Ausgabe 02/15 - Porsche Zentrum Recklinghausen

Porsche Zentrum Recklinghausen | www.porsche-recklinghausen.de
TIMES
02
15
WARM-UP
FÜR IHREN ADRENALINSPIEGEL
TIMES 02/15
E|D|I|T|O|R|I|A|L
2
Sehr geehrte Kunden, liebe Porsche Freunde,
kaum ins neue Jahr gestartet, schon ist es wieder zur Hälfte vergangen. Wenn Zeit so schnell vergeht, hat das auch immer mit der
Geschwindigkeit und der Anzahl der Ereignisse zu tun, die wir erleben
und selber prägen. Darum ist die Mitte des Jahres für uns im Porsche
Zentrum Recklinghausen auch ein guter Anlass, um Zwischenbilanz zu
ziehen. Denn Höhepunkte gab es bereits viele: etwa die Einführung
der neuen beeindrucken Modelle 911 GT3 RS, Cayman GT4, Boxster
20
Eine Klasse für sich. Wir sind
Ihr Porsche Classic Partner.
Spyder sowie die Premiere der 911 Carrera Black Edition und Boxster
Black Edition Modelle. Und besonders schön ist es, wenn wir mit
unserer Arbeit nicht nur erfolgreich sind, sondern unsere Leistungen
auch von außerhalb wahrgenommen werden. Davon zeugen zahlreiche
Auszeichnungen, die wir in den letzten Monaten erhalten haben. Ein
weiteres Highlight war im Rahmen unseres Porsche Classic Tages die
Zertifizierung zum offiziellen Porsche Classic Partner. Lange haben
wir uns darauf vorbereitet – mit speziellen Schulungs- und Trainingskonzepten um Fahrzeuge zu reparieren und zu restaurieren, die seit
mindestens zehn Jahren nicht mehr gebaut werden. Denn ein Porsche
ist ein Wert fürs Leben. Danken möchte ich auch der Hülpert Unternehmensgruppe, der wir angehören. Sie gibt uns den Rückhalt, den
wir brauchen und natürlich bei Ihnen, unseren Kunden und Freunden
„Tee“-Party.
Porsche Golf Cup 2015.
des Hauses. Wer so hart arbeitet, der darf natürlich auch feiern. Und
das am liebsten auf unserer eigenen Veranstaltung „The Club“ im
Porsche Zentrum Recklinghausen. Dann verwandelt sich unser
Showroom bis in die frühen Morgenstunden zum Dancefloor. Ich wünsche Ihnen jetzt viel Spaß bei Ihrer persönlichen Zwischenbilanz in den
kommenden Sommerferien – und bei der Lektüre dieses Magazins.
Herzliche Grüße Ihr
Frank Fiegenschuh
Geschäftsführer Porsche Zentrum Recklinghausen
Impressum. Porsche Times erscheint beim Porsche Zentrum Recklinghausen, Sportwagenvertriebsgesellschaft Recklinghausen mbH, Schmalkalder Str. 17, 45665 Recklinghausen, Tel.: +49 2361 30340-0, Fax:
+49 2361 30340-29, E-Mail: [email protected], www.porsche-recklinghausen.de; Auflage:
1.065 Stück. Redaktionsanschrift: Porsche Zentrum Recklinghausen, Sportwagenvertriebsgesellschaft
Recklinghausen mbH, Schmalkalder Str. 17, 45665 Recklinghausen. Für unverlangt eingesandte Fotos und
Manuskripte wird keine Haftung übernommen. Die Verantwortung für die redaktionellen Inhalte und Bilder
dieser Ausgabe übernimmt das Porsche Zentrum Recklinghausen. Ausgenommen davon sind die offiziellen
Seiten der Porsche Deutschland GmbH. Agentur: Peter Becke, www.becke.co
DER NEUE BOXSTER SPYDER.
PORSCHE AKTUELL
04 | Ungefiltert.
Der neue Boxster Spyder.
06 | Die neuen Black Edition Modelle.
Die neue Panamera Edition.
08 | Höchstleistung für den Heimatmarkt.
Jens Puttfarcken, der neue Vorsitzende der Geschäftsführung der Porsche Deutschland GmbH, im Interview.
Feierabend.
The Club.
09 | Mission: erfüllt.
Porsche triumphiert in Le Mans.
10 | Alles, was zählt.
Die neuen Porsche 911 Carrera GTS Modelle.
|
32 Stadt, Land, Flucht.
Porsche Tequipment Produkte für Macan und Cayenne.
|
34 Putz munter.
Porsche Pflegeprodukte.
36 | Porsche Driver’s Selection.
PORSCHE LIVE
19 | Vorschau.
Sportfahrertraining Bilster Berg.
20 | Der Porsche Golf Cup 2015.
„Tee“-Party.
24 | Feierabend.
The Club 2015.
26 | Eine Klasse für sich.
Wir sind Ihr Porsche Classic Partner.
PORSCHE IM ZENTRUM
Einstellungssache
Unsere neuen Mitarbeiter.
Ungefiltert. Der neue
Boxster Spyder.
16 | Einstellungssache.
Unsere neuen Mitarbeiter.
18 | Porsche Zentrum Recklinghausen.
Ausgezeichnet.
18 | Rückblick.
Laufstark.
18 | Rückblick.
Einblick.
|
38 Jetzt entdecken.
Unsere aktuellen Neu- und Gebrauchtwagen.
PORSCHE CHRONIK
28 | Porsche Classic Originalteile.
Damit Ihr Klassiker bleibt, was er ist: Ein Original.
PORSCHE ONLINE
30 | Unsere App.
Porsche Modelle (ohne Plug-in-Hybrid-Modelle) · Kraftstoffverbrauch (in l/100 km):
kombiniert 12,7–6,1; CO2-Emissionen: 296–159 g/km;
Plug-in-Hybrid-Modelle · Kraftstoffverbrauch (in l/100 km): kombiniert 3,4–3,0;
CO2-Emissionen: 79–70 g/km; Stromverbrauch: kombiniert 20,8–12,7 kWh/100 km
I|N|H|A|L|T
3
4
Motor:
6-Zylinder-Boxermotor
Hubraum:
3.800 cm3
Leistung:
276 kW (375 PS)
Max. Drehmoment
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DER
Porsche Boxster Spyder kennt keine Zurückhaltung. So entfacht er mit seinem tiefen und zentralen Fahrzeugschwerpunkt Hochgefühle – vor allem
in der Kurve. Und treibt mit seinem 6-Zylinder-Boxermotor, konsequentem Leichtbau und beeindruckenden 276 kW (375 PS) die Fahrdynamik
auf die Spitze. Dabei passiert er die 100-km/h-Marke in faszinierenden
4,5 s. Und lässt Sie mit einer Höchstgeschwindigkeit von 290 km/h die
Straße hautnah erleben.
420 Nm bei
4.750–6.000 1/min
Auch jedes Detail des Exterieurs bringt Sie näher an das ungefilterte
Fahrgefühl. Bereits die großen Lufteinlässe zeigen, wie ernst er es meint.
STÄRKER. LEICHTER.
Ebenfalls markant sind die speziell für den neuen Boxster Spyder
entwickelten 20-Zoll Räder. Auch am Heck lässt er seine Muskeln
spielen: an den Streamlinern. Sie setzen die Form der schwarzen
Überrollbügel optisch fort und verleihen dem neuen Boxster Spyder
seine Individualität.
Kraftstoffverbrauch
(in l/100 km):
Innerorts: 14,2
Außerorts: 7,5
Kombiniert: 9,9
CO2-Emissionen: 230 g/km
Effizienzklasse: G
Der ungefilterte Charakter spiegelt sich ebenfalls im Interieur wieder.
Hier konzentriert sich alles auf das Wesentliche. So sorgt die ansteigende Mittelkonsole für kurze Wege vom Sportlenkrad zum Schalthebel und die Sitzschale der Sportschalensitze aus glas- und kohlefaserverstärktem Kunststoff für ein noch besseres Leistungsgewicht.
Damit ist der neue Boxster Spyder vor allem für eines prädestiniert:
ein besonders ungefiltertes Fahrerlebnis.
PORSCHE AKTUELL
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UNGEFILTERT.
DER NEUE BOXSTER SPYDER.
Der neue Porsche Boxster Spyder ist die extreme
Rückbesinnung auf den Ursprung des Roadsters. Und
die eigenständige Interpretation einer Legende, die in
den 50er Jahren mit dem 550 Spyder begann und in
den 60ern mit dem 718 RSK seine Fortsetzung fand.
Jede Fahrt mit ihm wird zum sportlichen Großereignis
für alle Sinne. Authentischer, ungefilterter lässt sich
die Straße nicht erleben.
. RADIKALER.
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Zugegeben, es ist nicht einfach, einen 911 noch
begehrenswerter zu machen. Doch man kann:
mit einem attraktiven Ausstattungspaket, das den
hohen ästhetischen Anspruch unserer Designer
widerspiegelt. Das Ergebnis: eine ausdrucksstar-
DIE NEUE 911 CARRERA BLACK EDITION.
ke Ergänzung für die 267 kW (350 PS). Ganz
gleich, ob Coupé oder Cabriolet, Heck- oder
Allradantrieb. Für Ingenieurs- und Verführungskunst in einem.
Ausstattung
Exterieurlackierung in Schwarz;
Tiefschwarzmetallic optional
LED-Hauptscheinwerfer inkl. PDLS+
20-Zoll 911 Turbo Räder
Heckschriftzug „911“ und Türeinstiegsblenden
mit „Black Edition“ Schriftzug
Interieurausstattung in Schwarz
7-Gang-Schaltgetriebe; 7-Gang Porsche
Doppelkupplungsgetriebe (PDK) optional
SportDesign Lenkrad
Komfortpaket mit Tempostat, PCM inkl. Navigationsmodul, Telefonmodul, ParkAssistent
vorne und hinten inkl. Rückfahrkamera u. v. m.
Porsche 911 Carrera Black Edition und Boxster Black Edition Modelle:
Kraftstoffverbrauch (in l/100 km): innerorts 13,1–10,9 · außerorts 7,5–6,2 ·
kombiniert 9,5–7,9; CO2-Emissionen: 223–183 g/km
ANZIEHENDE GEGENSÄTZE.
DIE NEUE PANAMERA EDITION.
Der besondere Reiz des Porsche Panamera? Liegt seit jeher
in der Kraft der Gegensätze. Er ist ein Sportwagen mit vier
Sitzen. Er vereint hohen Komfort mit Porsche typischer
Performance – und überzeugt mit einer anziehenden
Persönlichkeit. Wir haben diese um einige weitere Merkmale ergänzt. Und sein Profil nochmals geschärft – in der
Panamera Edition.
Porsche Panamera Edition Modelle · Kraftstoffverbrauch (in l/100 km):
g/km
kombiniert
8,8–6,4; Edition
CO2-Emissionen:
Porsche
Panamera
Modelle · 206–169
Kraftstoffverbrauch
(in l/100 km):
kombiniert 8,8–6,4; CO2-Emissionen: 206–169 g/km
PORSCHE AKTUELL
Es ist Zeit, Farbe zu bekennen: mit Stil und Klasse. Unsere
Der Boxster ist mehr als ein umtriebiger Mittel-
Ingenieure hatten nichts anderes im Sinn. Die neuen Black
motor-Sportwagen. Er ist ein Sinnbild für die
Ausstattung, Porsche typischer Performance – und unverwechselbarer Stilsicherheit.
Freiheit hinter dem Steuer. Deshalb haben unsere
Ingenieure sich die Freiheit genommen, Ihnen
dieses Angebot zu machen: die neue Boxster
Black Edition, die Sie mit 195 kW (265 PS) Kurve
für Kurve neu in Versuchung führen wird.
Ausstattung
Exterieurlackierung in Schwarz;
Tiefschwarzmetallic optional
Netzwindschott
Überrollbügel lackiert in Exterieurfarbe
Bi-Xenon-Scheinwerfer inkl. PDLS
20-Zoll Carrera Classic Räder
Modellbezeichnung „Boxster“ auf Heck und Türeinstiegsblenden mit „Black Edition“ Schriftzug
Interieurausstattung in Schwarz
6-Gang-Schaltgetriebe; 7-Gang Porsche Doppelkupplungsgetriebe (PDK), SportDesign Lenkrad
u. v. m.
Sowohl im Exterieur als auch im Interieur zeigt sich der
Panamera exklusiver als je zuvor. Von außen erkennbar an
den 19-Zoll Panamera Turbo II Rädern sowie den Seitenscheibenleisten in Schwarz (hochglanz). Das Porsche Active
Suspension Management (PASM) sorgt für reduzierte Karosseriebewegungen und damit für noch mehr Komfort. Dazu
kommen die Servolenkung Plus, Bi-Xenon-Scheinwerfer
inklusive Porsche Dynamic Light System (PDLS) sowie der
ParkAssistent vorne und hinten inklusive Rückfahrkamera.
Auch im Innenraum gewinnt die Panamera Edition an Prägnanz. Zusammengefasst: ein Panamera – mit noch mehr
Persönlichkeit. Und anziehenden Gegensätzen.
DIE NEUE BOXSTER BLACK EDITION.
Edition Modelle ziehen Blicke auf sich: mit einer hochwertigen
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8
Jens Puttfarcken, der neue Vorsitzende der Geschäftsführung der Porsche Deutschland GmbH, im Interview.
HÖCHSTLEISTUNG
FÜR DEN HEIMATMARKT.
In den vergangenen Jahren hat Jens Puttfarcken an der
möchte ich intensiv nutzen, um die Belange der Märkte, insbesondere
Schnittstelle zu Handelspartnern in der ganzen Welt dafür
des deutschen natürlich, näher an die entsprechenden Stellen der
gesorgt, dass der Porsche typische Qualitätsanspruch auch
Porsche AG heranzubringen.
international in allen Belangen gelebt wird. Im Interview mit
der Porsche Times erzählt er von seinen bisherigen Erfahrun-
Was ist die größte Herausforderung, der Sie sich in Ihrer
gen im Dienste der Marke Porsche – und gibt einen Ausblick
neuen Tätigkeit als Vorsitzender der Geschäftsführung der
auf seine Pläne für den deutschen Markt.
Porsche Deutschland GmbH stellen werden?
Ich freue mich sehr auf eine direkte und vor allem partnerschaftliche
Sie waren in den vergangenen Jahren bereits in leitenden
Zusammenarbeit mit der deutschen Handelsorganisation, mit dem Ziel
Funktionen in den Bereichen Vertrieb, Customer Relations
einer optimalen Marktbearbeitung und größtmöglichen Zufriedenheit
und After Sales erfolgreich tätig. Welche Erfahrungen aus
unserer Porsche Kunden. Gemeinsam mit unseren Partnern in den
dieser Zeit werden sich in Ihrer neuen Funktion als besonders
Porsche Zentren, der Porsche Financial Services sowie der Porsche
wertvoll erweisen?
AG müssen wir in bewährter Weise Hand in Hand und vertrauensvoll
Ich glaube, dass ich insbesondere zwei Dinge in meine Arbeit für
zusammenarbeiten, um dieses Ziel zu erreichen. Das ist meine feste
Porsche Deutschland einbringen kann. In den vergangenen 18 Jahren
Überzeugung.
habe ich mich maßgeblich mit der internationalen Handelsorganisation, vor allem in den USA und China, beschäftigt. Es wird spannend
Sie arbeiten bereits seit 1997 bei Porsche. Was war Ihr bislang
sein, diese Erfahrungen mit der Wirklichkeit im Heimatmarkt zu ver-
spannendstes Porsche Projekt?
gleichen und die eine oder andere Idee im Auftritt der Marke und bei
In all den Jahren durfte ich viele interessante Projekte bei Porsche
der Vermarktung unserer Fahrzeuge einbringen zu können. Zusätzlich
durchführen. So habe ich mich bereits 1998 mit der Entwicklung des
habe ich in den vergangenen fünf Jahren als Leiter After Sales eng
ersten Gebrauchtwagen-Locators im Internet beschäftigt, neue Toch-
mit den Kollegen aus dem Entwicklungs- und Produktionsressort von
tergesellschaften für Porsche im Ausland aus der Taufe gehoben und
Porsche zusammengearbeitet. Diese Kontakte und Verbindungen
bis 2010 Prozesse und das System rund um CRM@Porsche entwickelt
und eingeführt. Es war eine tolle Erfahrung, ein solches Thema auf
der „grünen Wiese“ beginnen und gestalten zu können.
Sie fahren einen Porsche Panamera (Turbo) als Dienstwagen.
Was war Ihr erstes Fahrzeug?
Meine ersten Erfahrungen hinter dem Steuer habe ich nach dem
Erhalt des Führerscheins mit dem Auto meiner Mutter gemacht, einem
SpazierstockRenault 4 mit 34 PS. Noch heute schwärme ich von der Spazierstock
schaltung und dem Schaltvorgang vom zweiten in den dritten Gang.
ArbeitgeMein erstes eigenes Auto war zum Start bei meinem ersten Arbeitge
ber Fiat Auto ein Tipo AGT – in allen Belangen eine wirklich italienische
wunErfahrung. Mein erster Porsche Dienstwagen dagegen war ein wun
derschönes, dunkelblaues 911 Carrera 4S (993) Cabriolet, das schon
nach vier Wochen – natürlich sehr zu meinem Bedauern – an einen
sehr erfreuten Kunden verkauft wurde.
Wie gestalten Sie Ihre Freizeit?
Ich bin seit frühester Jugend viel unterwegs gewesen und so hat sich
das Reisen als bevorzugte Freizeitbeschäftigung erhalten. InsbesondeInsbesonde
erlere auch, weil wir als Familie auf diese Weise die Welt gemeinsam erle
ben und entdecken können.
PORSCHE AKTUELL
ERFÜLLT.
24 Stunden von Le Mans.
Ergebnisse für Porsche.
Porsche triumphiert in Le Mans.
45
Jahre nach dem ersten Porsche
Zu Beginn des Langstreckenrennens führte
Gesamtsieg an der Sarthe hat
der Porsche mit der Nummer 17 das Feld an.
Porsche bei der 83. Auflage
Wenig später wurde er durch eine einminütige
des 24-Stunden-Rennens von Le Mans den
Stop-and-Go-Strafe auf Platz vier zurückge-
17. Gesamtsieg für das Unternehmen ge-
worfen. Timo Bernhard, Brendon Hartley und
wonnen – und zwar als Doppelsieg.
Mark Webber fuhren nach einer Aufholjagd
1. Platz LMP1: 919 Hybrid (Nr. 19)
noch bis auf Platz zwei vor. Die Besatzung des
V. l.: Tandy, Bamber, Hülkenberg
Auch der bis dato letzte Sieg 1998 im
dritten Porsche Hybrid – die Nr. 18 – hatte ein
395 Runden, schnellste Runde: 3`18.596
Porsche GT1 war ein Doppelsieg gewesen.
vergleichsweise schwieriges Rennen. Neel
Erst im vergangenen Jahr war Porsche nach
Jani, der von der Pole Position aus gestartet
16 Jahren Abwesenheit, angezogen durch
war, verlor kurz nach dem Start die Führung
das neue Effizienzreglement, nach Le Mans
an Timo Bernhard. Nach einem komplizierten
zurückgekehrt – mit dem technologisch
Rennverlauf konnte das Team dennoch einen
anspruchsvollsten Fahrzeug des gesamten
sehr respektablen fünften Platz erreichen.
Starterfeldes. In diesem Jahr ging Porsche
dann mit noch mehr Plug-in-Power an
Ein Doppelsieg im zweiten Einsatzjahr des
den Start: In gleich drei Prototypen des
919 Hybrid ist ein beeindruckender Triumph,
919 Hybrid traten die Porsche Fahrer-Teams
der nur durch den Mut zustande kommen
2. Platz LMP1: 919 Hybrid (Nr. 17)
an, um sich den Herausforderungen des
konnte, mit einem so hochkomplexen Fahr-
V. l.: Bernhard, Webber, Hartley
anspruchsvollen Langstreckenrennens zu
zeugkonzept ins Rennen zu gehen. Wir gra-
394 Runden, schnellste Runde: 3`18.186
stellen und den Sieg nach Hause zu fahren.
tulieren den Konstrukteuren, Fahrern und
allen Beteiligten zu einem triumphalen Sieg
Der siegreiche Prototyp, mit der Nummer
– und sind stolz auf dieses überragende
19 und den Piloten Earl Bamber, Nico Hül-
Ereignis in der Porsche Motorsporthistorie.
kenberg und Nick Tandy, war als Dritter
gestartet, am Anfang sogar bis auf Positi-
Und auch über die LMP1-Klasse hinaus gab
on acht zurückgefallen und dann lange
es für Porsche Enthusiasten großartige Mo-
Sechster. Doch mit superschnellen Runden,
mente: So kam Patrick Dempsey, der mit den
einer ausgeklügelten Rennstrategie und
Porsche Werksfahrern Patrick Long und Marco
einem sensationellen Team in der Box
Seefried in einem 470 PS starken 911 RSR an
5. Platz LMP1: 919 Hybrid (Nr. 18)
fuhren die drei ein fehlerfreies Rennen und
den Start ging, bei den 24 Stunden von Le
V. l.: Dumas, Jani, Lieb
verdienten sich so den Sieg.
Mans als Zweiter der Klasse GTE-Am ins Ziel.
391 Runden, schnellste Runde: 3`18.917
2. Platz GTE-Am: 911 RSR
V. l.: Dempsey, Long, Seefried
331 Runden, schnellste Runde: 3`58.832
9
10
PORSCHE AKTUELL
ALLES,
WAS
ZÄHLT.
Hohe
Performance von der
Rennstrecke im Einklang
mit alltagstauglicher Dyna-
mik. Noch mehr Leistung, noch hochwertigere Ausstattung, geschärftes Design und eine satte Straßenlage. Die 911 Carrera GTS Modelle bringen all
dies auf den Punkt – und erweitern die Porsche Modellfamilie um gleich vier sportliche Mitglieder: Denn
der neue Porsche 911 Carrera GTS ist nicht nur als
Coupé und als Cabriolet, sondern jeweils auch – als
911 Carrera 4 GTS – mit Allradantrieb erhältlich.
Was alle vier Modelle verbindet? Ist ihr unvergleichlicher Drang nach vorn. Der 3,8-Liter-Boxermotor
mit Benzindirekteinspritzung (DFI) und VarioCam
DIE
PORSCHE
911
CARRERA
GTS
MODELLE.
Plus leistet 316 kW (430 PS). Und damit noch
einmal 22 kW (30 PS) mehr als im 911 Carrera S
bzw. 911 Carrera 4S. So entstehen 440 Nm
maximales Drehmoment bei 5.750 1/min. Und
Glücksgefühle, die man nur schwer in Worte fassen
kann. Bei den Beschleunigungswerten holt der 911
Carrera GTS im Vergleich zum 911 Carrera S ein
weiteres Zehntel heraus: in 4,4 Sekunden von
0 auf 100 km/h. Die Spitze? Ist erst bei 306 km/h
erreicht.
Zusammengefasst: ein Saugmotor der höchsten
technischen Ausprägung mit einer Performance,
die für unvergleichliches Bauchkribbeln sorgt. Das
7-Gang-Schaltgetriebe arbeitet präzise und direkt.
Noch sportlicher wird das Fahrvergnügen mit dem
optionalen Porsche Doppelkupplungsgetriebe (PDK):
mit einer Beschleunigung von 0 auf 100 km/h in
nur 4,0 Sekunden. Die serienmäßige Sportabgasanlage mit schwarz verchromten Doppelendrohren
tut ihr Übriges und sorgt für Sound, der unter die
Haut geht.
So viel Performance will standesgemäß auf die
Straße gebracht werden. Dafür sorgt das Fahrwerk
des 911 Carrera GTS mit McPherson Federbeinachse vorne sowie einer rennsporterprobten Mehrlenkerachse hinten. Im Zusammenspiel ergibt das:
hohe Spurtreue, mehr Fahrdynamik und beeindruckende Querbeschleunigung. Die an der Hinterachse um 44 mm breitere Karosserie im Vergleich
zum 911 Carrera S sowie eine um 42 mm breitere
Spur stärken den souveränen Auftritt. Das serienmäßige Porsche Active Suspension Management
(PASM) ermöglicht eine elektronische Verstellung
des Stoßdämpfersystems und lässt sich damit an
jegliche Fahrsituation präzise anpassen.
PORSCHE AKTUELL
Denn alles, was in Kurven zählt, ist nicht
weniger als jede Sekunde, jedes Gramm und
jeder Millimeter.
Auf jedem Millimeter überzeugt der 911 Carrera
GTS auch im Exterieurdesign. Ein 911 in Reinkultur,
noch kraftvoller und noch geschärfter. Er bringt
einfach alles mit, was einen Sportwagen ausmacht:
eine sportliche Bugverkleidung, die breite Karosserie und die hervorragende Aerodynamik. Die
schwarz gehaltenen Exterieurelemente wie die
Bi-Xenon-Scheinwerfer mit Porsche Dynamic Light
System (PDLS) und die groß dimensionierten
Lufteinlässe kommen in Verbindung mit der Lackierung in Karminrot besonders gut zur Geltung. Diese Farbe ist mit dem GTS erstmals für die 911
Carrera Modelle optional erhältlich. SportDesign
Außenspiegel sowie die ebenfalls in Schwarz gehaltenen 20-Zoll 911 Turbo S Räder unterstreichen
den Motorsportcharakter.
Auch im Innenraum
macht der 911
Carrera GTS
seinem Fahrer
klar, wo seine
Wurzeln liegen:
auf der
Rennstrecke.
Hochwertige
Materialien
wie Alcantara,
vorbildliche
Ergonomie und
der Verzicht auf
Überflüssiges
verdeutlichen dieses
Statement. Optional
mit dem Interieur-Paket GTS
ausgestattet wird es noch
funktionaler, noch eigenständiger.
Und noch mehr GTS.
Das Gesamtpaket macht deutlich: Der Porsche 911
Carrera GTS gibt Ihnen alles, was ein Sportwagen
nur sein kann. Purismus ohne Verzicht, charakteristische Bodenhaftung, eine Performance weit
jenseits des Durchschnitts, das Naturell eines
Rennwagens in Gestalt des 911. Nicht mehr. Aber
definitiv auch kein bisschen weniger.
Porsche 911 Carrera GTS Modelle · Kraftstoffverbrauch (in l/100 km):
kombiniert 10,0–8,7 · CO2-Emissionen: 235–202 g/km
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PORSCHE AKTUELL
Porsche 911 Carrera GTS Modelle · Kraftstoffverbrauch (in l/100 km):
kombiniert 10,0–8,7 · CO2-Emissionen: 235–202 g/km
PORSCHE AKTUELL
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PORSCHE IM ZENTRUM
Einstellungssache.
1
Unsere neuen Mitarbeiter.
Sie sind der Motor des Porsche Zentrum
Tel.:
E-Mail:
2
Recklinghausen – unsere hochqualifizierten
Wir möchten Ihnen unsere neuen Kollegen
kurz vorstellen.
3
+49 2361 30340-11
[email protected]
Herr Tino Sasse
Disponent, Vertriebskoordinator, Kaufm. Steuerung
Tel.:
E-Mail:
Mitarbeiterinnen und Mitarbeiter. Unser Team
ist in den letzten Monaten gewachsen.
Herr Sebastian Clasen
Porsche Exklusiv Verkäufer
+49 2361 30340-16
[email protected]
Frau Cordula Adam
Empfang und Information
Tel.:
E-Mail:
+49 2361 30340-0
[email protected]
Herr Sebastian Clasen
Porsche Exklusiv Verkäufer
Herr Clasen, Sie sind seit Mitte Mai bei uns im Porsche Zentrum Recklinghausen
als Porsche Exklusiv Verkäufer tätig. Ihren Werdegang starteten Sie jedoch bei
einer anderen Marke. Clasen: Richtig, mein Handwerkszeug habe ich bei BMW
erlernt. 2004 mit der Ausbildung zum Automobilkaufmann in der BMW Niederlassung
Dortmund. Im Anschluss habe ich die Ausbildung zum MINI-Verkäufer absolviert.
Nach meiner Zertifizierung war ich weitere Jahre im MINI-Vertrieb tätig. Unter
Anderem im Bereich Business-Kunden bei MINI in Hilden. Woher kommt Ihre Affinität
zu Porsche? Clasen: Die legendäre Historie von Porsche fasziniert mich als leidenschaftlicher Motorsport-Fan sehr. Jetzt geht ein großer Traum von mir in Erfüllung,
ich darf die Porsche Geschichte mitschreiben und live dabei sein.
1
Herr Tino Sasse
Disponent, Vertriebskoordinator, Kaufm. Steuerung
2
Herr Sasse, Sie sind das neueste Mitglied des Porsche Zentrum Recklinghausen
Teams und haben gleich drei Aufgabenbereiche inne. Sasse: Ich liebe die Herausforderung, daher bin ich auch nach meiner Ausbildung zum Industriekaufmann in die
Automobilbranche gewechselt. Eine facettenreiche Branche, in der ich seit meiner
Einstellung bei der Firma Enning Automobile 1999 viel Erfahrung sammeln konnte.
Ihre Weiterbildung machten Sie dann bei Audi? Sasse: Genau, nach meiner Ausbildung zum Verkaufsberater absolvierte ich die Weiterbildung zum qualifizierten Disponenten und blieb bis zu meinem Wechsel als Teamleiter der Disposition der Marken
Volkswagen und Audi in der Enning Gruppe. Ihr Engagement in der Automobilbranche
geht aber über den klassischen Disponenten-Job hinaus. Sasse: Als Disponent ist es
wichtig, schnell auf alle Situationen reagieren zu können, den Überblick zu behalten
und besonnen zu reagieren. Ich denke das zeichnet mich aus. Mit umfangreicher
Praxis aus dem Motorsport und als zertifizierter Instruktor für Fahrertrainings kann
ich diese Eigenschaft auch an andere Verkehrsteilnehmer weitergeben.
Frau Cordula Adam
Empfang und Information
Frau Adam, mit dem 1. Mai dieses Jahres bereichern Sie unser Team im Bereich
Empfang und Information. Sie werden von vielen Kunden mit den unterschiedlichsten
Fragen und Wünschen konfrontiert. Adam: Und genau das ist es, was mich an
meiner neuen Aufgabe so sehr begeistert. Ich bin für viele Porsche Kunden der erste
Kontakt, persönlich wie am Telefon. Eine verantwortungsvolle Aufgabe, da man sich
auf jeden Kunden anders einstellen muss – und das meist binnen Sekunden. Ihre
langjährige Berufserfahrung hilt Ihnen dabei? Adam: Mit großer Sicherheit, ja. Ich
kann auf über 30 Jahre qualifizierte Berufserfahrung als Kundenberaterin im Bankenwesen zurückgreifen. Und als gelernte Bankkauffrau fast ausschließlich mit direktem
Kundenkontakt. Adam: Ganz genau.
3
18
PORSCHE IM
AKTUELL
ZENTRUM
#1
Im Porsche Premium Club,
dem Club der besten Porsche
Mitarbeiter, belegen unsere
Kollegen Bestplatzierungen.
Das Porsche Zentrum Recklinghausen.
Ausgezeichnet.
Jedes
Jahr zeichnet Porsche besonders verdiente Mitarbeiter
mit der Mitgliedschaft im Porsche Premium Club aus.
Beim diesjährigen Porsche Premium Club darf sich das
Porsche Zentrum Recklinghausen zu den 16 besten Porsche Zentren Deutschlands
zählen. Mehr noch: Zwei der weltweit 100 besten Porsche Exklusiv Verkäufer
stammen aus unserem Haus. Sie sehen also, auf höchste Performance können Sie
sich nicht nur bei Ihrem Porsche verlassen. Der Anspruch an Bestleistungen und
nachhaltige Kundenzufriedenheit treibt uns täglich an. Ruhen wir uns jetzt aus? Im
Gegenteil. Wir sind erst warm gelaufen.
Rückblick.
Laufstark.
7. März 2015
TuS09-Athletin Dr. Antje Maas holt die Deutsche Meisterschaft
der Zahnärzte im 10-Kilometer-Straßenlauf.
Am
7. März reiste die Kieferorthopädin aus Recklinghausen in den
malerischen Ort Schriesheim an der Bergstraße an, um auch
schon wie im Jahr 2013 den Titel der schnellsten Zahnärztin
Deutschland zu ergattern.
Bei frühlingshaften Temperaturen lachte pünktlich mit dem Startschuss die Sonne
auf ein Feld von knapp 360 Läufern herab, die auf der anspruchsvollen Strecke mit
ständig wechselndem Bodenbelag um Bestzeiten kämpften. Frau Dr. Maas konnte
sich nicht nur mit neuer persönlicher Bestleistung in 47:31 min gegen die zahnärztliche Konkurrenz durchsetzen und ihr Vorjahresergebnis damit um über eine Minute
verbessern, sondern ließ ihre Kolleginnen mit über acht Minuten hinter sich und
setzte sich damit deutlich von der späteren Zweitplazierten ab.
„Das ist mein bisher größter läuferischer Erfolg – da steckt das Herzblut, die
Unterstützung und der Glaube so vieler lieber Menschen drin, denen ich unglaublich
dankbar bin: meinem Trainer Arne Wendler, meinen Laufkameraden und Trainingspartnern – nicht zuletzt meinem Verein TuS09 Erkenschwick, der mir die
Trainingsmöglichkeiten bietet.“
Rückblick.
Einblick.
18. April 2015
Aktionstag.
„Faszination Porsche“.
An
unserem Aktionstag „Faszination Porsche“ luden wir am 18. April 2015
Kunden, Freunde und Interessenten in die Boxengasse des Porsche Zentrum
Recklinghausen ein. Während alle „Spitzensportler“ beim Boxenstopp
wieder fit für die neue Saison gemacht wurden, standen Erfrischungen und kleine
Snacks zur Stärkung bereit. Das sonnige Cabrio-Wetter rundete den gelungenen Tag
ab und sorgte, neben den neuesten Porsche Highlights, für besonders gute Stimmung.
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durch insgesamt 70 Meter Höhenunterschied.
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8:30 Uhr beginnt, empfehlen wir Ihnen,
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schon am Vorabend anzureisen.
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Rennsport-Coach dazubuchen. Sind Sie be-
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zahl ist begrenzt.
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Porsche Plug-in-Hybrid-Modelle · Kraftstoffverbrauch (in l/100 km): kombiniert 3,4–3,0; CO2-Emissionen: 79–70 g/km; Stromverbrauch: kombiniert 20,8–12,7 kWh/100 km
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PORSCHE LIVE
Der Porsche Golf Cup 2015.
„Tee“-Party.
Am 2. Juni 2015 trafen sich 43 golfbegeisterte Kundinnen
und Kunden, um bei anspruchsvollen Wetterbedingungen
die Qualifikation zum Regionalfinale des Porsche Golf Cup
2015 auszutragen.
Pünktlich mit dem Kanonenstart setzten böige Winde und Regen ein
und luden zum Wettbewerb unter Regenschirmen. Dank des bestens
preparierten Greens des Golfclub Schloss Westerholt e. V. und dem
sehr hohen Niveau der Teilnehmer, wurde das Regionalfinale dennoch
zu einer wahren „Tee-Party“.
Der Platz (PAR 72) bot eine großartige Kulisse und reizvolle Herausforderungen – beispielsweise der „Taubenteich“ an Bahn 10 oder der
„Obstgarten“ an Bahn 9. Beim anschließenden Get-together und der
folgenden Siegerehrung strahlten nicht nur die Gemüter der glücklichen Sieger, sondern auch die Sonne.
Den Bestplatzierten wünschen wir viel Erfolg bei den anstehenden
Wettbewerben des Porsche Golf Cup 2015 und genügend „Drive“,
diesen womöglich zu gewinnen.
1
ERGEBNISSE
Qualifikation zum Regionalfinale
1. Brutto Damen
Bettina Wienfort
2. Brutto Herren
Christof Maischak
A. Netto
Mirco Leppen
B. Netto
Christian Ast
C. Netto
Dr. Roland Lukaschek
1. Nearest-to-the-Pin
Bettina Wienfort
2. Nearest-to-the-Pin
Christof Maischak
1. Longest Drive
Christa Bollow
2. Longest Drive
Sven Wienfort
PORSCHE LIVE
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Porsche Boxster Modelle Kraftstoffverbrauch (in l/100 km): kombiniert 9,9–7,9; CO2-Emissionen: 230–183 g/km
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PORSCHE LIVE
PORSCHE LIVE
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PORSCHE LIVE
PORSCHE
PORSCHE
AKTUELL
LIVE
Feierabend.
The Club 2015.
Während drinnen die „THE CLUB“ DJs Goetz, Mossy Moskopp
und Caba Kroll aktuelle Clubhits und die besten House- und SoulClassic-Tracks auflegten, lud im überdachten Außenbereich eine
Chillout Lounge zum Entspannen und Austausch mit anderen
Laut, schick, aufregend. Unser Event-Highlight „THE CLUB
Gästen ein. Veranstalter der Fortsetzung dieses Erfolgsformats, das
2015“ klingt wie die Konfiguration Ihres neuen Porsche 911
im August 2014 seine Premiere feierte, sind das Porsche Zentrum
Carrera Black Edition. Am 9. Mai verwandelten wir das
Recklinghausen und die KROLL-SCHÄFER Eventmanufaktur.
Porsche Zentrum Recklinghausen bereits zum zweiten Mal
Für das leibliche Wohl sorgte erneut das MARITIMO Wellness Resort
in Folge in eine Club-Location der Superlative. Und feierten
mit einem sommerlichen Barbeque.
mit knapp 800 Gästen bis in den frühen Morgen.
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Party-Video
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PORSCHE AKTUELL
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UNSERE PORSCHE CLASSIC DIENSTLEISTUNGEN
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Wir sind Ihr Porsche Classic Partner.
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Scannen Sie den
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Sie die schönsten
Momente unseres
Classic Days als Video.
Schon seit über 65 Jahren fasziniert die Marke Porsche –
weiteren Attraktionen für Jung und Alt mit unseren Gästen ausgiebig
und seit dieser Zeit begeistern unsere Modellathleten die
feiern. Selbstverständlich konnten an diesem Tag auch die moder-
Träume von kleinen und großen Sportwagenenthusiasten.
nen Repräsentanten der Faszination Porsche kennengelernt werden:
Sowohl die aktuellen Vertreter unserer Baureihen als auch
zum Beispiel in Gestalt des den neuen Cayman GT4.
die klassischen Traumwagen aus der Sportwagenschmiede
in Zuffenhausen.
Ganz besonders gefreut haben wir uns übrigens noch einmal einige
Tage später: bei der Übergabe eines Schecks in Höhe von EUR
Diesen widmeten wir uns am 26. April 2015 beim Porsche Classic
2.500,– an „Kinderlachen e. V.“, die im Rahmen unseres Porsche
Tag ganz intensiv. Gemeinsam mit rund 750 Gästen feierten wir die
Classic Day gesammelt worden sind.
Faszination Porsche in Gesellschaft vieler Klassiker wie dem Ur-Vater
aller Porsche Modelle, dem Porsche 356, dem Ur-911, dem Ur-911
Turbo, dem Porsche 959, dem schon legendären Carrera GT sowie
UNSERE PORSCHE CLASSIC SPEZIALISTEN.
vielen weiteren Vertretern aus den vergangenen Jahrzehnten. Die
Exponate stammten dabei zum Teil aus dem Porsche Museum, zum
anderen Teil aus dem Besitz unserer Kunden, denen wir an dieser
Stelle noch einmal besonders danken möchten. Zudem gab es auch
ganz aktuelle Porsche Modelle zu bestaunen: zum Beispiel den
Supersportwagen 918 Spyder.
Der Höhepunkt des Tages für unser Team vom Porsche Zentrum:
Die Übergabe der Urkunde, die uns als „zertifizierter Porsche
Herr Wolfgang Grothuesmann
Porsche Classic Repräsentant
Tel.:
+49 2361 30340-0
E-Mail: [email protected]
Herr Thorsten Hückelkempken
Porsche Exklusiv Verkäufer
Tel.:
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E-Mail: [email protected]
Classic Partner“ ausweist. Sie wurde der Gesellschafterin unseres
Hauses, Katrin Hüpler, sowie unserem Geschäftsführer Frank
Fiegenschuh von Oliver Engbrocks (Porsche Deutschland GmbH)
und Christoph Scheffer (Porsche Deutschland GmbH) übergeben.
Mit dieser Zertifizierung wird unsere Kompetenz und unsere
Leidenschaft rund um die klassischen Porsche Sportwagen
gewürdigt. Ein Beweis dafür, dass Schmuckstücke aus dem Hause
Porsche – ganz gleich, wie alt sie sind und wie viel sie bereits erlebt
haben – bei uns in den besten und zuverlässigsten Händen sind.
Herr Frank Brysch
Porsche Exklusiv Verkäufer
Tel.:
+49 2361 30340-12
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Herr Markus Knillmann
Zertifizierter Kundendienstberater
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Diese Auszeichnung konnten wir bei einem hervorragenden Catering
Herr Pascal Rademacher
Auszubildender Mechatroniker
von Stefan Manier (Gasthaus Stromberg), Live-Musik und zahlreichen
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PORSCHE CHRONIK
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DAMIT IHR KLASSIKER BLEIBT,
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Dabei spielen zahlreiche Faktoren eine tragende Rolle. Nicht zuletzt: die Teileversorgung.
Pflege
und Erhaltung
Liebhabern klassischer Porsche Modelle zur
eines Classic
Verfügung.
Fahrzeugs
verlangen seinem Besitzer einiges ab. Jede
Wir vom Porsche Zentrum Recklinghausen
Menge Hingabe und Herzblut stecken in
sorgen dafür, dass die Teile dort ankom-
solch einem Schmuckstück. Umso wichtiger
men, wo sie gebraucht werden: an Ihrem
ist es für diese Enthusiasten, sich auf eine
Klassiker. Neben der Versorgung mit
adäquate Teileversorgung verlassen zu
qualitativ hochwertigen Originalteilen
Ihr Ansprechpartner
können. Dafür sorgt Porsche Classic –
kümmert sich unser Service-Team selbst-
Philip Baasner
mit Qualität „Made in Germany“. Mehr als
verständlich auch gerne um den Einbau. In-
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1955, Porsche 911 der Baujahre 1965 bis 1973
sowie für Porsche 914 der Baujahre 1969 bis 1976.
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für alle Porsche
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Reifendruckprüfer Porsche Classic mit Lederhülle.
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staubabweisend und atmungsaktiv. Die Innenseite ist
beschichtet und schützt die Karosserie vor Kratzern;
verwendbar für Porsche 356/A/B/C Coupé der
Baujahre 1950 bis 1965.
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UND SOFORT APP
INSTALLIEREN.
PORSCHE ZENTRUM
RECKLINGHAUSEN
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Seit Januar diesen Jahres steht die App des Porsche
Darüber hinaus bietet die Applikation ein umfangreiches Portfolio an
Zentrum Recklinghausen für iOS, Android und Windows
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Phone in den App Stores zur Verfügung. Mit mehr als
nen QR-Code Scanner, mit dem Sie auch Multimediainhalte aus der
100 Downloads im Monat ist sie ein großer Erfolg. Kunden,
Porsche Times Recklinghausen scannen und öffnen können.
Freunde und Interessenten unseres Porsche Zentrums
Freuen Sie sich auf interessante Artikel unserer eigenen Redaktion,
werden mit dieser App nichts mehr verpassen.
Tipps und Locations in Recklinghausen und Umgebung sowie tolle
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Funktionen wie beispielsweise Push-Notification.
Porsche Zentrum Recklinghausen App informiert Sie
Aktivieren Sie beim Start der App die Push-Notification und erhalten
ausführlich, kontinuierlich und hochaktuell über neue
Sie regelmäßig Top-News auf Ihr Display.
Modelle, Veranstaltungen, Gebrauchtwagen, Service-
angebote sowie zukünftige und zurückliegende Kundenevents.
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Party. Hier behalten Sie den Überblick.
News
Die Mitarbeiter des Porsche Zentrum Recklinghausen
stehen Ihnen unmittelbar per E-Mail oder am Telefon
unseren Öffnungszeiten.
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Ihren neuen Porsche können Sie mit diesem
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Empfang des Porsche Zentrum Recklinghausen ab.
Events
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in der Porsche Zentrum Recklinghausen App. Hier
bis hin zu Tennis, Club u. v. m.
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Porsche thematisieren. Doch welche sind wirklich
Fotos und weiterführenden Links.
von Porsche? Hier finden Sie die offiziellen Apps.
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Modelle. Mehr als Sie auf der offiziellen Porsche
Ihnen, durch Scannen eines gedruckten QR-Codes
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digitale Inhalte mit der App anzeigen zu lassen.
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einfache und werkzeuglose Montage erfolgt auf der Anhängezugvorrichtung. Der Fahrradheckträger lässt sich zusammengeklappt
platzsparend im Kofferraum transportieren. Optional ist ein Erweiterungssatz für den Transport eines dritten Fahrrads auf dem
Fahrradheckträger erhältlich. Nur in Verbindung mit Anhängezugvorrichtung und nur für Linkslenker.
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Erweiterungssatz für den Transport eines dritten Fahrrads auf
dem Fahrradheckträger. Hinweis: Nur in Verbindung mit Fahrradheckträger.
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Mesh-Qualität. Schnelltrocknend und atmungsaktiv. 100 % Polyester. In Weiß.
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Fax: +49 2361 30340-29
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Kraftstoffverbrauch (in l/100 km): innerorts 19,2 · außerorts 8,9 · kombiniert 12,7; CO2-Emissionen: 296 g/km