Mad Mäxla Mad Mäxla

Mad Mäxla boddls
monkey club e.V.
Basis:
Baujahr Basis:
Hubraum:
Motortyp:
Fahrwerk
Gabel
Gabelbrücke
Schwinge
Federbein
Felgen
Bereifung
Bremsen
Motor
Auspuff
Luftfilter
Ölkühler
Elektrik
Fußrasten
Lenker
Bodywork
Wert
Realisierung
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“
Honda Monkey ZB
1988
Vmax: 120
157 ccm Leistung: 19 PS
Honda NICE ZN TSE
Monkey ZB 50, in Details modifiziert, Rahmen verchromt mit Gutachten
30 mm Standrohre + 5 cm, mit modizierten Gasdruckdämpfern
Stahl - Gabelbücke mit Kegelrollenlager, verchromt, Alu Riser
Alu Sonderanfertigung mit Unterzug, 5 cm verlängert
Zentralfeder, Zug u. Druckstufe, variable Federvorspannung, Ausgleich
vorn: 3.50 x 10 Zoll G-Kraft Alurad, hochglanzpoliert
hinten: 4.00 x 10 Zoll G-Kraft Felge m. Spezialadapter, hochglanzpoliert
vorn: Pirelli 110/70/-10, hinten: Pirelli 130/70-10
vorn: Doppelkolbensattel, gelochte Bremsscheibe190 mm
Stahlflexleitung, Brembo-Handpumpe
hinten: Scheibenbremse 130 mm, hydraulisch, CNC Eigenbau Halter
Nice Seriengehäuse modifiziert mit 65,5 Kurbelwelle, gekürztem Pleuel,
57mm Racing Kolben und Bolzen erleichert, Zylinderkopf
mit geändertem Ventilwinkel 25 / 28, 4-Gang-Getriebe, optimierter Ölfilter,
400 gr Schwungmasse erleichert, Magura Hydraulikkupplung mit
Spezialfedern, Rennzündung m. Hyper-CDI, Vergaser Mikuni
Flachschieber 28 mm, Tagegawa R 20 Rennnockenwelle
4-Ventil Krümmer 30 mm flanschoptimiert, Tagegawa Bomber „Street
Muffler“ mit KTM Lc4 Mittelschalldämpfer, kat-vorgerüstet
K&N Trockenfeinluftfilter in Airbox mit Luftberuhigung, wärmeisoliert
Typ Bruns Vollaluminium, umgebaut und veredelt, Stahlflexleitungen
Glow Doppel Scheinwerfer, Doppelrücklicht, Kellermann Lenkerblinker,
hinten Kellermann micro, Kabel ummantelt
V-TEC Aluplatten gefräst und angepasst Eigenbau
Magura halbhoch, Honda Griffarmaturen, geändert, poliert
Instrumente Miniarmaturen in Edelstahl, Halter Eigenbau
Original Tank, modifizierte Original Sitzbank, Racingkotflügel modifiziert
Baukosten: 15500,- €
2002, Boddle´s Monkey Studio, thanks Carsten for tuning, Stefan for
welding, Matthias for & parts, Schubi for electric tips, Derschy for fun, my
mother for nervs, all part dealers & the TÜV, special thanks to KSK
Bank Göppingen for credits
Mad Mäxla