Eagle DHV 2

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FIREBIRD PRODUKTE 05/ 06
Anfang 2005 hat der Schweizer
Hersteller Firebird eine komplett
neue innovative Schirmreihe auf
den Markt gebracht. Die abgedeckten Zielgruppen reichen vom Schirm für Schüler und
sicherheitsorientierte Piloten über den Intermediate-Bereich bis hin zum rassigen
Sportklassegerät und einem einzigartigen variablen Tandem.
Allen 2005er Schirmen gemeinsam sind das auffällige neue Design, die markant
rückgepfeilte Grundform sowie vielen Innovationen wie den Speed Loops und der Laser
Cut Technology. Letzteres garantiert höchste Produktionsqualität und ermöglicht es
Firebird eine 5-Jahres Garantie auf alle neuen Gleitschirme zu geben.
5-JAHRES GARANTIE
Als erster und einziger Hersteller weltweit, gewährt Firebird jetzt
eine 5-Jahres-Garantie auf alle Gleitschirme. Dank jahrelanger
Erfahrung und nur mit dem Einsatz modernster Technologien ist
diese außergewöhnliche Geste möglich. Beweist auch, dass wer
sich für einen Firebird Gleitschirm entscheidet nicht nur in punkto
Flugspass und Sicherheit sonder auch in Sachen Qualität die
richtige Entscheidung gefällt hat.
Innovationen und konsequentes Produktionsmanagement sind
nötig um auf diesem hohen Qualitätsniveau produzieren zu
können. Jeder Arbeitsschritt wird protokolliert und nach jedem
Fertigungsschritt wird das Zwischenprodukt auf Fehler oder Unregelmäßigkeiten
kontrolliert. Bei unseren Fluggeräten machen wir keine halben Sachen, uns kann man
vertrauen!
Firebird International AG- – Kientalstrasse 230 – CH-3722 Scharnachtal - Tel.: +41 33 676 01 06
Internet: www.flyfirebird.com - e-Mail: [email protected]
-1-
Laser Cut technology
Firebird ist weltweit der erste Hersteller, der alle Tuchbestandteile eines
Gleitschirmes mit einem Laser-Plotter schneiden lässt. Höchste
Maßgenauigkeit und minimalster Materialverschnitt sind das Ergebnis. Jedes Einzelteil
eines Gleitschirmes bekommt eine individuelle mit dem Laser eingebrannte Nummer. So
können die Arbeitsschritte noch genauer geplant und die Genauigkeit verbessert werden.
Ungeahnte Maßgenauigkeit und minimaler Materialverschnitt sind Resultat dieser
Technologie. Ein sehr erfreulicher Nebeneffekt ist, dass alle Schnittkanten, durch den
Laser verödet werden. Durch die Anwendung des Laserplotters sind alle Einzelteile sauber
beschriftet, Kanten verödet, auf den Millimeter genau zugeschnitten und warten auf Ihre
Weiterverarbeitung.
Dirt hole
REINIGUNGSÖFFNUNG AM OHR
Um die neuen Firebird Gleitschirme von lästigem Laub, kleinen Steinen oder Sand
bequem befreien zu können, haben wir beidseitig am Ohr eine Öffnung angebracht, die
mit einem Klett verschlossen werden kann. Nur die vorhandenen Schutzklappen über das
Flausch-Velcro legen und selbst der feinste Sand kann mühelos entfernt werden ohne das
Klett zu verschmutzen.
Speed loop technology
INNOVATIVE LEINENANLENKPUNKTE
Um einen saubere Strömung am Untersegel und eine saubere punktuelle
Krafteinleitung ins Segel zu gewährleisten, werden anstatt der bislang
üblichen Bandschlaufen Loops aus ummantelten Leinen eingesetzt, die mittels einem
aufwendigen Verfahren im Inneren des Schirms vernäht werden. Neben
Aerodynamischen Vorteilen bieten die neuen Loops zusätzlich 30% mehr Festigkeit und
eine deutliche Verringerung der ungeliebten Verwirbelungen am Untersegel. Die neuen
Leinenloops werden bereits in den Neuen Firebird Schirmen SPIDER, EAGLE und dem
Tandem TWIX verwendet.
FIREBIRD DESIGN
Nach vielen Designversuchen und unzähligen Prototypen beschreitet
Firebird als erster Hersteller den Weg zum Designgleitschirm.
Ein aufwendiges Verfahren bei der Vernähung ermöglichte erst die Umsetzung des neuen
Firebird Designs.
Peter Schifflechner Zur Vernähung des neuen Designs: Das Auge kauft mit, und so
wollten wir einen Gleitschirm auf den Markt bringen, der nicht nur gut fliegt! Sondern der
durch seine hohe Qualität in allen Produktionsdetails und im Design besticht.“
edge protect KANTENVERSTÄRKUNG
An der Eintritts- und der Hinterkante wird ein Dacron Band anstelle
eines Gewebebandes verwendet. Dadurch sind Längenschwankungen auch bei hoher
Feuchtigkeit und Temperaturänderungen nicht mehr möglich und die belastetsten Stellen
des Schirms sind bestens geschützt.
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-2-
KOMFORT-TRAGEGURTE
Mit neuen Materialien und einer aufwendigen Verarbeitung
überzeugen die 2005er von Firebird schon bei den Tragegurten.
Alle Beschläge sind neu aus Metall, so ist die Langlebigkeit auch
bei hoher Belastung garantiert.
Die rot eingefassten Bremsgriffe sind leicht fassbar und an der
Innenseite aufwendig mit Velours verarbeitet.
Geteilte A-Gurte mit Metall-Magnet-Knopf sind
selbstverständlich wie die aufwendig versiegelten
Leinenschnittkanten.
Die Einhängschlaufe ist, wie der A-Gurt, ebenfalls rot eingefasst
und weist dem Piloten vor dem Start die wichtigen
Beachtungspunkte für seinen Start-Check.
Kunststoffklips an den Leinenschlössern vervollständigen den
hohen Standard dieser Komfort Tragegurte am den neuen
Firebird Gleitschirmen.
RÜCKGEPFEILTE GRUNDFORM
Durch die neue rückgepfeilte Grundform der Firebird Schirme wird eine stabilere Fluglage
bei Minimalspeed und eine bessere Rolldämpfung beim Kurvenfliegen insbesondere in
der Thermik erreicht.
Ausserdem sorgt die rückgepfeilte Form für ein einfacheres Handling bei der Steilspirale
da keine stabile Steilspirale erreicht wird bis zu einem Sinkwert von 13 m pro Sekunde.
MATERIALIEN
Bei den neuen Firebird Schirmen wurde auf das
bestehende und sehr erfolgreiche Leinen und Tuchmaterial
zurückgegriffen.
Die Leinen sind von Edelrid, in der Galerie Ebene wurden
Dynema mit einem Durchmesser vom 0,9mm und in den
beiden unteren Ebenen Technora Leinen in den
Dimensionen 1,2 und 2,0mm verwendet.
Beim Tuch wurde ebenfalls das bewährte Sky-Tex von Porcher NCV verwendet. Dieses
speziell für Gleitschirme Entwickelte und spezialbeschichtete Tuch des französischen
Herstellers hat sich durch seine Langlebigkeit und enorme UV Beständigkeit tausendfach
bewährt .
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-3-
Z-ONe DHV 1
SPASS BEIM FLIEGEN OHNE KOMPROMISSE
Firebird behält den bewährten und erfolgreichen
Schulungsschirm Z-One in der Produktpalette 2005.
Z-One steht für Spass beim Fliegen ohne Kompromisse.
Das ist das Gefühl, dass wir mit dem Z-One vermitteln
wollen. Der Z-One ist ein hochmoderner Schulungs- und
Allrounder-Gleitschirm der nach der neusten Technologie
aufgebaut ist. Diagonalzellen sind da so selbstverständlich
wie geteilte A-Gurte für einfachstes und stressfreies
Ohrenanlegen.
Der aufwendige Aufbau der Kappe sorgt für weniger
Leinen, da dank der H-Zellen-Technologie nur jede dritte
Zelle aufgehängt wird. Das einfache Startverhalten ohne
Überschiessen oder Wegdrehen garantiert entspannte
Starts. Vor allem, Schüler und Wenigflieger wissen dies
sehr zu schätzen. Das gutmütige Flugverhalten vor allem in
stärkeren Bedingungen trägt wesentlich zur Flugsicherheit
und Entspanntheit des Piloten bei.
Z-One DHV 1
Fläche ausgelegt [m2]
Spannweite ausgelegt [m]
Fläche projiziert
Spannweite projiziert
Streckung ausgelegt
Streckung projiziert
Zellen Anzahl
Pilotengewicht [Kg]
Abfluggewicht inkl. Schirm [Kg]
Geschwindigkeit min./Trimm/max.
DHV Zertifikation
Farben
S
26,00
11,50
23,10
9,60
5,10
4,00
40
47 - 65
65 - 85
22/36/47
1
M
29,40
12,20
26,10
10,20
5,10
4,00
40
60 - 85
80 - 105
L
32,10
12,80
28,50
10,70
5,10
4,00
40
80 - 110
100 - 130
22/36/47
22/36/47
1
1
Gelb, Rot, Blau
Firebird International AG- – Kientalstrasse 230 – CH-3722 Scharnachtal - Tel.: +41 33 676 01 06
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-4-
spider DHV 1-2
FUN INTERMEDIATE
Der neue 1-2er Spider richtet sich als klassischer
Intermediate an die breite Zielgruppe derjenigen
Piloten, die die Verbindung von Leistung, feinem
Handling und Sicherheit suchen. Geprüft nach den
neuen 1-2er Richtlinien des DHV entspricht er voll
der ursprünglichen Zielsetzung dieser Klasse, auch
Gelegenheitsfliegern einen Schirm zur Verfügung
zu stellen, mit dem Fliegen einfach Spaß macht
und der dem Piloten Raum für fliegerische
Weiterentwicklung eröffnet, ohne ihn zu
überfordern.
Trotz der verhältnismäßig hohen Streckung
reagiert der Schirm gerade auf größere
Seitenklapper sehr gutmütig und lässt dem Piloten
genug Zeit zum Eingreifen. Ein aufwendiger
Kappenaufbau mit durchgehenden Diagonalzellen
und zusätzlichen E-Leinen ermöglicht es, durch
eine besonders sauber stehende Kappe die
Leistung zu steigern, ohne Abstriche bei der
Sicherheit zu machen.
Spider DHV 1-2
Fläche ausgelegt [m2]
Spannweite ausgelegt [m]
Fläche projiziert
Spannweite projiziert
Streckung ausgelegt
Streckung projiziert
Zellen Anzahl
Pilotengewicht [Kg]
Abfluggewicht inkl. Schirm [Kg]
Geschwindigkeit
min./Trimm/max.
DHV Zertifizierung
Farben
S
25,72
11,97
21,23
9,88
5,57
4,70
49
48-68
60-85
M
28,50
12,60
23,52
10,40
5,57
4,70
49
60-88
80-105
L
30,83
13,10
25,44
10,82
5,57
4,70
49
80-110
100-125
23/38/51
22/38/50
22/38/50
1-2
1-2
Gelb, Rot, Blau
1-2
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-5-
eagle
DHV 2
RASSIGER SPORTLER
Ein rassiger Sportler, der dem leistungsbewussten
Piloten erstklassige Flugleistungen mit hohen
Sicherheitsreserven anbietet. Eine hohe Trimmspeed
und eine flache Polare mit gutem Gleiten auch im
beschleunigten Flug machen den Eagle zur idealen
Streckenflugmaschine - sein direktes Handling und sein
präzises Kappenfeedback sorgen dafür, dass auch
kleine, schwache Bärte gut zu zentrieren sind. Auch die
guten Langsamflugeigenschaften tragen dazu bei, dass
enges Kreisen auch in turbulenten Verhältnissen kein
Problem ist.
Durch den aufwendigen Kappenaufbau konnten deutlich
weniger Leinenmeter verwendet werden, was ebenfalls
für bessere Gleitleistung sorgt. Im Außenbereich jede
zweite Zelle angelenkt, damit der Stabilo sehr leicht und
damit sehr stabil gebaut werden konnte. Vor allem im
Flügelaussenbereich wurde durch diese Bauweise mehr
Zug auf die Eintrittskante gegeben und eine höhere
Klappstabilität erreicht.
Eagle DHV 2
Zellen Anzahl
Fläche ausgelegt [m2]
Spannweite ausgelegt [m]
Streckung ausgelegt
Fläche projiziert
Spannweite projiziert
Streckung projiziert
Abfluggewicht inkl. Schirm min. [Kg]
Abfluggewicht inkl. Schirm max. [Kg]
DHV Zertifizierung
Farben
S
M
L
56
56
56
24,79
27,20
29,62
11,38
12,40
12,94
5,65
5,65
5,65
21,66
23,70
25,82
9,75
10,20
10,65
4,39
4,39
4,39
65
80
95
85
100
120
2
2
2
orange, gold, blau
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TWIX DHV 1-2
GRÖSSENVERSTELLBARER TANDEM
Ein einzigartiger Tandem, der die Tradition
des beliebten Choice fortsetzt - variabel,
wendig und sicher. Durch die variable
Größe bietet er für einen sehr breiten
Startgewichtsbereich (120 bis 220kg)
optimale Start- und Flugeigenschaften. So
können auch leichte Passagiere und
Kinder mitgenommen werden, ohne dass
man nahe am Sackflug mit geringer
Trimmgeschwindigkeit fliegt.
Besonderer Wert wurde beim Twix auf das Start- und Landeverhalten gelegt. Ein
optimales Füllverhalten mit Richtungsstabilität beim Aufziehen und eine geringe Abhebeund Landegeschwindigkeit garantieren, dass in den kritischsten Phasen des Tandemflugs
hohe Sicherheitsreserven zur Verfügung stehen. Um ermüdungsfreies Fliegen zu
gewährleisten sind Steuerkräfte und Wendigkeit des Twix fast mit denen eines Einsitzers
zu vergleichen - die optimale Flächenbelastung über den gesamten Gewichtsbereich und
die gepfeilte Grundform spielen hier ihre Vorteile aus.
Twix DHV 1-2 Tandem
Zellen Anzahl
Fläche ausgelegt [m2]
Spannweite ausgelegt [m]
Streckung ausgelegt
Fläche projiziert
Spannweite projiziert
Streckung projiziert
Abfluggewicht min.
Abfluggewicht max.
DHV Zertifizierung
Farben
Reissverschluss Reissverschluss
geschlossen
offen
52
55
39,90
43,85
14,10
15,10
4,98
5,20
32,26
36,01
11,40
12,40
4,03
4,27
120
140
180
220
1-2
1-2
Weiss, Gelb, Rot
Firebird International AG- – Kientalstrasse 230 – CH-3722 Scharnachtal - Tel.: +41 33 676 01 06
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TRAINeR
Der Firebird Trainer Schirm jetzt im neuen Design und inklusive kleinem Firebird
Rucksack.
Mit dem Trainer wird Bodenhandling zum Spiel. Selbst bei Windverhältnissen, die ein
Üben mit grösseren Schirmen nicht zulassen und an nicht fliegbaren Tagen kann mit
dem Firebird Trainer Bodenhandling geübt werden.
Der Trainer ist mit einer Fläche von nur 11m2 deutlich kleiner als ein normaler
Gleitschirm aber ansonsten gleich aufgebaut und mit vollwertigen Tragegurten und
Leinen ausgestattet.
Trainer
Zellen Anzahl
Fläche ausgelegt [m2]
Spannweite [m]
Streckung
Fläche projiziert
Spannweite projiziert
Streckung projiziert
Farben
M
25
11.47
7.47
4.86
10.09
6.21
3.82
gold, rot
RS 7 FIREBIRD GLEITSCHIRMRETTUNG
Der Rettungsschirm RS7 von Firebird mit DHV Gütesiegel
steht für höchste Sicherheit und Qualität.
Durch die tausendfach bewährte
Rundkappenkonstruktion mit Mittelleinentechnologie
garantiert die RS7 für kurze Öffnungszeit, optimierte
Sinkgeschwindigkeit, hohe Pendelstabilität und einfaches
Packen.
Die aus 16 Bahnen bestehende Kappe wird
aus luftdurchlässigem, risshemmendem
Nylongewebe gefertigt und die Hauptnähte
sind mit einem Band verstärkt.
RS7
Gewicht (kg)
Sinkgeschwindigkeit (m/s)
Bahnen
Fläche (m2)
Höchstzulässige Last (kg)
Maximallast DHV (kg)
Zulassung
2.2
6.5
16
34
120
114
DHV
Firebird International AG- – Kientalstrasse 230 – CH-3722 Scharnachtal - Tel.: +41 33 676 01 06
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-8-
RHINO – BEQUEMES ALLROUND GURTZEUG
INOX KARABINER
SOFT-FINISH
DHV ZERTIFIZIERT
Das Gurtzeug für alle, die Wert auf Sicherheit, Komfort und lange Lebensdauer legen. Ein
dicker Schaumstoffprotektor, die Rettung an einer extrem kurzen Verbindungsleine im
Seitencontainer sowie die Herausfallsicherung mit Safe-T-Bar sorgen für Sicherheit.
Ein optimaler Schnitt mit bequemer Sitzfläche und
durchdachte Verstellmöglichkeiten garantieren besten Start-,
Flug- und Landekomfort. Die solide Verarbeitung und
robuste Materialien sorgen dafür, dass Du lange Freude an
Deinem Gurt hast.
Eine grosse Hecktasche und eine gut erreichbare
Seitentasche verhindern Stopforgien am Startplatz und
fummelige Suchaktionen während des Fluges.
Das Rhino wird mit ausschliesslich mit INOX Stahl
Karabinern von Austri-Alpine ausgeliefert.
viper – SPORTILICHES KOMFORT GURTZEUG
INOX KARABINER
SOFT-FINISH
DHV ZERTIFIZIERT
Ob aufrecht beim Kurbeln oder 45° liegend beim beschleunigten Fliegen, das Viper hat
dank der durchlaufenden Schultergurte immer den perfekten Sitz.
Die Rettung befindet sich unter dem Sitz und liegt so im optimalen Schwerpunktsbereich.
Der Vierblattcontainer garantiert schnelle und sichere Rettungsöffnungen, wenn's drauf
ankommt,
Das Safety-T-Bar-System sichert gegen das Herausfallen bei offenen Beingurten.
Der 17 Zentimeter starke Schaumstoffprotektor schafft den optimalen Kompromiss
zwischen Aerodynamik und Sicherheit.
2 grosse Seitentaschen und eine geräumige Hecktasche
sorgen für ausreichend Packraum und gut zugängliche
Staumöglichkeiten für Dinge, die Du während des Fluges
brauchst.
Bei der Verbindung zum Gleitschirm gehen wir keine
Kompromisse ein und verwenden ausschliesslich INOX Stahl
Karabiner von Austri-Alpine. Das Soft-Finish mit weichen
Materialien an Schulter und Rückenpartie schliesst dieses
sportliche Komfortgurtzeug ab.
Firebird International AG- – Kientalstrasse 230 – CH-3722 Scharnachtal - Tel.: +41 33 676 01 06
Internet: www.flyfirebird.com - e-Mail: [email protected]
-9-
Polaris
BEGINNER UND ALLROUND POWERKITE
Durch einfaches Handling, extreme Flugstabilität und
optimale Flugeigenschaften garantiert der Firebird Polaris
für maximalen Flugspass.
Der Polaris wird flugfertig inklusive Handles und einem
praktischen Packsack geliefert.
Polaris
Fläche [m2]
Spannweite
[cm]
Streckung
Leinen[daN]
Wind
Farben
Arctis
XS
S
M
L
2,0
225
3,0
310
4,4
375
5,5
440
2,53
130/70
2-7
2,53
130/70
1,5-6
2,53
2,53
180/95 270/130
1,5-6
1-5
gold, rot, blau
INTERMEDIATE POWERKITE
Feines Handling, Wendigkeit und Schnelligkeit für
maximale Leistung in allen Bedingungen : Schnee, Land,
Wasser und Eis.
Der Arctis wird flugfertig inklusive Bar und einem
praktischen Packsack geliefert.
Arctic
Fläche [m2]
Spannweite
[cm]
Streckung
Leinen [daN]
Wind
Farben
S
M
L
7,5
475
9,5
565
11,5
660
3,00
130/70
1,5-6
3,36
130/70
1-6
3,79
180/95
1-4
blau, rot
Firebird International AG- – Kientalstrasse 230 – CH-3722 Scharnachtal - Tel.: +41 33 676 01 06
Internet: www.flyfirebird.com - e-Mail: [email protected]
- 10 -
PACKSACK
Höchsten Tragekomfort und kleinstes Packmass garantiert der
neue Firebird Packsack. In vielen Tests wurde die optimale
Trageposition ermittelt und der Komfort dadurch spürbar
gesteigert. Praktisch angeordnete Aussentaschen sorgen für
einen einfachen Zugriff auf die Flugutensilien. Zudem ist der
neue Packsack extrem klein zusammenrollbar, so dass auch
Piloten mit kleinen Gurtzeugtaschen den neuen Tragekomfort
geniessen können. Hergestellt aus hochwertigem Cordura und
mit stabilen Reissverschlüssen wird dieser durchdachte
Packsack sicher lange Freude bereiten.
MINI PACKSACK
Die Mini Packsäcke von Firebird wurden speziell für den kleinen
Firebird Trainer Schirm und die Firebird Kites entwickelt.
Da sie aufgrund ihres hohen Tragekomforts und vieler praktischer
Details auch als Rucksack sehr beliebt sind bieten wir die kleinen Rucksäcke jetzt auch
einzeln an.
OVERALL
Die Firebird Flug Overalls sind wieder da!
Angenehm zu tragen und mit praktischen Details
ausgestattet ist dieser Overall ein Muss für jeden Piloten.
Natürlich hat der Overall Funktasche, Geldbeuteltasche,
Vario Schlaufen und zwei grosse Beintaschen ebenso wie
eine kleine Tasche am Ärmel für die Chipkarte der
Bergbahnen und Fussschlaufen.
Der Overall ist in 6 verschiedenen Grössen erhältlich:
XXS = 1,30 m , XS = 1,45 m, S = 1,55 m
M = 1,70 m, L = 1,85 m, XL = 1,95 m
COCKPIT
Das neue Firebird Cockpit ist noch praktischer und
funktioneller.
Eine grosse PVC Kartentasche und zwei praktische
Seitentaschen aus Netzmaterial wurden hinzugefügt.
Ausserdem sorgen die vielen Befestigungsmöglichkeiten für
eine einfache Befestigung an fast allen Arten von
Gurtzeugen.
Firebird International AG- – Kientalstrasse 230 – CH-3722 Scharnachtal - Tel.: +41 33 676 01 06
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