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Brückenlager nach europäischer Norm EN 1337 Anforderungen – Neuerungen – Einfluss der Eurocodes Vortrag am 27. Febr. 2014 in Linstow – VSVI Mecklenburg-Vorpommern 27. Febr. 2014 Dr.-Ing. Joachim Braun Beratender Ingenieur / RW Sollinger Hütte Uslar Brückenlager nach europäischer Norm DIN EN 1337 27. Febr. 2014 Dr.-Ing. Joachim Braun Beratender Ingenieur / RW Sollinger Hütte Uslar 2 1. Europäische Regelungen für Brückenlager 1.1 Europäische Lagernorm EN 1337 • • Herausgegeben vom Europäischen Komitee für Normung Produkte erhalten CE- Zeichen 27. Febr. 2014 Dr.-Ing. Joachim Braun Beratender Ingenieur / RW Sollinger Hütte Uslar 3 27. Febr. 2014 Dr.-Ing. Joachim Braun Beratender Ingenieur / RW Sollinger Hütte Uslar 4 27. Febr. 2014 Dr.-Ing. Joachim Braun Beratender Ingenieur / RW Sollinger Hütte Uslar 5 Struktur der EN 1337 27. Febr. 2014 Dr.-Ing. Joachim Braun Beratender Ingenieur / RW Sollinger Hütte Uslar 6 Gliederung der EN 1337 Norm Bezeichnung DIN EN 1337-1: 2001-02 Allgemeine Regelungen DIN EN 1337-2:2004-07 Gleitteile Gültige Norm Keine Produktnorm DIN EN 1337-3:2005-07 Elastomerlager Gültige Norm Status, Anmerkungen Gültige Norm Revision liegt vor als EN 1337·1: 2011 von CEN/TC 167 Produktnorm Revision liegt vor als EN 1337-3: 2011-05 von CEN/TC 167 DIN EN 1337-4:2004-04 Rollenlager Gültige Norm DIN EN 1337-5:2005-07 Topflager Gültige Norm 27. Febr. 2014 Produktnorm Produktnorm Dr.-Ing. Joachim Braun Beratender Ingenieur / RW Sollinger Hütte Uslar 7 Gliederung der EN 1337 (Fortsetzung) DIN EN 1337-6: 2001-02 Kipplager Gültige Norm Produktnorm DIN EN 1337-7:2004-07 Kalottenlager Zylinderlager mit PTFE Gültige Norm Produktnorm DIN EN 1337-8:2005-07 Führungslager und Festpunktlager Gültige Norm Produktnorm DIN EN 1337-9:2004-04 Schutz Gültige Norm Keine Produktnorm DIN EN 1337-10:2005-07 Inspektion und Instandsetzung Gültige Norm Keine Produktnorm DIN EN 1337-11:1998-01 Transport Zwischenlagerung und Einbau Gültige Norm Keine Produktnorm 27. Febr. 2014 Dr.-Ing. Joachim Braun Beratender Ingenieur / RW Sollinger Hütte Uslar 8 1.2 Europäische Technische Zulassung ETA • • Herausgegeben von der Europäischen Organisation Technische Zulassungen Produkte erhalten CE- Zeichen 27. Febr. 2014 für Dr.-Ing. Joachim Braun Beratender Ingenieur / RW Sollinger Hütte Uslar 9 1.2 Europäische Technische Zulassung ETA European Technical Approval (ETA) • • Zulassung für Bauprodukte Erlaubt die Verwendung des CE- Zeichens 27. Febr. 2014 Dr.-Ing. Joachim Braun Beratender Ingenieur / RW Sollinger Hütte Uslar 10 27. Febr. 2014 Dr.-Ing. Joachim Braun Beratender Ingenieur / RW Sollinger Hütte Uslar 11 2. Funktionsprinzipien der Lager 27. Febr. 2014 Dr.-Ing. Joachim Braun Beratender Ingenieur / RW Sollinger Hütte Uslar 12 3. Lagerbauarten nach EN 1337-1:2011 (überarbeitete Version) 27. Febr. 2014 Dr.-Ing. Joachim Braun Beratender Ingenieur / RW Sollinger Hütte Uslar 13 3.1 Elastomeric bearings Type E.0 - Fixed, restrained in any horizontal direction 27. Febr. 2014 Dr.-Ing. Joachim Braun Beratender Ingenieur / RW Sollinger Hütte Uslar 14 27. Febr. 2014 Dr.-Ing. Joachim Braun Beratender Ingenieur / RW Sollinger Hütte Uslar 15 Type E.1 - Guided in one horizontal direction -Deformable and/or sliding 27. Febr. 2014 Dr.-Ing. Joachim Braun Beratender Ingenieur / RW Sollinger Hütte Uslar 16 27. Febr. 2014 Dr.-Ing. Joachim Braun Beratender Ingenieur / RW Sollinger Hütte Uslar 17 Type E.2 - Deformable in any horizontal direction- deformable and/or sliding 27. Febr. 2014 Dr.-Ing. Joachim Braun Beratender Ingenieur / RW Sollinger Hütte Uslar 18 27. Febr. 2014 Dr.-Ing. Joachim Braun Beratender Ingenieur / RW Sollinger Hütte Uslar 19 27. Febr. 2014 Dr.-Ing. Joachim Braun Beratender Ingenieur / RW Sollinger Hütte Uslar 20 3.2 Pot bearings Type P.0 - Fixed, restrained in any horizontal direction 27. Febr. 2014 Dr.-Ing. Joachim Braun Beratender Ingenieur / RW Sollinger Hütte Uslar 21 Type P.1 - Guided, sliding in one horizontal direction Internal guides 27. Febr. 2014 External guides Dr.-Ing. Joachim Braun Beratender Ingenieur / RW Sollinger Hütte Uslar 22 27. Febr. 2014 Dr.-Ing. Joachim Braun Beratender Ingenieur / RW Sollinger Hütte Uslar 23 Type P.2 - Free, sliding in any horizontal direction 27. Febr. 2014 Dr.-Ing. Joachim Braun Beratender Ingenieur / RW Sollinger Hütte Uslar 24 27. Febr. 2014 Dr.-Ing. Joachim Braun Beratender Ingenieur / RW Sollinger Hütte Uslar 25 Assembly of the sliding and tilting part of a pot bearing 27. Febr. 2014 Dr.-Ing. Joachim Braun Beratender Ingenieur / RW Sollinger Hütte Uslar 26 3.3 Spherical bearings Type S.0 - Fixed spherical bearing restrained in any horizontal direction Type S.0s - Fixed spherical bearing restrained in any horizontal direction Type S.0 27. Febr. 2014 Type S.0s Dr.-Ing. Joachim Braun Beratender Ingenieur / RW Sollinger Hütte Uslar 27 27. Febr. 2014 Dr.-Ing. Joachim Braun Beratender Ingenieur / RW Sollinger Hütte Uslar 28 Type S.1s - Guided, sliding in one horizontal direction with external guides Type S.1s - Guided, sliding in one horizontal direction with internal guide External guides 27. Febr. 2014 Internal guides Dr.-Ing. Joachim Braun Beratender Ingenieur / RW Sollinger Hütte Uslar 29 Type S.2s - Free, sliding in any horizontal direction 27. Febr. 2014 Dr.-Ing. Joachim Braun Beratender Ingenieur / RW Sollinger Hütte Uslar 30 27. Febr. 2014 Dr.-Ing. Joachim Braun Beratender Ingenieur / RW Sollinger Hütte Uslar 31 27. Febr. 2014 Dr.-Ing. Joachim Braun Beratender Ingenieur / RW Sollinger Hütte Uslar 32 3.4 27. Febr. 2014 Point rocker bearings Dr.-Ing. Joachim Braun Beratender Ingenieur / RW Sollinger Hütte Uslar 33 Pointrocker bearing as restraint bearing 27. Febr. 2014 Dr.-Ing. Joachim Braun Beratender Ingenieur / RW Sollinger Hütte Uslar 34 Punktkipplager als Festlager (Beispiel) 27. Febr. 2014 Dr.-Ing. Joachim Braun Beratender Ingenieur / RW Sollinger Hütte Uslar 35 Punktkipplager als Festlager (Berispiel von Folie 19) 27. Febr. 2014 Dr.-Ing. Joachim Braun Beratender Ingenieur / RW Sollinger Hütte Uslar 36 3.5 27. Febr. 2014 Line rocker bearings Dr.-Ing. Joachim Braun Beratender Ingenieur / RW Sollinger Hütte Uslar 37 3.6 Roller bearings Guides for roller bearings act as a key and do not need to comply with part 2 and 8. 27. Febr. 2014 Dr.-Ing. Joachim Braun Beratender Ingenieur / RW Sollinger Hütte Uslar 38 27. Febr. 2014 Dr.-Ing. Joachim Braun Beratender Ingenieur / RW Sollinger Hütte Uslar 39 3.7 Cylindrical bearings Type C.0 - Fixed, restrained in any horizontal direction 27. Febr. 2014 Dr.-Ing. Joachim Braun Beratender Ingenieur / RW Sollinger Hütte Uslar 40 Cylindrical bearing as upper part of bearing 27. Febr. 2014 Dr.-Ing. Joachim Braun Beratender Ingenieur / RW Sollinger Hütte Uslar 41 Rollenlager als Führungslager mit Kippteil als Zylinderlager 27. Febr. 2014 Dr.-Ing. Joachim Braun Beratender Ingenieur / RW Sollinger Hütte Uslar 42 Types C.1s - Sliding in one horizontal direction guided by cylinder 27. Febr. 2014 Dr.-Ing. Joachim Braun Beratender Ingenieur / RW Sollinger Hütte Uslar 43 Type C.2s - Sliding in any horizontal direction 27. Febr. 2014 Dr.-Ing. Joachim Braun Beratender Ingenieur / RW Sollinger Hütte Uslar 44 3.8 Restraint bearings Type F.0 - Fixed, restrained in any horizontal direction 27. Febr. 2014 Dr.-Ing. Joachim Braun Beratender Ingenieur / RW Sollinger Hütte Uslar 45 27. Febr. 2014 Dr.-Ing. Joachim Braun Beratender Ingenieur / RW Sollinger Hütte Uslar 46 3.9 Guide bearings Type G.1s - Guided, sliding in one horizontal direction 27. Febr. 2014 Dr.-Ing. Joachim Braun Beratender Ingenieur / RW Sollinger Hütte Uslar 47 27. Febr. 2014 Dr.-Ing. Joachim Braun Beratender Ingenieur / RW Sollinger Hütte Uslar 48 27. Febr. 2014 Dr.-Ing. Joachim Braun Beratender Ingenieur / RW Sollinger Hütte Uslar 49 27. Febr. 2014 Dr.-Ing. Joachim Braun Beratender Ingenieur / RW Sollinger Hütte Uslar 50 4. Neue Bemessung der Elastomerlager Mit Einführung der europäischen Norm DIN EN 1337-3:2005-7 „Lager im Bauwesen Teil 3: Elastomerlager“ wurde die bis dahin über 25 Jahre gültige nationale Norm DIN 414114:1985-9 „Lager im Bauwesen / Bewehrte Elastomerlager / Bauliche Durchbildung und Bemessung“ abgelöst. Durch die europäische Lagernorm haben sich gegenüber DIN 4141-14 die Regeln für die Bemessung und Nachweise von Elastomerlagern stark verändert. Die Tabelle zeigt zur Einführung eine Gegenüberstellung wesentlicher Nachweisformeln in den einzelnen Normen seit 1985. 27. Febr. 2014 Dr.-Ing. Joachim Braun Beratender Ingenieur / RW Sollinger Hütte Uslar 51 Mit Einführung der europäischen Norm DIN EN 1337-3:2005-7 „Lager im Bauwesen Teil 3: Elastomerlager“ wurde die bis dahin über 25 Jahre gültige nationale Norm DIN 414114:1985-9 „Lager im Bauwesen / Bewehrte Elastomerlager / Bauliche Durchbildung und Bemessung“ abgelöst. Durch die europäische Lagernorm haben sich gegenüber DIN 4141-14 die Regeln für die Bemessung und Nachweise von Elastomerlagern stark verändert. Die Tabelle zeigt zur Einführung eine Gegenüberstellung wesentlicher Nachweisformeln in den einzelnen Normen seit 1985. 27. Febr. 2014 Dr.-Ing. Joachim Braun Beratender Ingenieur / RW Sollinger Hütte Uslar 52 27. Febr. 2014 Dr.-Ing. Joachim Braun Beratender Ingenieur / RW Sollinger Hütte Uslar 53 Neben dem deutlich größeren Umfang der DIN EN 1337-3 gegenüber dem Umfang von DIN 4141-14 und DIN 4141-140 zusammen (92 zu 20 Seiten) ist als Ergebnis der neuen Nachweise vor allem hervorzuheben, dass die Tabellen 1 bis 4 der DIN 4141-14 für Regellager mit Angaben zur baulichen Durchbildung in Abhängigkeit von einer mittleren Lagerpressung ϭm und die Tabelle 5 für zulässige Lagerpressungen und Drehwinkel – die sich für die Vorbemessung von Elastomerlagern gut bewährt hatten – in dieser Form in DIN EN 1337-3 nicht mehr enthalten sind. Es fehlt u. a. die Zuordnung der Regellagergrößen nach Tabelle 3 der Norm zu einer Lagerpressung bzw. Druckspannung ϭm Wesentliche Ursache dafür ist der neu einführte sogenannte summarische Nachweis für Elastomerlager, wie er in Zeile 1 der Tabelle 1 dargestellt ist und in ähnlicher Form bereits in DIN 4141-14/A1 vom Mai 2003 verwendet wurde. 27. Febr. 2014 Dr.-Ing. Joachim Braun Beratender Ingenieur / RW Sollinger Hütte Uslar 54 Der Vorteil bei der Nutzung der Tabellen 1 bis 5 in DIN 4141-14 bestand darin, dass sich für diese Lager der statische Nachweis auf die Pressung, Schubverformung und Verdrehung als Einzelnachweise erstreckt hat. (siehe Tabelle 1). Wir bereiten eine Informationsschrift vor mit dem Ziel, mit der Handhabung der neuen Nachweise in DIN EN 1337-3 und deren Weiterentwicklung in der überarbeiteten Entwurfsfassung vertraut zu machen und um eine ähnlich einfache Möglichkeit für die Vorbemessung der Elastomerlager aufzuzeigen wie in der DIN 4141-14. 27. Febr. 2014 Dr.-Ing. Joachim Braun Beratender Ingenieur / RW Sollinger Hütte Uslar 55 5. Neuer Gleitwerkstoff MPE In der Brückenlagerentwicklung bewährt sich eine PE- Modifikation unter der Bezeichnung Teflon oder PTFE (PolyTetraFluorEthylene) als Gleitwerkstoff in Kombination mit austenitischem Edelstahlblech oder Hartchrom seit mehr als 30 Jahren. Dieser Gleitwerkstoff ist in DIN EN 1337 genormt. Für die Anwendung in den Hauptgleitflächen erhält das PTFE Schmiertaschen, die bei Zusammenbau der Gleitteile mit einem speziellen Silkonfett als Schmierstoff gefüllt werden. Das PTFE ist eine Schwachstelle in der Gleitkombination. Deshalb wurde nach verbesserten Materialien gesucht => MPE Der thermoplastische Kunststoff Polyethylen (PE) hat Anwendungsspektrum und ist vielfach modifiziert worden. ein breites Als Gleitpartner ist kaltgewalztes Stahlblech mit der Werkstoff- Nr. 1.4401 + 2B oder 1.4404 + 2B nach EN 10088-2 vorgeschrieben. Außerdem ist Hartchrom für gekrümmte Gleitflächen als Gleitpartner zulässig. Das Verchromungsverfahren muss die Anforderungen nach ISO 6158 erfüllen. 27. Febr. 2014 Dr.-Ing. Joachim Braun Beratender Ingenieur / RW Sollinger Hütte Uslar 56 Kalottenlager mit MPE RW® - Kalottenlager MPE Verschleißfreie, hochbelastbare Kalottenlager technischer Zulassung! Charakteristische Pressung bis 180 N/mm²; Temperaturuntergrenze -50°C mit europäischer Reibbeiwert 0,02; Verschleißfeste Brückenlager mit einer Lebensdauer wie das Bauwerk! In langjähriger Forschungs- und Entwicklungsarbeit haben wir ein Kalottenlager mit einem Gleitwerkstoff aus Modifiziertem PolyEthylen (MPE) entwickelt und nach umfangreichen Tests die Europäische Technische Zulassung ETA-08/0106 dafür bekommen. 27. Febr. 2014 Dr.-Ing. Joachim Braun Beratender Ingenieur / RW Sollinger Hütte Uslar 57 27. Febr. 2014 Dr.-Ing. Joachim Braun Beratender Ingenieur / RW Sollinger Hütte Uslar 58 27. Febr. 2014 Dr.-Ing. Joachim Braun Beratender Ingenieur / RW Sollinger Hütte Uslar 59 27. Febr. 2014 Dr.-Ing. Joachim Braun Beratender Ingenieur / RW Sollinger Hütte Uslar 60 27. Febr. 2014 Dr.-Ing. Joachim Braun Beratender Ingenieur / RW Sollinger Hütte Uslar 61 27. Febr. 2014 Dr.-Ing. Joachim Braun Beratender Ingenieur / RW Sollinger Hütte Uslar 62 6. Neue Zulassungen und Bauarten Spielarmes Lager Führungslager haben nach DIN EN 1337-2 ein zulässiges seitliches Führungspiel von 2 mm: 27. Febr. 2014 Dr.-Ing. Joachim Braun Beratender Ingenieur / RW Sollinger Hütte Uslar 63 Dieses Spiel ist für einige Anwendungsfälle zu groß, z. B. für die feste Fahrbahn im Oberbau der DB. Durch unser spielarmes Lager soll das seitliche Führungsspiel ein- und nachstellbar sein. 27. Febr. 2014 Dr.-Ing. Joachim Braun Beratender Ingenieur / RW Sollinger Hütte Uslar 64 27. Febr. 2014 Dr.-Ing. Joachim Braun Beratender Ingenieur / RW Sollinger Hütte Uslar 65 Verformungsgleitlager mit aufvulkanisierten MPE In DIN EN 1337-3 ist in Tabelle 2 der Lagertyp e aufgeführt: Dabei handelt es sich um ein Verformungsgleitlager, bei dem eine Stahlplatte für die Aufnahme des PTFE aufvulkanisiert wird. Wir haben diese Lagerbauart weiterentwickelt, indem auf die Stahlplatte verzichtet und das MPE direkt auf das Elastomer vulkanisiert wird. Dafür haben wir eine allgemeine bauaufsichtliche Zulassung des DIBt Z-16.21-464. Eine ETA ist beantragt und wird noch im Herbst 2013 durch das DIBt erteilt. Dazu waren umfangreiche Versuche an der MPA Karlsruhe notwendig. 27. Febr. 2014 Dr.-Ing. Joachim Braun Beratender Ingenieur / RW Sollinger Hütte Uslar 66 27. Febr. 2014 Dr.-Ing. Joachim Braun Beratender Ingenieur / RW Sollinger Hütte Uslar 67 Versuch Prüfkörper (PK) Abmessungen [mm] 3. Versuche mit NR-Lager Typ D Haftverbundprüfung MPE/NR in Anlehnung an Anhang M 3.1 PK 1 200 x 300, 51 hoch 3.2 PK 2 200 x 300, 57 hoch 27. Febr. 2014 2 Elastomerschichten je 8 mm 4 Bewehrungsbleche je 3 mm 2 MPE-Platten á 5 mm Härte Versuche nach DIN EN 1337-3 Bemerkungen Die Prüfung besteht aus der Kontrolle der korrekten Verbindung der MPEPlatte mit der Elastomerschicht, die einer bis auf maximal 0,95 MPa anwachsenden Schubbeanspruchung ausgesetzt wird. Raumtemperatur (RT) Die Abmessungen des Prüfkörpers werden wie im Anhang M hergestellt mit einer Dicke der MPE- Platten von 5 mm bzw. 8 mm. Messung der Schubverformung (Horizontalverschiebung) eines identischen Lagerpaares unter einer wachsenden Schubkraft, Schubrichtung geht über die breite Lagerseite Es wird eine mittlere Druckbeanspruchung von 6 MPa aufgebracht In der höchsten Laststufe (0,95 MPa) wird das Lager visuell auf Haftungsfehler untersucht 2 Elastomerschichten je 8 mm 4 Bewehrungsbleche je 3 mm 2 MPE-Platten á 8 mm Dr.-Ing. Joachim Braun Beratender Ingenieur / RW Sollinger Hütte Uslar 68 Weitere nationale Zulassungen mit dem neuen Gleitwerkstoff sind: Dafür laufen ebenfalls die Anträge auch europäische Zulassungen. Für Kalottenlager mit MPE liegt die ETA bereits vor. 27. Febr. 2014 Dr.-Ing. Joachim Braun Beratender Ingenieur / RW Sollinger Hütte Uslar 69 27. Febr. 2014 Dr.-Ing. Joachim Braun Beratender Ingenieur / RW Sollinger Hütte Uslar 70 7. Anhang E von DIN EN 1990 / DIN EN 1090 7.1 Anhang E Der Anhang regelt ergänzend zu den Eurocodes spezielle Anforderungen an Bauwerkslager und zukünftig auch an Fahrbahnübergänge. Teilweise ist das ein Ersatz für den Anhang O des DIN-Fachberichte 103. Es besteht noch erheblicher Diskussionsbedarf, z. B. für die Zahlenwerte der anzunehmenden Temperaturdifferenzen. Aktuell ist die Fassung von November 2005. 27. Febr. 2014 Dr.-Ing. Joachim Braun Beratender Ingenieur / RW Sollinger Hütte Uslar 71 27. Febr. 2014 Dr.-Ing. Joachim Braun Beratender Ingenieur / RW Sollinger Hütte Uslar 72 27. Febr. 2014 Dr.-Ing. Joachim Braun Beratender Ingenieur / RW Sollinger Hütte Uslar 73 27. Febr. 2014 Dr.-Ing. Joachim Braun Beratender Ingenieur / RW Sollinger Hütte Uslar 74 27. Febr. 2014 Dr.-Ing. Joachim Braun Beratender Ingenieur / RW Sollinger Hütte Uslar 75 7.2 DIN EN 1090 Veröffentlichung der EN 1090-1 im Amtsblatt der EU am 17.12.2010 Veröffentlichung der DIN EN 1090-1 im Bundesanzeiger am 16.02.2011 Damit ist die Grundlage geschaffen •für die notifizierten Stellen, die WPK zu zertifizieren. •für die Metallbauer, die CE-Kennzeichnung aufzubringen. Ende der Koexistenzperiode: 01. 07. 2014 Bis zu diesem Stichtag sollen alle Unternehmen, die Bauprodukte aus Stahl oder Aluminium herstellen, die werkseigene Produktionskontrolle durch eine notifizierte Stelle zertifizieren lassen. 27. Febr. 2014 Dr.-Ing. Joachim Braun Beratender Ingenieur / RW Sollinger Hütte Uslar 76 Bemessungsnormen / DIBt-Mitteilungen 6/2010 •Die Fachkommission Bautechnik der Bauministerkonferenz hat in den DIBt-Mitteilungen 6/2010, S. 252-257, Erläuterungen zur Anwendung der Eurocodes (DIN EN 1990 bis 1999) vor ihrer Bekanntmachung als Technische Baubestimmungen veröffentlicht. • Einführung der Eurocodes zum Stichtag 01.07.2012 und gleichzeitig die Streichung der nationalen Planungs- und Bemessungsnormen aus der Liste der technischen Baubestimmungen. • Die nationalen Normen DIN 18800 (für Stahl) können also bis zum Stichtag angewendet werden. 27. Febr. 2014 Dr.-Ing. Joachim Braun Beratender Ingenieur / RW Sollinger Hütte Uslar 77 Ausführungsklassen nach DIBt-Mitteilungen 6/2010, S. 252-257 • In Abschnitt 5: Erläuterungen zum Eurocode 3 (EN 1993), also für die Stahltragwerke. • Dort findet sich erstmals in einer offiziellen Veröffentlichung auch die Zuordnung von Bauwerken, Tragwerken bzw. Bauteilen zu den Ausführungsklassen EXC 1- 4 nach EN 1090-2. DIN EN 1090-2 B.3 Anmerkung: Die Bestimmung der Ausführungsklasse sollte unter Berücksichtigung nationaler Vorschriften gemeinsam durch den Tragwerksplaner und den Bauherrn erfolgen. In diesem Entscheidungsprozess sollten gegebenenfalls der Projektmanager und der Hersteller konsultiert werden. (4.1.2) Ausführungsklassen ... Wird keine Ausführungsklasse festgelegt, gilt EXC2. 27. Febr. 2014 Dr.-Ing. Joachim Braun Beratender Ingenieur / RW Sollinger Hütte Uslar 78 Ausführungsklasse EXC 3 In diese Ausführungsklasse fallen vorwiegend ruhend und nicht vorwiegend ruhend beanspruchte Bauteile oder Tragwerke aus Stahl bis zur Festigkeitsklasse S700, für die mindestens einer der folgenden Punkte zutrifft: 1. … 2. … 3. … 4. Nicht vorwiegend ruhend beanspruchte Tragwerke oder deren Bauteile: - Geh- und Radwegbrücken - Straßenbrücken - Eisenbahnbrücken Auch Brückenlager werden in die EXC 3 eingeordnet. 27. Febr. 2014 Dr.-Ing. Joachim Braun Beratender Ingenieur / RW Sollinger Hütte Uslar 79 Nach DIBt Mitteilungen 2/2011: Die Ausführung von geschweißten Bauteilen, Tragwerken und Bauwerken aus Stahl in den genannten Ausführungsklassen dürfen nur durch solche Firmen auf der Baustelle erfolgen, die über einen Eignungsnachweis für die Ausführung von Schweißarbeiten in den entsprechenden Ausführungsklasse verfügen. Bis auf Weiteres werden die deshalb die folgenden Herstellerqualifikationen akzeptiert: 27. Febr. 2014 Dr.-Ing. Joachim Braun Beratender Ingenieur / RW Sollinger Hütte Uslar 80 27. Febr. 2014 Dr.-Ing. Joachim Braun Beratender Ingenieur / RW Sollinger Hütte Uslar 81 8. Kennzeichnung und Überwachung von Brückenlagern Körnermarkierung => Empfehlung MPA Stuttgart mit Voreinstellung 27. Febr. 2014 ohne Voreinstellung Dr.-Ing. Joachim Braun Beratender Ingenieur / RW Sollinger Hütte Uslar 82 27. Febr. 2014 Dr.-Ing. Joachim Braun Beratender Ingenieur / RW Sollinger Hütte Uslar 83 In Deutschland wird für den Einbau der Brückenlager noch eine nationale Zulassung gebraucht: Das Ergebnis dieser Aktivitäten ist die Allgemeine bauaufsichtliche Zulassung (AbZ) des DIBt Nr. Z-16.7-444 “Ausstattung von RWSH- Brückenlagern mit CE- Kennzeichnung“. TYP 3.3 (KGe) A-NR 2565 KeA1 K-NR 15607 / 2007 vX 27. Febr. 2014 3000 kN ±100 eVX 0 EN 1337-7 Z-16.7-444. Pkt. L2 1689-BPR-2006-105 vY - - eVYX -- RWSH Dr.-Ing. Joachim Braun Beratender Ingenieur / RW Sollinger Hütte Uslar 84 LOGO Firma Bescheinigungen für die Lagerkomponenten A-NR.: Kontrollkarte für die Eigenüberwachung von Firma-Kalottenlagern, P1 gemäß EN 1337-7 Komponente ZE-NR.: Werkstoff Schmelze/Charge/Kennzahl/Lfd. Nr. Bescheinigung Gleitplatte K-NR.: Kalotte Lagerunterteil Besteller: Führungsleiste Bauwerk :: Auflast: kN Einbauort: lxb a mm evx /evy =± mm s Gleitstreifen hS R2 R1 tK 0,0003 x L 0,2 mm LK DK z1 10 Spiel Gleitspalt Spiel Gleitspalt h Maße in µm Schichtdicke Achse Achse Lagerunterteil mit Kalotte mm Rauhtiefe RzDIN rd. ........ Maße in mm Gleitspalt Gleitspalt Spiel Spiel ±h Topf Sichtprüfung Ferroxyl-Test a Schweißnähte DIN EN ISO 5817 Bewertungsgruppe B C tE1 Kippspalt hS Gleitspalt Führung tE Kennzeichnung mm z2 H hK DE -LE Hartchromschicht Kalotte 0,0003 x DLP 0,2 mm f Verbindung Kopfbolzen DIN EN ISO 14555 Maße in mm (ohne Toleranzangabe Genauigkeitsgrad grob, DIN ISO 2768 Teil 1) 1) siehe Rückseite Schmierstoff 10 Ebenheit der Gleitfläche g1 c1 x c 2 DE mm Stichmaße x1, x2 mit größtmöglicher Sehnenlänge Kugelradius-Prüfgerät gemessen g2 LE Kopfbolzendübel Gleitscheiben = f Maß Ankerplatte Gleitblech tE hE tE1 =± Sehnenlänge (OT/UT) DE / L E m vx /vy Dk -LK tK tK1 Lagertyp: ............. evx ............. mm Soll Auflast: ............. kN Ist Maß hE 1) hK g1 g2 g1 -g2 x1 Δx x2 R1 R2 Aufkleber PTFE (Ebene) Gewicht: ........... kg Soll Maß a b l m c1 c2 H hS min. Lagertyp: ............. Ist Auflast: Maß +h a links rechts links rechts -h links z1-z2 links links ........... 1) Soll Platte A-Nr.: Einbauort: ............. Ist evx ............. mm ............. kN Ebenheit Kontaktfl. rechts oben unten Aufkleber PTFE (Kalotte) Gewicht: ........... kg Soll A-Nr.: Einbauort: ............. erfüllt PTFE-Aufn. scharfkantig Faltenbalg Sauberkeit / Schmierung Ankerplatte oben/unten / mm Korrosionsschutz lt. Zeichnung µm Ballige Kippleiste Kopfbolzen oben/unten Messebene / Messstellen Anzeigevorrichtung Futterplatten Funktionsprüfung Kopfbolzenverbindung gem. DIN Typenschild Übrige Maße lt. Zeichnung Rauhtiefe Hartchrom 3 µm Vorbereitung und Prüfung der KK Datum/Visum: 27. Febr. 2014 Prüfer Datum/Visum: / Dicke Gleitblech Anzugsmoment lt. Zeichnung Dicke Hartchrom 100 µm Freigabe Datum/Visum: Nm * TYP kN Firma A-NR vx ± Dr.-Ing. Joachim Braun Beratender Bemerkungen: Ingenieur / RW Sollinger Hütte Uslar Typenschild Nachbarlager ORT K-NR evx ........... vy ± evy mm 0672-BPR-001 EN 1337-7:2004 Werk 85 Gleitspalt h Gleitspalt Führung hF Messungen am Beispiel Topflager einachsig beweglich (P1, 2.2) • Kippspalt • Gleitspalt • Führungsspalt • Führungsspiel Spiel Führung sF Kippspalt KS 27. Febr. 2014 Dr.-Ing. Joachim Braun Beratender Ingenieur / RW Sollinger Hütte Uslar 86 Messstellen am Beispiel Topflager einachsig beweglich (P1, 2.2) Außen- / Innenführung • Kippspalt • Gleitspalt Deckel 60° Messstellen Gleitspalt und Kippspalt 27. Febr. 2014 Dr.-Ing. Joachim Braun Beratender Ingenieur / RW Sollinger Hütte Uslar 87 Messvorrichtungen für Lager 2-Achsen-Wasserwaage und im Lager zu integrierende Konsole, die im vorliegenden Fall gleichzeitig zur Befestigung des Zeigers der Anzeigevorrichtung vorgesehen ist 27. Febr. 2014 Dr.-Ing. Joachim Braun Beratender Ingenieur / RW Sollinger Hütte Uslar 88 27. Febr. 2014 Dr.-Ing. Joachim Braun Beratender Ingenieur / RW Sollinger Hütte Uslar 89 Rechtwinkligkeit und Dicke der Schweißnaht Ebenheit 27. Febr. 2014 Dr.-Ing. Joachim Braun Beratender Ingenieur / RW Sollinger Hütte Uslar 90 9. Ergänzungen 9.1 Lagerung von Brücken 27. Febr. 2014 Dr.-Ing. Joachim Braun Beratender Ingenieur / RW Sollinger Hütte Uslar 91 27. Febr. 2014 Dr.-Ing. Joachim Braun Beratender Ingenieur / RW Sollinger Hütte Uslar 92 27. Febr. 2014 Dr.-Ing. Joachim Braun Beratender Ingenieur / RW Sollinger Hütte Uslar 93 27. Febr. 2014 Dr.-Ing. Joachim Braun Beratender Ingenieur / RW Sollinger Hütte Uslar 94 9.2 Transport und Einbau von Lagern in Brücken 27. Febr. 2014 Dr.-Ing. Joachim Braun Beratender Ingenieur / RW Sollinger Hütte Uslar 95 27. Febr. 2014 Dr.-Ing. Joachim Braun Beratender Ingenieur / RW Sollinger Hütte Uslar 96 27. Febr. 2014 Dr.-Ing. Joachim Braun Beratender Ingenieur / RW Sollinger Hütte Uslar 97 27. Febr. 2014 Dr.-Ing. Joachim Braun Beratender Ingenieur / RW Sollinger Hütte Uslar 98 27. Febr. 2014 Dr.-Ing. Joachim Braun Beratender Ingenieur / RW Sollinger Hütte Uslar 99 27. Febr. 2014 Dr.-Ing. Joachim Braun Beratender Ingenieur / RW Sollinger Hütte Uslar 100 27. Febr. 2014 Dr.-Ing. Joachim Braun Beratender Ingenieur / RW Sollinger Hütte Uslar 101 9.3 Beispiele 9.3.1 Lager mit abhebenden Kräften Sava- Brücke Belgrad 27. Febr. 2014 Dr.-Ing. Joachim Braun Beratender Ingenieur / RW Sollinger Hütte Uslar 102 27. Febr. 2014 Dr.-Ing. Joachim Braun Beratender Ingenieur / RW Sollinger Hütte Uslar 103 27. Febr. 2014 Dr.-Ing. Joachim Braun Beratender Ingenieur / RW Sollinger Hütte Uslar 104 27. Febr. 2014 Dr.-Ing. Joachim Braun Beratender Ingenieur / RW Sollinger Hütte Uslar 105 27. Febr. 2014 Dr.-Ing. Joachim Braun Beratender Ingenieur / RW Sollinger Hütte Uslar 106 Bearing 8a max Pz min Pz Bearing 8b max Pz min Pz SLS [kN] 4.000 -100 3.000 -1.700 ULS [kN] 6.000 -500 5.000 -2.300 27. Febr. 2014 Dr.-Ing. Joachim Braun Beratender Ingenieur / RW Sollinger Hütte Uslar 107 27. Febr. 2014 Dr.-Ing. Joachim Braun Beratender Ingenieur / RW Sollinger Hütte Uslar 108 27. Febr. 2014 Dr.-Ing. Joachim Braun Beratender Ingenieur / RW Sollinger Hütte Uslar 109 27. Febr. 2014 Dr.-Ing. Joachim Braun Beratender Ingenieur / RW Sollinger Hütte Uslar 110 27. Febr. 2014 Dr.-Ing. Joachim Braun Beratender Ingenieur / RW Sollinger Hütte Uslar 111 27. Febr. 2014 Dr.-Ing. Joachim Braun Beratender Ingenieur / RW Sollinger Hütte Uslar 112 27. Febr. 2014 Dr.-Ing. Joachim Braun Beratender Ingenieur / RW Sollinger Hütte Uslar 113 b) Reparatur eines Lagers – Eisenbahnbrücke Berlin 27. Febr. 2014 Dr.-Ing. Joachim Braun Beratender Ingenieur / RW Sollinger Hütte Uslar 114 27. Febr. 2014 Dr.-Ing. Joachim Braun Beratender Ingenieur / RW Sollinger Hütte Uslar 115 9.3.2 Kipp-, Führungs- und Elastomerlager Eisenbahnbrücke Hannover 27. Febr. 2014 Dr.-Ing. Joachim Braun Beratender Ingenieur / RW Sollinger Hütte Uslar 116 Auszug aus der Auftragsbestätigung 27. Febr. 2014 Dr.-Ing. Joachim Braun Beratender Ingenieur / RW Sollinger Hütte Uslar 117 27. Febr. 2014 Dr.-Ing. Joachim Braun Beratender Ingenieur / RW Sollinger Hütte Uslar 118 27. Febr. 2014 Dr.-Ing. Joachim Braun Beratender Ingenieur / RW Sollinger Hütte Uslar 119 27. Febr. 2014 Dr.-Ing. Joachim Braun Beratender Ingenieur / RW Sollinger Hütte Uslar 120 27. Febr. 2014 Dr.-Ing. Joachim Braun Beratender Ingenieur / RW Sollinger Hütte Uslar 121 27. Febr. 2014 Dr.-Ing. Joachim Braun Beratender Ingenieur / RW Sollinger Hütte Uslar 122 27. Febr. 2014 Dr.-Ing. Joachim Braun Beratender Ingenieur / RW Sollinger Hütte Uslar 123 27. Febr. 2014 Dr.-Ing. Joachim Braun Beratender Ingenieur / RW Sollinger Hütte Uslar 124 27. Febr. 2014 Dr.-Ing. Joachim Braun Beratender Ingenieur / RW Sollinger Hütte Uslar 125 27. Febr. 2014 Dr.-Ing. Joachim Braun Beratender Ingenieur / RW Sollinger Hütte Uslar 126 27. Febr. 2014 Dr.-Ing. Joachim Braun Beratender Ingenieur / RW Sollinger Hütte Uslar 127 27. Febr. 2014 Dr.-Ing. Joachim Braun Beratender Ingenieur / RW Sollinger Hütte Uslar 128 27. Febr. 2014 Dr.-Ing. Joachim Braun Beratender Ingenieur / RW Sollinger Hütte Uslar 129 27. Febr. 2014 Dr.-Ing. Joachim Braun Beratender Ingenieur / RW Sollinger Hütte Uslar 130 27. Febr. 2014 Dr.-Ing. Joachim Braun Beratender Ingenieur / RW Sollinger Hütte Uslar 131 27. Febr. 2014 Dr.-Ing. Joachim Braun Beratender Ingenieur / RW Sollinger Hütte Uslar 132 27. Febr. 2014 Dr.-Ing. Joachim Braun Beratender Ingenieur / RW Sollinger Hütte Uslar 133 27. Febr. 2014 Dr.-Ing. Joachim Braun Beratender Ingenieur / RW Sollinger Hütte Uslar 134 27. Febr. 2014 Dr.-Ing. Joachim Braun Beratender Ingenieur / RW Sollinger Hütte Uslar 135 27. Febr. 2014 Dr.-Ing. Joachim Braun Beratender Ingenieur / RW Sollinger Hütte Uslar 136 27. Febr. 2014 Dr.-Ing. Joachim Braun Beratender Ingenieur / RW Sollinger Hütte Uslar 137 Brückenlager nach europäischer Norm EN 1337 27. Febr. 2014 Dr.-Ing. Joachim Braun Beratender Ingenieur / RW Sollinger Hütte Uslar 138 Brückenlager nach europäischer Norm EN 1337 27. Febr. 2014 Dr.-Ing. Joachim Braun Beratender Ingenieur / RW Sollinger Hütte Uslar 139 Brückenlager nach europäischer Norm EN 1337 27. Febr. 2014 Dr.-Ing. Joachim Braun Beratender Ingenieur / RW Sollinger Hütte Uslar 140