Laddar för 1700talet – med glass
Transcription
Laddar för 1700talet – med glass
A N N O N S Måndag 13 april 2015 DIN GUIDE T ILL KOLLEKTIVT RAFIKE N Fika med Västtrafiks vd I morgon mellan klockan 15.00 och 17.00 besöker Västtrafiks vd Lars Backström bussterminalen Kampenhof i Uddevalla. Representanter från Uddevalla Omnibus, det trafikföretag som kör trafiken i Uddevalla, finns också på plats. Alla är välkomna att ta en fika och diskutera kollektivtrafik. Trafiknytt NY Från i dag klockan 07.15 till torsdag klockan 16.00 ställs Bohuståget in mellan Munkedal och Strömstad och ersätts med buss. Från Munkedal är tågen som går klockan 08.19, 12.19 och 14.17 inställda. Från Strömstad är tågen som går klockan 10.34, 14.27 och 16.26 inställda. Ersättningsbussarna delas upp i två linjer. En direktlinje mellan Strömstad via Tanum och Munkedal samt en linje som går via alla mellanliggande stationer på sträckan. Bussen som går 16.25 från Strömstad går enbart till Tanum där tåget tar vid. En ersättningsbuss kör direkt Strömstad–Tanum och en via mellanliggande stationer. Observera att bussarnas avgångstider tidigareläggs något från Strömstad. Sök resan i reseplaneraren eller se tillfälliga tidtabeller på vasttrafik.se/trafikstorningar. Från i dag klockan 06.30 till 4 maj klockan 17.00 är hållplats Bergfotsgatan på linje 758 tillfälligt indragen i båda riktningar, på grund av ett vägarbete. Närmaste hållplats är Ekgatan och Sallarängsgatan. Hållplats Styrsö Tången är indragen på grund av reparation av bryggan. Fram till 21 maj hänvisas alla resenärer till en tillfällig hållplats på Kläppholmen. Laddar för 1700-talet – med glass Eftermiddagssolen strålar snett ner över Grönsakstorgets hållplats och över alla som åker hem någon timme före rusningstrafiken. Ett par meter ovanför gatu nivån, på den breda muren utanför Pedagogen, sitter Jelena Vitkovic och väntar. I VÄNTAN PÅ… Vad väntar du på? – På att glassen ska ta slut, säger hon. För en stund sedan slutade hon jobbet inne på Västtrafiks kontor på Folkungagatan. – Sedan promenerade jag hit. Glassen? Den köpte jag i kiosken här nere, säger hon och pekar ner mot hörnet Västra Hamngatan/ Södra Larmgatan. Att jobba med kollektivtrafik gillar hon. –Det känns som en bra sak. Jelena är utredare på Västtrafiks avdelning för kundservice. Hon tar reda på sådant de som svarar i telefon behöver kunna. Nya regler. Specialfrågor. Med mera. I botten är hon ekonom med inriktning på marknadsföring. Att jobba med kollektivtrafik gillar hon. – Det känns som en bra sak. Sedan finns det ju annat i livet. Konst till exempel. Jelena pluggar konstvetenskap på distans och sitter ofta inne på något av universitetsbiblioteken i centrala Göteborg och läser. Just nu om 1700-talets arkitektur. Det är det hon ska göra så fort glassen är slut. – Jag ska gå in här och lyssna på en föreläsning på nätet. Varför inte göra det hemma Tipsa Pling: [email protected] facebook.com/vasttrafik instagram.com/vasttrafik Produktion: newsroom.se Ålder: 26 år. Yrke: Utredare. Bor: Lundby. Intressen: Måleri. Läser: Klassiker. Lyssnar på: Riddarna, The Shins. Åker: Linje 5. … att glassen ska ta slut. Hallå där! Har du frågor om tider, priser och biljetter eller vill lämna synpunkter på kollektivtrafiken – kontakta kundservice: 0771-41 43 00, vasttrafik.se J E LE N A V I T K O V I C ...Stefan Nord, fordonsförval tare tåg på Västtrafik. Det lär ha försvunnit hjärtstartare från region- och pendeltågen? – Ja, det stämmer. Vi satte upp hjärtstartare på alla våra 101 tåg i somras. Sedan dess har tio blivit stulna. Varför är de så viktiga på just tåg? – För att tågen ofta befinner sig en i stället? Nej, hon tycker att det blir mer gjort om hon sitter på biblioteket. – Bättre disciplin. Målar du själv? – Ja, det är ett intresse, säger hon och skrapar ur det sista ur pappmuggen. Glassen är slut. – Det är dags för studier. Disciplin liksom? – Just det. Jelena packar ihop Onsdag 15.30. Pedagogen. Jelena Vitkovic som börjar tisig, lämnar oss andra digt på jobbet är redan klar för i vårsolen och går in dagen sedan ett tag. Nu förbei Pedagogens inglareder hon sig för studier inne sade rymd för att ge på Pedagogens bibliotek. sig i kast med – Jag läser konstvetenskap på distans, säger hon. 1700-talet. THOMAS DRAKENFORS FOTO: THOMAS DRAKENFORS Vad väntar du på? Onsdag, 15.50, Pedagogen: Johannes Lindell, studerande, och telefonintervjuare, Lundby. – Jag väntar på att mitt jobb ska börja. Om 40 minuter. Onsdag, 15.50, Södra Larmgatan: Ambika Linder, redovisningsekonom, Majorna. – På linje 11 till Mariaplan. Onsdag, 16.00, Västra Hamngatan: Arash Kadivar, ingenjör, Ale. – Min fru, jag ska hämta upp henne efter jobbet. bit från vanliga vägar. Det kan vara svårt för ambulanspersonal att hinna fram om någon får hjärtstillestånd. Du har bara två till tre minuter på dig innan den drabbade dör. Köper ni in nya när maskinerna försvinner? – Ja, men det kan ta några dagar innan de är på plats. Under den tiden kanske de behövs, det handlar om människoliv. Men hur ofta är det nödvändigt med en sådan här insats? – Sedan vi satte upp utrustningen har redan ett liv blivit räddat. Är det vanligt med hjärtstartare ute i samhället? – Ja, det får man nog säga. Det finns på alla Jernhusens stationer. Även många kontorslokaler, fabriker och affärer har dem. Hur fungerar de? – Du hittar utrusningen på lättillgängliga ställen, oftast vid toaletten för funktionsnedsatta. Ta ner den, öppna kläderna på den drabbade och fäst elektroderna direkt på bröstkorgen. Är det inte lätt att det blir fel? – När du tar fram elektroderna och trycker på defibrilleringsknappen börjar maskinen prata med dig och talar om hur du ska göra. Och den känner själv av om den behövs, slår hjärtat så startar den inte. Vad kostar en hjärtstartare? – Cirka 13 000 kronor. Hela investeringen för alla våra tåg gick på 1,3 miljoner, men det är en liten summa när det handlar om att rädda liv. THOMAS DRAKENFORS