תדר - משנה - דורון יצחק מנועי חשמל

Transcription

תדר - משנה - דורון יצחק מנועי חשמל
‫משנה ‪ -‬תדר‬
‫תוצרת ‪ :‬דגם ‪CHF‬‬
‫חוברת זו היא תרגום מקוצר‬
‫חובה לקרוא את הוראות היצרן המצורפות‬
‫בחוברת ההפעלה‪.‬‬
‫בכל שאלה ‪,‬ולתמיכה טכנית יש לפנות ‪:‬‬
‫חברת "דורון יצחק מנועי חשמל"‬
‫יניב ‪050-2562822 -‬‬
‫‪ ,80-0102888‬פקס ‪ ,80-0182888‬רח' המלאכה ת‪.‬ד‪ 818 .‬קרית מלאכי‬
‫‪Our web site: www.doronmotors, e-mail: [email protected]‬‬
‫שינוי פרמטרים‪:‬‬
‫תרשים זרימה של התיכנות ‪:‬‬
‫‪ ,80-0102888‬פקס ‪ ,80-0182888‬רח' המלאכה ת‪.‬ד‪ 818 .‬קרית מלאכי‬
‫‪Our web site: www.doronmotors, e-mail: [email protected]‬‬
‫הסבר לחצני הפעלה ‪:‬‬
‫‪ - PROG‬כניסה לתיכנות‬
‫‪ - DATA \ ENT‬שמירה נתונים ואישור פעולה‬
‫‪ RUN‬הפעלה‬
‫‪ STOP \ RST‬עצירה \איפוס‬
‫‪ - SHIFT‬כל לחיצה על לחצן זה ‪,‬תעביר בתוצגה הצגת נתונים של ‪:‬זרם ‪,‬מתח‬
‫‪,‬סל"ד )‪, ) RPM‬והרץ ( ‪.)HZ‬‬
‫תיכנות ושינוי נתונים‪:‬‬
‫‪ .2‬הכנסת ושינוי נתונים ע‪,‬י מקש ‪prg‬‬
‫‪ .2‬לשמירת השינוי יש ללחוץ על ‪data\ent‬‬
‫‪ .3‬וחוזר חלילה לפי הצורך‬
‫‪ .4‬בעזרת החיצים למעלה ולמטה עולים או יורדים בתפריט‬
‫‪ .5‬לחיצה על מקש ‪ shift‬משנה בתצוגה הצגת נתונים של זרם‪,‬מתח‪,‬סל"ד‬
‫‪,‬והרץ‬
‫‪ .8‬בברירת מחדל מוצג בתצוגה הרץ ‪HZ‬‬
‫‪ ,80-0102888‬פקס ‪ ,80-0182888‬רח' המלאכה ת‪.‬ד‪ 818 .‬קרית מלאכי‬
‫‪Our web site: www.doronmotors, e-mail: [email protected]‬‬
‫מידות וגדלים‬
‫ קרית מלאכי‬818 .‫ד‬.‫ רח' המלאכה ת‬,80-0182888 ‫ פקס‬,80-0102888
Our web site: www.doronmotors, e-mail: [email protected]
‫כניסת מתח הזנה תלת פאזי ‪:‬‬
‫‪‬‬
‫‪ -R,S,T‬מתח‬
‫הזנה תלת פאזי לווסת ‪. VAC 360‬‬
‫יציאת מתח מהווסת למנוע‪:‬‬
‫‪U,V,W‬‬
‫יציאת מתח מהווסת למנוע ‪.360 VAC‬‬
‫‪-‬הארקה‬
‫בווסת עם הזנה חד‪ -‬פאזי ‪:‬‬
‫‪ -L‬כניסת הזנת מתח פאזה ‪VAC220‬‬
‫‪ -N‬כניסת אפס‬
‫‪ -U,V,W‬יציאה תלת פאזית מהווסת למנוע ‪VAC 360‬‬
‫ מהדק אדמה‬‫‪-PB,+‬מהדקים לנגד בלימה חיצוני‬
‫‪ -+‬נקודות חיבור ליחידת בלימה חיצונית‬
‫(‪ +)external braking unit‬נגד בלימה המחובר ליחידה זו‪.‬‬
‫‪ ,80-0102888‬פקס ‪ ,80-0182888‬רח' המלאכה ת‪.‬ד‪ 818 .‬קרית מלאכי‬
‫‪Our web site: www.doronmotors, e-mail: [email protected]‬‬
‫יש לוודא שלא להפוך בין כניסת המתח ליציאה‬
‫מהבקר זה שורף מייד את הבקר‬
‫‪ ,80-0102888‬פקס ‪ ,80-0182888‬רח' המלאכה ת‪.‬ד‪ 818 .‬קרית מלאכי‬
‫‪Our web site: www.doronmotors, e-mail: [email protected]‬‬
‫סרגל פיקוד כללי‪:‬‬
‫סרגל פיקוד (ירוק)‬
‫‪ -485+;485‬כניסת תיקשורת פרוטוקול ‪ ( rs -485‬כניסות ‪) _+‬‬‫‪ S1~S4‬כניסות פיקוד‬
‫‪ RA‬מגע יציאת ממסר משותף‬
‫‪ RB‬מגע יציאת ממסר ‪N.C‬‬
‫‪ RC‬מגע יציאת ממסר ‪N.O‬‬
‫‪ COM‬מגע משותף לכניסות פיקוד (לוגיקה שלילית)‬
‫‪ 24V+‬מגע משותף לכניסות פיקוד (לוגיקה חיובית)‬
‫כניסה אנלוגית ‪,0-20V , 0-20 ma‬‬
‫‪ A1‬כניסה אנלוגית ‪0-20V‬‬
‫‪ ,80-0102888‬פקס ‪ ,80-0182888‬רח' המלאכה ת‪.‬ד‪ 818 .‬קרית מלאכי‬
‫‪Our web site: www.doronmotors, e-mail: [email protected]‬‬
‫הוראות התקנה‪:‬‬
‫הבקר מגיע בדרגת אטימות של ‪IP 21‬‬
‫ויש להתקינו בתוך ארון חשמל או מזווד בקופסה ממתכת ‪,‬עם איוורור‬
‫מתאים לפיזור החום ‪,‬כפי שמתואר באיור ‪:‬‬
‫במידה ויש הפרעות ברשת החשמל ‪,‬מומלץ להתקין פילטר‬
‫‪RFI‬בכניסה או משנק לסינון רעשים ‪.‬‬
‫במידה ומתקינים את הבקר תדר בתוך ארון חשמל‬
‫והמרחק בין הפוטנציומטר לבקר הוא מעל ‪ 20‬מטר ‪,‬מומלץ להשתמש‬
‫בכבל מסוכך‪.‬‬
‫פרוטוקל תיקשורת בבקר זה הינו ‪RS-485‬‬
‫לפני חיבור הבקר יש לתת את ההגנות המתאימות בהתאם להספק ‪.‬‬
‫בבקר המהירות יש מספר הגנות ‪,‬המספקות הגנה על המנוע‬
‫כגון‪:‬הגנה מזרם יתר ‪,‬הגנה מחוסר פאזה‪,‬הגנה ממתח יתר‪,‬הגנה‬
‫ממתח נמוך‪,‬הגנה מחימום יתר‪,‬הגנה מעומס יתר ועוד‪.‬‬
‫‪ ,80-0102888‬פקס ‪ ,80-0182888‬רח' המלאכה ת‪.‬ד‪ 818 .‬קרית מלאכי‬
‫‪Our web site: www.doronmotors, e-mail: [email protected]‬‬
‫נתונים טכניים ותכונות ‪:‬‬
‫‪.2‬מתח הזנה ‪VAC 220‬‬
‫בדגמים חד פאזים (מתח יציאה תלת פאזי ‪.VAC360‬‬
‫‪.2‬בדגם תלת פאזי מתח הזנה ‪VAC360‬‬
‫יציאה‪.VAC360 :‬‬
‫‪ .3‬תדר עבודה ‪.0-800 HZ‬‬
‫‪ .4‬יציאה למנוע תלת פאזי‬
‫‪.5‬אפשרות לשליטה על תדר העבודה דרך פנל הפעלה‪,‬או דרך‬
‫פוטנציומטר חיצוני‪,‬או תיקשורת ‪,RS-485‬או דרך ‪PID CONTROL‬‬
‫‪.8‬קיים אוברלוד פנימי ‪motor overload protection‬‬
‫‪ 24 .7‬סוגי הגנות על הועמס כגון ‪:‬זרם יתר ‪,‬מתח יתר‪,‬חוסר‬
‫פאזה‪,‬עומס יתר‪,‬היתחממות יתר ועוד‪.‬‬
‫‪ .6‬שליטה על מהירות המנוע בצורה מדויקת‬
‫‪.9‬שליטה על מהירות המנוע תוך שמירה על מומנט קבוע‪,‬הגבר‬
‫מומנט‪,‬מומנט מישתנה לעומסים‬
‫כגון‪:‬מפוחים‪,‬משאבות‪,‬מאווררים‪,‬למערכות מיזוג אויר‪ ,‬יכולת עבודה‬
‫עם מתמר לחץ וחיישן טמפ" ‪ 4-20 ma‬או ‪ V0-20‬ועוד‪.‬‬
‫‪.20‬האצה והאטה רכים הניתנים לשליטה‪0-3800‬שניות‬
‫‪.22‬תצוגה ברורה ותפריט נוח לשימוש‬
‫‪ ,80-0102888‬פקס ‪ ,80-0182888‬רח' המלאכה ת‪.‬ד‪ 818 .‬קרית מלאכי‬
‫‪Our web site: www.doronmotors, e-mail: [email protected]‬‬
‫‪.22‬ממסר יציאה \ממסר תקלה‬
‫‪ 4 .23‬כניסות לקביעת מהיריות שונות ‪S1-S4‬‬
‫‪.24‬פונקציות לנעילת הווסת עי" קוד למניעת שינויים בתוכנית ע"י‬
‫משתמש לא מורשה‪.‬‬
‫‪.25‬בווסתים עד ‪ KW25‬יש יחידת בלימה פנימית ( ‪built in breaking‬‬
‫‪ )unit‬יש צורך להוסיף רק נגד בלימה בין ‪ PB‬ל ‪.+‬‬
‫‪.28‬לווסתים מעל הספק ‪ KW26.5‬יש צורך ביחידת בלימה ‪+‬נגד‬
‫בלימה‪.‬‬
‫‪.27‬הגבר מומנט ‪multiple torque‬‬
‫‪. 18‬ועוד המון פונקציות נוספות בחוברת ההפעלה‪.‬‬
‫‪ ,80-0102888‬פקס ‪ ,80-0182888‬רח' המלאכה ת‪.‬ד‪ 818 .‬קרית מלאכי‬
‫‪Our web site: www.doronmotors, e-mail: [email protected]‬‬
‫פרמטרים בסיסיים‬
‫‪ 0‬על הבקר‬
‫‪P0.03‬‬
‫פקודת הפעלה ‪RUN‬‬
‫‪P3.01‬‬
‫מקור הפעלת תדר‬
‫‪P0.04‬‬
‫תדר מכסימלי‬
‫‪0.05-800.0 HZ‬‬
‫‪P0.05‬‬
‫גבול תדר עליון‬
‫‪P0.04-P0.06‬‬
‫‪P0.06‬‬
‫גבול תדר תחתון‬
‫‪0.00HZ-P0.05‬‬
‫‪P0.07‬‬
‫זמן האצה‬
‫‪0-3600S‬‬
‫‪P0.08‬‬
‫זמן האטה‬
‫‪0-3600S‬‬
‫‪P4.00‬‬
‫כיוון סיבוב‬
‫‪ 0‬קדימה‬
‫‪P0.11‬‬
‫תדר גל איפנון‬
‫‪0.5-25KHZ‬‬
‫‪P0.13‬‬
‫איפוס פרטמטרים‬
‫‪ 2‬ברירת מחדל‬
‫‪ 2‬מפסק חיצוני‬
‫‪ 0‬חיצים על הבקר‬
‫‪2‬פוטנציומטר חיצוני‬
‫‪5‬מהירויות קבועות‬
‫‪ 2‬אחורה‬
‫‪ 2‬איפוס תקלות‬
‫‪ ,80-0102888‬פקס ‪ ,80-0182888‬רח' המלאכה ת‪.‬ד‪ 818 .‬קרית מלאכי‬
‫‪Our web site: www.doronmotors, e-mail: [email protected]‬‬
‫‪2‬ממהירות ‪2.02 0hz‬‬
‫‪P1.00‬‬
‫אופן התנעה‬
‫‪P1.06‬‬
‫אופן עצירה‬
‫‪P1.07‬‬
‫תדר התחלת ברקס ‪DC‬‬
‫‪0-50HZ‬‬
‫‪P1.08‬‬
‫השהייה לפני ברקס‬
‫‪ 0.0-50.0‬שניות‬
‫‪P1.09‬‬
‫עוצמת זרם ברקס‬
‫‪0.0-250%‬‬
‫‪P1.10‬‬
‫זמן הפעלת הברקס‬
‫‪ 0.0-50‬שניות‬
‫‪P1.11‬‬
‫משך זמן הפסקה בין‬
‫‪ 0.0-3800‬שניות‬
‫‪ 2‬הפעלת ברקס ‪DC‬‬
‫ולאחר מכן מהירות ‪2.02‬‬
‫‪.2‬בהתאם לזמן האטה‬
‫‪.2‬עצירה חופשית(מכנית)‬
‫קדימה לאחור‬
‫‪P1.13‬‬
‫‪P1.14‬‬
‫איתחול אחרי נפילת‬
‫‪ 0‬לא מאופשר‬
‫מתח‬
‫‪ 2‬מאופשר‬
‫זמן השהייה אחרי חזרת‬
‫‪ 0.0-3800‬שניות‬
‫מתח‬
‫איפשור קדימה‪/‬אחורה‬
‫‪ 0‬לא מאופשר‬
‫אחרי נפילת מתח‬
‫‪ 2‬מאופשר‬
‫‪P2.00‬‬
‫הספק מנוע‬
‫‪0.4kw-900‬‬
‫‪P2.02‬‬
‫סל"ד נקוב במנוע‬
‫‪rpm 0-38000‬‬
‫‪P2.03‬‬
‫מתח נקוב במנוע‬
‫‪0-2000v‬‬
‫‪P2.04‬‬
‫זרם נקוב במנוע‬
‫‪0.8-2000A‬‬
‫‪P1.15‬‬
‫‪ ,80-0102888‬פקס ‪ ,80-0182888‬רח' המלאכה ת‪.‬ד‪ 818 .‬קרית מלאכי‬
‫‪Our web site: www.doronmotors, e-mail: [email protected]‬‬
‫ קרית מלאכי‬818 .‫ד‬.‫ רח' המלאכה ת‬,80-0182888 ‫ פקס‬,80-0102888
Our web site: www.doronmotors, e-mail: [email protected]

Similar documents