Ausschreibung - ADAC Motorsport

Transcription

(ohne MSG)
G
N
U
B
I
E
R
AUSSCHNCE-PROGRAMME
26./27. SEPTEMBER 2015
ADVA
und einfarbig
Weitere Informationen unter
www.motorbootrennen-dueren.de
AUSSCHREIBUNG
Großer Preis von Deutschland
3. Int. ADAC Motorbootrennen Düren – 26./27. September 2015
1. Veranstaltung und Veranstalter
Veranstaltung:
Datum der Veranstaltung:
3. Int. ADAC Motorbootrennen Düren 2015
26./27. September 2015
Veranstalter/Ausrichter:
ADAC Nordrhein e.V.
Sport und Ortsclubbetreuung
50963 Köln
Rennbootklassen, Jetbootklassen
und Meisterschaften:
Lauf zur Weltmeisterschaft 2015
(Klasse Formel 4)
Lauf zur Deutschen Meisterschaft 2015
(Klasse GT 15)
Lauf zum ADAC Motorboot Cup 2015
(Klasse Formel ADAC)
Lauf zum ADAC Motorboot Masters 2015
(Klasse Formel 4)
Lauf zum ADAC Jetboot Cup 2015
(Klassen Ski Stock, Ski Open, Runabout Stock,
Runabout Open)
Die Veranstaltung wurde vom Deutschen Motoryachtverband e.V. (DMYV e.V.) unter der Reg.-Nr.:
10/15 am 13.07.2015 genehmigt.
2. Organisation
Organisationskomitee:
Rennleiter:
Stellv. Rennleiterin:
Stellv. Rennleiter:
Rennleiter Jetboot:
Organisationsleiter / Koordination:
Rennsekretär:
Rennbüro:
Walter Hornung
Mirco Hansen
Daniel Schönenberg
Ekkehard Knape
Petra Benne
Steffen Bauß
Gianpierro Giudici
Daniel Schönenberg
Daniel Schönenberg
Silvia Berthold
Katrin Howad
(Neunkirchen-Seelscheid)
(Bonn)
(Nörvenich)
(Bergisch Gladbach)
(Schwaigern)
(Weyhe)
(Weiterstadt)
(Nörvenich)
(Nörvenich)
(Brühl)
(Rösrath)
ADAC Nordrhein e.V.
Luxemburger Straße 169
50939 Köln
Telefon: (02 21) 47 27 709
Telefax: (02 21) 44 74 33
E-Mail: [email protected]
Ab Donnerstag, 24. September 2015, 10:00 Uhr:
Am Badesee, 52349 Düren, Telefon: 0175 7816194
ADAC Nordrhein e.V.
Ausschreibung - Großer Preis von Deutschland / 3. Int. ADAC Motorbootrennen Düren 2015
1/10
AUSSCHREIBUNG
3. Schiedsgericht
DMYV-Pflichtkommissar,
Vorsitzender und deutscher Delegierter:
Peter Bardenheuer
(Mönchengladbach)
und je ein Vertreter der teilnehmenden Nationen, sofern er von
seinem Verband offiziell schriftlich gemeldet ist.
4. UIM-Beobachter
Pelle Larsson
(Schweden)
DMYV-Rettungsboot
DLRG-Rettungsboot
(Weißwasser)
(Düren)
Dr. Michael Ohmer
(Lorch)
Heinz Arndt
Dagmar Bender
Frank Bender
Dieter Frede
Uwe Hein
Ulla Herzog
(Bergisch Gladbach)
(Andernach)
(Andernach)
(Gummersbach)
(Gummersbach)
(Brühl)
Technischer Abnehmer Jetboot:
Manfred Benne
Wolfgang Schmitz
Adolf Crivotulschi
(Heilbronn)
(Erftstadt)
(Viernheim)
9. Zeitnahme
Obmann:
Michael Klein
(Hattingen)
Alexander Zäpernick
(Köln)
5. Rennsicherung
6. Rennarzt
7. Bojen-Beobachter
8. Technische Abnahme
Technische Abnehmer:
10. Umweltbeauftragter
11. Rennstrecke
Klasse Formel 4 und Formel ADAC:
Badesee Düren-Gürzenich – 1.100 m (Rundkurs mit 5 Bojen).
Die Rennstrecke ist für 16 Rennboote zugelassen.
Klasse GT 15:
Badesee Düren-Gürzenich – 450 m (Rundkurs mit 5 Bojen).
Die Rennstrecke ist für 2 Rennboote zugelassen.
Nur für ADAC Jetboot Cup:
Badesee Düren-Gürzenich – 1.300 m (Rundkurs mit 18 Bojen).
Die Rennstrecke ist für 20 Jetboote zugelassen.
ADAC Nordrhein e.V.
2/10
AUSSCHREIBUNG
Die Rennleitung und das Fahrerlager befinden sich auf dem Gelände des Dürener Badesees, Am
Badesee, 52349 Düren. Düren ist erreichbar über die Autobahn 4 - Ausfahrt Düren.
12. Einteilung der Rennen
Klasse Formel 4
Klasse GT 15 (Match Races)
Klasse Formel ADAC (Sprintrennen)
Klasse Formel ADAC (Hauptrennen)
Klassen Ski Stock, Ski Open und
Runabout Stock
Klasse Runabout Open
2 Läufe à 25 Runden (27,5 km)
= 55,0 km
gemäß Match Race Matrix (UIM-Reglement § 307.05)
= 13,2 km
= 26,4 km
3 Läufe à 10 Minuten + 1 Runde
3 Läufe à 12 Minuten + 1 Runde
Nur für Teilnehmer der Klasse Weltmeisterschaft Formel 4:
Je nach Anzahl der Nennungen werden Qualifikationsrennen/Hoffnungslauf durchgeführt.
13. Durchführung der Rennen
Die Rennen werden durchgeführt gemäß
-
dem UIM-Reglement,
den Rennvorschriften des DMYV,
der Ausschreibung und dem Reglement der GT 15 (2015),
dem Reglement für den ADAC Motorboot Cup (2015),
dem Reglement für den ADAC Jetboot Cup (2015),
der vorliegenden Ausschreibung,
den evtl. noch zu erlassenden Ausführungsbestimmungen.
14. Teilnehmer
Voraussetzung für die Teilnahme ist der Besitz einer gültigen Lizenz.
Mindestalter:
16 Jahre für die Klasse Formel 4
14 Jahre für den ADAC Motorboot Cup
10 Jahre für die GT 15
15. Nennungen
Nennungen sind auf dem offiziellen Nennformular, das der Ausschreibung beiliegt, abzugeben. Nennungen ohne Nenngeld haben keine Gültigkeit und werden weder bearbeitet noch bestätigt. Eine
Bezahlung des Nenngeldes bei der Abnahme ist ausgeschlossen. Jeder Fahrer ist verpflichtet, seine
Mechaniker (max. 3) spätestens bei der Papierabnahme zu melden (UIM-Reglement, § 108.03).
Es werden nur 16 Boote // 20 Jetboote pro Klasse angenommen (Ausnahme Klasse Formel 4).
Nenngeld: 65,-- Euro inkl. anteilige Kosten für die Fahrer-Haftpflichtversicherung.
Das Nenngeld ist auf folgendes Konto des ADAC Nordrhein zu überweisen: Sparkasse KölnBonn,
IBAN: DE07 3705 0198 1902 5448 06, SWIFT-BIC: COLSDE33 (Verw.-Zweck: Motorbootrennen
2015) oder zusammen mit dem Nennformular mittels Scheck beizufügen.
Teilnehmer unter 18 Jahren zahlen kein Nenngeld. Doppelstarter zahlen nur einmal Nenngeld.
Teilnehmer der Klasse Weltmeisterschaft Formel 4 zahlen kein Nenngeld.
ADAC Nordrhein e.V.
3/10
AUSSCHREIBUNG
Nennungsschluss: Montag, 24. August 2015 (in Händen des Veranstalters).
Nennungen von ausländischen Teilnehmern müssen die schriftliche Genehmigung des zuständigen
nationalen Verbandes tragen (Stempel/Unterschrift auf dem Nennformular).
Teilnehmer unter 18 Jahren benötigen die Einverständniserklärung eines Erziehungsberechtigten.
Für Nennungen, die nach dem Nennungsschluss eingehen bzw. für die bis zum Nennungsschluss kein Nenngeld vorliegt, ist eine zusätzliche Gebühr von 65,-- Euro je Boot zu zahlen.
Das Nenngeld wird bei Nichtteilnahme - ohne Rücksicht auf die Gründe - nicht zurückgezahlt.
Der Veranstalter behält sich das Recht vor, Nennungen ohne Angabe von Gründen abzulehnen.
16. Startnummern
Die Startnummern werden vom Veranstalter mit der Nennungsbestätigung mitgeteilt. Dauerstartnummern werden - wenn möglich - anerkannt. Die Startnummern müssen den Bestimmungen des
UIM-Reglements in Art und Größe entsprechen. Ungenügend gekennzeichnete Boote werden gemäß UIM-Reglement, § 206.02, nicht gewertet.
Erstlizenznehmer starten mit roten Nummern auf weißem Grund.
17. Haftungsverzicht und Versicherungen
I. Verantwortlichkeit und Haftungsverzicht der Teilnehmer
a) Verantwortlichkeit
Die Teilnehmer (Bewerber, Fahrer, Boots-Eigentümer und -Halter) nehmen auf eigene Gefahr an der
Veranstaltung teil. Sie tragen die alleinige zivil- und strafrechtliche Verantwortung für alle von ihnen
oder dem von ihnen benutzten Boot verursachten Schäden, soweit kein Haftungsausschluss nach
dieser Ausschreibung vereinbart wird.
b) Haftungsverzicht
Die Teilnehmer (Bewerber, Fahrer, Boots-Eigentümer und -Halter) verzichten unwiderruflich durch
Abgabe ihrer Nennung auf die Geltendmachung von Schadensersatzansprüchen oder sonstiger Ansprüche jeglicher Art, die ihre Ursache in der Teilnahme an der Veranstaltung haben sowie auf jedes
Recht des Vorgehens und Rückgriffs gegenüber:
-
dem DMYV/UIM/IJSBA/DJSV, dessen Präsidiumsmitgliedern, ehren- und hauptamtlichen
Mitarbeitern,
- dem Veranstalter, dessen Beauftragten, Sportwarten und Helfern,
- den Teilnehmern und deren Helfern sowie
- gegenüber eigenen Helfern,
- Behörden, Renndiensten und anderen Personen, die mit der Organisation oder Durchführung der Veranstaltung in Verbindung stehen,
- dem/den Eigentümer/n der Gewässer und Grundstücke, auf denen die Veranstaltung
stattfindet,
- dem/den Eigentümer/n der für die Veranstaltung genutzten baulichen und sonstigen Anlagen und Einrichtungen,
- dem Betreiber und dessen Erfüllungsgehilfen der für die Veranstaltung genutzten Strecken.
Diese Vereinbarung wird mit der Abgabe der Nennung an den Veranstalter allen Beteiligten gegenüber wirksam. Der Verzicht gilt nur für vorsätzlich verursachte Schäden.
ADAC Nordrhein e.V.
4/10
AUSSCHREIBUNG
c) Verantwortlichkeit des Veranstalters
Der Veranstalter behält sich das Recht vor, alle durch höhere Gewalt oder aus Sicherheitsgründen
oder von den Behörden angeordneten, erforderlichen Änderungen der Ausschreibung vorzunehmen
oder auch die Veranstaltung abzusagen, falls dies durch außerordentliche Umstände bedingt ist,
ohne irgendwelche Schadensersatzpflichten zu übernehmen.
Im Übrigen haftet der Veranstalter nur, soweit durch Ausschreibung und Nennung nicht HaftungsAusschluss vereinbart ist.
II. Versicherungen
Während des Trainings und der Rennen sind die Teilnehmer (Fahrer und Halter) durch den Veranstalter mit den nachfolgenden Deckungssummen gegen ihre gesetzliche Haftpflicht versichert:
3.000.000 Euro für Personenschäden pro Ereignis, jedoch nicht mehr als
1.100.000 Euro für die einzelne Person
1.100.000 Euro für Sachschäden
1.100.000 Euro für Vermögensschäden.
Diese Versicherung umfasst keine Ansprüche, auf die gemäß Pkt. 17 I.b Verzicht geleistet wurde.
Die o.a. Versicherung beinhaltet auch eine Fahrerhelfer-Haftpflicht- und eine Fahrerhelfer-Unfallversicherung (Versicherungssummen: 15.500 Euro für den Todesfall / 31.000 Euro für den Invaliditätsfall mit 225 %iger Progression / 69.750 Euro bei Vollinvalidität).
Alle ausländischen Teilnehmer und die Teilnehmer der Jetbootklassen müssen eine FahrerUnfallversicherung in nachstehender Höhe nachweisen:
50.000 Euro für den Invaliditätsfall
25.000 Euro für den Todesfall
20.000 Euro für Heilkosten
10.000 Euro für Rettungskosten
10.000 Euro für Schönheitschirurgie
Die deutschen Fahrer sind durch den Erwerb der DMYV-Fahrerlizenz versichert.
Versicherungs-Unterlagen ausländischer Teilnehmer werden nur anerkannt, wenn sie mit einer vom
Versicherer beglaubigten, deutschen Übersetzung vorgelegt werden. Es besteht die Möglichkeit, im
Rennbüro eine Fahrer-Unfallversicherung abzuschließen. Die Kosten hierfür betragen 38 Euro.
Eine Unfall-Versicherung für Zuschauer mit den Versicherungssummen 15.500 Euro für den Todesfall / 31.000 Euro für den Invaliditätsfall sowie eine Unfall-Versicherung für Sportwarte werden vom
Veranstalter abgeschlossen.
Die im Fahrerlager abgestellten Boote und Fahrzeuge sind durch den Veranstalter nicht versichert und stehen dort auf eigenes Risiko. Das Kranen der Boote ist durch den Veranstalter
nicht versichert.
18. Abnahme // Technische Nachkontrolle (Wiegen) // Parc Fermé
Die Dokumentenabnahme findet im Rennbüro (im ADAC Truck) auf dem Gelände des Badesees
statt. Der Fahrer hat dort persönlich folgende Unterlagen vorzulegen:
- gültige Internationale Lizenz für das Jahr 2015 oder Erstlizenz des DMYV oder IJSBA
Die Lizenzen verbleiben bis nach der Siegerehrung im Rennbüro.
ADAC Nordrhein e.V.
5/10
AUSSCHREIBUNG
-
gültiges ärztliches Attest
gültigen Turtle-Test (nur Klassen Formel 4 und Formel ADAC)
gültige Frequenzanmeldung, wenn Funk (nicht PMR-Funk) im Team zum Einsatz
kommen soll
Namensliste der Mechaniker
Nur für ausländische Teilnehmer und Teilnehmer der Jetbootklassen:
Versicherungsunterlagen gemäß Art. 17 II. dieser Ausschreibung.
Jeder Teilnehmer erhält bei der Dokumentenabnahme maximal 4 Ausweise (Kunststoffarmbänder)
für sich und seine Mechaniker zum Betreten des Startsteges.
Jeder Fahrer ist dafür verantwortlich, dass diese Kunststoffarmbänder, ordnungsgemäß am Handgelenk verplombt, während der gesamten Veranstaltungsdauer getragen werden.
Doppelstarter erhalten die Anzahl an Ausweisen nur einmal!
Technische Abnahme: Vor Aufnahme des Trainings ist jedes Boot mit Motor der Technischen Abnahme vorzuführen. Zusätzlich sind vorzuweisen:
- gültiger Messbrief
- Schutzhelm (gem. UIM-Reglement § 205.07)
ECE-Norm Nr. 22 = muss mit vorgeschriebenem ECE-Genehmigungszeichen gekennzeichnet sein
-
Rettungsweste (Orange, gem. UIM-Reglement § 205.06)
Fahrerschutzanzüge (gem. UIM-Reglement § 205.11)
Paddel (gem. UIM-Reglement § 503.01)
Logbuch (Cockpit-Boote)
Sicherheitsausrüstung Jetboote (gem. Reglement des ADAC Jetboot Cup)
Tankquittung (nur Klassen Formel 4 und Formel ADAC)
Der Veranstalter behält sich das Recht vor, Fahrer, deren Helme nicht der geforderten Norm entsprechen, nicht zum Start zuzulassen.
Technische Nachkontrolle - Wiegen:
Der Veranstalter behält sich das Recht vor, die Boote aller Klassen nach den Rennläufen zu wiegen,
und zwar inkl. restlichem Benzin (gem. UIM-Reglement § 516, 522.04 und 527.01).
Für die Boote der Klasse Formel ADAC gem. Reglement ADAC Motorboot Cup 2015.
Für die Jetboote der Klassen des ADAC Jetboot Cup gem. Reglement ADAC Jetboot Cup 2015.
Der Veranstalter behält sich vor, bis zum Ende der Veranstaltung technische Kontrollen
durchzuführen. Das Entfernen des Bootes/Motors aus dem Fahrerlager ohne Zustimmung der
Rennleitung wird mit Wertungsausschluss bestraft.
Parc Fermé:
Nach dem Rennen müssen die Boote der drei Erstplatzierten jeder Klasse von den Technischen
Abnehmern im Parc Fermé überprüft werden. Eine weitere Anzahl von Booten muss ebenfalls im
Parc Fermé stehen, bis die Sieger feststehen.
19. Alkoholtest - Benzinproben - Dopingkontrollen
Alkoholtest: Gemäß UIM-Reglement § 205.02.02
ADAC Nordrhein e.V.
6/10
AUSSCHREIBUNG
Alkoholtests werden während der Veranstaltung auf 0 Promille Alkohol durchgeführt.
Benzinprobe: Gemäß UIM-Reglement § 508
Der Veranstalter behält sich das Recht vor, während der Veranstaltung Benzinproben zu nehmen.
Dopingkontrollen: Gemäß UIM-Reglement
Der Veranstalter behält sich das Recht vor, während der Veranstaltung Dopingkontrollen durchzuführen.
20. Geräuschdämpfung
Gemäß UIM-Reglement § 504.
Der Veranstalter behält sich das Recht vor, während des Trainings und der Rennen Messungen
durchzuführen. Es werden Kommissare benannt, die die Geräuschentwicklung der Boote überprüfen.
Boote, die die vorgeschriebene Norm nicht erfüllen, werden von der Teilnahme ausgeschlossen.
Boote, die während des Trainings den Schalldämpfer verlieren, müssen das Training sofort abbrechen. Boote, die während des Rennens den Schalldämpfer verlieren, müssen sofort an den Steg
fahren. Zuwiderhandlungen werden mit einer Strafe von 80,-- Euro belegt.
In jedem Fall ist der Rennkurs einzuhalten. Es ist verboten, den Rennkurs zu kreuzen.
21. Training
Das Training wird gemäß Zeitplan durchgeführt. Vor Beginn des Trainings findet die Fahrerbesprechung statt (gem. Art. 23 dieser Ausschreibung).
Training außerhalb der offiziellen Trainingszeit = Startverbot
Trainingsstrecke = Rennstrecke
Erstlizenznehmern wird zur Pflicht gemacht, während der Trainings mindestens 10 Runden Training
zu absolvieren.
22. Fahrerlager
Das Fahrerlager ist ab Freitag, 25. September 2015, 11:00 Uhr, geöffnet. Der Veranstalter behält
sich vor, den Abbau von Zelten/Pavillons im Fahrerlager zu veranlassen. Werkstattfahrzeuge und
Wohnmobile dürfen nicht im Fahrerlager abgestellt werden, sondern müssen auf den ausgewiesenen
Parkplätzen abgestellt werden. Von jeweils 19:00 Uhr bis 8:00 Uhr ist von den Behörden Motorenruhe angeordnet.
Das Mitbringen von Tieren in den Veranstaltungsbereich ist grundsätzlich verboten. Weiterhin ist die
Benutzung von Kraftfahrzeugen, Skateboards u.ä. Fortbewegungsmitteln durch Kinder und Personen
ohne Fahrerlaubnis verboten. Nichtversicherte Transportmittel dürfen im Fahrerlager nicht benutzt
werden. Teilnehmer, die gegen diese Bestimmungen verstoßen, können von der weiteren Teilnahme
an der Veranstaltung ausgeschlossen werden. Das Rauchen im Fahrerlager ist nicht gestattet.
23. Fahrerbesprechung
Jeder Teilnehmer (Fahrer und Radioman) der verschiedenen Klassen ist verpflichtet, an der
Fahrerbesprechung teilzunehmen. Diese findet gemäß Zeitplan für die einzelnen Klassen im ADAC
Zelt statt. Die Kosten für eine Verspätung zur Fahrerbesprechung betragen 10,-- Euro. Bei
Nichtteilnahme an der Fahrerbesprechung obliegt die Festlegung der Strafe dem Rennleiter.
ADAC Nordrhein e.V.
7/10
AUSSCHREIBUNG
24. Start
Stehender Start: Jetty-Start gemäß UIM-Reglement § 307 für alle Klassen.
Startlinie = Ziellinie. Ein Boot gilt nur als gewertet, wenn es die Startlinie überfahren hat.
Klasse Formel ADAC:
- Die Startaufstellung für das Sprintrennen 1 ergibt sich aus den Platzierungen aus dem
vorherigen Zeittraining.
- Die Startaufstellung für das Sprintrennen 2 ergibt sich aus den Platzierungen aus dem
vorangegangenen Sprintrennen 1, nur die ersten 4 im umgekehrter Reihenfolge.
- Die Startaufstellung für das Hauptrennen 1 ergibt sich aus der Addition der beiden
vorangegangenen Sprintrennen. Sollte nur ein Sprintrennen stattgefunden haben, ergibt
sich die Startaufstellung aus den Platzierungen des vorangegangenen Sprintrennen.
- Die Startaufstellung für das Hauptrennen 2 ergibt sich aus den Platzierungen aus dem
vorangegangenen Hauptrennen 1, nur die ersten 4 im umgekehrter Reihenfolge.
25. Ziel / Wertung
Nachdem der Erste die Ziellinie passiert hat, ist das Rennen beendet. Alle nachfolgenden noch im
Rennen befindlichen Fahrer werden abgewinkt und entsprechend in die Wertung eingestuft.
Gewertet wird gemäß UIM-Reglement § 317.
Die Teilnehmer werden nur gewertet, wenn sie mit Motorkraft die Ziellinie überfahren und mit der
schwarz-weiß-karierten Flagge spätestens 2 Minuten nach dem Sieger abgewinkt wurden.
Von den jeweils pro Klasse angesetzten Läufen werden alle Ergebnisse gewertet.
Es ist den Teilnehmern freigestellt, während des Rennens das Fahrerlager anzufahren und dort die
nach dem UIM-Reglement erlaubten Reparaturen vorzunehmen. Die Anfahrt zum und die Abfahrt
vom Fahrerlager muss so erfolgen, dass eine Gefährdung anderer Teilnehmer ausgeschlossen ist.
Die Punktzuteilung erfolgt nach dem UIM-Reglement.
Die Punktzuteilung für die Klasse Formel ADAC erfolgt gemäß dem Reglement für den ADAC Motorboot Cup 2015.
Die Punktzuteilung für die Klassen des ADAC Jetboot Cup erfolgt gemäß dem Reglement für den
ADAC Jetboot Cup 2015.
26. Abbruch des Rennens gemäß UIM-Reglement § 311.01 und 311.02
Unter einem abgebrochenen Rennen ist ein Rennen zu verstehen, welches vom Rennleiter nach
dem Start abgebrochen wird. Der Abbruch wird vom Rennleiter entschieden; für die Gründe ist er
allein verantwortlich.
Das Rennen muss abgebrochen werden, wenn eine oder mehrere Personen als Folge eines Unfalls
im Wasser sind, da die Fortsetzung des Rennens eine Gefahr für das Leben der Personen bedeuten
würde. Diese Fahrer dürfen nicht am Restart teilnehmen (ausgenommen ADAC Jetboot Cup).
ADAC Nordrhein e.V.
8/10
AUSSCHREIBUNG
Nach einem Unfall, im Training oder während des Rennens, muss das verunfallte Boot vor einem
neuen Start bei der Technischen Abnahme erneut überprüft werden.
Restart gemäß UIM-Reglement – Nachtanken ist erlaubt!
27. Pokale / Ehrenpreise / Preisgeld
Für den Großen Preis von Deutschland werden alle Teilnehmer der Klasse Formel 4
(Weltmeisterschafts-Lauf) mit nachfolgender Wertung herangezogen:
Punkte jeweils pro Rennen:
1. Platz = 32 Punkte, 2. Platz = 30 Punkte, 3. Platz = 28 Punkte, 4. Platz = 26 Punkte, 5. Platz = 24
Punkte, 6. Platz = 22 Punkte, 7. Platz = 20 Punkte, 8. Platz = 18 Punkte, 9. Platz = 16 Punkte, 10.
Platz = 14 Punkte, 11. Platz = 12 Punkte, 12. Platz = 10 Punkte, 13. Platz = 8 Punkte, 14. Platz = 6
Punkte, 15. Platz = 4 Punkte, 16. Platz = 2 Punkte
Bei Punktegleichheit nach den beiden Rennen entscheidet die kürzeste Gesamtfahrzeit aus der
Addition von beiden Läufen.
Für die Plätze 1 bis 3 werden Pokale überreicht. Das Preisgeld wird wie folgt ausgezahlt:
1. Platz = 400 Euro, 2. Platz = 350 Euro, 3. Platz = 300 Euro, 4. Platz = 200 Euro, 5. Platz = 150 Euro
Die Auszahlung der Preisgelder erfolgt nach der Siegerehrung im Rennbüro. Preisgelder, die
am Veranstaltungstag nicht abgeholt werden, bleiben in Händen des Veranstalters und
werden nicht nachträglich ausgezahlt.
Darüber hinaus werden Pokale und Ehrenpreise wie folgt vergeben:
-
Für die Klasse Formel 4 gemäß dem zurzeit gültigen UIM-Reglement.
Für die Klasse GT 15 für die Plätze 1-3.
Für den ADAC Motorboot Cup gemäß dem zurzeit gültigen Reglement.
Für die Klassen des ADAC Jetboot Cup gemäß dem zurzeit gültigen Reglement.
Der Veranstalter behält sich vor, weitere Ehrenpreise zu vergeben.
Nur für Teilnehmer der Klasse Weltmeisterschaft Formel 4:
Zwischen allen ausländischen Teilnehmern wird ein „Travel Money“ in Höhe von insgesamt 2.500
Euro zu gleichen Teilen ausgezahlt. Die Auszahlung erfolgt nach der Siegerehrung im Rennbüro.
28. Proteste
Gemäß UIM-Reglement § 403.
Protestgebühr: 80,-- Euro
Protestfristen:
- gegen die Abnahme:
- gegen Vorkommnisse im Rennen:
- gegen die Wertung:
1 Stunde nach Schluss der Abnahme
½ Stunde nach Schluss des jeweiligen Rennens
1 Stunde nach Aushang der Ergebnisse
ADAC Nordrhein e.V.
9/10
AUSSCHREIBUNG
Proteste gegen die Zeitnahme und Sammelproteste sind unzulässig. Bei technischen Protesten ist
ein Demontage- bzw. Montagekostenvorschuss in Höhe von 250,-- Euro zu zahlen.
29. Ausführungsbestimmungen / Anwendungs- und Auslegungsfragen
Der Veranstalter hat das Recht, Ausführungsbestimmungen als Ergänzung zur Ausschreibung zu
erlassen. Die Ausführungsbestimmungen sind ebenso bindend, wie die vorliegende Ausschreibung.
Die Auslegung der Ausschreibung obliegt ausschließlich dem Schiedsgericht. Die Entscheidung des
Schiedsgerichts ist bindend.
Bei Auslegung der Ausschreibung sowie der Ausführungsbestimmungen ist in Zweifelsfällen der
deutsche Text maßgebend.
30. Quartiere
Quartierbestellungen sind von jedem Teilnehmer selbst vorzunehmen und direkt zu richten an
Fremdenverkehrsamt Düren
Telefon: +49 (0)24 21 25 0
Für jeden Auftrag haftet der Besteller in voller Höhe.
31. Benzin
Für die Teilnehmer der Klassen Formel 4 und Formel ADAC:
Die Tankstelle und Zapfsäule in Düren, bei der getankt werden muss, wird mit der Nennungsbestätigung bekannt gegeben. Es darf nur mit folgendem Kraftstoff gefahren werden: Super Plus (98 Oktan).
32. Kosten Zerstörung Wendeboje
Die Kosten für die Zerstörung betragen pro Wendeboje 125,-- Euro, zzgl. 75,-- Euro bei Verlust des
Ankers und müssen vom Verursacher sofort im Rennbüro bezahlt werden.
33. Siegerehrung
Alle Siegerehrungen finden am Sonntag, 27. September 2015, nach Beendigung des letzten
Wertungslaufes am ADAC Truck statt:
ab ca. 17:45 Uhr für alle Klassen.
Zur Siegerehrung bitten wir im Rennoverall zu erscheinen.
Köln, im Juli 2015
gez. Ekkehard Knape
Rennleiter
gez. Daniel Schönenberg
Organisationsleiter
ADAC Nordrhein e.V.
10/10
ADVANCE PROGRAMME
Grand Prix of Germany
3rd Int. ADAC Powerboat Race Duren – 26/27 September 2015
1. Event and Organiser
Event:
Date of the Event:
3rd International ADAC Powerboat Race Duren 2015
26/27 September 2015
Organiser/Promoter:
ADAC Nordrhein e.V.
D-50963 Köln
Boat Racing Classes, Jet Boat Classes
and Championships:
World Championship 2015
(Class Formula 4)
German Championship 2015
(Class GT 15)
ADAC Motorboot Cup 2015
(Class Formula ADAC)
ADAC Motorboot Masters 2015
(Class Formula 4)
ADAC Jetboot Cup 2015
(Classes Ski Stock, Ski Open, Runabout Stock,
Runabout Open)
The event has been approved by the Deutscher Motoryachtverband e.V. (DMYV e.V.) with Reg.-No.:
10/15 dated 13/7/2015.
2. Organisation
Organising Committee:
Officer of the Day (O.O.D.):
Deputy Officer of the Day:
Deputy Officer of the Day:
Officer of the Day Jet Boat:
Event Director / Coordination:
Race Secretary:
Race Office:
Walter Hornung
Mirco Hansen
Daniel Schönenberg
Ekkehard Knape
Petra Benne
Steffen Bauß
Gianpierro Giudici
Daniel Schönenberg
Daniel Schönenberg
Silvia Berthold
Katrin Howad
(Neunkirchen-Seelscheid)
(Bonn)
(Nörvenich)
(Bergisch Gladbach)
(Schwaigern)
(Weyhe)
(Weiterstadt)
(Nörvenich)
(Nörvenich)
(Brühl)
(Rösrath)
ADAC Nordrhein e.V.
Luxemburger Straße 169,
D-50939 Köln
Phone: (+49) (0)2 21 47 27 709
Fax: (+49) (0)2 21 44 74 33
E-Mail: [email protected]
From Thursday, 24 September 2015, 10:00 hrs:
Am Badesee, 52349 Düren, Phone: (+49)(0)175 7816194
ADAC Nordrhein e.V.
Advance Programme - Grand Prix of Germany / 3rd Int. ADAC Powerboat Race Duren 2015
1/10
ADVANCE PROGRAMME
3. Jury
DMYV nominated Jury Member,
Chairman and German delegate:
Peter Bardenheuer
(Mönchengladbach)
and one member of the participating nations respectively, if
officially nominated by his Federation in writing.
4. UIM-Commissioner
Pelle Larsson
(Sweden)
DMYV-Lifeboat
DLRG-Lifeboat
(Weißwasser)
(Düren)
Dr. Michael Ohmer
(Lorch)
Heinz Arndt
Dagmar Bender
Frank Bender
Dieter Frede
Uwe Hein
Ulla Herzog
(Bergisch Gladbach)
(Andernach)
(Andernach)
(Gummersbach)
(Gummersbach)
(Brühl)
Technical Officer Jet Boat:
Manfred Benne
Wolfgang Schmitz
Adolf Crivotulschi
(Heilbronn)
(Erftstadt)
(Viernheim)
9. Timekeeping
Director:
Michael Klein
(Hattingen)
Alexander Zäpernick
(Köln)
5. Race Safety
6. Medical Officer
7. Buoy Observers
8. Scrutineering
Technical Officer:
10. Environmental Officer
11. Race Course
Only classes Formula 4 and Formula ADAC:
Swimming Lake Düren-Gürzenich – Circuit with 5 buoys (1100 metres).
The race course is homologated for 16 racing boats.
Only Class GT 15:
Swimming Lake Düren-Gürzenich – Circuit with 5 buoys (450 metres)
The race course is homologated for 2 racing boats.
Only for ADAC Jetboot Cup:
Swimming Lake Düren-Gürzenich – Circuit with 18 buoys (1300 metres)
The race course is homologated for 20 Jet Boats.
ADAC Nordrhein e.V.
2/10
ADVANCE PROGRAMME
Race Control and the paddock are located at the area of the swimming lake Düren, Am Badesee, D52349 Düren. Access to Düren via motorway 4 – exit Düren.
12. Division of the Races
Class Formula 4
Class GT 15 (Match Races)
Class Formula ADAC (Sprintrace)
Class Formula ADAC (Mainrace)
Classes Ski Stock, Ski Open and
Runabout Stock
Class Runabout Open
2 Heats with 25 Laps (27,5 km)
= 55,0 km
according Match Race Matrix (UIM Regulations § 307.05)
= 13,2 km
= 26,4 km
3 Heats (10 minutes) + 1 Lap
3 Heats (12 minutes) + 1 Lap
Only for participants at class WC Formula 4:
Depending on the amount of entries there will be qualifying races/second chance races.
13. Running of the Races
The races will be organised in accordance with
-
the UIM Regulations,
the DMYV Race Regulations,
the 2015 Advance Programme and Rules of the GT 15,
the 2015 ADAC Motorboot Cup Regulations,
the 2015 ADAC Jetboot Cup Regulations,
these Advance Programme,
Bulletins and/or Modifications, if applicable.
14. Participants
All participants must be holders of a valid licence.
Minimum age: 16 years for the Formula 4
14 years for the ADAC Motorboot Cup
10 years for the GT 15
15. Entries
Entries must be submitted on the official entry form attached to the Advance Programme. Entries not
accompanied by the entry fees will be null and void and will neither be administered nor confirmed.
Payment of entry fees at the pre-event checks is not accepted. Each driver undertakes to nominate
his mechanics (maximum of 3) at signing-on at the latest (UIM Regulations, § 108.03).
The maximum number of Race Boats // Jet Boats accepted in each class is 16 // 20 (Exception F-4).
Entry Fees: 65,-- Euro including the proportional fee for the drivers’ liability insurance.
The entry fees must be transferred to the following account: Sparkasse KölnBonn,
IBAN: DE07 3705 0198 1902 5448 06, SWIFT-BIC: COLSDE33 (Reference: Powerboat Race 2015)
or be attached to the entry form by means of a cheque.
Participants under the age of 18 years are not required to pay an entry fee. Double starters are
required to pay one single entry fee.
Participants of the WC Formula 4 are not required to pay an entry fee.
ADAC Nordrhein e.V.
3/10
ADVANCE PROGRAMME
Entry closing date: Monday, 24 August 2015 (received by the organiser).
The relevant National Authorities must ratify in writing any entry for drivers wishing to race abroad
(stamp/signature on the entry form).
Participants under the age of 18 years must present the written authorization from a parent or
guardian.
For entries arriving after the entry closing date or entries for which the entry fee has not been
received until the entry closing date, an additional fee of 65 Euro per boat becomes due. The
entry fees will not be refunded in the case of non-participation for whatever reason. The
organiser reserves the right to refuse entries without having to state reasons.
16. Race numbers
The race numbers will be communicated by the organiser together with the entry confirmation.
Permanent race numbers will be accepted, if possible. The race numbers must comply with the
provisions of the UIM Regulations regarding design and dimensions. In compliance with § 206.02
UIM Regulations, boats which are not properly identified will not be classified.
First time licence holders shall start with red numbers on white background.
17. Disclaimer and Insurances
I. Responsibility and Disclaimer of Participants
a) Responsibility
Participants (competitors, drivers, boat owners and registered keepers) take part in the event at their
own risk. They bear the sole responsibility under civil and criminal law for any damage caused by
them or the boat used, if no exclusion of liability according these Supplementary Regulations is
agreed.
b) Disclaimer
By submitting their entries, participants (competitors, drivers, boat owners and registered keepers)
waive any claims or rights to pursue action for damages in connection with their participation in the
event against:
-
the DMYV/UIM/IJSBA/DJSV, its members of the Board, voluntary and full-time members,
the organiser, his agents, officials and marshals,
the participants and their team members as well as
the own team members,
government agencies, racing service and all other persons involved with the organisation
or running of the event,
- the waters’ and property/ies owners on which the event is held,
- the owner/s of the installation and facilities constructions used for the event,
- the operator of the courses used for the event and his agents.
This agreement shall become effective for all parties concerned upon submission of the entry form.
The disclaimer applies to damages caused deliberately.
c) Responsibility of the Organiser
The organiser reserves the right to modify these Regulations if necessary for reasons of force
majeure or for safety reasons or if requested by the administrative authorities and/or to cancel the
event if this is a consequence of extraordinary circumstances, without assuming any liability for
ADAC Nordrhein e.V.
4/10
ADVANCE PROGRAMME
damages. The organiser is furthermore only liable as far as no liability renunciation is agreed in the
Regulations.
II. Insurances
In practice and races, participants (drivers and owners/registered keepers) are covered by the liability
insurance concluded by the organiser at the following amounts:
3,000,000 Euro for physical injuries per claim, however no more than
1,100,000 Euro for an individual person
1,100,000 Euro for material damages
1,100,000 Euro for consequential losses.
This insurance does not cover any claims which have been waived according to point 17.I.b. The
above insurance includes a liability insurance and an accident insurance for the drivers’ helpers
(sums insured: 15,500 Euro for the event of death / 31,000 Euro in the case of invalidity with 225%
progression / 69,750 Euro in the case of total disability).
All foreign participants and the participants of the Jet Boat classes must provide evidence on an
accident insurance for the drivers at the below amounts:
50,000 Euro in the case if invalidity
25,000 Euro in the case of death
20,000 Euro for medical expenses
10,000 Euro for rescue expenses
10,000 Euro for cosmetic surgery
German drivers are insured with the DMYV driver licence.
Insurance documents submitted by foreign participants are only accepted if accompanied by a
German translation certified by the insurer. An accident insurance for drivers may be concluded at
the Race Office. The fee will be 38 Euro.
A spectators’ accident insurance with the sum insured of 15,500 Euro in the event of death / 31,000
Euro in the case of invalidity as well as an accident insurance for marshals shall be concluded by the
organiser.
The boats and vehicles parked in the paddocks will not be covered by the organiser’s
insurance and shall be placed there at the own risk. Craning in and out of the water of the
boats is not covered by the organiser’s insurance.
18. Checks and Scrutineering // Post-event technical checks (Weighing)
Signing-on will take place at the Race Office (ADAC truck) on the area of the swimming lake. All
drivers must personally present the following documents:
- International licence valid for the year 2015 or first-time licence issued by the DMYV or
IJSBA
The licenses remain at the Race Office until the end of the Prizegiving ceremonies.
- Valid medical certificate
- Valid Turtle-Test (only classes Formula 4 and Formula ADAC)
- Valid frequency registration if radio communication (not PMR radio) shall be used by the
team
ADAC Nordrhein e.V.
5/10
ADVANCE PROGRAMME
-
List of mechanics
Only applicable for foreign participants and participants of the Jet Boat classes:
Insurance documents in accordance with Art. 17 II. of these Advance Programme.
At signing-on, each participant will receive the maximum of 4 identifications (plastic wristbands) for
the driver and his mechanics which give access to the start pontoons.
It is the responsibility of each driver to ensure that these identifications are properly sealed around
the wrist and carried throughout the entire duration of the event.
Double starters will receive only one single set of identifications!
Scrutineering: Each boat with an engine must be presented at scrutineering before starting the
practice. The following items must furthermore be presented:
- Valid measuring certificate
- Helmet (in compliance with UIM Regulations § 205.07)
ECE Standard No. 22 = must be marked with compulsory ECE approval identification.
-
Life jacket (orange, in compliance with UIM Regulations § 205.06)
Clothing protection (in compliance with UIM Regulations § 205.11)
Paddle (in compliance with UIM Regulations § 503.01)
Logbook (Cockpit-boats)
Safety equipment Jet Boats (in compliance with the Regulations of the ADAC Jetboot
Cup)
Fuel receipt (only classes Formula 4 and Formula ADAC)
The organiser reserves the right to refuse the start to a driver with a helmet which does not comply
with the required standard.
Post-event scrutineering – Weighing – Parc Fermé:
After the races, the selection of boats for weighing reasons is up to the organizer. Boats will be
weighed including the remaining fuel (in accordance UIM-Reg. 516, 522.04, 527.01).
Boats of the class Formula ADAC in accordance with Regulations ADAC Motorboot Cup 2015.
Boats of the ADAC Jetboot Cup in accordance with Regulations ADAC Jetboot Cup 2015.
The organiser reserves the right to carry out technical checks until the end of the event. The
removal of the boar/engine from the paddocks without approval of Race Control will result in
exclusion.
Parc Fermé:
After the race the top three classified boats of each class will be scrutineered by the technical
Officers at the Parc Fermé. A further number of boats have also to be taken to the Parc Fermé until
the winners are fixed.
19. Alcohol Test – Fuel Samples – Doping Controls
Alcohol test: In compliance with UIM Regulations § 205.02.02
Alcohol testing on 0 percent of alcohol will be carried out during the event
Fuel samples: In compliance with UIM Regulations § 508
ADAC Nordrhein e.V.
6/10
ADVANCE PROGRAMME
The organiser reserves the right to take fuel samples during the event.
Doping controls: In compliance with UIM Regulations
The organiser reserves the right to carry out doping controls during the event.
20. Noise Reduction
In compliance with UIM Regulations § 504.
The organiser reserves the right to carry out checks during practice and race. The organiser will
appoint officials to check the noise of the boats. Any boat failing to comply with the mandatory
standards will be excluded from the participation.
Any boat loosing the silencer during practice must immediately stop the practice. Any boat loosing
the silencer during the race must immediately proceed to the pontoon. Any failure to comply will
result in a fine of 80 Euro.
The race course must in all cases be respected. It is prohibited to cross the race course.
21. Practice
The practice will take place in accordance with the timetable. The drivers’ meeting will take place
before the start of practice (in accordance with Art. 23 of these Advance Programme).
Practice outside the official practice schedule = non-admission to the start
Practice course = Race course
First-time licence holders must complete the minimum of 10 practice laps.
22. Paddock
The paddock will be open from Friday, 25 September 2015, 11:00hrs. The organiser reserves the
right to order tents/pavilions to be dismantled in the paddocks. Service vehicles and mobile homes
must not be parked in the paddocks but on the parking grounds provided for that purpose. Upon
instruction of the government agencies, all engines must be stopped between 19:00hrs and 08:00hrs.
Animals are prohibited at the event area. Furthermore, the use of motor vehicles, skateboards and
similar means of propulsion by children and persons without driving licence is prohibited. it is
prohibited to use any kind of uninsured means of transport in the paddocks. Any participant failing to
respect this provision may be excluded from further participating in the event. Smoking in the
paddocks is prohibited.
23. Drivers’ Meeting
Each participant (driver and radio man) of the various classes must attend the drivers’ meeting, which
will take place for all classes in the ADAC tent (see schedule). A fee of 10 Euro will become due for
any lateness at the drivers’ meeting. Failure to attend the drivers’ meeting will result in a penalty
applied by the O.O.D.
24. Start
Standing start: Jetty start in compliance with UIM Regulations § 307 for all classes.
Start line = finish line. In order to be classified, a boat must cross the start line.
Class Formula ADAC:
ADAC Nordrhein e.V.
7/10
ADVANCE PROGRAMME
-
The positions for the sprint race 1 will be based on the timed practice.
The positions for the sprint race 2 will be based on the results of sprint race 1, but in
reserved sequence for the first four positions.
The positions for the main race 1 will be based on the results of sprint race 1 + 2.
Should have taken only one sprint race, the positions will be based on this one sprint race.
The positions for the main race 2 will be based on the results of main race 1, but in
reserved sequence for the first four positions.
25. Finish / Classification
The race is finished when the race leader crossed the finish line. All the following drivers still in the
race will receive the chequered flag and be classified accordingly.
Classification in compliance with UIM Regulations § 317.
In order to be classified, the participants must cross the finish line with the own engine power and
take the chequered flag at the latest 2 minutes after the race winner.
The results of all heats in one class will be counted.
Participants may come to the paddocks during the race at their own discretion and carry out repairs
permitted in compliance with the UIM Regulations. No other participant must be endangered whilst a
boat approaches or leaves the paddock.
The points will be given according the UIM Regulations.
The points for class Formula ADAC will be allocated in accordance with the 2015 ADAC Motorboot
Cup Regulations.
The points for the classes of the ADAC Jetboot Cup will be allocated in accordance with the 2015
ADAC Jetboot Cup Regulations.
26. Stopping of a Race in compliance with UIM Regulations § 311.01 and 311.02
A race is considered to be stopped when the O.O.D. orders the stopping after the start. The decision
to stop a race will be taken by the O.O.D. who is solely responsible for the reasons.
The race must be stopped when one or several persons are in the water as a consequence of an
accident as the continuation of the race would constitute a danger to the life of the persons. These
drivers are not admitted to the re-start (excepted ADAC Jetboot Cup).
After an accident, whether in practice of the race, the boat concerned must be presented for
scrutineering for approval before it is allowed to rejoin practice or race.
Re-start in compliance with UIM Regulations – Refuelling is permitted!
27. Cups / Awards / Prize Money
All participants of the class WC Formula 4 will be consulted for the Grand Prix of Germany
according the following classification:
ADAC Nordrhein e.V.
8/10
ADVANCE PROGRAMME
Points per race:
1. Place = 32 Points, 2. Place = 30 Points, 3. Place = 28 Points, 4. Place = 26 Points, 5. Place = 24
Points, 6. Place = 22 Points, 7. Place = 20 Points, 8. Place = 18 Points, 9. Place = 16 Points, 10.
Place = 14 Points, 11. Place = 12 Points, 12. Place = 10 Points, 13. Place = 8 Points, 14. Place = 6
Points, 15. Place = 4 Points, 16. Place = 2 Points
In case of a draw the shortest total driven time from both heats will be decisive.
The first three drivers will be awarded with trophies. Prize Money will be paid as follows:
1. Place = 400 Euro, 2. Place = 350 Euro, 3. Place = 300 Euro, 4. Place = 200 Euro, 5. Place = 150 Euro
The prize-money will be paid in cash in the race office directly after the victory ceremony.
Prize-money, which will not be picked up at that day, stays with the organizer and will not be
disbursed afterwards.
Further cups and awards will be presented as follows:
-
For the class Formula 4 in compliance with the current and valid Regulations.
For the GT 15 the places 1-3.
For the ADAC Motorboot Cup in compliance with the current and valid Regulations.
For the classes of the ADAC Jetboot Cup in compliance with the current and valid
Regulations.
The organiser reserves the right to award additional prizes.
Only for participants at class WC Formula 4:
For the foreign licensed participants the amount of 2500 Euro will be paid equally divided as Travel
Money. The Travel Money will be paid in cash in the race office after the victory ceremony.
28. Protests
In compliance with UIM Regulations § 403.
Protest fee: 80 Euro
Protest time limits:
- against scrutineering:
- against any incidents during the race:
- against the classification:
1 hour after the end of scrutineering
½ hour after the end of the race concerned
1 hour after the publication of the results
A protest against timekeeping and/or a protest signed by several drivers or against several drivers
are not accepted. In the case of a technical protest, a dismantling and reassembly deposit of 250,Euro must be paid.
29. Bulletins / Interpretation of the Advance Programme
The organiser has the right to publish supplements to these Advance Programme which will become
an integral part of these Programme. Only the Jury may adjudicate on an interpretation of the
Advance Programme. The Jury’s decision shall be final.
ADAC Nordrhein e.V.
9/10
ADVANCE PROGRAMME
In the case of any dispute on the interpretation of the Advance Programme and the Bulletins, the
German text shall be binding.
30. Accommodation
Accommodation must be arranged by each participant individually and may be requested through:
Fremdenverkehrsamt Düren
Phone: +49 (0)24 21 25 0
The customer shall be fully liable for all orders.
31. Fuel
For the participants of the classes Formula 4 and Formula ADAC:
The fuel station and fuel pump Duren which must be used for refuelling will be indicated in the entry
confirmation. Only the following fuel is allowed: Super Plus (98 Octan).
32. Costs for destroying a turning buoy
The costs for each destroyed turning buoy will be 125 Euro, plus 75 Euro for each lost anchor and
must immediately be paid by the causer at the Race office.
33. Prizegiving
All Prizegiving ceremonies will take place on Sunday, 27 September 2015, at the ADAC truck, after
the end of the last race,
from approximately 17:45hrs for all classes.
All participants are requested to attend the prizegiving ceremony in their race overalls.
Cologne, July 2015
signed Ekkehard Knape
Officer of the Day
signed Daniel Schönenberg
Event Director
ADAC Nordrhein e.V.
10/10
NENNUNG / ENTRY FORM
3. Int. ADAC Motorbootrennen Düren 2015 – 26./27. September 2015
Nennungsschluss / Entry closing date: 24. August 2015
Bitte einsenden an / Please send to:
ADAC Nordrhein e.V.
50963 Köln – Germany
Klasse / class:
_______
Start-Nr. / Start-No.: ______
Blutgruppe / Blood group: ___________________________
Rhesusfaktor / Rhesus factor: ________________________
Nenngeld / Entry fee: _______________________________
Bewerber / Entrant:
Name: ________________________________________________________________________________________________________
Fahrer / Driver:
Name: ________________________________________________________________________________________________________
Wohnort / Address: ______________________________________ Straße / Street: ________________________________________
Lizenz-Nr. / Driver’s licence no.: ___________________________ Geb. - Datum / Date of Birth: _____________________________
Nationalität / Nationality: _________________________________ Telefon / Phone: _______________________________________
E-Mail: _________________________________________________ Fax: _________________________________________________
Boot / Boat:
Kontrukteur / Constructor: _______________________________________________________
Klasse / Class: ________________
Bauwerft / Construction: _________________________________________________________________________________________
Baujahr / Year of construction: ____________________________ Länge / Length: _______
Breite / Width: ________________
Motor / Engine:
Fabrikat / Trade mark: __________________________________
Typ / Type: ___________________________________________
Baujahr / Year of construction: ___________________________
Bohrung / Diamer of bore: ______________________________
Hub / Stroke: __________________________________________
Zylinderanzahl / Cylinder number: ________________________
Gesamt-Zylinder-Inhalt cm³ / Total-Cylinder-Volume ccm: _____________________________________________________________
Das Nenngeld in Höhe von 65,- Euro liegt als Verrechnungsscheck bei / ist überwiesen.
The entry fee in amount of 65,- Euro is enclosed in form of a cheque / is remitted.
Der Unterzeichner bestätigt mit seiner Unterschrift, dass er vom Inhalt der Ausschreibung einschließlich Haftungsverzicht (Artikel 17)
Kenntnis genommen hat und diesen anerkennt.
The undersigned confirms by his signature that he has noted the regulations (article 17) including the waiver of liability to claim damages
and recognizes the same explicitly.
Authorization ASN:
Unterschrift / Signature: _____________________
Datum / Date: ______________________________
Unterschrift / Signature: _____________________
der Erziehungsberechtigten bei Minderjährigen /
Participants under the age of 18 need permission of their legal guardian
NENNUNG / ENTRY FORM
3. Int. ADAC Motorbootrennen Düren 2015 – 26./27. September 2015
Nennungsschluss / Entry closing date: 24. August 2015
Angabe der Team-Mitglieder / Declaration of Team-members
Bewerber / Entrant:
Name: ________________________________________________________________________________________________________
Fahrer / Driver:
Name: ________________________________________________________________________________________________________
Team-Mitglieder / Team-members:
Name Radioman: _______________________________________________________________________________________________
Name Helfer: __________________________________________________________________________________________________
Name Helfer: __________________________________________________________________________________________________
Datum / Date: ___________________
Unterschrift des Fahrers / Signature of Driver: _____________________________
ZEITPLAN / SCHEDULE
3. Int. ADAC Motorbootrennen Düren - 26./27. September 2015
Änderungen vorbehalten / subject to modification – Version 1 / 30.06.2015
Freitag / Friday, 25. September 2015
Uhrzeit
time
11:00 Uhr
14:00 - 19:00 Uhr
14:00 - 19:00 Uhr
Dauer
duration
300‘
300‘
Programm
programme
Öffnung Fahrerlager / Opening Paddock
Dokumentenabnahme / Administrative checks
Technische Abnahme / Scrutineering
Klasse
class
Alle / all
Alle / all
Alle / all
Samstag / Saturday, 26. September 2015
Uhrzeit
time
07:30 - 08:00 Uhr
08:00 - 08:45 Uhr
09:00 - 09:30 Uhr
09:45 - 10:30 Uhr
10:45 - 11:15 Uhr
11:30 - 12:10 Uhr
12:10 - 13:10 Uhr
13:10 - 13:25 Uhr
13:25 - 13:45 Uhr
14:00 - 14:35 Uhr
14:20 - 14:40 Uhr
14:35 - 15:05 Uhr
15:05 - 15:20 Uhr
15:25 - 15:40 Uhr
15:45 - 16:05 Uhr
16:10 - 16:30 Uhr
16:35 - 16:55 Uhr
17:00 - 17:20 Uhr
12:30 - 13:00 Uhr
13:30 - 17:00 Uhr
Dauer
duration
30‘
45‘
30‘
45‘
30‘
40‘
60‘
15‘
20‘
35‘
20‘
30‘
15‘
15‘
20‘
20‘
20‘
20‘
Programm
programme
Organisations-Besprechung / Organisation Meeting
Fahrerbesprechung / Drivers Briefing
Freies Training / Free Practice
Freies Training 1 / Free Practice 1
Zeittraining / Timed Practice
Zeittraining 1 / Time Trial 1
Mittagspause / Lunch Break
Sprintrennen 1 / Sprintrace 1 (6 Runden / Laps)
Sprintrennen 2 / Sprintrace 2 (6 Runden / Laps)
Rennen 1 / Race 1 (25 Runden / Laps)
Pause / Break
1. Lauf Ski Stock (10 min. + 1 Runde / Lap)
1. Lauf Runabout Stock (10 min. + 1 Runde / Lap)
1. Lauf Ski Open (10 min. + 1 Runde / Lap)
1. Lauf Runabout Open (12 min. + 1 Runde / Lap)
30‘
210‘
GT 15 – separater Kurs
Freies Training+Zeittraining / Free Practice+Timed Practice
ADAC Nordrhein e.V.
Zeitplan / Schedule - 3. Int. ADAC Motorbootrennen Düren 2015
Klasse
class
F-4S / Formel ADAC
Formel ADAC
F-4S
Formel ADAC
F-4S
Formel ADAC
Formel ADAC
F-4S
Jetboot alle / Jetboat all
Ski Stock + Open
Runabout Stock + Open
Ski Stock
Runabout Stock
Ski Open
Runabout Open
GT 15
GT 15
1
ZEITPLAN / SCHEDULE
3. Int. ADAC Motorbootrennen Düren - 26./27. September 2015
Änderungen vorbehalten / subject to modification – Version 1 / 30.06.2015
Sonntag / Sunday, 27. September 2015
Uhrzeit
time
08:00 - 08:15 Uhr
08:15 - 08:30 Uhr
09:00 - 09:20 Uhr
09:25 - 09:45 Uhr
09:50 - 10:10 Uhr
10:15 - 10:35 Uhr
10:15 - 10:35 Uhr
10:35 - 10:50 Uhr
10:50 - 11:10 Uhr
11:20 - 11:50 Uhr
11:50 - 12:35 Uhr
12:35 - 12:55 Uhr
13:05 - 13:45 Uhr
13:55 - 14:40 Uhr
14:50 - 15:25 Uhr
15:25 - 15:45 Uhr
15:45 - 16:05 Uhr
16:10 - 16:30 Uhr
16:35 - 16:55 Uhr
17:00 - 17:20 Uhr
ca. 17:45 Uhr
Dauer
duration
15‘
15‘
20‘
20‘
20‘
20‘
20‘
15‘
20‘
30‘
45‘
20‘
40‘
45‘
35‘
20‘
20‘
20‘
20‘
20‘
Programm
programme
Organisations-Besprechung / Organisation Meeting
2. Lauf Ski Stock (10 min. + 1 Runde)
2. Lauf Runabout Stock (10 min. + 1 Runde)
2. Lauf Ski Open (10 min. + 1 Runde)
2. Lauf Runabout Open (12 min. + 1 Runde)
Pause / Break
Hauptrennen 1 / Main Race 1 (12 Runden / Laps)
Freies Training 2 / Free Practice 2
Mittagspause / Lunch Break
Hauptrennen 2 / Main Race 2 (12 Runden / Laps)
Zeittraining 2 / Time Trial 2
Matchrace
Rennen 1 / Race 1 (25 Runden / Laps)
Pause/Break
3. Lauf Ski Stock (10 min. + 1 Runde)
3. Lauf Runabout Stock (10 min. + 1 Runde)
3. Lauf Ski Open (10 min. + 1 Runde)
3. Lauf Runabout Open (12 min. + 1 Runde)
Siegerehrung / Victory Ceremony
ADAC Nordrhein e.V.
Zeitplan / Schedule - 3. Int. ADAC Motorbootrennen Düren 2015
Klasse
class
Jetboot alle / Jetboat all
Ski Stock
Runabout Stock
Ski Open
Runabout Open
F-4S / Formel ADAC
Formel ADAC
F-4S
Formel ADAC
F-4S
GT 15
F-4S
Ski Stock
Runabout Stock
Ski Open
Runabout Open
Alle / all
2
Powerboat Racetrack „Dürener Badesee“
Version 1 - Subject to modification Tow
Entrance Line
5
2
3
C
100 m
Finish Line
Toilet/Showers/
Crane
Slip
Buoy Observer
Spectator Area
Warning Buoy
100 m
+
+
Team
Camping
C Timekeeping
Garbage+Oil boxes
Rescue Area
Exit Line
B Race Office
Ambulance
H
A
4
A Clerk of the course / Race Control / Sound level meter
+
Parking
B
Paddock + Parc Fermè
Video control
320 m
DMYV
Rescue
JETTY / PITS
1

Ausschreibung - ADAC Motorsport

Transcription

Similar documents

DMSB-Kart-Reglement 2016

regulations - ADAC Motorsport

Reglement für ADAC-Automobil- Clubsport - EWO

Siemens Big Band Chronik Siemens Big Band Chronik

Ausschreibung-Reglement zum lizenzfreien Auto

ansehen - Truck Trial Club Deutschland eV

Zeltlagerzeitung 2008 - Zeltlager der Katholischen Jugend Ebersheim

kingsofxtreme

www .ensuite.ch

Minimizing the number of ADMs with and without traffic grooming