sumeko oy

Gilera Nexus 250 i.e.
Käyttöohjekirja
SUMEKO OY
Henkilötiedot
Nimi
Osoite
Puh.nro
Vakuutusyhtiö
Vakuutuksen numero
Lähin Gilera-myyjä
Nimi
Osoite
Puh.nro
Huolto
Puh.nro
Skootterisi tunnistustiedot
Merkki/malli
Rungon nro
Moottorin nro
3
Valmistajan suosittelemat Selenia Motorider voiteluaineet
Moottori/vaihteisto
Selenia Pro-Action
Ilmansuodatin
Selenia Air Filter Oil
Vaijerit
(jarru, nopeusmittari)
Selenia Hi-Scooter 4Tech
5W-40, API SJ
Jarrukahvat, kaasukahva
Tutela Grasso Spray TP1
NLGI 1-2
Jarruneste
Tutela Top 4
DOT4, SAE 1703
ISO 4925
Takanapa
Tutela ZC90
80W- 90
Ohjauslaakeri
Tutela Z2
NLGI 2
Starttiketju
Moottoriöljy
www.flselenia.fi
4
10W-50, API SJ
(10W-40, SF, SG)
Gilera haluaa kiittää sinua tuotteensa valitsemisesta.
Tässä käyttöohjekirjassa esitellään skootterisi ominaisuudet ja hallintalaitteiden toiminta. Lue käyttöohjekirjan ohjeet
huolellisesti läpi ennen kuin otat uuden skootterisi käyttöön. Käyttöohjekirja sisältää myös skootteriin liittyviä tietoja,
suosituksia ja varoituksia sekä kuvauksia toiminnoista, yksityiskohdista ja varusteista. Tulet varmasti olemaan tyytyväinen skootteriisi. Olemme varmat, että suosituksiamme noudattamalla totut pian uuteen ajoneuvoosi ja pääset
nauttimaan sen käytöstä pitkään. Käyttöohjekirja on skootterin osa; jos myyt skootterisi, luovuta tämä käyttöohjekirja
skootterin mukana uudelle omistajalleen.
Nexus 250 i.e.
1/2007
5
Käyttöohjekirja on tarkoitettu skootterisi helppolukuiseksi ja selkeäksi käsikirjaksi. Lisäksi kirjassa annetaan skootterin
huoltoon ja määräaikaistarkastuksiin liittyviä ohjeita; vaativammat huoltotyöt suosittelemme teettämään valtuutetussa
Gilera-huollossa. Osan kuvatuista yksinkertaisemmista huolto- ja korjaustöistä voit halutessasi tehdä itsekin, mutta
muut kuin tässä käyttöohjekirjassa kuvatut korjaustyöt edellyttävät erikoistyökalujen käyttöä ja/tai erikoisosaamista. Ne
on parasta jättää valtuutetun Gilera-huollon tehtäväksi.
Tämän sivun kuvakkeet ovat tärkeitä. Kuvakkeilla korostetaan käyttöohjekirjan erityisen tärkeitä ohjeita.
Näistä kolmesta kuvakkeesta näet heti aihepiirinsä olennaisimmat tiedot.
Turvallisuus
Tällä merkinnällä varustetut kohdat
on luettava ja ohjeita noudatettava
erityisen huolellisesti, jotta vältytään
henkilövahingoilta.
6
Ympäristö
Tällä merkinnällä varustetut kohdat
on luettava ja ohjeita noudatettava,
jotta skootterin ympäristölle aiheuttama rasitus olisi mahdollisimman
vähäinen.
Toiminta
Tätä merkintää käytetään kohdissa,
joissa annettuja ohjeita on noudatettava tarkasti skootterin ja sen osien vaurioitumisen välttämiseksi. Ohjeiden noudattamatta jättäminen voi
johtaa takuun raukeamiseen.
SISÄLLYSLUETTELO
1
Osien sijainti
8
2
Ajo-ohjeita
25
3
Huolto
35
4
Tekniset tiedot
63
5
Vara- ja lisäosat - Varoituksia
68
6
Huoltotaulukko
70
7
1 OSIEN SIJAINTI
8
1 OSIEN SIJAINTI
Mittaritaulu ja hallintalaitteet
(01_01, 01_02)
A = Virtalukko
B = Käynnistysnäppäin
C = Kaasukahva
D = Etujarruvipu
E = Digitaalinen näyttö
F = Suuntavilkun kytkin
G = Valokytkin
H = Yhdistelmäjarruvipu (etu- ja takajarru)
I = Äänimerkin kytkin
L = Moottorin sammutuskatkaisin
M = Ei käytössä
N = Merkki- ja varoitusvalotaulu
O = Analoginen näyttötaulu
P = Digitaalinäytön merkki- ja varoitusvalot
Q = Rinnakkainen ”Mode”-näppäin
R = Kaukovalovilkun katkaisin
9
1 OSIEN SIJAINTI
Mittaristo, merkki- ja varoitusvalot
(01_03, 01_04)
A = Nopeusmittari (km/h- ja mph-asteikot)
B = Käyntinopeusmittari
C = Sammutuskytkimen ja polttoaineen suihkutushäiriön merkkivalo*
D = Polttoaineen loppumisen varoitusvalo
E = Öljynpaineen varoitusvalo
10
F = Suuntavilkkujen merkkivalo
G = Varkaudenestolaitteen merkkivalo LED
H = LCD-näyttö
I = Osamatkamittarin nollausnäppäin ”Odo/Set”
L = Kellon säätönäppäin ”Clock”
M = ”Mode”-näppäin
N = Rinnakkainen ”Mode”-näppäin
* Ks. kappale ”Moottorin sammutuskatkaisin”
1 OSIEN SIJAINTI
Merkki- ja varoitusvalotaulu (02_05)
A = Varalla
B = Ajovalon merkkivalo
C = Kaukovalon merkkivalo
D = Varalla
11
1 OSIEN SIJAINTI
Voit nyt muuttaa minuuttiasetusta painamalla ”ODO/SET”-näppäintä.
Paina uudelleen ”CLOCK”-näppäintä;
kello siirtyy normaaliin näyttötilaansa.
Jollet asetustilassa paina 8 sekuntiin
mitään näppäintä, kello siirtyy automaattisesti näyttötilaansa.
Kello (01_06)
Kun teet toistuvasti lyhyen, alle 1
sekunnin ”CLOCK”-näppäimen painalluksen, näyttöön tulee vuorollaan:
” Aika
” Päivämäärä
” Kokonaisaika/väliaika
Voit asettaa kellonajan pitämällä
”CLOCK”-näppäintä painettuna yli 3
sekuntia; tuntinäyttämän numerot
alkavat vilkkua.
Voit nyt muuttaa tuntiasetusta painamalla ”ODO/SET”-näppäintä.
Paina uudelleen ”CLOCK”-näppäintä;
minuuttinäyttämän numerot alkavat
vilkkua.
12
Digitaalinen LCD-näyttö (01_07)
A = Huoltokuvake ”SERVICE”
B = Huoltokuvake ”BELT”
C = Latauksen kuvake
D = Mailia/gallona-kuvake
E = Polttoainemittari
F = 3-numeronäyttö
G = Mailia/h-kuvake
H = Matkamittarikuvake
I = Osamatkamittarikuvake
L = Km/h / km/l-kuvake
M = 5-numeronäyttö
N = Kulutus- ja toimintasädemittari
O = Huippunopeuskuvake
P = Keskinopeus-/keskikulutuskuvake
Q = Jäähdytysnesteen lämpömittari
1 OSIEN SIJAINTI
Huoltokuvakkeet
Huoltokuvakkeet ilmaisevat määräaikaisten huoltojen tarpeen. Kun
”SERVICE”-kuvake alkaa vilkkua, on
kyseistä ajokilometrimäärää / aikarajaa vastaavien määräaikaishuoltotaulukkoon merkittyjen huoltotöiden aika.
Kun ”BELT”-kuvake alkaa vilkkua,
on aika vaihtaa voimansiirtohihna.
Vaikkeivät kuvakkeet vilkkuisikaan,
on käyttöohjekirjan huoltotaulukon
mukaiset huoltotoimet suoritettava
vastaava ajokilometri- / aikaraja saavutettaessa.
HUOMIO
Katso huoltovälitaulukosta kulloinkin vaadittavat huoltotoimet.
Matka- ja osamatkamittarin
asettaminen
Voit painamalla lyhyesti ”ODO/SET”näppäintä muuttaa vaihtaa näyttöön
joko matka- tai osamatkamittarinäytön sekä matka- ja osamatkamittarin
asetuksia; pitämällä ”ODO/SET”-näppäintä painettuna ao. näyttötilassa yli
3 sekuntia saat nollattua mitatut osamatka-, keskinopeus-, keskikulutus- ja
huippunopeusarvot.
Päivämäärän asettaminen (01_08)
Valitse ”CLOCK”-näppäimen painalluksella näyttöön päivämäärä ”DATE”.
Pidä ”CLOCK”-näppäin painettuna yli
3 sekuntia; vuosinäyttämän numerot
alkavat vilkkua. Voit nyt muuttaa vuosiasetusta painamalla ”ODO/SET”näppäintä.
Paina uudelleen ”CLOCK”-näppäintä;
kuukausinäyttämän numerot alkavat
vilkkua. Voit nyt muuttaa kuukausiasetusta painamalla ”ODO/SET”-näppäintä.
Paina uudelleen ”CLOCK”-näppäintä;
päivänäyttämän numerot alkavat vilk13
1 OSIEN SIJAINTI
kua. Voit nyt muuttaa päiväasetusta
painamalla ”ODO/SET”-näppäintä.
VAROITUS
Älä tee muutoksia digitaalinäytön
asetuksiin ajon aikana; onnettomuusvaara.
Mode-näppäin (01_09)
Saat lyhyellä, alle 1 sekunnin
”MODE”-näppäimen painalluksella
vuorollaan näyttöön seuraavat toiminnot:
1. Keskinopeus
Näyttöön ilmestyy lukuarvo sekä
”MEAN”- ja ”Km/h”- tai ”mph”tekstit; voit nollata arvon nollaamalla osamatkamittarin.
2. Huippunopeus
Näyttöön ilmestyy lukuarvo sekä
”MAX”- ja ”Km/h”- tai ”mph”-tekstit; voit nollata arvon nollaamalla
osamatkamittarin.
14
3. Keskikulutus
Näyttöön ilmestyy polttoainekuvake, lukuarvo sekä ”MEAN”- ja
”km/l”- tai ”ml/gal”-tekstit; voit nollata arvon nollaamalla osamatkamittarin.
4. Hetkellinen polttoaineenkulutus
Näyttöön ilmestyy polttoainekuvake, lukuarvo sekä ”km/l”- tai
”ml/gal”-teksti.
5. Toimintasäde
Näyttöön ilmestyy polttoaine-kuvake ja lukuarvo. Kun toimintasädettä
on alle 40 km jäljellä, tämä näyttämä tulee automaattisesti näyttöön ja vilkkuu 60 sekunnin ajan.
Kun polttoaineen loppumisen varoitusvalo alkaa palaa vilkkumatta,
toimintasäteen numeroarvon tilalla
näkyy muutama viiva.
6. Akun varaustila
Näyttöön ilmestyy akkukuvake; jos
akun varaustila on epänormaali,
kuvake vilkkuu näytössä 60 sekunnin ajan.
Pitämällä ”MODE”-näppäintä painettuna yli 3 sekuntia saat palautettua
näyttöön suoraan toimintatilan 1 (keskinopeus).
1 OSIEN SIJAINTI
Ohjauslukon lukitseminen
Käännä ohjaustanko ensin täysin
vasemmalle, käännä avain ”LOCK”asentoon ja ota pois virtalukosta.
Kokeile varmuuden vuoksi, että
ohjaus on lukittunut.
HUOMAUTUS
Keskinopeus näkyy vain, kun virtalukko on asennossa ”ON” ja
moottori käy.
Voit vaihtaa näyttötilaa km- ja maili-asetuksen välillä painamalla yhtäaikaisesti ”MODE”- ja ”CLOCK”näppäimiä yli 3 sekunnin ajan,
kun virtalukko on asennossa
”ON”; näyttöön ilmestyy ”SET”.
Ohjauslukon avaaminen
Työnnä avain virtalukkoon ja käännä
”OFF”- tai ”ON”-asentoon.
Virtalukko (01_10)
1. Lukkokuvake ”LOCK” = Tässä
lukitusasennossa virta on katkaistu, avaimen saa irti, jolloin ohjaus
lukittuu. Ajonestolaite on kytkeytyneenä päälle.
2. Kuvake ”OFF” = Tässä sammutusasennossa virta on katkaistu ja
moottori on sammutettuna; avaimen saa irti ilman, että ohjaus lukittuu.
3. Kuvake ”ON” = Tässä käyntiasennossa virta on kytketty ja
moottori voidaan käynnistää.
4. Kypäräkuvake = Satulan avaamisasento; paina ja käännä avainta vastapäivään kypäräkuvakkeen
kohdalle.
HUOMIO
Älä käännä virta-avainta ”OFF”tai ”LOCK”-asentoon ajaessasi.
15
1 OSIEN SIJAINTI
Suuntavilkkukytkin (01_11)
Keskiasento = Suuntavilkut ovat pois
päältä.
Vipu B vasemmalle asentoon ”S” =
Vasemmanpuoleiset vilkut ovat
päällä.
Vipu B oikealle asentoon ”D” =
Oikeanpuoleiset vilkut ovat päällä.
Vapautettuna kytkin palautuu automaattisesti keskiasentoonsa ”0”,
mutta suuntamerkin toiminta jatkuu;
sammuta vilkut painamalla suuntavilkkujen kytkintä ”B”.
16
Äänimerkin painonappi (01_12)
Äänimerkki soi painamalla nappia ”C”.
Valonvaihtokytkin (01_13, 01_14)
Valonvaihtokytkin ”A”:
0 = Lähi- ja seisontavalo
1 = Kauko- ja seisontavalo
Kaukovalovilkku ”E”:
Näppäinpainalluksela kaukovalo välähtää.
1 OSIEN SIJAINTI
Käynnistysnäppäin (01_15)
Näppäin ”C” kytkee päälle moottorin
sähkökäynnistimen; vapauta näppäin
heti moottorin käynnistyttyä.
Moottorin sammutuskatkaisin
(01_16, 01_17)
Sammutuskatkaisin ”A”:
0 = ”OFF” (katkaisee sytytysvirran ja
sammuttaa moottorin)
1 = ”ON” (sytytysvirta on kytkettynä ja
moottori voi käydä)
Sammutuskatkaisimen käyttäminen
sytyttää merkkivalon ”C”.
Polttoaineen suihkutusjärjestelmän
merkkivalo ”C” syttyy 5 sekunniksi
myös, kun:
- Virta-avain käännetään ”OFF”asennosta ”ON”-asentoon (toimintatesti).
- Sivuseisontatuki nostetaan alaasennostaan ylös.
- Hätäsammutuskatkaisin siirretään
”OFF”-asennosta ”ON”-asentoon.
Valon jääminen palamaan toimintatestin jälkeen tai syttyminen ajon
aikana kertoo häiriöstä polttoaineensuihkutusjärjestelmässä; vie skootteri
häiriön korjaamiseksi valtuutettuun
Gilera-huoltoon.
17
1 OSIEN SIJAINTI
Ajonestolaite
Varkaudenestosuojan parantamiseksi
skootterisi on varustettu elektronisella
moottorin ”PIAGGIO IMMOBILIZER”ajonestojärjestelmällä, joka kytkeytyy
automaattisesti päälle, kun avain
irrotetaan virtalukosta. Skootteria
käynnistettäessä ”PIAGGIO
IMMOBILIZER”-ajonestojärjestelmä
suorittaa virta-avaimen tunnistuksen;
tunnistus on edellytys moottorin
käynnistymiselle.
18
Avaimet (01_18 - 01_20)
Skootterin mukana toimitetaan kaksi
erilaista avainta. ruskealla kannalla
varustettu avain ”A” on ”MASTER”pääavain (toimitusvarustukseen kuuluu 1 kpl) ja on varustettu ajonestolaitteen tunnuskoodilla, jota käytetään
vara-avainten teettämiseen valtuutetuissa avainliikkeissä. Suosittelemme,
ettet käytä pääavainta normaalissa
ajossa vaan talletat sen varmaan talteen.
Mustalla kannalla varustettua avain
”B” on vara-avain (toimitusvarustukseen kuuluu 1 kpl), jota käytetään
tavalliseen tapaan:
- Virta-avaimena
- Skootterin polttoainesäiliön suojalevyn avaamiseen.
Avainten mukana toimitetaan TUNNUSKORTTI, johon on merkitty
avainten sarjatunnus.
1 OSIEN SIJAINTI
VAROITUS
Ruskealla kannalla varustetun
pääavaimen kadottaminen estää
”Piaggio Immobilizer”-ajonestojärjestelmän ja moottorin säätöjärjestelmän korjaukset.
VAROITUS
Säilytä tunnuskortti ja ruskealla
kannalla varustettu pääavain varmassa tallessa (ei esim. skootterin säilytyslokerossa).
Ajonestolaitteen merkkivalo LED
(01_21)
”PIAGGIO IMMOBILIZER”-ajonestojärjestelmä on toiminnassa, kun merkkivalo ”G” vilkkuu. Akun säästämiseksi LED lopettaa vilkkumisensa 48
tunnin yhtäjaksoisen toiminnan jälkeen. Jos järjestelmässä on vika, vie
skootterisi valtuutettuun Gilera-huoltoon, jossa vika voidaan paikallistaa
LED:in vilkkumiskoodia käyttäen.
Ajonestolaitteen toiminta
Varkaudenestosuoja kytkeytyy automaattisesti päälle, kun avain irrotetaan ”OFF”- tai ”LOCK”-asennossa
virtalukosta.
Kun virtalukko on ”ON”-asennossa ja
avaimen tunnistuskoe on läpäisty, ajo-
nestojärjestelmä avautuu ja moottori
voi käynnistyä (moottorin sammutuskatkaisin ”ON”-asennossa). Jollei ajonestojärjestelmä ensiyrityksellä tunnistanut avainkoodia, käännä virtaavain ”OFF”-asentoon, takaisin ”ON”asentoon ja yritä uudelleen. Jollet saa
moottoria vieläkään käynnistymään,
koeta uudelleen ruskealla kannalla
varustetulla pääavaimella. Jos järjestelmässä on vika eikä moottori suostu
käynnistymään pääavaimellakaan, vie
skootterisi ja molemmat avaimet valtuutettuun Gilera-huoltoon, jossa on
tarvittavat laitteet vian tunnistamiseen
ja korjaamiseen. Huomioi, että skootteri on varustettu sivuseisontatukeen
liitetyllä sytytysvirran katkaisimella,
joka estää moottorin käynnistämisen
tuen ollessa alhaalla.
Halutessasi voit teettää vara-avaimia
valtuutetussa Gilera-liikkeessä alkuperäistä pääavainta mallina käyttäen.
Yhden skootterin ajonestojärjestelmään voi rekisteröidä enintään seitsemän avainta, ota ruskea pääavain ja
kaikki mustat vara-avaimet mukaasi.
Ajonestolaitteen muistiin päivitetään
kaikkien uusien ja tallessa olevien
19
1 OSIEN SIJAINTI
avainten uudet tunnukset, jolloin
kadonneita avaimia ei enää voi käyttää moottorin käynnistämiseen.
VAROITUS
Jokainen avain on varustettu yksilöllisellä tunnuksellaan, joka on
talletettava skootterisi ajonestojärjestelmään.
Varo pudottamasta tai kolhimasta
ajonestolaitetunnuksella varustettua pääavainta, tunnuselektroniikka saattaa vaurioitua.
Luovuta ruskealla kannalla varustettu pääavain, tunnuskortti ja
mustalla kannalla varustetut vara-avaimet uudelle omistajalle, jos
myyt skootterisi.
Ajonestolaitteen ohjelmointi
Jäljempänä on esitetty ”PIAGGIO
IMMOBILIZER”-ajonestojärjestelmän
ohjelmointimahdollisuudet ja avainten
tallennustoimenpiteet.
Avaimia ohjelmoitaessa moottorin
sammutuskatkaisimen on oltava
20
”RUN”-asennossa ja sivuseisontatuen
ylhäällä.
Ohjelman käynnistäminen - ruskea
avain
Työnnä ruskea avain virtalukkoon
(”OFF”-asento) ja käännä se ”ON”asentoon. Käännä avain 1 - 3 sekunnin kuluessa takaisin ”OFF”-asentoon
ja irrota virtalukosta.
Välivaihe - musta avain
Irrotettuasi ruskean avaimen virtalukosta työnnä 10 sekunnin kuluessa
musta avain virtalukkoon ja käännä
heti ”ON”-asentoon.
Käännä avain 1 - 3 sekunnin kuluessa
takaisin ”OFF”-asentoon ja irrota virtalukosta.
Toistamalla edellä esitetyt vaiheet
mainittujen aikarajojen puitteissa voit
ohjelmoida enintään 7 mustaa avainta
muistiin.
Ohjelman päättäminen - ruskea
avain
Irrotettuasi viimeisen mustan avaimen
virtalukosta työnnä ruskea avain virtalukkoon ja käännä 10 sekunnin kulu-
essa ”ON”-asentoon. Odota noin 1
- 3 sekuntia, käännä avain takaisin
”OFF”-asentoon ja irrota virtalukosta.
Ohjelmoinnin tarkastus
Sulje ruskean avaimen lähetin (esim.
käännä avaimenperän kantta 90°),
työnnä virtalukkoon ja käännä ”ON”asentoon. Yritä käynnistää moottori.
Moottorin ei pitäisi käynnistyä. Tee
uusi yritys mustalla avaimella. Moottorin pitäisi käynnistyä.
VAROITUS
Jos moottori käynnistyy ruskealla
avaimella suljetusta lähettimestä
huolimatta, tai jos teit ohjelmoinnin aikana virheen, aloita ohjelmointi alusta.
1 OSIEN SIJAINTI
Polttoainesäiliön korkin avaaminen
(01_22, 01_23)
Polttoainesäiliön korkkia ”A” avatessasi käännä ensin pieni peitekynsi ”B”
ylös, työnnä virta-avain korkin lukkoon
”C”, käännä avainta ja avaa korkki.
Lisälaitteiden virtaliitin (01_24)
Kypäräkotelossa on lisälaitteille 12 V
virtaliitin ”D”. Lisälaitteiden (kännykkä,
kohdevalo tms.) yhteenlaskettu tehontarve ei saa ylittää 180 W.
VAROITUS
Lisälaitteiden liiallinen käyttö
saattaa tyhjentää skootterin akun.
21
1 OSIEN SIJAINTI
Satula (01_25, 01_26)
Aseta satulan ja satulan alla olevan
kypäräkotelon avaamiseksi avain virtalukkoon ”A”; käännä avainta vastapäivään ”OFF”-asennosta (paina kohdassa ”PUSH”) aina kypäräkuvakeasentoon asti.
HUOMIO
Kypäräkoteloon väkisin tungetut
sinne huonosti mahtuvat esineet
voivat pysyvästi muokata satulan
rakenteita ja estää kotelon sisävalokatkaisimen toiminnan, jolloin
akku voi yllättäen tyhjentyä. Tavarasäiliön sisävalon merkkivalo
varoittaa puutteellisesti suljetusta
satulalukituksesta.
22
HUOMAUTUS
Varo, ettet unohda satulan päälle
tavaraa; satulan avautuessa sen
päällä olevat esineet saattavat pudota ja rikkoutua.
1 OSIEN SIJAINTI
Skootterin tunnisteet (01_27,
01_28)
Valmistusnumero koostuu yhdistetystä kirjain- ja numerokoodista, joka
on stanssattu runkoon ja moottorilohkon kylkeen ”B”. Käytä valmistusnumeroa viitteenä varaosia tilatessasi. Runkonumeron paljastamiseksi on kypäräkotelossa oleva suojakansi ”A” avattava. Tarkasta skootterin
hankinnan yhteydessä, että runkonumero täsmää käyttöohjekirjaan merkityn valmistusnumeron kanssa.
HUOMIO
Huomioi, että valmistusnumeron
poistaminen tai muuttaminen voi
johtaa oikeustoimiin.
23
1 OSIEN SIJAINTI
Tuulilasin säätäminen (01_29,
01_30)
Voit valita tuulilasin asennon
haluamaksesi kolmesta vaihtoehdosta ”B”, ”C” tai ”D” irrottamalla kiinnitysruuvit ”A” (3 kpl), asettamalla tuulilasin yläosan haluamallasi tavalla ja
kiinnittämällä ruuvit takaisin paikalleen.
HUOMIO
Varo naarmuttamasta tuulilasia
säädön yhteydessä. Kiristä kiinnitysruuvit huolellisesti säädön jälkeen, jottei tuulilasi irtoa ajaessasi.
24
2 AJO-OHJEITA
Ajamista edeltävät tarkastukset
Tarkasta ennen jokaista ajokertaa,
että:
1. Polttoainetta on riittävästi.
2. Jarrunesteen määrä etu- ja yhdistelmäjarrusäiliöissä on riittävä.
3. Renkaiden paine on oikea.
4. Valot ovat kunnossa.
5. Jarrut toimivat.
6. Voimansiirron vaihteistoöljyn määrä on riittävä.
7. Moottoriöljyn määrä on riittävä.
8. Jäähdytysnesteen pinta paisuntasäiliössä on oikealla tasolla.
Polttoaineen lisääminen (02_01,
02_02)
Avaa polttoainesäiliön korkki ”A” (ks.
kappale ”Polttoainesäiliön korkin avaaminen”).
Lisää säiliöön oktaaniluvultaan vähintään 95 oktaanista, lyijytöntä bensiiniä (95 E). Skootterin mittaritaulussa
on digitaalinen polttoainemittari ”B” ja
polttoaineen loppumisesta varoittava
merkkivalo.
VAROITUS
Sammuta moottori ennen polttoaineen lisäämistä. Polttoaine on
erittäin tulenarkaa; varo läikyttämästä polttoainetta moottorin
kuumille osille, palovaara.
Tupakointi on kielletty polttoainetta lisättäessä, älä suorita polttoainetäydennystä avotulen läheisyydessä; palovaara. Älä myöskään
hengitä polttoainehöyryjä.
25
2 AJO-OHJEITA
HUOMIO
Polttoaine voi haurastuttaa muovia; varo läikyttämästä polttoainetta skootterin muoviosille.
HUOMIO
Älä aja polttoainesäiliötä tyhjäksi,
polttoainepula voi vaurioittaa polttoainepumppua ja/tai katalysaattoria.
HUOMIO
Muunlaisen kuin suosituksenmukaisen polttoaineen käyttö voi aiheuttaa moottorin suorituskyvyn
huononemisen ja käyttöiän lyhenemisen sekä heikentää pakokaasujen puhdistusjärjestelmän toimintaa.
26
HUOMIO
Älä aja polttoainesäiliötä tyhjäksi
tai jatka käynnistysyrityksiä polttoaineen loputtua. Käännä virta-avain ”OFF”-asentoon ja lisää
polttoainevaatimuksen mukaista
polttoainetta heti tilaisuuden tullen. Moottorin käyttöyritykset ilman polttoainetta voivat vaurioittaa polttoainepumppua ja/tai
katalysaattoria.
VAROITUS
Älä käytä polttoainetäydennykseen muuta kuin tavanomaista
huoltoaseman polttoainepumppua. Polttoaineeseen päässeet epäpuhtaudet voivat vaurioittaa polttojärjestelmää/-järjestelmän suuttimia ja suodattimia.
HUOMIO
Väärän tyyppisen öljyn käyttö
tai erilaisten öljyjen sekoittaminen keskenään lyhentää moottorin käyttöikää.
Polttoainesäiliön tilavuus:
N. 14,5 l, josta varasäiliön osuus
n. 2 l.
2 AJO-OHJEITA
Rengaspaine (02_03)
Tarkasta renkaiden kunto ja paine
säännöllisesti (n. 500 km välein).
Rengas on kulunut loppuun, kun
kuvaan merkityt kulumisenilmaisimet
ovat kulutuspinnan tasossa. Tarkasta
myös, ettei renkaassa ole viiltoja,
pullistumia ja epätasaista kulumista.
Vaihdata vaurioitunut tai loppuun
kulunut rengas ajoissa valtuutetussa
Gilera-huollossa tai rengasliikkeessä,
älä jää odottamaan renkaan puhkeamisen aiheuttamaa onnettomuutta.
HUOMIO
Rengaspaine on mitattava, kun
renkaat ovat kylmät. Renkaiden
oikea paine on hyvin tärkeä
sekä skootterin ajo-ominaisuuksien, turvallisuuden että renkaiden
kestävyyden kannalta. Noudata
liikennelain määräyksiä renkaiden
kulutuspinnan vähimmäissyvyydestä.
Eturenkaan rengaspaine:
2,1 bar
Takarenkaan rengaspaine:
2,2 bar yksin ajettaessa
2,3 bar matkustajan ja kuorman
kanssa ajettaessa
Takaiskunvaimentimien säätö
(02_04)
Voit säätää jousien esijännityksen ajoolosuhteiden ja mieltymystesi mukaiseksi 4 eri asentoon säätöholkista,
joka on iskunvaimentimien alaosassa;
tee säätöholkin asetus skootterin
mukana toimitetulla erityisavaimella.
Asento 1, pienin esijännitys:
Ainoastaan ajaja
Asento 2, keskimääräinen esijännitys: Ainoastaan ajaja
Asento 3, keskimääräinen esijännitys: Ajaja ja matkustaja
Asento 4, suurin esijännitys:
Ajaja, matkustaja ja tavaraa
27
2 AJO-OHJEITA
Säädä esijännitys kuorman mukaan
(ajettaessa yksin - kaksin - kaksin ja
tavaraa) skootterin mukana toimitetun
työkalusarjan erityisavaimella.
HUOMIO
Kuormaan nähden väärällä jousituksen esijännitysasetuksella ajaminen huonontaa skootterin ajoominaisuuksia ja -mukavuutta.
VAROITUS
Nosta skootteri säätöjä tehdessäsi ensin keskiseisontatuelleen;
viiltohaavojen välttämiseksi käytä
suojakäsineitä.
VAROITUS
Molemmat iskunvaimentimet/
jouset on säädettävä samaan asetukseen; muunlaisen kuin mainitun jousituksen esijännitysasetuksen käyttö saattaa aiheuttaa
vakavan onnettomuuden.
28
Sisäänajo (02_05)
HUOMIO
Sisäänajovaihe, jolloin moottorin
osat hioutuvat toisiinsa sopiviksi,
on tärkein moottorin tulevan toimivuuden ja käyttöiän ratkaisevista käyttöjaksoista. Parhaan mahdollisen tuloksen takaamiseksi ei
ensimmäisten 1000 ajokilometrin
aikana saa ajaa nopeammin kuin
80 % huippunopeudesta. Noudata
sisäänajo-ohjeita huolella moottorin ennenaikaisen kulumisen välttämiseksi ja skootterin pitkän
käyttöiän turvaamiseksi.
Älä aja aivan pienellä moottorin käyntinopeudella, mutta älä myöskään
käytä täyskaasua. Aja vaihtelevalla
nopeudella, vältä pitkiä ajojaksoja
samalla moottorin käyntinopeudella.
Vältä moottorin raskasta kuormitusta
ja korkeita kierroksia.
Aloita rauhallisesti, ja suoritettuasi
sisäänajon voit portaittain lisätä käyttämääsi huippunopeutta (tieliikennelaki, nopeusrajoitukset ja olosuhteet
huomioiden).
2 AJO-OHJEITA
Moottorin käynnistäminen (02_06 02_08)
Skootteri on varustettu sivuseisontatukeen liitetyllä sytytysvirran katkaisimella ja sammutusnäppäimellä. Moottori ei käynnisty, kun sivuseisontatuki
on alhaalla tai hätäsammutusnäppäin
on asennossa ”OFF”. Moottori sammuu, kun sivuseisontatuki painetaan
alas tai sammutusnäppäin painetaan
asentoon ”OFF”.
Skootteri on varustettu automaattisella voimansiirrolla ja keskipakoiskytkimellä, joten kaasukahva on pidettävä suljettuna käynnistyksen yhteydessä. Liikkeelle lähtö tapahtuu kaasua vähitellen lisäämällä. Skootterin
sähköpumppu käynnistyy automaattisesti moottorin käynnistyessä. Käynnistä moottori käynnistysnapista ”E” ja
joko etujarruvipua ”G” tai yhdistelmäjarruvipua ”D” samanaikaisesti puristaen (jarrukahvan puristaminen ohittaa sytytysvirran katkaisevan turvajärjestelmän); vapauta käynnistysnäppäin heti moottorin käynnistyttyä.
Polttoaineensyöttö- ja sytytysjärjestelmä huomioi automaattisesti moottorin lämpötilan (kylmä / kuuma) sekä
ympäristön lämpötilan ja ilmanpaineen.
1. Nosta skootteri keskiseisontatuelleen ”F” ja varmista, ettei takapyörä kosketa maata.
2. Varmista, että kaasukahva ”C” on
täysin kiinni käännettynä.
3. Aseta avain virtalukkoon ”A” ja
käännä ”ON”-asentoon.
4. Varmista, että moottorin sammutuskytkin ”B” on käyntiasennossa
”RUN” ja sivuseisontatuki ”L” ylhäällä.
5: Purista joko etu- ”G” tai yhdistelmäjarruvipua ”D” ja paina käynnistysnäppäintä ”E”, vapauta käynnistysnäppäin heti moottorin käynnistyttyä.
VAROITUS
Automaattinen keskipakoiskytkin
tarttuu heti, kun kaasukahvaa avataan. Lähde liikkeelle varovasti vapauttamalla jarru ja lisää vähitellen kaasua.
29
2 AJO-OHJEITA
HUOMIO
Älä yritä käynnistää moottoria
äläkä käännä virta-avainta ”ON”asentoon, kun polttoainesäiliö on
tyhjä; polttoaineen suihkutusjärjestelmä voi vaurioitua.
VAROITUS
Älä käynnistä tai käytä moottoria
suljetussa tilassa. Pakokaasujen
hiilimonoksidi on runsaammin
hengitettynä tappavan myrkyllistä.
VAROITUS
Pakoputki on katalysaattorin takia
ajon jälkeen hyvin kuuma. Katso
skootteria pysäköidessäsi, ettei
lähellä ole esimerkiksi lapsia, jotka leikkiessään saattaisivat polttaa itsensä pakoputkessa, tai helposti syttyviä materiaaleja.
30
HUOMIO
Älä sammuta moottoria kesken
ajon skootterin liikkuessa tai palamaton polttoaine voi kertyä katalysaattoriin ja johtaa pakoputkiston ylikuumenemisen sekä katalysaattorin tuhoutumisen.
Huomautuksia ja varoituksia
HUOMIO
Älä vaurioiden välttämiseksi kuormita kylmää moottoria raskaasti.
Varo alamäessä, ettei moottori
pääse ylikierroksille. Moottori on
varustettu käyntinopeuden rajoittimella, joka normaalisti estää ylikierroksilla ajamisen.
HUOMIO
Anna moottorin käydä hetki joutokäyntiä ennen kuin sammutat
sen pitkähkön, täydellä nopeudella ajetun matkan jälkeen.
HUOMIO
Älä tee skootteriin omia virityksiä.
Alkuperäisten osien ja rakenteiden muutokset voivat vaarantaa
skootterin turvallisuuden, aiheuttaa vakavan moottorivaurion ja
olla määräysten vastaisia.
2 AJO-OHJEITA
Käynnistysvaikeudet
Jos moottori ei yllättäen käynnisty
(esim. tulpan kastumisen vuoksi), voit
yrittää käynnistystä kaasukahva hiukan tai kokonaan avattuna. Vaikka
moottori tällöin käynnistyisikin, skootteri on ensi tilaisuuden tullen vietävä
valtuutettuun Gilera-huoltoon tarkastettavaksi ja korjattavaksi.
VAROITUS
Automaattinen keskipakoiskytkin
tarttuu heti, kun kaasukahvaa avataan.
Moottorin sammuttaminen (02_09)
Kierrä kaasu kiinni, käännä virtalukko
”A” avaimella ”OFF”-asentoon ja irrota
avain (voit sammuttaa moottorin myös
painamalla sammutuskatkaisimen
asentoon ”OFF”).
31
2 AJO-OHJEITA
Keskiseisontatuki (02_10)
Saat nostettua skootterisi
keskiseisontatuelleen painamalla
jalalla seisontatuen sivutappia ”F” ja
vetämällä skootteria satulan takaa
taakse - ylös (pidä myös ohjaustangosta kiinni).
Sivuseisontatuki (02_11)
Paina jalalla sivuseisontatuki ”L” alas
ja kallista skootteri tuen varaan. Tue
skootteria jalallasi ja/tai vartalollasi,
ettei skootteri pääse kaatumaan.
HUOMIO
Sivuseisontatuen laskeminen
sammuttaa moottorin.
32
Portaaton automaattivaihteisto
(02_12)
Jotta ajaminen olisi mahdollisimman
helppoa ja mukavaa, skootterisi on
varustettu automaattisesti toimivalla
voimansiirrolla ja keskipakokytkimellä.
Voimansiirtojärjestelmä on säädetty
antamaan paras mahdollinen suorituskyky (kiihtyvyys ja polttoainetalous) sekä tasamaalla että mäkimaastossa.
Kun joudut pysähtymään mäessä (liikennevaloihin, ruuhkaan tms.), pidä
skootterisi paikallaan pelkästään jarrujen avulla (moottorin käydessä joutokäyntiä). Moottorin käyttäminen paikallaan pysymiseen ja keskipakokytkimen luistattaminen pitkään yhtäjak-
2 AJO-OHJEITA
soisesti johtaa kytkimen ylikuumenemiseen ja mahdillisesti vaurioitumiseen.
Em. mainitun lisäksi kytkin saattaa
luistaa jyrkissä yli 25 % kallistuvissa
mäissä raskaalla kuormalla sekä lähdettäessä liikkeelle mäessä tms.,
jonka johdosta:
1. Vältä pitkäaikaista ajoa em. olosuhteissa.
2. Käytä moottoria muutama minuutti
joutokäynnillä kytkimen jäähdyttämiseksi.
Ajoturvallisuus (02_13)
Seuraavassa muutamia ohjeita, jotka
auttavat sinua käyttämään skootteriasi turvallisesti ilman ylimääräisiä
murheita jokapäiväisessä
liikenteessä.
Ajoturvallisuuden perustana ovat
omat kykysi ja tekninen tietämyksesi
sekä liikennesääntöjen noudattaminen ja vaarat ennakoiva ajotapa.
Tutustu aluksi skootterisi ominaisuuksiin yleiseltä liikenteeltä vapaalla alueella. Älä ylitä rajojasi, hanki tarvittavat taidot mieluiten kokeneen opettajan ohjauksessa.
Pidä ajaessasi mielessäsi seuraavat
ohjeet:
1. Käytä hyväksyttyä ja käyttöohjeen
mukaan kiinnitettyä ajokypärää.
2. Sovita nopeutesi ja ajotapasi vallitseviin olosuhteisiin.
3. Huomioi, että jarrujen teho on pidemmän käyttötauon jälkeen ja
varsinkin märällä kelillä tavanomaista pienempi. Jarrujen käyttäminen sateella määrävälein pitää
jarrutehon huipussaan.
4. Vältä pyörien, varsinkin etupyörän
lukitsemista märällä, likaisella,
hiekkaisella tai liukkaalla tienpinnalla ja kaarteissa.
5. Opettele tehokas jarrutus sekä
etu- että takajarrua yhtäaikaisesti
käyttäen. Monet aloittelevat motoristit käyttävät usein vain takajarrua, mistä on seurauksena sekä
jarrutusmatkan pidentyminen että
takajarrun ennenaikainen kuluminen. Älä myöskään käytä pelkkää
etujarrua ainakaan nopeammissa
pysähdyksissä, jottei etupyörä menetä pitoaan.
6. Nosta seisontatuki ylös ennen
kuin lähdet liikkeelle. Älä sudittele
33
2 AJO-OHJEITA
tai hyökkää liikkeelle suoraan
seisontatuelta.
7. Jarrujen turhan ja ennenaikaisen
kulumisen välttämiseksi suosittelemme runsaan hiekkateillä sekä
mutaisissa, lumisissa tai suolapitoisissa olosuhteissa ajamisen jälkeen jarrulevyjen pesua miedolla
liuotinpesuaineella, jotta kevennysreikiin ei kertyisi jarrupaloja hiovia
partikkeleita.
8. Älä tee skootteriin omia virityksiä.
Alkuperäisten osien ja rakenteiden
muutokset voivat vaarantaa skootterin turvallisuuden.
VAROITUS
Sovita nopeutesi ja ajotapasi vallitseviin olosuhteisiin. Aja taitojesi mukaisesti. Ajaminen alkoholin, huumaavien aineiden tai
ajokykyyn vaikuttavien lääkkeiden
vaikutuksen alaisena on ehdottomasti kielletty.
34
HUOMIO
Noudata malttia skootterin varustelemisessa lisäosilla. Ole onnettomuuksien välttämiseksi erityisen varovainen ajaessasi tavallista suuremman kuorman kanssa.
Huomioi kuorman vaikutus skootterisi ajo-ominaisuuksiin, tasapainoon ja suorituskykyyn.
VAROITUS
Älä ylitä turvallista nopeutta varustellun tai kuormatun skootterin
kanssa, noudata nopeusrajoituksia.
Älä ylitä turvallista nopeutta (suositus enintään 100 km/h) tavaratilalla tai tuulilasilla varustetun
skootterin kanssa.
Muiden kuin alkuperäisten Gileravara- tai lisäosien käyttö voi vaikuttaa skootterisi ajo-ominaisuuksiin, sovita ajonopeutesi skootterin varustelutason ja toimintakunnon mukaan.
HUOMIO
Älä säädä taustapeilejä vauhdissa
ajon aikana, ettet menetä skootterin hallintaa.
HUOMIO
Älä tee skootteriin omia virityksiä.
Alkuperäisten osien ja rakenteiden muutokset voivat vaarantaa
skootterin turvallisuuden ja olla
määräysten vastaisia.
3 HUOLTO
Moottoriöljy
Moottoriöljyn tehtävänä 4-tahtimoottorissa on pienentää kitkaa ja voidella
toisiaan vasten liikkuvat metallipinnat
eri laiteosissa, jotta pinnat eivät tahmautuisi toisiinsa kiinni, sekä osaltaan siirtää moottorissa syntyvää
liikalämpöä pois. Ajaminen liian
vähäisellä tai voiteluominaisuutensa menettäneellä, likaisella
moottoriöljyllä nopeuttaa
kulumista ja saattaa aiheuttaa
moottorin tai vaihteiston vakavan
vaurioitumisen.
Öljyn vähittäinen likaantuminen, voiteluominaisuuksien heikkeneminen ja
vähäinen kulutus ajossa on normaalia. Ajotapa vaikuttaa öljyn kulutukseen ja ominaisuuksien heikkenemisnopeuteen (esim. ajettaessa jatkuvasti täydellä kaasulla öljynkulutus
kasvaa).
Moottoriöljyn määrä on vaurioiden
välttämiseksi syytä tarkastaa riittävän usein, ajo-olosuhteista riippuen määräaikaishuoltotaulukon
rajaa useamminkin esimerkiksi
aina polttoainetankkauksen yhte-
ydessä. Mittaritaulussa on myös
öljynpaineen varoitusvalo.
Moottorin öljymäärän tarkastaminen (03_01, 03_02)
Tarkasta öljymäärä, kun moottori on
kylmä:
1) Nosta skootteri tasaisella alustalla
keskiseisontatukensa varaan.
2) Säädä skootteri ala-asentoonsa
korkeudensäätötangostaan.
3) Irrota öljyn täyttöaukon tulppa/
mittatikku ”A”, pyyhi kuivaksi sopivaan räsyyn ja kierrä kiinni takaisin paikalleen.
4) Irrota tulppa/mittatikku uudelleen,
tarkasta, että öljypinnan korkeus
on MAX- ja MIN-merkkien välissä,
lisää öljyä tarvittaessa.
Öljytilavuus on MAX-merkin tasoon
noin 1,7 l. Jos öljymäärän tarkastus
tehdään heti moottorin sammuttamisen jälkeen eli kuumalla moottorilla,
öljymäärän mittaus antaa öljyn todellista pinnantasoa matalamman tuloksen; ennen tarkastusta moottorin on
oltava vähintään 10 minuuttia sammutettuna, jotta öljy ehtii valua alas öljytilaan.
35
3 HUOLTO
Moottoriöljyn lisääminen
Lisää öljyä tarpeen mukaan täyttöaukosta, mutta varo ylitäyttöä MAXylärajamerkin yläpuolelle, sillä liiallinen öljymäärä on moottorille vahingollista. Mikäli lisäät öljyä vahingossa
liikaa, ime sitä täyttöaukon kautta
pois esimerkiksi injektioruiskun avulla.
MAX- ja MIN-merkkien välinen öljytilavuus on noin 0,2 l. Voit jättää moottoriöljyt valtuutetun Gilera-huollon tarkastettavaksi ja lisättäväksi.
36
Öljynpaineen varoitusvalo (03_03,
riittämätön öljynpaine)
Mittaritaulussa on öljynpaineen varoitusvalo ”E”, joka syttyy (toimintatesti)
kytkettäessä sytytysvirta päälle ”ON”
ja sammuu pian moottorin käynnistämisen jälkeen, jos öljynpaine on riittävä. Jos varoitusvalo syttyy jarrutettaessa, joutokäynnillä tai kaarteisiin kallistettaessa, on moottoriöljyn määrä tarkastettava. Jos
varoitusvalo syttyy, vaikka öljymäärä on riittävä, vie skootteri valtuutetun Gilera-huollon tarkastettavaksi ja korjattavaksi.
3 HUOLTO
Öljynvaihto (03_04, 03_05)
Moottoriöljy ja öljynsuodatin ”C” on
vaihdettava ensimmäisten 1.000 ajokilometrin jälkeen. Normaali öljynvaihtoväli on 10.000 km. Voit jättää moottoriöljyt valtuutetun Piaggio-huollon
vaihdettavaksi. Käytä moottori ennen
moottoriöljyn tyhjennystä lämpimäksi,
koska lämpimänä öljy on paremmin
juoksevaa ja lisäksi kaikki epäpuhtaudet poistuvat tällöin tarkemmin
öljyn mukana. Nosta skootteri
tasaisella alustalla keskiseisontatukensa varaan. Irrota moottoriöljyn
täyttökorkki/mittatikku ”A” ja puhdista
se. Aseta sopiva astia öljyn tyhjennystulpan alle ja irrota voimansiirron
verkkosuodattimen puoleinen tyhjennystulppa ”B”. Anna öljyn valua ulos,
kunnes sitä tulee enää tipoittain.
Puhdista verkko-/vaihda öljynsuodatin. Aseta sopiva astia alle ja
kierrä vanha suodatin irti. Sivele
uuden öljynsuodattimen O-rengastiivisteeseen ohut kerros öljyä ja kiristä
se oikeaan momenttiinsa paikalleen.
Puhdista öljyn tyhjennystulppa ja
kiristä. Koska moottoriin jää jonkin
verran vanhaa öljyä, kaada 0,60 -
0,65 l uutta öljyä hitaasti moottoriin.
Käytä suosituksen mukaista öljyä.
Kiinnitä täyttökorkki/mittatikku ”A”.
Käynnistä moottori hetkeksi ja sammuta. Tarkasta öljymäärä 5 minuutin
kuluttua ja lisää öljyä tarvittaessa,
varo ylitäyttöä MAX-ylärajamerkin
yläpuolelle. Öljynsuodatin on suositeltavaa vaihtaa jokaisen öljynvaihdon
yhteydessä.
Käytä öljynvaihdossa ja -lisäyksissä
suosituksen mukaista moottoriöljyä.
HUOMIO
Ajaminen liian vähäisellä tai voiteluominaisuutensa menettäneellä,
likaisella moottoriöljyllä nopeuttaa kulumista ja saattaa aiheuttaa
moottorin tai vaihteiston vakavan
vaurioitumisen.
Myös ylitäyttö saattaa vaurioittaa
moottoria ja/tai aiheuttaa suorituskyvyn heikentymisen. Mikäli lisäät öljyä vahingossa liikaa, ime
sitä täyttöaukon kautta pois esimerkiksi injektioruiskun avulla.
HUOMIO
Väärän tyyppisen öljyn käyttö
tai erilaisten öljyjen sekoittaminen keskenään lyhentää moottorin käyttöikää. Pelkkä öljyn lisäily
määräaikaan suoritetun öljynvaihdon sijaan johtaa epäpuhtauksien
kerääntymiseen öljyyn ja lopulta
moottoririkkoon.
HUOMIO
Käytetty öljy on ongelmajätettä,
jota ei saa kaataa maahan, vesistöön, viemäriin tms. Vie jäteöljy
kuntasi ongelmajätteiden keräyspaikkaan tai valtuutettuun Gilerahuoltoon.
Käytä öljynvaihdossa ja -lisäyksissä
suosituksen mukaista moottoriöljyä.
37
3 HUOLTO
Takanavan öljy (03_06 - 03_08)
Varmista, että takanavassa on öljyä.
Öljytilavuus on noin 0,25 l. Käytä
API GL4-vaatimukset täyttävää SAE
80W/90-öljyä, ks. öljysuositussivu.
Suorita takanavan öljymäärän tarkastus seuraavasti:
1. Nosta skootteri tasaisella alustalla
keskiseisontatukensa varaan.
2. Irrota öljyn mittatikku ”A”, pyyhi
kuivaksi sopivaan räsyyn ja kierrä
kiinni takaisin paikalleen.
3. Irrota mittatikku uudelleen, tarkasta, että öljypinnan korkeus on
MAX- ja MIN-merkkien välissä, lisää öljyä tarvittaessa.
4. Kierrä mittatikku takaisin paikalleen.
HUOMAUTUS
Muut mittatikun merkit kuin (2.
alin viiva) MAX-ylä- ja (alareuna)
MIN-alarajamerkki (ks. kuva
03_06) viittaavat valmistajan muihin tuotteisiin, eikä niillä ole vaikutusta tämän skootterimallin toimintoihin.
38
HUOMIO
Ajaminen liian vähäisellä tai voiteluominaisuutensa menettäneellä, likaisella öljyllä nopeuttaa kulumista ja saattaa aiheuttaa liukupintojen vakavan vaurioitumisen.
HUOMIO
Käytetty öljy on ongelmajätettä,
jota ei saa kaataa maahan, vesistöön, viemäriin tms. Vie jäteöljy
kuntasi ongelmajätteiden keräyspaikkaan tai valtuutettuun Gilerahuoltoon. Suosittelemme takanavan öljynvaihdon jättämistä valtuutetun Gilera-huollon vaihdettavaksi.
HUOMIO
Liian suuri takanavan öljymäärä
saattaa aiheuttaa öljyvuodon ja liata moottorin ja takapyörän.
3 HUOLTO
HUOMIO
Varo läikyttämästä takanavan öljyä takajarrulevylle.
HUOMIO
Suosittelemme takanavan öljynvaihdon jättämistä valtuutetun Gilera-huollon suoritettavaksi.
Käytä takanavan öljynvaihdossa ja
-lisäyksissä suosituksen mukaista
öljyä.
Renkaat ja vanteet (03_09)
Tarkasta renkaiden kunto ja paine
säännöllisesti (n. 500 km välein); tarkasta samalla myös vanteiden kunto.
Rengas on kulunut loppuun, kun renkaan kulumisenilmaisimet ovat kulutuspinnan tasossa. Tarkasta myös,
ettei renkaassa ole viiltoja, pullistumia
ja epätasaista kulumista. Vaihdata
vaurioitunut tai loppuun kulunut rengas ajoissa valtuutetussa Gilera-huollossa tai rengasliikkeessä, älä jää
odottamaan renkaan puhkeamisen
aiheuttamaa onnettomuutta.
HUOMIO
Rengaspaine on mitattava, kun
renkaat ovat kylmät.
Renkaiden oikea paine on hyvin
tärkeä sekä skootterin ajo-ominaisuuksien, turvallisuuden että renkaiden kestävyyden kannalta.
Renkaiden kulutuspinta on varustettu kuluneisuuden osoittimella,
jotka kulutuspinnan kuluessa tasolleen ilmaisevat renkaan vaihtotarpeen. Noudata liikennelain
määräyksiä renkaiden kulutuspinnan vähimmäissyvyydestä.
HUOMIO
Älä käytä muita kuin Gilera-suosituksen mukaisia tubeless-renkaita. Älä vaihda rengaskokoa
tai -tyyppiä suosituksen vastaiseen, sillä siitä voi olla seurauksena ajo-ominaisuuksien huononeminen ja turvallisuuden heikkeneminen.
39
3 HUOLTO
RENKAAT
Eturengas
Tubeless 120/70-14” 55P
Takarengas
Tubeless 140/60-14” 64P
Eturenkaan rengaspaine:
2,1 bar
Takarenkaan rengaspaine:
2,2 bar yksin ajettaessa
2,3 bar matkustajan ja kuorman
kanssa ajettaessa
Sytytystulppa (03_10, 03_11)
Irrota/kiinnitä sytytystulppa seuraavasti:
1. Irrota oikeanpuoleisen kylkikatteen
kiinnitysruuvit ”A” (3 kpl) ja kate.
2. Irrota tulpanhattu ”B” sytytystulpasta.
3. Kierrä tulppa irti toimitusvarusteisiin kuuluvalla tulppa-avaimella.
4. Tulppaa kiinnittäessäsi varmista,
että se on oikein kierteillään, ja
kierrä sormin kiinni.
5. Kun olet sormin kiertänyt sytytystulpan tiivisterengastaan myöten
tiukasti paikalleen, tee kiristys lopputiukkuuteen tulppa-avaimella.
6. Kiinnitä lopuksi tulpan hattu ”B”.
HUOMIO
Käytä yksinomaan suositeltua sytytystulppaa; väärä tai suojaamaton tulppatyyppi aiheuttaa vakavan sähköjärjestelmä- ja/tai moottorivaurion vaara.
40
3 HUOLTO
VAROITUS
Varo polttamasta itseäsi kuumaan
moottoriin tai pakoputkeen tulppaa vaihtaessasi, odota kunnes
moottori on jäähtynyt.
Muun tyyppistä tai lämpöarvoltaan väärää tulppaa (ks. kappale
”Tekniset tiedot”) ei pidä käyttää,
vaikka se sinänsä sopisikin kierteille; väärä tulppa saattaa aiheuttaa moottorivaurion, radiohäiriöitä, epätasaista tyhjäkäyntiä tms.
Vaihda tulppa suositelluin 20.000
km määrävälein (ks. ”Määräaikaishuollot”). Käytä yksinomaan suositeltua sytytystulppaa (vakavan
moottorivaurion vaara).
Ilmanpuhdistin (03_12, 03_13)
Ilmanpuhdistimen suodatinelementti
irrotetaan seuraavasti:
1. Irrota vasemman takakatteen alla
olevan ilmanpuhdistimen kannen
kiinnitysruuvit ”A” (9 kpl).
2. Irrota ilmanpuhdistimen kansi ja
suodatinelementti ”B”.
HUOMIO
Jos ajat skootterillasi pölyisissä
olosuhteissa, on ilmanpuhdistimen suodatinelementti moottorin
nopeutuvan kulumisen ja mahdollisen vaurioitumisen välttämiseksi
tarkastettava ja puhdistettava tavanomaista useammin.
Vakiotulppa
Champion RG 4 PHP
Sytytystulpan elektrodiväli
0,7 - 0,8 mm
Sytytystulpan kiristysmomentti
12 - 14 Nm
41
3 HUOLTO
Ilmanpuhdistimen ja suodatinelementin puhdistaminen (03_14)
Ilmanpuhdistimen suodatinelementti
puhdistetaan seuraavasti:
1. Täytä sopivan kokoinen astia
saippuapohjaisella pesuliuottimella. Upota sen jälkeen suodatinelementti puhdistusaineeseen muutamia kertoja, kunnes elementti on
täysin puhdas.
2. Kuivaa varovasti puhdistettu suodatinelementti paineilmalla. Älä taita tai kierrä suodatinelementtiä,
jottei se repeydy. Tarkasta vaahtomuovinen suodatinelementti huolellisesti sekä ennen puhdistusta
että sen jälkeen. Mikäli havaitset
vaurioita, on elementti vaihdettava
uuteen.
42
3. Upota sen jälkeen vaahtomuovielementti suodatinöljyllä täytettyyn
astiaan ja puristele varovasti ylimääräinen öljy suodatinelementistä kämmenten välissä.
4. Puhdista ilmansuodattimen sisäosat puhtaalla, nukkaamattomalla
räsyllä. Aseta suodatinelementti
huolellisesti koteloonsa ja varmista, että tiiviste on koko
matkaltaan elementissä kiinni.
Kiinnitä irrottamasi osat käännetyssä irrotusjärjestyksessä.
HUOMIO
Jos ajat skootterillasi pölyisissä
olosuhteissa, on ilmanpuhdistimen suodatinelementti moottorin
nopeutuvan kulumisen ja mahdollisen vaurioitumisen välttämiseksi
tarkastettava ja puhdistettava tavanomaista useammin.
Käytä suosituksen mukaista suodatinöljyä.
3 HUOLTO
Jäähdytysneste (03_15 - 03_17)
Jäähdytysnesteen, jota pumppu kierrättää moottorin ja jäähdyttimen
välillä, tehtävänä on siirtää moottorin
käydessä syntyvä ylimääräinen lämpö
ympäröivään ilmaan.
Jäähdytysjärjestelmän tilavuus on
1,8 l nestettä, joka koostuu 50 %:sti
tislatusta vedestä ja 50 %:sti etyleeniglygolipohjaisesta korroosionestoainelisätystä pakkasnesteestä. Käytä
suosituksen mukaista jäähdytysnestettä.
Kun moottori toimii normaalisti, on
jäähdytysnesteen lämpötila mittaritaulun (03_16) lämpötilanäytön ”B” 4. ja
7. palkin välillä. Jos lämpötila nousee,
9. palkki syttyy ja lämpömittarikuvake
sekä -näyttämä alkavat ylikuumenemisen merkiksi vilkkua; pysähdy ja
sammuta moottori. Kun moottori on
jäähtynyt, tarkasta jäähdytysnesteen
määrä ja lisää tarvittaessa. Jos nestettä on riittävästi ja moottori silti ylikuumenee, vie skootteri valtuutetun
Gilera-huollon tarkastettavaksi.
Jäähdytysnesteen määrä on tarkastettava ensimmäisten 1.000 ajokilometrin ja sittemmin vähintään 10.000
km välein. Tee tarkastus, kun moottori
on kylmä, seuraavasti:
a) Nosta skootteri tasaisella alustalla
keskiseisontatukensa varaan.
b) Avaa paisuntasäiliön suojalevy ja
paisuntasäiliön korkki ”A” vastapäivään kiertämällä.
c) Kurkista paisuntasäiliöön; muovisen paisuntasäiliön täyttöaukkoon
on merkitty jäähdytysnestepinnan
ylä- ja alapinnan taso.
d) Jos jäähdytysnesteen pinta on alamerkkitason ”MIN” lähellä tai alapuolella, lisää nestettä.
Jos joudut usein lisäämään paisuntasäiliöön jäähdytysnestettä tai paisuntasäiliö tyhjenee kokonaan, etsi vuoto
jäähdytysjärjestelmästä. Jollet löydä
vuotoa, on tarkastus syytä antaa
valtuutetun Gilera-huollon suoritettavaksi.
Jäähdytysneste on vaihdettava 2 vuoden välein. Anna työ valtuutetun
Gilera-huollon suoritettavaksi.
HUOMAUTUS
Jos 9. palkki syttyy kesken tavanomaisen ajon, pysähdy ja sammuta moottori. Kun moottori on
jäähtynyt, tarkasta jäähdytysnesteen määrä ja lisää tarvittaessa.
Jos nestettä on riittävästi ja
moottori silti ylikuumenee, vie
skootteri valtuutetun Gilera-huollon tarkastettavaksi.
43
3 HUOLTO
Nestepinnan taso säiliöissä laskee
jonkin verran jarrupalojen kuluessa;
pidä nestepinta alarajan yläpuolella.
Jos nestepinnan taso laskee ”MIN”alarajan alle, vie skootteri valtuutetun
Gilera-huollon tarkastettavaksi.
VAROITUS
Palovammojen välttämiseksi paisuntasäiliön korkin saa avata
vain, kun moottori on kylmä.
VAROITUS
Vuotojen välttämiseksi älä täytä
paisuntasäiliötä yli ”MAX”-enimmäistason.
Riittävän jäähdytystehon takaamiseksi jäähdytin on pidettävä puhtaana.
Käytä suosituksen mukaista jäähdytysnestettä.
44
Jarruneste (03_18)
Etu- ja yhdistelmäjarrun hydraulinestesäiliöt ovat ohjaustangossa jarruvipukoteloinnin sisällä (etujarrun
oikealla ja yhdistelmäjarrun vasemmalla puolella). Jarrunesteen määrä
tarkastetaan seuraavasti:
1. Nosta skootteri tasaisella alustalla
keskiseisontatukensa varaan; jarrunesteen määrää tarkastettaessa
skootterin / jarrunestesäiliön on oltava vaakatasossa ja ohjaustangon on oltava suorassa.
2. Tarkasta jarrunesteen määrä ao.
säiliöissä ikkunan ”A” avulla; nestepinnan on oltava ikkunan yläreunan tasalla.
3 HUOLTO
Jarrunesteen lisääminen (03_19,
03_20)
Tarpeen vaatiessa jarrunestettä on
lisättävä; avaa jarrunestesäiliön kannen kiinnitysruuvit ”B” (2 kpl), irrota
kansi ja kannen alla oleva kumikalvo.
Lisää suosituksen mukaista jarrunestettä ikkunan yläreunaan asti (jarrunesteen pintaa ei saa päästää
ikkunan alarajan alapuolelle). Kiinnitä
irrottamasi osat käännetyssä irrotusjärjestyksessä.
Normaaleissa ajo-olosuhteissa jarrunesteen vaihtoväli on joka 2. vuosi.
Anna työ valtuutetun Gilera-huollon
suoritettavaksi.
VAROITUS
Jarruneste on hyvin myrkyllistä ja
syövyttävää, joten sen läikkymistä iholle, silmiin jne. on varottava.
Mikäli vahinko sattuu, huuhdo kyseinen alue välittömästi runsaalla
vedellä. Jos nestettä on roiskahtanut silmääsi, ota huuhtelun jälkeen yhteys lääkäriin.
HUOMIO
Käytä ainoastaan korkealuokkaista DOT4-luokan jarrunestettä.
Jarruneste olisi vaihdettava vähintään joka toinen vuosi. Jarruneste on hygroskooppista eli sillä
on taipumus imeä itseensä kosteutta ilmasta, minkä vuoksi se
on aina säilytettävä tiukasti suljetussa astiassa. Älä käytä avonaisessa astiassa säilytettyä äläkä myöskään kovin vanhaa jarrunestettä.
Jarruneste on syövyttävää. Se
vahingoittaa maalipintaa ja muovia, joten sitä ei saa läikyttää tällaisille pinnoille. Vahingon sattuessa pese alue välittömästi runsaalla vedellä.
Käytä suosituksen mukaista jarrunestettä.
45
3 HUOLTO
Akku (03_21, 03_22)
Akku on satulan alla; huoltoa varten:
1. Nosta skootteri tasaisella alustalla
keskiseisontatukensa varaan.
2. Avaa satula, ks. kappale ”Satulan
avaaminen”.
3. Nosta satula, irrota akkukotelon
kannen kiinnityslenkki ”A” ja kansi.
Akun kuntoa on tarkkailtava ja sitä
on huollettava säännöllisesti. Pidä
akku puhtaana ja kuivana. Pidä korroosion välttämiseksi akun napaliittimet puhtaina ja voideltuina. Akkunesteen määrä on tarkastettava säännöllisesti.
HUOMIO
Älä tee kytkentöjä skootterisi
sähköjärjestelmään tai irrota akkua moottorin käydessä, skootterin sähkölaitteet voivat vaurioitua
korjauskelvottomaksi.
Älä sekoita akun napoja keskenään, plus- ja miinusnapojen
vaihtuminen voi aiheuttaa vakavia
vaurioita skootterin sähkölaitteille. Älä ryntäyttele moottoria turhaan, jottei akku ala kuohua ja akkunestettä pääse vuotamaan.
VAROITUS
Akkuneste sisältää syövyttävää
rikkihappoa, jonka roiskeet on
huuhdeltava runsaalla vedellä ainakin 5 min ajan. Mene lääkäriin,
jos saat roiskeita silmiisi tai
ärsytysoireita.
46
3 HUOLTO
HUOMIO
Romuakku on ongelmajäte. Vie
käytetty akku asianmukaiseen
kierrätys- tai keräyspaikkaan.
Akku:
12 V - 14 Ah
Uuden akun käyttöönotto
Noudata akkuun merkittyjä käyttöönotto-ohjeita. Varmista, että akun liitännät tulevat oikein (plus- ja miinusnapojen vaihtuminen voi aiheuttaa vakavia vaurioita skootterin sähköjärjestelmälle, varo myös oikosulkemasta
akun napoja). Päivitä kello liitettyäsi
uuden akun sähköjärjestelmään (ks.
kappaleet ”Kello” ja ”Päivämäärän
asettaminen”).
VAROITUS
Älä sekoita akun napoja keskenään, plus- ja miinusnapojen vaihtuminen ja oikosulku voivat aiheuttaa vakavia vaurioita skootterin
sähkölaitteille.
Akkunesteen tarkastaminen ja lisääminen
Akkunesteen määrä on tarkastettava
säännöllisesti. Pidä akkunesteen
määrä kussakin kennossa ylärajamerkin tasolla lisäämällä tarvittaessa kennoon tislattua vettä.
Jos akku kuluttaa jatkuvasti tislatun
veden lisäämistä, tarkasta sähköjärjestelmä, koska ylirasitettuna akku
tuhoutuu nopeasti.
HUOMIO
Älä tee kytkentöjä skootterisi
sähköjärjestelmään tai irrota akkua moottorin käydessä, skootterin sähkölaitteet voivat vaurioitua
korjauskelvottomaksi.
VAROITUS
Älä kallista skootteria / akkua
liikaa, jottei akkunestettä pääse
vuotamaan akusta ulos.
Akkuneste sisältää syövyttävää
rikkihappoa, jonka roiskeet on
huuhdeltava runsaalla vedellä ainakin 5 min ajan. Mene lääkäriin,
jos saat roiskeita silmiisi tai
ärsytysoireita.
HUOMIO
Romuakku on ongelmajäte. Vie
käytetty akku asianmukaiseen
kierrätys- tai keräyspaikkaan.
47
3 HUOLTO
Talvisäilytys ja pitkät seisonta-ajat
Akku menettää vähitellen varaustaan,
jos skootteri on pitkään käyttämättä.
Pitkä seisottaminen saattaa tyhjentää
akun noin 3:ssa kuukaudessa ja vaurioittaa akkua, jos sitä ei ladata
seisonnan aikana vähintään kerran
kuukaudessa tai tarpeen mukaan.
Vältä akun varaustilan heikkenemisestä johtuvat käynnistysvaikeudet
ja/tai akun ennenaikainen tuhoutuminen:
- Käyttämällä moottoria vähintään
kerran kuukaudessa hiukan joutokäyntiä korkeammalla kierrosluvulla 10 - 15 min.
- Kun jätät skootterin seisomaan
(ks. kappale ”Seisonta-ajat”), irrota
ja lataa akku. Puhdista akku ulkopuolelta leivinsoodan ja veden
seosta käyttäen. Poista akun navoissa ja kaapelikengissä mahdollisesti oleva korroosio. Irrotettu
akku on parasta säilyttää kuivassa, hyvin ilmastoidussa ja mahdollisimman viileässä tilassa, mutta
ei kuitenkaan pakkasessa. Säilytyksen aikana akkua tulisi ladata
suunnilleen 2 kuukauden välein.
48
HUOMAUTUS:
Lataus on parasta tehdä hitaasti
ja pienellä virralla, esimerkiksi
1/10-virralla akun nimellistehosta
enintään 10 tunnin ajan. Anna työ
valtuutetun Gilera-huollon suoritettavaksi. Älä sekoita akun napoja keskenään, plus- ja miinusnapojen vaihtuminen voi aiheuttaa vakavia vaurioita skootterin
sähkölaitteille.
3 HUOLTO
Sulakkeet (03_23, 03_24)
Skootterisi sähköjärjestelmän eri piirejä suojaavat kypäräkotelon kahdessa kotelossa olevat sulakkeet (12
kpl). Tarkasta aina ensimmäiseksi
sulake jonkin sähkölaitteen lopettaessa toimintansa. Mikäli uusikin
sulake palaa nopeasti, on kyseisessä
virtapiirissä jokin vika, joka on korjattava. Älä korvaa sulaketta suuremmalla tai tee ”virityksiä”. Eri sulakkeet,
sijainnit ja piirit näet jäljempänä olevasta taulukosta.
1. Kypäräkotelossa akun viereisessä
sulakekotelossa ”A” on kuusi sulaketta.
2. Kypäräkotelon lisälaitteiden sähkölaiteliittimen vieressä olevassa sulakekotelossa ”B” on kuusi sulaketta.
Kunkin sulakkeen arvo on merkitty
sulakkeenpitimeen; käytä sulakkeen
vaihtamiseen työkalusarjassa olevia
pihtejä.
Sulakkeiden sijoituspaikka ja ominaisuudet on merkitty jäljempänä seuraavaan taulukkoon.
HUOMIO
Yritä ensimmäiseksi löytää ja korjata sulakkeen palamisen aiheuttanut vika. Vaihda palanut sulake
vain toiseen samanlaiseen ja -arvoiseen sulakkeeseen, ks. sulakekotelon merkinnät. Älä korvaa sulaketta suuremmalla tai tee ”virityksiä”. Mikäli uusikin sulake
palaa nopeasti, on kyseisessä virtapiirissä jokin vika, joka on korjattava.
Älä irrota sulaketta tai johtoa
moottorin käydessä, skootterin
sähkölaitteet voivat vaurioitua.
49
3 HUOLTO
SULAKKEET
SULAKEKOTELO A
50
Sulake
nro:
1
Kesto:
2
10 A
3
15 A
4
5
15 A
15 A
6
30 A
3A
Piiri:
Polttoaineen suihkutusyksikkö
ECU
Sytytyskela, polttoaineen suihkutus, polttoainepumppu,
Lambda-anturi
Kypäräkotelo ja sulakkeiden
8 - 11 piirit
Jäähdyttimen puhallin
Sulakkeiden 6 ja 7 piirit, virran
ulosottoliitin (12 V 180 W), kypäräkotelon lamppu, ajonestolaite
Pääsulake, akkupiiri
HUOMIO
Yritä ensimmäiseksi löytää ja korjata sulakkeen palamisen aiheuttanut vika. Vaihda palanut sulake vain
toiseen samanlaiseen ja -arvoiseen sulakkeeseen,
ks. sulakekotelon merkinnät. Älä korvaa sulaketta
suuremmalla tai tee ”virityksiä”.
3 HUOLTO
SULAKEKOTELO B
Sulake
nro:
7
Kesto:
Piiri:
7,5 A
8
9
7,5 A
7,5 A
10
11
7,5 A
7,5 A
12
7,5 A
Digitaalinen näyttö, suuntavilkut,
jäähdyttimen puhallinanturi, ECUyksikkö, ajonestotunnistin, ajonestolaite
Digitaalinen näyttö, ajonestolaite
Analoginen käyntinopeusmittari,
digitaalinen näyttö
Jarruvalo, käynnistin, äänimerkki
Kaukovalo, -valon merkkivalo,
valonvaihto
Lähivalo
51
3 HUOLTO
POLTTIMOT
Lamppu:
Kauko- ja lähivalo
Etuseisontavalot
Takavilkkuvalot (oikea + vasen)
Väri: Kellertävä
Etuvilkkuvalot
(oikea + vasen)
Väri: Kellertävä
Taka- ja jarruvalo
Rekisterikilven valo
Tavara- / kypärälokeron valo
52
Tyyppi
Halogeeni (H7)
Las
Lasi
Teho:
12 V 55 W
12 V 5 W
12 V 10 W
Kpl
1+1
1+1
1+1
Lasi
12 V 5 W
2+2
Pyöreä
Lasi
Pyöreä
12 V 21/5 W
12 V 5 W
12 V 5 W
1
1
1
3 HUOLTO
6. Irrota ajovaloasetelma kotelostaan, irrota johtoliitin ja kuminen
suojakuppi. Kierrä polttimon kiinnitysjousi irti ja vaihda polttimo. Kokoa irrottamasi osat käännetyssä
irrotusjärjestyksessään.
Etuvaloasetelma (03_27 - 03_31)
Ajovalopolttimoiden vaihtaminen:
1. Irrota ajovalopolttimoiden (2 kpl)
vaihtamiseksi etukatteen ritilä painamalla ruuvitaltan pää varovasti
ja maalipintaa naarmuttamatta Gilera-merkin alle pikakiinnityskynttä
vasten.
2. Irrota seuraavaksi lamppuasetelman kiinnitysruuvit ”A” (2 kpl)
3. Irrota kiinnitysruuvit ”B” (2 kpl).
4. Irrota jäähdytysnesteen paisuntasäiliön suojakotelossa oleva kiinnitysruuvi ”C”.
5. Irrota säilytyslokerossa oleva kiinnitysruuvi ”D”.
HUOMIO
Varo vaihdetun polttimon nopean
rikkoutumisen välttämiseksi koskemasta ajovalon uuden halogeenipolttimon lasiin sormillasi, ettei
siihen jää rasvajälkiä!
Tarkasta, että ajovalon suuntaus
noudattaa lain vaatimuksia.
53
3 HUOLTO
Ajovalon suuntaaminen (03_32,
03_33)
1. Tarkasta, että rengaspaineet ovat
oikeat ja siirrä skootterisi tasaisella
alustalla 10 m päähän seinästä.
Skootterin tulee olla kohtisuorassa
seinään nähden.
2. Istu satulaan, kytke lähivalo päälle
ja tarkasta, että valokuvio seinässä on enintään 9/10 ja vähintään
7/10 korkeudella maasta skootterisi lampun korkeuteen verrattuna.
3. Säädä tarvittaessa ajovalon keila
etukatteen alla olevan (ks. ajovalopolttimoiden vaihtaminen, yllä)
säätöruuvin ”A” avulla.
HUOMAUTUS:
Varmista, että valojen suuntaus
noudattaa lain vaatimuksia.
54
3 HUOLTO
Etusuuntavilkut (03_34, 03_35)
Irrota palaneen polttimon vaihtamiseksi ko. puoleisen suojalasin kiinnitysruuvit ”A” (3 kpl) ja lasi. Vedä
palaneen polttimon kumikanta irti ja
vaihda polttimo. Kokoa irrottamasi
osat käännetyssä irrotusjärjestyksessään.
HUOMIO
Varo vaihdetun polttimon nopean rikkoutumisen välttämiseksi
koskemasta ajovalon uuden halogeenipolttimon lasiin sormillasi, ettei siihen jää rasvajälkiä!
Takasuuntavilkut (03_36)
Avaa palaneen polttimon vaihtamiseksi ko. puoleisen suojalasin ”C” kiinnitysruuvia ja irrota suojalasi. Vaihda
polttimo ja kokoa irrottamasi osat
käännetyssä irrotusjärjestyksessään.
55
3 HUOLTO
Rekisterikilven valo (03_37)
Irrota palaneen polttimon vaihtamiseksi ensin lokasuojan takaa suojakannen kiinnitysruuvit ”D” (2 kpl) ja
kiinnitysruuvi ”E”, sitten kansi. Vaihda
polttimo ja kokoa osat käännetyssä
irrotusjärjestyksessään.
56
Kypäräkotelon sisävalo (03_38)
Avaa palaneen polttimon vaihtamiseksi kotelo ja ota varovasti lampun
suojalasi ”F” irti. Vaihda palanut polttimo ja kokoa irrottamasi osat käännetyssä irrotusjärjestyksessään.
3 HUOLTO
Takavaloasetelma (03_39 - 03_41)
Takavalopolttimoiden vaihtaminen:
1. Avaa satula, irrota takakatteen
kiinnitysruuvit ”A” (2 kpl) ja kate.
2. Irrota takavaloasetelman suojalasin kiinnitysruuvit ”B” (4 kpl) ja lasi.
3. Kierrä polttimon punainen suojus
irti, vaihda palanut polttimo ja kokoa irrottamasi osat käännetyssä
irrotusjärjestyksessään.
Taustapeili (03_42, 03_43)
Voit säätää peiliosaa varovasti reunasta painamalla.
Voit muuttaa peilinvarren asentoa
irrottamalla suojatulpan, löysäämällä
varren lukitusmutteria ”A” ja kiristämällä mutteri uudelleen, kun olet saanut pallolaakeroidun peilinvarren säädettyä sopivaan asentoon. Paina säädön jälkeen suojakumi takaisin paikalleen.
57
3 HUOLTO
Etu- ja takajarru (03_44)
Edessä ja takana on hydraulinen levyjarru, joten varsinaista säätötarvetta
jarruissa ei ole, vaan järjestelmä kompensoi automaattisesti jarrupalojen ja
-levyjen kulumisen. Jos jarruvivun tuntuma on pehmeä, jarrujärjestelmässä
saattaa olla ilmaa. Ajaminen viallisilla
tai puutteellisesti toimivilla jarruilla on
vaarallista, joten vie skootteri välittömästi valtuutettuun Gilera-huoltoon
tarkastettavaksi.
HUOMIO
Jarruvivun välys ei saa ylittää 1/3
liikealueestaan.
58
HUOMIO
Jarrupalojen kuluneisuus on tarkastettava määrävälein. Jarrupalat ovat uusimisen tarpeessa, mikäli ne ovat kuluneet merkkiuraan
(n. 1,5 mm paksuisiksi) saakka
tai jarru alkaa pitää epänormaalia
ääntä jarrutettaessa. Anna vaihtotyö valtuutetun Gilera-huollon
suoritettavaksi. Huomioi, että uudet jarrupalat eivät heti anna täyttä jarrutehoa, vaan jarrua on ensin
toistuvasti käytettävä, jotta jarruosat asettuvat oikein toisiaan vasten.
HUOMIO
Hiekka, muta, suolapitoinen loska
jne. saattaa oleellisesti lyhentää
jarrupalojen käyttöikää. Pese
skootteri usein ajaessasi kuluttavissa olosuhteissa.
Rengasrikko (03_45)
Skootterisi on varustettu sisärenkaattomilla TUBELESS-pyörillä, jossa rengas ja vanne muodostavat keskenään
ilmatiiviin liitoksen ilman erillistä sisärengasta.
Puhjetessaan rengas tyhjentyy
yleensä hitaasti, toisin kuin sisärenkaallinen rengas. Jos rengas
puhkeaa, käytä tilapäispaikkaukseen
painepullo-pikapaikkaussarjaa. Älä
asenna sisärengasta tubeless-renkaan sisään. Vie rengas seuraavan
tilaisuuden tullen kunnon korjaukseen
valtuutettuun Gilera-huoltoon.
3 HUOLTO
HUOMIO
Noudata pikapaikkaussarjan painepulloon merkittyjä ohjeita.
VAROITUS
Vie pikapaikkauksen jälkeen rengas valtuutettuun Gilera-huoltoon
/ rengasliikkeeseen. Renkaan
vaihdon tai paikkauksen jälkeen
pyörä on aina syytä tasapainottaa; tasapainottamaton rengas
saattaa aiheuttaa vaarallista tärinää ohjaukseen. Kunnollinen tasapaino ja oikea rengaspaine ovat
tärkeät sekä ajo-ominaisuuksien
että renkaan tasaisen kulumisen
kannalta.
Seisonta-ajat (03_46)
Kun skootterisi jää pidemmäksi aikaa
seisomaan esim. talvikuukausien
ajaksi, on syytä suorittaa muutama
tärkeä huoltotoimenpide:
1. Puhdista skootteri huolellisesti läpikotaisin, kuivaa se ja peitä huollon jälkeen hengittävällä suojakankaalla.
2. Siirrä mäntä alakuolokohtaansa, irrota sytytystulppa ja kaada 10 - 20
cm3 moottoriöljyä (liian suuri öljymäärä saattaa vaurioittaa moottoria) tulpanreiästä sylinteriin. Pyöritä moottoria käynnistysmoottorilla
1 - 2 kertaa 1 s ajan öljyn levittämiseksi sylinterien seinämiin. Asenna sytytystulppa takaisin.
3. Lisää polttoaineeseen säilöntäainetta ja täytä polttoainesäiliö ainakin puolilleen (jotta polttoainepumppu olisi varmasti upoksissa)
tai mieluiten täyteen. Suihkuta kaikille ei-maalatuille pinnoille suojaöljyä estämään korroosion syntyminen. Nosta skootteri pukeille
niin, että pyörät ovat ilmassa.
4. Huolla akku kappaleessa ”Akku”
kuvatulla tavalla.
Skootterin puhdistaminen
Huuhtele skootterisi matalalla vedenpaineella (esim. puutarhaletkulla)
kiinni pinttyneen lian ja kuran pehmentämiseksi. Pese skootteri pehmeällä sienellä ja runsaalla autopesuaine-vesiliuoksella (esim. 2 4 % autoshampoota veteen). Huuhtele huolellisesti runsaalla vedellä
ja kuivaa säämiskällä. Voit tarvittaessa puhdistaa moottorin metalliosat
räsyllä ja liuottimella (älä käytä polttoainetta), mutta varo vahingoittamasta
maalipintoja. Vahaa pesty skootteri
esim. autovahalla; muista, että silikonivahaus vaatii aina ensin pesun.
59
3 HUOLTO
Älä puhdista skootteria höyrypesurilla.
HUOMIO
Pesuaineet voivat olla haitallisia
ympäristölle. Pese skootterisi pesuveden keräyksellä ja puhdistuksella varustetulla autonpesupaikalla.
HUOMIO
Moottorin pesu painepesurilla (ei
suositella):
- Älä käytä pistemäistä
vesisuihkua/-suutinta.
- Pidä suutin vähintään 60 cm
etäisyydellä moottorista.
- Älä käytä 40 °C kuumempaa pesuvettä tai höyryä.
- Älä suuntaa vesisuihkua:
- kaasuttimeen
- sähköosiin
- voimansiirron suojakotelon jäähdytysuriin
- puhallinkoteloon
60
HUOMIO
Älä pese skootteriasi suorassa
auringonpaisteessa varsinkaan
kesällä. Kuumaan pintaan kuivunut pesuaine saattaa vahingoittaa
maalia.
Välttääksesi maalattujen pintojen
himmenemisen ja muoviosien
vaurioitumisen älä käytä polttoaineeseen, alkoholiin, palo- tai dieselöljyyn tms. kostutettua räsyä
ko. pintojen puhdistamiseen.
VAROITUS
Puhdista ja pese skootterisi
usein, jotteivät kertyvä lika, muta
ja varsinkaan suola estäisi liikkuvien osien (kaasukahvakoneisto,
voimansiirto jne.) toimintaa.
3 HUOLTO
Toimintahäiriöt ja niiden korjaaminen
Moottori ei käynnisty
Mahdollinen syy
Ratkaisu
Moottorin sammutuskatka- Käännä katkaisin asentoon
isin on asennossa ”OFF”. ”ON”.
Sivuseisontatuki on
alhaalla.
Nosta sivuseisontatuki.
Sulake on palanut.
Vaihda palanut sulake ja vie
skootteri valtuutettuun
Gilera-huoltoon tarkastettavaksi.
Käynnistyminen on työlästä (ks. kappale
”Käynnistysvaikeudet”)
Mahdollinen syy
Ratkaisu
Polttoaine on lopussa*.
Täytä polttoainesäiliö.
Polttoaineen suihkutusjärjestelmässä on vika.
Vie skootteri valtuutettuun
Gilera-huoltoon tarkastettavaksi.
Polttoainepumppu ei toimi. Vie skootteri valtuutettuun
Gilera-huoltoon tarkastettavaksi.
Akku on tyhjentynyt.
Lataa akku.
*Huom.: Älä aja polttoainesäiliötä tyhjäksi tai jatka
käynnistysyrityksiä polttoaineen loputtua. Käännä virtaavain ”OFF”-asentoon ja lisää polttoainevaatimuksen
mukaista polttoainetta heti tilaisuuden tullen. Moottorin
käyttöyritykset ilman polttoainetta voivat vaurioittaa polttoainepumppua ja/tai katalysaattoria.
61
3 HUOLTO
Sytytys pätkii
Mahdollinen syy
Sytytystulpan kipinä on
heikko tai puuttuu, tulpan
eriste on rikki.
Ratkaisu
Suuri polttoaineenkulutus, huono suorituskyky
Mahdollinen syy
Ratkaisu
Vaihda sytytystulppa; vie
skootteri valtuutettuun
Gilera-huoltoon tarkastettavaksi.
Ilmanpuhdistin on tukkeutu- Puhdista suodatinosat ja tarnut tai likainen.
vittaessa vaihda suodatinelementti (ks. kappale ”Ilmanpuhdistin”).
Sytytysjärjestelmässä/polt- Vie skootteri valtuutettuun
toaineensuihkutuksen
Gilera-huoltoon tarkastetta(ECU) ohjausyksikössä on vaksi.
vika; korkeajännitteen
vuoksi korjaus on jätettävä asiantuntijaliikkeen
tehtäväksi.
Matala puristuspaine
Mahdollinen syy
Ratkaisu
Sytytystulppa on irti.
Kiristä sytytystulppa.
Sylinterinkansi on löysällä, Vie skootteri valtuutettuun
männänrenkaat ovat
Gilera-huoltoon tarkastettakuluneet.
vaksi.
Juuttunut venttiili.
62
Vie skootteri valtuutettuun
Gilera-huoltoon tarkastettavaksi.
Jarruteho on heikko
Mahdollinen syy
Jarrulevy on rasvainen,
jarrupalat ovat kuluneet,
jarrujärjestelmässä on
ilmaa tai muu vika .
Ratkaisu
Vie skootteri valtuutettuun
Gilera-huoltoon tarkastettavaksi.
Iskunvaimennus on tehoton
Mahdollinen syy
Ratkaisu
Iskunvaimentimet ovat vial- Vie skootteri valtuutettuun
liset tai vuotavat öljyä,
Gilera-huoltoon tarkastettavaimennuslevyt ovat kulu- vaksi.
neet, säätö on väärä.
Voimansiirto ei toimi kunnolla
Mahdollinen syy
Ratkaisu
Variaattorin osat, rullat
ja/tai hihna ovat kuluneet.
Vie skootteri valtuutettuun
Gilera-huoltoon tarkastettavaksi.
3 HUOLTO
63
4 TEKNISET TIEDOT
64
4 TEKNISET TIEDOT
Gilera Nexus 250 i.e: Rungon ja varusteiden tekniset
tiedot
Pituus
2.100 mm
Leveys
780 mm
Akseliväli
1.540 mm
Korkeus
1.330 mm
Satulan korkeus
800 mm
Runko
Toispuoleinen hitsattu putkirunko, muotoonsa puristetut
liitos-osat ja teräskotelopalkit
edessä
Etujousitus
Hydraulinen, 2-vaiheinen
Ø 35 mm teleskooppihaarukka
Takajousitus
Toispuoleisesti runkoon kiinnitetty keinuhaarukka 2-vaiheisilla iskunvaimentimilla
(2 kpl) ja 4:llä esijännitysasennolla varustetuilla jousilla
Etujarru
Ø 260 mm jarrulevy, hydraulikäyttö oikeanpuoleisesta
jarruvivusta
Takajarru
Ø 240 mm jarrulevy, hydrauli
käyttö vasemmanpuoleisesta
jarruvivusta
Etuvanne
Kevytmetallivanne 14” x 3,50
Takavanne
Kevytmetallivanne 14” x 4,50
Eturengas
Tubeless 120/70-14”, 55P
Takarengas
Tubeless 140/60-14”, 64P
Tyhjäpaino
174 ± 5 kg
Kuormankantokyky
180 kg
Polttoainesäiliön tilavuus:
N. 15 l
Varatankin tilavuus:
N. 2 l
Takanavan öljytilavuus:
0,250 l
65
4 TEKNISET TIEDOT
Piaggio X8 400 i.e: Moottorin tekniset tiedot
66
Sytytysjärjestelmä
Elektroninen, tehokas polttoaineensuihkutus- ja sytytysjärjestelmän yhdistelmä, säätyvä ennakko ja erillinen
korkeajännitekela
Voitelujärjestelmä
Moottorirungon sisäinen ketjukäyttöinen kaksoisruuvipumppu, öljysuodatin verkkoja kaksoispaperielementillä
Moottori
1-sylinterinen 4-venttiilinen
4-tahtimoottori
Tyyppi
250 cm3-i.e.
Sylinterin halkaisija x
iskunpituus
72 x 60 mm
Iskutilavuus
244,29 cm3
Puristussuhde
10,5 - 11,5 : 1
Jäähdytysjärjestelmä
Sytytysennakko
Elektronisesti (CPU) säätyvä
ennakko
Moottorikäyttöinen jäähdytys
nestepumppu
Jäähdytysnesteen määrä:
N. 2,0 l
Joutokäyntinopeus
1.700 ± 100 r/min
Ilmansuodatinelementti:
Sytytystulppa
CHAMPION RG 4 PHP
Vaahtomuovia, kyllästetty
suodatinöljyllä
Huippunopeus
125 km/h
Voimansiirto
Venttiilivälys
Imu 0,10 mm, pako 0,15 mm
Öljytilavuus:
1,3 l (täysin tyhjä), 1,2 l (öljyn
ja suodattimen vaihto)
Hihnavälitteinen variaattoriveto, kuiva keskipakoiskytkin,
toisiovälitys hammaspyörillä,
puhallinjäähdytetty voimansiirtopiiri
Suurin teho (CE)
16,5 kW / 8.000 r/min
Äänenvaimennusjärjestelmä
Absorptiotyyppinen,
3-vaihekatalysaattori
Suurin vääntömomentti
(CE)
21 Nm / 6.250 r/min
Polttoaineen syöttö
Sähköinen polttoaineen
suihkutus ja -pumppu
4 TEKNISET TIEDOT
Työkalusarja
Sytytystulppa-avain 16 mm, kaksoisruuvitaltta, sulakepihdit, takajousituksen erikoissäätöavain; työkalusarja on
kypäräkotelossa.
67
5 VARA- JA LISÄOSAT
Varoituksia (05_01)
VAROITUS
Ole erityisen varovainen ajaessasi
tavallista suuremman kuorman
kanssa. Huomioi kuorman vaikutus skootterisi ajo-ominaisuuksiin, tasapainoon ja suorituskykyyn.
Älä ylitä turvallista nopeutta varustellun tai kuormatun skootterin kanssa. Sovita ajonopeutesi
skootterin varustelutason mukaan, noudata nopeusrajoituksia.
HUOMIO
Suosittelemme alkuperäisten Gilera-vara- tai -lisäosien käyttämistä, koska vain silloin voimme taata saman laatutason kuin alkuperäisissä tehdasasennusosissa.
Muiden kuin alkuperäisvaraosien
käyttö voi aiheuttaa takuun raukeamisen.
68
HUOMIO
Piaggiolla on tarjolla oma varatai lisäosavalikoimansa, jotka tehdas takaa skootterimalleihinsa yhteensopiviksi. Käänny siis valtuutetun Gilera-huollon puoleen, kun
tarvitset varaosia tai harkitset lisävarusteiden hankkimista, jotta
saat sopivat ja oikein asennetut
osat.
Muiden kuin alkuperäisten Gilera-vara- tai -lisäosien käyttö voi
vaikuttaa heikentävästi skootterisi
ajo-ominaisuuksiin.
VAROITUS
Huomioi kuorman ja lisäosien
(esim. tavaratilan sisältö ja lisävarustetuulilasi) vaikutus skootterisi ajo-ominaisuuksiin, tasapainoon ja suorituskykyyn.
5 VARA- JA LISÄOSAT
VAROITUS
Muiden kuin alkuperäisten Gileralisäosien käyttö voi aiheuttaa rasituksia skootteriisi, joita ei skootterin suunnittelussa ole pystytty
huomioimaan. Älä ylitä turvallista
nopeutta (suositus enintään 100
km/h) tavaratilalla tai tuulilasilla
varustetun skootterin kanssa,
noudata nopeusrajoituksia.
VAROITUS
Ole erityisen huolellinen käyttäessäsi mekaanisia varkaudenestolaitteita (pitkällä U-muotoisella
sangalla varustettua lukkoa, jarrulevylukkoa tms.).
Varo polttamasta itseäsi kuumaan
moottoriin tai pakoputkeen lukkoa
käsitellessäsi, muista irrottaa lukot ennen liikkeelle lähtöä; skootterin vaurioitumisen ja onnettomuuden vaara.
69
6 HUOLTOTAULUKKO
Skootterisi oikeanlainen ja -aikainen huoltaminen on sen tulevan käyttöiän, suorituskyvyn ja moitteettoman käyttökunnon kannalta ratkaisevan tärkeää. Piaggio-Gilera on koonnut seuraavaan taulukkoon tärkeimmät tarkastus- ja
huoltotyöt.
Jos skootterissasi ilmenee jokin pienikin ongelma tai vika, hoida asia välittömästi kuntoon huoltojen määräajoista
välittämättä; käänny tarvittaessa valtuutetun Gilera-huollon puoleen.
Huolla skootterisi määräajoin, vaikkeivät ohjeen ajokilometrirajat olisikaan ylittyneet.
Takuu raukeaa, mikäli valitsemasi takuuajan puitteissa toteutuvia määräaikaishuoltoja ei suoriteta. Suorittamaton
määräaikaishuolto johtaa automaattisesti takuun raukeamiseen.
Lisätietoja takuuehdoista ja määräaikaishuoltovaatimuksesta löydät takuukirjasta.
70
6 HUOLTOTAULUKKO
Joka 2. vuosi
Jäähdytysneste
Vaihda
Jarruneste
Vaihda
Ensimmäisten 1.000 km:n jälkeen
5.000 km, 25.000 km, 35.000km, 55.000 km ja 65.000
km jälkeen
Moottoriöljy
Tarkasta/
lisää tarvittaessa
Tarkasta/vaihda
Moottoriöljy
Vaihda
Jarrupalat - kunto
tarvittaessa
Öljynsuodatin (verkkosuodatin)
Puhdista
10.000 km, 50.000 km ja 70.000 km jälkeen
Öljynsuodatin
Vaihda
Mutteri, pultit, kiinnikkeet
Tarkasta/kiristä
Takanavan öljy
Vaihda
Kaasukahvan toiminta
Säädä
Kaasukahvan toiminta
Säädä
Ilmanpuhdistimen suodatinelementti
Puhdista
Ohjaus
Tarkasta/säädä
Moottoriöljy
Vaihda
Jarruvivut, -vaijerit
Voitele
Öljynsuodatin/verkkosuodatin
Vaihda/puhdista
Jarrupalat/-hihnat - kunto
Tarkasta
Sähköjärjestelmä ja akku
Tarkasta
Jarrunesteen määrä
Tarkasta
Jäähdytysnesteen määrä
Tarkasta
Mutteri, pultit, kiinnikkeet
Tarkasta/kiristä
Jarrunesteen määrä
Tarkasta
Sähköjärjestelmä ja akku
Tarkasta
Jarrupalat - kunto
Tarkasta/vaihda
Renkaat - paine ja kunto
Tarkasta/säädä
Vaihda
Ajokunto ja jarrutusteho
Koeajo
Variaattorin hihnapyörät
ja -rien tukiliukupinnat
Renkaat - paine ja kunto
Tarkasta/säädä
Ajokunto ja jarrutusteho
Koeajo
Takanavan öljy
Tarkasta
71
6 HUOLTOTAULUKKO
Jousitus ja iskunvaimennus
Tarkasta
Ohjaus
Tarkasta
Keski-/sivuseisontatuen nivelet
Voitele
15.000 km, 45.000 km ja 75.000 km jälkeen
Moottoriöljy
Jarrupalat - kunto
Tarkasta/
lisää tarvittaessa
Tarkasta/vaihda
tarvittaessa
20.000 km, 40.000 km ja 80.000 km jälkeen
72
Sytytystulppa
Vaihda
Voimansiirron V-hihna
Vaihda
Kaasukahvan toiminta
Säädä
Ilmanpuhdistimen suodatinelementti
Puhdista
Moottoriöljy
Vaihda
Öljynsuodatin/verkkosuodatin
Vaihda/puhdista
Venttiilivälykset
Tarkasta/säädä
Sähköjärjestelmä ja akku
Tarkasta
Jäähdytysnesteen määrä
Tarkasta
Jarrunesteen määrä
Tarkasta
Jarrupalat - kunto
Tarkasta/vaihda
Variaattorin hihnapyörät ja
-rien tukiliukupinnat
Vaihda
Renkaat - paine ja kunto
Tarkasta/säädä
Ajokunto ja jarrutusteho
Koeajo
Takanavan öljy
Vaihda
Jousitus ja iskunvaimennus
Tarkasta
Ohjaus
Tarkasta
30.000 km jälkeen
Mutteri, pultit, kiinnikkeet
Tarkasta/kiristä
Kaasukahvan toiminta
Säädä
Ilmanpuhdistimen suodatinelementti
Puhdista
Moottoriöljy
Vaihda
Takanavan öljy
Tarkasta
Öljynsuodatin/verkkosuodatin
Vaihda/puhdista
Sähköjärjestelmä ja akku
Tarkasta
Jäähdytysnesteen määrä
Tarkasta
Jarrunesteen määrä
Tarkasta
Jarrupalat - kunto
Tarkasta/vaihda
Variaattorin hihnapyörät ja
-rien tukiliukupinnat
Vaihda
6 HUOLTOTAULUKKO
Renkaat - paine ja kunto
Tarkasta/säädä
Ajokunto ja jarrutusteho
Koeajo
Ajokunto ja jarrutusteho
Koeajo
Jousitus ja iskunvaimennus
Tarkasta
Jousitus ja iskunvaimennus
Tarkasta
Ohjaus
Tarkasta
Ohjaus
Tarkasta
60.000 km jälkeen
Sytytystulppa
Vaihda
Voimansiirron V-hihna
Vaihda
Kaasukahvan toiminta
Säädä
Ilmanpuhdistimen suodatinelementti
Puhdista
Moottoriöljy
Vaihda
Öljynsuodatin/verkkosuodatin
Vaihda/puhdista
Takanavan öljy
Vaihda
Venttiilivälykset
Tarkasta/säädä
Sähköjärjestelmä ja akku
Tarkasta
Jäähdytysnesteen määrä
Tarkasta
Jarrunesteen määrä
Tarkasta
Jarrupalat - kunto
Tarkasta/vaihda
Variaattorin hihnapyörät ja
-rien tukiliukupinnat
Vaihda
Renkaat - paine ja kunto
Tarkasta/säädä
73
Tuotesuositukset (ks. öljysuositussivu)
74
Käyttökohde
Ominaisuudet
Takanavan öljy
API GL4-vaatimukset täyttävä SAE 80W/90-öljy
Käyttömekaniikan voiteluöljy
(mm. kaasuvaijerit)
4-tahtimoottoriöljy
Suodatinöljy
ISO VG 150-lisäaineistettu mineraaliöljy
Voitelu (jarru-/kaasukahvat)
NGLI 1-2 rasva
Moottoriöljy
Synteettinen API SL-, ACEA A3-, JASO MA-vaatimukset täyttävä
SAE 5W/40-öljy
Jarruneste
Synteettinen FMVSS DOT 4-jarruneste
Jäähdytysneste
pakkasneste
Etyleeniglygolipohjainen CUNA NC 956-16-
Ohjauslaakerin, laakeritappien ja
keinuhaarukan voitelu
NGL12-vaatimukset täyttävä litium-/sinkkioksidirasva
Pyöränlaakerien voitelu
Molybdeeni-/litiumrasva
Kaikki kuvissa esitetyt ja tekstissä kuvatut komponentit ja osat eivät välttämättä kuulu skootterin vakiovarustukseen.
Kaikki käsikirjan tiedot perustuvat viimeisimpään julkaisuhetkellä voimassa olleeseen informaatioon. Jatkuvan tuotekehityksensä johdosta PIAGGIO-GILERA pidättää oikeuden tehdä muutoksia tuotteisiinsa ilman eri ilmoitusta.
Kaikkia tekstissä esitettyjä malleja tai varusteita ei ole tarjolla jokaisessa maassa; tarkasta saatavuus valtuutetusta
Gilera-liikkeestä.
© Copyright 2005 - Piaggio & C. S.p.A. Pondera.
Kaikki oikeudet on pidätetty. Tämän julkaisun kopiointi ilman kirjallista lupaa on kielletty.
75
TAKUUEHDOT
Gilera myöntää valmistamilleen, näiden takuuehtojen 2. kohdassa mainituille uusille laiteille sekä alkuperäisille varaosille ja tarvikkeille näiden
takuuehtojen mukaisen rajoitetun takuun.
1. Takuun laajuus ja voimassaolo
Takuu kattaa valmistus-, materiaali-,
ja kokoonpanovirheet Gileran valtuuttaman maahantuojan kautta myydyissä Gilera-jälleenmyyjältä hankituissa
alkuperäisissä laitteissa, osissa ja tarvikkeissa.
Gilera myöntää takuun ainoastaan
valmistamilleen ja/tai myymilleen tuotteille, eikä takaa muiden valmistamien
tuotteiden oikeaa toimintaa käytettäessä niitä Gilera-laitteissa, tai etteivät muiden valmistamat tuotteet vaurioita Gilera-laitteita.
Tämä takuu on voimassa Suomessa
ja koskee 1.1.2005 lähtien toimitettuja
laitteita.
76
2. Takuun sisältö ja alkaminen
Valintansa mukaan Gilera veloituksetta vaihtaa tai korjaa virheellisen takuun alaisen tuotteen. Takuun perusteella ei korvata kuljetuskustannuksia,
vuokrauskuluja, aiheutuneesta haitasta johtuvia kuluja, eikä muitakaan välillisiä tai välittömiä kustannuksia tai
vahinkoja.
Tämä takuu kattaa seuraavat Gileran
valmistamat laitteet seuraavin takuuajoin:
- Moottoripyörät, mopot (ks. poikkeus jäljempänä); takuuaika 24 kuukautta
- Alkuperäiset varaosat ja tarvikkeet; takuuaika 6 kuukautta
- Akut, alkuperäisasennus tai varaosa; takuuaika 6 kuukautta
- Stefat, yms. tiivisteet; takuuaika 6
kuukautta
Moottoripyörät / Mopot kilpailukäytössä; ei takuuta.
Takuu katsotaan alkavaksi siitä päivämäärästä jolloin jälleenmyyjä luovuttaa laitteen kuluttajalle. Talviseisonta
tai vähäinen käyttö eivät pidennä takuuaikaa.
3. Takuutodistus
Jälleenmyyjä on velvollinen suorittamaan ajoneuvolle luovutushuollon
maahantuojan toimittaman ohjeen
mukaan. Suoritetusta luovutushuollosta jälleenmyyjä ja asiakas allekirjoittavat maahantuojan toimittaman
asiakirjan (”Tarkastuslista kokoonpanoa ja luovutusta varten”), josta yksi
kappale jää asiakkaalle. Tämä asiakirja toimii takuutodistuksena ja on
takuutapauksessa esitettävä jälleenmyyjälle tai korjausta suorittavalle korjaamolle. Alkuperäisten varaosien tai
tarvikkeiden takuutapauksessa ostokuitti toimii takuutodistuksena ja takuu
alkaa ostokuitin päivämäärästä.
4. Takuukorjaukset
Ilmoitus tavarassa/laitteessa olevasta
virheestä/vauriosta on tehtävä ensisijaisesti myyjäliikkeeseen. Myyjäliike
on ensisijaisesti velvollinen suorittamaan tarvittavat korjaustoimenpiteet.
TAKUUEHDOT
Mikäli virheilmoitusta ei voida tehdä
myyjäliikkeeseen kohtuuttoman matkan tms. takia, voidaan virheilmoitus
tehdä lähimpään valtuutettuun Gilerahuoltoliikkeeseen tai jälleenmyyjäliikkeeseen ja toimittaa laite heille korjattavaksi. TAKUUNALAISET KORJAUSTYÖT SAA SUORITTAA AINOASTAAN MAAHANTUOJAN VALTUUTTAMA GILERA - HUOLTOLIIKE TAI JÄLLEENMYYJÄLIIKE.
Virheilmoitus on tehtävä kohtuullisen
ajan kuluessa.
Virheen/vaurion kuuluminen takuun
piiriin ratkaistaan Gileran valtuuttaman maahantuojan tai tämän valtuuttaman Gilera-jälleenmyyjän tai huoltoliikkeen suorittaman osien tarkastuksen yhteydessä. Gilera voi pyytää
osat tehtaalle tutkimuksiin ennen takuuasian lopullista ratkaisemista.
5. Takuun rajoitukset
Takuu ei korvaa normaalista kulumisesta, asianmukaisen huollon puutteesta tai tuotteen virheellisestä käytöstä aiheutuvia vaurioita.
Renkaat, polttimot, sulakkeet, jarrupalat, jarrulevyt, suodattimet, sytytystulpat, toisiovedon ketjut ja rattaat, variaattorijärjestelmän liukupalat, vetohihnat, painot ja holkit kuuluvat takuun
piiriin vain mikäli niissä todetaan valmistusvirhe, josta vaurio aiheutuu.
Seuraavat tilanteet aiheuttavat takuun
raukeamisen:
- Sisäänajojakson sekä käyttöohjekirjan mukaisten käyttäjän suorittamien huoltotoimien, talvisäilytyksen ja määräaikaishuoltojen laiminlyönnit. Suoritetut määräaikaishuollot kirjataan käyttöohjekirjaan.
Kaikenlainen korroosio metallipinnoilla katsotaan aiheutuvan riittämättömästä tai käyttöohjekirjan
ohjeiden vastaisesta puhdistuksesta.
- Muiden, kuin valtuutettujen Gileraedustajien suorittamat korjaukset.
- Virheellisen polttoaineen, voiteluöljyn, sytytystulppien tai muiden vastaavien ei suositusten mukaisten
aineiden/osien käyttö.
-
-
Onnettomuudesta johtuva laajamittainen kolarikorjaus.
Osien muuttaminen tai poistaminen (esim. pakoputkiston ja äänenvaimentimien muuttaminen tai
vaihtaminen) taikka moottoritehon
muuttaminen, ellei toimenpide ole
Gileran suosittelema.
Kaikenlainen kilpailukäyttö.
Moottorin irrottaminen toisessa
laitteessa käyttöä varten.
6. Kuluttajasuojasäännökset
Gilera ottaa huomioon kuluttajansuojalain asettamat minimivaatimukset
kuluttajansuojasta, eikä tämä takuu
vähennä lain asettamia kuluttajan oikeuksia.
77
SUORITETUT HUOLLOT
78
KM-LUKEMA ............................................
KM-LUKEMA ............................................
KM-LUKEMA ............................................
PÄIVÄYS ........... / ........... / ......................
PÄIVÄYS ........... / ........... / ......................
PÄIVÄYS ........... / ........... / ......................
HUOLTOLIIKE ..........................................
HUOLTOLIIKE ..........................................
HUOLTOLIIKE ..........................................
(LEIMA)
(LEIMA)
(LEIMA)
KM-LUKEMA ............................................
KM-LUKEMA ............................................
KM-LUKEMA ............................................
PÄIVÄYS ........... / ........... / ......................
PÄIVÄYS ........... / ........... / ......................
PÄIVÄYS ........... / ........... / ......................
HUOLTOLIIKE ..........................................
HUOLTOLIIKE ..........................................
HUOLTOLIIKE ..........................................
(LEIMA)
(LEIMA)
(LEIMA)
KM-LUKEMA ............................................
KM-LUKEMA ............................................
KM-LUKEMA ............................................
PÄIVÄYS ........... / ........... / ......................
PÄIVÄYS ........... / ........... / ......................
PÄIVÄYS ........... / ........... / ......................
HUOLTOLIIKE ..........................................
HUOLTOLIIKE ..........................................
HUOLTOLIIKE ..........................................
(LEIMA)
(LEIMA)
(LEIMA)
SUORITETUT HUOLLOT
KM-LUKEMA ............................................
KM-LUKEMA ............................................
KM-LUKEMA ............................................
PÄIVÄYS ........... / ........... / ......................
PÄIVÄYS ........... / ........... / ......................
PÄIVÄYS ........... / ........... / ......................
HUOLTOLIIKE ..........................................
HUOLTOLIIKE ..........................................
HUOLTOLIIKE ..........................................
(LEIMA)
(LEIMA)
(LEIMA)
KM-LUKEMA ............................................
KM-LUKEMA ............................................
KM-LUKEMA ............................................
PÄIVÄYS ........... / ........... / ......................
PÄIVÄYS ........... / ........... / ......................
PÄIVÄYS ........... / ........... / ......................
HUOLTOLIIKE ..........................................
HUOLTOLIIKE ..........................................
HUOLTOLIIKE ..........................................
(LEIMA)
(LEIMA)
(LEIMA)
KM-LUKEMA ............................................
KM-LUKEMA ............................................
KM-LUKEMA ............................................
PÄIVÄYS ........... / ........... / ......................
PÄIVÄYS ........... / ........... / ......................
PÄIVÄYS ........... / ........... / ......................
HUOLTOLIIKE ..........................................
HUOLTOLIIKE ..........................................
HUOLTOLIIKE ..........................................
(LEIMA)
(LEIMA)
(LEIMA)
79
SUORITETUT HUOLLOT
80
KM-LUKEMA ............................................
KM-LUKEMA ............................................
KM-LUKEMA ............................................
PÄIVÄYS ........... / ........... / ......................
PÄIVÄYS ........... / ........... / ......................
PÄIVÄYS ........... / ........... / ......................
HUOLTOLIIKE ..........................................
HUOLTOLIIKE ..........................................
HUOLTOLIIKE ..........................................
(LEIMA)
(LEIMA)
(LEIMA)
KM-LUKEMA ............................................
KM-LUKEMA ............................................
KM-LUKEMA ............................................
PÄIVÄYS ........... / ........... / ......................
PÄIVÄYS ........... / ........... / ......................
PÄIVÄYS ........... / ........... / ......................
HUOLTOLIIKE ..........................................
HUOLTOLIIKE ..........................................
HUOLTOLIIKE ..........................................
(LEIMA)
(LEIMA)
(LEIMA)
KM-LUKEMA ............................................
KM-LUKEMA ............................................
KM-LUKEMA ............................................
PÄIVÄYS ........... / ........... / ......................
PÄIVÄYS ........... / ........... / ......................
PÄIVÄYS ........... / ........... / ......................
HUOLTOLIIKE ..........................................
HUOLTOLIIKE ..........................................
HUOLTOLIIKE ..........................................
(LEIMA)
(LEIMA)
(LEIMA)
Maahantuoja:
SUMEKO OY
Kytömaantie 14, 04200 KERAVA
Puh. (09) 502 812 fax (09) 2587 7922
Sähköposti: [email protected] [email protected]
www.sumeko.fi