HMF præsentation
Transcription
HMF præsentation
12-05-2015 Lastbilkraner. Transporterhvervets Uddannelser, Krankonference 12. maj 2015 1 Om lastbilkraner 1. Lastbilkrannormen og et eksempel fra seneste udgave af PrEN 12999:2015 2. Sikkerhedssystemer i praksis. 3. Fly-jib på kraner: Det er kompliceret……. 4. Køretøjers stabilitet – et synspunkt. 5. Spørgsmål og afrunding 2 1 12-05-2015 HMF Product Management, kraner • René Dahlkilde. Bc.S. Mech. [[email protected]] – Produktchef, HMF Group A/S • • • • 89-94 udviklingsingeniør HMF 95-03 udviklingschef HMF 03-04 teknisk chef HMF 05 - produktchef for kraner, HMF – Udvalg: • • • • DS-S 353 Sikkerhed for Kraner (formand) CEN-TC147/WG18 Loader cranes (medlem siden 2000) ISO-TC96/SC6 Cranes (O-medlem) ISO/TC22/SC15/WG5, (medlem) Lastbilkrannormen og et eksempel fra seneste udgave af PrEN 12999:2015 4 2 12-05-2015 Kranfabrikanterns “bibel” Maskindirektivet 2006/42/EF [AT bektg. 693 af 21/6 2013] • EN 12999 er en harmoniseret standard. Læssekraner EN 12999:20xx 5 HMF Group A/S, Product Management Kort om EN 12999 • Harmoniseret standard for lastbilkraner siden 2002. • Løbende udviklet siden 2002 med såkaldte ”amendments” – og det kan være svært at følge med….også for producenter! Et eksempel fra den kommende opdatering…………………….> 6 3 12-05-2015 Hævet • styring, (stånok) EN 12999, 5.8.2.3 Platform – The construction of a platform shall conform to the following requirements: – a) during operation from the platform the operator shall be protected against moving parts of the crane; guards and/or limitation of the crane movements shall be provided. – guards and/or limitation of the slew angle shall be provided when appropriate; 7 Sikkerhedssystemer i praksis 8 4 12-05-2015 Hvad kan gå galt? 1: HMF Group A/S, Product Management 9 Hvad kan gå galt? 2: 10 HMF Group A/S, Product Management 5 12-05-2015 Hvad kan gå galt? 3: 11 HMF Group A/S, Product Management Sikkerhed for kranfører 12 6 12-05-2015 Sikkerhed for kranen 13 Sikkerhed: Transport og stabilitet 14 7 12-05-2015 Sikkerhedssystemer skal virke! • Vi kranfabrikanter er gode til at beskrive vores egne systemers fortræffeligheder! • Hvordan kommer det til at fungere i den virkelige verden, så det virker og man kan regne med sikkerheden? 15 Krav til test og dokumentation: EN 12999:20xx • • • • • • • • • • • 6.2.2 6.2.3.1 6.2.3.2 6.2.4 6.2.5 6.2.6 7.2.2 7.2.3 7.2.4 7.3.2 7.3.3 Funktionstest Statisk test Monteringstest Dynamisk test Stabilitetstest Testdokumentation Monteringsvejledning Instruktionsbog Servicehæfte Fabrikantskilt Opbyggerskilt - HMF - HMF - opbygger - opbygger - opbygger - opbygger - HMF - HMF - HMF - HMF - HMF 16 8 12-05-2015 HMF Testrapport og Testvejledning til opbyggere. 17 EN 12999:20xx, afsnit 5.6.1: Transportsikring • En alarm, der tydeligt kan registreres både akustisk og visuelt fra førersædet: – afsnit 5.6.1.3 …skal angive, når kranhøjden overstiger en forudbestemt maksimum højde. – afsnit 5.6.1.5 … skal angive, når de [manuelle] støttebensbomme ikke er låst i transportstilling. – afsnit 5.6.1.5 … skal angive, når de [hydrauliske] støttebensbomme ikke er i transportstilling. 18 HMF Group A/S, Product Management 9 12-05-2015 Transportsikring 19 Transportsikring 2013-07-06 René Dahlkilde 20 10 12-05-2015 Slut-dokumentation "Dokumentation for afprøvning af lastbilkran iht. EN 12999:20xx før aflevering til ejer." "Godkendelsesafprøvningen er gennemført." Opbygger skal opbevare en kopi af afprøvningsrapporten i eget tekniske dossier M René Dahlkilde 2013-07-06 21 R HMF Group A/S, Product Management FlyJib’s på på arbejde 22 11 12-05-2015 Generelt om Fly-Jib’s • . Der er mange variable at holde styr på! – – – – Kran: Fly-Jib: Køretøj: Lasten: Udligger og vinkel Udligger og vinkel Stabiliteten Den bevæger sig!! • Betydende faktorer: – Løftegeometri, egenvægt forskydning, køretøjets hældning osv. • Kranfabrikantens forenkling: – En Fly-Jib forventes at arbejde med vandret arm højt oppe (svarende til armstilling på kranen over 60-700) 900 Generelt om Fly-Jib Realistisk løftekapacitet i realistisk arbejdsstilling Reel maksimal løftekapacitet 1200 kg 700 kg 00 RUN 1200 kg Kran Fly-Jib 78 79 % 80 85 % 84 83 82 81 FUNC 12 12-05-2015 Synlig geometrisk egenskab: Ledarm 2275 kg = 11,1 tm ”Afstand gang last” 4500 kg = 22,1 tm! ”Afstand gange last” = ”Kraft gange arm” KM_03DK 25 Usynlig geometrisk egenskab 1 ”Max. Vinklet Fly-Jib 800 kg 66 % Lige Fly-Jib 480 kg • ”Normal duty” geometri med stigende karakteristik (optimeret til løfteegenskaber med max vinklet Fly-Jib [66%]). 13 12-05-2015 Usynlig geometrisk egenskab 2 ”Max. Vinklet Fly-Jib 1415 kg Lige Fly-Jib 35 % 1050 kg • ”Heavy duty” geometri med flad karakteristik. (optimeret til løfteegenskaber med både lige og max vinklet Fly-Jib [35%]). I dette område vises ofte ISO-kurver Arbejdsstilling. Her vises løfteevner Fly-jib teknik ISO-løftekurve, hvor kran og FJ løfter maximalt 100% - 100%. 4 variable for optimum – 2 vinkler og 2 rækkevidder Operatør ved ikke hvad kranen kan løfte her. Han kan heller ikke regne det ud – kun med praktisk test og InfoCenter findes optimum. Fra 0 til 450 er det oftest hovedkranen, der bestemmer maximum løfteevne i Fly.Jib. Diagrammer giver typisk ingen eller kun få oplysninger om løfteevne, når FJ ikke er vandret. 14 12-05-2015 HMF 6020-O-K6 + FJ 1200 K6 Ikke med vandret FJ! Mange arbejdsstillinger 900kg 690 kg 650 kg 580 kg Isokuver. 520 kg 8 Fly-Jib kapaciteter ~370kg 410 kg 330 kg Hvornår er et køretøj ustabilt 30 15 12-05-2015 Definitioner…. • 3.1.40 stabilizer – aid to the supporting structure connected to the base of the crane or to the vehicle to provide stability, without lifting the vehicle from the ground • 3.1.41 stabilizer extension – part of the stabilizer capable of extending the stabilizer leg laterally from the transport position to the operating position • 3.1.42 stabilizer leg – part of a stabilizer capable of contacting the ground to provide the required stability 31 Skal man bruge støtteben? • 5.4.1.1 General (!) – Stabilizers shall be provided when necessary to fulfil the stability requirements (see 5.10.3) when loader cranes are fitted on vehicles. • 5.6.1.8 – For cranes with a rated capacity of 1 000 kg or above, or a maximum net lifting moment of 40 000 Nm or above, the stability of the vehicle shall be included in the safety function of the rated capacity limiter 32 16 12-05-2015 Krav om stabilitet, EN 12999 • EN 12999, 5.10.3 Stability – The stability for a loader crane installed on a vehicle shall be such that the working unit does not overturn under foreseen operating conditions. – Verification of the stability shall be made by test loading in accordance with 6.2.5. 33 HMF om risikovurdering af stabilitet 1. Eksempel på identificerede risici for at køretøjets stabilitet er truet: 1. Mangelfuld eller forkert stabilitetstest hos opbygger 2. Pludselig bevægelse, der forrykker tyngdepunktet væsentligt 3. Køretøjet er opstillet i modstrid med instruktioner og befinde sig på et glat, skrånende underlag uden at være forsvarligt afbremset. 4. Underlaget giver efter (i.e.: ved manglende underlagsplade) 5. Mekanisk svigt af støttebenssystem. 6. Operatør ignorerer advarsler 7. Operatør blokerer eller foretager konstruktive ændringer på sikkerhedssystemet. 34 17 12-05-2015 Passiv og aktiv stabilitetsovervågning • Passiv stabilitetsovervågning: – Støttebens aktuelle udtrækslængde indlæses i kranens sikkerhedssystem og kranens løfteevne nedsættes til sikkert niveau (ved ubelastet køretøj). • Svingbegrænsning ved løft over førerhus ved frontmonterede kraner • Aktiv stabilitetsovervågning: – Køretøjets hældning overvåges 3600 kontinuert. Inden kritisk hældning nedsættes løfteevne til sikkert niveau (ved både ubelastet og belastet kørertøj). 35 Brugernes krav……. UHA! Produktkode SDC [Stabilizer Duty Control] Produktegenskaber SDC-funktionen giver mulighed for, at kranføreren kan arbejde med kranen, både med og uden at støttebenene er kørt i jorden. SDC-funktionen sikrer, at køretøjet er stabilt i det arbejdsområde, der er til rådighed, uden at alle støtteben er kørt i jorden. Krav til køretøjets stabilitet er defineret som, at alle køretøjets hjul skal forblive i kontakt med underlaget, når kranen er i arbejde. 36 18 12-05-2015 Tak for jeres opmærksomhed 37 19