Hämeenlinnan keskustan laajeneminen | Engelinranta

Hämeenlinnan keskustan laajeneminen | Engelinranta
yleiskaava-arkkitehti Niklas Lähteenmäki
30.9.2015
"Hämeenlinna, ensi kerran kun sun kuutamossa näin
Hattelmalan harjanteilta, tuo ei mene mielestäin!
Oli myöhä, ilta kylmä, matkast' olin väsynyt,
mut en lepoa, en suojaa minä muistanutkaan nyt."
Johan Ludvig Runeberg
Vänrikin markkinamuisto
HÄMEENLINNA – pitkä historia lyhyesti
Asuttua aluetta jo
lähtien
Maamerkkinä
Hämeen vanha
linna,
jota alettiin rakentaa noin
vuonna
1280
rautakaudesta
Nykyinen Hämeenlinnan kaupunki
perustettiin vuonna 1639
linnan pohjoispuolelle
siirrettiin nykyiselle
paikalleen vuonna 1777
Kaupunki
1831 suuri osa kaupungista paloi.
Tulipalon jälkeen kaupunki sai Engelin
v.
laatiman empiretyylisen asemakaavan
1862 Hämeenlinna yhdistettiin Helsinkiin
rautatiellä, samoihin aikoihin alkoi
vilkas höyrylaivaliikenne Vanajavedellä
Alueliitoksia vuosina 1948
(Hämeenlinnan maalaiskunta) ja 1955
(Vuorentaan alue)
1967
alusta kaupunkiin liitettiin Vanajan
kunta (lukuun ottamatta Harvialan aluetta)
Suurimpana alueliitoksena vuoden
sekä osia Hattulan kunnasta
1.1.2009
Hämeenlinna, Hauho,
Kalvola, Lammi, Renko ja
Tuulos liittyivät yhteen muodostaen
Kuntaliitoksessa
uuden Hämeenlinnan.
Kaupungin maa-alue kasvoi
yli 10-kertaiseksi.
Hämeenlinna tänään
HÄMEENLINNA
…numeroina
Väkiluku 68 000
Muuttovoittoinen, sijalla 7/19 maakuntien väestönkasvussa
Muuttovoitto maahanmuutosta
15 % väestöstä 0-14 –vuotiaita, 63 % 15-64 –vuotiaita,
22 % 65+ -vuotiaita
Kesämökkejä 7821 (6.), maatiloja 565 (8.)
HÄMEENLINNA
…numeroina
Elinkeinorakenne: palvelut 73 %, jalostus 22 %, maatalous 3 %
Suurin työnantaja: Hämeenlinnan kaupunki, 3 500 henkilöä
Työpaikkaomavaraisuus 100 %
Pendelöinti sisään 28 000 henkilöä
Pendelöinti ulos 27 000 henkilöä
Työttömyysaste 12 %
HÄMEENLINNA
Osana Suomen kasvukäytävää
?
Tampere kasvaa voimakkaasti
Pääkaupunkiseutu kasvaa voimakkaasti
ETELÄINEN
KASVU SISÄÄNPÄIN
KESKUSTAAJAMAN LAAJENEMINEN
KESKUSTAN LAAJENEMINEN
K Keskustavisio
K
Keskustan läheiset
alueet (v. 2030)
6000
Länsi (v. 2030)
3100
Itä (v. 2030)
3350
700
500
KESKUSTAN LAAJENEMINEN
K Keskustavisio
G Kauppakeskus Goodman
K
G
Moottoritien kate
•
•
•
•
Kauppaa 31 000 k-m2
400 asukasta
700 autopaikkaa
Moottoritien tunneli
Kuva: Kauppakeskus Goodman
Tori
Kauppakeskus
Tunneli
Huolto
Uusittu silta
Uusittu silta
Asuinkorttelit
KESKUSTAN LAAJENEMINEN
K Keskustavisio
G Kauppakeskus Goodman
E
Engelinranta
K
G
E
Engelinranta
•
•
•
•
•
175 500 k-m2 / 28 ha
2 600 uutta asukasta keskustaan (nyk. 5 500 as.)
Keskustahakuisia toimintoja
Rantareitti ja rantapuisto, kansallinen kaupunkipuisto
Kaupungin omistama kehitysyhtiö Hämeenlinnan Eteläranta Oy
23
Rantapuiston alue
KESKUSTAN LAAJENEMINEN
A
K Keskustavisio
G Kauppakeskus Goodman
E
Engelinranta
K
A Asemanranta
G
E
Asemanranta
• Arkkitehtuurikilpailu 2014 (Serum arkkitehdit)
• Korkeatasoinen asuntorakentaminen
• Historiallisen sijainnin ja näkymien
hyödyntäminen
• 60 000 k-m2, 1 200 asukasta
• Liityntäpysäköinti
• Living lab
KESKUSTAN LAAJENEMINEN
A
K Keskustavisio
G Kauppakeskus Goodman
E
Engelinranta
K
A Asemanranta
T
Kantolan
tapahtumapuisto
G
E
T
KESKUSTAN LAAJENEMINEN
A
K Keskustavisio
G Kauppakeskus Goodman
E
Engelinranta
K
V
A Asemanranta
T
Kantolan
M
tapahtumapuisto
V
Vanajanranta ja
Keinusaari
C
G
E
M Myllymäen kasarmit
C
Centra – Tilaa vaativan
kaupan alue
T
Engelinranta
Keskustan laajenemisalue etelään
30.9.2015
Nykyinen keskusta
Engelinranta
Vanajavesi
Linja-autoasema
Alikulku
Pääosin asumista
Kauppaa ja
työpaikkoja
Uimahalli
Rantapuisto ja
rantareitti
Kelluvia asuntoja
Venesatama
Engelinranta
Lähtökohtia
Pilaantuneet maat / kaatopaikka
Rakentamisolosuhteet ja kustannukset
Paasikiventien ja 3-tien liikenne, linja-autoliikenne
Valtakunnallisesti arvokas maisema-alue
Kaikkien kaupunkilaisten paikka
Liittyminen muuhun keskustaan
Pilaantuneet maat / kaatopaikka
35
36
Rakentaminen tulvariskialueelle
37
Kustannukset
VE0
•
2016-2028
2000 as.
A / Paasikiventien kunnostus, PIMA puhdistus – kustannus yht. 22,27 - 23,64 milj. euroa, 0 euroa tuloa
–
–
–
–
–
–
–
•
Paasikiventien korjaus nykyiselle sijalleen kadunväleistä moottoritie – Arvi Kariston katu, 6,92 – 8,29 milj. euroa / Rapal Oy 1/2/2015
Puistoalueen kaatopaikan korjaus 7,5 milj. euroa, puiston rakentaminen 8 ha 6,08 milj. euroa, 1 ha on noin 760 000 euroa tavallista puistoa
Hämeenkaaren purku (arvioidaan 0,1 M€) ja maan kunnostus (PIMA sisältyy 7,5 milj. eur.)
Tokmannin purku 2026 ja maan kunnostus (PIMA sisältyy 7,5 milj. eur.)
Uimahallin laajennus, uimahallin laajennukseen liittyvä infra (arvioidaan 0,6 M€, PIMA sisältyy 7,5 milj. eur.)
Hulevedet linja-autoaseman alueelta (arvioidaan 0,5 M€ + pumppaamo 0,05 M€) arvio yhdessä SITO:n kanssa
Rantalaitureiden kunnostus (arvioidaan 0,2 M€)
B / 2000 asukkaan pientalomaton infrastruktuurirakentaminen – kustannus yht. 35 - 49 milj. euroa, 4 milj. euroa tuloa
–
–
–
–
–
–
–
–
2000 asukkaan pientalomaton (omakotitaloja, palveluasumista, rivitaloja) rakentaminen keskustan ulkopuolelle
maan hankinta ja myynti/vuokraus (arvio),
• maan hankintahinta 0,5 M€ (60 ha, 50 % peltomaata ja 50 % metsämaata, keskihinta on 8.117 €/ ha)
• kaupungin myyntitulot 4,0 M€ (AO-tonttien hinta on 36 €/k-m2 )
lähtökohta savipelto
infrastruktuuri (tiet, putket, valaistus, kaapelit) 35 M€ huom. mikäli 2500 as. kuten Engelinrannassa ja vastaava laatutaso, 49 M€
joukkoliikenne, koulukuljetus
päiväkoti / alakoulu, kotipalvelu vanhuksille
infran ylläpitokustannukset 0,05 M€/v
sisääntuloteiden parannus, leventäminen liikenteen lisäyksen vuoksi, varaus n. 10 M€
30.9.2015 Page 38
VE1.1 – vaiheistus
2016-2028
2000-2400 as., arvo n. 350 M€
2
Puiston kustannus:
- 2,4 M€
Infran kokonaiskustannus:
- 37,7 M€
- 2,9 M€/vuosi (lask. keskiarvo)
PIMA kokonaiskustannus:
- 7,5 M€
- 0,6 M€/vuosi (lask. keskiarvo)
1) Jatke + uimahalli 2016 – 2019,
3
PIMA 1 M€
1
Työllistävä vaikutus:
- 4200 henkilötyövuotta talousalueella
Asuntotuotanto:
- 122 asuntoa/vuosi
Tokmanni siirretään muualle.
Tokmanni vuokrasopimus vuoteen 2026,
edellyttää uutta sopimusta
30.9.2015 Page 39
2) Paasikiventien siirto + alikulku
2016-2017 – 5,66 M€ (osuus, joka
kohdistuu Engelinrannan
rakentamiseen)
Engelinranta 2016-2023
3) Hämeensaari 2023-2028, PIMA
6,5 M€ (sis. kaatopaikan kunnostus
2023-2024)
30.9.2015 Page 40
30.9.2015 Page 41
30.9.2015 Page 42
PIMA +
Infrarakentaminen +
Puisto + Tie + Tonttien
myynti + Kuntatalous
30.9.2015 Page 43
Liikenne
Linja-autoaseman säilyttäminen
Meluntorjunta
Maisema-alue / Kansallinen kaupunkipuisto
Suurmaisema
Engelinranta
Hankkeen alustava aikataulu
2015
Suunnittelun kilpailutus ja työn aloitus
2016
Suunnittelu ja lupien haku
Asemakaavoitus alkaa, Uimahallin remontti alkaa
2017
Työn aloitus helmikuussa
2018
Kunnostustyö valmistuu ja Infran toteuttaminen alkaa
Ensimmäisen asuinrakennuksen rakentaminen alkaa
2019
Alueen rakentaminen käynnissä
Ensimmäiset asukkaat muuttavat alueelle
?
Uimarintien katsottuna kohti Paasikiventietä
Pihakatu alueen keskellä