Tehnična navodila: CAR WRAPING, tiskanje in priročnik uporabe. 1

Tehnična navodila: CAR WRAPING, tiskanje in priročnik uporabe.
1. Folije na razpolago
Na voljo so naslednje folije za ˝car wraping˝:
JT 5529 P/PM za popolne 3D aplikacije, konveksne in konkavne.
JT 5529 P
JT 5529 MBF bubble free folija za aplikacijo: suha aplikacija je priporočilo
JT 5129 PM za ravne & konveksne površine, kratkoročne.
Za dodatne informacije o izdelku, si lahko pogledate na ustreznih tehničnih
listih. Tehnične liste lahko najdete na naši internetni strani: www.pako.si,
mogoče pa jih je dobiti tudi v naših PAKO poslovalnicah.
2. Varnostni ukrepi pri tiskanju JT5000 folij
Točka 1:
preverite ali uporabljate primeren tiskalnik in ICC profil pred tiskom
na folijo. ICC profile lahko najdete na naši internetni strani
www.pako.si.
Točka 2:
Ne uporabljajte bližnjic pri sušenju grafik!
 Solventna barvila povzročajo mehkejšo in raztegljivejšo folijo
s tem pa tudi preveč agresivno lepilo.
 Priporočljiva je uporaba sušilnega stroja ali sušenje na zraku
najmanj 48 ur.
 Podaljšano sušenje na zraku se mora upoštevati pri ne
odvitih grafikah, če je pokritost barve 300% ali več.
 Vpliv solventov pomembno vpliva na kasnejše operacije in
ravnanje s folijo.
Hladen pret ok zraka s pom očjo
v ent ilat orja nam eščenega na dnu v alja
Sobna temperatura
Opcijske metode sušenja:
Sušenje na vroči
zrak
IR sušenje
3. Zaščita printa pred aplikacijo
Printi morajo biti zaščiteni pred aplikacijo na vozilo.
Zakaj laminacija (zaščita)?
Efekt – sijajna laminacija ostri barve in kontrast; mat laminacija mehča barve
in kontraste, dobro skriva nepopolnosti, primerna za notranjo uporabo, saj
zmanjšuje blesk v trgovinah z rasvetljavo.
Zaščita – pred mehanskimi poškodbami, kemikalijami in grafiti.
Trajnost – nekatere laminacije vsebujejo UV zaščito, kar preprečuje bledenje
barv.
Aplikacija – naredi printe bolj toge, enostavnejše za aplikacijo.
Tekoča laminacija je možna v posebnih primerih, vendar je bolj omejena za
dolgoročno zaščito in trpežnost.
4. Priprava podlage
Obstaja več vrst površinske kontaminacije:
- Organska kontaminacija: umazanija, mrčes, ptičji iztrebki, smola, itd.
- Petrokemična kontaminacija: vosek, cestni katran, masti, olja, bencin,
onesnažena voda, itd.
- Onesnaženost ozračja
In zato, četudi zgleda čisto je potrebno podlago očistiti:
 Korak 1 Očisti površino s šamponom in vodo
 Korak 2 Očisti površino s čistili na petrokemični osnovi (topila):
Izopropil alkohol je dobra izbira. Uporabite mehko in čisto brisačo.
 Kovice in šivi morajo biti suhi!
- vlaga na teh področjih, se suši dlje.
5. Apliciranje grafike
Za oblačenje vozil ali katerekoli druge 3D aplikacije je potrebna suha metoda
lepljenja. Suha metoda je bolj primerna, saj grafika doseže končni oprijem
hitreje, kot če bi se uporabila voda z milnico.
Z bubble free izdelki (MACtac BF serija), je potrebna suha aplikacija zaradi
začetnega nizkega površinskega stika! Pri suhi aplikaciji se lahko majhni ujeti
mehurčki enostavno odstranijo s pritiskom s palcem ali mehkim aplikatorjem.
Nikoli ne apliciraj grafike pod nižjo temperaturo navedeno v tehničnem listu.
5.1 3D površine: kovice
Artikli: JT5529p/PM ali JT5529MBF, ne uporabljaj JT5129PM.
LF 3399
JT 5529P
Kovica
S suho metodo uporabi JT 5529P po celi
površini. Okrog kovice pusti cca 3cm
med folijo in površino.
Okoli kovice zberemo mehurček in ne
spreminjamo obliko folije. Z iglo naredimo
par luknjic okoli kovice.
Stisnite ves ujet zrak med JT 5529P
in kovico s prstom. S plastičnim aplikatorjem
in puhalom na vroči zrak (temperatura zraka
približno 300°) močno pritisnite folijo okoli kovice.
Nož
LF 3399
JT 5529P
Zaključite z rezanjem JT 5529P okoli kovice.
Opomba: Uporaba BF serije namesto ˝klasičnih˝ samolepilnih car wrap folij,
povečuje produktivnost pri uporabi. Mikro-strukturirano lepilo omogoča
odstranitev in ponovno namestitev folije na površino. Zračni mehurčki, ki so
ujeti se tako lahko enostavno odstranijo.
5.2 3D površine: utori
LF 3399
JT 5529P
Segrej LF 3399 + JT 5529P folijo z
industrijskim puhalom (temperatura
zraka: 250°C). Sama folija mora doseči
temperaturo 60°C. Pri tej temperaturi se
lepilo aktivira, kar pripomore doseči 100%
svoje sposobnosti lepljenja na površino.
OPOMBA: Bodite pozorni, da ne pregrejete
folijo. Uporabljajte hitre gibe z vročim
puhalom ter na
razdalji cca 20cm od folije.
Pritisnite folijo v utor z uporabo prsta.
Segrejte vso površino folije , ki še ni
prišla v stik s površino.
Ponovno ritisnite folijo v utor z
uporabo prsta.
Ko pride folija v kontak s celotno površino,
uporabite plastičen aplikator in močno
pritisnite po površini.
Ta točka je ključnega pomena za povečanje
začetne adhezije JT 5529P, da se
prepreči dvigovanje folije.
V prmeru mehurčkov jih preluknjajte z iglo.
Ko je folija 100% v kontaktu s površino,
jo ponovno segrejte s temperaturo 600 650°C z razdalje 4-5cm.
Izdelek ne sme biti izpostavljen pod
temperaturo 10°C naslednje 3 do 4 ure.
5.3 Pomembne opombe:
1. Omejene raztezne lastnosti folije
Globina utorov
Enostavna aplikacija
Zahtevna aplikacija
Zelo zahtevna aplikacija
Kot utorov
Enostavna aplikacija
Zahtevna aplikacija
Zelo zahtevna aplikacija
2. Kemične lastnosti in površinska napetost barve uporabljene na podlagi
vplivajo na končni oprijem folije.
3. Starost barve: starejša je barva, boljši je oprijem
4. Vidik barvane površine: gladka, groba
6.Čiščenje vozil
Da bi kar najdlje ohranili grafiko na vozilih, je idealen način za čiščenje ročno z
gobo.
Upoštevati je potrebno nekatere smernice za zmanjšanje tveganja škode:
 Zagotoviti je potrebno, da so vsi robovi pravilno zalepljeni navzdol
 Po lepljenju počakajte vsaj en teden, preden operete vozilo. To daje
lepilu dovolj časa, da doseže končni oprijem.
Ročne avtopralnice predstavljajo večjo nevarnost za grafiko na vozilih.
Upoštevati je potrebno:
 Temperatura vode ne sme biti previsoka (idealno 30-40°C). Prevelika
temperatura bo zmanjšala oprijem folije.
 Razdalja med čiščenjem stroja in grafiko mora biti večja od 60cm.
 Primeren tlak pranja je 100-120 barov, kar je več lahko poškoduje
grafiko
 Vodni curek pod pritiskom naj bi bil večji od kota 45°, manjši kot
poveča tveganje dviga folije na robovih vozila.
7. Odstranjevanje folije
Nekatere folije kažejo večje vrednosti adhezije na površino kot druge, oziroma
se starajo na drugačen način. Ta pojav staranja je odvisen tudi od vrste in
starosti barv lakov za karoserijo.
Zato je potrebno biti pazljiv pri odstranjevanju grafik iz vozil:




Folijo je potrebno segreti na temperaturo 70-80°C.
Odstranjevanje folije naj bo v manjših kosih in ne v enem celem kosu.
Lahko se uporabijo kemični izdelki, ki so namenjeni za pomoč pri
odstranjevanju folij. Upoštevajte navodila proizvajalca!
Ostanke lepila je možno odstraniti z mehko brisačo namočeno v
izopropil alkohol, denaturiran bencin ali topil kupljenih v specializiranih
trgovinah.