SchwackeListe 02/13

Transcription

SchwackeListe 02/13

02/13
SchwackeListe
PKW Band I
PKW. Geländewagen. Sondermodelle
Notierungen. Neupreise. Technische Daten
Die
eVolution
der SchwackeListe:
das neue
Schwacke eBook.
Das Schwacke eBook jetzt
als App für iOS, Android und
Windows erhältlich.
Das effiziente Schwacke eBook ist da.
Ab sofort liegt die Fahrzeugbewertung noch komfortabler in Ihrer Hand. Denn jetzt gibt es die
SchwackeListe auch als eBook. Einmal auf Ihr Mobilgerät geladen, ist sie auch offline immer
und überall verfügbar. So können Sie direkt vor Ort beim Kunden oder an der Unfallstelle
den Wert des Fahrzeugs bestimmen. Weitere Details finden Sie auf www.schwackepro.de/
produkte/ebook oder informieren Sie sich gleich über alle Vorteile des Schwacke eBooks:
telefonisch unter +49 (0) 61 81 / 40 51 25 oder per E-Mail an [email protected]. Zahlen.
Daten. Schwacke.
www.schwackepro.de
Ein Unternehmen der EurotaxGlass‘s Gruppe
Die eVolution
der SchwackeListe:
das neue
Das Schwacke eBook jetzt als App für
iOS, Android und Windows erhältlich.
Schwacke eBook.
Das efﬁziente Schwacke eBook ist da.
Ab sofort liegt die Fahrzeugbewertung noch komfortabler in Ihrer Hand. Denn jetzt gibt es die SchwackeListe auch als eBook. Einmal auf Ihr Mobilgerät geladen, ist sie auch ofﬂine immer und überall verfügbar. So
können Sie direkt vor Ort beim Kunden oder an der Unfallstelle den Wert des Fahrzeugs bestimmen. Ganz
besonders einfach – dank Suchfunktion inklusive Trefferliste, übersichtlicher Navigation durch ein interaktives
Inhaltsverzeichnis und vieler weiterer Funktionen. Und das Beste: Sie sehen sofort, wenn eine neue Version zum
Download bereitsteht. Informieren Sie sich gleich über alle Vorteile des Schwacke eBooks: telefonisch unter
+49 (0) 61 81 / 40 51 25 oder per E-Mail an [email protected]. Zahlen. Daten. Schwacke.
www.schwackepro.de
Inhaltsverzeichnis / Service
Umschlag / Lasche vorn:
-Durchschnittliche km-Laufleistungen
Seite
Vorwort
Zulassungszahlen / Markttendenz
2
Fahrbericht3
Steuerklassen und Steuersätze 5
Stichwortverzeichnis7
Zuschläge für Ausstattungen
19
Benutzungshinweise 20
Tabellenteil
Inhaltsverzeichnis21
Notierungstabellen 1. Teil PKW
22
Notierungstabellen 2. Teil Geländewagen
1210
Notierungstabellen Transporter siehe SchwackeListe PKW BAND II TRANSPORTER
Anhang
Schwacke-Bewertungspartner
Field Sales Manager Anschriften Hersteller / Importeure
Bestellschein
Impressum
Für Stichtagsbewertungen von PKW, Geländewagen, Transportern und LKW ab 01/1980
(Zweiräder ab 01/1984) von maximal 8 Jahre alten und ab 05/1985 12 Jahre alten Fahrzeugen
steht Ihnen die Hotline zur Verfügung:
Tel: +49 (0) 6181 405-233 oder E-Mail: [email protected]
Bei Fragen zu Bestellungen, Rechnungen, Print- und oder Softwareprodukten steht Ihnen der
Kundenservice zur Verfügung:
Tel: +49 (0) 6181 405-125 oder E-Mail: [email protected]
Für Informationen, Kritik und Anregung sind wir Ihnen sehr dankbar und freuen uns auf
Ihr Fax: +49 (0) 6181 405-111 oder E-Mail: [email protected]
1
Zulassungszahlen / Markttendenz
Neuzulassungen von Personenkraftwagen nach Marken
Dezember 2012
Marke
Anzahl
Alfa Romeo
Audi
BMW, Mini
Chevrolet
Chrysler, Jeep, Dodge
Citroen
Daihatsu
Fiat
Ford
Honda
Hyundai
Jaguar
Kia
Lancia
Land Rover
Mazda
Mercedes
Mitsubishi
Nissan, Infiniti
Opel
Peugeot
Porsche
Renault, Dacia
Seat
Skoda
Smart
Subaru
Suzuki
Toyota, Lexus
Volvo
VW
Sonstige
Insgesamt
415
15 428
25 580
2 272
481
3 122
87
4 419
11 199
1 626
9 231
243
3 998
145
875
3 269
20 016
1 516
4 225
12 332
4 034
1 338
10 228
5 497
11 355
1 280
1 163
1 929
6 626
2 004
37 746
652
204 331
Anteil
in %
0.2
7.6
12.5
1.1
0.2
1.5
0.0
2.2
5.5
0.8
4.5
0.1
2.0
0.1
0.4
1.6
9.8
0.7
2.1
6.0
2.0
0.7
5.0
2.7
5.6
0.6
0.6
0.9
3.2
1.0
18.5
0.3
100.0
Veränd. in %
gegenüber
Dez. 2011
-33.9
-18.7
-6.5
-14.8
+29.6
-22.7
-86.0
-8.1
-35.3
-44.7
+42.5
-24.3
-10.2
-66.4
+12.2
+49.5
-14.2
-15.8
-16.7
-42.6
-19.5
+4.4
-6.5
+30.2
+6.2
-24.8
+231.3
-42.1
-23.1
-29.9
-22.7
+5.2
- 16,4
Jan.-Dez. 2012
Anzahl
7 502
266 582
284 494
28 794
7 033
61 038
1 263
72 755
206 128
26 306
100 875
3 197
54 798
2 979
11 113
40 702
283 006
23 565
63 084
213 627
71 435
20 516
150 740
68 109
147 197
28 053
9 457
30 843
83 834
32 750
672 921
7 808
3 082 504
Anteil
in %
0.2
8.6
9.2
0.9
0.2
2.0
0.0
2.4
6.7
0.9
3.3
0.1
1.8
0.1
0.4
1.3
9.2
0.8
2.0
6.9
2.3
0.7
4.9
2.2
4.8
0.9
0.3
1.0
2.7
1.1
21.8
0.3
100.0
Veränd. in %
gegenüber
Jan.-Dez. 2011
- 28,4
+ 6,3
- 4,4
- 3,3
+ 35,8
- 8,5
- 67,9
- 9,2
-10,7
- 10,8
+ 16,1
+ 3,3
+ 30,3
+ 27,1
+ 66,5
- 1,5
- 0,9
- 21,6
- 11,0
- 16,1
- 13,7
+ 9,8
- 6,0
+ 15,4
+ 3,2
- 4,8
+ 52,3
- 10,4
+ 0,8
- 3,4
- 2,0
- 2,9
Quelle: KBA
Markttendenz Februar 2013
Das Jahr 2012 schließt mit rund 3,08 Millionen Neuzulassungen ab. Dies bedeutet einen Rückgang von -2,9% oder rund 90.000 PKW gegenüber 2011. Die Besitzumschreibungen konnten sich
hingegen um +1,1% auf 6,88 Millionen PKW steigern. Sollte sich dieser Trend im Gebrauchtwagensektor fortsetzen, so wirkt sich dies stabilisierend auf die Restwertentwicklung aus.
Aktuell führt aber der immer noch hohe Druck im Neuwagenbereich und die verkaufsschwachen
Wintermonate zu leicht rückläufigen Gebrauchtwagenpreisen.
2
Fahrbericht
Mitsubishi Outlander 2.2 DI-D Instyle
Die Dritte Generation
(FGR) Lange Modellzyklen sind nicht die Sache des Outlander: Nach nur fünf Jahren steht jetzt der Nachfolger bei den Händlern. Von ihm gibt es übrigens keine
Peugeot/Citroën-Ableger, wie es bisher der Fall war. 2003 kam die erste Generation auf den Markt und 2007 die zweite, in Deutschland hat Mitsubishi bislang rund
39.000 Outlander verkauft.
Mitsubishi hat den Outlander weichgespült – zum Glück nur optisch. Die Plattform
bleibt die alte. Der „Jetfighter“-Grill war lange Mitsubishis Markenzeichen. Beim
Outlander ist das jetzt vorbei. Die Front der neuen Generation wurde geglättet, der
Wagen sieht für einen SUV geradezu harmlos aus.
Wahlweise stehen für Benziner und Diesel Front- oder Allradantrieb zur Verfügung. Zusammen mit der Start-Stopp-Automatik wird der Outlander zum Knauserkönig. Ein serienmäßiger EcoMode-Schalter versetzt zum Beispiel die Klimaanlage in den Energiesparmodus und verändert die Motorcharakteristik. Unser
Testwagen, der Outlander 2.2 DI-D Instyle begnügte sich bei gemäßigter Fahrweise mit 6,5 Liter Diesel. Bereits aus niedrigen Drehzahlen zieht der Selbstzünder
los und ermöglicht eine schaltfaule und niedertourige Fahrweise. Oben herum
wird er etwas zäh.
Deutlich verbessert wurde der Abrollkomfort, der sich in einem sensibleren Ansprechverhalten der Feder-Dämpfer-Elemente bemerkbar macht, und auch der
angenehme Geräuschpegel sorgt für entspanntes Reisen. Die Bedienung des
Allradantriebs hat Mitsubishi vereinfacht – es gibt nur noch einen Drehknopf an
der Mittelkonsole. Dieser ermöglicht drei verschiedene Einstellungen. Im Modus
„4WD Eco“ fährt der Outlander mit Frontantrieb, nur bei starkem Schlupf schalten
sich die Hinterräder automatisch dazu. Der Sinn darin, den Wagen so lange wie
3
Fahrbericht
möglich nur mit Frontantrieb fahren zu lassen, ist ein geringerer Spritverbrauch.
Zum Eco-Modus kommen der normale 4WD-Modus und der „Lock“-Modus. Bei
letzterem wird die Antriebskraft im festen Verhältnis 50:50 an beide Achsen abgegeben.
Der neue Outlander ist einen Hauch kürzer als der Vorgänger. Die dritte Sitzreihe zum Ausklappen bleibt eine
Notunterkunft, im Fond sitzt es sich dafür sehr gemütlich
mit großer Kopf- und Kniefreiheit. Die Sitze lassen sich um
25 Zentimeter in Längsrichtung verschieben, dann haben
die Passagiere Sechs und Sieben etwas mehr Platz. Vorne
ist ebenfalls großzügig Platz vorhanden und viele praktische Ablagen bieten Platz für Getränke, Handy und Reiseutensilien. Die Sitze bieten ausreichend Seitenhalt und
sind sehr komfortabel. Der Kofferraum bietet mit 550 bis
1.754 Litern Platz für viel Gepäck oder Hobby.
Bereits das Basismodell ist üppig ausstaffiert. Unter anderem sind ESP, sieben Airbags, Start-Stopp-Automatik,
Tempomat, Klimaautomatik, CD-Radio mit USB-Buchse, elektrische Fensterheber, Tagfahrlicht, Lichtsensor und Berganfahrhilfe an Bord. Ab Invite-Ausstattung
gibt es Nettigkeiten wie Xenon-Scheinwerfer, Parksensoren und Lederlenkrad.
Das Top-Modell Instyle enthält unter anderem Navigationssystem, Rückfahrkamera, Lederausstattung, eine elektrische Heckklappe und ein Glasschiebedach.
Zu den weiteren Assistenzsystemen zählen ein Abstandsregeltempomat mit Auffahrwarnung und ein Spurhalte-Assistent.
Mit einer gebremsten Anhängelast von 2.000 kg ist der Outlander ein gesuchter
Zugwagen, der auch auf dem Gebrauchtwagenmarkt schnell einen neuen Käufer
finden wird. Sehr gute Verarbeitung, Qualität, geringer Verbrauch und viel Platz für
Insassen und Gepäck sorgen für kurze Standzeiten.
Technische Daten
Motor 4-Zylinder-Reihenmotor
Hubraum 2.268 ccm
Leistung 110 kW/150 PS bei 3.500 U/min
Max. Drehmoment 380 Nm bei1.750 – 2.500 U/min
Getriebe 6-Gang-Schaltgetriebe
Antrieb Allradantrieb zuschaltbar
Beschleunigung (0-100km/h) 10,2 sec
Höchstgeschwindigkeit 200 km/h
Testverbrauch 6,5 Liter Diesel / 100 km
Länge/Breite/Höhe 4.665/1.800/1.680 mm
Grundpreis Allrad ab 32.690 Euro, 2WD ab 30.690 Euro
4
Schadstoffklassen und Steuersätze
5
Schadstoffklassen und Steuersätze
Quelle: Bundesministerium der Finanzen (www.Bundesfinanzministerium.de), Angaben ohne Gewähr.
6
Stichwortverzeichnis
Außendienst
Der Außendienst von Schwacke betreut die Anwender der elektronischen
Fahrzeugmanagement- und –bewertungsprogramme für den PC. Bundesweit
sind Mitarbeiter für unsere Kunden tätig. Alle werden vom Vertriebszentrum
Maintal aus gesteuert und eingesetzt.
Wenn Sie Fragen zu unseren Softwareprodukten haben oder eine Demonstration
der vielfältigen Möglichkeiten unserer modernen Software wünschen, so wenden Sie sich bitte direkt an den für Sie zuständigen Betreuer (siehe Tabelle im
Anhang dieses Buches) oder an unser Vertriebszentrum. Weitere Informationen
finden Sie auch im Internet unter www.schwackepro.de
Basismodell - siehe Sondermodell (➟).
Bereifung
Die im Tabellenteil angegebene Bereifungsgröße entspricht dem letztgültigen
Serienstand der Herstellerangaben. Bei der Angabe der Reifengröße handelt
es sich um die Serienausstattung. Gibt es eine Alternativ-Bereifung, so ist diese
ebenfalls angegeben. (A: Alternativ). Sind serienmäßig unterschiedliche Reifengrößen vorgesehen, so sind diese ebenfalls aufgeführt. (V: Vorne, H: hinten)
Abgefahrene oder neue Reifen lösen eine Korrektur (➟) des Fahrzeugwertes
aus. Gleiches gilt, wenn die Reifengröße von der Serienausstattung abweicht.
Eine exakte Berechnung der Korrekturgröße ist auf einfache Weise mit SchwackeNet ➟) oder vergleichbaren PC-Produkten von Schwacke (➟) möglich. Kontaktieren Sie dazu unseren Außendienst (➟). Zum Stichwort Bereifung vgl. auch
Notierung (➟).
Durchschnittslaufleistung- siehe Laufleistungskorrektur (➟).
EurotaxSchwacke - siehe Schwacke (➟).
Grundwert - siehe Grundwertermittlung (➟).
Grundwertermittlung
Der Grundwert eines Fahrzeuges entspricht in den Prinzipien weitgehend der
Notierung (➟). Allerdings ist der Grundwert anders als die Notierungen auf den
konkreten Erstzulassungsmonat bezogen.
7
Vom Vorhandensein der Notierung (➟) ist der Grundwert nicht unbedingt abhängig. Er kann unter Umständen selbst dann berechnet werden, wenn keine
Notierung (➟) vorhanden ist. Wir unterscheiden fünf verschiedene Verfahren
der Grundwertermittlung:
• Grundwertermittlung zwischen zwei Notierungen
Der Erstzulassungszeitpunkt eines Fahrzeuges liegt zwischen zwei Notierungen (z.B. Notierungen aus 5/2007 und 5/2008 vorhanden, EZ = 9/2007)
• Grundwertermittlung jenseits der ältesten Notierung
Das Fahrzeug ist älter als die älteste Notierung
(z.B. älteste Notierung = 5/2007, EZ = 3/2007)
• Grundwertermittlung diesseits der jüngsten Notierung
Das Fahrzeug ist jünger als die jüngste Notierung
(z.B. jüngste Notierung = 5/2008, EZ = 7/2008)
• Grundwertermittlung diesseits der jüngsten Notierung bei Auslaufmodellen.
Das Fahrzeug ist jünger als die jüngste Notierung und wird nicht mehr gebaut
(z.B. jüngste Notierung = 5/2008, EZ = 7/2008, der Neupreis ist eingeklammert)
• Grundwertermittlung ohne Notierung
Der Neupreis des Fahrzeuges ist bekannt, jedoch eine Marktbeobachtung
liegt noch nicht vor (z.B. keine Notierung vorhanden, EZ = 12/2010)
Jedes Verfahren der Grundwertermittlung kann nur unter bestimmten Voraussetzungen angewendet werden und folgt definierten Gesetzmäßigkeiten. Durch
die Flexibilität der Verfahren sind Grundwertermittlungen bei wesentlich mehr
Fahrzeugen möglich, als in der SchwackeListe notiert sind.
Eine exakte Berechnung des Grundwertes ist mit SchwackeNet (➟) oder vergleichbaren PC-Produkten von Schwacke (➟) möglich. Kontaktieren Sie dazu
unseren Außendienst (➟).
Haftung
Die Daten von Schwacke zur Fahrzeugbewertung werden mit äußerster Sorgfalt erhoben und unterliegen ständigen Qualitätskontrollen. Die Notierungen
resultieren aus den Marktbeobachtungen und der persönlichen Meinung des
Herausgebers. Sie sind Mittelwerte, die sich nach Ausgleich regionaler Differenzen herausbilden. Im Falle von fehlerhaften oder unvollständigen Daten
wird keine Haftung übernommen.
8
Internet
Im Internet bietet Schwacke (➟) unter der Adresse www.schwackepro.de
umfangreiche Informationen rund um das Thema automobile Daten an. Dazu
gehören u.a. eine online Fahrzeugbewertung, die den Händlereinkaufswert
von PKW, Geländewagen und Transportern ermittelt, Informationen und
Bestellmöglichkeiten zu den Schwacke-Produkten sowie eine VIP-Zone für
Schwacke-Kunden mit speziellen Produktangeboten und Marktinformationen.
Kilometerkategorien - siehe Laufleistungskorrektur (➟).
Kilometerkorrektur - siehe Laufleistungskorrektur (➟).
Kilometerstand - siehe Laufleistungskorrektur (➟).
Korrekturen
Bei Korrekturen am Grundwert (➟) unterscheiden wir zwischen Korrekturen,
deren Höhe mathematisch ermittelt werden kann, und Korrekturen, deren Höhe
vom Anwender vorgegeben werden muss.
Mathematisch können folgende Korrekturgrößen ermittelt werden:
• Monatskorrektur (➟)
• Laufleistungskorrektur (➟)
• Korrektur durch Sonderausstattung (➟)
• Korrekturen wegen Schäden (➟) oder Tauschaggregaten (➟)
• Korrekturen wegen der Bereifung (➟)
• Korrekturen wegen eines reparierten Vorschadens (Merkantiler Minderwert)
(vgl. Unfall (➟))
Die wichtigsten Gründe, Korrekturen am Fahrzeugwert vorzugegeben, sind:
• Die Anzahl der Vorbesitzer (Abzug nicht größer als 9% des Fahrzeugwertes)
• Die Einsatzart, z.B. als Baustellenfahrzeug oder Mietwagen (Abzug nicht größer
als 20% des Fahrzeugwertes)
• Die Marktlage aus Sicht des Anwenders (Zuschlag oder Abzug nicht größer
als 10% des Fahrzeugwertes)
• Das Fehlen von Teilen oder des Serviceheftes
• Falsche oder fehlende Sonderausstattung (➟)
• Die kurzfristige Fälligkeit einer Untersuchung nach §§ 29 StVZO
• Der allgemeine Zustand des Fahrzeuges, z.B. sein Pflegezustand, seine
Farbe oder das Vorhandensein einer Gebrauchtwagengarantie
9
Kraftfahrzeugsteuer
Die Höhe der Kraftfahrzeugsteuer berechnet sich im wesentlichen nach dem
Hubraum und nach dem Schadstoffausstoß von Automobilen. Grundsätzlich gilt:
Je größer der Hubraum oder je höher der Schadstoffausstoß (seit 01.07.2009
nach CO2 Ausstoß für Neufahrzeuge), umso höher die Kraftfahrzeugsteuer.
Zur Beschreibung des Schadstoffausstoßes sind die Fahrzeuge in unterschiedliche Emissionsklassen eingeteilt. Diese Einteilung ist im alten Fahrzeugschein (gültig bis zum 30.09.2005) im Rahmen der Schlüsselnummer für
die Fahrzeugart (zu 1) erkennbar. Diese Schlüsselnummer ist sechsstellig.
Die fünfte und sechste Stelle beschreiben die Emissionsklasse. Im neuen
Fahrzeugschein (gültig ab dem 01.10.2005) ist die Schlüsselnummer für die
Fahrzeugart im Feld 14.1 erkennbar. Diese Schlüsselnummer ist vierstellig.
Die dritte und vierte Stelle beschreiben die Emissionsklasse. In Abhängigkeit
von der Emissionsklasse gelten für Otto- und Dieselmotoren unterschiedliche
Steuersätze je 100 ccm Hubraum. Diese sind tabellarisch unmittelbar vor
diesem Stichwortverzeichnis aufgeführt.
Bitte beachten Sie, dass scheinbar identische Fahrzeuge zu unterschiedlichen
Emissionsklassen gehören können. Endgültigen Aufschluss über die Zuordnung
des individuellen Automobils gibt nur der Fahrzeugbrief oder Fahrzeugschein.
Durch Beachtung der Emissionsgruppen-Zuordnung vermeiden Sie Irrtümer
und Fehler bei der Inzahlungnahme.
Transporter mit LKW-Zulassung werden nach dem verkehrsrechtlich zulässigen
Gesamtgewicht besteuert.
Laufleistung - siehe Laufleistungskorrektur (➟).
Laufleistungskategorie - siehe Laufleistungskorrektur (➟).
Laufleistungskorrektur
Eine Notierung (➟) basiert stets auf einer durchschnittlichen Laufleistung. Die
Durchschnittslaufleistung wird mit der Laufleistungskategorie festgelegt.
Die Laufleistungskategorie besteht aus zwei Ziffern, die zwischen 1 und 8
liegen und durch einen Punkt getrennt sind (z.B. 4.3). Jede Ziffer beschreibt
eine Durchschnittslaufleistung nach folgender Tabelle:
10
KategorieMittlere LaufleistungKategorieMittlere Laufleistung
1
750 km/Monat
5
1.950 km/Monat
21.000 km/Monat62.250 km/Monat
Die erste Ziffer der Laufleistungskategorie (z.B. 4.3) beschreibt die Durchschnittslaufleistung vom ersten bis zwölften Monat ab Erstzulassungsmonat.
Die zweite Ziffer beschreibt die Durchschnittslaufleistung vom 36. Monat ab
Erstzulassungsmonat an. Zwischen dem zwölften und dem 36. Monat ab Erstzulassungsmonat wird die durchschnittliche Laufleistung durch Interpolation
ermittelt. Im Tabellenteil ist die Durchschnittslaufleistung eines Fahrzeuges
mit Erstzulassung Mai als „Ø km“ angegeben.
Durch dieses Verfahren wird der Tatsache Rechnung getragen, dass Fahrzeuge
mit zunehmendem Alter geringere Durchschnittslaufleistungen erreichen.
Die in den Korrekturtabellen für Mehr- und Minderfahrleistung angegebenen
Korrekturwerte können nur grobe Richtschnur sein und sind deshalb in Korrekturklassen unterteilt. Sie finden dort einen empfohlenen Wert (Mittelwert)
und einen Ermessensspielraum (in Klammern).
Eine exakte Berechnung der Laufleistungskorrektur ist auf einfache Weise mit
SchwackeNet (➟) oder vergleichbaren PC-Produkten von Schwacke (➟) möglich.
Kontaktieren Sie dazu unseren Außendienst (➟).
Mängel
Der in der Notierung genannte Fahrzeugwert geht davon aus, dass das Fahrzeug
durch keine Mängel in seiner Betriebsbereitschaft oder seiner Verkehrssicherheit beeinträchtigt und in altersgemäßem Durchschnittszustand ist.
Weist das Fahrzeug Mängel auf, die diesen Kriterien nicht genügen, so sind
die Kosten für die Instandsetzung zu ermitteln und ganz oder teilweise vom
Fahrzeugwert abzuziehen.
Teilweise werden die Kosten dann vom Fahrzeugwert abgezogen, wenn sich nach
Durchführung der Reparatur eine Verbesserung des Fahrzeugzustandes über
den Durchschnittszustand hinaus ergibt. Dies gilt z.B., wenn Bremsscheiben, die
an der Verschleißgrenze sind, erneuert werden oder eine löchrige Abgasanlage
durch eine neue ersetzt wird.
11
Eine exakte Berechnung der Wertkorrektur durch notwendige oder durchgeführte Reparaturen bzw. notwendige oder eingebaute Tauschaggregate ist
auf einfache Weise mit SchwackeNet (➟) oder vergleichbaren PC-Produkten
von Schwacke (➟) möglich. Kontaktieren Sie dazu unseren Außendienst (➟).
Mehrwertsteuer
Alle Neupreise enthalten die zum jeweiligen Zeitpunkt gültige Mehrwertsteuer.
Die USt betrug ab 01.07.1983 14%, ab 01.01.1993 15% und ab 01.04.1998 16%.
Seit 01.01.2007 gelten 19%.
Mietwagenklasse
In der SchwackeListe SuperSchwacke sind die 11 Klassen aufgelistet, in denen
Mietwagen nach der Schwacke-Bewertung einzuteilen sind.
Durch diese Klassifizierung wird sichergestellt, dass ein Ersatzfahrzeug, das
z.B. im Rahmen einer Unfallreparatur angemietet wird, vergleichbar mit dem
nicht nutzbaren Fahrzeug ist. Das Grundprinzip der Mietwagenklassifizierung
beruht auf einer Einstufung auf der Basis des unverbindlich empfohlenen
Listenpreises des Herstellers bzw. Importeurs. Extrazubehör wie Automatikgetriebe führt nicht automatisch zu einer Erhöhung der Automietwagenklasse.
Für neue Fahrzeuge werden die Einstufungen monatlich ergänzt. Vgl. zum Stichwort Mietwagenklasse auch das Stichwort Nutzungsausfallentschädigung (➟).
Monatskorrektur
Eine Notierung beschreibt den Wert eines im Mai zugelassenen Fahrzeuges, weil
dieser Monat im statistischen Mittel die höchsten Erstzulassungszahlen hat.
Ist ein Fahrzeug in einem anderen Monat als dem Mai zugelassen, so ist es
jünger oder älter als das von der Notierung (➟) beschriebene Fahrzeug. Somit
ist auch sein Wert höher oder niedriger als die Notierung (➟). Das Ausmaß
dieser Abweichung wird durch die Monatskorrektur ermittelt.
Dies ist relativ einfach, wenn vor und nach dem Erstzulassungsmonat eine
Notierung (➟) vorhanden ist, d.h. für eine Erstzulassung 09/2008 ist die Notierungsspalte 2008 und 2009 in der SchwackeListe gefüllt.
Ist jedoch eine der benachbarten Spalten leer, so ist das Verfahren wesentlich
komplizierter (vgl. dazu auch Grundwertermittlung (➟)). Zu beachten ist ferner,
dass nicht nur die Notierung (➟) sondern auch die Durchschnittslaufleistung
der Monatskorrektur unterliegt.
12
Eine exakte Berechnung der Monatskorrektur ist auf einfache Weise mit
SchwackeNet (➟) oder vergleichbaren PC-Produkten von Schwacke (➟) möglich.
Notierung
Die in einer SchwackeListe genannten Gebrauchtfahrzeugwerte bezeichnen
wir als Notierungen. Diese sind das Ergebnis einer im gesamten Bundesgebiet
durchgeführten ständigen Marktbeobachtung beim Automobilfachhandel. Die
in die Marktbeobachtung einfließenden Angebotspreise unterliegen sowohl der
Regelbesteuerung als auch der Differenzbesteuerung.
Die Notierung beschreibt das Fahrzeug unter folgenden Voraussetzungen:
• Erstzulassungsmonat ist der Mai des Notierungsjahres.
• Die Laufleistung entspricht der Durchschnittslaufleistung zum entsprechenden Fahrzeugalter.
• Es gibt keinerlei Sonderausstattung (➟).
• Das Fahrzeug ist betriebsbereit, unfallfrei und verkehrssicher.
• Der Fahrzeugzustand entspricht dem alters- und laufleistungsmäßigen
Durchschnitt.
• Hauptuntersuchung und Abgasuntersuchung sind frühestens 12 Monate
nach dem Bewertungsmonat fällig.
• Die Bereifung weist ca. 50% Profil auf.
Weicht das Fahrzeug unter einem oder mehreren dieser Aspekte ab, so ist eine
Korrektur (➟) erforderlich. Deren Ermittlung ist für Laufleistung und Sonderausstattung (➟) mittels der Tabellen im Einband näherungsweise möglich.
Eine exakte Berechnung des Korrekturwertes ist auf einfache Weise mit SchwackeNet (➟) oder vergleichbaren PC-Produkten von Schwacke (➟) möglich.
Neue Fahrzeuge werden im Marktbericht einzeilig dargestellt, solange nicht
genügend Marktbeobachtungen für die Notierungen vorhanden sind.
Nutzungsausfallentschädigung
Anstelle der Anmietung eines Ersatzfahrzeuges der entsprechenden Mietwagenklasse (➟) kann ein Geschädigter sich auch eine Nutzungsausfallentschädigung für den Zeitraum erstatten lassen, in dem ein Fahrzeug nicht nutzbar
war.
13
Bei der Festlegung der Beträge der Nutzungsausfallentschädigung stützt sich
Schwacke (➟) auf die Systematik nach Sanden-Danner-Küppersbusch. Dort
werden folgende 11 Nutzungsausfallentschädigungs-Gruppen unterschieden:
Nutzungswerte für Pkw, Geländewagen, Transporter und Kräder in Euro.
Gruppe
PKW, GLW, TRP
Kräder
Gruppe PKW, GLW, TRP Kräder
A
23,00
10,00
G
59,00
45,00
B
29,00
15,00
H
65,00
56,00
C
35,00
19,00
J
79,00
76,00
D
38,00
23,00
K
119,00
—
E
43,00
28,00
L
175,00
—
F
50,00
35,00
Die Inanspruchnahme einer Nutzungsausfallentschädigung kann der Nutzung
eines Mietwagens insbesondere dann vorzuziehen sein, wenn die Schuldfrage
nicht eindeutig geklärt und der Geschädigte nicht unbedingt auf das Auto angewiesen ist. Wird nämlich schließlich ein Verschulden oder Mitverschulden
festgestellt, so sind natürlich auch die Kosten für die Fahrzeuganmietung
ganz oder teilweise zu tragen, während bei einem Mitverschulden wenigstens
der entsprechende Anteil der Nutzungsausfallentschädigung zur Erstattung
kommt.
Achtung: Die Berechnung der Nutzungsausfallentschädigung für Fahrzeuge, die
älter als 5 Jahre sind, bereitet bei Schadensregulierung Schwierigkeiten. Nach
überwiegender Rechtssprechung sind diese Fahrzeuge eine Gruppe herabzustufen (z. B. AG Berlin SP 97, 471, AG Böblingen SP 99, 204; LG Gießen SP 97,
471; OLG Hamm SP 93, 387; OLG Karlsruhe VersR 89, 58; LG Memmingen VersR
90, 864). Über 10 Jahre alte Fahrzeuge werden nach dieser Rechtssprechung
2 Gruppen niedriger entschädigt (u.a. AG Ludwigshafen SP 99, 203; LG Mainz
CersR 2000, 111; AG Marl SP 93, 150). Eine rechnerische Grundlage für eine
vom Grundsatz abweichende Einstufung älterer Kfz existiert bislang nicht. Zu
berücksichtigen ist zumindest die Altersabschreibung, da für die Bemessung
der Nutzungsausfallentschädigung - über die Vorhaltekosten - auch der Neupreis des Kfz maßgeblich ist.
14
Re-Import-Fahrzeuge
Die Notierungen im Marktbericht beziehen sich nicht auf re-importierte Fahrzeuge, da diese i.d.R. nicht dem deutschen Ausstattungsstandard entsprechen
und daher nicht berücksichtigt werden können. Die Bewertung muss gesondert
am konkreten Fahrzeug durchgeführt werden.
Schäden - siehe Mängel (➟), Tauschaggregate (➟) oder Unfall (➟).
Schwacke
Schwacke ist die deutsche Schwestergesellschaft des europaweit operierenden
EurotaxGlass’s-Konzerns.
Das Tätigkeitsfeld von Schwacke konzentriert sich auf die Erstellung umfassender Datenkataloge zu Fahrzeugen aller Art. Dabei werden sowohl NeupreisDaten, technische Daten als auch Reparaturdaten mit Ersatzteilpreisen und
Arbeitszeitkatalogen gesammelt.
Darüber hinaus spielt die Wertfindung bei gebrauchten Fahrzeugen im Aufgabenspektrum von Schwacke eine zentrale Rolle. Die solcherart gesammelten Daten
finden Eingang in unterschiedliche Produktformen, wie z.B. die hier vorliegende
SchwackeListe, die EDV-Anwendungen SchwackeNet, SchwackePC oder die
Daten und Funktionsbibliotheken SchwackeUpdate, die als Bausteine kundenindividueller EDV-Systeme verwendet werden. Gleichermaßen werden die Daten im
Internet für die Online-Fahrzeugbewertung unter www.schwackepro.de genutzt.
SchwackeNet
SchwackeNet ist ein Software-Produkt von Schwacke (➟) für das Neu- und
Gebrauchtwagenmanagement. Eine wichtige Funktion ist die korrekte Gebrauchtwagenbewertung für PKW, Geländewagen, Transporter bis 7,49 t zul.
Gesamtgewicht, Nutzfahrzeuge, Caravan/Reisemobile sowie auch die Bewertung für Zweiräder.
Während die SchwackeListe dem Anwender mit der Notierung (➟) und den
Tabellen zur Laufleistungskorrektur (➟) nur eine grobe Richtlinie zur Fahrzeugbewertung liefert, geht SchwackeNet weit über diese Richtlinie hinaus.
15
Folgende individuelle Faktoren (nicht alle bei Nutzfahrzeugen) werden bei
SchwackeNet exakt berechnet:
•
•
•
•
Monatskorrektur (➟)
Laufleistungskorrektur (➟)
Korrekturen durch Sonderausstattung (➟)
Korrekturen durch notwendige / durchgeführte Reparaturen und Tauschaggregate (vgl. Mängel (➟))
• Korrekturen durch Unfallschäden(vgl. Mängel (➟))
• Korrekturen durch den Zustand der Bereifung (➟)
• Sonstige Korrekturen durch die Vorbesitzerschaft, die Einsatzart des Fahrzeuges, HU/AU usw.(vgl. Korrekturen (➟))
Nähere Informationen sowie eine kostenlose und unverbindliche Testfreischaltung bekommen Sie über unseren Außendienst (➟).
Steuer - siehe Kraftfahrzeugsteuer
Stichtagsbewertung
Ermittlung des Zeitwertes eines Kfz zu einem in der Vergangenheit liegenden
Bewertungsmonat. Abruf über unsere Servicenummer - siehe Seite 1 -.
Sonderausstattung / Serienausstattung
Nahezu jedes Fahrzeug verfügt über mehr oder weniger Sonderausstattung.
Unter Sonderausstattung verstehen wir Ausstattungselemente, die nicht dem
serienmäßigen Lieferumfang eines Fahrzeuges entsprechen.
Zur einfacheren Beschreibung ist die Ausstattung in der SchwackeListe
SuperSchwacke unter Oberbegriffen, den sogenannten 200er-Codes, zusammengefasst. Diese sind in den Tabellen im vorderen Einband dieser Produkte
dargestellt. Ein Auszug aus diesen Tabellen findet sich auch in der SchwackeListe PKW.
Unter den jeweiligen Notierungszeilen ist in der SchwackeListe SuperSchwacke auch dargestellt, welche Ausstattungen beim entsprechenden Modell zur
Serienausstattung gehören oder wahlweise ohne Aufpreis erhältlich sind.
Zu beachten ist, dass eine Sonderausstattung für das Fahrzeug wertsteigernd
oder wertneutral sein kann, letzteres sofern sie einen sehr niedrigen Neupreis
16
hat oder aber schon sehr alt ist. Sie ist nach den von Schwacke (➟) verwendeten
Bewertungsgrundsätzen prinzipiell nicht wertmindernd.
Gleiches gilt für fehlende Sonderausstattungen, die normalerweise vorhanden
sind (z.B. Klimaanlagen bei Limousinen der Oberklasse ab Baujahr 2003). Auch
fehlende Sonderausstattungen sind nach den von Schwacke (➟) verwendeten
Bewertungsgrundsätzen nie wertmindernd.
Sollte der Anwender bei der Fahrzeugbewertung Abschläge wegen „falscher“
Sonderausstattung (z.B. starre Anhängerkupplung bei einem Roadster) oder
fehlender Sonderausstattung (z.B. kein Lederpolster im Oberklasse-Coupé)
vornehmen wollen, so ist dies dennoch möglich, aber als Korrektur (➟) am
Gesamtwert des Fahrzeuges.
In welchem Maße sich Sonderausstattung werterhöhend auswirkt, kann den
Tabellen in den oben genannten Produkten entnommen werden. Basis dieser
Zuschläge sind mittlere Neupreise der entsprechenden Optionen. Individuell
können die Ausstattungspreise hier natürlich stark abweichen (z.B. aufwendige
Volllederausstattungen oder hochwertige HiFi-Anlagen).
Eine exakte Berechnung des Wertes von Sonderausstattungen ist auf einfache
Weise mit SchwackeNet (➟) oder vergleichbaren PC-Produkten von Schwacke
(➟) möglich. Kontaktieren Sie dazu unseren Außendienst (➟).
Sondermodelle
Sondermodelle werden in der SchwackeListe SuperSchwacke beschrieben.
Dort findet der Anwender die Angabe des zum Sondermodell passenden Basismodells und die genaue Beschreibung der Ausstattungsumfänge, die das
Sondermodell kennzeichnen.
In der Regel werden Fahrzeuge dann als Sondermodelle beschrieben, wenn der
Fahrzeughersteller ihnen eine eigene Preisliste widmet und sie ausdrücklich
als Sondermodell benennt. Sondermodelle bedeuten i.d.R. einen Preisvorteil
gegenüber einem Serienfahrzeug mit gleichwertiger Ausstattung.
17
Tauschaggregate
Notwendige Tauschaggregate können den Fahrzeugwert herabsetzen, während
eingebaute Tauschaggregate den Fahrzeugwert steigern können. Die Höhe
der entsprechenden Korrekturen ist im wesentlichen von Preis und Alter der
Original- und Tauschaggregate abhängig.
Eine exakte Berechnung der Korrekturen aufgrund von Tauschaggregaten ist
auf einfache Weise mit SchwackeNet (➟) oder vergleichbaren PC-Produkten
von Schwacke (➟) möglich. Kontaktieren Sie dazu unseren Außendienst (➟).
Vgl. zum Stichwort Tauschaggregate auch das Stichwort Mängel (➟).
Unfall
Bei Unfallschäden unterscheiden wir reparierte und unreparierte Schäden. Die
unreparierten Schäden werden wie Mängel (➟) behandelt.
Schäden, die technisch einwandfrei repariert worden sind, können trotzdem
eine Minderung des Fahrzeugwertes bewirken. Diese Minderung bezeichnen
wir als merkantile Wertminderung.
Die Software-Produkte von Schwacke (➟) verwenden jedoch das auch von DEKRA favorisierte Verfahren zur Berechnung der merkantilen Wertminderung
nach Halbgewachs.
So ist eine exakte Berechnung der Korrekturen aufgrund von reparierten
Vorschäden auf einfache Weise mit SchwackeNet (➟) oder vergleichbaren
PC-Produkten von Schwacke (➟) möglich. Kontaktieren Sie dazu unseren
Außendienst (➟).
Wertminderung siehe Unfall (➟).
18
19
134
733
34
247
175
54
587
927
50
717
650
464
278
204
231
ABS
Schaltgetriebe
Fensterheber elektr.
Klimaanlage
Klima–Aut.
Felgen-Sonderausr.
Navigationssys.
Polster–Leder
elektr. Schiebed.
Servolenkung
Zentralverr.
Xenonlicht
148
156
220
366
445
460
464
39
98
195
124
Airbag
2011
2012
Ausstattung / €
86
118
172
287
287
265
25
575
364
25
101
153
77
2010
39
87
134
223
167
120
25
446
283
25
75
119
59
2009
25
63
103
171
78
25
25
342
217
25
54
91
46
2008
25
45
77
129
25
25
25
258
164
25
38
69
34
2007
25
30
57
96
25
25
25
191
121
25
25
51
25
2006
25
25
42
69
25
25
25
139
88
25
25
37
25
2005
25
25
29
49
25
25
25
97
62
25
25
25
25
2004
Die €-Zuschläge für Ausstattungen beziehen sich auf die Händlerverkaufsnotierungen. Die aufgeführten €-Werte sind
durchschnittliche Werte (inkl. MwSt.) und können im Einzelfall nach oben wie unten abweichen. Sie beziehen sich jeweils
auf ein Zubehörteil = ein Airbag, eine Felge etc. Sind z.B. Fahrer- und Beifahrer-Airbag vorhanden, muß der angegebene
Zuschlag mit 2 multipliziert werden.
Zuschläge für Ausstattungen
Benutzungshinweis Pkw, Sondermodelle und Geländewagen
1
2
4
5
2
6
3
Erläuterungen
1 Hersteller
2 Jahresspalte: Die Jahresspalte wird dynamisch, abhängig vom Produktionszeitraum,
dargestellt und bildet Fahrzeuge mit einem Alter von bis zu 9 Jahren ab.
Wenn 6 Notierungsjahre in der Darstellung überschritten werden, erscheinen
noch mögliche Notierungsjahre direkt unter dem abgebildeten Fahrzeug in der
Fortsetzungszeile.
3 Bei Geländewagen: Radstand (mm)/ Gesamtgewicht (kg)/ Eigengewicht (kg)/
Anhängerlast gebremst (kg)/ Anhängerlast ungebremst (kg)
4 Einkaufsnotierung inkl. USt. in €
5 Verkaufsnotierung inkl. USt. in €
6 ehemals empfohlener Neupreis/Listenpreis (vertikal) inkl. USt. in €
Abkürzungen
Typ:
Modell, Typ, Ausstattung
Aufbau / Anzahl der Türen
Lim =Limousine; Kom = Kombi
Cbr = Cabrio;
Cpe =Coupe;
Roa = Roadster;
Stp = Softtop
Htp =Hardtop;
Ges = Geschlossen
T: Treibstoff
A=Benzin/Alkohol; T= Benzin/Gas/Alkohol H= Benzin/Elektro
N=Normal;
S= Super;
P= Superplus;
D = Dieselkraftstoff; G = Benzin oder Gas
ccm:Hubraum
kW/PS:
Kilowatt/PS
Km:Kilometer-Kategorie
Np.br.:
Neupreis brutto in € () = Produktion/Import eingestellt*
NP.ne.:
Neupreis netto in € () = Produktion/Import eingestellt*
HSN.TSN:
Hersteller-Schlüssel, Typ-Schlüssel (KBA)
Kat:
G = geregelter Kat; N = kein Kat; H = Oxidations Kat mit SCR und Partikelfilter
O = Oxidations- Kat; P = Oxidations- Kat mit Partikelfilter
Anmerkungen: A5 +4,5%= Autom. Getriebe (5 Stufen),
Aufschlag plus 4,5% zur jeweiligen Notierung
* unverbindlich empfohlener Neupreis bzw. Listenpreis des Herstellers/Importeurs
20
SCHWACKE
Inhaltsverzeichnis
Glw
CADILLAC
CHEVROLET
CITROEN
DACIA
DODGE
FORD
HONDA
HYUNDAI
INFINITI
JEEP
KIA
LADA
LAND ROVER
LEXUS
MAZDA
MERCEDES−BENZ
MITSUBISHI
NISSAN
OPEL
PEUGEOT
PORSCHE
RENAULT
SKODA
SSANGYONG
SUZUKI
TOYOTA
VOLVO
VW
Durchschnittliche Fahrleistung siehe Lasche vorn
Kilometer−Korrektur siehe Lasche hinten
Pkw
1210
1211
1213
1213
1215
1215
1216
1218
1222
1223
1230
1234
1235
1247
1248
1250
1257
1259
1264
1266
1267
1268
1269
1272
1275
1281
1285
1293
ALFA ROMEO
AUDI
BMW
CADILLAC
CHEVROLET
CHRYSLER
CITROEN
CORVETTE
DACIA
DAEWOO
DAIHATSU
DODGE
FIAT
FORD
HONDA
HYUNDAI
INFINITI
JAGUAR
KIA
LADA
LANCIA
LEXUS
MAZDA
MERCEDES−BENZ
MG
MINI (BMW)
MITSUBISHI
NISSAN
OPEL
PEUGEOT
PORSCHE
RENAULT
ROVER
SAAB
SEAT
SKODA
SMART
SSANGYONG
SUBARU
SUZUKI
TOYOTA
VOLVO
VW
22
41
97
149
153
162
168
210
211
214
217
222
224
259
357
367
382
384
391
408
412
421
426
445
544
546
552
564
584
710
765
769
863
870
889
929
983
990
990
999
1005
1032
1088
21
ALFA ROMEO
Typ
HSN.TSN
© by Schwacke 2013 PKW−D 2/2013
Aufbau T ccm kW PS Km Np.br.
Kat Anmerkungen
Np.ne.
955
—
—
—
—
—
—
—
—
—
—
—
—
—
7750
9450
8450
10200
8500
10200
6750
8350
7350
9050
5600
7100
6200
7750
16950
—
17950 19450
17950 19450 20950
—
16600 18100 17300 18800
21250
21450
2012
—
18100 19600 20950
—
12100
14400
—
—
17450 18950
17450 18950 19050
—
—
—
9150
11000
9900
11850
—
—
6750
8350
7500
9150
10050
12000
10850
12950
11200
13300
—
—
—
—
—
—
—
8100
9850
8900
10750
9550
11450
—
—
—
—
—
—
—
—
9300
11200
10150
12150
10900
13050
—
—
—
—
—
2007
—
7600
9250
8200
9950
7950
9650
8550
10300
—
14700 16200
—
10050
12000
—
14700 16200
—
2008
14850 16350 16350
—
14250 15850 14850 16350
—
8300
10000
9150
10950
8500
10300
9350
11250
2009
6600
8150
14290
—
2010
7550
9200
8050
9750
14450 15450
2011
8300
10000
14450
—
19050
—
—
—
—
2008
2007
—
—
—
—
—
—
—
—
—
—
—
—
—
9450
11300
10300
12300
9500
11350
10450
12450
10750
12800
8550
10300
9350
11200
8750
10550
9600
11450
—
—
—
—
—
—
—
—
—
—
—
—
—
—
—
—
18550
16950 18450 16950 18600 18550
—
—
7450
9100
8050
9750
7750
9400
8500
10250
16600 18100 16800 18300
2009
—
16950 18450 17100 18600
2010
16950
2011
9400
11300
16950
1248 62 85 4.3 16950
14244
1248 66 90 4.3 (16600)
(13950)
1248 66 90 4.3 (18100)
(15210)
1248 70 95 4.3 (16950)
(14244)
1248 70 95 4.3 (18450)
(15504)
1248 70 95 4.3 (16950)
(14244)
1248 70 95 4.3 (18600)
(15630)
1248 70 95 4.3 (18550)
(15588)
2012
16950
1368 58 78 2.2 (14450)
(12143)
1368 58 78 2.2 (15450)
(12983)
1368 58 78 2.2 (14250)
(11975)
1368 58 78 2.2 (15850)
(13319)
1368 70 95 2.2 (14850)
(12479)
1368 70 95 2.2 (16350)
(13740)
1368 70 95 2.2 (16350)
(13740)
1368 77 105 2.2 (16950)
(14244)
1368 88 120 2.2 (16600)
(13950)
1368 88 120 2.2 (18100)
(15210)
1368 99 135 2.2 (17450)
(14664)
1368 99 135 2.2 (18950)
(15924)
1368 99 135 2.2 (19050)
(16008)
1368 114 155 2.2 (18100)
(15210)
1368 114 155 2.2 (19600)
(16471)
1368 125 170 2.2 21450
18025
955
14250 15850
Alfa Mito
2012−2008
Alfa Mito 1.4 16V
Lim/3 S
4136.ALH
G
Alfa Mito 1.4 16V Junior
Lim/3 S
4136.ALH
G
Alfa Mito 1.4 8V
Lim/3 S
4136.ALH
G
Alfa Mito 1.4 8V Super
Lim/3 S
4136.ALH
G
Alfa Mito 1.4 16V
Lim/3 S
4136.ALX
G
Alfa Mito 1.4 16V Turismo
Lim/3 S
4136.ALX
G
Alfa Mito 1.4 16V Junior
Lim/3 S
4136.ALX
G
Alfa Mito 1.4 16V MultiAir Super Lim/3 S
4136.ANN
G
Alfa Mito TB 1.4 16V
Lim/3 S
4136.AML
G
Alfa Mito TB 1.4 16V Turismo Lim/3 S
4136.AML
G
Alfa Mito TB 1.4 16V MultiAir Lim/3 S
4136.ANO
G A6 +7.5%
Alfa Mito TB 1.4 16V MultiAir Turismo Lim/3 S
4136.ANO
G A6 +7.0%
Alfa Mito TB 1.4 16V MultiAir Super Lim/3 S
4136.ANO
G A6 +7.0%
Alfa Mito TB 1.4 16V
Lim/3 S
4136.ALG
G
Alfa Mito TB 1.4 16V Turismo Lim/3 S
4136.ALG
G
Alfa Mito TB 1.4 16V MultiAir Quadrifoglio Verde Lim/3 S
4136.AOQ
G
Alfa Mito Diesel
2012−2008
Alfa Mito 1.3 JTDM ECO
Lim/3 D
4136.ARX
P
Alfa Mito 1.3 JTDM
Lim/3 D
4136.AMM
P
Alfa Mito 1.3 JTDM Turismo Lim/3 D
4136.AMM
P
Alfa Mito 1.3 JTDM
Lim/3 D
4136.AOR
P
Alfa Mito 1.3 JTDM Turismo Lim/3 D
4136.AOR
P
Alfa Mito 1.3 JTDM ECO
Lim/3 D
4136.AOR
P
Alfa Mito 1.3 JTDM ECO Turismo Lim/3 D
4136.AOR
P
Alfa Mito 1.3 JTDM (ECO) Super Lim/3 D
4136.AOR
P
22
Alle Notierungen in Euro inkl. MwSt.
ALFA ROMEO
Typ
HSN.TSN
Kat
Np.ne.
—
—
2005
2004
2450
3700
2750
4000
2050
3250
2600
3850
2900
4150
2850
4100
3300
4600
—
—
3900
5250
15950 17200
3000
4300
3350
4700
—
—
—
18900
17150 18750 15990 15950 17200 19100 18900
—
19700 17500
20250
20250
2007
16450 17700
16900 18200
16900 18200
2008
7100
8700
8050
9750
17950 19450
17950 19450
18150 19650
18150 19650 19950
19950
18500 18600 19350 21460
18500 18600 19350 21460 17590 17900
—
—
—
—
—
—
—
—
—
—
—
—
—
—
—
—
20650
4050
5450
—
19850
21200
21200
17250 18500
17700 19000
17700 19000
3200
4500
3600
4950
2700
3950
3050
4350
2200
3400
2750
4000
3100
4400
3000
4300
3500
4850
23
17950 19650 16740 16750 18000 19950 19850
—
16750 18000
Alfa Mito Diesel
955
2012−2008
2012 2011 2010 2009
Alfa Mito 1.6 JTDM
Lim/3 D 1598 88 120 4.3 (18150) —
9800
8800
7900
4136.ALI
P
(15252)
11700 10600
9600
Alfa Mito 1.6 JTDM Turismo Lim/3 D 1598 88 120 4.3 (19650) —
10650
9650
8700
4136.ALI
P
(16513)
12700 11500 10450
Alfa Mito 1.6 JTDM 16V Super Lim/3 D 1598 88 120 4.3 (19950)
11100
—
—
4136.ALI
P
(16765)
13250
Alfa 147
937
2008−2004
2009 2008 2007 2006
Alfa 147 1.6 Twin Spark ECO Progression Lim/3 S 1598 77 105 2.2 (17150) —
—
—
—
4136.438
G
(14784)
Alfa 147 1.6 Twin Spark ECO Distinctive Lim/3 S 1598 77 105 2.2 (18750) —
—
—
—
4136.438
G
(16164)
Alfa 147 1.6 Twin Spark ECO Impression Lim/3 S 1598 77 105 2.2 (15990) —
—
—
—
4136.438/...AOM
G
(13784)
4750
4050
3600
4136.438
G
(14202)
6200
5400
4950
5250
4450
4000
4136.438
G
(15294)
6700
5850
5400
Alfa 147 1.6 Twin Spark ECO Shape Lim/3 S 1598 77 105 2.2 (19100) —
—
—
—
4136.438
G
(16466)
5800
4950
4500
4136.438
G
(17017)
7350
6400
5950
Alfa 147 1.6 Twin Spark ECO Sportiva Lim/3 S 1598 77 105 2.2 (17500) —
4000
—
—
4136.438
G
(15086)
5400
Alfa 147 1.6 ECO Sportiva
Lim/3 S 1598 77 105 2.2 (18500) —
5300
4600
—
4136.438
G
(15546)
6850
6050
Alfa 147 1.6 ECO Collezione Lim/3 S 1598 77 105 2.2 (18600) —
5350
4650
—
4136.438
G
(15630)
6850
6100
Alfa 147 1.6 ECO Black Line Lim/3 S 1598 77 105 2.2 (19350) —
5650
4900
—
4136.438
G
(16261)
7200
6350
Alfa 147 1.6 TS ECO AMICA Lim/3 S 1598 77 105 2.2 (21460) —
6350
5550
—
4136.438
G
(18034)
8000
7100
Alfa 147 1.6 TS 16V
Lim/3 S 1598 77 105 2.2 (17590) —
5400
—
—
4136.438
G
(14782)
6900
Alfa 147 1.6 TS 16V Corse
Lim/3 S 1598 77 105 2.2 (17900) —
5550
—
—
4136.438
G
(15042)
7050
—
—
—
4136.438
G
(15474)
—
—
—
4136.438
G
(16940)
—
—
—
4136.438
G
(14431)
5000
4250
3850
4136.438
G
(14874)
6500
5650
5200
5550
4750
4250
4136.438
G
(15966)
7050
6150
5650
Alfa 147 1.6 Twin Spark ECO Shape Lim/5 S 1598 77 105 2.2 (19950) —
—
—
—
4136.438
G
(17198)
6150
5250
4800
4136.438
G
(17815)
7700
6750
6250
Beachten Sie bitte die durchschnittliche km−Laufleistung auf der Umschlagseite
ALFA ROMEO
Typ
HSN.TSN
Kat
Np.ne.
937
—
—
—
—
4900
6350
4950
6400
5150
6650
5900
7500
2010
7400
9100
6650
8300
2009
5600
7150
5650
7200
5950
7500
6750
8400
5600
7100
2009
6650
8250
5900
7450
2008
—
—
—
—
—
—
19300 19400 20150 22570
—
2006
4200
5600
4350
5750
2005
2004
—
—
—
—
—
—
—
—
—
—
—
—
—
—
—
—
18300 18750
2007
—
—
—
—
2007
2006
2005
—
—
—
18600
—
2008
5850
7400
—
—
—
2006
2005
—
—
—
—
—
—
—
—
—
—
—
—
—
—
5450
6950
6100
7650
4650
6050
5200
6700
2004
2600
3850
2950
4250
2300
3500
2700
3950
3050
4300
3500
4800
18500
—
—
—
—
—
—
—
—
—
—
—
—
—
—
—
—
—
—
—
—
—
—
—
—
—
5900
7500
6000
7550
6250
7850
6950
8600
5700
7250
6200
7800
4900
6350
4950
6400
5200
6650
5750
7300
4150
5550
—
—
—
—
—
—
19500 19600 20350 22460
—
—
19500 19600 20350 22460 19040 19900
—
—
16950 18200 19900 19490
17250 18700 20700
—
—
3150
4450
3500
4850
4000
5400
3850
5250
19200 21250
—
—
3700
5050
4100
5500
4700
6100
18100 19700 16910 16950 18200 19900
—
2007
19200 21250
—
2900
—
—
—
—
—
4200
Beachten Sie bitte die Erläuterungen im Vorwort
18900
Lim/3 S 1598 88 120 2.2 (18100)
(15603)
Lim/3 S 1598 88 120 2.2 (19700)
(16983)
Lim/3 S 1598 88 120 2.2 (16910)
(14578)
Lim/3 S 1598 88 120 2.2 (17250)
(14871)
Lim/3 S 1598 88 120 2.2 (19200)
(16134)
Lim/3 S 1598 88 120 2.2 (21250)
(17857)
Lim/3 S 1598 88 120 2.2 (19490)
(16802)
Lim/3 S 1598 88 120 2.2 (18500)
(15948)
Lim/3 S 1598 88 120 2.2 (19500)
(16387)
Lim/3 S 1598 88 120 2.2 (19600)
(16471)
Lim/3 S 1598 88 120 2.2 (20350)
(17101)
Lim/3 S 1598 88 120 2.2 (22460)
(18874)
Lim/3 S 1598 88 120 2.2 (19040)
(16000)
Lim/3 S 1598 88 120 2.2 (19900)
(16723)
Lim/5 S 1598 88 120 2.2 (18900)
(16293)
2008
—
18600 16400
Lim/5 S 1598 77 105 2.2 (18600)
(15630)
Lim/5 S 1598 77 105 2.2 (16400)
(13782)
2009
19300 19400 20150 22570 18290
Lim/5 S 1598 77 105 2.2 (18300)
(15776)
Lim/5 S 1598 77 105 2.2 (18750)
(16164)
Lim/5 S 1598 77 105 2.2 (19300)
(16218)
Lim/5 S 1598 77 105 2.2 (19400)
(16303)
Lim/5 S 1598 77 105 2.2 (20150)
(16933)
Lim/5 S 1598 77 105 2.2 (22570)
(18966)
Lim/5 S 1598 77 105 2.2 (18290)
(15370)
18600 16400
Alfa 147
2008−2004
Alfa 147 1.6 Twin Spark ECO Sportiva
4136.438
G
Alfa 147 1.6 Twin Spark ECO Eleganza
4136.438
G
Alfa 147 1.6 ECO Sportiva
4136.438
G
Alfa 147 1.6 ECO Collezione
4136.438
G
Alfa 147 1.6 ECO Black Line
4136.438
G
Alfa 147 1.6 TS ECO AMICA
4136.438
G
Alfa 147 1.6 TS 16V
4136.438
G
2010−2008
Alfa 147 1.6 TS 16V Corse
4136.438/...AOM
G
Alfa 147 1.6 TS 16V Moving
4136.438/...AOM
G
2008−2004
Alfa 147 1.6 Twin Spark Progression
4136.439
G
Alfa 147 1.6 Twin Spark Distinctive
4136.439
G
Alfa 147 1.6 Twin Spark Impression
4136.439
G
Alfa 147 1.6 Twin Spark Impression
4136.439
G
4136.439
G
Alfa 147 1.6 Twin Spark Distinctive
4136.439
G
Alfa 147 1.6 Twin Spark Limited TI
4136.439
G
Alfa 147 1.6 Twin Spark Sportiva
4136.439
G
Alfa 147 1.6 Sportiva
4136.439/...AON
G
Alfa 147 1.6 Collezione
4136.439/...AON
G
Alfa 147 1.6 Black Line
4136.439/...AON
G
Alfa 147 1.6 TS AMICA
4136.439/...AON
G
Alfa 147 1.6 TS 16V 120
4136.439
G
Alfa 147 1.6 TS 16V 120 Quadrifoglio Verde
4136.439
G
4136.439
G
24
ALFA ROMEO
Typ
HSN.TSN
Kat
Np.ne.
937
—
—
—
—
—
—
—
—
—
—
—
2008
6650
8250
2007
2007
2006
2005
—
—
—
2006
2005
—
—
—
—
2004
3300
4600
3600
4950
3950
5300
4150
5500
4200
5600
3450
4800
3800
5150
4150
5550
4300
5700
4350
5750
25
—
—
—
—
—
—
—
—
—
—
—
—
—
—
—
—
—
—
—
—
—
4500
5950
4750
6150
4800
6250
5050
6500
—
—
—
7050
8750
6050
7650
5350
6850
23450
5700
7250
22350
—
6650
8300
—
—
7000
8650
4750
6200
4800
6250
4950
6450
5300
6800
—
—
—
7350
9050
6300
7900
5550
7100
24400
6000
7600
—
22800 23900 23900
—
—
23300
—
—
25050
—
22250 23350 21850 22950 22950 23150 24250 22800 23900 23900
—
5150
6650
5200
6700
5450
6950
6100
7700
21850 22950 22950
—
6250
7850
6300
7900
6550
8200
7350
9100
6000
7600
6450
8050
2009
7600
9300
2008
23900
2010
(20950) 8500
(17605) 10300
2009
(22250) —
(19181)
(23350) —
(20129)
(22950) —
(19286)
(22950) —
(19784)
(24100) —
(20252)
(23150) —
(19957)
(24250) —
(20905)
(23900) —
(20084)
(23900) —
(20603)
(25050) —
(21050)
—
2004
3100
4400
2350
3600
2950
4200
3200
4500
3650
4950
20600 17660 17750 19000 20850
—
—
17750 19000 20850
—
18050 19500 21650 19300 19750
—
—
4850
6350
5400
6900
24100
S 1970 110 150 2.2
—
—
5700
7250
6300
7900
—
3400
4700
3700
5050
4150
5550
25050
S 1970 110 150 2.2
—
—
—
4000
5400
4350
5750
4850
6300
4350
5800
4500
5900
23900
S 1970 110 150 2.2
—
22950
S 1970 110 150 2.2
—
20950
S 1970 110 150 2.2
—
20300 20400 21150 23570
S 1970 110 150 2.2
—
24100
S 1970 110 150 2.2
2005
—
22950
S 1970 110 150 2.2
2006
—
20000 22200
S 1970 110 150 2.2
2007
—
20950
S 1970 110 150 2.2
2008
—
20300 20400 21150 23570 19740 20600
S 1598 88 120 2.2
2009
20000 22200
S 1598 88 120 2.2 (20600)
(17759)
S 1598 88 120 2.2 (17660)
(15224)
S 1598 88 120 2.2 (18050)
(15560)
S 1598 88 120 2.2 (20000)
(16807)
S 1598 88 120 2.2 (22200)
(18655)
S 1598 88 120 2.2 (19300)
(16638)
S 1598 88 120 2.2 (19750)
(17026)
S 1598 88 120 2.2 (20300)
(17059)
S 1598 88 120 2.2 (20400)
(17143)
S 1598 88 120 2.2 (21150)
(17773)
S 1598 88 120 2.2 (23570)
(19807)
S 1598 88 120 2.2 (19740)
(16588)
S 1598 88 120 2.2 (20600)
(17311)
20950
Alfa 147
2008−2004
Alfa 147 1.6 Twin Spark Distinctive Lim/5
4136.439
G
Alfa 147 1.6 Twin Spark Impression Lim/5
4136.439
G
Alfa 147 1.6 Twin Spark Impression Lim/5
4136.439
G
Alfa 147 1.6 Twin Spark Progression Lim/5
4136.439
G
4136.439
G
Alfa 147 1.6 Twin Spark Sportiva Lim/5
4136.439
G
Alfa 147 1.6 Twin Spark Eleganza Lim/5
4136.439
G
Alfa 147 1.6 Sportiva
Lim/5
4136.439
G
Alfa 147 1.6 Collezione
Lim/5
4136.439
G
Alfa 147 1.6 Black Line
Lim/5
4136.439
G
Alfa 147 1.6 TS AMICA
Lim/5
4136.439
G
Alfa 147 1.6 TS 16V 120
Lim/5
4136.439
G
Alfa 147 1.6 TS 16V 120 Quadrifoglio Verde Lim/5
4136.439
G
2010−2008
Alfa 147 1.6 TS 16V 120 Veloce Lim/5
4136.439
G
2008−2004
4136.440/...AOO
G
Alfa 147 2.0 Twin Spark Selespeed Distinctive Lim/3
4136.440/...AOO
G
4136.440/...AOO
G
Alfa 147 2.0 Twin Spark Easy Speed Distinctive Lim/3
4136.440/...AOO
G
4136.440/...AOO
G
4136.440/...AOO
G
4136.440/...AOO
G
4136.440/...AOO
G
Alfa 147 2.0 Twin Spark Easy Speed Distinctive Lim/5
4136.440/...AOO
G
4136.440/...AOO
G
ALFA ROMEO
Typ
HSN.TSN
Kat
Np.ne.
937
2008
2007
2006
—
—
—
—
—
—
—
—
2005
5950
7500
6200
7800
2004
5350
6850
5550
7100
30950 32250
2009
30950 32250
Lim/3 S 3179 184 250 2.2 (30950)
(26681)
Lim/3 S 3179 184 250 2.2 (32250)
(27802)
937
18650
18650 19950
21750
19450 20750 22700 18650 19950 21750
17990 17850 18740 18650 19950 21550 18760 18650 19950 20450 21750 20750 22450 19510 19450 20750 22700
17850
2009 2008 2007 2006 2005 2004
Lim/3 D 1910 74 100 4.3 (17990) —
1700
—
—
—
—
(15509)
2800
Lim/3 D 1910 74 100 4.3 (17850) —
2650
2300
—
—
—
(15388)
3850
3500
Lim/5 D 1910 74 100 4.3 (18740) —
1900
—
—
—
—
(16155)
3050
Lim/5 D 1910 74 100 4.3 (18650) —
2800
2450
—
—
—
(16078)
4000
3650
Lim/3 D 1910 85 115 4.3 (19950) —
2350
—
—
—
—
(17198)
3550
Lim/3 D 1910 85 115 4.3 (21550) —
2650
—
—
—
—
(18578)
3850
Lim/3 D 1910 85 115 4.3 (18760) —
1900
—
—
—
—
(16172)
3050
Lim/3 D 1910 85 115 4.3 (18650) —
2750
2450
—
—
—
(16078)
4000
3600
Lim/3 D 1910 85 115 4.3 (19950) —
3100
2750
—
—
—
(17198)
4350
3950
Lim/3 D 1910 85 115 4.3 (20450) —
2450
—
—
—
—
(17629)
3650
Lim/3 D 1910 85 115 4.3 (21750) —
3450
3050
—
—
—
(18750)
4750
4300
Lim/5 D 1910 85 115 4.3 (20750) —
2500
—
—
—
—
(17888)
3750
Lim/5 D 1910 85 115 4.3 (22450) —
2850
—
—
—
—
(19353)
4100
Lim/5 D 1910 85 115 4.3 (19510) —
2100
—
—
—
—
(16819)
3250
Lim/5 D 1910 85 115 4.3 (19450) —
3000
2650
—
—
—
(16767)
4250
3850
Lim/5 D 1910 85 115 4.3 (20750) —
3250
2900
—
—
—
(17888)
4500
4100
Lim/5 D 1910 85 115 4.3 (22700) —
3600
3200
—
—
—
(19569)
4900
4500
Lim/3 D 1910 88 120 4.3 (18950) —
3250
3000
—
—
—
(16336)
4500
4250
Lim/3 D 1910 88 120 4.3 (20250) —
3450
3250
—
—
—
(17457)
4750
4500
Lim/3 D 1910 88 120 4.3 (22050) —
3850
3600
—
—
—
(19009)
5150
4900
Lim/3 D 1910 88 120 4.3 (19450) —
3750
—
—
—
—
(16767)
5050
Lim/3 D 1910 88 120 4.3 (20250) —
3450
—
—
—
—
(17457)
4750
Beachten Sie bitte die durchschnittliche km−Laufleistung auf der Umschlagseite
18950 20250 22050 19450 20250
Alfa 147
2008−2004
Alfa 147 3.2 V6 24V GTA
4136.556
G
Alfa 147 3.2 V6 24V Selespeed GTA
4136.556
G
Alfa 147 Diesel
2008−2004
Alfa 147 1.9 JTD Impression
4136.557
O
4136.557
O
4136.557
O
4136.557
O
Alfa 147 1.9 JTD Progression
4136.441
O
Alfa 147 1.9 JTD Distinctive
4136.441
O
4136.441
O
4136.441
O
4136.441
O
Alfa 147 1.9 JTD Edizione Cup
4136.441
O
4136.441
O
4136.441
O
4136.441
O
4136.441
O
4136.441
O
4136.441
O
4136.441
O
Alfa 147 1.9 JTD 8V M−Jet Impression
4136.666
O
Alfa 147 1.9 JTD 8V M−Jet Progression
4136.666
O
Alfa 147 1.9 JTD 8V M−Jet Distinctive
4136.666
O
Alfa 147 1.9 JTD 8V M−Jet DPF Impression
4136.666
P
Alfa 147 1.9 JTD 8V M−Jet Sportiva
4136.666
O
26
ALFA ROMEO
Typ
HSN.TSN
Kat
937
2007
—
—
5600
7100
6150
7650
5850
7350
5900
7400
6200
7700
6850
8450
5550
7050
5750
7250
4600
6000
5050
6500
4800
6200
4800
6200
5050
6500
5650
7150
—
—
—
—
—
—
—
—
—
—
—
—
—
—
—
—
—
—
—
—
—
—
—
—
—
—
—
—
—
—
—
—
—
—
—
—
—
—
5850
7400
6350
7900
6150
7700
6200
7750
6450
8050
7150
8800
6200
7750
4850
6250
5200
6700
5050
6500
5100
6500
5350
6800
5850
7350
—
22300 24500 22600 22700 23450 25870
—
2004
—
—
—
—
—
—
—
—
—
—
—
—
—
—
—
—
—
—
—
—
—
—
—
—
3350
4650
3650
4950
3950
5250
3950
5300
3550
4850
3650
4950
4250
5650
4350
5700
4250
5600
4550
5950
3150
4400
3450
4700
3700
5050
19450 20750 22700
—
2005
19750 21050 23000 20250 21050 21500 21550 22000 21750 23900
—
2006
4050
5400
4050
5350
4450
5800
20750 20950 22950
2008
—
21500 23550 21800 21900 22650 24760
Beachten Sie bitte die Erläuterungen im Vorwort
2009
22300 24500 22600 22700 23450 25870 21840
Lim/3 D 1910 88 120 4.3 (20750)
(17888)
Lim/3 D 1910 88 120 4.3 (21500)
(18067)
Lim/3 D 1910 88 120 4.3 (23550)
(19790)
Lim/3 D 1910 88 120 4.3 (21800)
(18319)
Lim/3 D 1910 88 120 4.3 (21900)
(18403)
Lim/3 D 1910 88 120 4.3 (22650)
(19034)
Lim/3 D 1910 88 120 4.3 (24760)
(20807)
Lim/3 D 1910 88 120 4.3 (21140)
(17765)
Lim/3 D 1910 88 120 4.3 (21450)
(18025)
Lim/5 D 1910 88 120 4.3 (19750)
(17026)
Lim/5 D 1910 88 120 4.3 (21050)
(18147)
Lim/5 D 1910 88 120 4.3 (23000)
(19828)
Lim/5 D 1910 88 120 4.3 (20250)
(17457)
Lim/5 D 1910 88 120 4.3 (21050)
(18147)
Lim/5 D 1910 88 120 4.3 (21500)
(18534)
Lim/5 D 1910 88 120 4.3 (21550)
(18578)
Lim/5 D 1910 88 120 4.3 (22000)
(18966)
Lim/5 D 1910 88 120 4.3 (22300)
(18740)
Lim/5 D 1910 88 120 4.3 (24500)
(20588)
Lim/5 D 1910 88 120 4.3 (22600)
(18992)
Lim/5 D 1910 88 120 4.3 (22700)
(19076)
Lim/5 D 1910 88 120 4.3 (23450)
(19706)
Lim/5 D 1910 88 120 4.3 (25870)
(21740)
Lim/5 D 1910 88 120 4.3 (21840)
(18353)
21500 23550 21800 21900 22650 24760 21140 21450
Alfa 147 Diesel
2008−2004
Alfa 147 1.9 JTD 8V M−Jet DPF Sportiva
4136.666
P
Alfa 147 1.9 JTD 8V M−Jet DPF Progression
4136.666
P
Alfa 147 1.9 JTD 8V M−Jet DPF Distinctive
4136.666
P
4136.ADI
P
Alfa 147 1.9 JTD 8V M−Jet DPF Collezione
4136.ADI
P
Alfa 147 1.9 JTD 8V M−Jet DPF Black Line
4136.ADI
P
Alfa 147 1.9 JTD 8V M−Jet DPF AMICA
4136.ADI
P
Alfa 147 1.9 JTDM 8V
4136.ADI
P
Alfa 147 1.9 JTDM 8V Corse
4136.ADI
P
Alfa 147 1.9 JTD 8V M−Jet Impression
4136.666
O
4136.666
O
4136.666
O
Alfa 147 1.9 JTD 8V M−Jet DPF Impression
4136.666
P
4136.666
O
Alfa 147 1.9 JTD 8V M−Jet Eleganza
4136.666
O
4136.666
P
Alfa 147 1.9 JTD 8V M−Jet DPF Eleganza
4136.666
P
4136.666
P
4136.666
P
4136.ADI
P
4136.ADI
P
4136.ADI
P
Alfa 147 1.9 JTD 8V M−Jet DPF AMICA
4136.ADI
P
Alfa 147 1.9 JTDM 8V
4136.ADI
P
Np.ne.
—
—
—
—
—
—
—
—
—
—
—
—
—
—
—
—
—
—
—
—
—
—
—
—
—
—
—
—
—
—
—
—
27
ALFA ROMEO
Typ
HSN.TSN
—
—
2006
2005
—
—
—
—
—
—
—
—
—
—
—
—
—
—
—
—
—
—
—
—
3650
4950
4050
5400
3750
5050
4300
5700
4300
5650
4650
6050
3400
4700
3850
5200
2004
2150
3300
2400
3600
2250
3400
2250
3450
2550
3750
3150
4400
3550
4850
—
—
—
—
—
6100
7650
6600
8200
6400
7950
6400
7950
6700
8300
7250
8900
6750
8350
5050
6500
5450
6950
5200
6650
5250
6700
5500
7000
5950
7500
—
—
—
—
—
—
—
23950
—
5300
6750
23950
—
6400
7950
—
—
—
—
—
—
—
—
—
—
—
—
—
—
—
—
—
—
—
—
3850
5150
4250
5600
3850
5200
3950
5300
4550
5950
4600
5950
4500
5900
3600
4900
4100
5450
3300
4600
3750
5050
—
—
—
—
—
—
—
—
—
—
22350 24700
—
—
—
—
22350 24700
—
—
22650 24700 22650 23100 23150 23600 23350
—
23150 25400 23450 23550 24300 26350
—
—
23150 25400 23450 23550 24300 26350 24030
—
2005
21350 22950 21850 22150 23850 21550 23750
2006
—
21550 23750
2007
21850 23750 21850 22350 22550 24750
2008
6250
7800
2007
22150
2009
7000
8600
2008
22150
937
2010
Lim/5 D 1910 88 120 4.3 (22150) 8150
(18613) 9850
2009
Lim/3 D 1910 103 140 4.3 (21350) —
(18405)
Lim/3 D 1910 103 140 4.3 (22950) —
(19784)
Lim/3 D 1910 103 140 4.3 (21850) —
(18836)
Lim/5 D 1910 103 140 4.3 (22150) —
(19095)
Lim/5 D 1910 103 140 4.3 (23850) —
(20560)
Lim/3 D 1910 110 150 4.3 (21850) —
(18836)
Lim/3 D 1910 110 150 4.3 (23750) —
(20474)
Lim/3 D 1910 110 150 4.3 (21850) —
(18836)
Lim/3 D 1910 110 150 4.3 (22350) —
(19267)
Lim/3 D 1910 110 150 4.3 (23150) —
(19454)
Lim/3 D 1910 110 150 4.3 (25400) —
(21345)
Lim/3 D 1910 110 150 4.3 (23450) —
(19706)
Lim/3 D 1910 110 150 4.3 (23550) —
(19790)
Lim/3 D 1910 110 150 4.3 (24300) —
(20420)
Lim/3 D 1910 110 150 4.3 (26350) —
(22143)
Lim/3 D 1910 110 150 4.3 (24030) —
(20193)
Lim/5 D 1910 110 150 4.3 (22650) —
(19526)
Lim/5 D 1910 110 150 4.3 (24700) —
(21293)
Lim/5 D 1910 110 150 4.3 (22650) —
(19526)
Lim/5 D 1910 110 150 4.3 (23100) —
(19914)
Lim/5 D 1910 110 150 4.3 (23150) —
(19957)
Lim/5 D 1910 110 150 4.3 (23600) —
(20345)
Lim/5 D 1910 110 150 4.3 (23950) —
(20126)
22150
Alfa 147 Diesel
2010−2008
Alfa 147 1.9 JTDM 8V Corse
4136.ADI
P
2008−2004
Alfa 147 1.9 JTD 16V Progression
4136.555
O
Alfa 147 1.9 JTD 16V Distinctive
4136.555
O
Alfa 147 1.9 JTD 16V Edizione Cup
4136.555
O
Alfa 147 1.9 JTD 16V Progression
4136.555
O
Alfa 147 1.9 JTD 16V Distinctive
4136.555
O
4136.636
O
4136.636
O
4136.636
O
4136.636
P
4136.636
P
4136.636
P
4136.ADH
P
4136.ADH
P
4136.ADH
P
Alfa 147 1.9 JTD 16V M−Jet DPF Q2
4136.ADH
P
Alfa 147 1.9 JTDM 16V Quadrifoglio Verde
4136.ADH
P
4136.636
O
4136.636
O
4136.636
O
Alfa 147 1.9 JTD 16V M−Jet Eleganza
4136.636
O
4136.636
P
Alfa 147 1.9 JTD 16V M−Jet DPF Eleganza
4136.636
P
4136.636
P
28
Kat
Np.ne.

SchwackeListe 02/13

Transcription

Similar documents

Ausgabe 4 - AHS

unser Downloadbereich

FREIE FREIEFAHRT:

Zum - Alphabet.com

gebrauchsanleitung

Rahmenvorgabe des Kreises Soest zur Anerkennung der Kosten für

Abschreibungstabellen - im PV-Steuer-Shop