TCS-Sommerreifentest: Billigreifen schneiden schlecht ab

Medienmitteilung
TCS-Sommerreifentest: Billigreifen schneiden schlecht ab
Nur acht von 36 getesteten Reifen mit Bestnote
TCS Bern/Emmen. 28. Februar 2008. Der Touring Club Schweiz testete 36 Sommerreifen
in zwei unterschiedlichen Dimensionen (175/65 R 14 und 195/65 R 15). Acht Reifen
erzielten die Bestnote. An 16 Reifen konnte die Note „empfehlenswert“ vergeben werden.
Damit steht den Konsumenten eine breite Auswahl an guten Reifen zur Auswahl. Die fünf
getesteten Billigreifen versagten vor allem in den sicherheitsrelevanten Kriterien und
erhielten somit nur die Note „nicht empfehlenswert“. Der Vergleichstest erfolgte auf
trockener und nasser Fahrbahn, unter der Berücksichtigung der Kriterien Bremsen,
Aquaplaning, Handling, Treibstoffverbrauch, Verschleiss und Schnelllauf.
In der Dimension 175/65 R14 wurden 17 Sommer- und ein Ganzjahresreifen getestet. Vier
Reifen wurden mit der Note „sehr empfehlenswert“ ausgezeichnet: Pirelli Cinturato P4,
Continental EcoContact 3, Fulda Eco Control und Kumho Solus KH17, Die Note
„empfehlenswert“ erreichen acht Reifen (Yokohama C.drive, Maloya Crono 485t, Firestone
Multihawk, Goodyear DuraGrip, Dunlop SP 30, Semperit Comfort Life, Hankook Optimo K715
und Bridgestone B250). Dies vor allem durch schwache Leistungen auf nasser Fahrbahn oder
beim Verschleisstest. Die Reifen von Sava, Tigar, Avon und Trayal werden auf Grund der
schlechten Bremsergebnisse auf nasser Fahrbahn auf „nicht empfehlenswert“ abgewertet.
Der Reifen TG 621 von Tigar überrascht mit der Bezeichnung „All Season M + S“ (Mud and
Snow) auf der Reifenflanke und wird deswegen als Ganzjahresreifen eingestuft. Diese
Bezeichnung M + S kommt in der Regel nur bei Winterreifen vor. Das Profil des Tigar ist aber
ein klarer Sommerreifen und hat im Winter nichts an einem Fahrzeug zu suchen.
Auf trockener Fahrbahn zeigten die getesteten Reifen mit fünf Ausnahmen (Barum, Sava, Tigar,
Avon und Trayal) ein positives Bild. Punkto Treibstoffverbrauch schneiden die Testsieger dieser
Dimension nur mit durchschnittlichen Ergebnissen ab. Dafür können bei diesem Kriterium die in
der Gesamtbeurteilung schlechter bewerteten Reifen punkten. Beim Verschleisstest liegen
sechs Reifen (Yokohama, Maloya, Semperit, Hankook, Vredestein und Avon) soweit unter dem
Durchschnitt, dass dies eine Abwertung zur Folge hat. Pirelli und Fulda zeigen, dass der
Zielkonflikt Verschleiss und nasse Fahrbahn gut aufeinander abgestimmt werden kann und
erzielen in beiden Kriterien Spitzenleistungen.
Bei den 19 getesteten Sommerreifen der Dimension 195/65 R 15 erreichten vier Reifen die Note
„sehr empfehlenswert“ (Pirelli P6, Bridgestone Turanza ER300, Vredestein Sportrac 3 und
Dunlop SP Sport Fastresponse). Zwölf Marken können mit „empfehlenswert“ bewertet werden
(Michelin Energy Saver, Ceat Tornado, Continental PremiumContact2, Maloya Futura Sport V,
Yokohama C.drive, Fulda Carat Progresso, Firestone Firehawk TZ200 Fuel Saver, Goodyear
Excellence, Uniroyal rally 550, Barum Bravuris 2, Nokian V und Hankook Ventus Prime K105).
Hierbei macht Michelins Energy Saver seinem Namen alle Ehre. Mit Bestnoten beim Verbrauch
und Verschleiss, jedoch nur mit ausreichenden Ergebnissen beim Bremsen auf nasser
Fahrbahn, erreicht dieser Reifen gerade noch die Note „empfehlenswert“. Es stellt sich die
Frage, ob 0,5 l/100 km Kraftstoffersparnis einen 7 m längeren Bremsweg rechtfertigen.
Mediendienst
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Ausschlaggebend für die niedrigere Bewertung der zwölf Reifen sind schlechtere Ergebnisse auf
nasser Fahrbahn oder beim Verschleisstest.
Zwei Hersteller wurden wegen schlechter Nässeeigenschaften mit „bedingt empfehlenswert“
bewertet (BF Goodrich Profiler 2 und Toyo Proxes CF1). Der Billigreifen Wanli S1095 erreicht
auf Grund schlechter Ergebnisse in allen Testkategorien die Note „nicht empfehlenswert“.
Auf trockener Fahrbahn erreichen 18 Reifen gute Resultate, nur der Billigreifen Wanli kann nicht
punkten. Beim Treibstoffverbrauch schneidet der Reifen von Michelin am besten ab. Die
anderen Vertreter erreichen nur unterdurchschnittliche bis durchschnittliche Werte. Beim
Verschleisstest müssen sechs Reifen (Continental PremiumContact 2, Maloya Futura Sport V,
Yokohama C.drive, Uniroyal rallye 550, Hankook Ventus Prime K105 und Toyo Proxes CF1)
abgewertet werden. Auf Platz eins steht wiederum der Reifen von Michelin. Die anderen erzielen
gute Resultate.
Die Schnellaufprüfung wurde nach einer TCS/ADAC-Norm durchgeführt, die strenger ist als die
DIN-Prüfung. Alle Reifen haben diese Prüfung bestanden.
Bei den getesteten Reifen handelt es sich um wichtige Vertreter auf dem Schweizer Markt. Die
Dimension 175/65 R 14 eignet sich für Kleinwagen, wie Citroën C2/C3, Ford Fiesta, Peugeot
206, Renault Clio oder Smart forfour. Die Reifendimension 195/65 R 15 V ist für Kompakt- und
Mittelklassefahrzeuge geeignet.
Medienkontakt:
Marcel Bachmann, Projektleiter, Technik und Umwelt TCS, Tel.: 041 267 18 42
Stephan Müller, Mediensprecher TCS, Tel.: 031 380 11 44
Hinweis
Augen auf beim Reifenkauf: Wer sich nach Reifentests erkundigt oder Offerten einholen will,
muss die vollständige Reifendimension kennen (z.B. 205/55 R 16 V). Kaufen Sie keine
„Rabattsätze“, sondern mindestens empfehlenswerte Reifen zu einem angemessenen Preis.
Ausfahren von Winterreifen im Frühling: Wenn die Winterreifen für die nächste
Wintersaison nicht mehr genügend Restprofil (4 mm) aufweisen, sollten diese im Frühling
nicht mehr ausgefahren werden. Die Gummimischung von Winterreifen ist für die kältere
Jahreszeit ausgelegt. Der TCS-Test zeigte, dass Winterreifen im Sommer einen deutlich
längeren Bremsweg auf nasser und trockener Fahrbahn haben.
Reifendruck: Der Reifen ist das wichtigste Bindeglied zwischen Fahrzeug und Fahrbahn. Die
regelmässige Kontrolle des Reifendrucks hilft nicht nur Kraftstoff zu sparen, sondern erhöht
auch die Sicherheit. Ein falscher Reifendruck verändert das Fahrverhalten und verkürzt die
Reifenlebensdauer
TCS Ratgeber „Sommerreifen 2008“: Die vollständigen Testergebnisse sowie viele
nützliche Tipps enthält der TCS-Ratgeber „Sommerreifen 2008“. Die Broschüre ist für TCSMitglieder kostenlos in allen TCS-Geschäftsstellen ab dem 20. März 2008 erhältlich
(Nichtmitglieder CHF 10.00). Weitere Informationen sind auf dem Internet unter www.tcs.ch zu
finden.
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