Pysäköinti osana liikennejärjestelmää Tampereen keskustassa

Transcription

Pysäköinti osana liikennejärjestelmää Tampereen keskustassa
Pysäköinti osana liikennejärjestelmää
Tampereen keskustassa
Kaisa Karhula, Hanna Kalenoja
Tampereen teknillinen yliopisto, Liikenteen tutkimuskeskus Verne
28.11.2013
1
Matkojen määrä Tampereen
kaupunkiseudulla ja sitä ympäröivissä
kunnissa
- kuntien sisäiset ja kuntien väliset matkat
Ylöjärvi
42 500
Alueen asukkaat tekevät
arkisin noin 1 100 000
matkaa
seudun
ulkopuoliset
3%
516 100
Hämeenkyrö
18 500
kuntien
väliset
20 %
Orivesi
26 600
Tampere
Nokia
54 400
kuntien
sisäiset
77 %
Alueen asukkaiden seudun ulkopuolelle
tekemät matkat 36 100
Kangasala
49 700
30 500
Pirkkala
Lempäälä
35 700
Pälkäne
19 200
Vesilahti
13 200
Akaa
23 900
Valkeakoski
32 000
Tampereen keskustaan suuntautuvat matkat
Keskustaan tai
keskustasta suuntautuu
päivittäin noin 274 000
matkaa
muista seudun kunnista
keskustaan suuntautuvat;
6%
ympäryskunnista
keskustaan suuntautuvat;
15%
keskustan sisäiset
matkat; 27%
Tampereelta keskustaan
suuntautuvat; 52%
Tampereen keskustaan suuntautuvat matkat
0%
10 %
20 %
30 %
keskustan sisäiset matkat
muualta Tampereelta keskustaan suuntautuvat
40 %
50 %
60 %
70 %
72%
11%
10%
ympäryskunnista keskustaan suuntautuvat
kaikki keskustaan suuntautuvat matkat
9%
34%
8%
57%
muista kunnista keskustaan suuntautuvat
8%
7%
32%
kävellen
polkupyörällä
henkilöautolla kuljettajana
linja-autolla
junalla
muulla kulkutavalla
90 %
11%
100 %
3% 5%
36%
14%
55%
26%
80 %
16%
7%
21%
11%
4%
11%
24%
henkilöautolla matkustajana
Kulkutapajakauma keskustaan suuntautuvilla
matkoilla matkaryhmittäin
0%
työmatka
10 %
20 %
16 %
koulu- tai opiskelumatka
24 %
asiointimatka
23 %
muu matka
kaikki matkat
28.11.2013
13 %
5%
polkupyörä
25 %
9%
80 %
26 %
5%
25 %
10 %
6%
21 %
5%
30 %
28 %
26 %
22 %
33 %
6%
12 %
8%
henkilöauto, kuljettajana
24 %
8%
8%
32 %
henkilöauto, matkustajana
3%
28 %
54 %
4%
100 %
45 %
34 %
8%
90 %
3%
65 %
17 %
13 %
70 %
23 %
10 %
5% 3%
työasiointimatka
60 %
6%
32 %
vierailumatka
50 %
43 %
40 %
huvi- tai harrastusmatka
kävely
40 %
11 %
ostosmatka
kyyditsemismatka
30 %
18 %
33 %
7%
joukkoliikenne
25 %
muu kulkutapa
5
Perustietoa pysäköintitutkimuksesta
•
Seurantatutkimus vuoden 2003 keskustan pysäköintitutkimukseen
•
Tutkimuksen osat
Keskustan pysäköinnin tietopohjan päivittäminen
Kirjallisuustutkimus
keskustapysäköinnistä
Pysäköintipaikkatarjonnan
kuvauksen
päivittäminen
Pysäköintilaitosten ja
lippuautomaattien
tilastot
Pysäköintihaastattelut
Tietoaineisto pysäköintitarjonnan nykytilanteen ja kehittämistarpeen
analysointiin
Keskustan
maankäytön ja
liikenteen
suunnittelu
Pysäköinnin
strateginen ja
operatiivinen
suunnittelu
Hämpin Parkin
vaikutusten
arviointi
Liikennemallin päivitys
6
7
Pysäköinnin hinta kadunvarsilla/erillisalueilla
Kesäkuu 2013 
Kevät 2013
8
2013 (kesäkuu 2013 muutokset)
2003
Max. pysäköintiaika
Hinta
Paikkamäärä
Vyöhyke 1
2h (1h Hämeenkatu)
2,8 € (3,20 €)
866
Vyöhyke 2
4h
1,4 € (1,6 €)
2090
Vyöhyke 3
10 h
0,8 € (1,00 €)
461
0,3 €
29
1,00 €
100
Hinta
Yleisin
max. aika
Paikkoja
0,3 €/h
24h
70
0,5 €/h
10h
633
0,6 €/h
--
33
1,0 €/h
4h
1 946
1,7 €/h
--
70
2,0 €/h
1h
458
9
Keskustan pysäköintipaikat
•
yhteensä noin 12 800 pysäköintipaikkaa (kevät 2013)
Erillisalueet
8%
Invapaikat
1%
P-kiekko
10 %
Kadunvarsialueet
39%
Pysäköintilaitokset
52%
Vapaa
pysäköinti
6%
Invapysäköinti
1%
Pysäköinti
kielletty osan
vuorokaudesta
3%
Maksullinen
pysäköinti
80 %
10
Keskustan pysäköintipaikat alueittain
1168
1 Hämeenkadun luoteisosa
1347
632
2 Kyttälä
931
758
763
3 Hämeenkadun lounaisosa
1635
4 Hämeenkadun kaakkoisosa
2009
724
782
5 Finlayson
326
6 Tampella
1582
316
367
7 Amuri
692
724
8 Kaakinmaa
483
496
9 Länsi-Tammela
1123
1238
10 Tulli
Ei tietoa vuodelta 2003
11 Itä-Tammela
756
12 Ratina
171
364
34
28
13 Yliopisto
332
326
14 Juhannuskylä
91
88
15 Armonkallio
802
16 Nalkala
725
0
500
1000
2003
1500
2000
2500
2013
11
Paikkamäärän kehitys 2003-2013
•
Paikkamäärä vuonna 2003 noin 9 500
 paikkamäärä kasvanut n. 18 % *
7000
6618
6000
5000
4183
4000
3210
3426
3000
2000
967 925
1000
926
581
194 219
44
69
0
Maksulliset
kadunvarsi- ja
erillisalueet
Pysäköinti kielletty
osan
vuorokaudesta
P-kiekko
2003
Vapaa pysäköinti
Invapysäköinti
Pysäköintilaitos
2013
*Vertailut laskettu huomioiden vuoden 2003 keskustan aluejako
12
Keskustan kadunvarsipaikat
Keskustan pysäköintilaitokset
Pysäköintilaitos
Paikkamäärä
P-Anttila
575
P-Asema
461
P-Frenckell
370
P-Hämeenpuisto
409
P-Hämppi
972
P-Keskusparkki
446
P-Koskenparkki
358
P-Koskikeskus
426
P-Massu
331
P-Pellavanparkki
369
P-Plevna
612
P-Sokos
280
P-Stockmann
137
P-Tulli
297
P-Tullintori
575
14
Haastattelututkimus
•
Huhtikuussa 2013 haastateltiin 1565 keskustassa autolla
asioinutta
– 900 pysäköintilaitoksissa
– 659 kadunvarsipaikoilla ja erillisalueilla
•
Haastatteluilla selvitettiin mm.
–
–
–
–
•
Matkan tarkoitusta
Pysäköintipaikan valintatekijöitä
Pysäköinnin kestoa
Mielipiteitä keskustan pysäköintijärjestelmästä
Täydentävä Internet-tutkimus
– Huhtikuussa 2013 haastattelututkimuksen yhteydessä
– Karttapohjaiselle lomakkeelle oli mahdollista antaa palautetta asiointi-,
asukas-, työmatka- sekä pyöräpysäköinnistä
15
Tietoa vastaajista
Information about the respondents
•
Lähtöpaikka (place of departure)
Other,
Pirkanmaa
6%
Other,
Finland
6%
Neighbouring
municipalities
24 %
Tampere
64 %
16
Matkan tarkoitus
koulu tai
harrastuspaikka
opiskelupaikka 1 %
2%
liikuntapaikka 2 % koti
3%
3%
Kauneuspalvelut
2%
Hotelli
työpaikka
20 %
virkistys- tai
kulttuurikohde
3%
muu paikka
3%
pankki, posti tai
virasto
4%
päivittäistavarakaup
pa
4%
vierailupaikka
1%
kauppakeskus tai
tavaratalo
15 %
muu liike
8%
työhön liittyvä
asiointipaikka
9%
ravintola
tai
kahvila
9%
terveyspalvelut
11 %
17
Pysäköintipaikan valinta määränpään mukaan
Kauppakeskus tai tavaratalo
Koti
Liikuntapaikka
Muu liike
Pankki, posti tai virasto
Päivittäistavarakauppa
Ravintola tai kahvila
Työhön liittyvä asiointipaikka
Työpaikka
0%
10 %
20 %
Kadunvarsipaikat
30 %
40 %
Erillisalueet
50 %
60 %
70 %
80 %
90 %
100 %
P-laitokset
18
Pysäköintipaikan valintaperusteet
Lyhyt kävelyetäisyys
Paikkojen saatavuus
Sopimus- tai asukaspysäköinti
Edullinen tai ilmainen
Paikalle helppo ajaa
Muu syy
Tottumus
Ei tietoa pysäköinnin kestosta
Turvallisuus
0%
10%
20%
P-laitokset
30%
40%
50%
osuus vastaajista
60%
70%
80%
Kadunvarsi- tai erillisalue
19
Kävelyetäisyys pysäköintipaikalta erityyppisiin
kohteisiin
päivittäistavarakauppa
ravintola tai kahvila
terveyspalvelut
kauppakeskus tai tavaratalo
muu liike
työhön liittyvä asiointipaikka
työpaikka
pankki, posti tai virasto
muu paikka
virkistys- tai kulttuurikohde
0
28.11.2013
50
100
150
Kävelymatka [m]
200
250
300
20
Pysäköinnin keskimääräinen kesto
•
Pysäköinnin keskimääräinen pituus oli 2 h 55 min
 Kasvua 20 min vuoteen 2003 verrattuna
< 10 min
1%
> 360 min
23 %
Parking facilities
Parking lots and on-street spaces
11-20 min
2%
> 360 min
6%
21-30
min
7%
121-180 min
6%
181-360
min
8%
< 10 min
11 %
11-20 min
9%
31-60 min
23 %
181-360 min
9%
21-30 min
16 %
61-120 min
19 %
121-180 min
9%
61-120 min
26 %
31-60 min
25 %
21
Ajoretti keskustaan
Entry routes to city centre
Inside city centre
22
Tyytyväisyys hintatasoon
•
68 % oli tyytyväinen valitsemansa pysäköintipaikan hintatasoon
23
Tyytyväisyys pysäköintijärjestelyihin
No, not enough
spaces
17 %
No, too many
spaces
1%
No, other
reasons
2%
Yes
80 %
24
Yleinen palaute P-laitoksista ja kadunvarsipaikoista
Kaikki P-laitokset
Tilan käyttö
kadunvarsipaikat
31,8 %
Hinta
Hinta
28,6 %
20,0 %
Paikkojen määrä
Paikkojen määrä
17,6 %
Liikennejärjestelyt
16,5 %
26,1 %
Muu
Viihtyisyys ja turvallisuus
12,1 %
Liikennejärjestelyt
7,7 %
Aikarajoitukset
7,3 %
Palvelut
6,7 %
5,9 %
Opastus
4,7 %
Muu
2,4 %
Valvonta
Sijainti
1,2 %
0
P-Hämppi
5
10
15
20
25
30
kpl
Hinta
46,0 %
Liikennejärjestelyt
Talvikunnossapito
2,4 %
Tilan käyttö
2,3 %
Laitteet
22,6 %
Opastus
4,4 %
1,3 %
Opastus
0,8 %
Viihtyisyys ja turvallisuus
0,3 %
15,5 %
Tilan käyttö
5,3 %
Muu
4,9 %
Viihtyisyys ja turvallisuus
2,2 %
Laitteet
1,8 %
Palvelut
1,8 %
0
Sijainti 0,0 %
0
50
100
150
200
250
kpl
20
40
60
80
100
120
kpl
25
Vastaajien kartalle
merkitsemiä
pysäköinnin
ongelmakohteita
28.11.2013
26
P-laitosten ja kadunvarsipaikkojen yleisarviot
Internet-tutkimuksessa
0%
10 %
Pysäköintilaitokset
saatavuus arkena
Kadunvarsipaikat
2%
hinta
2%
turvallisuus
2%
yleisarvio
2%
Erittäin tyytyväinen
20 %
20 %
Tyytyväinen
13 %
33 %
15 %
27 %
33 %
Ei tyytyväinen eikä tyytymätön
Tyytymätön
6%
31 %
39 %
35 %
3%
19 %
25 %
39 %
25 %
11 %
26 %
22 %
3%
6% 3%
28 %
22 %
13 %
10 %
29 %
45 %
29 %
2 %1 %
20 %
50 %
5%
5% 1%
12 %
30 %
100 %
6% 2%
16 %
20 %
27 %
90 %
18 %
50 %
6%
2%
80 %
55 %
13 %
2%
70 %
46 %
11 %
maksuautomaattien sijainti
60 %
51 %
10 %
turvallisuus
saatavuus viikonloppuna
50 %
18 %
opastus pysäköintilaitoksiin
saatavuus arkena
40 %
16 %
aukiolo
yleisarvio
30 %
12 %
saatavuus viikonloppuna
hinta
20 %
14 %
24 %
Erittäin tyytymätön
5%
11 %
En osaa sanoa
27
Vastaajien kartalle
merkitsemiä
pyöräpysäköinnin
ongelmakohteita
28.11.2013
28
Keskustapysäköinti - koonti
•
Pysäköintipaikkojen määrä kasvanut keskustassa miltei 20 % kymmenen vuoden
aikana
•
Suurinta kasvu on ollut pysäköintilaitoksissa
•
Pysäköintilaitosten ja kadunvarsien pysäköinnit luonteeltaan erilaisia
•
Pysäköintipolitiikan määrittelylle suuri tarve
•
Pysäköinnin hinnoittelulla voidaan varmistaa paikkojen saatavuus lyhytaikaiseen
pysäköintiin
•
Tärkein peruste pysäköintipaikan valintaan on lyhyt kävelyetäisyys kohteeseen
•
Noin 16 % haastattelumatkoista oli keskustan sisäisiä matkoja
•
Autoilijat ovat pääsääntöisesti tyytyväisiä pysäköinnin hintaan, pysäköintipaikkojen
määrään sekä pysäköintiolosuhteisiin (ennen hinnan korotuksia kesäkuussa 2013)
29