Vårens - Västkustkretsen

Transcription

VÄSTPRICKEN
SVENSKA KRYSSARKLUBBEN VÄSTKUSTKRETSEN
NR 1 2014
Vårens
utbildningar
Sommarens
eskadrar
Nya
publikationer
Vi Vet
VAd som
kräVs.
Vi ger varje kund rätt skydd, rätt
hjälp och rätt pris. Vid en olycka vet
våra kunder att de kan lita på oss.
Vi lämnar ingen på landbacken.
För oss är varje enskild båt den
viktigaste.
Välkommen till AlAndiA, båtförsäkringAr på båtägArens sidA sedAn 1938.
www.alandia.se 031-49 20 60
FRÅN
STYRPLATS
Nu har det vänt! Det blir bara ljusare och sommaren kommer med nya platser att uppleva eller
gamla trogna. Lite positivt att berätta:
Ove Thorin har fått Förtjänsttecken i silver av
Riksföreningen för sitt arbete med att förbättra
förankringen av våra bojar. Inget mer material
som kan korrodera under ytan och därför måste
kontrolleras regelbundet. Tryggt att veta när det
piper i och mörkret inträder. Grattis Ove!
Som framgår av artikel i tidningen, så har Tekniska Kommittén lyckats med bedriften att få in
krav på räddningsstegar som kan nås från person
i vattnet som ISO standard. I framtiden skall personer som trillat i vattnet inte behöva simma från
båt till båt , vilket har hänt vid flera tillfällen med
dödlig utgång, utan i stället ta sig upp direkt.
Vi har haft årsmöte inom kretsen och mötet förgylldes som vanligt med ett trevligt föredrag.
Denna gång av Gunnar Hejde.
Kryssarklubben hade sitt 90-års jubileum i samband med årsmötet i Malmö. Öresundskretsen
anordnade en verkligt trevlig fest. Däremot blev
själva årsmötet kaotiskt eftersom Anders Persson
hoppade av sin kandidatur, som ordförande i ett
sent skede. Resultatet blev dock positivt till slut
bland annat genom att Marie Follin nominerades
till andre vice ordförande och Riksföreningens
kontaktperson mot Västkustkretsen.
Vad sugen jag blir att segla
med något av våra skolfartyg
efter att ha läst artikeln, som
Måns Berger har skrivit. Från
ett stormpiskat hav till en
varm koj, på havet får man andra värderingar.
Gunnar har som vanligt recenserat nya böcker. Speciellt känner jag för den av Joshua Slocum, som jag läste för många
år sedan. Det bestående minnet av boken var det smarta
tricket att lägga mattstift på däcket, för att inte
bli överfallen av infödingar på natten i Thieves
Bay nere i Magellans sund vid Kap Horn.
Den nya publikatioen ”Rügen – Usedom” skall bli
intressant att läsa. Vi längtar tillbaka till detta
intressanta område.
Hoppas vi ses på Båtmässan, där ni kan kolla
in HAK:s nya publikation ”Långsidesförtöjning i
Bohuslän” samt SXK-V appen med hamnskisser,
nu för Android också. Kom gärna med synpunkter
på vår verksamhet eller produkter, allting kan bli
bättre, speciellt i samband med en dialog.
Hälsningar
Peter Follin
L
L
E
P
A
K
T
Å
B
SPRAYHOOD • MARINSÖMNAD • MATTLANGETTERING
REDEGATAN 9, VäSTRA FRÖLuNDA
Telefon 0723-12 21 23
#1 Västpricken
3
Eskadersegling
i Turkiet
hösten 2014
Medlemstidning för Svenska
Kryssarklubben Västkustkretsen
Redaktionsgrupp
Redaktör Gunnar Hejde, Annika Ahlmark, Lena
Kjellgard, Helene Pedersen, Anette Marting och
Kay Kjellgard.
Kansli
Annika Ahlmark, Anette Marting
och Helene Pedersen
Adress: Talattagatan 24
426 76 Västra Frölunda
Tel: 031-69 00 69
[email protected]
www.vastkustkretsen.se
Plusgiro: 42 01 92-7
Expeditionstid
Mån–fre 10.00-15.00 samt ons 10.00-19.00
(1 juli – 15 september 10.00-15.00)
SXK Seglarskola
Tel: 031-29 35 05
[email protected]
www.sxkseglarskola.se
18
En uthamn på
Västkusten
33
Kryssarklubbare
gör skillnad
Annonsförsäljning
Mediamäklarna Hadar Svanström AB
Regnbågsgatan 8B, 417 55 Göteborg
Tel: 031-707 95 50
Fax: 031-707 95 67
[email protected]
23
Sättning
IO Grafisk Formgivning AB
www.ingelaohlsson.se
Repro, Tryck
Svenska Kryssarklubbens Västkustkrets har valt
Ineko som partner för att producera Västpricken
bland annat för deras förmåga att kombinera hög
kvalitet och miljöansvar. Ineko är certifierade
enligt ISO 14001, ISO 9001, nordisk miljömärkning (svanen), FSC samt certifierad grafisk
produktion (CGP). Inlagan är tryckt på Arctic
Wind och omslaget på Arctic gloss, vilka båda är
klorfria, bestrukna papper. Tryckprocessen sker
med vegetabiliska färger och CtP-teknik och kan
därför miljömärkas med svanen.
Innehåll
16 Vuxensegling med Atlantica
24 Lignell-stipendiat 2013
26 Eskader Turkiet
Grekland Etapp 1, 2013
30 Skutträffen 2013
34 Båtlivsprojektet
37 Bohus sektionen
39 Solisterna
40 Qvinna ombord
43 Klubbmästeri
44 Seniorkommittén
46 Dagboken
Omslagsfoto
Fotograf: Kay Kjellgard
Västpricken utkommer
2/14 material senast 24 februari,
utgives 14 april 2014
3/14 material senast 2 juni,
utgives 11 augusti 2014
4/14 material senast 8 september,
utgives 27 oktober 2014
1/15 material senast 17 november,
utgives 7 januari 2015
Egna artiklar
Skicka gärna in egna artiklar via e-post, skicka
texten oformaterad och bildfilerna separat. Bilder
skickas högupplöst, minimum 1 MB. Glöm ej att
ställa in er digitalkamera på högsta upplösning.
Medlemsinloggning
Namn: medlem2014_1
Lösenord: vinter
42 Boktips och
Lästa böcker!
delta 26 open
xo 240 cabin
BÅTMÄSSAN 1-9 FEBRUARI
targa 23.1
targa 32
VÄLKOMMEN OMBORD!
NORDIC MARINE SCANDINAVIA AB, TEL 030 3 - 613 00. [email protected]
WWW.NORDICMARINE.SE
Utbildning våren 2014
Förarintyg
Förarintyg - repetition
Kustskepparintyg - repetition
Kursen ger dig kunskap och färdighet
i navigation, säkerhet, trafikregler, mm.
Navigationsinstrument behandlas också.
Praktik i båt erbjuds.
För dig som har tagit Förarintyget eller har
motsvarande kunskaper och vill fräscha
upp dessa. Även för dig som tappat bort
ditt intyg och vill avlägga förhöret på nytt.
Längd
Längd
2 gånger
För dig som har tagit Kustskepparintyget
eller har motsvarande kunskaper och vill
fräscha upp dessa. Även för dig som tappat
bort ditt intyg och vill avlägga förhöret på
nytt.
Tisdag, 11 och 18 februari
3 gånger
10 gånger + förhör
Dag
Tisdag
Start
v7
Medlemspris
Dag
Medlemspris
400:-
1 300:-
Innehåll: se Förarintyg.
Kunskap i att läsa sjökort och sjövana
krävs, liksom egna studier mellan
kurstillfällena. Kursen kan bli för
komprimerad för dig, som inte har båtvana.
Längd
Dag
Torsdag
Tid
18.00 - 21.45
Start
v 12
Medlemspris
1 100:-
Förarintyg för ungdom
Längd
Dag
Torsdag
Start
v8
Avgift
950:-
Krav
Längd
Dag
Torsdag
Start
v7
Medlemspris
1 300:-
Mörkernavigering
Kustskepparintyg
för ungdom
Längd
Dag
Torsdag
Start
v7
Avgift
950:-
Se separat artikel av Västkustkretsens
Seniorkommitté. Se sid 44.
Längd
Längd
Dag
15-16 och 29-30 mars
Tid
09.30 - 16.00
Medlemspris
1 950:-
I teori och praktik går vi igenom förutsättningarna för säker navigering i mörker.
Vi övar praktiskt i och utanför fyrbelysta
leder.
Krav
Förarintyg
Längd
2 gånger
Teori
Måndag 10 mars
Praktik
Måndag 17 mars
Medlemspris
650:-
Utsjöskepparintyg
Innehåll och krav: se Kustskepparintyg.
4 helgdagar
Dag
15-16 och 29-30 mars
Tid
09.30 - 16.00
Medlemspris
4 helgdagar
600:-
Förarintyg
Kustskepparintyg - helg
Innehåll: se Förarintyg.
v8
Förarintyg - dagtid
Förarintyg - helg
Onsdag
Start
Kursen ger dig kunskap att vara skeppare
i nordiska farvatten. Båtpraktik erbjuds.
Kustskepparintyg är ett krav för att
framföra fritidsfartyg större än 12 x 4 m.
Kursen vänder sig till ungdomar från 16
år. Innehåll och krav: se Kustskepparintyg.
I avgiften ingår kursböcker samt praktisk
övning i båt.
Kursen vänder sig till ungdomar från 15
år. Innehåll: se Förarintyg. I avgiften ingår
kursböcker samt praktisk övning i båt.
Dag
Medlemspris
Kustskepparintyg
Förarintyg intensiv
Längd
1 950:-
Kursen behandlar segling i europeiska
farvatten, tidvatten, krav på båt och utrustning, förberedelser, flerdygnssegling, m.m.
Krav
Längd
Kustskepparintyg
Dag
Måndag
Start
v7
Medlemspris
1 300:-
Utsjöskepparintyg - dagtid
Kanalintyg (två tillfällen)
Vid färd på Europas inre vattenvägar krävs
Kanalintyg.Vi går igenom det som krävs för
att avlägga intyget. Ta med NFBs intygsbok
och intyg om båtpraktik.
Krav
Längd
Dag
Förarintyg och praktisk
erfarenhet av båt
2 gånger inkl. förhör
Tisdag, 18 och 25 februari
eller 25 mars och 1 april
Medlemspris
OBS! 300: - för förhör samt kostnad för
litteratur tillkommer.
400:-
Räkna med tidvatten
Båtmekanikerintyg
Lär dig planera segling i farvatten där
tidvatten påverkar färden. Hur strömmar
påverkar båten. När går vi in till eller ut
från hamn? Var vi kan ankra och hur vi
förtöjer.
Kurs för både segel- och motorbåtsägare.
Genomgång av diesel- och bensinmotorns
arbetssätt. Felsökning, förebyggande och
avhjälpande underhåll. Genomgång av
bränsle-, gasol-, färskvatten-, sjövattenoch elsystem. Båtens tankar, styrning,
värmeanläggning, kavitation och galvaniska
strömmar, mm.
Längd
3 gånger
Dag
Tisdag
Start
v 10
Medlemspris
600:-
Längd
Dag
Onsdag
Start
Tid
v7
18.00 - 20.30
Medlemspris
1 300:-
Vårda din dieselmotor
Hur tar man hand om dieselmotorn för att
få bästa prestanda och livslängd?
Kursen behandlar vad du kan göra själv
samt vilka åtgärder du bör lämna till
verkstad.Vad bör du göra vid upptagning
och sjösättning?
Radarintyg
Teoretiska och praktiska kunskaper om
radar och radarnavigering, handhavande,
tolkning av bild, navigeringsmetoder,
färdplaner och plotting. Två båtturer med
praktik ingår.
Krav
Längd
Tisdag
Start
v8
Medlemspris
1 400:-
Radarintyg - helg
Dag
8-9 mars
Tid
09.00 - 17.30
Medlemspris
1 950:-
5 gånger
Kurs 1
Fredag, kl 10 - 13
Start
v8
4 gånger
Kurs 2
Dag
Torsdag
Start
v 12
v8
Plats
Nära Lisebergs parkering
Start
Medlemspris
800:-
Onsdag, kl 18 - 21
Medlemspris
1 650:-
Nyhet
Motorkunskap för tjejer
Runt en motor går vi igenom motorns
olika system; bränsle-, smörj-, kyl- och
elsystem.Vi pratar också om felsökning
och underhåll.
Dag
Dag
Tisdag
Tid
10.00 - 13.00
Onsdag
200:-
El ombord
SRC (f.d.VHF-intyg) (två tillfällen)
Kursen behandlar båtens elsystem, underhåll, felsökning och hur man åtgärdar fel.
Vi räknar även på effekter, dimensionering
av elsystem och elbudget, ser på korrosionsfaran, batterier, landström, de
elektriska instrumenten och vad som kan
hända vid åska.
För att få använda en modern VHF-radio
krävs att man har ett SRC. Kursen för dig
som har eller planerar att skaffa VHF-radio.
Genomgång av trafikdisciplin, anrop, DSC,
samt nöd-, il- och varningstrafik. Hur man
använder systemet DSC att kommunicera?
Längd
Dag
Start
Innehåll och krav: se Radarintyg.
1 gång
19 februari
Medlemspris
Dag
Radarintyg - dagtid
Medlemspris
Längd
Längd
Längd
Innehåll och krav: se Radarintyg.
Start
Kursen för dig som vill kunna rädda en
träbåt till ett gott liv.Vi har båtar, som
vi kommer att jobba med, t.ex. proppa,
sprunsa, laska, reparera/byta spant, bord,
bottenstockar, m.m. Har du egna projekt,
så kan vi nog jobba med dem också.
En praktisk kurs i trivsam miljö och med
härlig doft på köpet. Övningsmateriel ingår.
Förarintyg
Dag
Längd
Träbåtsrenovering
(två tillfällen)
Medlemspris
5 gånger
Onsdag
v9
600:-
Längd
Start
Medlemspris
Måndag
v 6 och v 12
800:-
v 10
1 400:-
Anmälan och information på
www.vastkustkretsen.se eller SXK-V:s kansli telefon: 031-69 00 69
#1 Västpricken
7
Utbildning våren 2014
Uppgradera VHF till SRC
Masttrim och riggsäkerhet
Har du ett ”gammalt” VHF-intyg, utfärdat
före 2000, så skall du uppgradera detta till
ett modernt SRC. Hur använda systemet
DSC för att kommunicera? Utan SRC får du
inte hantera en modern VHF-radio med DSC.
Ta med NFBs intygsbok.
För dig som vill få en djupare förståelse
i hur du trimmar och underhåller din
rigg. Första gången går vi igenom riggtrim
och säkerhet samt olika riggars för- och
nackdelar. Andra gången ägnar vi åt
specifika anvisningar av trim och underhåll
av just din rigg.
Längd
Dag
Måndag, 5 och 19 maj
Tid
18.00 - 21.45
Medlemspris
400:-
OBS! 300: - för förhör samt kostnad för
litteratur tillkommer.
Längd
Dag
2 gånger
Måndag, 10 och 24 februari
Medlemspris
400:-
Segelkontroll
Uppgradera VHF till SRC
- dagtid
LRC - Kortvågsradio
Seglets intima förhållande till riggtrim.
Vi pratar om seglets förhållande till mastkurva och förstagsspänning samt hur olika
segeldukar och kontrollsystem påverkar
säkerhet och bekvämlighet, dvs. prestanda
för långseglare. Bra grund är att ha gått
Masttrim och riggsäkerhet.
Båtmanövrering i teori
och praktik - tjejer
Längd
Teori
Onsdag 9 april
Praktik
Lördag 12 april
1 gång
Innehåll: se Båtmanövrering i teori och praktik
Längd
2 gånger inkl. praktik
Du får kunskaper i att hantera
radiostationer för sjöradiotrafik på MF,
HF och VHF utrustade med DSC.Vi
går igenom radioteori, säkerhetstrafik,
radiorutiner, publikationer, antenn- och
radioteknik.
Dag
Krav
HLR med AED-hjärtstartare
(två tillfällen)
Båtmanövrering,
teori/praktik - helg
Hjärt–Lungräddning, nu även med hur du
använder en AED (Automated external
defibrillator). AED sätts nu upp på olika
platser i samhället. Kursintyg ingår.
Innehåll: se Båtmanövrering
Längd
Praktik
SRC eller VHF-intyg
7 + 1 gång + förhör
en lördag under kursen
Dag
Tisdag
Start
Medlemspris
Måndag 10 mars
Medlemspris
v7
1 500:-
200:-
Längd
Dag
1 gång
Måndag 31 mars eller
måndag 5 maj
Medlemspris
250:-
Grundläggande
sjukvård ombord
När man är ute i båt är det bra att ha vissa
grundläggande kunskaper om hur man
hanterar de vanligaste skadorna och akuta
sjukdomstillstånd ombord. Stukningar,
brott, satt i halsen, allergier är några
exempel som du får kunskap om. Teori och
praktik blandas.
Väder för båtfolk
Lär dig tyda vädret och att anpassa
seglingen efter rådande prognoser, åska,
frontpassager. Hur man tolkar väderrapporter, m.m.? En gång är på SMHI.
Längd
Dag
Start
Medlemspris
4 gånger
Måndag
v 12
800:-
Längd
Dag
1 gång
Torsdag 8 maj
Medlemspris
250:-
Medlemspris
650:-
Längd
1 gång, inkl. praktik
Teori + Praktik
Medlemspris
Söndag 11 maj
850:-
Manöverintyg för högfartsbåt
- helg (två tillfällen)
I teori och praktik går vi igenom hur du
bäst kör en planande båt (över 20 knop).
Teori om båt, utrustning och körning.
Praktik med t ex hur du ställer in gångläge
med hjälp av powertrim, trimplan, gör
girar och manövrar, samt körning i vågor.
Förhör genomförs för Manöverintyg för
högfartsbåt. Samarrangemang med Sjöklar
Kustakademi.
Krav
Dag
Tid
Medlemspris
Fyllda 15 år
26-27 april eller 24-25 maj
09.00 – 18.00
3 650:- (ord. 3 950:-)
Nyhet
Båtmanövrering i teori
och praktik
Praktiskt sjömanskap – del 1
Teori
Tisdag 1 april
Du får lära dig att hantera tågvirke,
göra bänslar och taglingar. Göra knopar
inklusive kardelknopar, prydnadsknopar,
mm samt idéer om hur de kan användas.
Splitsning av 3-slaget tågvirke. Praktiska
tips om förtöjning, manövrering och
säkerhetsutrustning ombord. Material ingår.
Praktik
Tisdag 8 april
Längd
I teori går vi igenom bl.a. hur propellerverkan och vind påverkar båten, tilläggningar, spring, girar, mm.Vi praktiserar detta
samt övar även ”man-överbord”.
Längd
Medlemspris
2 gånger inkl. praktik
650:-
Dag
Start
Medlemspris
3 gånger
Tisdag
v8
600:-
Kurslokal
Nyhet – Intresserad?
Kurserna hålls i SXK Västkustkretsens
lokaler, Talattagatan 24 i Långedrag, om inte
annat anges.
FSMK motorkurser
Förhör för nFBs förhörsförrättare
Avgift för förhör ingår inte i kursavgiften.
Förhör för Förar-, Kustskeppar-,
Utsjöskeppar-, Båtmekaniker-, Radar-, SRC,
LRC samt Kanalintyg sker i anslutning till
kursens slut.
Nyhet
Praktiskt sjömanskap – del 2
Fördjupning och påbyggnad av del 1 med
fler praktiska knopar, splitsning av flätat
tågvirke samt utveckling av praktiska tips,
mm. Material ingår.
Längd
Dag
3 gånger
Tisdag
Start
Medlemspris
v 12
600:-
MATERiELKoSTnADER
I kursavgiften ingår inte materiel
(utom i ungdomskursen). Materiel
finns till försäljning vid kursstart.
Kostnad ca 500: - på Förarintygs- och
Kustskepparintygskurserna, beroende på
vad du har tidigare. För övriga kurser är
materielkostnaderna lägre. För vissa kurser
är litteraturen på engelska.
Anmälan och information
För förhör för Kustskepparintyg samt
Kanalintyg skall Förarintyg samt intyg
om praktik uppvisas vid förhörstillfället.
För förhör för Utsjöskepparintyg skall
Kustskepparintyg uppvisas.
Avgift för förhör: 250 – 400: beroende på intyg. Fordringar och priser se
www.nfb.a.se
FSMK (Färjenäs Segel- och
Motorbåtsklubb) har sedan många år
arrangerat motorkurser. Den första kursen
såg nog dagens ljus i början av 80-talet.
Klubben vill gärna fortsätta denna tradition
och undrar nu om intresse finns.
Vi erbjuder två olika kurser. Den ena
av traditionell typ, á la FSMK, där 1012 deltagare praktiskt demonterar,
synar, åtgärdar och återmonterar tre
inombordare. Den andra kursen är
tänkt att informera om frågor vad gäller
byte av motor som till exempel fabrikat,
motorbädd, kostnader, med mera.Vid båda
tillfällen kommer Gerhard Eriksson, proffs i
branschen med över
40 års erfarenhet, att ställa sin kunskap till
vårt förfogande. Tidpunkt för kurserna är
ännu inte fastställda.
För mer info kontakta:
Studieorganisatör
Thomas Humborg, 0739-86 76 20 eller
Kurserna anordnas av Svenska
Kryssarklubben Västkustkretsen i
samarbete med NBV Väst.Villkor för
studieverksamhet i enlighet med regler
fastställda av konsumentombudsmannen
(KO), i samråd med studieförbunden.
P-O Södervall, 0739-80 25 37.
Anmälan och
information på
eller SXK-V:s kansli telefon:
031-69 00 69
Välkommen med din förfrågan!
Nyhet – Intresserad?
Långfärdssegling
Drömmer du eller ni om att en dag segla
lite längre bort och vill börja inhämta
kunskaper, tips och erfarenheter för att
kunna planera och förbereda er på bästa
sätt? Då är detta rätt utbildning!
Du får teori kring långfärdssegling,
tidvatten,VHF-radio, kortvågsradio,
sjukvård, teknik i långfärdsbåtar och
mycket mer. Under utbildningen kommer
att erbjudas tillfällen att ta Utsjöskepparintyg, SRC, LRC samt Kanalintyg.
Längd
Webben: www.vastkustkretsen.se
Fyll i alla fält och du får besked på att
anmälan är mottagen inom ca. 15 min.
Alt. SXK:s kansli, tel. 031-69 00 69.
Kurspriser
På angivet medlemspris tillkommer 200:för deltagare, som inte är medlem i SXK
Västkustkretsen.
Kursavgift
Kursavgiften sätts in på plusgiro 42 01 92-7
i samband med anmälan.Vid uteblivande
från utbildning utan avanmälan före
kursstart, kan SXK-V debitera kursavgiften.
Tider
Där inget annat anges är tiden för
kvällskurserna kl. 18.30 – 21.00.
cirka 20 gånger. Tillkommer
några kvällar för skrivningar
samt möjlighet till
studiebesök och praktik.
FörKustskepparintyg och lång
kunskaper seglingserfarenhet. Detta
för att utbildning till stora
delar sker i diskussionsform,
utifrån olika perspektiv och
behov för olika båtar och
besättningar.
Pris
2 600:-
Start
Planen är att starta
utbildningen hösten -14
och vara klara under våren
-15. Intresserad?? Gå då in
på hemsidan - välj denna
utbildning - Anmäl ditt
intresse.
Längd och omfattning för denna utbildning
ger möjligheter att verkligen lära känna
och få del av lärarnas och de andra
deltagarnas erfarenheter.
#1 Västpricken
9
Ungdomsseglingar 2014
Börja segla skolfartyg!
Vad du än har för erfarenhet av hav och segling tidigare finns det mycket att lära ombord på
våra fartyg. ”Börja segla skolfartyg” är för dig som första gången vill uppleva ett traditionellt
segelfartyg. Du skall ha avslutat grundskolans årskurs 7 och kunna simma 200 meter.
Segling Fartyg
Deltagare
Gratitude Pojkar
S1A
Gratia
Flickor
S1B
Tid
Rutt
Pris
15/6–26/6
15/6–26/6
Göteborg – Göteborg
7 500:7 500:-
Segling över Kattegatt och Skagerack. Beroende på väder och vind ser vi Bohusläns
och Sörlandets fina skärgårdar eller danska sandstränder.
S2A
S2B
Gratitude
Gratia
Flickor
Pojkar
27/6–10/7
27/6–10/7
Göteborg–Karlskrona
Göteborg–Karlskrona
8 900:8 900:-
Bekantskap med de danska öarna kring Stora- och Lilla Bält är delmål på dessa kurser. Tyska,
polska eller kanske baltiska hamnar ligger inom räckhåll om vindarna är de rätta.
S2C
Atlantica
Mix
27/6–8/7
Göteborg-Stavanger
9 800:-
En kurs för dig som vill ha en häftig seglingsupplevelse på Nordsjön och vill se den
spännande naturen på norska Vestlandet. Du ska ha gått ut årskurs 9. Buss från
Stavanger till Göteborg ankommer till Göteborg morgonen efter avmönstringsdagen.
Bussresan ingår i priset.
S4B
Gratia
Mix
25/7–4/8
Stockholm – Malmö
6 800:-
Segling genom Stockholms vackra skärgård. Åland, Polen och Tyskland ligger inom
räckhåll. Du ska ha gått ut årskurs 9.
S5A
S5B
Gratitude
Gratia
Pojkar
Flickor
5/8 –16/8
5/8 –16/8
Malmö – Göteborg
7 500:7 500:-
Segling i Kattegatt med chans att komma till Själland, Anholt, Jylland och Bohuslän.
Fortsätt segla skolfartyg!
Fortsättningsseglingarna bjuder på lite tuffare segling. Ofta fler nattseglingar. Du får utökade
kunskaper i segling med skolfartyg, navigation, säkerhet, seglingsteori. Du skall ha avslutat
grundskolans årskurs 8 och kunna simma 200 meter. Sökanden som tidigare deltagit i
Seglarskolans seglingar har företräde till och med 2014-01-19.
Segling Fartyg
Atlantica
S1C
Deltagare
Mix
Tid
Rutt
Pris
15/6 – 26/6
7 500:-
Segling över Kattegatt och Skagerack. Beroende på väder och vind ser vi Bohusläns
och Sörlandets fina skärgårdar eller danska sandstränder.
S3A
S3B
Gratitude
Gratia
Mix
Mix
11/7 – 24/7
11/7 – 24/7
Karlskrona – Stockholm
Karlskrona – Stockholm
8 900:8 900:-
Äventyrssegling i Östersjön med chans till ö-safari. Öland, Gotland och Åland finns
inom räckhåll.Upplev en segling där du har kul med kompisar och utvecklas vidare.
S4A
Gratitude
Mix
25/7 – 4/8
Stockholm – Malmö
6 800:-
Segling genom Stockholms vackra skärgård. Åland, Polen och Tyskland ligger inom räckhåll.
S4C
Atlantica
Mix
22/7 – 4/8
Bergen – Esbjerg
11 600:-
Kursen vänder sig till dig som har seglat minst en fortsättningskurs tidigare. Vi deltar i Tall
Ships Races mellan Bergen och Esbjerg. Du måste vara minst 15 år för att få delta. Buss till
Bergen avgår kvällen innan påmönstringen från Göteborg. Du är åter i Göteborg med buss på
morgonen efter avmönstringen. Bussresorna ingår i kurspriset.
S5C
10
Atlantica
Mix
4/8 – 16/8
Esbjerg – Malmö
9 400:-
Nordsjöäventyr där vindarna får avgöra om seglatsen går söder ut mot Helgoland och Kielkanalen eller en långsegling runt Danmark. I båda fallen blir det en upplevelse med mycket
segling i nya farvatten. Buss till Esbjerg avgår från Göteborg vid lunch påmönstringsdagen.
Bussresan ingår i priset.
#1 Västpricken
Långsegling unga vuxna 2014
Segling Fartyg
Atlantica
S3C
Deltagare
Mix
Tid
Rutt
Pris
8/7 – 22/7
Stavanger – Bergen
11 600:-
Segling för dig mellan 18 och 29 år. Nordsjösegling med rikliga chanser att få uppleva
norska Vestlandets trolska fjordlandskap. Segling för dig oavsett om du är nybörjare eller
är erfaren seglare. Om du gillar en aktiv livsstil är detta en chans för nya upplevelser, utmaningar och vänner. Buss till Stavanger avgår från Göteborg kvällen innan påmönstring
och buss från Bergen till Göteborg anländer till Göteborg morgonen efter avmönstringsdagen. Bussresorna ingår i priset.
Vuxenseglingar 2014
Inga förkunskaper i segling krävs. Du skall kunna simma 200 m. Vuxenseglingar ombord på våra
fartyg innebär stort gemyt, härlig atmosfär, god mat och roligt umgänge. Ett tillfälle att fullständigt koppla bort vardagen!
Långseglingar
Segling Fartyg
Atlantica
H1C
Tid
Rutt
Pris
17/8 – 23/8
7 600:-
Skön sensommarsegling som garanterat blir en upplevelse. En chans att uppleva mysiga
danska hamnar. Kanske besök på Ärö och vidare segling genom Stora eller Lilla Bält.
H1A
Gratitude
6/9 – 16/9
12 700:-
Segling med fokus på gemyt och dansk natur och kultur. Vi deltar i ”Limfjorden runt”,
en dansk vänskapskappsegling. Segling på dagarna och mysigt samkväm på kvällarna.
Kortseglingar
Segling Fartyg
Gratitude
V1A
Tid
Rutt
Pris
30/5 – 1/6
2 500:-
Gratitude deltar i kappseglingen 24-timmars. En chans att få dygnssegla en av “de stora
blå”. Påmönstring på fredag eftermiddag.
H1B
Gratia
29/8 – 31/8
2 500:-
Segling längs Bohuskusten för dig som vill prova på att segla skolfartyg eller redan har
upptäckt den härliga gemenskapen ombord. Härliga naturupplevelser i vacker skärgård
och charmiga kustsamhällen står på programmet. Påmönstring fredag eftermiddag.
Dagseglingar
Segling Fartyg
Gratia
V1B
Gratia
H2B
Tid
Rutt
Pris
10/5
6/9
950:950:-
Prova-på-segling! Under en dag seglar vi och lär oss handskas med fartyget.
Läs mer om våra seglingar, våra villkor och hur man anmäler
sig på www.sxkseglarskola.se. Välkommen ombord!
Stiftelsen
Svenska Kryssarklubbens Seglarskola
Talattagatan 24
426 76 Västra Frölunda
[email protected]
Telefon
031-29 35 05
www.sxkseglarskola.se
#1 Västpricken
11
t
t
a
s
g
a
d
t
e
d
r
ä
u
N
Eskader –
planera årets semester!
Ett utmärk sätt att få en trevlig båtsommar,
träffa trevliga människor, få inspiration och
ta del av andras erfarenheter.
Presentationskväll
15 januari 2014
Ni har nu chansen att se eskadrarna
”live”. Kom och se årets eskaderutbud,
2014, varje eskader presenteras med lite
bilder och info. Ni får en chans att träffa
eskaderledarna, se lite av färdplanen,
träffa likasinnade, med mera.
Tid
Onsdagen den 15 januari kl 18.30
Plats SXK V:s lokaler, Talattagatan 24
i Långedrag
Pris 100:-/pers, inkl fika,
barn under 15 år – kostnadsfritt.
Anmälan till SXK-V kansli via hemsidan
www.vastkustkretsen.se eller via telefon 031-69 00 69.
Välkomna önskar
Eskader/Långfärdskommittén
Foto: Anette Marting
12
#1 Västpricken
Foto: Annethe Andersson
Här presenteras årets eskadrar. Det kan ha
tillkommit flera efter pressläggningen, se:
www.vastkustkretsen.se/Eskader/Eskadrar
Upprop om
Eskadrar
Passa på att uppleva eskadern. Kul, trevligt, träffa
nya vänner, komma dit man
inte vågar eller vill gå ensam.
Vi vill att ni som är, har varit eller kan tänka er att bli
eskaderledare funderar ut
något färdmål och hjälper
till att leda en eskader nästa sommar.
Utbildning, färdplaner, upplägg, o.s.v. får ni hjälp med
av kommittén. Hör av er till
kommittén eller till kansliet.
Välkomna önskar
Eskader/
Långfärdskommittén
Vad gäller
för en anmälan till
eskader?
Anmälan sker på vår hemsida, varje eskader har en
egen anmälan. Tidigaste
dag som anmälan tas emot
och registreras är den
15 januari, presentationsdagen. OBS! Anmälan gäller inte förrän betalningen är
kansliet tillhanda.
Kristi
himmelsfärdeskadern 350 kronor övriga
eskadrar 650 kronor. Betala
på pg 42 01 92-7.
Nya medlemmar för året
deltar gratis på Kristi
himmelsfärdseskadern.
Skottlandskväll
26 februari 2014
inbjuder
till en kväll om Skottland. Passa på att få
lite tips, inspiration eller bara drömma om
resmål lite lägre bort. Björn och Ingela
Johansson visar bilder och berättar om
sin seglats till och från Skottland, sommaren 2013, som även innefattar Caledonian
Canal och en del av Skotska västkusten.
Tid
Onsdagen den 26 februari kl.18.30
Plats SXK V:s lokaler, Talattagatan 24
i Långedrag
Pris 100:-/pers, inkl fika,
barn under 15 år – kostnadsfritt.
www.vastkustkretsen.se eller via telefon
031-69 00 69.
Välkomna önskar
Det Sydfynska
öhavet
9 juli – 20 juli 2014
Trivseleskader av vuxenkaraktär där vi
planerar att samlas i Grenå. Startar med en
etapp till Bönnerup och sedan vidare mot
Samsö, innan vi går söderut in i Lilla Bält.
Vi besöker hamnar både på fastlandet och
öar, bland annat Sönderborg och eventuellt
någon tysk hamn.
Passerar sedan det sydfynska öhavet på vår
väg ut i Stora Bält och angör några hamnar på östsidan av Fyn för att avsluta på
Sejerö. Det blir även tid för några vilodagar
på intressanta ställen och gemensamma
aktiviteter i hamnarna.
Eskader till Läsö
på Kristi himmelsfärdshelgen Ta chansepån
att prova
atet
en eskader i det mindre form
28–31 maj 2014
Vi har för avsikt att göra en eskader till Läsö på Kristi
himmelsfärdhelgen. Ta en cykeltur, eventuellt en busstur vid
regn. Grilla, umgås och helt enkelt ha det trevligt. En eskader som vänder sig till alla, segel- såväl som motorbåt. Ett
utmärkt sätt att testa på eskaderlivet för er som aldrig vågat
er på detta. Erfarna eskaderresenärer är också hjärtligt välkomna. Vid otjänligt väder så hittar vi alltid på alternativa
färdmål. Huvudsyftet, att testa eskader och att ha trevligt,
uppfylls alltid.
Samling på Rörö 28 maj, överfart 29 maj, avslutning på
Läsö 31 maj.
Väl mött önskar eskaderledarna:
Annethe och Inge Andersson
[email protected]
Nya medlemmar deltar gratis på denna eskader.
Eskaderledare
Birgitta och Svante Zetterberg
På Harvest
#1 Västpricken
13
Eskader dit
vindarna bär
13 juli – 27 juli 2014
De senaste årens eskadrar har varit lyckade på
många sätt. Vi har träffat trevliga människor och
sett nya och kul platser. Däremot tycker vi att
det har blivit för mycket motorgång. Det känns
fel att köra en segelbåt för motor en hel dag, bara
för att man har bestämt sig för att gå till en viss
plats en viss dag.
Barn- och
ungdomseskader
norska Sörlandet
Vecka 28-29, 2014
Vi är två besättningar som under vecka 28-29 planerar
att ordna en barn- och ungdomseskader till norska Sörlandet. Exakt rutt kommer planeras under våren 2014,
men målet kommer att vara att ta ett par längre etapper
i början för att snabbt nå Sörlandet, för att sen i lugnare
tempo besöka både gäst- och naturhamnar. Eskadern
kommer att avslutas i Norge.
Våra barn är idag 5, 7, 11, 15 år så vi hoppas kunna få
ihop en eskader med barn och ungdomar i lite olika åldrar, så att alla har någon att umgås med.
Per och Pia (Acantha)
Ingemar och Helena (Amazonas)
Därför vill vi i år göra en eskadersegling som just
blir en segling. Vi har egentligen bara ett mål:
att segla med vinden tvärs eller akter om tvärs.
Vi bestämmer dagens färdmål efter hand – allt
beror på hur det blåser. Blåser det inte så ligger
vi kvar där vi är.
Vi tänker oss att starta på Läsö och arbeta oss
mot syd och väst. Vår ambition är att hålla oss
mest i danska vatten. Förhoppningsvis kommer
vi till Lilla Bält, men det är inte säkert. Huvudsaken är att det blir segling hela vägen, och inte motorgång. Det blir ganska långa etapper på uppåt
50M blandat med ”långa omförtöjningar” på under 20M, allt efter vad vi tillsammans känner för.
Tiden blir vecka 29-30. Vi samlas på Läsö söndagen den 13/7 och avslutar någonstans runt den
27/7.
Eskaderledare Claes Engelin
Sommarlovseskader
till Malmö
Vecka 29 & 30, 2014
En eskader där barnen står i centrum. Mycket
lek, bad och gemensamma aktiviteter i hamnarna. Tillsammans ser vi till att vi får en trevlig
båtsemester. Vår plan är att träffas på Läsö för
att sen gå via Danmark ner mot Öresund. Eskadern avslutas i Malmö där vi kommer att vara
publik på Sommarlovsmorgon som sänds i TV.
14
Eskaderledare:
Anette och Lars-Olof Marting,
Alice 13 år och Iris 9 år
Octopus – Comfortina 32
#1 Västpricken
Rikseskader till Tallinn 2014
FöRHANDSINFORMATION
Kryssarklubbare från hela Sverige träffas igen
FAKTA
Rikseskadern till Tallinn är den
fjärde i ordningen efter S:t Petersburg 2003, Stralsund 2007
och Århus 2011. Vistelsen i Tallinn
kommer att vara från 14-18 juli
och vi kommer att ligga i Old City
Marina mitt i centrala Tallinn.
Till- och frånsegling kommer att
genomföras i form av deleskadrar
om c:a 5 till 10 båtar som utgår
från olika platser längs kusterna.
Det kan bli aktuellt att samordna
deleskadrar från flera kretsar.
Starttider beror på avståndet från
Tallinn, vilket tempo eskaderdeltagarna vill hålla och eskadrarna
kommer i möjligaste mån anpassas till deltagarnas tillgång till tid.
Tallinn har gamla anor och har genom åren haft flera olika namn. Staden
grundades 1232 av köpmän från Visby och kallades då Reval. Staden blev
medlem av Hansaförbundet, vilket gynnade dess utveckling och ställning
som ledande hansestad inom Rysslandshandeln. Tallinn blev en svensk
besittning 1561–1721, men efter Stora nordiska kriget kom den under
ryskt herravälde. När den fria republiken Estland grundades 1918 antogs
namnet Tallinn som huvudstadens officiella namn. Centrala Tallinn är
som ett levande museum fullt med historiska sevärdheter
Detta är bara en av anledningarna till att Kryssarklubben valt Tallinn
som mål för 2014 års Rikseskader. Givetvis finns det så mycket mer att
uppleva i Tallinn med omnejd. Inbjudan kommer i På Kryss och på Riksföreningens hemsida under eskadernämnden.
Väl mött på eskader!
För eskadernämnden
Kjell Vestberg
[email protected]
Bengt Dagberg
[email protected]
Hans Norman
[email protected]
Foto: Old City Marina i Tallinn
Eskader till Tallinn
En eskader från västkusten planeras till Tallinn, med
avsikt att avsluta på Rikseskadern 2014. Eskadern är
tänkt att gå runt kusten och etapperna planeras på
förträffar under våren. Målet är att vara i Tallinn till
Rikseskaderns start 14 – 18 juli.
Eskaderledare: Mats Kärrsten
Mail: [email protected]
Telefon: 0706 - 375 006.
Anmälan till kansliet.
Väl mött på eskader!
Eskadern till Tallinn, den arrangeras av Riksföreningen genom eskadernämnden. Enklast är att anmäla
sitt intresse till Västkustkretsens kansli och invänta
vidare instruktioner. Kostnad 600:-/båt, senaste anmälningsdag är den 31 mars 2014.
Vi löser allt!
•
•
•
•
Försäkringsskador
Båtreparationer
Bogpropellerinstallationer
Ankarspel m.m.
Torslanda Båthamn • Tel 031-92 08 30 • www.skeppstadsvarvet.se
#1 Västpricken
15
Vuxensegling med Atlantica
Tänk att få sitta på däck på en riktig skuta, titta ut över havet, se vågornas rörelser och följa vädrets skiftningar!
Denna dröm blev verklighet för 22 seglingsentusiaster i åldern 50-75 år i början av september 2013.
Gunnar Hejde arrangerade en segling
med Kryssarklubbens Seglarskolas
skuta ”Atlantica.” Huvudet surrade
av många frågor: Hur skall vädret
bli? Går det att segla till Skagen som
vi drömt om? Vad krävde besättningen av oss?
Emma, som var kapten, gick igenom
säkerhetsfrågor, samt hur man tänkt
sig denna segling. Målet för kvällen
var Vinga. Då de flesta ombord ej
varit där tidigare, beslöt man att gå
för motor, för att hinna fram innan
det blev mörkt.
Mot Vinga
När vi äntrade skutan i strålande
väder på torsdagseftermiddagen,
möttes vi av fem glada och entusiastiska ungdomar, besättningen som
skulle vara med oss i 4 dagar.
Vi njöt av att sitta på däck och se
Göteborg från havet, möta både stora
och små båtar, passera nästan nakna
klippöar och se hur vi närmade oss
Vinga.
Promenaden till fyren och runt ön var
magisk, tänk att vi hade kommit till
Vinga, som vi läst och hört så mycket
om. I gästhamnen låg många fritidsbåtar, en ofta anlitad hamn för västkustseglare.
På kvällen var det Julias tur att visa
hur duktig hon var i köket. Vi avnjöt
en god middag och delades sedan in i
grupper som hjälpte till i köket. Alla
16
#1 Västpricken
var spända på att höra om morgondagens väder, då vi planerade att
segla till Skagen.
På kvällen när vi stod på däck, såg vi
Vinga fyr blinka och såg ljusen från
avlägsna öar. En upplevelse värd
att tänka på när vinterstormarna yr
runt knuten.
Med segel mot Skagen
Efter frukost nästa dag informerade
Emma om att vi skulle göra loss ganska snart eftersom en passagerarbåt
skulle komma. Vindstyrka 10-14 m/
sek. Planerna var att gå ut ur hamn
och sedan sätta segel i lä av Vinga.
Besättningen gjorde en mycket snygg
avfärd med hjälp av akterspring.
Detta var ej lätt då vi hade stark sidovind.
Efter noggranna instruktioner var
det dags att sätta segel, men så tungt
det var. Nästan alla av oss deltagare
som ganska gropigt. Efterhand vande
vi oss alla att gå på det gungande
däcket som riktiga djuphavsseglare.
Några av deltagarna passade på att
styra, vi andra njöt av att sitta på
däck, titta på vågorna och känna båtens rörelser i vattnet.
slet och drog. Efter en halvtimme var
seglen uppe och vi kunde starta vår
efterlängtade segling mot Skagen.
Vi fick en bidevindsegling, gjorde
7-8 knop, en del vågor var så stora
att de slog över däck. Efter 6 timmars
segling la vi till i Skagen.
Många av oss tog en promenad i samhället och naturligtvis smakade den
danska ölen extra gott efter dagens
segling. Andra tog en taxi och tittade
på Grenen, där de två haven möts.
Aptiten vid middagen ombord var
det inget fel på, Julias kokkonst var
superbra. Gästande segelbåtar kom
hela kvällen in i hamn, många kom
från Norge.
Återfärd via Marstrand
Målet nästa dag var Marstrand. Vind
10-12 m/sek. Solen strålade från
en klarblå himmel, segel sattes och
havet upplevdes i början av några
När vi närmade oss land såg vi små
fiskesamhällen på öarna, husen låg
tätt och klättrade på många platser
uppför de kala klipporna. I Marstrand
var det fullt av båtar, vi fick leta oss
långt bort för att kunna lägga till.
Som vanligt gjorde besättningen med
Emma vid rodret en fin tilläggning.
Innan middagen tog de flesta av oss
en tur in till Marstrand. Alla ville se
stan med de gamla husen och fästningen innan skymningen började
falla. Sista kvällen bjöds det som vanligt på en jättegod middag med Julia
som kock och tre av deltagarna som
assistenter.
Söndag, sista dagen på denna tur,
blåste det rakt sydligt och vi skulle
ju tillbaka till Göteborg. Frågan var
kryssa eller gå för motor? Beslutet
blev att gå för motor, eftersom vi
hade en tid att passa. Vi gick söderut
genom
Albrektssunds
Kanal.
Båtarna låg i en lång kö. Vi stockholmare kände en likhet med Lindalssundet en söndagseftermiddag när vi
tuffade sakta fram i kanalen. Ljungen på de kala klipporna lyste i lila,
de enstaka träden började bli mörkt
gröna, det kändes att hösten var på
väg. På några av skären som vi passerade låg det sälar och njöt i solen.
På eftermiddagen la vi till i Göteborg
efter fyra fantastiska dagar ombord
på Atlantica med en besättning som
gjorde allt för att seglatsen skulle bli
så bra som möjligt.
Vi kunde sammanfatta att vädret
hade varit strålande, vi hade verkligen
fått segla till Skagen och besättningen
hade lärt oss massor om att segla en
skuta, sätta segel och styra. Att sedan alla fick vara med i köket och assistera gjorde att det blev en jättefin
gemenskap bland oss deltagare. Med
andra ord: Det här gör vi gärna om!
Tack till den underbara besättningen
och sist men inte minst ett stort tack
Gunnar Hejde, som så förtjänstfullt
arrangerat seglingen för oss.
Text: Anita Nilsson
Foto: Göran Nilsson
#1 Västpricken
17
Eskadersegling
i Turkiet hösten
September-oktober 2014
Poseidon Travel och Västkustkretsen
anordnar hösten 2014 för tionde året
i rad eskadersegling i Medelhavet. I
vanlig ordning har vi skepparmöte
vid niotiden på morgonen och under
dagen är det fri segling till dagens
hamn. Dagsetapperna är lagom långa.
Det är olika karaktär på de hamnar
och platser vi kommer att möta. Från
en vik med en restaurang och en brygga till litet större samhällen eller någon stad. Dagens och gårdagens historia är närvarande överallt och att
uppleva Turkiet är som den yppersta
historie- och kulturlektionen.
Frukost och lunch brukar vi äta ombord men på kvällen går vi till någon
bra restaurang. Det turkiska köket
anses tillhöra de bästa i Medelhavet.
2014 omfattar seglingen två eskadrar med 9–10 dagars segling. Med
så många dagars segling får vi mer
tid att stanna på intressanta platser
och kan koppla av på ett helt annat
sätt. Nyheten 2014 är att vi kommer
att byta besättningar 30:e september
i Orhaniye som ligger mellan Marmaris och Bodrum. Eskaderprogrammen omfattar även ett dygn i Istanbul på nerresan, för båda eskadrarna.
Se nedanstående program.
18
#1 Västpricken
Den första eskadern utgår från
Göcek den 20/9 och avslutas i Orhaniye. Den andra eskadern utgår från
Orhaniye den 30/9 och avslutas i
Göcek den 11/10. Vi kommer att disponera samma 5 båtar för max 30
personer under båda eskadrarna.
Eskader 1 • 19 – 30/9
Fredagen den 19 september flyger vi
från Landvetter med Turkish Airlines
till Istanbul och landar där klockan
16.35 lokal tid. Vi åker buss till Istanbul och checkar in på vårt hotell i Sultanahmed området, nära till stadens
sevärdheter. Gemensam middag.
Lördagen den 20 september äter vi
frukost på hotellet och har därefter
en gemensam stadsrundvandring
med guide. Vi kommer bland annat
att se Blå Moskén, Hagia Sofia och
Sultanens palats, Topkapi. Efter en
gemensam lunch åker vi till flygplatsen för vidare flyg till Dalamans flygplats. Flyget går 16.45 och vi landar
18.05. Transfer med buss till Göcek
och Sunsail’s bas, tar ca 40 minuter.
Vi installerar oss i båtarna.
Söndagen den 21 september besiktigar vi båtarna, ordnar alla formalite-
ter, gör matinköp med mera och har
skepparmöte. Om möjligt går vi till
en närliggande hamn.
Söndagen den 21 september – måndagen den 29 september planerar
vi att besöka Karacacören, Kalkan,
Capi Creek, Ekincik, Ciftlik, Bozburun och Dirsek innan vi lämnar
båtarna i Orhaniye.
Under seglingen kommer vi (i hyrda
småbåtar) gå upp i den spännande
floden Dalayan River där vi bland annat besöker ruinstaden Caunos. När
vi ligger i Bozburuns hamn planerar
vi att dels besöka ett intressant träbåtsvarv, dels ett turkiskt mattkooperativ.
FAKTA Och PRiSER
Måndag 29 september på eftermiddagen avslutar vi seglingen i Orhaniye.
Tisdag 30 september. Buss väntar
på morgonen och tar oss tillbaka till
Dalamans flygplats för flyg till Landvetter via Istanbul. Flyget går 11.30
och vi är åter på Landvetter 16.45.
Följande båtar är reserverade:
•3styckenSunsail44imed4dubbelhytter
och salong. 2 WC/dusch. 8-10 kojer
•2styckenSunsail44imed3dubbelhytter
och salong. 3 WC/dusch. 6-8 kojer
Observera! Den/de som vill stanna
ytterligare någon/några dagar i Istanbul på hemresan, kan göra detta
mot tillägg. Tala med Lars Linderot
på Poseidon om detta.
Eskader 2 • 29/9 – 11/10
Måndag den 29 september flyger vi
från Landvetter med Turkish Airlines till Istanbul och landar där
klockan 16.35 lokal tid. Vi åker buss
till Istanbul och checkar in på vårt
hotell i Sultanahmed området, nära
till stadens sevärdheter. Gemensam
middag.
Onsdag 1 oktober – fredag 10 oktober
planerar vi att besöka Paradise Bay,
Sügüt, Kumlu Bükü, Ekincik, Sarsala, Kas, Cold Water Bay, Fethiye och
till sist Göcek där vi lämnar båtarna.
Under eskader 2 planerar vi att besöka en liten islamistisk by med en
liten moské när vi ligger i Sarsala.
I Fethiye tar vi lokalbussen upp till
den övergivna staden Kalleköy. Den
lokala fiskmarknaden i Fethiye är
också intressant.
Fredag 10 oktober på eftermiddagen
avslutar vi seglingen i Göcek.
Tisdag den 30 september äter vi frukost på hotellet och har därefter en
gemensam stadsrundvandring med
guide. Vi kommer bland annat att se
Blå Moskén, Hagia Sofia och Sultanens palats, Topkapi. Efter en gemensam lunch åker vi till flygplatsen för
vidare flyg till Dalamans flygplats.
Flyget går 15.45 från Istanbul och
vi landar klockan 18.05 i Dalaman.
Transfer med buss till Orhaniye, tar
ca 1,5 timme. Vi sover gott i båtarna.
Onsdag den 1 oktober besiktigar vi
båtarna, ordnar sedvanliga formaliteter, gör matinköp med mera och har
skepparmöte. Om det finns tid går vi
till en närliggande hamn.
Lördag 11 oktober. Buss väntar på
morgonen och tar oss tillbaka till Dalamans flygplats för flyg till Landvetter via Istanbul. Flyget går 11.30 och
vi är åter på Landvetter 16.45.
Observera! Den/de som vill stanna
ytterligare någon/några dagar i
Istanbul på hemresan, kan göra detta
mot tillägg. Tala med Lars Linderot
på Poseidon om detta.
I resans pris ingår:
•FlygmedTurkishAirlinesGöteborg-
Istanbul-Dalaman-Istanbul-Göteborg
•Enmiddagochensightseeingmedguide
och lunch i Istanbul
•BåthyraenligtSunsail´svillkor,lakan
och handdukar, jolle & utombordare,
slutstädning, förbetald diesel, självriskförsäkring, formaliteter och besättningsbyte i Orhaniye
•1hotellnattinklusivefrukostiIstanbul
före segling
•AllatransfersmedbussiIstanbuloch
Göcek/Orhaniye
•Eskaderledning
•Komplettutrustadbåtmedblandannat
jolle & utombordare, GPS/plotter, städning, lakan & handdukar, självriskförsäkring och förbrukad diesel
I resans pris ingår ej:
•Reduceraddeposition,750EURperbåt
•Matochdryckutövervadsomingår
enligt ovan
•Drickstillguiderenligtsedvänja
•Personligarese-ochavbeställningsförsäkringar (boka på Poseidons hemsida)
Pris per person:
•12900krvid8ombordpåSunsail44i
•14000krvid6ombordpåSunsail44i
•Vidfärrepersonerombordänvadsom
nämnts ovan ökar priset/person, begär
prisuppgift
Ytterligare upplysningar och anmälan på
Poseidons hemsida www.poseidontravel.se
Kontakta även Gunnar Hejde angående
seglingen. Poseidon har ställt lagstadgad
Resegaranti enligt Lagen om Paketresor
Kontakter:
Eskaderledare Gunnar Hejde,
[email protected],
mobil 0707 - 406 096
Lars Linderot Poseidon,
[email protected],
telefon 042 – 37 40 01
Besök Poseidon på Facebook
www.facebook.com/PoseidonTravelAB
n
e
t
n
o
s
i
r
o
h
m
o
t
Bor
Under den här vinjetten fortsätter Eskader/
Långfärdskommittén
att presentera lite
fakta om färdmål som
ligger lite längre bort
och som går att nå på
en vanlig semester.
Oftast i vanlig takt,
ibland med några
längre etapper eller
någon nattsegling.
Ny publikation
Rügen –
Usedom Kontrasternas öar
Svenska Kryssarklubbens Västkustkrets och dess kommitté Eskader och
Långfärd arbetar med en skrift om
Rügen – Usedom, Kontrasternas öar.
Den är klar lagom till båtmässan
i Göteborg 2014. Häftet är mycket
innehållsrikt men utgör inte på något sätt en fullständig handledning
för att segla till och i Rügenområdet.
Syftet är att väcka intresse för lite
längre seglatser.
20
#1 Västpricken
Skriften om Rügen – Usedom,
ingår i en serie publikationer som beskriver speciella resmål. Övriga häften handlar om Shetland med Fair
Isle, Dover med engelska sydkusten,
Isle of Wight och Limfjorden.
brott som en historisk parentes. Vi
kan bara uppmuntra den som länge
funderat på att göra ett strandhugg
på dessa kontrasternas öar med kombinationen av det nya Tyskland, det
gamla Sverige och den medeltida
Hansan.
Att semestra på Rügen och Usedom
är en fascinerande upplevelse oavsett
årstid. Dessa kontrasternas öar med
sin stora mångfald av sevärdheter och
natur är svår att slå. Öarna är ett paradis för vattensport och runt om den
över 700 km långa kusten med hamnar och marinor är ett drömställe för
båtfolk.
För inte så länge sedan hörde Rügen
och Usedom till Sverige. Det var under stormaktstiden då Gustav II
Adolf och Karl XII härjade som värst
i Europa. År 1648 erövrade vi den del
av norra Tyskland som heter Vorpommern där öarna ingår. Detta område
brukar kallas för ”svenska Pommern”.
Den svenska kronan behöll sitt inflytande över provinsen i nästan 200 år.
Så det är kanske ingen slump att
så många svenskar trivs så bra på
Rügen och Usedom!
För den historie- och naturälskande
turisten är denna länge svårbesökta
del av Östersjön ett måste. Minnet av
Sverige finns kvar i såväl byggnader
som i lokalbefolkningen. DDR-tidens
intresserestriktioner framstår ännu
många år efter järnridåns samman-
Rügengruppen
genom Carina Jarlsby
Rügen – Usedom med
säljstart på Båtmässan!
Medlemspris 200:icke medlem 250:Finns att köpa på kansliet
och i webbutiken.
Webbutiken
www.vastkustkretsen.se/Butiken
Monter B02:03 på Båtmässan.
Välkomna!
JUK
inredning
För hemmet och båten
Skumplasttillskärning
Madrasser även special
Bäddmadrasser
Soffdynor • Stolsitsar
Badrumsmattor
Duschdraperier
Borddukar • Plastmattor
Tyger för möbler
Ute och inne
Kapellväv • Galon
Specialitet: Båtdynor
Kom in och hämta idéer i vår butik. Här ﬁnns det mesta som du behöver för dina div. projekt. Så som
sänggavlar, trädgårdsdynor, kökssoffor, båtgardiner, stolsitsar, hunddynor mm. Vill du inte göra
arbetet själv skär vi till och syr upp i egen ateljé efter dina önskemål. Ge oss bara måtten!
Vi håller hög kvalitet – men rimliga priser!
KLIPP UR!
GALANT-PLAST
Odinsplatsen 2, 411 02 Göteborg
tel 031-15 28 16 fax 031-15 28 17
Öppettider: vard 9–18 lörd 10–14
www.galantplast.se
✃
Välkommen!
Denna kup ong berättigar till
10%
rabatt
vid nytillverkning
av båtdynor och
övrigt sortiment
Gäller vid köp inom 2 månader!
Teknisk träff 12 februari
Bordgenomföringar
Vi belyser inspektion, korrosion, material och
alternativa lösningar till de konventionella typerna i mässing och brons.
Tid
Onsdagen den 12 februari kl 18.30
Plats SXK-V lokaler,
Talattagatan 24, Långedrag
Pris 100 kr inkl smörgås, dricka och kaffe,
betalas helst till plusgiro 42 01 92-7 i
samband med anmälan.
SXK-V appen kommer
i en version för Android
För ganska exakt ett år sedan jobbade en liten arbetsgrupp med frågan om att tillgängliggöra hamnbeskrivningarna digitalt. Olika alternativ utreddes och slutligen
var vårt huvudspår att det skulle ske via ett samarbete
där vi publicerade hamnspecialerna som ett kartpaket
till ett befintligt kartprogram. Det skulle visa sig att
det inte var så enkelt att få till ett fungerande samarbete med de förutsättningar och ekonomiska ramar som
fanns och strax före årskiftet avslutades samarbetet.
Som vi berättat tidigare valde vi att utveckla en app
själva i Hamn- och Ankarplatskommittén. Av tid och
resursskäl utvecklade vi bara appen för iPhone/iPad, väl
medvetna om att många har Androidtelefoner och -paddor. Lagom till båtsäsongen var appen testad och klar.
Den återkoppling som vi fått har varit mycket positiv.
I huvudsak finns det två önskemål inför framtiden.
Absolut mest efterfrågat är en app för Androidplattformen, näst mest efterfrågat är att appen skall visa
båtens position på flygfotot.
Utveckling av en app för Android pågår sedan några månader tillbaka och vår ambition är att kunna förhandsvisa den på båtmässan i februari. Likaså kommer vi att
utöka funktionaliteten till att också visa båtens aktuella
position på flygfotot. Förutom dessa två huvudnyheter
kommer ett antal mindre nyheter också att införas.
Kom gärna förbi vår monter för att titta på nyheterna
och berätta om dina ”app-idéer”.
22
Hamn- och Ankarplatskommittén
Foto: Peter Junermark
#1 Västpricken
www.vastkustkretsen.se eller telefon
031-69 00 69 senast måndag den 10 februari.
Mer information om kvällens program kommer
senare på www.vastkustkretsen.se
Teknisk träff 12 mars
”Träffa kommittén”
Ta med dina frågor och funderingar om teknik i
både motor- och segelbåtar. Om allt möjligt: elektronik, motorer, utrustning, material, funktion,
skötsel m m. Ta gärna med skisser och bilder.
Träffa oss i kommittén och andra intresserade,
så försöker vi tillsammans förklara, lösa problem, hitta alternativ och ge råd. Men vi har
ingen reparationsverkstad!
Alla med tekniska intressen -- både med och
utan frågor -- är välkomna.
Tid
Onsdagen den 12 mars kl 18.30
Plats SXK-V lokaler,
Talattagatan 24, Långedrag
Pris 100 kr, inkl smörgås, dricka och kaffe,
www.vastkustkretsen.se eller telefon
031-69 00 69, senast den 7 mars.
Välkomna!
Tekniska Kommittén
Kryssarklubbare gör skillnad
För tre år sedan så skrev jag en artikel om säkerhetsstegar
”Vill du ha en båt med fungerande räddningsstege?”
Frågan kanske anses lite konstig men det är tyvärr inte
självklart att nya båtar har en fungerande räddningsstege.
Text och foto: Gert Swenson, Tekniska kommittén
Artikeln ledde till mycket diskussioner inom Tekniska kommittén.
Vår kommittémedlem Sam Behrman
sitter, som tidigare Volvo Penta anställd, med som svensk delegat i ISO/
TC 188 ”Small Craft” som arbetar
med de ISO standarder som ligger till
grund för CE certifiering av fritidsbåtar inom EU.
När Sam såg bilderna bad han att få
skicka dem till Transportstyrelsen för
att väcka frågan om hur båtkonstruktörerna tar fram designlösningar
som inte gör det lätt att komma ombord efter ett ofrivilligt bad. Bilderna
väckte mycket debatt och en vilja till
att skärpa upp regelverket föddes.
Vid årsskiftet 2011-12 fick Sam frågan om vi hade något förslag till regeltext till ISO normerna som skulle
ge oss fungerande säkerhetsstegar
på fritidsbåtar. Jag skrev då följande
regelförslag som insändes:
Means of reboarding
All craft shall be designed with a means of reboarding from the water. The
means of reboarding shall be:
- readily accessible, at all times, for a
person in the water,
- designed to make it possible for a
normal person, dressed in foul weather clothing, to reboard the craft,
without the assistance from anyone
onboard.
(Fritt översatt: Utrustning för att sig
ombord från vattnet
Varje båt skall vara utformad med ett
sätt att åter ta sig ombord från vatt-
net. Utrustningen (säkerhetsstegen)
för att åter ta sig ombord ska vara:
- Lättillgänglig, vid alla tidpunkter,
för en person i vattnet,
- Utformad till att göra det möjligt
för en normal person, klädd i ”dåligt
väder” kläder, att ta sig ombord på
båten, utan hjälp från någon ombord.)
Vi trodde väl inte att man skulle
kunna enas om något så långtgående krav men det gäller ju att sikta
högt. Sam hörde sedan att de nordiska länderna drev frågan hårt inom
den arbetsgrupp som har ansvar för
den ISO standard som bl.a. ställer
krav på räddningsstegar, ISO 15085 ”
Båtar – Förhindrande av fall överbord – Möjlighet att ta sig ombord”.
Tiden gick, men nyligen offentliggjordes texten till ett nytt fritidsbåtdirektiv där kraven skärpts i kapitlet Protection from falling overboard
and means of reboarding (Skydd mot
att falla överbord och utrustning för
att ta sig ombord igen) avseende hur
man skall kunna ta sig ombord från
vattnet. EUdirektiv är i princip lagtext medan detaljer regleras i harmoniserade ISO standarder. Den nya
texten i fetstil:
Watercraft shall be designed to
minimise the risks of falling overboard and to facilitate reboarding. Means of reboarding shall
be accessible to or deployable by
a person in the water unaided.
(Fritt översatt: Fritidsbåtar ska vara
utformade för att minimera riskerna
Så här får det INTE se ut!
för att falla överbord och för att underlätta att åter ta sig ombord. Utrustningen för att åter ta sig ombord
ska finnas tillgänglig för eller kunna
fällas ut av en person i vattnet utan
hjälp).
Så Tekniska Kommittén lyckades
alltså med Sams deltagande i ISO/
TC 188 och med Transportstyrelsens
uppbackning, förändra EU:s fritidsbåtsdirektiv så att vi har en större
chans att ta oss ombord igen!
Nu dröjer det tyvärr ca tre år innan
det nya direktivet är implementerat
fullt ut. Först är det en övergångstid
på två år då länderna inom EU skall
omsätta direktivet till nationella lagar. Därefter ytterligare ett år som är
till för att båtbyggare och tillbehörstillverkare skall kunna anpassa sin
tillverkning till de nya reglerna. Samtidigt pågår arbetet med att driva
igenom den reviderade ISO normen
(SS-EN ISO 15085, Båtar – Förhindrande av fall överbord – Möjlighet
att ta sig ombord) som också måste
följas av båttillverkarna. Beslut om
den kommer att tas inom kort. Även
där hoppas vi påverka skärpningen
av kraven.
Så vem sa att man inte kan påverka
EU:s lagar?
■
#1 Västpricken
23
Lignell-stipendiat
2013
Sven Lignell var en av dem som
grundade Stiftelsen Svenska
Kryssarklubbens
Seglarskola
1957. Vid den tiden var seglarskolor för ungdomar ovanligt.
Stiftelsen Sven Lignells stipendiefond instiftades 1991 och
stipendiet delas ut till befäl inom
Seglarskolan för att göra det
möjligt för dem att segla minst
sex veckor under sommaren.
Det är på
havet som
oduglingar
blir till
människor
Vinden har tilltagit, genom sömndimmorna känner jag hur Atlantica rör
sig annorlunda, suget i vågdalarna är
ett annat och ljuden har förändrats.
En stadig hand försäkrar sig om att
jag har vaknat, är klockan verkligen
redan fyra. Jag tar spjärn mot skottet, kränger på mig mitt sjöställ och
skramlar upp på däck. Dessa junimorgnar är magiska, kalla, men det
blir aldrig riktigt mörkt. Jag kastar
en snabb blick över däcket, alla våra
elever sitter och pratar i lovart och
ännu så har inte lä-reling hamnat under vatten, det känns tryggt att vara
ombord på en gammal fiskekutter.
Jag glider ner i navhytten för att lösa
av första styrkvinnan. Karin ser road
ut, jag måste se precis lika trött ut
som jag känner mig. Vi har lämnat
det Norska Sörlandet väl bakom oss
och gör bra fart mot Skagen. På däck
har vi vaktavlösning, instruktören
har ställt upp mina 10 nyvakna killar
som ska lösa av en trött babordsvakt.
De ramlar ner under däck, styrbord
har nu tagit över vakten. Men det
verkar som om Skagerrack har bestämt sig för att visa sig från en av
sina sämre sidor, vinden tilltar och
sjön blir allt grövre. Det kommer bli
lite stökigt, men vi och Atlantica har
gjort det här många gånger förr.
Vi kämpar vidare, lägger vårt lilla
allt i händerna på elementen och förlitar oss liksom i gamla tider på något
större än oss själva. Jag ger order om
att vi ska reva storen och det blir fart
på däck, instruktören börjar dela ut
uppgifter och eleverna går till sina
positioner. Nu får vi se hur mycket vi
24
#1 Västpricken
har hunnit lära dem efter en veckas
seglarskola. När jag ser hur bra arbetet fortgår på däck så kan jag inte
låta bli utan att förundras över ännu
en ny lovande generation. Unga
människor som slåss mot världen
och försöker förvägra den inflytande.
Människor som vill skapa något alldeles unikt i miljarder upprepningar.
Att få vara med och möta dessa unga
människor som för tillfället har lyfts
ur sin tillvaro från allt de känner
till, för att möta en fullständigt ny
verklighet. Ett fartyg, en ny plats, en
värld där alla för en gångs skull får
vara behövda. Här får de chansen att
på nytt skapa sig ett sammanhang
att få uppleva något så sällsynt som
äventyr och gemenskap och denna
process har jag ynnesten att få vara
en del utav.
Vi lyckades till slut reva storen, vilket är ett tungt jobb på ett 26 meters fartyg. Vinden tilltog och snart
dundrar vi fram i elva knop. Fyra till
åtta vakten är fyra, hårda timmar för
många av våra 14-åriga elever. Men
det är också en av de vackraste stunderna till sjöss, för här kan man fortfarande få uppleva strapatser. Så jag
kan inte låta bli utan att känna att vi
gav dem en av de finaste gåvorna som
man kan ge någon annan. För även
om ordet perspektiv är uttjatat, så är
det precis vad det handlar om, att få
känna sann tillfredställelse över ett
varmt mål mat och en torr säng. En
kort stunds uppehållstillstånd i verkligheten från den grumliga blandningen som veckans sju dagar utgör.
Och det är här, i denna strimma av
ljus som våra unga medseglare ser
på varandra i Skagen och skrattar åt
vår egen litenhet.
För havet är en plats där meningen
med vår tillvaro är solklar, en plats
där nuet får ensam vårdnad över
medvetandet, en plats där man kan
få bara vara människa. För havet,
det är en plats där oduglingar blir till
människor.
Måns Berger
SSEGELBÅT N
E
R
A
L
K
MÄ
ANNO 2005
HR 34. -93. P. 895’
Maxi 1050. -04. P. 1.190’
Nauticat 44. -87. P. 1.595’ SÅLD
First 25.7. -08. P. 495’
Bavaria 42 Cruiser. -04. P. 925’
Sweden Yachts 340. -87. P. 695’
Ambassador 32. -05. P. 975’
Sirena 44. -95. P. 1.675’
Arcona 460. -06. P. 2.890’
X-35. -07. P. 790’
Bavaria 42 Match. -05. P. 1.100’
Maxi 35. -90. P. 550’
Dehler 41. -11. P. 2.390’
First 40,7. -98. P. 700’ SÅLD
Nauticat 33. -96. P. 1.145’
Forbina 40 Fly. -08. P. 2.945’
HR 94. -84. P. 535’
Sälja?
Köpa?
Nord West 390. -03. P. 2.490’
Delta 40 WA. -08. P. 2.390’
Nu är rätta tiden att förbereda vårens båtförsäljningar!
Låt Båtagent ta hand om uppdraget - det betyder en
tryggare affär för både köpare och säljare.
Båtagent, trygghet sedan 2005
Träffa oss på Båtmässan i Göteborg 1 – 9 februari.
MÄKLARE I GÖTEBORG OCH BOHUSLÄN
Caj Britschgi
0703-48 12 14
[email protected]
Anders Hultman
073-430 35 91
[email protected]
Ny
:
mäklare
Anders
an
tm
Hul
Eskader Turkiet
Grekland Etapp 1, 2013
Efter att den vädermässigt fantastiska sommaren 2013 och likaså fina
hösten, som obevekligen tagit slut,
bestämde vi oss för att förlänga sommaren med en veckas segling i den
grekiska ö-världen. Vi var 38 personer som lämnade Landvetter en fredag morgon med destination Bodrum
i Turkiet. Bodrum är en trevlig stad
som både är en exklusiv semesterort
och har en lång spännande historia.
Det gav en direkt positiv start på
eskaderseglingen. På lördag eftermiddag skedde busstransport till
Turgutreis marina där vi embarkerade våra sex båtar. Kvällen ägnades
åt besiktning av båtar, inköp av mat
och dryck samt sjöstuvning av ovan
nämnda samt fördelning av kabiner
med mera. Då det vädermässigt råd-
26
#1 Västpricken
de kraftiga nordliga vindar såg inte
förutsättningarna särdeles gynnsamma ut för en behaglig segling till
Pithagorion på Samos. Beslutet blev
att halvera distansen och gå till Didim vilken är en modern marina på
Turkiska sidan. Det var ett klokt
beslut då sjön var ganska besvärlig.
Kvällen i Didim avslutades med en
gemensam middag på Yachtklubben,
vilken håller en imponerande klass.
Samos Grekland
Måndag morgon ägnades åt pappersexercis med utklarering från Turkiet för segling till Grekland samt
rorsmansmöte. Dagen bjöd på segling i 6-7 m/s samt väderomslag till
behaglig svensk sommartemperatur
efter de första dagarnas ganska kalla
nordliga vindar. Genom Gunnar
Hejdes försorg fick vi perfekta platser
i Pithagorion, födelsestad för Pythagoras (Pythagoras Sats, ni vet). För
vissa medlemmar, ledde besöket i
Pithagorion till besvärande huvudbry,
då härledningen till Pythagoras Sats
skulle redovisas. Den redovisning vi
fick ombord var något dunkel. Pythagorion är en trevlig, mysig stad. Kvällen avnjöts på en grekisk restaurang
till toner av inhemsk musik med epitetet ”sjunger hellre än bra”. Kvällen
blev lyckad trots den något tveksamma talangen från sångarna. Det är
märkbart att, trots den geografiska
närheten, så skiljer sig Turkiet och
Grekland åt på många vis.
Patmos
Tisdag morgon ägnades åt sedvanlig
frukost samt grekisk byråkrati avseende inklarering, hamnavgift med
mera. En reflektion är att med de avtal som är tecknade mellan de nordiska länderna, och även andra europeiska länder, har vi en fantastisk
frihet att besöka varandras länder.
Dagens segling bestod av ca. 25 Nm
till Patmos. Överfarten gav flera båtar tillfälle att uppleva delfiner samt
skön segling. Efter tilläggning i Skala
på Patmos, fick vi några nyfikna frågor från en svensk kvinna som undrade vilka vi var? Hon och hennes
man hade sedan 2004 seglat i Grekland och Medelhavet. Patmos är en ö
som domineras av det mäktiga klostret som byggdes på 1000-talet. Klostret rymmer idag ett museum där de
tidigaste skrifterna är från 500-talet.
Från klostret erbjuds en fantastisk
utsikt över Patmos hamn, Skala, och
den omgivande övärlden. Öns historiskt viktigaste plats är den Heliga
Grottan, där enligt sägnen Evangelisten Johannes skrev Uppenbarelseboken efter att han hört en röst
ur en tredubbel spricka i berget som
uppmanade honom att skriva ned
sina Uppenbarelser. Ön är en populär turistö. Under vår vistelse anlöpte
två kryssningsfartyg hamnen, vilka
ledde till mer än högkonjunktur för
öns taxirörelse. Kvällen avslutades
med individuell middag (båtvis). Efter konsultation med vår taxichaufför
som transporterade oss från klostret,
bad vi honom rekommendera en typisk grekisk restaurang. Hans förslag visade sig vara en fullträff och vi
hamnade på en restaurang där vi var
de enda turisterna. Menyn bestod av
skaldjur, tonfisk, bläckfisk med mera.
Underbart!
Leros
Onsdagen bjöd på en vacker och skön
morgon med nybakat bröd från bageriet nere i hamnen. Vid rorsmansmötet togs beslut att lunch skulle avnjutas i en badvik på ön Lipsi. Det finns
sämre verksamhet än en lunch i en
vacker vik på svaj med god mat, trevliga vänner och svalt vin samt bad i
kristallklart vatten. Efter lunchen
blev det motorgång till Leros hamn
Lakki. I Lakki hade vi turen att träffa
Birgitta och Anders Graffner, som
med sin Wasa 410 seglat i Medelhavet och Svarta Havet sedan början
på 2000-talet. Tack vare Birgitta och
Anders fick vi intressant information om Leros och dess historia, vilken under 1900-talet är präglad av
främst italienarnas närvaro, viket
återspeglas i den italienska arkitektur som dominerar byggnaderna.
Mussolini hade storslagna planer
att återupprätta det forna Öst-Rom
med Leros som huvudstad. Beroende
på öns strategiska läge blev ön utsatt för hårda strider under Andra
Världskriget, efter Kreta var Leros
den mest bombade av alla öar i Grekland. För historieintresserade finns
ett museum från andra världskriget
inrymt i ett bergrum ca 1 km från
hamnen, i byn Merikia. Som kuriosa
kan nämnas att Alistair Maclean fick
inspiration till boken ”Kanonerna på
Navarone” från Leros. Leros historia
är annars ganska mörk då den varit
fångläger för politiska fångar under
Juntan, mentalsjukhus mm. Middagen på kvällen skulle enligt planerna ske gemensamt på restaurang
i hamnen, men ägaren fick tydligen
kalla fötter i sista minuten, och insåg
att han nog inte skulle klara av så
många gäster samtidigt. Vad Göra?
Åter ett tack till Birgitta och Anders
som snabbt arrangerade en intressant taxiresa för samtliga 40 personer, inklusive de själva, till den pittoreska fiskehamnen, Pandeli. Där fick
vi åter avnjuta en god middag. Byn
präglas av en fästning vilken byggdes
av venetianarna på 1400-talet. Då
vår båt låg intill Birgitta och Anders
fick vi en insikt i hur det är att under
längre tid segla i Medelhavet och de
aktiviteter som sker mellan svenska
båtar. Varje år arrangeras som exempel en kappsegling till Göran Schilds
minne. ”Göran Schilds Memorial”.
Anders rekommenderade boken ”Ankarplats Leros”, som beskriver Göran
och makan Christines liv på Leros
där de bosatte sig.
Kalymnos
Nästa morgon, med sedvanlig rorsmansmöte, ställdes stävarna mot Kalymnos med pitstop i Emborios som
har en underbar badvik. Återigen
löste vi världsgåtorna över några glas
kylt vitt vin och tillhörande lunch.
Anlöpande hamnen Pothia på Kalymnos, ön som är känt för sina tvättsvampar. Enligt min mening är staden tämligen charmlös, då den är en
ren hamnstad och med mycket trafik.
Kos
Sista dagen med segling, 18 Nm, till
Kos, med även den här dagen ett
stopp för bad med mera.
Anlöpte Kos där det var kö för att fylla diesel då alla charterbåtar skulle
göra detta. Personalen i Marinan var
snabba och effektiva. I ett rasande
tempo lotsades båtarna på plats. Därefter skedde besiktning av båtarna.
Till vår förvåning kom vår propeller
upp ur vattnet och landade med en
smäll på kajen! En dykare från Marinan kom upp ur vattnet och med-
delade att han tagit bort propellern
eftersom att det fanns risk att vi
skulle tappa den!! Hm? Gav en eftertanke om bristande besiktning
från Sunsails personal i Turgutreis.
Kvällen avslutades med en perfekt
gemensam middag och ett överdåd
med grekiska rätter.
Efesos
Lördag morgon uppbrott och återigen
byråkrati för att erhålla skeppspapper, biljetter till färjan mot Bodrum
Turkiet med mera. Gunnar Hejde
vinkade av oss och lämnade befälet
till Ove som med den äran såg till att
vi var där vi skulle de nästföljande
dagarna. För oss som gjort lumpen
uppvisades hans briljanta sätt att
låta båtarna ”lämna av” till honom,
vid varje tillfälle då det skulle kon-
trolleras att ingen försvunnit. Detta
imponerade på våra turkiska guider.
Bussresa mot Efesos, som var en av
de viktigaste städerna i det forna
Rom. Staden hade då en mycket
viktig hamn, men denna slammade
igen och staden härjades av malaria.
Idag ligger staden 9 km från segelbart vatten. Ett par jordbävningar
gjorde slutligen att staden miste sin
betydelse. Under romartiden bestod
befolkningen av 250 000 invånare,
och stadens amfiteater var den näst
största efter Colosseum i Rom. Trots
omfattningen av allt vi kan se idag,
är bara 15 % utgrävt! Vidare transport till Izmir och flyg till Istanbul.
Istanbul
Vi möttes upp av vår guide, och under
transfer till vårt hotell nära beläget
vid Taksimtorget (som var centrum
för vårens oroligheter i Turkiet), informerade hon oss om morgondagens
schema.
Istanbul har under årtusenden varit
en smältdegel för olika kulturer vilket i hög grad speglar stadens betydelse än idag. Inte minst gällande
sjöfarten, ca 41 000 fartyg passerar
årligen Bosporen.
den förste, varit på officiellt besök.
Efter lunch var det fria aktiviteter.
Måndag hemresa till ett kyligt
Göteborg.
Text och Foto: Lars Ågren
S/Y Que Sera Sera
Söndag förmiddag ägnades åt
gemensam båtfärd på Bosporen där
fästningsverk, palats och lyxvillor
kantade stränderna. Vi passerade
det sjukhus där Florence Nightingale
verkade som sjuksköterska. Avslutade med besök på Sultanens sommarpalats, där Sveriges kung Oscar
Vi exponerar din båt i vår monter på Båtmässan 1-9 februari 2014 Cirka 100 båtar sålda 2013
MÄKLARUPPDRAG SÖKES!
SÄLJ DIN BÅT VIA OSS, VI HAR KÖPARNA.
www.knapemarin.se
Tel. 031-69 77 50 • Mob. 0705-299 112 • [email protected]
OBS! Ny adress i Fiskebäck, Hälleflundregatan 12 426 58 V:a Frölunda
28
#1 Västpricken
RIER
ATTE
RINB
ta MA
Prislis
Best
nsion
Ah
20/5h
inkl
TH Pris och
er
avgift s
mom
Startström
A(EN)
Volt
RKERA
8127
DUAL
WET
(+)
225
175
DUAL
WET
12
75
795
(+)
ent
sortim
s övriga
Varta
12
115
230
175
350
1
1450
6150
0
8127
75
225
175
272
.se
bosch
CH
BOS
DUAL
WET
DUAL
WET
850
1
(+)
DUAL
AGM
12
795
om
1
1550
5700
95
350
0
115
514
0
180
2295
9635
1
DUAL
WET
175
230
12
1450
6150
T
STAR
WET
)
(+)(+
12
80
1295
5050
190
175
278
0
)
(+)(+
12
69
995
5030
190
175
242
1
T
STAR
WET
12
1995
5950
(+)
190
175
353
1
DUAL
AGM
12
70
NER
(+)
190
175
278
rien.c
rbatte
banne
BAN
llning
på bestä
12
75
TA
8127
tas hem
(+)
225
175
272
.se
varta
VAR
Not
Poltyp
Polställning
H
(mm)
272
T=LAG
TID
TH FRI
17
pol
B
(mm)
(mm)
A
ERVAR
BLÅMA
201103
inkl
Dime
L
nr
12
223
220
(+)
(+)
SIDA
KORT
DUAL
WET
Skutträffen 2013
Atlantica och Gratitude på den avslutande kryssen mot mål.
Vinden har lagt sig och solen anas i diset.
Foto: Elin Rosén Wetterholm
Skutträffen 2013 genomfördes den
5:e oktober och lockade 21 fartyg med
ca 300 personer. SXK Seglarskola
deltog med alla tre fartygen. Seglingen gick från Marstrand till Björkö,
genomfördes i ett ostadigt höstväder
med byig sydlig vind och regn. Under
dagen avtog vinden och vred mot väst
och dagen avslutades med en moderat västlig vind och sol.
Som vanligt bestod startfältet av
stora och små fartyg med en till tre
master. Alla fartyg utom två var gaffelriggade. Efter avslutad segling
genomförde fartygen en man överbordmanöver, utanför Björkö hamn.
Åskådarna kunde bevittna att det
finns lika många alternativ att bärga en person i vattnet som det finns
skeppare och fartyg, men alla lyckades! Detta inslag var mycket uppskattat och ett bra inslag för att öka
säkerheten ombord i fartygen.
Seglingen genomfördes tyvärr inte
utan incidenter. Det var krysstart
mot en SSO på 12 à 16 m/s. Alla
hade revade segel och det sågs inga
toppsegel. Strax efter starten havererade en stormast och hela storriggen gick överbord. Sjöräddningssällskapets ASTRA var startfartyg och
låg i omedelbar närhet av haveristen
30
#1 Västpricken
och kunde assistera. Flera andra fartyg erbjöd sin assistans och det hela
slutade lyckligt. Ingen person kom
till skada och all utrustning kunde
bärgas ombord på haveristens däck
som sedan gick för egen maskin till
Björkö.
Den efterföljande undersökningen visade att mastbrottet berodde på torrröta. Haveriet har lett fram till att föreningen undersöker möjligheten att
låta trä-experter undersöka masternas tillstånd med moderna metoder.
Trots det barska vädret med regn och
kuling var deltagarna nöjda med arrangemanget. Med avtagande vind,
7-9 m/s under eftermiddagen, bjöds
vi på sol under öppet skepp i hamn.
De många besökarna från land kunde
njuta av glada ansikten, en skog av
master vid kajen och levande fartyg
som just kommit in från frisk seglats.
Göteborg i november 2013
Ingemar Pålsson
Sjöräddningssällskapets nygamla Wilhelm R. Lundgren var först över mållinjen.
Foto: Conny Nylén
I värsta fall en självrisk och
Nytt för gammalt –
inga åldersavskrivningar
Full försäkring under
kappsegling
Ingen självrisk vid t
ex totalförlust, inbrott,
brand, transportskada,
blixtnedslag
Assistans, t ex bogsering
till närmsta varv, leverans
av drivmedel, batterier och
reservdelar ingår upp till sek
50.000.
www.hqhh.de
Alla skador på grund av
vatteninträngning / sjunkning
är försäkrade.
SWE13086
Fast överenskommet
försäkringsbelopp
09/2013
ofta inte ens det!
Använd båten året
runt utan tillägg
Högsta betyg för Pantaenius:
Båtnytt 5/2012,Vi Båtägare 4/2012,
Segling 2/2012, På Kryss 1/2011
och På Kryss 9/2010.
Half självrisk för medlemmar i SXK.
Tyskland · Storbritannien · Monaco · Danmark · Österrike · Spanien · Sverige · USA · Australien
Pantaenius AB · Föreningsgatan 26 · 21152 Malmö · Tel. +46 40 20 66 60 · Fax +46 40 20 66 69 · [email protected]
www.pantaenius.se
[email protected]
031-7758700
Försäljning
Installation
Service
Nyhet!
Vi har tagit in ett nytt fabrikat av
LED lanternor. Dessa är i yttersta kvalité och
finish. Självklart certifierade och godkänd för
båtar upptill <20-50m .
Proffs antenner till
bra priser!
Lithium
VHF73 1” fäste
1,26m glasfiber
895:-
Efterfrågan på Lithium batteri har tagit
fart, något som vi kommer se mer i
framtiden.
Nytt från Raymarine är Digital Switching. Ett
samarbete med EmpirBus.
Succén med skärmar och piloter
fortsätter…
EmpirBus
Evolution Wheel
Ka
nj
a
mp C95 inkl. radar
15875:-
21995:Ordinarie pris
35760:Vi säljer Scanstrut fästen
till alla märken.
Priser gäller så länge lager räcker!
Knipplagatan 12, 41474 GÖTEBORG
En uthamn
på Västkusten?
Vi får då och då frågan om hur det
går med att etablera en uthamn på
Västkusten. Uthamnsgruppen arbetar oförtrutet vidare med att utvärdera alternativ och diskutera med
olika samarbetspartners. Det är ingen överdrift att säga att det är svårt
att hitta en plats som passar samtidigt som det är möjligt och tillåtet att
etablera en uthamn vid.
Uthamnar är inget nytt - Kryssarklubben har drivit uthamnar i över
50 år. Men här på Västkusten där så
få öar har varit eller är privata har
det aldrig blivit av att någon uthamn
har etablerats.
Vad är då en Uthamn? Det sista
Kryssarklubben vill göra är att bygga barriärer eller stänga ute någon.
En uthamn är därför alltid öppen för
alla - även icke medlemmar! Och för
alla båttyper. En uthamn är en enklare hamn som helst skall vara ett
mellanting mellan en naturhamn och
en gästhamn. Således ser vi helst att
den går att utrusta med bryggor och
möjligen enkel service i form av grillplatser, toalett och sopmajor.
Varför vill vi ha en uthamn då? Kryssarklubbens mål är att stärka lusten
för turist- och långfärder till sjöss.
Genom att ha tillgång till en uthamn
kan mer av vår verksamhet bedrivas
ute i skärgården - inte minst som en
naturlig samlingspunkt för alla de
som vill vara hjälpsamma, dela med
sig och utveckla sitt eget och andras
båtliv.
Vad söker vi? Det är ett faktum att
på alla platser där det är lämpligt
att uppföra en hamn så finns det en
hamn idag eller så är den platsen en
naturhamn som naturligtvis skall bevaras eller så är platsen skyddad av
andra orsaker så som militärområde,
fågelskyddsområde, naturskyddsområde, hänsynsområde och liknande.
Vi kan således med mycket stor sannolikhet inte etablera en uthamn på
en ”ny” plats utan det måste ske vid
eller nära en befintlig hamn/kaj-anläggning och då helst i nära samarbeta med minst en part så att vi tillsammans kan göra något bra ännu
bättre. Denna part kan vara en fastighetsägare, en kommun, en hamnförening, en båtklubb eller någon annan
part eller organisation med liknande
behov.
Vilka ”krav” har vi? Den egentliga
önskelistan är lång men följande
krav är av ekonomiska och praktiska
orsaker i praktiken tvingande. Uthamnen bör inte ligga längre bort än
15-20M ifrån Göteborg. Djupet bör
inte understiga två meter i merparten av hamnen och gärna överstiga
tre meter så att även våra skolfartyg
kan använda hamnen ibland. Det bör
gå att förtöja minst 20 båtar och gärna upp emot 40 båtar i hamnen för
att den inte alltid skall vara full och
vara tillräckligt stor för att kunna
rymma båtar för aktiviteter. Den bör
vara skyddad för de flesta vindar som
normalt förekommer på sommaren så
den blir en ”allvärdershamn”.
Har du tankar och/eller idéer om var
och hur vi kan etablera en uthamn på
Västkusten så kontakta gärna kansliet så förmedlar de vidare till rätt
kontaktperson!
BÅTDYNEPROBLEM?
Omklädsel & Nytillverkning
Stort sortiment av
galon och tyger
��
��
��
��
��
��
��
��
[email protected]
PEBES Båtdyannons 10 11 26.indd 1
031- 45 47 51
Basungatan 2 V.Frölunda
2010-11-25 15:36:05
��
��
www.smmotor.se
www.smmotor.se
www.smmotor.nu
#1 Västpricken
33
BåTLiVSPROjEKTET 5 MARS
BåTLiVSPROjEKTET 26 MARS
Telemarkskanalen - en båtupplevelse utöver det vanliga!
Ett föredrag av Anders Kinnander och Lars Jochnick
till fantastiska bilder om en färd vid sidan av de vanliga farvattnen sommaren 2013.
Medelhavet
en sommar!
3288 distans, 8 länder, 2 kontinenter, 121 dagar – allt i
en Grandezza 31:a. Familjen Thorell berättar om sina
upplevelser av natur och sevärdheter under sin fyra
Tid
Onsdagen den 5 mars kl 18.30
Plats
SXK-V lokaler, Talattagatan 24, Långedrag
Pris
100 kr ink fika, betalas helst till plusgiro
42 01 92-7 i samband med anmälan
Anmälan senast måndag den 3 mars till SXK-V kansli
via hemsidan www.vastkustkretsen.se eller telefon
031-69 00 69.
månader långa drömresa i Medelhavet.
Tid
Onsdagen den 26 mars kl 18:30
Plats
Pris
100 kr ink fika, betalas helst till plusgiro
Anmälan senast fredag den 21 mars till SXK-V kansli
Mer information om kvällens program kommer på
via hemsidan www.vastkustkretsen.se eller telefon
031-69 00 69.
Välkomna!
Välkomna!
Båtlivsprojektet
Båtlivsprojektet
Foto Karin Jochnick
Nu är det åter dags för båtmässa i
Göteborg. Årets mässa går av stapeln
1-9 februari. Västkustkretsen har i
år fått en ny placering och ni hittar
oss i monter B02:03 och B02:07. Ni är
varmt välkomna att besöka oss i montern. Vi kommer att sälja medlemsvaror och alla våra hamnbeskrivningar
34
#1 Västpricken
och publikationer samt finnas till
hands för frågor och funderingar från
alla medlemmar. Är du inte medlem
innan så finns det möjlighet att bli
det i montern. Även i år kommer vi
att ha en spännande tävling med fina
priser, så missa inte Västkustkretsens monter på båtmässan!
Även i år kommer du som Kryssarklubbsmedlem att kunna köpa entrébiljett till ett rabatterat pris. Du slipper eventuella köer i entrén samt får
ta del av det förmånliga förköpspris
som SXK-medlemmar har tillgång
till. Gäller endast förköp. På vardagar betalar du endast 100:- per person och på helgerna 120:- per person.
Barn/ungdomar 0-16 år har fri entré.
På följande adress www.batmassan.se/sxk2014 och på vår hemsida
www.vastkustkretsen.se/Batmassor hittar du mer information om hur
du genomför biljettköpet.
Välkomna, hoppas vi ses i montern!
Vi drivs av passionen för segling, om det så är
på en TP52 eller optimistjolle. Genom att vara
ett litet loft med en global anknytning har vi
kapaciteten och teknologin, samtidigt som
vi håller fokus på dig och dina segel.
15%
rabatt
t.o.m. 20:e februari
Vi erbjuder: • Alla typer av segel • Vinnande segeldesign
• Service och reparation • Ett trevligt samarbete
www.ullmansails.se – [email protected] – Facebook: Ullman sails, Sverige
Skärhamn: 0730 - 60 84 96 – Stockholm: Sjöboden Jollesport AB, 08 - 765 30 05
Nu bygger vi ditt drömboende,
mittemot Klädesholmen på Tjörn
Du
C0 hitt
2:1 ar
9 p oss
åB im
åtm on
äss ter
an
.
Drömmen är nära. Besök oss även i verkligheten, på N 57º 57.05, E 11º 33.33.
Försäljning
llt!
pågår för fu
ll oss idag,
Hör av dig ti ss på
o
ö
eller bes k
!
en
b
eb
w
www.mossholmen.se
#1 Västpricken
35
Säkerhetsövning för deltagare
i SXK:Vs utbildningar
Deltagare i våra utbildningar såväl HT12 och VT 13
kommer att inbjudas till en aktivitet med säkerhetsgenomgångar och övningar. Övningarna är planerade att
vara på cirka 10 olika stationer, där du kan pröva olika
saker samt få information. Här är några av de planerade stationerna:
• Genomgångavochfåavfyranödraketsamtnödbloss
• ”Kastaprick”medHansalina
TEKniSKT TiPS
Trött på att alla manualer du har
med ombord tar så stor plats?
Har du med dig en iPad ombord så finns den platsbesparande lösningen i gratisprogrammet ”Documents”
by Readdle. I programmet kan du ladda ner PDF
manualer till din utrustning direkt från leverantörer
som t.ex. Raymarine, Icom, Isotherm, Eno, m.fl.
Du lagrar dem sedan lokalt i iPaden eller ännu bättre
via iCloud för då har du tillgång till dokumenten även
från din Iphone. Programmet är gratis i Appstore. För
den utrustning där man inte kan hitta manualerna på
leverantörernas hemsida finns några alternativ att lösa
detta. Antingen så kan man scanna dokumenten via
en vanlig dokumentskanner, vilket ger ett mycket bra
resultat. Maila dem till sig själv så att man kan hämta
bilagorna via mailhanteraren i iPaden och spara ner
dem i ”Documents”. Ett annat alternativ är att man
laddar ner en scanner app från Appstore och sedan
fotograferar av sina dokument med iPadens kamera via
appen. Tyvärr blir resultatet inte så väldigt bra. Det
tog inte så lång tid att hitta och hämta alla manualer
och mina två pärmar med manualer krympte ner till
ett tunt häfte med bl.a. motormanualen som jag ville
ha i papper för att inte smutsa ner iPaden.
Gert Swenson
Tekniska kommittén
36
#1 Västpricken
• Informationomsäkerhetsutrustningombordibåten
• BesökaenavSjöräddningensbåtar
• Personligsäkerhetsutbildning
Gå någon av våra utbildningar och du får utöver detta
ytterligare kunskaper gratis. Detaljerad inbjudan kommer till dig som deltar i någon av våra utbildningar.
Dag
Söndag den 13 april
Tid
Cirka 2 timmar
Plats
Pris
Gratis för deltagare i våra utbildningar,
inklusive familjemedlemmar.
Välkomna!
Utbildningskommittén
BOHUS
SEKTIONEN
Förarintyg
Kursen ger dig kunskap och färdighet i att läsa
sjökort och navigera inomskärs. Praktik i båt
erbjuds.
Lysekil
Onsdag
18.00- 10 ggr 29/1
1845:20.30
Trollhättan
Måndag
18.00- 7 ggr
3/2
1845:21.15
Torsdag 18.30- 10 ggr 30/1
1845:21.00
Lördag
09.30- 4 ggr
8/3
1945:Söndag
16.00
Lördag
09.30- 4 ggr
10/5
1945:Söndag
16.00
Uddevalla
Måndag
18.30- 10 ggr 27/1
1845:21.00
Lördag
09.30- 4 ggr
8/3
1945:Söndag
16.00
Vänersborg
Måndag
18.30- 10 ggr 27/1
1845:21.00
Kustskepparintyg
Kursen ger dig kunskap att vara skeppare i
nordiska farvatten. Båtpraktik erbjuds. Kustskepparintyg är ett krav för att framföra fritidsfartyg större än 12x4 m.
Trollhättan
Måndag
18.00- 8 ggr
27/1
2195:21.15
Uddevalla
Onsdag
18.30- 10 ggr 29/1
2195:21.00
Utsjöskepparintyg
Kursen behandlar segling i europeiska farvatten, tidvatten, krav på båt och utrustning,
förberedelser, flerdygnssegling mm.
Uddevalla
Tisdag
18.00- 8 ggr
28/1
2295:21.15
Kanalintyg
Vid färd på Europas inre vattenvägar krävs Kanalintyg.Vi går igenom de kunskaper som krävs
för att avlägga intyget.Tag med NFB:s intygsbok
och intyg om båtpraktik.
Uddevalla
Tisdag
18.00- 2 ggr
1/4
695:20.30
Kurser inom navigation och sjöliv våren 2014
– Ett samarbete mellan SXK Västkustkretsen,
Bohussektionen och Medborgarskolan i Fyrbodal
Tidvattennavigering
Lär dig planera segling i farvatten där tidvatten
påverkar färden, hur strömmar påverkar båten,
när du kan gå in eller ut från hamn, var du kan
ankra och hur du förtöjer.
Uddevalla
Måndag
18.00- 3 ggr
28/4
1125:21.15
Båtradio SRC
(tidigare VHF-certifikat)
För att få använda en modern VHF-radio krävs
att man har SRC. Kursen för dig som har eller planerar att skaffa VHF-radio. Genomgång
av trafikdisciplin, anrop, DSC, samt nöd-, il- och
varningstrafik.
Lysekil
Lördag
09.00- 2 ggr
5/4
1075:16.00
Trollhättan
Söndag
09.00- 2 ggr
6/4
1075:16.00
Uddevalla
Lördag
09.30- 2 ggr
10/5
1075:Söndag
16.30
Båtradio LRC
LRC - Long Range Certificate, ger dig kunskaper
att använda marina radiosändare på MF (gränsvåg) och HF (kortvåg) utrustade med DSC.Vi går
bland annat igenom användning, nödsignalering,
installation och vågutbredning.
Uddevalla
Torsdag 18.30- 8 ggr
13/2
1795:21.15
DSC – Digital Selective Calling
Nu har du chansen att gå en teoretisk kurs i
praktisk användning av VHF-apparat med DSC.
Du får lära dig göra rutinanrop med DSC till
bland annat Stockholms Radio och kompisar.Vi
kommer även gå igenom nödsignalering med
DSC och hopkoppling av VHF-GPS.
Uddevalla
10/4
455:21.15
GPS – elektronisk navigation
Lär dig hur du kan använda en GPS för att få full
användning av din utrustning. Många är nöjda
med att ha den som ett sjökort som talar om
var du nyss var, andra planerar resor och sparar smultronställen, möjligheterna är många.
Lysekil
8/5
825:21.00
Radarintyg för fritidsbåtar
För att få fullt utbyte av en radarutrustning
måste du känna till dess funktioner och hur
den används för positionsbestämning och navigering i skärgård. Målet med kursen är att öka
kunskaperna om användning av radar för fritidsbåt och därmed minska risken för olyckor i
samband med radarnavigering.
Uddevalla
Onsdag
18.00- 5 ggr
23/4
1725:21.15
Materielkostnader
Kostnad för kursmaterial och båtpraktik tillkommer.
Anmälan och information
För mer information och anmälan till kurserna
gå in på www.medborgarskolan.se/sjoliv och
klicka på önskad ort eller ring 0522-165 77.
Kurspriser
På angivna kurspriser erhåller medlemmar i
Svenska Kryssarklubben 200 kr i rabatt. Ange
ditt medlemsnummer vid anmälan.
Under den termin som du är kursdeltagare hos
Medborgarskolan får du 5 % rabatt på www.
bokus.com
Kursavgift
Kursavgiften betalas in via faktura som skickas
från Medborgarskolan innan kursstart. Vill du
delbetala kursen? Kontakta Medborgarskolan
för mer information.
Startdatum
Angivna startdatum kan komma att skjutas
upp. Du får en kallelse till kursen med definitivt
startdatum ca en vecka innan kursstart.
Prövning för nFBs
förhörsförrättare
Avgift för prövning ingår inte i kursavgiften.
Prövning för Förar-, Kustskeppar-, Utsjöskeppar-, Kanal-, Radarintyg, SRC och LRC sker i
anslutning till kursens slut. Vid förhör för Kustskepparintyg och Kanalintyg skall Förarintyg
och intyg om båtpraktik uppvisas. Vid förhör
för Utsjöskepparintyg skall Kustskepparintyg
uppvisas.
Kurslokal
Kurserna hålls i Medborgarskolans egna
eller inhyrda lokaler på respektive ort. Adress
till lokalerna finner du på Medborgarskolans
hemsida samt meddelas via din kallelse som du
får per post innan kursstart.
Studieorganisatör
Kurserna anordnas av Medborgarskolan i Fyrbodal i samarbete med SXK Västkustkretsen,
Bohussektionen.
#1 Västpricken
37
HENSONS TVÄTT & SJÖVERKSTAD
TVÄTT • IMPREGNERING • REPARATION
BORÅS
SEKTIONEN
Årets höjdpunkt – Boråssektionens
årliga räkfrossa 31 januari
Denna kväll bjuds det enligt tradition på färska
räkor med tillbehör, som dryck serveras ett gott vin
och mineralvatten och som avslutning serveras kaffe
och kaka. Som vanligt blir det förstås en härlig stämning med alla ”goa” kryssarklubbare.
Passa på att anmäla dig så fort som möjligt till denna festliga kväll som snabbt brukar bli fulltecknad,
då antalet platser är begränsat på grund av lokalens
storlek.
Tid
Plats
Pris
Fredagen den 31 januari kl 19.00
Katrinedalsgrillen, Borås
Självkostnad ca 250-300kr,
betalas kontant på plats.
Anmälan till [email protected] (märk anmälan med
”Räkfrossa”)
Bowlingkväll 21 mars
Vi upprepar förra årets mycket uppskattade och trevliga Bowlingkväll. Vi bowlar ca 1.5 timme och sedan
blir det grillbuffé och prisutdelning.
Tid
Plats
Pris
Fredagen den 21 mars kl 18.30
Bowlingcaféet, Boråshallen
Bowling och mat ca 210 kr + dryck
Vi samlas 15 minuter före utsatt tid för att vara klara
för spel 18.30.
Anmälan till [email protected] gör du redan när du läst
detta dock senast den 1 mars. OBS! Max antal deltagare 32st, så först till kvarn gäller.
Var tvättar du ditt båtkapell och segel?
Vi ses på Båtmässan
i Göteborg 1-9 februari
Monter B10:72
HENSONS TVÄTT
Koppargatan 9, Lomma
Tel 040 - 412636
www.hensons.se
[email protected]
46¯44)-02%'.%2).'
/#(2%0!2!4)/.!6
"±4+!0%,,
6ITVËTTARËVENSEGEL
OCHHUSVAGNSTËLT
%FTER ETT PAR ÍRS ANVËNDANDE HAR IMPREGNERINGS
SKYDDETPÍDITTKAPELLFÚRSËMRATSPGAVËDEROCHVIND
$ET UPPSTÍR DÍ JORDSLAGMÚGEL SMÍ SVARTA PRICKAR
PÍKAPELLETSOMMÍSTEAVLËGSNASFÚRATTINTEKVALITE
TENPÍVËVENSKAFÚRSËMRAS&ÚRORENINGAROCHNEDFALL
SMUTSARNERDITTKAPELLOCHBEHÚVERTVËTTASBORT
2EGELBUNDETUNDERHÍLLnEFTERVARANNANSËSONG
nHÍLLERDITTKAPELLFRËSCHTOCHHELTLËNGRE
3*¾6%2+34!.
Mer än 25 år i branschen!
Öppettider: Mån-Torsd 10-17, Fred 10-14
Välkomna!
38
#1 Västpricken
Östergärde Industriväg 504, 417 29 Göteborg
Tel 031-55 28 80 • E-post: [email protected]
www.sjoverkstan.se
Båtmässan äger rum den 1-9 februari. Kryssarklubben kommer som vanligt att ha en monter där vi kommer att lägga ut informationsblad om Solisterna.
S
olisterna 10 år
2013 är det 10 år sedan Solisterna startade sin verksamhet. Det var Astrid
Kam, Inger Söderman och John Wulff
som var initiativtagare genom ett upprop i Västpricken maj 2003. Vi firade
dessa tio år med kaffe och smörgåstårta på en caféträff
där vi bland annat hade bjudit in personer som var
med redan från början. Astrid hade samlat ihop en ansenlig mängd historik om verksamheten och vi tittade
på foton från tidigare träffar och eskadrar. Astrid, som
har varit Solisternas ordförande sedan starten, tilldelades Solistflaggan av 4:e värmegraden vilken är den
högsta utmärkelsen som går att få.
Den 7 maj blir det ett planeringsmöte för våreskadern.
Det finns önskemål om en färd till Danmark (Saeby)
och i så fall kommer den att bli den 28 maj– 1 juni.
Finn kommer också att berätta och visa bilder från en
segling i Grekland.
SOLISTERNA
I år har vi planerat in en caféträff den 26 februari. Då
kommer Björn Johansson att visa bilder och berätta
om sina seglingar i Kroatien.
Dan Samuelsson
Nya hamnskisser från
HAK på Båtmässan 2014
I takt med att våra båtar blir större och större blir det allt
mer osäkert att förtöja i våra naturhamnar på det traditionella viset med två förändar i land och en ankarlina ut
i aktern. Tunga båtar i förening med vindskiften resulterar ibland i ett lossat ankarfäste. Ofta sker detta mitt i
natten och att förtöja om i mörker är inte roligt.
I våra naturhamnar finns många ställen där man kan förtöja båten längs med klipporna som om det vore frågan
om en kaj.
Vi ger nu ut ett särtryck av våra hamnar med anvisningar
om lämpliga långsidesplatser. Vi ger också lite tips om
hur man angör och förtöjer vid klipporna och inte minst
hur man fendrar av båten på bästa sätt.
Håll utkik efter vår nya publikation ”Långsidesförtöjning
i Bohuslän” som presenteras på Båtmässan i Göteborg.
#1 Västpricken
39
Den 7 oktober samlades 8 tjejer i
Långedrag för teoretisk genomgång
av lanternor, fyrkaraktärer och lysbojar. En vecka senare fick deltagarna öva praktiskt i Nawica. Vi började med tilläggningsövningar medan
det mörknade varefter deltagarna
delades upp i 3 olika grupper som
sedan fick öva på att styra, navigera
och hålla utkik. Vi gick i fyrsektorer och utnyttjade både lysbojar och
vanliga prickar med reflexer för vår
navigering. Vi såg flera olika fartyg
med olika lanternföring och några
deltagare fick känna på att det är
viktigt att ha koll på kompassen när
man navigerar i mörker, framför allt
om det finns flera fyrar med samma
fyrkaraktär nära varandra.
QVINNA OMBORD Mer information på hemsidan.
Malin Johansson
40
Foto: Anette Marting
Mörkernavigering
Tjejeskader till
Läsö 12 – 15 juni
2014 – för dig som
redan kan, men vill
lite mer
Nu tjejer seglar vi till vackra Läsö!
Detta är en segling för dig som vill
ta ett steg längre.
Förträff
Måndag den 2 juni 2014
kl 18.00–ca 21.00
Plats: SXK Västkustkretsens lokaler,
Talattagatan 24 i Långedrag
Tjejeskader till Läsö
12 – 15 juni 2014
Medlemspris 650 kr + matkostnad
Tillkommer 200 kr för icke medlemmar.
(kostnadsfritt för skeppare)
betalas till pg 42 01 92-7 i samband
med anmälan.
Ridning ca 300 DKK, betalas på plats.
Sista anmälningsdag: 12 maj 2014
Eskaderledare:
Bente Oleander 0703-052 750
Ingela Johansson 0708-449 200
#1 Västpricken
Du anmäler dig som gast eller som
skeppare med egen båt. Skepparen
tillsammans med kommittén sätter
ihop besättningen.
Vi träffas på torsdag kväll, beroende av vindriktning, på Rörö eller
Vrångö. På fredag morgon seglar
vi i samlad trupp till Läsö och hem
igen på söndag till respektive hemmahamn.
På lördag planerar vi att rida islandshäst. Du behöver ingen erfarenhet. Det finns handtag på sadeln! Däremellan umgås vi och har
trevligt.
Anmälan till kansliet via hemsidan
under
Qvinna Ombord eller via mail till
[email protected] eller telefon 031-69 00 69.
På Qvinna Ombords sida finns en
svarstalong som du också måste
fylla i för att komma med.
Tjejhelgen i augusti 2014 planeras
som vanligt. Till den aktiviteten
kan även du som i stort sett inte har
någon erfarenhet anmäla dig.
Se sidan 41.
Båtmanövrering
för tjejer
Även i år blir det båtmanövrering
för tjejer under april månad. Precis
som vanligt kommer vi att prata om
roderverkan, propellerverkan och
tilläggningar med och utan hjälp av
linor under teorikvällen för att sedan öva praktiskt med Sjöklars båt
Nawica i mindre grupper. För mer
information se Utbildning sid 8.
För mer information, uppdateringar
etc. se hemsidan.
Tjejhelg till sjöss
Den 28 – 31 augusti anordnas årets
tjejhelg. Vi har beslutat att inleda
helgen med att samlas i båtarna
redan torsdagkväll. Vi använder
de familjebåtar som våra kvinnliga skeppare ställer upp med och
fördelar gastar efter var och ens
erfarenhet. På så vis får alla båtar
en blandning av mer och mindre
erfarna besättnings-medlemmar.
Tillsammans hjälps vi åt att segla,
navigera och lägga till. Inför tjejhelgen träffas vi i Kryssarklubbens lokaler. Besättningarna får
då en chans att träffas och planera
helgen. Vi kommer också att ha
information och teoretisk genomgång inför helgen den 25 augusti
2014.
Therese Sandell, Cecilia Lööf och Ann-Karin Hasselblad
ombord på Ariel under tjejseglingen 2013.
Foto: Monica Storm
Läs mer i Västpricken nr 2 2014
som utkommer den 14 april.
QVINNA OMBORD Mer information på hemsidan.
28 –31 augusti 2014
20 jAnUARi 2014
Resultaten av
sommarens provning
av förkopprade propellrar
Vid pressläggning är det oklart vilka som kommer
att delta men vi räknar med att få specialister från
Korrosionsinstitutet, Volvo Penta med flera.
Tid
Måndagen den 20 januari 2014 kl 18.30-21.00
Plats
Pris
60 kr inkl. fika, betalas helst till plusgiro
www.vastkustkretsen.se eller telefon 031-69 00 69.
Mer information om kvällens program hittar du på
vår hemsida www.vastkustkretsen.se
Lennart Falck
#1 Västpricken
41
LÄSTA
BÖCKER
Ensamseglare jorden runt
Av Joshua Slocum
När jag fick denna nyöversättning i min hand tog jag
fram den gamla utgåvan (En bok för alla) från 1977 ur
bokhyllan. Det var 36 år sedan jag läste den.
Båtägarens ABC
Av Jonas Ekblad
Boken vänder sig i första hand till nyblivna båtägare.
De mer rutinerade tillämpar redan det mesta av de förslag författaren skriver om.
Förslaget till innehåll i ett skeppsapotek sidan 144 är
utmärkt liksom informationen om och uppställningen
över den galvaniska spänningskedjan på sidan 58-59.
Slocums bok är ju klassikernas klassiker i denna genre.
Det var ett nöje att läsa den igen. Det som slår mig nu
är att han var en mycket skicklig sjöman. Han bemästrade alla situationer på ett suveränt sätt. Hur många
nuförtiden kan segla dygn efter dygn med surrat roder?
Utan autopilot eller vindroder!
Han är en mycket skicklig berättare. På sidan 258 skriver han: Erfarenheterna från resan med Spray, som
sträckte sig över tre år, hade för mig varit som att läsa
en bok, och en bok som blev mer och mer intressant för
varje sida jag vände, tills jag nu hade kommit fram till
den sista sidan, som visade sig vara intressantare än
alla de andra.
Läs denna bok!
Enligt min uppfattning finns det böcker som innehållsmässigt är mer omfattande än Båtägarens ABC.
Nyöversättningen har gjorts av Ulf Gyllenhak och
Björn Larsson har skrivit en intressant inledning.
Bilda förlag
ISBN 978-91-574-8080-4
Cirkapris: 200 kronor
Norstedts förlag
ISBN 978-91-1-304387-6
Cirkapris: 180 kronor
Gunnar Hejde
42
#1 Västpricken
Kafékvällarna äger rum i SXK-V:s
lokaler, Talattagatan 24 i Långedrag. De inleds som regel klockan
18.30 med kaffe/thé/lättöl/vatten
och smörgås/fikabröd. Klockan
19.00 börjar vi med kvällens tema.
Anmälan om deltagande görs till
Västkustkretsens kansli på
eller på telefon 031-69 00 69.
Priset för en kafékväll är 80 kr per
person om inbetalning görs minst
två arbetsdagar i förväg till plusgiro 42 01 92-7 eller kontant på
kansliet. Betalning kan också göras
kontant på plats samma dag, men
priset blir då 100 kr per person.
19 februari
9 april
Kafékväll – Astrid Finnes historia och Orusts småbåtsvarv
under 1900-talet
OBS! Denna kväll inleder vi med
föredrag redan kl 18.30 och fikar
mellan föredragen!
Butiksbesök – Hjertmans
Den kvällen öppnar butiken exklusivt för SXK-V och visar upp både
nyheter och ordinarie sortiment.
Det kommer att finnas goda möjligheter både att få svar på frågor och
att göra fynd bland det stora utbudet i butiken.
Jens Wigenius från föreningen
Mot Bättre Vetande (MBV) berättar om den före detta norska ”sjöräddningssköjten” Astrid Finne och
därefter fikar vi under ca en halvtimma.
Kvällen avslutas med att Willy
Halvardson från Orust berättar om
varv, människor och båtar under
den epok då småbåtsbyggeriet på
Orust växte upp till att få status
som kanske världens förnämsta.
19 mars
29 januari
Kafékväll – Turkiet
Tur och Retur
Ingegerd Alvbring och Lars Olming
berättar om en sexårig seglats med
kultur och antikens historia ständigt i tankarna. De upplevde samma hav och hamnar som Odysseus
och aposteln Paulus, samma öar
som de gamla grekerna, samma
stränder som Alexander den Store
och samma stensatta vägar som de
gamla romarna.
Kafékväll – Lars Hässler berättar om sin senaste långsegling
Världsomseglaren har sedan 1988
praktiskt taget seglat på heltid
med betalade besättning i sin 50
fots Bénéteau Océanis, S/Y Jennifer. Han berättar nu om upplevelser och erfarenheter från sin segling 2010-2012. I stort så seglade
de från Medelhavet via Suezkanalen, Indiska Oceanen, över Stilla
Havet och tillbaka västerut till
Atlanten. De besökte bland annat
Indien, Taiwan, Kina, Japan,
Canada, USA och Sydafrika.
KLUBBMÄSTERI
Välkomna till vårens kafékvällar
och andra aktiviteter. Boka in dessa redan nu!
Ingen avgift, men anmälan krävs
då antalet platser är begränsat!
26 april
Prylbytardag – denna gång som
”bakluckeloppis”
För att förenkla för alla kommer
vi att genomföra prylbytardagen
som en utomhusaktivitet. Närmare
beskrivning av plats och exakta
tider kommer att framgå av nästa
nummer av Västpricken samt kretsens hemsida, men boka datumet
redan nu.
Välkomna!
Klubbmästeriet
#1 Västpricken
43
SENIORKOMMITTÉN
Program
våren 2014
Vårens utbildningar för seniorer och
andra daglediga
Förarintyg med instrumentnavigering, dagtid
Kursen för dig som vill skaffa dig intyg på dina kunskaper i inomskärsnavigering. Förarintyg ger rabatt på
båtförsäkringen och är minsta krav
för att hyra båt på semestern utomlands.
I kursen behandlas sjökort och sjökortsarbete,
märkningssystem,
sjövägsregler, säkerhet ombord
och sjöräddning, enligt kraven för
Förarintyg.
Eftersom allt mer navigering sker
med elektroniska hjälpmedel kommer plotter, radar och AIS att särskilt betonas och tränas ombord på
övningsfartyg.
Längd 8 gånger
+ ett övningspass ombord
Dag
Torsdagar
kl 10.00 – 12.30 (ca)
Start vecka 7
(torsdag 13 februari)
Uppgradering av VhF-intyg till
SRc, dagtid
För dig som har ”gammalt” VHFcertifikat och har eller planerar att
skaffa VHF-radio med DSC. För att
få använda DSC-systemet, krävs att
du har ett SRC.
I kursen uppdateras dina gamla
kunskaper om VHF-radions egenskaper, radiotrafik och nödtrafik.
Därefter behandlar vi det globala
nödradiosystemet, GDMSS och hur
DSC fungerar.
Längd 2 gånger
Dag
Tisdagar
kl 10.00 - 12.30 (ca)
Start vecka 19 (tisdag 6 maj)
Medlemspris 400 kr för kursen
+ förhörsavgift
På angivet medlemspris tillkommer 200 kr för deltagare som inte är
medlem SXK-Västkustkretsen.
Vårens
föredrag och
studiebesök
Krav
Kustskepparintyg
Längd 8 gånger
Dag
Tisdagar
kl 10.00 –12.30 (ca)
Start vecka 7
(tisdag 11 februari)
Medlemspris 1100 kr
+ förhörsavgift
44
#1 Västpricken
Anmälan och inbetalning till kansliet på plusgiro 42 01 92-7 senast
den 17 januari.
12 FEBRUARI
Grönland natur och kultur
Monica Larsson från Grönlandsresor kommer till oss och berättar i ord
och bild om Grönland. Monica har
varit bosatt i Grönland under sex år
och kommer att berätta om sin tid
där. Ni kommer att få höra hur det
är att bo där och umgås med grönländare. Det blir också lite om den
gamla grönländska kulturen och det
inuitiska språkområdet. Missa inte
detta unika tillfälle.
Tid
Onsdagen den 12 februari
kl 11.00
Plats Västkustkretsen, Talattagatan 24 i Långedrag
Pris 150 kr inkl lättlunch med
öl/vatten samt kaffe/te
med kaka
Anmälan och inbetalning till kansliet på plusgiro 42 01 92-7 senast
den 7 februari.
Besök på Radiomuseet
i Göteborg
Utsjöskepparkurs, dagtid
Kursen behandlar segling i framförallt europeiska farvatten. I kursen
ingår meteorologi, tidvattensberäkningar, andra länders sjökort, navigeringsutrustning. krav på båt och
utrustning utomlands, skeppshandlingar, säkerhetsförberedelser, flerdygnssegling mm.
150 kr inkl lättlunch med
med kaka
26 FEBRUARI
Medlemspris 1100 kr för kursen
+ förhörsavgift
För dig som planerar att göra längre
färder till sjöss eller bara vill fördjupa dina kunskaper i navigering och
sjömanskap.
Pris
22 JANUARI
Om Käringön och dess
sjöräddningsstation
I höstas besökte en del seniorer från
Västkustkretsen Käringön och Måseskär under en vacker höstdag utan
regn. Nu följer vi upp besöket med
att Gunnar Arwidsson, bosatt på ön,
kommer och berättar för oss här på
Långedrag om Käringön förr och nu.
Han är också verksam i Sjöräddningssällskapet och kommer att informera om sjöräddningsstationen
på ön och dess utveckling.
Tid
Onsdagen den 22 januari
kl 11.00
Radiomuseet finns i f.d. Götaverkens
gamla ritkontor intill nuvarande Cityvarvets område. Här finns allt som
har med radio i alla former att göra.
Från kristall-mottagare till smartTV. Inom fartygsradio kan man följa
utvecklingen från gnist-sändare till
moderna satellitmottagare. Även
militärradio och amatörradio finns
som utställningsområden. Vi får en
inledande information och därefter
en guidad rundtur. Sedan får man
själv botanisera bland allt utställningsmaterial. På radiomuseet kan
man även köpa med sig radiokomponenter av olika slag t.ex. radiorör! Se
även www.radiomuseet.se
Tid
Onsdagen den 26 februari
kl 11.00
Plats Anders Carlssons gata 2,
417 55 Göteborg
Pris 120 kr inkl guidning och
kaffe med smörgås
(baguette)
Anmälan och inbetalning till kansliet på plusgiro 42 01 92-7, senast
den 14 februari.
12 MARS
26 MARS
Florö - en ö i Fjällbackaskärgården med spännande historia
Båtar folk och platser
i Bohuslän
Florö ligger intill den under 1800-talet starkt trafikerade farleden längs
Bohuskusten. Jaktuppsyningsman
J.P. Zimmerman flyttade i början av
1830-talet en byggnad från Göteborg
till den då obebyggda ön och öppnade
senare krog i byggnaden. I slutet av
1830-talet flyttade Abela Johansson
och hennes man kofferdikapten (sjökapten) Benjamin Johansson ut till
ön och övertog rörelsen. Efter Benjamins död 1852 drev änkan verksamheten vidare med krog, som än i dag
minner om livliga och bråda dagar
i skärgården. Krogen var välbesökt
eftersom den låg intill den livligt
trafikerade farleden. Många skeppare låg här och väntade på förlig
vind. För ångbåtarna som gick längs
kusten var det lättare att lägga till
här än att ta sig till Fjällbacka. Passagerarna fick sedan seglas in till
samhället.
John Brovik är verksam på Göteborgs-Posten och skriver ofta krönikor och artiklar i GP med inspiration
från sina seglingar i Bohuslän.
Vi kommer att få lyssna till hans
upplevelser i Bohuslän och se många
bilder från platser han besökt och
berättelser om båtar och folk som
han träffat på.
Efter mor Abelas död 1884 övertog
sonen Petter August Johansson rörelsen. Han var en driftig herre som
även drev rederirörelse och när sillen gick till, ett sillsalteri, som senare blev konservfabrik med ett magasin, en lastbrygga och ett bostadshus
(kaptenshuset).
den 21 mars.
Om detta och mycket mer kommer
en av författarna till boken ”Florö
– en pärla i Fjällbackaskärgården”
Rolf Danielsson att berätta om i ord
och bild för oss.
Där kan du även gå in och få
aktuell information!
Tid
Onsdagen den 12 mars
kl 11.00
med kaka
den 7 mars.
”Vi kommer att få höra berättelsen
om Fritiof Nilsson Piratens Akka,
damerna och Röde Orm från Skärhamn, den stora smällen på Lilla
Kornö och sista natten med Urania..”.
Tid
Onsdagen den 26 mars
kl 11.00
med kaka
Läs hela programmet
på vår hemsida,
Välkommen till
Västkustkretsens seniorträffar
Seniorkommittén
OBS! Anmälan till våra träffar är
bindande!
För samtliga träffar (ej resor och studiebesök) gäller att avbokning görs senast
fem dagar innan träffen, i annat fall
debiteras entréavgiften.
Bokning av våra resor och studiebesök
är också bindande och avgiften
skall betalas inom den tid som
anges i vårt program.
Efterlysning!
Eftersom större delen av vår
seniorkommitté har beslutat att
efter lång och trogen tjänst dra
sig tillbaka behöver vi fylla på
med nya funktionärer i gruppen.
De har ju hela tiden arrangerat
populära träffar och utflykter och vi tror att behovet att
träffas på dagtid finns även i
framtiden.
Vi söker därför dig som känner att det skulle vara roligt att
tillsammans med andra planera
och genomföra träffar och annat
spännande, det är ju bara fantasin som sätter gränserna!
Kontakta oss på kansliet så kan
vi berätta mer. Vi är glada om
du skriver ett mail till oss på
[email protected]
alt ringer oss på telefon
031-69 00 69.
#1 Västpricken
45
Dagboken Göteborg
15 jAnUARi
Eskaderpresentation.
Se sid 12.
20 jAnUARi
Båtmiljö. Se sid 41.
22 jAnUARi
Seniorkommittén.
Se sid 44.
Seniorkommittén.
Se sid 44.
Solisterna
Se sid 39.
5 MARS
Båtlivsprojektet
Se sid 34.
7
7 8
7
9
APRIL
APR
IL
AP
RIL
9 APRiL
Klubbmästeriet
Se sid 43.
Teknisk träff
Se sid 22.
7 MAj
12 FEBRUARi
Seniorkommittén
Se sid 45.
Seniorkommittén.
Se sid 44.
Teknisk träff.
Se sid 22.
19 FEBRUARi
Kafékväll. Se sid 43.
26 FEBRUARi
Eskaderkommittén.
Se sid 13.
19 MARS
Kafékväll
Se sid 43.
26 MARS
Båtlivsprojektet
Se sid 34.
Seniorkommittén
Se sid 45.
RIL
31 jAnUARi
Räkfrossa. Se sid 38.
21 MARS
Bowlingkväll. Se sid 38.
26 APRiL
Kafékväll. Se sid 43.
IL
AP
Säkerhetsövning
Se sid 36.
Ev prylbytardag
Se sid 43.
Solisterna
Se sid 39.
12-15 jUni
Qvinna Ombord
Se sid 40.
28-31 AUGUSTi
Tjejhelg
Se sid 41.
Det kan finnas fler arrangemang
som tillkommit efter pressläggning.
Se www.vastkustkretsen.se
Teknisk träff 2 april
På- och avmastning
Tekniska kommittén ger dig råd och tips inför på- och
avmastning. Vad skall man förbereda, hur gör man
det säkert, hur underhåller man riggen, hur hittar
man defekter, mm. Vi går igenom SXK:s checklista,
visar handgripligt vad som kan hända om man gör
fel samt ger exempel på goda och dåliga lösningar,
och naturligtvis är ni välkomna med era frågor.
Tid
Onsdagen den 2 april kl 18.30
Plats SXK-V lokaler, Talattagatan 24, Långedrag
Pris 100 kr inkl smörgås, dricka och kaffe,
www.vastkustkretsen.se eller telefon 031-69 00 69.
Välkomna!
Tekniska Kommittén
46
#1 Västpricken
7
9
Dagboken
Borås & Bohus
7
7 8
APR
13 APRiL
12 MARS
29 jAnUARi
APRIL
APRIL
APRIL
POSTTIDNING B
(Returadress: Talattagatan 24, 426 76 V Frölunda)
OANADE MÖJLIGHETER I
SÅVÄL NYA SOM GAMLA
MILJÖER.
Raymarine e7 ger nätverksmöjligheter utöver det
vanliga. Plottern passar alla typer av båtar och är
dessutom enkel att manövrera. e7 fungerar även utmärkt
tillsammans med ditt existerande Raymarinesystem.
• Apple iOS/Android: Synkroniserad med iPad,
iPad 2, iPhone samt Android.
• Bluetooth och WiFi: Få tillgång till massvis av
information och musik under gång. Fjärrkontroll
finns som extra tillbehör.
• Läsbarhet: Dagsljusstark display. Läsbar från
alla vinklar med polariserande glas.
• HybridTouch: Navigera på den stora 7”
displayen valfritt som pekskärm eller med
knappsatsen.
• 3 processorer: Processorkraft utöver det
vanliga.
• Hopkopplingsbar och kompatibel även
med äldre Raymarineinstrument: :
Fungerar i nätverk upp till 6 andra displayer,
plus radar, ekolod och andra tillbehör.
I N N O V A T I O N
•
K V A L I T E T
•
F Ö R T R O E N D E
W W W. R AY M A R I N E . S E
R A D A R • N AV I G AT I O N S H J Ä L P M E D E L • A I S • E KO L O D • I N S T R U M E N T • AU TO P I L OT E R • KO M M U N I K AT I O N • T E R M I S K A K A M E R O R • M J U K VA R A • S YS T E M

Vårens - Västkustkretsen

Transcription

Similar documents

Sommarens - Västkustkretsen

Sommarens eskadrar Vårens utbildningar

smartval - Västkustkretsen

Segling provseglar Fabola Campus 7.4 | Segling

RUS – metod för tryggare barn

Navigationskurs för förarintyg och kusskeppare

Vår och snart sommar - OE Yacht Club of Scandinavia

Grön Flagg på Strandängens Montessori

SXK Båtpärm - Västkustkretsen

på klipporna

Bra mycket segling (del 1)

Några anteckningar om rättsvå·sendet vid örlogsflottan i hö·rJan av

Bohusläns bästa ankare? SXK Västkustkretsen testar - Poly