Prosjekt fyllestasjon ED95 - John Lauvstad, Norsk Scania AS

Prosjekt fyllestasjon ED95
The composition of ED95 fuel
 Ethanol (95 %, hydrous ethanol)
94 %
• including denaturants according to the local rules
 Fuel additives
• ignition improver
• lubricant additive
• corrosion inhibitor
6%
5%
1%
90 ppm
(Percentage by weight)
• The ethanol must fulfil the Scania ethanol specification
• Easy blending process
• ED95 is a stable fuel with long shelf life
Leveranser av Etanol
• Motorene benytter våt
Etanol (96% sprit)
• Etanolen må være
sporbar
• Sikker leveranse
• Tilstrekkelige krise lager
• Etanolens CO2
fotavtrykk
Tilgjengelighet på ED 95
• Levere i minst 10 år
• Kunne dokumentere
Co2 reduksjon
• Kunne handtere
leveranser selv om
produksjonen stopper
ED 95
• Tilgjengelighet av
produktet ED95
• Leverandør av Etanol
• Leverandør av ED95
• Transport
• Lagring
• Fylling på bil
Leveranser av ED95
• Blande muligheter for
etanol og tennforbedrer
• Kvalitetssikring av det
ferdige produktet
• Denaturering av ED95
– I dag 4
denatureringsmidler
• Leveres på forskjellige
måter
– 1000 liter IBC
– Bulk – tankbil
Example on approved denaturants
Example of denaturants that are approved by Scania:
• MTBE (methyl tertiary butyl ether)
• ETBE (ethyl tertiary butyl ether)
• Isobutanol
• MEK (methylethylketone)
• Tert-butanol
No hydrocarbons should be used as denaturants, such as: methanol,
gasoline or diesel.
Transport
• IBC konteiner farlig gods
• Tankbil.
– Renhet på tank
• Pumpeutstyr
– Skal være på
mottakeranlegget
Fyllestasjon
• Rett fra IBC konteiner
• Tank på bakken
– Ikke tillat i Norge
• Nedgravd tank
– Vestby
– Oslo
– Bergen
– Trondheim
Fylling på bil
• Sikkerhetsrutiner A veske
• Fyllehastighet med pistol samme som bensin
• Fylle hastighet med lukket system 120 liter
min