Kundenmagazin

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24H-RENNEN
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GANZ NAH DRAN BEIM
NÜRBURGRING, 22. – 25. MAI 2008
GEWINNEN SIE EINE VON 10 EINTRITTSKARTEN ODER
EINE VON 10 TRAININGSBEIFAHRTEN IM ALSECCO RACE CAR.
Freuen Sie sich auf spannende Begegnungen in der
Boxengasse, das 24h-Rennen oder eine atemberaubende Trainingsbeifahrt. Einfach Karte ausfüllen und
bis zum 15.05.08 faxen oder einsenden. Platzierte
werden schriftlich benachrichtigt. Der Rechtsweg
ist auch für schnelle Flitzer ausgeschlossen. Wir
wünschen Hals- und Beinbruch!
DAS MAGAZIN FÜR ALPROTECT CARBON FREUNDE 1/2008
Zeitplan für Donnerstag, den 22. Mai 2008
Vormittags: Anreise
Ganztägig: Aufenthalt in der Boxengasse, Catering
Übernachtung mit Frühstück für 2 Personen, Übergabe der 2 Eintrittskarten
für das 24h-Rennen am 24. Mai und für alle weiteren Rennen
am 23. und 24. Mai 2008
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ANHÄ ELNGE
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Trainingsbeifahrten
Die Trainingsbeifahrten werden im Laufe der Rennsaison individuell vereinbart.
Jetzt mit Carbon Gas geben
im Motorsport und an der Gebäudefassade
alsecco GmbH & Co KG
Kupferstraße 50
36208 Wildeck
Telefon 03 69 22 / 88-0
Telefax 03 69 22 / 88-214
www.alsecco.de
GROSSER PREIS VON ALSECCO: 24H-RENNEN NÜRBURGRING
+ Trainingsbeifahrten im original alsecco Race Car
DER HÄRTESTE MACHT
DAS RENNEN
KURZ KOMMENTIERT: IM RAUSCH DER GESCHWINDIGKEIT
Es stinkt, es ist laut und doch gehen wir zum Autorennen. Dabei könnten wir harte Kerle und Boxenluder in jeder deutschen Fußgängerzone
gucken. Aber beim Motorsport geht es eben um mehr. Um das Leben als Wettkampf, verdichtet auf 24 Stunden. Um die Faszination der
Technik, die Helden machen oder vernichten hilft. Und natürlich um den Rausch der Geschwindigkeit, den wir normalsterblichen Straßenschleicher nur im Mitzittern erleben dürfen. War da nicht noch etwas? Doch, die Freude an der reinen Unvernunft, an unverhohlenem
Machismo und geduldeter Ressourcenverschwendung. Mag sein, dass wir vor allem deshalb da sind.
CARBON MAN VOM TEAM ALSECCO
Carbon Man ist auf unglaublich vielen Baustellen unterwegs. Deshalb fällt es
richtig schwer, ihn irgendwo für ein Interview zu treffen. CPN-Magazin hat es als
erstes Presseorgan geschafft, Einblicke in das aufregende Seelenleben eines
Superhelden zu gewinnen.
CPN-Magazin: Schön, dass Sie mit uns sprechen. Sie gelten ja sonst eher als
abweisend.
CARBON MAN: Ach, das ist nur nach außen hin. Schuld daran ist die spezielle
Siliconharzfarbe, an der Wasser abperlt und Schmutz keinen Grip findet. Man
muss halt hart sein in dem Business.
CPN-Magazin: Apropos Härte: Wie stählen Sie sich für die Langstrecke?
CARBON MAN: Ganz einfach mit Carbon. Da prallen Schläge bis zu 50 Joule ab,
ohne dass ich einen Kratzer kriege.
CPN-Magazin: Müssen Sie dafür nicht einiges auf die Waage bringen?
CARBON MAN: Nee, ganz im Gegenteil. Ich bin sogar leichter unterwegs als die
Konkurrenz. Der optimale Materialmix bringt richtig Speed.
CPN-Magazin: Würden Sie sich eigentlich als Siegertyp bezeichnen?
CARBON MAN: (lacht) Na ja, die bisherigen Ergebnisse sagen im Grunde alles.
Sie müssen nur die Testberichte lesen.
CPN-Magazin: Darauf sollten wir anstoßen.
CARBON MAN: Ach, da warten wir lieber noch auf den Erstplatzierten Ihres
Gewinnspiels.
SIEG DURCH SYSTEM
Alprotect Carbon ist ein Meister in der taktischen
Kombination hervorragender Spezialisten. In der
ersten Startreihe steht die Fassadendämmplatte
Alsitherm Carbon 032, die trotz geringerer Dicke
maximalen Wärmeschutz garantiert. Zusammen mit
dem Systemgewebe Alsitex Carbon fängt die organische Armierungsmasse Armatop Carbon härteste
Kollisionen auf. Der Material sparende Siliconleichtputz Alsilite Sc Carbon macht Tempo bei der Verarbeitung. Als perfekter Schlussfahrer wehrt die
Siliconharzfarbe Alsicolor Carbon aggressive Witterungsattacken ab. So sehen Sieger aus.
VORFAHRT FÜR SICHERHEIT
DTM-Fahrzeuge gehören zu den sichersten Rennern der Welt. Das erfuhr Tom Kristensen
2007, als er bei einem schweren Unfall auf dem Hockenheimring mit leichten Blessuren
davonkam. Lebensretter war einmal mehr die kompakte Sicherheitszelle aus Kohlefaserverbundstoff, das Herzstück jedes Tourenwagens.
Auch Gebäudefassaden haben beste Überlebenschancen durch Carbon, das maximale
Zugfestigkeit mit extremer Leichtigkeit verbindet. Die Wirkung zeigt sich in der einzigartigen, patentierten Armierungsmasse Armatop Carbon. Weil diese mit dem Hochleistungswerkstoff verstärkt ist, liegt die mechanische Belastbarkeit des Systems bei
bisher unerreichten 50 Joule. Eines ist sicher: Damit fährt man gut.
Alsitherm Carbon 032
Alsitex Carbon
Armatop Carbon
Alsilite Sc Carbon
Alsicolor Carbon
Alprotect Carbon: Das widerstandsfähigste Fassadendämmsystem
In der patentierten Carbon-Technologie von Alprotect Carbon steckt höchste Fassadenkompetenz.
Wie der Kugelfalltest beweist, lässt das System Schläge von weit über 50 Joule abprallen. Und das bei einem
Hellbezugswert von bis zu 12. Einfach unschlagbar. Weitere Infos: Tel. 03 69 22 / 88-252 www.carbonfassade.de
ÜBER DEM
LIMIT
ALSECCO FÄHRT AUF HONDA AB
Carbon ist das ultimative Material im Motorsport wie bei der Fassadendämmung.
Deshalb bringt alsecco die Wand jetzt auf die Straße. Für das Honda-Team heißt es beim
ADAC Zurich 24h-Rennen auf dem Nürburgring “Sponsored by alsecco”. Auf den
Flanken des Honda Civic, Typ R 2007, ist das markante Logo rasant unterwegs. Wenn Sie
am Gewinnspiel teilnehmen, können Sie vielleicht schon bald vom Pistenrand aus
mitfiebern. Zu sehen gibt es neben schnellen Autos, coolen Typen und heißen Bräuten
viel Prominenz aus Medien, Sport und Politik.
WENN DER REGEN RINNT
Schon bei 100 km/h kann die Karre jederzeit abschmieren. Die Sicht ist schlecht, der Grip erst
recht. Regenrennen sind ein reines Glücksspiel für
die Fahrer. Den Zuschauern gefällt es allerdings,
weil bei Nässe so ziemlich alles möglich wird.
„La Carbonara“ nannte
sich das heiße Geschoss,
das in Hockenheim einen
ganzen Männertross anführte. Ob die Schöne auch
zum Nürburgring kommt?
Halten Sie Ausschau nach
den Südkurven.
An der Gebäudefassade hilft die Wahl des richtigen
Materials, die Schleudergefahr zu reduzieren. Die hydrophobe Siliconharzfarbe Alsicolor Carbon schützt
zuverlässig gegen Feuchtigkeit und Witterungseinflüsse jeder Art. Sogar intensiver Schlagregen perlt
einfach ab, sodass die Oberfläche schneller trocknen kann. Dadurch haben es Algen und Pilze besonders schwer. Das Geheimnis liegt in der speziellen
Nanostruktur, die auch Verschmutzungen kaum eine
Chance lässt. So bietet man den Launen des Wetters
weitaus länger als 24 Stunden Paroli.
AUFWÄRMTRAINING DER ANDEREN ART
Im Cockpit eines Tourenwagens wird einem ganz automatisch warm, egal zu welcher
Jahreszeit. Da haben es Gebäudefassaden schon schwerer. Sie müssen die innen Sitzenden
auch bei langen, harten Frösten auf Touren halten. Kein Problem für die Fassadendämmplatte Alsitherm Carbon 032. Trotz geringerer Dämmstoffdicke bleibt ihre Wärmeleitfähigkeit mit 0,032 W/mK deutlich unter den Werten herkömmlicher Modelle. Das Isolationswunder eignet sich dadurch sogar für den Neubau nach den strengen Passivhausstandards.
Vermutlich verschanzen sich Rennfahrer im Winter hinter solchen Wänden.
Oben: An konventionellen
Oberflächen bleibt Schmutz
leicht haften.
Unten: Die feine Nanostruktur von Alsicolor Carbon gibt
Schmutzpartikeln keinen Halt.
Der blaue Himmel täuscht. Im Laufe der Jahre muss eine Gebäudefassade Nässe in all ihren Erscheinungsformen trotzen.