Nr. 25/2007 – September 2007 AIR FRANCE KLM mit Wachstum im

Pressemitteilung
Nr. 25/2007 – September 2007
Winterflugplan 2007/2008:
AIR FRANCE KLM mit Wachstum im Nahen Osten und in
Lateinamerika
21. September 2007
Air France und KLM Royal Dutch Airlines bieten im Winterflugplan ein deutlich
erhöhtes Flugangebot in den Nahen Osten, nach Lateinamerika, Asien und
Nordamerika. Insgesamt erhöht AIR FRANCE KLM die Sitzplatzkapazität um
5,2 Prozent im Vergleich zum Vorjahr, das Wachstum im Langstreckennetz beträgt
6,2 Prozent, im Kurz- und Mittelstreckensektor um 1,8 Prozent.
Air France und KLM konzentrieren ihren Kapazitätsausbau dabei auf
unterschiedliche Zielgebiete. Während KLM im Winter 2007/2008 vor allem ihr
Angebot in den Nahen Osten und auf den Nordatlantik-Routen verstärkt, baut
Air France ihre Verbindungen zu Destinationen in Lateinamerika, Afrika und Asien
aus. Damit folgen die Unternehmen dem Ziel, die globalen Streckennetze
komplementär auszurichten und dem Kunden ein größtmögliches Angebot an
Destinationen und Verbindungen zu bieten.
Der Winterflugplan 2007/2008 ist gültig vom 28. Oktober 2007 bis zum 29. März 2008.
Deutliches Wachstum im Nahen Osten
Im Winter wächst die Kapazität von KLM im Nahen Osten um 14,6 Prozent. Neu im KLMFlugplan ist ab 3. Dezember Muskat im Oman mit fünf wöchentlichen Verbindungen;
damit erhöht sich die Anzahl der Flugziele von KLM in dieser Region auf acht.
Air France und KLM bauen jeweils ihr Angebot nach Dubai aus, insgesamt 27
wöchentliche Flüge sind im Winter buchbar. KLM fliegt Doha und Dammam fünf statt
viermal pro Woche an.
Ausbau in Wachstumsmärkten China, Indien und Lateinamerika
Air France und KLM streben weiterhin Wachstum in den wichtigen Märkten China, Indien
und Südamerika an. Besonders stark fällt der Ausbau bei Air France in Südamerika aus:
Die Airline fügt ihrem Flugplan 28 zusätzliche Frequenzen nach Lateinamerika hinzu, das
entspricht einer Kapazitätssteigerung von 16,6 Prozent im Vergleich zum Vorjahr.
AIR FRANCE KLM: Winterflugplan 2007/2008 - Seite 2 von 3
Nach Rio de Janeiro startet Air France zum Flugplanwechsel mit verdoppelter Frequenz
auf zwei tägliche Nonstopflüge. Santiago de Chile und Buenos Aires profitieren ebenso:
Statt eines gemeinsamen Umlaufs bedient Air France im Winterhalbjahr beide
Destinationen täglich jeweils nonstop. KLM erweitert den Nonstop-Service AmsterdamLima auf eine tägliche Verbindung.
Mit 63 Flügen pro Woche bietet AIR FRANCE KLM im Winterflugplan 2007/2008 mehr
Verbindungen nach China an als jede andere europäische Airline-Gruppe. Schanghai
erhält insgesamt 22 wöchentliche Frequenzen, zwölf Verbindungen davon bietet Air
France an, zehn Verbindungen fliegt KLM pro Woche.
Auch auf dem indischen Markt wächst das Angebot erneut: Chennai (Madras) ist nun mit
vier statt drei Air France-Flügen pro Woche im Winterflugplan, nach Hyderabad erhöht
KLM sukzessive die Kapazitäten von vier auf sechs wöchentliche Umläufe.
Air France hat das Codeshare-Abkommen mit Qantas erweitert und hat nun via Hongkong
neue Frequenzen in Australien (Sydney, Melbourne und Brisbane) und Bali im Programm.
Frequenzerhöhungen auf den Transatlantik-Routen
Zum Vorteil des Kunden: KLM erhöht das Angebot auf den Transatlantik-Strecken um
8,9 Prozent und untermauert damit die langjährige erfolgreiche Zusammenarbeit von KLM
und Northwest Airlines auf diesem Sektor. Während KLM die wöchentlichen Frequenzen
nach Toronto, Atlanta und San Francisco erhöht, stärkt Northwest Airlines die
Verbindungen zwischen ihren Hubs und Amsterdam: Viermal täglich Detroit-Amsterdam
und dreimal täglich Minneapolis-Amsterdam werden angeboten.
Afrika als Wachstumsmarkt für Air France
Kapazitätserhöhungen nach Afrika von 10,2 Prozent erreicht Air France vor allem durch
den Einsatz größerer Maschinen auf dem zweiten täglichen Flug nach Johannesburg.
Malabo erhält eine sechste Verbindung pro Woche.
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Kurz- und Mittelstreckenverkehr mit leichtem Kapazitätszuwachs
Air France verstärkt zum Winter ihr Angebot in Großbritannien. Mit zwei zusätzlichen
Routen vom London City Airport nach Dundee und Edinburgh und der Verbindung
Strasburg-London City erweitert Air France (in Kooperation mit Cityjet und Scot Airways)
das erst im April 2007 aufgebaute Streckenangebot und behauptet am Flughafen London
City ihre gute Hub-Position. Die Kapazitätserhöhungen von 1,3 Prozent im Europa-Verkehr
von KLM greifen wie im Sommerflugplan 2007 hauptsächlich auf den Strecken nach Nordund Osteuropa, so zum Beispiel nach Moskau, Stavanger und Tallinn.
Das Flugangebot zwischen Frankreich und den Niederlanden, dass insgesamt NonstopVerbindungen zwischen Schiphol und acht französischen Metropolen beinhaltet, wird von
KLM um eine dritte tägliche Frequenz zwischen Amsterdam und Marseille erweitert.
Am Air France-Hub in Lyon werden drei neue Strecken eröffnet: Ab dem Flugplanwechsel
bietet Air France Flüge nach Hamburg, Birmingham und Florenz an.
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