docLataa uusin asiakaslehtemme
download 
Report Transcription
Lataa uusin asiakaslehtemme
CWT Kaleva Travelin asiakaslehti 2/14 Jordanian monet kasvot Chamonix - Alppien sydämessä Luontomatkailua Borneon sademetsissä Suomen mestari Oulun Kärpät arvostaa mutkattomuutta matkustuksessa ja matkayhteistyössä Betametin Juhani "Jussi" Blomqvist: ”Mitäpä sitä erinomaista matkapartneria vaihtamaan!” Uudenmaan liitto sujuvasti matkanvaraajaorganisaatiosta itsevarauksiin CWT Liikematkat CWT Kaleva Travel Vapaa-ajan matkat 43 44 46 52 56 Kai Paroman kolumni Luontomatkailua Borneon sademetsissä Chamonix - Alppien sydämessä Jordanian monet kasvot Top 5 -vinkit 5 Jari Oinosen kolumni 6 Suomen mestari Oulun Kärpät arvostaa mutkattomuutta matkustuksessa ja matkayhteistyössä 8 Nordic Business Meeting Helsingissä: kurkistus tulevaisuuteen 10 Uudenmaan liitto sujuvasti matkanvaraajaorganisaatiosta itsevarauksiin 12 Lentoyhtiöiden bonuskorttitiedot 14 ”Mitäpä sitä erinomaista matkapartneria vaihtamaan!” 16 Kaikki matkatiedot yhdessä dokumentissa - CWT Itinerary 18 CWT Round Table: sosiaalisen median mahdollisuudet liikematkustuksessa ja Keskon menestyksekäs Venäjänmatkustamisen uudistus 22 CWT Travel Stress Index esiteltiin Harvard Business Review -lehdessä 23 Jälleen uusia Goodspeed -kohteita 23 Cabforce-taksit varattavissa nyt e-Travelista. Lisäksi parannusta maksutapoihin. 24 CWT lukuina 26 Lentäminen kotimaassa merkitsee muutakin kuin helppoutta, nopeutta ja kustannustehokkuutta 27 CWT Vision: uusi digitaalinen todellisuus 31 Gamification eli pelillistäminen - motiiveja matkustajille 32 Lufthansan Business-luokka vie lentomatkustuksen uudelle tasolle Maailmalla kuultua 62 64 68 70 Lennot Viranomaiset Laivat Hotellit CWT Meetings&Events 34 35 36 40 Katja Vainion kolumni Vahva ja kansainvälinen kumppanisi CWT Meetings&Events: kaikki kokous-, tapahtuma- ja ryhmämatkapalvelut aina toiveidesi mukaan! Autamme sinua inspiroivien tapahtumien järjestämisessä ja tuloksen teossa Vaihda maisemaa. Osallistu World Vision -kummimatkan arvontaan ja voita uusi näkökulma Esko Lauhan kolumni, s. 58 Lyhyesti, s. 60 CWT Kaleva Travelin asiakaslehti 2/2014 Julkaisija CWT Finland Ruoholahdenkatu 23, 00180 Helsinki puh. 0205 615 615 www.kalevatravel.fi www.carlsonwagonlit.fi 2 Päätoimittaja Virpi Paasonen Toimituspäällikkö Päivi Lappi puh. 020 561 5008 [email protected] Toimituskunta Virpi Paasonen, Päivi Lappi, Johanna Tyynelä, Jari Oinonen, Katja Vainio, Sanna Raiskio, Kai Paroma Ilmoitustilavaraukset [email protected] Osoitteenmuutosilmoitukset [email protected] tai faksilla numeroon 020 561 5090 Ulkoasu ja taitto: Hottikatti Paino: Forssa Print 2014 Traveller -lehti on painettu ympäristöystävälliselle paperille. Pääkirjoitus Liike-, ryhmä- ja vapaa-ajan matkat sekä Kokous- ja tapahtumapalvelut ota yhteyttä! A TOIMISTOT SUOMESSA Liikematkat Pääkonttori: Helsinki CWT Finland Oy Ruoholahdenkatu 23, 00180 Helsinki Puhelin: 020 561 5615 Sähköposti: [email protected] Muut toimipisteet: Joensuu, Jyväskylä, Oulu, Rauma, Tampere, Turku Lisätietoja ja yhteystiedot: www.carlsonwagonlit.fi CWT Finland CWT_Finland In English: CWT_Finland_en CWT Meetings&Events CWT Finland Oy Ruoholahdenkatu 23, 00180 Helsinki Puhelin: 020 561 5615 [email protected] Vapaa-aika LomaKaleva CWT Kaleva Travel Ruoholahdenkatu 23, 00180 Helsinki Eurooppa: Puh. 020 561 5540, sähköposti: [email protected] Kaukomatkat: Puh. 020 561 5550, Sähköposti: [email protected] Kaleva Travel cwtkalevatravel Hyviä matkatarjouksia ja räätälöityjä vapaa-ajan matkoja: www.kalevatravel.fi . Samassa osoitteessa myös varaukset online! Virpi Paasonen, toimitusjohtaja Epävarmoista talouden näkymistä huolimatta vuoden 2014 alku on ollut maailmanlaajuisesti CWT:lle erittäin positiivinen. Myyntimme on globaalilla tasolla kasvanut ja olemme saaneet useita kansainvälisiä tunnustuksia toiminnastamme ja innovatiivisuudestamme. Maailmalla laajasti kiitetty mobiilipalvelumme CWT To Go™ palkittiin tänä vuonna jo toisen kerran peräkkäin Maailman parhaana matkailun mobiiliapplikaationa, kehittämämme ainutlaatuinen Matkustajan Stressi Indeksi voitti matkustuksen Kestävän kehityksen palkinnon ja CWT valittiin jo kolmantena vuonna peräkkäin Maailman parhaaksi liikematkatoimistoksi. Teknologian merkitys kasvaa matkailualalla edelleen. Niin matkahallinto kuin matkustajat tarvitsevat parempia ja käyttäjäystävällisempiä palveluita. Se vaatii menestyviltä alan toimijoita merkittäviä teknologiainvestointeja myös tulevaisuudessa. Siksi mekin maailman markkinajohtajana panostamme voimakkaasti tulevaisuuden innovaatioihin ja kehitystyöhön. Viimeisten kahden vuoden aikana olemme tuoneet Suomen markkinoille monia uusia palveluita ja työkaluja niin matkustajille kuin matkahallinnollekin. Ja niin tuomme jatkossakin. Seuraavat isot lanseerauksemme tulevat olemaan uuden sukupolven raportointityökalut ja hotellialustamme uudistaminen vaiheittain tämän vuoden lopun ja ensi vuoden aikana. Haluamme alan markkinajohtajana tarjota asiakkaillemme parhaat palvelut, tuotteet ja teknologian. Kaiken takana on kuitenkin aina ihminen. Teknologian lisäksi meille onkin erityisen tärkeää henkilökohtaisen asiakaspalvelun jatkuva kehittäminen vastaamaan entistä paremmin asiakkaidemme odotuksia ja muuttuvia tarpeita. Henkilökuntamme on erittäin kokenutta, ystävällistä ja ammattitaitoista. Mutta haluamme kehittyä ja vahvistaa osaamistamme jatkuvasti. Olemme tämän kevään aikana toteuttaneet laajat asiakaskohtaamisvalmennukset koko asiakaspalveluhenkilökunnallemme otsikolla ”Täydellisellä matkalla”. Valmennuksissa keskityimme palveluosaamisen vahvistamiseen, proaktiivisuuteen ja ratkaisukeskeisyyteen. Haluamme tarjota matkustajalle kokonaisvaltaisesti parhaat palvelut ja vaihtoehdot juuri heidän matkalleen. Haluamme säästää matkustajan ja matkanvaraajan aikaa ja vaivaa viemällä asiat kerralla maaliin. Valmennukset onnistuivat erinomaisesti ja palaute niin asiakkailta kuin matka-asiantuntijoilta on ollut todella positiivista. Syksyllä jatkamme valmennusta, jotta opit jäävät osaksi jokaista työpäiväämme ilahduttamaan asiakkaitamme. Tavoitteemme on olla nyt ja tulevaisuudessa asiakkaillemme ykkösvaihtoehto ja paras matkahallinnon kumppani. Ykkössija Suomessa tämänvuotisessa Talouselämän päättäjätutkimuksessa (TEP) jo viidentenä vuonna peräkkäin on meille arvokas. Emme aio jatkossakaan tyytyä huonompaan sijoitukseen. Teemme tosissamme töitä voidaksemme tarjota asiakkaillemme ei enempää eikä vähempää kuin parhaan liikematkustuskokemuksen, tulevaisuuden liikematkapalveluiden, teknologian ja asiakaspalvelun avulla. A Lämmin kiitos ja aurinkoista kesää kaikille! 3 Copyright © 2013 CWT CWT Value Rates -hotelliohjelma on suunniteltu juuri liikematkustajan tarpeita ajatellen. Mukana ovat kaikki merkittävät liikematkakohteet ja hotellien taso, palvelut ja sijainti on valittu liikematkustajan näkökulmasta. CWT Value Rates -hotelliohjelmassa on mukana nyt jo yli 8000 hotellia kaikissa maanosissa ja määrä kasvaa jatkuvasti. Edulliseen CWT Value Rates -hintaan sisältyy aina aamiainen ja internetin käyttö. 4 CWT Liikematkat KOLUMNI Missäs yösi vietät? Hotelliyöpyminen kuuluu monesti olennaisena osana matkaan, vaikka lyhyiden päivämatkojen osuus liikematkustuksessa onkin kasvanut. Edelleen liikematkustajilla on usein tarve kuitenkin olla matkalla pidempään ja yöpyä. Hotellitarjonta puolestaan on kasvanut tasaisesti ympäri maailmaa, eniten kasvua uusissa hotelleissa on Aasiassa, johon rakennetaan lähes puolet maailman uusista hotelleista. Liikematkustajan hotellipalveluissa tärkeimpiä asioita ovat sijainti, sopiva taso, toimiva internet-yhteys ja aamiainen. Muista lisäpalveluista käytetyimpiä lienevät lehdet, ravintolapalvelut ja kuntosali. Jari Oinonen toimii CWT Finland Oy:ssä myynnistä, asiakkuuksista ja markkinoinnista vastaavana johtaja- Jos tarkastellaan lento- ja hotellivarausten suhdetta, havaitsemme usein, että yritysten matkatoimiston kautta varattujen hotelliöiden osuus lentovarausten perusteella ulkomailla viettettyjen öiden määrästä on vain noin 20-40%. Mistä tämä mahtaa johtua? Syitä hotellivarauksen puuttumiseen eli käytännössä hoitamiseen jotakin muuta kautta on monia. Useissa tapauksissa mennään jonkun toisen yrityksen vieraaksi ja vastaanottava osapuoli hoitaa majoituksen. Samoin monissa tapauksissa, kun mennään oman yrityksen ulkomaan toimistolle, konttorin paikallinen henkilö hoitaa majoitusvarauksen. Kongresseissa on usein sama tilanne, eli majoitus hoidetaan kongressijärjestäjän kanssa. Monissa tapauksissa hotelli varataan myös itse jotakin muuta kanavaa pitkin. Syitä siihen, että lento- ja hotellivaraukset eivät kulje käsi kädessä on siis monia. Eikö olisi kuitenkin kätevää, että kaikki matkan elementit, siis myös hotellimajoitus olisivat yhdessä? Väittäisin, että näin on, sillä hotellin varaamisesta matkatoimiston kautta samalla kun varaa lentovaraukset on monia hyötyjä. Suurin hyödyistä on varmastikin se, että koko varaus- ja/tai matkan muutosprosessi nopeutuu. Mikäli haluaa käyttää sähköisiä kanavia, hotellin saa nykypäivänä varattua helposti online -varausjärjestelmän kautta yhdessä lentovarauksen kanssa. Järjestelmissä on nykyisin useita eri hakukriteereitä hotelleille, jolloin varaaminen on helppoa. Karttatoiminnot helpottavat hakutoimintoja entisestään ja online -työkalun räätälöinnis- A sä voidaan huomioida myös yrityksen matkustuksen kannalta tärkeät osoitteet, jolloin ne voidaan ladata järjestelmään ja hyödyntää hotellien hakukriteereinä. Omat sopimusja kotihotellit voidaan preferoida, hotelleista löytyy kattavat tiedot kuvineen. Samat asiat pätevät hotellivarauksiin palvelutiimistämme. Lisäksi hotellivaraukseen matkatoimiston kautta on hyödynnettävissä yrityksen omien sopimushintojen ja hotellien julkaistujen hintojen lisäksi myös CWT Value Rates -hinnat, jotka sisältävät aina aamiaisen ja internet -yhteyden. Näitä Value Rates -hintoja löytyy tänä päivänä jo 8 500 hotelliin ympäri maailmaa. Mikäli matka muuttuu tai peruuntuu, muutoksen tekeminen on helppoa, koska lento- ja hotellivaraus ovat samalla varauksella. Näin aikaa ei kulu turhaan myöskään muutostilanteissa. Myös turvallisuusnäkökulma on hyvä huomioida. Kun myös hotellivaraus on tehty matkatoimistokanavan kautta, meidän on helpompi huolehtia turvallisuudesta poikkeustilanteissa, kun tiedämme missä matkustaja yöpyy. Tulevaisuudessa hotellivaraaminen helpottuu entisestään. CWT:ssä on käynnissä laaja, koko hotellivarausalustan kehitystyö. Se tähtää tarjonnan laajentamiseen ja hotellivarausten helpottumiseen. Mobiilivaraaminen tulee yleistymään erityisesti hotellivarauksissa ja lähitulevaisuudessa hotellivarauksia voi tehdä myös CWT To Go’n kautta. Hakutoiminnot mobiilissa ovat erittäin helppokäyttöiset ja ne hyödyntävät myös sijaintitietoa. Hotellipuolen kehitystyö on CWT:ssä muutoinkin laajamittaista. Jo tänään on mah- na. Kokemusta liikematkustukseen liittyen on tullut nykyisten tehtävien lisäksi lentoyhtiöstä ja myös toiselta puolelta pöytää, kahden pörssiyhtiön Travel Managerin tehtävistä. Myynti ja asiakkaista huolehtiminen ovat aina olleet Jarille sydämen asia. Harrastuksiin kuuluu kuntoilua ja vauhtilajeja surffauksesta lasketteluun ja leijahiihtoon. dollista kytkeä omaan hotelliohjelmaan vapaa-ajan hotellivaraustyökaluista tuttu hotelliarvioiden antaminen CWT Hotel Intel -työkalun avulla. Siinä yrityksen matkustajat voivat antaa arviot hotelleista, joissa ovat yöpyneet ja näin myös muut matkustajat saavat arvokasta tietoa hotelleista käytännön tasolla. Hotelliarvioita voi hyödyntää myös esimerkiksi sopimusneuvotteluissa. Lisäksi meillä on mahdollisuus tuoda hyvin pienillä ja syrjäisilläkin paikkakunnilla sijaitsevia hotelleja tai majataloja mukaan varauskanaviin, jotta myös nämä voidaan varata lentovarausten yhteydessä helposti ja varaukset saadaan sekä raportoinnin että turvallisuushallinnoinnin piiriin. Hotellien varaaminen matkatoimiston kautta kehittyy siis nopeasti. Kannattaa hyödyntää nämä mahdollisuudet ja tehdä hotellien varaamisesta matkustajille vieläkin helpompaa. Samalla kokonaisuus pysyy paremmin hallussa. Hyviä öitä! 5 CWT Liikematkat Suomen mestari Oulun Kärpät arvostaa mutkattomuutta matkustuksessa ja matkayhteistyössä - Meille Kärpissä kustannustehokkuus ja sujuvuus ovat matkustuksessa tärkeitä. CWT hoitaa matka-asioitamme juuri näiden tarpeiden pohjalta todella erinomaisesti. Niin täällä Oulussa kuin Helsingissäkin, sanoo Oulun Kärppien toimitusjohtaja Juha Junno. - Oulusta hoidetaan esimerkiksi minun kokousmatkojani ja muita yksittäisiä matkoja ja Helsingin ryhmäosasto pitää sitten meitä liikekannalla, kun liikumme joukkueena. Yhteistyömme on nyt kestänyt kaksi vuotta ja jatkuu edelleen. Niin hienosti kaikki on sujunut alusta asti. TEKSTI: PÄIVI LAPPI. KUVAT: OULUN KÄRPÄT, PÄIVI LAPPI JA SEPPO ASUKAS. Tutut kuviot - Kun joukkue matkustaa, niin matkaan lähtee tapauksesta riippuen 32-35 henkilöä. Mikäli kyseessä on play off -ottelu, niin joukko on vieläkin suurempi, sillä matkaan otetaan varapelaajia, enemmän hierojia, lääkäreitä jne. Tavaramäärä on myös melkoinen. Meille on iso etu, että yhteyshenkilömme, Christina Gaebel, tuntee meidät, toiveemme ja erityistarpeemme juurta jaksain. Hän ymmärtää asiat jo puolesta sanasta ja muistaa senkin, että Juha haluaa istua käytäväpaikalla, Junno suitsuttaa. - Tarvitsemme lentoja, vuokra-autoja, majoituksia ja kaikkiin niihin CWT etsii meille järkevimmät ja edullisimmat vaihtoehdot. si Kuopioon ja Jyväskylään. Käytettävä lentoyhtiö on lähes poikkeuksetta tuttu, turvallinen ja luotettava Finnair, Junno jatkaa. - Otteluohjelma määrää matkustuksen melko tarkoin ja siihen ei juuri muutoksia tule. Säätöä saattaa sen sijaan tulla esimerkik- Matkustuksen runko vuodeksi kerrallaan - Kun SM-liigan otteluohjelma on selvillä, ryhdytään matkoja järjestämään saman tien. Joukkueen matka-asiat kuuluvat meillä joukkueenjohtajalle, joka siis niiden osalta on tiiviissä yhteistyössä CWT:n kanssa. Matkustamme pelipaikalle aina edellisenä päivänä ja lentäen kaikkiin muihin SM-liigan peleihin pait6 si loukkaantumistilanteista, jolloin muutoksia voidaan joutua tekemään viime tipassa ja hyvinkin nopealla aikataululla. - Pelimatkoilla aikataulutus on tärkeää, samoin hotellin sijainti. Aikataulussa pitää ottaa huomion harjoitukset ja se, että päivä ei veny liian pitkäksi. Hotellin sijainti taas on merkityksellinen siksi, että kulkeminen kohteessa ei vie aikaa eikä rasita liikaa. - Pelin jälkeen pyrimme palaamaan Ouluun samana päivänä, mutta aivan aina se ei onnistu ja silloin kutsuu taas hotelli. - Lisäsäätöä matkoihin tuovat toisinaan tavarat, jotka eivät mahdu kaikkiin konetyyppeihin. Silloin joudutaan turvautumaan niiden osalta bussikyytiin. Tämä kuvio on onneksi myös hyvin CWT:n hallussa ja hoidossa. Meidän ei tarvitse siitäkään huolta kantaa ja saamme keskittyä meille oleellisimpaan eli peleihin. Jääkiekon mestarien liiga (Champions Hockey League) lisää matkustusta Oulun Kärppien toimitusjohtaja Juha Junno ja kevään muotiuutuus kultainen kravatti. - Kärpät on mukana 44 eurooppalaisen huippujoukkueen ja kymmenen maan jääkiekon Oulun Kärppien toimistossa Kärpät-rekvisiittaa riittää, tuoleista kelloon. Kahvi juodaan kuitenkin posliinisista ruusukupeista Juha Junnon tapaan eli kahvimukeja ei logolla löydy. mestareiden liigassa. Lohkot selviävät Minskin MM-kisoissa pidettävässä kokouksessa. Tällä hetkellä emme siis vielä tiedä, minne matkat sen tiimoilta suuntautuvat, mutta joka tapauksessa matkoja tulee aiempaa enemmän ja myös kotimaata kauemmaksi. - Otamme mestareiden liigan nyt mukaan vuosittaisiin kuvioihimme. Ja menestystä lähdemme luonnollisesti tavoittelemaan myös siellä. Pohjoisessa pärjätään yhdessä - Kärpillä on peräti 600 yritystä ympäri Suomen tukemassa toimintaa tavalla tai toisella. Tänä vuonna oli suuri ilo, kun pystyimme kiittämään heitä panoksestaan Suomen mestaruudella. Kaikkihan mestaruutta tavoittelevat ja sitä ei tosiaankaan ole helppo saada. Tämän vuoden finaalisarja jäänee SM-liigan historiaan. Pelasimme seitsemän ottelua yhden maalin eroilla. - Onneksi joukkueemme jaksoi uskoa itseensä myös 3-1 tappioasemassa. Paransimme peliämme ja voitimme. Pelaajien ohella siitä on kiittäminen myös yhteistyökumppaneita sekä todella uskollisia fanejamme. Jäähalli oli 92 prosenttisesti täynnä jo runkosarjassa ja play offien viimeinen ottelu myytiin loppuun puolessatoista minuutissa. - Mestaruusjuhlissamme oli 600 yhteistyökumppanivierasta ja heidän tyytyväisyytensä pystyi helposti aistimaan. Tämä oli yhteinen saavutuksemme ja tärkeä asia koko Pohjois-Suomelle. Toivottavasti tämäkin osaltaan lisää uskoa siihen, että pohjoisessakin voi pärjätä. Sillä pärjäämmekin - yhdessä ja yhteistyöllä. Kesälomareissua kohti - Seuraava lomamatka suuntautuu autolla Norjaan. Pohjois-Norjaan, vuonoihin ja Lofootteihin ei voi koskaan kyllästyä. Tarvitsemme varauksia hotelleihin ja Hurtigrutenille. Luotan tässäkin CWT:hen. Ja niin luottaa vaimokin enempi kuin minuun tässä asiassa. Minä varaisin kuitenkin kaiken väärin, Junno tunnustaa lopuksi. Aika lähteä. Olin ajatellut lähteissä tehdä parempaa tuttavuutta ”Pojan” kanssa, kun tullessa en ehtinyt. Ehkä yhteiskuva? No, ei. Poika oli kadonnut. Ei saunaan, mutta kiertueelle. En ollutkaan näköjään ainoa, joka sen haluaa, tilaisuuden tullen, tavata. Niin täysi oli sen ajanvarauskalenteri. Kärppien seurahistoria Kärppien tarina alkoi talvipakkasilla, kun kaverukset Jorma Nykänen, Eero Tauriainen ja Jouko Lahti päättivät perustaa palloiluseuran 31.3.1946 Koulukadun ja Asemakadun kulmassa. Perustava kokous käytiin 15.5.1946 Raatissa. Oulun Kärpille muokattiin omat säännöt Porin Kärppien sääntöjen pohjalta. Sääntöjen mukaan seuran tarkoituksena oli kehittää palloilun harrastusta Oulussa ja sen ympäristössä. Ensimmäiset lajit olivat jääpallo ja jalkapallo. Oikeusministeriö hyväksyi seuran yhdistysrekisteriin 18.9.1947. Jalkapalloharjoitukset alkoivat 28.5.1946 ja seuran historian ensimmäinen jalkapallo-ottelu pelattiin 6.6.1946. Jalkapalloilijat pelasivat talvella jääpalloa, ja ensimmäinen jääpallo-ottelu pelattiin 24.11.1946. Vuonna 1947 Kärpät otti jääkiekon ohjelmistoonsa ja sai vuonna 1948 ensimmäisen kunnon kaukalon keskuskentän lisäalueelle. Ensimmäisen jääkiekkopelin aika oli 30.1.1949. Vuosikymmenen vaihteessa Kärpät lähti mukaan virallisiin sarjapeleihin. Vuonna 1950 Kärpät ilmoittautui jääkiekon maakuntasarjaan ensimmäisenä oululaisena joukkueena. 1950-luvulla nähtiin monenlaisia sarjakokeiluja. Vuonna 1955 Kärpät luopui jääpallosta. Vuonna 1960 Kärpät nousi ensimmäistä kertaa valtakunnan ylimmälle sarjatasolle mestaruussarjaan, mutta putosi sieltä heti seuraavana keväänä. Joukkue nousi takaisin mestaruussarjaan viisi vuotta myöhemmin vuonna 1965 ja tippui sieltä taas pois seuraavana vuonna. Vuoden 1967 kolmas yritys päättyi samoin kuin kaksi aiempaakin. Jääkiekon juniorityö nosti päätään 1960-luvulla, kun joukkueita perustettiin kaupunginosittain. E-juoniorit voittivat Kärppien ensimmäisen Suomen mestaruuden vuonna 1971. Vuonna 1974 Kärpät luopui jalkapallosta ja keskittyi pelkästään jääkiekkoon. Miehet pelasivat 1970-luvun alussa Suomen Cupia. Vuonna 1975 tapahtui kaksi merkittävää asiaa: Raksilan jäähalli näki päivänvalon ja SM-liiga perustettiin. Vuonna 1977 joukkue nousi SM-liigaan. Kärppien ensimmäinen liigamitali oli pronssia ja se saavutettiin vuonna 1980. Ensimmäinen Suomen mestaruus miesten puolelta voitettiin vuotta myöhemmin vuonna 1981, pronssia tuli vuosina 1984, 1985 ja 1986 ja hopeaa vuonna 1987. Myös juoniorit olivat valtakunnan huippua 1980-luvun alkupuoliskolla. Korpivaellus alkoi, kun Kärpät tippui I-divisioonaan vuonna 1989. Vuonna 1994 joukkue tippui vuodeksi II-divisioonaan. Kärpät nousi takaisin SM-liigaan vuonna 2000 ja oli koko tuhatluvun ensimmäisen vuosikymmenen menestynein liigajoukkue. Kärpät voitti Suomen mestaruuden keväinä 2004, 2005, 2007 ja 2008, hopeaa vuosina 2003 ja 2009 ja pronssia vuonna 2006. Vuoden 2013 syksyllä Kärpät hävisi 25 perättäisestä pelistä ainoastaan yhden ja teki seura- ja liigahistoriaa 17 ottelun voittoputkella. Kuvassa riemuitsee SM-voiton 2014 Kärpille ratkaissut ”Juhis” Aaltonen. 7 CWT Liikematkat Nordic Business Meeting Helsingissä: kurkistus tulevaisuuteen Nordic Business Meeting (NBM) on vuosittain järjestettävä pohjoismainen tapahtuma, joka kokoaa liikematkojen ostajat ja myyjät yhteen ajankohtaisten matkahallinnon aiheiden äärelle. Järjestelyvuoro vaihtuu vuosittain neljän Pohjoismaan kesken ja vuoden 2014 vuorossa olivat Suomi ja FBTA. TEKSTI: TEEMU TUOMARLA, CWT JA NBM-JÄRJESTELYTOIMIKUNNAN JÄSEN. KUVAT: FBTA, PIETARI HATANPÄÄ. Tiukka politiikka tuottaa enemmän kurimusta Tilaisuuden juontajana ja yhtenä keynote speakerina toimi amerikkalainen Scott Gillespie, tClara -yhtiön osakas ja liikematkustuksesta ja matkahallinnosta kirjoja kirjoittanut alan kansainvälinen osaaja. Gillespien oman esityksen keskeinen teema oli ”Trip friction” eli miten liikematkustaminen vaikuttaa yrityksen henkilöstökustannuksiin, hyvinvointiin ja tuottavuuteen. Gillespien esityksen perusviesti oli matkustuspolitiikan tavoitteiden tarkastelussa: mitä tiukempi politiikka on, sitä enemmän yrityksessä todennäköisesti nähdään kielteisiä henkilöstö- Maaliskuun 6. päivänä Rantasipi Airport Congress -hotelliin kokoontui ennätysmäisen monilukuinen kuulijakunta eli yli 150 matkahallinnon ja liikematkustuksen ammattilaista Suomesta, Ruotsista, Tanskasta ja Norjasta. Päivän teemaksi oli valittu ”New Frontiers for Managed Travel”, joka avasi matkahallinnon tulevaisuuden näkymiä usean keynote-esiintyjän ja paneelikeskustelun kautta. A Uusi näkökulma, uudet haasteet “Open booking” ja “Managed travel 2.0” ovat käsitteinä vielä suhteellisen uusia, mutta molemmat edustavat uudenlaista ajattelua ja lähestymistapaa, joiden vaikutuksista ja eduista on toistaiseksi vain vähän tietoa ja kokemuksia . Toimintaympäristössä, jossa matkustajille on tarjolla entistä enemmän informaatiota, vaihtoehtoja, henkilökohtaisia etuuksia ja alennuksia, ”vapaa varausmaailma” on tulevaisuudessa iso haaste travel managereille. NBM 2014 pyrki etsimään vastauksia ostajia askarruttaviin kysymyksiin: romuttuvatko perinteiset matkahallinnon rakenteet, väheneekö kontrolli? Miten teknologia kehittyy ja mikä on liikematkatoimistojen rooli tulevaisuudessa? Heikentääkö Open booking ostajayritysten hankintavoimaa palvelutuottajiin nähden? 8 CWT:n edustajat Jari Oinonen (vasemmalla), Gregoire Boutin ja Teemu Tuomarla valmiina päivän seminaariin. Scott Gillespie oli soveltanut presentaationsa kohdeyleisöä mukailevaksi. vaikutuksia: alentunutta tuottavuutta, matkustushaluttomuutta, terveysongelmia ja jopa rekrytointivaikeuksia. ”Ohi, yli ja ympäri sovitun varauskanavan”-malli ei tuo tulosta CWT:n Travel Management Instituten johtaja, Gregoire Boutin, alusti aiheesta “Open booking - which avenues for which companies”. Esityksen perustana oli viime vuoden kesäkuussa julkaistu laaja CWT:n tutkimus ”Where now for managed travel”, johon osallistui 469 travel manageria maailmanlaajuisesti. Tutkimuksen mukaan matkustaminen nykyisellään on edelleen selkeästi edullisempaa, mikäli käytetään matkatoimistokanavia, ja suurin osa travel managereista ei suunnittele Open booking -policyn käyttöönottoa tai pilotointia. Matkustajat haluavat ennen kaikkea mukavuutta eikä ns. vähemmän kontrolloidulla ympäristöllä näyttäisi olevan juurikaan vaikutusta matkustajakokemukseen. Toisaalta muutos- ja peruutustilanteissa matkatoimiston tarjoamalla palvelulla on vaikutusta paitsi turvallisuuteen myös tuottavuustekijöihin. Gregoire Boutinin mukaan uudet teknologiat tekevät kuitenkin vahvasti tuloaan. Ns. ohivarauksia on paljon etenkin hotellipuolella eikä näistä päästä useimmissa yrityksissä koskaan täysin eroon. Uusien ratkaisujen myötä näiden ”villien” varausten hallitseminen on kuitenkin ratkaisevasti aiempaa helpompaa. Esimerkiksi CWT:n palkittu mobiilisovellus CWT to Go on erinomainen esimerkki siitä, mihin suuntaan kehitys vie. Varauksia kpl Keskim. lipun hinta $ 5 4,28 Kotimaan matkat CWT:n kautta $546 -4% 12,5 71 $569 “Open market” - Matkustaminen nykyisellään on edelleen selkeästi edullisempaa, mikäli käytetään matkatoimistokanavia, ja suurin osa travel managereista ei suunnittele Open booking -policyn käyttöönottoa tai pilotointia, kertoi CWT:n Travel Management Instituten johtaja, Gregoire Boutin. Näkemisiin Tanskassa ensi vuonna! Kolmantena keynotena kuultiin Netsin Jani Ritamäkeä, joka alusti aiheesta ”The future of Corporate Payments: what will change?” ja lopuksi SalesForcen Robbie Hughes avasi oman yhtiönsä kokemuksia Open bookingista. Myös aiheesta käyty paneelikeskustelu ylsi varsin korkeatasoiseksi, vaikkakin osallistujien kesken vallitsi suorastaan hämmentävä yksimielisyys edessä olevien haasteiden monimuotoisuudesta. Vastauksia kaikkiin kysymyksiin ei saatu, mutta kokonaisuutena keskustelussa esitettiin mielenkiintoisia pohdintoja odotettavissa olevan kehityksen suhteen niin yritysten, matkatoimistojen, teknologian kuin matkustajienkin näkökulmasta. NBM 2014 ylsi kokonaisuutena erittäin korkeatasoiseksi tapahtumaksi, ja huippulaadukas esiintyjäjoukko lunasti odotukset moninkertaisesti - tämän vahvistavat myös FBTA:n palautekyselyn erinomaiset tulokset. Vuoden 2015 NBM järjestetään Kööpenhaminassa, ja perinteisen viestikapulan ”budstikken” vastaanottaneet Tanskan DBTA:n edustajat totesivatkin omassa puheenvuorossa aiheellisesti riman asetetun varsin korkealle. 762 Ulkomaan matkat CWT:n kautta $982 -17% 2,44 7 “Open market” $1,153 7 5,04 Yhteensä CWT:n kautta $612 -9% 15,0 18 “Open market” $665 Lähde: CWT Travel Management Institute Perustuu yli 20 000 varaukseen (13,1 milj. dollaria), helmikuu - lokakuu 2012 CWT:n hinnat ovat keskimäärin 9 prosenttia edullisempia kuin ”Open market -hinnat” (Esimerkkiasiakasyrityksen Top 25-reitit) Seminaariyleisö koostui niin kotimaisista kuin pohjoismaisista matkahallinnon ammattilaisista. 9 CWT Liikematkat Uudenmaan liitto sujuvasti matkanvaraajaorganisaatiosta itsevarauksiin - Meillä Uudenmaan liitossa tehtiin tehtäväkuvamuutoksia ja samalla syntyi tarve siirtyä matkojen varaamisessa siihen, että matkustajat varaavat matkansa itse. Uusien tehtäväkuvien myötä entistä matkanvaraajaryhmää ei kerta kaikkiaan ollut enää olemassa, valottavat suurelta tuntuneen muutoksen taustoja Anu Lampi ja Hanne Koljonen. - Kaikki meni kuitenkin paremmin kuin hyvin ja matkustajat ovat ottaneet itsevarausjärjestelmän omakseen ja haltuunsa todella hyvin ja nopeasti. Johtomme sitoutuminen asiaan varmasti tasoitti myös tietä uudistukselle. TEKSTI JA KUVA: PÄIVI LAPPI. 10 - Lähtötilanne alkuvuonna oli se, että itsevarausaste oli jo lähes sata. Kun varaukset siirrettiin matkustajien itse tehtäviksi, tavoite oli, että merkittävää laskua ei tapahtuisi. Seuraamme asiaa tarkoin räätälöidyillä raporteilla ja iloksemme itsevarausaste on nyt muutosten jälkeenkin lähes 80 %, mikä on hieno tulos tässä vaiheessa. Vertailun vuoksi mainittakoon, että yleinen itsevarausasteen keskiarvo on noin 40, kertoo Sales Manager Iris Kiviharju CWT:stä. - Haluan tässä muistuttaa siitä, että CWT Portal työkaluineen on jokaisen asiakasyrityksemme käytössä. Se, kuinka tehokkaasti sitä sitten hyödyntää, riippuu yrityksestä itsestään. Sen avulla hoituvat haluttaessa niin profiilipäivitykset kuin varauksetkin matkustajien itsensä toimesta. A Koulutus voitti vastarinnan, räätälöinti helpotti käyttöönottoa Uuteen käytäntöön siirtyminen jännitti kyllä etukäteen. Totuttuja toimintamalleja kun ei ole aina helppo muuttaa. Kun asiasta ensi kertaa tiedotettiin, hillittyä jupinaa saattoi havaita, mutta se hiljeni nopeasti, jatkavat Anu ja Hanne. - Projekti sujui yli odotusten ja hyvässä yhteistyössä CWT:n kanssa. Onnistumisen kannalta erittäin merkittäviksi osoittautuivat järjestetyt, runsaasti kiitoksia saaneet koulutustilaisuudet, joita oli yhteensä neljä. Iriksen pitämät koulutukset sisälsivät käytännön erimerkkejä aivan meidän todellisesta elämästämme ja matkustuksestamme, mikä varmasti auttoi järjestelmän haltuun otossa. - Matkustajat ovat havainneet hyväksi sen, että kun itse matkustaa, niin itse varaamalla tietää varmuudella matkansa jokaisen yksityiskohdan, niiden toimivuuden ja voi myös tehdä valinnat oikein ja tarkoituksen mukaisina heti varaustilanteessa, ilman välikäsiä. Paljon samaan paikkaan matkustavat hyödyntävät mallimatkoja, joiden avulla varaaminen nopeutuu ja helpottuu entisestäänkin. - Käyttöönoton yhteydessä räätälöimme online -järjestelmää Uudenmaan liitolle niin, että sen käyttö on matkustajille mahdollisimman helppoa, Iris lisää. - Varauksia myös ohjataan siten, että optimoidut Onnistumisen kannalta erittäin merkittäviä olivat runsaasti kiitoksia saaneet koulutustilaisuudet, joita oli yhteensä neljä. Koulutukset sisälsivät käytännön erimerkkejä meidän todellisesta matkustuksestamme, mikä auttoi järjestelmän haltuun otossa. sopimushinnat ja KL kuntahankintahinnat tulevat näytölle aina ensimmäisinä. - Lisäksi helpotusta matkajärjestelyihin kokonaisuutena tuo se, että nyt tiedot liikkuvat suoraan varausjärjestelmästä talousosastolle. Tämä tukee tavoitteina olleita tehokkuutta ja kustannussäästöjen karttumista. Tiukka linja, mutta tukea tarvittaessa ja hankalammat tapaukset tiimistä - Itsevaraaminen on meillä nyt pääsääntö, josta ei juuri poiketa. Jos et varaa, et matkusta, linjaavat Hanne ja Anu. - Matkustaja varaa aina itse, ellei kyseessä ole ryhmä tai useamman, viiden tai kuuden hengen, yhteinen matka. Ryhmät hoituvat CWT:stä ja muissa hankalammissa tapauksissa e-Travelin pääkäyttäjänä toimiva Anu voi tarjota tukea ja minäkin voin auttaa, sillä matka-asiat ovat tuttuja entisestä tehtävästäni, toteaa Hanne. - Käytännössä tuen tarvetta ei perusteellisen koulutuksen vuoksi ole sisäisesti tai CWT:n e-palvelukeskuksen suuntaan juuri ollut, Anu lisää. - Olemme painottaneet myös sitä, että omaa aikaa ei tarvitse liikaa tuhlata varaamiseen, jos kyse on vaativammista matkajärjestelyistä. Tällöin voi huoletta ottaa yhteyttä CWT:n ammattitaitoiseen palvelutiimi 11:een. Kerroimme tästä vaihtoehdosta avoimesti heti alusta ja uskomme, että myös se vähensi vastustusta uutta käytäntöä kohtaan, Anu ja Hanne jatkavat. Matkaostoissa 209 prosentin kasvu viime vuodesta - Yleensä matkustuksemme keskittyy kotimaahan ja Eurooppaan, ykköskohteena ulkomailla Bryssel, Hanne ja Anu kertovat. - Kuluvana vuonna meillä on kuitenkin suuria ryhmämatkoja, jopa kaukokohteisiin, mikä selittää matkustusvolyymimme huikeat kasvuluvut. - Ryhmämatkojen järjestämisessä on paljon työtä ja haluankin tässä lähettää kiitokset CWT:n Tiina Aallolle, joka on ollut korvaamattomana apunani tässä alkuvuodesta ryhmämatkojen järjestelyissä, Hanne sanoo. - Tiina on huikea ammattilainen ja mukava ihminen, joka pitää yhteyttä niin tiivisti, että matkan kaikista yksityiskohdista pysyy kartalla. Ja joka ikisen asian hän selvittää tarvittaessa juurta jaksain, mitä arvostan todella paljon, sillä se vähentää ja helpottaa sitten matkanjohtajan työtä reissussa. CWT Easy Meetings kiinnostaa, Cabforce ja CWT To Go jo käytössä - Matkajärjestelyiden ohella meitä kiinnostaa myös toimintaamme keskeisesti kuuluvien kokousjärjestelyiden helpottaminen ja järkeistäminen. Niihin aiomme kokeilla lupaavalta vaikuttavaa CWT Easy Meetings -palvelua jatkossa, Hanne ja Anu kertovat. - Cabforce -taksipalvelu meillä on jo käytössä ja kokemukset siitä ovat todella hyviä. Ja nythän siihen on saatavilla matkatililaskutuskin, mikä vain parantaa sen käytettävyyttä. - Yhteistyömme CWT:n kanssa toimii kokonaisuutena loistavasti. Tuoreimmista uutuuspalveluista matkustajamme ovat ahkerasti ladanneet ja käyttäneet CWT To Go -sovellusta, joka on ainoa tarvittava tietolähde matkustusasioissa tien päällä. AA Uudenmaan liitto on tulevaisuuden tekijä 1,5 miljoonan asukkaan maakunnassa Helsingin seudulla. Se on strateginen suunnittelija, aluekehitystoimien yhteen sovittaja sekä maakuntakaavoittaja, joka ajaa alueen asukkaiden, elinkeinoelämän ja kuntien etua. AA Maakunnan kansainvälisyys ja vetovoimaisuus sekä hyvinvoivat asukkaat ovat suunnittelu- ja kehittämistyössämme avainsanoja. AA Kokonaisuuden suunnittelussa tehdään tiivistä yhteistyötä alueen kuntien, valtion, oppilaitosten, eri järjestöjen ja lukuisten muiden sidosryhmien kanssa. AA Liiton ylintä päätösvaltaa käyttää kuntien valitsema kunnanvaltuutetuista koostuva maakuntavaltuusto. Käytännön työtä ohjaa maakuntahallitus, jonka valtuusto valitsee kuntavaalien poliittisten voimasuhteiden mukaan. Uudenmaan liittoon kuuluu 26 jäsenkuntaa, jotka rahoittavat pääosan toiminnasta. AA Maakunnan liitot ovat lakisääteisiä kuntayhtymiä, joissa kuntien on oltava jäseninä. Päätökset maakuntiin kuuluvista kunnista tekee valtioneuvosto. Suomessa on 18 maakuntaa. - Siirtyminen itsevarauksiin meni kaikkia ennakko-odotuksiakin helpommin. Iriksen panosta ja tehokkaita koulutuksia on paljolti kiittäminen, sanovat Anu Lampi (vasemmalla) ja Hanne Koljonen (keskellä) Uudenmaan liitosta. Oikealla myhäilee kehuttu Sales Manager, Iris Kiviharju CWT:stä. 11 CWT Liikematkat Lentoyhtiö Air France/ KLM Kantaasiakasohjelma Eri jäsentasot Flying Blue Ivory Silver Gold Platinum Finnair Finnair Plus Basic Miles & More Hon Circle Member Member Gold Diamond 12 Yksi ylimääräinen matkalaukku Sky Team -lennoilla: 32 kg First- ja Business- luokassa ja 23 kg kaikissa muissa luokissa. Ylimääräinen matkalaukku Finnairin lennolle.Yhdet golf-, hiihto- tai sukellusvälineet maksutta mukaan. Yksi ylimääräinen matkalaukku (max. 20–23 kg lentoyhtiöstä riippuen), kun matkustaa jonkin muun oneworld-yhtiön kuin Finnairin reittilennolla matkustusluokasta riippumatta. Golfvaruste (1) kuljetetaan matkatavarasäännön puitteissa maksutta. Painokonsepti: Yhteensä 40 kg sallittu. Kappalekonsepti: Yksi lisämatkatavara sallittu Economy-luokassa, 2 matkatavaraa Business-luokassa ja 3 matkatavaraa First-luokassa. Golfvaruste (1) kuljetetaan matkatavarasäännön puitteissa maksutta. Painokonsepti: +20 kg sallittu. Kappalekonsepti: 2 tai 3 lisäkollia tietyillä reiteillä Economy-luokassa, 3 matkatavaraa Business-luokassa ja 4 matkatavaraa First-luokassa. Golfvaruste (1) kuljetetaan maksutta. Painokonsepti: +20 kg sallittu. Kappalekonsepti: 2 tai 3 lisämatkatavaraa tietyillä reiteillä Economy-luokassa, 3 matkatavaraa Business-luokassa ja 4 matkatavaraa First-luokassa. Golfvaruste (1) kuljetetaan maksutta. Silver Ennakkoon istumapaikkavaraus Lisämaksullinen sisäänpääsy loungeen samanpäivän SkyTeam -lennoilla (lentokenttäkohtaisia eroja). Ilmainen sisäänpääsy loungeen itselle ja yhdelle ystävälle SkyTeam -lennolla samana päivänä. Lisähenkilöistä lisämaksu. Ilmainen sisäänpääsy loungeen itselle ja yhdelle ystävälle SkyTeam -lennolla samana päivänä. Lisähenkilöistä lisämaksu. Ylimääräinen matkalaukku Finnairin lennolle. Yhdet golf-, hiihto- tai sukellusvälineet maksutta mukaan. Senator Eurobonus Gold Miles & More Lounge palvelut Ensimmäinen laukku veloituksetta KLM:n Euroopan lennoilla Yksi ylimääräinen matkalaukku Sky Team -lennoilla: 32 kg First- ja Business-luokassa ja 23 kg kaikissa muissa luokissa. Ensimmäinen laukku veloituksetta KLM:n Euroopan lennoilla ja AF:n Euroopan MiNi-hinnoilla. Yksi ylimääräinen matkalaukku Sky Team -lennoilla: 32 kg First- ja Business-luokassa ja 23 kg kaikissa muissa luokissa. Ylimääräinen matkalaukku Finnairin lennolle. Frequent Traveller SAS Extra matkalaukku Silver Platinum Lufthansa Lentoyhtiöiden SAS: Yhdet golf-, hiihto- tai sukellusvälineet maksutta mukaan. SAS: Kahdet golf-, hiihto- tai sukellusvälineet maksutta mukaan. Star Alliance: yksi 20 kg ylimääräinen matkalaukku. SAS: Kahdet golf-, hiihto- tai sukellusvälineet maksutta mukaan. Star Alliance: yksi 20 kg ylimääräinen matkalaukku. Finnairin lennolle lähtiessäsi Finnair Lounge kortinhaltijalle (henkilökohtainen). Huomioithan, että lippu on AY tunnuksella. Finnair Lounge kortinhaltijalle ja yhdelle ystävälle sekä Oneworld business class -loungepalvelut. Finnair Lounge kortinhaltijalle ja yhdelle ystävälle sekä Oneworld First- ja Bisness Classloungepalvelut. KLM ja Delta: Maksullisista istumaikoista 25%:n alennus. KLM ja Delta: Maksullisista istumaikoista 50%:n alennus. AF Seat+ ilmaiseksi. KLM ja Delta: Maksulliset istumapaikat ilmaiseksi. AF Seat+ ilmaiseksi. 50 % alennusta, kun varaaat istuinpaikan Finnairin lennolle netissä (ei koske paikkoja, joissa runsaammin jalkatilaa). Istuinpaikan varaus ilmaiseksi Finnairin reittilennoille netissä. Istuinpaikan varaus ilmaiseksi Finnairin reittilennoille netissä. Business Lounge Senator ja Star Gold Lounget. Ilmainen istumapaikkavaraus koskien myös matkaseuraa. Lufthansa First Class, SWISS First ja Austrian HON Circle Lounge, First Class Terminal Frankfurtissa. Ilmainen istumapaikkavaraus koskien myös matkaseuraa. Pääsy SAS- loungeen tietyillä lentokentillä, rajoitettu aika: 1.7.-31.8., 15.12.-15.1.) Pääsy SAS- ja Mahdollisuus valita istumpaikka Star Alliance- loungeihin ennakkoon. Istumapaikkatoiveen vahvistettu, kun paikkavaraus tehty viim. 48 h ennen lennon lähtöä. Pääsy SAS- ja Mahdollisuus valita istumpaikka Star Alliance- loungeihin ennakkoon. Istumapaikkatoiveen vahvistettu, kun paikkavaraus tehty viim. 48 h ennen lennon lähtöä. markkinoilla Kokosimme osan Suomen nuskorttietuja. toimivien lentoyhtiöiden bo rttitiedot löytyvät Varmistathan, että bonusko ! aina matkustajan profiilista bonuskorttitiedot Matkustusluokan korotus KOONNUT: JOHANNA TYYNELÄ Lähtöselvitys ja turvatarkastus Pisteiden kertyminen Ostettavissa maileilla Ostettavissa maileilla Ostettavissa maileilla Ostettavissa maileilla SKYPRIORITY: priority Check-in, priority matkalaukku drop-off, priority lähtöselvitys. SKYPRIORITY: priority Check-in, priority mat- 75 % Bonus Miles kalaukku drop-off, priority lähtöselvitys, priority maahantulo- ja turvatarkastus. SKYPRIORITY: priority Check-in, priority baggage drop-off, priority boarding, priority maahantulo- ja turvatarkastus. Lähtöselvitys tekstiviestitse. Maileilla tai eVoucherilla matkustusluokan korotukset ennen matkaa tai vielä lähtöportilla (LH lähtöselvitys) Maileilla tai eVoucherilla matkustusluokan korotukset ennen matkaa tai vielä lähtöportilla (LH lähtöselvitys) First Class ja Premium check-in. SAS Fast Track (tietyillä lentokentillä rajoitetun ajan: 1.7.-31.8., 15.12.-15.1.) Business check-in (SAS) SAS Fast Track. Business check-in (SAS & Star Alliance) Matkustusluokankorotus pyynnön SAS Fast Track. Business check-in (SAS & voi lähettää 30pvää ennen lähtöä tai Star Alliance) viimeistään 48h ennen lähtöä Mailit kumuloituvat vuoden lopussa ja jokainen vaaditun minimilevelin ylittävä maili siirtyy pohjakassaksi seuraavalle vuodelle. Erikois transfer-tiski CDG ja AMS -lentokentillä. Preferointi jonotus- ja stand by- listalla. Mailit kumuloituvat vuoden lopussa ja jokainen vaaditun minimilevelin ylittävä maili siirtyy pohjakassaksi seuraavalle vuodelle. Erikois transfer-tiski CDG ja AMS -lentokentillä. Preferointi jonotus- ja stand by- listalla. Taattu turistiluokan saatavuus 24 tuntia ennen lähtöä täysihintaisella turistiluokan lipulla. Mailit kumuloituvat vuoden lopussa ja jokainen vaaditun minimilevelin ylittävä maili siirtyy pohjakassaksi seuraavalle vuodelle. Erikois transfer-tiski CDG ja AMS -lentokentillä. Preferointi jonotus- ja stand by- listalla. Taattu turistiluokan saatavuus 24 tuntia ennen lähtöä täysihintaisella turistiluokan lipulla. Mailit kumuloituvat vuoden lopussa ja jokainen vaaditun minimilevelin ylittävä maili siirtyy pohjakassaksi seuraavalle vuodelle. Lähtöselvitys SMS, palkinto- ja etuvalikoima, tarjouksia ja uutisia. 10 % enemmän pisteitä Finnairin lennoista. 15 % enemmän pisteitä Finnairin lennoista Neljä yhdensuuntaista matkustusluokan korotusta Finnairin Euroopan reittilennoille. Oma palvelunumero 7/24H 25 % enemmän pisteitä Finnairin lennoista. Neljä yhdensuuntaista matkustusluokan korotusta Finnairin Euroopan reittilennoille. Kaksi yhdensuuntaista matkustusluokan korotusta Finnairin kaukolennoille. Oma palvelunumero 7/24H First Class check-in; check-in First Class terminaalissa Frankfurtissa (sis. Air Dolomiti, Austrian Airlines Group, Lufthansa, SWISS), Premium check-in. Matkustusluokankorotus pyynnön voi lähettää 30pvää ennen lähtöä tai viimeistään 48h ennen lähtöä Matkustusluokankorotus pyynnön voi lähettää 30pvää ennen lähtöä tai viimeistään 48h ennen lähtöä 100 % Elite Bonus Bisnesluokan lähtöselvitys Finnairin ja muiden Oneworld -yhtiöiden lennoilla matksutusluokasta riippumatta. Turvatarkastusta nopeuttava Priority Lane, kun kyseinen palvelu on tarjolla. Bisnesluokan lähtöselvitys Finnairin ja muiden Oneworld -yhtiöiden lennoilla matksutusluokasta riippumatta. Turvatarkastusta nopeuttava Priority Lane, kun kyseinen palvelu on tarjolla. Priority Lane Finnairin ja oneworld-yhtiöiden lennoilla silloin, kun kyseinen palvelu on tarjolla ja siitä on tehty paikallinen sopimus. Vahvistettu paikka Finnairin reittilennolla bisnes- ja turistiluokassa (tietyt varausluokat), kun paikka varaus tehty viim. 48 h ennen lennon lähtöä. Vahvistettu paikka Finnairin reittilennolla bisnes- ja turistiluokassa (tietyt varausluokat), kun paikka varaus tehty viim. 48 h ennen lennon lähtöä. Maileilla matkustusluokan korotukset ennen matkaa tai vielä lähtöportilla (LH lähtöselvitys). Maileilla matkustusluokan korotuk- Business Class check-in. set ennen matkaa tai vielä lähtöportilla (LH lähtöselvitys) 50 % Bonus Miles Muuta huomioitavaa 25 % enemmän pisteitä ja HON Circle maileja. Ei rajoitteita pisteiden voimassaolossa. 25 % enemmän pisteitä ja HON Circle maileja. Ei rajoitteita pisteiden voimassaolossa. 25 % enemmän pisteitä ja HON Circle maileja. Ei rajoitteita pisteiden voimassaolossa. Selvitys pistemäärien kerääntymisestä löytyy SAS:n sivuilta: sivulta http://www. flysas.com/en/EuroBonus/ Earn-points/airlines/SAS/ Chart/ 15 % lisäpisteet SAS ja Wideroe 25 % lisäpisteet SAS ja Wideroe 25 % lisäpisteet SAS ja Wideroe 38 lentoyhtiöpartneria, yli 110 hotellia ja hotelliketjua, 12 autonvuokrausketjua sekä paljon muita yhteistyökumppaneita. Erilaisia mailitarjouksia lennoista, matkustusluokan korotuksista ja partneritarjouksia. Etusija odotuslistalla Booking guarantee korkeimpaan Business- tai Economy- luokassa vielä 48 h ennen lähtöä. Toinen etusija odotuslistalla. Miles advance. Senator Premium Award. Booking guarantee korkeimpaan Business- tai Economy- luokassa vielä 24 h ennen lähtöä. Korkein etusija odotuslistalla. Limusiinikuljetus koneelle. Henkilökohtainen opastus usealla lentoasemalla. Puolisolle Senator-kortti. Miles advance. Senator Premium Award. SMS-palvelu, mobiilisovellus, jolla ilmaiset puhelut ja SMS-viestit muiden Eurobonus-jäsenten välillä. Ilmainen Wi-Fi lennolla. Tarjouksia ja etuja. -- “ -- -- “ -- -- “ -- 13 CWT Liikematkat ”Mitäpä sitä erinomaista matkapartneria vaihtamaan!” - Perustin Betametin 30-vuotiaana yhdessä hyvän ystäväni Aarne Ahosen kanssa. Vuosi oli 1993. Matka-asiat ovat siitä asti olleet nykyisen CWT:n ja sen supisuomalaisten edeltäjien hyvässä hoidossa. Alkuperäinen valintakriteeri oli, että edellinen työnantajani, Valmet, käytti samaa toimistoa, joten se oli tuttu, aloittaa Betametin toimitusjohtaja, yrittäjä Juhani ”Jussi” Blomqvist. - Olemme olleet ja olemme tyytyväisiä yhteistyömme kokonaisuuteen, sen isommin sitä erittelemättä. Kirjoittajan täytyisi pitää minua aika tyhmänä, jos arvelisi, että muuten istuisimme tässä juttelemassa, Jussi jatkaa. - Mutta jos ihan vakavasti puhutaan, niin työmatkustus on kovaa hommaa ja sitä helpottaa, kun järjestelyt ovat ammattilaisten osaavissa käsissä. Kokemusta työmatkustuksesta on nimittäin kertynyt itsellekin aika lailla. tyi jopa 323 matkapäivää. Ei sitä tietenkään joka päivä matkustettu, mutta jos lasketaan päiviä, joista maksettiin ulkomaan päivärahaa eli pitkätkin työkomennukset mukaan lukien. - Joskus alhainen ikä tuntui olevan vaikea asia kohteessa. Paikalle tultaessa oli hyvä, jos edes kaksi ensimmäistä sanoi tervehtiessä ”How are you?”. Kolmas jo viimeistään kysyi varmuudella ”How old are you?”. Yhteyksiä asiasta saatettiin sieltä ottaa niin esimieheen kuin hänenkin esimieheensä. Tyyliin ”minkä poikasen olet tänne lähettänyt”. Esimies kehottikin uskottavuuden lisäämiseksi edes parran kasvatukseen, mutta itse uskoin ammattitaidon riittävän, kun tehtävään oli kerran perustellusti valittu. - Muiden suomalaisten reissutyöläisten kanssa sitä liikuttiin kohteissa. Usein riitti vauhtia ja joskus jopa niitä vaarallisia tilanteita. Kielitaito, tai joillakin tarkemmin ottaen sen puute, lisäsi kuvioiden värikkyyttä entisestäänkin. Noita hauskoja aikoja ja loistavia tyyppejä on mukava edelleen muistella. Yrittäjän mieli, muttei taustaa TEKSTI JA KUVA: PÄIVI LAPPI. Oulussa oululainen on valttia - Arvostan paljon sitä, että CWT:llä on konttori Oulussa. Paikkakuntalaisuus ja pohjoinen Suomi ovat minulle tärkeitä. Suosin aina näitä, kaikissa valinnoissani, myös vapaa-ajalla. Haluan puhua oululaisten kanssa ja hoitaa bisneksiä tarvittaessa vaikka ruokakaupan jonossa loppuun, jos muuten on jostain syystä jäänyt kesken. - Hyvää yhteistyökumppania ei minusta heppoisin perustein kannata vaihtaa, monestakaan syystä. Ensinnäkin pitkä yhteistyö - yritysten tai yrityksen ja asiakkaiden välillä - helpottaa toimintaa ja toisekseen se parhaimmillaan muistuttaa avioliittoa: toisen tukena ollaan myötä- ja vastamäessä ja yhdessä selvitään mistä tahansa. Niitä, jotka seisovat rinnallasi huonompina aikoinakin, ei tule hylätä, kun paremmat päivät taas koittavat. Minun muistini toimii tässä suhteessa toivottavasti moitteettomasti. Vauhdikasta elämää tien päällä - Nuorena, vastavalmistuneena koneinsinöörinä pääsin Valmetille töihin. Ja saman tien alkoivat ulkomaan komennukset, jotka kestivät oman yrityksen perustamiseen saakka. Parhaimmillaan vuodessa ker14 Betametin Jussi Blomqvist ja karhukoiramuki. "Hyvää yhteistyökumppania ei minusta heppoisin perustein kannata vaihtaa, monestakaan syystä." - Betamet tuli sitten perustettua ja jatkuivat ne reissut vielä sittenkin, sillä aluksi valtaosa urakoista oli ulkomailla ja meitä oli ensin aika vähän. Yrittäjyys oli ajatuksena alun perinkin ja olen sitä mieltä, että nuorempanakin olisi voinut aloittaa. Kas kun mistään ei vielä mitään tiedä, niin toisaalta sitten uskaltaa mitä tahansa. - Omat vanhempani olivat akateemista väkeä, joten verenperintönä yrittäjyys ei meillä kulkenut. Minä en kuitenkaan ollut kova lukumies vaan enemmän kiinnostunut tekemisestä. Sisko sentään kirjoitti ylioppilaaksi kuudella laudaturilla, joten saatoin sentään veistellä hänen juhlissaan, että nyt niitä on tämän perheen lapsilla keskimäärin kolme. - Yrittämisessä kiehtoi se, että saa tehdä niin kuin haluaa. Esikuvanani oli torniolainen maansiirtoyhtiön omistaja Ahti Hanhirova, jonka toimintaa ja kuvioita pääsin tarkkailemaan, koska asuimme naapurissa. Ahti oli minun silmissäni ”kunnon äijä” ja oikea vanhan kansan yrittäjä. ”Self made man ja talousasiat kunnossa” -yhdistelmä herätti minussa kunnioitusta ja mielenkiintoa yrittämistä kohtaan. - Yhtiökumppanini Aarne ”Arska” Ahonen, legendaarinen reissumies, oli tullut tutuksi komennusvuosien varrella. Vuodet sitten vierivät ja aika yhteisen yrityksen perustamiselle oli kypsä. Asia hoitui puhelinsoitolla ja ainoa Arskan asettama ehto oli, että jään yritystä itse pyörittämään. Liekö sitten ajatellut, että siten olisin poissa jaloista. - Aluksi meillä ei ollut kovin isoja haaveita. Mietimme, että jos kymmenen miehen voimin tässä hommia painaisimme, mutta aika nopeasti lähti kasvatus sitten kuitenkin käyntiin. - Alkutaipaleesta voisin todeta, että meidän firmamme ei lähtenyt liikkeelle autotallista vaan saunasta ja makuuhuoneesta. Kodin makuuhuoneessa oli nimittäin ensimmäinen konttori. Sauna taas tuli mukaan siinä kohtaa kun merkkasin työkaluja firman väreillä, jotteivät ne lähde vääriin käsiin työmailla. Sateella maalasin niitä saunassa. Varmaan talon seuraava asukas on saattanut kummastella saunan sini-oranssitäplikästä väritystä. Vuosikymmenten varrella muuttunut matkustus - Edistystä työmatkailussa aiempaan verrattuna on se, että nyt muitakin töitään voi kehittyneen teknologian avulla hoitaa tehokkaasti myös matkan aikana. Ennen työt kerääntyivät pöydälle ja niiden setviminen vei sitten oman aikansa. Pahimmillaan joku asia saattoi odotellessa jo vanhentuakin. - Toinen selvä ero on kiristynyt hintakilpailu ja lähes jatkuva säästöjen etsiminen. Ennen matkustettiin aina business-luokassa, kun työmatkalla oltiin. Asiasta ei edes keskusteltu. - Helsinki-Vantaan lentoasema oli aikoinaan ehkä helpompi ja selkeämpi. Siellä oli nimittäin vain yksi ainoa baari/kahvila, portilla B6. Sieltä pystyi siis helposti tarkistamaan, ketkä tutut ovat myös reissuun lähdössä. Kerran siellä ollessamme kuulutettiin että ”Turun lento peruutetaan”. Tuttava siihen sanoi, että sitten en lähde kyytiin ollenkaan, sillä pelkään jo ihan eteenpäin menevissäkin lentokoneissa. - Säännöksiä oli ennen myös vähemmän ja matkustajatkin ottivat vähän rennommin. Muistelen, että joskus, kun kone ei päässyt ajoissa liikkeelle, niin saatoimme odotellessa siinä naukata rouvan Apfelkorn -tuliaispullon pahimpaan janoon. Sellainen peli ei taida tänä päivänä kyllä enää vedellä. Oma matkatahti hiljentynyt, mutta työt hoidetaan - Viime aikoina oma reissaaminen on jäänyt vähemmälle ja olen keskittynyt tämän firman pyörittämiseen täällä Oulussa. Työthän aina toki hoidetaan, joten jos sellainen tarve vaatii ja hyvä syy on, niin kyllä minä edelleen liikkeelle lähden. Toisaalta meillä on luottomiehet joka kohteessa, joten asiat kyllä pääosin hoituvat heidän toimestaan. - Kun matkustus on vähentynyt, myös reissuunlähtökynnys on kasvanut. Ei oikein edes lomamatkalle viitsisi lähteä ulkomaille. Kun vapaata on, suuntaan mieluummin koirieni, Lyylin ja Jepen, kanssa Inariin, metsästämään ja kalastamaan. Erämaan keskelle, vaatimattomiin olosuhteisiin. Mukava ja leppoisa juttutuokio alkaa olla ohi. Jussin puhelin soi, soittoäänenä karhukoiran terhakka haukunta. - Ei se silti välttämättä ole vaimo, joka soittaa, toteaa tämä melkoisen värikäs persoona lopuksi. Vuonna 1993 perustettu Betamet on siellä missä uutta tuotantoa rakennetaan ja vanhaa uusitaan; Etelä-Amerikassa, Aasiassa, Australiassa ja tietenkin Euroopassa. Betamet on erikoistunut koneasennuksiin, teollisuusputkistoihin, ilmalaiteasennuksiin, automaatioon ja kunnossapitoon. Asennukset ja kunnossapito koskevat mekaanisia laitteita, automaatiota, ilmalaitteita sekä teollisuusputkistoja ja paineastioita. Konsernin konepajat osallistuvat tarvittaessa projekteihin tekemällä vaativia esivalmistelutöitä. Konserni on erikoistunut myös vaativiin laitteiden ja laitteistojen irrotuksiin ja purkuihin. Betamet toteuttaa toimeksiannot asiakkaan ehdoilla, luotettavasti ja laadukkaasti sovitussa aikataulussa. Monialaiset palvelut perustuvat konsernin tytäryhtiöiden ja tulosyksiköiden erilaisiin toimialoihin. Konsernin omiin palveluihin tukeutuva toiminta takaa joustavuuden, aikatauluihin sitoutumisen ja kustannustehokkuuden. Luottamukselliset ja pitkäaikaiset asiakassuhteet ovat tärkeä osa Betametin toimintastrategiaa. Kiinteä yhteistyö ja hyvä tiedonvälitys asiakasyrityksen ja sidosryhmien välillä varmistaa projektien tehokkaan läpiviennin. Toimeksiantojen kesto voi vaihdella päivästä useaan kuukauteen, jopa kahteen vuoteen. Vuonna 2012 liikevaihto oli 36,7 miljoonaa euroa ja konsernin palveluksessa oli 240 henkilöä. 15 CWT Liikematkat Kaikki matkatiedot yhdessä dokumentissa - CWT Itinerary - Kesän aikana tulemme korvaamaan nykyisen e-lippumme uudella CWT Itinerarylla, joka toimii asiakkaillemme sekä matkavahvistuksena että e-lippuna. CWT Itinerary varmistaa, että matkustajalla on kaikki tarvittavat tiedot aina mukanaan. Samalta dokumentilta löytyvät kaikki varatut matkapalvelut; niin lento-, hotelli- kuin autovaraukset, kertoo CWT Finlandin prosessien hallinnasta vastaava johtaja Hannu Kallio. CWT Itineraryn kalenteritoiminnallisuuden avulla matkatiedot voi helposti synkronoida suoraan sähköiseen kalenteriin. Uudistunut e-lip- A CWT Itinerary – Lentotiedot CWT Itinerary – e-lipputiedot 16 pumme sisältää myös linkit lentoyhtiöiden Online-lähtöselvityssivustoille ja matkatavaramääräyksiin. View Your Itinerary Online -linkin kautta matkakuvausta pääse tarkastelemaan reaaliajassa matkan eri vaiheissa. - Syksyllä 2014 CWT Itineraryn käyttö laajenee Suomessa myös tarjous- ja vahvistusvaiheen dokumentteihin, jatkaa Hannu Kallio. CWT Itinerary on jo käytössä monissa CWT-maissa ja suomenkielisen version lisäksi CWT Itinerary voidaan tällä hetkellä lähettää 16 eri kielellä. CWT ITINERARYN HYÖDYT: Uudessa, entistä selkeälukuisemmassa e-lipussa on korostettu matkustajan kannalta tärkeitä tietoja: AA Lennon statustieto AA Varausluokka- ja istumapaikkatieto AA Sallitut matkatavaramäärät selkokielisenä AA Matkan kokonaislentoaika ja tarjoilut lennoilla AA Lentoyhtiöiden kanta-asiakastiedot lentosegmenttikohtaisesti Hannu Kallio toimii CWT Itinerary Check in -linkistä pääsee suoraan siirtymään lentoyhtiöiden Online-lähtöselvityssivustoille sekä lentoyhtiöiden matkatavaramääräyksiin. erilaiset kehitysprojektit. Hannu CWT Itinerary e-lipussa on kerrottu lentoyhtiökohtaisesti Onlinelähtöselvityksessä käytettävät varausnumerot. Vapaa-aika kuluu niin matkailun, CWT Itineraryn kalenteritoiminnallisuuden avulla matkatiedot voi helposti synkronoida suoraan sähköiseen kalenteriin. CWT Finland Oy:ssä prosessien hallinnasta vastaavana johtajana, vastuualueena mm. henkilökunnan koulutus, toimintatapojen kehittäminen ja on toiminut matkatoimistoalan eri tehtävissä 27 vuoden ajan. liikunnan kuin ruuanlaitonkin merkeissä. CWT Itinerary – muut varatut palvelut CWT Itinerary – kalenterisynkronointi 17 CWT Liikematkat CWT Round Table: sosiaalisen median mahdollisuudet liikematkustuksessa ja Keskon menestyksekäs Venäjän-matkustamisen uudistus TEKSTI JA KUVAT: JOHANNA TYYNELÄ. CWT Round Table -ryhmä matkusti maaliskuussa Tampereelle uudella VR:n Duetto Plus -vaunulla, jossa matka taittui ripeästi! VR:n Minna Korhosen ja Juha Kansikkaan isännöiminä pääsimme tutustumaan VR:n uusiin palveluihin, kuten kokouskabinettiin ja uuteen ravintolavaunuun. Uudet penkit saivat myös paljon kiitosta. Tätä matkustusmuotoa kelpaa suositella niin ryhmille kuin yksittäisillekin matkustajille! Scandic Stationin kokouskabinettiin kokoontui Travel Managereita niin Pirkanmaan, Keski-Suomen kuin pääkaupunkiseudun alueelta keskustelemaan ajankohtaisista aiheista. CWT:n asiakkuus-, myynti- ja markkinointijohtaja Jari Oinonen avasi päivän tekemällä kattavan katsauksen liikematkustuksen näkymiin lukujen valossa. Alkuvuonna 2014 ei valtavaa buumia matkustuksen virkoamiseksi ollut vielä näkyvissä, vaan luvut osoittivat, että matkustus on jopa hieman edeltävää vuotta vähäisempää. Suomi on valitettavasti vielä naapurimaita, Ruotsia ja Norjaa, jäljessä. CWT:n myynti Suomessa on tilanteesta huolimatta kehittynyt markkinoita paremmin. Kasvuennusteissa katseet kääntyvät edelleen Kiinan ja Intian suuntiin. Myös Brasiliassa odotetaan positiivisia kasvulukuja. Lopuksi Jari muistutti, että edelleen ennakkovarausajalla on huomattava merkitys hintaan ja lähivaraukset (0-5 päivää ennen lähtöä) voivat olla jopa 26 % kalliimpia kuin hyvissä ajoin ennakkoon varatut matkat. A 18 Junassa on hauska matkustaa! Kuvan etuosassa Minna Korhonen, Myyntiryhmän päällikkö, VR. Kesko laittoi Venäjänmatkustuksen uuteen uskoon Auni Karekari, Service Manager, Kesko Oyj kertoi, kuinka K-ryhmässä on kiinnitetty viime vuosina entistä enemmän huomiota Venäjän-matkustukseen. Myös vuonna 2012 Keskolla alkaneen säästökuurin myötä haluttiin tehostaa prosesseja sekä alentaa matkakustannuksia entisestään. Nykyään Keskolla pyritään valitsemaan puhelin- tai videoneuvottelu aina, jos se on mahdollista ja sopii palaverin tai matkan tarkoitukseen. Lisäksi matkat toteutetaan aina tarkoituksenmukaisesti ja kokonaiskustannukset huomioon ottaen edullisimmalla tavalla. Keskolla pidetään tärkeänä seurata myös liikematkustuksen CO2-päästöjä ja tavoitteena onkin niiden vähentäminen. Venäjän matkavarauksia hoidettiin kirjavalla tavalla, joka näkyi mm. hotellivarausten hajaantumisena useaan eri hotelliin. Varauksia tehtiin osittain suoraan palveluntuottajilta, eivätkä kaikki varaukset kulkeneet sovitusti matkatoimiston kautta. Vaikka Venäjälle oli jo tuolloin hyvät junayhteydet, käytettiin myös lentomatkustusta vaihtoehtona. Säästöohjelman ollessa käynnissä Keskon ruokakauppa laajeni samanaikaisesti merkittävästi Venäjälle. Matkustajia oli myös hyvin erilaisia. Toisille oli kertynyt jo vuosien kokemus niin Pietariin, Moskovaan kuin muihin Venäjän kaupunkeihin matkustamisesta. Osalle taas Venäjän matkat - tai liikematkustus yleensä - olivat vielä aivan uutta. Osalla matkustajista oli jo monikertaviisumit, kun taas usealle ne hankittiin matkakohtaisesti. Ensikertalaisille tehtiinkin oma Venäjän-matkoihin liittyvä matkustusturvallisuusopas sekä matkustussääntö uusittiin. A Erityisesti kuljetukset kohdemaassa nousivat yhdeksi tärkeäksi kehitysalueeksi. Ne hoidettiin perinteisesti CWT:n agentin kautta. Tapa oli prosessina liian hidas ja nosti kuljetuksien kuluja. Kesko löysikin CWT:n avustuksella uudeksi kumppaniksi Cabforcen, joka on osoittautunut erinomaiseksi valinnaksi! Varausprosessin virtaviivaistaminen edellytti kaikkiaan huomattavia muutoksia: siirryttiin käyttämään yhä enemmän online -varauskanavaa, CWT Portalia, josta varataan niin junat, lennot kuin hotellit. Näin vältyttiin ylimääräiseltä kirjeenvaihdolta mm. CWT:n palvelutiimin kanssa. Kuljetukset hoidetaan myös nyt sähköisesti: CWT Portalista löytyvän Cabforce -varausjärjestelmän kautta. Lisäksi usein matkustaville henkilöille anottiin monikertaviisumit. Lentojen sijaan matkat taittuvat pääasiallisesti junalla. Varausprosessissa huomioitiin hyvin tarkkaan ajankäyttö ja sen vaikutus kokonaisuuteen. Myös matkustajat siirtyivät tekemään varauksia itse ja samalla matkanvaraajaorganisaatio supistui. Uudet ohjeet ja käytännöt vaativat sisäistä tiedottamista ja kouluttamista, jotta tieto kulkisi organisaatiossa eri osapuolille, niin matkustajille, matkanvaraajalle kuin esimiehilllekin. Auni kiitti myös koko CWT:n tiimiä ja erityisesti Program Manager Arja Järstää aktiivisuudesta. Arja kun tuntee Keskon tarpeet kuin omat taskunsa ja ideoi sekä ehdottaa parhaita käytäntöjä Keskolle jatkuvasti. Lopputuloksena olikin, että matkustus saavutti asetetut tavoitteet ja online -käyttöastekin hipoo jo 70 prosenttia. Kesko lyhyesti AA Kesko on arvostettu kaupan alan pörssiyhtiö. Se johtaa asiakkaiden arvostamia vähittäiskauppaketjuja ja tuottaa tehokkaasti vähittäiskauppaketjujen ostotoiminnan, logistiikan, verkostokehityksen ja tiedonhallinnan palvelut. AA Kesko toimii ruoka-, käyttötavara-, rauta- sekä auto- ja konekaupassa. Sen toimialayhtiöt ja ketjut toimivat tiiviissä yhteistyössä kauppiasyrittäjien sekä muiden kumppaneiden kanssa. Keskon ketjutoimintaan kuuluu noin 2 000 kauppaa Suomessa, Ruotsissa, Norjassa, Virossa, Latviassa, Liettuassa, Venäjällä ja Valko-Venäjällä. AA Kesko ja K-kauppiaat muodostavat K-ryhmän, jonka vähittäismyynti vuonna 2013 oli noin 12 mrd. euroa (alv 0 %). K-ryhmä työllistää noin 45 000 henkeä. AA www.kesko.fi - Venäjän-matkustuksemme kehitystoimenpiteet tuottivat toivottuja tuloksia, sanoo Auni Karekari, Service Manager, Kesko Oyj. Cabforce on aina oikea valinta AA Aina paikalla: Tavoitat kuljettajasi puhelimitse 24/7. AA Aina ajoissa: Kuljettajasi seuraa saapumisaikaasi ja odottaa sinua, jos olet myöhässä. AA Aina oikea hinta: Saat etukäteen kiinteän hinnan, joka sisältää tietullit, tipit ja muut extrat. Vältyt ylihinnoittelulta ja maksukorttipetosriskiltä. AA Aina oikea maksuväline: Etukäteen vahvistettu ja maksettu kyyti säästää maksuongelmilta autossa. AA Aina kuitti tallessa: Matkan jälkeen sähköpostiin tuleva kuitti on helppo liittää matkalaskuun. Tee varaus palvelutiimistäsi tai suoraan osoitteesta cwt.cabforce.com. 19 Some valtaa alaa – oletko valmis? Ennen lounasta heräteltiin vielä Teemu Tuomarlan, CWT Solutions Group, johdolla vilkas keskustelu sosiaalisesta mediasta liikematkustuksessa. Sosiaalisen media on muuttanut - ja muuttaa jatkossakin - tapaa, jolla kommunikoimme. CWT:n tekemän kansainvälisen tutkimuksen mukaan 11 prosenttia Travel Managereista käyttää jo nyt sosiaalisen median keinoja matkustajaviestinnässä. CWT Round Tablen jäsenistä noin puolet käyttää tällä hetkellä sosiaalisen median välineitä, kuten Yammeria, omassa viestinnässään. Tutkimuksen mukaan 15 prosenttia Travel Managereista on kiinnostunut myös pelillistämisen keinoista. CWT Round Tablessa mietittiin, voisiko sukupuolella olla vaikutusta siihen, miten pelillistämisen keinoilla saadaan muutoksia haluttuun suuntaan. Ehkä naiset eivät vielä innostu peleistä niin paljon kuin miehet, mene ja tiedä! Matkustajat jakavat ja haluavat jakaa yhä enemmän omia kokemuksia muille matkustajille, esimerkiksi hotelliarvioita ja vinkkejä kohteista ja kaupungeista. Teemu esittelikin Travel Managereille tulevaisuuden ”perus- Oletko sinä tavannut tämän matkustajan? A Tanja Kajander, Program Manager, CWT ihastelee uuden ravintolavaunun tarjontaa. 20 matkustajan”, jonka päivään mahtuu SoMea ja teknologiaa yllin kyllin. Oletko sinä tavannut jo tämän matkustajan? Hän on 38-vuotias ja katsoo Facebook -sivustonsa ensimmäisenä herätessään. Hän tekee töitä käytännössä 24/7 aina kun siihen on mahdollisuus ja sille on tarve. Matkustaessaan hän kantaa mukanaan vähintään kolmea mobiililaitetta ja vilkuilee älypuhelinta keskimäärin 34 kertaa päivässä. Hän tuntee olonsa yksinäiseksi, ellei jopa hylätyks,i jos mobiililaite ei ole käytettävissä. Laitteet kun kulkevat mukana jopa toilettiin. Koska hän pystyy tekemään työnsä tehokkaasti ”multi-tasking” -taitojensa avulla, yöunta hän saa vähintään kuusi tuntia joka yö. Tämän tyyppiselle matkustajalle Travel Managereiden tulisi sitten viestiä ohjeet, säännöt, toimintatavat - ja seurata niitä. Teemu neuvoikin miettimään oman yrityksen kohdeyleisön tarkkaan ja olemaan avoin palautteille ja ehdotuksille. Kun yrityksessä lähdetään miettimään sosiaalisen median keinoja, niin mukaan kannattaa ottaa heti mahdollisimmat monet organisaation eri sidosryhmät, kuten HR, IT ja turvallisuus. Valitse kanavasi ja promoa sitä aktiivisesti! Jo nyt useissa yrityksissä ns. virallisena kanavana toimii yrityksen intranet -sivusto ja Yammerissa tai vastaavassa käydään vapaamuotoista keskustelua aiheen tiimoilta. Lounaan ja maittavan jälkiruokalajitelman nautittuaan joukko innostuneita CWT Round Table-jäseniä siirtyi jatkamaan keskustelua näistä kiinnostavista aiheista Tampereen keväiseen auringonpaisteeseen. CWT Round Tablessa ideoita ja ajatuksia vaihdetaan aktiivisesti! Ilmoita yrityksesi SAS Credits -ohjelmaan. Ilmoittautuminen vie vain 5 minuuttia ja näin matkustamisesta tulee edullisempaa ja helpompaa. Eikä se maksa mitään. Saatte SAS Credittejä kaikista matkoistanne ja Crediteillä voitte maksaa tulevia työmatkoja. Matkustaja ansaitsee lisäksi normaalit EuroBonus-pisteet. SAS For Work tarjoaa yrityksille monia työkaluja, jotka tekevät matkustamisesta fiksumpaa, joustavampaa ja edullisempaa. Kysy Carlson Wagonlit Travelin palvelutiimistä lisätietoja, he kertovat mielellään lisää SAS Credits -ohjelmasta. Tervetuloa lennollemme! 21 CWT Liikematkat CWT Travel Stress Index esiteltiin Harvard Business Review -lehdessä TEKSTI: PÄIVI LAPPI. KUVA: CWT. CWT Travel Stress Index esiteltiin äskettäin maailmanlaajuisesti arvostetussa Harvard Business Review -lehdessä. Esittely rankattiin suosituimmaksi artikkeliksi lehden verkkosivuilla sen julkaisuviikolla. Tämä lisäsi merkittävästi tämän CWT:n innovatiivisen konseptin tunnettuutta ja mielenkiintoa sitä kohtaan lehden lukijakuntaan kuuluvien huippujohtajien joukossa. Artikkeli nosti esille myös aiheeseen liittyvän lisätutkimuksen, jonka CWT hiljakkoin toteutti yhteistyössä ranskalaisen HEC Paris -bisneskorkeakoulun kanssa. Tutkimus laajensi alkuperäisiä CWT Travel Stress Index -tutkimuksia vuodelta 2013. Tutkimuksen tulokset kertovat, mitkä liikematkan osa-alueet aiheuttavat eniten stressiä ja mikä vaikutus matkustajan asemalla ja sukupuolella on stressikokemuksiin. Voit tutustua aiheeseen tarkemmin YouTubessa katsomalla videon “CWT's Travel Stress Index: How much is stress costing you?”. Muuta materiaalia aiheesta löytyy runsaasti osoitteesta cwt-solutions-group. com. Lisätietoja saat myös omalta yhteyshenkilöltäsi CWT:ssä. A Mikä stressaa liikematkustuksessa? Top 4 stressin lähdettä liikematkustajaa osallistui tutkimukseemme Kadonneet tai myöhästyneet matkatavarat Huono tai puuttuva nettiyhteys Matkustaminen Lentojen economymyöhästymiset luokassa pitkillä ja keskipitkillä lennoilla Mihin liikematkustajan stressi vaikuttaa? Menetetty 457 € Menetetyn 6,9 tunnin rahallinen arvo per matka 6.9 todellisuudessa menetetty aika verrattuna keskimääräiseen lentoaikaan, mukaan lukien jatkoyhteydet tuntia keskimääräisestä lentolipun hinnasta keskimääräinen Travel Stress Index Voidaanko stressin vaikutuksia lieventää? Esimerkki keskivertoyrityksestä, jolla on 5 000 matkaa vuodessa Stressi aiheuttaa 2,4 miljoonan euron piilokustannukset Keskivertoyritys voisi selvitä n. 800.000 eurolla 22 Jälleen uusia Goodspeed -kohteita CWT Mobile Internet powered by Goodspeed on liikematkustajan edullinen ja luotettava nettiratkaisu ulkomailla. Palvelu on nyt käytettävissä 57 liikematkakohteessa mukaanlukien Japani, Australia, Hongkongin ja Macaon erityishallintoalueet, Indonesia, Korea, Malesia, Filippiinit, Singapore, Intia, Thaimaa ja Taiwan. Päivähinta alkaen 5.90€, ja päivän datakäyttömäärä 500MB-1000MB . Cabforce-taksit varattavissa nyt e-Travelista. Lisäksi parannusta maksutapoihin. Nyt voit profiilitietojen avulla varata luotettavan taksin kätevästi jo lentovarauksen yhteydessä suoraan e-Travel -järjestelmästä. Voit tehdä myös pelkän Cabforce-taksivarauksen CWT Portalin etusivulta löytyvästä linkistä, jolloin maksutapana on edelleen luottokortti. Nyt on mahdollista tehdä taksivaraukset e-Travelista myös ilman profiiliin tallennettua luottokorttitietoa. Maksuliikenne kulkee CWT:n kautta, jolloin maksutapana voi olla yrityssopimuksen mukaan joko matkatili, verkkolaskutus tai perinteinen laskutus. Saat matkoihin liittyvät taksikulut helposti mukaan matkalaskuillesi, ilman erillisten kuittien käsittelyä. 23 CARLSON WAGONLIT CWL_07_0774_LogoHoriz_Carlson_Print 22/02/2007 82, bd des Batignolles - 75017 Paris - FRANCE Tél. : +33 (0)1 53 42 35 35 / Fax : +33 (0)1 42 94 06 78 Web : www.carrenoir.com ÉQUIVALENCE PANTONES ÉQUIVALENCES QUADRI PANTONE 320 C CYAN 100% JAUNE 40% PANTONE 485 C MAGENTA 100% JAUNE 100% CWT:tä lukuina Ce fichier est un documentd’exécution créé sur Illustrator version 10 ou ultérieure. CWT CWT:tä lukuina lukuina 1m9rd,. 4€ CARLSON WAGONLIT CWL_07_0774_LogoHoriz_Carlson_Print 22/02/2007 82, bd des Batignolles - 75017 Paris - FRANCE Tél. : +33 (0)1 53 42 35 35 / Fax : +33 (0)1 42 94 06 78 Web : www.carrenoir.com ÉQUIVALENCE PANTONES ÉQUIVALENCES QUADRI PANTONE 320 C CYAN 100% JAUNE 40% PANTONE 485 C MAGENTA 100% JAUNE 100% Taloudellinen tulos 2013 Ce fichier est un documentd’exécution créé sur Illustrator version 10 ou ultérieure. 3 201 60,3 ALLIG AT OR 2 201 +8 miljar ,6 dia e % uro a Taloudellinen tulos 2013 1, 38 MILJOONAA 3 201 60,3 1m9rd,. 4€ Kokonaismyynti ALLIG a AT OR Kasvua 8,6 % Transaktioita 60,3 miljoonaa 19,5 mrd. € MILJOONAA Kasvu 2013 1, 38 +8 miljar ,6 dia e % uro 2 201 Uusia asiakkaita Pohjois-Amerikassa transaktioiden määrä kasvoiKokonaismyynti 0,9 % (pois lukien Yhdysvaltain puolustus- ja hallintoelinten matkustus). Uusia asiakkaita Kasvua 8,6 % CWT kasvoi voimakkaimmin Aasian ja Tyynenmeren alueella. Transaktioiden määrä nousi 4,5 %. Transaktioita 60,3 miljoonaa 19,5 mrd. € Kasvu 2013 Taloustilanteita heijasteleva 0,8 % myynnin lasku Euroopassa, Lähi-idässä ja Afrikassa. Pohjois-Amerikassa transaktioiden määrä kasvoi 0,9 % (pois lukien Yhdysvaltain puolustus- ja hallintoelinten matkustus). CWT kasvoi voimakkaimmin Aasian ja Tyynenmeren alueella. Transaktioiden määrä nousi 4,5 %. CWT ja asiakkaamme Taloustilanteita heijasteleva 0,8 % myynnin lasku Euroopassa, Lähi-idässä ja Afrikassa. Tuotot kasvoivat eniten Hong Kongissa, 23 % ja Kiinassa, 9 %. 98% A PYSSIAKAS YVY YS 91% CWT ja asiakkaamme 98% 270 Myynti A PYSSIAKAS YVY YS Laaja asiakaskunta XX Pienet ja keskisuuret yritykset XX Kotimaiset isot konsernit XX Globaalit yritykset XX Julkishallinto XX Muut organisaatiot Travel managereista tyytyväisiä Matkustajista tyytyväisiä 15888% 000 91% CWT To Go TM THE SMART APP FOR TRAVEL LATAUSTA Travel managereista tyytyväisiä 289MEUR 88% CWT To Go CWT Suomessa 2013: Työntekijöitä Tuotot kasvoivat eniten Hong Kongissa, 23 % ja Kiinassa, 9 %. Matkustajista tyytyväisiä Vuonna 2013 CWT:n palkittu CWT To Go -sovellus ladattiin 158 000 kertaa. CWT To Go Erityisosaamisalueet 158 000 Asiakaspysyvyys CWT To Go TM THE SMART APP FOR TRAVEL LATAUSTA 2013 2013 CWT Energy, Resources & Marine CWT Solutions Group Vuonna 2013 CWT:n palkittu CWT To Go -sovellus ladattiin 158 000 kertaa. TUOTOT TUOTTO KASVOIVAT 9% LISÄÄNTYI 4 % Erityisosaamisalueet ESITELTIIN PALKITTU HUOLEHTI Asiakastyytyväisyys CWT TRAVEL 1,8 MILJOONASTA STRESS INDEX PALVELUTAPAHTUMASTA 98% 8,7 CWT Meetings & Events JÄRJESTI 35 000 KOKOUSTA JA TAPAHTUMAA YMPÄRI MAAILMAN YLI MILJOONALLE OSALLISTUJALLE 24 CWT Energy, Resources & Marine CWT Solutions Group 2013 CWT Meetings & Events CWT To GoTM on kansainvälisesti palkittu liikematkustussovellus, jonka myötä matkustajalla on mukana kaikki matkaan liittyvät tiedot ja työkalut matkapuhelimessa. Sovellus toimii Android-, BlackBerry-, iPhone-, iPad- ja Windowslaitteilla. CWT To GoTM on helppo aktivoida ja käyttää. 25 CWT Liikematkat Lentäminen kotimaassa merkitsee muutakin kuin helppoutta, nopeutta ja kustannustehokkuutta TEKSTI: TYTTI HAAGA, FLYBE FINLAND OY. KUVA: HARRI KOSKINEN. Suomessa on toistaiseksi erittäin tiheä lentoasemaverkosto, 27 lentoasemaa. Valitettavan harva vain huomaa, että lentäminen on autoilun ja junamatkustuksen ohella varteenotettava matkustusmuoto. Se säästää aikaa - ja hermoja - ja on myös hinnoiltaan kilpailukykyinen. Flyben ja muiden Suomessa toimivien lentoyhtiöiden tehtävänä on tarjota kaikille matkustajille vaivattomin ja nopein tapa matkustaa Suomessa. Tinkimättä laadusta, hintojen kustannustehokkuudesta tai ympäristöystävällisyydestä. Suomen taivaalta tutut modernit potkuriturbiinikoneet ja Embraer-suihkukoneet pärjäävät energiavertailussa erinomaisesti muihin matkustusmuotoihin verrattuna. Lentämisen vaivattomuuden ymmärtäneetkään eivät välttämättä tule ajatelleeksi, että jokainen omalle maakuntakotikentälle ostettu lentolippu on samalla kannanotto lentoyhteyden säilymisen puolesta. Kevään aikana on keskusteltu paljon siitä, että työpaikat karkaavat Suomesta ja tänne ei haluta investoida. Olemme maantieteellisesti niin erillään muusta maailmasta, että tuntuu epämiellyttävältä miettiä, miten kävisi vaikka Kemin vientiteollisuudelle tai Kainuun turismille, mikäli liikenneyhteydet maakunnasta huononisivat radikaalisti? Junalla ja autollahan pääsee, mutta miten kävisi oman työpaikkakunnan elinkeinoelämän? Vaikka muuttoliikenne suurempiin kaupunkeihin on ollut vilkasta, eivät kaikki voi asua pääkaupunkiseudulla tai suuremmissa kaupungeissa. Suomi on ja pysyy harvaan asuttuna maana, jossa elinkeinon harjoittaminen on jakautunut niin syrjäseuduille kuin kaupunkeihin. Näin pitää ollakin. Jatketaan maakuntien kehittämistä ja muistetaan, että maam- A 26 me kilpailukykyä pidetään yllä ja kasvatetaan turvaamalla saavutettavuus. Ja Suomen saavutettavuus ei tosiaankaan ole sama kuin Helsingin tai Tampereen saavutettavuus. Lentoliikenne on erittäin tärkeää Suomen kilpailukyvylle ja toimivalle liikennejärjestelmälle. Joten seuraavan kerran kun varaat matkaa, mieti tekisitkö sen sittenkin lentäen. Liikenne- ja viestintäministeriö: Lentoliikennestrategian valmistelu Lentoliikennestrategian tavoite AA Lentoliikennestrategia on yksi liikennepoliittisen selonteon jatkotoimenpiteistä (52): Laaditaan lentoliikenteen strategia, jossa selvitetään lentoliikenteen tulevaisuuden näkymiä sekä arvioidaan, erityisesti liikennepolitiikan näkökulmasta ja alueiden saavutettavuuden lähtökohdista, Suomen lentoasemaverkoston tarkoituksenmukaisuutta sekä valtion asemaa lentoliikennepalvelujen järjestämisessä. Lisäksi sovitaan lentoliikenteen tavoitteista muuttuneessa toimintaympäristössä ottaen huomioon joukkoliikennepalveluiden ja liikennejärjestelmän kokonaisuus. Ehdotus koko strategian visioksi: AA Lentoliikenne tukee Suomen talouden kasvu- ja kehitysmahdollisuuksia sekä maamme kilpailukykyä. Siksi lentoliikennettä kehitetään viranomaisten ja elinkeinoelämän yhteistyössä pitkäjännitteisellä suunnittelulla ja toimintaedellytyksiä parantamalla kestävällä tavalla ja kasvuhakuisesti. AA Lentoliikennestrategian on määrä valmistua vuoden 2014 loppuun mennessä. Lähde: Liikenne- ja viestintäministeriön neuvottelevan virkamiehen, Risto Saaren, esitys FBTA:n lentoliikenneseminaarissa. Saari työskentelee Liikenne- ja viestintäministeriön liikennepolitiikan osastolla liikennemarkkinat -yksikössä. Flybe Finland – maakuntien oma lentoyhtiö - on vuonna 2011 perustettu suomalainen lentoyhtiö ja Suomen suurin kotimaan lentoliikenteen operoija. Flybe Finlandin osakekannasta 60 prosenttia on iso-britannialaisen Flyben ja 40 prosenttia Finnairin omistuksessa. Yhtiöllä on yhdeksän omaa reittiä Pohjoismaissa ja Baltiassa ja se operoi merkittävää osaa Finnairin Suomen ja Euroopan lennoista. Flybe Finlandin laivastoon kuuluu yhteensä 26 lentokonetta ja lentoyhtiö työllistää noin 700 henkilöä Suomessa. Yhtiö on sitoutunut tekemään kaikkensa auttaakseen pitämään Suomen lentokenttäverkoston laajana ja kentät vilkkaina. Lisätietoa yhtiöstä osoitteessa www.flybe.fi. Uusi digitaalinen todellisuus Matkahallinnon pitää jatkuvasti kehittyä pysyäkseen nopeasti muuttuvien teknologioiden ja matkustajien odotusten tahdissa. CWT esittelee tärkeimmät osa-alueet, joihin matkustuksen ekosysteemissä kannattaa keskittyä. 27 Keskity suurimpiin mahdollisuuksiin Maailma muuttuu entistäkin digitaalisemmaksi. Matkustajat tekevät nopeitakin päätöksiä, jopa fiilispohjalta, perustuen heille saatavilla olevaan tietoon. Tästä syntyy matkahallinnolle aivan uusi vaihtoehtojen ja haasteiden valikoima. Samalla ”matkustuksen CWT määrittelee matkustuksen ekosysteemin toimintoina, jotka ilmenevät ilmenevät matkan elinkaaren aikana eli ennen matkaa, matkan aikana ja matkan jälkeen sekä travel managerin että matkustajan näkökulmasta. Uudet ja kasvavat trendit, kuten yksilöllisyys ja kuluttajistuminen, kasvattavat matkustajien odotuksia myös liikematkakokemusten suhteen. Matkahallinnolla on mahdollisuus vastata näihin odotuksiin uuden teknologian ja uudenlaisen lähestymiskulman avulla, tinkimättä omista, keskeisistä tavoitteistaan. CWT:n näkemyksen mukaan tärkeimmät osa-alueet, joilla yritykset voivat eniten kehittää matkustusohjelmiaan ja matkustajakokemuksia ovat mm. ovelta ovelle-varaaminen, mobiilipalvelut sekä ns. Big Data. ekosysteemistä” on tullut alan muotisana. Mutta mitä se todella MATKAN ELINKAARI merkitsee matkojen ostajille ja Ennen matkaa palvelujen tarjoajille? Kerromme Matkan aikana Matkan jälkeen tässä matkustuksen ekosysteemistä ja sen keskeisimmistä osa-alueista, Matkustaja joihin alan kaikkien osapuolten tulisi keskittyä hyötyjen maksimoimiseksi, Travel Manager Travel Manager Ovelta ovellevaraaminen nyt ja tulevaisuudessa. Mobiilipalvelut Big Data Matkustaja Ovelta ovelle-varaaminen Matkustajalle matka on yleensä kokonaisuus, ei sarja tapahtumia, kuten on ehkä aiemmin ajateltu. Teknologian avulla tähän haasteeseen voidaan vastata aiempaa kokonaisvaltaisemmin ottamalla käyttöön ovelta ovelle -varaukset. Ne mahdollistavat matkakokonaisuuden suunnittelun ja varaamisen saumattomasti: mukana on kaikki, mitä matkustaja tarvitsee kotoaan lähtöhetkestä sinne paluuseen asti. MEETING 28 CWT uskoo, että hallitussa matkustuksessa ovelta ovelle -varaaminen on tulevaisuuden onlinevarausmuoto. Siksi investoimme näihin palveluihin merkittävästi. Toimimme yhteistyössä KDS:n kanssa ja haluamme tarjota KDS Neo door-to-door -alustalla ainutlaatuiset varauskokemukset ja alan parhaan työkalun niin travel managereille kuin matkustajille. Mitä hyötyä tästä on minulle? Travel Manager › Näen kunkin matkan kokonaiskustannukset ennen matkan hyväksymistä. › Yhä suurempi osa matkaostoista tehdään matkustuspolitiikkaa noudattaen. › Matkustajat pitävät kuluttajaystävällisestä käyttöliittymästä ja intuitiivisesta käyttäjäkokemuksesta, jolloin matkustuspolitiikan noudattaminen lisääntyy. › Matkojen varaaminen on nopeampaa ja helpompaa kuin aiemmin: matkustajat voivat paremmin keskittyä omiin tehtäviinsä. Travel Manager Matkustaja Suosittelemme ›Ovelta ovelle -varaaminen on jo mahdollista ja nopeasti siitä tulee normaali varaustapa kuluttajaan keskittyvässä matkahallinnossa. Tutustu KDS Neoon oman CWT-yhteyshenkilösi avulla ja huomaat yrityksellenne koituvat edut sen käytöstä: kulujen valvonta helpottuu, matkustussäännön noudattaminen paranee ja matkustajatyytyväisyys kasvaa. Mobiilipalvelut Älypuhelimet ja tabletit ovat päivittäisiä välineitä henkilökohtaisessa ja työelämässämme. Siksi on loogista, että myös matkustusohjelmaan tulee päästä käsiksi mobiililaitteilla, jotta se pysyy matkustajien mielessä ja käytössä. Monet tarjolla olevista sovelluksista ratkaisevat vain yksittäisiä asioita matkan aikana. CWT:n mielestä paras mobiilisovellus tarjoaa yhden palvelun, joka kattaa kaiken, mitä matkustaja voi matkallaan tarvita. Mukana tulee olla myös matkojen varaus- ja muutosmahdollisuus, matkustuspolitiikkaa noudattaen. Esimerkiksi CWT:n CWT To Go tarjoaa jo nyt suuren osan näistä palveluista ja kehitystyö jatkuu vilkkaana. Juuri nyt työn alla on mobiilialusta, joka mahdollistaa tulevaisuudessa yhä useammat keskeiset palvelut, tuo mukanaan matka-asiantuntijoidemme ennakoivat palvelut matkustajille tien päällä sekä luo travel managereille helpon työkalun matkaohjelmaan hallintaan myös mobiililaitteilla. Mitä hyötyä tästä on minulle? Travel Manager › Yrityshinnat ja yrityksen oma sisältö matkustajaystävällisessä mobiilityökalussa. › Mahdollisuus hallita matkustusta myös tien päällä. › Mobiilisti varattujen matkojen helppo kuluseuranta. › Mobiilipalveluiden alan parhaat käyttäjäkokemukset kasvattavat matkustuspolitiikan noudattamista. › Nopea pääsy matkatietoihin ja mahdollisuus reagoida muutoksiin matkan aikana. › Käyttäjäkokemus paranee sijainnin mukaan tarjottavilla palveluilla. › Nopea tiedonsaanti matkustuksen poikkeustilanteissa. Matkustaja 29 Travel Manager Suosittelemme ›Mikäli yrityksenne käytössä ei ole mobiilipalveluita tai -sovelluksia matkustusta helpottamassa, niin matkustajillanne niitä varmasti on. Kannattaa tehdä asiassa yhteistyötä palveluntarjoajien, kuten CWT:n kanssa ja arvioida oman matkaohjelman tämän hetkiset haasteet sekä löytää niistä ne, jotka ovat jo ratkaistavissa mobiilipalveluilla. ›Testatkaa sovelluksia tai mobiilityökaluja rajoitetun matkustajaryhmän kanssa ja kuunnelkaa heidän palautteensa ennen laajempaa käyttöönottoa. Big Data ”Big Data” on nyt muotisana monella alalla, mutta tosiasia on, että röykkiöstäkään tietoa ei ole hyötyä, jos siitä ei pystytä suodattamaan esiin todella tärkeitä asioita ja muuntamaan niitä hyödyiksi yrityksille ja niiden matkustajille. Travel Managerit ovat jo pitkään hyödyntäneet saatavilla olevaa, runsasta tietoa matkustusohjelmien kehittämisessä ja tuottajaneuvotteluissa. Uudet tiedot antavat nyt mahdollisuuden käyttää tietoja myös matkustajakokemuksen parantamiseksi. Nyt voidaan tarkastella myös aikaisemmin aineettomina pidettyjä elementtejä, kuten matkustajan stressiä ja tuottavuutta matkan aikana. CWT on jo nyt tehnyt tutkimusta tällä saralla käyttäen 15 miljoonan liikematkan tietoja. Parhaillaan etsimme lisää keinoja, joilla voimme jalostaa kaiken keräämämme tiedon asiakkaidemme hyödyksi. Työn alla on myös aivan uuden sukupolven raportointialusta. Mitä hyötyä tästä on minulle? Travel Manager › Mahdollisuus entistäkin fiksumpaan ja ennakoivampaan matkustuksen hallintaan. › Mahdollisuus löytää uusia säästökohteita ja parantaa matkustajien elämää tien päällä. › Yrityksen uusi, tietoon perustuva ajatusmalli matkustuksesta luo henkilökohtaisemman ja paremman matkustuskokemuksen. Matkustaja Suosittelemme ›Käykää läpi matkaohjelmanne kattavat tietolähteet ja arvioikaa, käytättekö kaikkea tarjolla olevaa tietoa hyödyksi päätöksenteossa. Onko haasteita, joiden ratkaisemisessa tai syyn selvittämisessä jostain tietyistä tiedoista olisi hyötyä? ›Mikäli apu tietojen tulkinnassa ja hyödyntämisessä on tarpeen, sitä on saatavilla: esimerkiksi matkatoimistonne ja alan konsultit voivat auttaa. ›Jos tunnistatte tiedon, josta voisi olla apua, mutta joka ei vielä ole saatavillanne, selvittäkää, miten saatte sen tulevaisuudessa. Hallitun matkustuksen kokonaiskuva on muuttunut merkittävästi ja kehittyy edelleen nopeasti. Digitaalista todellisuutta tukevat yritykset, jotka ennakoivasti ottavat sen huomioon, ovat tulevaisuuden voittajia ja löytävät matkustusohjelmiinsa uusia mahdollisuuksia lisäten samalla matkustuspolitiikan noudattamista sekä matkustajien tyytyväisyyttä. 30 Gamification eli pelillistäminen motiiveja matkustajille Mitä pelillistämisellä tarkoitetaan? AA Pelillistäminen on peliajattelun ja pelimekanismien hyödyntämistä uudenlaisissa ympäristöissä, kuten liiketoiminnassa ja koulutuksessa. AA Pelillistämisen keinoja ovat esimerkiksi erilaiset pisteytykset, tulostaulut, tasot ja vertailut. AA Perustuu jatkuvaan palautteeseen, jolla vahvistetaan haluttua käyttäytymistä. AA Pelillistäminen on liiketoiminnan kehittamistä, ei työn viihteellistämistä. Toimintaympäristön nopeat muutokset vaativat nopeaa reagointia ja keinoja mitata muutoksen edistymistä. Miksi pelillistäminen on nouseva trendi? AA 21 vuotta täyttänyt henkilö on viettänyt keskimäärin 10,000 tuntia pelien parissa (Carnegie Mellon) AA Vuoteen 2016 mennessä pelillistämismarkkinan arvo on noin 2,8 Mrd USD maailmanlaajuisesti (M2 Research) AA 70 prosenttia Global 2000 -listan yrityksistä hyödyntää pelillistämistä vuoteen 2014 mennessä (Gartner) Mitä pelillistämisellä tavoitellaan? AA Osallistaa, motivoida, innostaa ja sitouttaa ihmisiä peleistä tutulla tavalla, samalla koukuttaen heitä toimimaan jotakin tavoitetta kohti AA Pelillistämiseen sisällytetään inhimilliselle ja menestyksekkäälle toiminnalle tärkeitä elementtejä: XXjohonkin kuulumisen tunnetta, XXsisäisen motivaation tukemista, XXjonkin saavuttamisen ja kehittymisen tunteita. AA Pelillistämisellä pyritään edesauttamaan esimerkiksi yhteisöllistä tai luovaa toimintaa Kysy oikeat kysymykset… AA AA AA AA AA AA AA AA AA AA AA AA AA Mitä muutoksia haluan tavoitella? Mistä saadaan helpoimmin tuloksia? Miten toteutan viestinnän? Voidaanko matkustamisen pelillistämistä yhdistää olemassaoleviin palkitsemisjärjestelmiin? Pelillistämisellä parannettavia Ennakkovarausaika Online vs offline -varaukset Rajoitettujen lipputyyppien käyttö Hotellivaraus yhdessä lentovarauksen kanssa Sopimushotellien käyttö Sopimusautovuokraamon käyttö Vuokra-auton kokoluokka Matkalaskun teko ajoissa Kiinnostuitko? Kysy lisää: Teemu Tuomarla, CWT Solutions Group, [email protected] 31 CWT Liikematkat Lufthansan Business-luokka vie lentomatkustuksen uudelle tasolle Lufthansa tarjoaa kattavan reittiverkoston ympäri maailman. Korkeatasoinen palvelu ja matkustusmukavuus saavat yhä useamman valitsemaan business-luokan niin työkuin vapaa-ajan matkallaan. Asiakkaita hemmotellaan check-inistä koneen laskeutumiseen ja matkatavaroiden noutoon saakka. Business-luokan matkustajan matka alkaa omalta palvelutiskiltä sekä suuremmista matkatavaramääristä. Myös lounge -palvelut ja oma turvatarkastuskaista ovat matkustajan saatavilla. Euroopan lennoilla matkustaja nauttii huippuravintoloista tutusta laadusta henkilökohtaisella palvelulla. Suomesta lähtevillä lennoillaan Lufthansa panostaa laadukkaaseen, paikalliseen lähiruokaan ja ensiluokkaisiin aineksiin. Keskipaikka jää businessluokassa aina tyhjäksi matkustusmukavuuden takaamiseksi. Businessluokan matkustajat pääsevät aina ensimmäisenä ulos koneesta ja heidän matkatavaransa saapuvat kohteessa ensimmäisenä. Mannertenvälisillä lennoilla uusi business-luokan istuin tarjoaa entistäkin parempaa matkustusmukavuutta. Lähes kaksimetriseksi vuoteeksi muuntuva istuin on suunniteltu täyttämään vaativammankin matkustajan tarpeet. Huippukokkien suunnittelemat korkealaatuiset ateriat ja kattava viihdetarjonta tekevät lentomatkasta elämyksen. Saavut perille rentoutuneena ja levänneenä. A 32 Miksi matkustaisin Business -luokassa? Hinta Palvelut ennen lentoa Esimerkkejä Lufthansan Business -luokan hinnoista veroineen Helsingistä. Viittaukset hintaluokkiin, esim. P. Hinnat 24.3.14. AA Pidempi check-in- ja matkatavaroiden luovutusaika. AA Enemmän hintaan sisältyviä matkatavaroita. AA Exclusive Business Class -palvelutiski.* AA Oma turvatarkastuskaista.* AA Pääsy Business Class Loungeen, joka tarjoaa miellyttävän odotustilan, juomat ja pikkupurtavaa. Saksassa* tarjolla on myös kevyitä aterioita. AA Pääsy koneeseen ensimmäisenä. Barcelona: Edullisin Business -luokan (P) hinta 419 euroa. Minimi perilläoloaika viisi päivää tai viikonloppu. Halvin tarjolla oleva hinta reitille economy -luokassa samana ajankohtana 199 euroa. Kannattaa vertailla hintoja myös vapaa-ajan matkoille. Alhaisin Business -luokan hinta (Z) ilman minimi perilläoloaikaa 554 euroa. Hinta Flexible Economy -luokassa (B) edullisimmillaan 664 euroa. Tel Aviv: Halvin Business -luokan (P) hinta 1296 euroa. Minimi perilläoloaika kolme päivää tai viikonloppu. Flexible Economy -luokan (B) hinta 1546 euroa. Kaukokohteet: Lufthansalla on Business -luokan tarjouskampanjoita kaukokohteisiin. Esimerkkinä maaliskuun kampanja Bostoniin: edullisin Business -luokan (P) kampanjahinta 2189 euroa. Flexible Economy -luokan hinta oli edullisimmillaan (B) 2260 euroa. Normaalisti Business -luokan (Z) hinnat Bostoniin alkavat 3260 eurosta. Palvelut lennon aikana AA Mahdollisuus lisäkäsimatkatavaraan. AA Enemmän tilaa käsimatkatavaroille. AA Tyhjä keskipaikka lisää mukavuutta ja yksityisyyttä (Euroopan lennoilla). AA Gourmet -tarjoilu. AA Erikoisruokavalioita tarjolla Euroopan lennoilla. AA Laajempi juomavalikoima. AA Joustava lippu. AA Enemmän Miles & More -pisteitä. AA Enemmän PartnerPlusBenefit -pisteitä. AA Tilavampi istuin. AA Tarvikepakkaus.** AA Virtapiste istuimessa.** AA Istuin saatavissa täysimittaiseksi sängyksi.** AA Pääsy ensimäisenä ulos koneesta. AA Oma kaista maahantulomuodollisuuksissa.* AA Tervetulo-loungen käyttö Frankfurtissa ja Zürichissä saapumisen yhteydessä.** * missä mahdollista, ei kaikissa kaupungeissa. ** mannerten välisillä lennoilla 33 CWT Meetings&Events KOLUMNI TUTUSTU UUDISTUNEESEEN CWT MEETINGS&EVENTS – ILMEESEEN JA TEE HAUSKA TESTI CWT:n Meetings&Events uudisti ilmeensä helmikuussa 2014. Uuden, pir- A teän ilmeemme kantavana ajatuksena ovat vasen ja oikea aivopuolisko ja niiden tärkeys kokousten ja tapahtumien toteutuksessa. Ilmeemme on tullut jo osalle asiakkaistamme tutuksi niin tänä keväänä järjestetyissä asiakastilaisuuksissa kuin myös esimerkiksi uusien sähköpostiosoitteidemme myötä. Kädessäsi olevassa Traveller-lehdessämme on myös uuden ilmeen mukaista tietoa palveluistamme. Niin ihmisiä kuin organisaatiotakin voidaan luonnehtia sen mukaan, kumpi aivopuolisko heillä on hallitsevampi; vasemman aivopuoliskon punnitessa asioita loogisesta näkökulmasta keskittyy oikea aivopuolisko enemmän luovuuteen ja mielikuvituksen käyttöön. Kehitimme CWT:n Meetings&Eventsissä hauskan pie- Kolumnin kirjoittaja Katja Vainio toimii CWT Finland Oy:ssä ryhmä- ja tapahtumapalveluista vastaavana nen testin, jonka avulla kukin voi testata, kumpi aivopuolisko juuri sinulla on hallit- johtajana. Palveluiden jatkuva ke- sevampi kokous- ja tapahtumamaailmassa. hittäminen ja operatiivisen toiminnan sujuvuus ja joustavuus saavat Tavoilleni uskollisena olen testannut itseni pariin otteeseen - liekö tämäkin Katjan aina innostumaan. Katja pi- jokin piirre, jota aivopuoliskojen hallinnoivuus voisi kuvata. On ollut hupaisaa huo- tää mottonaan töissä ja kotona lau- mata, että päivästä ja tilanteesta riippuen saan eri tuloksen. Pääsääntöisesti kui- setta ”Keep it simple”. tenkin tulos kertoo minua hallitsevan enemmän oikean aivopuoliskon. Suomen CWT Meetings&Events -tiimissä on sekä luovaa että loogista porukkaa hyvässä tasapainossa ja näetkin viereisen sivun kuvasta, kumpi aivopuolisko tiimiläisilläni on ollut hallitsevampi, kun he ovat testanneet itsensä. Asiakkaillemme tämä tarkoittaa niin idearikkaita ehdotuksia wow-efektien kera kuin myös tarkkaa suunnitelmallisuutta yksityiskohtaisten ohjelmaehdotusten tai budjettien osalta - meillä on ammattitaito auttaa asiakkaitamme saavuttamaan, mitä he tarvitsevatkin. Käy testaamassa itsesi osoitteessa cwt-me-quiz.com ja saat pika-analyysin siitä, kumpi aivopuolisko sinua enemmän johdattelee. Kiitos hyvästä yhteistyöstä tähän mennessä ja ollaan yhteydessä! Katja Vainio Right-brain thinker Director, CWT Meetings&Events Finland 34 Käy testaamassa itsesi osoitteessa cwt-me-quiz.com ja saat pika-analyysin siitä, kumpi aivopuolisko sinua enemmän johdattelee. ME HOIDAMME KAIKKI KOKOUS-, TAPAHTUMA-, JA RYHMÄMATKAT AINA TOIVEIDESI MUKAAN! Jokaisella meistä on vasen ja oikea aivopuolisko ajattelua varten – mekin hyödynnämme kumpaakin kaikissa asiakaskohtaamisissamme. Tavoitteenamme on tarjota kaiken kattavaa, täydellistä palvelua ja luoda unohtumattomia ja yrityksen tulokseen positiivisesti vaikuttavia elämyksiä ja kokemuksia. Joka kerta. Huippusuorituksiin tarvitsemme vasemman aivopuoliskon suunnitelmallisuutta, kuten raportointia ja kustannusten seurantaa ja toisaalta oikean aivopuoliskon luovuutta ja innovatiivisuutta. 30 hengen ammattitaitoinen tiimi ja 1400 kollegaa ympäri maailman auttavat sinua onnistumaan innostavien ja tuloksellisten tapahtumien järjestämisessä. Kuvasta näet paidan värin perusteella, kuinka vasemman ja oikean puolen edustajat jakautuvat täällä CWT:n Suomen M&E-tiimissä. Vihreissä paidoissa olevat käyttävät tehdyn pikkutestin mukaan enemmän aivojensa vasenta puolta ja punaisiin sonnustautuneet taas oikeata. 35 Maailman ykkönen kokousten ja tapahtumien tuottajana 75+ 1,400 maata tapahtumaasiantuntijaa 1,2 milj. osallistujaa 800M$+ käytetään vuosittain kauttamme kokouksiin ja tapahtumiin vuoden kokemus 13-20% AUTAMME SINUA INSPIROIVIEN TAPAHTUMIEN JÄRJESTÄMISESSÄ JA TULOKSEN TEOSSA lisäsäästöt TAPAHTUMAT n Suomessa yli 2000 tilaisuutta vuodessa n Kokemusta luovista tapahtumista, jotka toteuttavat myös liiketoiminnan tavoitteet n Monimuotoisten, usean toimijan tapahtumien ja niiden logistiikan hallinta n Tuloksellista tapahtumien strategista suunnittelua ja arviointia TAPAHTUMAPAIKKOJEN HANKINTA n Maailmanlaajuista asiantuntemusta oikean tapahtumapaikan valintaan n Globaalia ostovoimaa, joka tuottaa merkittäviä kustannussäästöjä n Huolella valitut kokouspaikat ja ilmainen nettirekisteröinti: CWT Easy Meetings Palkittua työtä Top 25 largest meeting & incentive companies C&IT Awards 2012 Best Evaluation Award, Best Institutional Event, Best Incentive, Best Events Award 2012 36 Business & Finance Event of the Year, with corporations in the US, CMI25 2013 Grand Prix Kréa Bedouk 2012 Meidän kokemuksemme parantaa teidän kokemustanne Konferenssit, kokoukset, road show't Lehdistötilaisuudet ja tuotelanseeraukset Kannustematkat ja asiakastilaisuudet Koulutukset ja muut talon omat tapahtumat Lääketieteeseen, terveyteen ja hyvinvointiin liittyvät tilaisuudet n Näyttelyt, messut ja muut tapahtumat n n n n n CWT Meetings&Events on aidosti maailman laajuinen täyden palvelun kokous- ja tapahtumajärjestäjä, jonka kokemus on vertaansa vailla. Tarjoamme innovatiivista, tehokasta ja kaiken kattavaa strategista kokous- ja tapahtumahallintaa. RYHMÄMATKAT n Yli miljoona matkustajaa ympäri maailman n Myös vaativat aikataulut ja poikkeukselliset toiveet hallinnassa n Alan paras toimittajasopimusten hallinta n Matkustajien auttaminen ja seuranta STRATEGINEN KOKOUSTEN HALLINTA n Keskimäärin 15-20% säästöt n Alan parasta M&E -strategian, -politiikan ja -sääntöjen noudattamisen ohjausta n Kokonaisvaltaista liiketoiminnan arviointia ja tiedon analysointia n Verraton kokemus muutoksen hallinnasta ja läpiviennistä Asiakkaidemme kertomaa “ Suuren IT-alan yrityksen edustaja “ “ “ CWT:n Meetings&Events Team on aarre! Heidän palveluidensa lisärvo on valtava. Olen onnekas, kun saan työskennellä tiiminne kanssa. Jatkakaa hienoa työtänne samaan malliin! Kiitostapahtumamme ovat tärkeä osa kulttuuriamme ja haluan kiittää teitä erinomaisesta ja arvostavasta tavasta, jolla huomioitte heidät, joita halusimme kiittää. Suuren kulutustavarayrityksen edustaja 37 Kun ideat muuttuvat tuloksiksi INTOHIMOA LUOVUUTTA ILOA 38 contact: [email protected] www.carlsonwagonlit.fi NÄKYVYYTTÄ VASTUULLISUUTTA YKSITYSKOHTIEN HUOMIOON OTTAMISTA 39 Osallistu World Vision -kummimatkan arvontaan ja voita uusi näkökulma. Matkan kohde on yllätys. Ainutlaatuinen kummimatka saattaa suuntautua esimerkiksi Intiaan, Keniaan tai Peruun. Arvonta on avoin kaikille ja palkintona on kahden hengen matka. Reissun järjestelyistä ja vieraanvaraisuudesta huolehtii Suomen World Vision ja sen lahjoittaa CWT Kaleva Travel. Onnea matkaan! 40 Reissu on kahdelle! kURssi kOHti oNNistUNUtta KoKoUsta Hinta-laatusuhteeltaan ylivertainen merikokous tarjoaa tiimillesi tai työyhteisöllesi huvin ja hyödyn kätevästi samassa paketissa. laivalta löydät niin kokous-, ravintola-, majoituskuin viihdepalvelutkin kaikki saman katon alla. Mahdollisuus edullisiin tuliaisostoksiin sekä upea merinäköala sisältyvät hintaan. kerro meille toiveesi, me hoidamme loput. sydämellisesti tervetuloa! visioi viisaasti Helsingistä Helsinki–Tukholma-kokous Viking gabriella/Mariella Helsinki–Tallinna-päiväkokous Viking XPRs alk. 118,50 e/hlö alk. 35 e/hlö saaRistosYNER Giaa tURUstA Piknik-päiväkokous turku–M:hamina, Viking Amorella/grace Vuorokauden merikokous turku–tukholma,Viking Amorella Vuorokauden merikokous turku–tukholma,Viking grace alk. 41 e/hlö alk. 59 e/hlö alk. 88 e/hlö Päiväkokouspaketit sisältävät risteilyn, aterioita ja kokoustilan. Pidemmät kokouspaketit myös hytin. Varaukset: Carlson Wagonlit travel puh. 020 561 5615/ryhmät Pidätämme oikeuden muutoksiin. 41 Cumulus – rento ja uudistuva kaupunkihotelli Cumulus-hotelliketju on panostanut viime vuosina monipuolisesti hotelliensa uudistamiseen. Jo nyt pystymme entistä paremmin ja laajemmin vastaamaan työ- ja vapaa-ajan matkasi odotuksiin ja haasteisiin. Mukavan valoisat ja raikkaat hotellihuoneet sekä alati avulias henkilökunta tekevät vierailustasi rentouttavan. Huonehintoihimme sisältyy aina aamiainen, WiFi, tyynymenu sekä saunan rentouttavat löylyt. Tänä vuonna uudistuksen kohteena on Cumulus Jyväskylä. Hotellin vastaanotto ja aula ovat jo saaneet uuden ilmeen, ja uudistetut hotellihuoneet valmistuvat kesäksi 2015. Myös hotellin yhteydessä oleva Hemingway’s Bar & Café on uudistunut. Tervetuloa kokemaan uudistunut Cumulus! Hotellivaraukset oman CWTpalvelutiimisi tai onlinejärjestelmän kautta. cumulus.fi 42 | facebook: cumulus.fi | instagram @cumulushotels CWT Kaleva Travel Vapaa-ajan matkat KOLUMNI KAIKKI MATKAT LOPPU! HALVALLA MENEE LOPUT MATKAT! Alamme kohta taas elää niitä aikoja, jolloin lehdistöllä on uutis- A pula. Siis kesälomat lähenevät. Veikkaisin, että kesäkuun toisel- la viikolla - tai viimeistään ennen juhannusta - on vakio-otsikko iltapäivälehtien etusivulla. Se menee aika tarkkaan näin: ”Kaikki matkat loppu” tai kelistä riippuen sitten: ”Halvalla menevät loput matkat”. Lukijalle epäselväksi tässä jää joka vuosi, että tällä tarkoitetaan tilauslentomatkoja. Matkat tai lentopaikat eivät ole koskaan loppu, kyse on ainoastaan siitä, paljonko ne maksavat. Taannoin eräänä kesänä, kun tämä otsikko taas ilmestyi, teimme hakukoneestamme vertailun ja haimme Mallorcalle matkaa samalla, kun ”kaikki matkat loppu”-otsikko näkyi etusivuilla. Viikko ”Malliksella” hotelleineen löytyi hintaan 590 € heinäkuun puolessa välissä. Nerokkuus piilee paketointimoottorin hakuominaisuudessa, joka hakee aina edullisimman päivän hinnan, niin lennolle kuin hotelliinkin, ja tarjoaa 3:n, 4:n ja 5:n tähden vaihtoehdot majoitukselle. Lisäksi hakutulosta voi muokata omien mieltymystensä mukaan. Toki "Koska palaute iltapäivälehdille ei ”mene jakeluun”, suosittelisin kaikille niille, joilla matkan varaaminen on jäänyt viime tippaan, mahdollisuus matkalle on ilmaantunut myöhään tai matka muuten vaan ei ole ollut mielessä, kalevatravel.fi -sivulta, Lento+Hotelli -täpän alta löytyvään tarjontaan tutustumista." lentojen ollessa lähes täynnä, ovat hinnatkin sen mukaisia, mutta haku kannattaa silloin tehdä vaikka keskelle viikkoa, jos matkapäivissä löytyy hiukan joustovaraa. Koska palaute iltapäivälehdille ei ”mene jakeluun”, suosittelisin kaikille niille, joilla matkan varaaminen on jäänyt viime tippaan, mahdollisuus matkalle on ilmaantunut myöhään tai matka muuten vaan ei ole ollut mielessä, kalevatravel.fi -sivulta, Lento+Hotelli -täpän alta löytyvään tarjontaan tutustumista. Esimerkkejä lähetämme uutiskirjeessämme joka viikko ja lisäksi joka kuun 15.päivän tarjouskirjeessä, jota ei kannata missata. Jos ja kun sopiva vaihtoehto löytyy, niin laita palautetta iltapäivälehdille. Ainakin kesäkuussa, kun otsikko ilmestyy etuvisulle. Kolumnin kirjoittaja Kai Paroma vastaa CWT Finlandissa Loma Kalevasta ja palveluntuottajasuhteista. Kai on ollut talossa vuodesta 2007. Matkailu Hyvää reissua! kuuluu muutenkin harrastusten pariin, t. Kai pyöräily ja laskettelukin maistuvat. p.s. uutiskirjeemme voit tilata nettisivuiltamme: www.kalevatravel.fi 43 CWT Kaleva Travel Vapaa-ajan matkat Apinoita hotellin katolla Luontomatkailua Borneon sademetsissä Luontodokumentit eksoottiselta kuulostavasta Borneon saaresta olivat kiehtoneet mieltäni jo pitkään, joten päätin toteuttaa pitkäaikaisen haaveeni syksyllä 2013. Reilun viikon matkaani Borneolla mahtui rantaelämää, orankeja, nenäapinoita, kilpikonnia ja aimo annos ekohenkisyyttä. TEKSTI JA KUVAT: MERJA HAVIA Liskoja ja rantalomaa Palau Manukalla 44 Pulau Manukalla snorklaten Miltei 24 tunnin matkustuksen ja lentokenttäelämän jälkeen vajaan 10 minuutin hieman pomppuinen venematka Kota Kinabalusta Manukan saarelle tuntui suorastaan virkistävältä. Hymyilevä Manukan Island Resortin vastaanottovirkailija oli laiturilla vastassa ja ohjasi meidät sujuvasti talon tavoille ja näin Borneon matkamme pääsi hyvin alkuun. Suuri kaksikerroksinen bungalowi oli viihtyisästi sisustettu ja siellä kelpasi koota voimia viikon koitoksiin. Päivisin saarelle saapui paljon paikallisia viettämään vapaapäivää perheineen, mutta illalla olimme ihmeeksemme hotellin ainoat asiakkaat, joten palvelu oli suorastaan kuninkaallista. Päivät kuluivat snorklaten ja noin metrin mittaisia liskoja ihmetellen. Pelkästään saarta ympäröivien koralliriuttojen takia saarelle ei kannata matkustaa, mutta lyhyeksi rantalomakohteeksi Manukan oli hyvä valinta. Kohtaaminen metsien miesten kanssa Yksi matkani kohokohta oli tutustua uhanalaisiin orankeihin ja niiden suojeluun. Paikallisten kielellä oranki on Orang-Utang, joka vapaasti käännettynä tarkoittaa metsien miestä. Suurin syy luonnonvaraisten orankien ahdinkoon on sademetsien tuhoaminen öljypalmuviljelmien tieltä. Hyvällä onnella ja seikkailumielellä niihin voi yhä törmätä sademetsien kätköissä, mutta helpoiten niihin voi tutustua Sepilokin suojelualueella, jossa orpoja tai loukkaantuneita orankeja sopeutetaan takaisin luontoon. Suojelun piiriin kuului tällä hetkellä noin 40 yksilöä, joista osa elää villinä keskuksen alueella hoitojen ja kuntoutuksen jälkeen. Vierailijat pääsevät seuraamaan kaksi kertaa päivässä tapahtuvaa ruokintaa noin 20 metrin päästä sijaitsevalta näköalatasanteelta. Jos ei ota huomioon suurta turistien määrää, kokemus oli ennen kaikkea hellyttävä ja koskettavakin, kun ilmeikkäät orangit saapuivat köysissä ja oksistossa keikkuen sademetsän uumenista nauttimaan puistonvartioiden tarjoamaa ateriaa. Tällä kertaa onnistuin näkemään päivän aikana kymmenisen yksilöä. Sopeuttamisohjelman tiedetään onnistuneen, kun mahdollisimman harva vaivautuu paikalle. Joukossa on kuitenkin muutama ns. sohvaperunakin, jotka vuodesta toiseen nauttivat mieluummin helposta elämästä tarkkailemalla turisteja hy- Orankeja Sepilokin suojelualueella vinkin lähietäisyydeltä ja ottavat kaiken irti tarjotuista herkuista. Orankien suojeluun voi halutessaan osallistua adoptoimalla orvon orangin. Rahat käytetään hoito- ja lääkekuluihin. Todisteeksi adoptoinnista saa orangin kuvan ja sen historian sekä raportin kaksi kertaa vuodessa sen kuulumisista. Orankikeskuksen lähellä on useita majoitusvaihtoehtoja. Itse asuin ekohenkisessä Sepilok Nature Resort -hotellissa, joka osoittautui erinomaiseksi valinnaksi. Joen varrella sijaitseva hotellikokonaisuus koostuu 23 erikokoisesta ja -mallisesta huoneistosta maastoutuen hyvin vehreään ympäristöön. ”Turtle time” Noin tunnin venematkan päässä Sandakanista sijaitsee Selinganin saari, jonka rannoille suuret liemi- ja karettikilpikonnat saapuvat munimaan öisin. Saarella asuu vain henkilökuntaa, joka on omistautunut kilpikonnien suojeluun ympärivuotisesti. Paratiisimaiselta saarelta ei löydy muuta kuin vaatimaton asumus vierailijoiden käyttöön sekä tila ruokailuun ja pieni kioski. Päivän saa kulumaan rennosti hiekkarannalla rentoutuen ja snorklaten. Varsinainen toiminta tapahtuu vasta auringonlaskun jälkeen, jonka jälkeen rannalla voi liikkua vain puistonvartijoiden seurassa. Munintahetkeä odotellessa voi aika vierähtää aamupuolelle asti, mutta onneksemme H-hetkemme koitti jo ennen kello yhdeksää, Iso konna munimassa ja pikku konna uiskentelee Turtle Islandin hautomoa 45 kun vartija tuli ilmoittamaan ”Turtle timen” alkaneen. Naaras oli jo aiemmin kaivanut kuopan, johon laskea munat. Munia tuli kaiken kaikkiaan noin 60, jotka puistonvartijat keräsivät talteen ämpäriin. Puistonvartijat myös mittasivat kilpikonnan sekä merkitsivät sen myöhempää tutkimusta varten. Näkemämme konna oli saarella ensikertalainen. Seuraavaksi munat siirrettiin erilliseen hautomoon, jonka kuoppaan munat laskettiin. Lopuksi siirryimme takaisin rannalle, jossa vartijat päästivät jo kuoriutuneita poikasia vapaaksi. Orankien ohella myös nämä kilpikonnat kuuluvat uhanalaisiin lajeihin, sillä suojelusta huolimatta vain yksi tuhannesta selviää sukukypsyyteen asti. Tuona yönä maihin nousi 18 kilpikonnanaarasta. Salangaaneja ja lepakoita Vähemmän ihastuttavia tuttavuuksia löytyi Gomantongin luolastosta, joka on kuuluisa pääsky- eli salangaanipopulaatiostaan. Paikka on tarkoin vartioitu, koska sieltä kerätään kaksi kertaa vuodessa haluttuja pääskysenpesiä Kaukoidän markkinoille ja jotta kannan säilyminen voidaan taata, niiden keräämistä on rajoitettava. Pesistä maksetaan jopa 300 €/kilo, joka houkuttaa kerääjiä uhkarohkeisiin suorituksiin. Pääskysten lisäksi luolastossa asuu runsaasti lepakoita, torakoita sekä muita nilviäisiä. Haastetta luolastoon tutustumiseen toi lepakonlannasta liukas lankkupolku sekä pistävä haju. Viidakon uumenissa Sukaun sademetsissä Varsinaisen viidakko-osuuden vietin Kinabatangan joen rannalla Sukau Rainforest Lodge -hotellissa, joka osoittautui erinomaiseksi pesäkoloksi viidakon tarkkailuun. En- Jutun kirjoittaja Merja Havia on työskennellyt matkatoimistoalalla miltei 30 vuoden ajan eri tehtävissä. Viimeiset 8 vuotta Merja on työskennellyt CWT Kaleva Travelin vapaa-ajan osastolla keskittyen lähinnä Euroopan tuotantoon ja Stockmannin kanta-asiakasmatkoihin. Vapaa-ajalla Merjan harrastuksiin kuuluu liikunta monenlaisissa muodoissa, matkailu sekä keski-iän myötä kasvava puutarhanhoito. 46 Sukau Rainforest Lodge sinnäkin täydet kymmenen pistettä annan hotellin ekohenkisyydelle: kierrätykseen ja aurinkoenergiaan on panostettu ja lisäksi hotelli pyrkii käyttämään mahdollisimman pitkälle paikallista työvoimaa sekä paikallisia raakaaineita. Kaikki aktiviteetit ja ruokailut kuuluvat paketin hintaan. Pääpaino aktiviteeteissa on ajeluissa jokea pitkin luontoa tarkkaillen. Sormet kehotettiin pitämään visusti veneen sisällä krokotiilien varalta. Harmi vaan, ettemme niitä kuitenkaan onnistuneet näkemään. Erilaisia lintuja ja apinoita sen sijaan näkyi runsaasti, jopa harvinaisia nenäapinoita, joita elää vain Borneolla. Alue tunnetaan myös Borneon norsuista, jotka ovat pienempiä kooltaan kuin Afrikan ja Aasian lajitovereihinsa. Myös norsujen suhteen jouduimme valitettavasti tyytymään vain niiden öiseen törähtelyyn hotellin läheisyydessä. Matkan jälkeisiä tunnelmia Kokonaisuutena matka sujui odotusten mukaisesti. Näin ja koin kaiken sen mitä halusin ja enemmänkin. Parasta antia oli ehdottomasti ainutlaatuinen luonto ja eläimet, ystävälliset ja auttavaiset ihmiset sekä paikallisen arjen kohtaaminen kylissä ja jokien varsilla. Suuria turistilaumoja ei ollut kuin orankien suojelukohteessa ja sielläkin vain aamupäivällä. Mikä yllätti positiivisesti, oli palvelujen sujuvuus, majoituspaikkojen taso ja ammattitaitoiset paikallisoppaat. Borneolle matkustettaessa ei tarvitse olla yli-extreme-ihminen vaan tekemistä ja kokemista löytyy kaiken kuntoisille. Enemmän aktiivilomaa kaipaaville löytyy patikointiretkiä Mt. Kinabalu -vuorelle ja viidakkoon, sukellusta Sipadanin saarella sekä tutkimusretkiä lukuisiin luoliin ja luonnonpuistoihin. Perusrokotusten lisäksi tällaiseen perusmatkaan ei muita lääkityksiä tarvita. Malarialääkkeen tarve kannattaa kuitenkin aina tarkistaa kohteesta riippuen, ja hyttyssuojia ei kannata unohtaa. Monta juttua jäi vielä kokematta: pääkallometsästäjät, longhouset jne., mutta ehkä palaan vielä! Hotellin luontopolku Sukaussa Nenäapina HINTAESIMERKKI Kuala Lumpur, Borneo & Langkawi, 12 vrk 3485 €/hlö Hintaan sisältyy edestakaiset Turkish Airlinesin lennot Helsinki-Kuala Lumpur, Malesian Airlinesin lennot Kuala Lumpur-Sandakan-Langkawi-Kuala Lumpur, lentolippuihin kirjoitettavat verot, edestakaiset lentokenttäkuljetukset Kuala Lumpurissa ja Langkawilla, 2 yötä Kuala Lumpurissa Capitol hotellissa aamiaisella, Kuala Lumpurin kaupunkikiertoajelu, 5 yötä Borneolla ohjelman mukaisin kuljetuksin, majoituksin, aterioin ja retkin, 5 yötä Langkawilla Berjaya Langkawi Beach Resort -hotellissa aamiaisella ja Langkawin kiertoajelu. Hinta voimassa 1.6.-31.7.14/ 1.9.-18.12.14/ 20.1.-17.2.15/ 26.2.-31.3.15. Lisätiedot ja varaukset: CWT Kaleva Travel Loma Kaleva, Kaukomatkat puh. 020 561 5550, e-mail: [email protected] 47 CWT Kaleva Travel Vapaa-ajan matkat Glaciere de Argentiere Chamonix - Alppien sydämessä On hieno aloitus aamulle herätä, kun Mont Blancin huippu (4810 m) hallitsee maisemaa suoraan parvekkeelta taivaalle katsellessa. Tuntuu kuin olisi Alppien ytimessä ja kirjaimellisesti niin taitaa myös olla? Chamonix’iin talviurheiluperinteet alkavat jo viime vuosisadan alusta, kun olympialaiset pidettiin täällä 1929. TEKSTI JA KUVAT: KAI PAROMA. 48 Normilaskettelijalle saattaa rinnealueiden pirstaleisuus tuntua haastavalta, mutta joka kerta laaksosta löytyy uusia reittejä, ravintoloita, aktiviteetteja ja monipuolisuudessaan Chamonix’ta on vaikea päihittää. Genevestä matka taittuu tunnissa, joten monen muun talvilomakohteen osalta serpentiiniteiden tai tuntien bussi- tai automatka lentoasemalta jää pois. Alpybus on myös mainio vaihtoehto siirtymiselle: ovelta ovelle vajaalla kolmella kympillä suuntaansa. A Klassiset siivut Kausi on pitkä ja vaikka kylään asti ei pääsisikään laskemaan, voi Grands Montets’lla lasketella huhtikuun loppuun asti. Jäätikköjäkin löytyy, mutta ne eivät tosin aivan normilasketteluun sovellu. Legendaarisin on Vallée Blanche, 21 km pitkä lasku Aiguille du Midin huipulta (3842 m), jonne myös johtaa Euroopan korkein gondoli. Tälle laskulle täytyy vuokrata opas ja kannattaa muistaa, että Vallée Blanche ei ole rinne vaan jäätikkö, joten sen kunnosta huolehtii lähinnä luonto. Laskun jälkeen maistuu Vin Chaud (kuuma viini eli paikallinen glögi) jollain kaupungin lukuisista ulkoterasseista. Ihmisten katselun lomassa voi vielä vilkaista Aiguille du Midin yläasemaa tai Mont Blancin huippua, joiden alta on aamulla lähtenyt päivän ainoalle laskulle. Klassinen siivu, sanoisi asiantuntija. Hotel Aguille du Midi, Les Bossons, sijaitsee 3 km päässä Chamonix'iin keskustasta Herkkukauppa Seinämaalaus kävelykadulla Kaikki pelaa Koska Chamonix on melkein ympäri vuoden vilkas matkakohde, palvelut toimivat hienosti niin kesällä kun talvellakin. Huonon sään sattuessa ei kannata jäädä majoituspaikkaan surkuttelemaan, vaan varata vaikka rinnelounas jostakin laakson lukuisista ravintolavaihtoehdoista. Suosikit on listattu alempana ja pöytävaraus kannattaa aina tehdä, etenkin jos ravintola sijaitsee jossakin laskettelualuista hieman syrjemmässä. Tunnelissa Italiaan Klassikko on myös Mont Blancin tunneli Italian puolelle, 16 km pitkä tunneli vie Courmayouriin ja La Thuileen alle tunnissa. Välillä voi säässä tai lumitilanteissa laaksojen välillä olla suuriakin eroja, joten näppärä tarkistaa tilanteen etukäteen netistä, kuten myös liikennetilanteen tunnelin osalta. Toiseen suuntaan on autolla matkaa Sveitsin klassikkokohteeseen, Verbieriin, noin 50 kilometriä. Lumisateessa ei kannata matkaan lähteä, koska kyseessä on vuoristotie, vaikka kauniskin. Rinneravintoloiden lisäksi kaupat tarjoavat niin hienon valikoiman juustoja, leikkeleitä ja makkaroita, että rinne-picnic on melkein ”must”. Valitse picnic-paikka helposti laskettavasta rinteestä, mikäli juomana kuohuvaa… Upeita retkikohteita välipäiville Hienoja päiväretkikohteita löytyy kosolti, jos rinteistä haluaa hetken vapaan. On esimerkiksi Annecyn kaupunki, joka valittiin aikoinaan Euroopan kauneimmaksi kaupungiksi - ja hyvällä syyllä. Geneveenkin kerkeää hienosti päiväseltään, tosin ehkä en vaihtaisi ainakaan aurinkoista päivää siihen. Tällöin preferoisin kyllä paikallisia mäkiä ennemmin. Vaella omia polkuja Alppivaellus eli randonné on näillä kulmilla suosittua. Vaellussuksilla ja siteillä sekä nousukarvoilla voi laajentaa laskettelualuetta rinteiden ulkopuolelle. Opas kannattaa aina vuokrata mukaan, sillä silloin meno turvallista ja voi itse keskittyä nauttimiseen. Muutaman tunnin nousemisen jälkeen hieno lasku vaikka Vallorcinen naapurilaaksoon ja bussilla takaisin, on juuri sopiva päiväretki. Lapsia ei ole unohdettu Pienemmille lapsille on ainakin viisi omaa pienimuotoista hissi- ja rinnealuetta sekä aktiviteetteja myös rinteiden ulkopuolella. Yksi parhaista on Alpine Coaster -kelkkarata kaupungin junaradan toisella puolella. Kannattaa kokeilla, alle kuusivuotiaat vain aikuisten seurassa. Vauhti on sen verran haipakkaa, että vanhemmatkin innostuvat. Teineille voisi suositella Breventin Airbag -hyppyriä - turvallinen tapa leiskauttaa mieleinen hyppy suksilla tai laudalla - tai sitten Lac Gailandin kiipeilykalliota ja seikkailurataa. Ohjaajien avulla tämäkin hoituu turvallisesti. Nälkää ei nähdä Kulinaristipuolella tarjonta on luonnollisesti laajaa ja hintataso kohtuullinen. Fondueiden ja raclettejen lisäksi juusto ja pastavuoat sekä mitä mainioimmat leikkelelautaset juustoineen maistuvat. Keskustan osalta nuoriso arvostaa Poco Loco -hampurilaisravintolaa, jossa lähtee isompikin nälkä varmasti. Chamonix’iin laskettelualueet pähkinänkuoressa AA Brevent/Flegere - Kaupungin keskustasta nouseva gondoli, hienot maisemat Mont Blancille. Monipuoliset rinteet sopivat kaikkeen makuun ja taitotasoon. AA Grands Montets - Himohiihtäjän valinta. Lumivarma ja turvallista off-piste -laskua. Muista, että huipulta tulee alas jäätikkö = noudata reittiohjeita. AA La Tour - lumivarma. Hienot ja leveät baanat. Upea lasku alas Vallorcineen. Kauimpana kaupungista. Hyvät rinteet aloiteleville, harrastajille sekä lapsille. AA Les Houches - Pitkiä, sinisiä rinteitä. Lumilautailijoille on oma alueensa. Kolme hurmaavaa rinneravintolaa. Matalalla, joten ei lumivarmin. 49 Laskeutuminen Aguille du Midiltä jäätikölle Aguille du Midin gondooli Parhaat rinneravintolat löytyvät Breventin väliasemalta, Le Bergerie de Plan Praz tai Les Houchesin metsässä, tuolihissin alla, Les Vieilles Luges. Suksilla pääsee myös La Tourin alueelta alas Vallorcineen, josta löytyy valloittava ravintola, Le Cafe Comptoir, hiukan modernimpi versio alppiravintolasta. Levätäkin pitää Majoitusvaihtoehtoja Chamonix’n laaksossa on lukuisia. Auton ollessa käytettävissä, voi hyvinkin asua rauhallisemmilla alueilla kaupungin keskustan ulkopuolella. Esimerkiksi Hotel Aiguille Du Midi Les Bossons’ssa ja suomalaisten isännöimä La Chaumiere ovat erinomaisen mukavia majapaikkoja. Kaupungin keskustassa on ehkä hiukan kalliimpaa, mutta monien vaihtoehtojen joukosta löytyy varmastikin sopiva. Chamonix’hin tutustuminen kannattaa aloittaa heti. Toisella kerralla voi jo nautiskella niistä alueista, joista pitää eniten. Sama taktiikka kun buffet-pöydässä pätee siis: toisella kierroksella keskittyy vain mieliruokiin. Ei kannata antaa haasteellisen liikkumisen laaksossa olla esteenä matkalle - se palkitsee varmasti! Top 10 -aktiviteettia 1 Laske Vallée Blanche (oppaan kanssa) tai käy Aiguille du Midillä (3842m) 2 3 4 5 Lapsille Alpine Coaster -kelkkarata 6 Käy herkkukaupassa ja nauti picnicistä rinteessä tai puistossa 7 8 Nuorisolle kiipeilykallio, Lac Gailans 9 10 Randonné -päivä (oppaan kanssa) Raclette-ilta kaupungissa Nouse junalla Monteversiin ihailemaan Vallée Blanche -jäätikköä Vuokraa maastopyörä ja aja laakso päästä päähän (keväällä) Käy Italiassa Mont Blancin tunnelia pitkin Nauti olosta, katsele maisemia, älä tee mitään Hintaesimerkki Chamonix, Le Cristal, kaksio kahdelle, 7 vrk 823 € Top 3 -rinneravintolaa 1 2 3 50 Le Cafe Comptoir (Vallorcine) Les Vieilles Luges (Les Houches) Le Bergerie de Plan Praz (Brevent) Hinta sisältää edestakaiset Finnairin lennot Helsinki-Geneve veroineen, 7 yön majoituksen kaksiossa, Aviksen E-luokan autonvuokrauksen, vastaanottopalvelut, liinavaatteet ja uima-altaan käytön. Esimerkkihinta voimassa ajalla 28.6.-5.7.2014. Lisätiedot ja varaukset: CWT Kaleva Travel puh. 020 561 5540, e-mail: [email protected] Matkan hinta/henkilö C4-luokka 4hh 3hh 2hh 1hh 170 € 206 € 265 € 462 € - - 271 € 468 € B-luokka 207 € 238 € 302 € 505 € A-luokka 230 € 271 € 359 € 617 € LXB-luokka - - 411 € 669 € Sviitti - - 747 € 1342 € B2P-luokka 51 CWT Kaleva Travel Vapaa-ajan matkat Jordanian monet kasvot Jordania on monipuolinen kohde, joka hemmottelee matkailijoita leppeän aurinkoisilla keleillä, uskomattoman hienoilla sukellusvesillä, maukkaalla ruoalla ja hyvätasoisilla hotelleilla. Se on etenkin kasvissyöjän unelmakohde, sillä maukkaita salaatteja, suussa sulavaa hummusta, oliiveja ja couscousia on aina tarjolla. Se on lumoava kulttuurikohde historiasta ja uskonnosta kiinnostuneille, arabikulttuureista pitäville, kulinaristeille ja luontoa arvostaville. Jordanialaiset ovat aidosti ja pyyteettömästi ystävällisiä. Parhaiten maahan tutustuu kiertomatkalla, jolla on mukana asiantunteva opas. TEKSTI JA KUVAT: KATRI HUJANEN Helppoa on Turkish Airlinesin lentomme saapuu Aqabaan aamuyöstä. Lentoasema on pieni eikä siihen aikaan ole ruuhkaakaan, joten maahantulomuodollisuudet on äkkiä selvitetty. Pääsemme pian jatkamaan matkaa hyvätasoiseen Mövenpick Resort & Spa Tala Bay -hotelliin. Tala Bay on rauhallinen ja pieni lomakohde Punaisenmeren rannalla, 14 kilomatrin päässä Aqabasta. Paikallista asutusta siellä ei ole, mutta sen sijaan on muutama tasokas kylpylähotelli sekä viehättävä huvivenesatama, jossa on kauppoja ja muutama ravintola. Kaikki on kävelyetäisyydellä hotelleista. Aqaba haltuun On ihan paikallaan viettää ensin yksi lepopäivä uima-altaalla lepäillen ja Aqabaan tutustuen. 86000 asukkaan Aqabassa on Jordanian ainoa satama ja siksi se on yksi maan tärkeimmistä kaupungeista. Se sijaitsee maan eteläkärjessä kolmen naapurimaan lähellä. Lahden toisella puolella näkyy Israelin tunnettu lomakohde Eilat. Egypti ja Saudi-Arabia ovat nekin melkein näköetäisyydellä. Jordaniassa onkin paljon turisteja myös lähimaista. Aqabassa on useita hyviä hotelleja ja lisää rakennetaan koko ajan. Kokonaisia uusia kaupunginosia on suunnitteilla ja osittain jo 52 Rauhallinen Tala Bay on lyhyen taksimatkan päässä vilkkaammasta Aqabasta. rakenteillakin. Silti varsinkin rannan tuntumassa olevissa isoissa hotelleissa voi lomaansa viettää kaikessa rauhassa. Koska Punaisenmeren rantaviivaa on Jordanialla niin vähän, rannalle saa lain mukaan rakentaa vain viiden tähden hotelleja. Kaupungin keskustassa, lähellä ravintoloita ja kauppakujia, löytyy myös pieniä, hieman vaatimattomampia hotelleja. Jeeppiretkellä ja teehetkellä Wadi Rumin autiomaassa Matkamme jatkuu kohti Wadi Rumin autiomaata, jossa teemme parin tunnin jeeppisafarin. Wadi Rum on kuivunut joenuoma eli vadi, ja laakso on ehdottomasti yksi hienoimmista näkemistäni luonnonkohteista: pystysuorat punaiset graniittiseinät ja keltainen hiekka-aavikko luovat karun ja jylhän kuumaiseman, jossa kamelit jolkottavat aavikolla ja beduiinit pitävät taukoa kallioseinämien varjoissa. Arabian Lawrencen hautamuistomerkillä oppaamme kertoo meille, kuinka brittiläinen arkeologi ja sotilas päätyi 1. maailmansodassa taistelemaan arabien sissijoukoissa Osmanien valtakuntaa vastaan. Sodan jälkeen maa liitettiin Brittiläiseen etupiiriin, mistä johtuen englanninkielellä on vielä nykyäänkin tärkeä asema ja sitä opetetaan koulussa kaikille ensimmäisenä vieraana kielenä. Vierailemme myös aavikkoleirissä, jossa voi yöpyä beduiiniteltoissa. Viimeistään täällä päätän, että Wadi Rumiin haluan palata vielä uudestaan. Nauttia hiljaisuudesta, yöpyä tähtien alla ja istua iltaa nuotiolla. Meille tarjoillaan perinteistä minttuteetä sekä kardemummakahvia ja oppaamme kertoo seremonian tärkeydestä: ensimmäisestä kupillisesta ei kieltäydytä koskaan, se olisi epäkohteliasta. Ja juomaa tulee maistaa ainakin kerran ennen kuin lasin voi laskea kädestään. Petrassa hevos- ja kamelikyytiä tarjoavat beduiinit ovat kahvitauolla. Puhutteleva, unohtumaton Petra Seuraava kohteemme on Petra, nabatealaisten muinainen pääkaupunki, joka rakennettiin noin 500 vuotta ennen ajanlaskumme alkua. Nykyään se on Unescon maailmanperintölistalla ja Jordanian tunnetuin nähtävyys. Odotukseni ovat jo valmiiksi korkealla, mutta Petra lunastaa kyllä kaikki lupaukset. Sitä ei suotta ole valittu yhdeksi maailman uusista seitsemästä ihmeestä. Salaiseen kaupunkiin kuljetaan kapean, paikoitellen vain parimetrisen solan, Siqin, läpi. Solaa reunustavat korkeat, oranssinpunaiset hiekkakivikalliot, jotka muuttavat väriään valon ja varjon mukaan. Matkan voisi taittaa beduiinien ohjastamilla hevoskärryillä, mutta kävellen matkasta nauttii ja näkee enemmän. Kavioiden kopse tuo kuitenkin mieleen Indiana Jonesin huimat seikkailut, sillä osia Viimeinen ristiretki -elokuvasta on kuvattu Petrassa. Solan päässä avautuu uskomattoman hieno näkymä: kallioon kaiverrettu aarrekammioksi kutsuttu temppeli - el Khazneh. Se on Petran parhaiten säilynyt monumentti, ainakin tähän mennessä löydetyistä. Alueesta on toistaiseksi tutkittu vain muutama prosentti. Auringon alkaessa painua jo mailleen lähdemme kävelemään takaisin hotellille. Hyvätasoinen Mövenpick Resort Petra sijaitsee aivan lähellä muinaisen kaupungin sisäänkäyntiä ja hotellin kattoterassilta on upeat näkymät ympäröivään laaksoon. Sijainti on mitä parhain. Jylhät kallioseinämät reunustavat Petraan johdattavaa kapeaa solaa. Perillä aukeaa upea näkymä: punertavaan kallioon louhittu temppeli. Kuollutmeri sijaitsee 420 metriä merenpinnan alapuolella. Suolapitoisuus on huimat 33 prosenttia. Nebo-vuoren ja Madaban kautta kellumaan Kuolleellemerelle Aamulla matkaamme Nebo-vuorelle, jossa Jumalan kerrotaan osoittaneen Moosekselle luvatun maan. Legendan mukaan Mooses on myös haudattu tänne. Näkymä yli Kuolleenmeren ja vuorten voisikin olla kuvauksellinen, mutta nyt taivas on utuinen. Vuodenajalle tyypillinen Egyptin aavikolta puhaltava hiekkamyrsky on peittänyt taivaan. Madaban mosaiikkikaupungin kautta ajamme Kuolleellemerelle, jossa majoitumme Mövenpick Dead Sea Resort -hotelliin. On matkan toisen - vai onkohan tämä jo kolmas - kohokohdan aika: uimapuku päälle ja järveen kellumaan! Kuollutmerihän on nimestään huolimatta järvi ja sen suolapitoisuus on noin 30 prosenttia. Olo on kuin 53 Torilla on tarjolla tuoksuvia mausteita, värikkäitä hedelmä- ja vihanneskekoja sekä vastapaahdettuja siemeniä ja pähkinöitä. Seitsemälle kukkulalle rakennetussa Ammanissa voi aistia sekä historian siipien havinaa että modernin ilmapiirin. Tuliaisiksi voi hankkia vaikkapa kauniin kahvikannun tai pullotettua erämaan hiekkaa. styroksipalalla laineilla, niin helppoa on kellua veden pinnalla. Korkean suolapitoisuuden takia vedessä suositellaan korkeintaan 20 minuutin pulahdusta. Rannassa peitämme itsemme kauttaaltaan Kuolleenmeren mudalla, joka sisältää runsaasti mineraaleja kuten kalsiumia, magnesiumia, kaliumia ja rautaa. Mudan kuivuttua se käydään taas meressä huuhtelemassa. Ja olo on heti vähintään 10 vuotta nuorempi! Uimatossut olisi kannattanut pakata mukaan, sillä rantakivet ovat terävien suolakiteiden peittämiä. rashissa meidät yllättää sadekuuro, mutta vielä suurempi yllätys minulle on pisaroiden mukana alas satava hiekka. Kuuron jälkeen ilma on taas kirkas, mutta autoja peittää kellertävä hiekkakerros. Paluulentomme Istanbulin kautta kotiin lähtee vähän puolenyön jälkeen. Sitä ennen meillä on aikaa kierrellä valkoiseksi kaupungiksi kutsutussa Ammanissa, joka on yksi maailman vanhimmista kaupungeista. Kukkuloille rakennettu Amman on sekoitus itämaista ja länsimaista kulttuuria, vanhoja perinteitä ja moderneja rakennuksia. Kauppiaita ja ostajia kuhiseva tori kapeine käytävineen, värikkäine hedelmineen ja tuoksuvine yrtteineen on sopiva paikka ostaa kotiinviemisiä: kardemummakahvia ja mausteita. Ammanin lentokenttä kiiltää uutuuttaan, se on avattu vasta vuosi sitten. Passintarkastaja toteaa hymyillen vierailuni olleen aivan turhan lyhyt. Olen hänen kanssaan ihan samaa mieltä. Viimeiseksi hän toivottaa minulle vielä: ”Welcome to Jordan!” Idän Pompeiji ja pyrähdys Ammaniin päättävät kierroksen Viimeisenä päivänä tutustumme Jerashin kaupungin raunioihin. Aluetta kutsutaan idän Pompeijiksi, koska siellä ovat parhaiten säilyneet Rooman vallan aikaiset rauniot Italian ulkopuolella. Zeuksen ja Artemiksen temppelit, upeat pylväsrivistöt ja kivellä päällystetyt kadut, joissa näkyy hevosrattaiden kuluttamat urat, ovat vaikuttava näky. Je- Hintaesimerkki Jordanian parhaat palat 8 vrk, alk./hlö 2287 € Ammanin pohjoispuolella sijaitsevaa Jerashin rauniokaupunkia ei missään nimessä kannata jättää näkemättä. Jutun kirjoittaja Katri Hujanen on pitkän linjan ammattilainen vapaa-ajan matkojen saralla: matkailualalla on vuosia kertynyt jo neljännesvuosisadan verran, joista kymmenen viimeistä on vierähtänyt Loma Kalevassa. Maailmaa hän on reissannut ristiin rastiin ja lempikohteitakin on useita – Etelä-Amerikka on kuitenkin aina ykkönen. Katrin harrastuksia ovat korujen tekeminen, retkeily sekä ruoka ja viinit. 54 AA AA AA AA AA AA AA AA AA AA AA AA AA edestakaiset lennot Helsinki-Amman, lippuun perittävät lentokenttäverot. kuljetukset ohjelman mukaan, 2 yötä Ammanissa aamiaisella, 1 yö Petrassa aamiaisella, 2 yötä Aqabassa aamiaisella, 3 yötä Evason Ma´in -hotellissa aamiaisella, lounaat päivinä 2,3,4 ja 6 (eivät sisällä mitään juomia), tutustuminen Jerashin kaupunkiin ja kaupunkikiertoajelu Ammanissa, tutustumiskäynnit Madaban kaupungissa, Nebovuorella ja Kerakin linnoituksessa, sisäänpääsyt ohjelmassa mainittuihin kiertomatkan kohteisiin, lyhyt hevosratsastus ja opastus Petrassa, aavikkoajelu Wadi Rumissa. Lisätiedot ja varaukset: CWT Kaleva Travel puh. 020 561 5540, e-mail: [email protected] www.kalevatravel.fi > Jordania 55 CWT Kaleva Travel Vapaa-ajan matkat Hotellit Aasiassa -vinkit Me CWT Kaleva Travelilla räätälöimme juuri sinun näköisesi matkan. Sinä päätät matkakohteen, -reitin, matkan keston ja ajankohdan. Hiihtokohteet Upeita rinteitä, rentoa fiilistä ja tietysti notkeaa after ski’tä. Mitä olisikaan talvi ilman kunnon skimbalomaa ei sitten yhtään mitään. Talvi tulee taas tänäkin vuonna, joten keräsimme sinulle jo nyt TOP5-matkat upeisiin hiihtokohteisiin. Tutustu listaan ja pyydä tarjous meiltä. 1 2 3 4 5 56 Chamonix, Ranska Chamonix on aktiivilomailijan unelmakohde, jossa voit nauttia hiihtämisen ja kiipeilyn lisäksi historiaa huokuvasta ilmapiiristä ja hulppeista maisemista. Chamonix on perinteinen, mutta yhtä suosittu vuodesta toiseen. Kätevän matkan päästä Genevestä. Hotellin valinta lomalle on yksi tärkeimmistä asioista. Onhan se koti koko matkan ajan. Oikean hotellin valinta ei kuitenkaan ole helppoa laajasta kirjosta. Onneksi CWT Kaleva Travelin asiantuntijat osaavat tarjota parhaan hotellivaihtoehdon, juuri sinun näköisellesi matkalle. KUVAT: SONEVA FUSHI, THE PENINSULA, FUSION MAIA, TAJ LAKE PALACE JA AMANKORA. 1 Soneva Fushi, Malediivit 2 The Peninsula, Hongkong 3 Whistler, Kanada Whistler on Kanadan suosituin ja laajin hiihtoalue. Täällä sana ”palvelu” on nostettu aivan omalle tasolleen. Suosittelemme ajamaan gondolilla Whistlerin ja Blackcombin välillä - on muuten huikea kokemus. Niseko, Japani Niseko on kuuluisin Japanin lukuisista hiihtokeskuksista. Skimbaaminen eksoottisissa maisemissa on kokemisen arvoista. Matka perille on pidempi, mutta puuterilumien ystäville ainakin sen arvoista. Serfaus, Itävalta Lumoava Serfaus on ehdoton lapsiperheiden suosikki Itävallassa. Täällä on lukuisia aktiviteetteja koko perheelle, myös rinteiden ulkopuolella. Tuolihisseistäkin löytyvät lämmitetyt kuppi-istuimet. Breckenridge, USA Breckenridge tarjoaa huikeita baanoja melkein neljässä tuhannessa metrissä. Sijainti on kätevästi lähellä Denveriä ja palvelut pelaavat. Keskitalvi on jäätävän kylmä. 4 5 Ylellinen villa hotelli, jossa ei kenkiä ja juhlavaatteita loman aikana tarvita. Saaren luonto on vehreä ja rannat valkohiekkaiset. Ravintoloissa nautit ruokaelämyksiä, joissa riittää muisteltavaa vuosiksi. “Grand Dame” -nimellä tunnettu, legendaarinen loistoluokan hotelli aitiopaikalla Hongkongin satamaa vastapäätä. Hotellissa on useita ravintoloita, kuten Philippe Starckin suunnittelema Felix-kattoravintola ja maailmankuulu aularavintola, jossa voit vaikkapa nauttia iltapäiväteen. Hotellin kaupoissa teet ihania ostoksia ja kylpylähoidoissa löydät oman sisäisen harmoniasi. Fusion Maia, Vietnam Modernin tyylikäs villa-hotelli, jossa kylpylähoidot sisältyvät majoituksen hintaan. Jokaisessa villassa on oma uima-allas ja halutessasi aamiaisesi tarjoillaan vaikka hotellin edessä levittäytyvälle hiekkarannalle. Antaudu hemmoteltavaksi! Taj Lake Palace, Intia Hotelli kuin suoraan romanttisesta sadusta. Pichola-järvestä kohoavan marmoripalatsin käytävät huokuvat historiaa ja henkilökohtainen hovimestarisi huolehtii kaikista toiveistasi. Amankora, Bhutan Amankoran viisi hotellia Himalajan rinteillä tarjoavat upeat puitteet ikimuistoiselle matkalle Bhutaniin, ukkoslohikäärmeen maahan. Nauti tasokkaasta majoituksesta luonnonhelmassa, ihaile hotellista avautuvia jylhiä näkymiä ja rentoudu ihanissa kylpylähoidoissa. Nämä ja paljon muuta osoitteessa www.kalevatravel.fi! Risteilyt Risteily on aina helppo tapa viettää lomaa. Alati vaihtuvia maisemia, kiehtovia satamia, lumoavaa luontoa, hyvää palvelua. 1 2 3 4 5 Galapagos Risteilyllä Galapagossaarilla näet kiehtovia laavamuodostelmia sekä valaita, hylkeitä, jättiläiskilpikonnia, pingviinejä, delfiinejä ja liskoja. Galapagos on jokaisen luonnonystävän unelmakohde! Risteilyitä on eripituisia ja upeilla retkillä tutustut tähän luonnonihmeeseen lähemmin. Suuri seikkailu Galapagossaarilla kutsuu sinua. Karibia Unohda arkiset asiat kokonaan ja lähde risteilylle Karibialle. Upeilla risteilyillä ehdit tutustumaan moneen henkeäsalpaavan kauniiseen kohteeseen, rentoutumaan auringossa ja harrastamaan. Tasokkaiden loistoristeilyjen palvelu, tarjoilu ja kaikki muut aktiviteetit täyttävät vaativammankin lomailijan odotukset ja toiveet. Alaska Villin Alaskan ihmeisiin. Upella risteilyllä näet autiomaata, upeaa luontoa ja eläimistöä. Kaunis Vancouverin kaupunki on lähtö- tai päätöspisteenäsi. Kerrassaan upea matka! Douro Douro-joen risteilyllä halki Portugalin lumoudut kauniista maalaismaisemista satoine viinitarhoineen, näet historiallisia kyliä ja kauniin Porton kaupungin. Matkan kruunaa alueen kuuluisa portviini. Trans-Pacific ja Trans-Atlantic Risteily mantereelta toiselle yli Tyynenmeren tai Atlantin. Todellinen lepoloma! Meripäivien aikana nautit laivojen palveluista ja pyrähdät kenties seikkailemaan mielenkiintoisissa satamissa. Risteilyjä löytyy monilta laivayhtiöiltä. Antautuisitko Silversean ylellisyyteen hemmoteltavaksi? Ravintolat Euroopassa Suosittelemme ottamaan irtioton arjesta ja pyrähtämään kaupunkilomalle nautiskelemaan – valmiiseen pöytään. 1 2 3 4 5 Fiskebaren, Kööpenhamina Ultramoderni ravintola joka on piilossa teurastamoalueella. Laadukas tarjonta kaloista ostereihin. Tee pöytävaraus ajoissa. Maze Grill by Gordon Ramsay, Lontoo Räätälöi omannäköisesi illallinen lihakaapin runsaasta valikoimasta ja maukkaista lisukkeista. Tarjolla myös aamiainen ja lounas. Ravintola toimii Marriot Grosvenor Square -hotellin yhteydessä. Cerveceria Catalana, Barcelona Kaupungin parhaat tapakset kohtuuhinnalla. Kuhinaa aamusta yömyöhään jonoksi asti. Illalla paikalla on paras olla ennen yhdeksää jos on aikomuksena syödä. Restaurant East, Hampuri Punatiilisen, vanhan varastorakennuksen sisältä löytyy ultramoderni hotelli, ravintola ja baareja. Fuusioruokaa ja kulinaarisia ihmeitä. Bakfickan, Visby Konstailematonta kalaruokaa ja äyriäisiä vanhankaupungin keskustorin laidalla. Tuoretta lähiruokaa laadukkaista raaka-aineista. Ei pöytävarauksia. 57 Kolumni Jambo bwuana! Habari gani? Nzuri Sana! “Vain Afrikkaan jää päivä elämää. Ja elämään vain Afrikka nyt jää!” Elämäni työkomennus! Melkein 3 kk Afrikassa: Keniassa, EteläAfrikassa, Zimbabwessa, Sambiassa ja Botswanassa. Menetin sydämeni tälle mantereelle. Mielikuvani Afrikasta ja ennen kaikkea afrikkalaisista muuttui tyystin. Missään, siis missään maailmassa en ole kokenut sellaista ystävällisyyttä, avuliaisuutta, sydämellisyyttä kuin nyt Afrikassa. Oli todella helppoa tehdä töitä sellaisten ihmisten kanssa, jotka osasivat asiat, halusivat auttaa ja näyttää maittensa parhaat puolet. Intoa oli ja kekseliäisyyttä. Kaikki toimi. Ja tietokoneen tarkkuudella. Kulunut vuosi on ollut erittäin raskas kaikille Afrikan maille. Turistit ovat kaikonneet lähes tyystin mantereelta. Koko kevätkauden me suomalaiset olimme suurin ulkomainen turistiryhmä käyttämissämme hotelleissa. Ja kohtelu ja vastaanotto sen mukainen. Palvelu pelasi. Ja voi sitä hymyn määrää. “Kiitos siitä, että toit lapsillemme leivän”, sanoi hotellisiivooja Keniassa. Voiko enempää safariopaskoiralle kiitosta tulla paikallisilta. Tippaa väännettiin linssiin puolin ja toisin, kun kausi päättyi. Eräässä lodgessa astianpesijää myöten koko henkilökunta toi illallisella kiitoskakun tanssin ja rummutuksen kera. “Kiitos suomalaiset, että tulitte!” Siis pohjolan väki oli ja on kovassa kurssissa. A “Leopardin äänen kuulla sain”, lauloi Taiska aikoinaan 70-luvun alussa. Höpö höö! Ei leopardin ääntä kuultu missään kolmen kuukauden aikana. Tainnut kupsahtaa sukupuuttoon. Mutta kaikki muut elukat näimme. Hauskaa oli todeta 400 elefantin kulkiessa safariauton ohi, että alkaa jo riittää! Runsasta on flora ja fauna Afrikassa. Ja mielenkiintoista. Kyllä pohjoisen ihmistä vielä sytyttää hyeenan tai savannikoiran ääntely teltan kulmalla. Tai vihreän mamban luikertelu hotellin vastaanottotiskin edessä. Eläimiä ja elämyksiä laidasta laitaan. “Afrikka kun taakse jäi. Mietin sitä mielessäin. Kertoisinko köyhyyden? Vai hymyn kaikkien ihmisten?” 58 “Kaka Esko” Amboselin maasaikylä sai uuden jäsenen. Minut näet adoptoitiin pikavauhtia kylän jäseneksi. Liityin päällikön 12. lapseksi melko pikaisin menoin. Hyppytanssini veljieni kanssa oli sen verran näyttävää - ja hiekka pöllysi. Vastalahjaksi kylä sai läppärin opetuskäyttöön. Nyt sieltä raportoidaan koulunkäymisestä ja muista kylän arkiasioista melkein päivittäin. Kehitysapua sekin. Tieto siis kulkee. Kylässä ei tosin sähköä ole, mutta läheisessä telttakylässä käyvät lataamassa tietsikan akkuja. Ja taas pelaa. Eikä se veljeys ole mitään sanahelinää. Joka kerta, kun kävin kylässä, niin siskot ja veljet riemuiten ottivat vastaan. Nyt kuulema on suru puserossa, kun kaka ei tulekaan hetkeen käymään. “Häntä pannaan toiseen korvaan, toinen kärsää käyttää”. Ei se telefooni kaikkien toiveita täytä vielä nytkään. Mastoja on joka puolella, mutta yhteydet huonot. WiFi-hienoudet voi melkein unohtaa. Ja ei se puhelinkaan aina toiminut. Katveessa oltiin, vaikka savannia oli silmänkantamattomiin. Eli kannattaa arkihuolet kaikki heittää, ei kun ei vaan saa tietoliikenneyhteyttä. Erinomaisen mukavaa oli olla täysin tiedottomana Sotsin talviolympialaisista. Ei näytetty paikallisilla telkkarikanavilla. Eikä se Krimin kriisikään juuri heilauttanut Chobejokea risteillessä ja krokotiileja ja virtahepoja katsellessa. Don virtaa hiljaa, mutta niin virtaa Chobe ja Sambesikin. Mutta vettä tuli Viktorian putouksilla. Ja vauhdilla. Saimme siinä sambialais-zimbabwelaisen kasteen tahtomattamme. “Kilimanjaron lumet” Hieman noituutta - ja erinomaisen hyvää onnea - tarvittiin, että joka ryhmälle Kilimanjaron lumet näkyivät. Olisi pappa Hemingwaykin ollut ylpeä, miten kiittelimme komeita lumihuippuja ja jylhiä rinteitä. Muuten uni maistuu erinomaiselta teltassa Kilimanjaron katveessa. Komiaa on nähty. Nyt Botswanassa ja Zimbabwessa viimeisiä päiviä Afrikassa viettäessäni en voi kuin olla onnellinen, että on olemassa vielä maanosa, jossa on IHMISIÄ. Sellaisia, jotka elävät täysillä, nauttivat olostaan, ovat ylpeitä maistaan ja eläimistään. Ihmisiä, jotka hymyilevät, halaavat, välittävät toisistaan, pitävät huolta meistä matkailijoista. “Afrikka, minun Afrikkani!” Kwaheri! Karibu! llyt matkatoiLauha on työskenne AA Kirjoittaja Esko T:ssä. otta, joista 26 CW mistoalalla yli 43 vu tajana eri joh an atk e-m mii freelanc AA Nykyisin hän toi puolilla maailmaa. pikkujoulujuhlat vuosittaiset firman AA CWT:n aikana asto) avus(CWT:n viihdytysos hoituivat K-Teamin okemusta ök äm ytt Nä en ajan. sikirjoittajana, tuksella yli 20 vuod in firman juhlissa kä ku atöörinäyttelijänä on kertynyt niin am iehenä. brovnik, ohjaajana ja show-m et ovat Ateena, Du n aja suosikkikohte tka ma an ailm Ma AA nia. Sydneyä ja Budapest ja Jorda n pitää Shanghaita, ina kaupunkeina hä rha pa an ailm Ma AA Hong Kongia. n ryhmien kanssa. a ja matkustamine ma et: isistä. ks stu rra Ha AA aa, kun tykkään ihm uan teen tätä homm AA Motto: Niin ka 59 Lyhyesti KOONNUT: PÄIVI LAPPI. KUVAT: CWT JA VIKING LINE. HAAGA-HELIA AMK tutki yhdessä Etelä-Afrikan ja Hollannin oppilaitosten kanssa erityisesti liikematkatoimistojen tulevaisuutta Syksyllä 2013 Haaga-Helian kansainvälinen opiskelijaryhmä aloitti Corporate Travel and Meeting Management -osa-alueen opiskelun. CWT antoi ryhmälle lukukausiprojektiksi selvittää, mikä on matkatoimiston (Travel Management Company = TMC) lisäarvo loppukäyttäjälle eli matkustajalle. Osana tutkimusta CWT Finlandin yritysasiakkaista 150 matkustajaa (49 % miehiä, 50 % naisia, iältään 30-60 v.) vastasi kyselyyn. Vastaajat edustivat pääsääntöisesti kotimaisia PK-sektorin asiakkaita. AA Yksi keskeisimmistä havainnoista oli se, että online -varaamiseen ollaan pääsääntöisesti tyytyväisiä. Kehitystoiveita toki ilmeni ja niitä olivat esimerkiksi online -järjestelmässä matkan kokonaishinnan näkyvyys sekä kattavat mahdollisuudet tehdä vertailuja eri vaihtoehtojen ja hintojen välillä. AA Matkustajat arvostavat myös entistä enemmän personoituja palveluita, joissa hyödynnetään edellisen matkan - tai vastaavan matkan - tietoja, muistuttamalla esim. missä hotellissa edellisellä matkalla on yövytty. AA Asiakaspalvelulta odotetaan nopeutta. Luottamus siihen, että paras vaihtoehto löytyy matkatoimistosta, on korkealla. AA Matkatoimiston lisäinformaation, kuten säätietojen, parhaiden kulkuyhteyksien jne, jakaminen koetaan erittäin positiiviseksi. AA Matkatoimiston ryhmä- ja tapahtumapalveluita kohderyhmän henkilöt olivat käyttäneet toistaiseksi vähän. Kyselyssä kuitenkin selvisi, että kokouspaikan valintaan vaikuttavat tekijät ovat sijainti, kokouspaikan tilat ja tekninen valmiustaso. Yhteenvedon esittelivät projektinvetäjät HaagaHelian opiskelijat Hanna Pulli ja Elina Salmi yhdessä Kai Wun ja muun työryhmän kanssa. Esitys oli rakennettu taitavasti uutta esitysteknologiaa hyödyntäen. Opiskelijaryhmä yhdessä opettajien Leena Aitto-Oja ja Jarmo Ritalahti (ylärivi keskellä) kanssa – tästä on hyvä aloittaa kesä! Traveller -lehden 1/14 lukijakyselyn arvontavoittajat Traveller-lehden lukijakyselyn voittajat on arvottu. Keväiseen Tukholmaan Viking Linella lähtivät risteilemään Niina Klemola, Anne Kempas, Sirpa Aalto, Minna Kastelin-Niemi ja Riikka Kiviaho. Onnea voittajille ja lämmin kiitos myös kaikille muille kyselyyn vastanneille! 60 Nimityksiä CWT Finlandissa Myynnin Business Administrator -tehtävään on valittu Heidi Panicker. Henkilöstötiimin uutena vahvistuksena on aloittanut HR-assistentti Terhi Karesola. IT:ssä uutena IT-tukihenkilönä on aloittanut Janne Närvänen. 61 Maailmalla kuultua: lennot KOONNUT: PÄIVI LAPPI. KUVAT: FINNAIR, SKY WHEEL HELSINKI Tuplat Creditit Singapore Airlinesilta heinäkuun loppuun asti SASin ja Singapore Airlinesin yhteistyö täyttää vuoden! Kööpenhaminasta nousee joka viikko viisi Singapore-lentoa, joilta ansaitsee Credittejä. Juhlan kunniaksi nyt tarjotaan yritysasiakkaille tuplat Creditit eli 8 % Business- ja 4 % Economy-luokassa Singapore Airlinesin lennoilta 31.7.2014 asti. SAS Credits pienentää yrityksesi matkakustannuksia - eikä siihen liittyminen tai kuuluminen maksa mitään. Jos sinulla on yrityksesi allekirjoitusoikeus, liittyminen käy helposti. SAS Credittejä ansaitset yrityksesi matkoista SASin ja kumppaneiden lennoilla. Yritystilillesi kertyneet Creditit ovat käypää valuuttaa maksaessasi lentomatkoja. Kysy lisää omasta palvelutiimistäsi CWT:ssä! Matkustajan parhaaksi: Bonuskorttitiedot profiiliin! Varmistathan, että matkustajien CWT Portrait -profiileista löytyvät myös heidän bonuskorttitietonsa. Toki niiden avulla henkilökohtaisten pisteiden kerääminen on helppoa ja varmaa, mutta sitäkin tärkeämpää usein on, että bonuskorttinumero on oleellinen tunnistamiskeino lentoyhtiöille esimerkiksi poikkeustilanteissa. Vain näiden tietojen avulla lentoyhtiöt voivat lähettää suoraan matkustajille tärkeitä tietoja vaikkapa lentojen peruutuksista ja merkittävistä myöhästymisistä. Ohjeet päivitykseen löydät CWT Portalin etusivulta SAS: Vuosikortti = paljon etuja matkustajalle Paljon matkustavien asiakkaiden kannattaa hankkia ennakkoon maksettu SAS Travel Pass. Paitsi että yritys saa hyvän alennuksen matkoista, saavuttaa työntekijä nopeammin korkeamman EuroBonus-tason. Esim. Travel Pass -vuosikortti oikeuttaa automaattisesti Timanttijäsenyyteen. 62 Finnair otti käyttöön helppokäyttöiset Bag Drop -automaatit Helsinki-Vantaalla Finnairin asiakkailla on nyt mahdollisuus jättää ruumassa kuljetettavat matkatavarat automaattiseen laukunluovutuspisteeseen heti lähtöselvityksen jälkeen. Finnair asensi yhteistyössä Finavian kanssa Helsinki-Vantaan lentoasemalle kymmenen Bag Drop -automaattia, jotka ovat Finnairin asiakkaiden käytössä terminaali 2:n lähtöhallissa. Myöhemmin tänä vuonna automaattien käyttöä laajennetaan Oulun ja Turun lentoasemille. Automaation lisääntyminen myös lentoliikenteessä on kansainvälinen suuntaus, ja laukunluovutusautomaatit tuovat matkustajille joustavuutta lähtöselvitysaikoihin, tasoittavat ruuhkahuippuja ja tehostavat terminaalikapasiteetin käyttöä. - Matkustajat ovat tottuneita hoitamaan matkan eri vaiheet itsenäisesti ja esimerkiksi lähtöselvityksen tekee itsepalveluna jo yli 80 % Finnairin asiakkaista. Matkatavaroiden jättäminen Bag Drop -automaatilla lyhentää asiakkaan jonotusai- kaa kentällä ja nopeuttaa edelleen matkalle lähtöä, sanoo Johanna Bagge, Finnairin asiakaspalvelusta Helsinki-Vantaan lentoasemalla vastaava johtaja. Bag Drop -automaatilla matkustaja voi itse jättää matkatavarat ruumassa kuljetettaviksi, kun lähtöselvitys on tehty lähtöselvitysautomaatilla tai internetissä. Matkatavaratarra tulostetaan lähtöselvitysautomaatilla. Laukku jätetään Bag Drop -automaatilla matkatavarahihnalle, jossa asiakas skannaa laukun matkatavaratarran. Tämän jälkeen matkalaukku on valmis lennolle. - Ne asiakkaamme, jotka tarvitsevat opastusta tai apua, saavat henkilökohtaista palvelua edelleen matkatavaratiskeiltä ja henkilökunnaltamme lähtöaulassa. Automaattisten laukunluovutuspisteiden lisäksi normaalit Bag Drop -pisteet, joissa matkalaukkutarrat tulostetaan asiakkaille, säilyvät, kertoo Johanna Bagge. Flyben lähtöselvitykseen muutoksia Helsinki-Vantaalla Flybe-lentoyhtiöllä matkustavien asiakkaiden tulee nyt tehdä lähtöselvitys etukäteen verkossa tai terminaalin automaateilla. Flybellä ei enää ole tiskipalvelua Helsinki-Vantaalla niille, joilla on Essentials- ja New Economy-lippu. Kun lähtöselvitys on tehty Flyben internetsivuilla tai lentoaseman automaatilla, ruumaan menevät matkatavarat jätetään Flyben bag drop -tiskeille 216 ja 217. Toinen tiskeistä on varattu Plus-lipun ostaneiden lähtöselvityspalveluun. Jos mukana ei ole ruumamatkatavaroita, voi lähtöselvityksen jälkeen siirtyä suoraan turvatarkastukseen ja lähtöportille. Flyben lennolla matkustavan muistilista: AA Tee lähtöselvitys viimeistään 35 minuuttia ennen lennon lähtöä. Voit tehdä sen Flyben verkkosivuilla tai Helsinki-Vantaan automaatilla. Muilla lentoasemilla lähtöselvityksen voi tehdä myös lähtöselvitystiskillä. AA Muista tarkistaa käsimatkatavaroiden paino ja koko. AA Saavu lähtöporteille viimeistään 35 minuuttia ennen lennon lähtöä. Finnairin uusi Premium Lounge valmistumassa Helsinki-Vantaan lentoasemalle - erikoisuutena suomalainen sauna Finnair avaa kesällä uuden Premium Loungen Helsinki-Vantaan lentoasemalle palkitun Finnair Loungen viereen non-Schengen-alueelle. Helsinkiläisen suunnittelutoimisto dSign Vertti Kivi & Co:n suunnittelemat tilat ovat Finnair Plus Platinum- ja Gold-korttien sekä muiden oneworld-allianssiin kuuluvien lentoyhtiöiden vastaavien tasokorttien haltijoiden käytettävissä viimeistään 1.7.2014. Premium Lounge on kunnianosoitus klassiselle pohjoismaiselle muotoilulle ja suomalaiselle luonnolle. Valaistus, värit ja videoesitykset muuttuvat dynaamisesti vuoden- ja vuorokaudenaikojen mukaan, laadukkaat ateriat ja juomat tarjoillaan Marimekon ja Iittalan astioissa ja kalusteet ovat huolella valikoitua suomalaista suunnittelua. Tilaan tulee erilaisia työskentely- ja rentoutumisalueita sekä miellyttäviä istuskelupaikkoja 122 matkustajalle. Sekä Premium Loungen että viereisen Finnair Loungen asiakkaat saavat nauttia myös upouusista yksityisistä suihkutiloista ja suomalaisesta saunasta. Tilassa on tarjolla peseytymiseen tarvittavat tuotteet sekä pyyhkeet. Finnair Sky Wheelissä tarjolla myös VIP-gondoli samppanjatarjoilun kera Helsingin Katajanokalle noussut upea maailmanpyörä sai nimekseen Finnair Sky Wheel. Katajanokanlaiturille kohonnut 40-metrinen maailmanpyörä on varusteltu 30 ilmastoidulla sinivalkoisella gondolilla, jotka kyydittävät matkustajia joka päivä puolenpäivän ja puolenyön välillä. Finnair Sky Wheelissä on mahdollisuus matkustaa myös lasilattialla ja nahkatuoleilla varustetussa VIP-gondolissa. 195 euron hintaan kuuluu Veuve Clicquot -samppanjatarjoilu. Finnair Plus -jäsenet saavat sisäänpääsystä 25 % alennuksen, joten he maksavat lipusta 9 € (normaalisti 12 €). KUVA: SKYWHEEL HELSINKI Muistutus Finnairin lähtöselvitysajoista Suomi Suomi Eurooppa Eurooppa Eurooppa Lähi-itä Eurooppa Aasia, Pohjois-Amerikka Aasia, Pohjois-Amerikka, Lähi-itä Kaikki kohteet 45 minuuttia ennen lähtöä 45 minuuttia ennen lähtöä 45 minuuttia ennen lähtöä 1 tunti ennen lähtöä 1 tunti ennen lähtöä Mainittuihin aikarajoihin mennessä matkustajalla tulee olla tarkistuskortti (boarding pass) ja ruumaan menevien matkatavaroiden tulee olla selvitetty lennolle. Lähtöportilla tulee esittää joko Finnairin lähtöselvitysjärjestelmän mobiilitarkastuskortti, jossa on viivakoodi tai noutaa paperinen tarkastuskortti lähtöselvitystiskiltä tai automaatista. 63 Maailmalla kuultua: viranomaiset KOONNUT: PÄIVI LAPPI. KUVAT: CWT JA FINAVIA. Euroopan Unionin lista EU:ssa lentokiellossa olevista lentoyhtiöistä on päivitetty 10.4.2014 EU:n mustalla listalla on nyt 21 maan kaikki lentotoimintaluvan saaneet lentoyhtiöt eli yhteensä 295 lentoyhtiötä, joilla on täydellinen lentokielto EU:ssa. Nämä maat ovat Afganistan, Angola, Benin, Kongon tasavalta, Kongon demokraattinen tasavalta, Djibouti, Päiväntasaajan Guinea, Eritrea, Gabon (lukuun ottamatta kolmea lentoyhtiötä, joiden toiminnalle on asetettu rajoituksia ja ehtoja), Indonesia (lukuun ottamatta viittä lentoyhtiötä), Kazakstan (lukuun ottamatta yhtä lentoyhtiötä, jonka toiminnalle on asetettu rajoituksia ja ehtoja), Kirgisia, Liberia, Mosambik, Nepal, Filippiinit (lukuun ottamatta yhtä lentoyhtiötä), Sierra Leone, São Tomé ja Príncipe, Sudan, Swazimaa ja Sambia. Lisäksi mustalla listalla on kaksi yksittäistä lentoyhtiötä: surinamilainen Blue Wing Airlines ja ghanalainen Meridian Airways. Kaiken kaikkiaan lentokiellossa on siis 297 lentoyhtiötä. Lisäksi musta lista sisältää seuraavat kymmenen lentoyhtiötä, joihin sovelletaan toimintarajoituksia ja joilla on lupa liikennöidä EU:hun ainoastaan tiukoin ehdoin: Air Astana Kazakstanista, Afrijet, Gabon Airlines ja SN2AG Gabonista, Air Koryo Korean demokraattisesta kansantasavallasta, Airlift International Ghanasta, Air Service Comores Komoreilta, Iran Air Iranista, TAAG Angolan Airlines Angolasta ja Air Madagascar Madagaskarilta. Lista löytyy kokonaisuudessaan osoitteesta http://ec.europa.eu/ transport/modes/air/safety/air-ban/index_fi.htm. Dubai: uusi turistivero 31.3.14 alkaen Dubain viranomaiset ovat ilmoittaneet uudesta turistiverosta, joka astuu voimaan 31.3.14. Vero peritään kaikista varatuista hotellihuoneista 31.3.14 alkaen. Veron suuruus on AED 10-20= n. 2-4 €/huone/yö hotellin tasosta riippuen. Asiakas maksaa veron paikan päällä. Maksu määräytyy hotellin/huoneiston virallisen tähdityksen mukaan. Jos asiakas majoittuu huoneistossa, vero maksetaan per huoneistossa oleva makuuhuone. Jokainen asiakas joutuu maksamaan veron sen voimaan tulon jälkeen eli matkan varauspäivämäärällä ei ole merkitystä. Turkin passimääräykset muuttuvat 27.4. julkaistun tiedon mukaan matkustajat, joiden passi on voimassa alle kuusi kuukautta heidän Turkkiin saapumisensa jälkeen, pääsevät maahan 31.12.2014 asti. 1.1. 2015 alkaen passin on oltava voimassa yli kuusi kuukautta Turkkiin saapumispäivän jälkeen. Matkustatko Ivaloon elokuussa 2014? Lue tästä reittimuutoksista. Ivalon lentoasema on suljettu 4.-29.8.2014 kiitotieremontin vuoksi. Tänä aikana lentomatkustajat kuljetetaan bussilla Kittilästä Ivaloon ja Ivalosta Kittilään, josta on lentoyhteydet Helsinkiin. Bussimatka Ivalon ja Kittilän välillä kestää noin 3 tuntia 15 minuuttia. Bussi ajaa Sodankylän kautta. AA Kittilästä Ivaloon Bussi odottaa Kittilän lentoasemalla lennon saapumisen ja lähtee Ivaloon, kun matkustajat ovat kyydissä. Matkustajat eivät tarvitse erillistä bussilippua, lentolippu Kittilään riittää. Finavia tarjoaa bussikyydin ilmaiseksi. AA Ivalosta Kittilään Bussi Ivalon lentoasemalta lähtee Kittilään aina noin 4h 15min ennen lennon aikataulun mukaista lähtöaikaa. Aikataulussa huomioidaan lentoyhtiön määrittelemä vähimmäisaika lähtöselvityksen tekemiseen. 64 Rooman kaupunki on korottanut majoitusveroa Uudet, toukokuussa voimaan astuneet hinnat ovat: AA 5* hotellissa € 7,00 per hlö/yö, AA 4* hotellissa € 6,00 per hlö/yö, AA 3* hotellissa € 4,00 per hlö/yö, AA 2* hotellissa € 3,00 per hlö/yö, AA 1* hotellissa € 2,00 per hlö/yö, AA maatilamajoituksessa € 4,00 per hlö/yö, AA Bed&Breakfast -majoituksessa € 3,50 per hlö/yö ja leirintäalueella € 2,00 per hlö/yö. Passi- ja henkilökorttihakemukset ruuhkauttavat poliisin asiakaspalvelupisteet Passi- ja henkilökorttien haku on jo ruuhkauttanut osan poliisilaitosten asiakaspalvelupisteistä. Poliisi kehottaa ihmisiä arvioimaan, onko matkustusasiakirjan uusiminen välttämätöntä juuri nyt kevään ja kesän aikana vai voiko uusimisen siirtää syksyyn. “Perinteistä kesäruuhkaa ei voi välttää aikaistamalla passin hakua nyt keväälle, sillä ajanvarauskalenterit ovat jo täyttyneet varsinkin pääpoliisiasemilla pitkälle kevääseen. Myös kesästä on tulossa ruuhkainen,” kertoo lupahallintopäällikkö Minna Gråsten Poliisihallituksesta. Poliisin vinkit passin hakijalle AA Ennakoi tuleva tarpeesi ja selvitä, millaisen matkustusasiakirjan tarvitset. Henkilökortti riittää EU-alueella mutta passi tarvitaan EU:n ulkopuolella. AA Hae uutta passia tai henkilökorttia hyvissä ajoin ennen suunniteltua matkaa. AA Aloita haku varaamalla aika poliisin lupapalveluun. Jos lähimmästä toimipaikasta ei aikoja löydy, asiointiaika voi löytyä jostain muusta toimipaikasta. Passi- ja henkilökorttihakemuksen voi tehdä missä tahansa poliisin lupapalvelupisteessä. Varaa aika etukäteen poliisin verkkosivulta www. poliisi.fi/ajanvaraus. Ajanvarauksen voit halutessasi tehdä myös puhelimitse poliisilaitokselle. AA Jos tiedät tarvitsevasi passin vasta myöhemmin syksyllä, hae se vasta syksyllä, vaikka passisi voimassaolo olisi jo mennyt umpeen. Matkustusasiakirjan voimassaolon vanheneminen ei viivytä uuden myöntämistä. Ota vanhentunut passi mukaasi, kun haet uutta passia. AA Normaalin passin toimitusaika on noin viikko. Toimitusajat eri tapauksissa on kerrottu poliisi.fi-sivuilla. AA Huomioi, että passi- ja henkilökorttihakemus tehdään poliisilaitoksella eikä erillistä lomaketta ole käytössä. AA Poliisi.fi-sivuilta löytyy tietoa passin hakemisesta. Esimerkiksi lapsen passia varten tarvitaan huoltajien suostumus ja lapsen tulee olla henkilökohtaisesti paikalla passihakemusta jätettäessä. Turun lentoaseman uudistustyöt etenevät - lentoasema kiinni heinäkuussa Finavian Turun lentoaseman uudistamistyöt etenevät suunnitellusti. Terminaaliin valmistui kahvila- ja myymäläalue lähteville matkustajille ja työt jatkuvat nyt terminaalirakennuksen muissa tiloissa. Liikennealueiden peruskorjaus pitää lentoaseman suljettuna 30.6.-27.7., jolloin liikennettä ei ole. Turun lentoasemalla käynnistettiin terminaali 1:n ja liikennealueiden 14 miljoonan euron uudistustyöt helmikuussa. Töiden aikana uusitaan rakenteet ja järjestelmät, mutta samalla parannetaan lentoaseman viihtyvyyttä ja energiatehokkuutta. Uudistustöiden lähtökohtana on kiinnittää erityistä huomiota matkustajapalveluiden prosesseihin. - Uudistustöistä aiheutuvat näkyvimmät vaikutukset matkustajille on pyritty minimoimaan ajoittamalla työt heinäkuulle, jolloin lentoasema on liikennealuetöiden vuoksi suljettu. Turun lentoasemalta lähtevät lennot on reititetty uudelleen ja lentoyhtiöt ovat tiedottaneet matkustajia, sanoo lentoaseman päällikkö Juha Aaltonen Finavialta. Finavia Oyj aloitti verkostolentoasemilla investoinnit vuoden alussa. Turussa töiden odotetaan valmistuvan vuoden 2015 alkupuolella. Finavia pahoittelee töistä matkustajille mahdollisesti aiheutuvaa haittaa. 65 Finavia on avannut pysäköinnin varausjärjestelmän netissä Finavia avaa Helsinki-Vantaalle uuden turvatarkastuksen ja uudistaa kesän aikana liki 70 palvelupistettä Finavian seitsemän vuotta kestävän kehitysohjelman ensimmäinen vaihe on juuri valmistunut. Turvatarkastuksen ja lähtöselvityksen kapasiteettia on lisätty tuntuvasti. Käynnissä on myös Helsinki-Vantaan kaikkien aikojen laajin kerralla tehty palvelu-uudistus. - Helsinki-Vantaa on nyt entistäkin tehokkaampi ja houkuttelevampi, sanoo lentoasemajohtaja Ville Haapasaari Finaviasta. Hän kertoo, että terminaali 2:een rakennettu avara ja valoisa turvatarkastuspiste sekä sen viisi uutta linjaa kasvattavat turvatarkastuksen kapasiteettia 40 prosenttia. Matkustajia palvelee turvatarkastuksissa nyt yhteensä 23 linjaa. Myös turvatarkastushenkilökunnan määrää on lisätty. - Perjantaista 23. toukokuuta alkaen matkalle lähtö on sujunut entistä nopeammin. Turvatarkastuksen jonotusajat ovat ruuhka-aikoina selkeästi aikaisempaa lyhyemmät. Pystymme palvelemaan yli 4 100 matkustajaa tunnissa, Haapasaari sanoo. Samalla on parannettu lähtöselvityksen sujuvuutta. Finavia on hankkinut lisää kymmeniä automaatteja. Matkustajien käytössä on nyt yhteensä 62 lähtöselvitysautomaattia ja 14 bag drop -automaattia. Lentoyhtiöiden palvelutiskejä terminaalissa on entuudestaan 76 kappaletta. Sujuvuuden ja tehokkuuden parantamisen lisäksi Helsinki-Vantaalla uudistetaan palvelutarjontaa. Sitä Finavia kehittää yhdessä kumppaneidensa kanssa asiakkaiden toiveiden ja kuluttajatutkimusten pohjalta. - Kyseessä on mittavin, koskaan Helsinki-Vantaalla kerralla tehty palvelu-uudistus. Lentoasemalla avataan noin 70 uutta tai uudistuvaa palvelupistettä. Muutokset tehdään pääasiassa vuoden 2014 aikana, sanoo liiketoimintajohtaja Anne Gullstén Finaviasta. Ravintolatarjonta monipuolistuu ja kesällä avataan uusia kansainvälisten huippubrändien myymälöitä. Tavoitteena on vastata nykyistä paremmin kasvavan ja kansainvälistyvän matkustajakunnan kysyntään. 66 Finavia on avannut uuden verkkopalvelun, jonka kautta matkustaja voi varata parkkipaikan Helsinki-Vantaan lentoaseman pysäköintialueilta. Kyseessä on Finavian ensimmäinen verkkomaksamispalvelu, jossa asiakas saa sähköisesti palvelua varauksesta aina maksamiseen asti verkkopankin kautta tai luottokortilla. Palvelulla halutaan helpottaa matkalle lähtöä. Sen sijaan että matkustaja pohtisi parkkipaikan valintaa vasta lentokentälle saavuttuaan, hän voi nyt halutessaan varmistaa ennakkoon sopivan pysäköintipaikan. Varausjärjestelmässä ovat mukana pysäköintialueet P1, P3 ja P4a ja P4b. Paikan voi varata ennakkoon hyvissä ajoin jopa puoli vuotta etukäteen tai ihan viime tipassa edellisenä päivänä. Varauksen enimmäiskesto on kuukausi ja vähimmäiskesto yksi vuorokausi. Varauksen tekeminen on tehty mahdollisimman helpoksi. Kun varaus on tehty ja pysäköinti maksettu, asiakas saa sähköpostiin ja matkapuhelimeen QR-koodin. Sillä pääsee ajamaan sisään pysäköintialueelle. Matkan jälkeen parkkialueelta ajetaan ulos syöttämällä parkkilippu puomilaitteeseen. Pysäköinnin online-varausjärjestelmä toimii paitsi pöytätietokoneilla myös mobiililaitteilla, kuten tableteilla ja älypuhelimilla ja se löytyy helposti hakukoneilla ja Finavian nettisivujen sivustohaulla. Varauspalveluun pääset myös HelsinkiVantaan Lähden lennolle -sivun kautta. Oulun lentoasemalle on avattu apteekin palvelupiste Rotuaarin apteekki on avannut palvelupisteen Oulun lentoasemalle. Valikoimien suunnittelussa on huomioitu erityisesti lentomatkustajien tarpeet. - Matkustajat voivat ostaa meiltä tärkeimpien itsehoitolääkkeiden lisäksi lääkkeitä vatsaoireisiin, allergiaan ja matkapahoinvointiin. Reseptilääkkeitä lentoasemalta sen sijaan ei saa, kertoo apteekkari Juha Keskitalo. Lentoaseman apteekki sijaitsee Airport Shop -myymälän yhteydessä porttialueella, ja palvelee näin ollen turvatarkastettuja matkustajia. Myymälä ja apteekki ovat avoinna lähtevän lentoliikenteen aikataulujen mukaan. Oulun lentoaseman lisäksi apteekki löytyy myös Kuopion lentoasemalta. Helsinki-Vantaalla niitä on peräti kaksi kappaletta, joista toisesta saa myös reseptilääkkeitä. 67 Maailmalla kuultua: laivat KOONNUT: PÄIVI LAPPI. KUVAT: ROYAL CARIBBEAN INTERNATIONAL, ITELLA POSTI OY JA ECKERÖ LINE. Legendaarinen Finnjet sai omat postimerkit Maailman suurin risteilylaiva saapuu kesäksi 2015 Eurooppaan Maailman suurin risteilylaiva Allure of the Seas saapuu Välimerelle ensi vuonna. Suomessa rakennettu laiva on jo itsessään nähtävyys. Laivanvarustamo Royal Caribbean International on vahvistanut, että Allure of the Seas saapuu Välimerelle kesäsesongin 2015 ajaksi. Varustamo palaa ensi vuonna näyttävästi Euroopan risteilyvesille maailman suurimmalla risteilylaivallaan. - Allure of the Seas on aivan omaa luokkaansa. Olemme erittäin ylpeitä siitä, että voimme tarjota markkinoiden parhaita risteilyjä Välimerellä koko kesäsesongin 2015 ajan. Nyt myös suomalaisille tarjoutuu entistä parempi mahdollisuus kokea maailman suurin ja Suomessa rakennettu risteilyelämys, kun Allure saapuu takaisin Eurooppaan ensimmäistä kertaa sen jälkeen, kun se lähti Turun telakalta syksyllä 2010, kertoo Petri Sirén, Royal Caribbean Cruises -yhtiön Suomen ja Baltian maiden myyntipäällikkö. Allure of the Seas -laivan varustus ja tilat ovat risteilylaivojen parhaimmistoa. Risteilyn aikana voi kokea asioita, joita on vaikea uskoa löytävänsä laivalta. Näihin kuuluu muun muassa 82 metriä pitkä köysirata, Broadway-musikaalit, Central Park ja 12 000 elävää puuta ja kasvia avoimen taivaan alla, Flowrider-surffaussimulaattori, ulkoporeallas, luistinrata, H20 Zone lasten vesipuisto sekä Royal Promenade, sisätiloissa oleva bulevardi, joka ulottuu lähes laivan päästä päähän ja jonka varrella on monipuolisesti ravintoloita, kauppoja ja muita palveluja. Toukokuusta 2015 alkaen Allure of the Seas lähtee joka sunnuntai Barcelonasta seitsemän yötä kestävälle risteilylle ja kulkee reittiä Palma de Mallorca - Marseilles (Ranska) - Civitavecchia (Italia) - Napoli/Capri (Italia). Risteilyn lähtöpaikaksi on mahdollista valita myös Rooma (Civitavecchia). Risteilyjen myynti käynnistyi 18. helmikuuta 2014. Ne, jotka eivät jaksa odottaa kesään 2015 asti, voivat kokeilla Allure of the Seas -laivan sisarlaivaa. Oasis of the Seas tekee tämän vuoden syyskuussa lyhyitä Välimeren risteilyjä Barcelonasta käsin. Allure of the Seas -laivaa voi luonnollisesti myös testata seitsemän yötä kestävillä Karibian-risteilyillä. Varaa oma paikkasi meiltä: Loma Kaleva, Eurooppa: puh 0205 61 5540, [email protected] 68 Itella Posti Oy julkaisi maaliskuussa pienoisarkin, jonka kaksi postimerkkiä kuvaavat legendaarista autolautta Finnjetiä, joka liikennöi Helsingin ja Travemünden välillä vuosina 1977-2008. Graafikko Klaus Welpin suunnittelema Finnjet-pienoisarkki päättää yhteispohjoismaisen Norden: Merellinen Pohjola -julkaisusarjan, jonka aiemmat postimerkit ovat kuvanneet muun muassa meripelastusaluksia, merikeskus Vellamoa ja museojäänmurtaja Tarmoa. Finnjet oli aikansa edistyksellisin autolautta tekniikkansa puolesta. Se oli maailman suurin matkustaja-autolautta monilla eri mittareilla - muun muassa paino, pituus, kapasiteetti, nopeus, teho - mitattuna. Myös matkustusmukavuudeltaan Finnjet oli aikoinaan omaa luokkaansa. Kaikille matkustajille oli kansipaikkojen sijaan omat hytit. Risteilyyn kuului notkuvia buffet-pöytiä ja monipuolista viihdeohjelmaa. Finnjet ehti kuljettaa liikennöintiaikanaan yli viisi miljoonaa matkustajaa. Myös graafikko Klaus Welpinillä on omakohtaisia kokemuksia Finnjet-matkoista. Hän on syvännyt postimerkkiarkkiin lapsuudenaikaisen valokuvan, jossa hän nauttii merimatkasta Saksaan laivan kannella isänsä, äitinsä ja veljensä kanssa. Klaus Welp on itse kuvassa kolmivuotias. - Isäni oli kotoisin Saksasta ja matkustimme sukuloimaan Itämeren taakse vähintään joka toinen vuosi. Useat matkoista taittuivat ‘Itämeren keisarin’, Finnjetin huomassa. Vuorokauden ajan saimme isoveljeni kanssa seikkailla laivan kelluvassa pienoismaailmassa, sen oranssinvärisillä kokolattiamatoilla ja tuulisilla ulkokansilla, Welp kuvailee. Lähde: posti.fi Tallink Silja mahdollistaa 10 nuoren osallistumisen Petteri Koposen koripalloleirille Tallink Silja sponsoroi 10 koripallojuniorin osallistumisen Kisakalliossa järjestettävään koripallotähti Petteri Koposen leirille 30.6.-3.7.2014. Leiri on tarkoitettu vuonna 1999-2004 syntyneille tytöille ja pojille, jotka haluavat nauttia neljän päivän ajan korisleiristä yhdessä Suomen Susi-perheen huippujen kanssa. Leiri järjestetään Kisakallion uudessa Susi Training Centerissä. Leirillä osallistujat saavat opetusta ja vinkkejä suoraan huipulta. Miesten maajoukkueen kirkkain tähti Petteri Koponen on yhdessä leirin rehtorin, naisten maajoukkueen päävalmentajan Anton Mirolybovin kanssa koonnut leirille huippuosaamista sekä miesten että naisten maajoukkueista. Leiri sisältää henkilökohtaista taidon opettamista, kiivaita heittokilpailuja sekä intensiivisiä turnauksia. KUVA: SKYWHEEL HELSINKI Viking Line osallistuu Finnair Sky Wheel -maailmanpyörän ja Allas-hankkeen yhteistyöhön Finnair Sky Wheel -maailmanpyörän myötä kesäinen kaupunkielämä levittäytyy hiljaiseloa viettäneelle Helsingin Katajanokan satama-alueelle. Maailmanpyörän ympäristöön avautuu myös Helsinki Allas-meriuimala, joka tarjoaa ennen näkemättömiä merellisiä elämyksiä keskellä kaupunkia. Viking Line osallistuu sekä maailmanpyörän rakentamishankkeeseen että alueen kehittämisyhteistyöhön. Toiminta maailmanpyörän ympäristössä alkaa jo tänä kesänä Finnair Sky Wheelin avauduttua. Allas-projektin tavoitteena on tarjota tapahtumia, rentoutumista ja herkuttelua kaupungin parhaalla paikalla. Alueella järjestetäänkin kesän aikana paljon erilaista ajanvietettä sunnuntaitansseista DJ-iltoihin. Kesäinen keidas palvelee kaupunkilaisia ja matkailijoita aina 15.10. asti. Allas-alueen nurmelle avattiin kesäkuun alussa lasten oma Ville Viking-leikkipaikka, jossa perheen pienimmät voivat nauttia olostaan mm. pallomeressä. Kesän aikana alueella järjestetään myös Ville Viking-päiviä, jolloin tie- dossa on paljon kivaa tekemistä laivakissa Ville Vikingin seurassa. Leikkialue on avoinna elokuun loppuun saakka ja Ville Viking-päivää vietetään aina jokaisen kuukauden ensimmäisenä lauantaina. Viking Linen kanta-asiakkaille on luvassa etuja niin maailmanpyörästä kuin pop up -kahvilastakin. Viking Clubilaiset saavat alennuksen Finnair Sky Wheel -maailmanpyörän sisäänpääsymaksusta ja kahvilan jäsenetuna on Pauligin erikoiskahvi sekä vapaavalintainen Kanniston Leipomon pulla yhteishintaan 5 euroa. M/s Finlandian uusi Lounge tuo laivamatkalle lisämukavuutta ja hyvät työskentelymahdollisuudet Eckerö Line tarjoaa asiakkailleen nyt mahdollisuuden matkustaa tavanomaista mukavammin. M/s Finlandian keulaan kuutoskannelle avatussa Loungessa matka-ajan voi käyttää oleskelemalla leppoisasti tai hyödyntää sen vaikka työntekoon. Loungessa on oma tarjoilupöytä sekä päivän lehdet ja tilan tekniikassa on otettu huomioon työmatkustajien tarpeet. Loungen tarjoilupöydästä löytyy suolaista ja makeaa, hedelmiä, kahvia, virvoitusjuomia sekä hanasta viiniä ja olutta. Kaikissa Loungen pöydissä on sähköpistokkeet asiakkaiden tarpeisiin sekä nopea langaton Internet-yhteys. Lounge on hytin hankintaa edullisempi vaihtoehto. Sisäänpääsy Loungeen maksaa matkalipun lisäksi 18 euroa per suunta etukäteen ostettuna, laivalta ostettuna 20 euroa. Sisäänpääsymaksu sisältää oman istumapaikan Loungessa, tarjoilupöydän antimet sekä päivän lehdet. Loungen voi varata myös 50 - 80 hengen ryhmille. 69 Maailmalla kuultua: hotellit KOONNUT: PÄIVI LAPPI. Scandic on Pohjoismaiden arvostetuin hotellibrändi Scandic on nimetty arvostetuimmaksi brändiksi Pohjoismaissa brittiläisen BDRC Continentalin vuosittain tekemässä Hotel Guest Survey -asiakaskyselyssä. Kyselyyn vastasi yli 2 450 pohjoismaalaista hotellivierasta. Hotellivierailta kysyttiin, kuinka hyvin he tuntevat eri hotellibrändejä ja suosittelisivatko he hotellia muille. Tutkimus osoitti, että Scandic on suosituin hotellibrändi Pohjoismaissa. - Tämä on meille suuri kunnia ja tuntuu upealta saada vahvistus siitä, että satsauksemme asiakkaidemme viihtyvyyteen palkitaan. Olemme panostaneet hotelliemme kattaviin peruskorjauksiin, kokouspalveluihin sekä uloskirjautumiseen netissä, joita vieraamme todistettavasti arvostavat. Palkinto osoittaa myös, että jokainen tiimimme jäsen tekee tärkeää ja hyvää työtä, kertoo Scandicin konsernijohtaja Frank Fiskers. Vuosien 2012-2014 aikana Scandic uudistaa yli 40 hotellia Ruotsissa. Uudistus keskittyy erityisesti hotellien designiin ja sisustukseen. Kyseessä on yksi Euroopan suurimmista hotelliuudistuksista, johon on investoitu tähän mennessä yli 1,5 miljardia kruunua. Scandic uudistaa parhaillaan myös useampaa hotellia Suomessa, joista ajankohtaisimmat ovat Scandic Park Helsingissä, Scandic Kuopio sekä Scandic Rosendahl Tampereella. Hotel Guest Survey -tutkimus toteutetaan yli 60 maassa. Monet kansainvälisesti tunnetut hotellit käyttävät tutkimusta suuntaviivana varmistaakseen brändinsä laadun. Tutkimus toteutettiin Pohjoismaissa 1 230 liikematkustajan ja 1 228 vapaa-ajan matkustajan keskuudessa, jotka edustivat tanskalaisia, suomalaisia, norjalaisia ja ruotsalaisia hotellivieraita. Tutkimus tehtiin elokuussa 2013. BDRC Continentalin analyysimenetelmät on ISOsertifioitu. Lemminkäinen muuttaa toimistokiinteistön hotelliksi Töölössä Lemminkäinen peruskorjaa ja muuttaa Helsingin Töölössä sijaitsevan Auratalon toimistokiinteistön hotelliksi. Kiinteistön omistaa LähiTapiola. Rakennustyöt alkavat tammikuussa 2015 ja päättyvät maaliskuussa 2016. Urakan arvo on noin 19,5 miljoonaa euroa. Urakassa 11-kerroksisen rakennuksen sisätilat ja talotekniikka uusitaan täysin. Julkisivut uusitaan alkuperäinen ulkoasu säilyttäen. Lemminkäinen vastaa sekä kohteen suunnittelusta että rakennustöistä. Rakennuksen kokonaispinta-ala on 13 100 bruttoneliömetriä. Restel Oy avaa kiinteistöön kesällä 2016 uuden kaupunkihotellin, johon tulee lähes 200 huonetta ja kaksi ravintolaa. Lähde: Talotekniikka-lehti 70 Scandic ja FightBack poistamassa esteitä Scandic Hotels Oy ja FightBack aloittavat yhteistyön, jonka tarkoituksena on poistaa esteitä yhteisellä asenteella. FightBack tukee aivovamman saaneita urheilijoita ja heidän kuntoutustaan. Taloudellisen panostuksen lisäksi Scandicin hotelleissa sijaitseviin myymälöihin tulee vielä kevään aikana myyntiin FightBack -tuotteita. Scandic tukee Pekka Hyysalon perustaman FightBackin toimintaa aivovamman saaneiden urheilijoiden kuntoutuksessa. Urheilijoita tuetaan mahdollisten tarvittavien leikkausten, eri kuntoutusmuotojen, arjen haasteiden helpottamisen ja apuvälineiden hankkimisen kautta. Organisaation tavoitteena on myös lisätä tietoisuutta suojavarusteiden käytön tärkeydestä urheilussa. - Yhteistyö FightBackin kanssa on meille kunniaasia. Pekka Hyysalon positiivinen elämänasenne ja peräänantamattomuus ovat esimerkki meille kaikille ja on hienoa, että saamme olla tukemassa hänen kuntoutumistaan. Urheilun tukeminen sekä esteetön elämä ovat Scandicille tärkeitä ja olemme jo vuosia toimineet yhteistyössä urheiluseurojen ja järjestöjen kanssa. Teemme myös yhteistyötä Suomen Paralympiakomitean kanssa Rion 2016 Paralympialaisiin asti, kertoo Scandic Hotels Oy:n toimitusjohtaja Aki Käyhkö. - Erityisesti kuntoutumiseni alkuvaiheessa opin arvostamaan hotellien esteettömyyttä. Koska matkustuspäiviä kertyy kuntoutuksen takia vuosittain todella paljon, olen todella iloinen yhteistyöstä Scandicin kanssa, kertoo FightBackin perustaja Pekka Hyysalo. Hän loukkaantui vakavasti lasketteluonnettomuudessa 19-vuotiaana ja on ensimmäinen FightBackin tukema vakavan aivovamman saanut urheilija. Scandic on panostanut esteettömyyteen hotelleissaan, jotta kaikilla on oikeus matkailuun mahdollisista toimintarajoitteista huolimatta. Huolettoman matkailun tarpeet vaihtelevat sen mukaan, onko kyseessä pyörätuolissa istuva, allerginen, näkörajoitteinen tai kuulorajoitteinen matkailija. Scandichotelleissa kaikki yöpyjät voivat nauttia samasta palvelutasosta. Lähde kannustamaan taitoluistelijoitamme paikanpäälle Tukholmaan! CWT Kaleva Travel on räätälölnyt sinulle kätevät matkapaketit: menomatka laivalla ja paluumatka lentäen. Matkojen ennakkomyynti on alkanut – varaa oma paikkasi! 71 SUORIN REITTI HYVIIN UNIIN Nyt enemmän vuodeistuimia Helsingistä maailmalle SULJE SILMÄSI HELSINGISSÄ JA HERÄÄ VIRKEÄNÄ PERILLÄ Finnairin businessluokassa nautit levollisista yöunista ja omasta rauhasta. Olemme lisänneet täysin vaakatasoon liukuvien vuodeistuinten määrää mannertenvälisillä reiteillä, istuimet tarjoavat enemmän yksityisyyttä ja parantavat matkustusmukavuutta. Lue lisää ja varaa lentosi jo tänään osoitteessa finnair.fi
