Night Star Express GmbH Logistik

express
nightstar
Kundenmagazin
2/2015
DAS GROSSE TREFFEN
MESSE TRANSPORT LOGISTIC 2015
EDITORIAL AUS DEM UNTERNEHMEN
GUTE LAUNE IN MÜNCHEN
BILDER, DIE BEWEGEN
BEIRAT NEU AUFGESTELLT
NIGHT STAR EXPRESS WAPPNET SICH FÜR DIE ZUKUNFT
Die Night Star Express-Gesellschafterversammlung hat am 6. Mai
2015 in München einen neuen Beirat gewählt. Um sich im Hinblick
auf die zunehmende Internationalisierung und die sich verändernden
Marktanforderungen im KEP-Segment optimal weiterzuentwickeln,
haben die Night Star Express-Gesellschafter beschlossen, den Beirat
neu zu besetzen. Als neues Mitglied wurde Marcel Tüscher vom
Schweizer Partner Night Star Express Schweiz AG in das Gremium
gewählt. Als weitere Mitglieder wurden Andreas Eversmann, Hellmann Worldwide Logistics, Norbert Rödel, Eiltrans Nachtverteilerservice, Michael Hamperl, Friedrich Zufall, und Heiner-Matthias Honold,
Honold Logistik Gruppe, bestätigt. Nicht mehr kandidiert hat Lutz
Osterland vom Gesellschafter Spedition Gertner.
Dass wir das große Treffen der Logistiker vom 5. bis 8. Mai 2015 in
München in dieser Ausgabe zum Titelthema gemacht haben, hat vielerlei Gründe. Vor allem diese: Aussteller wie auch Besucher versprühten Optimismus, gute Gespräche standen auf der Tagesordnung und unser blauer Messestand in Halle A5.205 war ein echter
Blickfang. Mehr dazu auf den Seiten 6 bis 8, denn Bilder sagen mehr
als Worte.
Besonders gefreut habe ich mich auch darüber, dass unser zur
Messe erstmals ausgestrahlter Unternehmensfilm sowohl im eigenen
Team als auch bei den Besuchern so gut angekommen ist. Erst zu
Beginn des Jahres haben wir uns mit diesem „bewegten“ Thema beschäftigt und eine Idee dazu entwickelt. Von vornherein war klar,
dass wir Menschen aus unserem Unternehmen in den Mittelpunkt
stellen wollten, die ihre „First Class“-Nachtexpressgeschichte erzählen. So haben wir unsere eigenen Filmhelden gefunden und sie einen
Tag und eine Nacht lang bei ihrer Arbeit mit der Kamera beobachtet.
Dabei ist ein sehr persönlicher Einblick in unsere geschäftlichen Aktivitäten herausgekommen. Dafür möchte ich mich an dieser Stelle
nochmals ganz herzlich bei unseren drei Akteuren bedanken:
Night Star Express TU Brähler Transporte, Fahrer Gerd Grosse
HUB-Leiter Thomas Drüschler
Zustelltour HUB – Gießen, Zusteller Frank Grösch
Wenn Sie neugierig geworden sind, wie unsere Mitarbeiter „First
Class“-Nachtexpress sehen, dann schauen Sie doch einfach auf
unserem Youtube-Kanal vorbei:
https://www.youtube.com/watch?v=wxgFRo5eONc
Was sich darüber hinaus bei uns im Unternehmen tut und mit welchen weiteren spannenden Themen wir uns beschäftigten, erfahren
Sie auf den folgenden Seiten. Ich wünsche Ihnen viel Vergnügen.
Herzlichst
I2I
Ihr Matthias Hohmann
IMPRESSUM
58. Ausgabe – Nr. 2/2015
Auflage: 4.800 Exemplare
Sprachen: Deutsch, Englisch, Niederländisch
Herausgeber:
Night Star Express GmbH Logistik, Unna
Chefredaktion:
Christine Kuhlmann, Systemzentrale Unna
([email protected])
Heinrich-Hertz-Straße 1, 59423 Unna
Tel.: 02303 98688-0, Fax: 02303 98688-67
Redaktioneller Beirat:
Herbert Remensperger, Key-Account-Manager Süd
Marcel Tüscher, Night Star Express Schweiz AG
Josef Schöllhuber, G. Englmayer, Spedition GmbH,
Austria
Kirsten Willenborg, Hellmann Worldwide Logistics
Carolin Heinrichs, Zufall Logistics Group
Wim Mulder und Robert Overgoor, Night Star Express
Hellmann B. V.
Alle erreichbar über: Chefredaktion
Redaktion: Tina Pfeiffer-Dresp, transparent
([email protected])
Marienstraße 4, 58642 Iserlohn-Letmathe
Tel.: 02374 50399-11, Fax: 02374 503380
www.tptransparent.de
Gestaltung: Y-Design, Michael Franz
([email protected]), Burchardtstraße 5
63741 Aschaffenburg, www.ydesign-online.de
Tel.: 06021 929783, Fax: 06021 929782
Redaktionsschluss Ausgabe 3/2015:
22. Juli 2015
Erscheinungstermin Ausgabe 3/2015:
KW 38 – September 2015
Namentlich gekennzeichnete Beiträge geben nicht
unbedingt die Meinung der Redaktion wieder. Bei
der Veröffentlichung von Leserbriefen muss sich die
Redaktion aus Platzgründen Kürzungen vorbehalten.
Beiträge, Briefe und Hinweise bitte direkt an Christine Kuhlmann, Night Star Express GmbH Logistik in
Unna (Anschrift s. oben).
AKTUELL HANDLING/QUALITÄT
DER LIKE-BUTTON
MACHTS EINFACH
SENDUNGSHANDLING – EIN ZENTRALES QUALITÄTSMERKMAL
Den Like-Button kennen die meisten von
Facebook. Mit einem Klick schnell und einfach sagen: „Gefällt mir“. Ein Symbol, das
inzwischen weltweit auch ohne weitere
Erklärungen verstanden wird.
Mittlerweile ist der Like-Button auch im
Qualitätsmanagement von Night Star Express angekommen. Er ist in den neu aufgelegten internen Verfahrensrichtlinien zu finden. Auf aussagekräftigen Fotos sind alle
notwendigen Informationen plakativ aufbereitet, sodass der richtige Umgang mit den
zu transportierenden Waren klar und verständlich vermittelt wird.
Egal, ob es um die ordnungsgemäße Beladung von Fahrzeugen geht, den Umgang mit
der Ware oder die besonderen Anforderungen an die Verladung von Glasscheiben. Für
alle schadensintensiven Prozesse gibt der
Like-Button auf bilderreichen Plakaten den
Mitarbeitern und Fahrern von Night Star Express nun Hilfestellung für die tägliche Arbeit.
Wie man es nicht machen soll, zeigt zur Verdeutlichung der Dislike-Button. Mit eigens angefertigten Fotos, zu aussagekräftigen Aushängen zusammengefasst, sind prägnante
und verständliche Orientierungshilfen entstanden.
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KUNDENPORTRÄT F. X. MEILLER, MÜNCHEN
„NUR WER SICH SELBST
BEWEGT, KANN ETWAS
BEWEGEN“
F. X. MEILLER, MÜNCHEN
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KUNDENPORTRÄT F. X. MEILLER, MÜNCHEN
Mit diesem Leitspruch von Lorenz Meiller bewegt die Firma F. X. MEILLER Fahrzeug- und Maschinenfabrik GmbH & Co. KG nicht nur die Technik, sondern auch
ihre Kunden. Im 1850 gegründeten Werk begann Lorenz Meiller mit geschmiedeten Bauwerkzeugen und Winden für die Forst- und Bauwirtschaft, bis er 1907
durch den ersten Aufbau eines Windenkippers auf einem Lkw die Grundlage
für MEILLER als erfolgreichen Kipperhersteller schuf. Heute ist die Marke
F. X. MEILLER weltweit bekannt und vereinigt hochwertige Produkte für die
Baulogistik, Entsorgungswirtschaft und Fahrzeugausstattung unter ihrem Dach.
Neben dem Stammwerk in München unterhält F. X. MEILLER noch weitere Standorte in Deutschland, Österreich, Tschechien, Polen und Russland.
Egal, ob universell einsetzbare Einzel- oder individuell zugeschnittene
Abholung neu organisieren können, damit wir unseren Kunden eine
Systemlösungen für die Kunden: Ein hoher Anspruch an die Qualität
spätere Bestellannahmezeit bieten können.“
der verschiedenen Produkte ist die Basis für den Erfolg der über 150
Jahre andauernden Unternehmensgeschichte.
David Sänger, zuständiger Kundenberater vom Night Star Express-Gesellschafter Honold, hat hier tatkräftig mitgeholfen. „In der
Neben einer qualitativ anspruchsvollen Produktpalette bietet
Vergangenheit haben wir Ersatzteile hier in München mit einem Lkw
F. X. MEILLER seinen Kunden einen umfassenden und zuverlässigen
abgeholt. Aufgrund der schwierigen Verkehrssituation zur Feier-
Ersatzteilservice an. Technisches Know-how im Kundendienst und
abendzeit ist es immer wieder zu Verzögerungen gekommen. Damit
eine hohe Verfügbarkeit von Ersatzteilen sind die beiden Eckpfeiler für
auch für F. X. MEILLER die Anschlüsse für den flächendeckenden
langfristige Kundenbeziehungen.
Nachtexpress bis 8.00 Uhr in Deutschland und dem angrenzenden
Vom zentralen Ersatzteillager in München werden weltweit insge-
Ausland sichergestellt werden konnten, holen wir die Ersatzteile nun
samt 400 Service-Werkstätten beliefert. Für den hohen Verfügungs-
mit Transportern ab. Durch gestaffelte Abfahrtszeiten können wir die
grad und schnellen Versand von ca. 12.000 Positionen ist Gerhard
letzten Sendungen nun am späten Nachmittag übernehmen.“
Kronauer, Leiter Service/Ersatzteile bei F. X. MEILLER, verantwortlich.
Gerhard Kronauer zeigt sich mit dieser Lösung sehr zufrieden. „Wir
„Als ich 1998 die Leitung übernommen habe, standen wir vor der He-
sind jetzt in der Lage, Bestellungen bis 17.00 Uhr anzunehmen. Das
rausforderung, nicht mehr alle Waren rechtzeitig aus dem zentralen
ist ein sehr guter Service für unsere Kunden und Werkstätten. Somit
Hochregallager versenden zu können, da dieses Lager sowohl für die
sind beide Seiten mit dieser Partnerschaft zufrieden.“
Produktion als auch für den Versand eingerichtet war. Unsere Kunden/
Werkstätten bestellen in der Regel erst spät am Nachmittag, und es
WEITERE INFORMATIONEN AUF
kam immer wieder vor, dass Aufträge für den Versand zu lange in der
WWW.MEILLER.COM
Warteschlange lagen. Aus diesem Grund haben wir ein eigenes Lager
nur für den Service bzw. die Ersatzteile eingerichtet. Dieses ist SAP-gesteuert und bietet uns nun die Möglichkeit, bei ca. 250 Aufträgen pro
Tag noch relativ spät Aufträge zu kommissionieren.
Darüber hinaus haben wir gemeinsam mit unserem langjährigen
Partner Night Star Express nach einer Lösung gesucht, wie wir die
Sie verbindet eine erstklassige
Zusammenarbeit:
Gerhard Kronauer, Leiter Service/
Ersatzteile, F. X. MEILLER (links)
und David Sänger, Kundenberater Night Star Express (rechts).
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TITELTHEMA MESSE TL 2015
EIN
VOLLER
ERFOLG BESTE STIMMUNG
AUF DER TRANSPORT
LOGISTIC 2015
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TITELTHEMA MESSE TL 2015
Das Messeteam von Night Star Express ist sich einig: Der neunte Ausstellerauftritt
auf der transport logistic vom 5. bis 8. Mai 2015 in München war ein voller Erfolg.
Ein großes Dankeschön geht daher an die vielen Kunden und Interessenten, die
unseren Stand besucht haben. Im Fokus der zahlreichen Gespräche standen individuelle Transportlösungen im Nacht- und Tagexpress in Verbindung mit dem
international ausgebauten Leistungsangebot. Das Messeergebnis von Night Star
Express bestätigt den allgemeinen Trend der transport logistic, die mit mehr als
55.000 Besuchern aus 124 Ländern erneut einen Besucherrekord für sich verbuchen konnte.
PERSÖNLICH, INDIVIDUELL, IN EDLEM BLAU
Der Wohlfühlfaktor kam während der Messe ebenfalls nicht zu kurz.
Heinrich Hagl, Leitung Vertriebs-Logistik National der Firma Wolf
Ein tolles, täglich wechselndes Aktionsprogramm mit einem Schnell-
Heiztechnik: „Vor genau zwei Jahren bin ich auf der transport
zeichner, einer Scherenschnittkünstlerin sowie einer kubanischen
logistic mit Night Star Express erstmals in Kontakt getreten.
Zigarrendreherin sorgten für kurzweilige, amüsante Unterhaltung.
Heute kommen wir hier zusammen, weil wir nach einer im Som-
„Ein bunter Mix, mit dem wir in München Flagge gezeigt haben“, so
mer 2014 begonnenen Vorbereitungszeit seit November 2014
Projektmanager Joachim Zeuch, „und der Night Star Express erneut
im Ersatzteilsegment zusammenarbeiten. Und die Performance,
bzw. nachhaltig als einen der führenden Nachtexpress-Dienstleister
die uns Night Star Express seitdem bietet, ist einfach hervorra-
in Deutschland und Europa in den Köpfen der Besucher verankern
gend, die Qualität extrem gut. Genau das war unser Ziel, das wir
konnte.“
gemeinsam erreichen wollten. Die Quote der nicht im definierten
Dass sich ein Besuch am Messestand von Night Star Express
Zeitfenster liegenden Zustellungen von durchschnittlich 2,7 Pro-
lohnt und wie sich daran anschließend eine Zusammenarbeit entwi-
zent hat sich mit Night Star Express auf ein absolutes Minimum
ckeln kann, zeigt das Beispiel des Kunden Wolf Heiztechnik aus
reduziert. Und wenn es dann doch mal nicht ganz klappt, wird
Mainburg.
der Empfänger proaktiv von Night Star Express informiert. Das
ist ein Service, der genau unseren Anforderungen entspricht.“
transport logistic 2015: Der Night Star Express Messestand in Halle
A5.205 bot in angenehmer Atmosphäre einen tollen Treffpunkt, um sich
über die seit November 2014 stattfindende Zusammenarbeit persönlich
auszutauschen.
V.l.n.r.: Night Star Express Kundenbetreuer Bernhard Brandl, Kießling,
Regenstauf; Heinrich Hagl, Leitung Vertriebs-Logistik National, Firma Wolf
Heiztechnik; Night Star Express-Kundenbetreuer Siegfried Dressel,
Hellmann & Honold, Hemhofen
I7I
TITELTHEMA MESSE TL 2015
„Unser Messekonzept ist in diesem Jahr extrem gut aufgegangen“,
resümiert Christine Kuhlmann, Messeleitung Night Star Express. „Darüber freuen wir uns sehr. Denn unser offen gehaltener und mit den
großformatigen Porträtaufnahmen von Night Star Express-Mitarbeitern ausgestatteter Messestand hat sich deutlich von den eher sachlich anmutenden Nachbarständen abgehoben. Ein echter Blickfang,
der von den Messebesuchern außerordentlich positiv aufgenommen
wurde. Die transport logistic ist nach wie vor eine ausgezeichnete
Plattform, um viele bestehende Geschäftsbeziehungen zu pflegen
und neue zu knüpfen.“
I8I
AKTUELL RETOURENMANAGEMENT
HABEN SIE EIGENTLICH
SCHON GEWUSST ...
... DASS DER RETOURENVERSAND* MIT NIGHT STAR EXPRESS
KINDERLEICHT FUNKTIONIERT?
Wenn nicht, lehnen Sie sich einfach für eine
Minute und 48 Sekunden zurück und schauen sich das neue Video zum Retourentool
Ausschnitte aus dem Video
„Retourenmanagement“
von Night Star Express an. Denn mehr Zeit
benötigen Sie nicht, wenn Sie sich über die
Funktionsweise des Retourentools informieren möchten.
Neben kurzen und verständlichen Erläuterungen beinhaltet das Video zu jedem Arbeitsschritt die passenden Bilder von der
Plattform. Alles zusammen dynamisch in
Szene gesetzt, bekommt der Nutzer eine
kurzweilige Anleitung für den Retourenversand mit Night Star Express.
Fazit: Trocken formulierte Verfahrensanweisungen für den Gebrauch neuer IT-Tools
waren gestern, und nur wenige Klicks sind
notwendig, um die Rückführung einer Retoure über Night Star Express zu veranlassen.
Eben kinderleicht!
ÜBERZEUGEN SIE SICH SELBST:
WWW.NIGHT-STAR-EXPRESS.DE/
DE/TAXONOMY/TERM/2#396
* deutschlandweit verfügbar
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AKTUELLES AUS DEM UNTERNEHMEN
ENERGIEBÜNDEL VOLLENDET 60. LEBENSJAHR
THOMAS DRÜSCHLER
Lieber Thomas,
am 24. Mai 2015 hast Du Dein 60. Lebens-
Zeit haben wir Dich als einen Menschen ken-
jahr vollendet und Deinen sechsten runden
nengelernt, dem Werte wie Ehrlichkeit und
Geburtstag gefeiert. Wir alle bei Night Star
Offenheit sehr wichtig sind. Tugenden, die
Express gratulieren Dir nachträglich auf die-
Du lebst und in die Tat umsetzt. Dafür von
sem Wege von ganzem Herzen. Seit mehr
uns allen ein großes Dankeschön.
als 20 Jahren stehst Du mit viel Engagement
Wir wünschen Dir für die kommenden
und noch mehr Herzblut als Abteilungsleiter
Jahrzehnte weiterhin alles Gute, Gesundheit
in
und Zufriedenheit.
unserem
Hauptumschlagbetrieb
in
Hünfeld jede Nacht dafür ein, dass dort sauber gearbeitet wird und alles reibungslos
Es grüßt Dich
läuft. Dafür kämpfst Du wirklich jede Nacht.
Matthias Hohmann
Erst dann bist Du zufrieden. Im Laufe dieser
NEUER WEBSITE-LOOK
WWW.NIGHT-STAR-EXPRESS.DE
I 10 I
Alles Wichtige zu Night Star Express gibt es
damit für eine Nutzung auf dem PC sowie auf
sign und der klare Aufbau erleichtern den
jetzt auf einen Blick auf unserer vollständig
mobilen Endgeräte (Tablet und Smartphone)
Besuchern das Arbeiten. Mit wenigen Klicks
neu strukturierten Website unter www.night-
optimiert. Darüber hinaus sind nun alle On-
erhält man die gewünschten Informationen
star-express.de. Die Anwendung wurde im
lineservices von Night Star Express über die
oder wird direkt zu den Onlineservices wei-
Responsive Design programmiert und ist
neue Website erreichbar. Das moderne De-
tergeleitet.
EUROPA SCHWEIZ
NIGHT STAR EXPRESS
SCHWEIZ WÄCHST
ZENTRALDEPOT IN WOLFWIL ERWEITERT
Night Star Express Schweiz schaut auf eine
Die eingehenden nationalen Packstücke
Zudem verfügt die neue Kombination von
erfolgreiche Akquisitionsphase im ersten
und Sendungen werden von der Entladezo-
Entlade- und Wareneingangszone auch über
Halbjahr 2015 zurück. Namhafte Kunden wie
ne direkt in die Wareneingangszone beför-
eine Crossdocking-Zone für Sendungen, die
Fricke und Bihr konnten in diesem Jahr be-
dert. Dort werden die Sammelgebinde ent-
Lagerfristen von weniger als zwei Wochen
reits gewonnen werden, ein weiterer großer
packt, die Kolli sektorweise für die Verteilung
aufweisen. Solche „Gäste“ lagern dann bis
Kunde wird im Sommer aufgeschaltet. Für
sortiert und im gleichen Zuge eine erste
zu ihrem Abruf im „Wartezimmer“ und wer-
das weitere Wachstum und die Optimierung
Sichtprüfung der angelieferten Einheiten
den dann direkt auf die Touren- oder Linien-
der Prozesse hat die Night Star Express AG
vorgenommen. Nachfolgend werden die
fahrzeuge verladen.
vorgesorgt und investiert. Der zentrale Haup-
Sammelgebinde, Leergebinde und Retou-
Mit den neuen Möglichkeiten wird, neben
tumschlagbetrieb in Wolfwil (in der Nähe von
ren für die Verladung auf die Linienfahrzeu-
Prozessoptimierung und Wachstumsorien-
Härkingen) wurde mit zusätzlichen 1.000 m2
ge vorbereitet und, wenn möglich, sofort
tierung, auch den steigenden Ansprüchen
und einer überdachten Anlieferzone (ca. 400
rückverladen oder alternativ auf die dafür
der Kunden Rechnung getragen. Immer
m2) mit drei Anpassrampen sowie vier Abla-
bezeichnete Crossdocking-Plattform ver-
mehr werden zentrale Crossdocking- und
destellen für Klein- und Großlaster auf nun
bracht.
Schnelllagerungsflächen angefragt, die Kos-
insgesamt fast 5.000 m2 vergrößert. Die Bau-
International eingehende Sendungen wer-
ten sparen, Verfügbarkeiten erhöhen und
arbeiten für die Entladezone sind größtenteils
den, falls angeordnet, direkt in die dafür
zeitgenaue Lieferungen ermöglichen. In die-
fertiggestellt. Ab Juli 2015 wird die Entlade-
eigens eingerichtete Zoll-Zone (Zollplatz)
sem Zusammenhang sind Sortierungs- und
und Wareneingangszone dann voll nut-
verlagert, bis die Revision bzw. Freigabe vom
Kommissionierarbeiten notwendig, die u.a.
zungsfähig sein.
Zoll erfolgt ist. Komplett zu revidierende
eine erhöhte Flächenplanung erfordern.
Mit der Vergrößerung wird eine völlig
Fahrzeuge (z.B. bei Plombenverschluss)
„Mit den neu geschaffenen Möglichkeiten
neue Wareneingangszone entstehen, die
werden auf einem hierfür eingeplanten Platz
sind wir für die Zukunft flächenmäßig optimal
eine von der Verteilung getrennte Verarbei-
an einer der Abladestellen bis zur Abnahme
vorbereitet“, meint Marcel Tüscher, der die
tung der auszurollenden Waren ermöglicht.
abgestellt.
Erweiterung mitgeplant hat.
I 11 I
EUROPA UNGARN
WAS IST
EKAÉR?
ENGLMAYER
HUNGARIÁ KFT. IN
BIATORBÁGY INFORMIERT
I 12 I
EUROPA UNGARN
Seit 1. Januar 2015 gilt in Ungarn ein „elektronisches Straßen-Frachtkontrollsystem“ – EKAÉR. Es schreibt eine Meldepflicht für alle per Lkw transportierten Güter
vor, die aus der EU nach Ungarn importiert, aus Ungarn in die EU exportiert oder
innerhalb Ungarns erstmals an Nicht-Endverbraucher verkauft werden. Erklärtes
Ziel: die Verminderung des Mehrwertsteuerbetruges im Transport auf den ungarischen Straßen.
Nach einer zweimonatigen Übergangsfrist
Nacht, durchgeführt werden und die
Im Express-Verkehr von Österreich nach
und der Entschärfung der einschlägigen
Geschäftsstellen der Empfänger hier in
Ungarn, von Ungarn ausgehend internati-
Bestimmungen fallen Sendungen mit
der
hat
onal und auch innerhalb Ungarns kommt
weniger als fünf Mio. ungarischen Forint
Englmayer Hungariá hierfür einen neuen
EKAÉR aber täglich zum Tragen, da hier
(rund 16.000 Euro) Warenwert und weni-
Service für Kunden eingerichtet. Hierbei
das Liniennetzwerk mit Lkw über 3,5 Ton-
ger als 2,5 Tonnen Gewicht nun nicht
handelt es sich um eine „Nachpflege“
nen HZG betreut wird und die Grenzwerte
mehr unter die EKAÉR-Verpflichtung. Bei
eines transporttechnischen Vorganges
immer wieder überschritten werden.
Waren mit einem erhöhten Risiko kom-
bis zur Abmeldung der EKAÉR-Nummer,
Wie man an EKAÉR sieht, gibt es im-
men gesonderte Bestimmungen bis hin
gestützt auf rechtsverbindliche Verträge.
mer wieder Herausforderungen für die
zur Hinterlegung einer Kaution zur An-
„Der daraus resultierende zusätzliche
ungarische Wirtschaft und die Logistik.
wendung. Beim Transport von Komplett-
Personal-
Mehrauf-
Generell ist Geschäftsführer Robert Breit-
ladungen nach Ungarn werden die Lkw
wand wird von unseren Kunden in An-
wieser aber zufrieden mit der positiven
erst gar nicht ohne eine EKAÉR-Nummer
betracht des guten Services angenom-
Entwicklung seines Standortes in Ungarn.
auf dem CMR-Frachtbrief auf die Reise
men“, sagt Geschäftsführer Robert Breit-
„Das Exportgeschäft steigt dank des
geschickt.
wieser.
Wachstums der Automobilindustrie sowie
ZUSTÄNDIGKEITSBEREICHE
WAS ABER BEDEUTET EKAÉR FÜR
Beschaffungslogistik
Grundsätzlich liegt die EKAÉR-Anmelde-
DEN EXPRESS-VERKEHR?
Fabriken diverser namhafter Automo-
pflicht immer im Zuständigkeitsbereich
„Im klassischen grenzüberschreitenden
bil-Konzerne besetzen wir eine starke
des ungarischen Warenempfängers bzw.
Express-Verkehr via Night Star Express
Position“, so Breitwieser. „Hinzu kommen
der ungarischen Versender. Trotz anfäng-
aus Deutschland über Österreich nach
Importservices im Auftrag von Handels-
licher Schwierigkeiten beherrschen mitt-
Ungarn sind wir mit Sprintern, also höchs-
ketten aus den Branchen Werkzeuge,
lerweile die Mitarbeiter der betroffenen
tens 3,5 Tonnen Gesamtgewicht (HZG),
Food/NonFood und Fashion/Lifestyle, mit
Firmen den Umgang mit dem Regelwerk
unterwegs“, erläutert Josef Schöllhuber,
deren Sendungen die mit knapp 4.000 m2
des EKAÉR recht gut.
Regel
geschlossen
sowie
finanzielle
sind,
ihrer Zulieferbetriebe stetig. Auch in der
für
ungarische
bei G. Englmayer zuständig für Vertrieb
Lager- und Umschlagsfläche ausgestat-
Jede Umladung muss umgehend mit
und Partnerbetreuung Night Star Ex-
tete Logistikanlage in Biatorbágy bereits
einer Änderung des Lkw-Kennzeichens an
press. „Allerdings kommt es immer wie-
dermaßen gut ausgelastet ist, dass über
das EKAÉR-System gemeldet werden.
der vor, dass dringende Lieferungen in
kurz oder lang Überlegungen hinsichtlich
Dieser Ablauf schützt alle Mitglieder der
Auftrag gegeben werden, die nicht der
einer Erweiterung anstehen.“
Logistikkette vor Beanstandungen durch
Ausnahmeregelung
die ungarischen Steuer- und Zollbehörden.
den Bedarf von neuen Märkten und Bran-
WEITERE INFORMATIONEN AUF:
chen darf man nicht außer Acht lassen –
WWW.WKO.AT
unterliegen.
Auch
NEUER SERVICE
hier sind wir glücklich darüber, auf das
Da die Umladetätigkeiten der Spedition
Know-how unserer ungarischen Kollegen
rund um die Uhr, größtenteils aber in der
zugreifen zu können.“
I 13 I
EUROPA NIEDERLANDE
ZUKUNFTSORIENTIERTER SERVICE FÜR
DIESEL TECHNIC
BENELUX B.V.
NIGHT STAR EXPRESS HELLMANN B.V.
SCHAFFT MEHRWERT FÜR
ERSATZTEIL-GROSSHÄNDLER
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EUROPA NIEDERLANDE
Seit 2011 profitieren die Kunden von Diesel Technic Benelux B.V. von den schnellen Nachtexpress-Lieferungen über Night Star Express Hellmann. Von dem Unternehmensstandort in der niederländischen Stadt Nieuwkuijk (nahe ’s-Hertogenbosch) vertreibt das Tochterunternehmen der Diesel Technic Group Produkte der
Marke DT Spare Parts für Lkw, Trailer und Busse an Kunden in den Benelux-Staaten. Beliefert werden autorisierte Vertriebspartner, die nicht nur eine zuverlässige
Versorgung mit Produkten der DT Spare Parts vor Ort gewährleisten, sondern
Werkstätten und Transportunternehmen einen Full Service und One-Stop-Shopping bieten.
Eine späte Bestellannahme bis 18.00 Uhr und eine Anlieferung aller
bestellten Waren in der Nacht bis 8.00 Uhr morgens über Night Star
Express Hellmann bietet den Vertriebspartnern von Diesel Technic
Benelux B.V. die Möglichkeit, ihre Kunden noch am gleichen Morgen
zu beliefern. Aufgrund des hohen Qualitätsanspruchs von Night Star
Express Hellmann in den Niederlanden und Belgien ist ein reibungsloser Service garantiert, der zu 100 Prozent der Unternehmensphilosophie von Diesel Technic Benelux B.V. entspricht. Eine lohnende
Partnerschaft für beide Beteiligten.
Im Jahr 2009 bezog Diesel Technic Benelux B.V. das neu erbaute
Vertriebszentrum in Nieuwkuijk, um die wachsende Nachfrage nach
Produkten der Marke DT Spare Parts zu bedienen. Auf einer Lagerfläche von etwa 1.500 m² lagern permanent rund 10.000 verschiedene Artikel. Das gesamte Produktsortiment der Diesel Technic Group
mit mehr als 30.000 verschiedenen Ersatzteilen für Nutzfahrzeuge
kann innerhalb kürzester Zeit beschafft und geliefert werden.
Zur Diesel Technic Group gehören neben der Zentrale in Deutschland
Tochterunternehmen in Frankreich, Spanien, Dubai, Brasilien und
Singapur.
I 15 I
www.night-star-express.de