Robotit maalla, merellä ja ilmassa
Transcription
Robotit maalla, merellä ja ilmassa
Liikenteen älykkään automaation edistämissuunnitelma ja terveiset Bordeaux’n ITS-konferenssista Eetu Pilli-Sihvola erityisasiantuntija, liikenteen uudet palvelut -yksikkö, Trafi @EPilliSihvola Liikenteen älykkään automaation edistämissuunitelma Robotit maalla, merellä ja ilmassa Liikenteen älykäs automatisaatio Kuljettajaa tukevat toiminnot - vakaudenhallinta - hätäjarrutus - jonoajoavustin Suljetut automaattiset järjestelmät Täysautomatisaatio Logistiikka / tavarat Mahdollistajat - ajo-opastin - autopilotti - ajantasainen tieto aikatauluista - UAV-etäohjaus Tieto - automaattimetro - lentokenttien ihmiskuljettimet - terminaalilogistiikka (trukit) - lentokenttien tavarankuljettimet Joukkoliikenne Yksilöliikenne - automaattiauto - automaattitaksi - automaattibussi Testialueiden ekosysteemi (vahvuutena talviolosuhteet) www.lvm.fi 12.10.2015 tiedonkeruu tiedonsiirto tiedon jalostus liikennetieto paikkatieto Tietojärjestelmät rajapinnat kehittäminen Digitraffic Digiroad - kehittyneet UAV:t Automatisaatiota tukeva infra V2Xkommunikointi nopeat yhteydet 3 Visio Suomessa on maailman mittakaavassa merkittäviä liikenteen älykkään automaation osaamiskeskittymiä vuoteen 2025 mennessä. Maalla, merellä ja ilmassa toimivat liikkumisrobotit ovat silloin arkipäivää, ja niiden avulla ratkaistaan monia liikenteen palveluistumiseen liittyviä haasteita niin kaupungeissa kuin hajaasutusalueillakin. www.lvm.fi 12.10.2015 4 Mahdollistajat Vankka tahtotila robotiikan edistämiseksi ja Suomen nostamiseksi kärkimaiden joukkoon Tieto- ja tietoliikenneinfra ja –osaaminen Robo-osaaminen – sensorit, paikannus, ohjelmistot jne. Arktinen talviolosuhdeosaaminen – ”Jos se toimii Suomessa, se toimii missä vaan” www.lvm.fi 12.10.2015 5 Tavoitteet Turvallisempi ja sujuvampi liikenne sekä tehokkaammat kuljetukset Mahdollistava sääntelykehikko, joka houkuttelee toimijoita Suomeen Kansainvälisesti ainutlaatuinen tietoon perustuva liikenteen älykkään automaation infrastruktuuri (digitaalinen ja fyysinen liikenneinfrastruktuuri yhdessä) => NordicWay Toimiva ja elinvoimainen liikenteen automaation arktisen testaamisen ekosysteemi => Aurora www.lvm.fi 12.10.2015 6 THE ARCTIC INTELLIGENT TRANSPORT TEST ECOSYSTEM FELL LAPLAND CONNECTED Airports Train stations Road E8 AURORA – SNOWBOX IN FELL LAPLAND • Verifying and validating new C-ITS solutions and innovations in the Arctic environment • Focusing on - Automated Driving - Mobility as a Service - Digital Transport Infrastructure and - Intelligent Infrastructure Asset Management 1. Arctic testing for intelligent transport automation 3. Intelligent infrastructure asset management Technology test sites in real winter conditions with a broad selection of services Data collection to enhance traffic management and refine maintenance processes in the era of automation 2. Digital transport infrastructure and connected cars Accurate mapping of road infrastructure and signage enabling connected driving and analytics for traffic management 4. Mobility as a Service Flexible and affordable mobility services for tourists and locals without car dependency SUBPROJECT 1. ARCTIC TEST SITES FOR INTELLIGENT TRANSPORT AUTOMATION LEVEL 1: Lapland Proving Ground new technology test site for automated driving • Open test site for all interested companies, closed from traffic • Testing technology in demanding winter conditions • Provision of all necessary testing infrastructure LEVEL 2: Testing on open public roads • ITS instrumented main road E8 • Other public roads such as kt 79 Muonio–Kittilä Both test environments form the backbone of the Snowbox ecosystem, which also includes: • good transport connections • network of companies focusing on arctic automotive testing services • project management services • accommodation, restaurants, catering etc. SUBPROJECT 2. DIGITAL TRANSPORT INFRASTRUCTURE AND CONNECTED CARS • Connecting road users and traffic management via standard telecom network • Allowing transport-related message delivery between road users, service providers and authorities in standard telecom network • Providing a developer offering for service providers to innovate new services • Safety-related information service as a first step in Aurora project – To be provided by HERE – Allows integration of existing services such as reindeer warning system • Remote halting of malfunctioning autonomous vehicles SUBPROJECT 3. INTELLIGENT INFRASTRUCTURE ASSET MANAGEMENT • Collection of an accurate database of road performance and road structure together with numerous vehicle sensors describing road conditions and weather • Tackling the potential risks that autonomous driving brings for road conditions by developing new traffic operation processes and systems • Utilising the database in real-time follow-up and guidance of road maintenance and repair operations SUBPROJECT 4. MOBILITY AS A SERVICE* IN YLLÄS Targeted outcomes of the YlläsMaaS pilot • Customer oriented approach • Tailor-made mobility services • Showcase for sustainable tourism *Mobility as a Service (MaaS) means digitalization of the transport services, which allows companies to bundle different traffic modes into one service package offered to the client via smartphone application YlläsMaaS Flexible and affordable mobility services for tourists and locals without car dependency AURORA KEY PARTNERS BEST SOLUTIONS DEAL WITH ALL CONDITIONS Reija Viinanen Managing Director Tunturi-Lapin Kehitys ry / Fell Lapland Business Services [email protected] +358 400 423 370 Tieliikenteen automaation edistämissuunnitelma ja toimenpideohjelma SAE-tasot 3, 4 ja 5 Vuosille 2016–2020 www.lvm.fi 12.10.2015 18 www.lvm.fi 12.10.2015 19 www.lvm.fi 12.10.2015 20 ITS World Congress, Bordeaux 4.– 9.10.2015 3463 kongressiosallistujaa, yhteensä 12 249 osallistujaa 102 maasta, n. 100 suomalaista Suurin näyttelyosuus koskaan, 430 näytteilleasettajaa Komissiosta paikalla 50 henkilöä, ennätysmäärä 12 ministeriä tai vastaavan tason henkilöä www.lvm.fi 12.10.2015 21 ITS World Congress, Bordeaux Automaattiajaminen vahvasti esillä niin sessioiden lukumäärässä kuin komission edustajien puheissa Eurooppalaiset autonvalmistajat (ja Tier 1 -tason alihankkijat) haluaisivat miljardiluokan tutkimusohjelmaa automaattiajamiseen, jotta USA ja Japani eivät aja ohitse vahvaa lobbausta komission suuntaan European Truck Platooning Challenge 4/2016 – – – – www.lvm.fi Hollannin järjestämä, liittyy NL-puheenjohtajakauteen Showcase-tyyppinen, videoita letkoista eri EU-maissa 2-3 rekan letkoja, suuret valmistajat mukana Suomen näkökulma: E18 käytettävissä letka-ajoon, kiinnostus laajempaan kokeilutoimintaan jatkossa 12.10.2015 22 ITS World Congress, Bordeaux Hankevalmisteluja NordicWayn jatko muualle Eurooppaan (HERE) – ScanMed-käytävä (FI, SE, DE, GE, AU, IT ja FR) – H2020 tai CEF, 2016-17 CityMobil2-hankkeen laajempi jatko, pysyvä toteutus, tason 5 automaatio – Suomea kysytty pilottialueeksi (muita NL, Kreikka) – €3-5M / pilottikaupunki, 70% korvataan – Osallistumispäätös vuoden loppuun Tier 1 -tason alihankkijoilla kiinnostusta tulla testaamaan Suomeen www.lvm.fi 12.10.2015 23 www.lvm.fi 12.10.2015 24