Low Carbon Langkawi Towards Malaysian Green Growth

Transcription

Low Carbon Langkawi Towards Malaysian Green Growth
KAJIAN KEBOLEHLAKSANAAN PEMBANGUNAN
LANGKAWI RENDAH KARBON
“Low Carbon Langkawi
Towards Malaysian Green Growth”
BENGKEL PERUNDINGAN PIHAK BERKEPENTINGAN NO.3
BAYVIEW HOTEL, KUAH, LANGKAWI
(19 – 20 OCTOBER 2015)
and Republic of Korea
SASARAN DAN ASPIRASI MALAYSIA
As of 2013, we have managed to
reduce carbon intensity by more
than 33% vis-à-vis our pledged 40%
carbon intensity reduction by 2020
“It is my dream that one day we can live in
a clean, healthy and high quality
environment where cities, townships and
communities are built on the fundamentals
of Green Technology”.
Green Technology has been
identified as a driver of the future
economy for the nation that would
contribute to overall Green Growth
and Sustainable Development
Source: KeTTHA
10/19/2015
KAJIAN KEBOLEHLAKSANAAN PEMBANGUNAN
LANGKAWI RENDAH KARBON
2
PENGUMUMAN ASPIRASI NASIONAL KEPADA DUNIA
“Malaysia’s transition to a green economy has the potential to
create enhanced trade opportunities by opening new export
markets for environmental goods and services, increasing trade in
products certified for sustainability and promoting certificationrelated services and greening international supply chains…In line
with the green growth strategy under the Eleventh Malaysia Plan,
the Ministry of Energy, Green Technology and Water has embarked
on a pilot project to transform Langkawi into Malaysia’s first ‘low
carbon island’.”
- The Prime Minister, Y.A.B. Dato’ Sri Mohd Najib bin Tun Haji Abdul
Razak, when officiating The 6th International Greentech & Eco
Products Exhibition and Conference Malaysia (IGEM),11
September 2015, Kuala Lumpur .
10/19/2015
KAJIAN KEBOLEHLAKSANAAN PEMBANGUNAN
LANGKAWI RENDAH KARBON
3
KANDUNGAN PEMBENTANGAN
1
PENGENALAN
2
KAJIAN KEBOLEHLAKSANAAN LCL
3
INISIATIF NASIONAL SEBAGAI PEMANGKIN KEPADA LCL
4
JEJU, KOREA SELATAN: MODEL PULAU RENDAH KARBON
5
PROFIL LANGKAWI
6
PERANCANGAN LANGKAWI
7
ISU-ISU UTAMA
8
MODEL LCL
9
TINDAKAN KE DEPAN
10/19/2015
KAJIAN KEBOLEHLAKSANAAN PEMBANGUNAN
LANGKAWI RENDAH KARBON
4
KAJIAN KEBOLEHLAKSANAAN LCL
10/19/2015
KAJIAN KEBOLEHLAKSANAAN PEMBANGUNAN
LANGKAWI RENDAH KARBON
5
METODOLOGI DAN PROSES
Mobilization, literature review, stakeholder consultations, decision-making
process
Baseline Studies
Close
consultation with
KeTTHA, NRE
Jeju Model of
(LECB Project)
Carbon Free
and the Republic Island
of Korea
LCL Stakeholder
Work Plan
engagement
Baseline
information for
LCL
Development of LCL
Based on Jeju
Carbon Free
Island Model
Study of other
appropriate Low
Carbon
developments
Stakeholder
engagement
Potential
international
resources
NAMA proposal
Final Report
Low Carbon
Langkawi Island
Model
OUTPUT
Report 1
Report 2
Report 3
April
May-July
Aug-Okt
10/19/2015
Strategic
Implementation Plan
KAJIAN KEBOLEHLAKSANAAN PEMBANGUNAN
LANGKAWI RENDAH KARBON
Report 4
Nov-Dec
6
KOMPONEN UTAMA KAJIAN KEBOLEHLAKSANAAN LCL
1
Penilaian Model Jeju
Pulau Bebas Karbon
• Kerangka model Jeju Tanpa Karbon
• Penilaian kemungkinan model Jeju untuk LCL
2
Pengenalpastian
pihakberkepentingan
Langkawi
• Agensi Kerajaan Persekutuan & Negeri
• Pihakberkuasa tempatan, swasta, NGO &
Komuniti Langkawi
3
Penilaian asas
Langkawi untuk LCL
• Perundangan, dasar, matlamat, strategi,
perancangan & inisiatif hijau & rendah karbon
• Keadaan ekonomi, sosial, fizikal-alam sekitar
Pembentukan Model
LCL
• Kerangka perundangan, dasar, perancangan,
flagships, jejak-kunci, perkongsian antara
pihakberkepentingan
• Sumber kewangan & pelaksanaan
4
10/19/2015
KAJIAN KEBOLEHLAKSANAAN PEMBANGUNAN
LANGKAWI RENDAH KARBON
7
INISIATIF NASIONAL SEBAGAI
PEMANGKIN KEPADA LCL
10/19/2015
KAJIAN KEBOLEHLAKSANAAN PEMBANGUNAN
LANGKAWI RENDAH KARBON
8
KEUPAYAAN INSTITUSI DAN PERUNDANGAN UNTUK LCL
PERUNDANGAN
• Environmental Quality Act
1974 (Act127)
• Local Government Act 1976
(Act 171)
• Town and Country Planning
Act 1976 (Act 172)
• Renewable Energy Act 2011
(Act 725)
• Land Public Transport Act
2010 (Act 715)
• Akta Lembaga Pembangunan
Langkawi 1990 (Akta 423)
• Solid Waste and Public
Cleansing Management Act
2007 (Act 672)
DASAR
• National Policy on Climate
Change 2009
• National Green Technology
Policy 2009
• National Automotive Policy
2009
PERANCANGAN
• Low Carbon City Framework
(LCCF)
• Green Technology Master
Plan (GTMP)
• Electric Mobility Roadmap
• 11th Malaysia Plan
• 10th Malaysia Plan
• National Energy Efficiency
Action Plan
• National Land Public
Transport Master Plan
• Malaysian Biomass Industry
Action Plan 2020 (MBIAB)
• Economic Transformation
Program & Government
Transformation Program
SUMBER: Laporan kedua- Kajian Kebolehlaksanaan Pembangunan Langkawi Rendah Karbon 2015
10/19/2015
KAJIAN KEBOLEHLAKSANAAN PEMBANGUNAN
LANGKAWI RENDAH KARBON
9
PERTUMBUHAN HIJAU: RANCANGAN MALAYSIA KE 11
Menuju ke arah pertumbuhan hijau bagi meningkatkan kemampanan dan daya tahan
Memacu perubahan
MELAKSANAKAN PERTUMBUHAN HIJAU
“Pertumbuhan yang cekap, menggunakan sumber
asli secara efisien, bersih yang meminimumkan
pencemaran dan impak terhadap alam sekitar, dan
berdaya tahan yang mengambil kira bencana alam
serta peranan pengurusan alam sekitar dan sumber
semula jadi dalam pencegahan bencana”
(Bank Dunia)
CEKAP
+
BERSIH
+
BERDAYA
TAHAN
Kuantiti
pertumbuhan
Sisa tapak
pelupusan
Mitigasi dan
adaptasi
perubahan
iklim
sebagai kos
Kualiti
pertumbuhan
yang
mengambil
kira kos
perubahan
iklim, alam
sekitar dan
sumber asli
negara
Sisa sebagai
sumber yang
boleh diguna
Semula
melalui kitar
semula dan
pemerolehan
semula untuk
penjanaan
tenaga dan
inisiatif
wasteto
wealth
Mitigasi dan
adaptasi
perubahan
iklim sebagai
pelaburan
yang diambil
kira pada
peringkat awal
perancangan
dan pelaburan
Tanggungjawa
b
Kerajaan
Penggunaan
sumber dan
tenaga
secara
intensif
Perkongsian
tanggungjawab
antara
kerajaan,
sektor swasta
dan
rakyat
Penggunaan
sumber dan
tenaga
yang cekap
bagi
mengimbangi
kekangan
bekalan
dan
permintaan
SUMBER: Buku Rancangan Malaysia ke-11 (RMK11
10/19/2015
KAJIAN KEBOLEHLAKSANAAN PEMBANGUNAN
LANGKAWI RENDAH KARBON
10
PERTUMBUHAN HIJAU: RANCANGAN MALAYSIA KE 11
(Samb.)
Sehingga
40%
Pengurangan intensiti pelepasan
GHGs daripada KDNK berbanding
dengan paras tahun 2005
Hala tuju
Rancangan Malaysia Kesebelas, 2016 - 2020
Pertumbuhan hijau akan menjadi
DSM
Penggubalan pelan
induk pengurusan
permintaan tenaga
yang komprehensif
2,080
Sekurangnya
MW
20%
22%
Kapasiti terpasang
tenaga boleh baharu
Perolehan hijau
Kerajaan
Kadar kitar semula
daripada isi rumah
Mengguna pakai konsep penggunaan dan pengeluaran mampan
Memperkukuh daya tahan
terhadap perubahan iklim
dan bencana alam
Pemuliharaan sumber asli
untuk generasi masa kini
dan masa hadapan
peneraju perubahan untuk membolehkan
Malaysia mencapai pembangunan
Sosioekonomi yang mampan, bagi memastikan
keharmonian antara peningkatan kualiti hidup
dengan kemampanan sumber asli dan alam
sekitar.
Dalam memastikan kemampanan dan daya tahan
pembangunan melalui pertumbuhan hijau,
Kerajaan akan memberikan tumpuan kepada
empat bidang utama seperti berikut:
• ƒBidang fokus A: Memperkukuh persekitaran
yang menyokong pertumbuhan hijau
• ƒBidang fokus B: Mengguna pakai konsep
penggunaan dan pengeluaran mampan
• ƒBidang fokus C: Pemuliharaan sumber asli
untuk generasi masa kini dan masa hadapan
• ƒBidang fokus D: Memperkukuh daya tahan
terhadap perubahan iklim dan bencana alam
SUMBER: Buku Rancangan Malaysia ke-11 (RMK11
10/19/2015
KAJIAN KEBOLEHLAKSANAAN PEMBANGUNAN
LANGKAWI RENDAH KARBON
11
REALIZING THE GREEN TECHNOLOGY MASTER PLAN (GTMP)
KeTTHA & GreenTech Malaysia
Provide clear steps and indicators for Malaysia to become a developed nation
by 2020 with GT, by addressing key actions within the energy, transports,
building, waste, and water sectors.
GT Foresight
(by MIGHT)
Roadmap
Review (by
Institute of
Strategic &
International
Studies
Malaysia)
Prioritization of
Green technology
until 2030 for 9
sectors: Energy,
Building, Transport,
Waste, Water, ICT,
Manufacturing,
Agriculture &
Forestry.
Policy review and
development of
knowledge
management
system (inventory
of green growth
and green
economy
initiatives).
10/19/2015
GT
Regulatory
Framework
(by UKM
LESTARI)
Exploring
statutory
options for
GT
development
and
applications
Economic
Assessment
(by PwC
Malaysia)
Assessment
of green
businesses
in Malaysia:
Green
Incentives
(by PwC
Malaysia)
Impact
assessment
of current
and previous
green
incentives .
KAJIAN KEBOLEHLAKSANAAN PEMBANGUNAN
LANGKAWI RENDAH KARBON
Green Tax Incentives
(by PwC Malaysia)
Green tax incentives
framework and
implementation
mechanism via Green
Investment Tax
Allowance (GITA) and
Green Income Tax
Exemption (GITE).
Green
Investment
(by Protégé)
Exploring green
financial
institutions to
accelerate the
growth of green
investment in
Malaysia.
12
GREEN TECHNOLOGY STRATEGIES & INDICATORS
SOCIAL
ECONOMY
(enable players)
(GT adoption
facilitated &
experience
immediate
impact)
ENVIRONMENT
(experience
medium-long
term impact)
2020 VISION
By 2020:
GDP: RM22.4 billion
1.2% of national GDP
(estimate)
Investments: RM28.0
billion*
Green jobs: 144,590*
0.7% of workforce
Malaysia can potentially achieve 3-4%
of GDP by tapping the growth of
regional markets by being export
oriented
Note: 2020 GDP estimation is based on nominal GDP growth rate for
Malaysia to become high income nation
• Cumulative figure
10/19/2015
KAJIAN KEBOLEHLAKSANAAN PEMBANGUNAN
LANGKAWI RENDAH KARBON
13
IMPACT OF GTMP TO THE MALAYSIAN ECONOMY
It may be possible to achieve a higher GDP contribution from the green businesses if Malaysia commits
to achieving the same capabilities or characteristics that some of the leading green technology nations
have exhibited
10/19/2015
KAJIAN KEBOLEHLAKSANAAN PEMBANGUNAN
LANGKAWI RENDAH KARBON
14
ROLES & MAIN STRATEGIES OF GTMP
ROLE
MAIN STRATEGIES OF GTMP
• Design Ecosystem in Greening Local Companies.
1
Provide strategic plan for
GT to be one of the
engines for economic
growth (significant
contribution to GDP)
2
Inculcate green culture
as lifestyles to improve
quality of life
• Advocate Life Cycle (LC) Thinking.
Initiate advocacy programmes and establish LC info-structure (LC database, LC costing, LC
assessment).
• Facilitate Behaviour Change.
Improve availability, accessibility and affordability of green products and services.
3
Facilitate deployment of
GT as mitigation to
achieve 40% carbon
intensity reduction
• Establish Clear Direction.
Specific target for each sector (ETBWW*) and mitigation areas
• Provide Sustainable Financing
Specialised financial vehicle for GT (i.e. Green Investment Corporation)
• Strengthen Regulatory Framework & Economic Instruments
Leveraging existing acts, incentive and tax exemption
Framework & instrument (leadership, financial, human capital & technology) to produce green
products and services.
• Identify Growth Areas.
Potential sectors and sub-sectors for domestic and international GT market.
• Introduce Enabling Process & Framework
Example Green Procurement, Low Carbon Cities Framework (LCCF) and MyHijau Mark, Green
Labelling & Standards.
*ETBWW-Energy, Transport, Building, Water Management and Water Management
10/19/2015
KAJIAN KEBOLEHLAKSANAAN PEMBANGUNAN
LANGKAWI RENDAH KARBON
15
GREEN CATALYST PROJECTS
Solar
Rooftop for
PR1MA
Housing
Green SMEs
Waste Water
Development
Recycling
GREEN
Industrial
Symbiosis
Government
CATALYST
Leadership by
PROJECTS
Example: Solar
Rooftop and LED
Programme
at Government
Buildings
Government
Low Carbon
Cities
Leadership by
Example:
Greening Data
Centres
10/19/2015
KAJIAN KEBOLEHLAKSANAAN PEMBANGUNAN
LANGKAWI RENDAH KARBON
16
ACTION PLAN #3: AFFIRMATIVE GOVERNMENT GREEN PROCUREMENT
GREEN PROCUREMENT: Green Government Procurement is a key economic instrument to influence green
growth.
GTMP Goals and Positioning
Common & Traditional
Perception
Economic instrument to create
market by creating demand
Information
CURRENT CHALLENGES
 Lack of demand on
green products and
services.
 Lack of awareness
on potential
benefits of green
products and
services.
10/19/2015
toward green industry
DESIRED
OUTCOMES (2020)
 100%
government
green
procurement by
2020.
IMMEDIATE ACTION PLAN (2015)
1.
2.
3.
4.
5.
6.
7.
Mandatory green government procurement.
Establish GGP pilot users with more aggressive GT deployments.
Pilot Ministries/Agencies for GGP: KPM, KDN, KeTTHA, KKM and
EPU.
Disseminate case studies and performance achievements.
Develop tender specification for priority GT products and services.
Expand GT products deployed in Government to Private Sectors.
Expand GGP to work related procurement (KKR and KPKT.)
KAJIAN KEBOLEHLAKSANAAN PEMBANGUNAN
LANGKAWI RENDAH KARBON
17
IMPACT OF GTMP : SOCIAL
Improved Quality of Life : Cleaner cities, reduced cost of living, creating green jobs, comfortable homes,
better air quality, healthier society, greener future, sustainable water supply
REDUCE AIR & NOISE POLLUTION
SUSTAINABLE WATER SUPPLY
ABILITY TO GENERATE OWN
POWER
FROM SUN TO ‘TANK’ – SIMPLIFIED &
MULTI-FUNCTIONAL INFRASTRUCTURE,
REDUCED LAND USAGE
ACTIVE AND HEALTHY LIFESTYLE &
NEW MINDSET
FUTURE GREEN GENERATION &
INNOVATORS
10/19/2015
KAJIAN KEBOLEHLAKSANAAN PEMBANGUNAN
LANGKAWI RENDAH KARBON
18
IMPACT OF GTMP : ENVIRONMENT
CO2
11.6 million tonnes
CO2 eq/yr
2013
119.2 million tonnes
CO2 eq/yr
2020
192.3 million tonnes
CO2 eq/yr
2030
Note: CO2 reduction in year 2020 and 2030 subject to mitigation in place for the energy, transportation, building,
waste and water sectors
10/19/2015
KAJIAN KEBOLEHLAKSANAAN PEMBANGUNAN
LANGKAWI RENDAH KARBON
19
SUCCESSES IN GREEN TECHNOLOGY
INSTITUTIONAL FRAMEWORK
• Malaysian Green Technology
Corporation
• MTHPI
• SEDA
• Yayasan Hijau
PROMOTION, INDUSTRY & PUBLIC
AWARENESS
• IGEM
• Green Carnival
• Malaysian Green Technology Awards
MyHIJAU Programme
• MyHIJAU Procurement
• MyHIJAU Mark
• MyHIJAU Directory
• MyHIJAU SME
POLICIES & REGULATION
• National Renewable Energy Policy and
Action Plan
• Renewable Energy Act
• National Climate Change Policy
• National Automative Policy
LABELING AND CERTIFICATION
• Eco labeling
• MyHIJAU Mark
• Energy Efficient Rating and Labeling
Scheme
• Water Efficient Product Labeling Scheme
HUMAN CAPITAL DEVELOPMENT
• MGTC = Industry Lead Body for GT
• NOSS for GT
• AEMAS
• MyHIjau Youth Camp
• SME Development Programme
FISCAL INSTRUMENT
• Green Technology Financing Scheme
• Feed in tariff (FiT)
• Incentives for RE & EE
• Incentives for GBI certified
• Incentives for hybrid and EV
RATING TOOL
• Low Carbon City Framework (LCCF)
Assessment Tool
• Green Building Index
• Green Pass
• Green RE
GREEN TOWNSHIP–PILOT PROJECTS
• Putrajaya
• Cyberjaya
• Subang Jaya
• Petaling Jaya
• Hang Tuah Jaya
• Iskandar Malaysia
Source: KeTTHA
10/19/2015
KAJIAN KEBOLEHLAKSANAAN PEMBANGUNAN
LANGKAWI RENDAH KARBON
20
ISSUES & CHALLENGES IN GREEN TECHNOLOGY
1
Market Readiness: GT products perceived as expensive. Scepticism and confidence
in some GT products
2
3
Infrastructure to support GT
4
Lack of innovative financing on GT projects- adverse risk taking
5
6
Lack of understanding on GT leading to low green market demand
Lack of GT products in local market
Lack of local expertise throughout value chain
10/19/2015
KAJIAN KEBOLEHLAKSANAAN PEMBANGUNAN
LANGKAWI RENDAH KARBON
21
PROMOTION OF ELECTRIC VEHICLE
Allow the rental of electric vehicle at recreational parks
Promote the usage of electric vehicle
for surveillance by local enforcement
authority
10/19/2015
KAJIAN KEBOLEHLAKSANAAN PEMBANGUNAN
LANGKAWI RENDAH KARBON
Usage of electric buses for
local tourism such
as for ‘island/city tour’
22
SUSTAINABLE
CONSUMPTION
MyHIJAU
Procurement
SUSTAINABLE
PRODUCTION
MyHIJAU Programme
MyHIJAU
Labelling
10/19/2015
MyHIJAU
Directory
MyHIJAU
Industry & SMEs
KAJIAN KEBOLEHLAKSANAAN PEMBANGUNAN
LANGKAWI RENDAH KARBON
23
LOW CARBON CITIES FRAMEWORK (LCCF)
4 ELEMENTS OF
LOW CARBON CITIES FRAMEWORK
Urban Environment
Low Energy Office (LEO)
Buildings
Urban Infrastructure
Green Energy Office (GEO)
Urban Transportation
Diamond Building
10/19/2015
KAJIAN KEBOLEHLAKSANAAN PEMBANGUNAN
LANGKAWI RENDAH KARBON
24
LOW CARBON CITY FRAMEWORK ASSESSMENT (LCCF)
The LCCF bridges the gap
between existing policies of
the government with the many
building rating tools currently
available in the market. With
the government’s commitment
to carbon footprint reduction,
the LCCF helps stakeholders in
cities and townships to define
their priorities and develop
action plans to reduce their
carbon emissions as it focuses
specifically on strategies and
measures towards carbon
reduction.
PURPOSE AND USER OF DOCUMENT
The framework will provide for equivalent CO2 as a result of human activities in cities so that there may be
awareness of how the CO2 can be reduced. In short, this framework aims to: Create awareness, encourage and promote the concept of green cities in Malaysia, thereby helping to
reduce carbon emission in cities and townships;
 Guide cities in making choice decisions towards green solutions for their cities and townships;
 Allow cities and townships to measure their current and baseline carbon emissions; and
 Allow cities and townships to define their carbon strategies and subsequently measure the
performance of their action.
10/19/2015
KAJIAN KEBOLEHLAKSANAAN PEMBANGUNAN
LANGKAWI RENDAH KARBON
25
LOW CARBON CITY FRAMEWORK (LCCF) BAGI LCL
LOW CARBON CITY FRAMEWORK (LCCF)
 Decreasing growth of energy consumption while enhancing
economic development.
 Facilitating growth of the green technology industry and enhancing
its contribution to the national economy.
 Increasing national capability and capacity for innovation in green
technology development and enhancing Malaysia’s green technology
competitiveness in the global arena.
 Ensuring sustainable development and conserving the environment
for future generations.
 Enhancing public education and awareness of green technology and
encouraging its widespread use.
10/19/2015
KAJIAN KEBOLEHLAKSANAAN PEMBANGUNAN
LANGKAWI RENDAH KARBON
26
JEJU, KOREA SELATAN: MODEL
PULAU RENDAH KARBON
10/19/2015
KAJIAN KEBOLEHLAKSANAAN PEMBANGUNAN
LANGKAWI RENDAH KARBON
27
MODEL CARBON-FREE (PULAU JEJU, KOREA)
VISION:
To Transform Jeju Into A Global Model For Green Growth
LATAR BELAKANG
PHASE
3
 Keluasan: 1800km2
 Pulau yang unik dilengkapi dengan keindahan
geologi dan gunung berapi (Mount Halla).
 Kaya dengan kepelbagaian biodiversiti
hidupan marin dan flora dan fauna. Beriklim
sub tropika.
 Mendapat pengiktirafan daripada UNESCO:
 2002 : Biosphere Reserve
 2007: World Natural Heritage
 2010: Global Geopark
 Terdapat empat Tapak Ramsar
 2011: “New 7 Wonder of Nature”
PHASE
2
PHASE
1
Completion of Carbon Free Island
(2030)
 Global Green Growth City Free
from Fossil Fuels
Construction of Infrastructure for
Carbon Free Island (2020)
 Wind Energy, Smart Grid,
Electric Vehicles
Completion of Pilot Model of
Carbon Free Island (2014)
 Smart Grid Test Bed, Gapa-do
Carbon Free Island
SUMBER: How To Formulate Carbon-free Strategy - The Case Of Gapado Island, Jeju, South Korea, DaiYeun Jeong, Director of Asia Climate Change Education Center, South Korea -
10/19/2015
KAJIAN KEBOLEHLAKSANAAN PEMBANGUNAN
LANGKAWI RENDAH KARBON
28
PROMOTING PLAN OF ELECTRIC CAR LEADING CITY
To Build Infrastructure for EVs and Make Jeju a Leading City and Become a Mecca of
World-class Electric Cars
 Goal by Phase
 1 Phase(by 2017) : public sectors & rental cars 10% (29,000)
 2 Phase(by 2020) : private sectors(bus & taxi) 30% (94,000)
 3 Phase(by 2030) : 100% distribution(371,000)
 Situation of EV and recharge infrastructure (Dec. 2014)
DIVISION
TOTAL
PUBLIC
PRIVATE
electric
recharger
1,016
222
electric car
852
160
10/19/2015
TESTPROJECT
PRIVATE
BUSINESS
NOTE
638
87
69
quick 79, slow 937
668
24
KAJIAN KEBOLEHLAKSANAAN PEMBANGUNAN
LANGKAWI RENDAH KARBON
29
FORMATION OF SMART GRID CITY IN WHOLE JEJU AREA
VISION OF SMART GRID CITY
Connecting new
renewables
Power
monitering
BEMS
Sophisticated
network
HEMS
Electric Vehicle
Infra.
Micro-grid
Operating
Center
Smart Home
Building
10/19/2015
KAJIAN KEBOLEHLAKSANAAN PEMBANGUNAN
LANGKAWI RENDAH KARBON
30
GAPA-DO CARBON FREE LSLAND
GAPA CARBON FREE ISLAND SYSTEM LAYOUT
10/19/2015
KAJIAN KEBOLEHLAKSANAAN PEMBANGUNAN
LANGKAWI RENDAH KARBON
31
MILESTONES AND PERFORMANCES
Renewable Energy
 Milestone : 300 MW Wind Farm by 2016
 Performances : 156MW Wind Farm Operating by 2014
 441MW Wind Farm under Construction (350 Wind Farm will be operated by 2017)
Electric Vehicle
 Milestone : 29, 000 EVs supply by 2017 (mainly in public sectors & rental cars)
 Performance : 2,930 EVs supply by 2015
 970 EVs in public sectors (taxi 850, bus 120) will be supplied (2016-17)
 2,250 EV rental cars will be supplied (2016-17)
 Jeju tries to supply EV passenger cars by expansion of subsidies and tax reductions
Smart Grid
 Milestone : Smart grid Test-Bed, Gapa-do Carbon Free Island by 2013
 Performances: Completion of Smart grid Test-Bed, Gapa-do Carbon Free Island
 Feasibility Study on the Smart grid spread business (Jun, 2015 present)
10/19/2015
KAJIAN KEBOLEHLAKSANAAN PEMBANGUNAN
LANGKAWI RENDAH KARBON
32
EXPECTED EFFECTS
Playing a leading role in Green Growth Policy
 Realization of nation’s vision of Low Carbon, Green Growth
 Promotion and contribution to highly efficient green car industry
 Creation of base to export the Smart Grid and offshore wind power technology
Reducing greenhouse gases in Jeju
 Reduction of over 90% of estimated emissions of 2030 (based on BAU)
Creating ripple effect on local industries
 Induced production of 12.3 bill. USD Value-added inducement of 5.3 bill. USD
 Increase of income & high quality job creation (over 40.000 jobs)
 Increase of tourists home and abroad offering a place to experience green growth
10/19/2015
KAJIAN KEBOLEHLAKSANAAN PEMBANGUNAN
LANGKAWI RENDAH KARBON
33
PULAU LANGKAWI
10/19/2015
KAJIAN KEBOLEHLAKSANAAN PEMBANGUNAN
LANGKAWI RENDAH KARBON
34
…KEISTIMEWAAAN
LANGKAWI…
NATURALLY LANGKAWI,
PERMATA KEDAH,
LANGKAWI GEOPARK,
PULAU BEBAS CUKAI,
DESTINASI PELANCONG
35
PERBANDINGAN PULAU LANGKAWI DAN JEJU
LANGKAWI, KEDAH, MALAYSIA
JEJU, KOREA SELATAN
Lokasi: 6˚21´N-99˚48´E
Lokasi: 126˚08´43"E-126˚58´20“
Keluasan: 482.369 km²- Source: Langkawi District Local Plan
Keluasan: 1,848.85 km²-Source: www.google.com
Penduduk: 73,091 (2000) – Source: Langkawi District Local Plan
Penduduk: 604,771 (October 2014) -Source: www.google.com
- Mukim Kuah
- Mukim Ayer Hangat
- Mukim Ulu Melaka
- Jeju City
- Seogwipo City
- Mukim Padang Mat Sirat
- Mukim Bohor
- Mukim Kedawang
LANGKAWI’S SPECIAL RECOGNITIONS
• Jewel of Kedah (by Kedah State Government)
• Tourism Island (by Malaysian Government)
• Tax-Free Island (by Malaysian Government)
• Naturally Langkawi (Langkawi Tourism Blueprint)
• World Geopark in June 2007 (by GGN & UNESCO)
10/19/2015
JEJU’S SPECIAL FEATURES:
•
Biosphere Reserve 2002
•
Natural Heritage Site 2007
•
Global Geopark 2010
•
Treasure island of environmental assets
TEST BEDS:
• Carbon-Free Gapa Island
• Renewable Energy by 50% by 2020
• World Class carbon-free & green growth by 2030
KAJIAN KEBOLEHLAKSANAAN PEMBANGUNAN
LANGKAWI RENDAH KARBON
36
GEOGRAFI
Pulau Langkawi merupakan salah satu
daerah di dalam Negeri Kedah Darul Aman.
Langkawi terdiri daripada sekumpulan 104
buah pulau tropika di persisiran barat laut
Semenanjung Malaysia, lebih kurang 30 km
daripada Kuala Perlis dan 51 km daripada
Kuala Kedah.
Daerah Langkawi adalah di bawah pentadbiran
Majlis Perbandaran Langkawi Bandaraya
Pelancongan.
http://www.mplbp.gov.my/sejarah-langkawi
10/19/2015
KAJIAN KEBOLEHLAKSANAAN PEMBANGUNAN
LANGKAWI RENDAH KARBON
37
PENTADBIRAN
KELUASAN: 46,589.87 hektar dengan
2/3 daripadanya mempunyai topografi
berbukit-bukau
JUMLAH PENDUDUK: 98,200 orang
DENSITI: 2.11 orang/ekar
DENSITI: 2.11 orang/ekar
MUKIM: 6 Mukim
 Mukim Padang Matsirat
• Keluasan: 7,567.77 hektar. 9,667 penduduk
 Mukim Bohor
• Keluasan: 3,257.30 hektar. 6,944 penduduk
 Mukim Kedawang
• Keluasan: 5,431.98 hektar. 12,819 penduduk
 Mukim Ayer Hangat
• Keluasan: 5,870.61 hektar. 13,935 penduduk
 Mukim Kuah
• Keluasan: 15,948.07 hektar. 37,469
penduduk
 Mukim Ulu Melaka
• Keluasan: 8,514.14 hektar. 17,366 penduduk
10/19/2015
KEISTIMEWAAN:
Kepelbagaian aset pelancongan
Status pulau bebas cukai
Status Langkawi sebagai Langkawi
Geopark
Pembangunan Institusi pendidikan &
latihan
KAJIAN KEBOLEHLAKSANAAN PEMBANGUNAN
LANGKAWI RENDAH KARBON
SUMBER: Draf Laporan Analisis dan Strategi Pembangunan
Rancangan Tempatan Daerah Langkawi 2030 (penggantian)
38
DEMOGRAFI
Maklumat demografi Daerah Langkawi
MALAY
MUKIM/KAUM
OTHER
BUMIPUTERA
TOTAL
CHINESE
INDIANS
OTHERS
NON
MALAYSIAN
CITIZEN
LANGKAWI
92,784
77, 279
151
4, 253
1, 712
212
9, 177
AYER HANGAT
13,323
9, 767
15
82
32
35
3, 392
BOHOR
6,566
6, 354
-
24
3
5
180
KEDAWANG
12,156
11, 269
13
164
83
29
598
KUAH
35,435
28, 950
73
3, 721
1, 555
81
1, 055
PADANG MASIRAT
9,170
8, 544
41
197
34
25
329
ULU MELAKA
16,134
12, 395
9
65
5
37
3, 623
SUMBER: Jabatan Statistik Malaysia
10/19/2015
KAJIAN KEBOLEHLAKSANAAN PEMBANGUNAN
LANGKAWI RENDAH KARBON
39
GUNATANAH DAERAH LANGKAWI (2015)
PERUMAHAN
KOMERSIAL
INDUSTRI
INSTITUSI & KEMUDAHAN
MASYARAKAT
INFRASTRUKTUR &
UTILITI
Luas tepubina:
4,682.67 hektar
(10.06%)
PENGANGKUTAN
Luas bukan
tepubina:
41,907.20
hektar (89.94%)
PEMBANGUNAN
BERCAMPUR
PERTANIAN
Guna tanah
terendah:
Infrastruktur
dan utility:
69.33 hektar
BADAN AIR
HUTAN
Guna tanah
tertinggi: Hutan30,750.00
hektar
TANAH KOSONG
TANAH LAPANG DAN
REKREASI
SUMBER: Rancangan Tempatan Daerah Langkawi 2020 dan Draf Laporan Analisis dan Strategi Pembangunan
Rancangan Tempatan Daerah Langkawi 2030 (penggantian)
10/19/2015
KAJIAN KEBOLEHLAKSANAAN PEMBANGUNAN
LANGKAWI RENDAH KARBON
40
GUNATANAH DAERAH LANGKAWI 2003-2015
JENIS GUNA TANAH
GUNA TANAH DI DAERAH LANGKAWI (HEKTAR)
2003 (‘000 hect)
PERATUS (%)
2015 (‘000 hect)
PERATUS (%)
Kediaman
1,018.26
2.11
1,962.00
4.21
Perniagaan
229.58
0.48
528.90
1.14
Industri
305.37
0.63
561.60
1.21
Penginapan
396.30
0.82
NA
NA
Pertanian
10,078.53
20.89
8,507.00
18.23
Hutan
32,525.85
67.43
30,750.00
66.00
Tanah lapang / rekreasi
1,051.11
2.18
1,331.00
2.86
Institusi / Kemudahan
masyarakat
435.38
0.90
506.40
1.09
Infrastruktur / Utiliti
169.26
0.35
69.33
0.15
Pengangkutan / Lalulintas
1,233.71
2.56
1,030.00
2.21
Pembangunan bercampur
NA
NA
24.44
0.05
Badan air
656
1.36
334.00
0.72
137.56
0.29
985.20
2.11
48,236.91
100.00
46,589.87
100.00
Tanah Kosong
JUMLAH
MENINGKAT
10/19/2015
MENURUN
STATUS
NA
NA
SUMBER: Rancangan Tempatan Daerah Langkawi 2020 dan Draf
Laporan Analisis dan Strategi Pembangunan Rancangan Tempatan
Daerah Langkawi 2030 (penggantian)
KAJIAN KEBOLEHLAKSANAAN PEMBANGUNAN
LANGKAWI RENDAH KARBON
41
BEKALAN ELEKTRIK
Agensi yang bertanggungjawab membekalkan bekalan elektrik di Daerah Langkawi adalah Tenaga
Nasional Berhad (TNB) cawangan Langkawi.
Bekalan elektrik berpunca daripada sistem Grid Nasional dan di sambung melalui talian di dasar laut
voltan tinggi melalui pencawang di Kuala Perlis menggunakan kabel dasar laut berkapasiti 2 x 100 MVA &
1 x 150 MVA ke pencawang di Telok Apau.
SUMBER: Laporan Analisis dan Strategi Pembangunan Rancangan Tempatan Daerah
Langkawi 2030 (penggantian)
10/19/2015
KAJIAN KEBOLEHLAKSANAAN PEMBANGUNAN
LANGKAWI RENDAH KARBON
42
BEKALAN ELEKTRIK (SAMB.)
 TNB has no specific plans for Langkawi on RE. However, TNB is fully supportive of
any new upcoming RE projects on the island to support our government vision of
reducing CO2 reduction. As it is, we are operating the FIT REPPAs nationwide which
includes Langkawi.
 TNB can be strategic partner for KETTA and MPLBP to promote RE and EE in
Langkawi due to our ownership of the electricity network in Langkawi which allows
us to plan better and help configure the network for RE plant-up.
Sales (kWh) Pulau Langkawi
Forecasted Load Projection for Pulau Langkawi
Year
Total MD Forecasted (MW)
Financial Year
Unit Sold (kWh)
*FY 15
705,801,105.12
2015
107.57
FY 14
719,286,235.39
2020
153.89
FY 13
716,866,693.57
2025
166.69
FY 12
687,057,396.60
2030
175.36
FY 11
671,762,798.35
2035
183.74
*FY 15- annualized
10/19/2015
SUMBER: TNB Malaysia
KAJIAN KEBOLEHLAKSANAAN PEMBANGUNAN
LANGKAWI RENDAH KARBON
43
BEKALAN AIR
 Syarikat Air Darul Aman Sdn. Bhd.
(SADA) merupakan sebuah syarikat
yang bertanggungjawab bagi
menguruskan bekalan air ke
seluruh Daerah Langkawi.
 Dua punca air bagi Daerah Langkawi iaitu
sumber dari Daerah Langkawi sendiri dan
sumber bekalan air dari Semenanjung yang
disambung melalui paip bawah laut
sepanjang 38km dari loji Kuala Sungai Baru,
Perlis ke loji Kuah, Langkawi.
KAPASITI REKABENTUK DAN PENGELUARAN SEMASA LOJI AIR
KAPASITI
REKABANTUK
(JLH)
KAPASITI
REKABENTU
K BARU (JLH)
PENGELUARAN
SEMASA (JLH)
JUMLAH
PERATUSAN
PENGELUARA
N SEMASA (%)
PERATUSAN
KAPASITI
LEBIHAN (%)
BIL.
LOJI
1
Loji Rawatan Padang Saga 2
5.46
5.46
5.13
5.89
6.04
2
Loji Rawatan Padang Saga 3
18.18
26.4
26 (max:27)
29.87
1.52
3
Loji Rawatan Bukit Kemboja
8.64
11
11
12.64
0
4
Loji Rawatan Pulau Tuba
0.45
0.45
0.26
0.3
42.2
Keseluruhan Pulau
32.73
43.31
42.39
48.7
2.12
Loji Rawatan Sg. Baru
54.55
54.55
44.66
51.3
18.13
87.28
97.86
87.05
100
11.05
5
KESELURUHAN
SUMBER: Laporan Analisis dan Strategi Pembangunan Rancangan Tempatan Daerah Langkawi 2030 (penggantian)
10/19/2015
KAJIAN KEBOLEHLAKSANAAN PEMBANGUNAN
LANGKAWI RENDAH KARBON
44
STESEN PENGAGIHAN BEKALAN AIR DAERAH LANGKAWI
SUMBER: Laporan Analisis dan Strategi Pembangunan Rancangan Tempatan Daerah Langkawi 2030 (penggantian)
10/19/2015
KAJIAN KEBOLEHLAKSANAAN PEMBANGUNAN
LANGKAWI RENDAH KARBON
45
KAWASAN BANJIR DI LANGKAWI (JPS)
BANJIR DI KG BUKIT
KEMBOJA
BANJIR DI KG TELUK YU
BANJIR DI KG KILIM
(GALERIA PERDANA)
BANJIR ULU MELAKA
(TAMAN WAWASAN
INDAH)
BANJIR KWS PADANG
MATSIRAT
BANJIR KWS
KEDAWANG
SUMBER: Rancangan Tempatan Daerah Langkawi 2020 dan Draf
Laporan Analisis dan Strategi Pembangunan Rancangan Tempatan
Daerah Langkawi 2030 (penggantian)
SUMBER: Jabatan Pengairan dan saliran Langkawi
10/19/2015
KAJIAN KEBOLEHLAKSANAAN PEMBANGUNAN
LANGKAWI RENDAH KARBON
46
PENGURUSAN SISA PEPEJAL
HASIL KUTIPAN TAHUNAN
JADUAL KUTIPAN SAMPAH MENGIKUT
KAWASAN
TAHUN
ISIPADU TAHUNAN (TAN)
2005
639,036
2006
630,980
2007
632,170
2008
631,781
2009
639,560
2010
613,126
2011
655,162
2012
613,454
2013
744,223
2014
706,534
10/19/2015
KEKERAPAN
KAWASAN
MIGGUAN
• 2 kali kutipan
sisa domestic
• 2 kali kutipan
sisa kitar
semula
•
Kawasan perumahan
HARIAN
• 1 kali kutipan
pagi
• 1 kali kutipan
malam
•
Pekan/ KG Kuala Triang/Ulu
Melaka / Burau Bay
Pantai Chenang
Kedayang / Temoyong
Datai / Ayer Hangat
Teluk Rhu
Taman-taman perumahan
Pusat perniagaan Kuah
Jalan Protokol (KuahKelibang)
•
•
•
•
•
•
•
SUMBER: Laporan Analisis dan Strategi Pembangunan Rancangan
Tempatan Daerah Langkawi 2030 (penggantian)
KAJIAN KEBOLEHLAKSANAAN PEMBANGUNAN
LANGKAWI RENDAH KARBON
47
ISU UTAMA DARI INDAH WATER KONSORTIUM (IWK)
Isu Dan Kekangan Yang Mempengaruhi keberkesanan Pegurusan Sisa Kumbahan.
1. Pembangunan yang tidak dirancang dengan sempurna di Langkawi terutama di kawasan
Pantai Cenang, Pantai Tengah dan Kuah menyebabkan banyak pembangunan seharusnya
disambung ke loji kumbahan berpusat tidak berbuat demikian.
2. Binaan/pembangunan yang dibina tidak melalui prosedur yang betul menyebabkan banyak
penyambungan haram terjadi pada paip kumbahan utama.
3. Keadaan tanah serta pasir halus di Langkawi menyebabkan sering berlaku kerosakan pada
pam yang menyebabkan operasi loji kumbahan terganggu.
4. Selain itu akibat pergerakan serta ketidakstabilan tanah, paip kumbahan juga mengalami
kerosakan seperti patah dan tersumbat berikutan keadaan tanah ini yang menyebabkan
berlaku infiltration pada sambungan paip dan lurang.
5. Ketiadaan tempat pelupusan enapcemar terawat di Pulau Langkawi.
Cadangan Penggunaan Air Hujan Dalam Operasi Pengusrusan Sisa Kumbahan.
1. Tiada cadangan penggunaan air hujan dalam operasi rawatan kumbahan pada masa ini
kerana rekabentuk hidraulik system rawatan kumbahan pada masa ini hanya mengambilkira
jumlah air kumbahan yang dihasilkan oleh penduduk sahaja.
SUMBER: Indah Water Konsortium
10/19/2015
KAJIAN KEBOLEHLAKSANAAN PEMBANGUNAN
LANGKAWI RENDAH KARBON
48
SISTEM RAWATAN KUMBAHAN IWK
Jenis Sistem Rawatan Kumbahan di bawah selenggaraan IWK di Langkawi serta lokasi.
Bil
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
11
12
13
14
15
16
17
No Asset
LKI004
LKI005
LKI009
LKI017
LKI018
LKI019
LKI021
LKI025
LKI026
LKI027
LKI029
LKI030
LKI031
LKI032
LKI033
LKI034
LKI035
Nama STP
TAMAN SRI BERLIAN
TAMAN PKNK PADANG LALANG
PER. AWAM KOS RENDAH KERAJAAN
PER. AWAM KOS RENDAH KERAJAAN
JALAN PERSIARAN PUTRA (NPS 1)
JALAN PERSIARAN PUTRA (NPS 2)
JALAN LAPANGAN TERBANG (NPS 1)
TAMAN SRI AMAN FASA 1
RSTP KUAH
TAMAN SUNGAI RAYA
RSTP PANTAI TENGAH
PANTAI TENGAH
RSTP PADANG MAT SIRAT
BOON SIEW FASA 1
PADANG MAT SIRAT (NPS 2)
TAMAN DAHLIA
TAMAN BUKIT INDAH
Lokasi
JALAN KISAP
JALAN TELUK YU
JALAN KISAP
JALAN KISAP
JALAN PERSIARAN PUTRA
JALAN PERSIARAN PUTRA
JALAN LAPANGAN TERBANG
JALAN BATU ASAH
JALAN PADANG MAT SIRAT
JALAN AYER HANGAT
JALAN PANTAI TENGAH
JALAN PANTAI TENGAH
JALAN KUALA MUDA
JALAN PAK NDAK MAYAH 1
JALAN KUALA MUDA
JALAN KISAP
JALAN HULU MELAKA
Jenis Loji
EA
CSTPS
CST
CST
NPS
NPS
NPS
EA
EA
HK
EA
NPS
EA
NPS
NPS
EA
EA
SUMBER: Indah Water Konsortium
10/19/2015
KAJIAN KEBOLEHLAKSANAAN PEMBANGUNAN
LANGKAWI RENDAH KARBON
49
PERTANIAN
KELUASAN MENGIKUT JENIS/KATEGORI PERTANIAN DAERAH LANGKAWI 2015
JENIS /
KATEGORI
PERTANIAN
HEKTAR
PERATUS
(%)
Getah
4670.00
54.90
Padi
2125.00
24.98
29.87
0.35
Pertanian
Campuran
1280.60
15.05
Akuakultur
138.60
1.63
Penternakan
33.95
0.40
Tanah
dibersihkan
30.63
0.36
Tanah yang
tidak diusaha
198.35
2.33
JUMLAH
KESELURUHAN
8507.00
100
Kelapa
SUMBER:Laporan Analisis dan Strategi Pembangunan
Rancangan
Tempatan
Daerah
Langkawi
2030
(penggantian)
10/19/2015
KAJIAN KEBOLEHLAKSANAAN PEMBANGUNAN
LANGKAWI RENDAH KARBON
50
PEMULIHARAAN GEOLOGI/GEOFITUR
KSAS: PEMULIHARAAN GEOLOGI/GEOFITUR
Kawasan pemuliharaan geologi
terdiri daripada:
i. 13 geotapak;
ii. 2 monumen geologi;
iii. 3 geoforest park; dan
iv. 17 geofitur lain.
SUMBER: Laporan Analisis dan Strategi Pembangunan
Rancangan Tempatan Daerah Langkawi 2030 (penggantian)
10/19/2015
KAJIAN KEBOLEHLAKSANAAN PEMBANGUNAN
LANGKAWI RENDAH KARBON
51
PERANCANGAN LANGKAWI
10/19/2015
KAJIAN KEBOLEHLAKSANAAN PEMBANGUNAN
LANGKAWI RENDAH KARBON
52
Pengurusan sumber
lestari dan
kesejahteraan
komuniti tempatan
akan menjadi
komitmen semua
pihak
53
PELAN PEMBANGUNAN LANGKAWI
RANCANGAN STRUKTUR NEGERI KEDAH
(2002-2020)
MATLAMAT:
WAWASAN PEMBANGUNAN:
“Untuk Mewujudkan Pembangunan Fizikal Ke Arah
Memartabatkan Wawasan Negeri Kedah Maju 2010 Dan
Wawasan 2020 Negara”
WAWASAN NEGERI (‘KEDAH MAJU 2010’)
Wawasan Negeri Kedah adalah untuk menjadi sebuah negeri
maju dengan ekonomi yang mampan dan masyarakat yang
progresif pada tahun 2010. Kemajuan yang dihasratkan bukan
terhad kepada kemajuan ekonomi dan kebendaan tetapi
kemajuan yang seimbang dengan aspek sosial, politik,
kebudayaan dan kerohanian.
Empat teras strategik:
Membangunk
an ekonomi
yang dinamik,
progresif,
kompetitif dan
berdaya tahan
10/19/2015
RANCANGAN TEMPATAN DAERAH LANGKAWI
2020
Melaksanakan
pembangunan
yang
seimbang dan
membentuk
masyarakat
yang saksama
Mewujudkan
masyarakat
berilmu dan
jati diri
Mengukuhkan
institusi dan
jentera
pentadbiran
bagi
melaksanakan
program
Kedah Maju
2010
“Menjadikan Langkawi Sebagai Destinasi
Pelancongan Bertaraf Antarabangsa,
Mesra Alam Dan Beridentiti Tempatan
Serta Meningkatkan Kualiti Kehidupan Penduduk”
OBJEKTIF PEMBANGUNAN:
Merangka pembangunan guna tanah yang
bersesuaian dengan senario pertumbuhan
ekonomi di samping menyokong perkembangan
pelancongan sedia ada dan masa depan;
Memelihara sumber semulajadi yang mempunyai
kepentingan alam sekitar, nilai sejarah dan
keindahan yang perlu dipelihara dan dikekalkan;
Merancang keperluan untuk pembaikan dan
peningkatan taraf serta penyediaan baru untuk
kemudahan masyarakat, infrastruktur dan utiliti;
Menyediakan garis panduan pembangunan
kepada Pihak Berkuasa Tempatan dan agensi
kerajaan serta swasta dalam membangunkan
kawasan kajian.
KAJIAN KEBOLEHLAKSANAAN PEMBANGUNAN
LANGKAWI RENDAH KARBON
SUMBER: Rancangan Struktur Negeri Kedah 2002-2020 dan
Rancangan Tempatan Daerah Langkawi 2020
54
PELAN PEMBANGUNAN LANGKAWI
GARIS PANDUAN PERANCANGAN KEJIRANAN HIJAU
(2011)



Pada akhir tahun 2009, semasapersidangan COP15 di
Copenhagen, Denmark, Malaysia telah menzahirkan
komitmen untuk mengurangkan pengeluaran karbon
sehingga 40% menjelang tahun 2020 berbanding tahun
2005.
Salah satu langkah yang boleh diambil oleh PBN, PBT dan
pemaju adalah melalui pembangunan kejiranan hijau.
Didapati telah berjaya membantu mengurangkan
pengeluaran karbon, kesan urban heat island dan
mewujudkan kualiti persekitaran hidup dan suasana yang
lebih baik bagi kawasan berkenaan.
Tujuan:
I.
Mewujudkan masyarakat berkarbon rendah (low
carbon society) melalui penggunaan teknologi hijau,
perubahan gaya hidup dan kitaran semula (recycle)
dalam kehidupan seharian;
II.
Mengurangkan impak terhadap aktiviti pembangunan;
III. Membolehkan pembangunan dilabelkan sebagai
pembangunan yang mesra alam; dan
IV. Bagi menjana permintaan yang lebih banyak terhadap
konsep pembangunan mampan dalam pasaran
hartanah.
10/19/2015
Kebaikan:
I.
Menerapkan gaya hidup sihat dan lebih
mampan;
II.
Mewujudkan jalinan komuniti yang erat;
III. Mewujudkan petempatan yang harmoni dan
selamat;
IV. Mengurangkan kesan perubahan iklim global;
V. Mengurangkan pembebasan GHG;
VI. Mengurangkan carbon footprint;
VII. Menggalakkan penggunaan tenaga secara
efisien; dan
VIII. Memastikan sumber-sumber digunakan
secara berhemah, tidak melebihi batasan
(within the limit) serta memastikan life cycle
sesuatu bahan itu boleh digunakan secara
from cradle to grave.
KAJIAN KEBOLEHLAKSANAAN PEMBANGUNAN
LANGKAWI RENDAH KARBON
SUMBER: Garis Panduan Perancangan Kejiranan Hijau 2011
55
RANCANGAN TEMPATAN DAERAH LANGKAWI 2030 (PENGGANTIAN)
VISI: LANGKAWI HIJAU & LESTARI 2030
KERANGKA KONSEP
RT DAERAH LANGKAWI 2030
STRATEGI PEMBANGUNAN
TEMA
Naturally Langkawi
TERAS
SEKTOR-SEKTOR
STRATEGIK
GUNA TANAH,
PENGANGKUTAN
&
INFRASTRUKTUR
BERSEPADU
GUNA TANAH &
FIZIKAL
PENGANGKUTAN
& LALULINTAS
INFRASTRUKTUR
& UTILITI
ALAM
SEKITAR
MAMPAN
ALAM SEKITAR
KARAKTER &
REKABENTUK
BANDAR
SISTEM SOSIAL
INKLUSIF
EKONOMI
BERDAYA
TAHAN
SOSIOEKONOMI
PELANCONGAN
PERUMAHAN
PERTANIAN
KEMUDAHAN
MASYARAKAT
PERNIAGAAN &
PERINDUSTRIA
N
SUMBER: Laporan Analisis dan Strategi Pembangunan Rancangan Tempatan Daerah Langkawi 2030
(Penggantian) 2015
10/19/2015
KAJIAN KEBOLEHLAKSANAAN PEMBANGUNAN
LANGKAWI RENDAH KARBON
56
RANCANGAN TEMPATAN DAERAH LANGKAWI 2030 (PENGGANTIAN) –
samb.
PROJEK-PROJEK
TRANSFORMASI
STRATEGI PEMBANGUNAN
01
02
03
04
SUMBER: Laporan Analisis dan Strategi Pembangunan Rancangan Tempatan Daerah Langkawi 2030 (Penggantian) 2015
10/19/2015
KAJIAN KEBOLEHLAKSANAAN PEMBANGUNAN
LANGKAWI RENDAH KARBON
57
CADANGAN MODEL LCL
10/19/2015
KAJIAN KEBOLEHLAKSANAAN PEMBANGUNAN
LANGKAWI RENDAH KARBON
58
STATUS HIJAU & LESTARI LANGKAWI
1 GUNA TANAH, PENGANGKUTAN
& INFRASTRUKTUR BERSEPADU









Pembangunan berimpak rendah (LID)
Pembangunan berkarbon rendah
Bandar Padat & cekap
Bandar ‘Resilient’
Bandar sihat, gembira (‘Happy’) & inklusif
Penggunaan sumberjaya mampan
Pengurusan pengangkutan bersepadu
Pengangkutan hijau
Penggunaan sumber tenaga efisien &
efektif
 Infrastruktur hijau
 Teknologi hijau
 Pengurusan sisa pepejal bersepadu
2
ALAM SEKITAR MAMPAN
 Pemeliharaan & pemuliharaan
khazanah semulajadi
 Pemeliharaan & pemuliharaan
geo-warisan dan bio-warisan
 Pengurusan mampan KSAS
 Pengurangan pelepasan CO2
untuk meningkatkan kualiti
udara
 Pembangunan tenaga boleh
diperbaharui
 Persekitaran yang sihat, selamat,
sejahtera dan menarik
SUMBER: Laporan Analisis dan Strategi Pembangunan Rancangan
Tempatan Daerah Langkawi 2030 (Penggantian) 2015
10/19/2015
KAJIAN KEBOLEHLAKSANAAN PEMBANGUNAN
LANGKAWI RENDAH KARBON
59
STATUS HIJAU & LESTARI LANGKAWI
3 SISTEM SOSIAL INKLUSIF







‘Semangat Kawi’
Pemeliharaan warisan budaya
Keadilan sosial
Kesejahteraan komuniti
Gaya hidup hijau
Kejiranan hijau
Akses kepada kemudahan yang efisien &
menyeluruh
 Akses kepada perumahan mampumilik &
berkualiti
4








EKONOMI BERDAYA TAHAN
Pertumbuhan ekonomi hijau
Ekonomi ‘vibrant’
Industri hijau
Eko-pelancongan mampan
Pelancongan hijau
Pertanian mampan
Industri asas tani berdaya maju
Perniagaan berasakan inovasi &
kreativiti
SUMBER: Laporan Analisis dan Strategi Pembangunan Rancangan
Tempatan Daerah Langkawi 2030 (Penggantian) 2015
10/19/2015
KAJIAN KEBOLEHLAKSANAAN PEMBANGUNAN
LANGKAWI RENDAH KARBON
60
GHG EMISSION – PENGGUNAAN
IPCC GUIDELINE 2006
10/19/2015
KAJIAN KEBOLEHLAKSANAAN PEMBANGUNAN
LANGKAWI RENDAH KARBON
61
SECTORS, CATEGORIES, SUB-CATEGORIES DALAM
IPCC GUIDELINE 2006
1
Energy
1. Fuel combustion
Activities
1. Energy
industries
2. Manufacturing
industries and
construction
3. Transport
2
Industrial
Processes and
Product Use
1.
2.
3.
4.
5.
6.
7.
1. Civil aviation
2. Road
transportation
3. Railways
4. Water-borne
navigation
5. Other
transportation
Mineral Industry Emissions
Chemical Industry Emissions
Metal Industry Emissions
Non-Energy Products from Fuels and Solvent Use
Electronics Industry Emissions
Emissions of Fluorinated Substitutes for Ozone Depleting Substances
Other Product Manufacture and Use
NOTA: Proses pengiraan dan pengumpulan maklumat sedang dijalankan
SUMBER: IPCC guideline 2006
10/19/2015
KAJIAN KEBOLEHLAKSANAAN PEMBANGUNAN
LANGKAWI RENDAH KARBON
62
SECTORS, CATEGORIES, SUB-CATEGORIES DALAM
IPCC GUIDELINE 2006 (cont.)
3
Agriculture,
Forestry and
Other Land
Use
4
Waste
1. Livestock
2. Land
3. Aggregate sources and nonco2 emission sources on
land
1.
2.
3.
4.
1. Enteric
fermentation
2. Manure
management
1.
2.
3.
4.
5.
Forest land
Cropland
Grassland
Wetlands
Settlements
Solid Waste Disposal
Biological Treatment of Solid Waste
Incineration and Open Burning of Waste
Wastewater Treatment and Discharge
NOTA: Proses pengiraan dan pengumpulan maklumat sedang dijalankan
SUMBER: IPCC guideline 2006
10/19/2015
KAJIAN KEBOLEHLAKSANAAN PEMBANGUNAN
LANGKAWI RENDAH KARBON
63
PENGIRAAN YANG SEDANG DIBUAT UNTUK LCL
Sector
Categories
Energy
Fuel combustion Activities
• Road transportation
Industrial
Processes and
Product Use
Agriculture,
Forestry and
Other Land Use
Information needed & being acquired
•
•
Mineral Industry Emissions
Lafarge Cement Factory, Langkawi:
• Amount of cement produced
• Amount of clinker
Livestock
• Enteric fermentation
• Manure management
•
•
Livestock species
Population of livestock (by type) in Langkawi
•
Land area of drained organic soils in climate type (ha) – SOIL
CARBON POOL
Annual increase in carbon stocks due to biomass growth for
each land sub-category – BIOMASS CARBON POOL
Land
• Forest land
• Cropland
• Grassland
• Wetlands
• Settlements
•
•
•
•
Waste
•
•
Solid Waste Disposal
Biological Treatment of
Solid Waste
Incineration and Open
Burning of Waste
Wastewater Treatment
and Discharge
•
•
•
10/19/2015
The total amount of fuel sold in Langkawi for transportation
sector
LIMA Langkawi
Corak penghasilan sisa pepejal (kg/perkapita) -(2000, 2005,
2010, 2015)
Rekod jumlah kutipan sisa pepejal mengikut tahun (2000,
2005, 2010, 2015, dan unjuran bagi 2020, 2025, 2030)
Komposisi sisa pepejal yang dilupuskan di tapak Pelupusan
Sanitari Langkawi (Sisa makanan/organik, kertas, plastic, kain,
getah dan kulit, kayu, sisa kebun,kaca, ferus, aluminium, lainlain bukan organik)
Status operasi insinerator di Langkawi
KAJIAN KEBOLEHLAKSANAAN PEMBANGUNAN
LANGKAWI RENDAH KARBON
64
KEY SOURCES OF CARBON EMISSIONS
Energy
consumption
Calcination in
cement production
process
Waste
decomposition in
dumpsite/landfill
CO2
CH4
Global warming potential (GWP) is 21 times greater than CO2
10/19/2015
KAJIAN KEBOLEHLAKSANAAN PEMBANGUNAN
LANGKAWI RENDAH KARBON
65
POTENTIAL SOLUTION
Municipal Solid Waste as Alternative Fuel in Cement Plant
•
Minimise MSW to dumpsites
 methane avoidance
•
Coal replacement in cement
plant  reduce reliance on
coal + reduce carbon footprint
+ potentially cost savings
•
In Langkawi, 100 tons MSW is
generated daily + the cement
plant is located quite near the
existing landfill/incinerator
Solid Recovered Fuel
(SRF) from MSW
MSW
• High moisture mixed
waste
Bio-drying
& Sizing
• Using natural heat
• Increase calorific value for burning
• Shredding and sorting
Inject into
Cement kiln
• Replace fossil fuel
• High kiln temperature (> 1400 oC)
destroys waste effectively
SUMBER: IPCC guideline 2006
10/19/2015
KAJIAN KEBOLEHLAKSANAAN PEMBANGUNAN
LANGKAWI RENDAH KARBON
66
PROPOSED WAY FORWARD IN WASTE-CEMENT SOLUTION
1
2
3
ENGAGEMENT OF KEY STAKEHOLDERS
 Federal and local government agencies
 Cement plant
DELIBERATION OF TECHNICAL & FINANCIAL ISSUES





Feasibility assessment of biodrying and pre-treatment
Fuel quality and suitability
Modifications required at cement kiln
Financial implications and feasibility
Potential funding support from different sources
NEXT STEPS THROUGH SYNERGY OF ACTIVITIES UNDER THE
NRE/UNDP-LECB PROJECT ACTIVITIES:
 Feasibility Study of Langkawi Low Carbon Model (KeTTHA + MPLBP + Rekarancang S/B)
 Mitigation Assessment for the Cement Sector (NRE + JPSPN + Eco-Ideal S/B + Cement Plant)
KeTTHA: Kementerian Tenaga, Teknologi Hijau & Air; MPLBP: Majlis Perbandaran Langkawi Bandar Pelancongan; NRE: Kementerian Sumber Asli & Alam Sekitar; JPSPN:
Jabatan Perngurusan Sisa Pepejal Negara
10/19/2015
KAJIAN KEBOLEHLAKSANAAN PEMBANGUNAN
LANGKAWI RENDAH KARBON
67
CADANGAN MODEL LCL
10/19/2015
KAJIAN KEBOLEHLAKSANAAN PEMBANGUNAN
LANGKAWI RENDAH KARBON
68
KERANGKA MODEL LOW CARBON LANGKAWI (LCL)
KONSEP
MULTI-DIMENSI
(MULTIDIMENSIONAL)
SASARAN
PERTUMBUHAN
HIJAU DAN
PEMBANGUNAN
MAMPAN
DIMENSI
KOMPONEN
ELEMEN
- TENAGA
- ALAM SEKITAR
- EKONOMI
- SOSIAL
PELBAGAI
KOMPONEN BAGI
SETIAP DIMENSI
PELBAGAI
ELEMEN BAGI
SETIAP DIMENSI
- GOVERNANS
10/19/2015
KAJIAN KEBOLEHLAKSANAAN PEMBANGUNAN
LANGKAWI RENDAH KARBON
69
DRAF MODEL LCL
MALAYSIAN
GREEN
GROWTH
VISION
GREEN POLICIES
& STRATEGIES
GREEN
LEGISLATIONS
KEDAH GREEN
GROWTH VISION
LOW
CARBON
LANGKAWI
(LCL)
SASARAN
DIMENSI
KOMPONEN
ELEMEN
10/19/2015
KAJIAN KEBOLEHLAKSANAAN PEMBANGUNAN
LANGKAWI RENDAH KARBON
70
DRAF MODEL:
SASARAN, DIMENSI, KOMPONEN & ELEMEN LCL
DISKRIPSI
SASARAN, DIMENSI, KOMPONEN DAN ELEMEN
SASARAN
PERTUMBUHAN HIJAU DAN PEMBANGUNAN MAMPAN
DIMENSI
TENAGA
Tenaga efisyen

Bangunan baru

Retrofit bangunan
KOMPONEN
sediada Tenaga
DAN ELEMEN
boleh diperhabarui

Tenaga solar
o
Solar farm
o
Individual
building
Photovoltaics

Waste to Energy
(WtE) Electric
Vehicle

Electric bicycles

Electric scooters

Electric cars

Electric buses

Electric lorries

Electric boats Smart
Grid

Smart meters

Smart homes
10/19/2015
ALAM SEKITAR
Penuaian air hujan

Domestik

Komersial

Industri
Pemuliharaan warisan geologi

Geopark
Pemuliharaan warisan biologi

Geopark
Bandar rendah karbon

perancangan bandar
EKONOMI
SOSIAL
Pembangunan hijau

Bangunan hijau

Industri hijau

Pembinaan hijau

Produk hijau

Kitar semula

Infrastruktur hijau

Pembangunan
berimpak rendah
Pemuliharaan warisan
budaya

Geopark
Ekonomi hijau

Perolehan hijau

Pertanian
mampan

Industri mampan
Sistem sosial inklusif

Perancangan dan
pembangunan
berketerlibatan
Kejiranan hijau

Agenda 21
Tempatan (LA 21)

Kitar semula

Gaya hidup hijau
GOVERNANS
Pengurusan berketerlibatan dan inklusif
Pejabat hijau
 Pengurangan kertas
 Penjimatan tenaga
 Penjimatan air
Keadilan sosial
 akses kepada kemudahan
Pemantapan pelaksanaan perundangan
dan dasar
 National Policy on Climate Change
2009
Pemuliharaan hutan
 Green Technology Policy 2009

Sustainable Forest
Akses kepada
 National Automotive Policy 2009 (Act
Management
Pelancongan mampan perumahan mampu milik  Town and Country Planning Act 1976

Pelancongan eko dan berkualiti
(Act 172)
Perancangan mampan

Hotel hijau

Perumahan
 Renewable Energy Act 2011 (Act 725)

Guna tanah mampan

Pengangkutan
 Solid Waste and Public Cleansing
mampu milik
elektrik
Management Act 2007 (Act 672)
Pengurusan mampan KSAS
 Low Carbon City Framework (LCCF)

Perancangan &
Pengurangan pelepasan
 Green Technology Master Plan
pembangunan guna
(GTMP)
CO2
tanah mampan
 Electric Mobility Roadmap

Penggunaan sumber jaya
 National Energy Efficiency Action Plan
mampan
 Malaysian Biomass Industry Action

Pengurusan sisa pepejal
Plan
bersepadu
Pengurangan GHG
KAJIAN KEBOLEHLAKSANAAN PEMBANGUNAN
LANGKAWI RENDAH KARBON
71
TINDAKAN KE DEPAN
10/19/2015
KAJIAN KEBOLEHLAKSANAAN PEMBANGUNAN
LANGKAWI RENDAH KARBON
72
TINDAKAN UNTUK MASA DEPAN
Bil.
Tindakan
1.
Penyediaan dan Pelaksanaan Pelan Tindakan dan Jejak Kunci Pelaksanaan LCL
bagi 2016-2020, 2021-2025, 2026-2030 dan 2030-2040
2.
Pembentukan Mekanisma Pelaksanaan LCL di peringkat MPLBP dan multi-agensi
3.
Pelaksanaan Program Promosi dan Kesedaran LCL dan aspek-aspek berkaitan
4.
Pelaksanaan LCCF secara menyeluruh di Langkawi
5.
Pelaksanaan Program pengumpulan data bagi pengiraan dan pemantauan GHG
6.
Pelaksanaan Sistem Jawatankuasa bagi Pemantauan Pelaksanaan LCL di
peringkat Persekutuan, Negeri dan Tempatan
7.
Pelaksanaan Projek Printis untuk rollout LCL, contoh:
• Municipal Solid Waste as Alternative Fuel in Cement Plant
• Retrofit Bangunan MPLBP untuk bangunan EE dan penuaian air hujan
• Pelaksanaan Pejabat Hijau di beberapa pejabat di Langkawi
• Pelaksanaan Program Hotel Hijau
• Pelaksanaan Projek Green Airport
• Meningkatkan keberkesanaan Sistem Kebenaran Merancang bagi LCL
• dll
10/19/2015
KAJIAN KEBOLEHLAKSANAAN PEMBANGUNAN
LANGKAWI RENDAH KARBON
73
TERIMA KASIH
74