Entry confirmation Rundstreckentrophy 2016

Transcription

MOTOR-SPORT-CLUB WOLFSBERG
Bogenweg 2, 9431 St. Stefan i. Lav.
Tel.: +43/(0)4352/81260; Fax: +43/(0)4352/81260-815
Mobil: +43/(0)664/42 57 301
[email protected]; www.msc-wolfsberg.at
ZVR-ZAHL: 375 413 231
Wolfsberg, am 09.05.2015
Betrifft:
Rundstreckentrophy
Red Bull Ring / 13. – 15 May 2016
CONFIRMATION OF ENTRY
Dear competitor!
Competition numbers
For your starting number see attached starting list respectively the number in your series
2016. Each car must have two competition numbers. The organiser of the event will not
provide competition numbers!
Time schedule
Administrative checks will take place in the organisers office or look in the regulation from
you series:
12.05.2016
Endurance
16:00-18:30 Uhr
FIA CEZ +2000cc/-2000cc
13.05.2016
13.05.2016
08:00-09:30 Uhr
09:45–11:15 Uhr
Boss GP
FIA CEZ Formula
Technical checks will take place in Box No. 1 or look in the regulation from you series:
12.05.2016
Endurance
16:30-19:00 Uhr
FIA CEZ +2000cc/-2000cc
13.05.2016
10:00-12:00 Uhr
FIA CEZ Formula
Testing
Testing is possible on Thursday, 12.05.2016 from 08:30 – 18:00! On session (25 min.) cost
€ 120,00 incl. VAT
Bankverbindung:
BANK AUSTRIA WOLFSBERG, Konto: MSC-WOLFSBERG; BLZ: 12 000; Konto-Nr.: 602 130 285 00
IBAN: AT52 1200 0602 1302 8500; BIC: BKAUATWW
Passes/Badges
The 2016 permanent passes of the series are valid. The badges for parking are not valid,
the organiser will give this badges to the teams. Private vehicles and vehicles which are not
absolutely necessary for the racing car must be parked at the official parking area on the
right side of the main entrance road (see map). Cars without permission for the paddock
will be tow away with costs!
For series without permanent passes, the organiser will provide for each competitior 6
passes TEAM (pit lane). The passes will be issued at administrative checks.
Insurance for barries:
Each competitor hast he possibility to make an insurance for damaging barriers (€ 70,00).
If the competitor didn’t make an insurance there will be a fee for every damage of €
500,00.
The insurance is only valid for Qualifying and races – not for test or free practice.
For this there is no possibility of an insurance.
Paddock
Entry in the paddock is possible (for all teams who take place on the test) on Wednesday,
11.05.2016 from 06.00 – 08.00 pm. Teams who take not place on test, are allowed to enter
the paddock on Thursday, 12.05.2016 from 07:00 am – 08:00 pm!
In the paddock you will find a map of the places and space for each team, please note that
the space is max. 60 m² per driver/car. Please follow the rules of our staff!
TRAILERS & CARAVANS ARE NOT ALLOWED IN THE PADDOCK!!!
Speed limit in the paddock is „walking speed“.
Please keep the paddock clean, don’t litter and use the oil- and rubbish-containers!
Im Fahrerlager sind im Servicebereich Unterlagen zu verwenden!
PLEASE NOTE & OBSERVE THE INFORMATIONS IN THE ATTACHMENTS!!!
COMPETITORS
OF CUPS
&
SERIES
Please check and observe the Supplementary Regulation of you series!
We wish you a pleasant trip and good luck for the event!
Kind regards,
MSC-Wolfsberg
Organiser
Bankverbindung:
Attachments:
⇒
⇒
⇒
⇒
⇒
⇒
⇒
⇒
Time Schedule practice/races
Entry list
Supplementary regulation of the event
Map of paddock
Overall map of the area
Bulletin No. 1
Forms Liability – organiser & Red Bull Ring (each driver must fill in this an give to the
organiser at adm. Check)
Rules of operation Red Bull Ring
ALLE INFORMATION ALSO ON: www.msc-wolfsberg.at
Bankverbindung:
RUNDSTRECKENTROPHY
Red Bull Ring / 13. ‐ 15.05.2016
Freitag/Friday, 13.05.2016
Vorstart pre‐
grid
vor. Zeit Rennen approx timeslot
Renndauer Racedurance
Serie
08:00h ‐ 08:30h TWC freies Fahren/free practice
FIA CEZ ‐ TW +2000 inkl. SCC, P9 Challenge 08:35h ‐ 08:55h Zeitraining 1/Qualifying 1
30:00:00
09:00h ‐ 09:30h Skoda Oktavia Cup ‐ freies Fahren/free practice
30:00:00
09:35h ‐ 09:55h DMV GTC ‐ freies Fahren/free practice
20:00:00
10:00h ‐ 10:25h KIA Lotos Race ‐ freies Fahren/free practice
25:00:00
10:30h ‐ 10:55h BOSS GP ‐ freies Fahren/free practice
25:00:00
11:00h ‐ 11:30h TWC ‐ Zeittraining/Qualifying
30:00:00
11:35h ‐ 11:55h DMV GTC ‐ Zeittraining 1/Qualifying 1
20:00:00
20:00:00
MITTAGSPAUSE / LUNCHTIME
FIA CEZ ‐ TW +2000 inkl. SCC, P9 Challenge 13:00h ‐ 13:20h Zeitraining 2/Qualifying 2
20:00:00
13:25h ‐ 13:55h Skoda Oktavia Cup ‐ Zeittraining/Qualifying
30:00:00
14:00h ‐ 14:35h KIA Lotos Race ‐ freies Fahren/free practice
35:00:00
14:40h ‐ 15:00h DMV GTC ‐ Zeittraining 2/Qualifying 2
20:00:00
15:05h ‐ 15:30h FIA CEZ ‐ Formula ‐ Zeittraining 1/Qualifying 1
25:00:00
15:35h ‐ 16:10h BOSS GP ‐ freies Fahren/free practice
35:00:00
16:15h ‐ 16:40h FIA CEZ ‐ TW ‐2000 ‐ Zeittraining/Qualifying
25:00:00
16:45h ‐ 17:15h FIA CEZ ‐ Endurance ‐ Zeittraining/Qualifying
30:00:00
17:20h ‐ 17:40h KIA Lotos Race ‐ Zeittraining 1/Qualifying 1
20:00:00
ÄNDERUNGEN VORBEHALTEN! Stand, 05.05.2016
Samstag/Saturday, 14.05.2016
Vorstart pre‐
grid
Serie
08:00h ‐ 08:40h FIA CEZ ‐ TW +2000 inkl. SCC, P9 ‐ Rennen 1/Race 1 25:00:00
08:50h ‐ 09:20h Boss GP ‐ Zeittraining/Qualifying
30:00:00
09:25h ‐ 10:10h DMV GTC ‐ Rennen 1/Race 1
30:00:00
10:15h ‐ 10:30h KIA Lotos Race ‐ Zeittraining 2/Qualifying 2
15:00:00
10:20h
10:35h ‐ 11:15h TWC Rennen 1/Race 1
25:00:00
11:05h
11:20h ‐ 12:00h FIA CEZ ‐ Formula ‐ Rennen 1/Race 1
25:00:00
09:10h
13:00h ‐ 13:45h DMV GTC ‐ Rennen 2/Race 2
30:00:00
13:50h ‐ 14:25h FIA CEZ ‐ TW +2000 inkl. SCC, P9 ‐ Rennen 2/Race 2
25:00:00
14:30h ‐ 14:45h KIA Lotos Race ‐ Zeittraining 3/Qualifiying 3
10:00:00
14:35h
14:50h ‐ 15:30h Skoda Oktavia Cup ‐ Rennen 1/Race 1
25:00:00
15:25h
15:40h ‐ 16:20h Boss GP ‐ Rennen 1/Race 1
20:00:00
16:10h
16:30h ‐ 16:55h FIA CEZ ‐ TW ‐2000 ‐ Rennen 1/Race 1 (12 Runden/12 laps)
16:50h
17:00h ‐ 18:00h FIA CEZ ‐ Endurance ‐ Rennen/Race
13:35h
12 Runden
60:00:00
Sonntag/Sunday, 15.05.2016
Vorstart pre‐
grid
Serie
08:30h ‐ 08:55h FIA CEZ ‐ Formula ‐ Zeittraining 2/Qualifiying 2
25:00:00
08:50h
09:00h ‐ 09:45h TWC ‐ Rennen 2/Race 2
25:00:00
09:35h
09:50h ‐ 10:30h KIA Lotos Race ‐ Rennen 1/Race 1 (12 Runden/12 laps)
10:20h
10:35h ‐ 11:20h Skoda Oktavia Cup ‐ Rennen 2/Race 2
25:00:00
11:05h
11:30h ‐ 12:00h BOSS GP ‐ Rennen 2/Race 2
20:00:00
12 Runden
13:00h ‐ 13:40h FIA CEZ ‐ TW ‐2000 Rennen 2/Race 2 (12 Runden/12 laps)
13:35h
13:45h ‐ 14:25h FIA CEZ ‐ Formula ‐ Rennen 2/Race 2
14:20h
14:30h ‐ 15:00h KIA Lotos Race ‐ Rennen 2/Race 2 (12 Runden/12 laps)
ÄNDERUNGEN VORBEHALTEN! Stand, 05.05.2016
12 Runden
25:00:00
12 Runden
Nennliste FIA CEZ D4 + 2000
inkl. P9 Challenge, Sports Car Challenge
Red Bull Ring 2016
lfd. Nr.:
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
11
12
13
14
15
16
17
18
19
20
21
22
23
24
25
26
27
28
29
30
31
32
33
34
35
36
37
38
39
40
41
42
43
Str. Nr.:
1
2
3
4
5
6
7
8
9
11
22
24
28
30
31
32
33
34
35
36
37
51
60
61
77
99
114
116
118
203
403
404
405
406
407
408
409
410
469
502
511
605
801
Nat./Bld. Competitor
D
CH
D
D
D
D
D
A / A / CZ
CZ
SK
CZ
D
A / D
CH
CH
D
CH
CH
CZ
A / A / A / A / D
A / A / A / A / D
D
A / D
D
D
D
CH
Team HCB‐Rutronik Racing
Team Pedrazza R. Cars Austria
Team Pfeifer Siegmar
Team Seibold Alexander
Team Kormann Peter
Team Rupprechter‐Motorsport
Team Hoffmann Roman
Senkyr Motorsport
Senkyr Motorsport
Racing Trevor
Duck Racing
Team Groer Norbert
Sägesser Motorsport
Jo Zeller Racing
Appstores Motorsport
Zele Racing
Zele Racing
Zawotec
Zawotec
Rennsport Neuhofer
Rennsport Neuhofer
Rennsport Neuhofer
Rennsport Neuhofer
MS Racing
Rennsport Neuhofer
Koglbauer Motorsport
WS‐Racing
Lasner Motorsport
MS Racing
Team Kierdorf
Team RS Tuning
Hoarg Racing
Lizenz
Driver
Lizenz
Fabian Plentz
BA623
Turi Breitenmoser
IC1121208 Siegmar Pfeifer
BA623
Andreas Fiedler
Tommy Tulpe
Alexander Seibold
IC1035848
IC1050027 Peter Kormann
JA2479
Roland Rupprechter
IC1071214
ACS580
IC1121208
IC1121791
IC1113405
IC1035848
IC1050027
JA2479
223
223
30
JA1491
BA623
BA623
ACS5326
ACS90
419
Jakub Knoll
Martin Duras
Jiri Malcharek
Daniel Skalicky
Jay Boyd
Norbert Groer
Evi Eizenhammer
Simon Stoller
Thomas Amweg
Happy Behler
Marcel Acklin
Markus Kündig
Jakub Kubas
Sebastian Daum
Sascha Halek
Thomas Geissler
Musatfa Yalcinkaya
Felix Neuhofer
Andreas Sontheimer
Drmic Celjko
Markus Neuhofer
Wolfgang Triller
Friedrich Rabensteiner
Markus Fischer
Josef, Dr. Piribauer
Karin Sinhart
Alexander Hrachowina
Stefan Oschmann
Albert Kierdorf
Fritz K
Jürgen Bender
Walter Widmer
87
IC1117085
JA1491
IC1143617
ACS1532
ACS861
IC1113405
ACS5328
ACS6265
Car
Class
Norma BMW
PRC‐Ford
Norma BMW
PRC‐Audi‐Turbo
Norma BMW
PRC‐BMW
PRC‐Audi‐Turbo
Norma‐Honda‐Komp.
PRC‐Turob
BMW Z4 GT3
BMW M3 E36 GTR
BMW M6 GT3
BMW M3GTR
Norma‐Honda Ligier‐Honda
Norma‐Honda
PRC‐Honda
PRC‐Honda
PRC‐Honda
Norma‐Honda
Centenari‐Alfa
BMW Z4 GT3
Porsche
Porsche
KTM X‐Bow GT4
KTM X‐Bow GT4
Porsche 964 RSR
Porsche 964 RS Porsche 964 RS
Porsche 996 GT3
Porsche 997 GT3 Cup
Porsche 997 GT3 Cup
Porsche 997 GT3 Cup
Porsche 997 GT3 Cup
Porsche 997 GT3 Cup
Porsche 996 GT3 R
Porsche 997 GT3 Cup
Porsche 991 GT3 Cup
Porsche 991 GT3 Cup
Porsche 997 GT2
Porsche 997 GT2
Callaway Corvette
Ligier LMP 2
D4 +3500
D4 +3500
D4 +3500
D4 ‐3500
D4 +3500
D4 +3500
D4 +3500
D4 ‐3500
D4 ‐3500
D4 +3500
D4 +3500
D4 +3500
D4 ‐3500
D4 ‐3500
D4 ‐3500
D4 ‐3500
D4 ‐3500
D4 ‐3500
D4 ‐3500
D4 ‐3500
D4 ‐3500
D4 +3500
D4 +3500
D4 +3500
D4 +3500
D4 +3500
D4 +3500
D4 +3500
D4 +3500
D4 +3500
D4 +3500
D4 +3500
D4 +3500
D4 +3500
D4 +3500
D4 +3500
D4 +3500
D4 +3500
D4 +3500
D4 +3500
D4 +3500
FIA CEZ
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
P9
SCC
SCC ‐ Classic
Div. 1
Div. 1
Div. 1
Div. 1
Div. 1
Div. 1
Div. 1
Div. 1
Div. 1
Div. 2
Div. 2
Div. 2
Div. 2
Div. 2
Div. 2
Div. 2
Div. 2
Div. 3
Div. 3
1b
1b
1b
2b
4
4
4
4
4
4
5
5
6
E2
X
ÖM
44
45
46
47
A / Stmk.
A / A / tba
Herzog Helmut
Hasler Motorsport
Daum Jürgen / Klein Michael
JA1843
tba
Helmut Herzog
Andreas Hasler
Jürgen Daum / Klein Michael
JA1843
JA1446
Porsche
BMW E92 M3 GTR
Radical SR4
Porsche Cup D4 +3500
D4 +3500
D5 ‐2000
D5 +3500
X
X
X
X
Nennliste FIA CEZ D4 ‐ 2000
Red Bull Ring 2016
lfd. Nr.:
1
2
3
4
5
Str. Nr:
8
17
31
32
983
Nat./BLD Competitor
CZ
SRB
SRB
SRB
SK
Carpek Service
ASK EKO LEIN Racing Team Vesnic
Kart One Arena Racing
Lizenz
159
010
010
010
079
Driver
Lizenz
Car
Class
Sebastian Kolakowski
Lalusic Mladen
Milovan Vesnic
Rudolf Pesovic
Ivan Lexa
BC0103
008
007
009
0911C
Renault Clio RS III
SEAT Leon Racer TCR
SEAT Leon Racer TCR
BMW 320si S2000
Lotus Exige
D4 ‐2000
D4 ‐2000
D4 ‐2000
D4 ‐2000
D4 ‐2000
FIA CEZ
X
X
X
X
X
PROVISIONAL STARTING LIST
RUNDSTRECKENTROPHY 2016
RED BULL RING, 13-15/05/2016
Start No.
Driver
Nat.
Car
Transponder No.
Competitor
1
2 Tomasz Rzepecki
POL
Škoda Octavia RS III Cup
INTERIA TEAM
2
5 Michael Vorba
CZE
Action Racing Mania
3
6 Jaromír Jiřík
CZE
Action Racing Mania
4
7 Bohuš Šesták
SVK
Bohuš Šesták
5
8 Petr Fulín Jr.
CZE
AUTOMOTOKLUB MOST v AČR
6
9 Jakub Klobása
7
10 Lukáš Langmajer
11 Tomáš Pekař
CZE
CZE
X Tuning
AUTOMOTOKLUB MOST v AČR
CZE
Carpek Service
8
17 Radek Bareš
CZE
Radek Bareš
10
9
18 August Macbeth
USA
STEIBEL MOTORSPORT
11
12
22 Pavel Pups
23 Sebastian Steibel
CZE
GER
Metal Win
STEIBEL MOTORSPORT
13
24 Adam Rzepecki
POL
INTERIA TEAM
14
33 Gábor Tim
HUN
APEX RACING MEDIA KFT.
15
77 Richard Maixner
CZE
KV Motor Team s.r.o.
Most, May 4th, 2016
Luděk Diviš
Promoter
Nennliste FIA CEZ ENDURANCE
Red Bull Ring 2016
lfd. Nr.:
Str. Nr:
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
11
12
13
14
15
16
17
18
19
20
21
22
23
24
25
26
27
28
29
30
31
32
33
34
35
36
37
38
2
4
5
5
6
7
8
9
11
19
22
24
26
30
31
32
35
37
46
51
68
75
77
98
99
116
137
403
405
406
408
458
469
502
511
Nat./Bld Competitor
D
D
CZ
SLO
SLO
CZ
CZ
A / CZ
D
CZ
SK
D
D
SRB
D
D
CZ
D
CZ
D
D
A / D
A / A / SLO
D
A / LIE
D
CH
HCB‐Rutronik Racing
Captain Racing
Valek Autosport
AMD Gloria
AK Lamko
Trevor Racing
Carpek Service
Pfister Racing Team Austria
Senkyr Motorsport
Racing Engineers
Senkyr Motorsport
Racing Trevor
RL Competition
K&K Racing Team
Artega Rennsport
Appstroes Motorsport
Artega Rennsport
Highspeed Racing
Zawotec
GeNag Motorsport
Zawotec
Rennsport Neuhofer
LEMA Racing
MS Racing
WS‐Racing
Lasner Motorsport
Exide
Team Kierdorf
Team RS Tuning
Rennsport Neuhofer
Lizenz
204
10220
10050
30
159
223
223
010
31
419
11200
BA623
Driver 1
Fabian Plentz
Jörg Otto
Petr Valek
Andrej Makarovic
Metod Pockaj
Daniel Skalicky
Sebastian Kolakowski
Wolfgang Kriegl
tba
Bernhard Henzel
Martin Duras
Jiri Malcharek
Michael Schmid
Jay Boyd
Milovan Vesnic
Evi Eizenhammer
Happy Behler
Marcel Kusin
Klaus Dieter Frers
Jakub Kubas
Niklas Frers
Thomas Langer
Sebastian Daum
Gerd Nagelsdiek
Sascha Halek
Mustafa Yalcinkaya
Rado Raspet
Drmic Celjko
Wolfgang Triller
Friedrich Rabensteiner
Josef Dr. Piribauer
Patrick Kaiser
Stefan Oschmann
Albert Kierdorf
Fritz K
Turi Breitenmoser
Felix Neuhofer
Markus Fischer
Lizenz
Driver 2
Lizenz
Thommy Tulpe
Tom Hülser
B5007
B5019
87
BC0103
IC1117085
007
82
Bostjan Avbelj
Jakub Wyszomirski
Thomas Roth
Lalusic Mladen
Petr Kacirek
David Palmi
B5003
B2506
Jaka Marinsek
Thorsten Willems
Egon Allgäuer
Carsten Seifert
ACS580
Reinhard Kofler
008
Car
Audi R8 LMS
BMW M235i
BMW M3 GTR
Renault Clio IV
Renault Clio IV
BMW Alpina B6
Renault Clio RS III
Seat Leon MK3
BMW Z4 GT3
Audi R8 LMS
BMW M3 E36 GTR
BMW M6 GT3
BMW M235i
Norma‐Honda
SEAT Leon Racer TCR
Norma
PRC‐Honda
Ferrari F430
Ferrari 488 GT3
BMW Z4 GT3
Artega GT
Porsche 991 GT3 Cup
KTM X‐Bow GT4
BMW M235i
KTM X‐Bow GT4
Porsche 964 RS
SEAT Leon TCN2
Porsche 997 GT3 Cup
Porsche 997 GT3 Cup
Porsche 997 GT3 Cup
Porsche 996 GT3 R
Ferrari 458 GT3
Porsche 991 GT3 Cup
Porsche 997 GT2
Porsche 997 GT2
PRC‐Ford
Porsche 964 RS
Porsche 991 GT3 Cup
Class
D4 +3500
D4 +3500
D4 ‐3500
D4 ‐2000
D4 ‐2000
D4 +3500
D4 ‐2000
D4 ‐3500
D4 +3500
D4 +3500
D4 ‐3500
D4 +3500
D4 +3500
D4 ‐3500
D4 ‐2000
D4 +3500
D4 ‐3500
D4 +3500
D4 +3500
D4 +3500
D4 +3500
D4 +3500
D4 +3500
D4 +3500
D4 +3500
D4 +3500
D4 ‐3500
D4 +3500
D4 +3500
D4 +3500
D4 +3500
D4 +3500
D4 +3500
D4 +3500
D4 +3500
D4 +3500
D4 +3500
D4 +3500
39
40
41
42
43
16
A / A / A / MS Racing
Pfister Racing Team Austria
Daum Jürgen / Klein Michael
Kirchmayr Ernst
Karin Sinhart
Christof Picncer
Jürgen Daum
Ernst Kirchmayr
Mario Krall
Michael Klein
Porsche
Porsche 997 GT3 Cup
Seat Leon MK2
Porsche Cup
KTM X‐Bow GT4
D4 +3500
D4 +3500
D4 ‐3500
D4 +3500
D4 +3500
BOSS GP 2016
Entry list - Red Bull Ring
No.
Team
Driver
Nat.
Make
Type
Engine
Class
1
2
3
5
21
22
26
Team Ascari
Top Speed
GP Racing
H&A Racing
H&A Racing
Speed Center - Castrol
Top Speed
Klaas Zwart
Ingo Gerstl
Peter Milavec
Wolfgang Jordan
Bernd Herndlhofer
Hans Laub
Wolfgang Jaksch
NED
AUT
AUT
GER
AUT
GER
GER
Jaguar R5
Toro Rosso STR1
Panoz DP01
Benetton B197
Benetton B197
Forti FG03
Super Aguri SA06
F1
F1
Champcar
F1
F1
F1
F1
Cosworth 3.0 V10
Cosworth 3.0 V10
Judd 4.2 V10
Judd 4.0 V10
Judd 4.0 V10
Judd 4.0 V10
Cosworth 3.0 V10
OPEN
OPEN
OPEN
OPEN
OPEN
OPEN
OPEN
101
110
117
118
122
136
222
323
411
555
777
999
Hoffmann Racing
Easy Formula
Easy Formula
Inter Europol Competition
De Boer Manx
Top Speed
MM International Motorsport
Becker Motorsport
Inter Europol C./Reims D. Autom.
MM International Motorsport
Peter Göllner
Walter Steding
Christopher Brenier
Gilles Brenier
Jens Renstrup
Henk de Boer
Veronika Cicha
Armando Mangini
Karl-Heinz Becker
Christian Eicke
Philippe Haezebrouck
Salvatore De Plano
SUI
GER
FRA
FRA
DEN
NED
CZE
ITA
GER
SUI
FRA
ITA
Dallara
Dallara
Panoz DP09B
Panoz DP09B
Dallara
Dallara
Dallara
Lola B02/50
Dallara
Dallara
Dallara
Dallara
GP2
GP2
Superleague Formula
Superleague Formula
GP2
GP2
GP2
F3000
World Series by Nissan
GP2
GP2
GP2
Mecachrome 4.0 V8
Mecachrome 4.0 V8
Menard CT 4.2 V12
Menard CT 4.2 V12
Mecachrome 4.0 V8
Mecachrome 4.0 V8
Mecachrome 4.0 V8
Zytek 3.0 V8
Nissan AER 3.4 V6
Mecachrome 4.0 V8
Mecachrome 4.0 V8
Mecachrome 4.0 V8
FORMULA
FORMULA
FORMULA
FORMULA
FORMULA
FORMULA
FORMULA
FORMULA
FORMULA
FORMULA
FORMULA
FORMULA
ESET TWC RED BULL RING
13‐15.05.2016
Entrylist (provisional)
Str. Nr:
Nat.
Competitor/Team
Driver
Car
1
14
MKD
LEMA Racing
Igor STEFANOVSKI
SEAT LEON Categorie
TWC2
Class
TCN2
2
15
DEU
Carpek Service
Carol WITTKE
SEAT LEON TWC2
TCN2
3
37
SLO
LEMA Racing
Rado RASPET
SEAT LEON TWC2
TCN2
4
2
DEU
Pfister‐Racing by MAIN‐POSTLOGISTIK
Björn DIETRICH
CHEVROLET CRUZE
TWC1
Cruze Cup
5
6
TBA
RAVENOL Racing
Thomas ROTH
CHEVROLET CRUZE
TWC1
Cruze Cup
6
31
AUT
Pfister‐Racing by BRIEFLOGISTIK OBERFRANKE
Wolfgang KRIEGL
CHEVROLET CRUZE
TWC1
Cruze Cup
7
41
TBA
Pfister‐Racing by TOP‐EXPRESS
Stefan ONESEIT
CHEVROLET CRUZE
TWC1
Cruze Cup
8
51
CHE
RAVENOL Racing
Robert Natau
CHEVROLET CRUZE
TWC1
Cruze Cup
9
71
TBA
TOYO TIRES MOTORSPORT
Rinaldo ZELTNER
CHEVROLET CRUZE
TWC1
Cruze Cup
10
3
HUN
M&M Racing
Anita TOTH
RENAULT CLIO CUP IV
TWC2
Clio Cup IV
11
4
HUN
M&M Racing
Bela CSISZER
RENAULT CLIO CUP IV
TWC2
Clio Cup IV
12
5
SLO
LEMA Racing
Boštjan AVBELJ
RENAULT CLIO CUP IV
TWC2
Clio Cup IV
13
7
SLO
LEMA Racing
Alfred KRAMER jr‐
RENAULT CLIO CUP IV
TWC2
Clio Cup IV
14
11
CZE
Carpek Service
Tomáš PEKAŘ
RENAULT CLIO CUP IV
TWC2
Clio Cup IV
15
21
HUN
Apex Racing
Zoltan LEVAI
RENAULT CLIO CUP IV
TWC2
Clio Cup IV
16
1
CZE
Carpek Service
Milan HÄRING
RENAULT CLIO CUP III
TWC2
Clio Cup III
17
8
POL
Carpek Service
Sebastian KOLAKOWSKI
TWC2
Clio Cup III
18
12
CZE
Art of Racing
Lukáš UXA
TWC2
Clio Cup III
19
24
CHE
MSC Rotteneg
Antonio CITERA
TWC2
Clio Cup III
20
25
AUT
MSC Rotteneg
Alfred FISCHER
TWC2
Clio Cup III
21
26
AUT
MSC Rotteneg
Martin FISCHER
TWC2
Clio Cup III
22
850
AUT
Johanna Amann
Johanna AMANN
TWC2*
Clio Cup III
23
861
CHE
Racing Team Zäziwil
Thomas ZÜRCHER
TWC2*
Clio Cup III
24
869
CHE
Daniel Borer
Daniel BORER
TWC2*
Clio Cup III
25
870
CHE
Equipe Bernoise
Denis WOLF
TWC2*
Clio Cup III
26
878
CHE
Racing Team Zäziwil
Angelo FIGUS
TWC2*
Clio Cup III
27
898
CHE
Equipe Bernoise
Ralf HENGGELER
TWC2*
Clio Cup III
28
842
CHE
Equipe Bernoise
Rene GILOMEN
RENAULT CLIO CUP II
TWC2
Clio Cup II
29
871
CHE
Equipe Bernoise
Marcel WOLF
RENAULT CLIO CUP II
TWC2*
Clio Cup II
30
882
CHE
Giuliano Maschietto
Giuliano MASCHIETTO
TWC2*
Clio Cup II
Nennliste FIA CEZ E2 ‐ 2000
inkl. Formel 3
Red Bull Ring 2016
lfd. Nr.:
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
11
12
13
14
15
16
17
18
19
20
21
22
23
24
Str. Nr:
1
2
3
4
5
6
9
10
11
20
22
24
28
31
33
34
35
50
51
52
53
54
72
212
Nat./Bld Competitor
D
CH
CH
AT
D
AT
D
AT
CZ
D
IT
D
CZ
AT
AT
CH
D
D
CZ
IT
Franz Wöss Racing
Jo Zeller Racing
Jo Zeller Racing
Franz Wöss Racing
Team LogiPlus
CR‐Racing Team
Lang ‐ Motorsport
Franz Wöss Racing
Loach Motorsport
FormulaStar
Team Hader Motorsport
Franz Wöss Racing
BELICON Motorsport
Krenek Motorsport
Loach Motorsport
Josef Halwachs
Thomas Aregger
Dr. Kay Patrick Braun
Philipp Regensperger
RS Competition
RS Competition
RS Competition
Antonin Sus
Lizenz
4622
Driver
Lizenz
Car
Angelique Germann
Dallara 308 Opel
Marcel Tobler
Kurt Böhlen
Franz Wöss
Andreas Germann
Mario Schopper
Dr. Ulrich Drechsler
Manfred Loach
Petr Semerad / Tomas Koreny
Jörg Sandek
Luca Iannaccone
Prof. Dr. Ralph Pütz
Jaroslav Pospisil
Paul Christian Brauneis
Josef Halwachs
Thomas Aregger
Dr. Kay Patrick Braun
Philipp Regensperger
Dallara 308 Mercedes
Dallara 308 Opel
Dallara 308 Opel
Dallara 311 Volkswagen
Dallara 305 Opel
Dallara 305 Opel
Dallara 302 Opel
Formula Gloria C8F
Dallara 303 Opel
Dallara 303 Opel
Reynard 303 VW
Tatuus FR 2.0
Tatuus FR 2.0
Tatuus FR 2.0
Tatuus FR 2.0
ADAC Formel Master
ADAC Formel Master
Formula 4
Formula 4
Formula 4
Dallara 302 Opel
Dallara 308 Volkswagen
Antonin Sus
Paolo Brajnik
Class
E2 ‐2000
E2 ‐2000
E2 ‐2000
E2 ‐2000
E2 ‐2000
E2 ‐2000
E2 ‐2000
E2 ‐2000
E2 ‐2000
E2 ‐ 1600
E2 ‐2000
E2 ‐2000
E2 ‐2000
E2 ‐2000
E2 ‐2000
E2 ‐2000
E2 ‐2000
FIA CEZ
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
Formel 3 Formel Renault F3 Pokal Formel b. 1800
F3 Trophy
ÖM
Vorläufige Starterliste Red Bull Ring (14./15. Mai 2016)
2 Tommy Tulpe
Keltern/GER
Audi R8 LMS
3 Fabian Plentz
Hannover/GER
Audi R8 LMS ultra
4 Nico Otto
Grevenbroich/GER BMW M235i
11 Kai Pfister
Würzburg/GER
Porsche 997 GT3 Cup
12 Pertti Kuismanen
Turku/FIN
Chrysler Viper GTS-R
19 Bernhard Henzel
Gründau/GER
Audi R8 LMS
22 Dennis Waszek
Prag/CZE
Ferrari 430 GT3
25 Antonin Herbeck
Prag/CZE
Pagani Zonda
26 Michael Schmid
München/GER
BMW M235i
45 Christopher Friedrich
Griesheim/GER
Porsche 997 GT3 Cup
46 Klaus Dieter Frers
Delbrück/GER
Ferrari 488 GT3
68 Niklas Frers
Delbrück/GER
Artega GT
66 Martin Jansa
Tachlovice/CZE
Porsche 991 GT3 Cup
67 Mario Plachutta
Wien/AUT
Mercedes SLS AMG GT3
69 Alois Rieder
Stumm/AUT
Porsche 997 GT3 R
70 Stefan Eilentropp
Wipperfürth/GER
Audi R8 LMS
72 Peter Schepperheyn
Königsbach/GER
Porsche 997 GT3 Cup
73 Murad Sultanov
Moskau/RUS
Porsche 991 GT3 Cup
75 Thomas Langer
Heilbronn/GER
Porsche 991 GT3 Cup
84 Hermann Wager
Esslingen/GER
BMW ALPINA B6 GT3
98 Gerd Nagelsdiek
Alsdorf/GER
BMW M235i
458 Patrick Kaiser/
Liechtenstein/LIE
Ferrari 458 GT3
Egon Allgäuer
Rüthi/CH
911 Benni Hey
Walldorf-Werra/GER Porsche 997 GT3 R
10
8
4
7
10
8
8
10
4
7
8
5
7
10
9
8
7
7
7
10
4
8
HCB Rutronik Racing
HCB Rutronik Racing
Captain Racing
Highspeed Racing
Racing Engineers
Hillsboro Racing
Rockmedia Racing
RL Competition
Krumbach Motorsport
Artega Rennsport
Artega Rennsport
Action Racing Mania
Lechner Racing
Rieder Racing
Land Motorsport
Highspeed Racing
race: pro motorsport
Highspeed Racing
Kaatsch Rennteam
GeNag Motorsport
EXIDE
8
BH Events
OSK - Ausschreibung Automobil Rennsport
V 2016.1
Die Veranstaltung wird entsprechend dem Internationalen Sportgesetz der FIA (ISG), den nationalen
Sportgesetz der OSK sowie den OSK-Bestimmungen, insbesondere dem OSK-Reglement für
Rundstreckenrennen durchgeführt. Alle an der Veranstaltung Beteiligte unterwerfen sich den
folgenden Regelungen in der jeweils gültigen Fassung und sind verpflichtet, diese zu beachten:
·
OSK Sportgesetz
·
Internationales Automobil-Sportgesetz der FIA (ISG) mit Anhängen, Ergänzungen und
Sonderreglements
·
OSK-Reglement für Rundstreckenrennen
·
Bestimmungen und Beschlüsse der FIA/OSK
·
vorliegende Ausschreibung mit Änderungen und Erläuterungen
·
Auflagen der Genehmigungsbehörden
·
die Bestimmungen der jeweiligen Meisterschafts- bzw. Pokalausschreibungen (Marken- und
Clubpokalteilnehmer)
Das Zutreffende ist angekreuzt bzw. ausgefüllt.
Art. 1 - Veranstaltung
Titel der Veranstaltung: Rundstreckentrophy
Strecke:Red Bull Ring
Datum: 12. - 15. Mai 2016
Art. 2 - Status
International
National
Zone
Art. 3 - Veranstalter/Veranstaltergemeinschaft
MSC Wolfsberg
Veranstalter
Bogenweg 2
9431 St. Stefan im Lavanttal
Strasse
PLZ / Ort
0043-4352-81260-714
0043-4352-81260-815
Telefon
Fax
[email protected]
www.msc-wolfsberg.at / www.leeb-group.at
E-Mail
Internet
Das Rennleitungsbüro ist zu folgenden Zeiten besetzt:
Datum: 12.05.2016
Uhrzeit: 116:00 - 19:00
Tel.:/Fax: +43/(0)664/4257301
Datum: 13.05.2016
Uhrzeit: 07:30 – 19:00
Tel.:/Fax: +43/(0)664/4257301
Datum: 14.05.2016/15.05:2016
Uhrzeit: 7:30 – 18:30/8:00 – 16:00
Tel.:/Fax: +43/(0)664/4257301
OSK - Ausschreibung Rundstrecke 2016 - Seite 1 von 9
Art. 4 - Vorläufiger Zeitplan
Admin. Abnahme:
Technische Abnahme:
am
12.05.2016
von
16:00
bis
18:00
Uhr
am
13.05.2016
von
08:00
bis
11:30
Uhr
am
12.05.2016
von
16:30
bis
18:30
Uhr
am
13.05.2016
von
08:00
bis
12:00
Uhr
am
13.05.2016
von
08:00
bis
18:00
Uhr
Training:
am
Qualifikation:
Rennen:
von
Uhr
bis
am
13.05.2016
von
11:015
bis
17:25
Uhr
am
14.05.2016/15.05.2016
von
8:50/8:30
bis
16:35/9:00
Uhr
am
14.05.2016
von
08:00
bis
18:00
Uhr
am
15.05.2016
von
09:05
bis
15:10
Uhr
Aushang d. offiziellen Ergebnisse:
official notice board Red Bull Ring
Siegerehrung/Preisverteilung (Zeit/Ort): after the races or according to the regulations of the series
Art. 5 - Nennschluss
am
24:00 Uhr vorliegend beim Veranstalter
04.05.2016
Art. 6 - Nenngeld
EURO 750,- / 900,-
mit Veranstalterwerbung
Veranstalterwerbung:
promobedarf24.com
EURO 950,- / 1.100,- ohne Veranstalterwerbung
Das Nenngeld ist der Nennung als Scheck beizufügen oder auf das nachstehende Konto zu überweisen.
(Dem Nennformular muss ein entsprechender Beleg beigefügt sein):
BANK AUSTRIA WOLFSBERG
MSC-WOLFSBERG
(Name der Bank)
(Kontoinhaber)
AT 52 1200 0602 1302 8500
BKAUATWW
(IBAN)
(BIC)
Die Nennbestätigungen gelangen
am 09.05.2016
sofort nach Nennschluss zum Versand
Der Nenngeldbestätigung liegen folgende Unterlagen bei:
possible changes conc. schedules, possible bulletins, etc
Art. 7 - Wettbewerbe/Serien, die während der Veranstaltung zur Durchführung kommen
Genehmigungs Nr. /
ASN:
Status des Wettbewerbs
Wettbewerb/Serie
Skoda Oktavia Cup
National ACCR
ZAO/00716
DMV GTC
National DMSB
337/16
Kia Lotus Cup
National PZM
tba
Boss GP
FIA International Series
SE 12/2016
TWC
National OSK
SE 05/2016
FIA CEZ
Central Europe. Zone Championship
Art 8 - Zugelassene Fahrzeuge und Klasseneinteilung (gem. ISG Anh. J/K + FIA/OSK-Bestimmungen)
According to the regulations of the championships and cups/series
Art. 9 - Starterzahl
An Training und Rennen darf gemäß Streckenlizenz die nachstehend angegebene Anzahl von Fahrzeugen
teilnehmen:
Fahrzeug-Gruppe
Training
Rennen
Groups N, A, B, GT & all historic
55
46
Sportscars/Monoposto up to 2000
44
37
all other historic cars
44
37
Sportscars over 2.000 ccm
38
32
Endurance
60
50
Art. 10 - Angaben zur Strecken
Alle Wettbewerbe werden auf der Rennstrecke RED BULL RING
Streckenlänge
Rennrichtung
4,326
km
mit dem Uhrzeiger
gegen den Uhrzeiger
Pole Position: Stehender Start
links
rechts
Fliegender Start
links
rechts
ausgetragen.
Art. 11 - Fahrerbesprechung
Jeder Fahrer dessen Fahrzeug zur Teilnahme an der Veranstaltung berechtigt ist, muss an der Fahrerbesprechung teilnehmen.
Die Fahrerbesprechung für die Klasse/n drivers briefing time/place will be announced at the administrativ check
findet/n am
Uhr
um
spätestens 1 Stunde vor den Rennen in der / dem driversbriefing room
statt.
Art. 12 - Training / Qualifikation
Trainings finden am
13.05.2016
von
08:00
bis 18:00
Uhr statt.
Trainings finden am
14.05.2016
von
08:00
bis 16:35
Uhr statt.
Trainings finden am
15.05.2016
von
08:30
bis 09:00
Uhr statt.
Qualifikation
Klassen/Gruppen FIA CEZ
Mindestrundenzahl
Mindestzeit 70
%
Klassen/Gruppen
Mindestrundenzahl
Mindestzeit
%
Klassen/Gruppen
Mindestrundenzahl
Mindestzeit
%
Sonstige Kriterien
Art. 13 - Rundenzahl
Nachfolgend angeführte Rennen gehen über folgende Distanzen:
FIA Zone TW -2000
2x12
Runden = 51,912
km
FIA Zone RW
2x12
Runden = 51,912
km
FIA Zone TW +2000
2x12
Runden = 51,912
km
Runden =
km
Runden =
km
Nachfolgend angeführte Rennen gehen über folgende Zeiten:
Boss GP
2x20 Min. Minuten / Stunden
DMV GTC
2x30 Min Minuten / Stunden
Langstrecke
60 Min
Skoda Octavia Cup
Kia Lotus Cup / TWC
Minuten / Stunden
Art. 14 - Wertung
Eine Wertung erfolgt nur, wenn das führende Fahrzeug mind. 75% der vorgeschriebenen Renndistanz/-dauer
zurückgelegt hat. Die nachfolgenden Teilnehmer werden nur dann gewertet, wenn sie 90% der Distanz (oder
70% bei Rennen mit einer Distanz von mehr als 4 Stunden) des führenden Fahrzeuges erreicht haben.
Bei abweichenden Regelungen in den Reglements der jeweiligen Serien
gelten die Serienreglements
gilt die Festlegung in dieser Ausschreibung
Art. 15 - Parc Fermé
Der "Parc Fermé" befindet sichThe location of „Parc Fermé“ is in the service area of Red Bull Ring.
Das Fahrerlager gilt als "Parc Fermé".
Folgende Fahrzeuge müssen im "Parc Fermé" abgestellt werden:
Alle Fahrzeuge einer Klasse
Die
Erstplatzierten jeder Klasse
Keine Fahrzeuge dürfen vor Ablauf der Protestfrist entfernt werden. Sie müssen für Nachuntersuchungen zur
Verfügung stehen.
Für die Einbringung des Fahrzeuges in den Parc Fermé ist der Teilnehmer allein verantwortlich.
Art. 16 - Preise
Geldpreise
Ehrenpreise
Sonderpreise
1 - 3. Platz je Klasse
bzw. lt. Serienausschreibung
Art. 17 - Allgemeine Vertragserklärung von Bewerbern und Fahrern
Die Teilnehmer versichern, dass die in der Nennung gemachten Angaben richtig und vollständig sind, das
gemeldete Fahrzeug in allen Teilen den zutreffenden Gesetzen, Ordnungen und technischen Bestimmungen
entspricht. Außerdem wird versichert, dass der Fahrer den Anforderundes Rennwettbewerbes uneingeschränkt
gewachsen ist.
Mit der Unterschrift auf der Nennung erklärt der Bewerber/Fahrer weiters, dass
• von dem Internationalen Automobilsportgesetz der FIA mit Anhängen, dem OSK-Reglement für
Rundstreckenrennen, den sonstigen FIA- und OSK-Bestimmungen sowie der vorliegenden Ausschreibung
Kenntnis genommen wurde.
• diese Regeln und Bestimmungen mit Zustimmung der Teilnehmer Teil des Nennungsvertrag werden
• diese als verbindlich anerkannt und befolgt werden
•
die Sportkommissare der Veranstaltung und die OSK-Gerichte im Rahmen ihrer Zuständigkeit berechtigt
sind, Vertragsstrafen bei Verstößen festzusetzen.
•
der Teilnehmer der Durchführung eines Alkohol- oder Dopingtests über Anordnung der Sportkommissare
durch einen dazu authorisierten Arzt zu jedem Zeitpunkt der Veranstaltung ausdrücklich zustimmt.
Eine Verweigerung zieht den Ausschluss aus der Veranstaltung nach sich
Art. 18 - Erklärung von Bewerbern und Fahrern zum Ausschluss der Haftung für leichte
Fahrlässigkeit und zum Ausschluss der Gefährdungshaftung
1)
Verantwortlichkeit:
Die Teilnehmer (Bewerber, Fahrer, Kraftfahrzeug-Eigentümer und -halter) nehmen auf eigene Gefahr an der
Veranstaltung teil. Sie tragen die alleinige zivil- und strafrechtliche Verantwortung für alle von ihnen oder dem von
ihnen benutzten Fahrzeug verursachten Schäden soweit kein Haftungsausschluss nach dieser Ausschreibung
vereinbart wird.
2)
Haftungsausschluss:
Die Teilnehmer verstehen und kennen alle Risiken und Gefahren des Motorsports und akzeptieren sie völlig. Sollte
ein Teilnehmer während einer Veranstaltung verletzt werden, erklärt er durch Abgabe seiner Nennung zu dieser
Veranstaltung ausdrücklich, dass er jede medizinische Behandlung, Bergung, Beförderung zum Krankenhaus oder
anderen Notfallstellen gutheißt. All diese Maßnahmen werden durch vom Veranstalter dafür abgestelltes Personal in
bestem Wissen sowie in deren Abschätzung des Zustandes des Teilnehmers ergriffen. Die Teilnehmer verpflichten
sich, alle damit verbundenen Kosten zu übernehmen, sofern diese nicht durch die Lizenz-Unfallversicherung bzw.
andere Versicherungsverträge abgedeckt sind.
Die Teilnehmer verzichten für sich und ihre Rechtsnachfolger daher auch für jede Versicherungsgesellschaft, mit der
sie eventuell zusätzliche Verträge abgeschlossen haben, auf jegliche direkte und indirekte
Schadenersatzforderungen gegen die OSK, deren Funktionäre, den Veranstalter bzw. Organisator oder
Rennstreckenhalter, sowie jede weitere Person oder Vereinigung, die mit der Veranstaltung zu tun hat
(einschließlich aller Funktionäre und für die Veranstaltung Genehmigungen erteilende Behörden oder
Organisationen) sowie andere Bewerber und Fahrer, insgesamt "Parteien" genannt.
Die Teilnehmer erklären durch Abgabe ihrer Nennung zu dieser Veranstaltung, dass sie unwiderruflich und
bedingungslos auf alle Rechte, Rechtsmittel, Ansprüche, Forderungen, Handlungen und/oder Verfahren verzichten,
die von ihnen oder in ihrem Namen gegen die "Parteien" eingesetzt werden könnten. Dies im Zusammenhang mit
Verletzungen, Verlusten, Schäden, Kosten und/oder Ausgaben (einschließlich Anwaltskosten), die den Teilnehmern
aufgrund eines Zwischenfalls oder Unfalls im Rahmen dieser Veranstaltung erwachsen. Die Teilnehmer erklären
durch Abgabe ihrer Nennung zu dieser Veranstaltung unwiderruflich, dass sie auf alle Zeiten die "Parteien" von der
Haftung für solche Verluste befreien, entbinden, entlasten, die Parteien schützen und sie schadlos halten.
Die Teilnehmer erklären mit Abgabe ihrer Nennung zu dieser Veranstaltung, dass sie die volle Bedeutung und
Auswirkung dieser Erklärungen und Vereinbarungen verstehen, dass sie freien Willens diese Verpflichtungen
eingehen und damit auf jedes Klagerecht aufgrund von Schäden gegen die "Parteien" unwiderruflich verzichten,
soweit dies nach der österreichischen Rechtslage zulässig ist. Die Teilnehmer verzichten für sich und ihre
Rechtsnachfolger jedenfalls gegenüber den "Parteien", daher insbesondere gegenüber der OSK, deren
Funktionären, dem Veranstalter, Organisator oder Rennstreckenbetreibern, bzw. gegenüber der für diese
Veranstaltung Genehmigungen ausstellenden Behörden oder Organisationen auf sämtliche Ansprüche betreffend
Schäden welcher Art auch immer die mit dem typischen Sportrisiko verbunden sind, insbesondere auf alle typischen
und vorhersehbare Schäden. Dies auch für den Fall leichter Fahrlässigkeit der „Parteien“.
Schiedsvereinbarung für Ausschreibung
a)
Alle Streitigkeiten zwischen den Teilnehmern und der OSK bzw. deren Funktionären, sowie dem Veranstalter
und Organisator, sowie zwischen der OSK bzw. deren Funktionären mit dem Veranstalter oder Organisator aus
Schadensfällen (Personen-, Sach-, oder Vermögensschäden) im Zusammenhang mit dieser
Motorsportveranstaltung, Trainings oder Rennen sind unter Ausschluss der ordentlichen Gerichte endgültig
durch ein Schiedsgericht zu entscheiden.
b) Das Schiedsgericht besteht aus drei Schiedsrichtern, nämlich dem Obmann und zwei Beisitzern. Der Obmann
muss Rechtsanwalt oder ehemaliger Richter und in Haftungsfragen im Zusammenhang mit dem Motorsport
erfahren sein.
c) Jede Partei ernennt binnen zwei Wochen ab Bekanntgabe der Absicht einen Schiedsstreit zu beginnen einen
Beisitzer. Wird der Streit von mehreren Klägern anhängig gemacht oder richtet er sich gegen mehrere Beklagte,
erfolgt die Benennung des Schiedsrichters im Einvernehmen zwischen den Streitgenossen. Die Beisitzer
wählen den Obmann. Können sie sich über die Person des Obmannes nicht binnen zwei Wochen einigen, so ist
der Obmann auf Antrag eines Beisitzers unter Bedachtnahme auf Punkt b) vom Präsidenten der
Rechtsanwaltskammer Wien zu ernennen. Die Beisitzer können den so ernannten Obmann aber jederzeit
einvernehmlich durch einen anderen ersetzen.
d) Ernennt eine Partei nicht binnen zwei Wochen nach Erhalt der schriftlichen Aufforderung der Gegenseite seinen
Beisitzer, oder können sich mehrere Streitgenossen binnen dieser Frist nicht auf einen Beisitzer einigen, so ist
der Beisitzer auf Antrag der anderen Partei vom Präsidenten der Rechtsanwaltskammer Wien zu ernennen.
Gleiches gilt wenn ein Beisitzer aus dem Amt ausscheidet und binnen zwei Wochen die betroffene Partei
keinen Nachfolger bestimmt.
e)
Wenn ein Schiedsrichter das Amt nicht annimmt, die Ausübung verweigert oder ungebührlich verzögert oder
handlungsunfähig wird, gelten für die Ersatznennung das Vorhergesagte sinngemäß. Zugleich ist der
betroffenen Schiedsrichter abzuberufen.
f)
Das Schiedsgericht gestaltet sein Verfahren unter Bedachtnahme auf die subsidiären gesetzlichen
Bestimmungen grundsätzlich frei. Das Schiedsgericht tagt in Wien. Das Schiedsgericht kann die von ihm zur
Klärung des Sachverhaltes erforderlich gehaltenen Umstände auch ohne Antrag ermitteln und Beweise
aufnehmen.
g) Das Schiedsgericht entscheidet mit einfacher Mehrheit. Der Schiedsspruch ist eingehend zu begründen. Das
Schiedsgericht entscheidet auch über die Kostentragung sowohl der Kosten des Schiedsverfahrens als auch
der anwaltlichen Vertretung. Die Schiedsrichter sind nach den Bestimmungen des österreichischen
Rechtsanwaltstarifs zu entlohnen.
h) Das Schiedsgericht ist unter Ausschluss der ordentlichen Gerichte auch berechtigt, einstweilige Verfügungen zu
erlassen, sofern vorher dem Gegner Gelegenheit zur Äußerung gegeben wurde. Eine einstweilige Verfügung
kann über Antrag bei wesentlicher Änderung der Umstände auch aufgehoben werden.
i)
Die Sportgerichtsbarkeit bleibt von dieser Schiedsvereinbarung unberührt.
3) Verantwortung des Veranstalters:
Der Veranstalter behält sich das Recht vor, alle durch höhere Gewalt oder aus Sicherheitsünden oder von
Behörden angeordneten erforderlichen Änderungen der Ausschreibung vorzunehmen oder auch die
Veranstaltung abzusagen, falls dies durch außerordentliche Umände bedingt ist, ohne irgendwelche
Schadenersatzpflicht zu übernehmen.
Im übrigen haftet der Veranstalter nur, soweit durch Ausschreibung und Nennung nicht Haftungsausschluss
vereinbart ist.
4) Der Veranstalter hat folgende Versicherungen abgeschlossen:
Gruppenunfallversicherung für Beifahrer, Funktionäre und ausländische Fahrer:
Kollektivunfall: € 10.000,-- (Heilkosten), je € 15.000,-- (Todesfall, dauernde Invalidität);
Veranstalterhaftpflichtversicherung:
Veranstalterhaftpflicht: € 10.000.000,-- für Personen- und Sachschäden zusammen, davon innerhalb 20.000,-für Vermögensschäden. Die österreichischen Teilnehmer sind über ihre Lizenz zu
€ 18.000,-- (Heilkosten, inkl. Sonderklasse-Kosten) zu € 20.000,-- (Todesfall) bzw. zu € 25.000,-(bleibende Invalidität) unfallversichert.
Weiters besteht eine Rückholversicherung mit einer Höchstsumme von € 10.000,--.
Art. 19 - Offizielle der Veranstaltung
Organisationsleiter
Marcus Leeb
Rennleiter
Andreas Meklau (MSC Spielberg)
Stellv. Rennleiter
Wilhelm Singer
Renndirektor
Gerhard Leeb
Rennsekretär
Caterina Leeb
Leiter der Streckensicherung
Walter Pollhammer
Zeitnahme
tba
Technische Kommissare (Leiter)
Konrad Orasche
Liz.-Nr. OSK060
Liz.-Nr.
Liz.-Nr.
Liz.-Nr.
Liz.-Nr.
Liz.-Nr.
Leitender Arzt
Dr. Walter Huber
Startrichter
tba
Zielrichter
tba
Sachrichter
tba
Umweltbeauftragter
Art. 20 - Sportkommissare, FIA-Delegierte
Sportkommissare (Vorsitz)
Eva Maria Kerschner
Liz.-Nr. OSK248
Mag. Tina Maria Monego
Liz.-Nr. OSK 318
Mag. Veronika Bartosova
Liz.-Nr. tba
Liz.-Nr.
FIA-Delegierte:
Art. 21 - Weitere Bestimmungen
The starting grids for all races (except CEZ Formula Cars) will be formed in the paddock after an
announcement of the race in question. All participating cars find their starting positions behind the leading
car and enter the pit lane exit behind it. Each participant is responsible for the correct choice of his starting
position. After having covered the warm up lap, the leading car enters the pit lane entry, from this stage
onwards, the starting procedure follows the current regulations of the OSK, art. 7. The races of the CEZ
formula cars are performed with standing start (current regulations of the OSK, art. 6, 8 & 9).
Der Rennleiter erklärt als Vertreter des Veranstalters, dass die Veranstaltung nach den Bestimmungen des ISG, der
OSK und dieser Ausschreibung durchgeführt wird.
Alle an der Veranstaltung Beteiligte unterstehen der Sporthoheit von FIA und OSK und haben deren Entscheidungen
und Maßnahmen anzuerkennen und zu befolgen.
e.H. Gerhard Leeb
Unterschrift Rennleiter
Stempel Veranstalter / Unterschrift gesetzl. Vertreter d. Veranstalters
genehmigt in Verbindung mit dem Schreiben der OSK vom 12 04 2016
unter der Eintragungsnummer CR 02/2016
Österreichischer Automobil-, Motorrad- und Touring Club
Oberste Nationale Sportkommission f.d. Motorsport
Der Präsident
Prim. Univ.Prof. Dr. Harald HERTZ
DURCHFÜHRUNGSBESTIMMUNG
Rundstreckentrophy 2016
Nummer 1, 22.05.2016, 12:00 Uhr
Anzahl der Seiten: 1 / Anzahl der Seiten Beilage 2
IN ÜBEREINSTIMMUNG MIT DEM NATIONALEN SPORTGESETZ WIRD NACHSTEHEND
FOLGENDER INHALT DER GENEHMIGTEN AUSSCHREIBUNG ABGEÄNDERT:
Artikel 4 - Vorläufiger Zeitplan
Siehe Zeitplan anbei
Artikel 7 - Wettbewerbe/Serien, die während der Veranstaltung zur Durchführung kommen
P9 Challenge
National OSK
SE 02/216
SCC Sports Car Challenge
National OSK
SE 13/2016
KIA Lotus Cup
National PZM
FIA IS.1000725
Artikel 13 - Rundenzahl
Nachfolgend angeführte Rennen gehen über folgende Zeiten:
P9 Challenge
2x25 Minuten
SCC Sports Car Challenge
2x25 Minuten
Artikel 19 - Offizielle der Veranstaltung
Zeitnahme:
Personal Red Bull Ring
Technische Kommissare:
Franz Zehethofer
Horst Russ
Bettina Ropin
Johannes Griesbacher
Startrichter:
Zielrichter:
Sachrichter:
FORM DER BEKANNTGABE: VERSAND
Name des Renn- / Fahrtleiters-Stv
Willi Singer
Unterschrift
i.A. Claudia Bidlas eh
Durchführungsbestimmung genehmigt/Bulletin approved
22 04 2016
Österreichischer Automobil-, Motorrad- und Touring Club
Oberste Nationale Sportkommission für den Motorsport - Sekretariat
Mag. Martin Suchý
Unterschrift und Stempel OSK-Sekretariat
Durchführungsbestimmung 1 RST 2016.doc/Version:
von 1
Jänner 2013
www.osk.or.at
1
13. – 15. MAI
ENTROPHY
RUNDSTRECK RING
AM RED BULL
2016
Serie
Name
Startnummer
Haftungsausschluss
Die Teilnehmer verstehen und kennen alle Risken und Gefahren des Motorsports und akzeptieren sie völlig. Sollte ein Teilnehmer während einer Veranstaltung verletzt werden,
erklärt er durch Abgabe seiner Nennung zu dieser Veranstaltung ausdrücklich, dass er jede medizinische Behandlung, Bergung, Beförderung zum Krankenhaus oder anderen Notfallstellen gutheißt. All diese Maßnahmen werden durch vom Veranstalter dafür abgestelltes Personal in bestem Wissen sowie in deren Abschätzung des Zustandes des Teilnehmers
ergriffen. Die Teilnehmer verpflichten sich, alle damit verbundenen Kosten zu übernehmen, sofern diese nicht durch die Lizenz-Unfallversicherung bzw. andere Versicherungsverträge abgedeckt sind.
Die Teilnehmer verzichten für sich und ihre Rechtsnachfolger daher auch für jede Versicherungsgesellschaft, mit der sie eventuell zusätzliche Verträge abgeschlossen haben, auf
jegliche direkte und indirekte Schadenersatzforderungen ge¬gen die OSK, deren Funktionäre, den Veranstalter bzw. Organisator oder Rennstreckenhalter, sowie jede weitere
Person oder Vereinigung, die mit der Veranstaltung zu tun hat (einschließlich aller Funktionäre und für die Veranstaltung Genehmigungen erteilende Behörden oder Organisationen)
sowie andere Bewerber und Fahrer, insgesamt „Parteien“ genannt.
Die Teilnehmer erklären durch Abgabe ihrer Nennung zu dieser Veranstaltung, dass sie unwiderruflich und bedingungslos auf alle Rechte, Rechtsmittel, Ansprüche, Forderungen,
Handlungen und/oder Verfahren verzichten, die von ihnen oder in ihrem Namen gegen die „Parteien“ eingesetzt werden könnten. Dies im Zusammenhang mit Verletzungen,
Verlusten, Schäden, Kosten und/oder Ausgaben (einschließlich Anwaltskosten), die den Teilnehmern aufgrund eines Zwischenfalls oder Unfalls im Rahmen dieser Veranstaltung
erwachsen. Die Teilnehmer erklären durch Abgabe ihrer Nennung zu dieser Veranstaltung unwiderruflich, dass sie auf alle Zeiten die „Parteien“ von der Haftung für solche Verluste
befreien, entbinden, entlasten, die Parteien schützen und sie schadlos halten.
Die Teilnehmer erklären mit Abgabe ihrer Nennung zu dieser Veranstaltung, dass sie die volle Bedeutung und Auswirkung dieser Erklärungen und Vereinbarungen verstehen,
dass sie freien Willens diese Verpflichtungen eingehen und damit auf jedes Klagerecht aufgrund von Schäden gegen die „Parteien“ unwiderruflich verzichten, soweit dies nach
der österreichischen Rechtslage zulässig ist. Die Teilnehmer verzichten für sich und ihre Rechtsnachfolger jedenfalls gegenüber den „Parteien“, daher insbesondere gegenüber
der OSK, deren Funktionären, dem Veranstalter, Organisator oder Rennstreckenbetreibern, bzw. gegenüber der für diese Veranstaltung Genehmigungen ausstellenden Behörden
oder Organisationen auf sämtliche Ansprüche betreffend Schäden welcher Art auch immer die mit dem typischen Sportrisiko verbunden sind, insbesondere auf alle typischen und
vorhersehbare Schäden. Dies auch für den Fall leichter Fahrlässigkeit der „Parteien“.
Schiedsvereinbarung
a) Alle Streitigkeiten zwischen den Teilnehmern und der OSK bzw. deren Funktionären, sowie dem Veranstalter und Organisator, sowie zwischen der OSK bzw. deren Funktionären
mit dem Veranstalter oder Organisator aus Schadensfällen (Personen-, Sach-, oder Vermögensschäden) im Zusammenhang mit dieser Motorsportveranstaltung, Trainings oder
Rennen sind unter Ausschluss der ordentlichen Gerichte endgültig durch ein Schiedsgericht zu entscheiden.
b) Das Schiedsgericht besteht aus drei Schiedsrichtern, nämlich dem Obmann und zwei Beisitzern. Der Obmann muss Rechtsanwalt oder ehemaliger Richter und in Haftungsfragen
im Zusammenhang mit dem Motorsport erfahren sein.
c)Jede Partei ernennt binnen zwei Wochen ab Bekanntgabe der Absicht einen Schiedsstreit zu beginnen einen Beisitzer. Wird der Streit von mehreren Klägern anhängig gemacht
oder richtet er sich gegen mehrere Beklagte, erfolgt die Benennung des Schiedsrichters im Einvernehmen zwischen den Streitgenossen. Die Beisitzer wählen den Obmann. Können
sie sich über die Person des Obmannes nicht binnen zwei Wochen einigen, so ist der Obmann auf Antrag eines Beisitzers unter Bedachtnahme auf Punkt b) vom Präsidenten der
Rechtsanwaltskammer Wien zu ernennen. Die Beisitzer können den so ernannten Obmann aber jederzeit einvernehmlich durch einen anderen ersetzen.
d) Ernennt eine Partei nicht binnen zwei Wochen nach Erhalt der schriftlichen Aufforderung der Gegenseite seinen Beisitzer, oder können sich mehrere Streitgenossen binnen
dieser Frist nicht auf einen Beisitzer einigen, so ist der Beisitzer auf Antrag der anderen Partei vom Präsidenten der Rechtsanwaltskammer Wien zu ernennen. Gleiches gilt wenn
ein Beisitzer aus dem Amt ausscheidet und binnen zwei Wochen die betroffene Partei keinen Nachfolger bestimmt.
e) Wenn ein Schiedsrichter das Amt nicht annimmt, die Ausübung verweigert oder ungebührlich verzögert oder handlungsunfähig wird, gelten für die Ersatznennung das Vorhergesagte sinngemäß. Zugleich ist der betroffenen Schiedsrichter abzuberufen.
f)Das Schiedsgericht gestaltet sein Verfahren unter Bedachtnahme auf die subsidiären gesetzlichen Bestimmungen grundsätzlich frei. Das Schiedsgericht tagt in Wien. Das
Schiedsgericht kann die von ihm zur Klärung des Sachverhaltes erforderlich gehaltenen Umstände auch ohne Antrag ermitteln und Beweise aufnehmen.
g)Das Schiedsgericht entscheidet mit einfacher Mehrheit. Der Schiedsspruch ist eingehend zu begründen. Das Schiedsgericht entscheidet auch über die Kostentragung sowohl
der Kosten des Schiedsverfahrens als auch der anwaltlichen Vertretung. Die Schiedsrichter sind nach den Bestimmungen des österreichischen Rechtsanwaltstarifs zu entlohnen.
h) Das Schiedsgericht ist unter Ausschluss der ordentlichen Gerichte auch berechtigt, einstweilige Verfügungen zu erlassen, sofern vorher dem Gegner Gelegenheit zur Äußerung
gegeben wurde. Eine einstweilige Verfügung kann über Antrag bei wesentlicher Änderung der Umstände auch aufgehoben werden.
i) Die Sportgerichtsbarkeit bleibt von dieser Schiedsvereinbarung unberührt.
Versicherungsbestimmungen beim Rennen:
Unsere bisherige Versicherung hat mit sofortiger Wirkung die Leitschienenversicherung aus dem Vertrag genommen, das heißt das Leitschienenschäden ab sofort vom Verursacher
mit 500.- Euro Selbstbehalt zu bezahlen sind. Jeder Teilnehmer hat jedoch die Möglichkeit, gegen eine Gebühr von 70.- Euro dieses Risiko auszuschließen. Die Versicherung gilt
nur für das Rennwochenende (nicht für Test- und Einstellfahrten sowie Freies Fahren!). Sollte ein Teilnehmer in mehreren Rennen teilnehmen, ist die Versicherung für jede Serie
extra zu bezahlen (z.B. FIA CEZ +2000 und Endurance wären €140,-) !
Ja, ich bezahle € 70,-
Nein, ich bezahle nicht
Spielberg, am
Unterschrift Bewerber
Unterschrift Fahrer
016
13 – 15 MAY 2
ENTROPHY
RUNDSTRECK RING
AM RED BULL
Series
Name
Number
Non-liability Clause
The participants are aware of, understand and fully accept the risks and dangers involved in motor racing. Should a participant be injured during an event, he explicitly declares
through his entry for the event that he approves all medical treatment, rescue and transportation to hospital or other emergency facilities. Such measures will be adopted by
personnel appointed specifically for this purpose by the promoter, to the best of the personnel‘s knowledge and following their assessment of the participant‘s condition. The
participants undertake to assume all related costs, provided such costs are not covered by the licence accident insurance or other insurance policies.
The participants hereby waive all direct and indirect claims for compensation from OSK, its officials, the promoter and/or organiser or the racing circuit owners, from any other
person or association linked with the event (including all officials and authorities or bodies who have granted licences for the event), and from other entrants and drivers/riders,
hereinafter referred to as „the parties“. The participants do so for themselves and their legal successors, and consequently for any insurance company with whom they may have
concluded additional policies.
In submitting their entries for this event the participants hereby declare that they irrevocably and unconditionally waive all rights, appeals, claims, demands, acts and/or proceedings
which they themselves might institute or which might be instituted by third parties acting on their behalf against „the parties“. The participants do so in connection with injury,
loss, damage, costs and/or expenses (including lawyers‘ fees) which they may incur due to an incident or accident as part of the event. In submitting their entries for this event
the participants declare irrevocably that they discharge, release and relieve „the parties“ for all time from any liability for such losses, and that they shall guard them against such
losses and hold them harmless.
In submitting their entries for this event the participants declare that they understand the full significance and repercussion of the present declarations and agreements, that they
are entering into such obligations of their own free will, and in doing so irrevocably waive all right of action for damages against „the parties“, insofar as permissible as Austrian
law currently stands. The participants in any case renounce for themselves and their legal successors all claims against „the parties“, therefore in particular against the OSK, its
officials, the promoter and/or organiser or the racing circuit owners, and against the authorities or bodies who have granted licences for the event, regarding damage, loss, harm
or injury of any kind connected with a typical sports risk, in particular any typical and foreseeable damage, loss, harm or injury. This applies also in the event of minor negligence
on the part of „the parties“.
Arbitration Agreement
a) Any dispute arising between the participants and the OSK or its officials, and the promoter and/or organiser, and between the OSK or its officials and the promoter and/or organiser, as a result of claims (personal injury, damage to property or financial damage) in connection with the motor-racing event, training sessions or races shall be settled definitely
by an arbitration tribunal to the exclusion of the courts of general jurisdiction.
b) The arbitration tribunal shall consist of three arbitrators, namely the umpire and two assessors. The umpire shall be a lawyer or former judge and have experience of liability
matters in connection with motor racing.
c)Each party shall appoint an assessor within two weeks of notification of the intent to initiate arbitral proceedings. Should the dispute be referred by several claimants or be
levelled at several defendants, the arbitrator shall be appointed by agreement between the joined parties. The assessors shall elect the umpire. Should the assessors be unable to
agree on the person of the umpire within two weeks, the umpire shall be appointed by the President of the Vienna Chamber of Lawyers upon application by an assessor, with due
regard to clause b). The assessors shall however be free at any time to replace the umpire appointed in this way by another umpire by mutual agreement.
d) Should a party fail to appoint its assessor within two weeks of receiving the written request from the opposite side, or should several joined parties be unable to agree on an
assessor within that period, the assessor shall be appointed by the President of the Vienna Chamber of Lawyers on the motion of the other party. The same shall apply should an
assessor withdraw from office and the party concerned not appoint a successor within two weeks.
e) Should an arbitrator not assume office, refuse to discharge his duties, cause improper delay or become unfit to act, the aforementioned provisions shall apply accordingly for
the appointment of a replacement. The arbitrator concerned shall be dismissed at the same time.
f) The arbitration tribunal shall in principle be free to conduct its proceedings as it sees fit, with due regard for the subsidiary legal provisions. The tribunal shall sit in Vienna. The
arbitration tribunal may also investigate without petition any circumstances which it deems necessary to clarify the facts of the case, and take evidence.
g)The arbitration tribunal shall decide by simple majority. The tribunal shall state the full reasons for its award. It shall also decide on cost apportionment for the costs of both the
arbitration proceedings and the legal representation. The arbitrators shall be remunerated in accordance with the provisions of the Austrian lawyers‘ scale of charges.
h) The arbitration tribunal shall also be entitled to the exclusion of the courts of general jurisdiction to issue injunctions, provided the opposing party is first given an opportunity to
express its views. An injunction may also be lifted upon petition in the event of a significant change in circumstances.
i) Sports jurisdiction shall remain unaffected by the present Arbitration Agreement.
Insurance for guardrail:
There is no insurance for guardrail, so every driver can make his own insurance for 70 Euro during the race weekend (except test day, set-up sessions and free practice!). Otherwise
the driver must pay for each damage 500 Euro. If a driver participates in several races, he has to pay extra 70 Euro for every series!
Yes I pay € 70,-
No I don’t pay
Spielberg,
Signature Entrant
Signature Driver
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Entry confirmation Rundstreckentrophy 2016

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