SX - Landtechnik Sulgen AG

Ein breitgefächertes Angebot
für die verschiedenartigsten Anforderungen
Unwegsames Gelände, anspruchsvolle Aufgaben, schwierige
Umgebung: Das ist das Szenario, in dem die Traktoren der
Serie Tigrone eingesetzt werden. Eine Antwort nach Maß
für alle diejenigen, die in den vielen verschiedenartigen
Sektoren der spezialisierten Landwirtschaft tätig sind:
Handlichkeit und Vielseitigkeit, Ergonomie und Sicherheit,
Leistung und Wirtschaftlichkeit. Verschiedene Modelle
für alle Anforderungen, mit einzigartigen und überragenden
Merkmalen: Vom Styling zur Funktionalität und Technologie.
Abgerundete Linien und kompakte Abmessungen,
um sich wendig auch auf engstem Raum zu bewegen,
z. B. in den Pflanzenzeilen, in Hügelgebieten und
im Gebirge, ohne die Pflanzungen zu beschädigen
und unter Optimierung der Arbeitszeiten.
Komfort und Sicherheit auf höchstem Niveau
dank der besonderen Plattform, die eigens für den
stundenlangen, stressfreien Einsatz entwickelt
wurde und auf ergonomischen Studien sowie den
Angaben und Anforderungen der Bediener beruht.
Zuverlässiger und umweltfreundlicher Motor
mit einem für alle Anwendungen optimalen
Leistungsangebot, mit 24 Gängen und Wendegetriebe,
12 Vorwärts- und 12 Rückwärtsgänge, um stets die
jeweils optimale Geschwindigkeit zu schalten.
Perfekte Verteilung der Massen auf die vier großen
Antriebsräder, überragende Bodenhaftung und Stabilität
dank dem integralen Schwingrahmen ACTIO™:
Eine exklusive Technologie von Antonio Carraro, die bei
den Modellen S 5500, SN 6500 V und SX 8400 schnelle
Manöver bei geringstem Lenkradius und eine dank dem
Allradantrieb perfekt ausgewogene Bodenlage ermöglicht.
All das bei einfachster Bedienung und
Wartung: Ein Grund mehr, um sich für
Maschinen zu entscheiden, in denen
der ganze Wert der Forschung und
Erfahrung von Antonio Carraro steckt!
In jeder Situation
mit einem einzigartigen Stil arbeiten
Es ist unübersehbar, dass die Traktoren der Serie
Tigrone etwas Besonderes haben: Man betrachte nur
das aggressive, jedoch stets harmonische Styling,
die rund geformten Kotflügel und die Seitenpartien
ohne hervorstehende Elemente, um in jeder Situation,
auch bei niedrigem Pflanzenwuchs und seitlichen
Hindernissen, hervorragend manövrieren zu können.
Und ihre Persönlichkeit sticht schon beim
Fahren ins Auge, in den verschiedenartigsten
Einsatzsituationen. Die Modelle der Serie Tigrone
sind wendig und sicher auf jedem Boden, mit einer
unabhängigen und einer synchronisierten
Zapfwelle, die größte Vielseitigkeit beim Einsatz
bieten und auf optimale Weise die Motorleistung
nutzen. Die Untersetzungsgetriebe an den Hinterrädern
gewährleisten außerdem eine große Bodenfreiheit,
um Anbaugeräte wie Rodemaschinen, Kultivatoren,
Unterpflüge und Pflüge einsetzen zu können.
Spezialisierte Landwirtschaft, Sport- und
Freizeitanlagen, öffentliche Grünanlagen …
dem Einsatzspektrum der Serie Tigrone sind keine
Grenzen gesetzt. Eine überragende, technische
und qualitative Ausstattung, eigens nach Maß
für alle Szenarien und für jeden Bediener.
Der Integrale Schwingrahmen ACTIO™:
einzigartige Bodenhaftung und Manövrierfreudigkeit
Das ACTIO-System besteht aus einem kräftigen, mit den
Achsen des Traktors verbundenen Träger, in dem der
Hinter- und der Vorderradantrieb mit einem zentralen,
schwingungsfähigen Gelenk untergebracht sind. Dieses Gelenk
hat eine Schwingungsweite in Längsrichtung von 15°.
Mit dem über der Vorderachse überhängenden Motor wird das gesamte
Gewicht des Traktors zu 60% auf die Vorderachse und zu 40% auf
die Hinterachse verteilt. Der ideale Massenausgleich, der beim
Anbau von Frontgeräten praktisch perfekt wird, denn 50% der Masse
ruht auf der Vorderachse und 50% auf der Hinterachse.
Mit ACTIO™ verhält der Traktor sich praktisch wie eine einzige dynamische
Struktur, die von zwei Teilen mit gleicher Masse und von gleicher
Größe gebildet wird, die unabhängig voneinander schwingen und der
unterschiedlichen Beschaffenheit des Bodens folgen, ohne jemals
die eigene Stabilität und die perfekte Bodenhaftung zu verlieren.
Das ACTIO™-System bietet weiterhin die Möglichkeit, vier
gleichgroße Antriebsräder einzusetzen. Auf diese Weise wird
eine noch bessere Bodenhaftung erzielt und der Motor kann seine
ganze Leistung auf den Boden bringen, was sich vorteilhaft auf die
Arbeitsleistung und die Sicherheit auswirkt. Es steht eine große
Auswahl an Rädern mit verschiedenen Durchmessern zur
Verfügung, um allen Anforderungen gerecht zu werden und die für jedes
Gelände und jeden Einsatztyp optimale Konfiguration zu erhalten.
DIE VORTEILE DES ACTIO™-SYSTEMS:
> Bessere Verteilung der Massen = maximale Bodenhaftung, geringerer Reifenverschleiß.
> Zentrale, herabgesetzte Sitzposition = Der Langzeiteinsatz des Traktors ist weniger
stressig als bei herkömmlichen Traktoren; besserer Schutz für den Bediener
> Getriebe innerhalb des Fahrzeugrahmens = große Bodenfreiheit, niedrigerer
Schwerpunkt; höchste Stabilität auch in steilster Hanglage
> Halbierung der Gesamtmasse des Traktors und große seitliche Schwingungsweite
= die beiden Maschinenteile halten sich gegenseitig das Gleichgewicht und somit ist stets
die maximale Bodenhaftung der Reifen gewährleistet.
> Man hat die Möglichkeit, 4 groß dimensionierte Antriebsräder mit gleichem
Durchmesser zu montieren = höhere Traktionsleistung und noch besser ausgewogene
Verteilung der Massen am Boden.
DIE VORTEILE DER SERIE TIGRONE
DIE NACHTEILE VON EINEM TRADITIONELLEN TRAKTOR
50%
50%
Kleiner Lenkradius:
großartige Manövrierfähigkeit
Dank des exklusiven Fahrzeugrahmens, des
Allradantriebs und der besonders kompakten
Abmessungen, können die Knicklenker der Serie
Tigrone auf engerem Raum manövrieren als die
herkömmlichen Modelle und sehr schnell auf
jedem Boden reagieren, auch in Grenzsituationen.
Diese Eigenschaft lernt man schnell zu schätzen,
denn die Arbeitszeiten können stark optimiert
werden, bei gleichzeitiger Stressminderung des
Bedieners. Das gute Handling und die einfache
Bedienung sind auch dem neuen hydraulischen
Lenkrad zu verdanken, das sanft und prompt
auf jede Bewegung reagiert, der Bediener muss
keine Schwerstarbeit mehr leisten, kann sich auf
das Fahren konzentrieren und auch die aktive
Sicherheit des Fahrzeugs wird gesteigert, so dass
Problemsituationen und unvorhergesehene Ereignisse
auf einfache Weise gemeistert werden können.
DIE VORTEILE
> Kurzer Achsstand = die Manövrierfähigkeit auf engem Raum wird noch weiter verbessert
> Allradantrieb = ständiger Bodenkontakt auch bei schnellen Manövern
> Schwingender Gelenkrahmen = perfekte Bodenhaftung bei Kurvenfahrten, auch auf holprigem Gelände
Aktive und passive Sicherheit:
Alles unter Kontrolle
Bei den Modellen der Serie Tigrone hat die Forschungsabteilung von
Antonio Carraro alle Details bis ins Kleinste gepflegt, um höchste aktive
und passive Sicherheit zu garantieren, wobei die für den Bediener
bestimmten Lösungen stets im Mittelpunkt der Aufmerksamkeit stehen.
Der Schwerpunkt der Maschine liegt mit dem ACTIO™Rahmen besonders niedrig und man erhält so maximale
Stabilität auch in extremen Situationen. Die hydraulisch betätigte
hintere Differentialsperre und die vordere mechanische
Differentialsperre sorgen dafür, dass die Räder nicht durchdrehen.
Die hinteren hydraulisch betätigten Bremsen sind im Ölbad,
verschleißfrei, um schnell zu reagieren und das Fahrzeug auf engstem
Raum abzubremsen, ohne Nachstellung der Bremse. Dank den Vorderund Hinterradbremsen war es möglich, für das Modell SX 8400 die
Zulassung für eine Höchstgeschwindigkeit von 40 km/h zu erhalten.
DIE VORTEILE
> Niedriger Schwerpunkt = maximale Stabilität und Bodenhaftung
> Rundgeformtes Styling und Überrollbügel = geschützter
Bedienerplatz
> Kräftige, wartungsfreie Bremsen = hoher aktiver Sicherheitsfaktor
> Zulassung für den Straßenverkehr = maximale Sicherheit bei Tag
und bei Nacht
Ergonomie und Komfort:
Zwei produktionsfördernde
Konzepte
Die Serie Tigrone setzt neue Maßstäbe hinsichtlich
Komfort und Ergonomie, damit diejenigen, die Tag für
Tag am Lenkrad einer dieser Maschinen sitzen, stundenlang
stressfrei und mit den besten Resultaten arbeiten können.
Schützend, komfortabel und leicht zugänglich ausgelegt,
ein angenehmer Bedienerplatz, wo alle Bedienungselemente in
logischer Reihenfolge angeordnet sind, mit neu überarbeiteten
Hebeln und Pedalen und einer vorzüglichen Sichtbarkeit nach
vorne und auf die Steuerzentrale. Diese letzte ist mit einem
Armaturenbrett mit ON/OFF-LED ausgestattet, damit stets
alles unter Kontrolle ist, unter allen Lichtbedingungen.
Die Plattform liegt direkt über der Hinterachse, in der besten Position, um
eine optimale Stabilität auch beim Überwinden von Hindernissen und
auf problematischem Gelände zu erhalten. Und schließlich, ein praktischer
Werkzeugkoffer direkt neben dem Fahrersitz, um alles Erforderliche einfach
und schnell zur Hand zu haben.
SERIE TIGRONE
DIE VORTEILE
> Kompakte Abmessungen = vorzüglicher Raumkomfort und
ausgezeichnete Funktionalität
> Komfort von Automobilniveau = weniger Stress auch nach
langen Arbeitsstunden
> Gut zugängliche und sichtbare Steuerelemente = leichte Bedienung
und volle Kontrolle aller Funktionen
> Bedienerplatz über der Hinterachse = perfekte Sichtbarkeit und Schutz
des Bedieners
EIN TRADITIONELLER TRAKTOR
Traktor und Anbaugeräte:
Eine optimale Kombination
Die unabhängige Zapfwelle mit
Mehrfachscheibenkupplung im Ölbad arbeitet
mit einer Geschwindigkeit von 540 U/min. (540E
und 1000 U/min auf Anfrage). Ihr gestuftes
Anfahren und die Leistungsabgabe sind optimal,
sie macht die Arbeit einfacher und genauer
und trägt zu einer Produktionssteigerung bei.
Die synchronisierte Zapfwelle hat eine der
Geschwindigkeit des Traktors entsprechende
Umdrehungsgeschwindigkeit und eignet
sich auf ideale Weise für den Antrieb eines
Triebachsanhängers.
DIE VORTEILE
>
>
>
>
Die Serie Tigrone ist die einzige
Traktorenmodellreihe am Markt, die 2
Wellen für die Zapfwellen bereitstellt und
somit den Einsatz einer Vielzahl von Geräten
ermöglicht, bei gleichzeitiger Verringerung des
Wellenverschleißes.
Drei verschiedene serienmäßige
Gerätekupplungen (hydraulischer Kraftheber
mit 3-Punkt-Kupplung, Zughaken, Zapfwelle und
Hydraulikanschlüsse) können vielseitig in den
unterschiedlichsten Sektoren eingesetzt
werden, von der spezialisierten Landwirtschaft
zur Grünpflege, all das in einem einzigen
multifunktionalen und kompakten Traktor.
Stoßfreies Einrücken der Kupplung
Geringerer Verschleiß des Zapfwellenstummels
Kein Kraftaufwand für den Bediener
Verringerung der Betriebskosten
Motoren:
Eine Entscheidung für die Umwelt
Die Modelle der Serie Tigrone haben
verschiedene Motorausstattungen, eine
jede eigens ausgelegt, um die perfekte
Abstimmung zwischen den Abmessungen,
der Mechanik und den spezifischen
Merkmalen der verschiedenen Maschinen
zu erhalten, alle überzeugend hinsichtlich
Leistung, Zuverlässigkeit, Geräuschpegel und
strikter Einhaltung der Umweltsauflagen.
DIE VORTEILE
Die Leistungen des Motors werden auch
durch besondere konstruktive Lösungen
der Karosserie optimiert. Das frontale Grill
und die seitlichen Gitter gewährleisten
den idealen Wärmeaustausch auch bei
sehr hohen Temperaturen. Die vollständige
vertikale Öffnung der Motorhaube
ermöglicht den leichten Zugang zum
Motor für die ordentliche Wartung.
> Großes Motorenangebot = optimale Leistungen für jeden Einsatz
> Geringer Verbrauch = geringere Betriebskosten und Einhaltung
der Umweltauflagen
> Höchste Zuverlässigkeit = längere ordentliche Wartungsintervalle
und höhere Produktivität
> SAT und Ersatzteilservice = Rundumservice
40
Fahrgestell
Motor Typ
Zylinder
Hubraum CC
Leistung kW/PS (97/68/CE)
Nenndrehzahl
Drehmoment (Nm/g)
Kühlung
Tankinhalt (l.)
Kraftübertragung
Zapfwelle
Welle
Hydraulischer Kraftheber
Betriebsdruck (bar)
Leistung (N/Kp)
Lenkung
Bremsen
Bereifung:
Außenbreite min. (mm)
Bodenfreiheit (mm)
Wenderadius innen (mm)
Gewicht fahrbereit (Kg)
Serienmäßige Ausstattung
Auf Wunsch
SN 6500 V
Integraler Schwingrahmen ACTIOTM • Knicklenker • Allradantrieb mit 4 gleichgroßen Rädern
Dieselmotor mit Indirekteinspritzung mit gegenläufigen Massen • Zugelassen nach den Normvorschriften
über Schadstoffemissionen “Stufe 3A”
4
2216
35/48
2600
143/1800
Wasser
50
Getriebe mit 24 Gängen: 12 VW, 12 RW synchronisierten mit Wendegetriebe
Unabhängig, mit Ölbad-Mehrfachscheibenkupplung, Geschwindigkeit standard 540 U/min und synchronisiert mit
allen Getriebegeschwindigkeiten
Hinten N.2 - Profil 1” 3/8 mit 6 Nuten
Mit 3-Punkt-Kupplung Kat. 1
140
18460/1900
Hydrolenkung mit 2 Steuerzylindern und “Load Sensing” Ventil
Betriebsbremse: An hinteren Rädern, hydraulische Ölbad-Scheibenbremsen
Handbremse: über Band am Getriebe
7.50 R16
250/80 R18
280/70 R18
250/80 R16
999
1063
1185
1083
267
307
292
276
1535
1520
Differentialsperre hinten mit hydraulischer Steuerung • Getriebekupplung mit hydraulischer Steuerung • Gefederter,
verstellbarer Sitz • Sicherheitsgurte • Vorderer Zughaken • Hinterer Zughaken höhenverstellbar • Klappbarer
Sicherheitsbügel • Einstellbare Verstellfelgen • Hupe, Beleuchtungsanlage, Anhängersteckdose, Bremslicht und
Fahrtrichtungsanzeiger • Satz Kontrolleuchten im Armaturenbrett • Traktometer, Drehzahlmesser, Betriebsstundenzähler
• Kraftstoffanzeiger • Sicherheitsanlaßschalter an Wendegetriebe und Zapfwelle
Hydraulischer Kraftheber mit gemischtem Regelhydraulik • Zapfwelle 540E und 1000 U/min • Verstellbarer
Arbeitsscheinwerfer hinten • Doppelwirkende hydraulische Steckkupplungen • Radgewichte • Raddistanzstücke
S 5500 V
A
B*
C
D
E
F
G
H
I
3210
1680
752
1360
1098
267
1203
999
2087
Fahrgestell
Motor Typ
Zylinder
Hubraum CC
Leistung kW/PS (97/68/CE)
Nenndrehzahl
Drehmoment (Nm/g)
Kühlung
Tankinhalt (l.)
Kraftübertragung
Zapfwelle
Welle
Hydraulischer Kraftheber
Betriebsdruck (bar)
Leistung (N/Kp)
Lenkung
Bremsen
Bereifung:
Außenbreite min. (mm)
Bodenfreiheit (mm)
Wenderadius innen (mm)
Gewicht fahrbereit (Kg)
Serienmäßige Ausstattung
Auf Wunsch
I
B
G
Diese Abmessungen wurden mit
Reifen 7.50 R16 gemessen
*Bei sitzendem Bediener von mittelgroßer
Statur (cm 175) berechnete Höhe
E
A
B*
C
D
E
F
G
H
I
3210
1705
642
1470
1098
276
1207
1083
2096
H
Fahrgestell
Motor Typ
Zylinder
Hubraum CC
Leistung kW/PS (97/68/CE)
Nenndrehzahl
Drehmoment (Nm/g)
Kühlung
Tankinhalt (l.)
Kraftübertragung
Zapfwelle
Welle
Hydraulischer Kraftheber
Betriebsdruck (bar)
Leistung (N/Kp)
Lenkung
Bremsen
Bereifung:
Außenbreite min. (mm)
Bodenfreiheit (mm)
Wenderadius innen (mm)
Gewicht fahrbereit (Kg)
Serienmäßige Ausstattung
Auf Wunsch
I
B
G
D
E
A
B*
C
D
E
F
G
H
I
3284
1730
716
1580
988
304
1267
1192
2124
A
I
B
G
Diese Abmessungen wurden mit
Reifen 320/65 R18 gemessen
*Bei sitzendem Bediener von mittelgroßer
Statur (cm 175) berechnete Höhe
F
C
Integraler Schwingrahmen ACTIOTM • Knicklenker • Allradantrieb mit 4 gleichgroßen Rädern
Diesel mit Direkteinspritzung
3 Turbo
2082
50/67
2600
230/1400
Wasser
50
Getriebe mit 24 Gängen: 12 VW, 12 RW synchronisierten mit Wendegetriebe - 40 Km/h
Unabhängig, mit Ölbad-Mehrfachscheibenkupplung, Geschwindigkeit standard 540 U/min und synchronisiert mit
allen Getriebegeschwindigkeiten
Hinten N.2 - Profil 1” 3/8 mit 6 Nuten
Mit 3-Punkt-Kupplung Kat. 1
140
18460/1900
Hydrolenkung mit 2 Steuerzylindern und “Load Sensing” Ventil
Betriebsbremse: An allen vier Rädern, hydraulische Ölbad-Scheibenbremsen
Handbremse: über Band am Getriebe
9.5 R20
11.2 R20
300/70 R20
320/70 R20
320/65 R18
250/80 R18
1140
1211
1192
1252
1267
1112
336
359
340
355
304
307
1850
1820
Differentialsperre hinten und vorne mit hydraulischer Steuerung • Getriebekupplung mit hydraulischer Steuerung
• Auf “Silent Block Dämpfungselementen” lagernde Plattform • Gefederter, verstellbarer Sitz • Sicherheitsgurte
• Vorderer Zughaken • Hinterer Zughaken höhenverstellbar • Klappbarer Sicherheitsbügel • Einstellbare Verstellfelgen
• Hupe, Beleuchtungsanlage, Anhängersteckdose, Bremslicht und Fahrtrichtungsanzeiger • Satz Kontrolleuchten im
Armaturenbrett • Traktometer, Drehzahlmesser, Betriebsstundenzähler • Kraftstoffanzeiger • Sicherheitsanlaßschalter
an Wendegetriebe und Zapfwelle
Hydraulischer Kraftheber mit gemischtem Regelhydraulik • Zapfwelle 540E und 1000 U/min • Verstellbarer
Arbeitsscheinwerfer hinten • Doppelwirkende hydraulische Steckkupplungen • Radgewichte • Raddistanzstücke
SX 8400
A
Diese Abmessungen wurden mit
Reifen 250/80 R16 gemessen
*Bei sitzendem Bediener von mittelgroßer
Statur (cm 175) berechnete Höhe
F
D
Integraler Schwingrahmen ACTIOTM • Knicklenker • Allradantrieb mit 4 gleichgroßen Rädern
Dieselmotor mit Indirekteinspritzung mit gegenläufigen Massen
4 Turbo
2216
42/57
2600
185/1800
Wasser
50
Getriebe mit 24 Gängen: 12 VW, 12 RW synchronisierten mit Wendegetriebe
Unabhängig, mit Ölbad-Mehrfachscheibenkupplung, Geschwindigkeit standard 540 U/min und synchronisiert mit
allen Getriebegeschwindigkeiten
Hinten N.2 - Profil 1” 3/8 mit 6 Nuten
Mit 3-Punkt-Kupplung Kat. 1
140
18460/1900
Hydrolenkung mit 2 Steuerzylindern und “Load Sensing” Ventil
Betriebsbremse: An hinteren Rädern, hydraulische Ölbad-Scheibenbremsen
Handbremse: über Band am Getriebe
7.50 R18
250/80 R18
280/70 R18
250/80 R16
300/80-15.3
1025
1067
1154
1083
1165
303
307
292
276
292
1690
1550
Differentialsperre hinten mit hydraulischer Steuerung und vorne mit mechanischer Steuerung • Getriebekupplung mit
hydraulischer Steuerung • Auf “Silent Block Dämpfungselementen” lagernde Plattform • Gefederter, verstellbarer Sitz
• Sicherheitsgurte • Vorderer Zughaken • Hinterer Zughaken höhenverstellbar • Klappbarer Sicherheitsbügel
• Einstellbare Verstellfelgen • Hupe, Beleuchtungsanlage, Anhängersteckdose, Bremslicht und Fahrtrichtungsanzeiger
• Satz Kontrolleuchten im Armaturenbrett • Traktometer, Drehzahlmesser, Betriebsstundenzähler • Kraftstoffanzeiger
• Sicherheitsanlaßschalter an Wendegetriebe und Zapfwelle
Hydraulischer Kraftheber mit gemischtem Regelhydraulik • Zapfwelle 540E und 1000 U/min • Verstellbarer
Arbeitsscheinwerfer hinten • Doppelwirkende hydraulische Steckkupplungen • Kotflügelverbreiterung
für breite Räder • Radgewichte • Raddistanzstücke
SN 6500 V
A
C
SX 8400
H
F
C
D
E
H
Unverbindliche daten nur zur anzeigenden information gebracht. Konstruktions-und kombinationsänderungen bleiben im in te res se ständiger Weiterentwicklung vorbehalten.
S 5500 V
km/h
Synchronisiertes Schaltgetriebe und
Wendegetriebe: Viele Geschwindigkeiten,
für maximale Vielseitigkeit
Ein großer Vorteil vor allem bei Arbeiten, die
häufige Richtungsänderungen erfordern, z. B.
bei der Arbeit zwischen den Pflanzenzeilen oder auf
sehr engem Raum, um Mühe und Zeit zu sparen.
Alle Modelle der Serie Tigrone sind mit einem
neu entwickelten synchronisierten
Schaltgetriebe mit 12 Vorwärts- und 12
Rückwärtsgängen ausgestattet. So kann man
in logischer Abfolge die für jede Einsatzart
am besten geeignete Geschwindigkeit
auswählen, auf einfache und praktische Art.
Ein weiteres, wesentliche technische Ausstattung
ist das Wendegetriebe, das es ermöglicht,
vom Vorwärtsgang direkt in den Rückwärtsgang
zu schalten und umgekehrt, mit einer einfachen
Schaltbewegung, auch bei fahrendem Traktor.
DIE VORTEILE
www.antoniocarraro.com
> Synchronisiertes Schaltgetriebe mit Schrägzahnrädern = längere Lebensdauer des
Getriebes, kein Hakeln beim Schalten, geringste Geräuschentfaltung.
> Viele Gänge = optimale Nutzung der Leistung, Verringerung der Geschwindigkeitsintervalle
zwischen den verschiedenen Gängen, größere Einsatzbeständigkeit, geringerer Verbrauch und
niedrigere Betriebskosten.
> Hydraulisch gesteuerte Kupplung = keine Nachstellung während der Lebenszeit der Kupplung
40* 32 24 18 14 10 9
8 7
6
5 4
3
2 1
0
1 2
3
4 5
6
7 8
9 10 14 18 24 32 40*
4
3
2
1
4
3
2
1
4
3
2
1
4
3
2
1
4
3
2
1
4
3
2
1
Antonio Carraro srl
Miles/h
24 20 16 12 10 8
6
5
4
3
2
1
0
1
2
3
4
5
6
8 10 12 16 20 24
Miles/h
SX 8400*
Via Caltana, 24
35011 Campodarsego Padova
Tel +39 049 9219921
Fax +39 049 9219944
E-mail [email protected]
Cod. 4 7317 122
Km/h
Die Kupplung ist groß ausgelegt und
lässt sich sanft zuschalten: Ein weiterer
stressmindernder Faktor beim Fahren. Weiterhin
ist keine Nachstellung erforderlich, denn die
Hydrauliksteuerung gleicht automatisch das
beim längeren Einsatz auftretende Spiel aus.