Grandezza Magazine 1-2013 lowres.pdf

GRANDEZZA
magazine
1-2013
www.grandezza.fi
Suomalaisen
veneteollisuuden lippulaiva
Grandezza 39 CA
2013 uutuudet:
33 OC
&
23 S
Astrum Salo
Suomen suurin
venemyymälä
Grandezzan
Uusi Sukupolvi
Grandezzan Uusi Sukupolvi
Pääkirjoitus
esillä Helsingin Vene 2013 Båt -näyttelyssä
Grandezzan uusi sukupolvi on kasvanut kahdessa vuodessa kattavaksi premiumveneiden mallistoksi. Mallistoon kuuluu nyt
viisi mallia, kokoluokassa 7-12 metriä. Uutuutena kesälle 2013 myyntiin tulevat Grandezza 23 S ja 33 OC mallit. Uuden sukupolven malliston suunnittelussa on panostettu
erityisesti tyylikkääseen, mutta käytännölliseen muotoiluun, selkeisiin tilaratkaisuihin
ja erinomaisiin ajo-ominaisuuksiin. Vakiovarusteiden laajuus ja taso hakee vertaistaan.
Laadukkaat sisustusmateriaalit on valittu
tarkoin täyttämään veneilyn vaatimukset: ne
ovat miellyttävät, kestävät ja tyylikkäät.
Kaikissa malleissa tilankäyttö palvelee
veneen omistajaa. Valitut ratkaisut ja yksityiskohdat haastavat perinteisiä kaavoja ja
tarjoavat tuoreen lähestymistavan käytettävyyteen.
Kannen yläpuoliset tilat ovat avarat ja
räätälöity päivän askareisiin ja viihtymiseen.
Istuinryhmät, kulkuväylät ja pentterit on
39 CA
Hinta alkaen. 412.730,- eur
suunniteltu parhaan viihtyisyyden ja vaivattomuuden ehdoilla.
Kannen alapuoliset tilat ovat puolestaan
pyhitetty lepäämiseen ja virkistymiseen. Tilavat ja selkeät vuoderatkaisut, suuret säilytystilat ja hyvät wc-ratkaisut takaavat rentouttavat yöunet ja kotoisan majoittumisen.
Valoisuus ja ilmavuus ovat leimallisia
kaikille malleille. Suurten ikkunoiden ansiosta näkyvyys on ensiluokkainen, mikä lisää
viihtyisyyttä, mutta on myös tärkeä tekijä
turvallisuuden kannalta. Suuret ja helppotoimiset kattoluukut avaavat veneen hienoista päivistä nauttimiseen, pitkälle taakse
tuotu kattoratkaisu antaa tarvittavan suojan
viileämmälläkin säällä. Kuomun käyttö on
tehty erityisen helpoksi ja tilaa viemättömäksi, joten veneen kaikki oleskelutilat saadaan
yöpymisen ajaksi vaivattomasti eristettyä
33 OC
Hinta alkaen. 219.670,- eur
lämpimäksi ja mukavaksi kokonaisuudeksi.
Hyvä merikelpoisuus ja ajo-ominaisuudet ovat itsestään selvät kriteerit hyvälle
veneelle. Grandezzassa ne ovat aina olleet
huippuluokkaa. Hyvät ajo-ominaisuudet tarkoittavat nautittavaa ajonkokemusta, mutta
Grandezzoissa myös turvallisuutta ja taloudellisuutta. Ohjausympäristö on suunniteltu
täyttämään ajajan toiveet, hallintalaitteet ja
mittaristo ovat hyvin esillä ja helposti käsiteltävissä.
Tule tutustumaan lähemmin Grandezzaveneiden maailmaan osastolla 7d21. Uuden
veneen kaupanteko on syytä aloittaa jo messuilla, jotta kaikki asiakkaan tarpeet veneen
varustelusta pystytään täyttämään. Kaikki
mallit ovat aina nähtävillä myös Astrum Salon venemyymälässä.
29 WA
Hinta alkaen. 190.710,- eur
Suomalaista veneenrakennusta
arvostetaan myös ulkomailla
Tervetuloa Grandezzan maailmaan. Kädessäsi on ensimmäinen
Grandezza-veneen omistajille ja veneilystä kiinnostuneille tarkoitettu asiakaslehtemme. Kuten moni teistä lukijoista tietääkin, olemme parin viimeisen vuoden aikana tehneet voimakasta uudistusta
Grandezza mallistoomme. Testimenestys alan mediassa, omistajilta saamamme hyvä palaute kertovat, että olemme oikealla tiellä.
Vahvat myyntiluvut alleviivaavat kehitystä, vain vuosi ensiesittelyn
jälkeen lippulaiva 39 CA:ta on myyty jo 31 kappaletta ja Helsingin
venemessuilla on myytävänä sadas 27 OC. Ensi kesäksi tuomme
vesille kaksi mielenkiintoista uutuutta: kokoluokassaan ylivertaisia
ominaisuuksia pursuavan 33 OC:n sekä pienemmän, sporttisen ja
erittäin kilpailukykyisen päiväristeilijän 23 S:n.
Suomalainen Grandezza on tänä päivänä tunnettu ja arvostettu
venemerkki ympäri Euroopan. Olemme asettaneet itsellemme kunnianhimoiset tavoitteet menestyä paitsi pohjoismaissa, myös kasvaa
voimakkaasti kansainvälisillä markkinoilla. Uusien markkina-alueiden tarpeet, kulttuuri, kilpailutilanteet ja monet muut tekijät on tunnistettava ja ymmärrettävä, jotta tuotekehityspanostukset johtavat
haluttuun tulokseen. Esimerkkinä tuotekehityksen onnistumisesta
on menestys Lontoon venemessujen vuoden moottorivene palkitsemistilaisuudessa. Grandezza 39 CA saavutti arvostetun Highly
Commended tunnustuksen alle 45 jalkaisten moottoriveneiden luokassa. Taakse jäivät monet maailman eturivin venemerkit ja tunnustuksen arvoa nostaa erityisesti tosiasia, että vuoden 2013 ehdokaslista oli yksi kovatasoisimmista koko kisan palkitsemishistoriassa.
Uuden veneen hankinta on usein tarkan harkinnan tulos, jossa
arvioidaan veneen faktatietoja ja veneestä välittyvää tunnetta. Meidän tehtävämme on suunnitella ja valmistaa veneet, jotka herättävät
mieltymystä ja täyttävät omistajan veneelle asettamat tarpeet. Me
valmistajana haluamme tarjota asiakkaillemme paljon enemmän.
Kokonaisvaltaisen asiakastyytyväisyyden varmistamiseksi vaadimme yhteistyökumppaneiltamme paljon; kumppaneiden verkosto
kattaa kaikki veneilijän tarvitsemat palvelut satamapaikoista talvisäilytykseen, räätälöitynä Grandezza-asiakkaillemme. Suomessa
Astrum Vene Oy on vastannut huutoomme erinomaisesti ja voimme olla luottavaisin mielin, sillä ammattitaitoinen palvelu on nopeaa, faktat ja tunne tukevat toisiaan.
Arvostamme korkeasti Grandezza-omistajilta saamaamme palautetta. Panostamme paljon asiakastapahtumiin, joissa pääsemme
suoraan kontaktiin omistajien kanssa. Palaute on suoraa ja auttaa
meitä ja jälleenmyyjiämme parantamaan toimintaa entistä paremmaksi. Hedelmällisin tilanne on, kun omistaja, jälleenmyyjä ja
valmistaja pääsevät keskustelemaan samaan pöytään. Väitän, että
suomalaisena valmistajana voimme palvella asiakkaitamme suoremmin ja paremmin kuin yksikään ulkomainen valmistaja.
Yhtenä esimerkkinä yhteisistä tapahtumista on tässä lehdessä
esitelty Grandezza Weekend. Weekend on saanut suuren suosion
ja se on muodostunut kesän päätapahtumaksemme. Ensi kesän
Weekend järjestetään 12-13.7.2013 jälleen Kasnäsissa. Liity sinäkin
Grandezza-perheeseen ja tule kanssamme Kasnäsiin!
Aurinkoisia veneilykelejä toivottaen,
27 OC
Hinta alkaen. 130.650,- eur
2
27 DC
Hinta alkaen. 126.350,- eur
23 S
Osmo Roukala
Toimitusjohtaja
Oy Finn-Marin Ltd
Hinta alkaen. 60.390,- eur
3
magazine
GRANDEZZA
Astrum Salo
Uusi Sukupolvi
Helsingin Vene 2013 Båt -venenäyttelyssä
on esillä koko Uuden Sukupolven
Grandezza-mallisto.
3
Pääkirjoitus
10 Astrum Helsinki
6
Suomalaisen vene-
teollisuuden lippulaiva
Grandezza 39 CA on lyhyessä ajassa saanut loistavat arvosanat venelehtien testeissä.
7
Asiakkaiden ehdoilla
4
8
2
Astrum Vene Oy:n toimitusjohtaja
Henri Jokinen korostaa palvelun tärkeyttä.
Suomen suurimmassa ja hienoimmassa
venemyymälässä on pysyvä
Grandezza show-room.
on täyden palvelun venemyymälä.
Useat asiakkaat valitsevat nykyisin
”avaimet käteen”-palvelun.
12 Uudet mallit 2013
Kaudelle 2013 Grandezza-mallisto kasvaa
kahdella uudella tulokkaalla:
33 OC ja 23 S -veneillä.
14 Suunnannäyttäjä
27 OC julkistettiin Helsingin messuilla tasan
kaksi vuotta sitten. Nyt luovutetaan
jo 100. vene asiakkaalle.
16 Grandezza Weekend
Viime kesänä Kasnäsissä järjestetty Grandezzaveneen omistajille suunnattu koko perheen tapahtuma oli kesän kohokohta.
19 Parasta perheelle
Janne Ylinen perheineen osti vuosi sitten ensimmäisen
39 CA:n, ja matkamaileja kertyi kesän aikana
runsain mitoin.
1/2013 sisältö:
28 Huoltokeidas
S-Marin, Hirvesalossa täyttää
vaativimpienkin kipparien toiveet.
30 Valiovaihdokit
Astrum listasi 24 kpl kuuminta vaihtovenettä.
Veneet löytyvät joko Salon tai Helsingin
myymälästä.
22 Muotoilun moniosaajat
Idis Design on jo seitsemän vuotta muotoillut
Grandezzoja ja siinä sivussa on syntynyt myös
autoja, raitiovaunuja ja metsätyökoneita.
25 Elämysmatkailua
Kalakettu järjestää kalastusretkiä aina ulkomaita myöten. Ensi kesänä kalustoon kuuluu
Finnmaster Pilot 7.0.
5
Astrumin ja Kone-Wuorion
ammattilaiset koossa Helsingin
Uivassa -venenäyttelyssä
elokuussa 2012.
Grandezza 39 CA
Suomalaisen veneteollisuuden
lippulaiva
Helsingin Vene -12 Båt -messuille
lanseerattu Grandezza 39 CA on vuoden
sisällä saanut loistavat arvostelut niin
kotimaisten kuin muiden eurooppalaisten venelehtien testeissä. Lisäksi se oli
ehdolla vuoden moottoriveneeksi Lontoon venemessuilla tammikuussa, jossa
vene sai kunniamaininnan ”Highly Commeded”.
Kotimaisista lehdistä Venemestari 2/2012
kirjoitti:
”Uusi 39 ottaa siis paikkansa Grandezza malliston selkeänä lippulaivana , myös
Suomen edustajana kovassa ja kansainvälisessä veneluokassa.”
Kippari 10/2012 kirjoitti:
”Grandezza 39 on hieno piste i:n päälle merkin huimassa ja nopeassa kehityksessä. Siinä on kansainvälisen menestystuotteen maku.”
Englantilainen Motor Boats Monthly
12/2012 kirjoitti:
”The Grandezza 39 CA inhabits a
world in which comfort, practicality and
ease of use top the agenda.”
”With its fully enclosed deck saloon,
superb deck access and fabolous full beam
master cabin, it delivers in areas other boats simply cannot reach.”
6
Norjassa ilmestyvä Vi Menn Båt 1/2012
kirjoitti seuraavaa:
”Finnmarins nye flaggskip er utvilsomt
en spennende nyhet. Den er elegant i designet, har en annerledes planløsning og
byr på smarte, gjennomtenkte løsninger. At
den i tillegg er bygget etter de mest avanserte prinsipper og har formidable fartegenskaper bidrar til at den fremstår som en ny
generasjon i 40-fots klassen.”
Ruotsalainen Vi Båtägare 1/2013 kirjoitti
näin:
”När jag efter att ha varit runt i finska
Finnmarins nyg flaggskepp och åter befinner mig på bryggan, gör jag hoppsasteg
hela vägen in till strandskoningen. Hon
heter Grandezza 39 CA och kliver rakt i
toppskiktet av båtar runt 40 fot. Välbyggd,
välplanerad och i mina ögon riktigt snygg.
Både exteriört och interiört.”
Voit tutustua näihin
testeihin kokonaisuudessaan osoitteessa
www.grandezza.fi.
Asiakkaiden ehdoilla
Palvelu, palvelu ja palvelu. Kun tiivistämme oman yrityksemme menestymisen edellytyksiä, päädymme poikkeuksetta sammaan asiaan. Haluamme tehdä menestyvää venekauppaa pitkällä
aikaperspektiivillä. Vain palvelemalla asiakkaitamme parhaalla
mahdollisella tavalla voimme saavuttaa tavoitteemme. Kokonaisvaltaisen palvelun ja asiakastyytyväisyyden eteen olemme tehneet
paljon töitä ja teemme myös jatkossa.
Voimme ylpeydellä sanoa, että vaikka olemme myyneet paljon
veneitä, tunnemme jokaisen Grandezza-asiakkaamme henkilökohtaisesti. Asiakassuhde on aina ainutlaatuinen, koska jokaiseen
liittyy oma tarinansa. Missä ja miten olemme tavanneet asiakkaan
ensimmäisen kerran, miten olemme päätyneet venekauppaan ja
ennen kaikkea, kuinka asiakkaan veneen omistajuus on sujunut.
Jatkuvan henkilökohtaisen asiakassuhteen myötä voimme palvella
jokaista asiakastamme yksilöllisesti, asiakkaalle parhaiten sopivalla tavalla.
Asiakastyytyväisyyden ja luottamuksen vaaliminen on meille pyhä asia. Tarjoamme Grandezza-asiakkaillemme kattavan
joukon oheispalveluita, jotka esitellään tässä lehdessä. Kattavat
oheispalvelut ovat kuitenkin vain työkaluja matkalla asiakastyytyväiseen. Tärkeintä on oma asenteemme ja halumme tehdä asiat
hyvin.
Uskomme ja luotamme siihen, että asiakkaamme palkitsevat
hyvin tehdyn työmme asiakasuskollisuudella, sekä antamalla hyvän kuulua muiden veneilijöiden keskuudessa. Siten myös oma
menestymisemme on turvattu.
Veneilykesä on taas nurkan takana, joten tervetuloa kaupoille!
Henri Jokinen
Toimitusjohtaja
Astrum Vene Oy
7
www.mercedes-benz.fi
Made in Finland.
Suomi nousee jaloilleen hyvillä uutisilla.
Astrum Salo
Ensimmäiset A-sarjan autot valmistuvat Uudessakaupungissa syksyllä 2013.
Suomen suurin
venemyymälä
Salon myymälälaajennuksen avajaisia vietettiin 10.11.2012. Myymälässä on jatkuvasti esillä edustava Grandezza show-room
näyttely.
Astrum Vene Oy on laajentanut Salon
venemyymäläänsä. Uusi myymälä lienee paitsi hienoin, myös todennäköisesti
Suomen suurin. Myymäläneliöitä on nyt
yhteensä yli 2000. Edellinen uudistus myymälässä tehtiin tasan kaksi vuotta aiemmin
kotimaisia premium-luokan Grandezzaveneitä varten. ”Laajennus tuli ajankohtaiseksi Grandezza-malliston kehityksen
myötä, koska uusi lippulaiva 39 CA ei enää
mahtunut sisälle aiempaan myymälään.
Hyvän asiakaspalvelun varmistamiseksi
haluamme tarjota koko Grandezza-mallistolle yhtenäisen ja edustavan myymälätilan.” kertoo Astrum Vene Oy:ön toimitusjohtaja Henri Jokinen. Myymälässä on
jatkuvasti esillä edustava Grandezza showroom näyttely, jossa asiakkailla on tilaa ja
rauhaa tutustua veneisiin haluamallaan
perusteellisuudella.
Myymälässä ovat kattavasti esillä myös
muut Astrum Vene Oy:n edustamat venemerkit, Drive, XO ja Silver, sekä yrityksen
omat Valiovaihdokki-vaihtoveneet. Valiovaihdokki-veneille on tehty täydellinen
puhdistus, dokumentoitu kuntotarkistus
sekä huolto. Avajaisten aikaan myymälässä on nähtävillä yhteensä n. 60 uutta ja
käytettyä venettä.
8
Kuvassa Grandezza-veneiden myynnistä vastaavat Petteri Lehtonen (vas) ja Henri Jokinen.
Uusi A alk. 26 610 €
A 180 BE-Edition, autoveroton hinta alk. 21 550 € + arv. autovero 5 059,96 €
= 26 609,96 € + toim.kulut 600 €. Vapaa autoetu alk. 605 €/kk, käyttöetu
alk. 410 €/kk. CO2-päästöt 120 g/km, EU-keskikulutus 5,1 l/100 km.
Huolenpitosopimus 3 vuodeksi kiinteällä kk-maksulla alk. 24 €/kk.
Kuvan auto erikoisvarustein.
Astrum Helsinki
Astrum Helsinki
Laiturit,
laituritarvikkeet
ja venepaikat
Täyden palvelun
venemyymälä
Täyden palvelun venemyymälä sijaitsee Puotilassa, hyvien liikenneyhteyksien
päässä maitse tai vesitse. Edustettuna ovat
vahvoja ja arvostettuja kotimaisia ja ulkomaisia venemerkkejä. Venemyynnin lisäksi
Astrum Auto- ja Venetalo Oy myy autoja:
vuositasolla n. 400 kappaletta.
Kaikki veneilijän tarvitsemat palvelut ovat käden ulottuvilla, viime kesänä
rakennetussa Marinetekin marinassa on
laituripaikat 30 veneelle. Oma veneluiska,
nostokalusto ja huoltotilat mahdollistavat
mm. nopean ja helpon Drive In –tyyppisen
huoltopalvelun.
Reilut kymmenen vuotta venekauppaa
tehneet yrityksen vetäjät, Ville Manninen ja Tomas Åberg ovat persoonia vailla
vertaa, todellisia myynnin ammattilaisia.
Heillä on tavallista laajempi perspektiivi
venekauppaan, sillä koko toiminnan ajan
heillä on ollut erityinen suhde USA:n arvostetuimpaan venemerkkiin, Cobaltiin.
Useat vierailut tehtailla ja jälleenmyyjien
luona USA:ssa ovat laajentaneet palvelunäkemystä tavanomaista monipuolisemmaksi. Amerikkalainen kulttuuri ei ehkä
kaikilta osin sovi suoraan suomalaiseen
elämäntapaan, mutta paljon oppia on sovellettu omaan toimintaankin.
Yksi merkittävä oppi on ollut amerikkalaisten korkea arvostus tuotetuntemukseen, jota sovelletaan myös Grandezzan
ympärillä. Astrumin kaikkien toimipisteiden venemyynnin parissa toimivat henkilöt vierailevat säännöllisesti Grandezzan
tehtailla Kokkolassa ja Kalajoella, joten
asiakkaalla on aina käytössään paras ja viimeisin tuotetietous.
10
Avaimet käteen -palvelu on Helsingissä ollut arkipäivää jo vuosien ajan.
Esimerkiksi useat suomalaiset NHL-jääkiekkoilijat luottavat Astrumin palveluun.
Pelien ollessa keväällä ohi, ja kun muutto
Suomeen kesän ajaksi on tehty, myös vene
on valmiina tankattuna ja puleerattuna
kotilaiturissa käyttöä varten. Veneestä ei
tarvitse murehtia myöskään pelikauden
alkaessa syksyllä. Vene nostetaan vedestä,
huolletaan ja varastoidaan asianmukaisesti
seuraavaa kesää varten.
Uutena venemerkkinä tälle kaudelle on
otettu myyntiin Finnmaster-mallisto, joka
täydentää venevalikoiman todella monipuoliseksi. Mallisto kattaa perämoottoriveneet 5-7 m kokoluokassa. Mallistoon
kuuluvat avoveneet, day cruiser-, cabin,- ja
pilot-veneet. Finnmaster-myynnistä vastaa
Henrik Ålander.
Kuvassa (oik.) Henrik Ålander, Tomas Åberg ja Ville Manninen.
MARINETEK FINLAND OY
MARINETEK MARINAS OY
Suomen laajin ja laadukkain valikoima laitureita
ja laituritarvikkeita.
New Port -venepaikkavuokraus ja -osakkeet.
Vattuniemenkatu 3
00210 Helsinki
Tiedustelut:
PUH
09 682 4100
EMAIL
[email protected]
WWW
www.marinetek.net
New Port Keilalahti, New Port Kalanokka ja New Port
Jollas (Helsinki), New Port Virpiniemi (Oulu), New Port
Kotka, New Port Saimaa Gardens, New Port Padasjoki,
New Port Sysmä ja New Port Ratinanranta (Tampere).
Katso lähin jälleenmyyjäsi www.marinetek.net
Uutuus 2013:
Grandezza 33 OC
Suihkutila on erotettu läpinäkyvällä ovella, ja
sieltä löytyy kiinteä penkki, joka kätkee alleen
WC-istuimen.
33 OC:n keulakabiinissa on avattavat runkoikkunat ja kansiluukku sekä täysi seisomakorkeus.
Uusi Grandezza 33 OC tekee vaikutuksen sekä tyylikkäällä muotoilullaan sekä
erinomaisella suorituskyvyllään.
tilavat parivuoteet ja runsaasti säilytystilaa.
Sisustuksen värimaailma, kuosit ja materiaalit ovat harmonisen tyylikkäät ja edustavat viimeisintä kansainvälistä suuntausta.
Puuosat ovat satiinivahattua pähkinäpuuta,
ja sisustustekstiilit on valmistettu korkealaatuisesta Silvertex™ -kankaasta. Myös valaisimet, helat, vetimet ja muut yksityiskohdat
on valittu ja testattu huolella.
Keskikabiinista löytyy upea panoraamaikkuna
ja avattava runkoikkuna.
Valaistusta vaatekaapista löydät helposti tarvitsemasi.
Uutuus 2013
Grandezza 23 S
Vene on saatavana sekä yksi- että kaksimoottoriasennuksena. Kaksimoottoriasennuksiin on
saatavana myös Joystick -hallintajärjestelmä.
Veneestä löytyy runsaasti säilytystilaa, mm.
lisävarusteena saatavalle kuuden hengen
astiastolle.
12
Avotila ja ohjaamo muodostavat yhtenäisen tilan mukavaan oleskeluun. Reilun
seisomakorkeuden ja tilavan istuinryhmän
myötä suurenkin seurueen on nautinnollista viettää yhteisiä hetkiä. Avotilaan on sijoitettu täysin varusteltu pentteri, jossa on
mm. keraaminen liesi (diesel), jääkaappi ja
integroidut tiskialtaat.
Alakerta on räätlöity lepoa ja virkistäytymistä varten. Molemmissa kabiineissa on
Kaunis ja nopea Grandezza 23 S on
upea yhdistelmä modernia muotoilua ja perinteistä skandinaavista veneenrakennustaitoa. Ajamisen nautinnollisuutta lisää Grandezza 23 S:n tarkka ohjattavuus ja pehmeä
kulku. Avotilan pehmeällä U-sohvalla on
miellyttävä oleskella tai nauttia maisemista.
Reilun kokoisen uimatason ansiosta veteen
on helppo pulahtaa virkistäytymään helteisellä ilmalla. Veneen vakiovarustelista on
runsas, sisältäen mm. Raymarine E7-plotterin, tiikkilaminaatit, kuomun, runkoikkunat sekä trimmitasot. Vene on varustettu
MerCruiser 4,3 MPI, 220 hv:n bensamoottorilla.
Grandezza 33 OC tekniset tiedot:
Grandezza 23 S tekniset tiedot:
Pituus 10,03 m Leveys: 3,23 m
Syväys: 1,20 m
Paino: 4800 kg
Hinta alk. 219.670,-
Pituus: 6,96 m Leveys: 2,48 m
Syväys: 1,00 m
Paino: 1950 kg
Hinta alk. 60.390,-
Henkilömäärä: 8
Makuupaikat: 4+2
CE-kategoria: B
Henkilömäärä: 6
Makuupaikat: 2+2
CE-kategoria: C
13
Messujen jälkeiset
etusivujen otsikot
alan kansainvälisessä
mediassa ylistävät uuden
27 OC:n tyylikkyyttä
sekä rohkeita tilaratkaisuja. Testi toisensa
jälkeen todistaa veneen
erinomaisen toiminnan
myös vesillä.
Grandezza 27 OC:n
ensiesittely helmikuussa
2011 oli lähtölaukaus koko
malliston uudistukselle.
Grandezza 27 OC
Suunnannäyttäjä
Grandezza 27 OC on ottanut vahvan paikkansa kansainvälisessä venemaailmassa. Vain kaksi vuotta ensi esittelynsä jälkeen
Helsingin Vene 2013 Båt näyttelyssä on esillä juhlamalli, vene valmistusnumerolla 100. Vallitsevissa markkinaolosuhteissa
saavutus on erittäin kovaa luokkaa. Grandezza 27 OC on myös toiminut suunnannäyttäjänä Grandezzan uudelle sukupolvelle.
Grandezza 27 OC:n lanseeraus Helsingin 2011 Båt - näyttelyssä oli ehkäpä
koko messujen merkittävin tapahtuma.
Uutuusmalli tuotiin suurelle yleisölle niin
sanotusti puskista, sillä kehitysvaiheesta ei
juuri annettu tietoa ulkopuolisille tahoille.
Häikäisevällä tyylikkyydellään ja rohkeilla
tilaratkaisuillaan se kuitenkin varasti osakseen messujen ylivoimaisesti suurimman
huomioarvon kävijöiden ja median keskuudessa. Kovat myyntilukemat, ylistävät
testiarvostelut ja tyytyväiset veneilijät ovat
naulanneet Grandezza 27 OC:n lopullisesti venemaailman menestyjäksi.
Pitkän hauduttelun tulos
Ensimmäiset suunnitelmat Grandezza
27 OC:n kokoisen ja kaltaisen veneen kehittämisestä saivat alkunsa jo vuoden 2007
lopulla, jolloin elettiin vielä vahvaa talouden nousukautta ja markkinoilla oli vetoa
uudelle mallille. Talouden äkkipysähdys
2008 kesällä jäädytti kehitysprojektin pa14
riksi vuodeksi ja jälkikäteen tarkasteltuna on todettava, että hyvä niin. Projektin
jäädyttäminen antoi aikaa haudutella ja
jalostaa syvällisemmin tulevan veneen toteutusta. Grandezza 27 OC:n ympärille
muotoutui täysin uusi suunnittelun filosofia ja muotokieli, jotka poikkesivat merkittävästi projektin alkuperäisestä suunnitelmasta. Samalla otettiin perusteelliseen
tarkasteluun koko Grandezza-brändin tulevat linjaukset.
Yleistä taloudellista kehitystä ja markkinatilanteen
kehittymistä
seuratessa
muodostui vahva käsitys siitä, että menestyminen tulevaisuudessakin edellyttää kokonaisvaltaisen uudistuksen läpikäyntiä;
uuden sukupolven Grandezza-malliston
luomista. Ymmärrettiin myös, että vaikeinakaan aikoina ei voi jäädä polkemaan
paikalleen, vaan uuteen iskuun on lähdettävä ensimmäisenä ja vaatimustasona pitää
olla terävin kansainvälinen kärki.
Pääsuunnittelija Osmo Roukalan mielessä oli jo parin vuoden ajan siintänyt
rinnalla ajatus suuremmastakin Grandezzasta, malliston uudesta lippulaivasta. Peruslinjat Grandezzan uudelle sukupolvelle
olivat piirtyneet. Grandezza 27 OC olisi
suunnannäyttäjä, oli aika ryhtyä töihin.
suunnittelussa luotiin useita uusia teknisiä
ja rakenteellisia ratkaisuja laadukkaan valmistuksen tehostamiseksi.
Veneilijä on aina oikeassa
Tekninen suunnittelu ja toteutus ovat
vain yksi osa lopputulosta. Tärkein asia
onnistumisen kannalta on, että tuote täyttää käyttäjän tarpeet ja toivomukset. 27
OC:n kohdalla käyttäjien, eli veneilijöiden
ääntä on kuunneltu äärimmäisen tarkalla
korvalla ja toiveita on toteutettu selkeillä
ratkaisuilla. Suunnittelussa myös kokeneiden jälleenmyyjien kokemusta ja tietoa on
hyödynnetty mahdollisimman paljon, sillä
heillä on pitkä ja monipuolinen kokemus
veneilijöiden tarpeista, kuin myös markkinoilla olevista eri venemalleista.
Yhtenä esimerkkinä veneilijöiden todellisten tarpeiden ja toiveiden kuuntelusta
voidaan pitää veneen keulakabiinin rohkeaa ratkaisua. Alun perin veneen keulaan oli
suunniteltu yleisen käytännön tapaan oleskelutilaksi U-sohvaista pöytäryhmää, joka
voidaan muokata lisäpatjoilla makuutilaksi. Suoraan veneilijöiltä saadun palautteen
pohjalta huomattiin, että veneen keulatilat on syytä pyhittää kokonaisuudessaan
selkeäksi, hyvin toimivaksi makuutilaksi.
Ei tyydytä tavanomaiseen, epämukavaan
ja vaivalloiseen kompromissiratkaisuun.
Myöhemmin rohkea poikkeaminen massasta on osoittautunut yhdeksi vahvimmista myyntiargumenteista.
Grandezza 27 OC näytti tietä tulevalle
ja todentaa omalta osaltaan suunnittelun
filosofiaa ja valittuja ratkaisuja oikeaksi.
Grandezzan uuden sukupolven odotettu
nousu kansainvälisesti ylistetyksi mallistoksi on toteutunut ja vahvistuu edelleen.
Grandezzan lippulaiva 39 CA esiteltiin
Helsingin Vene 2012 Båt – näyttelyssä ja
tämän vuoden näyttelyssä esitellään uudet
mallit 33 OC ja 23 S.
Grandezza 27 OC
Suunnittelu kaiken ydin
Grandezza 27 OC:n suunnittelussa
muotoiluun, käytettävyyteen ja valmistuksellisuuteen kiinnitettiin erityisen suurta
huomiota. Mallin tyylilliset ja toiminnalliset vaatimukset ovat pitkälti Roukalan
käsialaa, toteutus valmiiksi veneeksi on
kuitenkin suuremman joukon yhteistyön
tulos. Vuosikymmenen tiivisti yhteistyössä toiminut ydinjoukko suunnittelun eri
osa-alueiden ammattilaisia muodostavat Grandezzan tuotekehityksen sielun.
Grandezzan tulevaisuuden linjauksissa
suomalaisuus arvostetaan korkealle. Suomalaisuus tarkoittaa myös valmistuksen
säilyttämistä kotimaassa, mikä asettaa
omat haasteensa. Grandezza 27 OC:n
Tekniset tiedot:
Pituus: 8,30 m h Leveys: 2,85 m h Syväys: 1,00 m h Paino: 3000 kg h Henkilömäärä: 8 h Makuupaikat: 4+2 h CE-kategoria: C
15
Kesän kohokohta:
Grandezza Weekend
Viime kesänä, 13-14. heinäkuuta toista
kertaa järjetetystä Grandezza Weekendistä
muodostui kesän kohokohta.
Ensimmäiset ajatukset Grandezzaomistajien yhteisestä tapaamisesta syntyivät Finn-Marinilla jo pari vuotta ennen
ensimmäisen varsinaisen tapahtuman järjestämistä. Pontimena olivat Finn-Marinin
toimitusjohtaja Osmo Roukalan aiemmin,
2000-luvun alkupuolella järjestämät pienimuotoiset, paikalliset kokoontumiset valmistajan toisen venemerkin, Finnmasterin
ympärillä. Finnmaster-tapahtumia järjestettiin muutamia kertoja ja ne olivat sisällöltään yksinkertaisia; sovittiin lähtöpaikka
Kokkolan ympäristössä, suuntana ennalta
valittu määränpää ja siellä yhteistä ajanviettoa rennoissa merkeissä. Tapahtumat olivat
konstailemattomia ja suoria veneilijöiden
kohtaamisia yhteisen harrastuksen parissa.
”Nähdään taas ensi kesänä
Weekendissä”
Hyvät muistot ja miellyttävät kokemukset herätettiin henkiin nyt Grandezzan
ympärillä, koska aika tuntui sopivalta. Nykypäivänä Grandezza-veneiden omistajia
on karkeasti rajattuna Helsinki – Turku vä-
lisellä merialueella suuri määrä. Yhteisöllisyys on noussut facebookin ja muiden sosiaalisten medioiden kautta suureen rooliin
ihmisten arvostuksessa, ja siten tilausta
Grandezza Weekend -tyyppiselle tapahtumalle voisi olla olemassa.
Tapahtuman johtavaksi teemaksi nostettiin alusta alkaen perhekeskeisyys. Osmo
Roukalan filosofiassa yhteys valmistajan,
myyjän ja asiakkaan välillä on erittäin korkeassa arvostuksessa. Weekendin tyyppinen tapahtuma on erinomainen hetki sitoa
yhteen nämä lähtökohdat yhteisenä kokoontumisena ja tilaisuutena vapaalle ajatusten vaihdolle. Aivoriihi käynnistettiin
tehtaan ja Grandezza-veneiden myynnistä
vastaavan Astrum Vene Oy:n Henri Jokisen
ja Petteri Lehtosen johdolla täysillä kierroksilla. Ajankohta päätettiin sijoitta keskelle kesälomaa, jolloin osallistuminen olisi
luontevaa sijoittaa osaksi ja yhdeksi kiintopisteeksi veneilijöiden lomaveneilyyn.
Edelliskesän
ensimmäinen
Weekend -tapahtuma oli pitkälti kokeilumielessä järjestetty tapahtuma idean
testaamiseksi. Tapahtumaan osallistui
viitisentoista venekuntaa, ja se todettiin
varsin onnistuneeksi. Palaute Grandezzaomistajilta oli selvä: ”Nähdään taas ensi
kesänä Weekendissä”. Oli siis selvää, että
tapahtuma saisi jatkoa myös tänä kesänä.
Osallistujamäärä tuplaantui
Tämän kesän Grandezza Weekend alkoi Turun S-Marinissa ja Astrum Helsingin
Puotilan satamasta tapahtuneilla yhteislähdöillä. Turun suunnalta matkaan lähti 20
venekuntaa ja Helsingistä 5 venekuntaa.
Turusta yhteisajona siirtyminen Paraisten
portin kautta Kasnäsiin kesti vajaa kolme
tuntia. Helsingin suunnalta lähteneet veneet
kohtasivat turkulaiset Söljeholmenin sillan
kupeessa yhteisiä kuvauksia varten. Tässä
vaiheessa letka sai saattajakseen Meripe-
Ylhäällä: Onnellinen kalamies.
Vasemmalla: Yhteisruokailuhetki heinäkuussa
2011 ensimmäistä kertaa järjestetystä Grandezza Weekendistä.
16
lastusseuran kaksi venettä, sillä yhtenä tapahtuman teemana oli turvallisuus merellä.
Muutamia veneitä saapui suoraan Kasnäsin satamaan. Näin suurella ryhmällä liikuttaessa rantautumisen sujuvuuteen liittyy
aina pieni jännitysmomentti, veneet saatiin
kuitenkin paikoilleen ilman kommelluksia.
Kaikkiaan tapahtumaan osallistui 29 venekuntaa, henkilömäärän ylittäessä 100 osallistujan rajan.
Tapahtuman kaukaisimmat osallistujat
olivat Kokkolasta 39 CA:lla tapahtumaan
vesitse saapunut perhe. Perheen kesänvietto veneillen jatkui eteläisellä merialueella
heinäkuun loppuun saakka. Venemalleja
oli paikalla monipuolisesti, Grandezza 27
mallien vallattua pääosan.
Monipuolista ohjelmaa ja yllätyksiä
Uutukaiset 39 CA:t rivissä.
Rantautumisen jälkeen pidetyn tapahtuma-infon jälkeen vuorossa oli Finn-Marinin ja Astrumin tarjoama yhteinen ruokailu Kasnäs Paviljongissa. Näin suuren
joukon ja tapahtuman leppoisan luonteen
vuoksi ei pyrittykään minuuttiaikataululla
laadittuun ohjelmaan, vaan jokainen sai
viettää aikaa oman tahdin ja mielihalujen
mukaan. Ilta sujui saunomisen ja iltapalan
merkeissä, rattoisaa jutustelua riitti pitkälle
yöhön.
Lauantain ohjelmaan kuului enemmän
aktiviteetteja, perinteeksi muodostuvat palkintokisat ratkottiin edellisen vuoden tapaan
minigolfissa, sekä onginnassa. Naisten keskuudessa suuren suosion saavutti kultaseppä
Petri Järvisen johdolla tehty tutustumiskierros lähellä sijaitsevan Taalintehtaan Kulta
Oy:n tehtaanmyymälään. Erityisesti nuorison ja miesten suosioon nousi kiertoajelu
500 hv moottoriteholla varustetulla RIB-veneellä. Kierroksen aikana pääsi kokemaan
mukavasti vauhdin hurmaa, mutta erityisesti
ympäröivän saariston kauneus nousi monien kierroksella olleiden puheissa korkealle.
Grandezza Weekendin ”virallinen” ohjelma päätettiin iltapäivällä yhteiseen tilaisuuteen, jossa jaettiin kilpailujen palkinnot
ja kiitettiin kaikkia osallistujia. Virallisen
osuuden jälkeen venekunnat hajaantuivat
kukin omille reiteilleen, mutta suuri joukko venekuntia jatkoi viikonlopun viettoa
nauttien Kasnäsin sataman ja kylpylän
palveluista aurinkoisessa, joskin hieman
tuulisessa kelissä.
Tapahtumaa oli maustettu myös muutamilla yllätyksillä. Grandezza-omistajat
pääsivät ensimmäisenä maailmassa tutustumaan neitsyt matkallaan olleeseen,
Helsingin Uivassa suurelle yleisölle esiteltyyn Grandezza 33 OC -veneeseen, sekä
Grandezza 23 S -malliin. Kesän viimeinen
asiakkaalle toimitettava Grandezza 39 CA
tuotiin tapahtumaan hieman sovittua luovutusta aiemmin täydellisenä yllätyksenä
uusille omistajilleen. Mikäpä sen hienompaa, kuin päästä suoraan Weekend-tapahtumasta nauttimaan kesästä upouuden
Grandezza-lippulaivan kanssa!
Ensi kesän tapahtumasuunnittelu on jo
käynnissä: paikkana on jälleen Kasnäs ja
ajankohta12-13.7.2013.
Vaudin hurmaa RIB-ajelulla.
17
Teksti: Jorma Uusitalo
Kuvat: Ylisen perheen matka-albumista
Parasta perheelle
Toimitusjohtaja Janne Ylinen on kiireinen
yritysjohtaja, joka työnsä vuoksi joutuu
olemaan usein erossa perheestään. Mitä
lähempänä veneilykausi on, sitä useammin Ylisen ajatukset kääntyvät kesäiselle
merelle. Silloin hän voi taas astua perheineen turvallisen ja luotettavan Grandezza
39 CA:n kannelle, ja suunnata veneen kohti
saaristoa. On aika omistautua vain ja ainoastaan perheelle puitteissa, joissa pienetkin
yksityiskohdat on huomioitu.
lisessa päätöksessä painoivat hyvät kokemukset Grandezza 31 OC:stä. Myös sillä
oli iso merkitys, että tehdas ja valmistus
sijaitsevat Suomessa.
Millaiset Grandezza 39 CA:n käytännön ratkaisut vaikuttivat hankintapäätökseesi?
Kotimaisuudella oli oma merkityksen-
sä. Samoin sillä, että tilat olivat hyvät ja
ne sisälsivät tarvittavat elementit. Olemme
lapsiperhe ja vietämme merellä pitkiäkin
aikoja.
Erityisen paljon arvostan joystick-ohjausta, joka muun muassa helpottaa rantautumista samalla kun veneen paino ja koko
ovat kasvaneet. Lasten kanssa korostuu
turvallisuus, jota lisää styyrpuurin puolen
Miksi valitsit Grandezza 39 CA:n?
Meillä oli aikaisemmin Grandezza 31
OC, josta kokemukset olivat tosi hyvät.
Vene on koko perheyhteisön käytössä, ja
koska tilat antavat siihen mahdollisuuden,
merelle mennään joskus isollakin porukalla sisarusten ja heidän perheidensä kanssa.
Oma perheenikin on kasvanut ja kun
meillä on nyt neljä lasta, aloimme keskustelemaan isommasta veneestä, jolla
yöreissutkin sujuisivat mahdollisimman
mukavasti. Asia tuli puheeksi tehtaan johdon kanssa ja Osmo Roukala kertoi, että
suunnitelmissa oli jotain uutta.
Ilmeisesti olimme ensimmäinen perhe, joka päätti ostaa Grandezza 39:n, sillä
hankintapäätöksen teimme kuvien ja ihan
ensimmäisten suunnitelmien perusteella.
Aikaisempien kokemustemme ansiosta
pääsimme jopa vaikuttamaan muutoksiin,
ja oli mahtava tilaisuus olla mukana alusta
saakka tällaisessa hankkeessa.
Vaihtoehtoja oli muitakin, mutta lopul-
Kaikki perheen jäsenet ovat innokkaita veneilijöitä.
19
”2-vuotias Fanny
sanoi kotipihalla
veneilyliivit yllään:
ei kotiin, ei kotiin!”
kuljettajan sivuovi ja leveämpi sivukansi.
Turvallisuutta tuovat myös Volvon kaksi
D6-moottoria.
Varustelutaso on erittäin hyvä. Vesi,
sähkö ja lämpö on huomioitu niin, että
kapasiteetti ei lopu pitkilläkään matkoilla.
Makeavesi- ja septisäiliötkin ovat riittävän
isoja.
Miten luonnehtisit eroa aiempaan veneeseesi, Grandezza 31 OC:hen?
Tiloiltaan kyse on aivan eriluokan veneestä. Silti Grandezza 39 CA:kin on luonteeltaan tyypillinen Grandezza. Uuteen
malliin oli sen takia helppo astua, vaikka
veneen lisääntyneen painon myötä on huomioitava uusia asioita. Toisaalta se antaa
uusia mahdollisuuksiakin.
viikon kesäloma. Teimme silloin matkan
Turun saaristoon, ja sinä aikana kertyi
paljon meripeninkulmia. Samalla se opetti
veneestä paljon eri keleissä ja tilanteissa.
Kaiken kaikkiaan hieno mahdollisuus uudella veneellä, ja lapsetkin tykkäsivät. Kun
saavuimme takaisin kotiin, 2-vuotias Fanny sanoi kotipihalla veneilyliivit yllään: ei
kotiin, ei kotiin!
Onko veneestä noussut käyttökokemusten
myötä esiin ominaisuuksia, joihin olet erityisen tyytyväinen?
Uusi vene otettiin käyttöön toukokuussa 2012. On helppo sanoa, että Grandezza
39 CA on ehdottomasti sellainen, johon
voin olla todella tyytyväinen. Vene sisältää
juuri ne elementit sekä ominaisuudet, joita
haimme, ja ne ovat pelittäneet hyvin.
Veneen helppokäyttöisyys on ehdottomasti yksi sellainen, ja siinä joystickohjauksella on tärkeä merkitys. Sen lisäksi
tilaratkaisuissa on huomioitu tarpeeksi hyvin päivittäiseen elämiseen liittyvät tarpeet
niin keittiössä, pesuhuoneessa kuin jääkaapin tilavuudessa.
Taka-avotilan liukuovi on osoittautunut suuremmaksi plussaksi, kuin olin alun
perin ajatellutkaan. Hienoilla keleillä ja
isommalla porukalla veneen avotila kasvaa käytännössä kaksinkertaiseksi ja tilaa
kesäpäivästä nauttimiseen riittää vieläkin
enemmän.
Kuinka paljon veneilit ensimmäisenä kesänä?
Minkälainen on tyypillinen veneretkesi, päivän risteily vai pidempi matka?
Ajoin kesällä noin 200 tuntia, mikä
kertoo siitä, että veneellä on riittänyt käyttöä. Minulla oli poikkeuksellisesti kolmen
Ensinnäkin merellä on minulle iso merkitys, koska Kokkola sijaitsee meren rannalla ja vietän paljon aikaa merellä. Minulla on
Onko vene vastannut odotuksiasi?
kiireinen työ ja vuodessa sata matkapäivää.
Veneessä olen kuitenkin totaalisesti läsnä ja
yhdessä perheeni kanssa. Veneily on todellista vastapainoa työlle, ja se yhdistää upeasti perheen vapaa-ajalla.
Tyypillinen veneretki on viikonloppureissu Tankariin tai muualle lähi saaristoon. Perjantaisin työpäivän jälkeen vaimo
ja lapset ovat pakanneet valmiiksi, ja lähdemme samantien kahdeksi yöksi merelle.
Kerran kesässä teemme pidemmän, parinkin viikon mittaisen venematkan. Se on perinteisesti kesän kohokohta.
Jäikö ensimmäisestä kesästäsi uudella veneellä mieleen jokin erityisen mieleenpainuva veneretki?
Turun saaristoon suuntautuneen retken yhteydessä lähdimme Naantalista
Kasnäsiin Grandezza-tapaamiseen. Siellä
oli paikalla neljä kolmeysiä ja paljon kolmeykkösiä, minkä lisäksi esillä oli uusi
Grandezza 33 OC.
Se tapahtuma jäi erityisesti mieleen.
Lapsille oli järjestetty hauskaa tekemistä,
ja samalla pääsimme vaihtamaan ajatuksia sekä kokemuksia muiden Grandezzaomistajien kanssa. Veneilijät ovat yleensäkin samanhenkisiä, ystävällisiä ja toiset
huomioon ottavia ihmisiä, joiden kanssa
on helppo viihtyä.
TUTKA
20
NAVIGOINTILAITTEET
a65 217 x 280 (Orange Finland).indd 1
KAIKULUOTAIN
MITTARISTOT
AUTOPILOTIT
LÄMPÖKAMERAT
KOMMUNIKAATIOLAITTEET
OHJELMISTOT
JÄRJESTELMÄT
21/01/2013 14:1
Sami Holappa ja Juha Kankkunen
IDIS Designin toimistolla.
Grandezza 39 CA,
Finn-Marin Oy
Sami Holappa, Jussi Hurskainen, Riku Salminen ja Juha Kankkunen muotoilevat
jo seitsemättä vuotta Grandezza-veneitä
Aurajoen rannalla Turussa.
Moniosaajat
Turkulainen IDIS Design Oy tuli venealalle sitä ennestään tuntematta; kenelläkään
osakkaista ei ole veneilytaustaa, eikä kukaan
omista venettä. Veneilytaustan puuttuminen
ei ole kuitenkaan ollut este huippuluokan
veneiden suunnittelulle. Perinteikkään alan
lähestyminen ulkopuolelta on päin vastoin
antanut mahdollisuuden haastaa vallitsevia
toimintatapoja ja muotoilla ennakkoluulottomasti.
IDIS Design on keskittynyt erityisesti
vaativiin kulkuvälineteollisuuden projekteihin, joten veneiden muotoileminen sopii hyvin kokonaisuuteen. Sami ja Riku ovat muotoilleet aiemmin autoja, Jussilla on taustaa
mm. arkkitehtuurin ja käyttöliittymäsuunnittelun parissa. Tiimin kuopus, Juha, on
puolestaan jo kokenut konseptoija ja visualisoija. Yrityksen vahvuus onkin toisaalta monipuolinen osaaminen mutta samalla tiukka
keskittyminen yhteen ydinalueeseen: Kulkuvälineiden muotoilemiseen autoista veneisiin,
sekä edelleen työkoneista julkisen liikenteen
kalustoon. Näin ollen onkin luontevaa, että
Grandezzojen suunnittelussa on huomioitu
tarkasti sekä käytettävyyden että valmistettavuuden asettamat vaatimukset, ja samalla
ammennettu ideoita esimerkiksi autoteollisuuden sekä arkkitehtuurin viimeisimmistä
suuntauksista sekä tulevaisuuden visioista.
IDIS Designin tähän saakka suurin ja
näkyvin projekti on keväällä 2013 liikenteeseen tulevat Helsingin uudet raitiovaunut.
Uuden raitiovaunun muotoilu on toteutettu
yhteistyössä HKL:n kanssa. Muita näkyviä
projekteja on ollut mm. Valmet Automoti-
velle muotoillut konseptiautot, kulkuvälinealan ulkopuolelta esimerkiksi eduskunnan
äänestysjärjestelmä sekä Helsingin kaupunginvaltuuston kokousjärjestelmä. Haastavan
kulkuvälinemuotoilun hallitseminen antaa
erinomaiset valmiudet tarttua myös muihin
kiinnostaviin tuotekehitysprojekteihin.
Muotoilun merkitystä tiedusteltaessa
Sami ja Jussi toteavat: ”Muotoilun tehtävänä on edistää sekä kuluttajan että valmistajan etujen toteutumista, sekä tuottaa entistä
parempia tuotteita. Muotoilijan täytyy olla
moniosaaja, jonka tulee hallita visuaalisen
sommittelun lisäksi myös tekniikka. Teollinen muotoilu ei ole taidetta, mutta esteettinen puoli on kuitenkin aina vahvasti läsnä.”
Onnistuneesti muotoiltu tuote on tarkoituksenmukainen, toimiva, ajaton ja olemukseltaan miellyttävä, valmistusteknisiä näkökohtia unohtamatta. Hyvän muotoilun ansiosta
tuotteen muotoiluun ei välttämättä kiinnitetä
huomiota, mutta parhaimmillaan onnistuneen muotoilun tuloksena syntyy myös huomiota herättävän ylellisiä ja elämyksiä tarjoavia luksustuotteita, joista uusin Grandezza
on loistava esimerkki.
Raitiovaunukonsepti, Turun kaupunki / joukkoliikennetoimisto
EVA sähköautokonsepti, Valmet Automotive Oy
Harvesterikonsepti, OEM
uotoilun
18
22
Helsingin uusi matalalattiaraitiovaunu,
Transtech Oy
Golfautokonsepti, Valmet Automotive Oy
23
Kalakettu, virallisemmin Jyrki Kettunen on pitkänlinjan
kalastusopas ja yksi alan uranuurtajia maassamme.
Hän on ollut järjestämässä opastettuja kalastusreissuja
1980 luvulta lähtien.
Tuhannen kalajutun
mies
Reissut saivat alkunsa, kun Jyrkin eno
pyysi innokasta kalamiestä oppaaksi omille ulkomaisille kauppakumppaneilleen.
Alkuun kalastus- ja retkeilyalueena toimi
Espoon edustan saaristo, kalustona enon
vene ja saaliina pääasiassa hauki ja ahven.
Varsinainen elinkeinokin syntyi noihin
aikoihin kalastuksesta. Omalla troolarillaan hän pyydysti lohta siimakalastuksena,
mutta 90-luvun alussa merilohen hinnan
romahdettua kirjolohen tuotannon myötä,
troolari-kalastus kävi kannattamattomaksi
ja kalastajan ammatti silloisessa muodossaan piti lopettaa.
Kalastusoppaana toimiminen on ollut
miehen mieleen ja se on noussut jatkuvasti
suurempaan rooliin. Ensin Apajamatkojen
Ari Paatajan apumiehenä ja monien vaiheiden jälkeen vuosituhannen vaihteesta
ammattimaisena kalastusoppaana. ”Kalastusoppaan homma on aina ollut minulle mieluinen työnsarka” toteaa Kettunen
Tänä päivänä voidaan puhua todella kovan
luokan ammattilaisesta, sillä takana on jo
reilut tuhat opastettua asiakasreissua.
Monipuolista palvelua
Kettusen toiminta-alue on pääasiassa
Helsingin ja Tammisaaren välinen merialue, mutta mukaan mahtuu myös järvikalastusta. Kalusto on suunniteltu hyvin
liikuteltavaksi ja lähtösatamia on useita.
Kalastusmuotoina ovat käytännössä kaikki
siimakalastuksen variaatiot ja kalastettavat
lajit määräytyvät kalastusmuodon, vesis24
tön ja vuodenajan mukaan.
Vuosien aikana Kettuselle on syntynyt
vahva ja laadukas palveluyritysten verkosto, jonka avulla kalareissu oheispalveluineen voidaan räätälöidä tarkoin asiakkaan
toivomusten mukaan. Kalareissu voi olla
päivän mittainen tutustumisretki uuteen
kalastusmuotoon tai useamman päivän
mittainen kokonaisuus. Oheistoiminnalle
löytyy hyväksi havaitut paikat mm. Tammisaaressa, Porkkalassa, Hirsalassa sekä
Lohjalla.
Opastetut retket ovat erityisen suosittuja yritysten asiakas- ja henkilöstötapahtumina, jolloin reissuun yhdistetään
usein saunomista, ruokailua, illanviettoa
ja tarvittaessa majoitusta. Ammattilaisen
vetämä kalareissu on myös varmasti erilainen ja mieleenpainuva syntymäpäivälahja,
johon voi osallistua perheen tai kaveriporukan voimin. Tyypillinen opastettavan
ryhmän koko on 1-8 henkilöä, mutta onnistunut reissu pystytään järjestämään jopa
20 hengen ryhmälle.
Kettusella on kokemusta pidemmistäkin kalastusmatkoista. Luonnollisesti Ahvenanmaa, mutta myös Ruotsin isot järvet
Vänern ja Vättern sekä muutamat Saksan
kalastusalueet ovat tuttuja. Huhtikuussa on
taas edessä parin viikon reissu Saksaan.
Kalastusreissulle lähteminen ei aiheuta
hankaluuksia asiakkaalla. Päivän reissulle
riittää, että sään mukainen pukeutuminen
on kunnossa. Pelastusliivit ja turvallisuuteen liittyvät tarvikkeet löytyvät valmiina
veneestä ja tarvittaessa asiakkaille järjesty-
vät sadeasut, kelluntahaalarit ja saappaat
sekä muuta lämmikettä.
Kalastuspäivän hinta riippuu täysin
reissun sisällöstä, mutta normaali päivän
mittainen reissu 1-4 hengen porukalle maksaa noin tuhat euroa. Hintaan sisältyvät
mm. polttoaineet, kalastusvälineet ja vieheet päivän käyttöön, sekä saalisruokailut.
Asianmukaiset kalastusluvat tulee olla voimassa. Kettunen ohjeistaa tarvittavat luvat
ja neuvoo lupien hankinnassa.
Kotimainen sesonki katkeaa vain kelirikon ajaksi. ”Yleensä pääsiäisen jälkeen
alkaa meritaimenten ja siikojen kalastus,
jonka jälkeen hauki, ahven ja kuha seuraavat perässä. Kausi päättyy marras- joulukuussa taas taimenten heittokalastukseen.
Kalatusretkiä järjestetään myös talvella.
25
Jäiden tultua myös muutama ahvenen-,
hauen- ja kuhan pilkintäreissu tulee tehtyä
potkukelkoin tai moottorikelkalla” Kettunen tarkentaa.
Vastuullista kalastamista
Kettunen haluaa pitää huolta elinkeinostaan ja liputtaa vahvasti vastuullisen
kalastuksen puolesta. Hän on Suomen kalastusopaskillan jäsen ja mukana Suomenlahden meritaimen toimikunnan istutustoiminnassa.
Kalareissulta kyytiin otetaan vain se
määrä kalaa mitä syödään. Isot ja arvokkaat kutukalat esim. yli 4 kg hauet, 2 kg kuhat ja yli 800 g ahvenet päästetään takaisin.
Ison kalan saaneelle onnekkaalle jää varmasti vahvasti mieleenpainuva muistijälki
suuren kalan pyynnistä, vaikka kalaa ei
rantaan tuodakaan. Todisteet myöhempien
kalajuttujen pohjaksi otetaan normaalisti
valokuvien muodossa.
Ammattilaisen työkalut
Kalustolleen Kettunen asettaa suuret vaatimukset. Kalustoa kunnostetaan,
päivitetään ja hankitaan talvikaudella sesongin ulkopuolella. Toimintavarmuus,
soveltuvuus käyttöön sekä turvallisuus
ovat avainasemassa asiakastyytyväisyyden varmistamisessa. Tärkeitä kriteerejä
veneen valinnassa ovat jämäkkyys, hyvä
ajettavuus sekä merikelpoisuus. Veneessä on syytä olla riittävästi työskentely- ja
säilytystilaa ja mielellään suojaa kehnoa
säätä vastaan. Ensi kesäksi käyttöön on
hankittu Finnmaster Pilot 7.0 vene, joka
viimeistellään erikoisvarustein käyttöön
sopivaksi. Finnmasterin vahvuuksiksi Kettunen laskee kotimaisuuden ja luotettavuuden, hyvän näkyvyyden sekä tilaratkaisut.
Lähtökohtaisesti venemalli on ideaalinen
Kettusen käyttöön. Sen suunnittelun yhtenä lähtökohtana on täyttää erityisesti Norjassa erittäin suositun harrastuskalastuksen
tarpeita, joka vastaa monelta osin Kalaketunkin toimintaa. Vene on tilattu Astrum
Helsingin venemyymälästä, jossa Kettunen
arvostaa hyvää asiakaspalvelua. Myyjillä
Joskus onni suosii isosti.
Ajankohtaista.
Kalastuksen hurma ei tunne ikärajoja tai sukupuolta.
Kaikilla veneessä olevilla on oltava pelastusliivit.
on vahva ammattitaito ja he pystyvät auttamaan erityistoiveiden täyttämisessä.
Kettusen moottorivalinta on vuosien ajan ollut ja tulee olemaan Suzuki,
yhteensä n. 10 000 tunnin kokemus on
synnyttänyt vahvan luottamuksen merkkiin. Kokemusta moottoreista on useista
eri teholuokista ja malleista. Vuositasolla
moottoriin tulee n. 1000 käyttötuntia, joten moottorin on pakko olla taloudellinen
ja luotettava.
Nimi: Jyrki Kettunen
Ikä: 51 v.
Nykyaikaiset Mercury MerCruiser -bensiinisisäperämoottorit ovat tätä nykyä viisain valinta Grandezzaveneesi voimanlähteeksi, sillä ne tarjoavat silkinpehmeän värinätöntä, hiljaista ja erittäin taloudellista
voimaa. Digitaaliset mittaristot ja kevyet hallintalaitteet helpottavat veneesi hallintaa kaikissa tilanteissa.
Uusien Mercury MerCruiser -moottoreiden modernit
moottorinohjausjärjestelmät ja kehittynyt MPI-polttoaineen monipisteruiskutus huolehtivat siitä, että
pääset pisaralla pisimmälle ja kuormitat ympäristöä
niin vähän kuin mahdollista.
Kun valintasi on Mercury, lupauksemme on selkeä:
olemme tukenasi joka päivä.
Asuinpaikka: Jorvas
Suosikki kalaruoka:
Paistettu fileoitu ahven sipulin ja
perunoiden kera
Mieluisin kalastusmuoto:
Meritaimenmerikalastus
Tutustu mallistoon ja jälleenmyyjäverkostoon osoitteessa www.mercury-marine.eu
Mercury Marine Suomi • Brunswick Marine in Finland and the Baltic States Oy
26
27
S-Marin
Täyden palvelun
huoltokeidas
Hirvensalossa on Marina, joka täyttää
useimpien kippareiden vaativimmatkin toiveet. Suojainen paikka omalle
veneelle, täydelliset huoltopalvelut ja
vieläpä paraatipaikalla.
S-Marin sijaitsee suojaisessa Haarlan
salmessa. Matkaa Airistolle on vain mailin
verran. Satamassa syväys on 2 - 3,5 metriä
ja tilaa on yli 200:lle veneelle. Autolla Turun keskustasta Hirvensaloon ajaa noin 15
minuutissa.
Laituripaikat ovat väljiä ja osa on varustettu välipuomein. S-Marinissa on myös
seteli- ja korttiautomaatti, josta polttoainetta saa ympäri vuorokauden.
Marinassa ei ole pelkoa kutsumattomista vieraista, sillä alue on aidattu ja
ympäri vuorokauden vartioitu. Alueelle
pääsevät avaimilla ainoastaan venepaikan
haltijat. Talviteloille, sisä- ja ulkotiloihin
mahtuu reilusti yli 300 venettä.
S-Marin on yksi Suomen kolmesta korkeimman kategorian Volvo-Penta myyntija huoltopisteestä, joten saat aina nopeimman ja parhaimman varaosapalvelun sekä
Timo Koli vastaa Volvo Penta -huollon toiminnasta.
28
viimeisimmän huolto-osaamisen.
Moottorihuoltojen lisäksi S-Marinissa
tehdään myös muut veneeseen liittyvät
huollot ja korjaukset. Huoltohenkilökunta
on erikoistunut ja koulutettu Grandezzaveneiden huoltoon, joten voit olla varma
työn laadusta ja tehokkuudesta.
Hyvin varustetut huoltotilat mahdollistavat laadukkaan työn huippuolosuhteissa
sekä veneilykauden että talvitelakoinninkin aikana. Sähkö-, vesi- ja navigointilaitteiden huollot ja korjaukset sujuvat varmasti ammattilaisten toimesta.
Huoltolaiturissa voidaan käsitellä veneitä tehokkaasti ja turvallisesti, veneen
nosto vedestä tapahtuu parhaimmillaan
muutamissa minuuteissa. Omalla kalustolla vedestä nousevat jopa 17 tonnin painoiset veneet.
Varmista huoleton kesä merellä S-Marinin huoltopalvelun kautta.
Petu on erikoistunut moottori,- sähkö,- ja navigointilaitteiden asennuksiin.
29
Lisätietoja
vaihdokeista
saat osoitteesta
www.astrum.fi.
20
30
VALIOVAIHDOKIT
Kysy lisää: Tomas Åberg, 0400 464 037
Ville Manninen 0400 848 770
Helsinki
Kysy lisää: Henki Jokinen 040 779 8160
Petteri Lehtonen 044 777 3970
Salo
Lisätietoja
vaihdokeista
saat osoitteesta
www.astrum.fi.
Bella Falcon 26
-2010
Moottori: Mercruiser QSD 2,8 Bravo 3
Ajotunnit: 90 h. Pit: 8,25 m. Lev: 2,60 m
hinta: 85 900 €
Aquador 22 C
-2010
Moottori: Mercury 150
Ajotunnit: 150 h. Pit: 6,65 m. Lev: 2,58 m
hinta: 67 900 €
Yamarin 68 DC
Moottori: Yamaha F250
Pit: 6,80 m. Lev: 2,53 m
hinta: 48 900 €
-2009
Grandezza 31 OC -2008
Moottori: Volvo Penta D6-330.
Ajotunnit: 251 h, Pit: 9,43 m, Lev: 3,18 m.
Hinta: 139 000 €
Princess V45
-2010
Moottori: 2 x Volvo Penta D6-370W
Ajotunnit: 350 h, Pit: 14,0 m. Lev: 3,99 m
Hinta: 439 000 €
Marino Barracuda 32 Sedan
-2008
Moottori: Volvo Penta D6-330
Ajotunnit: 214 h. Pit: 9,70 m. Lev: 3,40 m
Hinta: 149 000 €
Chris Craft 22 Corsair
-2010
Moottori: Volvo Penta 5,7 300
Ajotunnit: 100 h. Pit: 7,16 m. Lev: 2,59 m
hinta: 59 900 €
Yamarin 61 CC Cross -2011
Moottori: Yamaha F115AETX
Ajotunnit: 37 h. Pit: 6,25 m. Lev: 2,30 m
hinta: 28 900 €
Scout 222 SF
-2008
Moottori: Suzuki 200
Ajotunnit: 175 h. Pit: 6,70 m. Lev: 2,55 m
hinta: 39 900 €
Grandezza 26 CA
-2007
Moottori: Volvo Penta D4-225 hv Diesel
Ajotunnit: 210 h. Pit: 7,60 m. Lev: 2,70 m
Hinta: 69 900 €
Finnmaster 6400 Royal Cr OC
-2005
Moottori: Volvo Penta D3-130
Ajotunnit: 250 h. Pit: 6,40 m. Lev: 2,40 m
Hinta: 34 900 €
Nord Star 28 Patrol
-2008
Moottori: Volvo Penta D6-330
Ajotunnit: 250 h. Pit: 9,30 m. Lev: 3,10 m
Hinta: 142 900 €
Marino Cobra
-2007
Moottori: Yanmar 260 hv
Ajotunnit: 240 h. Pit: 8,20 m. Lev: 2,90 m
hinta: 79 000 €
XO 240 RS -2011
Moottori: Yamaha F250
Ajotunnit: 84 h. Pit: 7,52 m. Lev: 2,28 m
hinta: 59 800 €
Princess P65
-1999
Moottori: MAN 1050. Ajotunnit: 1200 h.
Pit: 20,90 m. Lev: 5,08 m
Hinta: 480 000 €
Grandezza 29 WA
-2012
Moottori: Volvo Penta D6-330 hv Diesel
Pit: 8,94 m. Lev: 3,0 m
Esittelyvene kysy tarjous
Sea Ray 335 Sundancer
-2006
Moottori: Volvo Penta D4-260x2
Ajotunnit: 369 h. Pit: 10,16 m. Lev: 3,18 m
Hinta: 139 000 €
Marino Cobra -2008
Moottori: Volvo Penta D4-260 hv Diesel
Pit: 8,2 m. Lev: 2,90 m
Hinta: 99 000 €
Bella 850
-2005
Moottori: Volvo Penta D4-260 EVC
Ajotunnit: 520 h. Pit: 8,45 m. Lev: 2,95 m
hinta: 79 900 €
Bella 765
-2008
Moottori: Volvo Penta D-4 300D
Ajotunnit: 50 h. Pit: 7,61 m. Lev: 2,72 m
hinta: 84 900 €
Rinker 260 EC
-2008
Moottori: Volvo Penta 5,7 GXI
Ajotunnit: 90 h. Pit: 8,79 m. Lev: 2,59 m
hinta: 69 900 €
Grandezza 29 WA Open
-2010
Moottori: Volvo Penta D4-300 hv Diesel
Ajotunnit: 20 h. Pit: 8,94 m. Lev: 3,0 m
Hinta: 169 000 €
Bella 655
- 2001
Moottori: Mercruiser V6 4,3 220
Ajotunnit: 170 h. Pit: 6,50 m. Lev: 2,42 m
Hinta: 34 900 €
Aquador 22 C
Moottori: Mercury 200 Verado
Pit: 6,55m. Lev: 2,68 m
Hinta: 69 000 €
-2011
31
HISTORIALLINEN KORTTELI ON
HERÄTETTY UUDELLEEN HENKIIN
Astrum-kseskuksen, modernin yritystoiminnan tarpeisiin vastaavalla alueella on tiloja teollisuus- ja teknologia-alan yrityksillä sekä kulttuuri-, viihde- ja vapaa-ajan
toiminnan yrityksillä.
Kortteli on osa suomalaista teollisuushistoriaa ja Salon
seudulla se on kaikkien tuntema maamerkki. Astrumkeskuksen alue on ennen palvellut Saloran ja Nokian
menestyksen tarpeita ja nyt alue vastaa tulevaisuuden
menestyjien vaatimuksiin.
ASTRUM-KESKUKSEN
TILAT JA PALVELUT
ASTRUM AREENA
100 – 1000 hengelle 1795 m2, muunneltavat
tilat voidaan jakaa kolmeen osaan, esiintymislava 46 m2, 250m2 tanssiparketti, tilaan voi
mm. ajaa auton, A-oikeudet. Erinomainen tila
messuille sekä seminaareille.
Pikkulämpiö
TEATTERI PROVINSSI
teatterisali, 353 istumapaikkaa. Lavan koko
120 m2, näyttämötilan vapaa korkeus 4,5 m,
tilaan voi mm. ajaa auton.
HANHIVAARAN
LIIKUNTAKESKUS
LOMA KAUKANA KAiKestA
on yllättävän lähellä
Salon seudun suurin ja monipuolisin liikuntakeskus, mm. edustussauna, kuntosalit,
salibandya, sulkista ja jumppia 5 000 m2
Teatteri Provinssi
KEILAHALLI
Brunswickin laitteilla ja radoilla varustettu
10-ratainen keilahalli sopii niin huipputason kilpakeilaajille kuin perjantai-illan hohtokeilaajille.
RAVINTOLA PLUTO
140 asiakaspaikkaa, 280 m2. Ravintolapalvelut, lounas ja á la carte, catering, A-oikeudet.
HOTELLI*
Astrum Areena
Paratiisi odottaa sinua Naantalin Kylpylässä. Jätä kiireet taaksesi ja tule nauttimaan Kylpylämme
lämpimistä altaista. Rentoudu kehoa ja mieltä hellivissä hoidoissa ja nauti tunnelmallisista illallisista.
PARATIISILOMA 1 VRK ALK. 81,-/hLö
Sisältää majoituksen 2 hengen huoneessa,
aamiaisen sekä kylpylän ja kuntosalin käytön.
UUTUUShOIdOT:
Bambuhieronta alk. 75,Phytomer XMF -kasvohoito alk. 110,-
ELEKTRONIIKKAMUSEO*
AUTONÄYTTELY*
LISÄÄ TAPAHTUMISTA,
KONSERTEISTA JA TANSSEISTA
astrumkeskus.fi
KOKOUSTILAT
Modernit ja käytännölliset tilat, jotka muuntautuvat helposti erilaisiin käyttötarkoituksiin.
Tilat joustavat ryhmän koon ja tilaisuuden
teeman mukaan.
* Valmistuu vuonna 2013
Lisätiedot ja varaukset
www.naantalispa.fi | p. 0600 555 100 (puhelun hinta 0,79€/min + pvm) | [email protected]
Astrum Areena
Salorankatu 5-7
24240 Salo
p. 044-777 3999
tony.hellstrom@astrum.fi
Auto,huollot,
rahoitus ja taattu
hyvityshinta.
Autoilun hinta ei ole enää arpapeliä
Jos hankit tänään auton, minkä arvoinen se on muutaman vuoden kuluttua?
Nyt tiedät sen eurolleen, yhtä varmasti kuin tiedät, mitä omalla uudella autollasi ajaminen
maksaa sinulle kuukaudessa? All in One niputtaa autoilun yhdeksi edulliseksi kuukausihinnaksi,
joka tarkoittaa helppoa ja turvallista matkaa ilman yllätyksiä. Kysy lisää autoliikkeestä!
Ilahdu sinäkin Finnmaster & Suzuki messueduista
Helsingin Vene -13 Båt -messuille osastolla 6g51
UUTUUS 2013
UUTUUS 2013
Mercedes-Benz C 180
BE A Premium Business
521 € / kk tai 42 997 €
Ford Fiesta 1,0 80hv
Start/Stop Trend M5 5-ovinen
249 € / kk tai 16 316 €
All In One rahoitusesimerkit: >> Mercedez-Benz C 180 BE A Premium Business, hinta 42 473,40 €, alennus 1 826 €, talvirenkaat 1 250 €, lämpöpaketti 500 €, toimituskulut 600 €, kokonaishinta 42 997,40 €, käsiraha 8 599,48 €, sopimusaika 36 kk, ajomäärä 45 000 km, korko 4,95
%, perustamismaksu 149 €, käsittelymaksu 8 €/kk, rahoitettava määrä 34 397,92 €, kuukausierä sisältäen määräaikaishuollot ja korjaukset
521,36 €, viimeinen erä 22 787,77 €. Hyvityshintatakuu sopimuksen päättyessä 22 321,56 €, todelliset luottokustannukset 4 702,57 €, luottohinta
47 699,98 € ja todellinen vuosikorko 5,6 %. >> Ford Fiesta 1,0 80hv Start/Stop Trend M5 5-ovinen, hinta 15 835,08 €, alennus 1 139 €, talvirenkaat 745 €, lämpöpaketti 275 €, toimituskulut 600 €, kokonaishinta 16 316,08 €, käsiraha 3 263,22 €, sopimusaika 36 kk, ajomäärä 45 000 km,
korko 4,95 %, perustamismaksu 149 €, käsittelymaksu 8 €/kk, rahoitettava määrä 13 052,86 €, kuukausierä sisältäen määräaikaishuollot ja
korjaukset 249,41 €, viimeinen erä 7 677,08 €. Hyvityshintatakuu sopimuksen päättyessä 7 466,51 €, todelliset luottokustannukset 1 992,37 €,
luottohinta 18 308,45 € ja todellinen vuosikorko 6,6 %. Em. sopimukset edellyttävät hyväksytyn luottopäätöksen ja kaskovakuutuksen.
LISÄTIETOA
ASTRUMJÄLLEENMYYJILTÄ
www.astrum.fi
FINNMASTER PILOT 7.0
+ SUZUKI DF115ATL
pakettihintaan:
FINNMASTER 62 DC
+ SUZUKI DF115TX
pakettihintaan:
FINNMASTER 55 BR
+ SUZUKI DF100TL
pakettihintaan:
45.800 €
35.400 €
27.870 €
.fi
Astrum Helsinki: Tomas Åberg, 0400 464 037 Ville Manninen, 0400 848 770
[email protected]
www.finnmaster.fi
Grandezzan Uusi Sukupolvi
Kotimaisten Grandezza-veneiden menestys maailmalla jatkuu. Malliston lippulaiva upea 39 CA
”Uusi 39 ottaa siis paikkansa Grandezza malliston selkeänä lippulaivana, myös Suomen edustajana kovassa
ja kansainvälisessä veneluokassa.” Venemestari 2/2012
”Grandezza 39 on hieno piste i:n päälle merkin huimassa ja nopeassa kehityksessä. Siinä on kansainvälisen
menestystuotteen maku.”
Kippari 10/2012
”The Grandezza 39 CA inhabits a world in which comfort, practicality and ease of use top the agenda.”
”With its fully enclosed deck saloon, superb deck access and fabulous full-beam master cabin, it delivers in
areas other boats simply cannot reach.”
Motor Boats Monthly 12/2012
”Grandezza 39 CA er elegant i designet, har en annerledes planløsning og byr på smarte, gjennomtenkte løsninger. At den i tillegg er bygget etter de mest avanserte
prinsipper og har formidable fartsegenskaper bidrar til
at den fremstår som en ny generasjon i 40-fots klassen.”
Vi Menn Båt 1/2012
Tule tekemään ensi kesän parhaat venekaupat Helsingin Vene-13 Båt -messuille
8.-17.2. osastolle 7d21
s 2013
ittaja
27 OC - Testivo
33 OC - Uutuu
Astrum Salo:
Henri Jokinen, 040 779 8160
Petteri Lehtonen, 044 777 3970
Astrum Helsinki: Tomas Åberg, 0400 464 037 Ville Manninen, 0400 848 770
[email protected]
.fi
27 DC - Uutuus
2012
013
23 S - Uutuus 2