Vi håller Sverige på spåret
Transcription
Vi håller Sverige på spåret
Vi bygger och underhåller järnväg 1 2015-10-02 Detta är Infranord • Ca 2 000 medarbetare • 3,9 miljarder SEK i omsättning (2014) • Verksamhet inom anläggning, service samt tillverkning och renovering av järnvägsprodukter, mät- och maskintjänster • Etablerade i Sverige och Norge, viss verksamhet i Danmark. • Huvudkontor i Solna och regionkontor i Gävle och Göteborg. Dotterbolag i Oslo, Norge. 2 2015-10-02 Vi utvecklar framtidens infrastruktur Infranords uppdrag ska genomföras med hög säkerhet, lönsamhet, etiskt agerande och minimal miljöpåverkan. 3 2015-10-02 Fokus på affärsmässighet • Total översyn och omorganisering av verksamheten med fokus att stärka lönsamhet och öka produktiviteten. • Målet är att skapa en kultur som bygger på affärsmässighet och hållbar lönsamhet. 4 2015-10-02 Vår strategi – säkerhet, lönsamhet och hållbarhet • Vi strävar efter en ständig förbättring av verksamheten med målsättningen att leverera kostnadseffektiva lösningar av god kvalitet till våra kunder. • Kunderna ska uppleva att vi förstår vad som är viktigt för dem och att vi vill utvecklas tillsammans med dem. • För att nå våra mål har vi extra stort fokus på säkerhet, projektstyrning och rapportering. 5 2015-10-02 Ledande inom järnvägsteknik 6 • Uppdelat i två regioner samt dotterbolag i Oslo, Norge. • Uppdrag i hela Sverige samt runt Oslo i Norge. • Specialistkompetens inom alla teknikgrenar. • Unik anläggnings- och lokalkännedom. 2015-10-02 Organisation Vd Tf Lina Stolpe (Lars Öhman sjukskriven) Maskin Lars Kleppe Ekonomi Tf Hélene Tegenkvist Säkerhet och Hållbarhet Kerstin Nyström- Hedvall Personal Torgny Johnsson Marknad Thomas Pilo Juridik Miriam Lewinschal Region Södra Jörgen Jumark 7 2015-10-02 Region Norra Per-Erik Bodin Mätenheten Components Göran Sandahl Peter Cantby Infranord AS Norge Roar Solhaug Service – Drift och underhåll • Ledande aktör i Sverige inom drift och underhåll av järnvägsanläggningar. • Unik kännedom om de svenska järnvägsanläggningarna, hög teknisk kompetens och en välutrustad maskinpark med god geografisk täckning. • Starkt fokus på säkerhetsfrågor. • Från små uppdrag till totala åtaganden. Omsättning 2 659MSEK Marknadsandel, 55 procent 8 2015-10-02 Service – Några av våra pågående uppdrag • • • • • • • • • • • Öresundsbron Värmland och Dalsland Västra Stambanan Södra Malmbanan Västkustbanan Västra Götaland öst Stockholm Mitt Kust till Kustbanan – väst Inlandsbanan Lokalbanor för SL Luleå - Gällivare 9 2015-10-02 Ständigt bättre spår på Öresundsbron Satsning på underhåll gör stor skillnad för säker och punktlig tågtrafik. Förebyggande insatser innebär dessutom lägre kostnader för underhåll över tid. I vårt drift- och underhållsuppdrag på Öresundsbron ingår att föreslå vad som bör göras för att hålla banan i gott skick. Exempelvis har vi ersatt spårledningarna i tunneln med ett axelräknarsystem som ger tillförlitliga uppgifter om när tåg befinner sig på spåren. Totalt sett har vi bidragit till att minska felen på Öresundsbron med 40%. 10 2015-10-02 Anläggning • Utför järnvägsentreprenader inom BEST (Bana, El, Signal och Tele) • Vi planerar och genomför alla typer av ny- och ombyggnadsprojekt inom järnväg i Skandinavien. • Våra uppdrag omfattar bl a bangårdsombyggnader, spårbyten, signalsystem och ställverk, kontaktledningsarbeten, slipersbyten och växelbyten. • Vi tar ett helhetsansvar för allt från planering, kvalitet, samordning av säkerhet, arbetsmiljö till miljö. 11 2015-10-02 Nettoomsättning 1 233MSEK Marknadsandel, 19 procent Anläggning – Några av våra pågående uppdrag • Spår och kontaktledningsarbeten vid Holmestrand, mellan Sandnes och Stavanger samt mellan Langset och Kleverud i Norge. • Uppdrag i Hallandsåsen, signaluppdrag samt bana och kontaktledning genom Hallandsås, som ingår i utbyggnaden av Västkustbanan. • Kiruna ny järnväg – BEST arbeten • Järnväg sydost mellan Emmaboda och Karlskrona • Mark och spårarbeten på Västra stambanan mellan Laxå och Alingsås. • Spårbyte och ballastrening mellan Långsele och Anundsjö. 12 2015-10-02 Infranords största uppdrag i Norge På Dovrebanen pågår Norges, just nu största infrastrukturprojekt. På en av landets mest trafikerade sträckor, mellan Oslo och Hamar, byggs en dubbelspårig järnväg och en fyrfilig motorväg på 60 km. Genom att räta ut järnvägssträckan reduceras restiden per sträcka med 30 minuter. Projektet är uppdelat i tre etapper och Infranords uppdrag är att färdigställa den första av dem, 17 km dubbelspår mellan Langset och Kleverud. Uppdraget omfattar både spår- och kontaktledningsarbeten. 13 2015-10-02 Övriga tjänster Maskinella Mättjänster Fristående enhet med maskinella mättjänster och oförstörande provning som specialitet. Infranord Components Tillverkning samt renovering och återvinning av järnvägsprodukter och -komponenter. 14 2015-10-02 Underhåll Underhållsbesiktning Säkerhetsbesiktning Ibruktagandebesiktning Underbrolift Verse Drift och underhåll Reläprovning Spårrriktning/svetsning Termografering Växelrevision/riktning Träslipersbana Rangerbromssystem Ballastkomplett./plogning Bangårdsbelysning Felmottagning/avhjälpning Informationsanläggning Lampbyte, signaler Komponentbyten Byte växeltunghalva Yttersträngsbyte Byte isolerskarv Komponentbyte signal Vegetationsreglering Mekanisk reglering Ogräsbekämpning Halkbekämpn. Spårhalkbekämpning Vintertjänster Snöfritt Bangårdar/Gångbanor Linjeröjning/Plattformar Byggtjänster Bangårdsombyggnader Plattformsbyggnationer El Kabel el Kontaktledningsbygg/byte samt revision Mark Fundamentsättning Markundersökning Signal Kabel signal Signalställverk Vägskyddsanläggning Tele Informationsanläggning Kabel tele Mast, Radio, Telefon Transmissionstation Kraft Termografering Mätningar Likströmssystem Transformatorer Reläskydd Effektbrytare Bana Ballastrening/plog/kompl. Neutralisering Nybyggnation spår Spårbyte/riktning/svetsning Växelbyte/riktning Slipersbyte Övrigt Besiktning Anläggning Service Ett urval av våra tjänster Mätprodukter OFP Periodisk mätning Ktl- mätning Inmätning/Utsättning Maskinell tillståndsbedömn. Övervakning Hjulskadedetektor Urspårningsdetektor Varmgång/Tjuvbroms Kundcenter Felmottagning HTSM Huvudtillsynsman OPA Stödfunktion till olycksplatsansvarig SISÄ Kopplingsledare, elarbetsansvarig Components Prefab. Paketsignaler Sabotageskydd signaler Utliggare Viktavspänning ktl Revidering av dvärgsignaler, motormanöverdon, växeldriv, y-lina, spiralbroms Teknikhus och kiosker för signalställverk Kur för vägskyddsanläggn. Apparatskåp signal-elkraft. Stativ signalställverk Elfjärrstyrningsskåp Reläskydd Elkraftinstallationer Några av våra kunder 16 2015-10-02 Våra medarbetare • Infranord strävar efter att vara tillgänglig som arbetsgivare oavsett etnisk tillhörighet, kön, sexuell läggning, ålder, trosuppfattning eller funktionshinder. • Jämställdhet och mångfald är tillsammans med arbetsmiljö och affärsetik prioriterade områden för vår ledning och styrelse. • Vi har specialistkompetens inom alla teknikgrenar. De genomgår ständig utveckling och utbildning. • Vi har en unik anläggnings- och lokalkännedom då vi har lång erfarenhet på Sveriges järnvägar. 17 2015-10-02 Hållbarhet på spåret Hållbar utveckling innebär ett långsiktigt ansvar för ekonomi, miljö, hälsa, säkerhet och affärsetik. Våra entreprenader ska därför genomföras med hög säkerhet, minimal miljöpåverkan, nöjd kund samt lönsamhet. Hållbarhet ingår i Infranords strategi och affär. Infranord bygger och underhåller järnväg. På så vis bidrar vi till att människor kan resa och gods kan transporteras snabbt, säkert och med begränsad miljöpåverkan. 18 2015-10-02 Framsynt test av miljöanpassade sliprar Tillsammans med Trafikverket och Abetong testade Infranord nya miljöoch hälsoanpassade betongsliprar under 2013. Testet är ett led inför ett eventuellt förbud mot att använda kreosot från 2018 inom EU. Kreosot är klassificerat som cancerframkallande och innehåller flera substanser med hälsofarliga egenskaper. Infranord lade totalt 1500 TCS-sliprar i Jönköping och Hultsfred. TCSslipern har en livslängd på 50 år motsvarande träsliperns livslängd på 5-10 år i vattenskyddsområden. 19 2015-10-02 Satsning på säkerhet • Under 2014 satsade Infranord totalt 66 000 timmar på utbildning, varav 50 000 på säkerhet, vilket är 30 timmar per person. • Från 2014 har Infranord en årlig säkerhetsvecka för samtliga medarbetare. • För att kunna införa rätt förbättringsåtgärder arbetar vi noga med rutinmässig tillbudsrapportering (dvs händelser som hade kunnat resultera i en olycka). 2014 rapporterades 232 (313) tillbud. 20 2015-10-02