Rapport Projekt anlagda bilbränder inom Räddningstjänsten Syds

Transcription

Rapport Projekt anlagda bilbränder inom Räddningstjänsten Syds
Rapport
Projekt anlagda bilbränder inom Räddningstjänsten
Syds område.
Bertil Nilsson
DOKUMENTINFORMATION
Ärende:
Rapport anlagda bilbränder inom räddningstjänsten Syds område
Handläggare:
Bertil Nilsson
Kvalitetsgranskare:
Diarienummer:
1900.2011.00435
Styrgrupp
Samverkansgrupp för lärande av olyckor
Projektgrupp
Bertil Nilsson
Stina Karlgrund
Göran Landin
Rsyd
Polisen
Försäkringsbolaget If
Datum
Utgåva
Handläggare
Beställare
2011-01-26
Rapport
BLN
SLO
Förstudie
Räddningstjänsten Syd har tagit initiativet till ett projekt i samverkan med polisen och
försäkringsbolagen inom sitt geografiska område. Det gäller kommunerna Malmö, Burlöv, Lund,
Kävlinge och Eslöv.
Kartläggningen och uppföljningen av bilbränder visar på en ökning under de senaste tre åren.
Ökningen är oroande då den mer än fördubblats från 2007 då det var 125 stycken till 251 stycken
under 2009. De flesta bränderna har inträffat då bilarna stått parkerade i garage under bostadshus
eller på allmänna parkeringar. Endast ett fåtal av bränderna har skett ute i terrängen där risken för
spridning mindre. Under 2007 visade räddningstjänstens insatsrapport i sin bedömning att ca 48 %
av bilbränderna tydde på att de var anlagda. Motsvarande siffra för 2009 var 64 %, en stor ökning på
kort tid.
Tabell förstudie
Mål och syfte
Målsättningen med projektet är att öka tryggheten och minska brottsligheten. Räddningstjänstens
inriktning är att minska antalet anlagda bilbränder.
Försäkringsbolagens vilja är att genom aktivt utredande kunna minska antalet bränder.
Polisens inriktning är i första hand att minska brottsligheten och därmed öka människors trygghet.
Bränder i garage under bostadshus eller på allmänna parkeringar i bostadsområden upplevs som
skrämmande för de boende. Om antalet bilbränder minskar skulle den upplevda tryggheten i
närmiljön för de boende öka.
Projektgruppen skall redovisa lämpliga mätpunkter, enligt målbeskrivning, för godkännande i
styrgruppen.
•
•
•
•
Att genom aktivt utredande och analyser kunna förebygga och minska intresset för bedrägerier
genom bilbrand och därmed också minska antalet bränder.
Att öka tryggheten och minska brottsligheten.
Att minska antalet anlagda bilbränder.
Att minska kostnaderna för anlagda bilbränder.
Redovisning
Projektet har pågått under ett år, 2010, och har visat sig vara ett mycket bra samarbete mellan de
olika aktörerna. Projektet visar att samarbete över gränserna genom att utnyttja de operativa
styrkorna inom räddningstjänst och polis som att skriva in uppgifter om märke, registreringsnummer
och chassinummer i insatsrapporter och polisanmälningar ger ett bra underlag till försäkringsbolagen
och deras skadeanmälningar.
Räddningstjänst och polis har också varit mer uppmärksamma på bilarnas status vid framkomst,
som om rutor är krossade, lukt av brandfarlig vätska och dylikt.
Genom ett aktivare arbete av inkomna larm av bilbränder till räddningstjänst/polis har gett resultat.
Försäkrings-bolaget har genom tillgång till insatsrapporter/polisanmälningar genomfört utredning,
analys och avslutningen av ärenden. Detta arbete visar att antalet anlagda bilbränder minskar och
därmed också intresset för bedrägeri. Försäkringsbolaget kan visa på effekter i samordningen att
brottslighet har uppdagats och därmed kunnat elimineras genom att ingen ersättning betalas ut.
Dock finns det fortfarande ett mörkertal på de bränder som angetts som okänd, tekniskt fel eller
annat.
Om tryggheten ökar i förhållande till att brottsligheten minskar finns ingen direkt bekräftelse på men
i samverkan med andra liknande förebyggande projekt (garagebränder) så tyder allt på detta.
Projektet hade som ett delmål att minska antalet anlagda bilbränder och detta har skett från 2008
med 231 st över 2009 med 251st till år 2010 med 181 st. Att antalet har minskat vill vi peka på att
det är den mer aktiva kontrollen och uppföljningen från samtliga parter i projektet. Det vore dock
intressant att driva projektet ytterligare ett år och då få fram om detta är en modell att få ner antalet
anlagda bränder i bilar.
Minska kostnaderna har varit svårt att kontrollera då summan av utbetalningarna är beroende av de
brunna bilarnas värde.
Sammanfattningsvis anser projektgruppen att samarbetet var lyckat och genom ett enkelt inte allt för
arbetskrävande samarbete lyckats minska antalet anlagda bilbränder.
Projektgruppen har informerat inom sina olika organisationer och där fått gehör för att driva
projektet ytterligare ett år för att kontrollera effekterna.
Projektgruppen/
Bertil Nilsson
Brandinspektör
Räddningstjänsten Syd