RD-M780 - Shimano
Transcription
RD-M780 - Shimano
SI-5XP0A-001-03 Yleisiä turvallisuustietoja Tekniset huolto-ohjeet VAROITUS SI-5XP0A-001 RD-M780 “Huoltoväli riippuu käytöstä ja ajo-olosuhteista. Puhdista ketju säännöllisesti sopivalla ketjunpuhdistajalla. Älä koskaan käytä alkali- tai happopohjaisia liuottimia kuten ruosteenpoistoaineita. Jos tällaisia liuottimia käytetään, ketju saattaa mennä rikki ja aiheuttaa vakavan vamman.” Takavaihtaja Sarjat 5. B-kireyden säätöruuvin käyttäminen A:n pituus vaihtelee riippuen takaripustuksen liikkeistä. Tämän takia ajojärjestelmä voi kuormittua huomattavasti, jos ketjun pituus on liian lyhyt. Aseta ketjun pituus lisäämällä kaksi niveltä ketjuun, kun takaripustus on asennossa, jossa mitta "A" on pisin ja ketju on suurimmalla takarattaalla ja suurimmalla rattaalla. Jos liike takaripustuksessa on huomattava, ketjun löysyyttä ei välttämättä oteta pois oikein, kun ketju on pienimmällä rattaalla ja pienimmällä takarattaalla. Parhaan mahdollisen toiminnan varmistamiseksi suosittelemme seuraavan yhdistelmän käyttämistä. • Jotta vaihteiden vaihto toimii hyvin, tässä ketjussa on etupuoli ja takapuoli ja puolet on merkitty niin, että ketju osoittaa oikeaan suuntaan asennettuna. Suunniteltu toimintakyky saadaan asennettaessa Ketju niin, että se osoittaa oikeaan suuntaan. Jos se asennetaan niin, että se osoittaa päinvastaiseen suuntaan, ketju saattaa pudota ja pyörä kaatua, jolloin seurauksena saattaa olla vakava vamma. • Käytä vahvistettua niittiä vain kapean ketjun liittämiseen. • Jos käytät muita kuin vahvistettuja niittejä tai jos vahvistettu niitti tai ketjunkatkaisin eivät ole sopivia kyseiseen ketjuun, riittävän pitävää liitosta ei Vahvistettu niitti Ketju Ketjunkatkaisin välttämättä saavuteta, mikä saattaa aiheuttaa jossa vako (3) TL-CN32 ketjun katkeamisen tai 10-vaihteinen erikoiskapea TL-CN23 putoamisen. ketju mallille MTB TL-CN27 jossa vako (2) • Varmista aina, että niitti tulee samalle tasolle liitoksen ulkopinnan kanssa siltä puolelta, jolta se on asetettu. Kohdan Liitospinta tulee tuntua tasaiselta, kun sitä kosketetaan sormin. Niitti työntyy esille hieman takaa, kun irrotettava niitti on otettu pois. • Jos ketjun pituutta on säädettävä takarattaiden koon muuttamisen takia, älä katkaise ketjua kohdasta, jossa ketju on liitetty vahvistettua niittiä Niitti käyttäen. Ketju vaurioituu, jos se katkaistaan vahvistetulla niitillä liitetystä kohdasta. • Tarkista, että ketju on oikealla kireydellä ja että se ei ole vaurioitunut. Jos ketju on liian löysällä tai jos ketju on vaurioitunut, se on Vahvistettu niitti vaihdettava. Jos tätä ei tehdä, ketju saattaa mennä rikki ja aiheuttaa vakavia vammoja. • Lue huolto-ohjeet ennen osien asentamista ja noudata niitä tarkoin. Löysät, kuluneet tai vaurioituneet osat voivat johtaa pyörän kaatumiseen ja siten vakavaan loukkaantumiseen. Nivelniitti Nivelniitti Suosittelemme ehdottomasti käyttämään vain aitoja Shimanovaraosia. • Lue huolto-ohjeet ennen osien asentamista ja noudata niitä tarkoin. Jos säätöjä ei tehdä oikein, ketju saattaa irrota, jolloin kuljettaja saattaa pudota pyörältä ja loukkaantua vakavasti. • Lue nämä tekniset huolto-ohjeet tarkasti ja talleta ne huolellisesti myöhempää tarvetta varten. 3. Ketjun pituus polkupyörissä, jotka käyttävät takaripustusta XT Vaihdevipu Ketju SL-M780 / SL-M780-I Vaijerin kuori Takavaihtaja RD-M780 Tyyppi SGS / GS Vapaanapa Suurin ketjurengas Suurin hammaspyörä OT-SP41 <Suurimman takarattaan ja ohjainpyörän välisen etäisyyden tarkistaminen> FH-M785 / FH-M788 Vaihteiden lukumäärä 10 Rataspakka Lisää kaksi lenkkiä (ketjun ollessa sekä suurimmalla hammaspyörällä että suurimmalla ketjurenkaalla) CS-M771-10 Ketju CN-HG94 Keskiön vaijeriohjain SM-SP17 / BT17 4. Ulkoisen kuoren pituus (1) Löysennä B-kireyden säätöruuvia, kunnes se on kuvassa näkyvässä asennossa. (2) Varmista, että ulkoinen kuori on tarpeeksi löysällä. Sovita sitten ulkoinen kuori ulkoisen kuoren Ulkoinen kuori pitimen pohjareunaan takavaihtajassa ja leikkaa liika pituus pois ulkoisesta kuoresta. Tekniset tiedot Takavaihtaja Mallinumero RD-M780 Tyyppi Vaihteet Kokonaiskapasiteetti SGS GS 10 10 43T Sopiva hammaspyöräyhdistelmä 35T (1) Pienin hammaspyörä 11T 11T Etuketjurenkaan hammasero 18T 18T Vaijerin kuoren katkaiseminen Huomaa ag - 18T Huomaa: Tarkasta säännöllisesti, että haarukan ja kiinnikkeen välissä ei ole tyhjää tilaa kuvassa näytetyllä tavalla. Jos näiden kahden osan välissä on tyhjä tila, vaihteen vaihdossa saattaa esiintyä ongelmia. Katkaise vaijerin kuori merkintään nähden vastakkaisesta päästä. Kun vaijerin kuori on katkaistu, pyöristä pää, jotta aukko on sisähalkaisijaltaan yhtä suuri kaikissa suunnissa. Kiinnitä sama päätysuojus vaijerin kuoren katkaistuun päähän. Haarukka Kiinnike Kielellinen suljettu korkki ja kumisuoja tulee asentaa rungon ulkokuoren pidikkeeseen. Vaijerin kuoren päätysuojus Varo vääntämästä Kumisuoja Kielellinen suljettu korkki Kumisuoja ag -1 3T Takarattaiden asentaminen SH IM Takarattaat on asennettava niin, että ryhmämerkki on ulospäin ja jokaisen rattaan ulkonemien leveä osa ja vapaarattaan rungon kohta A (leveä ura) ovat kohdakkain. < CS-M771-10 > (bL) 11 - 32T (bJ) 11 - 34T (bk) 11 - 36T Takarattaan välilevyt Lukkorengas Käytä HG-takarattaita asennettaessa lukkorenkaan kiristämiseen erikoistyökaluja (TL-LR15 / LR10). Kiristysmomentti: 30 - 50 N·m {300 - 500 kgf·cm} Käytä HG-takarattaita vaihdettaessa lukkorenkaan irrottamiseen erikoistyökaluja (TL-LR15 / LR10) ja TL-SR21. O AN HYPERGL I DE - C ac -14T Lukkorengas Lukkorenkaan välike A Yksi ura on muita leveämpi. TL-LR15/LR10 Kun mitään ääntä ei kuulu Vaijerin kuoren säätöholkki Vaijerin kuoren säätöholkki Kiristä vaijerin kuoren säätöholkkia, kunnes ketju palaa toiseksi pienimmälle takarattaalle. (myötäpäivään) Löysää vaijerin kuoren säätöholkkia, kunnes ketju hankaa kolmanteen takarattaaseen ja aiheuttaa ääntä. (vastapäivään) Paras säätö Vaihde on säädetty oikein, kun siirrettäessä vaihdevipua sen vapaaliikkeen verran ketju hankaa kolmanteen takarattaaseen aiheuttaen ääntä. * Palauta vipu alkuperäiseen asentoon (toiseksi pienimmällä takarattaalla, vapautettuna) ja pyöritä kampea myötäpäivään. Jos ketju hankaa kolmanteen takarattaaseen ja aiheuttaa ääntä, kiristä vaijerin kuoren säätöholkkia hieman myötäpäivään, kunnes ääntä ei enää kuulu ja ketju liikkuu pehmeästi. * Jos takaketjuvaihteet liikkuvat paljon, kuten takajousitetuissa polkupyörissä, on suositeltavaa vaihtaa korkin tilalle alumiinikorkki. Ketjuvaihteiden puoli Alumiinikorkin sisältävän ulkokuoren pään tulee olla ketjuvaihteiden puolella. Kiinnitä vaijeri takavaihtajaan, ota vaijerista alkulöysät pois ja kiinnitä vaijeri uudestaan takavaihtajaan kuvassa esitetyllä tavalla. Huomaa: Varmista, että vaijeri on kunnolla urassaan. Vedä Säätäminen Kiristysmomentti: 6 - 7 N·m {60 - 70 kgf·cm} 2. Pienen välityksen säätö Pyöritä suuren välityksen säätöruuvia niin, että ohjainpyörä on takaa katsottuna pienimmän takarattaan reunan alla. Kierrä pienen välityksen säätöruuvia niin, että ohjainpyörä siirtyy suoraan suurimman takarattaan alle. Huomaa: Säädä sisäkaapeli niin, että sitä työntyy esiin alle 30 mm ja tarkista sitten, että sisäkaapeli ei kosketa pyörän pinnoja. Lopeta pyörän pyöriminen, kun suoritat tätä vaihetta. Pienimmän takarattaan reuna Suurin takaratas Ohjainpyörä Suuren välityksen säätöruuvi Pienen välityksen säätöruuvi Alle 30 mm 3 mm:n koloavain Ohjainpyörä / Kiristyspyörä Kiristysmomentti : 2,5 - 5,0 N·m {25 - 50 kgf·cm} Ura 1. Suuren välityksen säätö ■ Takavaihtajan vaihtaminen Alumiinikorkki Työkalu (TL-SR21) Purkaminen Huomaa: Teknisiä tietoja saatetaan muuttaa ilman ennakkovaroitusta. (Finnish) Vaihdettaessa kolmannelle rattaalle Varmista SIS-järjestelmän paras mahdollinen toiminta voitelemalla kaikki voimansiirron osat säännöllisesti. leveä osa * Huolto-ohjeet muilla kielillä saatavilla osoitteesta : http://techdocs.shimano.com Siirrä ketju toiseksi pienimmälle takarattaalle käyttämällä vaihdevipua useita kertoja. Paina tämän jälkeen vivun vapaaliike pohjaan ja pyöritä samalla kampea. Vaihda vaihteita kahvaa käyttämällä ja tarkista, että ääntä ei kuuluu vaihdeasennoissa. ag -15 T 6. SIS:n säätäminen (2) Huomaa: Kuoren topparin ja takavaihtajan ulkoisen kuoren pitimen etäisyys saattaa muuttua, kun takajousitus liikkuu, joten päättele ulkoisen kuoren pituus pisteessä, jossa tämä pituus on suurin. Takaketjuvaihteiden asentaminen Kiinnikekaran kiristysmomentti: 8 - 10 Nm {80 - 100 kgf·cm} Aseta takavaihtaja matalimmalle vaihteelle, lopeta pyörän pyöriminen ja tarkista sitten, että etäisyys ohjainpyörän reunasta suurimman takarattaan reunaan on alalla 5 - 6 mm. Käännä kammen vartta vaihteen vaihtoa varten ja tarkista, että tuntumassa ei ole jäykkyyttä. Jos rataspakan hammastuksen lukumäärä muutetaan, suorita tämä säätö uudelleen. Ulkoisen kuoren pidin 11 - 32T, 11 - 34T, 11 - 36T 5 mm:n koloavain • Jos vaihteet eivät vaihdu sujuvasti, pese vaihtaja ja voitele kaikki liikkuvat osat. • Jos nivelet ovat niin väljiä, ettei säätäminen ole mahdollista, vaihda vaihtaja. • Puhdista vaihtaja säännöllisesti ja voitele kaikki liikkuvat osat (mekanismi ja vaihtajan pyörät). • Jos vaihteenvaihdon säätöä ei voida tehdä, tarkista vaihtajan suoruus katsomalla polkupyörää takaapäin. Tarkista myös, että vaijeri on voideltu ja että vaijerin kuori ei ole liian pitkä tai liian lyhyt. • Jos kuulet vaihtajan pyörän löysyydestä johtuvia epätavallisia ääniä, vaihda vaihtajan pyörä. • Pese takarattaat säännöllisesti miedolla pesuaineella ja voitele ne uudelleen. Myös ketjun peseminen miedolla pesuaineella ja sen voiteleminen voi olla tehokas keino pidentää takarattaiden ja ketjun käyttöikää. • Jos ketju putoaa käytön aikana usein takarattailta, vaihda takarattaat ja ketju. • Emme suosittele sellaisen rungon käyttöä, jossa on vaijerit kulkevat rungon sisällä, koska sillä on taipumus heikentää SIS-vaihtotoimintoa johtuen suuresta vaijerin vastuksesta. • Muista aina käyttää hammaspyöräsarjaa, jossa on samat ryhmämerkit. Älä Ryhmämerkit koskaan käytä eri ryhmämerkinnöillä varustettuja hammaspyöriä yhdessä. • Käytä sellaista ulkokuorta, jossa on ylimääräistä pituutta silloinkin, kun ohjaustangot on käännetty kokonaan sivuille. Tarkista lisäksi, että vaihdekahva ei kosketa polkupyörän runkoa, kun ohjaustangot on kokonaan käännetty. • Vaihdekaapelissa käytetään erikoisrasvaa. Älä käytä DURA-ACE-rasvaa tai muita rasvatyyppejä, sillä ne voivat heikentää vaihteiston toimintakykyä. • Rasvaa sisäkaapeli ja ulkokuoren sisäpuoli ennen käyttöä riittävän liukumisen varmistamiseksi. • Varmista tasainen toiminta käyttämällä määritettyä ulkokuorta ja alakiinnikkeen kaapeliohjainta. • Vaihteiden vaihtamiseen liittyviä kahvoja tulee käyttää vain, kun etupyörä pyörii. • Ohjainpyörässä on nuoli, joka osoittaa pyörintäsuunnan. Asenna ohjainpyörä niin, että nuoli osoittaa vastapäivään katsottuna vaihtajan ulommalta puolelta. • Kiristyspyörässä on nuoli, joka osoittaa pyörimissuunnan. Asenna kiristyspyörä niin, että nuoli osoittaa myötäpäivään katsottuna vaihtajan ulommalta puolelta. • Osien takuu ei koske normaalia kulumista tai normaalista käytöstä aiheutuvaa heikkenemistä. • Jos sinulla on kysyttävää asentamisesta, säätämisestä, huollosta tai toiminnasta, ota yhteys asiantuntevaan polkupyöräkauppiaaseen. Asenna ketju pienimmälle rattaalle ja suurimmalla takarattaalle ja käännä kammen vartta vaihteiden vaihtoa varten. Käännä sitten B-kireyden säätöruuvia Suurin takaratas Pienin takaratas säätääksesi niin, että ohjainpyörä ei kosketa takaratasta, mutta niin lähelle, että se koskettaa ketjua. Siirrä tämän jälkeen ketju pienimmälle B-kireyden takarattaalle ja toista edellä säätöruuvi kerrotut vaiheet varmistaen, että ohjainpyörä ei kosketa ratasta.