H/P2
AP
[email protected]
APE- /[email protected]
Eingabe des freien Textes
Private Telefonnummer (Home) für Passagier 2
Telefonnummer + Reisebüroname (siehe Eingabe PV)
Eingabe der E-Mail-Adresse
vertrauliche E-Mail-Adresse (nur im eigenen Büro sichtbar)
HELP-SEITE
HE AP
Ticketing Element
TK OK
TK TL/12FEB
TK TL/12FEB/Q82
TK TL/12FEB/-freier Text
Pflichtelement für PNR-Aufbau
Ticket Time Limit mit Datum auf Standard-Queue 8
Time Limit mit Weiterleitung auf private Queue
Time Limit mit Zusatztext
HELP-SEITE
HE TK
Training
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Best Pricer - Transaktionen
FXA
Darstellung des günstigeren verfügbaren Tarifs
FXU Laufnummer anschließende Umbuchung mit Speicherung des gewünschten Tarifs
(Folgetransaktion nach FXA)
FXZ Laufnummer anschließende Umbuchung der Flüge ohne Speicherung des Tarifs
(Folgetransaktion nach FXA)
FXB
Sofortige Umbuchung mit Speicherung des günstigsten anwendbaren Tarifs
FXR
Sofortige Umbuchung ohne Speicherung des Tarifs
FXL
Darstellung des günstigsten möglichen Tarifs mit Überprüfung der Verfügbarkeit
aber ohne Möglichkeit der automatischen Umbuchung
Optionen (gültig für alle FX-Transaktionen außer Folgetransaktionen)
/S4,5
Darstellung des Tarifs mit Segmentauswahl
/R,UP
Darstellung der günstigeren verfügbaren Uni- bzw. Published Fares
/KC
Suche nach günstigeren Tarifen in einer anderen Kabine (hier C für Business
Class)
Bitte überprüfen Sie unbedingt die Tarifbestimmungen/Note nach einer Umbuchung mit FXB, da
sich evtl. die Fristen für Ticketausstellung, Umbuchungsgebühren usw. ändern können (Eingabe FQN
Laufnummer)!
HELP-SEITE
HE BESTPRICER
Buchungsabschluss (End Transaction)
ET
End Transaction
ER
End Transaction and Retrieve (Abschluss und Wiederaufruf der Buchung)
Um Zeit zu sparen, können die Transaktionen NM, SS, TK, AP und ER mit einem ‘;‘ kombiniert
werden.
Ignore
Wird in einem einmal abgeschlossenen PNR etwas verändert, was nicht verändert werden sollte,
können Sie (vor ET/ER) alle zuletzt gemachten Eingaben mit dem Transaktionscode IG wieder
löschen. Der PNR bleibt unverändert. Wurde eine Buchung noch nie abgeschlossen, wird diese mit
IG gelöscht.
IG
IR
Ignore (und automatischer Abschluss der Buchung)
Ignore and Retrieve (Ignorieren der letzten Eingaben u. sofortiger Wiederaufruf der Buchung)
Buchungen, die länger als 3 Std. geöffnet sind und nicht bearbeitet wurden, werden automatisch
ignoriert (IG eingeben).
PNR Aufruf
Mit folgenden Eingaben können Sie sich eine bereits abgeschlossene Buchung wieder aufrufen:
RT DIUVQR
RT/T
RT/LEE
Retrieval mit Buchungsnummer
Retrieval mit Anfangsbuchstaben
Retrieval mit Familiennamen
Training
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Retrieval mit
Anfangsbuchstabe
Aktive Buchung
Gestrichene Buchung
RT 3
RT 0
Auswahl der gewünschten Buchung mit Laufnummer
zurück zur Namensliste nach Aufruf einer Buchung
Sind Sie in einem Buchungsvorgang, können Sie sich mit RT den jeweils aktuellen Stand Ihrer
Buchung darstellen.
Airline Record Locator
RL
Darstellen der Buchungsnummer im System der Fluglinie
Darstellung der airline-eigenen
Buchungsnummer nach Buchungsabschluss
Training
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Fare Quote Display
Im Amadeus Fare Quote System sind sowohl IATA-Tarife als auch die Tarife einzelner
Fluggesellschaften gespeichert. Die Daten stammen aus den Systemen der Amadeus Partner
Airlines, der SITA, OAG, ATPCO und der IATA.
Die Tarife werden bis zu 4x täglich in die Amadeus Tarifdatenbank eingespielt, um die größtmögliche
Aktualität zu gewährleisten. Tarife können mit FQD bis zu 12 Monate rückwirkend und bis zu 18
Monate im Voraus dargestellt werden. Mit dem Fare Quote Display haben Sie die Möglichkeit diverse
Preisgruppen im Amadeus darzustellen:
_ IATA Fares
_ Published Carrier Fares
_ Unpublished Carrier Fares
_ Corporate Discounted Fares
Das Fare Quote Display ist unabhängig von einer Buchung aufrufbar. Eventuell anzuwendende
Berechnungsregeln werden nicht berücksichtigt.
Tarifabfrage
Laufnummer
FARE BASIS
Tarifkennung
AP Vorausbuchungsfrist
MIN / MAX
Mindest-Aufenthalt
Max. Gültigkeit
+: mehr Infos in den Fare
Notes
Mileage-Spalte:
M – Meilentarif
R-Routingtarif
AL – Airline, die
diesen Tarif
anbietet
OW (One way) – Einfacher
Flug. RT (Return) – Hinund Rückflug.
PEN (Penalty) – Informationen über
Umbuchungs- und Stornogebühren:
NRF – Non-refundable
P50 – 50% Stornogebühren
700 – Stornogebühren in der jeweiligen
Lokalwährung
Saisonzeiten
Training
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Fare Basis Kennungen
Kennung
Bedeutung
ZZ
Jugendtarif
ZS
Jugend- und Studententarif
SD
Studententarif
PX
PEX-Tarif
AP
Apex-Tarif
AB
Apex-Tarif
SX
Superpex Tarif
CD
Seniorentarif
DL
Gastarbeitertarif
SH
Ehegattentarif – Vollzahler
ST
Ehegattentarif – 50% ermäßigt
CN
Begleitpersonentarif – Vollzahler
CP
Begleitpersonentarif – 50% ermäßigt
BB
Eurobudget
EE
Excursion Tarif
F
First Class
C
Business Class
Y
Economy Class
Dates /
Kürzel
S
C
F
O
L
B
A
E
M
X
T
Days
Bedeutung
Seasonal
Complete
Final
Originate
Last
Before
After
Effective
Modified
Cancelled
Tarif
Erklärung
Einschränkungen nach Saisonzeiten
Die Reise muss zu diesem Zeitpunkt beendet sein
Der Rückflug muss bis zum angegebenen Datum angetreten werden
Der Hinflug muss am oder vor dem angegebenen Datum angetreten werden
Die Ticketausstellung ist nur zum angegebenen Zeitpunkt erlaubt
Die Ticketausstellung muss bis zum angegebenen Datum erfolgen
Die Ticketausstellung ist ab dem angegebenen Datum möglich
Der Reisebeginn ist ab dem angegebenen Zeitpunkt möglich
Eventuelle Änderungen sind ab dem angegebenen Datum möglich
Der Tarif ist ab dem angegebenen Datum ungültig
Der Tarif darf erst ab dem angegebenen Datum berechnet werden
F : Fare
Die Fare Spalte (F) stellt den Buchstaben dar, der den ermäßigten Tarif beschreibt:
Kennung
N
C
U
D
V
W
A
B
OHNE
Bedeutung
Negotiated Fare
Corporate Nego Fare
Dynamic Discount Fare
Corporate Dynamic Discount Fare
Privat Fare
Corporate Private Fare
ATPCO Nego Fare
ATPCO Corporate Nego Fare
Published Fare
Training
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USA/KANADA Domestic Flights
Das Fare Quote Display für USA und Kanada Inlandsflüge weist ein paar Unterschiede auf:
FQD LAXSFO/AUA/10JUL
Spalte USD: OW- und RT-Tarife
(hier in USD) werden in einer
Spalte angezeigt, wobei die RTTarife mit einem ‚R‘ gekennzeichnet
sind.
Spalte RTG:
Routingspalte: Auflistung des
Routings auf der letzten Seite –
blättern mit MD/MB oder mit
FQR+Laufnummer
Training
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Optionen für das Fare Quote Display
/AOS
/AAF/D12SEP
/DJAN/ALH,LX
/AOS/IX
/D10SEP11
/D21OCT*
/AOS/D12SEP*14SEP
/KY (Y=Economy, C=Business, F=First)
/IR
/IO
/IH
/IU
/R,NUC
/R,-IN
/R,-CHX
/R,-ZZ
/R,-IT
/R,-VA
/R,-VC
/R,U123456
/R,U,U123456
/R,UP,U120356
/R,*NPE
/R,*PE100A
/R,*NAP
HELP-SEITE
Abfrage für Airline OS, heutiges Datum
Bestimmte Airline, bestimmtes Datum
Bestimmtes Monat, mehrere Airlines (max.3)
Darstellung des niedrigsten Tarifs zuerst bei
Airlineabfrage
Zurückliegendes Datum (max.1 Jahr)
Bestimmtes Datum mit Überprüfung der
Vorausbuchungsfrist
Bestimmtes Abflug- und Rückflugdatum : Überprüfung
von Vorausbuchungsfrist, Min. und Max Stay
Transportklasse (hier: Economy)
Nur Round-Trip Tarife
Nur One-Way Tarife
Halbe RT-Tarife in NUC (für manuelle Fare Calculation)
Unsaleable Fares (Tarife mit Verkaufseinschränkung)
Tarife in NUC
Infanttarife
Kindertarife
Jugendtarife
It-Tarife
VUSA-Tarife für Erwachsene
VUSA-Tarife für Kinder
Corporate Uni-Fares
Uni-Fares und Corporate Uni-Fares
Uni-, Published und Corporate Uni-Fares
Tarife ohne Penalties
Tarife mit max. EUR 100 Umbuchungs-/Stornogeb.
Tarife ohne Vorausbuchungsfrist
HE FQD
Training
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Routing- und Meilenvorschriften
Im Flugbereich unterscheidet man bei Umsteigeverbindungen zwischen Routing- und
Meilenvorschriften.
Heutzutage haben die meisten Fluglinien der Einfachheit halber auf Routingvorschriften umgestellt.
Es kann aber in manchen Fällen (z.B. bei IATA-Tarifen) auch noch Meilenvorschriften geben.
Bei der Routingvorschrift ist der Umsteigepunkt vorgegeben und die Flugmeilen bleiben
unberücksichtigt, bei der Meilenvorschrift ist es umgekehrt.
Fare Quote Routing
FQR Laufnummer
Routingabfrage nach FQD
Schritt 1 – FQD-Abfrage
Routingvorschrift
Training
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Schritt 2 - Routingdarstellung
Ein ‚-‚ zwischen den Orten weist auf die Verbindlichkeit
dieser Kombination hin. Ein‘/‘ bedeutet die freie Wahl
zwischen den Umsteigeorten/Airlines.
Rangun RGN
Qatar A. - QR
Myanmar A. – 8M
Doha DOH
Siem Reap REP
Qatar A. - QR
Bangkok BKK
Bangkok A. - PG
Im Speed-Mode kann das Routing mittels Doppelklick auf die R-Kennung in der Meilenspalte
abgefragt werden.
Training
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Meilenberechnung
Tarife, für die Sie in der Meilenspalte des Fare-Quote-Displays ein „M“ finden, setzen voraus, dass
die geflogene Streckenführung innerhalb einer bestimmten Anzahl an Meilen liegt (MPM). Sie können
die Meilen für eine Reiseroute mit maximal 28 Flugsegmenten berechnen. Nur die letzte Zeile der
FQM-Ausgabe ist relevant.
Ticketed Point Mileage
MPM: Maximum
Permitted Mileage
HGL: Higher Level Mileage
25% Mileage
Column
XTRA: Extra
Mileage
DC: Direction Code
LVL: Level
Meilenaufschlag
LWL: Low Level Mileage
CUM: Cumulative
Mileage
FQMMUCNCE**MRSBCN
FQMVIEFRA/VEHSYD
FQM*VIEZRH
FRM1
FRM/S4-6
HELP-SEITE
Bodenbeförderung zwischen Nizza und Marseille
Meilenberechnung mit Routingangabe
Meilenzuschlagstabelle
Nach FQD-Abfrage: zeigt Preis und Meilen bei 0M, 5M, Aufschlag
usw. für Tarif mit Laufnummer 1
Darstellung der Meilenberechnung aus einem aktiven PNR (für alle
oder für spezifische Segmente)
HE FQM
Training
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Abfrage von Buchungsklassen
Die Buchungsklassen sind normalerweise identisch mit dem ersten Buchstaben der Fare Basis. Es
kann von diesem System aber auch Ausnahmen geben z.B. bei Fremdzubringern, Regionalflügen,
Inlandsflügen. Zur Kontrolle bzw. als Information können Sie sich die Buchungsklassen nach jeder
FQD-Abfrage darstellen lassen.
FQS Laufnummer
FQS2 /ALX
Abfrage der Standardbuchungsklasse
Auswahl einer Fluglinie (Fremdzubringer)
Standardklasse
Ausnahmen von
Standardklasse
Ausnahmen für
Fremd-Airlines
Training
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Fare Quote Notes
Die Fare Notes enthalten alle Tarifbestimmungen, die bei Anwendung eines Tarifs zu beachten sind.
Die Notes werden bei airlinespezifischen Tarifen von der jeweiligen Fluggesellschaft und bei YYTarifen von der IATA festgelegt.
FQN Laufnummer
FQN 1*LIST
FQN 3* PE, SO, FL,CO
Fare Quote Note eines bestimmten Tarifs
Selektion der Kategorien
Es werden nun alle Kapitel (Kategorien) zu diesem Tarif aufgelistet. Die Kategorien werden pro Tarif
immer in der gleichen Reihenfolge dargestellt.
Aus der Übersicht wählen Sie nun die gewünschten Kategorien durch Eingabe des zweistelligen
Codes aus:
Kategorien
RU
AP
FL
PE
SR
CD
TF
SO
MN
AD
CO
SE
Schlüsselwörter
RULE APPL
ADVANCE
FLIGHT APPLICATION
PENALTIES
SALES
CHILD
TRANSFER
STOPOVER
MINIMUM
AGENT
COMBINALIBILITY
SEASON
Erklärung
Rule Application (Anwendung)
Advance Reservation/Ticketing
Flugeinschränkungen
Storno- und Umbuchungsgebühr
Sales Restrictions
Child Discount
Transfers
Stopovers
Minimum Stay
Agent Discounts
Kombination
Saisonzeiten
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Weitere Schlüsselwörter finden Sie unter HE FQN, MS 316.
Tarif bestehend aus mehreren Komponenten (nach PNR-Bepreisung):
Wenn ein Tarif in mehrere Komponenten aufgeteilt ist, geben Sie die Fare Note Abfrage, wie folgt
ein: FQN 1-1*AP, PE
HELP-SEITE
HE FQN
Training
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Währungsumrechnung
Sie können jeden Betrag in die von Ihnen gewünschte Währung umrechnen. Standardmäßig wird
dieser mit der aktuellen Bankers Selling Rate (BSR) dargestellt.
FQC
FQC 1200USD
Fare Quote Currency Conversion
Umrechnung einer Fremdwährung in die Lokalwährung
Der gewünschte Betrag wird mit der zur
Anwendung kommenden Bankers Selling Rate (mit
Datum) dargestellt.
Ist eine BSR nicht verfügbar, verwendet das
System automatisch die IATA Clearing House Rate.
(ICH).
Den Währungscode erhalten Sie z.B. mit der Abfrage: DC Ländername z.B. DC Sweden
(englische Schreibweise).
FQC 100EUR/USD
FQC 100USD/*NBO
FQC 240GBP/EUR/20MAR13
HELP-SEITE
Umrechnung der Lokalwährung in eine Fremdwährung
mit jeweiligem Airport oder City Code
für ein zurückliegendes Datum (bis zu 12 Monate)
HE FQC
Training
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Abfrage von Steuern (Taxen)
Mit der folgenden Eingabe erhalten Sie genaue Informationen über anfallende Steuern eines
bestimmten Landes:
_ Steuern, die im Ticket stehen und vorab kassiert werden
_ Steuern, die vom Passagier bei Ausreise im Zielgebiet in Landeswährung bezahlt werden
müssen.
FQN TAX/AUSTRIA
FQN TAX/VIE
FQN PSC/TH
Taxinformation mit Ländernamen
Taxinformation mit Citycode
Abfrage der Passenger Service Charge mit Countrycode
Informationen betreffend die YQ/YR-Taxen wurden aufgrund der schlechten
Informationspolitik seitens der Fluglinien komplett aus dem Amadeus-System genommen.
Training
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Informative Pricing
Das Informative Pricing bietet die Möglichkeit der automatischen Tarifberechnung einer Reiseroute
ohne vorliegende Flugbuchung.
Es können bis zu 14 Flugsegmente mit maximal 2 Surface Segmenten und bis zu 6 verschiedene
Passagier- bzw. Ermäßigungscodes in einer einzigen Transaktion vom System kalkuliert werden.
Nach dem Transaktionscode FQP werden alle Orte (auch Transferorte – Überprüfung evtl. mit TN)
eingegeben, je nach gewünschter Reiseroute des Kunden. Alle Tarife werden in EUR dargestellt und
auch sämtliche anfallende Steuern sind daraus ersichtlich (max. 20 Steuern).
Verwenden Sie bei der FQP-Abfrage immer die Airport Codes, damit die richtigen Taxen für
den jeweiligen Flughafen berechnet werden!
Transaktionscode
FQP
Airport-Code Stopover
VIE
ORD
ZRH
VIE
Optionen (Einschränkungen)
/AOS /CV /D17SEP
/ALX /CV /D29SEP
/ALX /CV /D29SEP
*
/R,UP
*) Optionen, die sich wiederholen müssen nicht doppelt eingegeben werden
FQP VIE /AOS /CV /D17SEP ORD- /ALX /CV /D29SEP ZRH VIE /R,UP
Farebasis
Discount
Passenger Type Code
Flugpreis in EUR inklusive Taxen
MSG: Messages: Informationen, betreffend des angewandten Tarifs:
FL
Einschränkung auf bestimmte Flugnummern
RB
Notwendigkeit der Überprüfung von Buchungsklassen
RE
Reservierungseinschränkungen
RO
Möglichkeit der Anwendung einer höheren Buchungsklasse
SR
Verkaufseinschränkungen
Training
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Folgetransaktionen nach FQP
FQS 2
FQQ 2
FQN 2
FQN 2-1
MP FQP
MU FQP
Darstellung der Buchungsklassen für Laufnummer 2
Darstellung des Ticket Image für Laufnummer 2
Abfrage der Fare Note des Tarifs mit Laufnummer 2
Auswahl bei mehreren Tarifkomponenten
zurück zur vorherigen FQP Ausgabe
zurück zur Tarifliste (Übersicht) nach FQQ
Optionen
Mit verschiedenen Optionen können Sie die Preisberechnung spezifizieren. Je mehr Optionen Sie
verwenden, umso genauer wird die Tarifberechnung. Folgende Optionen werden zwischen den
entsprechenden City Codes eingegeben:
/ABA
/D14SEP
/CM
/VEH
---/R,WT
/R,04JAN13
bestimmte Fluggesellschaft (hier BA) z.B. FQP
bestimmtes Reisedatum
bestimmte Buchungsklasse
bestimmtes globales Routing
Stopover (‘-’ nach 3-Letter-Code)
Surface (Bodenbeförderung)
Surface-Segment mit Stopover
wenn mehr als 20 Taxen dargestellt werden sollen
Abfrage für ein zurückliegendes Datum
Ein Bindestrich nach einem City-Code bedeutet automatisch einen Transfer an allen anderen
Orten!
Folgende Optionen gelten für die gesamte Strecke und werden daher an das Ende der FQP-Eingabe
gesetzt:
/L
/M
/R,UP
/R
nur günstigsten Tarif anzeigen (Lowest Fare) z.B. FQP FRA/ALHLAX-FRA/L
Spiegelung des Hinfluges (Mirror Image) z.B. FQP SZG/ASRZRHLON-/M
gleichzeitige Darstellung von Uni-und Published Fares z.B. FQP VIE/AOSFRA/AUSLGAFRA/AOSVIE/R,UP
Ermäßigungscode (Reduction) z.B. FQP MUCATH MUC/RCH
Training
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Möchten Sie mehrere Ermäßigungscodes eingeben, müssen Sie diese mit einem * trennen:
FQP IAD /AUA LAS /AUA SFO/ AUA LAX/RVAC*V06
Kennung
CH
IN
ZZ
ZS
CD
VAC
VNN
SH
ST50
AD75
CP
CN
FP
FC
LBR
LNN
LIF
Bedeutung
Child
Infant
Jugendlicher
Student
Senior
VUSA Tarif Erwachsener
VUSA Tarif Child (NN = Alter des Kindes)
Ehegatten-Tarif Vollzahler
Ehegatten-Tarif Begleitperson
Agentenermäßigung
Begleitperson - 50%
Begleitperson – Vollzahler
Family Plan – Pax (Erwachsener)
Family Plan – Child
Gastarbeiter / Erwachsener (Labour)
Gastarbeiter-Kind (NN = Alter des Kindes, z.B. L07)
Gastarbeiter-Baby (Labour-Infant)
Das Datum zwischen den Airport Codes gibt dabei das Abflugdatum an, das Datum am Ende der
Preisabfrage gibt das Datum der Ticketausstellung bekannt. Die Abfrage geht maximal 12 Monate
zurück, für USA und Kanada maximal 6 Monate. Vor allem für Ticketumschreibungen ist diese
Eingabe notwendig.
HELP-SEITEN
HE FARES
Training
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Itinerary Pricing
Mit dem Itinerary Pricing sucht das System einen Preis für die bereits gebuchten Strecken und
Klassen. Wird ein Tarif gefunden, so wird dieser angezeigt und abgespeichert. Wenn es keinen Tarif
in den gebuchten Klassen gibt, so zeigt das System alle gültigen Tarife unabhängig von den
gebuchten Klassen an, ohne diese jedoch im Hintergrund auf Verfügbarkeit zu überprüfen. Nun
kann entweder in die benötigte Buchungsklasse manuell umgebucht werden, oder einer der
angezeigten Tarife kann ohne Umbuchung aufgezwungen werden. (Fluglinienabhängig!)
Sie können bei Roundtrip Reisen bis zu 14 Flugsegmente mit maximal 2 Surface Segmenten
(Bodenbeförderung) und bei Oneway Reisen bis zu 12 Flugsegmente mit maximal 2 Surface
Strecken automatisch vom System berechnen lassen. Das System überprüft zum Zeitpunkt der
Bepreisung die dem Tarif zugrunde liegenden Bestimmungen (z.B. Vorausbuchungsfristen,
Minimum- und Maximal-Aufenthalt).
Die jeweils gültigen Tarifbestimmungen müssen in jedem Fall beachtet werden! Amadeus
übernimmt keine Garantie für Fehler in der Bepreisung, die aus der Nichtbeachtung der Fare-Note
resultieren (z.B. Datum der Ticketausstellung).
Bitte beachten Sie in diesem Zusammenhang die Info-Seiten: GGAMAATCLAIMS und
GGAMADEAGENT.
Transaktionscodes:
FXP
FXX
FXP/R,UP
FXP/RZZ
FXP/R,UP,ZZ
Preisberechnung mit Abspeicherung des Tarifs
Preisberechnung ohne Abspeicherung des Tarifs
Preisberechnung Uni- bzw. Published Fares
Preisberechnung mit Ermäßigungscode, nur Published Fares
Kombination Jugendtarif, Published und Unifares
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Buchung:
Eingabe: FXP/R,UP
Beispiel ohne Tarifauswahl:
Passenger Type Code
Tarif pro Passagier mit
Angabe der Währung
Steuern pro Passagier
Number of Persons
Last Date to Ticket Information
Penalty Information bei ATPCO Tarifen
Endorsements für Tarife im Reso 100 Format
Mit ‚RT‘ gelangen Sie wieder zu Ihren gebuchten Flügen. Mit ‚ER‘ speichern Sie die Tarifdaten und
beenden die Buchung.
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Buchung:
Eingabe: FXP/R,UP
Beispiel mit Tarifauswahl:
Eingabe: FXT2
Auswahl des Tarifs
FXT 2
FXT 2 / P1-2
FXT 1/P2 // 2/P1
FQQ 1
FXV 3
Tarifauswahl für Tarif 2 (nur nach FXP möglich)
Tarifauswahl für Passagier 1 und 2
Tarifauswahl 1 für Passagier 2 und Tarif 2 für P1
Darstellung des Tarifs 1 (keine Speicherung möglich)
Aufzwingen eines Tarifs ohne Umbuchung in die benötigte Klasse (nach Meldung:
„NO FARES/RBD/CARRIER/PASSENGER TYPE“)
HELP SEITE
HE FXP
Aufzwingen einer anderen Buchungsklasse
Falls Sie die Meldung: ‚No Fares/rbd/carrier/passenger type‘attn verify booking class see fqs’
erhalten, kann der Tarif nicht gespeichert werden, da Sie die Flüge in einer Buchungsklasse gebucht
haben, zu der es keinen Tarif gibt.
Training
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Eingabe: FXP/R,UP
FXP/R,UP
Eingabe: FXV 3
Aufzwingen des Tarifs in
einer anderen
Buchungsklasse
Da Sie beim Aufzwingen keine Tarifgarantie erhalten, ist dieses Vorgehen nur mit
Autorisierung der jeweiligen Fluglinie erlaubt. Es obliegt der Fluglinie, dieses Verfahren in Amadeus
sperren zu lassen (z.B. OS, LH).
Training
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Amadeus Best Pricer
Die Amadeus Best Pricer Funktion ermöglicht die Darstellung bzw. Bepreisung des günstigsten,
verfügbaren Tarifs. Die Amadeus Best Pricer Funktionalität garantiert die Umbuchung im qualitativ
besten Buchungsverfahren. Die 100%ige Buchungsgarantie ist somit gewährleistet. Die Amadeus
Best Pricer Funktion kann nicht für unterschiedliche Passagiertypen (z. B. Jugendliche und Senioren)
angewandt werden.
Abfrage mit nachträglicher Umbuchung
FXA
FXA/R,UP
FXU Laufnummer
FXZ Laufnummer
Darstellung der günstigeren verfügbaren Published Fares
Uni- und Published Fares
anschließende Umbuchung und Speicherung des gewünschten Tarifs
(Voraussetzung: Name muss im PNR vorhanden sein)
anschließende Umbuchung der Flüge ohne Speicherung des Tarifs (Es muss kein
Name in der Buchung vorhanden sein)
Buchung:
Schritt 1 – Darstellung der günstigsten, verfügbaren Tarife
Eingabe: FXA/R,UP Darstellung
aller verfügbaren Tarife
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Schritt 2 - Auswahl des Tarifs und Umbuchung in die entsprechende Buchungsklasse
Eingabe: FXU 8
Umbuchung auf den
gewählten Tarif
Abfrage mit sofortiger Umbuchung
Sie können sich Ihre Buchung auch sofort mit einer Transaktion in die Klasse mit dem günstigsten
anwendbaren Tarif umbuchen lassen.
FXB
FXR
FXL
Sofortige Umbuchung in die Klasse mit dem günstigsten anwendbaren veröffentlichten Tarif
(Name muss in der Buchung vorhanden sein).
Sofortige Umbuchung ohne Speicherung des Tarifs (Name muss nicht vorhanden sein)
Darstellung des günstigsten möglichen Tarifs mit Überprüfung der Verfügbarkeit aber ohne
Möglichkeit der automatischen Umbuchung
Optionen (gültig für alle FX-Transaktionen)
/S4
Darstellung des Tarifs nur für das Segment 4
/R,UP
Darstellung der günstigeren verfügbaren Uni- bzw. Published Fares
/KC
Suche nach günstigeren Tarifen in einer anderen Kabine (hier C für Business Class)
Weiter Optionen - siehe auch Kapitel FQD
Bitte überprüfen Sie unbedingt die Tarifbestimmungen/Note nach einer Umbuchung mit FXB, da
sich evtl. die Fristen für Ticketausstellung, Umbuchungsgebühren usw. ändern können (Eingabe FQN
Laufnummer)!
HELP-SEITE
HE BESTPRICER
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Zusammenfassung
FXX
FXP
FXA
FXR
FXB
FXL
FXV
Bepreisung in der gebuchten Klasse ohne Aufbau eines TST’s
Bepreisung in der gebuchten Klasse und Aufbau eines TST’s
Darstellung einer Liste mit günstigeren anwendbaren Tarifen
Umbuchung in günstigsten anwendbaren Tarif ohne TST Aufbau
Umbuchung in günstigsten anwendbaren Tarif und Aufbau eines TST’s
Darstellung des günstigsten möglichen Tarifs und Anzeige der Verfügbarkeit (ohne
automatische Umbuchung)
Aufzwingen eines alternativen Tarifs in einer anderen Buchungsklasse
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Berechnung von Airline Service Fees
Amadeus Airline Service Fees (ASF) ist die Amadeus Lösung für die automatisierte Berechnung und
Erhebung von Airline-Entgelten für Kreditkartenzahlungen, die gemäß IATA Definition als OB Fees
bezeichnet werden. Durch die automatische und korrekte Berechnung des Entgelts werden Ihre
Arbeitsprozesse nur wenig beeinflusst und Agent Debit Memos (ADM) vermieden.
OB Fees werden von der ausstellenden Fluggesellschaft (Validating Carrier) definiert und dem
Reisenden zum Zeitpunkt der ersten Ticketausstellung berechnet. OB Fees sind nicht erstattbar.
/ R,UP, FA-OBFCA
FPCC VI4548111122223333 /0513/ P1
Option zur Berechnung der OB Fees(nutzbar mit FQP, FXP,
FXX, FXB, FXR, FXA)
Eingabe der Kreditkartennummer mit Passagierzuordnung
(VI=Visa, CA=Mastercard, AX=American Express,
DC=Diners Club, TP=Airplus)
Die OB Fees werden automatisch vom System ermittelt. Wenn die Form of Payment (FOP) als
FP Element vor der Preisermittlung eingegeben wurde, wird auf dieser Basis die korrekte OB Fee
berechnet.
Berechnung der Airline
Service Fee
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Optionale PNR-Elemente
Neben den bereits bekannten Pflichtelementen gibt es auch sogenannte optionale Elemente. Sie
können, müssen aber nicht, in den PNR eingegeben werden (nur bei Bedarf).
Options-Element
Die Buchung wird zum gewünschten Datum in die sog. Queue gestellt. Der freie Text kann max. 40
Zeichen enthalten.
OP 20DEC/PNR STORNIEREN
Option mit Datum und freiem Text
General Remark Element
Die Remark-Elemente (freier Text, maximal 126 Zeichen) können von jedem gelesen werden, der
eine Zugriffsberechtigung auf die Buchung hat, auch die gebuchte Airline, wenn sie Amadeus als
Reservierungssystem nutzt.
RM TICKETS AUSSTELLEN
RMA/ freier Text
Eingabe eines freien Textes nach dem Transaktionscode
Unterteilung in RM-Kategorien (A-Z möglich)
Confidential Remark Element
Vertrauliche Bemerkungen können nur von den Zugriffsberechtigten auf den PNR gelesen werden
(Office ID).
RC SCHWIERIGE KUNDIN
RC SZG1A0983/FREUND DER
GESCHÄFTSLEITUNG
HELP-SEITE
Eingabe eines freien Textes nach dem Transaktionscode
Eingabe mit Office ID
HE RM
Document Remark Element
Sie haben die Möglichkeit, einen freien Text für den Kunden einzugeben, der dann auf dem
Reiseplan erscheint und mit ausgedruckt wird.
RIR WIR WUENSCHEN GUTEN FLUG
Text, der auf dem Reiseplan ersichtlich ist
Training
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OSI-Element
Das OSI-Element kann sowohl automatisch erzeugt (z.B. bei Eingabe der Child-Kennung im Namen)
als auch manuell aufgebaut werden. Mithilfe eines OSI-Elements kann man Informationen für alle im
PNR gebuchten Fluglinien (YY) oder nur für eine bestimmte Airline zugänglich machen. Diese kann
dann von der jeweiligen Airline, unabhängig welches Reservierungssystem sie nutzt, gelesen
werden.
Eine Queueplatzierung erfolgt, die Fluglinie muss allerdings keine Antwort senden.
OS YY BRITISH AMBASSADOR
Other Service Information (freier Text, englisch)
OSI-Element
Bitte verwenden Sie bei Eingabe von OSI-Elementen keine Sonderzeichen!
HELP-SEITE
HE OS
Informational-Segment
Das Informationssegment dient dazu, Strecken, die nicht geflogen werden (Surface Strecken:
Bodenbeförderung oder Gabelflug), zu Informationszwecken in den PNR einzugeben, damit die
Kontinuität des Reiseverlaufs gewährleistet ist.
Falls Sie die Surface Strecke nicht eingeben, erhalten Sie bei PNR-Abschluss vom System einen
Warnhinweis. Sie müssen dann nochmals mit ER/ET abschließen. Die Fehlermeldung wird jedoch vor
jedem Abschluss dieses PNR’s wieder auftauchen.
SI ARNK
Special Information “Arrival Not Known”
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Frequent Flyer
Informationen zu den Vielfliegerprogrammen der Airlines finden Sie jeweils in den AIS-Seiten der
Fluggesellschaften, z.B. GGAIRLHFREQUENT für Lufthansa.
Darstellung der Frequent Flyer Nummer
FFD
Transaktionscode
FFD LH-5232018622223333
Darstellung des Karteninhabers
Amadeus stellt nun den Namen zu der angegebenen Nummer dar.
Die automatische Darstellung des Namens erfolgt jedoch nur dann, wenn die Airline Ihre
Frequent Flyer Datenbank in Amadeus gespeichert hat! Ob dies der Fall ist, können Sie mit der
Eingabe GGPCALFUN (Spalte FFL: YES) überprüfen.
Eingabe der Vielfliegernummer
FFN
FFN LH-5232018622223333 /P1
Transaktionscode
Eingabe der Vielfliegernummer mit Passagierzuordnung
FFN LH-5232018622223333
⇒ nachträgliche Eingabe einer LH
Vielfliegernummer (mit Meilensammlung)
Ausgabe bei Beteiligung mehrerer Airlines am Routing
für LH, UA und SK übernommen
Amadeus überprüft die Kartennummer und sendet sie automatisch an alle gebuchten Partner der
kartenausstellenden Airline. Falls eine Airline an dem gebuchten Routing nicht teilnimmt, wird dies
von Amadeus überprüft, und es wird kein SSR Element kreiert.
Training
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Eingabe vorläufiger Miles & More Teilnehmer
SR FQTV LH – LH222......
Da bei einer vorläufigen Vielfliegernummer die Kundendaten noch nicht in der Amadeus
Vielfliegerdatenbank gespeichert sind, ist eine Eingabe mit FFN noch nicht möglich.
Agreement Tabelle
Amadeus prüft die gegenseitige Anerkennung der Vielfliegerkarten anhand der Agreement Tabelle.
Viele Airlines haben Abkommen miteinander, die es erlauben, „untereinander Meilen zu sammeln“.
Übersicht der Airlines, die ein gegenseitiges Abkommen haben:
VFFD
VFFD IB
Agreement Tabelle
Liste der Airlines, die mit IB ein Abkommen haben.(Nur IB wird dargestellt)
Übersicht der Airlines, die mit
IB ein Abkommen haben
HELP-SEITE
HE FFN
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Serviceleistungen
Im Amadeus können eine Fülle von Serviceleistungen für den Kunden dazu gebucht werden. Dabei
kann es sich um Sitzplätze, Essenswünsche, Übergepäck,… handeln.
Zurzeit unterscheiden wir im Amadeus einerseits Serviceleitungen, die kostenfrei sind bzw. deren
Preis bei der Airline angefragt werden muss und andererseits solche Leistungen, die im Amadeus
bepreist werden können. Diese letzteren bezeichnet man auch als Ancillary Services.
Sitzplatzreservierung
Eine Sitzplatzreservierung kann nur vorgenommen werden, wenn alle Flugsegmente bestätigt sind.
Bei Stornierung eines Fluges wird automatisch auch die Sitzplatzreservierung gestrichen.
Der zeitliche Rahmen in dem Sitzplatzreservierungen möglich sind, ist von Fluggesellschaft zu
Fluggesellschaft verschieden. Ist ein Sitzplatz nicht buchbar (z.B. wenn das Abflugdatum bei einer
Airline zu weit im Voraus liegt) bekommen Sie vom System die Meldung:
NO ASR POSSIBLE FOR SEGMENT 5.
Kostenlose Sitzplatzreservierung mit einem Sitzplan
An der einheitlichen Darstellung von Sitzplänen im Amadeus Format nehmen alle Amadeus System
User Airlines und einige Airlines, die Sitzplatz-Vereinbarungen mit Amadeus haben, teil.
Schritt 1 - Aufruf des Sitzplans in einem PNR
Eingabe: SM2 oder
Doppelklick auf die Klasse
(nur im Speed Mode)
Training
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Schritt 2 – Sitzplatzauswahl per Mausklick
Sitzplatzauswahl durch
Anklicken
Danach muss die Buchung noch mit ER/ET gespeichert werden.
Sitzplatzreservierung ohne Sitzplan
Wenn kein Sitzplan zur Verfügung steht, kann man einen bestimmten Sitzplatz anhand von Optionen
anfordern. Außerdem kann man jederzeit automatisch für Amadeus System User Airlines eine
Sitzplatzreservierung anhand von Optionen vornehmen (ohne Aufruf von SM).
ST
Seat, Anforderung eines Nichtraucherplatzes für alle Passagiere und alle Flugsegmente
Eingabe: ST /W
Training
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Das System hat den Fensterplatz bei AF
angefordert (Status HN). Bei der Rückbestätigung
(Advicecode KK) wird die gebuchte
Sitzplatznummer mitübermittelt.
Die Bestätigung oder Ablehnung eines bestimmten Sitzplatzes erfolgt über die Queue 1 CONFO.
Optionen
Bordbereiche
Passagiertypen
ST/A
ST/WB/P3
ST/AH/P1/S2-6
/W
Window
Fensterplatz
/A
Aisle
Gangplatz
/B
Bulkhead
erste Reihe
/H
Handicap Seat
Behinderter (und SSR Element)
/I
Infant
Passagier mit Baby
/U
Unaccompanied Minor
unbegleitetes Kind
Nichtraucher, Gang für alle Passagiere und Flüge
Fenster, erste Reihe, nur für Passagier 3
Nichtraucher, Gang für einen Behinderten, Segmente 2-6
HELP-SEITE
HE SEAT
Kostenpflichtige Sitzplatzreservierung
Etliche Fluglinien berechnen für Reservierungen von speziellen Sitzen oder auch allgemein bei
besonders günstigen Tarifen Extrakosten. Diese kostenpflichtigen Sitzplätze sind im Sitzplan immer
blau umrandet und unterscheiden sich dadurch von den kostenfreien Sitzplätzen.
Schritt 1 – Sitzplan aufrufen
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Schritt 2 – Sitze per Mausklick buchen
„ / „ vor SSR ist die Kennung für
einen kostenpflichtigen Sitzplatz
Schritt 2a (optional) – gebuchte Sitze darstellen
Eingabe: RT STR
Training
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Schritt 3 – Sitzplätze bepreisen und TSM erstellen
Eingabe: FXG
Bepreisung der Sitzplätze mit
Erstellung eines TSM
Schritt 3a (optional) – TSM darstellen
Eingabe: TQM/M1
Es wird pro Person ein eigenes TSM
erstellt
Reason for
Issuance Code
Schritt 4 – Zahlungsart eingeben
TMI /M1 /FP-INV
TMI /M1-2 /FP-CCVI4548…./0815
Bezahlung mit Rechnung für einzelnes TSM
Bezahlung mit Kreditkarte für mehrere TSM
Schritt 5 – EMD drucken
Die Ausstellung eines EMD (Electronic Miscellanous Document) für die Bezahlung der
Sitzplatzreservierung erfolgt über ein IATA-Büro. Erstellung, Änderung, Stornierung und Druck eines
EMD werden detailliert im Amadeus Ticketing-Kurs geschult.
HELP-SEITE
HE ANCILLARY
MS190
Training
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Meals
Natürlich können sie im Amadeus auch spezielle Essenswünsche ihrer Kunden berücksichtigen.
Besonders für Allergiker, Vegetarier oder auch für religiöse Passagiere besteht die Möglichkeit eine
entsprechende Mahlzeit zu bestellen. Das ist natürlich nur auf Flugstrecken möglich wo grundsätzlich
ein Essen für die Passagiere vorgesehen ist. Im Billigsegment bieten Fluglinien Mahlzeiten als
bezahlbare Zusatzleistung an, die über das System reserviert werden können.
Kostenlose Mahlzeiten
SR VGML
SR VGML /P1
SR VGML /P1,3-4
SR VGML /S2-4
SR SPML –allergic to nuts /P1
Anfrage für ein vegetarisches Essen
mit Passagierzuordnung
für mehrere Passagiere
mit Segmentzuordnung
mit Zusatztext (nur bei Special Meal notwendig)
Mahlzeiten Codes
Code
AVML
BBML
CHML
DBML
GFML
KSML
LCML
LFML
LPML
LSML
MOML
NSML
ORML
RVML
SPML
VGML
Erläuterung
Asian Vegetarian Meal
Baby Meal
Child Meal
Diabetic Meal
Gluten Free Meal
Kosher Meal
Low Calorie Meal (kalorienarm)
Low Cholesterol/Low Fat Meal
Low Protein Meal (proteinarm)l
Low Sodium Meal (salzarm)
Moslem Meal
No Salt Added Meal
Oriental Meal
Raw Vegetarian Meal (Rohkost)
Special Meal
Vegetarian Meal
HELP-SEITE
HE MEAL
Kostenpflichtige Mahlzeiten
Schritt 1 – Servicekatalog aufrufen
Eingabe: FXK
Training
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FXK
FXK /G-ML
Group Codes (ATPCO):
kompletter Servicekatalog
Katalog für Gruppe Meals
ML – Meal, BG – Baggage, LG - Lounge Access, IE - In-flight Entertainment
Beschreibung
Buchungsmethode
Preis pro Strecke
Mealcode
Code
SSR
SVC
SEA
CBD
NBR
- (leer)
Buchungsmethoden
über Special Service Request
über manuelles Servicesegment
über Sitzplatzanforderung
Carrier wegen Buchungsmethode kontaktieren
keine Buchung erforderlich
keine spezifischen Voraussetzungen
Schritt 2 – Mahlzeit buchen
Eingabe des Mealcodes mit
Passagier- und Segmentzuordnung
Ausstellungsfrist
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Schritt 3 – Mahlzeit bepreisen
Eingabe: FXH
Bepreisung der Sitzplätze
ohne Erstellung eines TSM
Schritt 4 – EMD ausstellen
Gepäck
Über Amadeus kann man auch die diversen Gepäcksarten, die der Passagier auf die Reise
mitnehmen möchte, vorab reservieren und buchen. Beim Gepäck unterscheidet man drei
verschiedene Arten:
_ Handgepäck (wird an Bord mitgenommen)
_ Freigepäck (im Ticketpreis enthalten, wird im Frachtraum transportiert)
_ Über-/Sondergepäck (kostenpflichtig)
Handgepäck
Bei Handgepäck handelt es sich um Gepäcksstücke, die in die Kabine mitgenommen werden dürfen
und nicht eingecheckt werden müssen. Die gültigen Maßangaben und Gewichtsobergrenzen können
sie am besten auf der Homepage der Fluglinie feststellen.
Freigepäck
Beim Freigepäck haben viele Fluglinien bereits auf das Piece Concept umgestellt. Dabei wird das
Freigepäck nicht nach Gewicht sondern nach Stückzahl berechnet. Wenn von der Fluglinie nicht
anders angegeben, darf das jeweilige Gepäcksstück nicht mehr als 23 kg wiegen.
Freigepäck
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Man kann die Gepäcksbestimmungen am einfachsten im Internet auf der Homepage der diversen
Fluglinien nachlesen. Beispiel: http://www.austrian.com/Info/Flying/Baggage.aspx?cc=AT&sc_lang=de
Über-/Sondergepäck
Alle zusätzlichen oder besonderen Gepäcksstücke müssen auf jeden Fall bei der Fluglinie angefordert
und von dieser rückbestätigt werden.
Um Details zur Abwicklung und ggf. aktuelle Preise zu erfahren, empfiehlt es sich, die am Routing
beteiligten Fluglinien zu kontaktieren.
Nicht bepreisbares Übergepäck
SR XBAG- TTL 30KG 80x50x20
SR XBAG- …. /P1
SR XBAG- …./S3-4
SR XBAG- …./P1 /S3-4
Eingabe für allg. Übergepäck
mit Passagierzuordnung
mit Segmentzuordnung
Kombination aus Passagier- und Segmentzuordnung
Gepäckscodes
Code
AVIH
BULK
CBBG
FRAG
PETC
SPEQ
XBAG
Erläuterung
Animal in Hold (Tier im Frachtraum)
Bulky Baggage (sperriges Gepäck)
Cabin Baggage (G. in der Kabine, eigener Platz)
Fragile Baggage (zerbrechliches Gepäck)
Pet in Cabin (Tier in der Kabine)
Sports Equipment (Sportausrüstung)
Excess Baggage (Übergepäck)
Bepreisbares Übergepäck
Bei Fluglinien, die Amadeus Ancillary Services nutzen, kann das Übergepäck sowohl gebucht als
auch bepreist werden.
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Schritt 1 – Gepäckskatalog aufrufen
Group BG = Übergepäck
Wenn die Checkbox FXK markiert ist
öffnet sich der Katalog im Grafikmodus
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Schritt 2 – Gepäcksart auswählen und Beschreibungstext eingeben
Beschreibungstext
eingeben
Das korrekte Eingabeformat wird
dargestellt. Grüner Kontrollstreifen läuft
bei richtiger Eingabe darunter mit.
Die Anforderung wird ins kryptische PNR übernommen.
Schritt 3 – Übergepäck berechnen
Eingabe: FXG
Bepreisung der Sitzplätze mit
Erstellung eines TSM
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Schritt 3a (optional) – TSM darstellen
Beschreibung
Gesamtpreis
Schritt 4 – EMD ausstellen
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Andere SSR
Außer Sitzplatzreservierungen, Essensbestellungen und Übergepäck können Sie auch andere
Serviceleistungen für Passagiere buchen, wie z.B. Rollstuhlanforderungen, Hilfe beim Transfer,
Unbegleitete Kinder,… Bitte kontaktieren Sie auf jeden Fall die Fluglinie, um sich über den genauen
Ablauf bei der Buchung und am Flughafen zu informieren.
Servicecodes
Code
BLND
BSCT
DEAF
DOCS
MAAS
OTHS
PCTC
UMNR
WCHR
WCOB
WEAP
Erläuterung
Blind Passenger (Angabe, ob mit Blindenhund)
Baby Basket (Babyliege)
Tauber Passagier
APIS-Daten (Passagierpassdaten)
Meet and Assist (Hilfe beim Transfer)
Other Services (allg. Anfragen)
Passenger Contact (Kontaktdaten im Ausland)
Unaccompanied Minor (unbegleitetes Kind)
Wheelchair for Ramp (Rollstuhl bis zur Rampe)
Wheelchair on Board (Rollstuhl im Flugzeug)
Weapon (Jagd- / Sportwaffe)
Es empfiehlt sich die Verwendung des Grafikmodus, da hier alle Anforderungscodes aufgelistet sind
und die Eingabe enorm erleichtert wird. Im Formatmodus sind die Eingaben gleich wie bei den
Übergepäcksanforderungen (siehe dort).
grafisches PNR
Passagier-/
Segmentzuordnung
erforderlich
Liste aller Servicecodes
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APIS – Advanced Passport Information Service
Für einige Länder, besonders für die USA, ist es notwendig, dass man vor der Einreise die
Kundendaten (z.B. Namen, Geburtsdatum, Passnummer,…) schon vorab bekannt gibt. Diese
Angaben können Sie problemlos im Amadeus machen.
Formatmodus
SR DOCS
Transaktionscode
SRDOCS OS-HK1-P /AUT /012345678 /AUT vollständiges Eingabeformat mit allen Passagierdaten
/14APR69 /M /26OCT16 /SCHERMANN
/TIMO /H /P1
Code
/P
/AUT
/012345678
/AUT
/14APR 69
/M
/26OCT16
/SCHERMANN
/TIMO
/H
/P1
Erläuterung
Dok.typ (P = Pass, I = Personalausweis)
Ausstellungsland des Dok.
Dokumentnummer (max. 15 Zeichen)
Nationalität
Geburtsdatum
Geschlecht (M=männl., F=weiblich)
Ablaufdatum des Dokuments
Nachname
Vorname
Halter des Dok. (nur bei Multi-Pass.Pass)
Passagierzuordnung
Verpflichtung
optional
optional
optional
optional
Pflicht
Pflicht
optional
Pflicht
Pflicht
optional
Pflicht
Grafische Oberfläche (Ausschnitt)
grafisches PNR
In der grafischen Oberfläche (Register PNR) muss man nur unter „Services-APIS“ die Felder mit den
bekannten Passagierdaten ausfüllen und danach auf „Weiter“ klicken. Die Daten werden im
Hintergrund in die kryptische Buchung übernommen.
Training
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AUXILIARY-ELEMENT
Auxiliary Segments dienen dazu, um Reiseleistungen, die außerhalb von Amadeus gebucht wurden,
an der richtigen Stelle im Reiseverlauf zu verwalten.
HU1A HK1 STO 15MAR-18MAR/freier Text
CU1A HK1 FCO 23AUG-30AUG ECMN
/CF-12345 /P1
TU1A HK1 MIA 12SEP-18SEP/freier Text
RU1A HK1 NCE 15JUL /freier Text
HELP-SEITE
Hilfssegment für ein Hotel in Stockholm
Hilfssegment für einen Mietwagen in Rom
Hilfssegment für eine Tour-Leistung
Hilfssegment für div. andere Leistungen
(Versicherungen, ….)
HE AUX
Stornierung von Elementen
Sie können alle PNR-Elemente mit dem folgenden Transaktionscode stornieren:
XE
Cancel Element (Stornierung einzelner Elemente)
XE 2
Stornierung von Element 2 (Namens- oder Flugsegment!)
XE 2,9
Stornierung der Elemente 2 und 9
XE 2-9
Stornierung der Elemente 2 bis 9
XE 2,4-9
Stornierung der Elemente 2 und 4 bis 9
ET oder ER
Speicherung der Stornierung und Abschluss bzw. erneuter Aufruf
Nach der Stornierung rücken die verbleibenden Elemente entsprechend automatisch auf. Haben Sie
ein Element versehentlich gestrichen, geben Sie vor Buchungsabschluss ‚IR‘ ein. Beachten Sie, dass
man nicht gleichzeitig ein Namenselement und ein Flugsegment stornieren kann. Sie müssen z.B.
nach einer Namensstornierung die Buchung erst abschließen, damit Sie weitere Aktionen vornehmen
können!
Wenn Sie einen Passagier stornieren, werden automatisch alle zugehörigen bzw. zugeordneten
Elemente storniert und die Platzanzahl der Flüge entsprechend reduziert.
XI
ET oder ER
Gesamtstorno – Cancel Itinerary, die gesamte Buchung wird gestrichen
Speicherung der Stornierung und Abschluss bzw. erneuter Aufruf der Buchung
HELP-SEITE
HE XI
Training
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Änderung von PNR Elementen
Segmentänderungen
Ein PNR-Element (z. B. AP, TK) können Sie folgendermaßen verändern: Geben Sie die Laufnummer
des zu verändernden Elements ein, gefolgt von einem Schrägstrich und dem neuen Inhalt des
Elements. Für alle PNR Elemente können jederzeit Änderungen vorgenommen werden. Eine
Ausnahme stellen SSR Elemente dar, diese müssen mit XE Laufnummer storniert und neu
eingegeben werden!
Gebuchte Flüge können nur mit SB-Transaktion oder XE und Neubuchung geändert werden.
6/0662-3344478
7/TICKETS MR MUELLER SENDEN
6/P2
12/25AUG
7/12FEB
Änderung eines AP Elements über die Laufnummer
Änderung von RM Elementen über die Laufnummer
Eine Passagierzuordnung hinzufügen oder ändern
Änderung des Datums eines Ticketing Elements
Änderung des Datums einer Option
HELP-SEITE
Automatische Umbuchung von Flügen
Es ist möglich, mit einer einzigen Transaktion, die Klasse und/oder das Datum eines oder mehrerer
Segmente umzubuchen. Mit dieser Transaktion bucht Amadeus den gewünschten Flug neu (gleiche
Maschine/Flugnummer) und streicht die alte Flugbuchung. Ist eine gewünschte Verbindung nicht
mehr verfügbar, bekommen Sie vom System Alternativen anhand einer Availability angeboten.
Bitte verwenden Sie diese Transaktion nicht, um DL- und LX-Flüge umzubuchen, da im
Fluglinien-System sonst eine Doppelbuchung entsteht.
SB
SB
SB
SB
SB
SB
Transaktionscode
Umbuchung aller Segmente in Klasse T
Neues Datum für Flugstrecke Segment 3
Neue Klasse C, nur für Segmente 3 und 5
Neue Klasse, nur für Segmente 3 bis 5
Neue Klasse, neues Datum, nur für Segment 3
T
11DEC3
C3,5
C3-5
T11DEC3
HELP-SEITE
HE REBOOK
Veränderung eines Namenselements
Unabhängig von den Möglichkeiten einen Namen im Amadeus System zu ändern, gelten für
Namensänderungen bei jeder Fluggesellschaft andere Bedingungen (bitte Informationen zu
Namensänderungen in den AIS-Seiten der Airlines nachlesen, z.B. GG AIR BA RESERVATIONS).
Oft bewirkt eine Namensänderung eine Streichung der Flüge (bei kritischer Buchungslage,
wenn Klasse auf Warteliste oder schon ausgebucht ist)! Sie müssen sich also immer eine Namensänderung vorher von der Fluggesellschaft genehmigen lassen, da unter Umständen eine vorhandene
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Buchungsgarantie verfällt! In diesem Fall ist es besser, eine Buchung neu anzulegen, als den Namen
zu ändern!
Mit einem neuen Verfahren können einige Airlines nun Name Changes direkt über das System
ablehnen. (Meldung: ‚Name Change is restricted by airline‘)! Weitere Hinweise dazu finden Sie auch
unter GG AMA DE AGENT.140. Namensänderungen für Vielflieger (Frequent Flyer) sind nicht erlaubt!
Name Change
Bei einem Name Change geht Amadeus davon aus, dass ein anderer Passagier fliegt. Alle dem
Passagier zugeordneten Elemente – außer der Sitzplatz-Reservierung – werden somit automatisch
storniert.
3/1MAYER/ANTON MR
Laufnummer des zu
ändernden Passagiers
2/BERTA MRS
1Nachname/Vorname der neuen Person
Name Change für den Vornamen mit der Laufnummer 2
Änderung von Klammerzusätzen
1/(IDDOB14OCT96)
nachträgliches Hinzufügen des Geburtsdatums
2/(INF/TOBIAS/23JAN13)
nachträgliches Hinzufügen eines Infant zu Person 2
1/(CHD/28AUG07)
Hinzufügen des Passagiertyps Child
1/
Löschen des Klammerzusatzes
Ein nachträglicher Zusatz zum Namenselement, wie z.B. das Geburtsdatum für einen
Jugendlichen, bedeutet für Amadeus auch eine Namensänderung!
Name Update
Die Namenskorrektur (Name Update) wird bei ursprünglich falscher Schreibweise des Namens
vorgenommen. Das System geht davon aus, dass der Passagier derselbe bleibt. Alle dem Namen
zugeordneten Elemente bleiben erhalten.
Da einige Airlines nicht zwischen Name Change und Name Update unterscheiden, muss auch
ein Name Update vorher mit der Fluggesellschaft abgeklärt werden!
NU
Name Update
NU3/1GLISSMANN/LISA MRS
NU Laufnummer des zu
ändernden Namenselements
1 Nachname/Vorname in der
geänderten Schreibweise
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Reiseplan
Sie haben die Möglichkeit, für den Kunden einen Reiseplan auszudrucken. Mit den nachfolgenden
Eingaben können Sie sich den Reiseplan zunächst darstellen:
IBD
IED
Darstellung Itinerary Basic Display (Basis Reiseplan)
Itinerary Extended Display (Erweiterter Reiseplan)
Bei dem erweiterten Reiseplan werden zusätzlich Hinweise zur Verpflegung an Bord, OSI und SSR
Informationen, sowie die Anzahl eventueller Zwischenstopps und die gesamte Reisedauer
angegeben. Außerdem werden Informationen über Operational Carrier sowie der Record Locator
Return (airlineeigene Buchungsnummer) und evtl. Flugzeugwechsel dargestellt bzw. ausgedruckt.
Nach Darstellung mit IBD/IED kann der Reiseplan von jedem Agenten auf Papier ausgedruckt
werden (Taste ‚COPY‘)
Druck des Reiseplans
IBP
Druck des Reiseplans (Basic)
IEP
Druck des Reiseplans (Extended)
Bei IBP und IEP wird pro Passagier ein Reiseplan erstellt!
IEP-EML-Mail Adresse des Kunden
IEPJ
IEP-EMLA
HELP-SEITE
automatischer Reiseplan-Versand via E-Mail
Druck eines Reiseplans für alle gebuchten Passagiere
automatischer Reiseplan-Versand aus dem AP-Element
HE IEP
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Reisebeschreibung über Internet
Der Kunde kann seine eigenen Reisedaten via Internet abrufen: www.checkmytrip.com
Wenn Sie Ihre Reisedetails anzeigen lassen möchten, geben Sie die von Ihrem Reiseanbieter
erhaltene AMADEUS-Reservierungsnummer sowie Ihren Nachnamen ein und klicken Sie auf
EINGABE.
Training
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Manueller Split
Voraussetzung für den manuellen Split ist ein bereits abgeschlossener PNR für mehrere Personen.
Möchte ein Passagier davon umbuchen oder Teilstrecken stornieren, so muss dieser erst abgetrennt
(gesplittet) werden.
SP
SP 2
SP 2-4,6
Split Party
Passagier mit Laufnummer 2 wird abgesplittet
Passagiere 2 bis 4 und 6 werden abgesplittet
Herr Moser möchte den Rückflug auf 30. Oktober umbuchen.
Eingabe: SP 2
Nach dem Split erscheint nur
dieser Passagier bzw. nur diese
Passagiere am Bildschirm, bei
dem/denen etwas geändert
werden soll. Der PNR hat
zunächst
die
Kennung
‚XXXXXX‘.
Anschließend muss der abgesplittete PNR mit ‚EF‘ (end and file) abgeschlossen werden.
Dadurch erhält diese Buchung einen eigenen Record Locator (=Associate PNR).
Nach ‘EF‘ erscheint automatisch der Original PNR
am
Bildschirm.
Dieser
wird
mit
ET/ER
abgeschlossen (=Parent PNR).
Jetzt können Änderungen vorgenommen werden
(z. B. Teilstorno mit XE, Umbuchung mit SB)
In beiden Buchungen erscheint eine Split-Information mit Datum des Splits, der
Buchstabenkombination des Sign In, der Office-ID und dem Record Locator der angeschlossenen
Buchung.
RT/Name
Retrieval mit Passagiername
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Die Kennung ---AXR--- in der Kopfzeile gibt den
Hinweis, das zu diesem PNR ein AXR-Record
(Associated Cross Reference) vorhanden ist
(weitere abgesplittete Person).
RTAXR
Aufruf der Namensliste der Passagiere, die ursprünglich im Original-PNR
vorhanden waren (nach RT/Name)
RT Laufnummer Aufruf der gewünschten
Buchung aus der Namensliste
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Kopierfunktion
Falls Sie eine Buchung bereits abgeschlossen haben und die gleichen Segmente (z.B. für einen
weiteren Passagier) nochmals buchen wollen, können Sie die Buchung kopieren.
RRA
Eingabe nach geöffnetem PNR
Nach RRA: AXR-Vermerk
(Verknüpfung der beiden PNR’s )
Mit RRA werden alle aktiven und auch offenen Flugsegmente, sowie AP-, RM-, OSI-, und SSRElemente ohne Passagierzuordnung kopiert. Passagierzugeordnete Elemente werden standardmäßig
nicht kopiert. Zusätzlich werden alle Hotel- und Car-Segmente, falls vorhanden, kopiert.
RRA/2
RRA/S3,6-8
RRA/CY
RRN
RRI
RRP/P1
PNR wird für 2 Passagiere kopiert
kopieren der Segmente 3 und 6-8
PNR wird in die Y-Klasse kopiert
Kopieren des PNRs ohne AXR-Verknüpfung
Kopieren der Flugstrecke ohne andere PNR-Daten
Kopieren der Passagierdaten für P1
HELP-SEITE
HE COPY
Training
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Queue
Die Amadeus Queue dient der Kommunikation zwischen Reisebüros und Airlines, sowie der
Kommunikation der Reisebüros untereinander. Sie ist ein Speicher für
buchungsbezogene
Mitteilungen, ein Terminkalender und gleichzeitig eine Art elektronischer Briefkasten. Jedes
Reisebüro hat eine eigene Queue. Sie erhalten vom jeweiligen Anbieter beispielsweise buchungsbezogene Mitteilungen zu angeforderten Leistungen, Bestätigungen/ Ablehnungen von Buchungen
auf Warteliste oder Zeitenänderungen. Zusätzlich können Sie Nachrichten innerhalb des eigenen
Büros oder an ein anderes Büro verschicken. Es ist deshalb notwendig, mindestens einmal täglich
die Queue aufzurufen.
Gesamtübersicht über alle aktivierten Queues
QTQ
Queue Total all Queues, Ohne Kategorien und Date Ranges
Alle Queue Arten werden
übersichtlich auf einer
Bildschirmseite dargestellt.
Queue Arten
Queuenummer
Queue 0
Queue 1
Queue 2
Queue 3
Queue 4
Queue 7
Queue 8
Queue 12
Queue 23
Queue 87
Queue 94
Queue 96
Queue 97
Bedeutung
GENERAL
CONFO
KL
OPTION
RPCHNG
SKEDCHG
TKTG
XTL
RQR
GRPS
MSG-CP
MSG-PDR
MESSAGE
Erklärung
General Queue
Confirmation Queue (SSR, Airline Messages)
Confirmation from Waitlist Queue
Option Queue
Responsibility Change Queue
Schedule Change Queue
Ticketing Arrangement Queue
Expired Ticket Time Limit Queue
Request for Reply Queue
Group Review Queue
Customer Profile Queue
Past Date Request Queue
Message Queue (nur Texte)
Queuebearbeitung
Übersicht der zu bearbeitenden Queues
QT
Queue Total
Anhand dieser Übersicht können Sie erkennen, in welchen Kategorien und Date Ranges Buchungen
oder Nachrichten aufgelaufen sind, die Sie bearbeiten müssen. Leere Queue Arten werden nicht
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angezeigt. Einige der Queue Arten sind hier von Amadeus in sogenannte Kategorien (Category z.B.
Air, Hotel, Car) und Zeitbereiche (Date Ranges) unterteilt. Generell können die Kategorien 0 bis 19
vom System vordefiniert sein.
In Queue 1 (Confirmation Queue) ist eine Buchung aufgelaufen (Q/TTL = 1) und zu bearbeiten:
Je nach Kategorie einer Queue kann diese in 4 Date Ranges
unterteilt sein. Auflaufende Buchungen werden dadurch
automatisch nach zeitlicher Dringlichkeit sortiert.
Queue Start
Mit dem folgenden Transaktionscode öffnen Sie diese Buchung:
QS
Queue Start
QS8 C0
mit Angabe der Queuenummer und Kategorie (C)
Advice Codes
Rückmeldungen der Fluggesellschaften, Hotels etc. werden mit Advice Codes (Hinweiscodes) im PNR
an Ihr Reisebüro geschickt und in die Queue gestellt. Eine Liste aller Advice- und Status Codes
finden Sie auf der AIS Seite GGCODE.64. Einzelne Codes können auch direkt mit GG CODE
Anfangsbuchstabe aufgerufen werden (z.B. GGCODE H).
Advice Code
KK
KL
TK
TL
UU
US
NO
UC
UN
HX
Erklärung
Confirmed from request
Bestätigung nach einer Anfrage
Confirmed from waitlist
Warteliste ist bestätigt
New timings advised
Zeitenänderung eines bestätigten Fluges
New timings advised on waitlist
Zeitenänderung für einen Flug auf Warteliste
Unable to confirm, sector waitlisted
Warteliste nach Anfrage
Unable to accept sale, have waitlisted
Warteliste nach Bestätigung
No action taken
keine Aktion seitens der Fluglinie (schickt meist
Erklärung als SSR-Element)
Unable to confirm, closed for sale
Flug ist für den Verkauf gesperrt
Unable to confirm, flight not operating
Flug findet nicht statt
Holding cancelled
Stornomeldung der Fluglinie
Statuscode
HK (holding confirmed)
HK
HK
HL (have listed)
HL
HL
Entfernung aus PNR
Entfernung aus PNR
Entfernung aus PNR
Sie geben nun zur Bestätigung den Transaktionscode ‚ERK‘ oder ‚ETK‘ ein. Beide Eingaben ändern
die Advice Codes automatisch in die entsprechenden Statuscodes (HK/HL) ab und entfernen NO, UC
und UN-Segmente aus der Buchung. Erst danach ist es möglich, eine Preisberechnung vorzunehmen
und ein Ticket auszustellen.
Training
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ERK
ETK
Die Buchung wird abgeschlossen und sofort wieder geöffnet.
Die Buchung wird automatisch abgeschlossen und aus der Queue entfernt. Der nächste PNR
erscheint, solange in der jeweiligen Kategorie oder dem jeweiligen Date Range noch
Buchungen vorhanden sind.
CONFO - SPCL SVC
Q1 C6 D4 (0)
--- RLR --RP/VIE1A098A/VIE1A098A
CG/SU 11JUL01/0740Z ZUWE3M
VIE1A098A/2702CG/11JUL01
1.MOSER/HANSMR
2 OS 121 C 15NOV 4 VIEFRA HK1
0700 0830 *1A/E*
3 OS 128 C 25NOV 7 FRAVIE HK1
1 0800 0925 *1A/E*
4 AP VIE 0222 5812800-0 - AMADEUS AUSTRIA - A
5 TK OK11JUL/VIE1A098A
6 SSR RQST OS HK1 VIEFRA/01AN,P1/S2
Der Advice Code ‚KK‘ wurde in den Statuscode ‚HK‘ umgewandelt.
Jeder PNR erscheint in einer Kategorie bzw. einem Date Range nur einmal!
Entfernung aus der Queue
QN
Queue Next
Der dargestellte PNR wird unverändert aus der Queue entfernt (z. B. nach ERK). Bei der Bearbeitung
der Message Queue, löschen Sie so die gelesene Nachricht. Danach wird automatisch der nächste
Vorgang zur Bearbeitung dargestellt, solange bis keine Meldungen bzw. PNR’s mehr in der Queue
vorhanden sind.
Sobald Sie eine Message (Text) oder Buchung mit ‚QN‘ aus der Queue entfernen, ist diese nicht
mehr über die Queue aufrufbar!
Zurückstellen von Vorgängen
Mit der Eingabe QD können Vorgänge zeitlich zurückgestellt werden, z.B. wenn Sie den Kunden
gerade nicht erreichen.
QD
QD 1500
QD 20DEC
IG
Zurückstellen des PNRs ans Ende der Queue
Der PNR wird in der Queue zurückgestellt und erscheint ab 15.00 Uhr wieder
Der PNR kommt erscheint am 20. DEC wieder auf Ihre ursprüngliche Queue
Mit Ignore wird die Buchung unbearbeitet an das Ende der Queue gestellt
Unterbrechen der Queue Bearbeitung
QI
Queue Ignore - Der dargestellte Vorgang bleibt unverändert und wird an das Ende der
Queue gereiht. Der Queue Modus wird mit der Meldung ‚IGNORIERT – QUEUE
AUSSTIEG‘ beendet.
Befinden sich keine Buchungen bzw. Messages mehr in der Queue, bekommen Sie folgende Meldung
dargestellt: ALL QUEUE/CATEGORY/DATE-RANGE EMPTY
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Grafik:
QT
QS
ERK
(bei Q1, Q2, Q7)
QN
QD
QD1600 oder QD 20AUG
QI
HELP-SEITE
HE QUEUE
PNR Security- Zugriffsrechte (ES-Element)
Mit dem ES-Element können Sie ausgewählte PNRs einem anderen Büro, z.B. für die FlugscheinAusstellung, zugänglich machen. Die Verantwortlichkeit für die Buchung bleibt in Ihrem Büro. Sie
erhalten weiterhin alle Queue Nachrichten und können Ihre Kunden lückenlos informieren.
ES
ES SZGL12900-B
ES SZGL12900-T
Extended Security
Lese- und Schreibzugriff (B-Both) für das Reisebüro mit dem angegebenen
Office Code.
Ticketingzugriff für das Reisebüro mit dem angegebenen Office-ID
Wie gehen Sie vor:
> Eingabe eines Remark-Elements (freier Text): RM BITTE UM TICKETAUSSTELLUNG – VIELEN DANK
RB SONNENSCHEIN
Erstellung eines Lese- und Schreibzugriffs: ES VIEL12905-B
> Senden der Buchung per Computer in eine vereinbarte Queue (z.B. hier Queue 4) des
Partnerbüros: QE/VIEL12905/4
Die Buchung ist nach Übermittlung automatisch abgeschlossen
ES-LNZL12345-B, GRZL23456-B
ESD
ESX
Zugriffsberechtigung für bis zu fünf Office ID’s
Darstellung der Büros mit Zugriffserlaubnis
Streichen der Zugriffserlaubnis
Training
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TST - Transitional Stored Ticket
Amadeus speichert den Tarif im PNR in Form einer Ticketdruckvorlage (Ticketmaske) ab, dem
sogenannten Transitional Stored Ticket, kurz TST. Nach Wiederaufruf des PNR’s ist der Tarif im
Hintergrund gespeichert. Über dem abgeschlossenen PNR erscheint der Hinweis ‚TST‘ (Transitional
Stored Ticket). Sie können bis zu 10 verschiedene Tarife pro Passagiere abspeichern.
TST-Darstellung
Eingabe:
TQT
TST-Nummer
Last Ticket Date
Freigepäck
Farebase
Flugpreis
Taxen
Totalbetrag
Statuscode OK
Falls Sie unterschiedliche Tarife gespeichert haben, erscheint eine Tarifliste
Auswahl aus einer Tarifliste:
TQT/T1
Aufruf des ersten TSTs aus der TST Liste
TQT/P2
Aufrufen des TSTs für 2. Passagier (gleicher Tarif)
TQT/P1/INF
Aufrufen des Infant TSTs.
Training
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Auswahl des TSTs
durch Markieren
In Amadeus Speed Mode (gespeichertes TST)
Passagierliste
Aufruf aller Strecken
Taxliste
HELP-SEITE
HE TQT
Streichen eines TST‘s
Eine durchgeführte Preisberechnung kann auch wieder gelöscht werden (der Hinweis ----TST--- über
dem PNR bleibt aber bestehen):
TTE
TTE/T1
TTE/P2
TTE/P1/INF
TTE/ALL
Löschen eines TST’s
Streichen des ersten TST’s
Streichen des TST’s für 2. Passagier
Streichen des Infant-TST’s
Streichen aller TST’s
Um das Löschen eines TST’s zu speichern, muss die Buchung abgeschlossen werden.
HELP-SEITE
HE TTE
Training
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Amadeus e-Support Centre
Das Amadeus e-Support Centre ist eine Online-Informationsplattform für Expedienten. Durch die
Bereitstellung einer Wissensdatenbank erhalten Sie Zugriff auf eine Vielzahl von Informationen, wie
z.B. Fehlermeldungen, Tipps, Informationen zu Produkten und Produkteinführungen, sowie aktuellen
Hinweisen bei Ausfällen. Sie erreichen das Amadeus e-Support Centre innerhalb der Amadeus
Selling Platform durch Klick auf das e-Support Icon
in der Registerleiste.
Einmalige Registrierung
Um auf das Amadeus e-Support Centre zugreifen zu können, müssen Sie sich zunächst mit Ihrem
persönlichen Amadeus Sign In in der Amadeus Selling Platform anmelden. Anschließend klicken Sie
auf das e-Support Icon und Sie werden durch einen Online-Registrierungsprozess geführt. Die
Anmeldung im e-Support Centre ist einmalig. Nach erfolgreicher Anmeldung können Sie zukünftig
direkt auf die Online Informationsplattform zugreifen.
Nach Lösungen in der Wissensdatenbank suchen
Sie können direkt von der Eingangsseite aus die Wissensdatenbank nach Stichwörtern oder
Fehlermeldungen durchsuchen.
Geben Sie eine Frage, ein oder mehrere Stichwörter ein, um ein bestmögliches Suchergebnis zu
erzielen und klicken Sie anschließend auf „Suche“.
Informationen zur Suche:
_ Es werden Lösungen angezeigt, die einen oder mehrere Ihrer Suchbegriffe enthalten.
_ Es werden auch Synonyme angezeigt. Beispiel: Bei der Eingabe von „sell“ kann ein Artikel zur
Amadeus Selling Platform angezeigt werden.
_ Die Suchfunktion unterscheidet nicht zwischen Groß- und Kleinschreibung.
_ Lassen Sie zwischen den Wörter Leerzeichen und fügen Sie weitere einschlägige Suchbegriffe
ein, wie z.B. Produktnamen oder Produktversionen.
Suche nach Fehlermeldungen
Geben Sie Fehlermeldungen in das Suchfeld ein und klicken Sie anschließend auf „Suche“. Die
Datenbank zeigt Schritte zur Problemidentifizierung und mögliche Lösungsvorschläge an.
Die Verwaltung Ihrer Suchergebnisse
Die Suchergebnisse werden in einer Liste untereinander angezeigt und sind nach Relevanz sortiert.
An erster Stelle werden die Antworten angezeigt, die die angegebenen Suchbegriffe im Titel
Training
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beinhalten. Danach folgen Antworten mit den häufigsten Suchbegriffen innerhalb einer Lösung.
Klicken Sie auf das Suchergebnis, um sich den vollständigen Artikel anzeigen zu lassen.
Jedes Suchergebnis beinhaltet eine kurze Zusammenfassung und ein Symbol, das anzeigt, um was
für eine Art von Antwort (z.B. Fehlermeldung, Tipp) es sich handelt.
Fehlerbehebung
Fehlermeldung
Anleitung
Tipp
Suchergebnisse verfeinern
Sollte Ihre Suche zu viele Antwortmöglichkeiten generieren, dann nutzen Sie zur besseren Übersicht
die Filter-Funktion in der rechten Spalte unterhalb der Liste.
_ Geben Sie einen neuen Suchbegriff ein;
_ Wählen Sie einen Produktbereich aus;
_ Wählen Sie die Art der Antwort / Lösung aus
Training
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Nutzen Sie die erweiterte Suchfunktion
Wenn Sie Ihre Suche durch weitere Suchoptionen eingrenzen möchten, dann klicken Sie auf
„Erweiterte Suche“ in der linken Menüleiste.
Folgende Suchoptionen können genutzt werden:
_ Suchbegriffe: Entscheiden Sie, ob das Suchergebnis alle Suchbegriffe, nur einen Suchbegriff oder
die genaue Reihenfolge der eingegebenen Suchbegriffe anzeigen soll.
_ Themenbereich: Die Suche wird auf einen bestimmten Themenbereich beschränkt.
_ Zuletzt geändert: Mit dieser Option werden Ihnen nur Suchergebnisse angezeigt, die vor kurzem
geändert wurden (letzte Woche, letzter Monat oder vor sechs Monaten).
_ Anzahl der Ergebnisse: Mit dieser Option kann eingestellt werden, wie viele Antworten pro Seite
angezeigt werden sollen.
Themenbereiche durchsuchen
Alle Antworten im Amadeus e-Support Centre sind in produktspezifische Gruppen unterteilt. Als
Expedient können Sie direkt über die Eingangsseite auf diese Gruppen zugreifen und nach möglichen
Antworten durchsuchen.
Klicken Sie auf „Themenbereiche durchsuchen“ in der linken Menüleiste.
Klicken Sie auf eine Unterkategorie innerhalb einer Gruppe, um sich weitere Antwortmöglichkeiten
anzeigen zu lassen. Klicken Sie auf eine der Lösungen, um sich den vollständigen Text anzeigen zu
lassen. Anmerkung: Dieselbe Lösung kann in mehreren Themenbereichen vertreten sein.
Training
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ANHANG
PNR History
Die History speichert den Werdegang einer Buchung. Jede Änderung bzw. Stornierung inklusive der
queue-relevanten Aktionen, werden bei Buchungsabschluss in der History registriert. Die Buchung
kann bis 3 Tage nach dem letzten Flugsegment aufgerufen werden.
RH
RHN
RHA
RHS 4
RH/ALL
OS: Original-Element
Aufruf der History bei geöffnetem PNR
Aufruf History Namenselement
Aufruf History Flugsegmente
Aufruf History für Segment 4
PNR History inklusive der Queue Aktionen
SA: Added SSR-Element
RP/SZG1A0981/SZG1A0981
MM/SU 21FEB01/1338Z ZTWGG8
000 ON/HUBER/RUDOLPH MR
000 OS/OS 271 M 12MAR 1 VIEFCO LK1 0750 0930/NN *1A/
000 OS/OS 274 M 24MAR 6 FCOVIE LK1 1025 1205/NN *1A/
000 RF- CR-SZG1A0981 SU 0107MM 21FEB/1335Z
001 SA/SSR VGMLOSNN1/OS 271 M 12MAR VIEFCO
001 SA/SSR VGMLOSNN1/OS 274 M 24MAR FCOVIE
001/002 CS/SSR VGMLOSKK1/HN/OS 271 M 12MAR VIEFCO
001/002 CS/SSR VGMLOSKK1/HN/OS 274 M 24MAR FCOVIE
CS: Changed Status Code
002 RF-FRARMOS 211337 CR-FRA RM OS 21FEB/1337Z
003 RF-FRARMOS 211337 CR-FRA RM OS 21FEB/1337Z
002/004 CS/SSR VGMLOSHK1/KK/OS 271 M 12MAR VIEFCO
002/004 CS/SSR VGMLOSHK1/KK/OS 274 M 24MAR FCOVIE
004 RF-ETK- CR-SZG1A0981 SU 0107MM 21FEB/1337Z
000/005 XS/OS 271 M 12MAR 1 VIEFCO HK1 0750 0930/NN *1A/
005 AS/OS 271 M 13MAR 2 VIEFCO LK1 0750 0930/NN *1A/
004/005 SX/SSR VGMLOSHK1/OS 271 M 12MAR VIEFCO
XS: Cancelled Air -Segment
006 AF/FE NONREF/PEX/OS 274 M 24MAR FCOVIE/OS 271 M 13MAR
VIEFCO/HUBER/RUDOLPH MR
RHQ
AF: Added Fare Element
Queue Aktionen in der History
RP/SZG1A0983/SZG1A0983
OC/PR 27MAR97/0800Z
005 QA/QE/SZG1A0983/7C1D4
005 RF-FRARMLH 271252 CR-FRA RM LH 27JAN/1252Z
007 QA/QR/SZG1A0983/7C1D4
007 RF-ETK- CR-SZG1A0983 SU 1105JK 27JAN/1544Z
009 QA/QR/SZG1A0983/3C0
009 RF- CR-SZG1A0983 SU 0107MM 14MAR/1105Z
010 QU/QN/3C0
010 RF-CR-SZG1A0983 SU 9876MD 18MAR/1227Z
HE RH
KHGPF3
QA: Automatic Queue
Action Indicator
QU: Manual Queue
Action Indicator
Help-Seiten zur History, inklusive History Display Codes
Training
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amadeus.com
Past Date Records
Alle Buchungen bleiben bis 3 Tage nach dem Datum des letzten Flugsegments in Amadeus abrufbar.
Danach wird die Buchung aus dem aktiven System herausgenommen, verbleibt aber als
sogenannter Past Date Record für fünf Jahre auf einem separaten Datenträger.
RPD
RPP
RPD/KL232/12DEC05
RPD/AF987-MAIR*ABCDEF
Grundeingabe (Antwort innerhalb von 48 Std.)
Erweiterte Eingabe (Antwort innerhalb von 2-3 Sekunden –
kostenpflichtig)
Flugnummer /Flugdatum
Flugnummer/Name/Record Locator
Benutzen Sie möglichst immer das letzte Flugsegment der Buchung!
RPD/HHL RD/12NOV04-BAUER
RPD/CCRZE/12JAN05
RLD
RLDT2
PLD2
RPP/RH
RPP/TST
HE RPD oder RPP
Anforderung einer Hotelbuchung:
Hotelkettencode/Check-In Datum-Passagiername
Anforderung einer Mietwagenbuchung
Aufruf der Purged PNR-Liste
PNR 2 aus Liste auswählen (nach RPD)
PNR 2 aus Liste aufrufen (nach RPP)
History des PNRs aufrufen
TST des PNRs anschauen
Hilfeseiten
Amadeus Search-PNR Listen
Mit der Funktion LPO (‚Search by Office‘), können Sie Suchläufe durch Ihre PNR’s nach den
verschiedensten Kriterien vornehmen.
LPO/D(15DEC)
LPO/A(SK) O(CPH)
LPO/D(19APR)-Q55
Abfrage für alle PNR’s Ihres Büros mit Abflug 15. DEC
alle PNR’s mit SK-Flügen und CPH als Ankunftsort
Suchanfrage aller PNR´s Ihres Büros mit Abflug 19. April und Platzierung
auf Queue 55
Folgende Optionen/Parameter sind verfügbar:
AIRLINE CODE
A
LPO/A(IB,CO)
ABFLUGORT
B
LPO/B(VIE)
ANKUNFTSORT
O
LPO/O(DEL)
REISETAG
D
LPO/D(15SEP)
ZEITSPANNE
D
LPO/D(1NOV-1DEC)
GRUPPEN PNRS
G
LPO/G(Name)
SIGN IN DES PNR ERSTELLERS
S
LPO/S(1002AB)
TICKETED PNRS MIT TKOK
T
LPO/T(FA,FH)
UNTICKETED PNRS MIT TKTL
Y
LPO/Y(TL28NOV-04DEC)
DATUM DER PNR ERSTELLUNG
K
LPO/K(07JUN)
SEGMENT STATUS CODE
W
LPO/W(*K, HL)
ALLE AKTIVEN PNRS
ALL
LPO/ALL
KOMBINATION
LMB A(LH)D(30APR)
max. 5
max. 3
max. 1
Training
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amadeus.com
Nachdem Sie eine Abfrage geschickt haben, erhalten Sie die Antwort: *Accepted – check request
status with LPS/PS*
Status Liste
Die Suchanfrage ist jetzt der Search/Status Liste zugefügt. Sie zeigt die Anzahl der gefundenen
Buchungen an.
LPS/PS
Aufruf der Search/ Status Liste
Sie können insgesamt 10 Suchanfragen starten.
PASSENGER LIST STATUS TABLE - VIE1A098A
1 LPO/ALL
26AUG COMPLETE
2 LPO/A(LH)
26AUG COMPLETE
LPS/D1
Die Suche ist beendet (‚Completed’). Es
wurden 6 PNRs mit Anfrage ALL gefunden.
6 PNRS
1 PNR
Darstellung der gefundenen PNR‘s von Suchanfrage 1
PASSENGER LIST - SEARCH BY OFFICE
VIE1A098A/2702CG/SU
26AUG/1017Z
LPO/ALL
REQUESTED:26AUG
OFFICE VIE1A098A
001 LANG/ALEXANDRA
5D7BDS
002 LANG/SANDRAMRS
5D675B
003 NERLICH/MARKUS MR
3L7BZH
004 NERLICH/MARKUS MR
Y4Q5WV
005 POETTINGER/PETRA MRS
2KMS44
006 TEST/AMR
YF5GCY
LPS/D1-Q55C2
LPS/D1-P
nachträgliche Queue-Platzierung
Ausdruck am Dokumentendrucker
Wenn die Status Liste voll ist, müssen Sie erledigte Suchanfragen löschen:
LPX/1
Löschung der Abfrage Nr. 1
Wenn Sie eine Abfrage mit Queue-Platzierung von der Status Liste streichen, verbleiben die
PNR‘s auf der Queue, da es keine automatische Verbindung gibt.
HELP-SEITE
HE LPO
Training
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Gruppenbuchung
Falls Sie mehr als 9 Personen in einem PNR buchen möchten, muss eine Gruppenbuchung erstellt
werden. Da viele Airlines Buchungen, die direkt vom Agenten durchgeführt werden, nicht
akzeptieren, kontaktieren Sie bitte in jedem Fall vorher die Airline.
PNR-Pflichtelemente
Segment Sell
AN20OCTVIESIN/ALH
** AMADEUS AVAILABILITY - AN **
74 SA 20OCT 0000
1: LH9241 C4 D4 Y4 B4 M4 H4 Q4 /VIE FRA 1 1950 2120 E0/321
V4 W4 S4
LH 778 F9 A9 C9 D0 Y9 B2 M0 /FRA 1 SIN 2 2210 1600+1E0/744
H0 Q0 V0 S0
2 LH3655 C9 D9 Y9 B9 M9 H9 Q9 /VIE FRA 1 1820 1950 E0/735
V9 W9 S9
: LH6374 F4 A0 C4 D4 Y0 B0 M0 /FRA 1 SIN 2 2045 1445+1 0/744
H0 Q0 V0 S0
3 LH3715 C9 D9 Y9 B9 M9 H9 Q9 /VIE FRA 1 1905 2035 E0/320
SS – Segment Sell
V9 W9 S9
– Passagieranzahl
LH 778 F9 A9 C9 D0 Y9 B9 M913/FRA
1 SIN 2 2210 1600+1E0/744
M – Klasse
H4 Q0 V0 S0
3 – Laufnummer
>SS13M3/SG
/SG – Sell Group
SS13M3/SG
SS20M2/SG*20/SG
SS AF745 M 12NOV FRACDG SG2
Gruppenname
RP/SZG1A0981/
1 LH3715 M 20OCT 6 VIEFRA HN13
NON-SMOKING FLIGHT
SEE RTSVC
2 LH 778 M 20OCT 6 FRASIN HN13
NON-SMOKING FLIGHT
SEE RTSVC
>NG13SINGAPURTOUR
14:10
14:25
14:55
Sell Group
Buchung aus Dual City Pair
Long Sell Buchung
1905 2035
32S E
2210 1600+1 747 E
M
M
NG Name of Group
13 Gesamtzahl der Passagiere
Singapurtour Gruppenname
Individuelle Namen
RP/SZG1A0981/
0. 13SINGAPURTOUR NM: 0
1905 2035 32S E M
NON-SMOKING FLIGHT
SEE RTSVC
2210 1600+1 747 E M
NON-SMOKING FLIGHT
Eingabe der individuellen Namen
SEE RTSVC
>NM1HUBER/JOHANN MR 1ZELLER/GABI MRS
Die individuellen Namen können entweder bei der Erstellung des PNR‘s eingegeben oder zu einem
späteren Zeitpunkt zugefügt werden, spätestens jedoch 30 Tage vor Abflug. Die Passagiernamen
werden zunächst wegen der Übersichtlichkeit nicht angezeigt.
Training
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Group Fare
RP/SZG1A0981/
0. 11SINGAPURTOUR NM: 2
NON-SMOKING FLIGHT
SEE RTSVC
NON-SMOKING FLIGHT
SEE RTSVC
>SR GRPF-MEEGV10
RTW
RTN
1905 2035
32S E
2210 1600+1 747 E
M
M
Group Fare / Tarifart (Fare Basis)
Darstellung der Gruppenbuchung und aller Daten: Gruppenname, individuelle
Namen, alle PNR-Elemente
Darstellung aller individuellen Namen
Storno bei Gruppenbuchungen
2G
Löschen von Passagier mit Laufnummer 2
Name des gebuchten Passagiers wird gelöscht, Gesamtgröße der Gruppe bleibt aber
unverändert(Anzahl der Nonames erhöht sich)
XE 2
Platzstornierung des Passagiers mit Laufnummer 2
Stornierung eines Passagiers, Gruppengröße wird dabei reduziert!
XE 0.5
Platzstornierung von 5 Nonames 0 = Laufnummer des Gruppennamens
5= Anzahl der zu stornierenden Plätze, Gruppengröße wird um 5 reduziert - gebuchte
Namen bleiben unverändert
Namensübermittlung
Amadeus Airlines bekommen die Namen sofort, nachdem die Buchung abgeschlossen wurde. Den
anderen Fluggesellschaften werden die Namen automatisch 30 Tage vor dem Abflugdatum des
ersten Flugsegmentes übermittelt. Sollte die Airline die Namen schon zu einem früheren Termin in
Form eines SSR-Elementes anfordern, müssen Sie diese manuell übermitteln.
NT
NTAZ
HELP-SEITE
Name Transmission
Übermittlung an bestimmte Airline(s)
HE GROUP
Training
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Alle aktuellen Informationen, Termine und Unterlagen zu unseren Kursen finden Sie im
Amadeus Learning Center
https://mye-supportcentre.amadeus.com/eTass/
Sie können sich dort online zu allen Amadeus Schulungen anmelden, notwendige
Kursunterlagen downloaden und Sie finden auch bereits besuchte Kurse mit den jeweiligen
Zertifikaten.
Das Amadeus Learning Center kann nur über das Amadeus e-Support Center aufgerufen
werden. Somit haben Sie alle Support- und Trainingsinhalte an einer Stelle.
Training
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Amadeus Converter - AMADEUS Austria Remote Support

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