WER HAT DIE NASE VORN?

KNOW-HOW Test Mountainbikes
Mountainbikes KNOW-HOW
18 Alleskönner im Test: 26, 27,5 oder 29 Zoll?
WER HAT DIE NASE VORN?
Wer in diesem Jahr ein Mountainbike kaufen will, hat die nicht unangenehme Qual
der Wahl. Neben 26 und 29 Zoll ist im Allmountain-Segment mit 650B eine dritte
Radgrösse auf dem Vormarsch. OUTDOOR GUIDE lässt die drei Konzepte im Test
gegeneinander antreten: Wer bietet das vielseitigste Mountainbike?
Und: Ist die Grösse der Räder überhaupt entscheidend?
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FOTO Daniel Geiger/Scott Sports
Kaum haben die grossen 29-Zoll-Räder den Durchbruch auf
breiter Front geschafft, lanciert die Industrie ein weiteres
Mass: 650B oder 27,5 Zoll. Es liegt vom Felgen-Durchmesser
her etwas näher am klassischen 26-Zoll-Rad als am Twentyniner. Im Gelände soll das dritte Mass die Agilität und
rasante Beschleunigung kleinerer 26-Zoll-Räder mit den
überlegenen Lauf- und Überrolleigenschaften der grossen
29-Zöller kombinieren – und damit das Beste aus beiden
Welten bieten. Zudem ist es im Vergleich zu Twentyninern
einfacher, 650B-Rahmen mit Federwegen von 140 mm und
mehr zu konstruieren, ohne dass der Hinterbau zu lang
und damit das Handling zu träge wird. Kaum ein Thema
wird in der Bikeszene derzeit so heiss diskutiert wie das
neue 650B-Format. Darum war für OUTDOOR GUIDE klar:
Für den Test mussten auch 650B-Modelle her. Weil dieses
dritte Laufrad-Mass neu auf den Markt kommt, konnten
noch nicht alle Hersteller im Herbst 2012 entsprechende
Testräder bereitstellen: Norco, Ghost und Liteville mussten
beim Test im Tessin leider passen. Sechs Bikes mit 650BRädern und Federwegen von 120 bis 160 Millimetern waren
jedoch am Start: Bergamont, Cube, MTB Cycletech, Rocky
Mountain, Scott und Transalpes. Messen mussten sie sich
mit Allmountain-Modellen mit 26- und 29-Zoll-Laufrädern.
Neben grossen Marken wie Giant, Trek, Specialized und
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KNOW-HOW Test Mountainbikes
Fahreigenschaften, Einsatzbereich, Gewicht und PreisLeistungs-Verhältnis – das sagen die Testgrafiken aus.
Die Bewertungen erfolgten jeweils aus Sicht eines vielseitigen Einsatzbereiches bei Biketouren, berücksichtigen aber
jeweils auch den primär vorgesehenen Einsatzbereich des
Bikes (zum Beispiel mehr abfahrtsorientiert oder mehr aufstiegsorientiert; siehe dazu auch die Bewertungen Einsatzbereich). Die Wertung erfolgt jeweils in 10 farbigen Abstufungen. Für die beste Bewertung gibt es 10 farbige Felder.
BIKE
GEWICHT Neben dem absoluten Gewicht des Bikes wird bei
der Bewertung auch der Einsatzbereich des Rades und die
Tauglichkeit für Touren berücksichtigt.
PREIS/LEISTUNG In die Bewertung fliessen die Rahmenqualität und die technische Ausstattung mit Federgabel, Dämpfer, Schaltung und Bremsen ein sowie die Fahreigenschaften
der Mountainbikes. Diese technische und fahrtechnische
Qualität wird in Relation zum offiziell empfohlenen Verkaufspreis bewertet.
PREIS CHF 5900.GEWICHT 12,65 kg (getestete Rahmengrösse 19 Zoll)
GEWICHT LAUFRÄDER 4500 g
FEDERWEG vorne 120 mm, hinten 120 mm
RAHMEN Hauptrahmen und Hinterbau Carbon, DirectResponse-Technology-System (Mehrgelenker)
FEDERBEIN Fox Float CTD Remote
FEDERGABEL Fox 32 Float FiT CTD Remote
SCHALTUNG Shimano XT, Kurbel Shimano XT 3 x 10
BREMSEN Shimano XT, Durchmesser Disc vorne
180 mm, hinten 180 mm, IceTec
RÄDER Naben Shimano XT, Felgen Alex Evo Super Comp
REIFEN Schwalbe Nobby Nic Evolution, 29 x 2.25 Zoll
SONSTIGES Teleskopsattelstütze, Fox CTD-Lenkerhebel
CHARAKTER Das «Sign Climber 29“» erwies sich als
effiziente und leichte Fahrmaschine, die bergauf wie
bergab überzeugte und sich damit auch bestens für lange
Tagestouren in anspruchsvollem Gelände eignet. Allenfalls erfordern der tief bauende Lenker und das tiefe
Tretlager eine kurze Gewöhnungszeit. Auch bei der Ausstattung gibt sich das Bike keine Blösse: Dass sich das
Fahrwerk und die Sattelhöhe
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vom Lenker aus einstellen
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lassen, ist ein echter Bonus.
Zumal der Hinterbau bergauf
etwas zum Wippen neigt.
INFO BiXS/intercycle,
Tel. 041 926 65 11
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BIK E
WWW bixs.com
TZBEREICH
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IN
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EINSATZBEREICH
RACE/MARATHON Eignung für Fahrer, die auch mal bei
Hobby-Rennen im Cross-Country-Stil mitmischen wollen sowie für lange Touren mit sportlich hohem Tempo und vielen
Höhenmetern.
TOUR Hohe Vielseitigkeit steht im Mittelpunkt. Meist bieten
gute Tourenbikes einen guten Kompromiss aus Aufstiegsund Abfahrtstauglichkeit, ohne in einer der Disziplinen
absolut überragend zu sein.
ENDURO Vorrangig abfahrtsorientierte Bikes, die sich aber
trotzdem noch einigermassen effizient bergauf bewegen lassen sollten. Je geringer die Wertung, desto schlechter sind
die Bergauf-Qualitäten des Bikes.
PREIS CHF 3498.GEWICHT 13,45 kg (getestete Rahmengrösse Medium)
GEWICHT LAUFRÄDER 4570 g
FEDERWEG vorne 140 mm, hinten 140 mm
RAHMEN Aluminium Ultra Lite, 3-fach konifiziert, Coax
Pivot (Drehpunkt auf der Hinterradachse)
FEDERBEIN Rock Shox Monarch RT HV
FEDERGABEL Rock Shox Revelation RCT3 27.5“
SCHALTUNG SRAM X.9, Schaltwerk SRAM X.0
BREMSEN Shimano XT, Durchmesser Disc vorne
180 mm, hinten 180 mm
RÄDER Naben Shimano XT, Felgen DT Swiss 465D
REIFEN Schwalbe Nobby Nic Evolution, 27.5 x 2.35 Zoll
SONSTIGES –
CHARAKTER Mit den 650B-Laufrädern hat Bergamont
der «Threesome»-Serie neues Leben eingehaucht: Das
Bike fährt sich sehr ausgewogen und doch agil. In technischen Passagen vermittelt es viel Vertrauen. Dank fein
ansprechendem Hinterbau ist für viel Traktion und ein
hohes Mass an Fahrkomfort gesorgt. Das «Three­some
SL 9.3» bietet viel Bike fürs Geld: Die Federelemente
von Rock Shox sind einfach
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abzustimmen und überzeugen
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im Gelände. Auch sonst ist das
Bike stimmig ausgestattet. Nur
die Teleskopsattelstütze fehlt.
INFO Bergamont Schweiz AG,
Tel. 032 654 14 94
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BIK E
WWW bergamont.ch
TZBEREICH
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IN
FAHREIGENSCHAFTEN
WENDIGKEIT Gerade in technisch anspruchsvollem Gelände,
auf schmalen Singletrails und in engen Spitzkehren ist eine
gute Wendigkeit des Bikes von Vorteil. Kleine Kurvenradien
erlauben spielerisches Umzirkeln von Hindernissen. Das ist
bergauf wie bergab grundsätzlich positiv.
LAUFRUHE Die Laufruhe eines Bikes hängt unter anderem von der Rahmengeometrie, Lenkwinkel und Steifigkeit von Rahmen und Laufrädern sowie von Vorbau und
Lenker(breite) ab. Gerade bei hohem Tempo auf Abfahrten
ist eine hohe Laufruhe von Vorteil. Abfahrtsorientierte Bikes
(Enduro) schneiden in puncto Laufruhe häufig besser ab als
eher aufstiegsorientierte Tourenbikes.
ANSTIEGE In der Kategorie Anstiege fliesst in erster Linie
die Kletterfähigkeit des Bikes auf steilen Anstiegen in die Bewertung mit einsowie die Traktion und die Neigung des Vorderrades, im steilen Gelände die Bodenhaftung zu verlieren.
ERGONOMIE In die Ergonomie-Bewertung fliesst der Komfort der Sitzposition sowie bei der Abfahrt ein, ausserdem die
Effizienz der Kraftübertragung auf das Bike.
BIXS «SIGN CLIMBER 29»
FAHREIGEN
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Alle Infos auf einen Blick
BERGAMONT «THREESOME SL 9.3»
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Unabhängig von der Laufrad-Grösse sollten die Testbikes
einen breiten Einsatzbereich bieten: Um auf langen Touren Spass zu machen, sollte sich ein Bike im Anstieg effizient pedalieren lassen, nicht zu schwer sein, aber trotzdem technische Abfahrten in grobem Geläuf souverän
meistern. Auch bei der Sitzposition ist ein Kompromiss
gefragt: Sie sollte bequem genug für lange Touren mit
Rucksack sein, also nicht allzu sportlich ausfallen, aber
dennoch sicherstellen, dass sich jede Pedalumdrehung gut
FAHREIGEN
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Gefragt: ein Bike für alle Fälle
in Vortrieb umsetzen lässt. Gefragt sind keine spezialisierten, kompromisslosen Rennmaschinen. Vielseitigkeit
ist Trumpf. Schliesslich möchte, wer sich nur ein Mountainbike leistet, damit so viel wie möglich unternehmen
können, ohne dass dabei der Spass zu kurz kommt.
Als Gradmesser diente OUTDOOR GUIDE der bergauf
wie bergab fahrtechnisch knifflige Rundkurs am Fusse des
Monte Tamaro, wo 2003 die Profis um den Weltmeistertitel kämpften. 18 Mountainbikes mussten diesen Härtetest
absolvieren: Spass- und tourenorientierte Twentyniner mit
Federwegen von 120 bis 140 Millimetern vorne und 100 bis
140 Millimetern hinten, 26-Zoll-Bikes mit 140 bis 160 Millimetern an beiden Achsen, und dazu die sechs Probanden
mit 650B-Laufrädern. Die meisten Testräder passen in die
Kategorie Allmountain. Eher sportliche Trailbikes mit ei-
W
Cannondale hat OUTDOOR GUIDE auch Schweizer Hersteller wie BMC, BiXS und Stöckli berücksichtigt.
Test Mountainbikes KNOW-HOW
W = Wendigkeit, L = Laufruhe, A = Anstiege, E = Ergonomie, R = Race/Marathon, T = Tour, E = Enduro, G = Gewicht, P = Preis/Leistung
nem Hang zu Marathonstrecken sind die Modelle von Centurion und BMC, während Mondraker, Commencal und
Transalpes deutlich mehr Wert auf die Fahreigenschaften
bergab legen und darum auch in die Enduro-Kategorie eingeordnet werden könnten.
Grosse Unterschiede bei Preis und Gewicht
Weil OUTDOOR GUIDE auf die Vorgabe eines Preisbereichs für die Testbikes verzichtet, ist die Bandbreite im
Testfeld enorm: Das «Numinis Ultimate 2.29» von Centu-
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KNOW-HOW Test Mountainbikes
SWISS BIKE MANUFACTURER
650B Kompetenz
Aufblasbar,
Flexibel, Sicher!
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PREIS CHF 8299.GEWICHT 12,90 kg (getestete Rahmengrösse Large)
GEWICHT LAUFRÄDER 3935 g
FEDERWEG vorne 150 mm, hinten 150 mm
RAHMEN Hauptrahmen und Hinterbau Carbon, Mehrgelenker mit vom Lenker aus einkürzbarem Federweg
FEDERBEIN Fox Dyad RT2
FEDERGABEL Fox 34 Talas CTD Factory
SCHALTUNG Shimano XTR/XT, SRAM X.0
BREMSEN Shimano XTR, Disc vorne und hinten 180 mm
RÄDER Reynolds Carbon AM, Komplett-Laufräder
REIFEN Schwalbe Hans Dampf, 26 x 2.35 Zoll
SONSTIGES Teleskopsattelstütze Rock Shox Reverb
CHARAKTER Trotz des hohen Preises ist der Fahrspass
mit dem «Jekyll Carbon 1» ungetrübt: Leicht genug für
lange Anstiege, bergab kaum an Grenzen zu bringen und
bis in die Details sinnvoll und hochwertig ausgestattet,
ist dies ein Bike für alle Fälle. Zumal sich der Federweg
vom Lenker aus verstellen und das Fahrwerk mehr oder
weniger straff einstellen lässt. Auch im weniger straffen
Setup liefert das Fahrwerk sportlichen Fahrern das nötige Gefühl für den Untergrund.
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Die beiden Kammern des FeE
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derbeins sollten aber mit der
mitgelieferten Spezialpumpe
stets exakt befüllt werden.
INFO Cannondale Europe,
Tel. 061 487 93 80
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WWW cannondale.com
FAHREIGEN
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PREIS CHF 5599.GEWICHT 12,40 kg (getestete Rahmengrösse Large)
GEWICHT LAUFRÄDER 4255 g
FEDERWEG vorne 120 mm, hinten 100 mm
RAHMEN Hauptrahmen Carbon, Hinterbau Aluminium,
APS-System (Dual Link mit virtuellem Drehpunkt)
FEDERBEIN Fox Float CTD BV Performance
FEDERGABEL Fox 32 Float FiT CTD Performance
SCHALTUNG SRAM X.9
BREMSEN Avid Elixir 7, Durchmesser Disc vorne
180 mm, hinten 180 mm
RÄDER DT M1800 AM, Komplett-Laufräder
REIFEN Onza Tires Canis ERA, 29 x 2.25 Zoll
SONSTIGES Teleskopstütze Rock Shox Reverb Stealth
CHARAKTER Beim «Fourstroke FS02 Trailcrew» legt
BMC den Schwerpunkt auf Effizienz und Sportlichkeit.
Wegen des straffen Fahrwerks ist dieses Bike kein Komfortwunder, und bergab fordern der mit 100 mm knapp
bemessene Federweg hinten und das für einen Twentyniner agile Handling eine sichere Hand. Zudem ist an ganz
steilen Rampen zu spüren, dass durch die höher bauende
Gabel weniger Gewicht auf dem
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Vorderrad lastet. Routinierte,
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sportliche Fahrer wissen aber
Vortrieb und Effizienz dieses
Flitzers zu schätzen.
INFO BMC Trading AG,
Tel. 032 654 14 54
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WWW bmc-racing.com
TZBEREICH
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CANNONDALE «JEKYLL CARBON 1»
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BMC «FOURSTROKE FS02 TRAILCREW»
W = Wendigkeit, L = Laufruhe, A = Anstiege, E = Ergonomie, R = Race/Marathon, T = Tour, E = Enduro, G = Gewicht, P = Preis/Leistung
rion kostet mit 3290 Franken nur ein Drittel des «Stumpjumper FSR 29 S-Works» von Specialized, ist aber auch
deutlich weniger edel ausgestattet und basiert nicht auf
einem Carbon-, sondern auf einem Aluminium-Rahmen.
Nicht nur preislich, auch beim Gewicht setzt das Specia-
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lized eine Benchmark: Ohne Pedale wiegt es nur 11,6 Kilogramm – sehr wenig für einen Twentyniner mit grosszügig
bemessenem Federweg. Damit ist das Specialized fast drei
Kilogramm leichter als das «Meta AM 29 1» von Commencal, das deutlich schwerste Bike im Test. Bei gut der Hälfte
Transalpes AM 650B
Transalpes 650B Diva
Transalpes BM 650B
YukonTM
Transalpes HT 650B
Transalpes ist die Schweizer Bike Manufaktur für
650B. Mit vier Modellen – All Mountain, Big Mountain,
Race und Diva – findest auch du Dein Traumbike.
Jedes Transalpes wird in Handarbeit in unserem
Transalpes Factory Shop gebaut: In deiner Lieblingsfarbe und mit deinen Wunschkomponenten.
Teste die neuen Transalpes 650B Modelle in
unserem Transalpes Factory Shop in Zwillikon oder
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www.transalpes.com
Ob Sie die Gischt im Gesicht spüren wollen, wenn
Sie durch Wildwasser rasen, oder lieber mit der
Familie geruhsam über den See oder an der Küste
entlang paddeln – in unserem breiten Angebot an
Kajaks finden Sie sicherlich das passende Gefährt.
TahitiTM Plus
HudsonTM
Puddle JumperTM
Familienspass
Entdeckungsspass
Badespass
www.sevylor-europe.com
Camping Gaz (Schweiz) AG - CH-1762 Givisiez - [email protected]
KNOW-HOW Test Mountainbikes
Test Mountainbikes KNOW-HOW
PREIS CHF 3290.GEWICHT 13,10 kg (getestete Rahmengrösse 51 cm)
GEWICHT LAUFRÄDER 4890 g
FEDERWEG vorne 120 mm, hinten 100 mm
RAHMEN Aluminium 6066 konifiziert, konisches Steuerrohr, Float-Link-System (Mehrgelenker)
FEDERBEIN Fox Float CTD SV Evolution
FEDERGABEL Fox 32 Float CTD Evolution
SCHALTUNG Shimano XT, Kurbel Shimano XT, 3 x 10
BREMSEN Magura MT-2, vorne und hinten 180 mm
RÄDER Fulcrum Red Power 29 SL, Komplett-Laufräder
REIFEN Schwalbe Rocket Ron (vorne), Racing Ralph
(hinten), 29 x 2.25 Zoll
CHARAKTER Trotz 120 mm Federweg vorne liegen die
Stärken des «Numinis Ultimate 2.29» klar bergauf oder
auf langen Ausfahrten. Dafür liefert der Hinterbau viel
Traktion. Bergab schränkt das straffe Fahrwerk den
Einsatzbereich etwas ein, und auch die Bremsen konnten
nicht voll überzeugen. Dafür ist die übrige Ausstattung
dem Preis angemessen, von den Federelementen über
die Schaltung bis zu den Laufrädern. Wer ein effizientes
Bike für lange Touren sucht und
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auf das Prestige von Carbon
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verzichten kann, sollte das
Centurion auf jeden Fall mit in
die Auswahl nehmen.
INFO Belimport SA,
Tel. 091 994 25 41
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WWW centurion.de
PREIS CHF 5199.GEWICHT 14,50 kg (getestete Rahmengrösse Medium)
GEWICHT LAUFRÄDER 4450 g
FEDERWEG vorne 130 mm, hinten 130 mm
RAHMEN Aluminium 6066, dreifach konifiziert, konisches
Steuerrohr, Contact-System (Mehrgelenker)
FEDERBEIN Fox Float CTD BV
FEDERGABEL Fox 34 Float FiT CTD
SCHALTUNG SRAM X.9/X.7, Kurbel Race Face Ride, 2 x 10
BREMSEN Formula RX, Durchmesser Disc vorne
180 mm, hinten 180 mm
RÄDER Fulcrum Red Power 29 XL, Komplett-Laufräder
REIFEN Kenda Nevegal, 29 x 2.2 Zoll
SONSTIGES Teleskopsattelstütze Rock Shox Reverb
CHARAKTER Bergab ist das «Meta AM 29 1» in seinem
Element. Der steife Rahmen, ein flacher Lenkwinkel, das
schluckfreudige Fahrwerk und die Teleskop-Sattelstütze
lassen diesen Twentyniner auf Abfahrten so schnell an
keine Grenzen stossen. Für lange Ausfahrten ist die Sitzposition aber schon sehr aufrecht, und berghoch ist die
Kombination aus hohem Gewicht, zum Wippen neigendem
Hinterbau und nur zwei KetN
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tenblättern an der Kurbel eine
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echte Spassbremse. So bleibt
ein zwiespältiger Eindruck:
bergab hui, bergauf pfui.
INFO TST Trading AG,
Tel. 061 985 50 85
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WWW commencal.com
PREIS CHF 4299.GEWICHT 12,35 kg (getestete Rahmengrösse 18 Zoll)
GEWICHT LAUFRÄDER 4590 g
FEDERWEG vorne 160 mm, hinten 160 mm
RAHMEN Rahmen und Hinterbau Carbon, konisches
Steuerrohr, FS-4-Link-System (Viergelenker)
FEDERBEIN Fox Float CTD BV
FEDERGABEL Fox 34 Talas 650B CTD
SCHALTUNG Shimano XT/SLX, Kurbel Shimano XT, 3 x 10
BREMSEN Formula RC Tune, Durchmesser Disc vorne
180 mm, hinten 180 mm
RÄDER DT Swiss CSW AM 2.7, Komplett-Laufräder
REIFEN Schwalbe Hans Dampf Pace Star, 27.5 x 2.35 Zoll
SONSTIGES CHARAKTER Für ein Bike mit 160 mm Federweg an beiden
Achsen geht das Cube erstaunlich gut bergauf: Dazu
tragen neben dem geringen Gewicht auch die gut über Hin-
PREIS CHF 4999.GEWICHT 12,90 kg (getestete Rahmengrösse Medium)
GEWICHT LAUFRÄDER 4535 g
FEDERWEG vorne 120 mm, hinten 127 mm
RAHMEN Aluminium Aluxx SL, konisches Steuerrohr,
Maestro-System (Dual Link mit virtuellem Drehpunkt)
FEDERBEIN Fox Float CTD BV
FEDERGABEL Fox 32 Float 29 CTD
SCHALTUNG Shimano XT, Kurbel Shimano XT, 2 x 10
BREMSEN Shimano XT, Durchmesser Disc vorne
180 mm, hinten 180 mm, IceTec
RÄDER Giant P-TRX 29, Komplett-Laufräder
REIFEN Schwalbe Nobby Nic, 29 x 2.25 Zoll
SONSTIGES Teleskopstütze Giant Contact Switch Remote
CHARAKTER Mit dem «Trance X 29er» präsentiert Giant
ein sehr ausgewogenes Bike: Es fährt sich berghoch
wie bergab sehr ausgewogen, und von der Twentyninern
manchmal nachgesagten Trägheit ist beim Giant nichts zu
spüren. Im Gegenteil, das «Trance X 29er» ist ein ech-
FAHREIGEN
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FAHREIGEN
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tes Spassmobil. Die Optik gefällt nicht allen, ist aber in
sich ebenso stimmig wie die Ausstattung, bei der keine
Schwachstellen auszumachen
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sind. Schwerere Fahrer wünE
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schen sich aber eine Steckachse
am Hinterbau, zumal das Bike
verleitet, ans Limit zu gehen.
INFO Komenda AG,
Tel. 071 277 63 44
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WWW giant-bicycles.com
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dernisse rollenden 650B-Räder mit breiten Reifen und der
traktionsstarke Hinterbau bei. Aber bergab fährt sich das
Bike nicht so satt, wie die Zahlen versprechen: Hier dürfte
die Federung gerne nochmals etwas feinfühliger arbeiten. Die Ausstattung des Cube
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ist dafür stimmig: Fürs Geld
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bekommt man von den Bayern
viel Gegenwert, nur leider keine
Teleskop-Sattelstütze.
INFO Cube Bike, FVV GmbH &
Co. KG, Tel. +49 9231 509 10 70
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BIK E
WWW cube.eu
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FAHREIGEN
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GIANT «TRANCE X 29ER 0»
FAHREIGEN
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CUBE «STEREO SHPC 160 RACE 650B»
TZBEREICH
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COMMENCAL «META AM 29 1»
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CENTURION «NUMINIS ULTIMATE 2.29»
W = Wendigkeit, L = Laufruhe, A = Anstiege, E = Ergonomie, R = Race/Marathon, T = Tour, E = Enduro, G = Gewicht, P = Preis/Leistung
der Testbikes sind an der Kurbel nur zwei Kettenblätter
verbaut. Dank der modernen 10-Gang-Kassetten mit einem
36er-Ritzel als «Rettungsring» reicht das in den meisten
Fällen. Cannondale verpasst dem «Jekyll 1 Carbon» sogar
eine Kettenführung – gut für ruppige Abfahrten. Durch die
170
Bank gönnen die Hersteller ihren Allmountain-Modellen
breite, gut profilierte Reifen und eher breite Lenker, die in
verblockten Passagen für mehr Sicherheit sorgen. Für Frauen können die ausladenden Lenkstangen zu viel des Guten
sein. Sie zu kürzen, ist aber kein Problem. In puncto Fahr-
werke greifen die Hersteller mehrheitlich zu Dämpfern und
Federgabeln von Fox und Rock Shox, die beide ihre Stärken
haben: Dank der Skalierung auf den Stossdämpfern fällt
die korrekte Einstellung des Luftdrucks bei Rock Shox besonders leicht. Dafür bieten die meisten Fox-Fahrwerke im
Test dank CTD-Technologie drei praktische Einstellungen:
fast blockiert für Anstiege, straff für sportliches Fahren
oder komfortabel und schluckfreudig für Abfahrten. Scott
setzt beim Federbein auf eine Sonderanfertigung von DT
Swiss, die funktionell zu gefallen wusste.
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KNOW-HOW Test Mountainbikes
PREIS CHF 5399.GEWICHT 12,85 kg (getestete Rahmengrösse Medium)
GEWICHT LAUFRÄDER 4310 g
FEDERWEG vorne 130 mm, hinten 120 mm
RAHMEN Aluminium AN6, konisches Steuerrohr, Viergelenker
FEDERBEIN Rock Shox Monarch HV
FEDERGABEL Rock Shox Revelation RLT 650B
SCHALTUNG Shimano XT, Kurbel Shimano XT, 3 x 10
BREMSEN Shimano XT, Durchmesser Disc vorne
180 mm, hinten 180 mm, IceTec
RÄDER DT Swiss Spline M1700 650B, Komplett-Laufräder
REIFEN Schwalbe Racing Ralph, 27.5 x 2.25 Zoll
SONSTIGES CHARAKTER Einen etwas zwiespältigen Eindruck hinterliess das «Opium 6 650B»: Berghoch profitiert es von viel
Druck auf dem Vorderrad, und der ausgereifte Hinterbau
gerät kaum ins Wippen und liefert viel Traktion. Vor allem
bergab will das Bike aber aktiv gefahren werden: Es ist
ausgesprochen agil, und die Kombination von begrenztem
Federweg und linear arbeitendem Hinterbau führt schon
mal zu Durchschlägen. Den
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Frauen in der Testcrew gefiel
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der spezielle Charakter des
gut ausgestatteten «Opium 6
650Bs» besonders gut.
INFO velo.com,
Tel. 044 876 50 20
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WWW mtbcycletech.com
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PREIS CHF 5999.GEWICHT 13,70 kg (getestete Rahmengrösse Large)
GEWICHT LAUFRÄDER 4295 g
FEDERWEG vorne 160 mm, hinten 140 mm
RAHMEN Aluminium Stealth, konisches Steuerrohr, ZeroSuspension-System (Dual Link mit virtuellem Drehpunkt)
FEDERBEIN Fox Float CTD BV
FEDERGABEL Fox Talas 34 FiT CTD
SCHALTUNG SRAM X.0/X.9, Shimano XT
BREMSEN Formula The One S, vorne und hinten 180 mm
RÄDER Crank Brothers Iodine 3, Komplett-Laufräder
REIFEN Schwalbe Hans Dampf, 26 x 2.35 Zoll
SONSTIGES Teleskopstütze Crank Brothers Kronolog
CHARAKTER Beim «Foxy XR» verfolgt Mondraker ein
neues, eigenes Konzept. Tatsächlich bringt die Kombination von langem Oberrohr und Nuller-Vorbau ein sehr
wendiges Fahrverhalten in technischem Gelände. Dafür
muss man aber das Gewicht aktiv verlagern, weil kaum
Gewicht auf dem hoch bauenden Lenker lastet, was
berghoch wie bergab gewöhnungsbedürftig sein kann.
Auch die Abstimmung des Hinterbaus ist knifflig: Wenn
der Hinterbau berghoch nicht
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schaukeln soll, bietet er nur
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ungenügenden Komfort.
INFO Primus Sports,
Tel. 021 903 55 47
WWW mondraker.com
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MTB CYCLETECH «OPIUM 6 650B»
TZBEREICH
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MONDRAKER «FOXY XR»
W = Wendigkeit, L = Laufruhe, A = Anstiege, E = Ergonomie, R = Race/Marathon, T = Tour, E = Enduro, G = Gewicht, P = Preis/Leistung
Der Lenker als Kontrollzentrum
Bei einigen Testbikes lässt sich das Fahrwerk sogar
blitzschnell vom Lenker aus verstellen. Die Testbikes
von Scott und Cannondale erlauben zudem eine Anpas-
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sung des Federwegs vom Lenker aus – perfekt, um die
Kraftübertragung auf Anstiegen quasi auf Knopfdruck
zu optimieren. Ein lohnendes Extra für AllmountainBikes sind Teleskop-Sattelstützen, die eine blitzschnelle Verstellung der Sattelhöhe erlauben – idealerweise
VERANSTALTER: BIKEDAYS.CH GMBH, ZÜRICH
KNOW-HOW Test Mountainbikes
Test Mountainbikes KNOW-HOW
Vorjahren noch undichte Federelemente und Bremssysteme, blieben derartige Probleme diesmal aus. Und
abgesehen von einigen günstigeren Kassetten waren
auch bei genauer Betrachtung keine verborgenen billigen Anbauteile zu finden. Das ist durchaus erfreulich.
Unverkennbar ist der Trend hin zu Komplett-Laufrädern
– und nicht unumstritten. Denn wenn mal eine Speiche
brechen oder eine Felge beschädigt werden sollte, gestaltet sich die Suche nach Ersatzteilen gerade abseits
der grossen Städte unter Umständen kompliziert.
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PREIS CHF 4599.GEWICHT 13,30 kg (getestete Rahmengrösse Large)
GEWICHT LAUFRÄDER 4690 g
FEDERWEG vorne 130 mm, hinten 130 mm
RAHMEN Hauptrahmen Carbon, Hinterbau Aluminium,
Mehrgelenker mit vom Lenker verstellbarem Federweg
FEDERBEIN Scott Nude 2 (by DT Swiss)
FEDERGABEL Fox 32 Float 29 CTD
SCHALTUNG Shimano XT/SLX, Kurbel Shimano XT, 3 x 10
BREMSEN Shimano SLX, Durchmesser Disc vorne
180 mm, hinten 180 mm
RÄDER Naben Syncros 2.5, Felgen Syncros R29
REIFEN Schwalbe Nobby Nic, 29 x 2.25 Zoll
CHARAKTER Das «Genius 920» rollte auf TwentyninerLaufrädern daher und begnügt sich mit 130 mm Federweg an beiden Achsen. Auch hier lässt sich das Fahrwerk
per Twinloc-Lenkerhebel an die Situation anpassen,
und die Sitzposition ist durchaus sportlich. Im Vergleich
zum 650B-Pendant bietet das «Genius 920» noch etwas
mehr Vortrieb und drängt sich daher für lange Tagestouren auf. Dafür fährt es sich bergab einen Tick weniger
spritzig: Gerade fahrtechnisch
N
FTE E
etwas weniger versierte Biker
E
HA
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A
werden dies dank des sicheren
Fahrgefühls aber kaum als
Nachteil empfinden.
INFO Scott Sports SA,
Tel. 026 460 16 16
G
P
BIK E
WWW scott-sports.com
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SC
L
PREIS CHF 4799.GEWICHT 13,10 kg (getestete Rahmengrösse Large)
GEWICHT LAUFRÄDER 4555 g
FEDERWEG vorne 150 mm, hinten 150 mm
RAHMEN Hauptrahmen Carbon, Hinterbau Aluminium,
Mehrgelenker mit vom Lenker verstellbarem Federweg
FEDERBEIN Scott Nude 2 (by DT Swiss)
FEDERGABEL Fox 34 Talas LTD 650B
SCHALTUNG Shimano XT/SLX, Kurbel Shimano XT, 3 x 10
BREMSEN Shimano SLX, Durchmesser Disc vorne
180 mm, hinten 180 mm
RÄDER Naben Syncros 2.5, Felgen Syncros R29 27.5
REIFEN Schwalbe Nobby Nic, 27.5 x 2.25 Zoll
CHARAKTER Optisch stimmig kommt das «Genius 720»
daher: Anders als bei den teuersten Genius-Modellen
ist nur der Hauptrahmen aus Carbon gefertigt. Trotz
150 mm Federweg und 650B-Rädern liegen die Stärken
des «Genius 720» nicht primär in Abfahrten im groben
Geläuf. Der Einsatzbereich ist ausgewogen vielseitig.
Dank vom Lenker aus per Twinloc-Hebel verstellbarem
Fahrwerk und sportlicher Sitzposition ist das «Genius
720» ein effizientes Tourenbike
N
FTE E
mit Reserven fürs Grobe – und
E
HA
R
A
damit eine gute Wahl für sportliche Biker auf der Suche nach
einem Allrounder.
INFO Scott Sports SA,
Tel. 026 460 16 16
G
P
BIK E
WWW scott-sports.com
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SC
L
PREIS CHF 7810.GEWICHT 13,20 kg (getestete Rahmengrösse Large)
GEWICHT LAUFRÄDER 4605 g
FEDERWEG vorne 140 mm, hinten 135 mm
RAHMEN Rahmen und Hinterbau Carbon, konisches Steuerrohr, VPP-System (Dual Link mit virtuellem Drehpunkt)
FEDERBEIN Fox Float CTD BV
FEDERGABEL Fox 34 Float 29 FiT CTD
SCHALTUNG Shimano XT/XTR, Kurbel Shimano XT, 3 x 10
BREMSEN Shimano XT, Durchmesser Disc vorne
180 mm, hinten 180 mm, IceTec
RÄDER Naben Hope Pro II, Felgen Stan’s ZTR Flow
REIFEN Onza Canis, 29 x 2.25 Zoll
SONSTIGES Teleskopsattelstütze Rock Shox Reverb
CHARAKTER Beim «Tallboy LTc» spielt Santa Cruz die
Erfahrung in Sachen Twentyniner und Carbonrahmen
aus. Auf die durchdachte und hochwertige Ausstattung
ist stets Verlass. Für Freude sorgt das Fahrverhalten
bergab, wo das Tallboy Bestnoten erhält. Dank der
ausgewogenen Sitzposition und des fein arbeitenden
Hinterbaus eignet sich das Bike auch für lange Touren.
An ganz steilen Anstiegen
N
FTE E
vermissten einige Tester eine
E
HA
R
A
absenkbare Federgabel: Hier
lastete etwas wenig Gewicht
auf dem Vorderrad.
INFO Trailworks Hauser &
Rhyner, Tel. 055 640 67 37
G
P
BIK E
WWW santacruzbikes.ch
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SC
L
PREIS CHF 3999.GEWICHT 13,60 kg (getestete Rahmengrösse Large)
GEWICHT LAUFRÄDER 4515 g
FEDERWEG vorne 150 mm, hinten 150 mm
RAHMEN 7005 FORM Aluminium, hydroformed, konisches Steuerrohr, Smooth-Link-System (Viergelenker)
FEDERBEIN Fox Float CTD CRV
FEDERGABEL Fox 34 Float 150 CTD 650B
SCHALTUNG Shimano XT/SLX
BREMSEN Avid Elixir 50 XM, vorne und hinten 180 mm
RÄDER Naben WheelTech (vorne), Formula (hinten),
Felgen Sun Inferno 25 650B
REIFEN Schwalbe Nobby Nic, 27.5 x 2.35 Zoll
SONSTIGES Ride9: variable Aufhängung des Federbeins
CHARAKTER Ohne deutliche Schwächen präsentierte
sich das «Altitude 750» im Testbetrieb: Bergab weiss
das spielerische Handling zu gefallen, nur die Federung
dürfte gerne noch etwas feinfühliger arbeiten. Das eher
kurz bemessene Oberrohr führt zu einer betont aufrechten Sitzposition. Auf langen Touren mit Rucksack ist das
angenehm, an steilen Rampen bergauf zwingt dies aber
zu einer aktiven Fahrweise,
N
FTE E
zumal sich auch die FedergaE
HA
R
A
bel nicht absenken lässt. Eine
Teleskop-Sattelstütze wäre an
diesem Bike willkommen.
INFO Chris Sports,
Tel. 071 969 66 66
G
P
BIK E
WWW bikes.com
TZBEREICH
SA T
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IN
SCOTT «GENIUS 920»
TZBEREICH
SA T
E
IN
SCOTT «GENIUS 720»
TZBEREICH
SA T
E
IN
SANTA CRUZ «TALLBOY LTC»
TZBEREICH
SA T
E
IN
ROCKY MOUNTAIN «ALTITUDE 750»
W = Wendigkeit, L = Laufruhe, A = Anstiege, E = Ergonomie, R = Race/Marathon, T = Tour, E = Enduro, G = Gewicht, P = Preis/Leistung
ebenfalls vom Lenker aus. Wer schon das Vergnügen
hatte, will aber kaum mehr darauf verzichten: Spass
und Sicherheit in technisch anspruchsvollem Gelände
steigen markant, und das Mehrgewicht von etwa 250
Gramm ist vernachlässigbar. An mehr als der Hälfte
174
der Testbikes sind solche Stützen bereits serienmässig
verbaut. Abgesehen von einigen Platten und drei gebrochenen Speichen haben die Testbikes die drei Tage Dauerbetrieb auf der materialstressenden Strecke am Monte Tamaro ohne Probleme überstanden. Gab es in den
175
KNOW-HOW Test Mountainbikes
Test Mountainbikes KNOW-HOW
geistern. Die Bikes von Specialized und Cannondale
profitieren von einer hochwertigen und bis ins Detail
durchdachten Ausstattung. Allerdings sind diese drei
Carbonbikes auch die teuersten Bikes im Test. Beim
«Jekyll» gefiel das variable Fahrwerk mit verstellbarem
Federweg. Das «Stumpjumper FSR 29 S-Works» eroberte
mit der kinderleichten Auto-Sag-Fahrwerkseinstellung
die Herzen der Testfahrer. Auch der Hinterbau, der nur
auf Unebenheiten im Gelände reagiert, aber so gut wie
nicht auf Antriebseinflüsse, wusste zu gefallen.
W
W
FAHREIGEN
SC
L
PREIS CHF 4990.GEWICHT 13,40 kg (getestete Rahmengrösse Large)
GEWICHT LAUFRÄDER 4125 g
FEDERWEG vorne 160 mm, hinten 160 mm
RAHMEN Hauptrahmen und Hinterbau Aluminium,
hydroformed, konisches Steuerrohr, Viergelenker
FEDERBEIN Rock Shox Monarch Plus HV
(Testbike: Marzocchi)
FEDERGABEL Rock Shox Pike 650B (Test: SR Suntour)
SCHALTUNG Shimano XT, Kurbel Shimano XT, 2 x 10
BREMSEN Shimano XT (Testbike: Shimano ZEE), Durchmesser Disc vorne 203 mm, hinten 180 mm, IceTec
RÄDER Naben Stan’s ZTR HD, Felgen Stan’s ZTR Crest 650B
REIFEN Schwalbe Hans Dampf, 27.5 x 2.35 Zoll
SONSTIGES Teleskopstütze Kind Shock i950 Remote
CHARAKTER Mit 160 mm Federweg, 650B-Laufrädern und
dem breiten Lenker bietet das «BM 650B» ein hohes Komfortniveau. Dabei bleibt das Handling agil, und auch die Traktion ist sehr gut. Die am Testbike verbauten Federelemente
wichen von der Serienausstattung ab und überzeugten nicht.
Zudem ist das «BM 650B» mit 160 mm Federweg eher abfahrtsorientiert. Für das Anforderungsprofil des OUTDOOR
N
GUIDE empfiehlt TransalpesFTE E
E
HA
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Chef Stefan Gruber das leichtere
A
Modell «AM 650B» mit 140 mm
Federweg.
INFO Transalpes,
Tel. 044 500 56 00
G
P
WWW transalpes.com
BIK E
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SC
L
PREIS CHF 4199.GEWICHT 13,20 kg (getestete Rahmengrösse 17.5 Zoll)
GEWICHT LAUFRÄDER 4300 g
FEDERWEG vorne 150 mm, hinten 150 mm
RAHMEN Hauptrahmen und Schwinge Alpha Aluminium,
ABP-System (Drehpunkt auf der Hinterrad-Achse)
FEDERBEIN Fox Float CTD DRCV
FEDERGABEL Fox 32 Float FiT CTD DRCV
SCHALTUNG Shimano XT, Kurbel Shimano XT, 3 x 10
BREMSEN Shimano XT, Disc vorne und hinten 180 mm
RÄDER Bontrager Rhythm Elite Disc, Komplett-Laufräder
REIFEN Bontrager XR3 Team Issue, 26 x 2.35 Zoll
SONSTIGES Teleskopsattelstütze Rock Shox Reverb
CHARAKTER Mit farblich abgestimmten Teilen und
zuverlässiger Ausstattung rollt das «Remedy 9» an den
Start. Das etwas kurz geratene Oberrohr des Bikes
sorgt zusammen mit dem tiefen, breiten Lenker für eine
gewöhnungsbedürftige, da frontlastige Sitzposition und
ein ausgesprochen agiles, fast schon nervöses Handling.
Auf langen Touren und an steilen Anstiegen ist dies nicht
ideal, und in verblockten Abfahrten stösst das «Remedy
9» deshalb durchaus schon
N
FTE E
mal an seine Grenzen. So ist
E
HA
R
A
das Trek ein spassorientiertes
Tourenbike, aber kein Kilometerfresser.
INFO Trek Fahrrad GmbH,
Tel. 044 824 85 00
G
P
BIK E
WWW trekbikes.com
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SC
L
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SC
L
W
PREIS CHF 6290.GEWICHT 12,40 kg (getestete Rahmengrösse 19 Zoll)
GEWICHT LAUFRÄDER 3965 g
FEDERWEG vorne 150 mm, hinten 150 mm
RAHMEN Hauptrahmen Carbon, Hinterbau Aluminium,
konisches Steuerrohr, Viergelenker
FEDERBEIN Fox Float CTD BV
FEDERGABEL Fox 32 Talas FiT CTD
SCHALTUNG SRAM X.0. Kurbel SRAM X.0 Carbon, 3 x 10
BREMSEN Formula T1, Disc vorne und hinten 180 mm
RÄDER Naben DT Swiss 350, Felgen Alex XED44
REIFEN Schwalbe Rocket Ron Pace Star, 26 x 2.40 Zoll
SONSTIGES Teleskopsattelstütze Kind Shock LEV Remote
CHARAKTER Vor einem Jahr überzeugte bereits die
Aluminium-Variante des «Amber» im Test des OUTDOOR
GUIDE. Dank Carbon-Hauptrahmen ist das «Amber AMT
SL» von Stöckli nun noch steifer und leichter. Und das
Bike bietet weiterhin ausgewogene Fahreigenschaften,
eine Menge Vortrieb und viel Reserven für Abfahrten auf
verblockten Trails. Die Ausstattung des Mountainbikes
ist so sinnvoll wie hochwertig, was sich auch beim Gewicht zeigt. Nur das Fahrwerk
N
FTE E
will sorgfältig abgestimmt
E
HA
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A
werden, um den vollen Federweg ohne Wippen auf Anstiegen zu nutzen.
INFO Stöckli Swiss Sports AG,
Tel. 041 492 62 62
G
P
BIK E
WWW stoeckli.ch
TZBEREICH
SA T
E
IN
TRANSALPES «BM 650B»
TZBEREICH
SA T
E
IN
TREK «REMEDY 9»
TZBEREICH
SA T
E
IN
TZBEREICH
SA T
E
IN
PREIS CHF 9999.GEWICHT 11,60 kg (getestete Rahmengrösse Medium)
GEWICHT LAUFRÄDER 4095 g
FEDERWEG vorne 130 mm, hinten 130 mm
RAHMEN Hauptrahmen und Hinterbau Carbon, konisches Steuerrohr, Viergelenker FSR
FEDERBEIN Fox Future Shock, mit Brain
FEDERGABEL Fox 32 Talas CTD 29
SCHALTUNG Shimano XTR
BREMSEN Shimano XTR, Disc vorne und hinten 180 mm
RÄDER Roval Control Trail SL Carbon, Komplett-Laufräder
REIFEN Specialized Purgatory Control (vorne), Ground
Control (hinten), 29 x 2.35 Zoll
SONSTIGES Teleskopstütze Specialized Command Post
CHARAKTER Trotz 29-Zoll-Laufrädern das leichteste
Bike im Test. Es überzeugt im Gelände: Es erklimmt es
auch verblockte Rampen, sensibel arbeitende 130 mm
Federweg an beiden Achsen sorgen bergab für erstaunliche Reserven, für lange Tagestouren ist die Sitzposition
ideal. Unterm Strich ergibt das die besten Bewertungen
im Testfeld für das Specialized.
N
FTE E
Allerdings kostet diese beeinE
HA
R
A
druckende Kombination aus
Leichtgewicht und Allround-Eigenschaften auch richtig Geld.
INFO Specialized Europe BV,
Tel. +31 314 676 600
G
P
BIK E
WWW specialized.com
STÖCKLI «AMBER AMT SL»
W
SPECIALIZED
«STUMPJUMPER FSR 29 S-WORKS»
W = Wendigkeit, L = Laufruhe, A = Anstiege, E = Ergonomie, R = Race/Marathon, T = Tour, E = Enduro, G = Gewicht, P = Preis/Leistung
Herz-und-Nieren-Test im Gelände
Wie haben sich die Testbikes im Gelände geschlagen
und welche Bikes führen das Testfeld an? Nach drei Tagen, Runde um Runde auf der Teststrecke und weite-
176
ren Abfahrten vom Monte Tamaro, konnten sich drei
Bikes durch tadellose Allround-Eigenschaften vom Rest
absetzen: Neben dem «Tallboy LTc» von Santa Cruz
wussten vor allem Cannondales «Jekyll Carbon 1» und
das «Stumpjumper FSR 29 S-Works» die Tester zu be-
177
KNOW-HOW Test Mountainbikes
Die Testkandidaten von Bergamont, Cube, Giant,
Stöckli und Trek gaben sich im Gelände ebenfalls in keiner Disziplin eine Blösse und erfüllen die Testvorgaben
von OUTDOOR GUIDE souverän. Schon etwas sportlicher fahren sich Scotts «Genius»-Modelle und das «Sign
Climber 29“» von BiXS, aber auch diese Räder können
ohne Einschränkung für lange Touren in anspruchsvollem Gelände empfohlen werden. Die übrigen Probanden
weisen deutliche Stärken, aber auch einige Schwächen
auf: Die Bikes von BMC und Centurion stossen bergab
weit eher an Grenzen als bergauf und eignen sich dank
sportlicher Sitzposition und straffer Fahrwerke vorzüglich fürs Kilometerfressen im Gelände. Daher dürften
sie bei sportlicheren Tourenbikern mit Ambitionen in
Richtung Marathon ihre Anhänger finden.
Gar nicht in diese Schublade passen die Testbikes
von Commencal und Mondraker: Wegen der aufrechteren Sitzposition und des eher hohen Gewichts lässt
man es auf diesen Bikes bergauf automatisch etwas gemütlicher angehen. Für lange Anstiege würde man sich
an beiden Bikes nochmals einige kleinere Gänge wünschen. Bergab hat das Commencal dann die Nase vorne:
Für einen Twentyniner bietet es auf Abfahrten wirklich
eine Menge Spass. Beim Mondraker wünschten sich die
meisten Tester dagegen einen tiefer bauenden Lenker,
um mehr Druck aufs Vorderrad und damit ein stimmigeres Handling zu bekommen. Eine besondere Erwähnung verdienen sich das «Threesome SL 9.3» von Bergamont und das «Opium 6 650B» von MTB Cycletech:
Diese beiden Modelle mit 650B-Laufrädern kamen bei
den Testerinnen noch besser an als bei den Testern und
dürfen daher als Geheimtipp für Frauen gelten.
Als Fazit lässt sich sagen: Ein wirklich klarer Sieger
ist im Vergleich der Systeme 26 Zoll, 27,5 und 29 Zoll
schwer auszumachen. Letztendlich entscheiden individuelle Vorlieben im Einsatzbereit und im individuellen
Fahrstil. Mountain Bikes mit 26-Zoll-Rädern gehören
noch längst nicht zum alten Eisen, und Modelle mit
650B-Laufrädern sind gerade im vielseitigen Allmountain-Segment eine interessante Alternative, die ihre Berechtigung hat. Als Faustregel gilt: Wer ein möglichst
quirliges Bike für spielerischen Spass im Gelände sucht,
ist mit kleineren 26-Zoll-Rädern gut bedient, wer sich
aus Fitness-Gründen in den Sattel schwingt, findet auf
29-Zoll-Rädern sein Glück. Und weil die meisten Biker
Spass haben und sich fit halten wollen, haben die 650BLaufräder auf jeden Fall ihre Berechtigung. Ein guter
Kompromiss, der noch viele Freunde finden wird.
✸
So hat der OUTDOOR GUIDE getestet
Bei der Zusammenstellung des Testteams achtet OUTDOOR GUIDE auf eine
breite Palette an Fahrer-Typen, vom Feierabend-Biker bis zu Ridern, die auch
mal an Rennen teilnehmen. Das ergibt einen repräsentativen Querschnitt an
Meinungen. Dieses Jahr nahmen zudem erstmals vier Tester der deutschen
Zeitschrift «bikesport» an den Testfahrten teil. Auch die Teststrecke ist abwechslungsreich: Mit seinem steten Auf und Ab in anspruchsvollem Gelände deckt der Rundkurs am Fusse des Monte Tamaro, 2003 Schauplatz der
Crosscountry-Weltmeisterschaften, allfällige Schwächen rasch auf. Um die
Abfahrtstauglichkeit der Probanden noch besser beurteilen zu können, standen Abfahrten von der Mittelstation der Tamaro-Bahn auf dem Testprogramm.
Bei der Beurteilung des Preis-Leistungs-Verhältnisses achtet OUTDOOR GUIDE neben dem Rahmen und der Ausstattung auch auf die Fahrleistungen im
Gelände. Schliesslich gilt es, das gesamte Paket zu beurteilen, und nicht nur
die Anbauteile. Weil sich nicht alle Teile einfach tauschen lassen, werden sie
nach einem festgelegten Schlüssel gewichtet beurteilt. So schlagen günstige
Lenker oder Sättel weniger stark zu Buche als Sparmassnahmen bei Rahmen,
Rädern oder Federelementen, wo ein Tausch richtig ins Geld geht.
Auch dieses Jahr hat OUTDOOR GUIDE die meisten Bikes mit einheitlichen Reifen in den Test geschickt: Der «Ibex FR» von Onza Tires bietet mit einer Breite von 2,25 Zoll genügend Profil und Volumen, um im harten Testgelände zu
bestehen. Bei den vier Bikes mit 29-Zoll-Laufrädern haben wir ebenfalls von
Onza Tires den «Canis 29x2.25» aufgezogen. Diese Einheitsbereifung schafft
eine noch verlässlichere Vergleichsbasis. Nur die sechs 650B-Räder wurden
mit der Serienbereifung gefahren, die ausnahmslos von Schwalbe stammte.
TEXT
Laurens van Rooijen
Mountain Equipment
verwendet Daune aus
artgerechter Tierhaltung.
Gewicht (kg) /
getestete Rahmengrösse
Federweg vorne /
hinten (mm)
**
BIXS
«SIGN CLIMBER 29»
BMC «FOURSTROKE
FS02 TRAILCREW»
CANNONDALE
«JEKYLL CARBON 1»
CENTURION «NUMINIS
ULTIMATE 2.29»
COMMENCAL
«META AM 29 1»
CUBE «STEREO
SHPC 160 RACE 650B»
GIANT
«TRANCE X 29ER O»
MONDRAKER
«FOXY XR»
MTB CYCLETECH
«OPIUM 6 650B»
ROCKY MOUNTAIN «ALTITUDE 750»
SANTA CRUZ
«TALLBOY LTC»
SCOTT «GENIUS 720»
SCOTT «GENIUS 920»
SPECIALIZED
«STUMPJUMPER
FSR 29 S-WORKS»
STÖCKLI
«AMBER AMT SL»
TREK «REMEDY 9»
TRANSALPES
«BM 650B»
Rahmenmaterial*
BERGAMONT
«THREESOME SL 9.3»
Geprüft und zertifiziert.
A
C
A/C
C
A
A
C
A
A
A
A
C
A/C
A/C
C
A/C
A
A
13,45 / 12,65 / 19
Medium
Zoll
12,40 /
Large
12,90 /
Large
13,10 / 51 14,50 / 12,35 / 18 12,90 /
cm
Medium
Zoll
Medium
13,70 /
Large
12,85 /
Medium
13,60 /
Large
13,20 /
Large
13,10 /
Large
13,30 /
Large
140 / 140 120 / 120 120 / 100 150 / 150 120 / 100 130 / 130 160 / 160 120 / 127 160 / 140 130 / 120
11,60 / 12,40 / 19 13,20 /
Medium
Zoll
17.5 Zoll
13,40 /
Large
150 / 150 140 / 135 150 / 150 130 / 130 130 / 130 150 / 150 150 / 150 160 / 160
Lockout Federgabel
C
B
B
A
B
B
A
A
A
B
B
B
A
B
A
A
B
A
Lockout Federbein
D
E
E
F
E
E
E
E
E
D
E
E
F
F
E
E
E
D
3498.-
5900.-
5599.-
8299.-
3290.-
5199.-
4299.-
4999.-
5999.-
5399.-
3999.-
7810.-
4799.-
4599.-
9999.-
6290.-
4199.-
4990.-
Preis in CHF
Legende Buchstaben-Codes
A = Federgabel absenkbar und blockierbar, B = Federgabel blockierbar, nicht absenkbar, C = Federgabel weder blockierbar noch absenkbar
D = Federbein mit Plattform, ohne Lockout, E = Federbein mit Lockout und Plattform, F = Federbein mit Lockout und Plattform, Federweg variabel
178
* Rahmenmaterial: A = Aluminium, C = Carbon, A/C = Aluminium und Carbon ** ohne Pedale
179
www.mountain-equipment.de