Opel Rekord P1 Caravan 1958

Modellautos: Opel Rekord P1 Caravan 1958-1960 PMA 1:18
Hallo, liebe Modellautosammler und dies es werden wollen,,,
Modellautos von Paul's Model Art (PMA, minichamps) gehören zur gehobenen
Klasse mit
zahlreichen details. Bei gebrauchten Modellen sollte man
allerdings aufpasssen, denn oft sind
diese nicht frei von Mängeln. Leider
werden auch höherwertige Modelle mit billigen
Hartplastikteilen wie
Spielzeugautos gebaut, sodass bei diesem Opel die Vorderachse die
Schwachstelle ist. Die Radaufhängungen der Vorderräder brechen also sehr
leicht ab, vor allem
dann, wenn das Modell nicht in der
Styropor-Verpackung geliefert wird, sondern in einem
anderen Karton oder
lose in Polsterfolie eingewickelt. Es lassen sich alle Hauben und die
beiden vorderne Türen öffnen, die sind allerdings nicht immer so passgenau
mit viel zu dicken
Holmen montiert und daher an der Karosserie schleifen
können. Hier kann man bei dem Foto
mit der Ladefläche sehen, dass im
silberen Rahmen Lackschäden entstanden sind. Auch die
Türen können klemmen
und der zierliche Scheibenrahmen sich verziehen. Kennzeichen oder
Nummernschilder sind nicht vorhanden, dafür glänzende Halter und man kann
Kennzeichen
auch bei minichamps zusätzlich bestellen. Metallteile wie
Kühlergrill und Lüftungschlitze sind
aus Fotoätzteilen gefertigt, die
verchromten Plastikteile eher Standard und die Räder hätte man
für diesen
Kaufpreis auch besser gestalten können. Die Reifen sind ähnlich
Weißwandreifen
als Grauwandreifen hergestellt, wirken aber nicht so
authentisch wie man sich es für ein
hochwertiges Exemplar gewünscht hätte.
Die auf die Kotflügel gesteckten und schlecht
verklebten Rückspiegel
verlieren schonmal die Fassung und fehlen dann. Die aufwendige
Lackierung
ist nicht frei von Herstellungsfehlern, gerade die Seiten an den Türen
können
nicht oder schwach lackiert sein oder wenn nicht genau eingebaute
Türen an der Karosserie
reiben, Lack abplatzen.Die Front wäre
ganz hervoragend geworden, wenn da nicht die fast
blinden Scheinwerfer
wären.
Oldtimer der 50er und 60er Jahre sind so sehr gefragt, dass der Kaufpreis
und die Ausstattung
vielleicht nicht so sehr ins Gewicht fällt, aber für
deinen derart hohen Kaufpreis darf man auch
mal ein bisschen
anspruchsvoller sein. Kommt jemand auf die Idee, das Modell mit schöneren
Reifen und Felgen auszustatten, und bietet es zum Kauf an, kann man von
minichamps eine
Abmahnung wegen unautorisierten Umbaus bekommen. Was
bedeutet nach einem Umbau
muss man das das minichamps-Logo auf der
Unterseite wegfräsen, nicht als von minichmaps
oder PMA und auch nicht in
der Kategorie minichamps anbieten. Für ein neues Modell in
Originalverpackung muss man mit ca. 70 € rechnen, gebrauchte kann man
schon für die Hälfte
bekommen. Ein steigender Sammlerwert kann also bis
heute nicht beobachtet werden. Es
kommen immer wieder neue Versionen in
verschieden Farben und Ausstattungen auf den
Markt. Schwach finde ich
auch, dass es von dem Hersteller keine Ersatzteile oder gar
irgendeine
Kulanz gibt. Meine Erfahrungen mit Norev und Revell sind eindeutig besser
!
Fazit: tolle Ausstattung mit zahlreichen, teils sehr guten details,
leider nur mittelmässige Qualität
mit Verarbeitungsmängeln ab Werk und so
gesehen viel zu teuer. Offiziell ausverkauft, taucht es
doch im Internet
viel zu häufig auf. Merke: nicht nur gebrauchte Modelle haben oft
gravierende Mängel oder kommen wegen unzureichender Verpackung defekt an.
Seite 1 / 7
(c) 2017 Pipe <[email protected]>
URL: http://testberichte.minipipes.de/content/1/634/de/opel-rekord-p1-caravan-1958_1960-pma-118.html
Modellautos: Opel Rekord P1 Caravan 1958-1960 PMA 1:18
zoom+
schlichte Felge und Rekord-Emblem
zoom+
mit reflektierenden Kennzeichenhalter
und Passungenauigkeiten.
zoom+
Seite 2 / 7
(c) 2017 Pipe <[email protected]>
URL: http://testberichte.minipipes.de/content/1/634/de/opel-rekord-p1-caravan-1958_1960-pma-118.html
Modellautos: Opel Rekord P1 Caravan 1958-1960 PMA 1:18
Imposante Front
zoom+
Ladeflaeche und Lackschäden
zoom+
Seite 3 / 7
(c) 2017 Pipe <[email protected]>
URL: http://testberichte.minipipes.de/content/1/634/de/opel-rekord-p1-caravan-1958_1960-pma-118.html
Modellautos: Opel Rekord P1 Caravan 1958-1960 PMA 1:18
Lenkrad
zoom+
Motor mit zahlreichen Details
zoom+
Seite 4 / 7
(c) 2017 Pipe <[email protected]>
URL: http://testberichte.minipipes.de/content/1/634/de/opel-rekord-p1-caravan-1958_1960-pma-118.html
Modellautos: Opel Rekord P1 Caravan 1958-1960 PMA 1:18
Opel Rekord P1
zoom+
Scheibenrahmen und Blinker
zoom+
Seite 5 / 7
(c) 2017 Pipe <[email protected]>
URL: http://testberichte.minipipes.de/content/1/634/de/opel-rekord-p1-caravan-1958_1960-pma-118.html
Modellautos: Opel Rekord P1 Caravan 1958-1960 PMA 1:18
Scheibenwischer Lüftungschlitze und
Rückspiegel
zoom+
beschriftet mit Opel Rekord P1
1958-1960 1:18
zoom+
Seite 6 / 7
(c) 2017 Pipe <[email protected]>
URL: http://testberichte.minipipes.de/content/1/634/de/opel-rekord-p1-caravan-1958_1960-pma-118.html
Modellautos: Opel Rekord P1 Caravan 1958-1960 PMA 1:18
Von oben betrachtet
Abmessungen
25 cm lang, ca. 9,2
cm breit und ca. 7,8 cm hoch
Felgendurchmesser: 13 mm
Raddurchmesser 33 mm
Reifenbreite 9 mm
Eindeutige ID: #1442
Autor: pipe
Letzte Änderung des Tests: 2014-03-28 17:22
Seite 7 / 7
(c) 2017 Pipe <[email protected]>
URL: http://testberichte.minipipes.de/content/1/634/de/opel-rekord-p1-caravan-1958_1960-pma-118.html