NordCup 2014 - Rad

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(Endlauf)
* Termin unter Vorbehalt
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BMX NordCup für Lizenzfahrer
Fortgeschrittene Fahrer erhalten beim „Bund
Deutscher Radfahrer“ eine Lizenz. Darum
werden sie auch Lizenzfahrer genannt. Sie
können national auf Bundesligarennen, oder
auch auf internationalen Rennen starten. In
Norddeutschland starten sie beim NordCup.
Lizenzen müssen über einen Verein beantragt
werden. Dafür ist eine Vereinsmitgliedschaft
erforderlich.
BMX Beginners-Cup für Anfänger
Du willst mit BMX beginnen? Dann kannst Du
ab 6 Jahre bei den Rennen des Beginners-Cup
mitfahren. Hier kannst Du zusammen mit anderen Anfängern viel Spaß haben und erste Erfahrungen sammeln. Also keine Angst, probier
es einfach einmal aus.
Gemeinsame Teamwertung
Zusätzlich benennen die norddeutschen
BMX-Vereine gemischte Teams aus Anfängern
und Lizenzfahrern, die gemeinsam um die
Teamwertung fahren. Die Teamwertung wird
am Ende des Jahres mit einem Wanderpokal
ausgezeichnet.
BMX Racing im Norden
BMX Racing ist ein Sport für alle Altersklassen. Rasant,
schnell und anspruchsvoll – nicht umsonst seit 2008 auch
eine olympische Disziplin. Es ist ein Sport, der immer wieder neue Herausforderungen bietet. Ideal für alle, die es
gern etwas schneller mögen.
www.bmx-nordcup.de
Ausschreibung NordCup 2014
Zeitplan:
Einschreiben: 10:00 - 11:00 Uhr
Training Lizenz-Klassen: 10:30 - 11:00 Uhr
Start der Rennen um 12:00 Uhr
Klasseneinteilung der Veranstalterklassen:
20-Zoll-Klassen: Die Klassen Junioren, Elite,
Men 17-29, Men 30-39 und 40+ werden zu
einer Veranstalterklasse „17+“ zusammengefasst. Weibliche Teilnehmer dieser Jahrgänge
starten in der männlichen Klasse 17+. Es erfolgt keine getrennte Wertung. Alle weiteren
20-Zoll-Klassen bis einschl. Jugend werden
laut aktueller Generalausschreibung eingeteilt.
Um eine Klasse zu bilden, müssen mindestens
5 Fahrer/-innen am Start sein. Bei weniger als
5 Teilnehmern werden die Sportler/innen in die
nächst höhere Klasse gestuft. Es erfolgt keine getrennte Wertung. Ausnahme bilden die
Klassen U9, 17+ und die weibl. 20-Zoll-Klassen, diese dürfen schon mit 3 angemeldeten
(eingeschriebenen) Fahrern/innen starten.
Cruiserklasse: Es gibt eine Veranstalterklasse für alle Cruiserfahrer/innen, in der Sportler/-innen aller Jahrgänge starten dürfen.
Bei 5 eigeschriebenen Fahrerinnen, bilden diese eine eigene Klasse. MTB sind lt. WB-BMX
nicht zugelassen.
U7
U9
U11
U13
Schüler
Jugend
17+
Cruiser
Jahrgänge 2008/2009
Alter 5-6 Jahre
Jahrgänge 2006/2007
Alter 7-8 Jahre
Jahrgänge 2004/2005
Alter 9-10 Jahre
Jahrgänge 2002/2003
Alter 11-12 Jahre
Jahrgänge 2000/2001
Alter 13-14 Jahre
Jahrgänge 1998/1999
Alter 15-16 Jahre
Jahrgänge 1997/und früher
Alter 17 Jahre und älter
Alle Jahrgänge
Hochstufungsanträge müssen bis zum 29.04.2014 über die
Landesfachwarte gemeldet sein!!! Wechsel innerhalb der
Saison sind nicht möglich!
Wertungsmodus:
Zur Teilnahme berechtigt sind alle Fahrer/-innen, die im Besitz einer gültigen BDR/UCI-Lizenz 2014 sind. Diese ist beim Einschreiben
vorzulegen. Die Rennen werden nach der aktuellen Generalausschreibung BMX und den
BMX Wettkampfbestimmungen, neueste Fassung, durchgeführt. Bei allen Wertungsrennen
wird im 6er Laufeinteilungsmodus gefahren.
Sollte es in einer oder mehreren Klassen kein
Finale geben, so wird ein vierter Vorlauf zusammen mit den Finalläufen gefahren, der
auch als Vorlauf gewertet wird. Über die
Endplatzierungen entscheidet dann die Gesamtpunktzahl aus den 4 Läufen. Bei Punktgleichheit entscheidet das bessere Ergebnis des
zusätzlichen Vorlaufes über die Tagesplatzierung. Es zählen die Gesamtpunkte von allen
7 Veranstaltungen. Bei Punktgleichheit entscheidet die Mehrheit der besseren Finalplatzierungen.
Meldegebühren:
Alle 20-Zoll-Klassen bis
einschließlich Schüler € Klasse Jugend
Klasse 17+ (Junior/ Elite/
Men17-29/ Men 30-39/ 40+)
Cruiser Klasse
€ 6,€ 8,€ 8,€ 8,-
Ehrengaben bei den einzelnen Rennen
(Tageswertung)**:
Pokale für Platz 1 bis 3 in jeder gefahrenen
20-Zoll-Klasse bis einschließlich Schüler. Preisgeld
für die Klassen „Jugend“, „17+“ (Junior/ Elite/
Men 17-29/ Men 30-39/ 40+) und für die „Cruiserklasse“:
Platz 1 € € 20,
Platz 2 € € 10,
Platz 3 € € 5,Ehrengaben für die Gesamtwertung*:
Pokale für Platz 1 bis 6 in allen Klassen
Der Nord-Cup 2014 ist eine landesverbandsoffene Rennserie von
7 Wertungsrennen, die in Kooperation der Landesverbände Bremen, Hamburg,
Hessen, Niedersachsen
und Nordrhein-Westfalen
durchgeführt wird.
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Punkteschema:
Jeder Vorlauf und
jedes Zwischenfinale:
Platz 1: 8 Punkte
Platz 2: 7 Punkte Platz 3: 6 Punkte Platz 4: 5 Punkte Platz 5: 4 Punkte Platz 6: 3 Punkte Finale:
Platz 1: 22 Punkte
Platz 2: 18 Punkte
Platz 3: 15 Punkte
Platz 4: 13 Punkte
Platz 5: 12 Punkte
Platz 6: 11 Punkte
* Termin unter Vorbehalt
**Für die Berücksichtigung in der Gesamtwertung sind in der Saison mindestens 4 Rennen (incl. Endlauf) zu absolvieren. Die Ehrengaben
werden nur überreicht, wenn der/die Fahrer/-in bei der Gesamtsiegerehrung anwesend ist und in Rennkleidung oder Trainingsanzug zur
Siegerehrung erscheint. Hinweis: Die Ausschreibung der Nord-Cup-Serie 2014, die aktuelle Fassung der BMX Wettkampfbestimmungen
und die derzeit gültige BMX Generalausschreibung, können beim Einschreiben eingesehen werden.
Ausschreibung Beginners-Cup 2014
Der Beginners-Cup Nord ist eine landesverbandsoffene
Rennserie von 7 Wertungsrennen, die in Kooperation
der Landesverbände Bremen, Hamburg, Niedersachsen,
Hessen und Nordrhein-Westfalen durchgeführt wird.
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Punkteschema:
Jeder Vorlauf und
jedes Zwischenfinale: Finale:
Platz 1: 8 Punkte
Platz 1: 22 Punkte
Platz 2: 7 Punkte Platz 2: 18 Punkte
Platz 3: 6 Punkte Platz 3: 15 Punkte
Platz 4: 5 Punkte Platz 4: 13 Punkte
Platz 5: 4 Punkte Platz 5: 12 Punkte
Platz 6: 3 Punkte Platz 6: 11 Punkte
Ehrengaben bei den einzelnen Rennen
(Tageswertung):**
Medaillen für Platz 1-3 jeder gefahrenen Klasse, die
restlichen Finalisten erhalten eine Urkunde.
Ehrengaben für die Gesamtwertung:*
Pokale für Platz 1 bis 6 in jeder Klasse
* Termin unter Vorbehalt
** Die Ehrengaben werden nur überreicht, wenn der/die Fahrer/-in bei der Siegerehrung anwesend ist.
Hinweis: Die Ausschreibung der Nord-Cup-Serie 2013, die aktuelle Fassung der BMX Wettkampfbestimmungen und die derzeit gültige BMX
Generalausschreibung, können beim Einschreiben eingesehen werden.
Zeitplan:
Einschreiben: 10:00 - 11:00 Uhr
Training Beginner: 11:00 – 11:45 Uhr
Start der Rennen um 12:00 Uhr
Klasseneinteilung der Veranstalterklassen:
U7
Jahrgänge 2008/2009
Alter 5-6 Jahre
U9
Jahrgänge 2006/2007
Alter 7-8 Jahre
U11
Jahrgänge 2004/2005
Alter 9-10 Jahre
U13
Jahrgänge 2002/2003
Alter 11-12 Jahre
Schüler Jahrgänge 2000/2001
Alter 13-14 Jahre
Jugend Jahrgänge 1998/1999
Alter 15-16 Jahre
17+
Jahrgänge 1997/und früher
Alter 17 Jahre und älter
Cruiserklasse (alle Jahrgänge zusammen)
Weibliche Teilnehmer werden nur in die
männlichen Klassen eingeteilt, wenn sie keine eigenen Klassen bilden können. Sie starten
dann in der männlichen Klasse einen Jahrgang niedriger. Es erfolgt keine getrennte
Wertung. Um eine Klasse zu bilden, müssen
mindestens 3 Fahrer/innen am Start sein. Bei
weniger als 3 Teilnehmern werden die Sportler/innen in die nächst höhere Klasse gestuft.
Es erfolgt keine getrennte Wertung.
Wertungsmodus:
Zur Teilnahme berechtigt sind alle Fahrer/-innen, die keine BDR/ UCI-Lizenz für das laufende Jahr besitzen oder beantragt haben.
Kleidung: Es dürfen nur Fahrer/-innen starten, die mit einem Langarm-Shirt, einer langen, eng anliegenden Hose, Handschuhen
(mit vollständig umschlossenen Fingern)
und einem Full-Face-Helm bekleidet sind.
Die Kleidung muss den aktuellen BMX Wettkampfbestimmungen und der aktuellen BMX
Generalausschreibung entsprechen.
Ausstattung und Zustand des BMX-Rades:
Für alle BMX-Wettkampfräder gelten die Regelungen der BMX-Wettkampfbestimmungen
des Bund Deutscher Radfahrer (BDR). Für die
Einhaltung der dortigen Anforderungen ist
jeder Fahrer selbst verantwortlich. Bei Vereinsfahrern erwarten die Veranstalter, dass
Informationen hierzu über die Vereine auch
für junge Fahrer verständlich und ausreichend
kommuniziert sind.
Fahrradabnahme: Für die Anfänger, die keinem Verein angehören, erfolgt vor jedem
Rennen eine Fahrradabnahme. Ein Fahrrad
ohne Abnahmezeichen darf nicht beim Rennen gefahren werden.
Veteranen-Class
Als weitere Veranstalterklasse, ohne Wertung zu den Beginners-Cup-Nord und
Nordcup-Rennen wird eine „Veterans-Class“
angeboten. Diese Klasse kann als Rahmenprogramm dienen und wird nicht in der Software-Auswertung berücksichtigt.
Teilnahmebedingungen: Mindestens 5 Starter,
Altes Material (Rad-u. Schutzkleidung älter
als 20 Jahre), Keine gültige BDR-Lizenz, Für
Ehrenpreise, Plates, Auswertung, etc. sorgt der
Veranstalter!
Die Rennen werden nach der aktuellen Generalausschreibung BMX und den BMX
Wettkampfbestimmungen, neueste Fassung,
durchgeführt. Bei allen Wertungsrennen
wird im 6er Laufeinteilungsmodus gefahren.
Sollte es in einer oder mehrerer Klassen kein
Finale geben, so wird ein vierter Wertungslauf zusammen mit den Finalen gefahren.
Über die Endplatzierungen entscheidet dann
die Gesamtpunktzahl aus den 4 Läufen. Bei
Punktgleichheit entscheidet das bessere Ergebnis des vierten Wertungslaufes über die
Tagesplatzierung. Für die Gesamtwertung
zählen die Gesamtpunkte aus allen Veranstaltungen. Bei Punktgleichheit entscheidet die
Mehrheit der besseren Finalplatzierungen.
Meldegebühren:
Alle Klassen € 5,- je Rennen,
sowie einmalig: € 5,- für Plate und Seitenplate
bei erster Anmeldung.
Für Fahrer ohne Vereinszugehörigkeit
sind zusätzlich € 3,- pro Rennen für die
Nichtmitgliederversicherung, zu zahlen.
Ausschreibung Teamwertung NordCup 2014
Im Rahmen des NordCup 2014 und des Beginners-Cup Nord 2014
wird eine Team-Wertung durchgeführt. Zu einem Team zählen
je zwei Anfänger und zwei Lizenzfahrer.
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Termine und Zeitplan:
Wie in den jeweiligen Ausschreibungen NordCup, Beginners-Cup
Teilnahmeberechtigung:
Die Fahrer/-innen eines Teams müssen Mitglieder des selben Vereins sein. Es können
nicht mehr als zwei Teams pro Verein gemeldet werden. Die Teammeldung erfolgt ausschließlich zum 1. Lauf der Nord-Cup Serie
über ein zuvor, durch die Landesfachwarte
an die Vereine, ausgegebenes Meldeformular.
Dieses ist von einem Vereinsverantwortlichen
vollständig ausgefüllt und bis zum Ende der
Einschreibezeit beim Einschreibeverantwortlichen des ersten Rennlaufes abzugeben. Pro
Team ist jeweils eine Meldung erforderlich.
Sollte eine(r) der Fahrer/innen verhindert sein,
darf ein Ersatzfahrer benannt werden, wobei
jeweils nur ein Teammitglied zur Zeit ersetzt
werden darf.
Meldegebühren:
Die Meldung der Teams bei den einzelnen
Veranstaltungen ist kostenfrei.
Wertungsmodus:
Es zählen jeweils die Punkte aller Fahrer/-innen eines Teams. Bei Punktgleichheit entscheidet die Mehrheit der besseren Finalplatzierungen.
Ehrengaben bei den einzelnen Rennen (Tageswertung): Die Siegerehrung findet immer
beim darauffolgenden Nord-/Beginners-Cup
statt. (Ausnahme beim Endlauf) Die drei besten Teams erhalten eine Urkunde.
Ehrengaben für die Gesamtwertung: Pokal
für das Siegerteam, Medaillen für alle Teamfahrer Platz 1 bis 3. Die Rennen werden nach
der aktuellen Generalausschreibung BMX und
den BMX Wettkampfbestimmungen, neueste
Fassung, durchgeführt. Bei allen Wertungsrennen wird im 6er Laufeinteilungsmodus
gefahren.
*Termin unter Vorbehalt
Hinweis: Die Ausschreibung der Nord-Cup-Serie 2014, die
aktuelle Fassung der BMX Wettkampfbestimmungen und
die derzeit gültige BMX Generalausschreibung, können
beim Einschreiben eingesehen werden. gez. Jens Mühlner
(LV-Fachwart Bremen), Marco Frech (LV-Fachwart Hamburg), Carsten Rövenstrunk (LV-Fachwart Hessen), Ute
Lienert (LV-Fachwartin Niedersachsen), Oliver Fuhrmann
(LV-Fachwart Nordrhein-Westfalen).
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Bevor Du zu Deinem ersten Rennen antreten
kannst, gibt es noch einige Dinge zu beachten.
Wir haben für Dich hilfreiche Tipps und wichtige
Informationen zusammengefasst, damit schon die Vorbereitung fürs
Training und zu Deinem ersten Race reibungslos gelingt!
Eine ganz wichtige Regel schonmal vorab: Hab Spaß!
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1.
Komme rechtzeitig
Bevor das Training und das Rennen
richtig los geht, gibt es eine Menge zu
tun. Damit Du Dich richtig auf das Rennen
einstellen kannst, solltest Du in Ruhe ankommen. Nimm Dir Zeit, Deine Rennkleidung
anzuziehen, das Rad fertig zu machen und
wenn Du noch kein Mitglied in einem Verein bist, das Rad zur Radkontrolle zu bringen
und dann zur Anmeldung (wir nennen es Einschreiben) zu gehen. Wärme und lockere Dich
vor dem Training und vor dem Rennen mit
einigen Übungen gut auf.
2.
Denke an die richtige Schutzkleidung
Beim BMXen können Stürze passieren. Darum ist eine richtige Schutzkleidung besonders wichtig: ein Full-FaceHelm, langärmliges Oberteil und feste Hose
sind Pflicht, um starten zu dürfen. Darüber
hinaus schützt Du Dich noch besser mit Knie-,
Arm- und Oberkörper-Protektoren.
3.
Gehe zum Einschreiben
Beim Einschreiben gibt es zwei Schalter. Einen für Lizenzfahrer und einen
für Anfänger. Dort mußt Du die Startgebühr
bezahlen und Namen, Geburtsdatum, Verein
bzw. Wohnort angeben. Als Anfänger bekommst Du beim ersten Rennen eine Startkarte auf der Deine Startnummer, die Startklasse,
der Verein bzw. Wohnort vermerkt werden.
Außerdem bekommst Du ein Numberplate
mit Deiner Startnummer. Dieses Numberplate
bringst Du am Lenker an. Die Nummer und
die Startkarte gelten für alle weiteren Rennen, an denen Du teilnimmst. Bringe also die
Startkarte und das Numberplate immer mit.
Achte auf die Einschreibe-Zeiten. Wer zu spät
kommt wird nicht mehr zum Rennen zugelassen.
4.
Lerne die Bahn kennen
Vor jedem Rennen kannst Du zusammen mit allen Fahrern die Bahn bei
einem freien Training kennenlernen und auch
den Start vom Startgatter üben. Fahre dabei
immer die ganze Bahn. Bleibe nicht stehen
und kürze die Strecke nicht ab. Achte darauf,
dass Du andere Fahrer nicht behinderst oder
gefährdest. Wichtig: Vor Beginn und nach
Ende des Trainings darf die Bahn nicht mehr
betreten und befahren werden.
5.
Gehe zum Aushang der Rennlisten
Kurz vor den einzelnen Läufen des
Rennens werden die Rennlisten ausgehängt. Die zeigen Dir, in welchem Rennen
Du starten wirst. Alle Teilnehmer sind in Altersklassen und Vorlaufgruppen eingeteilt.
Hier suchst Du nach Deinem Namen und
schreibst Dir am besten auf die Hand oder auf
einen Zettel die Nummer des Rennens und die
Startplätze.
6.
Gehe zum Start
Es wird zum Rennen aufgerufen.
Du gehst mit Deinem Rad zum Vorstart vor dem Starthügel. Dort sammeln sich
alle Fahrer und stellen sich in die mit ihren
Renn-Nummern ausgeschilderten Reihen. Die
Rennen werden einzeln aufgerufen. Du gehst
gemeinsam mit den anderen Fahrern Deines
Rennlaufes auf den Starthügel. Dort stellst
Du Dich auf den Startplatz mit der Zahl, die
Du Dir zuvor aufgeschrieben hast. Sowohl im
Vorstart, als auch auf dem Starthügel gibt es
Renn-Offizielle, die Dir helfen können, wenn
Du einmal nicht weiter weißt.
7.
Fahre das Rennen
Zunächst werden drei Vorläufe gefahren. Das heißt: jeder fährt mindestens
drei Mal im Rennen. Solltest Du einmal stürzen, versuche wieder aufzustehen und das
Rennen zu Ende zu fahren. Die Punkte der
drei Läufe werden zusammengezählt. Die besten Fahrer kommen in die nächste Runde. Je
nach Anzahl der Fahrer können das z.B. ein
Viertel- oder Halbfinale sein. Dies kannst Du
jeweils an den Rennlisten sehen.
BMX–Bike–Checkliste
Euer BMX-Bike ist ein Sportgerät! Um im Wettbewerb vorne mitzufahren, sollte
man es immer in einem Topzustand halten. Diese Checkliste soll Euch helfen,
alles zu kontrollieren, was wichtig ist.
1. Vor dem Check: Bike immer gründlich putzen!
2. Reifen/Schlauch
• Luft auf die Reifen, nach Angabe (Reifenflanken)
• Reifenflanken auf Risse überprüfen
• Ist noch genug Profil vorhanden?
• Sind die Ventilkappen auf dem Ventil?
3. Laufräder
• Bremsflanken hinten entfetten (z.B. mit Glasreiniger und sauberem Tuch)
• Sind alle Speichen noch in den Ösen?
• Sind die Speichen gleichmäßig fest gespannt?
• Ritzel hinten ordentlich säubern
• Auf Seiten- und Höhenschläge prüfen
• Laufräder und Naben auf Spiel im Lager prüfen
4. Kette
• Die Kette sollte immer sauber und geölt sein!
• Nach dem Putzen kommt auf jedes Kettenglied
ein Tropfen Öl (sparsam)
• Nach dem Ölen die Kette durchdrehen und das
überschüssige Öl mit einem Lappen abputzen
• Kettenspannung prüfen und evtl. korrigieren
5. Bremsen
• Bremsbeläge prüfen
• Ist der Bremshebel für Eure Hände erreichbar?
• Lässt sich der Hebel bis zum Lenker durchziehen?
• Ist die Bremse leichtgängig?
• Bremse nachjustieren!
• Beide Bremsarme sollten gleichmäßig ziehen,
nichts darf schleifen!
6. Rahmen
• Lack auf kleine Abplatzer (oder schlimmstenfalls
Risse) überprüfen
• Bowdenzugführungen reinigen (dazu Bowdenzüge aushängen)
• Sattelstütze rausziehen und saubermachen,
auch das Rohr von innen! Dann mit ein wenig
Fett wieder reinstecken und festziehen
7. Steuersatz/Vorbau
• Auf einwandfreie Funktion prüfen. Er muss sich
leicht drehen, ohne Mahlgeräusche, es darf
nichts wackeln!
8. Griffe
• Die Griffe sollten auch etwas Profil haben und
fest/verdrehsicher sitzen
9. Kurbeln, Innenlager und Kettenblatt
• Kurbeln und Innenlager auf Auffälligkeiten prüfen (Geräusche oder Gewackel, Spiel im Lager)
• Kettenblatt auf Abnutzung prüfen
• Ist das Kettenblatt eventuell verbogen?
10. Sonstiges
• Alle (!) Schrauben prüfen und gegebenenfalls
nachziehen (handfest, mit Gefühl. Nicht mit
voller Kraft arbeiten)
• Sind alle Schrauben dran?
• Die Achsen von Vorder- und Hinterrädern dürfen nicht mehr als 5 Millimeter frei herausragen.
• Kettenkästen, Ständer, Schutzbleche, Flügelmuttern, spitze Gegenstände, alle Reflektoren,
die nicht in den Laufrädern und in den Pedalen
eingebaut sind, einschließlich ihrer Befestigungsbügel und -teile sind verboten.
Die Farben der Numberplates
Elite-Klassen 20“: weißes Plate mit schwarzen Ziffern
Junior-Klassen 20“: schwarzes Plate mit weißen Ziffern
20“-Klassen, männl.: gelbes Plate mit schwarzen Ziffern
20“-Klassen, weibl.: blaues Plate mit weißen Ziffern
Cruiser Klassen: rotes Plate mit weißen Ziffern
Anfänger Beginners-Cup: grünen Plates. (Ihr bekommt
diese beim ersten Einschreiben ausgehändigt.)
Weiße Seiten-Plates mit der schwarzen Startnummer
sind Pflicht.
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Mo. - Fr.
09:30 - 18:00 Uhr
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Weitere Regeln
In den Ausschreibungen zum NordCup und Beginners-Cup wird auf die
BMX-Wettkampfbestimmungen des Bund Deutscher Radfahrer (BDR)
verwiesen. Diese regeln die Durchführung von BMX-Rennen in vielen Details.
Ebenso wie die BMX-Generalausschreibung findet Ihr diese im Internet zum
Download. Ihr solltet Euch die Zeit nehmen, beide einmal zu lesen. Einige
wichtige Regelaussagen haben wir hier jedoch für Euch zusammengefasst.
Jeder Fahrer, der die Bahn während des Rennens verlässt, unabhängig der Umstände des Verlassens, soll
am nächsten sicheren Punkt wieder auf den Verlauf
der BMX-Bahn zurückkehren. Er darf dadurch keinen
anderen Fahrer behindern und er darf keine Abkürzung
benutzen, um sich einen Vorteil zu verschaffen.
Ein Fahrer soll während des Rennens mit keinem Teil
seines Körpers oder seines Fahrrades mit einem anderen Fahrer oder dessen Fahrrad, mit der vorsätzlichen
Absicht der Behinderung, in direkten Kontakt kommen.
Der führende Fahrer eines Rennens hat das Recht, seine
Linie auf der Bahn und durch die Kurven zu wählen. Auf
der Zielgeraden darf der führende Fahrer die folgenden Fahrer durch sein Fahrverhalten (Zickzack-Fahren)
nicht daran hindern, ihn zu überholen. Er muss nach
dem letzten Hindernis geradeaus zur Ziellinie fahren
(nicht schräg zur Ziellinie).
Nach dem Überfahren der Ziellinie haben sich die Fahrer entsprechend ihrer Einlaufposition an den Platzeinlaufmarkierungen aufstellen. Sie müssen dort solange
verharren, bis sie von einem Wettkampfausschuss-Offiziellen angezeigt bekommen, dass sie diesen Platz
verlassen können.
Das Mannschaftsfahren oder das Helfen eines anderen
Fahrers durch eigenes Fahrverhalten mit dem Ziel, dem
anderen Fahrer einen Vorteil in der Zieleinlaufposition
zu verschaffen, ist nicht erlaubt.
Trainern, Betreuern, Eltern sowie den Personen, die in
unmittelbarem persönlichen Bezug eines Fahrers stehen, dürfen in das Renngeschehen nicht eingreifen.
Bei festgestellten Sicherheitsmängeln am Radmaterial
sowie an der Bekleidung eines Sportlers ist der VKK (=
Rennleiter) berechtigt, diesem Sportler den Start zu
verweigern.
Für Euch wichtige Rennoffizielle
VKK (= Rennleiter)
Er handelt im Auftrag des BDR und ist verantwortlich für
die Einhaltungen der festgesetzten Bestimmungen und
Ordnungen des BMX-Radsports. Er hat das Recht, Strafen
und Reglementierungen gemäß der BDR-Sportordnung
und den BMX-Wettkampf-bestimmungen zu verhängen
Vorstart-Offizielle
Die Vorstart-Offiziellen sind dafür verantwortlich, dass die
Fahrer sich in den richtigen Vorstartreihen aufstellen und
in der richtigen Reihenfolge zum Gate gelassen werden.
Sie erhalten zur Überprüfung eine Rennliste, aus der die
Rennnummer, die Altersklasse, die Startreihenfolge, die
Startnummer des Fahrers sowie sein Name hervorgeht.
Starter
Der Starter sorgt für die richtige Startaufstellung und kontrolliert diese. Er gibt die Startkommandos. Der Starter darf
das Rennen erst dann starten, wenn der Bahn-Offizielle mit
der grünen Fahne das Rennen frei gibt.
Bahnrichter
Bahnrichter haben die Aufgabe den Rennverlauf zu überwachen. Bahnrichter sollen sich von jeder beobachteten Regelüberschreitung oder von Unfällen schriftliche
Notizen machen. Diese Notizen sind bei Bedarf (Protest,
Einspruch) oder im Falle eines Verstoßes gegen die Wettkampfregeln dem VKK zugänglich zu machen, damit dieser
nach Anhörung des Bahnrichters den Verstoß bewerten
kann. Alle Bahnrichter sind mit einer gelben Signalflagge
ausgestattet.
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Veranstalter & Adressen der Bahnen:
Bispingen:
VfL Luhetal Bispingen e.V.
Trift 19 (hinterm Schwimmbad) • 29646 Bispingen
www.bmx-bispingen.de
Vechta:
BMX-Club Vechta e.V.
Kreuzweg (Nähe Stoppelmarkt) • 49377 Vechta
www.bmx-vechta.de
Zeven:
Funsports Zeven e.V.
Industriestraße • 27404 Zeven-Aspe
www.bmx-zeven.de
Bremen:
Vegesacker BMX-Club e.V.
Sportanlage Oeversberg
Friedrich-Humbert-Str. 24 • 28759 Bremen
www.bmx-bremen.com
Hamburg:
RG Hamburg von 1893 e.V.
Sportanlage Neusurenland • Hamburg - Farmsen
www.rg-hamburg.de
Ahnatal:
RSC Weimar-Ahnatal e.V.
Sportzentrum an der Rasenallee • 34292 Ahnatal
www.rsc-weimar-ahnatal.eu/bmx
Bielefeld:
Radsportclubs RC Zugvogel Bielefeld e.V.
Heeperstraße 301 • 33719 Bielefeld
http://www.rc-zugvogel.de
Bremerhaven
TV Lehe Bremerhaven
Wurster Straße 202 • 27580 Bremerhaven
www.tvl-bremerhaven.de
Impressum:
Herausgeber:
Die veranstaltenden Vereine.
Redaktion und Gestaltung:
puschertundkruse.com
f / Puschert & Kruse
Verantwortliche
Ansprechpartner der Nordverbände:
Jens Mühlner (LV-Fachwart Bremen), Marco Frech
(LV-Fachwart Hamburg), Carsten Rövenstrunk (LV-Fachwart Hessen), Ute Lienert (LV-Fachwartin Niedersachsen)
©Fotos: Ingo Ludwig
mehr Infos:
p.de
www.bmx-nordcu
www.frechstylershop.de