FREIE FREIEFAHRT:

11:05 Uhr
Seite 1
FREIE
FAHRT:
P.b.b. ● Verlagspostamt 1150 Wien ●
GZ 02Z032585M ● ZVR-Zahl: 611523907
04.02.2009
No 2/2009
Feb./März
01-Cover-i
D A S K L U B J O U R N A L D E S A R B Ö www.freiefahrt.at
NEUHEIT
Toyota
Avensis
VERSICHERT
So schützen
Sie Ihr Recht
ÖKOPRÄMIE
Bares Geld für
alte Autos
Schnee ade!
Abtauchen in wärmere Gefilde
Gewinnspiel: Mit Mazda nach Opatija
ARBÖ-Klubreise: Türkei All Inclusive
Wellness-Urlaub: Thalasso in Tunesien
9/2006
ParkingNet: Günstiger Parken mit der ARBÖ-Klubkarte
1
Hamstertage bei Chevrolet.
Hamster ham`s da besser!
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05.02.2009
9:15 Uhr
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inhalt
4x4
Foto: Walter Henisch
GÜNSTIG im
Schnee: Die
kleinen Allradler
von Daihatsu
und Suzuki als
Gipfelstürmer
10
SPAREN SIE in 120 Garagen in
ganz Österreich bares Geld.
Foto: Claudia Jörg-Brosche
Foto: Apcoa
Günstiger Parken!
■ motor
Reise:
Tunesien
24
LEO MUSIL
THALASSOKUREN in
Tunesien
sind ein
Geheimtipp.
42
fast forward
Täglich Faschingsdienstag
Noch selten zuvor hat man in der öffentlichen Diskussion eines an sich
trockenen Sachthemas so viel Seltsames
gehört wie in den Wortspenden zur
Verschrottungsprämie, mittlerweile mit
der etwas geschmeidigeren Bezeichnung Ökoprämie bedacht. Als wäre
schon im Jänner jeder Tag Faschingsdienstag, überboten sich die Akteure
geradezu mit der Produktion verbalen
Schrotts. So stellte der VCÖ die rhetorische Frage, ob es im Interesse der Verkehrssicherheit sei, „dass etwa auch Alkolenker, die ihr Auto zu Schrott fahren,
vom Staat beim Neuwagenkauf belohnt
werden?“ Natürlich nicht: für Unfallwracks gibt es keinen müden Euro vom
Staat, die Prämie wird nur für fahrbereite Altautos mit Pickerl fällig. Greenpeace wiederum mutmaßte, dass „all
die, die vor einer Dekade in verantwortungsloser Weise einen Spritfresser erstanden, jetzt auch noch mit Steuergeld
dafür belohnt werden sollen“. Wer heute noch immer einen alten Spritfresser
fährt (oder fahren muss), ist schon ge-
NEU: Toyota
Avensis
(Seite 8)
straft genug, und die Ökoprämie ist ja
als Anreiz und Hilfe gedacht, endlich
auf einen sparsameren, umweltverträglicheren und sichereren Neuwagen oder
günstigen Jahres- bzw. Vorführwagen
umzusteigen. Und Wirtschaftsforscher
Bernhard Felderer lehnte die Ökoprämie ab, weil damit „die Wirtschaft anderer Länder“ angekurbelt würde. Mit
Verlaub: Direkte Nutznießer der Prämie
von 1500 Euro sind heimische Autofahrer, die für ihr mehr als
13 Jahre altes Fahrzeug
am Markt nichts mehr
bekommen würden.
Machen wir uns bewusst,
dass sich viele ein neues
Auto zwar wünschen, aber
kaum leisten können. Die
Ökoprämie kann gerade diesen Menschen
die schwierige Finanzierung eines Neuwagens zumindest etwas erleichtern.
Auto-Neuheiten: Toyota Avensis, . 8
VW Caddy 4motion
4WD-Vergleich: Daihatsu Sirion . 10
gegen Suzuki Swift
Ein Boxer für den Förster: . . . . . . 13
Wir fuhren den Subaru Forester 2,0D
Business-Class mit Heck-Trick . . 14
Fahrbericht Skoda Superb 2,0 TDI
Schwacher Ostwind . . . . . . . . . . 15
Fahrbericht Lada Priora 1,6 16V
Gebraucht: Peugeot 206 SW . . . 16
■ arbö aktiv
ARBÖ in den Bundesländern . . . . 17
Rechtsschutz-Paket: So konnte . 20
der ARBÖ helfen
Ihr Vorteil: Günstiger Parken . . . 24
■ magazin
Reportage: Autobahnmeisterei . 30
einst und jetzt
Ökoprämie: Ab 1. April . . . . . . . 33
gibt’s bares Geld für alte Autos
■ freizeit
Noch mehr Meer . . . . . . . . . . . . . 42
Thalasso-Kuren in Tunesien
■ rubriken
Tempomat . . . . . 7
Im Scheinwerfer 17
Zwischengas . . 29
ARBÖ-Shop . . . 44
Partner . . . . . . 46
Impressum . . . 46
Cover-Fotos: Goodshoot/Corbis, Toyota,
Jörg-Brosche
Liebe Leserinnen und
Leser: Die nächste
FREIE FAHRT-Ausgabe
erscheint am 1. April 2009.
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06.02.2009
7:17 Uhr
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Märchenhafte Verwöhntage am Meer –
GEWINNEN SIE !
Im neuen Mazda6 Diesel nach
Opatija: Genießen Sie
schon die Anreise!
DER NEUE MAZDA6 DIESEL ist dank fortschrittlicher
Leichtbauweise nun noch fahrdynamischer und sparsamer als sein erfolgreicher Vorgänger. Diese völlig neue
Dieselmotoren-Generation punktet mit stärkeren und
sauberen Motoren.
WIR LADEN SIE EIN!
Tolles VIPWeekend für
neun Leser und
ihre Begleitung
NUR ZWEI STUNDEN von
der österreichischen Grenze entfernt, am zwölf Kilometer langen Uferpromenadenweg („Kaiser-FranzJoseph-Weg“) von Opatija
(dem altösterreichischen
Abbazia), befindet sich das
Adria-Relax und SpaResort Miramar. Die komfortable
4-Sterne-PlusFerienanlage im Besitz der
österreichischen Hotelierfamilie Holleis (Salzburgerhof und Grand Hotel in
Zell am See) eignet sich
hervorragend für ein paar
erholsame, sonnige Frühlingstage am Meer.
Wellness-Wochenende.
Neun FREIE FAHRT-Leserinnen oder Leser (einer pro
Bundesland) haben nun die
Chance, mit je einer Begleitperson als VIP-Gäste auf
Basis Halbpension ein
unvergessliches WellnessWeekend für Genießer vom
23. bis 26. April 2009 im
Hotel Miramar zu gewin-
nen. Anreisetag ist Donnerstag, der 23. April,
Abreisetag ist Sonntag, der
26. April.
Die Reise. Für die Anreise
steht jedem Gewinnerpaar
leihweise ein brandneuer
Mazda6 zur Verfügung, sogar die Treibstoffkosten
sind gedeckt. Den Mazda6
gibt es in drei Karosserievarianten - als Sport Combi,
Vier- oder Fünftürer. Die
völlig neue Diesel-Generation verbindet Fahrspaß
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06.02.2009
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Mit den neuen Mazda6-Dieselmodellen
ins Adria-Relax-Resort Miramar
in Opatija
!
Adria-Relax-Resort
Miramar in Opatija, Kroatien:
Saisoneröffnungs-Angebot im Hotel
Miramar vom 4. März bis 2.April
2009:Vier Tage genießen = drei Tage
bezahlen! Im Meerblick-Zimmer ab
€ 255,– pro Person.
Auszug Frühlingsprogramm 2009:
■ 14. März: Saisonauftakts-Konzert mit
dem „Klanen Chor“ aus Kärnten
■ 22. bis 26. März:Alpe-Adria-Kunst
Workshop
■ 5. bis 12.April: Feng-Shui Seminar
und Tango Argentino Tanzkurs
■ 16. bis 19.April: Der nostalgische
Kaiserzug, der Majestic Imperator Train
de luxe, fährt von Wien nach Abbazia.
Erleben Sie „Kaiserlich-Königliche
Genusstage an der Adria“
■ 19. bis 26.April:Yoga-Woche
■ 3. bis 10. Mai: „Tanze Samba mit
mir“- Tanzkurs
Großzügiger Wellnessbereich:Innenund Außenpool mit beheiztem Meerwasser,Saunawelt,Liege- und Ruheräume,Therapiebereich mit umfangreichem Programm (Massagen,Bäder,
Packungen,Figurprogramme,Kosmetik
uvm.).Weiters Glücks- und Genusswochen,Pilates,Bauchtanz- und Yogakurse.
und Effizienz, die Kraft von
400 Nm Drehmoment bei
nur 5,6 l Verbrauch. Die
Antriebspalette
umfasst
drei Leistungsklassen: 125,
163 oder 185 PS. Mit umfangreicher Serienausstattung verwöhnt der Mazda6
unterwegs mit viel Komfort
und
Sicherheit.
Auch
Innovationen wie Kurvenlicht, Spurwechsel-Assistent oder ZweizonenKlimaautomatik sind je
nach Modell mit an Bord.
Neun FREIE FAHRTLeser haben die
Chance, mit
Mazda ein
Wellness-Weekend
vom 23. bis 26.April
2009 im tollen
Adria-Relax-Resort
Miramar in Opatija
in Kroatien zu
gewinnen.
So spielen
Sie mit
Wenn Sie das WellnessWeekend für Genießer vom
23. bis 26.April 2009 im
Adria-Relax-Resort Miramar in
Opatija in Kroatien mit dem
neuen Mazda6 gewinnen
möchten, senden Sie eine
Postkarte mit dem Kennwort
„Mazda & Miramar“ an:
FREIE FAHRT,
Mariahilfer Straße 180,
1150 Wien.
Einsendeschluss: 27. März 2009.
Der Gewinn kann nur zum angegebenen Termin konsumiert und
nicht abgegolten werden.
Besuchen Sie unsere Kooperationspartner auch im Internet: www.hotel-miramar.info und www.mazda.at
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12.01.2009 17:56:23 Uhr
07-Motor Aufmacher-i.qxd
04.02.2009
9:27 Uhr
Seite 7
motor
KLEINE ALLRADLER IM SCHNEE · GEBRAUCHTWAGEN: PEUGEOT 206 SW
■ Doppelter Chef
HONDA bietet jetzt für die
Accord-Familie (Limousine
und Kombi „Tourer“) die
bei vielen Autokäufern beliebte Kombination von
durchzugsstarkem Dieselmotor mit 110 kW/150 PS
und komfortablem Automatik-Getriebe. Der Automat verfügt über fünf Schaltstufen und Schaltwippen am
Lenkrad. Der Mehrverbrauch gegenüber den
Schaltversionen beträgt 0,8
Liter/100 km. Die Basispreise reichen von € 33.600,–
bis € 40.125,–.
ACCORD: Die Dieselversionen
gibt es nun auch mit Automatik
Foto: pressefotos.at/Thomas Preiss
Diesel und
Automatik
JUBILÄUM: Senator Burkhard Ernst (r.) und sein gleichnamiger Sohn
Der „Rainer“ ist 50!
DAS 50-JÄHRIGE BESTEHEN feierte kürzlich der in Wien
und Eisenstadt vertretene Autohändler Mazda Rainer.
1959 von Burkhard Ernst und seiner Gattin Inge als
„Autohaus Rainergasse“ in Wien gegründet, erlebte der
Kfz-Handelsbetrieb nach dem Abschluss eines Händlervertrages mit der Erfolgsmarke Mazda 1975 eine rasante
Expansion und entwickelte sich zum größten österreichischen und sogar zum größten europäischen Mazda-Einzelhändler. Mittlerweile sitzen KR Burkhard Ernst jun.
und seine Schwester Gabriela Lemberger gemeinsam am
Steuer des Familienunternehmens.
tempomat
ANDREAS W. DICK
Schön sprechen!
„Linguatronic“ heißt bei
Mercedes-Benz das aufpreispflichtige Sprachbediensystem für Audio, Telefon
und Navigation. Nach dem
Drücken der „Linguatronic“Taste am Multifunktionslenkrad kann man dabei
dem Multimedia-System
mittels Sprachbefehlen seine Wünsche bezüglich NaviZielführung oder Wählen
einer Telefonnummer kund
tun.
Toll! Dabei sollte aber tunlichst auf eine deutliche Aussprache geachtet werden,
um leere Dialoge mit der immer freundlich bleibenden – „Linguatronic“-Dame
Seit Jänner
bekleidet der
gebürtige
Schweizer
Bernhard
Soltermann
(43, Bild) die
neu geschaffene Position des Regional
Directors Ford Austria und
Ford Switzerland.
zu vermeiden. Denn mit den
phonetischen Eigenheiten
eines durchschnittlichen
ostösterreichischen Motorjounalisten dürften die
wackeren „Linguatronic“Entwickler nicht gerechnet
haben.
Auf meinen Wunsch nach
Zielführung in die Wiener
„Othellogasse“ konterte das
System sehr keck mit dem
Vorschlag „Modl-TomanGasse“. Die liegt zwar wirklich idyllisch in Hietzing an
der Lainzer Tiergartenmauer, aber dort wollte ich diesmal nicht hin. Mit Buchstabieren konnten wir uns
dann doch auf die richtige
■ Ka-Kunst
„Ford Ka fantastic arts“ heißt
ein Einzelstück des Kleinwagens, das der renommierte
Maler Prof. Ernst Fuchs gestaltet hat. Das Unikat wird
zu Jahresende einem karitativen Zweck zugeführt.
Destination einigen.
Bei der „Dionysius-AndrassyStraße“ oder der „Shuttleworthstraße“ verlasse ich
mich dann doch lieber
wieder auf manuelle
Eingabe oder Stadtplan …
■ Wir gratulieren!
Der„Goldene Zündschlüssel“
der Interessengemeinschaft
der Motorjournalisten IGM
wurde von IGM-Präsident
Peter Pisecker (links) an Mag.
Gregor Waidacher für dessen
„herausragende Pressebetreuung“ bei Mercedes-Benz
Österreich verliehen.
FREIE FAHRT 7
08-Avensis-i.qxd
04.02.2009
9:47 Uhr
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■ NEUHEITEN
MEHR EMOTION: Der
neue Toyota Avensis
zeigt dynamischere
Formen
Fotos: Werk
AVENSIS INNEN: Top-Materialien, sauber verarbeitet
Der Perfektionist
Toyota Avensis. Die dritte Generation kommt zur Gänze
aus Europa und setzt auf hohe Qualität. TEXT: DIETHER WLAKA
>
■
DIE BISHERIGEN beiden
Modellreihen
des Avensis zeichneten sich
durch hohe Verarbeitungsqualität und hervorragende Sicherheit aus.
Der Avensis der dritten
Generation wird diese
Spitzenleistungen
noch
übertreffen. Wie bisher
wird der Avensis als Limousine und Kombi angeboten, wobei der Kunde
unter je drei Benzin- bzw.
Dieselmotoren mit einem
Leistungsbereich zwischen
97 kW/132 PS und 130
kW/177 PS wählen kann.
Alle Motoren zeichnen
sich durch extrem gerin-
gen Kraftstoffverbrauch
aus.
Neben einem SechsGang-Schaltgetriebe steht
auch die stufenlose Automatik Multidrive und eine
Sechs-Stufen-Automatik
zur Auswahl, die erstmalig
auch für die Dieselmodelle
angeboten wird.
Das neue Design wirkt
kraftvoll und dynamisch
und hebt den Avensis – im
Gegensatz zu den Vorgängermodellen – aus den
Mittbewerbern hervor.
Innenraum und Kofferraum sind sehr geräumig,
der Kombi fasst bei umgelegten Rücksitzlehnen bis
1600 Liter.
Die verwendeten Materialien sind von hoher
Qualität und hervorragend
verarbeitet. Weder Wind
noch
Motorgeräusche
stören den Musikgenuss
aus sechs Lautsprechern.
Ein ideales Auto auch für
lange Fahrtstrecken.
Sicherheit hat wie bei allen Toyota-Modellen Priorität: Sieben Airbags, aktive Kopfstützen, automatische Türverriegelung, dynamisches
Bremslicht
sowie ABS, ASR und ESP
sind schon im Basismodell
Serie. Der neue Avensis
startet bei € 24.284,–. ■
VW Caddy: Auch mit Allrad
NOCH VIELSEITIGER:
VW Caddy 4Motion
mit Allradantrieb
8 FREIE FAHRT
DER PRAKTISCHE und vielseitige VW Caddy steht ab Ende Februar
in einer – für uns Alpenländer – sehr interessanten Version bei den
Händlern: Das Kürzel „4Motion“ am Heck des Raumwunders verweist auf kompetente Allradtechnik, die winterlichen Straßen ihren
Schrecken nimmt.Auf trockener Fahrbahn werden beim Allrad-Caddy nur die Vorderräder angetrieben, bei Schlupf an der Vorderachse
wird ein Teil der Kraft (bis zu 50 Prozent) mittels Haldex-Kupplung
auf die Hinterachse geschickt. Der Caddy 4Motion ist ausschließlich
als 1.9 TDI (Pumpe-Düse-Diesel; 77kW/105 PS; 6,7 l/100 km) erhältlich. Die Preise für die Life-Versionen starten bei € 22.590,–. Mit an
Bord: ESP, Berganfahrassistent sowie Sechsgang-Schaltgetriebe.
2/2009
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dynamisch wie umweltfreundlich.
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22.01.2009 15:07:27 Uhr
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■ MOTOR
R
E
M
R
Ü
T
S
L
E
F
P
GI
Kleines 4x4 im Schnee. Die Allradversionen von
Daihatsu Sirion und Suzuki Swift im Härtetest.
TEXT: ANDREAS W. DICK & MARIO EHRNHOFER FOTOS: WALTER HENISCH
>
■
DAS ANGEBOT an
fünftürigen Kleinwagen mit fünf Sitzplätzen
und Allradantrieb ist sehr
überschaubar. In der Preisklasse bis rund € 15.000 ,–
stehen neben den 4x4-Versionen von Daihatsu Sirion
und Suzuki Swift nur die
baugleichen Modelle Subaru G3X Justy und Suzuki
Ignis zur Wahl. Der beliebte Fiat Panda 4x4 ist nur
als Viersitzer zugelassen.
Optik. Bei den visuellen
Codes setzt der Suzuki
Swift auf Dynamik und
Design, der Daihatsu Sirion präsentiert sich sachlicher und setzt auf die Betonung von Raumangebot
und Praxisnutzen. Die
dunklen Farben unserer
Testautos („Schwarz Perleffekt“ beim Sirion und
10 FREIE FAHRT
„Nocturne Blue Pearl Metallic“ beim Swift) konterkarieren etwas das fröhliche Erscheinungsbild der
beiden kleinen Allradler.
Innen. Das verspielte Interieur des Daihatsu punktet
mit guter Bedienbarkeit
und zahlreichen Abla-
gemöglichkeiten. Nettes
Detail: Flaschenhalter in
den beiden Vordertüren.
Der Suzuki-Innenraum
wirkt dagegen eine Spur
edler, sein Cockpit erwachsener. Punkto Ablagen
kommt er mit dem Daihatsu Sirion nicht ganz mit.
Sehr weich sitzt man in
beiden Autos, das verleitet
auf längeren Strecken zu
häufigen Pausen. Das
Platzangebot in der zweiten Reihe ist beim Daihatsu deutlich größer, der
Suzuki gefällt dafür mit einem in den Sitz integrierten
GESCHAFFT: Sirion 4WD und
Suzuki Swift 4x4 am Ziel
2/2009
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Seite 11
R
Dreipunkt-Gurt am hinteren Mittelplatz. Der mittlere Fondgurt beim Daihatsu
muss dagegen aus dem
Dachhimmel geholt werden.
Ladeplus: Die nach
vorn herausziehbare Sitzfläche der Rückbank ergibt
im Sirion eine zusätzliche
Ladefläche für sperriges
Transportgut.
Die Praxiswertung geht
dank größerem Kofferraum und weit öffnender
Türen somit an den Daihatsu.
Fahren im Schnee. Zum
„Gipfelsturm“ und zur
Überprüfung ihrer Schneetalente haben wir die beiden Kandidaten auf privatem Terrain genauer unter
die Lupe genommen. Bei
frostigen Außentemperaturen von minus 11 Grad
mussten die beiden nicht
nur verschneite Forststraßen meistern, sondern
auch steile Auffahrten auf
unbefestigtem Untergrund
bewältigen. Dieser FREIE
2/2009
FAHRT-Test wurde auch
von einem Kamerateam
für das ORF-Servicemagazin „Konkret“ aufgenommen.
Beim 4x4-System vertrauen beide Kleinwagen
auf einen automatisch zuschaltenden, permanent
zur Verfügung stehenden,
Allradantrieb mit ViscoKupplung. Auf trockenem
Asphalt werden nur die
Vorderräder angetrieben.
Bei beiden Autos sind keinerlei Verspannungen im
Antriebsstrang festzustellen, der Daihatsu brilliert
zudem mit toller Wendigkeit. Bei Schlupf an der
Vorderachse leitet die Visco-Kupplung einen Teil der
Kraft zu den Hinterrädern.
Dies geschieht jeweils ohne
Zutun des Fahrers.
Keine Traktionsprobleme hatten die Beiden auf
der schneebedeckten Forst-
SWIFT INNEN: Modern und praktisch
Technische Daten
Daihatsu Sirion 1,3 AT 4WD Suzuki Swift 1,3 4x4
Motor:
R4/Benzin 16V
R4/Benzin 16V
Hubraum:
1298 ccm
1328 ccm
Leistung:
67 kW/91 PS bei 6000/min
66 kW/90 PS bei 5800/min
Drehmoment:
120 Nm bei 4400/min
113 Nm bei 4200/min
Antrieb:
4-Automatik/Allrad**
5-Gang/Allrad**
3605/1665/1550 mm
3760/1690/1535 mm
995/1470 kg
1120/1525 kg
L/B/H:
Eigen-/Gesamtgew.:
Kofferraum:
Spitze, 0-100 km/h:
Reifen:
225–630 l
201–494 l
160 km/h, 13,5 sec
167 km/h, 12,8 sec
175/65 R 14
185/60 R 15
MVEG-Verbr.*:
9,0/5,5/6,8 l/100 km
7,9/5,3/6,2 l/100 km
Testverbrauch:
9,2 l/100 km
9,0 l/100 km
CO2-Emission:
157 g/km
151 g/km
Preis (Testauto):
€ 14.990,–
€ 15.490,– („special“)
*) städtisch/außerstädtisch/kombiniert **) automatisch zuschaltend
SIRION-COCKPIT: Mit Momo-Sportlenkrad
ORF-DREH: Niki Podgorski & Andreas W. Dick
FREIE FAHRT 11
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06.02.2009
7:19 Uhr
Seite 12
straße. Die kleinen Japaner
kraxelten spurtreu und
wacker von Kehre zu Kehre. Auch das Bergauf-Wiederanfahren war kein Problem. Hier wären die
2WD-Varianten bereits gescheitert.
Am Ende der Forststraße erwartete uns neben
einer warmen und gastfreundlichen
Almhütte
auch noch unsere letzte
Herausforderung:
Eine
steile Passage auf unbefestigtem verschneiten Untergrund zum Gipfelkreuz.
Mit Schwung und viel Gas
kämpfte sich der Swift auf
direktem Weg bis ans Ziel.
Der Sirion musste eine weniger steile Ausweichroute
wählen, um auch den Gipfelsieg zu feiern. Bei der Diretissima scheiterte er:
Grund dafür war eine kaputte Visco-Kupplung.
Fazit. Mit guter Winterbereifung überraschen beide
4x4-Kleinwagen mit TopTraktion, weit über ihr
■
Konzept hinaus.
Meinung
„Daihatsu hat als einziger
Hersteller im Kleinwagensegment die Kombination
Allrad und Automatik im
Angebot.“
Andreas W. Dick, Redakteur
„Überraschend souverän
zeigte sich der Allrad-Swift
bei widrigen Bedingungen.
Hoher Testverbrauch trübt
das stimmige Gesamtbild.“
Mario Ehrnhofer, Redakteur
12 FREIE FAHRT
Foto: Walter Henisch
■ MOTOR
So fahren Winterprofis
Schnee & Eis. Coole
Tipps für die kalte
Jahreszeit.
MODERNE Antriebskonzepte und Winterreifentechnologie haben dem
Fahren im Winter viel von
seinem Schrecken genommen. Trotz ABS und Allradantrieb muss der Fahrstil aber den Straßenverhältnissen angepasst werden. Der vermeintliche
Sicherheitsgewinn
darf
nicht zu höherem Tempo
führen.
Lenken. Das Eigenlenkverhalten jedes Autos wird auf
verschneiter Fahrbahn wesentlich
ausgeprägter.
Ganz wichtig: Behutsam
Lenken, Gasgeben und
Bremsen!
Bremsen. Auf
Schnee
benötigt ein Auto gegenüber trockenem Asphalt
die sechsfache Strecke, um
zum Stillstand zu kommen.
Zwei Beispiele: Der durchschnittliche Bremsweg bei
50 km/h beträgt auf
trockenem Asphalt 11,3
Meter, auf Schnee sind es
dagegen schon 64,1 m.
Noch krasser bei 130
km/h: 76,5 Meter zu 433,3
Meter auf Schnee. Konsequenz: Tempo reduzieren
und Abstand vergrößern.
Selbst wenn die Temperatur noch einige Grad
über dem Gefrierpunkt
liegt, muss mit Glätte gerechnet werden. Vor allem
bei Brücken, Straßenkuppen, Unterführungen und
Waldschneisen.
Matsch & Schnee. Auch auf
der Autobahn sind Matsch
und Schnee gefährlich:
Beim Überholen von Lkw
kann der aus den Radkästen spritzende Matsch
zum plötzlichen Blindflug
führen. Hier helfen optimale Wischerblätter und eine
funktionierende Scheibenwaschanlage.
Schneeketten für Allradler
Was Sie beim Fahren mit
Allradautos und Ketten
beachten sollten.
■ Das in der StVO definierte
Gebotszeichen „Schneeketten vorgeschrieben“
zeigt an, dass „Kraftwagen, die auf der Straße fahren, an deren Beginn das
Zeichen angebracht ist, auf
mindestens zwei Antriebsrädern Schneeketten haben müssen.“ Das gilt auch
für Allradfahrzeuge.
■ Ausnahmen davon (z. B.
„Ausgenommen Allrad mit
Winterreifen“) können auf
einer Zusatztafel angekündigt werden. Die Kombination des Verbotszeichens
„Fahrverbot (in beiden
Richtungen)“ mit der Zusatztafel „Ausgenommen
Fahrzeuge mit Schneeketten“ gilt selbstverständlich
auch für Allrad-Autos (in
diesem Fall sogar für
Anhänger, Mofas oder
Fahrräder).
■ Auf welchen Rädern die
Ketten zu montieren sind,
steht in der Betriebsanleitung des Fahrzeuges
Hierfür gibt es je nach Prinzip oder Kraftverteilung
des Allradantriebs unterschiedliche Möglichkeiten.
2/2009
13-forester-i.qxd
06.02.2009
7:20 Uhr
Seite 13
■ AUTOTEST
Subaru Forester 2,0D. Sehr sparsames SUV für City, Wald und Flur.
TEXT: ANDREAS W. DICK
>
■
SEHR ERFREULICH
war bei unserem
Test-Forester jedes Mal
der Blick auf den BordComputer: Die Anzeigen
für den Durchschnittsverbrauch variierten zwischen 5,8 und 6,2 Liter
Dieselöl pro 100 Kilometer. Mit unserem Testverbrauch gelang es sogar den
kombinierten
MVEGWert zu unterbieten!
Dieser sparsame Um-
gang mit dem Kraftstoff
muss aber nicht mit Verzicht erkauft werden, der
kultivierte Boxer-Selbstzünder liefert ausreichend
Kraft in allen Lebenslagen.
Tempo 100 ist in 10,4
Sekunden erreicht, die
Bauartgeschwindigkeit beträgt 186 km/h. Das üppige Drehmoment von 350
Nm wird mittels Sechsgang-Schaltgetriebe portioniert.
Fotos: Werk
Ein Boxer für
den Förster
BOXER-DIESEL: Der Subaru Forester 2,0D ist an der Lufthutze auf der
Motorhaube zu erkennen
Für optimale Traktion
auch unter widrigsten
Fahrbahnverhältnissen
sorgt der Subaru-typische
„symmetrische Allradantrieb“ mit Zentraldifferenzial und Viscosperre, der
ohne Zutun des Fahrers alle vier Räder mit der notwendigen Kraft versorgt.
Preislich orientiert sich
der ausgewogene und gut
verarbeitete Subaru Forester 2,0D an seinen zahl-
reichen kompakten SUVMitbewerbern aus Europa
■
und Fernost.
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Subaru Forester 2,0D XS
Motor: Vierzylinder-Boxer-CR,
1998 ccm, 108 kW/147 PS, 350 Nm
Maße: L/B/H 4560/1780/1700 mm,
Kofferraum 450–1610 l
Fahrleistungen: Spitze 186 km/h,
Testverbrauch: 6,2 l/100 km,
MVEG: 7,4/5,9/6,4 l/100km
CO2-Emission: 170 g/km
Preis: € 34.990,– (Comfort)
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14-superb-i.qxd
05.02.2009
9:41 Uhr
Seite 14
IMPOSANT: Der neue
Skoda Superb macht
eine gute Figur
Business-Class mit Heck-Trick
Skoda Superb. Repräsentative Limousine aus
Tschechien mit enormer Beinfreiheit. TEXT: ANDREAS W. DICK
>
■
BEIM SITZKOMFORT
setzt die zweite Generation des Skoda Superb
Bestwerte. Derartig viel
Beinfreiheit auf der Rückbank (selbst bei großgewachsenen Chauffeuren)
findet sich nicht einmal
in Luxuslimousinen aus
Deutschland. Zudem verfügten in unserem Testauto auch die Plätze in der
zweiten Reihe über eine
Sitzheizung.
Ein
technisches
Schmankerl der besonderen Art ist das verblüffende „Twin-Door-System“,
das wahlweise nur den
Kofferraumdeckel
oder
die gesamte Heckklappe
inklusive Heckscheibe öffnet – dadurch wird der
große Skoda zu einem
„Zwei-in-Eins-Auto“.
Optik. Der Skoda präsentiert sich gediegen, seriös
und repräsentativ.
Im Innenraum dominiert sachliche Behaglichkeit nach gewohnter Art
des VW-Konzerns.
Bei der Komfort- und
Sicherheitsausstattung
bleibt der Superb dem Mitbewerb nichts schuldig:
Neun Airbags, Abbiegelicht, Tempomat, Bi-Xenonscheinwerfer und die
elektronische Differenzialsperre EDS gehören unter
anderem zum Serienum-
SUPERB-INNENRAUM: Premium-Ambiente in der Version „Elegance“
14 FREIE FAHRT
HECK-SHOW: Superb-Kofferaum als Limousine oder Fünftürer
fang in der Version „Elegance“, einige aufpreispflichtige Optionen unseres Testautos waren Multifunktionslenkrad,
Parklenkassistent und die
Radio DVD-Navigation.
Unterwegs. Dank langem
Radstand, toller DSG-Automatik und dem durchzugsstarken Zweiliter-TDI
(Common Rail) mit 170 PS
ist der Skoda Superb ein
ideales Reiseauto.
Der Verbrauch geht in
Anbetracht des Gebotenen
durchaus in Ordnung.
Beim Preis-Leistungs-Verhältnis hat der Skoda sowieso die Nase vorn. Zum
gleichen Preis gibt es bei
anderen Marken noch
nicht einmal die Basisversi■
on kleinerer Modelle.
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Skoda Superb 2,0 TDI DSG
Motor: R4-CR-TDI DPF,
1968 ccm, 125 kW/170 PS,
350 Nm ab 1750/min
Maße & Gewichte:
L/B/H 4838/1817/1462 mm,
Kofferraum 565–1670 l, Eigen-,
Gesamtgewicht 1515/2135 kg,
Reifen 225/45 R17
Fahrleistungen: Spitze 220 km/h,
Testverbrauch: 6,8 l/100 km,
MVEG: 7,8/5,1/6,1 l/100km
CO2-Emission: 159 g/km
Preis: € 38.470,– (Testauto)
2/2009
Fotos: Gerhard Wartha
■ AUTOTEST
15-ladapriora-i.qxd
06.02.2009
8:10 Uhr
Seite 15
Schwacher Ostwind
>
■
des Kofferraums erfordert
daher einiges an Kraftaufwand.
98 PS sorgen für ausreichende
Fahrleistungen.
Störend: Nach dem Gas
wegnehmen sinkt die
Drehzahl langsamer als gewohnt. „Teigig“ ist das
Gefühl, das das Bedienen
des Fünfgang-Schaltgetriebes am besten beschreibt.
Beim Slalom im ARBÖFahrsicherheits-Zentrum
Wien-Kagran zeigten sich
MIT DEM NEUEN
Priora versucht sich
Lada jetzt in der GolfKlasse. Wir haben das
fünftürige Fließheck mit
98 Benzin-PS getestet.
Optisch erinnert der
Priora an asiatische Produkte der 1990-er Jahre.
Innen. Die Atmosphäre im
Priora ist sehr nüchtern,
der Wohlfühlfaktor bescheiden. Gewöhnungsbedürftig sind die sehr weichen Sitze mit wenig Seitenhalt. Materialauswahl
und Verarbeitung wirken
doch
recht
lieblos.
Einen Pluspunkt verdient
der sehr große Kofferraum. Leider gibt es keinen
Griff an der Innenseite der
– ziemlich massiven –
Hecktür. Das Schließen
GRAU IN GRAU: Priora innen
Fotos: Gerhard Wartha
Lada Priora. Russischer Neuwagen
mit Nostalgieflair. TEXT: ANDREAS W. DICK
ALTE OPTIK: Der fünftürige Lada Priora mit großem Kofferraum
verzichtet auf technologische Innovationen und modernen Auftritt
starke Wankneigungen der
Karosserie (bedingt durch
das weiche Fahrwerk) und
leichte Traktionsprobleme
bei nasser Fahrbahn. An
den Hinterrädern übernehmen antiquierte Trommelbremsen die Verzögerung.
ABS und zwei Airbags sind
die wichtigsten Vertreter
der bescheidenen Sicherheitsmitgift des Priora, ESP
ist nicht lieferbar.
Wer sich für den russischen Preisbrecher ent-
scheidet, sollte auch das
kleine Händlernetz und
den fraglichen Werterhalt
bedenken. [email protected] ■
Lada 2172 Priora 1,6 16V
Motor: R4-Benzin 16V, 1596 ccm,
72 kW/98 PS, 145 Nm
Maße: L/B/H 4210/1680/1420 mm,
Kofferraum 400–1300 l,
Fahrleistungen: Spitze 185 km/h,
Testverbrauch: 8,5 l/100 km,
MVEG: 8,7/4,9/6,3 l/100km
CO2-Emission: 156 g/km
Basispreis: € 10.390,–
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2/2009
FREIE FAHRT 15
16-Gebraucht206-i.qxd
06.02.2009
8:10 Uhr
Seite 16
■ GEBRAUCHTWAGEN
Launischer König der Löwen
Peugeot 206.
Viel verkauft, nur
mittelprächtig
zuverlässig.
TEXT: ANDREAS W. DICK
DEN VERKAUFSERFOLG hat der Peugeot
206 auf seiner Seite. Von
1998 bis 2007 wurde er
von den heimischen Autokäufern gern genommen.
Umfangreich war das vielfältige 206-Angebot: Dreiund Fünftürer wurden
durch die Kombiversion
SW und den CC mit StahlKlappdach ergänzt.
Im ARBÖ-Prüfzentrum
Wien-Leopoldstadt haben
wir einen 206 SW HDi mit
51 kW/70 PS auf seine
Stärken und Schwächen
abgeklopft.
Im „TÜV-Report 2009“
(als „Auto Bild spezial“ um
€ 4,30 im Zeitschriftenhandel erhältlich) bekommt der fesche Franzose
ein zwiespältiges Zeugnis:
Kofferraum, Platzangebot,
Serienausstattung, HDiMotoren und Rostvorsorge
werden sehr gelobt.
Über die Schwächen
heißt es: „Die Vorderachse
Fotos: Gerhard Wartha
>
■
SCHÖNER KOMBI: Peter Haas, Prüfzentrumsleiter beim ARBÖ Wien-Leopoldstadt, kontrolliert den
Peugeot 206 SW HDi (Baujahr 2003, Kilometerstand 115.000) von Mag. Patrizia Tonin
PEUGEOT 206
SW: BatterieCheck im
Rahmen
des ARBÖ-Ankaufstests
(ausgeschlagene
Lager,
Anm.), erhöhter Ölverlust,
die vorderen Bremsen und
der Auspuff – das sind die
Problemzonen schon bei
relativ jungen Modellen.“
Weiters werden unter anderem „defekte Zündspulen und Fehler im Motormanagement“ angeführt.
Deshalb hat der Rat von
ARBÖ-Techniker
Peter
Haas vor dem Kauf eines
gebrauchten Peugeot 206
seine spezielle Gültigkeit:
„Kein Gebrauchtwagenkauf ohne ARBÖ-Ankaufstest in Ihrem Prüfzentrum!“ Tipp: Vereinbaren
Sie vorab Ihren Wunschtermin.
Die Auswahl an gebrauchten 206-Modellen
ist recht groß. Auf der
ARBÖ-Gebrauchtwagenbörse powerd by car4you
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sich rund 300 Stück (ab et■
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17-19-Länder-i.qxd
04.02.2009
8:40 Uhr
Seite 17
arbö
in den
Bundesländern
BUNDESLÄNDER-NEWS · WIE DER ARBÖ-RECHTSSCHUTZ GEHOLFEN HAT
■ Ausbau in NÖ
Neuer Chef
in Kärnten
AN DER
SPITZE:
Mag.
Thomas
Jank
LYDIA NINZ
Foto: Walter Henisch
PER 1. FEBRUAR ist Mag.
Thomas Jank (Jahrgang
1973) als neuer Landesgeschäftsstellenleiter für das
operative Management des
ARBÖ Kärnten verantwortlich. Der gebürtige Kärntner
hat in Wien Rechtswissenschaften studiert und war unter anderem als parlamentarischer Mitarbeiter und als
stellvertretender Büroleiter
des Bürgermeisters von St.
Veit an der Glan tätig.
Derzeit baut der ARBÖ Niederösterreich in Amstetten
(Mauer, Galtbergstraße 3)
und Stockerau (Rudolf-Diesel-Straße 5) neue Prüfzentren. Geplante Inbetriebnahme Anfang April.
ARBÖ-SPITZE: Antrittsbesuch bei Sozialminister Rudolf Hundstorfer
Verbraucher schützen
HOHE TREIBSTOFFPREISE, irreführende Preisauszeichnung
an den Tankstellen und mangelnder Wettbewerb der Mineralölfirmen waren im Sinne einer aktiven Interessenvertretung unter anderem Gesprächsthemen bei einem Antrittsbesuch der ARBÖ-Spitze bei dem auch für Konsumentenschutz zuständigen Sozial- und Arbeitsminister Rudolf
Hundstorfer. ARBÖ-Präsident Dr. Heinz Hofer (im Bild
links) und Generalsekretär Peter Stuppacher (rechts) traten
bei dem Gespräch dafür ein, die Wettbewerbsbehörde in
Österreich zu stärken und eine echte, objektive Beobachtung
der Spritpreise zu garantieren, um Verbraucher zu schützen.
im scheinwerfer
Danke, und bitte weiter so!
Kilometergeld erhöht. Ebenso die Pendlerpauschalen.
Die schleppende Weitergabe von Treibstoffpreisverbilligungen mit Hilfe der Bundeswettbewerbsbehörde
eingebremst. Licht am Tag
abgeschafft. Ebenso die starren Luft-Hunderter auf den
Autobahnen. Der jüngsten
NoVA-Reform die ärgsten
Giftzähne gezogen. Die
Ökoprämie erreicht. Das ist
nur ein kurzer Auszug von
dem, was der ARBÖ als Interessensvertretung erreichen konnte.
Diese und andere Erfolge
wären ohne die aktive Hilfe
von Ihnen, sehr geschätzte
ARBÖ-Mitglieder, nicht
möglich gewesen. Denn
Ihre Anrufe, Ihre E-Mails,
Ihre Briefe und kritischen
Beiträge, Ihre Fallbeispiele
und Unterschriften sind es,
die uns immer wieder motivieren, uns zeigen, wo der
Schuh wirklich drückt.
Dafür möchte ich mich
einmal richtig bedanken.
Und, bitte weiter so! Denn
es gibt noch viel zu tun. Es
gilt, noch mehr Unfälle zu
vermeiden. Bitter notwendig sind weitere Entlastungen für Pendlerinnen und
Pendler. Noch nie war
Autofahren so teuer! Dringend abgestellt gehören die
verwirrenden Änderungen
der Zapfsäulenpreise und,
und, und ...
■ Josef Posch: 75
Wir gratulieren dem Ehrenpräsidenten des ARBÖ
Burgenland: Josef „Peppi“
Posch, der die Geschicke in
der Landesorganisation
viele Jahre als Präsident leitete und sich nach wie vor
aktiv ins Landespräsidium
einbringt, feierte kürzlich
seinen 75. Geburtstag.
■ Licht & Sicht
Verkehrsicherheitsaktion
des ARBÖ Burgenland mit
Optikern. ARBÖ Burgenland Präsident Dr. Peter
Rezar: „Die Augenleistung
wurde bei den Optikern
getestet, Mängel und Defekte am Kfz (Fahrzeugbeleuchtung oder Scheibenwischer) von den ARBÖTechnikern kostenlos geprüft.“ Bilanz: Bei 22,5
Prozent der Autos mussten
die Scheinwerfer eingestellt werden.
ARBÖ Landeszentren
Burgenland: 7000 Eisenstadt, Ruster
Straße 126,Tel: 050-123-2100, [email protected]
Kärnten: 9020 Klagenfurt, Rosentaler
Straße 194,Tel: 050-123-2200, [email protected]
Niederösterreich: 2514 Traiskirchen,Wiener
Straße 64,Tel: 050-123-2300, [email protected]
Oberösterreich: 4020 Linz, Hafenstraße 6,
Tel: 050-123-2400, [email protected]
Salzburg: 5020 Salzburg, Münchner Bundesstraße 9,Tel: 050-123-2500, [email protected]
Steiermark: 8020 Graz, Kapellenstraße 47,
Tel. 050-123-2600,[email protected]
Tirol: 6020 Innsbruck, Stadlweg 7,
Tel: 050-123-2700, [email protected]
Vorarlberg: 6800 Feldkirch-Altenstadt, Reichsstraße 82,Tel: 050-123-2800, [email protected]
Wien: 1210 Wien, Brünner Straße 170,
Tel: 050-123-2900, [email protected]
17
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04.02.2009
8:40 Uhr
Seite 18
arbö
in den Bundesländern
Termine & Veranstaltungen
VÖSENDORF. 19. 2. Generalversammlung, Kultursaal, 19 Uhr.
ST. PÖLTEN. 27. 2. Wanderung,
Treffpunkt 14 Uhr SKG-Heim
Kerenstraße.
ST. PÖLTEN. 7. 3. Radball-Landes-
ARBÖ- Motorradsimulator.
TRAUN. 3. 4. Ostereiersuche,
Gablerpark , 14 Uhr.
WALDING. 4. 4. Ostereiersuche,
14 Uhr Naturfreundehaus.
ANSFELDEN. 5. 4. Rätselfahrt
mit Ostereiersuche, 14 Uhr
Rathaus.
Foto: Studio 7
Niederösterreich
meisterschaft, Körner-Schule
ST. PÖLTEN. 27. 3. Wanderung,
Treffpunkt 14 Uhr SKG-Heim
Kerenstraße.
SIGMUNDSHERBERG. 29. 3.
Generalversammlung mit Film
der Busreisen 2008, 14.30 Uhr,
Salzburg
MONDSEE. 24. 4. Generalversammlung, Gasthaus Zauner,
20 Uhr.
TAMSWEG.13. 3., Generalversammlung, Knappenwirt,19 Uhr.
Volksheim.
Steiermark
Oberösterreich
ARBÖ-KLUBREISE. 2. bis 9. Mai,
GRIESKIRCHEN. 15. 2. Generalver-
ARBÖ-Klubreise Belek/Türkei,
sammlung, 17 Uhr im Gasthaus
Infos unter Tel. 050 123 2600 22.
Gruber in Dingbach, Schlüsselberg
SCHÄRDING.5. 3. und 2. 4.
Vorarlberg
Klubabend, Kapsreiter Bräu-
WOLFURT. 28. 3. Preiskegeln,
stüberl, 20 Uhr.
ESV Kegelheim, Güterbahnhof,
GALLNEUKIRCHEN-ENGERWITZ-
18 bis 22.
DORF. 6. 3. Generalversammlung,
19.30 Uhr im Gasthaus Plank,
Wien
Schweinbach.
LEOPOLDSTADT. 9. 3. General-
ANSFELDEN. 20. 3. und 3. 4. Kege-
versammlung ,Prüfzentrum 2,
labend, 19 Uhr Rathauskegelbahn.
Wehlistraße 362/1. Stock,17 Uhr.
KATSDORF. 24. 3. Generalver-
SIMMERING.12. 3. Generalver-
sammlung, 20 Uhr, ASKÖ-Gasthaus.
sammlung, 1110 Wien, Albin-
WELS. 27. bis 29. 3. Messe „Urlaub
Hirsch-Platz, 19 Uhr.
& Caravan, www.ausflugsmesse.at
PENZING. 2. 4. Generalversamm-
RIED/I. 3. und 4. 4. Messe 50 Plus
lung,Prüfzentrum Wien-West,
am Messegelände mit dem
Hadikgasse/Kefergasse 3, 18 Uhr.
VERSTÄRKUNG: ARBÖ-Landesgeschäftsführer Thomas Harruk mit den
neuen Technikern Christian Pirklbauer (Freistadt), Gerald Lainerberger
(Steyr) und Stefan Winter (Gmunden)
Oberösterreich: Personaloffensive des ARBÖ
DURCH DIE zahlreichen
technischen
ARBÖDienstleistungen sparen
sich unsere Mitglieder bares Geld. Vom Wintercheck, über die Windschutzscheibenreparatur
bis hin zum Öl-Service:
ARBÖ-Mitglieder erhalten
Top-Leistungen zum fairen
Preis.
„Den Anforderungen an
ein modernes Dienstleistungsunternehmen
hinsichtlich der Servicequalität tragen wir daher mit
einer weiteren Personalaufstockung in den Prüf-
zentren Freistadt, Gmunden und Steyr Rechnung“,
meint dazu Oberösterreichs ARBÖ-Landesgeschäftsführer
Thomas
Harruk.
„Gerade in Zeiten, wo
uns aus vielen Wirtschaftsbereichen Meldungen über
Entlassungen und Kurzarbeit erreichen, ist es notwendig einen offensiven
Weg zu gehen und positiv
in die Zukunft zu blicken.
Daher schaffen wir Arbeitsplätze, um die Mitglieder noch besser betreuen zu können“ , so Harruk.
Graz: Tolle ARBÖ-Preise bei der „checkit“-Gala
TOLLE PREISE gab es bei der
„checkit.schooledition“Gala im City Adventure
Center: Der ARBÖ Steiermark steuerte Moped-Ausbildungen inklusive Fahrpraxis und Gutscheine für
den Verkehrsübungsplatz
im Fahrsicherheitszentrum
Ludersdorf bei. Mit dabei:
Jugend-Landesrätin Bettina Vollath (3. v. l.) und
ARBÖ-Aktionsreferentin
Doris Nais (3. v. r.).
18 FREIE FAHRT
2/2009
17-19-Länder-i.qxd
04.02.2009
8:40 Uhr
Seite 19
kurz notiert
■ Trumau: Neues Team
PANNENHILFE AM KULM:
Die ARBÖ-Einsatzfahrzeuge
bestanden den Kältetest
Skiflug-Weltcup: Heiße Flüge, kalte Nächte
AN DIE 100.000 Besucher
beim Kulm-Skifliegen und
tief winterliche Temperaturen sorgten dafür, dass
das steirische ARBÖ-Team
alle Hände voll zu tun hatte. Dickes Lob gab es von
Hupo Neuper und Organisationschef Kurt Sölkner:
„Tolle Performance der
ARBÖ-Techniker, ich hoffe, Ihr seid beim nächsten
Mal wieder dabei!“
Eiskalt war es: 16 Minusgrade am Morgen! Am
Abend, wenn die letzten
Besucher die Arena verließen, war es auch nicht
viel wärmer. Dementsprechend auch die Liste der
rund 50 Panneneinsätze
am
Kulm-Wochenende:
Tote Batterien, eingefrorene Türschlösser und Dieselleitungen gab es im Dutzend. Ein Getriebeschaden
verlangte gar nach dem
Abschleppwagen. Dann
war da noch ein gut erfrischter Besucher der lang
nach Ende der Veranstaltung heftig nach seinem
Auto suchte. Ein ARBÖTechniker brachte ihn unbeschadet nach Hause und
sicherheitshalber erst am
nächsten Tag das Auto.
Erst als am späten Sonntag Abend die riesigen
Parkplatz-Areale leer waren, konnte auch das
ARBÖ-Team mit Michael
Leonhartsberger (Graz),
Gerald Nathan (Trieben),
Roland Lemmerer (Schladming) und Herbert Heumann (Mürzzuschlag) beruhigt einpacken.
Geholfen wurde bei
dieser Großveranstaltung
allen Autofahrern – unabhängig
von
einer
ARBÖ-Mitgliedschaft.
Die Repräsentations-
pflichten im „Diamond
Club“ am Kulm erledigte ARBÖ-Präsidiumsmitglied Dr. Hubert Reif souverän.
2/2009
auftretenden Hindernis, Bremsen auf unterschiedlichen Fahrbahnbelägen oder auf der
Schleuderplatte) steht dabei
ebenso am Programm wie Tipps
zur Kindersicherung und zum
richtigen Laden und Sichern von
Gepäck im und auf dem Auto.
In diesen Kursen bleiben Damen
■ Mopedausweis
Ab April bietet der ARBÖ
Kärnten wieder laufend
Mopedkurse zu günstigen
Mitgliedertarifen an!
Infos: Tel. 050-123-2200,
E-Mail: [email protected]
■ Skigebiet Kasberg
Mit den in allen Prüfzentren des ARBÖ-Oberösterreich erhältlichen Gutscheinen genießen Mitglieder ermäßigtes Skivergnügen am Kasberg bei
Grünau.
■ Wir gedenken
AM KULM: Das ARBÖ-Team mit
Michael Leonhartsberger, Gerald
Nathan, Roland Lemmerer und
Herbert Heumann (von links)
Strasswalchen: Fahrsicherheit für Frauen
DAS MODERNE ARBÖ-Fahrsicherheits-Zentrum Strasswalchen bietet nun ein maßgeschneidertes Fahrsicherheitstraining für Frauen an: Eine Einführung in die technische
Sicherheitswelt des Autos mit
praktischen Erfahrungen (Ausweichen vor einem plötzlich
Bei der außerordentlichen
Generalversammlung des
Ortsklubs Trumau (Bild)
konnte Obmannstellvertreterin Karin Kraus viele
Mitglieder begrüßen.
Nach dem Referat von Bürgermeister Otto Pendl
wurden langjährige Mitglieder geehrt. Ergebnis
der Neuwahl: Claudia Jahn
(Obfrau) und Karin Kraus
(Stellvertreterin). An der
Radklubspitze wurde Fritz
Amtmann bestätigt.
unter sich und können Fahrprobleme und Fragen offen ansprechen. Die Kursinhalte werden so
aufbereitet, wie „frau“ es sich
wünscht.Weitere Infos: Unter
www.fahrsicherheitszentren.at/
Strasswalchen im Internet bzw.
auch telefonisch unter der
Nummer 06215/20409.
Der ARBÖ Steiermark hat
zwei verdiente Funktionäre verloren, die über Jahre
hindurch maßgeblich im
Vereinsgeschehen mitgewirkt haben. Karl Hofer
langjähriges Mitglied des
Vorstandes des ARBÖ Murfeld ist ebenso verstorben
wie Ing. Franz
Hornbacher
(Foto), der
viele Jahre
lang sehr
engagiert im
Vorstand des ARBÖ Eisenerz wirkte.
FREIE FAHRT 19
20-21-Rechtschutz-i.qxd
06.02.2009
7:22 Uhr
Seite 20
So schützen Sie Ihr Recht
Praxis-Fälle. So
hilft das ARBÖRechtsschutzPaket von
Wüstenrot.
>
■
MIT DEM ARBÖRechtsschutz-Paket
sind ARBÖ-Mitglieder in
rechtlichen Angelegenheiten auf der sicheren Seite.
Das gemeinsame Angebot
von ARBÖ und der Wüstenrot Versicherung bietet
zu einem attraktiven Preis
optimalen Schutz in vielen
Rechtsbereichen.
Wir haben einige markante und typische Beispiele zu den Themen
„Fahrzeug-Rechtsschutz“,
„Fahrzeug-Vertrags-Rechtsschutz“, „Schadenersatzund Straf-Rechtsschutz“
Kreuzungs-Streit: Fast 2000 Euro Kosten
UNSER MITGLIED HERR A.
hielt an einer Kreuzung an,
um den Gegenverkehr vorbeizulassen, da er nach
links abbiegen wollte.
Während die Ampel auf
Gelb schaltete, verließ er
vorschriftsmäßig die Kreuzung. Als er diese beinahe
verlassen hatte, kollidierte
die Gegenpartei B., die bei
Rot in die Kreuzung eingefahren war, mit Herrn A.
und beschädigte dessen
Pkw rechts hinten.
Die Reparaturkosten betrugen € 3740,43, die Pauschalunkosten € 50,–. Die
Haftpflichtversicherung
des B. bestritt dessen Ver-
20 FREIE FAHRT
schulden. Aufgrund der
vorliegenden Unterlagen
erteilte die Rechtsschutzversicherung Klagsdeckung
über die oben genannten
Beträge. Die Gegenseite erhob Einspruch und bestritt
das Klagebegehren.
Von Gericht wurde ein
Sachverständiger bestellt,
der ein Gutachten erstellte.
Das Urteil des Bezirksgerichts lautete auf gleichteiliges Verschulden. Die
Gegenseite ersetzte Herrn
A. die Hälfte der Reparaturkosten samt Zinsen und
die halbe Pauschalgebühr.
Durch das ARBÖRechtsschutz-Paket waren
die gesamten Kosten in der
Höhe von € 1967,70 für
das Honorar des Rechtsanwalts von Herrn A., Gerichtsgebühren und den
Sachverständigen gedeckt.
sowie
„ReisevertragsRechtsschutz“ zusammengestellt, um die Leistungen
– und positiven finanziellen Auswirkungen –
des ARBÖ-RechtsschutzPakets zu präsentieren. Die
Zahlen sprechen eine beeindruckende Sprache... ■
Einspruch gegen
Strafverfügung
FRAU ST. erhielt mit Strafverfügung eine Strafe von
€ 218,– wegen § 38 StVO: Ihr
wurde vorgeworfen, sie hätte
bei einer auf „Rot“ geschaltenen Ampel nicht angehalten.
Frau St. war sich keiner Schuld
bewusst.
Ihr Rechtsanwalt erhob gegen
die Strafe Einspruch und konnte
in der Folge nach weiteren Stellungnahmen und diversen Eingaben für Frau St. eine Einstellung des Verfahrens erreichen.
Das Anwaltshonorar samt Erfolgszuschlag in Höhe von
€ 1704,86 wurde zur Gänze
vom ARBÖ-Rechtsschutz
übernommen.
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06.02.2009
7:22 Uhr
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■ ARBÖ
Unfall bei Radtour: 1738 Euro
EIN ARBÖ-MITGLIED kollidierte bei einer Radtour
mit einem anderen Radfahrer. Beide kamen zu
Sturz und wurden verletzt.
Da das Verschulden an
dem Unfall zunächst unklar war, wurde gegen beide Radfahrer Anklage we-
gen fahrlässiger Körperverletzung erhoben. Der
Rechtsanwalt unseres Mitglieds erzielte einen Freispruch.
Die
Kosten
des Strafverfahrens von
€ 1738,– bezahlte die
ARBÖ-Rechtsschutzversicherung.
Darüber hinaus, gelang
es dem Rechtsanwalt im
separat eingeleiteten Zivilverfahren für das ARBÖMitglied Schmerzensgeld
durchzusetzen. Die Kosten
des Zivilverfahrens wurden von der Gegenseite
übernommen.
„Sachbeschädigung“:
Übernahme von 2678 Euro
HERR A. behauptete, dass unser Mitglied B. vorsätzlich einen Kratzer an seinem Auto verursacht hätte. Eine derartige Beschädigung
erfüllt den Tatbestand der Sachbeschädigung und ist ein Vorsatzdelikt. B konnte mit Hilfe seines Anwaltes beweisen, dass er unschuldig
war und wurde freigesprochen. Die Anwaltskosten von € 2678,–
übernahm der ARBÖ-Rechtsschutz für Herrn B. (nachträgliche
Deckung im erweiterten Strafrechtsschutz).
INFO-FOLDER:
In jeder ARBÖDienststelle
erhältlich
„Falschgeld“: 2542 Euro Anwaltskosten
HERR K. wurde nach einem
Gasthausbesuch von der
Wirtin beschuldigt, mit einem kopierten 100 EuroSchein bezahlt zu haben.
Es kam zu einem Strafver-
fahren wegen § 236 StGB
(Weitergabe von Falschgeld), in dem Herr K. freigesprochen wurde.
Auf Grund des erweiterten Straf-Rechtsschutzes
konnten Herrn K. die Anwaltskosten (inklusive Erfolgszuschlag) in Höhe von
€ 2542,– aus dem ARBÖRechtsschutz-Paket ersetzt
werden.
Türkei-Reise:
600 Euro
Entschädigung
EIN ARBÖ-MITGLIED hatte
bei
einem
bekannten
Reiseveranstalter
eine
Urlaubsreise in die Türkei
zum Preis von € 2562,–
gebucht.
Da diese langersehnte
Reise in keiner Weise den
Beschreibungen im Prospekt entsprochen hatte,
wurden vom Rechtsanwalt
des ARBÖ-Mitglieds insgesamt € 1177,– vom
Reiseveranstalter zurückverlangt. Nachdem außergerichtliche Bemühungen
keinen Erfolg gebracht
hatten, wurde die Klage
eingebracht.
Bei der darauffolgenden
Verhandlung wurde ein
Vergleich geschlossen: Das
Mitglied erhielt € 600,–
Entschädigung bei Kostenaufhebung. Die Rechtsanwaltskosten in Höhe
von € 755,– wurden von
der ARBÖ-RechtsschutzVersicherung
übernommen.
ARBÖ-Rechtsschutz-Paket: Viele Vorteile für Mitglieder
Wie Sie mit dem ARBÖ zu
Ihrem Recht kommen.
Exklusiv für ARBÖ-Mitglieder
besteht die Möglichkeit,
günstig eine Rechtsschutzversicherung abzuschließen. Gerade der Baustein Fahrzeug-Rechtsschutz stellt einen sinnvollen Schutz dar, da in diesem Bereich die häufigsten Rechtsschutz-Schadensfälle auftreten.
Mit dem ARBÖ-RechtsschutzPaket für Private erhalten
ARBÖ-Mitglieder aber
nicht nur ein umfassendes
2/2009
Rechtsschutzpaket rund
ums Auto, das die Bausteine Fahrzeug-, FahrzeugVertrags- und Lenkerrechtschutz beinhaltet,
sondern auch Hilfe in Fällen, in denen es um die
Durchsetzung von Schadenersatzforderungen
nach Zwischenfällen im
Berufs-, Sport- und Freizeitbereich geht oder die
Hilfe eines Anwaltes in einem Strafverfahren
benötigt wird. Versichert
sind weiters Streitigkeiten
aus Reiseverträgen.
Außerdem inkludiert das
Dr. Ralf
Hasler,
Leiter des
ARBÖRechtsReferats
ARBÖ-Rechtsschutz-Paket
für Private auch einen Eigentums-Rechtsschutz für
bewegliche Sachen.
Besonders interessant ist das
ARBÖ-Rechtsschutz-Paket
für Private neben seinem
attraktiven Preis von nur
€ 60,– im Jahr auch durch
ein weiteres „Zuckerl“:
Versichert ist nämlich nicht
nur das ARBÖ-Mitglied,
sondern auch dessen Ehepartner oder Lebensgefährte im selben Haushalt
sowie Kinder bis zum Ende
des Jahres, in welches der
18. Geburtstag bzw. der
25. Geburtstag fällt, wenn
das Kind über kein eigenes
Einkommen verfügt. Dies
jedoch immer unter der
Voraussetzung, dass auch
das Kind im selben Haushalt des Versicherungsnehmers gemeldet ist.
FREIE FAHRT 21
22-ARBÖ-Div-i.qxd
06.02.2009
7:24 Uhr
Seite 22
■ ARBÖ
Abonnieren und gewinnen!
AUFSCHLUSSREICH sind die Ergebnisse der jährlichen ARBÖPannenursachenstatistik.Auch 2008 waren schwache Batterien
wieder der häufigste Grund für Panneneinsätze – Tendenz gleichbleibend.Von 13 auf 18 Prozent gestiegen ist die Anzahl der ARBÖPannenhilfen wegen elektrischer Defekte. Fast verdoppelt haben
sich Einsätze wegen Tankens von falschem Sprit oder leerem Tank.
Die Hitparade 2008 der häufigsten Pannen-Ursachen:
24 %
Batterien
18 %
elektrische Defekte
mechanische Defekte
elektronische Defekte
Tankprobleme
Ausgesperrt
5%
4%
11 %
10 %
Reifenpanne
sonstige Pannen
Mehr als
istungen
40 Hilfele
33,80
um nur x
1-2-3
PannenNotruf
14 %
14 %
Quelle: ARBÖ
„KISS ME KATE“: Karten
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steht von 11. März bis 26.
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Foto: Gloria Theater
Statistik: Die häufigsten
Pannenursachen 2008
Mit uns kommt der Vorteil.
24-25-Parken-i.qxd
04.02.2009
9:38 Uhr
Seite 24
Wenn Sie an einer Kassa mit
Personal zahlen, zeigen Sie
dort bitte Parkticket und
ARBÖ-Klubkarte, um den
Preisvorteil zu lukrieren.
■ ACHTUNG bei Klubkarten
mit Kreditkartenfunktion!
Es ist aus technischen
Gründen leider nicht möglich, mit Klubkarten, die
über eine Kreditkartenfunktion verfügen, den
Parkbonus zu aktivieren!
■ Dennoch gibt es eine
Lösung: Inhaber von ARBÖKreditkarten erhalten
automatisch auch eine
Klubkarte, mit der der
Parknachlass aktiviert
werden kann.
Sparen beim Parken
Günstiger Parken. Der ARBÖ-Parkbonus wurde nun
österreichweit auf 120 Parkgaragen ausgeweitet
TEXT: MICHAELA SCHMALZL
>
■
DIE
SCHLECHTE
Nachricht
zuerst:
Parken in der Parkgarage
wurde laut Statistik Austria im Vorjahr gleich um
durchschnittlich 4,1 Prozent teurer. Die gute Nachricht: ARBÖ-Mitglieder,
die den Parkbonus nutzten, haben davon wenig zu
spüren bekommen. Denn
mit der ARBÖ-Klubkarte
konnte man in über 90
Parkgaragen der APCOA
um rund zehn Prozent günstiger parken. Und jetzt die
beste Nachricht: Mit der
ARBÖ-Parkbonus-Erweiterung auf das ParkingNet
können ARBÖ-Mitglieder
ihr Auto ab sofort in 120
Parkgaragen günstiger abstellen!
Unter dem klingenden
Namen „ParkingNet“ ha-
24 FREIE FAHRT
ben sich die APCOA Parking Austria GmbH und
die Breiteneder Immobilien Parking-Gruppe (BIP
Garagen) – zwei der größten Garagenbetriebsunternehmen Österreichs – zu
einem Verbund zusammengeschlossen.
Damit
entstand ein österreichweites Netz mit 120 Parkeinrichtungen, die nun den
Mitgliedern des ARBÖ
flächendeckend günstiges
Parken ermöglichen.
Es zahlt sich aus,
ARBÖ-Mitglied zu sein.
Alle Mitglieder kommen in
den Genuss des rund zehnprozentigen Preisvorteils,
wenn sie ihr Fahrzeug in
einer Tiefgarage oder
einem Parkhaus abstellen,
das dem ParkingNet Verbund angehört. Wer oft
parkt, holt sich allein mit
dem Parkbonus das Geld
für die ARBÖ-Mitgliedschaft bald wieder zurück.
Das gilt speziell für Firmen,
Pendler und Vielparker.
120mal in
Österreich
Aber auch als Freizeitparker kommen Sie voll auf
Ihre Kosten: Ob Sie Ihr
Auto während eines Besuchs der Wiener Oper in
der nahegelegenen Parkgarage abstellen, um
parkzettelsorgenfrei der
Kultur zu frönen, oder Ihr
Auto während eines schönen und ausgedehnten
Skitages in der Parkgarage in Zell am See gut verwahrt wissen – der Park-
bonus ist Ihnen in jedem
Fall sicher!
Mit beeindruckenden
120 Parkeinrichtungen in
neun Bundesländer ist
quasi immer eine ParkingNet-Einrichtung in der
Nähe. Sie ist am „ParkingNet“-Logo leicht zu erkennen und die vollständige
Liste aller Standorte kann
außerdem einfach unter
www.parking-net.at abgerufen werden.
Genauso bequem ist die
Abwicklung an der Kassa
bzw. am Kassaautomaten
selbst: Mithilfe der ARBÖKlubkarte kann jedes Mitglied den rund zehnprozentigen Preisnachlass in
Anspruch nehmen. Wie
einfach es geht, ist rechts
sehr übersichtlich darge■
stellt.
2/2009
24-25-Parken-i.qxd
04.02.2009
9:38 Uhr
Seite 25
Günstiger parken: So geht’s
1
1. Parkticket bei
Einfahrt ziehen
Kurzzeitparkticket bei
der Einfahrt in die Parkgarage ziehen.
2
2.Vor Ausfahrt
an Kassa zahlen
3
3. Betrag
wird angezeigt
4
4. Klubkarte
nachschieben
5
5. Neuer Betrag
wird angezeigt
Verlassen der Parkgarage:
Zum Bezahlen an der
Kassa zuerst Parkticket in
den dafür vorgesehenen
Einschub stecken.
Der fällige Betrag wird,
noch unvermindert, am
Bildschirm angezeigt.
Genießen Sie das Leben
Fahren Sie
wohin Sie wollen!
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Zum Aktivieren des
Preisvorteils zusätzlich
zum Parktiket auch die
ARBÖ-Klubkarte in den
Kassaautomaten stecken.
Der Preisnachlass wird
automatisch berechnet.
Der neue, verminderte
Betrag wird angezeigt.
Danach Klubkarte wieder
entnehmen.
Der Proflex Wannenlift mit „Luftpolster“
für Ihr sicheres und bequemes Badevergnügen:
• senkt Sie bis auf den Wannenboden ab
• passt praktisch in jede Badewanne
• ganz ohne Installationsarbeiten
6. Betrag bezahlen
6
7
Verminderten Betrag in
bar bezahlen. An einigen
Automaten ist auch eine
Bezahlung mit Kreditbzw. Bankomatkarte
möglich.
7. Parkticket
entnehmen
Sie erhalten schließlich
das Ausfahrtticket und
können damit den
Ausfahrtschranken
öffnen.
Nutzen Sie die kostenlose,
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und Vorführung vor Ort.
Gebührenfrei anrufen unter:
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ARBÖ-Tipp 1:
„Pickerl“ (§ 57a)-Begutachtung –
objektive Sicherheit
Die gesetzlich vorgeschriebene „Pickerl“ (§ 57a)-Begutachtung
dient der Sicherstellung der gesetzeskonformen Verkehrsund Betriebssicherheit sowie Umweltverträglichkeit des
Fahrzeugs.
ie unter:
S
n
e
d
n
i
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t
a
Die Kontaktadt/arbdienststellen.html
w w w. a r b o e.
Auf Herz und Nieren geprüft werden unter anderem
Bremsen, Reifen, Lichtanlagen, Lenkung, Fahrgestell und
Karosserie, aber auch alles, was mit Umwelt zu tun hat
wie Luftfilter, Auspuffe und Schläuche.
Beim Pickerl gilt die 3-2-1er-Regel: Drei Jahre nach der Erstanmeldung muss ein neues Fahrzeug zum ersten
Mal und zwei Jahre danach das zweite Mal zur Begutachtung. Ab dem Alter von 5 Jahren muss das Fahrzeug
jedes Jahr zur Pickerl-Begutachtung. Der genaue Termin richtet sich dabei nach dem Monat der Erstzulassung:
1 Monat
vor dem Erstzulassungsmonat
Monat
der
Erstzulassung
1 Monat
nach dem Erstzulassungsmonat
2 Monate
nach dem Erstzulassungsmonat
3 Monate
nach dem Erstzulassungsmonat
4 Monate
nach dem Erstzulassungsmonat
5. Monat
Außerhalb
der Toleranzgrenze!
Infos und Termine erhalten Sie in jedem ARBÖ-Prüfzentrum. Die Kontaktdaten finden Sie unter:
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ARBÖ-Tipp 2: Kfz-Ankaufstest
Fakten gegen böse Überraschungen
• Präzise, umfassende und objektive Zustandsbewertung nach klar
definierten Parametern, für alle Marken, basierend auf fundierten
Marktkenntnissen
• Qualifizierte Techniker informieren Sie über den tatsächlichen
Fahrzeugzustand
• Beratung und Empfehlungen hinsichtlich festgestellter Mängel und
Reparaturen für Käufer und Verkäufer
• Klarheit über mögliche Folgekosten
• Transparenz bezüglich Fahrzeug-Gesamtzustand vor Ablauf der
Gewährleistungs- und Garantiefristen
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ARBÖ-Tipp 3: Windschutzscheiben-Reparatur
Kunstharz bei Steinschlag
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ARBÖ-Tipp 4: Elektronische Fahrwerksvermessung
Die richtige Spur
für Verkehrssicherheit und Reifenschonung
• Genaue Analyse der Radgeometrie des Fahrzeugs
• Einstellen auf die ideale Spur
• Optimiert die Straßenlage
• Verbessert die Lenkeigenschaften des Fahrzeugs
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ARBÖ-Tipp 5: Sicherheitstest
Risiko vermeiden, Sprit sparen und Umwelt schonen
• Zur Absicherung Ihrer persönlichen Sicherheit
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• Beratung vor Reparaturen, Überprüfung nach Reparaturen,
dadurch Kosten gering halten
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Die Kostenersparnisse sind errechnet auf Basis von österreichweiten Durchschnittswerten für Mitglieder, da
die Preise in den Bundesländern nach oben und nach unten variieren können. Sie wurden mit allgemeinen
Marktdaten verglichen. Alle Preise, Kosten und Angaben ohne Gewähr. Irrtümer vorbehalten.
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29-Magazin Aufmacher-i
04.02.2009
9:36 Uhr
Seite 29
magazin
REPORTAGE: AUTOBAHNMEISTEREI · ALLE DETAILS ZUR NEUEN ÖKOPRÄMIE
■ Zwei Buchtipps
Fiat im neuen
„alten“ Haus
MIT DER Übersiedlung in
das neu errichtete „Forum
Schönbrunn“ in Wien 12
kehrt die Fiat Group Automobiles Austria wieder in
ihre alte Heimat zurück.
Der Standort war bereits
von 1965 bis 1999 Firmensitz. Bei der Eröffnungsfeier übergab Geschäftsführer Josef Mayr
im Beisein von Bezirksvorsteherin Gabriele Votava
einen Fiat 500 für ein Jahr
an Heinz Weiss (Österreichische Kinderdörfer).
ÜBERGABE: Gabriele Votava mit
Josef A. Mayr und Heinz Weiss
WALTER FABIAN
TOLLE SAMMLUNG: Exponate im Museum von Prof. Friedrich Ehn
Letzte Chance!
NACH 30 Jahren schließt das „Österreichische Motorradmuseum - Sammlung Friedrich Ehn“ im niederösterreichischen Eggenburg seine Pforten. Das mit dem „Museumsgütesiegel“ ausgezeichnete Haus beherbergt tolle Exponate für Zweirad-Fans. Gründer Prof. Friedrich Ehn schließt
die Sammlung infolge einseitiger Kündigung durch die
Stadtgemeinde. Heuer kann das Museum von 3. April bis
31. Oktober noch an jedem Samstag, Sonntag und Feiertag
(10 bis 17 Uhr) besucht werden. Ermäßigter Eintritt mit
der ARBÖ-Klubkarte! Info: www.motorradmuseum.at
zwischengas
Lufthunderter & Umweltzonen
1338 Stunden Tempo 100
auf den Autobahnen rund
um Graz in den ersten vier
Wochen 2009, trotzdem
täglich Feinstaubalarm, weil
es saukalt war. Am Ende ersuchten Politiker die Bürger
resignierend, wenn möglich
die Autos abzustellen.
Sehr schwach für eine 17,5
Millionen Euro-Investition,
sieht man vom grundsätzlichen Sicherheitsgewinn
durch telemetrische Überkopfanzeigen ab.
Für Fachleute aber nicht unerwartet, da der Anteil des
Straßenverkehrs an den Partikelemissionen insgesamt
18,1 Prozent beträgt. Davon
entfallen 5,9 Prozent auf
Nutzfahrzeuge im Schwerverkehr, die ja von einer Geschwindigkeitsbeschränkung auf 100 km/h überhaupt nicht betroffen sind
und acht Prozent auf Abrieb
und Aufwirbelung.
Bleiben 4,2 Prozent für
Diesel-Pkw, den Anteil an
Abrieb und Aufwirbelung
hinzugerechnet, sind es sieben Prozent. Und die paar
Prozenterl auf 92 Autobahnkilometern rund um Graz
von 130 auf 100 km/h verordnet, sollen die Feinstaubwerte senken?
Dass Graz auf Grund seiner
windarmen Beckenlage und
langen Inversionswetterphasen schwerer belastet ist
als andere Regionen, ist unbestritten. Umso effizienter
sollte der Mitteleinsatz sein,
etwa bei den Hauptverursachern Industrie und Hausbrand.
Und das sollten sich auch
ganz besonders diejenigen
zu Herzen nehmen, die
schon jetzt für städtische
Umweltzonen und Einfahrtverbote Stimmung machen,
für die noch
jede bundesgesetzliche
Grundlage
fehlt.
• Einen informativen Führer
durch Sammlungen in
Deutschland,
Österreich und
der Schweiz
stellt das Werk
„Auto-Museen“ aus dem
Motorbuch Verlag (175 Seiten plus DVD, € 39,90) dar.
• Eine Hommage an die Allrad-Legende aus Ingolstadt
ist das Buch „Audi Quattro“
von Jeremy Walton. Dieser
üppig illustrierte Band mit
160 Seiten ist im Heel Verlag
(www. heel-verlag.de) erschienen und für € 35,– im
gutsortierten
Buchhandel
erhältlich.
■ Technik-Vorträge
Der ÖVK (Österreichischer
Verein für Kraftfahrzeugtechnik) veranstaltet regelmäßig Vorträge in Wien,
Graz und Steyr zu technologischen Entwicklungen im
Automobilbau. Der Eintritt
ist bei allen Veranstaltungen
frei. Themen und Termine
finden Sie auf www.oevk.at
■ ARBÖ-Erfolg
Schöner Erfolg für ARBÖBehindertenberater Roland
Hirtl und Dr. Ralf Hasler vom
Rechtsreferat. Durch ihre
Intervention wurden acht
zwischenzeitlich entfernte
Behindertenparkplätze am
Hauptplatz von Wiener Neustadt wieder eingerichtet.
FREIE FAHRT 29
30-31-Autobahnmeisterei-i.qxd
06.02.2009
8:11 Uhr
Seite 30
■ REPORTAGE
Wegmacher auf der
Datenautobahn
Atemlos. Mit der Entwicklung der Motorisierung
zogen auch jene nach, die für saubere Zustände auf
den Straßen verantwortlich gemacht werden.
TEXT: CHRISTOPH MANDL FOTOS: GERHARD WARTHA, ASFINAG
>
■
SO GERNE erzähle ich
die Geschichte von
Herrn Adolf L., in den
50er- und 60er-Jahren Faktotum und Wegmacher einer südburgenländischen
Gemeinde. Herr L. hatte
viel mit staubigen Straßen
und deren Kehrung zu tun,
was ausreichend – sozusagen literweise – Argumente
für Bierkonsum ergab.
Außerdem bekam unser L.
noch bei jedem zweiten
Haus mitleidshalber einen
Schnaps. Gut gemeint,
winters gegen die beißende
Kälte, sommers gegen die
sengende Hitze.
Als nun der Bürgermeister unserer Gemeinde eines
Tages von der Wechselbundesstraße mit dem Auto
Richtung heimwärts rollte,
glaubte er unweit der steirischen Landesgrenze eine
Fata Morgana zu sehen:
etwa fünf Kilometer außerhalb seines Reviers kehrte
Herr L. verbissen am Wegesrand vor sich hin – ein
wenig promilleversunken.
Erst ein – ernüchterndes
30 FREIE FAHRT
und ernstes – Gespräch mit
seinem
BürgermeisterArbeitgeber ließ L. wieder
kehrt machen und Richtung Heimat zurückkehren.
Über solche Geschichten aus den „WegmacherZeiten“ kann Johannes
Windbichler, Chef der
Autobahnmeisterei
Alland/NÖ, nur lachen. Er
kannte als Kind auch noch
die Wegmacher: „Die hatten rund fünf Kilometer
meist sehr staubige Straßen
zu betreuen und oft auch
das Ausbesserungs- und
Reinigungsmaterial
bei
sich zu Hause“.
Heute sieht Windbichler die 13 eigenen und bei
Bedarf drei von Privatfirmen zugemieteten Straßendienstfahrzeuge zeitgleich
auf dem Bildschirm seines
PC, er kann sie umlenken,
kontaktieren
sowieso.
Vom Rechner liest er auch
das Wetterradar. Dann
weiß Herr Windbichler
sehr genau, ob seine Nacht
eine gute, ruhige, oder eine
turbulente wird. 70 Zentimeter Schnee in einer
Nacht – das gab es in diesem Jahrhundert schon.
Doch so viel brauchen die
Allander
AußenringKämpfer gar nicht: „Es ist
HARTER
JOB:
Gefährliche
Arbeit im
Fließverkehr
leicht nachzurechnen, dass
im Winter ständig vier Lkw
auf unserem Autobahnabschnitt mit völlig glatten
Reifen unterwegs sind.“
Da reichen also schon ein
bis zwei Zentimeter Schnee
oder Matsch, um querzustellen und lahmzulegen.
37 Mann für
36 Kilometer
Insgesamt 37 Mitarbeiter
sind in der Autobahnmeisterei Alland im Einsatz, um
die 36 Kilometer zwischen
dem Knoten Steinhäusel
und Vösendorf in Schuss
zu halten.
In Schuss, das heißt im
Winter völlig unterschiedliche Schneelagen – von
1000 Meter Seehöhe in
Hochstraß bis auf 200
Meter bei Wien reicht das
Niveau – von Null bis 100
dementsprechend auch die
Streu- und Räumnotwendigkeit.
Martin Nagl fährt seit
13 Jahren auf seinem oran-
2/2009
30-31-Autobahnmeisterei-i.qxd
06.02.2009
8:11 Uhr
Seite 31
BILDTEXT: Das ist ein Bildtext, der ein Bildtext das ist, ist ein Bildtext, der ein Bildtext
RÄUMEINSATZ: Der Winterdienst auf der Wiener Außenring-Autobahn A21 ist eine
große Herausforderung
gen Straßendienst-Truck.
Früher zu zweit, mit bis zu
36 Stunden-Schicht, jetzt
alleine, aber in 12 Stundenschicht mit Pausen. Und
mit Klimaanlage, GPS-Systemen, Automatikgetriebe.
Wo früher Krafteinsatz
vorherrschte, ist heute
manches Rechner- und
Technikerwissen gefragt.
Oder gar chemiekastenübergreifendes
Wissen:
NaCl geht ja noch, das ist
einfach (Streu-)Salz. Aber
dann mischt sich Magnesi-
um dazu, wird MgCl oder
gar CaCl2 – ganz nach Verfügbarkeit, Preisverhältnis, Gefrierpunkt. Neuerdings, so Nebenbei-Chemiker Johannes Windbichler, wird mit Sole-Melasse
flächendeckend geprobt.
Nach den salzigen kommen jetzt also süße Zeiten
auf uns zu.
In einer Nacht können
auf der A21 an die 200
Tonnen versalzen werden.
Im Winter 2007/2008
waren es in Gesamtösterreich „nur“ 73.511 Tonnen, im strengen Winter
2004/2005 ziemlich genau
das Doppelte, weiß man
DAS GERÄT IM GRIFF: Martin Nagl und sein Lkw
2/2009
bei der Asfinag. Nicht gering sind die Risiken, denen die Straßendienst-Mitarbeiter ausgesetzt werden. Kaum einer geht mit
dem Gas runter, wo er sollte, kaum jemand pfeift sich
um das Pannenstreifen-Befahr-Verbot. In der Meisterei in Alland flackert immer wieder rötlich eine
Kerze unter dem Bild des
Kollegen, der 1997 im
Dienst zu Tode gefahren
wurde.
Jetzt im Frühjahr bleibt
man auf Bereitschaft. Seitdem es am 9. Mai 1979
30 Zentimeter Schnee gegeben hat, wird die Winter-
AM BILDSCHIRM: Aktueller Fahrbahnzustand
garnitur erst nach und
nach eingesommert. Die
Vorbereitungen für Baustellenabsicherungen rollen an. Bewuchs wird
zurück geschnitten. Ablaufkanäle – nach dem
Schmelz- und Salzwasser
besonders belastet – werden gespült und von Verstopfungen befreit, Windschutzzäune weggeräumt
oder repariert.
In der Urlaubszeit werden die Autobahn-Meister
auch noch vermehrt zu
Müll-Männern. Die Abfallkörbe an den Raststationen quellen über. „Leider benutzen uns manche
Menschen auch, um illegal
Mist loszuwerden“, sagt
Johannes
Windbichler.
„Vom alten PC bis zum
Kinderwagen wird alles
Mögliche abgeladen!“
Nun, und kaum dass die
Urlaubssonne für viele Autotouristen wieder sinkt,
heißt es heraus und hinauf
mit den schweren Aufbauten und Streugut gebun■
kert.
FREIE FAHRT 31
32-Öko-Prämie-i.qxd
03.02.2009
12:51 Uhr
Seite 1
mein neues auto.
mit gutem gewissen.
„SOVIEL STEHT FEST:
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Alt ist nicht immer gut: Ein einziges Auto aus den 70er Jahren produziert in etwa gleich viele
Schadstoffe wie 100 Neuwagen. Und es ist klar, warum: Die Automobiltechnologie befindet sich
in permanenter Weiterentwicklung. Moderne Autos garantieren daher den letzten Stand der
Technik bei Leistung, Sicherheit und Umweltschutz. Das wirksamste Mittel zur Senkung der
Schadstoffbelastung ist deshalb: ein Auto der neuesten Generation. Darum: Weg mit den alten
Autos und jetzt umsteigen auf ein neues! Es lohnt sich – auch für unsere Umwelt.
www.autoumwelt.at
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33-34-Ökoprämie-i.qxd
06.02.2009
7:26 Uhr
Seite 33
■ MAGAZIN
„Wer zuerst kommt, mahlt zuerst“
Ökoprämie. Ab 1. April gibt’s auch in Österreich die
sogenannte „Ökoprämie“. Interessant für alle, die für
ihr sehr altes Auto nichts mehr kriegen. TEXT: LYDIA NINZ
LANGE wurde sie diskutiert, ab 1. April
gibt es sie in Österreich, die
„Ökoprämie“, vulgo „Verschrottungsprämie“. Wer
sein mindestens 13 Jahre
altes, fahrtüchtiges Auto
dem Autohandel zurückgibt und sich ein neues
Auto kauft, bekommt vom
Finanzamt 1500 Euro
überwiesen.
Kein Zwang. „Die Ökoprämie kommt in erster Linie
den heimischen Autokäufern zugute, die für ihr altes
Fahrzeug am Markt so gut
wie nichts mehr bekommen. Sie ist ein Angebot an
alle, die sich ohne Prämie
überhaupt kein neues Auto
leisten könnten – obwohl
sie es sich wünschen. Es ist
eine freiwillige Sache. Niemand kann und soll ge-
Foto: Gerhard Wartha
>
■
1500 EURO: Die „Ökoprämie“ erleichtert den Umstieg auf Neuwagen
zwungen werden, sich von
seinem
liebgewordenen
,Herbie‘ zu trennen“, betont ARBÖ-Geschäftsführer Leo Musil. Schließlich
sind auch ältere Vehikel
völlig legal zugelassen.
Großes Interesse. Mit diesen 1500 Euro tut man sich
jedenfalls leichter, auf ein
neues Auto umzusteigen.
Die Zeit ist günstig: In den
nächsten Monaten ist mit
kräftigen Rabatten zu
rechnen. Für einen spritarmen Neuwagen zahlt man
kaum Normverbrauchsabgabe (NoVA). „Ich überlegs mir jetzt schon, doch
meinen alten Polo einzutauschen. Das muss ich mir
aber noch genau durchrechnen“, meint Carsten
Z., seines Zeichens TVJournalist. Die vielen Anfragen an den ARBÖ zeigen, dass das Interesse
groß ist.
Geld zurück. Der ARBÖ
hat sich für die „Ökoprämie“ eingesetzt. „So haben
Autokäufer eine Chance,
sich ein wenig von dem
Geld zurückzuholen, das
ihnen der Staat beim Autofahren abverlangt.“
Auch jene Umweltorga-
■ Wer kann diese Prämie
in Anspruch nehmen?
Die Voraussetzungen:
Besitz eines fahrtüchtigen
Autos mit gültigem
„Pickerl“, vor dem 1. 1. 1996
erstmals in Österreich zugelassen.
Dieser Pkw muss mindestens ein Jahr lang vor dem
Fahrzeugwechsel auf den
Besitzer zugelassen gewesen sein.
■ Kann das neue Auto ein
Vorführwagen oder eine
Kurzzulassung sein?
Ja, der Vorführwagen darf
aber nicht älter als ein Jahr
sein.
2/2009
■ Gilt die Prämie auch für
Firmen? Nein, nur für
physische Personen.
■ Wie funktioniert das
in der Praxis?
Man verhandelt mit dem
Händler den Kaufpreis und
überlässt ihm das alte
Auto. Der Händler organisiert dessen Wiederverwertung und liefert die
nötige Bestätigung. Damit
kann man die Ab- und
Anmeldung bei der
Zulassungsstelle durchführen.
Das Finanzamt überweist
dem Käufer die Prämie
(1500 Euro) auf sein Konto.
■ Wird es dann weniger
Rabatte geben?
Man kann weiterhin Preise
vergleichen und kräftig verhandeln. Die Ökoprämie
bekommt man ohnehin direkt vom Finanzamt überwiesen, egal bei welchem
Händler man kauft.
■ Kommt die Ökoprämie nur
der ausländischen Autoindustrie zugute?
Nein. Die Ökoprämie erhalten ausschließlich Autokäufer im Inland. Sie bleibt in
Österreich und hilft, die
70.000 Jobs im österreichischen Kfz-Handel zu sichern. Indirekt profitiert
auch die heimische AutoZulieferindustrie, denn in
vielen neuen Autos steckt
Know-how, Technologie
und Wertschöpfung aus
Österreich.
■ Gibt es eine vergleichbare
Prämie auch in anderen EULändern?
Ja. In Deutschland, Frankreich, Spanien, Griechenland,
Italien, Portugal, Rumänien
und in den Niederlanden.
Insgesamt 302 von 500 Millionen EU-Bürgern wird sie
bereits angeboten. Weiters
gibt es in einigen EU-Ländern
(z. B. Deutschland) auch noch
Steuererleichterungen.
Stand: Gesetzesentwurf (vor der endgültigen parlamentarischen Beschlussfassung)
Öko-Verschrottungsprämie im Detail: Die häufigsten Fragen
FREIE FAHRT 33
33-34-Ökoprämie-i.qxd
06.02.2009
7:26 Uhr
Seite 34
■ MAGAZIN
nisationen, die jetzt auf die
Ökoprämie
schimpfen,
wollen solche alten Autos
weg haben von der Straße.
Doch sie wollen dieses Ziel
mit rigorosen Fahrverboten in den Städten oder teurer City-Maut erreichen.
„Das ist der falsche Weg,
den der ARBÖ strikt ablehnt. Da sind uns positive
Umstiegshilfen wie die
Ökoprämie schon viel lieber“, erläutert Musil.
Umwelt profitiert. Auf ein
neues Auto umzusatteln
bringt große Vorteile für die
Verkehrssicherheit und die
Umwelt. Sehr alte Autos haben kaum Airbags, halten
modernen
Crash-Tests
nicht Stand, haben weder
Antiblockiersystem (ABS)
noch ein Elektronisches
Stabilitätsprogramm (ESP).
Dass moderne Autos
viel umweltfreundlicher
sind als alte, liegt klar auf
der Hand. Schließlich müssen alle neu verkaufen
Autos gewisse Abgasnormen erfüllen, die immer
strenger wurden. Zum Vergleich: Ein über 15 Jahre
altes Auto musste seinerzeit die Abgasnorm Euro 0
erfüllen, heute gilt die viel
strengere Euro 4. Allein
deshalb darf ein alter Diesel-Pkw 104-mal mehr
Schadstoffe ausstoßen als
ein neues Auto. Die lieben
„Oldies“
verbrauchen
aber auch mehr Sprit. Ein
alter Benziner schluckte
Mitte der 90er Jahre noch
9,2 Liter pro 100 Kilometer, ein neuer nur mehr 6,8
Liter.
Wichtig ist auch, was
mit dem alten Auto passiert. Es wird nicht ins Ausland verscherbelt oder vernichtet, sondern eingesammelt und zu 85 Prozent
wiederverwertet.
Nix verhaut. 30.000 alte
Pkw sollen durch die Ökoprämie eingesammelt und
durch neue ersetzt werden,
hoffen Regierung und Autobranche. Die Regierung
hat für die gesamte Aktion
22,5 Millionen Euro zur
Verfügung gestellt, genauso viel trägt die Autobran-
che bei, insgesamt sind es
also 45 Millionen Euro bis
zum Jahresende. Was passiert, wenn sich mehr als
30.000 Autokäufer melden? Immerhin gibt es 1,2
Millionen Pkw, die älter als
13 Jahre alt sind. „Dann
gilt das Prinzip. Wer zuerst
kommt, mahlt zuerst“,
stellt Wirtschaftsminister
Dr. Reinhold Mitterlehner
fest. Das letzte Wort ist
allerdings noch nicht gesprochen.
Und wenn sich niemand
für die Prämie interessiert?
Dazu der ARBÖ-Geschäftsführer: „Dann ist
nichts verhaut. Dann wird
ja auch kein Geld [email protected] ■
ben.“
Europa: Gedämpfte Lust am Autokauf
DIE PKW-NEUZULASSUNGEN
in Europa (EU+EFTA) sind im
vergangenen Jahr auf den
tiefsten Stand seit 15 Jahren
gesunken. Mit 14,7 Millionen Fahrzeugen betrug der
Rückgang laut dem Verband
der europäischen Automobilhersteller ACEA knapp
acht Prozent. In der EU wurden 14,3 Mio. Autos neu zugelassen, das waren um 7,9
Prozent weniger als im Jahr
davor (15,5 Millionen).
Im Zuge der zunehmenden
Finanz- und Wirtschaftskrise
verloren die Käufer besonders in der zweiten Jahreshälfte die Lust am Autokauf.
Besonders hart getroffen
wurden die Märkte in Island
und Irland. Zweistellige Minusraten verbuchten aber
auch die Volumenmärkte in
Spanien, Italien und Großbritannien.
In Österreich gingen die Neuanmeldungen im Vorjahr um
1,5 Prozent auf 293.697 Autos zurück, im Dezember betrug der Rückgang 16,3 Prozent (15.712 Autos). In
Deutschland ging die Nachfrage um rund zwei Prozent
34 FREIE FAHRT
zurück. Zuwachsraten verzeichneten die Märkte in
Belgien und der Schweiz
sowie, gestützt von steuerlichen Maßnahmen, in Portugal und Finnland.
Die VW-Gruppe blieb trotz
eines Rückgangs von 4,4 Prozent mit knapp über drei
Millionen Neuzulassungen
der stärkste Hersteller in Europa. Die Premium-Wettbewerber BMW und Daimler
verzeichneten Rückgänge
von 3,5 Prozent beziehungsweise knapp sechs Prozent,
wobei die Kernmarken
BMW und Mercedes stärker
Feder lassen mussten als die
kleineren Konzernmarken.
Positiv entwickelte sich die
Daimler-Kleinwagenmarke
smart, die um sieben Prozent
zulegen konnte.
Von den europäischen Ablegern
der US-Hersteller schlug sich
Ford mit einem Minus von
rund vier Prozent noch besser als die GM-Tochter Opel,
die ein Minus von 14 Prozent
einstecken musste. Auch die
französischen Hersteller und
Fiat lagen, mit Ausnahme
der rumänischen Renault-
Tochter Dacia, im Minus.
Vom allgemeinen Negativtrend abkoppeln konnten
sich die japanischen Hersteller Nissan und Mazda sowie
die mittlerweile zum indi-
schen Tata-Konzern gehörende Marke Jaguar.
Interessante Entwicklungen
bei den österreichischen
Pkw-Neuzulassungen:
■ Dieselanteil sinkt weiter:
Der Anteil der dieselbetriebenen Pkw ging um fast
zehn Prozent auf nunmehr
54,6 Prozent zurück.
■ Power verliert an Bedeutung:
Leistungsstärkere Pkw mit
mehr als 89 kW behaupteten
mit einem Anteil von knapp
einem Drittel zwar ihre
führende Stellung, stark verlor jedoch die Kategorie 68
bis 89 kW (–6,5% auf 30,6%),
den stärksten Zuwachs
(+9,6% auf 19,2%) erzielte
die Kategorie 41 bis 55 kW.
■ Hubraum schrumpft:
Die mit 35,8% anteilsmäßig
wichtigste Hubraumklasse
1751 bis 2000 ccm verzeichnete einen Rückgang von
8,5%, auch großvolumige
Modelle erwiesen sich als Ladenhüter. Stark im Kommen
sind kleine Volumina, so verzeichnete die Klasse bis 1000
ccm ein Plus von 12,6%, bis
1250 ccm +8,9%, bis 1500
+7,0% und bis 1750 +9,1%.
2/2009
Ins_Helm_190x280+3:Layout 1
13.01.2009
10:00 Uhr
Seite 1
Niemals
oben ohne?
Schon alt genug für
eigene Entscheidungen?
Spätestens wenn man endlich
alleine aufs Rad steigen darf,
werden solche fällig.
Fahre ich auch, wenn mein Fahrrad grobe Mängel (z.B. nur eine
funktionierende Bremse) hat?
Imponiere ich meinen Freunden
mit waghalsigen Fahrmanövern
im Verkehr?
Und die wohl wichtigste Frage:
Verzichte ich auf den Helm, weil
meine Freunde mich dann
„uncool“ finden könnten?
Was Kindern in deinem Alter widerfahren ist, weil sie leider keinen
Kopfschutz trugen, kannst du unter folgendem Link nachlesen:
www.bmvit.gv.at/verkehr/index.html
Übrigens: Nur ein passender Helm, der auch richtig
eingestellt ist, kann dein Leben wirklich schützen.
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36-Magazin-Div-i.qxd
06.02.2009
7:41 Uhr
Seite 36
■ MAGAZIN
BMW: Weniger
Motoren aus Steyr
Feinstaub: Geringste Belastung seit 2001
2008 kam es, laut vorläufigen Angaben des Umweltbundesamtes und der Umweltschutzabteilung der
Stadt Wien (MA 22), in
ganz Österreich nur an 15
von 127 Messstellen zu
Überschreitungen der erlaubten Feinstaubgrenzen.
„Das ist die geringste Feinstaubbelastung seit sieben
Jahren“, stellt der ARBÖ
klar.
Die meisten Messstellen
mit Überschreitungen waren im abgelaufenen Jahr
in der Steiermark zu finden
(7), gefolgt von Kärnten
(2). In Wien wurden an
zwei Messstellen (Rinnböckstraße, Taborstraße)
die Grenzwerte überschrit-
ten. Ob eine dritte Messstelle (Liesing) hinzukommt, ist noch nicht ganz
fix. In Oberösterreich,
Salzburg und Tirol kam es
jeweils an einer Messstelle
zu Überschreitungen. In
Niederösterreich, Burgenland und Vorarlberg wurden im abgelaufenen Jahr
die erlaubten Feinstaubtage mit Höchstbelastung
(30 Tage) an keiner einzigen Messstelle überschritten.
Wie stark die Feinstaubbelastung von der Witterung abhängt, sieht man an
den starken Schwankungen. Erst die Kälte im Dezember hatte verhindert,
dass 2008 zum niedrigsten
Feinstaubjahr seit Bestehen der Aufzeichnungen
(2001) wurde, denn bis dahin hatte der außergewöhnlich milde Winter
und die günstige Witterung
im Herbst für geringe Belastungen gesorgt. Seit 2007
hat
die
Feinstaubbelastung in Österreich
übrigens
kontinuierlich
abgenommen.
Das BMW Motorenwerk
Steyr konnte sich den Entwicklungen der Weltwirtschaft nicht entziehen.
Trotzdem wurde mit rund
733.000 produzierten
Motoren das drittbeste
Ergebnis der Firmengeschichte erzielt.
Unfallbilanz 2008:
Weniger Tote
Im Vorjahr starben auf
Österreichs Straßen 678
Personen nach einem Verkehrsunfall. 2007 waren
691 Verkehrstote zu beklagen. Der Wert für das
Vorjahr markiert einen
historischen Tiefstand seit
Beginn der Aufzeichnungen des Innenministeriums im Jahr 1950.
Nebelschlussleuchte:
Werden Sie kein Blender!
Leihautos: Winterreifen
kosten in Deutschland extra
UNTER Autofahrern gibt es häufig Unklarheiten über die Verwendung der Nebelschlussleuchte. Laut § 99 Absatz 5 KFG darf sie nur
bei Sichtbehinderung durch Regen, Schneefall, Nebel und dergleichen verwendet werden. Sobald die Sichtbehinderung nicht mehr
besteht, muss die Nebelschlussleuchte wieder ausgeschaltet werden.Als
Faustregel gilt: Die Leuchte
sollte erst bei Sichtweiten
unter 50 m eingeschaltet
werden. Bei ungerechtfertigtem Gebrauch drohen
Strafen bis zu € 5000,–!
ACHTUNG, bei manchen
Autovermietern
in
Deutschland sind Winterreifen ein aufpreispflichtiges
Extra:
ARBÖ-Mitglied
Mag.
Martin
Hlousa informierte
uns darüber, dass die
Autovermietung
Hertz in Deutschland
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reifung vermietet“. Dieser
Umstand wurde Mag.
Hlousa bei seiner telefonischen Bestellung nicht
mitgeteilt. Für ein
Mietauto mit Winterreifen wurden
dem Wiener mehr
als € 100,– zusätzlich verrechnet. ARBÖTipp: Gleich bei der Bestellung auch nach der Bereifung fragen!
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36 FREIE FAHRT
2/2009
37-Asfinag-i.qxd
04.02.2009
7:53 Uhr
Seite 37
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PROFIS IM EINSATZ: Durch professionelles Arbeiten nach Unfällen
oder bei Ladegutverlust mindert die Asfinag das weitere Unfallrisiko
Straßen sicherer –
werden auch Sie es
2008 sind im österreichischen Straßenverkehr bei
628 Unfällen insgesamt 678
Personen getötet worden.
„Auch wenn das absoluter
und erfreulicher Minusrekord ist – jeder einzelne
Tote ist zu viel und hinterlässt viel menschliches
Leid“, weiß AsfinagSprecherin Klaudia
Niedermühlbichler.
Deshalb ist das Ziel der Asfinag, nicht nur den Ausbau
und Lückenschluss im
Straßennetz Österreichs
voranzutreiben, sondern
auch alle sicherheitstechnischen und verkehrsorganisatorischen Maßnahmen,
die zur Unfallvermeidung
beitragen können.
Dass die schon bisher
durchgeführten Sicherheits- und Sicherungsmaßnahmen der Asfinag höchst
erfolgreich waren, beweisen die Details der vorläufigen Unfallstatistik.
So macht die Zahl der auf
Autobahnen und Schnellstraßen zu Tode gekomme-
nen Verkehrsteilnehmer
mit zwölf Prozent nur einen Bruchteil der Gesamtunfallbilanz aus:
75 Verkehrstote mussten
auf Autobahnen und sechs
auf Schnellstraßen verzeichnet werden, diese
Zahlen liegen etwa auf
dem Niveau des Vorjahres
und bedeuten einen Anteil
von zwölf Prozent an allen
Verkehrstoten.
Die Asfinag selbst trägt aktiv zur Verkehrssicherheit
bei, indem sie für optimale
Absicherung von Unfallstellen sorgt, auf Wahrnehmungen von Kunden – also
meist Autofahrer – rasch
reagiert und Verbesserungen durchführt.
Dazu kommen ständige
Innovationen im Bereich
der Information und Verkehrslenkung.
„Unsere Straßen sind
sicher – auch als Lenker
kann man dazu beitragen“
rät die Asfinag. Etwa mit
gezieltem Sicherheitstraining in den Autoklubs, die
häufigere Kontrolle der
Fahrzeug-Betriebssicherheit und – ganz wichtig:
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41-freizeit-Aufmacher-i.qxd
02.02.2009
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Seite 41
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2/2009
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März bis13. April in der
Kremser Minoritenkirche.
www.klangraum.at
FREIE FAHRT 41
42-43-Tunesien-i.qxd
02.02.2009
15:09 Uhr
Seite 42
■ REISE
Noch mehr Meer
Tunesien. Ein Thalasso-Aufenthalt in Tunesien lässt das
Meer zum Hauptdarsteller werden. Eine durchaus überlegenswerte Alternative zu überfüllten heimischen Thermen.
TEXT & FOTOS: CLAUDIA JÖRG-BROSCHE
>
■
WASSER ist gesund –
und
Meerwasser
noch viel gesünder. Die allergesündeste Form von
Meerwasser ist „Thalasso“ – wohltuende Anwendungen mit dem kostbaren
Nass und den Inhaltsstoffen aus den Weiten des
Ozeans. Zu echtem Thalasso („Thalassa“, griechisch = das Meer) gehört
zwingend das echte Meer.
Mogeln mit Meersalzbädern in Badewannen weitab einer Küste gibt es
nicht! Denn Thalasso bedeutet
die
komplette
Reichhaltigkeit des Meeres
– und zwar in seiner vitalsten Form. Denn Meerwasser lebt! Für Behand-
lungen wird es weit von der
Küste entfernt aus der Tiefe entnommen. Dort hat es
die gleichen Eigenschaften
wie auf hoher See: Nämlich eine Zusammensetzung, die der des menschlichen Blutplasmas nahe
kommt. Wird der MeeresJungbrunnen dann auf 34
bis 38 Grad erwärmt, kann
er über die Haut dem Körper lebenswichtige Mineralien und Spurenelemente
wie etwa Kalium, Kalzium,
Zink und Jod zuführen.
Seit Hippokrates weiß
man, dass Meerwasser heilende Kräfte hat – allerdings nur, wenn auch seine
lebendigen Bestandteile,
das Plankton, enthalten
sind. Thalasso in der heimischen Badewanne kann
also nicht funktionieren.
Lebendiges Plankton ist
unterm Strich sicherlich
nie dabei!
Bei einer Thalasso-Kur
ist aber noch weit mehr als
bloßes Meerwasser im
Spiel: Algen etwa. In
Wickel und Packungen fördern sie die Entgiftung des
Körpers. Meeresschlamm
wiederum hilft bei rheumatischen Beschwerden
und Hauterkrankungen,
die Meeresluft ist mit ihrer
hohen Dichte elektronegaENTSPANNUNG: Neben den
Thalasso-Kuren bleibt auch
genug Zeit zum Relaxen
42 FREIE FAHRT
tiver Ionen vor allem bei
Atemwegsbeschwerden.
Für echtes Thalasso
muss man also ans Meer
reisen – nach Tunesien zum
Beispiel. Das nordafrikanische Urlaubsparadies ist
hinter Frankreich weltweit
die Nummer Zwei in Sachen Thalasso.
Schmelztiegel
der Kulturen
Zusätzlich zu seinen maritimen Reizen präsentiert
sich Tunesien als kultureller Schmelztiegel zwischen
Europa und Afrika: Das
Land blickt auf eine Jahrtausende
alte
Kultur
zurück. Phönizier, Karthager, Römer, Byzantiner,
Türken und Araber hinterließen ihre Spuren. Die jüngere Geschichte steuerte
französischen Lebensstil
bei: Die 75-jährige Herrschaft der Grand Nation
(1881 bis 1956) prägte
nicht nur die Architektur
der Landeshauptstadt Tunis, sondern auch die
Küche. Kulinarische Highlights sowie hervorragende
tunesische Weine gehören
zum Selbstverständnis des
Landes.
Tunis hat zwei Gesichter: Zunächst die arabische,
mauernbewehrte
Médina (Altstadt) aus dem
13. Jahrhundert. Ihr bau-
ten die Franzosen im 19.
Jahrhundert eine Neustadt
im Jugendstil an. In der
Médina erinnern schmale
Gassen und Gewölbegänge, Moscheen, traditionelle Cafés und die typisch
arabische Architektur mit
farbenfroher Keramik und
kunstvoll
geschnitzten
Holzverschalungen
an
Märchen aus 1001 Nacht.
Einen wahren Rausch der
Sinne erlebt man in den
Souks (Märkten).
Durchschreitet man die
Porte de France gelangt
man schnurstracks in den
Okzident: Hier beginnt der
platanenbeschattete
Prachtboulevard
Habib
Bourguiba. Er könnte genauso gut in Marseille sein
und wird von eleganten
Arkaden, ausladenden Jugendstil-Straßenleuchten,
weltstädtischen Art décoPrunkbauten sowie zahlreichen Straßencafes mit
typisch
französischen
Bistro-Sesseln dominiert.
Auch Hammamet ist –
ganz gegen seinen Ruf als
Tourismushochburg Tunesiens – absolut sehenswert!
Zumindest solange man im
alten, traditionellen Stadtteil bleibt: Die Médina
konnte ihren ursprünglichen Charme bewahren. In
der autofreien Altstadt, die
auf einer weit ins Meer hinausragenden
Felszunge
thront, ist die Zeit stehen
2/2009
42-43-Tunesien-i.qxd
02.02.2009
15:09 Uhr
Seite 43
SALZ AUF DER HAUT:
Erholung für Körper und
Seele bei einer ThalassoAnwendung in Tunesien
Foto: Hotel The Residence Thalasso
geblieben und die strahlend weißen Häuser mit
runden Kuppeln und türkisblauen Türen wetteifern
mit dem kobaltblauem
Himmel. Von den Mauern
der Kasbah (Burg) hat man
einen traumhaften Blick
auf die Dachlandschaft,
die Strände mit den bunten
Fischerbooten und das
Meer. Hier bleibt man gerne sitzen und lässt seinen
Gedanken freien Lauf.
Auch das ist Thalasso...
Thalasso-Kuren. Thalasso
wird in rund 40 Hotels
(Drei- bis Fünfstern-Kategorie) in Tunesien angeboten. Eine Thalasso-Kur ist
wesentlich mehr als nur
Wellness. Sie ist Medizin
und besonders hilfreich bei
Haut-, Rücken-, Venen-,
Atemwegs-, Gelenks- und
Rheumatischen
Proble-
ORIENTALISCH: Architektur im Thalasso-Zentrum Hotel Alhambra
2/2009
men. Weiters werden Anti
Cellulite-, Mutter-Kind-,
Anti-Stress- sowie allgemeine Schönheits- und
Entspannungskuren angeboten. Vor jeder ThalassoKur werden mit einem Arzt
die individuell geeigneten
Therapien besprochen. In
den großen Thalasso-Zentren spricht man zumindest Englisch, in einigen
sogar Deutsch. Ganz auf
der sicheren Seite ist, wer
Französisch – die zweite
offizielle Landessprache –
beherrscht.
Wir konnten bei einem
Lokalaugenschein
die
Qualität des Dargebotenen
genau unter die Lupe nehmen: Trotz einiger kleineren Schwachpunkte (z. B.
Massageliegen ohne Gesichtsloch, Kommunikationslücken) waren wir
recht angetan: Die Massagen sind kraftvoll und gut,
Info: Mehr Wellness
Thalasso: Typische Anwendungen
sind verschiedenste Massagen
(mit Meeresprodukten), Druckstrahldusche, Packungen (Algen,
Meerschlamm, Öle), (Sprudel)Bäder, Meerwasserinhalationen und
Wassergymnastik.
Veranstalter: TUI (Katalog schöne
Ferien Vital), Bentour, Jahn-Reisen
Infos: Tunesisches Fremdenverkehrsamt Wien, Tel. 01/585 34 80,
www.tunesien-info.at,
E-Mail: [email protected]
die Wannensprudelbäder
himmlisch
und
das
Nachruhen im Hammam
(Dampfbad) sorgt für orientalische Würze.
Die Kombination aller
maritimen,
kulturellen,
orientalischen sowie kulinarischen Reize des Landes
machen Thalasso in Tunesien zu einem Gesamtkunstwerk des Wohlbefin■
dens.
FREIE FAHRT 43
ARBÖ-Regenschirm
Roter Automatik-Regenschirm mit Alugestänge und
gebogenem Alugriff, mit Metallspitze, ARBÖ-Logo-Aufdruck.
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Einbau und die Handhabung.
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Diese Artikel gibt‘s in allen ARBÖ-Dienststellen. Angebote gültig bis 31. März 2009.
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03.02.2009 12:40:38 Uhr
45-Reise-DIV-i.qxd
03.02.2009
11:35 Uhr
Seite 45
■ FREIZEIT
Traumreisen 09
Geführte
e Wohnwagen-- und
d Wohnmobilreisen
USA: Einreise nur mehr mit
Online-Registrierung
ACHTUNG USA-REISENDE:
Die Einreise in die USA ist
nur mehr nach elektronischer Registrierung möglich.
Die Vereinigten Staaten
von Amerika haben seit
Jänner nicht nur einen neuen Präsidenten, sondern
auch ein neues elektronisches Einreisesystem. Reisende aus Ländern, die
am Visa-Waiver-Programm
teilnehmen, unter anderem
auch Österreich, müssen
sich vor Antritt der Reise im
Electronic System for Travel Authorisation (ESTA)
registrieren. Die Registrierung, welche auch für mitreisende Kinder erforderlich ist, sollte zumindest 72
Stunden vor Reiseantritt erfolgen, da laut Heimatschutzbehörde die Bearbeitung eines Antrages bis zu
drei Tage dauern kann.
Da ein positiver Bescheid bis zu zwei Jahre
gültig ist und bei einem ne-
Irland 2. bis 23. Juni 2009
n
Pro Perso ,0
ab € 1.12
(exclusive
gativen Bescheid noch die
Möglichkeit der Beantragung eines Visums über die
US-amerikanischen Botschaft offen steht, sollte
eine Registrierung möglichst früh erfolgen.
ESTA ist online unter
https://esta.cbp.dhs.gov
verfügbar, unter anderem
auch in Deutsch.
Die Antworten auf die
Fragen müssen allerdings
in Englisch erfolgen. Auch
die positive oder negative
Antwort erfolgt in englischer Sprache.
Genauere Informationen finden Sie unter
www.arboe.at/reisenews.
html
eich an Steinen, Seen und
idyllischen Orten, viktorianischen Schlössern und römischen Parkanlagen, stillen Seen
und freundlichen Inselbewohnern – so präsentiert sich die
grüne Insel Irland! Unsere geführte Campingreise von 2. bis
23. Juni 2009 bringt Sie in die
schönsten Ecken der Insel. Besuchen Sie das legendäre Greyhound Rennen und trinken Sie
mit uns ein malziges Guiness!
Anmeldeschluss: 6. April 2009
R
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Fährkosten
• 18 Nächte Campingplatz
• Begrüßungsessen
• 1x Pubbesuch mit Verkostung
Barmeals Galway Guiness
• 6x Busauflug inkl. Reiseführer
• 1x Eintritt Hunderennen
• 2x Schifffahrt
• 4x Essen
• 1x Grillabend
• Abschiedsdinner
• Routenbuch, Karten, Klebe
• Reiseleitung, Trinkgelder
Alleinreisender: € 1.220,00
Nichtmitglied:
€ 1.320,00
Sardinien 11. bis 27. Sept. 2009
Skifahren:Infos rund um die Uhr
n
Pro Perso ,0
ab € 1.12
DER ARBÖ bietet allen Ski-Begeisterten aktuelle Informationen
über Schneehöhen, Skilifte und Loipen in allen Skigebieten in Österreich und Südtirol an. Diese Informationen finden Sie auf der ORFTeletext-Seite 614 oder im Internet auf www.winterline.at .Telefonisch können sich Interessierte rund um die Uhr unter der österreichweiten Telefonnummer 050/123-123 informieren.
)
Fährkosten
(exclusive
räftige Rotweine und Köstlichkeiten aus dem Meer,
Florenz mit seinerJahrtausende
alten Kultur und Sardiniens
Landschaften, die Geschichte
geschrieben haben – begleiten
Sie uns von 11. bis 27. September 2009 auf dieser geführten Campingreise! Wir besichtigen Florenz, bevor uns die
Fähre nach Sardinien bringt. Die
quirlige Stadt Cagliari ist ebenso
unser Ziel wie Capo Ferrato mit
einem der schönsten Stränden
der Umgebung.
Anmeldeschluss: 10.8.2009
K
ILIRIJA HOTELS
B I O G R A D
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• 16 Nächte Campingplatz
• Begrüßungsessen
• 1x Stadtführung Florenz
• 1x Ausflug Oliena, Ogrossola
und Nuoro
• 1x Ausflug Cagliari
• 1x Ausflug Oristano
• 1x Ausflug Walle die Nuraghi
• 1x Bootstour
• 1x Besuch Weinkellerei
• 3x Essen
• Abschiedsdinner
• Routenbuch, Karten, Kleber
• Reiseleitung, Trinkgelder
Alleinreisender: € 1.220,00
Nichtmitglied:
€ 1.320,00
Programmänderungen vorbehalten.
Melden Sie sich bitte rasch an unter
01/891 21-304 oder unter [email protected]
Camping und Caravaningclub Austria, Mariahilfer Straße 180, 1150 Wien
46-Partner-i.qxd
06.02.2009
8:12 Uhr
Seite 46
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Action bei den ARBÖ/CCA-Sommercamps
Obervellach
ERLEBNIS GROSSGLOCKNER:
Auf dem Pasterzen-Gletscher
Obervellach: Großglockner
und wildes Wasser
Rafting, Großglockner-Erlebnis und Grenzerfahrungen im
Hochseilgarten.All das wartet auf die Teilnehmer des Camps!
Im Sport- und Erlebniscamp
„Lodge Vancouver“ im
kärntnerischen Obervellach gibt es eine Woche
Abenteuer pur. Täglich
wird ein spannendes Programm geboten – einmal
Action im Wasser, dann ist
Geschicklichkeit im Kletterpark gefragt und Natur pur
erwartet die Kinder im
Nationalpark Hohe Tauern
– Führung mit dem Ranger
inbegriffen. Beim Goldwa-
schen weht den jungen
Abenteurern Goldgräberhauch um die Nase und
beim abendlichen Lagerfeuer werden die Erlebnisse des
Tages ausgetauscht.
Alle Angebote werden von
ausgebildeten Fachkräften
betreut. Die Kinder wohnen
in Blockhütten auf dem
Campingplatz und ein
Pädagoge hat rund um die
Uhr ein wachsames Auge
auf sie. Der Tenor der Teilnehmer vom letzten Sommer war einhellig: „Nächstes
Jahr kommen wir wieder
alle wieder!“
Diese Leistungen bietet
unser Spezial-Paket:
■ Sieben Nächte in Blockhütten
■ Vollpension
■ Rafting auf der Möll
■ Hochseilgarten
■ Nationalpark Hohe
Tauern mit einem Ranger
■ Bergerlebnis Reißeckbahn
■ Wildwassertag
■ Goldwäscherdorf
■ Transfer vom Bahnhof
■ Pädagogische Betreuung
■ Kärnten Card inklusive
Anmeldeschluss: vier
Wochen vor Campbeginn
Max.Teilnehmerzahl: 25 Kids
Alter:12 bis18 Jahre
Termine: 12. bis 19. Juli und
9. bis16. August 2009
■ ARBÖ-Klubvorteil: € 349,–
Nichtmitglieder € 409,–
Klopeinersee: Spiel und Sport am wärmsten Badesee
Spaß an einem der wärmsten
Seen Österreichs garantiert
unser Camp am Klopeinersee.
Klopeinersee: Infos & Leistungen
Inkludierte Leistungen:
Sieben Nächte im
Jugendgästehaus oder in
3* Pension mit Vollpension
■ 3x Surfen, 3x Segeln
■ Fahrt im Bummelzug
■ Nachtwanderung
■ halbtägige Radtour
■ Beachvolleyball, Disco
■ Transfer vom Bahnhof
Zusatzkurse:
■ Surfkurs um € 79,–
■
FREIE
Hier stehen die Wassersportaktivitäten im Vordergrund und unter Anleitung
fachkundiger Trainer können die Kids das Wasser
vom Surfbrett oder vom
Segelboot aus erobern. Die
Nachtwanderung auf den
Georgiberg wird zum Erlebnis und der See mit einer Wassertemperatur von
28 °C ist Badegarant auch
für die „Erfrorenen“.
Wer nach den Beachvolleyballmatches noch immer
Energien hat, kann diese in
der Disco bei heißen Rhyth-
FAHRT:
VON PROFIS: Surf-Kurs
men abbauen. Die Kids
werden von der Ankunft
bis zur Abfahrt von
Pädagogen betreut.
Die Anreise per Bahn erfolgt mit dem günstigen
Klopeinersee-Ticket zum
Preis von € 29,– für Hin/
Retour für alle Kids bis
15 Jahre, für alle übrigen
kostet das Ticket € 39,–.
■ Segelkurs um € 99,–
■ Tauchkurs/12 Einheiten
zum Preis von € 135,–
Anmeldeschluss: vier
Wochen vor Campbeginn
Max.Teilnehmerzahl: 25 Kids
Alter:12 bis18 Jahre
Termine: 19. bis 26. Juli und
16. bis 23. August 2009
■ ARBÖ-Klubvorteil: € 379,–
Nichtmitglieder €419,–
SONDERPREIS VON € 690,- FÜR ARBÖ-MITGLIEDER
bei Buchung von zwei Wochen Sommercamp.
Infos und Anmeldungen:Camping und Caravaning
Club Austria CCA,Tel.01/891 21 DW 222 oder per
E-Mail an [email protected]
Herausgeber und Verleger: ARBÖ,Auto-, Motor- und Radfahrerbund Österreichs, 1150 Wien, Mariahilfer Straße 180,Telefon (01) 891 21/0,Telefax (01) 891 21/236, E-Mail: [email protected],
www.arboe.at, www.freiefahrt.at Chefredakteur: Leo Musil ([email protected]). Redaktion: Andreas W. Dick ([email protected]). Chef vom Dienst: Mario Ehrnhofer ([email protected]).
Mitarbeiter: Dr. Herbert Grundtner, Herbert Hübner, Dr. Claudia Jörg-Brosche, Mag. Lydia Ninz, Dietmar Posteiner, Günther Schweizer, Dipl.-Ing. Diether Wlaka.
Fotos: Walter Henisch, Gerhard Wartha. Redaktion und Anzeigenabteilung: Telefon (01) 891 21/257, Fax (01) 891 21/227, E-Mail: [email protected]
46 FREIE FAHRT
Österreichische
Anzeigenleitung und Redaktionsbüro: Brigitte Lang ([email protected]). Anzeigen: Manfred Riha. Satz und Repro: Ueberreuter Print Gmbh.,
2100 Korneuburg, Industriestraße 1. Hersteller: Leykam Druck GmbH & Co KG, 7201 Neudörfl, Bickfordstraße 21. Registriernummer 0047171 gemäß Datenschutzgesetz.
ÖAK
Auflagenkontrolle
2/2009
47-Klubreise-i.qxd
06.02.2009
7:30 Uhr
Seite 47
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1 Woche
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und Anmeldung:
ARBÖ-Reiseleitung
Tel.: 050 123 2600 22 oder 050 123 2600 11
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■ Per E-Mail: [email protected] oder
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