Vi håller Sverige på spåret

Transcription

Vi håller Sverige på spåret
Vi bygger och underhåller järnväg
1
2015-10-02
Detta är Infranord
• Ca 2 000 medarbetare
• 3,9 miljarder SEK i omsättning (2014)
• Verksamhet inom anläggning,
service samt tillverkning och renovering av
järnvägsprodukter, mät- och maskintjänster
• Etablerade i Sverige och Norge, viss
verksamhet i Danmark.
• Huvudkontor i Solna och regionkontor i Gävle och
Göteborg. Dotterbolag i Oslo, Norge.
2
2015-10-02
Vi utvecklar framtidens infrastruktur
Infranords uppdrag ska genomföras med hög säkerhet,
lönsamhet, etiskt agerande och minimal miljöpåverkan.
3
2015-10-02
Fokus på affärsmässighet
• Total översyn och omorganisering av
verksamheten med fokus att stärka
lönsamhet och öka produktiviteten.
• Målet är att skapa en kultur som
bygger på affärsmässighet och
hållbar lönsamhet.
4
2015-10-02
Vår strategi – säkerhet, lönsamhet och
hållbarhet
• Vi strävar efter en ständig förbättring av verksamheten med
målsättningen att leverera kostnadseffektiva lösningar av god kvalitet
till våra kunder.
• Kunderna ska uppleva att vi förstår vad som är viktigt för dem och att
vi vill utvecklas tillsammans med dem.
• För att nå våra mål har vi extra stort fokus på säkerhet,
projektstyrning och rapportering.
5
2015-10-02
Ledande inom järnvägsteknik
6
•
Uppdelat i två regioner samt
dotterbolag i Oslo, Norge.
•
Uppdrag i hela Sverige samt runt
Oslo i Norge.
•
Specialistkompetens inom alla
teknikgrenar.
•
Unik anläggnings- och
lokalkännedom.
2015-10-02
Organisation
Vd
Tf Lina Stolpe
(Lars Öhman sjukskriven)
Maskin
Lars Kleppe
Ekonomi
Tf Hélene Tegenkvist
Säkerhet och Hållbarhet
Kerstin Nyström- Hedvall
Personal
Torgny Johnsson
Marknad
Thomas Pilo
Juridik
Miriam Lewinschal
Region Södra
Jörgen Jumark
7
2015-10-02
Region Norra
Per-Erik Bodin
Mätenheten Components
Göran Sandahl Peter Cantby
Infranord AS
Norge
Roar Solhaug
Service – Drift och underhåll
• Ledande aktör i Sverige inom drift
och underhåll av
järnvägsanläggningar.
• Unik kännedom om de svenska
järnvägsanläggningarna, hög
teknisk kompetens och en
välutrustad maskinpark med god
geografisk täckning.
• Starkt fokus på säkerhetsfrågor.
• Från små uppdrag till totala
åtaganden.
Omsättning 2 659MSEK
Marknadsandel, 55 procent
8
2015-10-02
Service – Några av våra pågående uppdrag
•
•
•
•
•
•
•
•
•
•
•
Öresundsbron
Värmland och Dalsland
Västra Stambanan
Södra Malmbanan
Västkustbanan
Västra Götaland öst
Stockholm Mitt
Kust till Kustbanan – väst
Inlandsbanan
Lokalbanor för SL
Luleå - Gällivare
9
2015-10-02
Ständigt bättre spår på Öresundsbron
Satsning på underhåll gör stor skillnad för
säker och punktlig tågtrafik. Förebyggande
insatser innebär dessutom lägre kostnader för
underhåll över tid.
I vårt drift- och underhållsuppdrag på
Öresundsbron ingår att föreslå vad som bör
göras för att hålla banan i gott skick.
Exempelvis har vi ersatt spårledningarna i
tunneln med ett axelräknarsystem som ger
tillförlitliga uppgifter om när tåg befinner sig
på spåren. Totalt sett har vi bidragit till att
minska felen på Öresundsbron med 40%.
10 2015-10-02
Anläggning
• Utför järnvägsentreprenader inom
BEST (Bana, El, Signal och Tele)
• Vi planerar och genomför alla typer
av ny- och ombyggnadsprojekt
inom järnväg i Skandinavien.
• Våra uppdrag omfattar bl a
bangårdsombyggnader,
spårbyten, signalsystem och
ställverk, kontaktledningsarbeten,
slipersbyten och växelbyten.
• Vi tar ett helhetsansvar för allt från
planering, kvalitet, samordning av
säkerhet, arbetsmiljö till miljö.
11
2015-10-02
Nettoomsättning 1 233MSEK
Marknadsandel, 19 procent
Anläggning – Några av våra pågående uppdrag
• Spår och kontaktledningsarbeten vid Holmestrand,
mellan Sandnes och Stavanger samt mellan Langset
och Kleverud i Norge.
• Uppdrag i Hallandsåsen, signaluppdrag samt bana och
kontaktledning genom Hallandsås, som ingår i
utbyggnaden av Västkustbanan.
• Kiruna ny järnväg – BEST arbeten
• Järnväg sydost mellan Emmaboda och Karlskrona
• Mark och spårarbeten på Västra stambanan mellan
Laxå och Alingsås.
• Spårbyte och ballastrening mellan Långsele och
Anundsjö.
12 2015-10-02
Infranords största uppdrag i Norge
På Dovrebanen pågår Norges, just nu
största infrastrukturprojekt. På en av
landets mest trafikerade sträckor, mellan
Oslo och Hamar, byggs en dubbelspårig
järnväg och en fyrfilig motorväg på 60 km.
Genom att räta ut järnvägssträckan
reduceras restiden per sträcka med 30
minuter.
Projektet är uppdelat i tre etapper och
Infranords uppdrag är att färdigställa den
första av dem, 17 km dubbelspår mellan
Langset och Kleverud. Uppdraget omfattar
både spår- och kontaktledningsarbeten.
13
2015-10-02
Övriga tjänster
Maskinella Mättjänster
Fristående enhet med maskinella
mättjänster och oförstörande provning
som specialitet.
Infranord Components
Tillverkning samt renovering och
återvinning av järnvägsprodukter och
-komponenter.
14 2015-10-02
Underhåll
Underhållsbesiktning
Säkerhetsbesiktning
Ibruktagandebesiktning
Underbrolift
Verse
Drift och underhåll
Reläprovning
Spårrriktning/svetsning
Termografering
Växelrevision/riktning
Träslipersbana
Rangerbromssystem
Ballastkomplett./plogning
Bangårdsbelysning
Felmottagning/avhjälpning
Informationsanläggning
Lampbyte, signaler
Komponentbyten
Byte växeltunghalva
Yttersträngsbyte
Byte isolerskarv
Komponentbyte signal
Vegetationsreglering
Mekanisk reglering
Ogräsbekämpning
Halkbekämpn.
Spårhalkbekämpning
Vintertjänster
Snöfritt
Bangårdar/Gångbanor
Linjeröjning/Plattformar
Byggtjänster
Bangårdsombyggnader
Plattformsbyggnationer
El
Kabel el
Kontaktledningsbygg/byte
samt revision
Mark
Fundamentsättning
Markundersökning
Signal
Kabel signal
Signalställverk
Vägskyddsanläggning
Tele
Informationsanläggning
Kabel tele
Mast, Radio, Telefon
Transmissionstation
Kraft
Termografering
Mätningar
Likströmssystem
Transformatorer
Reläskydd
Effektbrytare
Bana
Ballastrening/plog/kompl.
Neutralisering
Nybyggnation spår
Spårbyte/riktning/svetsning
Växelbyte/riktning
Slipersbyte
Övrigt
Besiktning
Anläggning
Service
Ett urval av våra tjänster
Mätprodukter
OFP
Periodisk mätning
Ktl- mätning
Inmätning/Utsättning
Maskinell tillståndsbedömn.
Övervakning
Hjulskadedetektor
Urspårningsdetektor
Varmgång/Tjuvbroms
Kundcenter
Felmottagning
HTSM Huvudtillsynsman
OPA Stödfunktion till
olycksplatsansvarig
SISÄ Kopplingsledare,
elarbetsansvarig
Components
Prefab. Paketsignaler
Sabotageskydd signaler
Utliggare
Viktavspänning ktl
Revidering av dvärgsignaler,
motormanöverdon, växeldriv, y-lina, spiralbroms
Teknikhus och kiosker för
signalställverk
Kur för vägskyddsanläggn.
Apparatskåp signal-elkraft.
Stativ signalställverk
Elfjärrstyrningsskåp
Reläskydd
Elkraftinstallationer
Några av våra kunder
16 2015-10-02
Våra medarbetare
• Infranord strävar efter att vara tillgänglig
som arbetsgivare oavsett etnisk
tillhörighet, kön, sexuell läggning, ålder,
trosuppfattning eller funktionshinder.
• Jämställdhet och mångfald är tillsammans
med arbetsmiljö och affärsetik prioriterade
områden för vår ledning och styrelse.
• Vi har specialistkompetens inom alla
teknikgrenar. De genomgår ständig
utveckling och utbildning.
• Vi har en unik anläggnings- och
lokalkännedom då vi har lång erfarenhet på
Sveriges järnvägar.
17
2015-10-02
Hållbarhet på spåret
Hållbar utveckling innebär ett långsiktigt ansvar för ekonomi, miljö, hälsa,
säkerhet och affärsetik. Våra entreprenader ska därför genomföras med hög
säkerhet, minimal miljöpåverkan, nöjd kund samt lönsamhet.
Hållbarhet ingår i Infranords strategi och affär. Infranord bygger och
underhåller järnväg. På så vis bidrar vi till att människor kan resa och gods
kan transporteras snabbt, säkert och med begränsad miljöpåverkan.
18 2015-10-02
Framsynt test av miljöanpassade sliprar
Tillsammans med Trafikverket och Abetong testade Infranord nya miljöoch hälsoanpassade betongsliprar
under 2013. Testet är ett led inför ett
eventuellt förbud mot att använda
kreosot från 2018 inom EU. Kreosot
är klassificerat som cancerframkallande och innehåller flera substanser
med hälsofarliga egenskaper.
Infranord lade totalt 1500 TCS-sliprar
i Jönköping och Hultsfred. TCSslipern har en livslängd på 50 år
motsvarande träsliperns livslängd på
5-10 år i vattenskyddsområden.
19 2015-10-02
Satsning på säkerhet
• Under 2014 satsade Infranord totalt
66 000 timmar på utbildning, varav
50 000 på säkerhet, vilket är 30
timmar per person.
• Från 2014 har Infranord en årlig
säkerhetsvecka för samtliga
medarbetare.
• För att kunna införa rätt
förbättringsåtgärder arbetar vi noga
med rutinmässig tillbudsrapportering (dvs händelser som hade
kunnat resultera i en olycka). 2014
rapporterades 232 (313) tillbud.
20 2015-10-02