Night Star Express GmbH Logistik

express
nightstar
Kundenmagazin
4/2014
ERWARTUNGEN ERFÜLLT?
QUALITÄT ZUM ANFASSEN
EDITORIAL AUS DEM UNTERNEHMEN
AUF GEHTS INS
JAHR 2015!
NEUE ABENDGARDEROBE
WIR BEKENNEN FARBE
An dieser Stelle haben Sie zum
Ein Unternehmen wird so gese-
der als die, die der Mensch
bevorstehenden Jahreswechsel
hen, wie es sich präsentiert, und
selbst trägt?
wahrscheinlich
einen
Berufsbekleidung ist ein Faktor
Ab sofort bekennen wir also
Rückblick auf das vergangene
mit starker Außenwirkung. Night
Farbe in einem selbstbewussten
und einen kleinen Ausblick auf
Star Express steht für Qualität
dunklen „Nacht-Blau“. Neben ei-
das kommende Jahr erwartet.
und Zuverlässigkeit – dank eines
nem sportlichen Polo-Shirt für
Für diese Ausgabe habe ich
starken Teams, das täglich auf
die warmen Sommernächte ge-
mich jedoch bewusst dazu ent-
den Straßen für Sie unterwegs ist.
hört für die kühlen Monate ein
wieder
schieden, Sie einmal anders zu
Wir stellen hohe Ansprüche an
Sweatshirt zur neuen Arbeitsbe-
uns selbst, ohne Kompromisse,
kleidung. Ergänzt wird das neue
und für den ersten Eindruck gibt
Outfit durch eine lange Hose mit
deren
es keine zweite Chance. Aus die-
Reflexionsstreifen an den Bei-
Folgen wir heute nur schwer ab-
sem Grund sind auch in Sachen
nen. Und weil uns die Sicherheit
schätzen können. Ein maßgebli-
Berufsbekleidung
unserer nachtaktiven Kollegen
cher Treiber für Veränderungen
Lösungen gefragt.
begrüßen.
Unsere Zeit ist geprägt von
vielen
Veränderungen,
hochwertige
wichtig ist, sind das Polo- und
ist die rasch voranschreitende
Unser neues, maßgeschnei-
das Sweatshirt mit reflektieren-
Digitalisierung aller Lebensberei-
dertes Fahrer-Outfit dient zu-
den Logos auf Vorder- und
che. Unter dem Stichwort „In-
sätzlich der Identifikation mit
Rückseite ausgestattet. Selbst-
dustrie 4.0/Logistik 4.0“ bieten
dem Unternehmen. Das Marken-
verständlich sind die neuen Klei-
sich für unsere Branche viele
bewusstsein und das „Wir-Ge-
dungsstücke mit unserer Night
Chancen, denn durch eine stär-
fühl“ werden deutlich gestärkt
Star Express-Wetterschutzjacke
kere Vernetzung zwischen Kun-
und somit wird auch das Auftre-
kombinierbar, die ebenfalls den
de und Dienstleister lassen sich
ten beim Kunden verbessert.
Anforderungen an die Sicherheit
Prozesse deutlich produktiver
Welche Aussage ist auch tragen-
im Straßenverkehr entspricht.
gestalten. Night Star Express
stellt sich diesen Veränderungen
und gestaltet sie aktiv mit.
Trotz aller Veränderungen, mit
denen wir in nächster Zukunft
umgehen müssen, ist mir persönlich eines sehr wichtig: Für die Entwicklung unserer Nachtexpress-Dienstleistung werden wir bei Night Star Express auch weiterhin den Fokus auf eine Top-Qualität legen. Denn gute Qualität
bedeutet besondere Güte und diese wird unter der Marke „First
Class“-Nachtexpress auch zukünftig unsere Dienstleistung charakterisieren. Darüber hinaus sind Kontinuität und Verlässlichkeit Werte,
die uns auszeichnen. Und etwas von besonderer Güte hat seinen
Wert und dafür steht Night Star Express.
Freuen Sie sich jetzt auf viele spannende Inhalte aus der Night Star
Express-Welt, die unser Redaktionsteam wieder für Sie zusammengestellt hat.
56. Ausgabe – Nr. 4/2014
Auflage: 4.600 Exemplare
Sprachen: Deutsch, Englisch, Niederländisch
In diesem Sinne wünscht Ihnen das Team von Night Star Express
Herausgeber:
Night Star Express GmbH Logistik, Unna
friedvolle Weihnachtsfeiertage und einen guten Start ins Jahr 2015.
Herzlichst
Ihr Matthias Hohmann
I2I
IMPRESSUM
Chefredaktion:
Christine Kuhlmann, Systemzentrale Unna
([email protected])
Heinrich-Hertz-Straße 1, 59423 Unna
Tel.: 02303 98688-0, Fax: 02303 98688-67
Redaktioneller Beirat:
Herbert Remensperger, Key-Account-Manager Süd
Marcel Tüscher, Night Star Express Schweiz AG
Josef Schöllhuber, G. Englmayer, Spedition GmbH,
Austria
Kirsten Willenborg, Hellmann Worldwide Logistics
Carolin Heinrichs, Zufall Logistics Group
Wim Mulder und Robert Overgoor, Night Star Express
Hellmann B. V.
Alle erreichbar über: Chefredaktion
Redaktion: Tina Pfeiffer-Dresp, transparent
([email protected])
Marienstraße 4, 58642 Iserlohn-Letmathe
Tel.: 02374 50399-11, Fax: 02374 503380
www.tptransparent.de
Gestaltung: Y-Design, Michael Franz
([email protected]), Burchardtstraße 5
63741 Aschaffenburg, www.ydesign-online.de
Tel.: 06021 929783, Fax: 06021 929782
Redaktionsschluss Ausgabe 1/2015:
23. Januar 2015
Erscheinungstermin Ausgabe 1/2015:
KW 12 – März 2015
Namentlich gekennzeichnete Beiträge geben nicht
unbedingt die Meinung der Redaktion wieder. Bei
der Veröffentlichung von Leserbriefen muss sich die
Redaktion aus Platzgründen Kürzungen vorbehalten.
Beiträge, Briefe und Hinweise bitte direkt an Christine Kuhlmann, Night Star Express GmbH Logistik in
Unna (Anschrift s. oben).
AKTUELL UMFRAGE/AUSZEICHNUNG
HER MIT DEN GUTEN STORYS
FAKTENCHECK
Zweifelsohne, der drittgrößte und sich rasant
ben bei unseren langjährigen Fachpres-
dia unsere Kommunikationsarbeit zukünf-
entwickelnde Wirtschaftssektor in der Bun-
se-Medienpartnern direkt nachgefragt. Wo
tig noch weiter verbessern können.“
desrepublik mit mittlerweile 2,7 Mio. Be-
stehen wir in unserer Zusammenarbeit,
schäftigten, die Logistik, hat noch immer ein
was können wir im gegenseitigen Ver-
Die zentralen Ergebnisse
Imageproblem. Die Bestätigung dafür erhiel-
ständnis und in einer sich rasant verän-
• Trotz Internet, Facebook & Co. wird es
ten wir Branchenteilnehmer über die Veröf-
dernden
fentlichung der Ergebnisse einer in diesem
„Natürlich hat es uns gefreut, auf eine Viel-
• Bilder und Grafiken werden immer wichtiger
Jahr durchgeführten Umfrage bei Wirt-
zahl von Fragen positive Antworten wie ‚Al-
• Intensivierung des persönlichen Kontakts
schafts- und Fachjournalisten. Woran es ha-
les passt‘ und ‚Ihr seid gut aufgestellt -
pert? Die Logistikbranche kommuniziere
weiter so‘ zu bekommen“, so Christine
bzw. publiziere zu wenig, und wenn, dann
Kuhlmann, PR-Verantwortliche in der Sys-
fehle die strategische Kommunikation, den
temzentrale von Night Star Express. „Viel
Logistikern fehle die Fantasie für gute Storys
wesentlicher aber waren die Antworten, die
Gerne haben wir diese Anmerkungen aufge-
und Botschaften.
uns Aufschluss darüber gegeben haben,
nommen und werden sie so weit wie möglich
Das wollten wir bei Night Star Express
wie wir angesichts der rasanten Verände-
mit in unsere Unternehmenskommunikation
doch noch einmal genauer wissen und ha-
rungen durch das Internet und Social Me-
einfließen lassen.
Medienlandschaft
optimieren?
immer auf gute Inhalte ankommen
zwischen Unternehmen und Medienvertretern
• Exklusivität bei Anwenderberichten
BESTER BACHELOR OF SCIENCE AUSGEZEICHNET
STUDIENGANG GREEN BUSINESS MANAGEMENT 2014
Bereits zum vierten Mal verlieh Night Star Express im Rahmen des
Bachelorballs der BiTS am 14. November 2014 in Iserlohn den Study
Award 2014. In diesem Jahr konnte mit großer Freude Stefanie Franke die Auszeichnung entgegennehmen, die sich mit ihrer herausragenden Benotung den Titel „Bester Bachelor of Science – Green
Business Management“ sicherte.
Geschäftsführer Matthias Hohmann (r.) überreichte den
Study Award 2014 an die Preisträgerin Stefanie Franke.
An ihrer Seite: Professor Thomas Meuser (l.).
I3I
AKTUELL RETOURENTOOL
RETOUREN-VERSAND
LEICHT GEMACHT
IT-TOOL UNTERSTÜTZT DIE
ABWICKLUNG VON RETOUREN
I4I
AKTUELL RETOURENTOOL
Der Retouren-Versand ist derzeit in aller Munde und allerorts präsent: ob in den
Medien, bei Versendern oder Dienstleistern, und sogar die Politik beschäftigt sich
inzwischen mit dem Versand von Retouren. Warum? Getrieben durch den stark
wachsenden Onlinehandel ist der Anteil der Retouren bei den KEP-Dienstleistern
drastisch angestiegen. Auch für Night Star Express hat das Retouren-Management schon immer eine große Bedeutung gehabt.
ben. Einzige Voraussetzung für die Nutzung
dieses Services ist die einmalige Registrierung.“
Mit dem Retourentool bietet Night Star Express allen Kunden eine zentrale Plattform,
über die der gesamte Retouren-Versand
schnell und unkompliziert abgewickelt werden kann. Administrative Prozesse werden
optimiert und deutlich transparenter gestaltet. Die Information, bei welchen Empfängern
Retouren abzuholen sind, wird den Night
Star Express-Betrieben sofort übermittelt. So
lässt sich für alle Beteiligten der Retouren-Prozess einfacher steuern.
Nach rund einem halben Jahr im Echtbetrieb haben Kunden wie auch die Night Star
Finanzielle Aspekte und die Möglichkeiten
Ein weiterer Vorteil bei der Nutzung unseres
Express-Betriebe erste Erfahrungen mit dem
moderner IT-Technologie haben die Anfor-
Retourentools besteht für unsere Kunden
neuen Retourentool gesammelt. Grund genug
derungen an eine schnellere sowie effiziente
darin, dass sie den gesamten Rücklaufpro-
für Herbert Remensperger, Redaktionsmit-
Abwicklung von Retouren verändert.
zess online über unsere Tracking-Plattform
glied von nightstar express, einmal nachzufra-
Night Star Express bietet seinen Kunden
verfolgen können und so die vollständige
gen, was sich in der Niederlassung in Regen-
seit dem Frühjahr 2014 ein webbasiertes IT-
Kontrolle über ihre Retouren-Sendungen ha-
stauf in der täglichen Arbeit verändert hat.
Tool für eine einfache und schnelle Abwicklung von Retouren an. Den Nutzen und die
Funktionalität des neuen Retourentools er-
Redaktion: Erleichtert das neue
Sendungsverfolgung nachzuschauen,
läutert Klaus Klimmek, verantwortlicher Pro-
Retourentool das Handling von
wann die ursprüngliche Sendung
jektleiter in der Systemzentrale von Night
Retouren-Sendungen innerhalb des
herausgegangen ist. Danach auf den
Star Express.
Night Star Express-Systems?
Button „Retoure“ klicken und schon
Havva Inan: Unbedingt! Eine Vielzahl
haben wir die korrekten Daten vom
rentools können die Kunden den Rückfüh-
unserer Kunden haben nur sporadisch
Absender und Empfänger. Jetzt nur
rungsprozess aktiv mitsteuern bzw. den
mal eine Retoure. Im Sinne unseres
noch Abholdatum und E-Mail-
Zeitpunkt der Retouren-Abholung selbst
Servicegedankens übernehmen wir in
Adresse eingeben – fertig!
bestimmen. Der Empfangskunde meldet bei
diesen Fällen das Erfassen der Retou-
Havva Inan: Ja, das ganze
seinem Versender die Rückholung von Wa-
ren-Sendungen.
dauert keine zwei Minuten.
ren an. Dieser erteilt als ursprünglicher Ver-
Tanja Franz: Außerdem erhalten der
Zwei bis drei Klicks und
sender online den Auftrag zur Abholung der
Abhol- wie auch der Empfangsbetrieb
schon ist der Auftrag
Retouren-Sendung. Der Empfänger erhält
sofort automatisch eine Meldung über
erledigt. Einfacher
automatisch per E-Mail einen Link zum
den Abholauftrag und so sind wir immer
gehts nicht.
Druck des notwendigen Retouren-Etiketts,
auskunftsfähig.
„Mit der Nutzung unseres neuen Retou-
das er auf jedem handelsüblichen Drucker
ausdrucken kann. Das Einzige, was der
Redaktion: Wie sieht es mit der
Empfänger dann noch erledigen muss, ist
Bedienbarkeit des IT-Tools aus?
das Bereitstellen der Retouren-Ware. Denn
Tanja Franz: Supereinfach. Wenn bei
der Online-Auftrag ist gleichzeitig der Auf-
uns der Kunde die Retoure anmeldet,
trag an Night Star Express, die Retouren
brauchen wir nur kurz in der
abzuholen.
I5I
TITELTHEMA QUALITÄT
ETWAS VON
BESONDERER GÜTE
WAS BEDEUTET FÜR SIE QUALITÄT?
Bei Produkten lässt sich die Qualität bzw. die Güte anhand fest defi-
Entwicklung und der Produktion unserer Maschinen für Bodenbearbei-
nierter Kriterien mit technischen Messmethoden relativ eindeutig be-
tung, Sätechnik und Pflanzenschutz die höchsten Qualitätsstandards
stimmen. Bei Dienstleistungen ist dies schon nicht mehr so einfach,
zu erfüllen. Dennoch tritt früher oder später der Fall ein, dass Kunden
weil die Kunden oder Auftraggeber nicht selten unterschiedliche An-
Unterstützung durch unseren Service oder zumindest ein Ersatzteil-
forderungen an die Qualität zu den in Anspruch genommenen Ser-
oder Verschleißteil benötigen. Während die Qualität der Produkte noch
vices haben, und zwar unabhängig von einer Zertifizierung nach der
einigermaßen messbar ist, beginnt beim Service und bei der Ersatzteil-
Qualitätsnorm DIN ISO 9001. Da bildet der Bereich Nachtexpress
versorgung die angesprochene „gefühlte Qualität“. Wenn wir einem
keine Ausnahme.
Kunden an einem Freitagnachmittag im September während der
Als "First Class"-Nachtexpress-Dienstleister haben wir uns bei
Hauptsaison für die Getreideaussaat mit telefonischer Unterstützung
Night Star Express die Maxime gesetzt, unseren Kunden stets indivi-
aus dem Service und am Samstagmorgen mit einem angelieferten Er-
duelle Logistiklösungen auf höchstem Qualitätsniveau zu bieten.
satzteil weiterhelfen konnten, haben wir unser Ziel erreicht, eine auch
Doch wie sieht es mit der Zufriedenheit unserer Kunden aus? Was
„gefühlt“ qualitativ hochwertige Arbeit abzuliefern.
verbinden unsere Kunden mit dem Begriff „First Class"-Nachtexpress
und was bedeutet aus Sicht unserer Kunden eigentlich Qualität bzw.
Redaktion: Warum setzen Sie auf die Belieferung Ihrer Empfänger
guter Service?
im Nachtexpress bzw. welchen Nutzen ziehen Sie aus dem Einsatz
Um diese Fragen zu klären, hat unser nightstar express-Redakti-
Alois Schneider: Die Einsatzzeit einer HORSCH-Sämaschine ist mit
leiter Logistik, Firma HORSCH Maschinen GmbH, 92421 Schwandorf,
ca. sechs bis acht Wochen pro Jahr sehr begrenzt. Da viele unserer
gesprochen.
Kunden mit einer einzigen Maschine über 3.000 ha Ackerfläche pro
Redaktion: Herr Schneider, Sie sind bei HORSCH verantwortlich für
den Bereich Logistik. Was bedeutet für Sie Qualität bzw. herausragender Service? Gibt es für Sie ganz persönlich so etwas wie die viel zitierte „gefühlte Qualität“? Und wenn ja, wo beginnt sie?
Alois Schneider: Als Abteilung Logistik am Stammsitz der HORSCH
Maschinen GmbH in Schwandorf sehen wir uns intern als Dienstleister
für die vor- und nachgelagerten Bereiche. Sehr wichtige Aufgabengebiete sind dabei für HORSCH und für unsere Kunden der Service und
die dazugehörige Ersatzteilversorgung. Natürlich versuchen wir bei der
I6I
dieser schnellen Logistik-Dienstleistung?
onsmitglied Herbert Remensperger mit Alois Schneider, Abteilungs-
V.l.n.r.: Alois Schneider, Fa. HORSCH, erklärt Herbert Remensperger, dass HORSCH nicht nur bei den Maschinen, sondern auch
beim Ersatzteil-Service HORSCH Wert auf höchste Qualität legt
TITELTHEMA QUALITÄT
Der Begriff Qualität wird von dem lateinischen Wort qualitas abgeleitet und ist im
deutschen Sprachgebrauch gleichzusetzen mit Beschaffenheit, Eigenschaft, Zustand. In unserem Alltag verbinden wir mit dem Wort Qualität etwas von besonderer Güte. Das gilt nicht nur für Produkte, sondern auch für Dienstleistungen. Wenn
Produkte oder Dienstleistungen von guter Qualität sind, bedeutet dies nichts anderes, als dass sie bestimmte Anforderungen oder auch Erwartungen erfüllen.
Jahr bearbeiten, wird während der Saison an sieben Tagen pro Wo-
leister schnellstmöglich informiert zu werden, um gemeinsam mit un-
che nahezu rund um die Uhr gearbeitet. Jeder Tag Stillstand auf-
serem Kunden nach einer Lösung zu suchen. Für die Umsetzung
grund eines fehlenden Ersatzteils verkürzt die Einsatzzeit der Maschi-
dieser Lösung ist dann die maximale Flexibilität des Dienstleisters
ne und führt dazu, dass das Saatgut nicht mehr zum optimalen
erforderlich. Dem Kunden, der morgens auf sein dringend benötigtes
Zeitpunkt ausgebracht werden kann. Durch die Ersatzteilauslieferung
Ersatzteil wartet, bringt es nichts, dass alle anderen HORSCH-Ersatz-
per Nachtexpress innerhalb Deutschlands und in die angrenzenden
teile in dieser Nacht pünktlich zugestellt wurden. Er benötigt jetzt
Länder reduzieren wir die Standzeiten auf ein Minimum.
schnellstmöglich eine flexible Lösung für die kurzfristige Zustellung
seiner Ersatzteile, um keine wertvolle Zeit zu verlieren.
Redaktion: Ende letzten Jahres haben Sie Night Star Express mit der
Belieferung Ihrer Kunden im Nachtexpress beauftragt. Was war der aus-
Redaktion: Night Star Express sieht sich selbst als „First Class“-
schlaggebende Punkt für eine Zusammenarbeit mit Night Star Express?
Nachtexpress-Dienstleister. Was verbinden Sie mit diesem Begriff?
Alois Schneider: Am Standort Landau a.d. Isar arbeiten wir bei der
Alois Schneider: Wie wir gemäß unserem Slogan „Landwirtschaft
Ersatzteilversorgung für unsere Pflanzenschutztechnik schon seit ei-
aus Leidenschaft“ unseren Kunden hochwertige Produkte und guten
nigen Jahren mit Night Star Express zusammen. In dieser Zeit lernten
Service im Bereich Landtechnik bieten, erwarten wir von einem „First
wir es zu schätzen, mit der Spedition Kiessling in Regenstauf einen
Class“-Nachtexpress-Dienstleister vollsten Einsatz und Leidenschaft
kompetenten und zuverlässigen Ansprechpartner direkt vor Ort zu
für eine erstklassige Leistung in der Logistik.
haben. Mit der Verlagerung der gesamten HORSCH-Ersatzteilversorgung ins Zentrallager nach Schwandorf haben wir auch den Dienst-
Redaktion: Herr Schneider, vielen Dank für das Gespräch.
leister für die Nachtexpress-Zustellung von Landau nach Schwandorf
„mitgenommen“. Auch beim jetzt deutlich größeren Sendungsaufkommen hat sich unser guter Eindruck bezüglich Leistung und stets
aktueller Informationen bestätigt.
Redaktion: Was sind für Sie die drei wichtigsten Qualitätsmerkmale,
an denen Sie uns messen?
Alois Schneider: Wie eben schon angesprochen, sind für uns sowohl Leistung und Information als auch eine hohe Flexibilität ausschlaggebende Faktoren, an denen wir unsere Logistikdienstleister
messen. Wir gehen natürlich davon aus, dass Night Star Express
unsere Sendungen zum zugesagten Zeitpunkt und auch in einer einwandfreien Qualität zustellt. Es ist uns auch bewusst, dass aufgrund
vieler Einflussfaktoren diese Leistungszusage nicht immer einzuhalten
ist. In solchen Fällen erwarten wir von unserem Nachtexpress-Dienst-
Die HORSCH Maschinen GmbH ist das am schnellsten und dynamischsten wachsende Unternehmen in der modernen Landtechnikbranche und in den Regionen der jeweiligen HORSCH-Standorte. Als führender Hersteller von Maschinen für Bodenbearbeitung, Sätechnik und Pflanzenschutz haben wir uns weltweit einen hervorragenden
Ruf erarbeitet. Dabei steht der Name HORSCH nicht nur für Technik, sondern auch für
innovativen, zukunftsorientierten Ackerbau. Als wir uns überlegt haben, welcher Slogan perfekt zu HORSCH passt, sind wir eigentlich sehr schnell auf „Landwirtschaft
aus Leidenschaft“ gekommen. Denn die Leidenschaft steckt in jedem unserer Produkte und sie steht auch hinter dem Handeln jeder einzelnen der rund 1.100
HORSCH-Mitarbeiter/-innen. Ackerbau und die Ernährung der Menschheit sind die
Zukunft, und dafür lohnt es sich, hart zu arbeiten – und zwar für den Landwirt genauso wie für den Landtechnikhersteller. Jedes Mal wenn der Landwirt in den Rückspiegel seiner Zugmaschine blickt und Rot sieht, soll er wissen, dass er sich für kompromisslose HORSCH-Qualität entschieden hat.
WWW.HORSCH.COM
I7I
AKTUELL VERTRIEBSPORTRÄT
RETOURENMANAGEMENT-SYSTEM
PUNKTET BEIM KUNDEN
EIN GUTES GEFÜHL!
Der 7. Oktober 2014 ist für André Klein ein ganz besonderer Tag. Das
Zusammen mit seinem Kollegen Jörg Witteborn, Projektmanagement
durch den Bahnstreik bedingte Verkehrschaos in und um Hannover
der Systemzentrale in Unna und Betreuer aktueller IT-Projekte, ist
kann der guten Laune des 35-jährigen Außendienstlers an diesem
André Klein im Raum Hannover für das Rollout des neuen Retouren-
Tag nur wenig anhaben. „Seit Monaten haben wir darauf hingearbei-
management-Systems verantwortlich.
tet, ein Night Star Express-Retourenmanagement-Tool für unsere
Klein hat an der Entwicklung des Systems, das besonders in
Kunden zu entwickeln. Heute beginnen wir mit der Implementierung.
puncto Informationsströme und Transparenz bei den Kunden punk-
Ein richtig gutes Gefühl.“
ten kann, von Beginn an mitgearbeitet. „Begonnen haben wir mit einer Excel-Tabelle, um mehr Transparenz bei unseren Retouren zu
erhalten. Nun haben wir ein System entwickelt, das von der Handhabung, Effizienz und dem Individualisierungsgrad den Anforderungen
unserer Kunden gerecht wird.“ Die Implementierung beim Kunden
funktioniert reibungslos. Insgesamt benötigen Klein und Witteborn
nur rund zehn Minuten zum Einrichten des internetbasierten Systems. Die Nutzerfreundlichkeit des Tools wird dann bei den ersten
„Live-Retouren“ der Kunden sichtbar. Sofort finden sich die Kunden
zurecht und erkennen eine direkte Effizienzsteigerung. „Mit dem neuen System spare ich pro Retoure ca. vier bis sechs Minuten ein, da
ich keine Retouren mehr erfassen muss“, erkennt Nadine Hahne von
Volkswagen Automobile Region Hannover.
Und dies ist nur der erste Schritt für André Klein und Jörg Witteborn. Mit dem neu aufgesetzten System sollen in Zukunft auch Sendungsinformationen in den Kommunikationsfluss integriert werden.
„Es liegt viel Arbeit vor uns, aber mit dem Rollout sind wir einen wich-
I8I
tigen Schritt in die richtige Richtung gegangen!“
AKTUELL UNTERNEHMERPORTRÄT
Wer sich in Deutschland als Mittelständler bezeichnet, versteht das
als Verpflichtung. Dabei folgen die Mittelständler ihren ganz eigenen
Regeln. Stark und selbstbewusst treten die Unternehmer der Mitte
auf. Woher sie ihre Kraft nehmen und weshalb ihnen die Puste nicht
ausgeht, hat die Redaktion von nightstar express Kay A. Espey, den
geschäftsführenden Gesellschafter von CretschmarCargo und Night
Star Express-Systempartner in Düsseldorf, gefragt.
„Als ich jung war, wollte ich Förster werden“, sagt Kay A. Espey
heute schmunzelnd. Der 55-Jährige ist verheiratet und hat vier Kinder. Seit Ende der 80er-Jahre steht er an der Spitze von CretschmarCargo und führt eine international ausgerichtete Speditions- und
Logistikgruppe mit umfangreichem Leistungsspektrum in dritter Generation. Den Stallgeruch einer Spedition hat er schon in die Wiege
gelegt bekommen. War es doch im Jahr 1931 sein Großvater Arthur
Espey, der L. W. Cretschmar erwarb und sowohl seinen Sohn Artur
E. H. Espey als auch seinen Enkelsohn über die Jahrzehnte hinweg
mit dem Virus „Spedition“ infizierte. Kay A. Espeys Vater war es, der
ihn mit viel Leidenschaft und Fingerspitzengefühl auf die Führungsaufgaben eines innovativen und international ausgerichteten Unternehmens vorbereitete. „Zehn Jahre dauert es schon, bis man seinen
‚Laden‘ durch und durch begreift“, sagt Kay A. Espey.
Kay A. Espey
MIT LEIDENSCHAFT UND
VERANTWORTUNGSBEWUSSTSEIN
MOTOR MITTELSTAND – KANTIG, MUTIG, ENGAGIERT
CRETSCHMARCARGO – EIN FAMILIENUNTERNEHMEN
Langfristigkeit und Wirtschaftlichkeit ausgelegt sind, und Zusammen-
Mit heute über 750 Mitarbeitern ist CretschmarCargo in zahlreichen
halt gerade auch in schwierigen Zeiten. Ganz wichtig: Alle Mitarbeiter
Speditions- und Logistikgeschäftsfeldern wie Systemverkehre
müssen wissen, wohin die Reise geht. Das macht meiner Meinung
Deutschland und Europa, Nachtexpress, Kontraktlogistik, Mes-
nach Familienbetriebe, den Mittelstand aus. Die gelungene Einheit
se-Logistik, Luftfracht, Seefracht und Hafenumschlag mit über einem
von Risiko und Haftung sowie die für diese Unternehmensform typi-
Dutzend Niederlassungen in Deutschland und Spanien bestens auf-
sche Weitsicht. Zusätzlich schreibt man mir die Fähigkeit zu, andere
gestellt. Der Erfolg kommt aber nicht von allein. Als Unternehmer
begeistern zu können. Darüber freue ich mich ganz besonders, da
muss Kay A. Espey verschiedene Rollen erfüllen: die des Treuhän-
diese Begabung nicht für jedermann vom Himmel fällt und doch so
ders des Familienunternehmens, des Vernetzers mit anderen Märk-
wichtig dafür ist, ein Unternehmen erfolgreich in die Zukunft zu füh-
ten und des Motivators seiner Mitarbeiter. „Als Treuhänder sorge ich
ren. Das wird mir hoffentlich auch in den vor uns liegenden Jahren
dafür, dass das Unternehmen, das mir anvertraut worden ist, auf
gelingen, bis möglicherweise die vierte Generation der Espeys das
Erfolgskurs bleibt. Wir, die Cretschmar-Familie, leben dafür täglich
Steuer im Hause Cretschmar übernimmt.“
unsere Mittelstandsphilosophie: familiären Umgang miteinander, Leidenschaft für das, was wir tun, Generierung von Geschäften, die auf
WWW.CRETSCHMARCARGO.DE
I9I
INTERN MITARBEITERWOCHENENDE
DIE NIGHTSTARS
MACHEN DAMPF
AUF ZUR „TOUR DE RUHR“
Strahlender Sonnenschein und herrliche Tem-
lange Fanzüge ausgebaut. Ganz große Au-
nightstars weiter. Auch hier geht es um ganz
peraturen am 27. September 2014 in Dort-
gen dann auch bei den nightstars, als der
viel Dampf und um Züge, um die Weltmeis-
mund. Beste Voraussetzungen für die knapp
dampfende „First Class Night Star Express“
terschaft der Lokomotiven – das Musical
100 Teilnehmer des diesjährigen Mitarbeiter-
einfährt. Schnell sichern sich die Reisenden
Starlight
wochenendes, die an diesem Herbstsamstag
die besten Plätze in den Abteilen und die aus
schmackhaftes und rasantes Programm, bei
im Hotel Radisson Blu zur „Tour de Ruhr“ in
dem Jahre 1918 stammende und mit rund
dem die Teilnehmer mit den Künstlern des
der Ruhrmetropole aus ganz Deutschland
1.180 PS ausgestattete Dampflokomotive
Musicals auf Tuchfühlung gehen.
und dem angrenzenden Europa eintreffen.
setzt sich mit einem Ruck sowie lautem Pfei-
Um das heute kulturell sehr lebendige und
vielfältige
I 10 I
Ruhrgebiet
auch
einmal
fen in Bewegung.
Express!
Geboten
wird
ein
„Für mich wurde ein Traum wahr“,
schwärmt Sascha Ullrich, Night Star Express
den
Nach eineinhalbstündiger Zugfahrt mit bis
Honold, Augsburg. „Starlight Express ist ein-
„Nicht-Pöttlern“ näherzubringen, hatte sich
zu 100 km/h erreichen die nightstars das Ei-
fach fantastisch. Rasant, schnell und von
das Organisationsteam mal wieder etwas
senbahnmuseum in Bochum. Historisch In-
den Künstlern wird eine Top-Leistung gebo-
ganz Besonderes einfallen lassen. Eine Fahrt
teressierte haben hier die Möglichkeit, sich
ten. Passt gut zu uns“, meint er augenzwin-
in einem Zug mit historischer Dampflok, dem
über die Geschichte der Dampfloks noch in-
kernd.
„First Class Night Star Express“ durch das
tensiver zu informieren und viele weitere
Nach dem Musical bringen bereitstehende
Ruhrtal. Gestartet wurde vom Signal Iduna
„Schnauferl“ zu besichtigen, die von ehren-
Busse die nightstars zurück zum Hotel, wo
Park in Dortmund, ehemals Dortmunder
amtlich tätigen Mitarbeitern des Eisenbahn-
der Abend an der Hotelbar ausklingt. Wann?
Westfalenstadion. Dieser kleine Haltepunkt
museums liebevoll restauriert werden.
Das weiß keiner so genau. Ist auch nicht
hat bei Heimspielen des BVB immer große
Um zur mit Spannung erwartete Abend-
Bedeutung und ist deshalb entsprechend für
veranstaltung zu gelangen geht die Reise der
wichtig, Hauptsache, es war mal wieder so
richtig schön!
EUROPA NIEDERLANDE
VON DER MAAS
BIS ZUR NORDSEE
STANDORTERWEITERUNG VON NIGHT STAR EXPRESS
HELLMANN IN MAASMECHELEN
Nach der Übernahme der Nachtexpress-Ak-
vinz Limburg am linken Ufer der Maas, die
dratmeter Umschlagsfläche zur Verfügung,
tivitäten in den Niederlanden und Belgien im
dort die Grenze zwischen Belgien und den
sind es nun 3.500 Quadratmeter. Und weite-
Jahr 2012 durch den Night Star Express-Ge-
Niederlanden bildet. Insgesamt starten inzwi-
res Wachstum ist ebenfalls schon eingeplant,
sellschafter Hellmann Worldwide Logistics
schen von dort jede Nacht über 50 Zu-
die jetzige Halle kann nochmals auf insge-
wurde jüngst die operative Abwicklung vor
stelltouren.
samt 6.000 Quadratmeter erweitert werden.
Ort neu organisiert. Für die Zustellung der
Ein erfreuliches Sendungswachstum in der
Damit sind beste Voraussetzungen geschaf-
Nachtexpress-Sendungen wurden fast alle
gesamten Benelux-Region hat nach nur zwei
fen, auch bei weiterhin steigenden Sen-
Aktivitäten beider Länder am belgischen
Jahren eine Erweiterung des Standortes not-
dungsmengen qualitätsführende Nachtex-
Standort Maasmechelen zusammengeführt.
wendig gemacht. Standen dem Team um
press-Dienstleistung in den Niederlanden
Maasmechelen liegt in der belgischen Pro-
Lagerleiter Alexander Heil bisher 2.500 Qua-
und Belgien zu bieten.
Beide Länder werden vom Standort Maasmechelen in zwei Auslieferwellen bedient. Für
die erste Auslieferwelle starten vier Lkw und
32 Kleintransporter um 1.00 Uhr in die Zustellung, für die zweite Auslieferwelle folgen
ab 2.30 Uhr noch einmal 17 Kleintransporter.
Mit der zweiten Auslieferwelle ist gewährleistet, dass auch Sendungen aus Deutschland,
der Schweiz und Österreich pünktlich bis
morgens 8.00 Uhr im Nachtexpress zugestellt werden können.
NIGHT STAR EXPRESS HELLMANN N.V.
SLAKWEIDESTRAAT 33 A
BV - 3630 MAASMECHELEN
V.l.n.r. Über die neue Bewegungsfreiheit freut sich das Team
in Maasmechelen mit Lagerleiter Alexander Heil sowie
Dimitri Bovens und Maurice Persoon, beide Supervisoren
BELGIEN
TEL.: +32 87 599999
FAX: +32 87 599990
I 11 I
EUROPA TSCHECHIEN
TSCHECHIEN
IN 15 STUNDEN!
WIE SCHAFFEN DIE DAS?
Friedberg
Würzburg
Ich rufe Thomas Siefert an. Er
Friedberg, 18.30 Uhr
lich und koordiniert die Verla-
ist Leiter unseres HUB in
dung. Auch für Tschechien wird
Hünfeld und war maßgeblich
Ware ab Friedberg verladen.
am Aufbau dieser Linie beteiligt.
Sie wird zusammen mit allen
„Sag mal, Thomas, die
weiteren Sendungen auf den
es ist alles dabei. Sämtliche
Sendungen nach Tschechien
Lkw geladen, der anschließend
Sendungen für Tschechien
treffen bei dir ja erst ab 22.00
zum Night Star Express-HUB
werden sorgfältig sortiert und an
Uhr aus ganz Deutschland ein.
nach Hünfeld fährt. Ich fahre
einem separaten Tor zur
Allein von dir bis Prag sind es
nun hinter dem LKW her.
weiteren Verladung bereitgestellt.
HUB Hünfeld, 20.30 Uhr
HUB Hünfeld, 23.00 Uhr
Nürnberg
mehr als 500 Kilometer. Kaum
zu glauben, dass jede Sendung,
egal wie groß oder klein, am
Abfahrt nach Tschechien. Ich
nächsten Tag im Großraum
folge dem Fahrzeug. Über Fulda
Prag zugestellt wird.“ Thomas
und Nürnberg geht es in
Siefert lacht kurz. „Weißt du,
Richtung der tschechischen
Herbert, die Linie steht und du
Grenze.
kannst dich 100-prozentig
darauf verlassen. Fahr doch mal
Waidhaus, 2.00 Uhr
mit und schau dir das an.“
Wir passieren die Grenze nach
Diese Einladung nehme ich
Tschechien. Es gibt heutzutage
gerne an und beschließe,
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keine Grenzkontrollen mehr,
bereits bei einem Kunden zu
Ich treffe mich mit Dirk Schön-
Der Lkw ist eingetroffen und die
was unsere Arbeit sehr
starten, um das Geschehen von
berner in Friedberg, nördlich von
Waren werden sortiert. Ich
erleichtert.
Anfang bis Ende zu verfolgen.
Frankfurt. Hier hat Subaru
konzentriere mich auf die
Deutschland sein Zentrallager
Sendungen nach Tschechien –
Raststätte, 4.00 Uhr
und arbeitet mit Night Star
gar nicht wenige heute. Von
Wir machen eine Pause, um die
Express zusammen. Dirk
kleinen Paketen mit Filtern bis hin
Lenk- und Ruhezeiten einzuhal-
Schönberner ist für das Night
zu großen Teilen wie verpackten
ten. Gemeinsam trinken wir
Star Express-Lager verantwort-
Motorhauben –
einen Kaffee.
EUROPA TSCHECHIEN
Seit März 2014 betreibt Night Star Express einen direkten Linieverkehr nach
Prag und bietet hier einen Service mit Lieferungen innerhalb von weniger als
24 Stunden an. Doch wie ist das zu schaffen? Aus eigener Erfahrung weiß ich,
dass der Verkehr rund um Prag nicht einfach ist. Der Autobahnring um Prag
ist nicht vollständig ausgebaut. Die Stadt ist durch die Moldau geteilt und die
einzelnen Stadtteile sind nur über wenige Brücken zu erreichen, die je nach
Tageszeit ein Nadelöhr bilden. Keine leichte Aufgabe für die Logistik.
Eine Reportage von Herbert Remensperger
Prag
Pilsen
Waidhaus
Deutschland, einen flächende-
möglich und die Mannschaft
scheint, der Service stimmt – wir
ckenden Nachtexpress an.
geht immer gerne flexibel auf
haben weniger als 15 Stunden
Sonderwünsche der Kunden
gebraucht. Müde und zufrieden
ein.
mache ich mich auf den
Prag, 6.00 Uhr
Heimweg.
In den frühen Morgenstunden
Prag, 7.30 Uhr
erreichen wir den Stadtrand von
Der Zustellfahrer fährt los. Ich
Prag. Das Depot von Night Star
will ihm bis zur Zustellung bei
Express in Prag liegt im
Subaru folgen, verliere ihn aber
östlichen Teil. Der Verkehr
im Stadtverkehr und mein
nimmt inzwischen spürbar zu.
Navigationssystem schickt mich
quer durch die Innenstadt.
Prag, 6.30 Uhr
Der Geschäftsführer Michal
Wir erreichen das Night Star
Hadbavný begrüßt mich
Subaru, 8.45 Uhr
Express-Depot, das unter der
freundlich und bietet sogleich
Ich treffe bei Subaru ein, der
Regie unseres Partners
einen Kaffee an. In der Prager
Fahrer war bereits wenige
Englmayer geführt wird. Von hier
Niederlassung arbeiten vier
Minuten vor mir da. Die Leute
aus bieten wir in Tschechien,
Mitarbeiter im Büro und vier
sind freundlich und nett. Seit
auch für Kunden aus
Mitarbeiter im Lager. Viel ist
Night Star Express auf einer
PLZ-Gebiete
Zustellung
10–19
bis 10.00 Uhr
können wir unserem Kunden
250 und 251
bis 10.00 Uhr
Subaru dort vor Ort eine sehr
20–24
bis 16.00 Uhr
252–29
bis 16.00 Uhr
Restliche PLZ
Tag C bis 16.00
Uhr, alternativ
Nachtexpress
(Depot notwendig): Tag C bis
08.00 Uhr
direkten Linie nach Prag fährt,
frühe Zustellung bieten. Subaru
kann nun die Ersatzteile noch
am selben Tag an die Händler
weiterleiten.
Mit einem freundlichen Handschlag verabschiede ich mich
und verlasse Prag. Die Sonne
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EUROPA SCHWEIZ
EIN
FÜNF STERNE
QUARTIER
FÜR REIFEN UND RÄDER
NEUE DIENSTLEISTUNG DER
EMIL FREY BETRIEBS AG
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EUROPA SCHWEIZ
Noch in diesem Jahr soll ein neues Logistikzentrum eigens für Reifen und
Räder der Emil Frey Betriebs AG in Härkingen in der Schweiz „ans Netz“ gehen.
Mit dieser neuen Dienstleistung will der Lagerspezialist seine Reifenlogistik
zentralisieren und die eigenen Garagen entlasten.
Gemäß dem Institut für Automobilwirtschaft (IFA) schafft die externe
Einlagerung von Reifen sowie Rädern bei einem Spezialisten Mehrwert und generiert mehr Umsatz bei den Autohäusern. Während der
Hauptsaison im Frühjahr und Herbst sind die Mitarbeiter und Lifte in
den Garagen oftmals schon mit dem Räderwechsel voll ausgelastet.
Mit der Folge, dass gewinnbringende Arbeiten wie Checks von Fahrzeugen, die Beratung und der Verkauf von Zusatzleistungen vernachlässigt werden. „Es gibt Tätigkeiten in Autohäusern, die aus wirtschaftlichen Gründen besser externen Spezialisten übertragen
werden“, sagt der Institutsleiter Prof. Dr. Stefan Reindl hierzu.
Das neue Luxusquartier für Räder und Reifen der Emil-Frey-Gruppe in Härkingen soll, nebst der Lagerung für verschiedene Importeure
und der Rädererstellung, genau dazu genutzt werden. „Jeder Reifen
und jedes Rad wird vor der Einlagerung genau inspiziert und geprüft“,
zentrum in Härkingen lagern, werden in der Nacht bedient. Das be-
erläutert Hans-Peter Anderes, Geschäftsführer der Emil Frey Betriebs
deutet, die bereits etikettierten Reifen und Räder werden in der Nacht
AG. Dadurch können im Einlagerungsprozess neue Umsätze mit
abgeholt und in den drei Depots der Night Star Express Schweiz AG
Auswuchten, Reifenersatz, Pneupflege, Räderinspektion und Räder-
konsolidiert. Festgezurrt auf speziell hergestellten Paletten erreichen
wäsche erzielt werden. Zudem werden die Autohäuser und Garagen
die Räder und Reifen noch in der gleichen Nacht ihr Fünf-Ster-
auch von den immer strenger werdenden baulichen Vorschriften und
ne-Quartier. So können bereits am frühen Morgen die wartenden
den feuerpolizeilichen Auflagen befreit. Das neue Logistikzentrum be-
„Pneu-Gäste“ gewaschen, eingecheckt und zur saisonalen Ruhe ge-
sticht durch seine Größe:
schickt werden. Alles, was im Zuge des Einlagerungsprozesses fest-
• Nutzfläche und Inhalt: 18.000 m2 bzw. 160.000 m3,
gestellt wurde, wird zudem der betreffenden Garage mitgeteilt, die
• davon vollautomatisches Reifenlager: 48.000 m3
sodann mit dem Kunden klärt, ob abgelaufene Reifen ersetzt, Felgen
repariert oder einzelne Reifen entsorgt werden sollen. „So werden
Zur optimalen Abwicklung gehört natürlich auch die Transportlogistik,
Mehrwert für unsere Kunden und neue gewinnbringende Umsätze an
die u.a. durch die Night Star Express Schweiz AG ausgeführt wird.
der Supply-Chain geschaffen, die diese große Investition rechtferti-
Der größte Teil aller Händler und Garagen, die ihre Reifen im Logistik-
gen“, erklärt Anderes abschließend.
Das sich derzeit noch in Bau
befindliche Luxusquartier für Räder
und Reifen der Emil-Frey-Gruppe in
Härkingen soll noch in diesem Jahr
„ans Netz“ gehen
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www.night-star-express.de