Havelbus Aktuell - Havelbus Verkehrsgesellschaft mbH

Das Fahrgastmagazin der Havelbus Verkehrsgesellschaft mbH
Kids der Regenbogenschule Nauen auf ÖPNV-Rallye
Mit dem Drahtesel in den Bus?
Radio, ich hab den heißen Draht zur Welt …
Ihr kostenloses Exemplar zum Mitnehmen!
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Havelbus Aktuell
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Havelbus Aktuell 2/14 | Editorial und Inhalt
Editorial
Liebe Leserinnen, liebe Leser,
alles hat ein Ende und ohne Ende kein Anfang. Ja, auch als öffentlicher Dienstleister kann man einmal philosophisch werden.
Das liegt in diesem Falle nicht daran, dass sich zum Ferienende am ersten Schultag wieder einmal die Fahrpläne
ändern (auf Seite 4 und 5 finden Sie die wichtigsten Änderungen im Überblick). Nein, wir haben von unseren
Aufgabenträgern die nicht einfache Aufgabe erhalten, nach 21 Jahren Zusammenarbeit der Landkreise Havelland
und Potsdam-Mittelmark im ÖPNV unser Unternehmen, unsere Mitarbeiter und unser Know-how zu teilen. Keine
Angst, das schaffen wir ohne „Verluste“, aber ganz kurz dürfen wir dabei sentimental werden. Wie der Busverkehr
in beiden Regionen zukünftig organisiert sein wird, erfahren Sie auf der Seite 6 dieser Ausgabe.
Wir werden auch in den nächsten Jahren für Sie da sein, darauf können Sie sich verlassen. Serviceorientiert beantworten wir gern Ihre Fragen, wie die zur Beförderung von Fahrrädern in den Havelbussen auf der Seite 7. Ebenso
engagieren wir uns auch in der Zukunft zum Thema Verkehrserziehung. Wie viel Spaß das Kindern machen kann,
lesen Sie ab der Seite 8.
Vertrauen Sie also bitte weiter auf uns und fahren Sie umweltbewusst mit den öffentlichen Verkehrsmitteln und
unseren Bussen im Havelland und in Potsdam-Mittelmark.
Viel Spaß beim Lesen – wir freuen uns über Ihr Feedback und grüßen Sie herzlich
René Poleske
Geschäftsführer
Mathias Köhler
Geschäftsführer
Inhalt
Fahrplanänderungen zum Schuljahresanfang ........................................................................................................ 4
Aus eins mach zwei ............................................................................................................................................... 6
Mit dem Drahtesel in den Bus? .............................................................................................................................. 7
Unterwegs mit Bus und Bahn – Kids der Regenbogenschule Nauen auf ÖPNV-Rallye........................................... 8
Auf zu den Klaistower Kürbis-Spielen .................................................................................................................. 10
Kurz notiert .......................................................................................................................................................... 12
Radio, ich hab den heißen Draht zur Welt … ....................................................................................................... 13
Impressum ........................................................................................................................................................... 15
Editorial und Inhalt
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Fahrplanänderungen zum Schuljahresanfang
Die Ferien sind wieder viel zu früh zu Ende. In Gedanken liegt man noch am Strand oder klettert auf einen Gipfel.
Spätestens am 25. August 2014, wenn die Kids wieder in die Schule müssen, wird man vom Alltag eingeholt. Damit
das Erwachen nicht erst am Montagmorgen erfolgt und Sie vergeblich auf den gewohnten Bus warten – unser
Tipp: informieren Sie sich unter www.havelbus.de, denn einige Busse fahren jetzt nach neuen Fahrplänen. Die
wichtigsten Änderungen werden im Folgenden erläutert.
Der Verknüpfungspunkt „Nennhausen Schule“ bei Rathenow
Raum Rathenow:
Havelbus-Linien 678 und 679
Havelbus-Linie 682
(Rathenow – Milow – Bahnitz) und 679 (Rathenow –
Vieritz – Milow):
Um die Anbindung der umliegenden Dörfer an die
Grundschule Großwudicke zu ermöglichen, besteht neu
die Option an der Haltestelle „Bützer, Dorfplatz“ um
06:33 Uhr vom Bus der Linie 678 in den Bus der Linie
679 nach Großwudicke umzusteigen.
(Nennhausen – Barnewitz – Kieck):
Auf der Linie 682 wird um 07:44 Uhr neu eine Rufbusfahrt von „Nennhausen, Schule“ angeboten, um am
Morgen die Anbindung aus den Dörfern nach Rathenow
zu verbessern. Diese Fahrt hat in „Nennhausen, Schule“
um 08:30 Uhr Anschluss an die Rufbusfahrt der Linie
681 nach Rathenow.
Havelbus-Linie 681
Havelbus-Linie 684
(Rathenow – Nennhausen – Mützlitz – Rathenow):
Der Bus fährt ab dem 25. August 2014 bereits um 06:55
Uhr von „Nennhausen, Schule“ nach Rathenow.
(Rathenow – Rhinow – Neustadt/Dosse):
Ab dem 25. August 2014 wird von Dienstag bis Donnerstag die Bedienung von Stölln bei Bedarf integ-
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Havelbus Aktuell 2/14 | Verkehr
Mit dem Havelbus zur Schule oder zum Büro
riert. Fahrgäste aus Richtung Rathenow äußern ihren
Wunsch, nach Stölln zu fahren, einfach auf der Hinfahrt
beim Busfahrer (um 09:03 Uhr von Rathenow, Bahnhof). Die Rückfahrt am Mittag kann als Rufbus bestellt
werden. Dieses Angebot soll besonders Schulklassen
und Seniorengruppen den Besuch im Otto-LilienthalMuseum in Stölln ermöglichen.
Ebenso werden die meisten Fahrten am Wochenende
von Großderschau nach Rhinow in fahrplangebundene
Rufbusfahrten umgewandelt. Die Busse aus Rathenow
fahren bei Bedarf auch am Wochenende bis Großderschau.
Raum Nauen:
Havelbus-Linie 661 und 650
(Nauen – Wagenitz – Friesack) und 650 (Potsdam –
Wustermark – Nauen):
Der Landkreis Prignitz lässt zum Schuljahresbeginn im
August 2014 die zwei Buslinien 901 und 927, die bisher
die Prignitz über das Havelland mit der Landeshauptstadt Potsdam direkt verbunden haben, nur noch bis
zur Kreisgrenze verkehren.
Der Landkreis Havelland und Havelbus haben gemein-
sam nach Lösungen gesucht, um die entstandene Lücke insbesondere im Schülerverkehr im Havelland zu
schließen. Ab 25. August 2014 fahren drei Busse der
Havelbus-Linie 661 (Friesack – Pessin – Nauen) am frühen Morgen weiter als Linie 650 (Nauen – Potsdam). An
den Nachmittagen gibt es dann ebenso zwei Fahrten
der Havelbus-Linie 650, die von Nauen weiter als Linie
661 nach Friesack verkehren.
Besonders für die Schülerinnen und Schüler aus Friesack, die das Goethe-Gymnasium in Nauen besuchen,
ist so die Teilnahme an der 0. Stunde gesichert. Aber
auch Pendlern, die auf die Direktverbindung nach Potsdam ohne Umsteigen angewiesen sind, werden damit
Alternativen zur Nutzung der Regionalbahn 21 (Wustermark – Potsdam) geboten. Die Fahrzeit verlängert
sich allerdings im Vergleich zur früheren Variante, da
alle Haltestellen wie gewohnt bedient werden und die
Expressvariante der Prignitzer Kollegen entfällt.
Die Fahrten, die Potsdam, Nauen und Friesack ohne
Umsteigen verbinden, sind im Fahrplan gekennzeichnet
(661: P nach Potsdam; 650: a nach Friesack).
Verkehr
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Aus eins mach zwei
Seit April dieses Jahres steht der Termin offiziell fest. In einer gemeinsamen Pressemitteilung haben die beiden
Aufgabenträger, die Landkreise Potsdam-Mittelmark und Havelland, erklärt, dass sie ab dem 1. Januar 2015 getrennte Wege gehen werden. Es gilt also aus einem großen Busunternehmen zwei kleinere zu machen.
Das Wichtigste vornweg: Beide Landkreise haben sich
zu ihrer Daseinsvorsorge im Bereich des „Öffentlichen
Personennahverkehrs“ bekannt, es ist nicht mit der Kürzung von Angeboten im Busverkehr zu rechnen. Sowohl
im Havelland als auch in Potsdam-Mittelmark werden
die Busse auf den bekannten Linien, zu den gewohnten Zeiten und mit dem zuverlässigen Service auch im
nächsten Jahr für Sie, liebe Fahrgäste, unterwegs sein.
Die Havelbus Verkehrsgesellschaft mbH (HVG) wird
dann vom Landkreis Havelland allein weitergeführt
werden. Die grau-blauen Havelbusse werden also vertrautes Bild auf den Straßen in Rathenow, Nauen und
Falkensee bleiben. Die heutige Unternehmenstochter
Havelländische Verkehrsgesellschaft Rathenow mbH
(HVGR) wird zum 1. Januar 2015 mit der HVG verschmelzen. Bei Havelbus mit zukünftigem Hauptsitz
in Nauen werden dann rund 170 Mitarbeiterinnen
und Mitarbeiter dafür Sorge tragen, dass die etwa 90
Havelbusse pünktlich auf den 43 Linien im Landkreis
Havelland verkehren.
In Potsdam-Mittelmark wird übergangsweise die
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Havelbus Aktuell 2/14 | Qualität und Service
Beelitzer Verkehrs- und Servicegesellschaft mbH
(BVSG), ebenfalls heutige Tochter der HVG, die Geschäfte übernehmen. Rund 270 Mitarbeiterinnen und Mitarbeiter leisten mit gut 110 Bussen auf 39 Linien dann
den täglichen Busverkehr in Teltow, Kleinmachnow und
Stahnsdorf, in Werder (Havel) und Beelitz. Intention des
Landkreises war und ist es, ein großes ÖPNV-Unternehmen zu schaffen. Mit Blick in die Zukunft steht daher
eine Fusion mit der Verkehrsgesellschaft Belzig mbH
an. Insofern werden auch grau-blaue Busse noch eine
Weile in Potsdam-Mittelmark unterwegs sein. Es wird
hier etwas länger dauern bis ein neuer, gemeinsamer
Unternehmensauftritt umgesetzt sein wird.
Um die vielen wichtigen Schritt zu planen und zu lenken, die für diese Restrukturierung notwendig sind,
haben die Landkreise eine gemeinsame Arbeitsgruppe
gebildet. Vertreter beider Aufgabenträger und der Geschäftsführung von Havelbus arbeiten intensiv daran,
die notwendigen betrieblichen Voraussetzungen für
beide neuen Busunternehmen zu schaffen. Dafür werden alle bisherigen Mitarbeiterinnen und Mitarbeiter
benötigt – es wird niemand entlassen.
Mit dem Drahtesel in den Bus?
Nehmen Sie Fahrräder in Ihren Bussen mit und habe ich generell eine Garantie auf Beförderung, wenn ich mit
meinem Rad in den Havelbus einsteigen möchte? Fragen zum Transport von Fahrrädern erreichen uns immer
wieder. Wir beantworten Ihre Fragen gern.
Ob ein Bus über die notwendigen Platzkapazitäten
verfügt, Fahrräder mitnehmen zu können, erkennt der
Fahrgast am entsprechenden Piktogramm. Ist also eine
große Multifunktionsfläche im Bus vorhanden, die das
sichere Abstellen eines Fahrrades im Bus ermöglicht,
ist das Fahrrad-Symbol an der zweiten Tür des Busses
angebracht.
Jetzt kommt es darauf an, ob der Platz nicht bereits
durch einen Rollstuhlfahrer, Kinderwagen oder einen
anderen Fahrradfahrer belegt ist. Rollstuhlfahrer und
Fahrgäste mit Kinderwagen haben immer Vorrang. Das
heißt, auch wenn der Fahrradfahrer erst einmal Platz
gefunden hat, wenn an einer der nächsten Stationen
Rollstuhlfahrer oder Fahrgäste mit Kinderwagen einsteigen möchten, muss der Fahrradfahrer mit seinem
Drahtesel leider den Bus verlassen. Für die Beförderung
des Fahrrades ist ein Ticket zu lösen. Auch wenn man
die Fahrt nicht fortsetzen kann, wird das bezahlte Entgelt nicht erstattet.
Ist das Fahrradsymbol an der zweiten Tür angebracht
und der Platz frei, werden in den Havelbussen ohne
zeitliche Einschränkung Fahrgäste mit Fahrrad mitgenommen. Dabei ist der Fahrgast dafür verantwortlich,
dass sein Fahrrad ordnungsgemäß gesichert und beaufsichtigt untergebracht ist und Mitreisende nicht belästigt oder geschädigt werden. Für Schäden haftet immer
der Verursacher.
Ramona Reschke, Havelbus-Abteilungsleiterin Tarif
und Vertrieb erläutert die geltenden HavelbusRichtlinien
Nachgefragt
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Unterwegs mit Bus und Bahn – Kids der
Regenbogenschule Nauen auf ÖPNV-Rallye
Komme ich mit den öffentlichen Verkehrsmitteln auch an mein Ziel? Wie lese ich einen Fahrplan und wie verhalte
ich mich richtig im öffentlichen Verkehrsraum? Diesen Fragen gingen während ihrer Schulprojektwoche Kinder der
Regenbogenschule Nauen auf den Grund. Sie nahmen teil an dem Pilotprojekt „ÖPNV-Rallye“.
Freudige Erwartung herrschte am Donnerstag, den
3. Juli zur ersten Stunde um 07:45 Uhr im Raum 2 der
Regenbogenschule in Nauen. 19 Schülerinnen und
Schüler zwischen 10 und 13 Jahren warteten auf den
Start der ersten ÖPNV-Rallye im Land Brandenburg.
In zwei Gruppen traten die Kinder gegeneinander an.
Ziel des Wettkampfes war es, den Rallye-Fragebogen
richtig zu beantworten und den Fahrplan einzuhalten.
Auf einer Tour mit Bus und Bahn mussten die Kids
selbstständig verschiedene Stationen erreichen. Die
erste Etappe der Gruppe 1 war das MAFZ in Paaren im
Glien. Hier erfragten die Kinder in der Hof-Käserei zum
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Havelbus Aktuell 2/14 | Engagement
Beispiel, dass 10 Liter Milch benötigt werden, um ein
Kilogramm Paarener Schnittkäse herstellen zu können.
Gestärkt von einem Glas frischer Paarener Kuhmilch
ging es mit dem Havelbus 671 weiter nach Spandau.
Die lange Busfahrt konnte ausgiebig zur Beantwortung
der vielen Fragen rund um den ÖPNV genutzt werden.
Nach einem Eis in den Spandauer Arcaden galt es herauszufinden, von welchem Gleis der Zug zurück nach
Nauen fährt und wie die Endhaltestelle dieses Zuges
heißt. Die zweite Gruppe war in umgekehrter Richtung
unterwegs. Pünktlich zur Mittagszeit trafen beide Gruppen wieder in der Regenbogenschule in Nauen ein.
Nach der Auswertung der Fragebögen stand der Sieger
Brandenburg und Havelbus. Ziel ist es, die Lücke in der
Verkehrserziehung in den 5. und 6. Klassen zu schließen. Bei Erfolg soll die Rallye auch in anderen Regionen
des Landes Brandenburg durchgeführt werden.
Die Kids lernen bei der ÖPNV-Rallye, sich sicher mit
den öffentlichen Verkehrsmitteln fortzubewegen, wie
man Fahrpläne liest und welche Regeln man einhalten
muss. „Auch Sozialkompetenzen wie Eigenverantwortung oder Teamgeist wollen wir mit diesem Angebot
fördern“, unterstreicht Dr. Jan Schlösser vom Forum
Verkehrssicherheit des Landes Brandenburg. Die Rallye
wurde in enger Zusammenarbeit mit der Regenbogenschule in Nauen entwickelt und sollte für die Kinder
nicht nur lehrreich sein, sondern natürlich auch Spaß
machen.
fest. Ganz knapp mit einem halben Punkt Vorsprung
gewann die Gruppe 2, die mit ihrer Lehrerin Astrid Röhr
und Havelbus-Trainer Andreas Plessow unterwegs war
– herzlichen Glückwunsch.
Das Pilotprojekt unter dem vorläufigen Arbeitstitel
„ÖPNV-Rallye“ wurde vom Forum Verkehrssicherheit
des Landes Brandenburg ins Leben gerufen und wurde
unterstützt vom MAFZ, dem Verkehrsverbund Berlin-
Diese Erwartungen wurden erfüllt, da waren sich alle
Teilnehmer einig, als sie am Ende des Wettkampftages in die zufriedenen und fröhlichen Kindergesichter
schauten. Nun gilt es zu evaluieren, unter welchen
Voraussetzungen das vielversprechende Verkehrserziehungsprojekt flächendeckend umsetzbar werden kann.
Engagement
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Auf zu den Klaistower Kürbis-Spielen
Süß-saures Kürbiskompott von Oma hat so manch einem den Genuss der großen Früchte verdorben. Dabei lässt
sich Kürbis in verschiedenste kulinarische Köstlichkeiten verwandeln. Wir wollen Sie heute auf den Geschmack
bringen und empfehlen Ihnen gleichzeitig einen Besuch des Erlebnishofes „Buschmann und Winkelmann“ in
Klaistow zur weiteren Inspiration.
Von klein bis riesig – in Klaistow gibt es 450 Kürbissorten zu bestaunen
Vom 30. August bis 2. November 2014 laden unter dem
Motto „Klaistower Kürbis-Spiele“ in dieser Saison wieder übermannshohe Kürbisfiguren, 450 Kürbissorten
aus aller Welt, Kürbisschnitzen oder das „HalloweenFest“ zu einem Besuch nach Klaistow ein.
Preiswert und umweltfreundlich kann man mit der
Havelbus-Linie 643 zum Erlebnishof gelangen. Die Busse des öffentlichen Linienverkehrs bedienen bis zum
2. November 2014 an Wochenenden und Feiertagen
tagsüber alle zwei Stunden die Strecke von Potsdam
über Michendorf, Beelitz, Fichtenwalde mit Halt „Klaistow, Spargelhof“ nach Busendorf und zurück. Von Montag bis Freitag wird je eine Fahrt um 11:10 Uhr vom
Potsdamer Hauptbahnhof nach Klaistow angeboten.
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Havelbus Aktuell 2/14 | Freizeit
Zurück fährt der Bus um 16:42 Uhr ab Spargelhof. Am
Bahnhof Beelitz-Heilstätten besteht jeweils Anschluss
vom bzw. zum RE7 aus bzw. in Richtung Berlin, so dass
Besucher und Mitarbeiter flexibel zum VBB-Tarif den
Erlebnishof der Familien Buschmann und Winkelmann
erreichen können.
Eine entspannte Anreise nach Klaistow ohne Parkplatzprobleme garantiert das Shuttle-Angebot von Havelbus. Vom 11. September bis 30. Oktober 2014 fahren
an allen Donnerstagen Busse von „Berlin, RathausSpandau“ um 11:00 Uhr über „Potsdam, Hauptbahnhof“ um 11:45 Uhr und zurück von Klaistow um 16:00
Uhr. Der zweite Shuttleverkehr bringt die Besucher vom
7. September bis 29. Oktober 2014 jeden Mittwoch,
Sonntag und am 3. Oktober 2014 von „Berlin, Bahnhof Zoo“ um 11:00 Uhr zum Spargelhof und zurück
von Klaistow um 16:00 Uhr wieder in die Berliner City.
Die Hin- und Rückfahrt von Berlin kostet für Erwachsene jeweils 8 Euro, für Kinder (3 bis 12 Jahre) 4 Euro.
Jeder voll zahlende Erwachsene erhält in der Kürbissaison zwei Zierkürbisse gratis. Die Fahrausweise sind
im Bus zu erwerben. Es gilt ein Sondertarif, Fahrkarten
des VBB haben keine Gültigkeit. Um die telefonische
Anmeldung von Gruppenfahrten ab fünf Personen wird
gebeten (0180 4 28 35 28 – pro Anruf 20 Cent aus dem
deutschen Festnetz).
Weitere Informationen und die Fahrpläne finden Sie
unter www.buschmann-winkelmann.de
und www.havelbus.de.
Schon probiert?
Chili con Kürbis – einfach und deftig
Zutaten für sechs Personen:
3 rote Zwiebeln, 2 Knoblauchzehen
3 rote Paprika, 2 rote Peperoni
500 g Schweinegulasch
500 g Kürbis
250 g Kidney-Bohnen
300 ml Gemüsebrühe
2 Esslöffel Kürbiskernöl, 2 Esslöffel Tomatenmark
Pfeffer, Paprikapulver, Zucker, Chilipulver
1 kräftiger Schuss Weißwein
Die Zwiebeln fein würfeln, den Knoblauch fein hacken. Das Gulasch in kleine Würfel schneiden.
Öl in einer Pfanne erhitzen und die Zwiebeln und den Knoblauch darin glasig anschwitzen.
Die Gulaschwürfel hinzufügen und anbraten. Mit der Gemüsebrühe ablöschen und das Ganze bei mittlerer
Hitze etwa 50 Minuten köcheln lassen.
Die Paprika und Peperoni in kleine Würfel schneiden. Das Kürbisfleisch ebenfalls in Würfel schneiden. Alles
zum Fleisch geben und gut mischen. Die Bohnen zufügen. Mit den Gewürzen und Tomatenmark abschmecken
und den Weißwein dazugeben. Nochmals etwa 20 Minuten bei mittlerer Hitze köcheln lassen.
Dazu passt frischer Salat und Baguette – Guten Appetit!
Freizeit
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Elektronisches Lastschriftverfahren (ELV) auf den Bussen ist eingestellt
Aufgrund der Umstellung auf SEPA (Single Euro Payments Area) ist seit dem 15. Juli 2014 die bargeldlose
Bezahlung der Monats- und Wochenkarten auf den
Havelbussen mit EC-Karte nicht mehr möglich. Wir bedauern, dass wir unseren Service für Sie, liebe Fahrgäste, aus rechtlichen und technischen Gründen einstellen
mussten und bitten um Ihr Verständnis. In unseren
Kundenbüros können wir Ihnen natürlich weiterhin die
Bezahlung per ELV garantieren.
Jugendlicher Elan für Havelbus
Sechs junge Männer blicken sichtlich zufrieden in die Kamera. Am 11. Juni 2014 unterzeichneten sie die Ausbildungsverträge, voller Vorfreude, ihre Lehrjahre bei Havelbus antreten zu können. Zum Berufskraftfahrer Personenverkehr werden bei der Beelitzer Verkehrs- und Servicegesellschaft mbH (BVSG) Mirco Stephan Labusch,
21 Jahre aus Berlin, Einsatzort Verkehrsbereich Potsdam und Tim Asare, 19 Jahre, ebenfalls aus Berlin, Einsatzort
Verkehrsbereich Stahnsdorf ausgebildet. Jörn Küster, 18 Jahre alt aus Dallgow-Döberitz startet seine Berufskraftfahrerausbildung bei der Havelländlischen Verkehrsgesellschaft Rathenow mbH (HVGR) in Rathenow und Kevin
Henkel, 18 Jahre aus Schönwalde/Glien in Nauen. Ebenso werden im neuen Ausbildungsjahr 2014/2015 wieder
zwei Kfz-Mechatroniker ihre Lehrzeit beginnen. Marcel Seidendorf aus dem Nauener Ortsteil Kienberg wird in
Nauen bei der HVGR diesen Beruf erlernen und Clemens Rottstock aus Werder bei der BVSG in Potsdam. Beide
sind 16 Jahre jung.
Hinten: Clemens Rottstock, Mirco Stephan Labusch, Marcel Seidendorf, Kevin Henkel; Vorne: Jörn Küster, Tim Asare (v. l. n. r.)
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Havelbus Aktuell 2/14 | Qualität und Service
Radio, ich hab den heißen Draht zur Welt …
… sangen Spliff 1984. Was Radio Potsdam und Havelbus verbindet? Fast das gleiche „Bediengebiet“. Der vor
einem guten Jahr an den Start gegangene Radiosender für Potsdam und Umgebung ist genau da zu hören, wo die
Havelbusse unterwegs sind – in Beelitz, Werder, Teltow oder Nauen. Juliane Adam, Geschäftsführerin von Radio
Potsdam, hat uns im Interview verraten, wie man sich im gesättigten Radiomarkt Gehör verschafft.
Adel Tawil (Mitte) zu Besuch bei der Radio Potsdam Morgencrew Karina Schewe und Tobias Brauhart
Was braucht man um einen neuen
Radiosender zu etablieren?
Vor allem eine Lizenz. Das ist die größte Hürde. Wir haben zwei Jahre warten müssen, ehe eine Frequenz in
der Region frei wurde.
Nicht auch eine Idee oder ein gutes Konzept?
Immerhin gibt es in Berlin und Brandenburg
38 verschiedene Radiosender und alle wollen
gehört werden.
Unser Name ist Programm. Lokal sind wir total dicht
dran. Zum Beispiel erfährt man bei uns zuerst, wann
die Bombe entschärft ist und wie lange man auf der
Nuthe-Schnellstraße im Stau steht.
Hoffentlich auch, wann eine Umleitung der
Havelbusse während einer Baustelle beginnt
bzw. endet?
Na, klar. Wir sind für alle lokalen Nachrichten offen. Im
vergangenen Herbst hat uns ein Pilzsammler angerufen, weil er einen Hund im Wald gefunden hat. Eine
Dreiviertelstunde später meldete sich der Besitzer bei
uns – so funktioniert Lokalradio. Und seit dem 1. Juli
dürfen wir auf alle Ampelkameras der Region zugreifen, denn wir haben einen Kooperationsvertrag mit
der Stadt Potsdam abgeschlossen. So können wir noch
schneller und in absoluter Echtzeit sagen, wie lang ein
Stau wirklich ist und wo aktuell der Verkehr noch fließt.
Und die Musik, die ist doch
entscheidend, oder?
Wir sind relativ breit aufgestellt, vielleicht mit einem
Hang zum Rock. Es gibt auch No-Gos. Wir spielen keine Volksmusik, keinen Schlager, aber auch kein Heavy
Kooperation
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Maite Kelly live im Studio von Radio Potsdam
Metal. Auch bei der Musik ist uns Regionales wichtig.
So geben wir zum Beispiel Potsdamer Bands eine Plattform.
Das machen andere Radiosender auch.
Aber nicht in der Breite. Wir freuen uns über jedes
Demo einer Band von hier. Davon gibt es überraschend
viele und vor allem gute. Angefangen hat das mit einer
CD von „Krogmann“ in unserem Briefkasten. Die Band
hat dann auch unplugged bei uns gespielt und das war
richtig gut.
Gefällt Ihnen die Musik,
die sie im Programm haben?
Der Wurm muss dem Fisch schmecken und nicht dem
Angler. Musik ist sehr gefühlsabhängig und momentbetont. Da gefällt mir nicht jeder Titel, den wir gerade
spielen. Muss er aber auch nicht. Die Musik soll unseren Hörern gefallen.
Können sich Hörer denn einen
Song wünschen?
Ja, zum Beispiel wenn sie uns einen Blitzer gemeldet
haben – unsere Blitzer-Community wächst täglich. Wir
freuen uns generell über Ideen unserer Hörer. Radio
Potsdam will das Lebensgefühl von Potsdam ausdrücken.
Wie funktioniert das konkret?
Wir wollen ein Podium sein, für Leute, die sich in der
Stadt engagieren, egal ob für Kunst, Kultur oder Sport.
So arbeiten wir zum Beispiel mit der Fabrik während
der Tanztage zusammen oder mit den Potsdamer
Wasserballern.
Oder mit Havelbus!
Ja, wir gucken, wie wir uns gegenseitig unterstützen
können.
Und was spült das Geld in die Kassen?
Die Werbeeinnahmen – nur von Kooperationen können
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Havelbus Aktuell 2/14 | Kooperation
wir natürlich nicht leben. Aber auch hier ist die Nische,
die wir abdecken, unser großer Vorteil. Unsere Werbekunden können fast ohne Streuverluste genau ihre
regionale Zielgruppe erreichen, ob die Modeboutique
auf der Brandenburger Straße oder das Autohaus in
Falkensee eine Aktion anbieten oder die Mittelbrandenburgische Sparkasse auf Kundenfang geht. Seit einem
Dreivierteljahr läuft das Geschäft. Das war wie eine
Kettenreaktion. Wenn Mercedes wirbt, muss auch Audi
einen Spot schalten.
Und was bringt die Zukunft?
Neue Ideen und Neues im Programm. So sind wir vor
einiger Zeit mit unserem „Babyalarm“ gestartet. Hier
werden frischgeschlüpfte Potsdamer im Radio begrüßt.
Vorstellbar sind auch Gute-Nacht-Geschichten von Kindern für Kinder. Damit hatten wir bei unserem Schwestersender Radio Cottbus großen Erfolg. Und, und, und
– einfach reinhören.
Weitere Informationen unter www.radio-potsdam.de.
Juliane Adam, leidenschaftliche Radiomacherin und
Geschäftsführerin von Radio Potsdam
Impressum
Herausgeber
Bildnachweis
Havelbus Verkehrsgesellschaft mbH,
Johannsenstraße 12 – 17, 14482 Potsdam
Telefon: 0331 749130 | Telefax: 0331 705161
E-Mail: [email protected] | Web: www.havelbus.de
Seite 10 und 11: Spargelhof Klaistow;
Rezept: kochbar.de; Seite 13 bis 15: Radio Potsdam
Anzeigenwerbung
Ulrike Rehberg, [email protected]
Redaktion
Öffentlichkeitsarbeit und Marketing,
Ulrike Rehberg (verantw.)
Es wird darauf hingewiesen, dass alle Angaben trotz
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Satz und Layout
Volker Hesse, Ergomedien
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Verkehrsgesellschaft mbH keine Haftung.
Impressum
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