מדריך למשתמש באופנוע Joyride 200\150\125 תוכן עניינים : עמוד תוכו

‫מדריך למשתמש באופנוע ‪Joyride 125\150\200‬‬
‫תוכן עניינים‬
‫עמוד‪:‬‬
‫‪.1‬תוכו עניינים‬
‫‪.2‬מיקום החלקים‬
‫‪.3‬לפני הרכיבה‪ ,‬רכיבה בטוחה‬
‫‪.4‬תפעול לוח השעונים‬
‫‪.5‬מתג ההצתה‬
‫‪.6‬מתגי תאורה‬
‫‪.7‬מתגי איתות‬
‫‪.8‬תדלוק‪ ,‬הבלמים‬
‫‪.9‬התנעת המנוע‪ ,‬יציאה לדרך‬
‫‪.15-10‬בדיקות‪ :‬שמן‪ ,‬דלק‪ ,‬בלמים‪ ,‬מצערת‪,‬הנתיך‪ ,‬המאותתים‪ ,‬הצופר‬
‫בדיקת אורות‬
‫‪.16‬מערכת הקירור‬
‫‪ .17‬פתרון תקלות‪ ,‬נקודות חשובות‬
‫‪ .19‬מפרט טכני‬
‫מיקום החלקים‪:‬‬
‫לפני הרכיבה‬
‫מדריך זה מתאר את השימוש הנכון בקטנוע וכולל נהיגה בטוחה וטיפול בסיסי‪.‬‬
‫אנא קרא בעיון את המדריך‪ ,‬לנהיגה נוחה ובטוחה יותר‪.‬‬
‫במטרה להגדיל את ביצועי הקטנוע יש להקפיד על בדיקות תקופתיות ותחזוקה שוטפת תקינה‪.‬‬
‫אנו ממליצים לאחר שצבר הקטנוע החדש ‪ 1000‬ק"מ ראשונים להגיע למוסך מורשה‪ SYM‬לטיפול‬
‫ראשון‪ ,‬וכל ‪ 3000‬ק"מ לאחר מכן לטיפול תקופתי‪.‬‬
‫שים לב‪:‬‬
‫יתכן שהתמונות שונות לעיתים מהמציאות בגלל שינוי כזה או אחר בדגם או עקב החלפת מודל‪.‬‬
‫רכיבה בטוחה‬
‫חשוב להיות רגוע להקפיד על לבוש מתאים בזמן הרכיבה‪ ,‬לציית לחוקי התנועה‪ ,‬לא למהר‬
‫ולהיות זהיר‪.‬‬
‫לרוב כאשר קונים אופנוע חדש נוהגים בו בזהירות אך לאחר פרק זמן מסוים מתרגלים לאופנוע‬
‫ונוטים לקחת סיכונים מסוימים אשר עלולים לגרום לתאונה‪.‬‬
‫להזכירך‪:‬‬
‫ הקפד לחבוש קסדה רכוסה‪.‬‬‫ לבישת בגדים רחבים המתנופפים ברוח עלולה להפריע בזמן נהיגה‪.‬‬‫ לכן‪ ,‬לבש בגדים צמודים‪.‬‬‫ אחוז בכידון בשתי הידיים‪ ,‬לעולם אל תרכב עם יד אחת בלבד‪.‬‬‫ אל תנהג במהירות גבוהה מהמותר‪.‬‬‫ נעל נעלים בעלות עקב נמוך‪.‬‬‫ הקפד על תחזוקה שוטפת ועל טיפולים בזמן‪.‬‬‫אזהרה!!‬
‫ בכדי להימנע מכויות כתוצאה ממגע במפלט בעת הרכבת נוסע‪ ,‬שים לב שהמורכב מיקם‬‫את רגליו על הרגליות המיועדות לכך‪.‬‬
‫ לאחר נסיעה המפלט לוהט‪ ,‬הזהר לא להיכוות בעת ביצוע פעולות תחזוקה או טיפולים‪.‬‬‫ לאחר נסיעה המפלט לוהט על כן בחר מקום בטוח להחנייתו על מנת לא לגרום לאחרים‬‫להיכוות כתוצאה ממגע אקראי איתו‪.‬‬
‫שים לב‪:‬‬
‫שינוי מפרט האופנוע עלול להשפיע על התנהגותו ולגרום לירידה בביצועי המנוע‪ ,‬לרעש מן‬
‫המפלט ולגרום לקיצור חייו של המנוע‪.‬‬
‫בנוסף‪ ,‬שינוי במפרט האופנוע איננו חוקי‪ ,‬אופנוע שמפרטו שונה לא יכוסה ע"י הביטוח ואחריות‬
‫היצרן‪ ,‬לכן אין לבצע שום שינוי‪.‬‬
‫רכיבה‬
‫שמור על גופך רפוי‪ ,‬שב נינוח אל תאמץ את הידיים הרגלים והגב‪ ,‬בכדי להיות מוכן להגיב‬
‫במהירות במקרה הצורך‪.‬‬
‫ תנוחת הרכיבה משפיעה על בטיחות הנסיעה‪ ,‬שמור על משקל גופך במרכז המושב‪ .‬ישיבה‬‫בחלק האחורי מקטינה את העומס על הגלגל הקדמי‪ ,‬דבר הפוגם ביכולת ההיגוי‪.‬‬
‫ יהיה קל יותר להפנות את הקטנוע אם הנהג מטה את גופו לתוך הפניה‪ ,‬אם הגוף או‬‫הקטנוע לא מוטים‪ ,‬הקטנוע לא יציב‪.‬‬
‫ הקטנוע לא יציב בדרכים משובשות‪ ,‬לכן דאג לנוע במהירות נמוכה‪.‬‬‫ אל תעמיס מטענים כבדים מן המומלץ‪ ,‬בכך תמנע פגיעה ביציבות הקטנוע‪.‬‬‫ אל תעמיס חפצים במקומות שאינם מיועדים לכך‪.‬‬‫בכדי להאריך את חיי המנוע ולשמור על ביצועיו‪ ,‬הקפד על הרצה נכונה‪ ,‬סע לכל היותר ‪ 60‬קמ"ש‬
‫במשך ‪ 1000‬הק"מ הראשונים‪.‬‬
‫השתמש בחלפים מקוריים‬
‫על מנת לשמור על פעולתו היעילה של הקטנוע ועל אחריות היצרן‪ ,‬יש להקפיד על שימוש‬
‫בחלפים מקוריים‪.‬‬
‫תפעול לוח שעונים‬
‫שים לב‪:‬‬
‫‪-‬אין להניע את המנוע בעזרת רגלית ההתנעה כאשר המצבר מנותק !!!‪.‬‬
‫מידע על לחצני המד‬
‫ כיוון שעון – לחיצה ארוכה על ‪SET‬‬‫ לחצן ‪ SET‬מחליף בין ק"מ כללי לזמני – ‪Total\Trip‬‬‫*מחוון אור גבוה )כחול(‪ :‬נורית זאת נדלקת כאשר האור הגבוה דולק‪.‬‬
‫*מחוון איתות )ירוק(‪ :‬הנורית השמאלית או הימנית יהבהבו בהתאם לכיוון האיתות‪.‬‬
‫*מד דלק‪:‬‬
‫מד הדלק אינו פועל כאשר מתג ההצתה נמצא במצב ‪) OFF‬כבוי(‪.‬‬
‫כשמתג ההצתה נמצא במצב ‪) ON‬פועל(‪ ,‬מד הדלק מראה את כמות הדלק במיכל‪ ,‬כאשר המד‬
‫נמצא מתחת ל‪ E -‬סמן מד הדלק מהבהב‪ .‬נותר במיכל ‪ 1.7‬ליטר דלק ולכן יש לתדלק בהקדם‪.‬‬
‫תדלק אוקטן ‪ 98\95‬נטול עופרת‪.‬‬
‫*מד מרחק‪:‬‬
‫מד המרחק מורה על הק"מ שצבר הקטנוע – ‪Total Kilometer‬‬
‫לאחר ‪ 100,000‬ק"מ מד המרחק מתאפס‪.‬‬
‫מד המרחק הזמני – ‪ Trip‬מונה את המרחק אותו עבר הקטנוע מרגע איפוסו‪.‬‬
‫לאחר ‪ 1000‬ק"מ המד יתאפס‪.‬‬
‫*מד טמפרטורת נוזל קירור‪:‬‬
‫מראה את טמפרטורת מי הקירור של המנוע‪.‬‬
‫מד הטמפרטורה צריך להיות מתחת ל‪ H-‬כשהמנוע פועל‪.‬‬
‫במידה והמד מורה מעל ל – ‪ H‬יש לבדוק את מי הקירור ואת המאוורר ולפנות למוסך מורשה‪.‬‬
‫*כיוון השעון‪:‬‬
‫כשמתג ההפעלה במצב ‪ ,ON‬השעון מורה על השעה ב‪ 24‬שעות‪ .‬במצב זה לחץ על ‪ SET‬לחיצה‬
‫ממושכת והכנס ל‪ TIME SETTING MODE -‬ברגע שמהבהבות ספרות השעה השתמש‬
‫בלחצן ‪ SET‬בכדי לכוון את השעה‪.‬‬
‫תפעול מתג ההצתה‬
‫‪ - ON‬מצב פועל‪.‬‬
‫אפשר להניע את המנוע‪.‬‬‫לא ניתן להוציא את המפתח‪.‬‬‫‪ - OFF‬מצב כבוי‪.‬‬
‫לא ניתן להניע את המנוע‪.‬‬‫ניתן להוציא את המפתח‪.‬‬‫‪ -LOCK‬מצב כידון נעול‪.‬‬
‫סובב את הכידון לשמאלה עד לסוף המהלך לחץ את המפתח פנימה וסובב נגד כיוון השעון למצב‬‫‪.LOCK‬‬
‫הכידון נעול‪.‬‬‫ניתן להוציא את המפתח‪.‬‬‫לפתיחה סובב את המפתח ל‪.OFF -‬‬‫‪ -OPEN‬פתיחת המושב‪.‬‬
‫סובב את המפתח לשמאל ממצב – ‪.OFF‬‬‫שים לב‪:‬‬
‫המנע מסגירת המושב כאשר המפתח נמצא בפנים‪...‬‬
‫שים לב‪:‬‬
‫אל תסובב את המפתח בזמן רכיבה ‪ .‬סובב את המפתח למצב ‪ LOCK‬או ‪ OFF‬רק לאחר חניה‬‫מושלמת‪.‬‬
‫למניעת גניבת הקטנוע נעל את הכידון בכל חניה‪ ,‬אך אל תסתמך רק על נעילת הכידון‪.‬‬‫כאשר אתה עוזב את הקטנוע ודא שהמפתח לא נשאר במתג ההצתה‪.‬‬‫במידה והמפתח נמצא במצב ‪ ON‬אך המנוע אינו פועל‪ ,‬לאורך זמן יגרום הדבר לפריקת המצבר‬‫ולקשיים בהנעת הקטנוע‪.‬‬
‫השימוש במתגים‬
‫מתגי תאורה‬
‫במצב זה‪ ,‬כאשר המנוע פועל ידלקו אורות לוח השעונים‪ ,‬אור אחורי ואור המעבר‪.‬‬
‫במצב זה‪ ,‬ידלקו האור האחורי ולוח השעונים בלבד‪.‬‬
‫במצב זה כל האורות כבויים‪.‬‬
‫משבת מנוע‬
‫במצב זה לא ניתן להניע את המנוע וכן נועד לכבות המנוע במצב חירום‪.‬‬
‫ניתן להניע את המנוע‪.‬‬
‫מתג ההנעה‬
‫זהו לחצן להנעת המנוע‪.‬‬
‫שים לב‪:‬‬
‫ההתנעה תוכננה באופן בטיחותי ע"י כך שנדרש להחזיק את אחד ממנופי הבלם בכדי להניע‪.‬‬‫שחרר את הלחצן מיד לאחר הנעת המנוע‪ .‬אל תלחץ על המתג שוב בזמן שהמנוע פועל דבר‬‫שעלול להזיק לו‪.‬‬
‫דאג שאורות הקטנוע יהיו כבויים בעת התנעתו‪.‬‬‫אור גבוה \ אור נמוך‬
‫לחץ על המתג ובחר במצב הרצוי‪:‬‬
‫אור דרך )גבוה(‬
‫אור מעבר )נמוך(‬
‫מתג הבהוב‬
‫‪ – PASSING‬משמש להזהרת הרכבים מלפנים‪.‬‬
‫האור יתחלף מאור המעבר לאור הדרך ומיד יחזור‪.‬‬
‫מתג פתיחת המושב‬
‫משמש לפתיחת המושב בדגמים מסוימים‪.‬‬
‫מתג הצופר‬
‫לחץ על מתג הצופר כאשר מתג ההצתה במצב ‪.ON‬‬
‫מתגי איתות‬
‫מתגי האיתות משמשים להתראה על פניה ועל מעבר נתיבים‪.‬‬
‫כשמתג ההצתה במצב ‪ ON‬הזז את מתג האיתות לשמאל או לימין‪ ,‬לחץ על המתג בכדי להפסיק‬
‫את האיתות‪.‬‬
‫פעולת האיתות בלבד אין ביכולתה להבטיח מהלך פניה או מעבר נתיבים בטוח‪ ,‬לכן הסתכל‬‫במראות ובמידת הצורך סובב את מבטך לפני ביצוע הפעולה‪.‬‬
‫סמן איתות ימין‪.‬‬
‫סמן איתות שמאל‪.‬‬
‫תפס לקסדה‬
‫משמש לתליית הקסדה‪.‬‬
‫נעילת מושב‪ -‬תא אכסון‬
‫*לפתיחה‪ -‬הכנס את המפתח למתג ההצתה וסובב לשמאל‪.‬‬
‫‪ -200 Joy Ride‬כאשר מתג ההצתה במצב ‪ ,ON‬לחץ על ‪. SEAT OPEN‬‬
‫*לנעילה‪ -‬לחץ על המושב בעדינות‪.‬‬
‫לאחר נעילת המושב בדוק בעדינות שאכן המושב ננעל‪.‬‬
‫שים לב‪:‬‬
‫אל תשאיר את המפתח בתוך תא האכסון‪ ,‬לא תוכל לפתוח אותו בלעדיו לאחר מכן‪.‬‬‫לאחר נעילת המושב‪ ,‬ודא כי לקחת עמך את המפתח ממתג ההצתה‪.‬‬‫תא אכסון‬
‫התא ממוקם מתחת למושב‪.‬‬‫משקל העמסה מרבי ‪ 10‬ק"ג‪.‬‬‫המנע מאכסון חפצים בעלי ערך בתא‪ ,‬הוא אינו בטוח ב‪ 100%‬לפריצות‪.‬‬‫ודא כי המושב סגור כראוי לאחר נעילתו‪.‬‬‫לפני שטיפה רוקן את התא מחפצים בעלי ערך‪.‬‬‫‪-‬תא המטען צמוד למנוע‪ ,‬המנע מאכסון חפצים רגישים לחום‪.‬‬
‫מכסה מיכל דלק ‪ -‬תדלוק‬
‫‪ .1‬לפתיחת מיכל הדלק‪ ,‬השתמש במפתח הקטנוע‪ ,‬סובב אותו לימין ותוכל להסירו‪.‬‬
‫‪ .2‬אל תתדלק מעל לכמות הנדרשת‪.‬‬
‫‪ .3‬ודא ששני החצים מצביעים אחד על השני‪ ,‬לחץ את המכסה עד להישמע ה"קליק" ולאחר מכן‬
‫סובב המפתח לשמאל על מנת להוציאו‪.‬‬
‫שים לב‪:‬‬
‫ בזמן תדלוק‪ ,‬הקטנוע צריך לעמוד על הרגלית המרכזית והמנוע צריך להיות כבוי‪.‬‬‫אין תמלא דלק מעל לכמות המרבית‪ ,‬דבר זה יכול לגרום לנזילת הדלק שתביא לפגיע בצבע או‬‫לשרפת הקטנוע‪.‬‬
‫ודא שהמכסה סגור כראוי‪.‬‬‫הבלמים‬
‫ המנע מבלימות ועצירות פתאומיות‪.‬‬‫ השתמש בשני הבלמים ביחד בזמן בלימה‪.‬‬‫ המנע משימוש ממושך בבלמים באופן רציף‪ ,‬התחממותם משפיעה על יכולת הבלימה ויעילותה‪.‬‬‫ כאשר הכביש רטוב או כשיורד גשם‪ ,‬בלום מוקדם יותר‪ .‬אל תבלום בפתאומיות בכדי למנוע‬‫החלקה ו\או נפילה‪.‬‬
‫‪ -‬שימוש בנפרד באחד הבלמים עלול לגרום להחלקה‪.‬‬
‫בלימת מנוע‪:‬‬
‫שחרר את המצערת ובכך תתקבל בלימת מנוע‪.‬‬
‫‪ -‬יש להשתמש בבלמים גם כן כדי לקבל האטה משמעותית‪.‬‬
‫התנעת המנוע‬
‫שים לב‪:‬‬
‫ בדוק את גובה שמן המנוע ואת כמות הדלק לפני ההתנעה‪.‬‬‫ העמד את הקטנוע על הרגלית המרכזית או החזק את הבלם האחורי בכדי למנוע את "קפיצתו"‬‫קדימה‪.‬‬
‫סובב את המפתח למצב ‪ ,ON‬אחזק את ידית הבלם האחורי לחוצה ולחץ על מתג ההתנעה ללא‬
‫שימוש במצערת‪.‬‬
‫שים לב‪:‬‬
‫ במידה והמנוע נכבה לאחר מספר שניות נסה להניע אותו תוך כדי סיבוב המצערת ‪.1\4 – 1\8‬‬‫ אל תלחץ על מתג ההתנעה יותר מ‪ 15 -‬שניות ברציפות בכדי לא לגרום נזק‪.‬‬‫ במידה והמנוע לא הניע לאחר ‪ 15‬שניות הפסק למשך ‪ 10‬שניות ונסה שנית‪.‬‬‫ לאחר זמן ממושך בו לא הונע הקטנוע או מצב בו נגמר כל הדלק במיכל משך ההתנעה יכול‬‫להיות ארוך יותר‪ ,‬עשה זאת כשהמצערת סגורה‪.‬‬
‫ זמן התחממות המנוע לטמפרטורת עבודה יעילה יכול להיות ארוך יותר בימים קרים‪ ,‬תן לו זמן‪.‬‬‫ האגזוז פולט גזים רעילים ‪,‬דאג להניע את הקטנוע במקום מאוורר‪.‬‬‫התנעה בעזרת רגלית ההתנעה‬
‫העמד את הקטנוע על הרגלית המרכזית‪.‬‬
‫בעזרת הרגל הפעל את רגלית ההתנעה‪ ,‬במידה ויש קושי בהתנעה‪ ,‬פתח מעט את המצערת‪.‬‬
‫החזר את רגלית ההתנעה למקומה לפני התחלת הנסיעה‪.‬‬
‫שים לב‪:‬‬
‫ לפני הנעת הקטנוע העמד אותו על הרגלית המרכזית‪.‬‬‫ רגלית ההתנעה מהווה גיבוי בלבד ולא אמצעי התנעה ראשי‪.‬‬‫יציאה לדרך‬
‫לפני היציאה לדרך הדלק את האורות וודא שאין רכב המתקרב מאחור‪.‬‬
‫השימוש במצערת הדלק‬
‫האצה – יש להאיץ במתינות‪ ,‬ע"י סיבוב עדין של ידית מצערת הדלק‪.‬‬
‫האטה – הקטנת מהירות‪ ,‬שחרר את מצערת הדלק‪.‬‬
‫החניה‬
‫כאשר מתקרבים למקום החניה‪,‬‬
‫ הפעל מוקדם ככל האפשר את האיתות‪ ,‬הסתכל לכל הכיוונים ורק לאחר שוידאת שאינך מפריע‬‫לאף עובר דרך ואינך מסכן את עצמך פנה באיטיות למקום החניה‪.‬‬
‫ שחרר את מצערת הדלק ובלום בעדינות עד לעצירה‪.‬‬‫כשהושלמה העצירה‪,‬‬
‫ החזר את מתג האיתות למקומו וכבה את המנוע ע"י סיבוב המפתח ל ‪.OFF‬‬‫ רד מצד שמאל של הקטנוע‪ ,‬ודא שאינו מפריע לתנועת עוברי הדרך‪ ,‬העמד אותו על הרגלית‬‫המרכזית‪.‬‬
‫ נעל את הכידון למניעת גניבת הקטנוע‪.‬‬‫שים לב‪:‬‬
‫החנה את הקטנוע במקום בטוח בו הוא לא יפריע לתנועה‪.‬‬
‫בדיקות ותחזוקה לפני נסיעה‬
‫בדיקות שגרתיות‬
‫חלק‬
‫שמן מנוע‬
‫דלק‬
‫נוזל קירור‬
‫קדמי‬
‫בלמים‬
‫אחורי‬
‫קדמי‬
‫צמיגים‬
‫אחורי‬
‫כידון‬
‫מד אוץ‪ ,‬אורות ומראות‬
‫חלקים ומכלולים‬
‫נקודות לבדיקה‬
‫כמות‬
‫כמות‬
‫כמות‬
‫יעילות )חופש ‪ 2 -1‬ס"מ בידית(‬
‫יעילות )חופש ‪ 2 -1‬ס"מ בידית(‬
‫תקינות ולחץ אויר‬
‫תקינות ולחץ אויר‬
‫רעידות או קושי במזלג‪ ,‬מגבלה בסיבוב הכידון‪ ,‬חופש מעלה‬
‫מטה‪.‬‬
‫האם פועלים ומכוונים כראוי‬
‫חיזוק ברגים אומים ופינים‬
‫שים לב‪:‬‬
‫באם התגלתה איזושהי תקלה‪ ,‬פנה למוסך מורשה מיד ואל תשתמש בקטנוע עד לתיקונה‪.‬‬
‫בדיקת שמן והחלפתו‬
‫בדיקה‪:‬‬
‫‪.1‬העמד את הקטנוע על הרגלית המרכזית‪ ,‬במקום ישר‪ ,‬הסר את המדיד )במידה והמנוע פעל‬
‫המתן ‪ 5‬דקות( נגב אותו והכנס שוב למקומו‪ ,‬מבלי להבריג‪.‬‬
‫‪.2‬הסר את המדיד בשנית ובדוק אם מפלס השמן הינו בין הגבול העליון לתחתון‪.‬‬
‫‪.3‬מלא שמן עד למפלס העליון במידת הצורך‪.‬‬
‫החלפת שמן‬
‫ החלף את שמן המנוע לאחר ‪ 1000‬הק"מ הראשונים‪ ,‬ולאחר מכן כל ‪ 3000‬ק"מ בהמשך‪.‬‬‫ נקה את מסנן הרשת לאחר ‪ 1000‬הק"מ הראשונים‪ ,‬ולאחר מכן כל ‪ 6000‬ק"מ בהמשך‪.‬‬‫ על מנת לשמור על חיי המנוע‪ ,‬בדוק את מפלס השמן פעם בשבוע ומלא במידת הצורך‪.‬‬‫השתמש בשמן ‪ MOTUL‬ברמת צמיגות‪SAE 10W40 -‬‬‫קיבולת שמן‪ 1 :‬ליטר‪.‬‬‫אזהרה!!‬
‫ מפלס השמן לא יהיה מדויק אם הבדיקה תתבצע על קרקע לא ישרה או שתתבצע מיד לאחר‬‫כיבוי המנוע‪.‬‬
‫ המנוע והמפלט לוהטים לאחר כיבוי המנוע‪ ,‬הזהר לא להיכוות בזמן בדיקת השמן‪.‬‬‫בדיקת דלק‪:‬‬
‫ סובב את המפתח ל‪ ON‬ובדוק האם ישנו מספיק דלק במיכל ע"י הסתכלות במד הדלק שעל לוח‬‫השעונים‪.‬‬
‫ המנוע של קטנוע זה מתוכנן לעבוד על דלק נטול עופרת באוקטן ‪ 95‬ומעלה‪.‬‬‫ העמד את הקטנוע על הרגלית המרכזית וכבה את המנוע בזמן התדלוק‪ ,‬למניעת שריפה‪.‬‬‫ על תמלא דלק מעל למפלס העליון‪.‬‬‫ ודא כי מכסה מיכל הדלק סגור כראוי‪.‬‬‫הבלמים‪ -‬בדיקה והידוק‬
‫בדיקה‪:‬‬
‫החופש בידית הבלם מתבצע כאשר המנוע כבוי‪.‬‬
‫מידת החופש הרצויה מידיות הבלם הקדמי והאחורי היא בין ‪ 1-2‬ס"מ ממצב רפוי למצב עצירה‬
‫מוחלטת )ידית לחוצה עד לסופה( הרגשה ספוגית בידית בסוף מהלכה אינה תקינה‪.‬‬
‫בלם הדיסק‬
‫בדיקה‪:‬‬
‫האם אין פגיעה בצינורות הבלם‪ ,‬האם החיבורים מהודקים כראוי‪ ,‬האם צינור הבלם מופרע ע"י‬
‫איזשהו חלק בזמן פעולת היגוי?‬
‫שים לב‪:‬‬
‫ברכיבה על משטח רטוב‪ ,‬סע לאט‪ ,‬השתמש בשני הבלמים ביחד‪.‬‬
‫בדיקת שחיקה ברפידות הבלם‬
‫הבדיקה נעשית באופן ויזואלי דרך החלק האחורי של הקליפר‪.‬‬
‫אסור שעובי הרפידה יהיה פחות ממילימטר אחד‪.‬‬
‫בדיקת מפלס נוזל הבלם‬
‫העמד את הקטנוע על רגלית האמצע ובדוק בעינית הבדיקה שעל הכידון ליד ידית הבלם‪ ,‬האם‬
‫מפלס נוזל הבלם נמצא מעל למפלס התחתון‪.‬‬
‫שים לב‪:‬‬
‫נוזל הבלם גורם לנזק במגע עם פלסטיק או עם צבע!‬
‫ידית מצערת )"גז"(‬
‫החופש המומלץ של הידית הוא בין ‪ 2-6‬מ"מ‪.‬‬
‫שחרר את אום הביטחון‪ ,‬סובב את אום הכיוון ולאחר מכן הדק את אום הביטחון‪.‬‬
‫בדיקות‪:‬‬
‫בדוק אם הכבל אינו מופרע ע"י גורם זר‪.‬‬‫בדוק אם ישנו חופש לאורך הכבל‪.‬‬‫‪-‬בדוק אם הכבל מופרע ע"י כבל אחר‪.‬‬
‫המצבר – תחזוקה‬
‫הקטנוע מצויד במצבר אטום אשר אין לפתוח אותו לאחר התקנתו‪ ,‬לכן אין צורך לבדוק ולהשלים‬
‫מים‪.‬‬
‫שים לב‪:‬‬
‫ במידה ומצטברת אבקה לבנה על גבי הקטבים‪ ,‬נקה אותה ע"י שטיפה במים חמים‪.‬‬‫‪ -‬בכל הצטברות של קורוזיה על הקטבים‪ ,‬פנה למוסך שרות מורשה‪.‬‬
‫הצמיגים‬
‫ יש לבדוק את מצב הצמיגים כאשר המנוע כבוי‪.‬‬‫ אם אחיזתו של הצמיג חריגה‪ ,‬בדוק את לחץ האוויר ונפח במידת הצורך‪.‬‬‫‪ -‬לחץ האוויר בצמיג נמדד כאשר הצמיג קר‪.‬‬
‫ודא כי לחץ האוויר מדויק‪ ,‬על מנת לאפשר את רמת האחיזה המקסימלית ולהאריך את חיי הצמיג‬
‫לחץ אוויר גלגל קדמי‪) PSI 25 :‬עם מטען או נוסע נוסף‪( PSI 32:‬‬
‫לחץ אוויר גלגל אחורי‪) PSI 32 :‬עם מטען או נוסע נוסף‪( PSI 36:‬‬
‫ בדוק שאין בצמיג פגיעות או יובש‪.‬‬‫ בדוק כי אין מסמרים או כל חפץ זר אחר על הצמיג‪.‬‬‫‪ -‬במידה והצמיג פגום יש להחליפו מיד‪.‬‬
‫שים לב‪:‬‬
‫לחץ אוויר לא מדויק‪ ,‬סדקים או שחיקה קיצונית עלולים לגרום לאובדן שליטה ולתקר‪.‬‬
‫הכידון ובולמי הזעזועים‬
‫ בדוק חופש והתנגדות במזלג‪.‬‬‫ הזז את הכידון מעלה מטה ובדוק רעשים‪.‬‬‫ ודא שמהלך הכידון אינו מופרע ע"י כבלי הבלימה ומד האוץ‪.‬‬‫‪ -‬בכל בעיה המתגלה פנה לסוכן סאן‪-‬יאנג מורשה‪.‬‬
‫בולם הזעזועים האחורי‬
‫לבולם הזעזועים האחורי ישנן ‪ 5‬רמות לכיוון עומס הקפיץ‪.‬‬
‫הנך יכול לכוונו לפי צרכיך ע"י סיבוב הבסיס‪.‬‬
‫ סובב נגד כיוון השעון להקשיחו‪.‬‬‫‪ -‬סובב עם כוון השעון לריכוכו‪.‬‬
‫הנתיך‬
‫סובב ל ‪ OFF‬את מתג ההצתה ובדוק אם הנתיך שרוף‪ .‬החלף את הנתיך השרוף בחדש בעל אותו‬
‫אמפר‪.‬‬
‫ אין להשתמש בנתיך לא מתאים ואין לגשר בעזרת חוט ברזל‪ ,‬דבר העלול לגרום לנזק במערכת‬‫החשמל‪.‬‬
‫ פרק את תא האכסון ותמצא את קופסת הנתיכים ליד המנורות‪.‬‬‫ פתח את הקופסה והוצא את הנתיך‪.‬‬‫ הנתיך צריך להיות מחובר היטב בכדי לא לגרום להפרעות‪.‬‬‫ חלקי חשמל לא מקוריים עלולים לגרום לפריקה מהירה של המצבר או לקצר‪.‬‬‫‪ -‬אם ישנה תקלה הגורמת לשרפת הנתיך פנה מיד למוסך מורשה לבדיקה‪.‬‬
‫המאותתים‬
‫סובב את מתג ההצתה ל ‪ ,ON‬ובדוק כי המאותתים פועלים כראוי והזמזם פועל באותו זמן‪.‬‬
‫הצופר‬
‫סובב את מתג ההצתה ל ‪ ,ON‬לחץ על מתג הצופר בכדי לוודא כי הוא פועל‪.‬‬
‫שים לב‪:‬‬
‫ הקפד לאותת לפני פניה או החלפת נתיב בכדי לא להפתיע את הנהגים שלידך‪.‬‬‫ בסיום הפניה או שינוי הנתיב הפסק את פעולת המאותתים על מנת לא לבלבל את שאר‬‫הנהגים‪.‬‬
‫אורות ‪ -‬בדיקה‬
‫התניע את המנוע ואת מתג האורות‪.‬‬
‫ בדוק אם אור החזית ואור אחורי פועלים‪.‬‬‫ בדוק אם אין לכלוך או שברים על הפנס‪.‬‬‫אורות הבלם – בדיקה‬
‫סובב את המפתח ל ‪ ,ON‬לחץ על ידיות הבלם‪ ,‬הקדמי והאחורי בנפרד ובדוק אם פועלים‪.‬‬
‫ בדוק שאין לכלוך או שבר על הפנס‪.‬‬‫שים לב‪:‬‬
‫השתמש בנורות מתאימות כדי שמערכת החשמל תתפקד כראוי‪.‬‬
‫שימון‬
‫שמן את צירי הרגליות )מרכזית וצד( ואת צירי ידיות הבלם בעזרת שמן דליל או ‪.WD40‬‬
‫אזהרה!!‬
‫המנוע לוהט לאחר פעולה‪ ,‬אל תתעסק בו כשהוא חם למניעת כויות‬
‫מערכת הקירור‬
‫ העמד את הקטנוע על הרגלית המרכזית ועל קרקע ישרה‪.‬‬‫ בדוק את המפלס של נוזל הקירור ע"י הסתכלות בחלון הבדיקה האם מפלסה נוזל צריך להיות‬‫בין הקו העליון לתחתון‪.‬‬
‫ מלא נוזל במידת הצורך‪.‬‬‫‪ -‬במידה והמערכת מאבדת נוזל באופן עקבי פנה מיד במוסך מורשה‪.‬‬
‫תכולת הרדיאטור‪780cc :‬‬
‫מיכל עיבוי‪420cc :‬‬
‫שים לב‪:‬‬
‫יש להחליף את נוזל הקירור פעם בשנה‪.‬‬
‫השתמש בנוזל קירור ‪ INUGEL 50 MOTUL‬על מנת להאריך את חיי המערכת‪.‬‬
‫מסנן אוויר‬
‫בקטנוע הנוסע בדרכים מאובקות יש לבדוק את מסנן האוויר לעיתים קרובות‪ .‬במידת הצורך‬
‫להחליפו‪.‬‬
‫לטיפול במסנן יש לפנות למוסך מורשה‪.‬‬
‫שים לב‪:‬‬
‫אבק יכול לגרום לפעולה לא יעילה של המנוע‪ ,‬לכן יש לדאוג למסנן נקי‪ .‬אבק שחודר לצילינדר‬
‫יגרום לנזק‪.‬‬
‫פתרון תקלות‪:‬‬
‫כאשר המנוע לא מניע‬
‫‪ -‬האם מתג ההצתה נמצא במצב‪?ON -‬‬
‫‪ -‬האם יש מספיק דלק ?‬
‫‪ -‬האם אחד הבלמים לחוץ בזמן ההתנעה?‬
‫‪ -‬האם ניסית לסובב במקצת את המצערת בזמן ההתנעה?‬
‫‪ -‬כשהמתג ב‪ ON -‬לחץ על הצופר‪ ,‬אם לא עובד יתכן כי הנתיך נשרף‪.‬‬
‫במידה ולא נמצאה הבעיה פנה למוסך סאן‪-‬יאנג מורשה‪.‬‬
‫המלצות‪ -‬דלק‬
‫השתמש בדלק נטול עופרת באוקטן ‪ 95‬ומעלה‪.‬‬
‫שמן ממסרה‬
‫‪SAE 80W90‬‬
‫טיפול בשמן הממסרה מתבצע במסגרת טיפול התקופתי במוסך שרות מורשה‪.‬‬
‫נקודות חשובות ברכיבה על הקטנוע‪:‬‬
‫העמד את הקטנוע על הרגלית המרכזית‪.‬‬
‫דחוף את הקטנוע לפנים בכדי להוריד אותו‪.‬‬
‫*על תסובב את המצערת בכדי להעלות את סיבובי המנוע לפני היציאה לדרך‪.‬‬
‫עלה לקטנוע מצדו השמאלי ותמוך בו עם שתי הרגלים כדי הלא ייפול‪.‬‬
‫סובב את המצערת בעדינות ‪.‬‬
‫*סיבוב המצערת מהר עלול לגרום לזינוקו לפנים בהפתעה‪.‬‬
‫*ודא שהרמת את רגלית הצד לפני תחילת הנסיעה‪.‬‬
‫אל תבצע פניה ותבלום בפתאומיות‪.‬‬
‫ דבר זה עלול לגרום להחלקה‪.‬‬‫ ביום גשום או כביש החלק הקדש תשומת לב יתרה לעניין זה‪.‬‬‫סע בזהירות יתרה בימים גשומים‪.‬‬
‫מרחק הבלימה מתארך כאשר הכביש רטוב‪ .‬לכן סע לאט יותר‪.‬‬‫המצערת צריכה להיות סגורה בזמן נסיעה בשיפוע תלול והבלמים צריכים להיות מתופעלים‬‫ברגישות‪.‬‬
‫מפרט טכני‬
‫דגם‬
‫אורך‬
‫רוחב‬
‫גובה‬
‫בסיס גלגלים‬
‫משקל יבש‬
‫משקל העמסה‬
‫מרבי‬
‫מנוע‬
‫דלק‬
‫קירור‬
‫נפח מנוע‬
‫יחס דחיסה‬
‫כ"ס\סל"ד‬
‫מומנט\סל"ד‬
‫התנעה‬
‫בולם קדמי‬
‫בולם אחורי‬
‫מצמד‬
‫תמסורת‬
‫צמיג קדמי‬
‫צמיג אחורי‬
‫חישוקים‬
‫לחץ אוויר‬
‫בלם קדמי‬
‫בלם אחורי‬
‫נורה קדמית‬
‫נורת בלם‬
‫נורת לוחית רישוי‬
‫נורת איתות‬
‫נורת לוח שעונים‬
‫תכולת שמן מנוע‬
‫תכולת שמן‬
‫ממסרה‬
‫קיבולת דלק‬
‫נתיך‬
‫מצת‬
‫מצבר‬
‫מסנן אוויר‬
‫‪Joyride200‬‬
‫‪LA18W‬‬
‫‪Jotride150‬‬
‫‪LA15W‬‬
‫‪ 2010‬מ"מ‬
‫‪ 760‬מ"מ‬
‫‪ 1155‬מ"מ‬
‫‪ 1440‬מ"מ‬
‫‪ 144‬ק"ג‬
‫‪ 110‬ק"ג‬
‫‪Joyride125‬‬
‫‪LA12W‬‬
‫‪ 4‬פעימות ‪ 4‬שסתומים‬
‫‪ 98– 95‬אוקטן נטול עופרת‬
‫נוזל‬
‫‪124.5‬‬
‫‪149.5‬‬
‫‪171.2‬‬
‫‪10.5:1‬‬
‫‪10:1‬‬
‫‪8000\11.4‬‬
‫‪8500\13‬‬
‫‪8000\14.5‬‬
‫‪6000\1.01‬‬
‫‪7000\1.2‬‬
‫‪6500\1.4‬‬
‫חשמלית ורגלית‬
‫טלסקופי‬
‫טלסקופיים מתכווננים‬
‫צנטריפוגלי‬
‫רציפה עם ואריאטור‬
‫‪110\12-80‬‬
‫‪130\12-70‬‬
‫אלומיניום‬
‫קדמי‪ PSI 32) PSI 25:‬בעומס או עם נוסע נוסף(‬
‫אחורי‪ PSI 36) PSI 32:‬בעומס או עם נוסע נוסף(‬
‫דיסק ‪ 273‬מ"מ‬
‫דיסק ‪ 200‬מ"מ‬
‫‪12v 55w\60w‬או ‪12v 35w\35w‬‬
‫‪12v 5w\21w‬‬
‫‪12v 5w‬‬
‫‪12v 10w‬‬
‫‪12v 1.7w‬‬
‫‪1L.‬‬
‫‪110cc‬‬
‫‪8.5L‬‬
‫‪20A-1 15A-2 10A-1 \ 20A-1 10A-2‬‬
‫‪NGK-CR8E‬‬
‫‪ 12v 8ah‬סגור‬
‫נייר‬