Sisukas - henkilöstölehti N:o 3/2013

Ä
L
L
E
TÄYD
!
A
L
L
TEHO
Palkintoja! | sivu 3
Eskolan Kari on
talousmies | sivu 15
HENKILÖSTÖLEHTI
N:o 3/2013
ISSN 1459-7047
1
N:o 3/2013 | syyskuu
HENKILÖSTÖLEHTI | n:o 3/2013
Sisällys
3
4
UUTISIA
Pirkanmaan palkinto AGCOlle
TÄYDELLÄ TEHOLLA
Positiivisin Tamperelainen -äänestyskilpailusta kunniakirja
5
Tier 4 Final - sitä saa mitä tilaa
6-7 | Myös vitoshalli modernisoitui
"Nopeammin, Korkeammalle, Voimakkaammin"
7
8-9
AGCO Power APS | Hyvä Työ – Pidempi työura
Toimittajakentässä huippusuorituksia
12-13
Laatunurkka; QTI – kohti parasta laatua
10
Randellit muuttavat Kiinaan
Uutisia ja terveisiä Kiinasta
14
Osavalmistuksessa tapahtuu!
Valtran ja AGCO Powerin henkilöstöhallinnot koolla
Kristiina Helenius:
"Vaikuttava yritys"
11
Lämpöä riittävästi
15
Uudet värit, uudet kyltit
Kari Eskolalle numerot
ovat elävää elämää
Uutta väkeä ja tehtävänvaihdoksia
16
Asfalttia
HENKILÖSTÖLEHTI
2
Uutta väkeä ja tehtävänvaihdoksia
Kiitokset
Päätoimittajan palsta
Teksti: Pirkanmaan Liitto ja Ulla Aurio | Kuva: Janne Ruotsalainen
Pirkanmaan palkinto AGCOlle
Pirkanmaan maakuntahallitus myönsi tämän vuoden Pirkanmaan
palkinnon AGCO Power Oy:lle. Palkinnon perusteluina on yrityksen
tekemä työ pirkanmaalaisen yrittäjyyden hyväksi ja Pirkanmaan tunnetuksi tekeminen. Palkinnosta päättämiseen vaikutti moottoritehtaan nykyisessä suhdannetilanteessa tekemät mittavat investoinnit
ja samalla tukeutuminen maakunnan teolliseen traditioon ja korkeaan osaamiseen.
Pirkanmaan palkintoon kuuluvan
Kasvu-veistoksen sekä 7000 euron rahapalkinnon luovuttivat Pirkan päivän vastaanoton yhteydessä Tampere-talossa maakuntahallituksen puheenjohtaja Harri Jaskari ja maakuntajohtaja Esa Halme.
Palkintoa olivat vastaanottamassa moottoritehtaan toimitusjohtaja Eero Tomi, tuotantojohtaja Harri Ruponen sekä projektipäällikkö
Kari Lyytikäinen (kuvassa).
Pirkanmaan palkinnon ovat aiemmin saaneet 2012 Kiilto Family Oy, 2011 Pikku Kakkonen, 2010
Tampereen Pyrintö, 2009 Suomen
Wanhan Kirjallisuuden Päivät ry,
2008 Pirkanmaan Osuuskauppa ja
2007 professori Markus Pessa.
joululahjabudjettiin. Sen seurauksena tehtaan joululahjoihin käytetään tänä vuonna 7 000 euroa
enemmän kuin aikaisempina vuosina.
– On selvä, että tällainen huomioiminen lämmittää syystäkin
AGCO Power Oy on päättänyt
käyttää palkintosumman 7 000
euroa kokonaisuudessaan henkilöstön hyväksi lisäämällä summan
meidän kaikkien mieltä. Olemme olleet pitkään vähän täällä sivussa, nyt tekemisemme on huomioitu, hyvä niin, toteaa toimitusjohtaja Eero Tomi ja jakaa samalla
ilon palkinnosta koko tehtaan väen
kanssa.
"Pienillä teoilla on suuri merkitys!"
AGCO Power palkittiin äskettäin myös Positiivisin Tamperelainen -äänestyskilpailussa kunniakirjalla. Vuoden Positiivisin Tamperelainen -varsinaisen tittelin sai tänä vuonna Palvelutalo Kotipirtti ry:n Yhressä nääs -projekti. Ja palkinnon lisäksi kampanjassa annettiin yksi
kunniamaininta ja sen sai siis AGCO Power Oy.
Kunniakirjassa todetaan, että
”positiivinen asenne omaan itseemme, elämään, toisiin ihmisiin ja siihen, mitä teemme,
on suurin yksittäinen ja rajaton voimavara, joka meillä jokaisella itsessämme on. Positiivisen asenteen omaamalla
voimme itse päättää oman elämämme laadun ja oppia näkemään yhä useammassa asiassa vaikeuksien sijasta mahdollisuudet. Parhaiten positiivisuutta saa itselleen jakamalla
sitä ensin toisille."
"Töitä on riittänyt hyvin. Hyvää työllistävää vientiteollisuutta."
"Saa toteuttaa itseään
haastavissa työtehtävissä."
Positiivisuuspäivään liittyivät myös
seuraavat viestit:
• Pienilläkin teoilla voi olla suuri merkitys
• Tervehdi vastaantulijoita hymyn kera
• Anna positiivista palautetta ja kiitosta
hyvästä työstä työkavereillesi, esimiehellesi, alaisillesi
• Keskity huomaamaan mitä hyvää
työpaikassamme on.
”Vahva kasvu, innovatiivinen
tuotekehitys, joustava kokoonpano.”
"AGCO Powerilla ollaan aina
valmiina auttamaan toisia kiperissä tilanteissa ja muutenkin työpaikan henki on todella hyvä. Tänne on mukava tulla töihin."
3
Positiivisimman Tamperelaisen valitsee joka vuosi Positiivarit Oy yhdessä Tammerkosken Nuorkauppakamari
ry:n kanssa. Raadin perustelut kunniamaininnalle olivat
seuraavat: ”AGCO Power on merkittävä
työllistäjä Tampereen seudulla,
joka panostaa henkilöstöönsä.
Se on toiminnallaan ja mittavilla investoinneillaan pystynyt
nousemaan yhdeksi maailman
merkittävimmäksi dieselmoottoreiden valmistajaksi."
Palkinnon innoittamana
tehtaassa järjestettiin syyskuisena torstaina POSITIIVISUUSPÄIVÄ, jolloin kahviteltiin ja kerättiin moottoritehtaan henkilöstöltä palautetta siitä, mitä hyvää työpaikassa onkaan. Tuloksena oli suuri
määrä positiivista palautetta.
Kaikki palautteen jättäneet
ovat mukana leffalippujen
arvonnassa.
Alla on kirjattuna muutamia
saaduista kommenteista.
"Hyvä sekoitus nuorta ja vanhaa, vaalitaan sitä."
"Joka aamu on mukava tulla
töihin."
"Kannustava ja luottava työporukka. Hyvä yhteishenki!"
"Hyvä esimies."
"Meillä on iso joukko erilaisia
harrastusryhmiä, joiden toimintaa tuetaan työnantajan
toimesta."
"Kauneimmat ja parhaiten
hoidetut viheralueet mitä ikinä olen nähnyt missään teollisuuslaitoksen alueella."
”Liikuntasetelit.”
"Työnantaja muistaa työntekijöitään (kahvit, joululahjat, jouluruokailu)."
"Informaation välittäminen parantunut viimeisen 15 vuoden
aikana huomattavasti."
"On hienoa olla tekemässä
töitä paikallisten laatutuotteiden kanssa, mukavassa porukassa!"
N:o 3/2013 | syyskuu
TÄYDELLÄ TEHOLLA
Teksti: Ulla Aurio | Kuva: Jari Sundgren
Kutoshalli. Tällä nimellä sitä
kutsutaan jo kaikkialla. Uudesta tehtaasta ei puhu oikeastaan enää kukaan. Kutoshalli siis!
Tämä tuttavallinen ja vähän
arkinenkin kutoshalli -nimitys
taitaa kieliä sekä rakennuskauden että sitä seuranneen juhlakauden totaalisesta päättymisestä. Nyt eletään työkautta. Se alkoi jo keväällä.
Kutoshallissa tehdään moottoreita. Täydellä teholla. Kohta vielä täydemmällä.
Tuotantojohtaja Harri Ruposen mukaan kesälomien jälkeinen kausi käynnistyi kutoshallissa suorastaan yllättävän sujuvasti. – Aivan kuin lomataukoa ei olisi ollutkaan.
– Koko toiminnan kannalta yksi
suuri mukavuutta ja toimivuutta lisäävä seikka oli asfaltin saaminen
kutoshallin tontille ja sinne vievälle tieosuudelle. Kulku ja kuljetukset sujuvat nyt huomattavasti paremmin.
Elokuun toiseksi viimeisellä viikolla kutoshallissa tehtiin uusi viiden päivän tuotantoennätys: se
oli 133 moottoria. – Tulos oli hyvä. Varsinkin, kun otamme huomioon, että ennätys tehtiin niin pian
kesälomien jälkeen, toteaa Ruponen tekijöitä kiittäen.
HENKILÖSTÖLEHTI
Samalla kun kutoshallin tuotantorakenne monipuolistuu, laajenee myös hallin linjasto. – Jo olemassa olevaan linjaan saadaan sekä uusi vaihejako että uusia työpisteitä. Työpisteistä yksi palvelee
osakokoonpanoa ja kaksi työpistettä saadaan kokoonpanolinjan
jatkoksi.
heessa, kun lippulaivamoottorin
eli V12:n valmistus päästään aloittamaan.
– Työkiertoon haluavien määrä
on ollut onneksi suurempi kuin niiden määrä, jotka eivät kierrosta innostu. Ja miksi ei olisikin, sillä tarjoaahan kierto mahdollisuuden jopa merkittävään etenemiseen kokoonpanouralla.
– Ensin tässä työssä opitaan ehkä vain yksi pieni kokoonpanovaihe, sitten opitaan vaiheita vähitellen lisää, seuraavaksi tulee tutuksi
joku linjan alue, sitten koko linja,
seuraavaksi B-linja ja sen jälkeen
ehkä vielä V12:n kokoonpano.
– Kun tekijän kyvyt ja motivaatio
ovat kohdallaan, eteneminen on
todellakin mahdollista, tietää Ruponen näkemänsä ja kokemansa
perusteella.
Uutta väkeäkin
”Tarkkana on oltava!”
Elo-syyskuun vaihteessa AGCO
Power koulutti jälleen uuden ryhmän miehiä ja naisia aloittamaan
osahuoltajina tai asentajina vitoshallissa. Koulutuksen ja uuden väen myötä vitoshallista puolestaan
vapautui joukko konkareita, jotka
siirtyivät kutoshallin kokoonpanijoiksi.
Kokeneiden agcolaisten kiertokulku hallista toiseen jatkuu Harri
Ruposen mukaan myös siinä vai-
Tuotantojohtajan mukaan minkäänlaiseen laakereilla lepäilyyn ei
ole nytkään moottoritehtaalla mitään mahdollisuuksia. Haasteellisuudet jatkuvat. – Vitoshallissa
jouduimme kohtaamaan muutamia vaikeuksia kesäkauden suurten muutostöiden käyntiinajovaiheessa. Ohjausjärjestelmäpuolella ja työnvaiheistuksessa esiin tulleet pullonkaulat vaativat paljon
selvittelyä ja siitä johtuen emme
Nyt, syksyn jo edettyä, kutoshallissa valmistetaan jo uusia Tier4Final -moottoreita. Kaksi sellaista on
parhaillaan työn alla ja lisää on tulossa. – Marras-joulukuussa on tarkoituksemme tehdä kutoshallissa
näitä isoja Tier4Final-koneita kymmenen kappaleen viikkovauhdilla,
kertoo Ruponen.
Uusia työpisteitä
4
voi suuresti "patsastella" elokuun
tuloksella, toteaa Ruponen.
– Elokuun syötyä tuottavuuttamme, joudumme sopeutumaan entistä kiireisempään loppuvuoteen.
Mutta me selviämme siitäkin.
Hienoisella jännityksellä Harri
Ruponen sanoo seuraavansa tällä hetkellä tilauskannan vaihteluja. – Joudumme olemaan hyvin
tarkkana lähitulevaisuuden suhteen.
Hohtoa!
V12-tuotannon alkaminen on
joka tapauksessa tämän syksyn
hohdokkain tapahtuma AGCO
Powerin Linnavuoren moottoritehtaalla.
– Sen suhteen olemme – meidän mittakaavassamme – maailman suurimman haasteen edessä.
Joudumme omaksumaan "kerrasta oikein"-asennustavan eli V12moottoreiden kanssa ei ole vara
tehdä vääriä ratkaisuja.
– Virheiden eliminoimiseksi tämän lippulaivakoneemme asennusmenetelmät onkin suunniteltu niin, että laatutarkastuksia tehdään tekemisen välillä moneen
kertaan, oikeastaan koko ajan, kertoo Ruponen.
Ensimmäiset V12-koneet lähtevät asiakkaille Linnavuoresta tulevan vuodenvaihteen tienoilla.
"Jos joku muukin on tilannut työhaastattelussa haastavia työtehtäviä,
niin voin varmuudella todeta, että sitä on saanut mitä on tilannut."
Tier 4 Final
- sitä saa mitä tilaa
On perjantai-iltapäivä, kello n.12.30. Viikonloppu tulossa ja aurinko paistaa lämpimästi. Nautiskelen pikalounasta ruokalassamme
ja pian huomaan, että olen valinnut strategisesti heikon istumapaikan, sillä eräs esimieheni huomaa minut liian helposti ohi kulkiessaan. Olisi yksi pikku homma, ja deadlinekin
vasta sunnuntaina. Kysymys ja komento samassa lauseessa. Tilanne ei ole kovinkaan ainutlaatuinen monellekkaan tuotekehittäjälle viimeisten vuosien ajalta, sillä hommaa on
riittänyt. Tilanteesta muistui mieleen taannoinen työhaastatteluni, jossa kehuskelin pitäväni haasteista ja että ylätoleranssiin joustavat
työajat on pelkkä boosteri oppimisen polulla.
Tier4 Final,-lainsäädäntö - tai eurooppalaisittain Stage 4 – on pitänyt R&D -väen aktiivisessa tilassa noin kolmen vuoden ajan ja projektin kliimaksi lähenee. Edellisissä Sisukkaan numeroissa olemme väsymiseen asti toitottaneet,
kuinka mitättömäksi pakokaasuemissiot muuttuvat 2014 alusta pitäen – nyt tyydyn vain toteamaan, että tavoite on päästöjen osalta saavutettu, ja fokus on ollut mekaniikan validoin-
nissa jo hyvän aikaa. Sarjavalmistus näille uusille moottoreille alkaa Jacksonin versioilla jo tulevan marraskuun alussa.
Vuosi oli muistaakseni 2010, kun esittelimme valitsemaamme Tier 4 Final -konseptiamme AGCOn tuotekehityksestä vastaavalle
väelle. Moottoriosaaminen ei ollut langan toisessa päässä kovin hyvin edustettuna, joten hiki tuli kertoessamme kuinka hyppysellinen EEGEEÄRRÄÄ sekoitettuna maksimaaliseen ÄSSEEÄRRÄÄN pitää meidät voittajien tiellä. Lopulta meiltä tilattiin erittäin hyvä polttoaineenkulutus matalilla kustannuksilla.
Päästöjenhallintastrategiamme on kaksipolvinen. Big Bore -moottoreissa, eli 84,98 ja 168
-tyypeissä käytämme SCR-teknologian lisäksi
jäähdytettyä pakokaasun takaisinkierrätystä,
kun taas pienimmissä moottoreissa jälkikäsittelyvalintamme on pelkkä SCR, ilman pakokaasun kierrätystä. Projektin tässä vaiheessa voimme jo hyvällä tarkkuudella arvioida, kuinka taloudelliseksi olemme tulevat patamme onnistuneet tekemään.
Parin vuoden unettomuus on vaihtumassa varovaiseen koiranuneen, sillä testit ovat
osoittaneet uusien AWF-moottoreiden polttoaineen ominaiskulutuksen olevan osittain jopa parempi kuin nyt sarjassa olevissa Tier 4imoottoreissa. Toisin sanoen uudesta moottoriperheestä on jälleen tulossa taloudellisin linnavuorelainen ikinä. Myös kilpailijoihin nähden
olemme erittäin hyvissä asemissa, vaikkakaan
heidän lopullisesta kilpailukyvystään ei ole vielä aukotonta dataa.
Tier 4 Final -moottorit päätettiin testata
huolellisesti AGCOn tuotteissa, kuten toivoimme. Huolellinen testaus vaatii luonnollisesti
useita testiyksilöitä, joiden rakentamista pidimme yhtenä pullonkauloista. Vuonna 2011
rakennettiin vajaat 200 protomoottoria asiakkaiden tarpeisiin, ja ajateltiin ettei vastaavaa
rypistystä enää onneksi tarvita. Niin, vuosien
2011 ja 2012 toimitusmäärät tuotekehityksen
verstaalta ovat olleet luokkaa 220 moottoria
vuodessa, ja vuoden 2013 määrästä tullee uusi ennätys –kiitos herkullisen asiakastilanteen.
Toivottavasti myös sarjavolyymit tulevat olemaan hyviä.
Tammikuun alussa on
H-hetki, ja lyömme kilpailijoiden kanssa kortit pöytään. Olemmeko onnistuneet? Vilpittömästi uskomme että
olemme – toisaalta liikaan itsevarmuuteen ei
ole varaa, ja ainakin softapuolelle teemme jatkuvaa kehitystä pitkään
sarjan alun jälkeenkin,
nykymaailman tyyliin.
Mitä siis tilattiin
– ja mitä
toimitettiin?
Erittäin kilpailukykyinen polttoainetalous
hyvällä tuotekustannuksella – check. Ennätysmäärä testimoottoreita kenttätestiin –
check.
Ja jos joku muukin
on tilannut työhaastattelussa haastavia työtehtäviä, niin voin varmuudella todeta, että
sitä on saanut mitä on
tilannut.
5
N:o 3/2013 | syyskuu
Teksti: Ulla Aurio | Kuvat: Paavo Tanni ja Ulla Aurio
Myös vitoshalli modernisoitui:
”Nopeammin,
Korkeammalle, Voimakkaammin”
Siihen tarvittiin vain muutama
kesäinen viikko ja suuri osa vitoshallista myllättiin totaalisesti uuteen muotoon, muotiin ja
muottiin.
Uuden tehtaan eli kutoshallin
mallin mukaisesti myös vitoshallissa tapahtuva pienempien
moottoreiden kokoonpano hoidetaan nyt niin sanotulla supermarket -periaatteella eli keräilyvaunuja käyttäen. Linjan varrella sijainneet varastot ovat siirtyneet historiaan.
Nyt komponentit kerätään jo ennakkoon supermarketista keräilyvaunuun, vaunu kiinnitetään
asennusvaunuun ja näin oikeat
osat ovat helposti ja kaiken aikaa
saatavilla. Työ siis nopeutuu ja samalla virheiden mahdollisuus pienenee.
Uuden mallin myötä on moottoritehtaaseen syntynyt uusi ammattinimikekin eli keräilijä. – Luontevimmin tämä keräilijän tehtävä istuu vaihetyöntekijöille, kertovat
vitoshallin nokkamiehet, valmistuspäällikkö Paavo Tanni ja sähkö- ja automaatiopäällikkö Teemu
Evikoski.
Vitoshallissa on Paavon ja Teemun mukaan moni muukin asia
muuttunut ja uudistunut.
– Kesän remontissa toimme keskeneräisten moottoreiden varaston lähemmäs linjaa ja koekäyttöä ja näin saimme moottoreiden
siirtomatkat lyhyemmiksi. Samalla
vähentyi trukkiliikenne huomatta-
Henriikka Järvinen toimii vaihetyöntekijänä kokoonpanossa.
HENKILÖSTÖLEHTI
distuneessa vitoshallissa on lisätty
linjojen ulkopuolella tapahtuvaa
osakokoonpanojen määrää. – Tarve tähän tuli sitä ilmeisemmäksi,
mitä suuremmaksi uusien moottoreidemme osien määrä kasvoi.
vasti automaattivaunujen alueelta.
– Korjauspaikka joutui kesämyllerryksessä väistymään supermarketin tieltä, mutta sen ansiosta
saimme korjauspaikankin sijoittumaan lähemmäksi linjaa.
Tanni ja Evikoski tuntuvat olevan erityisen tyytyväisiä myös Rlinjan uudesta quality gatesta eli
laatuportista, joka on uusi tarkastuspiste. Sen ansiosta moottoreiden virheettömyyttä kyetään vahvistamaan ja varmistamaan entistä tasokkaammin ja tehokkaammin. –Uusi toimintamallimme
mahdollistaa nyt myös aikaisempaa nopeamman reagoinnin mahdollisiin virheisiin.
– Kokoonpanolinjan moottoreiden kokonaisläpimenoaikaa kykenemme vastaisuudessa lyhentämään ehkä merkittävästikin. Tämä
johtuu siitä, että onnistuimme kesän muutostöiden yhteydessä vähentämään myös AGV-linjan buffereiden eli odotuspaikkojen määrää, kertovat Paavo ja Teemu.
– Ennen nyt tehtyjä muutoksia
AGV-osuudella oli paljon sellaisia työpisteitä, joissa moottoreille tehtiin asennuksia vain toiselta
puolelta. Nyt asennuksia voidaan
tehdä molemmin puolin. Tämän
seurauksena saimme myös koko
linjan lyhyemmäksi, eli "ratoja on
oiottu" ja koko linjastoa yksinkertaistettu, tiivistävät Tanni ja Evikoski.
Kokonaisesta ajattelutavan
muutoksesta kertoo sekin, että uu-
KIITOKSEN PAIKKA
"Menestyvän moottorimerkin valmistaminen on jokaiselta tekijältään huipputietoa, huipputaitoa ja
jopa huipputaiteellisuuttakin vaativa urheilulaji." Tämän lausui muuan
linnavuorelainen kasvavaa tehdasta ihastellessaan ja moottorintekijöitä kiittäessään.
Paavo Tanni ja Teemu Evikoski
puolestaan välittävät kokoonpano-osastonsa kiitokset tuotesuunnitteluosastolle ja erityisesti Koskisen Samille. – Keskustelumme tuotesuunnittelun kanssa on lisääntynyt viime aikoina enemmän kuin
kiitettävästi. Se tarkoittaa lopputuloksen kannalta varmasti paljoa
hyvää.
Suurimmat kiitokset Tannilta ja
Evikoskelta ohjautuvat kuitenkin
vitoshallin omalle väelle.
– Kun tehdään kolmessa viikossa useiden satojen tuhansien eurojen investointi ja valtava urakka, se on vaatinut meidän naisiltamme ja miehiltämme käsittämätöntä venymistä, lomien siirtämistä, pitkää päivää ja pitkää pinnaa.
Ja kun kutoshallin loppuunsaattaminen osui vielä samaan ajankohtaan, meinasi tämä välillä käydä ylivoimaiseksi. Mutta suurkiitos
kaikille, me taidettiin selvitä. Tästäkin!
HYVÄ PERUSTA
Se, kuinka hyvin kesän kehitystyö
vitoshallissa on onnistunut, se selviää miesten mukaan tarkemmin
vasta ajan kuluttua. – Perusta uudelle järjestelmälle näyttää kuitenkin tässä vaiheessa toimivalta,
samoin keräystoimintojen uudistus. Käytettävyys tuntuu myös hyvältä. Se päämäärä, että myös uuden työntekijän olisi helppo aloittaa työnsä linjalla, sekin taisi onnistua, totevat Tanni ja Evikoski.
JÄRJESTELMÄ TOIMII
Automaationkin osalta vitoshalli
toimii tällä hetkellä kaikkien ajanmukaisten vaatimusten mukaisesti.
– Olemme oppineet hyödyntämään ohjausjärjestelmiämme
aiempaa enemmän ja paremmin.
Ennen pyrimme itse ohjailemaan
työtä, mutta nyt siihen ei ole varsinaisesti tarvetta koska työ on
ohjeistettu järjestelmän puolesta
erinomaisesti. Näin pääsemme entistä enemmän käsiksi varsinaisiin
ydintehtäviimme, kertovat Tanni
ja Evikoski.
– Odotamme vielä, että saamme
järjestelmän puolelta tarkempaa
dataa tekemisestämme. Sen avulla pystymme jatkossa vielä paremmin tasapainottamaan linjojen eri
vaiheet, toteaa Evikoski. – Tuloksellisuus paranee, kun ylimääräi-
Albert Kelkka ja Aleksi Tanninen työvauhdissa
vitoshallissa.
6
s,
Citiu s,
Altiu us
Forti
Vili Käyhkö suorittamassa
keräilyä.
Kasvu kuormittaa osto-osastoa
Toimittajakentässä
huippusuorituksia
nen odottaminen jää pois. Työ sinällään ei järjestelmän vahvistumisen myötä kenenkään kohdalla lisäänny, mutta sujuvuus lisääntyy,
laatu paranee ja inhimillisten virheiden todennäköisyys pienenee.
– Haasteita meillä on siis ollut ja
haasteita meillä on myös edessämme, mutta me olemme vastaamassa niihin innokkaina. Tulevaisuuden vaatimuksista kovin on tuotannon tasapainottaminen niin,
että pääsisimme sellaiseen suunniteltuun tuotantojärjestykseen, jossa ennustettavuus oli tarkka ja tekemisen määrittäminen etukäteen
mahdollista, sanoo Paavo Tanni.
Tier4Final- sekä V12 -moottoreiden valmistuksen aloittaminen tänä
syksynä Linnavuoressa tarkoittaa hyvin huomattavaa työkuormituksen lisääntymistä muun muassa osto-osastolle. Uuden teknologian
koneissa tarvitaan nimittäin satamäärin uusia osia. Osat ostaa taloon luonnollisesti osto-osasto.
– Tähän saakka on hankintavastuullamme ollut noin 2400 aktiivia
erilaista moottorinosaa. Nyt nämä uudet koneemme ovat lisänneet
hankintatarvetta noin 500 erilaisella osalla. Prosentuaalinen kasvu
on siis todella suuri, kertoo ostojohtaja Teuvo Mehtänen.
Osia uusiin moottoreihin ei käydä ostamassa kuin kahvia kaupan
hyllyltä. – Jokainen osa joudutaan
käsittelemään aivan erikseen, kukin omana yksilönään.
Osto-osaston tehtävänä on etsiä
ja löytää kullekin osalle/kappaleelle paras mahdollinen tekijä ja toimittaja. Toimittajatehtaista suurin
osa toimii muualla kuin Suomessa. Useimmat uusien osien toimittajat ovat moottoritehtaan entisiä
tuttuja yhteistyökumppaneita.
– Kun tämä hankintaprosessi on selvitetty, on jokaisen osan
kohdalla vielä käytävä läpi tarkka kontrolli, sarjaansaattamisprosessi, testaus, hyväksymistoimet ja vielä tarkastuksen tarkastuskin.
KÄRSIVÄLLISYYTTÄ
Teemu Evikoski kertoo toivovansa kaikilta kokoonpanojoukkueen
jäseniltä edelleen kärsivällisyyttä
ja erityistä sitkeyttä. – Toivon, että kukaan ei turhautuisi jos vaikka
joku ilmennyt järjestelmäongelma
ei tule heti ratkaistuksi.
– Meillä on tällä hetkellä niin
paljon tekemistä kokonaisuuden
kanssa, että emme ehdi millään
ratkaisemaan jokaista yksittäistä
ongelmaa ehkä välittömästi, mutta halu ratkaista kaikki ongelmat,
se on suuri. Joku hyvinkin tärkeä,
ratkaisua odottava kohta, se saattaa jäädä korjaamatta, jos havainnosta ei muistuteta, vaikka useampaan kertaan. On kaikkien etu, että
jokaiselle esiin tulleelle ongelmalle
löydetään ratkaisu, sanoo Teemu.
Kuin yhdestä suusta Tanni ja Evikoski ilmaisevat vielä kertaalleen
ihailunsa vitoshallin väelle.
– Jokainen tämän projektin
suunnittelussa ja toteuttamisessa
mukana ollut henkilö venyi aivan
älyttömästi, ja mikä hienointa, porukkamme osoittautui kertakaikkisen itseohjautuvaksi, perään katsojia ei ole tarvittu.
Tiukka tahti
AGCO Powerin uusien moottoreiden yksittäisten osien hankintaprosessi pystyttiin käynnistämään kunnolla vasta viime keväänä.
– Aikaisemmin emme oikeastaan voineet tehdä tällä työrintamalla mitään, sillä hankintojen
käynnistäminen on mahdollista vasta sitten, kun tuotekehitys
"jäädyttää" oman prosessinsa eikä muutoksia moottoreihin enää
tehdä, toteaa ostojohtaja.
Mehtäsen mukaan kulunut kesä on vaatinut koko osto-osaston
väeltä äärimmäistä venymiskykyä. Ja paineet jatkuvat vielä koko tämän syksyn. – Lomia on siirretty myöhempiin ajankohtiin,
osa on keskeyttänyt ”vapaavuoronsa” ja palannut lomalta töihin,
jotkut ovat hoitaneet työasioita
kesäkeitailtaan käsin. Eli tosi tiukalla olemme olleet kaikki.
Huippusuorituksia
Teuvo Mehtäsen mukaan ostoosastolaiset ovat saaneet nähdä
kuluneen kesän aikana toimittajakentässään suoranaisia huippusuorituksia. – On ollut suuri ilo
nähdä, miten sitoutuneita toimit-
Teemu Evikoski (vas.) ja Mikko Kauppinen
pohtivat järjestelmän toimivuutta.
7
tajatehtaat ovat yhteistyöhön ja
kasvuun meidän kanssamme.
– Kun teollisuus kasvaa, koko
yhteisö ja ympäristö voivat paremmin. Tämän olemme mekin
saaneet havaita monen yhteistyökumppanimme kiitosten kautta, toteaa Mehtänen. – Meidän lisääntyvä tuotantomme vahvistaa
hyvinvointia monissa kumppanitehtaissamme ja niitä ympäröivissä yhteistöissä.
– Avoin ja säännöllinen kommunikointi on ohjenuoramme
kun rakennamme toimittajasuhteitamme. On tärkeä muistaa, että bisnes tehdään nimenomaisesti ihmisten välillä.
– Hyvä silta rakentuu kunnioituksesta, avoimuudesta ja luottamuksesta, toteaa ostojohtaja. Tällaista siltaa olemme halunneet rakentaa kaikkien yhteistyökumppaneittemme kanssa, myös talon sisäisten kumppaneittemme
kanssa, sanoo Mehtänen suunnaten erityiskiitoksensa oman joukkueensa lisäksi myös tuotekehityksen ja laatuosaston väelle.
Kiirettä
Kesän kiireet ovat takana ja syksyn kiireet nyt meneillään.
– Emme voi siis edelleenkään levätä laakereilla, sillä juuri nyt eletään ostossa kriittistä aikaa. Nyt
varmistetaan, tarkastetaan, vahvistetaan, ja lisätarkistetaan ja lisävarmistetaan. Tätä työmme on.
Meillä on edessämme vielä monta haastepaikkaa, ennen kuin volyymia todellisesti ruvetaan ajamaan ylös marras-joulukuussa.
Mehtänen sanoo kokemuksesta tietävänsä, että pahojenkin
pinteiden eteen saatetaan hankintojen suhteen vielä joutua.
Mutta. – Tämä on kuitenkin positiivista
haastetta, joten rivakka työskentelymme jatkuu sen eteen, että
uudet moottorimme pääsevät
ajallaan täyteen tuotantovauhtiin.
Teksti: Ulla Aurio
N:o 3/2013 | syyskuu
APS LISÄÄ TYÖN IMUA!
APS:n taustalla vaikuttavan Lean
tuotantomallin on todettu lisäävän mm. tuottavuutta ja laatua.
Vaikutuksia työhyvinvointiin ei
ole juuri tutkittu, joten v. 2010 ja
2013 AGCO Powerilla toteutettujen henkilöstötutkimusten avulla
haluttiin arvioida APS:n vaikutusta työhyvinvointiin eli työn imun
kokemuksiin.
APS –ryhmään tai joiden osastolla
APS toteutui hyvin, kokivat eniten
työn imua. Myös APS -toiminnanohjausjärjestelmään suhtautuminen oli heillä myönteisempää kuin
muilla.
APS vaikutti sekä tuotannon
työntekijöiden että toimihenkilöiden työhyvinvointiin myönteisesti. Henkilöt, jotka kuuluivat
Tuotannon työntekijät kokivat
työtehtävänsä voimavararikkaammaksi mm. työn vaatimien taitojen,
työn merkittävyyden ja itsenäisyy-
Laatujohtaja | AGCO Power Oy
Hyviä laadunkehitystoimenpiteitä on jo toteutettu, ja lisää on tulossa. Kiitos kaikkien osallistumisesta!
Tämän vuoden toukokuussa aloitimme kunnianhimoisen hankkeen tuotteidemme ja palveluiden parantamiseksi. Meneillään
on globaali ohjelma, jota kutsutaan englanniksi Global Quality Transformation Initiative (QTI)
-Maailmanlaajuinen laadun muutoksen käynnistäminen.
Työn imua edistävissä työn voimavaratekijöissä tapahtui myös
kehitystä:
Toimihenkilöillä myönteistä kehitystä ei ollut tapahtunut yhtä
paljon kuin tuotannossa, mikä johtunee seikasta, että APS:ää ei oltu
otettu käyttöön vielä heidän keskuudessaan johdonmukaisesti.
QTI – Kohti parasta laatua
Kansainvälinen yhteistyö on
avainasemassa QTI:n menestymiselle. Ennen kesälomia kutsuimme
Valtran uuden laatupäällikön Petri Palinin päivän vierailulle vaihtamaan ideoita laadunkehityksen tiimoilta. Vierailu oli hedelmällinen molemmille jäi hyviä ja toteutuskelpoisia ideoita, meille tänne Linnavuoren tehtaalle ja vaihdossa
kerroimme mitä me olemme tehneet QTI:n parissa ja muutenkin.
Olemme vahvistaneet yhteistyötä
myös Beauvaisin tehtaan kanssa.
Kaikki AGCOn yksiköt osallistuvat QTI-ohjelmaan ja sillä on AGCOn ylimmän johdon tuki.
Kuten jo edellisessä lehdessä
kerroin, tavoite on kunnianhimoinen eli saavuttaa ykkössija asiakkaan kokemana laatuna (#1 in customer perceived Quality) vuoteen
2016 mennessä. Tämä auttaa meitä luomaan strategista etua kilpailijoihimme nähden mahdollistaen
markkinaosuuden ja kannattavuuden paranemisen.
1
Kuvat tuotannossa tapahtuvassa
järjestyksessä:
momentteja, välyksiä ja koekäytössä syntyneitä käyntijälkiä.
1. Rami Kanerva käy läpi moottoriauditin tarkastuskohteita korjauspaikalla. Moottorista tarkistetaan purettaessa muun muassa
2. Tomi Sipiläinen tarkastaa
moottoria V-hallin laatuportilla.
Taustalla seuraava Tero Paananen kehittää laatuportin tarkas-
HENKILÖSTÖLEHTI
den suhteen. Työpaikan ilmapiiri
koettiin paremmaksi ja innovatiivisemmaksi kuin ennen. Työstä koettiin saatavan myös enemmän palautetta ja kanssakäymisen määrä
muiden kanssa oli lisääntynyt. Esimiestyössä ei ollut kuitenkaan tapahtunut merkittäviä muutoksia.
Tähän mennessä AGCO Power
on tehnyt useita toimenpiteitä laadun parantamiseksi.
Kaikkien osallistumisen avulla
kokoonpanossa on tehty useita
muutoksia:
Ongelmanratkaisutaulu (Quality Verification System / QVS taulu) on päivittäisessä käytössä APS
cornerilla. Käyttöönoton jälkeen
on ratkaistu 10 pitkään tuotantoa
ja asiakkaita vaivannutta ongelmaa. Käynnistetyn menettelyn te-
2
8
3
tusmenettelyä. Laatuporttia kehitetään edelleen saatujen palautteiden pohjalta.
Tyypillisesti listalla ovat kohteet,
jotka ovat asiakas- ja osaluettelokohtaisia.
3. Hannu Pietilä tarkastaa listan
mukaisesti asiakkaalle tärkeitä kohteita lopputarkastuksessa.
4. Erkki Moisio tekemässä moottoriauditointia lopputarkastuksen jälkeen.
Tutkimuksista saatua tietoa hyödynnetään jatkossa APS -käytäntöjen kehittämisessä. Lisäksi työhyvinvointiryhmä käyttää tuloksia
hyödykseen työhyvinvoinnin kehittämistyössä.
Lisää työhyvinvointitutkimuksen tuloksia on luettavissa Sinetistä ja taukotiloihin jaetuista raporteista.
Marianne Vendell
Artikkelin kirjoittaja Marianne Vendell on johtajuuden ja
henkilöstötoimintojen kehittämisen kentällä toimiva, työja organisaatiopsykologiaan
erikoistunut psykologi.
hokkuus on osoittautunut hyväksi: ratkaistut ongelmat ovat poistuneet eivätkä ole uusiutuneet viime viikkojen aikana.
Kesäloman aikana – ennen lomia olleet – 5-hallin vuototestausvaiheet on siirretty hieman
eri paikkaan ja niistä on tehty laatuportteja (Quality Gate). Näiden
laatuporttien tarkoituksena on
estää virheiden eteneminen koekäyttöön ja siitä eteenpäin. Laatuportit mahdollistavat virheiden
havaitsemisen ja parantavat palautetta kokoonpanoon. Kirjoitushetkellä meillä on laatutarkastajien sisäinen haku käynnissä. Laatuporttien tarkastuskohteet rakennetaan KEKOon työvaiheeksi
ja niitä päivitetään lopputarkastuksen, koekäytön ja ennen kaikkea asiakkailta saadun palautteen
mukaan.
Jokainen vuoro käyttää APS
-taululla olevaa "nopean toiminnan taulua" (Quick reactivity
Boards), jossa ovat näkyvissä virheet asennusvaiheittain. Taulun
tarkoituksena on päästä nopeasti
tunnistamaan syntyviä virheitä ja
tehdä korjaavia toimenpiteitä virheiden estämiseksi tai vähintään
eteenpäin päästämiseksi.
ratkaistaan ongelmat suunnitellusti käyttäen ongelmanratkaisumenetelmiä ja vakioitua menettelyä. Ensimmäisistä viidestä toimittajasta kaksi on päässyt ongelmanratkaisumenettelyn loppuun
asti ja kolme muuta ovat estäneet
valittujen ongelmien pääsemisen
meille asti.
Jäljellä olevilla kolmella toimittajalla on nyt käynnissä korjaavien toimenpiteiden tekeminen ja
pysyvä ratkaisu ongelmien uudelleen esiintymiseen. Valmiiksi saatujen toimittajien osalta odotamme, että ne osaavat jatkossa itsenäisesti menetellä ongelmanratkaisussa harjoitellulla tavalla. Jatkossa toimittajalaadussa pidetään
jatkuvasti viisi tärkeintä ongelmaa
esillä samalla kouluttaen uusia toimittajia ratkomaan ongelmia halutulla tavalla.
Tuoteauditointi on aloitettu
5-hallin moottoreilla. Tarkastettavien moottoreiden määrä tarkentuu vielä, mutta tällä hetkellä tavoitteena on auditoida muutama
moottori kuukaudessa. Auditointien tarkoituksena on löytää kohteita, jossa laatua voidaan parantaa, ja löytää virheitä, jotka muuten eivät löytyisi.
Auditointi jakautuu kolmeen itsenäiseen osa-alueeseen.
Lähettämön alueella tehdään
yksityiskohtainen visuaalinen tarkastus.
Korjauspaikalla korjausten yhteydessä tarkastetaan visuaalisesti moottorin sisäpuolisia osia, mitataan tärkeitä välyksiä ja kiristysmomentteja.
Tuotekehityksessä testataan
moottorin toiminnallisuutta ja varmistetaan emissiolainsäädännön
täyttyminen moottoreiden päästöissä.
Koekäytön tärkein muutos on
ultraviolettivalolla tehtävä vuototarkastus, jolla saadaan
paremmin kiinni pienetkin öljy- ja polttoainevuodot.
Final Inspection also has
been reinforced: Moottoreiden mukana kulkevaan
tarkastuslistaan on lisätty
lopputarkastuksessa varmistettavat kohteet asiakaskohtaisten vaatimusten mukaan. Lista oli loman jälkeen hetken poissa käytöstä tietoteknisten
ongelmien vuoksi, mutta
nyt se on taas käytössä.
Tuotekehitys ei myöskään ole ollut toimettomana QTI:n suhteen.
V12 ja muita Tier 4 Final -projekteja on tarkasteltu riskienhallinnan
näkökulmasta. On etsitty ongelmakohtia ja ratkaisuvaihtoehtoja
ennen tuotannon aloittamista. Tavoitteena on, että riskit poistetaan
ja minimoidaan ennen kuin todetaan moottorin olevan valmis sarjatuotantoon. Haluamme valmistaa uusista moottoreista parempia
ja luotettavampia kuin koskaan aikaisemmin!
Jälkimarkkinoinnissa on aloitettu selvitystyö miten voisimme nopeuttaa palautteen saamista meille moottorituotantoon ja parantaa
kentältä saatavan tiedon läpinäkyvyyttä erilaisista tietolähteistä. Palautteen käsittelystä ja mahdollisten ongelmien priorisoinnista ja
parantamisesta mahdollisimman
pienellä viiveellä on myös herätelty ajatuksia.
Toimittajalaadun puolella on
otettu käyttöön viisi tärkeintä
osaa -lista. Listalle pääsevät ne
toimittajien osat, jotka eninten
aiheuttavat harmia tuotannossa. Valittujen toimittajien kanssa
9
Viidentenä ja erittäin tärkeänä
osana on viestintä. Muutama viikko sitten kaikille jaettiin kysely, johon saatiin oikein mukavasti vastauksia – kiitos kaikille vastanneille. Vastaava kysely tehdään määrävälein, jolla seuraamme kehitystä
laatuun liittyen.
Ensimmäisen kyselyn vastauksista eniten herätti keskustelua mielipide: "Minulla on vain vähäinen
vaikutusmahdollisuus laatuun". Se
ei varmastikaan ole ihan näin, jos
hieman tarkemmin ajattelee. Vaikka toimisi pitkän valmistusketjun
kuinka pienenä osasena, se pieni
osanen toimimattomuuttaan tekee hyvästä tuotteesta huonolaatuisen todella helposti – pienet
vuodot, kiristysmomentti jäi vain
vähän vajaaksi, yksi pieni kierre millin vajaa, listaa voisi jatkaa loputtomiin. Siis pienellä ja jopa vähäiseltä tuntuvalla prosessin osalla voi olla suuri vaikutus laatuun ja sen luomaan vaikutelmaan puoli miljoonaa maksavan laitteen käyttäjälle.
Tärkeänä osana viestintää on
jokaisen yksikön raportointi kuukausittain puhelinpalaverissa AGCOn johdolle QTI:n edistymisestä: Hyvä edistyminen ja menestyksekkäät panostukset ovat erinomainen mahdollisuus luoda ja
kehittää AGCO Powerin näkyvyyttä AGCO:ssa.
Jatkossa panostamme edelleen
joka alueelle. Seuraavaksi lähdemme kohdentamaan erityistä mielenkiintoa 6-halliin, hammaspyörävalmistukseen ja osavalmistukseen. Tuleviin QTI:n askeleisiin tarvitaan meitä kaikkia
– vain kaikkien hyvällä yhteistyöllä voimme saavuttaa tavoitteemme olla parhaita
laadussa vuonna 2016.
N:o 3/2013 | syyskuu
Teksti ja kuvat: Ville Yli-Jama
Osavalmistuksessa tapahtuu!
Osavalmistuksen kesä 2013 oli projektien suhteen paljon hiljaisempi
kuin moni aikaisempi kesä. Tämä mahdollisti monelle loman pitämisen niin sanottuun normaaliin aikaan. Suurin yksittäinen projekti tehtiin 5-hallin ryhmälinjan pölynpoistojärjestelmän uusimisessa. Vanhan järjestelmän odotettu elinikä oli ohitettu jo aikaa sitten. Imuteho
oli riittämätön ja ainoastaan kunnossapidon hitsausten ja paikkausten
ansiosta vanhaa laitteistoa kyettiin tekohengittämään näinkin kauan.
tö onkin huomattava, sillä järjestelmä suodattaa ilmaa noin 38 000 m3
tunnissa. Olisi siinä Linnavuoren harakoilla lämpimät oltavat talvella!
Energiasäästön lisäksi korjauskulut pienenevät. Pölynpoistojärjestelmä toteutettiin kohdepoistona, jossa ilmamäärän liikuttamisesta vastaa 75kW puhallin. Imupisteitä on yhteensä 34 kappaletta ja niiden
asennuksen haasteet ja työmäärän voi päätellä kuvasta alla.
Jokaiselle investoinnille pitää olla laskennallinen perustelu. Tällä kertaa säästö syntyy siitä kun lämmin ja suodatettu ilma voidaan johtaa takaisin sisätilaan, tosin kesällä asetusta voidaan muuttaa. Sääs-
Ilman suodatus tapahtuu
letkusuodattimilla ja suodatinyksikön kokonaiskorkeus
on noin kymmenen metriä
(kuva 2). Suodattimien puhdistus on täysin automaattinen ja ilmasta kerätty pöly voidaan siirtää keräyslaatikossa trukilla jätelavalle.
Huomioimatta vuosittaisia
säästöjä tärkein muutos linjassa on tietysti puhtaampi
sisäilma, mikä mahdollistaa
Toinen merkittävä projekti oli
sylinterikansien konenäköön
perustuva tarkastus. Järjestelmän toimittajaksi valittiin
ruotsalainen Mabema, joka
on meille toimittanut konenäköjärjestelmiä aikaisemminkin. Sylinterikansi luokitellaan haasteelliseksi valukappaleeksi. Valuprosessi on
vaikea ja herkkä muutoksille.
Tästä johtuen valuvirheistä ei
päästä valimolla koskaan täysin eroon.
Konenäköjärjestelmä ottaa
viivaskannaukseen perustuvalla tekniikalla jokaisesta
HENKILÖSTÖLEHTI
sylinterikannesta valokuvan
ylä- ja alapuolelta. Kuvaa analysoimalla voidaan löytää valussa olevat mahdolliset huokoset heti linjan alkupäässä
ja siten vältetään turha loppupään koneistus ja säästetään liittyvien osien romutus.
Hylätty kansi siirtyy kuljettimella solun ulkopuolelle saamaan koneistajan lopullinen
tuomio. Kannen palauttaminen järjestelmään tapahtuu
erillistä kuljetinta hyödyntäen. Projektista vastasi tuotannonkehitysinsinööri Aki
Mäki.
työntekijöille turvallisemman ja paremman työympäristön. Yhteistyö laitetoimittaja Tecalemit Filtrationin ja
oman kunnossapidon kanssa sujui mainiosti. Lopputulos on jo havaittavissa ja linjan ilmanlaatu on selkeästi
parempi. Näistä syistä johtuen projektin vetäjä, tuotannonkehitysinsinööri Ari Neva voi olla tyytyväinen kokonaisuuteen.
Konenäköjärjestelmän vierellä Aki Mäki ja Mikael Lindberg.
10
UUDET VÄRIT
UUDET KYLTIT
Lämpöä riittävästi
– Henkilökohtaisesti en ole koskaan ennen toivonut niin paljon mustaa joulua kuin nyt. Tämän sanoo kunnossapitopäällikkö katsellessaan uuden kattilalaitoksen rakennustyömaan
etenemistä.
Nyt uuden laitoksen valut on kuitenkin jo tehty ja työt etenevät hyvällä vauhdilla. Muutamassa kuukaudessa pitäisi olla valmista. Hyvinkin
ennen pahempia pakkasia.
Kattilalaitoksen rakentaa ja rakennuttaa Vapo, jolta puolestaan AGCO Power Oy on sitoutunut ostamaan lämpöenergian lisäkapasiteetteineen. Entinen ja uusi kattilalaitos kytkeytyvät
yhteen keskinäisellä automatiikalla.
Lämmöntarve on luonnollisesti tehtaassa lisääntynyt jo pelkästään uuden tehtaan vuoksi.
Lisäkapasiteettia tarvitaan myös siksi, että vanhemmissakin tiloissa on jouduttu edellisvuosina kovilla pakkasilla lämpöongelmien eteen.
Tähän mennessä vanha lämpövoimala on
tuottanut tehtaalle energiaa 4,5 megawattia
ja nyt rakennettavan lisälämpövoimalaitoksen
myötä saadaan 6 megawatin lisäkapasiteetti.
– Aikaisemmin meillä on ollut 2 megan hakekattila ja 2,5 megan raskasöljykattila. Nyt saamme lisäksi 3 megan pellettikattilan ja 3 megan
kevytöljykattilan. Samassa yhteydessä vanha
raskasöljykattila muutetaan kevytöljykattilaksi, sanoo Erno Lindroos.
– Lämmityksen peruskuorman kattamiseen
tulemme jatkossa käyttämään lähinnä hakekattilaa. Kun se ei riitä, otamme lisän pellettikattilasta ja vasta aivan kovilla pakkasjaksoilla lähtevät öljykattilat auttamaan, kertoo kunnossapitopäällikkö.
Lämmitysjärjestelmän uudistamiseen liittyy
myös siirtyminen aluelämpöverkosta kaukolämpöjärjestelmään. – Muutos tulee tarkoittamaan muun muassa veden kulutuspaikoilla sitä, että tehtaalla saadaan vastaisuudessa aiempaa tasalämpöisempää vettä. Lämpöremontin
yhteydessä isonnamme lisäksi protopajalle menevän lämpölinjan ja uusimme joukon sulkuventtiilejä ja muita lämmitykseen ja vedenkiertoon liittyviä komponentteja, kertoo Lindroos.
AGCO -konserni on vaihtanut maailmanlaajuisesti kaikkien tehtaittensa opaskyltit. Entinen brändiväritys oli
musta-puna-valko. Uusina väreinä ovat
harmaa, punainen ja valkoinen. Linnavuoressa uudet kyltit saatiin reiluun
kymmeneen kohteeseen.
–ua-
Asfalttia
Menneen kesän aikana moottoritehtaan ympäristössä
asfaltoitiin useissa kohteissa.
Tehtaan tiestön parhaiden asiantuntijoiden eli trukkikuljettajien havaintojen perusteella valittiin pihaalueella parannettavat asfaltointikohteet. Paikkaukset on nyt tehty.
Kutoshallin ympäristössä asfaltin sai uudelle tehtaalle vievä tie sekä erityisesti rekkaliikennettä palveleva
piha-alue. Uuden tehtaan pihan itäpuolen asfaltointi
siirtyi myöhäisempään ajankohtaan.
Miharin tien uudesta pinnasta on kunnossapitopäällikkö Erno Lindroosin mukaan syytä kiittää ELY-keskusta, joka otti kesällä laajennetun vastuun Linnavuoren tiestön kunnosta ja mahdollisti näin aikaisempaa
sujuvamman ja turvallisemman kulun raskaille rekoille samoin kuin muullekin alueen liikenteelle.
–ua-
11
N:o 3/2013 | syyskuu
Teksti ja kuva: Ulla Aurio
Monia ihmisiä
Kiina pelottaa
suuruudessaan.
Pelko on turha.
Maassa on nimittäin
hyvin turvallista.
Sanna, Juha, Juuso ja Kalle
muuttavat Kiinaan marraskuussa
Shanghai on kiinalainen suursuurkaupunki.
Siellä on asukkaita noin 26 miljoonaa. Asukaslukua nostaa vielä valtava siirtotyöläisten
määrä.
Parin tunnin automatkan päässä Shanghaista sijaitsee reilun kahdeksan miljoonan
asukkaan "pikkukaupunki" Wuxi.
Sanna ja Juha Randell sekä heidän poikansa 16-vuotias Juuso ja 15-vuotias Kalle
ovat löytäneet perheelle kodin Wuxista, jossa on kansainvälinen lukio. Randellien pojat
ovat jo ilmoittautuneet oppilaiksi tähän opinahjoon seuraaviksi vuosiksi.
Wuxista reilun tunnin matkan päässä onkin sitten jo tutumpi kaupunki, "meidän" moottoritehtaamme sijaintipaikka eli viiden miljoonan
asukkaan Changzhou. Nykyinen AGCO Powerin kehityspäällikkö Juha Randell aloittaa marraskuun puolivälissä työnsä laatupäällikkönä
AGCOn moottoritehtaassa. Tehdasta johtaa Juha Tervala.
Shanghai, Wuxi, Changzhou ja muutama
muu kiinalainen kaupunki muodostavat keskenään katkeamattoman urbaaniketjun rannikolta sisämaahan päin. Changzhousta 200 kilometrin säteellä asuu yli 80 miljoonaa ihmistä.
Maailma, joka hetki hetkeltä tulee meille linnavuorelaisillekin tutummaksi, on täynnä pil-
HENKILÖSTÖLEHTI
venpiirtäjiä, tehtaita, autoja, ihmisiä ja ääntä.
Metsittyneitä tieosuuksia ei kulkija näillä Kiinan seuduilla kohtaa. Sen näkivät Randellit äskeisellä Kiina-matkallaan
– Palasimme juuri uudesta "kotimaastamme".
Löysimme perheellemme kodin, tutustuimme
poikien tulevaan kouluun, tapasimme maassa
asuvia tuttuja suomalaisia ja vierailimme jo eurooppalaisten uusien naapureittemme ja amerikkalaisen agcolaisenkin kodeissa. Ihastuimme ja innostuimme koko ajan vain enemmän ja
enemmän, kertovat Sanna ja Juha syyskuun alkupäivinä. Marraskuu on heidän muuttokuunsa.
Vaikka Kiinaan siirtyminen vähintäänkin kolmeksi vuodeksi tuli Randelleille todeksi ja varmaksi vasta viime keväänä, kuulostaa siltä, että
tämä aktiivinen perhe on "uinut" sisään kiinalaisuuteen jo hyvin monella tavalla ja tasolla. Lokakuussa Kiinaan juttumatkalle lähtevänä toimittajana imen itseeni Sannan ja Juhan elävää tarinointia ja kertomuksia kuin utelias sieni.
– Monia ihmisiä Kiina pelottaa suuruudessaan. Pelko on turha. Maassa on nimittäin hyvin turvallista. Rangaistukset rikoksista, muun
muassa huumeista, ovat niin suuret, että niitä aidosti pelätään. Yksityinen kiinalainen ei
myöskään saa omistaa asetta, joten väkivaltarikostenkin suhteen maa on monia muita turvallisempi, kertovat miljoonakuhinaan kohta
siirtyvät Randellit.
12
Perhe Randell sanoo kiinnittäneensä huomionsa myös Kiinan yleiseen siisteyteen, graffittien puuttumiseen, upeisiin vesiaiheisiin ja
kukkien määrään, vaikka harmaata betoniakin
löytyy. – Realistista tietenkin on todeta, että vesi ja ilma Kiinassa ovat saastuneita, aikamoiset ponnistelut heillä näyttää olevan käynnissä, jotta maa pääsisi tästä tunnustamastaan häpeäpilkusta.
Sannan ja Juhan pojat Juuso ja Kalle piipahtavat haastatteluhetkessämme ja ilmoittavat
ykskantaan, että heitä tämä lähtö ei ihan niin
suuresti innosta kuin vanhempiaan. Keskustelevassa perheessä jokaisella on äänioikeutensa,
mutta sitten Sanna ilmoittaa napakasti aikuisena näkemyksensä ja kertaa toistamiseen muuttamisen hyötynäkökulmat.
PERHEKESKEISESTI MATKAAN
– Tämä lähtömme on koko perhettämme koskeva valinta. Pojat ovat saaneet lähdölle jo hyvän pohjan englanninkielisessä leikkikoulussa
ja kansainvälisessä peruskoulussa. Kielipohja
on siis kunnossa.
– Olemme aina olleet hyvin perhekeskeisiä.
Nyt edessämme on enää muutama vuosi yhteistä aikaa ennen kuin nuoret lähtevät omille
teilleen. Ajattelemmekin Juhan kanssa, että aika Kiinassa tarjoaa pojillemme mahdollisuuden
laajentaa maailmankuvaansa, heillä on tilaisuus
oppia hyväksymään enemmän erilaisuutta, tutustua toisenlaiseen kulttuuriin ja kouliintua selviytyjiksi oudommissakin olosuhteissa.
Sanna painottaa myös sitä, että 15- tai 16 -vuotias ei ole perheen päättäjäjäsen. – Perheen hajottaminen niin, että pojat olisivat jääneet tänne Suomeen käymään koulua, ei tuntunut meistä ollenkaan mahdolliselta. Eli me menemme
kaikki yhdessä. Haluamme, että tästä muodostuu meidän perheemme yhteinen kokemus, kokemus, jota myöhemminkin voimme muistella.
– Jos kaikki sujuu hyvin, 2,5 vuoden kuluttua
Juuso ja Kalle kirjoittavat yhtä aikaa Wuxin kansainvälisestä lukiosta ylioppilaaksi. Sitten alkaa
heidän aikuisuutensa.
ELÄMÄ SAATTOI MATKAAN
Mennyt kesä ja kaikki Kiinaan muuttamista
edeltäneet ajat ovat olleet Randellien perheessä enemmän kuin hektisiä. Suurimman vastuun
ruljanssista on kantanut Sanna.
– Rankkaa on kyllä ollut, mutta silti on todettava, että elämä on ikään kuin saattanut meitä
matkaan, sillä niin moni asia on sujunut yllättävän hyvin, ongelmitta.
– Nokian talomme myytiin hetkessä, lähes
kaikki kotimme irtaimistoon liittyvät tavarat
sain helposti kaupaksi Facebookiin perustamallani kirpputorilla. Tämä väliaikainen Suomen kotimme on enemmän kuin mieluisa. Ja
nyt osa omaisuudestamme on 22 neliön varastossa odottamassa paluutamme, yksi osa odottaa Kiinaan lähtöä ja itsellämme on mukana
enää vain vaatteet ja joitakin pieniä ja tärkeimpiä koriste-esineitä. Aika vapauttavaa, nauraa
Sanna, joka jättää Suomeen myös opettajan
työnsä.
Hieman haikeina Sanna ja Juha ovat jättämässä aktiivisen ja rakkaan harrastuksensa sekä siihen liittyvät läheiset ihmissuhteensa. He
käyvät nimittäin kuutena päivänä viikossa Nokian Halkoniemessä uimassa, avannossa talvella ja vapaissa vesissä muina vuodenaikoina.
KOIRAA VAIKO KANANAIVOTOFUA
Sanna Randell ei suunnittele Kiinassa ainakaan
heti töihin menoa. – Tunnen halua kantaa nyt
täyden vastuun perheen ruokataloudesta ja koko kodinhoidosta. Kiinalainen ruokakulttuuri
on sekin täysin erilainen ja oppiminen siihen
vaatii aikansa. Kaupassa katselin kiinnostuneena eläviä sammakoita, ankeriaita ja kilpikonnia.
Ystäviltämme kuulin, että Changzhoun alueella ei syödä koiraa, mutta sitä vastoin kanan aivoista valmistettua tofua ja kalan päätä saviruukussa. Opettelemista siis riittää. Kiinan kieltäkin on syytä vähän harjoitella, jotta maa, sen
tavat ja tavarat avautuisivat vähän paremmin.
Juha Randell sanoo odottavansa Kiinan vuosilta ainakin mielenkiintoisia ja uusia työhön
liittyviä kokemuksia. – Tulemme tapaamaan
varmasti paljon ihmisiä, saan tutustua toisenlaiseen työkulttuuriin, voimme pitää perheemme koossa vielä pari-kolme extravuotta, eli uskon, että edessä on kaikkiaan hyvin kokemusrikas aika, sanoo Juha.
Sanna sanoo toivovansa, että hän kasvaa Kiinassa irti liiallisesta järjestelmällisyydestään ja
tehokkuustarpeestaan. – Koen, että minut lähetetään nyt opiskelemaan uutta elämänmallia kulttuuriin, jossa asiat eivät suinkaan aina
tapahdu tällaisen perfektionistin mielen mukaisesti.
Teksti ja kuvat: Juha Tervala
MOOTTORITOIMITUKSET
ALOITETTU KIINASTA BEAUVAISIIN
Kuumin kesä 140 vuoteen alkaa hiljalleen
kääntyä syksyä kohti täällä Kiinassa.
tansa perustaa, eli uranuurtajan rooli on
meille langennut tässäkin mielessä.
Virallisissakin mittauksissa ylitettiin maaginen 40C:n raja ja sähkön kulutus oli huipussaan, kun kiinteistoja yritettiin jäähdyttää siedettävämpiin lämpötiloihin. Paikallinen hallitus joutui rajoittamaan sähkön
kulutusta ja vähältä piti, etteivät eräät toimittajamme joutuneet myös leikkaamaan
tuotantoaan meille päin.
Uuden Greenfield -tehtaamme ensimmäinen osa alkaa olla siinä vaiheessa, että
ensimmäisiä koneita ja laitteita päästään
asentamaan. Uudella tehtaallahan alamme myös ensimmäistä kertaa valmistaa itse moottorikomponentteja ja eikä aloitetakaan ihan yksikertaisemmasta päästä, vaan
koneistetaan yhtä kriittisimmistä osista eli
sylinterikansia. Uudet Mori-Seiki -koneistuskeskukset saapuvat Kiinaan jo lähipäivinä ja lokakuun puolella ne saadaan siirrettya lopullisille paikoilleen.
Tuotannossa on siis kirjaimellisestikin hikoiltu seka kuumuuden, etta kiihtyvän tuotantotahdin myötä. Heinäkuussa saimme
uuden asiakkaan, kun ensimmainen kontti
pakattiin täyteen nelisylinterisiä Tier4i ECOmoottoreita aloittamaan matkaansa kohti Ranskaa ja Beauvaisin moottoritehdasta.
Näin syyskuun alkupuolella kymmenisen
konttia on joko seilaamassa merillä tai jo
saapunut määränpäähänsä. Moottorithan
asennetaan upouuteen MF5600 -traktorisarjaan, jolla korvataan aiempi Perkinsilla
varustettu traktorimalli. Näin jälleen oman
AGCO Powerin moottorin osuus konsernin
tuotteissa lisääntyy merkittävästi.
Kiireisenä meitä on pitänyt myös tuleva uusi SAP -toiminnanohjausjärjestelmä,
jonka käyttöönotto on suunniteltu marraskuun alkuun. Olemme ensimmäinen yksikkö konsernissa, joka tähän versioon toimin-
Budjettivalmistelut ensi vuodelle ovat
kiivaimmillaan ja näyttää siltä, että moottorimäärä saattaa jopa kolminkertaistua ensimmäiseen kokonaiseen toimintavuoteen verrattuna. Kun ottaa vielä huomioon muuttomme uuteen tehtaaseen ensi vuoden loppupuolella, niin varmaan värikäs vuosi on tulossa seuraavastakin vuodesta.
Sisukkaan toimituskunta on lupaillut
vuoden viimeiseen numeroon ruhtinaallisesti palstatilaa, joten saastellaanpa loput
jutuista sinne asti.
Hyvää syksyn jatkoa kaikille Linnavuoren
kollegoille!
Juha
Ensimmäisten moottoreiden lähetys Beauvaisiin on todellisuutta. Ohessa myös traktorimalli, johon Kiinan tehtaalla valmistetut moottorit asennetaan.
2000. Changzhoussa
heinäkuussa valmistunut moottori toimitettiin AGCOn Beauvaisin
tehtaalle Ranskaan.
13
N:o 3/2013 | syyskuu
Teksti ja kuva: Ulla Aurio
”Vaikuttava
yritys!”
AmCham´in eli Suomessa toimivan amerikkalaisen kauppakamarin ja kansainvälisen yritysverkoston toimitusjohtaja, nokialaissyntyinen Kristiina Helenius vieraili viime viikolla AGCO Power
Oy:ssä. Vierasta isännöi toimitusjohtaja Eero Tomi.
AmCham´in toimintatarkoituksena on saattaa yhteen ja tutustuttaa toisiinsa sekä Suomessa
toimivien kansainvälisten yritysten että maassamme toimivien
ulkomaalaisten yritysten johtajia sekä auttaa yrityksiä linkittymään sekä Suomesta ulospäin
että ulkoa Suomeen päin. Järjestö tarjoaa myös maajohtajille forumin kontaktoida valtiovallan ja
muiden päättäjien suuntaan.
– Olemme kutsuneet Eero Tomia jo aikaisemminkin esitelmöimään jäsenistöllemme ja
pyytäneet häntä kertomaan tästä huikeasta menestystarinasta.
Valtran ja moottoritehtaan henkilöstöhallinnot tapasivat elokuussa
Linnavuoressa. Kuvassa henkilöiden perässä oleva V tarkoittaa Valtran
edustajaa ja AP puolestaan tarkoittaa AGCO Powerin kokousedustajaa. Ylärivissä vas. Kaija Hytönen (V), Marjo Pihlajamäki (V), Elina Laitinen (V), Kristiina Järvinen (AP), Kai Jäske (V), alemmassa ylärivissä vas.
Helena Flyktman (V), Minna-Maria Hyrylä (AP), Sirpa Puranen (V), Tarja Siren (AP), Petri Laakkonen (AP), ylemmässä alarivissä Arja Sirkeinen
(V), Sini Reponen (AP), Kristiina Repo (AP) ja alarivissä Mari Siikaranta
(V), Päivi Rouvala (V), Outi Pipinen (V), Jari Suuronen (V).
Valtran ja AGCO Powerin
henkilöstöhallinnot koolla
Valtran ja AGCO Powerin henkilöstöhallintojen vuosittaisen yhteistapaamisen järjestämisvuoro oli
tällä kertaa Linnavuorella.
Vierailupäivän aikana käytiin läpi muun muassa konsernin HRasioita EAMEn henkilöstöjohtaja Kaija Korolaisen johdolla. Keskusteluissa etsittiin mahdollisuuksia yhdenmukaistaa erilaisia HRtoimintoja Suomessa sekä tutkittiin malleja, miten henkilöstöhal-
HENKILÖSTÖLEHTI
linnon toimin pystyttäisiin tukemaan yritysten liiketoimintoja entistä paremmin.
Henkilöstöjohtaja Petri Laakkosen mukaan tapaamispäivän
anti oli erittäin hyvä. – Olimme varsin yksimielisiä siitä, että saadaksemme Suomen äänen konsernissa kuuluviin, on Suolahden ja Linnavuoren toimittava kaikissa toiminnoissa konsernin suuntaan yhdessä ja yksissä tuumin.
14
Nyt halusin esittää kutsun myös
henkilökohtaisesti. Toivon, että
saamme hänet piankin vieraaksemme, totesi toimitusjohtaja
Helenius.
Kristiina Helenius sanoo olevansa todella vaikuttunut AGCO
Power Oy:stä sekä moottoritehtaan nykyisestä kasvuvauhdista.
– Tänä aikana tuottaa erityistä iloa kuulla, että täällä investoidaan, luodaan uusia teollisuustyöpaikkoja ja palkataan ihmisiä töihin. Olen todella iloinen
tämän yrityksen puolesta, totesi Kristiina Helenius tutustumiskäynnin jälkeen.
Teksti ja kuva: Ulla Aurio
"Näen täällä tekemisen meiningin
ja työhönsä sitoutuneita ihmisiä."
KARI ESKOLALLE
NUMEROT OVAT
ELÄVÄÄ ELÄMÄÄ
Kari Eskola on yksi AGCO Power Oy:n monista uusista työntekijöistä. Miten tämä pian viisikymppinen mies päätyi Linnavuoreen, moottoritehtaan talousosastolle tehdaskontrolleriksi? Kysytäänpä!
– Olen kotoisin Toijalasta. Sieltä siirryin koulujen jälkeen Tampereelle opiskelemaan kansantaloustiedettä. Opiskeluaikana olin
töissä silloisessa KOP:ssa ja vietin
vuoden Floridassa, jossa suoritin
puolet MBA-tutkinnosta. Valmistuttuani työskentelin KOP:n tytäryhtiössä ja sitten sain apurahan,
joka mahdollisti paluun USA:aan.
Sillä reissulla sain MBA-tutkinnon
päätökseen.
– Avopuolison "perässä" muutin sittemmin Keuruulle. Siellä
seudulla olen työskennellyt muun
muassa Ahlströmin pumpputehtaalla (sittemmin Sulzer Pumps
Finland Oy:ssä) laskentapäällikkönä, ja sen jälkeen amerikkalaisen
Formican omistaman laminaattitehtaan kontrollerina. Ennen AGCOa olin kehittämisyhtiö Keulinkissa, jossa projektini päämääränä oli yrityskauppojen ja yrittäjävaihdosten vauhdittaminen Keski-Suomessa.
– Koska olen aina tykännyt toimia kansainvälisissä yrityksissä,
pisti AGCOn Manufacturing-Controller -ilmoitus silmääni. Avopuolisoni Hanna ja 5-vuotias Jaakko
-poikamme näyttivät hakuajatukselleni vihreää valoa, ja niinpä olen nyt täällä. Kotitalomme
on myynnissä Keuruulla ja koko
perheen siirtyminen Pirkanmaalle edessä.
Uutta väkeä ja tehtävänvaihdoksia
AGCO on
positiivinen poikkeus
dellisen tiedon välittäminen tehtaan johdolle ja tuotannon väelle.
– Juuri nyt katselen kauhulla suomalaisen paperiteollisuuden alasajoa. Siksi onkin hienoa olla mukana toiminnassa, joka tuottaa positiivisia uutisia. Vain hyvin harva
yritys on viime aikojen Suomessa
kasvanut. AGCO Power on positiivinen poikkeus. Näen täällä tekemisen meiningin ja työhönsä sitoutuneita ihmisiä. Ennusteet ovat
hyvät, sillä täällä tehdään todella
hyviä tuotteita.
Jos joku kuvittelee talouskontrollerin työtä kuivaksi ja tylsäksi, hän on Karin mukaan totaalisesti väärässä. – Emme suinkaan
ole yksinäisessä kopissa numeroinemme nyhjääviä olentoja, vaan
mielenkiintoisessa teollisuusmaailman keskiössä, jossa on paljon kosketuspintoja ja kontakteja. Numerot ovat nimittäin elävää
elämää, toteaa Kari Eskola avatessaan mielenkiintoista työtään.
Kari kertoo tekevänsä työtään
mieluisassa kolmen hengen tiimissä Antti Artaman ja Elina Narkiniemen kanssa. – Päävastuualueenamme on tuotannon raporttien
tekeminen, ennusteiden laatiminen budjettia varten sekä mahdollisimman monipuolisen talou-
Vapaa-aikanaan Kari on mielellään salibandykentällä, mutta nyt
juuri jalkavamma estää liikkumisen. Yksi hänen lempiharrastuksistaan liittyy viinien tuntemiseen. Yli
800 hengen tehtaasta on löytynyt
muitakin aiheesta kiinnostuneita,
kertoo Eskola.
Uutta väkeä ja tehtävänvaihdoksia
Uutta väkeä ja
Kesän ja alkusyksyn aikana ovat aloittaneet seuraavat uudet henkilöt
Kimmo Tuhkanen on aloittanut tietohallinnossa järjestelmäasiantuntijana. Leena Kleimola
on aloittanut järkimarkkinoinnissa vientimyyjänä.
Mikko Kauppinen on aloittanut
moottorikokoonpanossa järjestelmäinsinöörinä. Mikko Tuomaala
on uusi materiaalivalvoja logistiikassa.
Tuotekehityksessä Tuukka Lehto
on aloittanut sovellusinsinöörinä
ja Jani Kyrölä on aloittanut kehitysinsinöörinä elektroniikkaosastolla. Kaarina Rantamäki on nimitetty suunnitteluinsinööriksi
tuotekehitykseen. Kaarina on aikaisemmin työskennellyt suunnitteluosastolla diplomityöntekijänä.
Mäkinen Mikko, Nurminen Niko,
Ristilä Aapo, Saari Tomi.
Lähettämössä varastomoottoreiden käsittelijöinä ovat aloittaneet
Jyri Kulju, Rene Tiainen ja Arttu
Murtola. Loppuvarustelijana on
aloittanut Miikka Tyrkkö.
FMS2 -solussa Ville Paasonen
on aloittanut kappaleen käsittelijänä. Hammaspyörissä Juho Hämylä on aloittanut koneistajana. GenPowexilla Elias Ojalehto on palannut takaisin koekäyttäjäksi. Eläkkeelle jo kertaalleen
jäänyt Matti Karjalainen vahvistaa taas osavalmistuksen organisaatiota menetelmäsuunnittelijana vuoden loppuun saakka.
Talousosastolla Piritta Eskola on
aloittanut uutena pääkirjanpitäjänä. Piritta toimii myös ostolaskunkäsittelyn esimiehenä. Joona Isopahkala on aloittanut NPI Controllerina. Pirjo Juvonen on aloittanut ostolaskujen käsittelijänä
vuokratyösuhteessa.
Moottorikokoonpanossa vaihetyöntekijöinä ovat aloittaneet:
Matula Carita, Nättilä Kimmo,
Luukkanen Tommi, Saarinen
Tommi, Kuusinen Jalmari, Ryyti Jani, Knudsen Pasi, Koivumäki Matti, Kuivikko Samu, Mattila Markus, Sihvo Timo, Tuomisto Heidi, Vartiainen Katri.
Moottorikokoonpanossa osahuoltajina ovat aloittaneet: Jokinen Antero, Koivuniemi Jonne,
Koskinen Antti, Kuusisto Marko,
Uusina, tarvittaessa töihin kutsuttavina ruuhka-apuina ovat moottorikokoonpanossa aloittaneet
15
seuraavat: Tuovinen Miika, Alakirri Niko, Lyytinen Markus, Lehtonen Joonas, Hyttinen Juha, Salomaa Ville.
ORGANISAATIOMUUTOS
JÄLKIMARKKINOINNISSA
Anne-Mari Niemelä on aloittanut
jälkimarkkinoinnin tuotetukipalveluissa teknisenä dokumentoijana. Aikaisemmin hän on toiminut
varaosissa vientimyyjänä.
ORGANISAATIOMUUTOS
LAATUOSASTOLLA Laatupäällikkö Timo Kokko on
palannut takaisin vuorotteluvapaalta.
Jatkuu seuraavalla sivulla
N:o 3/2013 | syyskuu
Jatkuu edelliseltä sivulta
Timo vastaa jälleen laatupäällikkönä toimittajalaatuun liittyvistä
asioista. Timo Kokon vuorotteluvapaan ajan laatupäällikkönä toiminut Pasi Salhoja on siirtynyt
laatuinsinööriksi hammaspyörien
valmistukseen.
ORGANISAATIOMUUTOS
TUOTEKEHITYKSESSÄ
Marianne Lehtonen on aloittanut tuotekehityksessä NPI Logistic Managerina. Uudessa tehtävässään NPI Logistic Managerina Marianne vastaa protomoottoreiden
osien ja materiaalien oikea-aikaisesta hankinnasta ja tuotekehityksen logistiikan kehittämisestä.
ORGANISAATIOMUUTOKSIA
GENPOWEXILLA
GenPowexin toiminnoissa on
tehty seuraavia organisaatiomuutoksia:
Olli Heinonen on nimitetty markkinointipäälliköksi. Hänelle raportoivat jatkossa projektipäällikkö
Tero Kortelainen ja myyntipäällikkö Timo Myllyniemi. Olli Heinonen puolestaan raportoi jatkossa
Hannu Lautamäelle.
Juhamatti Siuvo jatkaa OEM
myyntipäällikkönä raportoiden
Hannu Lautamäelle.
Hanna Virtamo jatkaa markkinointiassistenttina ja varaosamyyjänä raportoiden Hannu Lautamäelle.
Markkinointipäällikkö Jarmo Oksanen keskittyy jatkossa aftes sales ja rental –toimintoihin ja jatkaa raportointiaan Hannu Lautamäelle.
Markkinointiassistentti Tuula Hirvikoski ja myyntipäällikkö Jussi Seppänen siirtyvät eläkkeelle
loppuvuoden aikana.
SISUA ON SE...
MUUTOKSIA TUOTANNON
ORGANISAATIOSSA – APS/ALOITETOIMIKUNTA/TYÖSUOJELU
Onnellisuuteen pääsee parhaiten käsiksi tekemällä hyvää! Tämän
sanoi äsken radiossa Helsinkimission toiminnanjohtaja Olli Valtonen. Häntä haastateltiin senioripäivään liittyvässä ohjelmassa. Hyvin sanottu, ajattelin. Ja jatkoin pohdiskelua ajatuksen ympärillä.
Hyvä Työ-projekti AGCOssa sekä monet muut työhyvinvoinnin lisäämiseen tähtäävät toimenpiteet ovat näyttäneet "kyntensä" täällä tehtaalla. Työyhteisöllinen hyvinvointi on merkittävästi parantunut. Se on parantunut, koska sen eteen on tehty työtä. Ei ole vain
toivottu, tai odoteltu, tai unelmoitu paremmasta. On toimittu.
Jos laajennamme ajatusta hyvän tekemisestä vain piirun verran
työyhteisön ulkopuolelle, silloin mieleen tulevat väistämättä seniorit. Ne entiset työkaverit. He, jotka ovat nyt eläkkeellä, ovat ehkä olleet jo vuosikausia, ehkä vuosikymmeniä. Tulikos silloin läksiäiskaffeilla sanottua, että soitellaan. Mutta sitten se jäi, unohtui soittaminen.
Alussa mainitsemani Valtonen kertoi haastattelussa, että tämän
päivän vanhusten ongelmista suurin ei suinkaan ole hoidon puute,
vaan paljon isompi ongelma on yksinäisyys ja siitä aiheutuva masennus. Tähän vaivaan me vielä voimissamme olevat taitaisimme olla oiva lääke.
Mietin, voisiko tämä hieno moottoritehdas AGCO Power menestyä siis myös hyvän tekemisen saralla? Löytyisikö meistä miestä ja
naista antamaan pieni pala ajastamme niille entisille työkavereillemme, jotka ehkä juuri nyt toteavat yksinäisessä kodissaan, että ”eipä
ole kukaan viikkoihin käynyt”, ”eipä kukaan ole sitten heinäkuun alun
soitellut”, ”eipä niistä mitään kuulu, vaikka niin lupailivat”.
Nyt kun tämä Sisukas -lehtemme lähtee kohti elonsa uutta kymmenvuotiskautta, haluaisin haastaa meidät kaikki keksimään tapoja virkistää lähimpiä vanhuksiamme, joko sukuun kuuluvia, naapurissa asuvia tai vanhoja työkavereita. Löytäisimmekö vaikkapa osastokohtaisesti erilaisia malleja, miten voisimme käyttää tovin vapaaajastamme seniori-ikäisten ilahduttamiseksi.
Juha Randellin siirtyessä Kiinan
moottoritehtaan laatupäälliköksi, hänen tehtävänsä jaetaan seuraavasti.
APS-päälliköksi siirtyy Jaakko
Rosmark. Jaakko vastaa tulevassa tehtävässään olemassa olevasta APS-toiminnasta sekä jatkokehityksestä. Hänelle raportoivat
jatkossa Arto Kinnunen, Jari Ylinen, Tero Tenho ja Jukka Tuomisalo. Jaakko raportoi tehtävässään
tuotantojohtaja Harri Ruposelle.
Aloitetoimikunnan puheenjohtajana jatkaa Markku Koskinen vastaten yrityksemme aloitetoimintaprosessin sujuvuudesta.
Markku toimii aloitetoimikunnan
puheenjohtajana oman toimen
ohella eli hän jatkaa edelleen suunnitteluinsinöörinä hammaspyörävalmistuksessa. Markku Raportoi tehtävässään jatkossakin valmistuspäällikkö Pekka Helmiselle.
Työsuojelupäälliköksi siirtyy
Petri Laakkonen. Petri vastaa
tehtävässään työnantajan edustajana työsuojelun yhteistoiminnasta. Petrille raportoivat työsuojeluvaltuutettu Leena Palo ja työsuojeluasiantuntija Saija Mäkelä. Petri
toimi työsuojelupäällikkönä oman
toimen ohella eli hän jatkaa edelleen henkilöstöjohtajana. Petri raportoi tehtävässä edelleen toimitusjohtaja Eero Tomille.
Toinen ryhmä, joka saattaisi kaivata meiltä lähimmäistukea, ovat
yksinhuoltajaäidit ja -isät. Heistä yksi saattaa työskennellä aivan siinä vieressä, jokaisena arkena. Hän on ehkä päättänyt selviytyä yksinäisestä kasvatustyöstään, vaikka mikä tulisi. Lapsen toisesta vanhemmasta ei jostakin syystä ole apua ja isovanhemmatkin asuvat
satojen kilometrien päässä.
Kuinka paljon häntä saattaisikaan helpottaa, jos jonakin päivänä kutsumme hänet ja lapsensa syömään tai kahville, vaikka leikkimään omiemme tai lastenlastemme kanssa. Tai voisimmeko tarjota
puistokeikan lapselle siksi aikaa kun vanhempi menee vaateostoksille. Tai jospa lupaamme kuskata ystävämme Siurosta Tampereelle elokuviin ja takaisin, ja viettää väliajan lapsen kanssa. Voisi virkistää, niin luulen.
Onnellisuuteen pääsee parhaiten käsiksi tekemällä hyvää!
ELÄKKEELLE JÄÄNEITÄ
Eläkkeelle on jäänyt pitkän ja ansiokkaan uran tehneenä Matti Sipiläinen, joka on toiminut laatuosastolla tarkastajana.
Ps. Pistä viesti alla olevaan sähköpostiosoitteeseen, jos yllä oleva poiki joitakin
toimenpiteitä.
Kiitokset
Sydämelliset kiitokset minua muistaneille
täyttäessäni 60 vuotta!
Pirjo Hassinen
AGCO POWER -henkilöstölehti
n:o 3/2013 syyskuu
Seuraava SISUKAS-lehti ilmestyy joulukuussa 2013.
HENKILÖSTÖLEHTI
Ulla Aurio
SISUKAS -lehden päätoimittaja
[email protected]
• Päätoimittaja:
Ulla Aurio
• Taitto: Grafal Oy
Armi Lylykangas
www.grafal.com
• Painopaikka: PK-Paino Oy
www.pkpaino.com
www.agcopower.com
16
Jos haluat antaa palautetta tämän lehden
sisällöstä, niin kirjoita vapaamuotoinen
palautekirje ja pudota se SISUKASlehden laatikkoon, joka on sijoitettu pääportin vieressä olevan postikopin seinään.
Voit lähettää palautetta sähköpostitse:
[email protected].