Jernbaneteknikk ved Michael Bors

Transcription

Jernbaneteknikk ved Michael Bors
Jernbaneteknikk
Leverandørseminar
Felix konferansesenter
14.09.2015
Michael Bors
Direktør, Leverandør&Marked
Jernbaneverket
Agenda
•
•
•
•
•
Bransjestatus, analyser
Status Jernbaneverket, Store Prosjekter
Erfaringer med nye strategier
Overordnet kontraktstrategi IC
Nye oppdrag, Store prosjekter
Bransjestatus, analyser
•
•
•
•
•
•
Politisk vilje til økning i sektoren
Tegn til sunnere økonomi for entreprenørene
Jevnere fordeling av markedsandeler
Forventer fortsatt vekst i sektoren
Høy etableringsterskel for utenlandske selskap
Markedsandeler fordeles på flere selskap
Bransjestatus, analyser
2012
2013
2014
Status Jernbaneverket,
Store Prosjekter
• Store kontraheringer utført de siste årene
• Store prosjekter i produksjon, flere nærmer
seg ferdigstillelse
• Svak konkurranse på tverrfaglige entrepriser
• Overordnet kontraktstrategi IC utarbeides
• Høstet EPC-erfaringer på Follobanen
Erfaringer med nye strategier
• Ny strategi innført høst 2011
– Mer ansvar i leverandørleddet
• Leverandørene innretter seg mot JV og nye konstellasjoner
– Større kontrakter
• JBV har inngått rekordstore kontrakter, med god konkurranse
– Økt grad av tverrfaglighet
• Ikke lykkes med å integrere tekniske fag innen JBT i samme
kontrakter. Mislykkede konkurranser – JBV har feilvurdert
markedets leveringsevne og vilje til risiko
– Flere totalentrepriser
• Har kontrahert EPC på Follobanen med godt resultat
• JBV ønsker flere TE, men forholdene må ligge til rette
Overordnet kontraktstrategi IC
• JBV utarbeider overordnet IC strategi
• Ser på alternative gjennomføringsmodeller
• Modellene vurderer markedsforhold, organisasjon, føringer,
støttesystemer og prosjektets egenskaper for egnede strategier
• Designbasis legges til grunn, standardiserer prosjektering
• Ønsker store TE der det er egnet
• Nærføringer, stasjonsområder, koblinger og arbeid langs spor i drift
vurderes som risikofylte, og krever sterk byggherreinvolvering
Nye oppdrag, Store prosjekter
Tunnel
Oslo S
D&B
TBM
Langhus-Ski
Totalkontrakt nr.1
Totalkontrakt nr.2
Totalkontrakt nr.3
Totalkontrakt nr.4
Underbygning
Underbygning
Underbygning
Underbygning
+ Jernbaneteknikk
+Jernbaneteknikk
Jernbaneteknikk
Signal (GS
rammeavtale)
Tender release:
Contract Award:
Prosjektering:
Størrelse:
Signal (Rammeavtale med Thales)
Q2 2016
Q4 2016
Utføres i stor grad av JBV
MNOK 500-700
Innføring Oslo S - 4 spor i Klypen
Utgående Follobane
Inngående Follobane
Inngående Østfoldbane
Utgående Østfoldbane
Jernbaneanlegget mellom Oslo og Ski
Bergen – Fløen (tentativ)
• Nye kostnadsrammer og KS2 under avklaring
– KS2 klar i 2016
– Tendering i Q1 2017
– Estimert verdi over MNOK 750
– I hovedsak JBT arbeider
– Signal i egen kontrakt
– Koordineres mot ny Ulriken tunnel
– Ferdig ca 2020