DOSSIER DE PRESSE - total raffinage marketing
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DOSSIER DE PRESSE - total raffinage marketing
DOSSIER DE PRESSE Championnat du monde de Formule 1 2015 1 INTRODUCTION « Reconquérir les titres mondiaux » Thierry de Feydeau Directeur Total Compétition et Sponsoring N ous sommes particulièrement satisfaits d’avoir reconduit pour cinq ans la coopération technique et le partenariat marketing qui unissent le Groupe Total et Renault en Formule 1. Depuis plus de trente-cinq ans, nous formulons et développons des carburants et lubrifiants en parfaite symbiose avec Renault Sport F1. Ensemble, nous avons relevé tous les défis réglementaires et technologiques de la discipline reine du sport automobile. A la clé, un palmarès remarquable avec 11 titres constructeurs et 10 pilotes couronnés. Ensemble et fidèles à Infiniti Red Bull Racing, nous nous sommes lancés l’an dernier dans le nouveau challenge proposé en Formule 1 sur l’axiome du rendement énergétique. Résultat, une réduction de la consommation de 35% à performances égales. Une philosophie de la course qui rejoint les priorités de l’industrie et les préoccupations des automobilistes. Le rôle de nos produits y est prépondérant. Si la saison 2014 s’est avérée frustrante, nos équipes respectives ont depuis redoublé d’efforts, en très étroite collaboration, pour reconquérir à terme les titres mondiaux. Introduction Historique Interview Total Interview Présentation Témoignage Total Contact Par Thierry de Feydeau Total en Formule 1 Cyril Abiteboul Les produits F 1 Guillaume Biondi Infiniti Red Bull Racing Christian Horner Soutient Romain Grosjean Toutes les coordonnées 2 HISTORIQUE P résent en Formule 1 depuis 1968*, le Groupe Total a passé en 2013 le cap des 200 victoires et compte 27 titres mondiaux, dont 21 remportés en partenariat avec Renault Sport F1. Pionnier du turbo dès la fin des années 70, souverain dans les années 90 avec une grande lignée de V10 atmosphériques, ce partenariat a ensuite marqué l’ère V8 avec 10 des 16 titres attribués. Mention spéciale aux doublés pilotes-constructeurs réalisés en 2005 et 2006, puisque le Losange évoluait en nom propre et avec sa propre écurie, le Renault F1 Team. Sur les vingt-cinq dernières années, Total et Renault ont remporté près de la moitié des titres en Formule 1. 208 victoires dont 158 en partenariat avec Renault Sport F1 13 TITRES CONSTRUCTEURS 14 TITRES PILOTES 1969 : Matra-Elf 1969 : Jackie Stewart (Matra-Ford RS10) 1971 : Elf-Tyrrell 1971 : Jackie Stewart (Tyrrell-Ford 003) 1992 : Williams-Renault 1973 : Jackie Stewart (Tyrrell-Ford 006) 1993 : Williams-Renault 1992 : Nigel Mansell (Williams-Renault FW14B) 1994 : Williams-Renault 1993 : Alain Prost (Williams-Renault FW15) 1995 : Benetton-Renault 1994 : Michael Schumacher (Benetton-Ford B 194) 1996 : Williams-Renault 1995 : Michael Schumacher (Benetton-Renault B 195) 2005 : Renault F1 Team 1996 : Damon Hill (Williams-Renault FW18) 2006 : Renault F1 Team 2005 : Fernando Alonso (Renault R25) 2010 : Red Bull Racing 2006 : Fernando Alonso (Renault R26) 2011 : Red Bull Racing 2010 : Sebastian Vettel (Red Bull-Renault RB6) 2012 : Red Bull Racing 2011 : Sebastian Vettel (Red Bull-Renault RB7) 2013 : Infiniti Red Bull Racing 2012 : Sebastian Vettel (Red Bull-Renault RB8) 2013 : Sebastian Vettel (Red Bull-Renault RB9) * Avec Elf (1968-2008) et Fina (1975, 1977), des marques du Groupe Total. Introduction Historique Interview Total Interview Présentation Témoignage Total Contact Par Thierry de Feydeau Total en Formule 1 Cyril Abiteboul Les produits F 1 Guillaume Biondi Infiniti Red Bull Racing Christian Horner Soutient Romain Grosjean Toutes les coordonnées 3 « Un partenariat sans égal » Tous les systèmes et périphériques ont été optimisés. Nous avons notamment revu la chambre de combustion, le turbo et les batteries. Au final, les pièces communes aux deux groupes propulseurs sont très peu nombreuses. Dans la continuité du travail débuté en fin de saison dernière, la fiabilité est au centre de nos préoccupations puisque nous ne disposerons plus que de quatre moteurs par monoplace pour tout le championnat. En outre, un important travail a été mené sur la performance, avec de meilleures capacités en matière de restitution d’énergie. TOTAL TOTAL_brand_block_CMYK 30/01/2014 24, rue Salomon de Rothschild - 92288 Suresnes - FRANCE Tél. : +33 (0)1 57 32 87 00 / Fax : +33 (0)1 57 32 87 87 Web : www.carrenoir.com RÉFÉRENCES COULEUR M100% Y80% M48% Y100% M100% Y80% C100% M80% C70% Cyril Abiteboul Directeur Général Renault Sport F1 La saison 2014 fut difficile et malgré les trois victoires enregistrées en partenariat avec Red Bull Racing, nous avons relevé un déficit en termes de performance par rapport à la concurrence. A l’analyse de la situation, l’explication n’est pas liée à un problème de moyens, mais plutôt à notre organisation. Nous n’avons pas été en mesure de tirer la quintessence de nos ressources. Nous avons donc mené une restructuration à Viry-Châtillon afin d’optimiser tous nos processus. Ses effets devraient être évidents à mi-saison, mais nous sommes certains d’avoir franchi un cap en termes de performance comme de fiabilité. Notre groupe propulseur Energy F1-2015 marque de nets progrès par rapport à l’an dernier. Reste à se situer par rapport à la concurrence. TOTAL TOTAL_brand_block_CMYK 30/01/2014 24, rue Salomon de Rothschild - 92288 Suresnes - FRANCE Tél. : +33 (0)1 57 32 87 00 / Fax : +33 (0)1 57 32 87 87 Web : www.carrenoir.com RÉFÉRENCES COULEUR M100% Y80% M48% Y100% C100% M80% C70% M30% M100% Y80% K70% K70% M30% Nous sommes particulièrement satisfaits de la reconduction de notre partenariat pour cinq saisons. Renault et Total sont impliqués ensemble en Formule 1 depuis plus de 35 ans et ce partenariat sans égal a été couronné de succès au gré des différentes réglementations. Nos ingénieurs échangent énormément et les carburants comme les lubrifiants sont indissociables de nos résultats. L’an dernier, face au défi que représentait la baisse drastique de la consommation, les produits Total, avec plusieurs développements proposés au fil des mois, ont été déterminants dans les progrès réalisés avec Red Bull Racing. Cette saison, nous comptons également sur ces produits, qui font partie intégrante de notre package technique. TOTAL TOTAL_brand_block_CMYK 30/01/2014 24, rue Salomon de Rothschild - 92288 Suresnes - FRANCE Tél. : +33 (0)1 57 32 87 00 / Fax : +33 (0)1 57 32 87 87 Web : www.carrenoir.com RÉFÉRENCES COULEUR M100% Y80% M48% Y100% M100% Y80% C100% M80% C70% K70% M30% Introduction Historique Interview Total Interview Présentation Témoignage Total Contact Par Thierry de Feydeau Total en Formule 1 Cyril Abiteboul Les produits F 1 Guillaume Biondi Infiniti Red Bull Racing Christian Horner Soutient Romain Grosjean Toutes les coordonnées 4 LES PRODUITS F1 REPéRES L es Red Bull RB11 sont motorisées par le propulseur Renault Energy F1-2015. Il combine un V6 à combustion interne turbocompressé à injection directe et deux puissants systèmes de récupération d’énergie (MGU-H et MGU-K) composant l’ERS (Energy Recovery System). Sachant que le carburant et l’énergie électrique propulsent simultanément les monoplaces, une double restriction s’applique sur le carburant : 100 kg maximum de masse pour la course, et débit limité à 100 kg/h. En outre, les écuries ne disposent cette année que de 4 propulseurs par voiture pour 20 Grands Prix. Entre économie d’énergie à performances égales et fiabilité, les produits Total s’avèrent d’autant plus décisifs qu’au delà de leur fonction première, ils ouvrent indirectement des possibilités en termes d’efficacité aérodynamique et de positionnement du centre de gravité des monoplaces. Les pressions peuvent atteindre 10 000 bar dans la distribution PLUS PROCHES DES CONSOMMATEURS D epuis l’an dernier, l’objectif ne consiste plus à exploiter le plus souvent possible le moteur à son maximum de puissance, mais à tirer le maximum de performance d’une masse de carburant limitée. « C’est une démarche identique à celle de l’automobiliste qui cherche à couvrir la plus grande distance avec un plein », explique Philippe Girard, Délégué Scientifique du Groupe Total. « La Formule 1 se rapproche donc des préoccupations actuelles des consommateurs et de l’industrie automobile sur le rendement énergétique : réduction de la cylindrée, baisse de la consommation et émissions réduites, le tout sans rien sacrifier à la performance. Chez Total, ce sont les mêmes chercheurs du Centre de recherche de Solaize qui élaborent les produits destinés à la compétition et ceux proposés aux automobilistes. La fertilisation croisée des idées est un concept gagnant-gagnant : Les idées des produits de gamme profitent à la F1 et les idées et méthodologies développées pour les produits F1 profitent aux produits accessibles à tous. » CARBURANTS L a puissance d’un moteur naît de la qualité de sa combustion. Sur un moteur turbo, l’optimisation du rendement vient aussi de la souplesse d‘utilisation sur une large plage de régimes et de réglages. Si le carburant de la pompe est du prêt-à-porter, celui de la F1 est élaboré sur-mesure. Total le formule et une fois celui-ci validé par Renault Sport F1, l’homologue auprès de la FIA, le produit en grands volumes et l’achemine sur les circuits. Au final, le V6 Renault est nourri par un super sans plomb présentant un indice d’octane élevé (propriétés antidétonantes et gain de puissance), une excellente stabilité en combustion (anti-cliquetis) et un contenu énergétique important. En 2014, différents développements de carburants ont offert un gain de puissance très significatif au propulseur Renault. LUBRIFIANTS C ontrairement aux restrictions qu’il impose sur les carburants, le règlement technique autorise une grande liberté d’action dans le domaine des lubrifiants. Les chimistes de Total doivent relever un double défi : affermir la fiabilité tout en traquant la performance. Les contraintes physiques supportées par la mécanique et par le lubrifiant sont énormes, notamment dans les ensembles pistons-segments chemises, les paliers du moteur, les paliers du turbo qui entrainent le générateur électrique à plus de 100 000 tr/mn, ou encore dans la distribution, où certaines pièces mobiles ne sont séparées que par quelques millièmes de microns. Total propose des lubrifiants spécifiques en terme de viscosité, de propriétés anti-usure et de haute stabilité thermique. Introduction Historique Interview Total Interview Présentation Témoignage Total Contact Par Thierry de Feydeau Total en Formule 1 Cyril Abiteboul Les produits F 1 Guillaume Biondi Infiniti Red Bull Racing Christian Horner Soutient Romain Grosjean Toutes les coordonnées 5 « Un rendement bonifié de 4 à 5% » Il faut déjà revenir sur une saison 2014 assez exceptionnelle. Face à la nouvelle réglementation et afin de maximiser les performances du Groupe propulseur de Renault Sport F1, nous avons doublé le nombre de références de carburant homologuées. Elles ont représenté pour Infiniti Red Bull Racing un gain de 4 à 5% en termes de rendement à la roue. Nous projetons le même rythme de développement en 2015, même si nous approchons logiquement de l’asymptote du produit idéal. TOTAL TOTAL_brand_block_CMYK 30/01/2014 24, rue Salomon de Rothschild - 92288 Suresnes - FRANCE Tél. : +33 (0)1 57 32 87 00 / Fax : +33 (0)1 57 32 87 87 Web : www.carrenoir.com RÉFÉRENCES COULEUR M100% Y80% M48% Y100% C100% M80% C70% M30% M100% Y80% K70% C’est un groupe propulseur qui a considérablement évolué par rapport à l’an dernier. Nos échanges sont notamment d’une importance cruciale pour ce qui concerne la chambre de combustion : les caractéristiques du carburant influent sur sa vaporisation à l’injection. Il doit brûler vite et de façon stable à richesse de mélange faible, prévenir le phénomène de cliquetis auquel les motorisations turbocompressées sont sensibles, présenter un excellent rapport entre densité et propriétés énergétiques du fait des limitations de masse embarquée et de débit. En outre, il doit générer de la TOTAL TOTAL_brand_block_CMYK 30/01/2014 24, rue Salomon de Rothschild - 92288 Suresnes - FRANCE Tél. : +33 (0)1 57 32 87 00 / Fax : +33 (0)1 57 32 87 87 Web : www.carrenoir.com Guillaume Biondi Coordinateur Technique F1 - Total RÉFÉRENCES COULEUR M100% Y80% M48% Y100% C100% M80% C70% M30% M100% Y80% K70% chaleur afin de permettre la meilleure exploitation possible de la dynamique des gaz d’échappement, laquelle doit servir au mieux les capacités électriques. Nous introduisons une nouvelle huile pour le moteur. L’an dernier, nous avons essentiellement assuré la fiabilité mécanique. Cela reste une priorité vu que chaque monoplace ne dispose plus cette saison que de quatre moteurs pour l’ensemble du championnat. Mais nous cherchons également à favoriser un réel gain de performance. Si nous sommes actuellement entre les acquis 2014 et les possibilités 2015 en termes de faisabilité technique, la saison 2016 est déjà à l’ordre du jour selon les concepts actuellement à l’étude chez Renault Sport F1. TOTAL TOTAL_brand_block_CMYK 30/01/2014 24, rue Salomon de Rothschild - 92288 Suresnes - FRANCE Tél. : +33 (0)1 57 32 87 00 / Fax : +33 (0)1 57 32 87 87 Web : www.carrenoir.com RÉFÉRENCES COULEUR M100% Y80% M48% Y100% C100% M80% C70% M100% Y80% K70% M30% Introduction Historique Interview Total Interview Présentation Témoignage Total Contact Par Thierry de Feydeau Total en Formule 1 Cyril Abiteboul Les produits F 1 Guillaume Biondi Infiniti Red Bull Racing Christian Horner Soutient Romain Grosjean Toutes les coordonnées 6 INFINITI RED BULL RACING L ancée en 2005, l’écurie autrichienne basée en Angleterre, à Milton Keynes, évolue depuis 2007 en partenariat avec Renault Sport F1 et Total. Cette collaboration tripartite, inscrite dans une stratégie d’intégration complète quant aux interactions entre châssis, groupe propulseur, carburants, lubrifiants, graisses et fluides, a permis à Infiniti Red Bull Racing de s’établir au nombre des équipes de référence de la discipline. Résultat, un cycle victorieux avec quatre doublés pilotes-constructeurs de 2010 à 2013. L’année dernière, l’écurie s’est classée deuxième du championnat constructeurs, notamment grâce aux trois victoires de l’Australien Daniel Ricciardo, troisième du classement pilotes. Introduction Historique Interview Total Interview Présentation Témoignage Total Contact Par Thierry de Feydeau Total en Formule 1 Cyril Abiteboul Les produits F 1 Guillaume Biondi Infiniti Red Bull Racing Christian Horner Soutient Romain Grosjean Toutes les coordonnées 6 INFINITI RED BULL RACING LES PILOTES DANIEL RICCIARDO DANIIL KVYAT #3 Né le : 1er juillet 1989 à Perth Age : 25 ans Nationalité : Australie #26 Né le : 26 avril 1994 à Oulaf Âge : 20 ans Nationalité : Russe - 69 départs en Formule 1 - Meilleure position sur la grille : 2e - 1 meilleur tour en course - 3 victoires - 5 podiums - 72 tours en tête (410 km) - 29 arrivées dans les points - 268 points marqués - Meilleur classement au championnat : 3e (2014) - 19 départs en Formule 1 - Meilleure position sur la grille : 5e - Meilleur résultat : 9e - 5 arrivées dans les points - 8 points marqués - Meilleur classement au championnat : 15e (2014) TRAJECTOIRE TRAJECTOIRE Repéré par Red Bull en 2009, Daniel a franchi tous les échelons vers la F1 avec brio. Après deux saisons réussies chez Toro Rosso, l’équipe satellite de Infiniti Red Bull Racing, il a succédé l’an dernier à son compatriote Mark Webber au sein de la maison mère. Dépassant toutes les attentes, il a relégué dans l’ombre son coéquipier, le quadruple champion du monde allemand Sebastian Vettel. C’est dans le rôle d’un leader que l’Australien est attendu en 2015 à l’heure de la confirmation. Pur produit de la filière Red Bull, Daniil et sa famille se sont installés en Italie en 2007 afin de favoriser sa carrière. Membre du Red Bull Junior Team depuis 2010, le jeune Russe a grillé les étapes : champion GP3 Series en 2013, il débute en F1 dans la foulée chez Toro Rosso à 19 ans. Il éclipse son équipier Jean-Eric Vergne par des performances brillantes, notamment en qualifications. Il a été promu chez Infiniti Red Bull Racing après l’annonce du départ de Sebastian Vettel. Introduction Historique Interview Total Interview Présentation Témoignage Total Contact Par Thierry de Feydeau Total en Formule 1 Cyril Abiteboul Les produits F 1 Guillaume Biondi Infiniti Red Bull Racing Christian Horner Soutient Romain Grosjean Toutes les coordonnées 7 « Repousser les limites » Christian Horner, Team Principal Infiniti Red Bull Racing Reste que la victoire constitue notre seul et unique objectif. C’est pourquoi nous avons procédé à différents changements avec nos partenaires Total et Renault, de façon à progresser en termes de performance comme de fiabilité. R ien n’est jamais figé en Formule 1. La technologie évolue en permanence et la compétition est axée sur une perpétuelle recherche de progrès. Logiquement, Infiniti Red Bull Racing et ses partenaires cherchent constamment à repousser les limites, à travailler toujours plus afin de conserver une longueur d’avance sur la concurrence. Nous avons connu un début de saison 2014 difficile, mais notre détermination sans faille et notre travail acharné nous ont permis de réagir pour boucler le championnat du monde à la deuxième place. Depuis des années, l’esprit de compétition et le dévouement de Total nous ont aidé à mettre en œuvre des solutions innovantes en Formule 1. Nous collaborons avec succès depuis 2007, utilisant une gamme complète de produits sur mesure pour le châssis et la boîte de vitesses, sans compter les carburants, lubrifiants et liquides de refroidissements spécifiquement formulés pour le groupe propulseur Renault. Total n’a de cesse de repousser les limites en proposant des développements sur ces produits tout au long de l’année. Une nouvelle saison excitante se profile en Formule 1, et nous sommes impatients d’y prendre part avec Total. Introduction Historique Interview Total Interview Présentation Témoignage Total Contact Par Thierry de Feydeau Total en Formule 1 Cyril Abiteboul Les produits F 1 Guillaume Biondi Infiniti Red Bull Racing Christian Horner Soutient Romain Grosjean Toutes les coordonnées 8 TOTAL soutient Romain Grosjean L e Groupe Total a renouvelé pour 2015 son partenariat avec le pilote français Romain Grosjean, lequel disputera en 2015 sa quatrième saison avec le Lotus F1 Team. « Je suis ravi de poursuivre ma collaboration avec Total, expliquet-il. Au delà du sport, c’est un partenariat modèle pour un athlète de haut niveau, avec une réelle présence PROFIL et une composante humaine très forte. Après une année 2014 difficile, Né le : 17 avril 1986 à Genève j’espère retrouver cette saison la Age : 28 ans joie du podium afin de légitimer la Nationalité : franco-suisse confiance qui m’est accordée par Total - 64 départs en Formule 1 depuis maintenant plusieurs saisons. » e « Le partenariat avec Romain incarne les valeurs de notre Groupe que sont l’innovation, l’audace et la solidarité, analyse Gilles Buannic, le Manager F1 du Groupe Total. Après une fin de saison 2013 éblouissante, il a été coupé dans son élan l’année dernière, impuissant et frustré faute d’un package technique suffisamment compétitif. Cette saison, nous espérons qu’il puisse retrouver les moyens de s’exprimer afin de confirmer qu’il est l’un des meilleurs pilotes du monde. » - Meilleure position sur la grille : 2 - 1 meilleur tour en course - 40 tours en tête (219 km) - 9 podiums dont 2 deuxièmes places - 25 arrivées dans les points - 236 points marqués - Meilleur classement au championnat : 7e (2012) TRAJECTOIRE 2005 : Champion de France de Formule Renault 2.0 2007 : Champion Formule 3 EuroSeries 2008 : Champion GP2 Asia Series – Pilote d’essais Renault F1 Team 2009 : 7 Grands Prix avec Renault F1 Team 2010 : Champion Auto GP 2011 : Champion GP2 Series et GP2 Asia Series – Pilote d’essais Lotus Renault GP 2012-2015 : Formule 1 avec Lotus F1 Team Introduction Historique Interview Total Interview Présentation Témoignage Total Contact Par Thierry de Feydeau Total en Formule 1 Cyril Abiteboul Les produits F 1 Guillaume Biondi Infiniti Red Bull Racing Christian Horner Soutient Romain Grosjean Toutes les coordonnées CONTACTS Marketing / medias Christian Luc Cibot [email protected] Benoit Becouze [email protected] F1 Technologies Philippe Girard Délégué Scientifique Total [email protected] Guillaume Biondi Coordinateur Technique F1 Total [email protected] Introduction Historique Interview Total Interview Présentation Témoignage Total Contact Par Thierry de Feydeau Total en Formule 1 Cyril Abiteboul Les produits F 1 Guillaume Biondi Infiniti Red Bull Racing Christian Horner Soutient Romain Grosjean Toutes les coordonnées