SUMEKO OY SUMEKO OY

SUMEKO OY
OY
SUMEKO
Vespa LX 50 4T 4V / S50 4T 4V
Käytttöohjekirja
Kä
Henkilötiedot
Nimi___________________________________________________________
Osoite_ ________________________________________________________
Puh.nro_ _______________________________________________________
Vakuutusyhtiö_ __________________________________________________
Vakuutuksen numero______________________________________________
Lähin Vespa-myyjä
Nimi___________________________________________________________
Osoite_ ________________________________________________________
Puh.nro_ _______________________________________________________
Huolto_ ________________________________________________________
Puh.nro_ _______________________________________________________
Skootterisi tunnistustiedot
Merkki/malli_____________________________________________________
Rungon numero__________________________________________________
Moottorin numero_ _______________________________________________
3
Valmistajan suosittelemat Selenia Motorider voiteluaineet
Moottori/vaihteisto
Synteettinen API SL-, ACEA A3- ja
JASO MA-vaatimukset täyttävä
SAE 5W/40-öljy
Ilmansuodatin
Selenia Air Filter Oil
Vaijerit
(jarru, nopeusmittari)
Selenia Hi-Scooter 4Tech5W-40, API SJ
Jarrukahvat, kaasukahva
Tutela Grasso Spray TP1NLGI 1-2
Jarruneste
Tutela Top 4DOT4, SAE 1703ISO 4925
Takanapa
Tutela ZC9080W- 90
Ohjauslaakeri
Tutela Z2NLGI 2
www.flselenia.fi
4
Vespa haluaa kiittää sinua tuotteensa valitsemisesta. Tässä käyttöohjekirjassa esitellään skootterisi ominaisuudet
ja hallintalaitteiden toiminta. Lue käyttöohjekirjan ohjeet huolellisesti läpi ennen kuin otat uuden skootterisi käyttöön.
Käyttöohjekirja sisältää myös skootteriin liittyviä tietoja, suosituksia ja varoituksia sekä kuvauksia skootterin toiminnoista,
yksityiskohdista ja varusteista. Tulet varmasti olemaan tyytyväinen skootteriisi. Olemme varmat, että suosituksiamme
noudattamalla totut pian uuteen ajoneuvoosi ja pääset nauttimaan sen käytöstä pitkään. Käyttöohjekirja on skootterin
osa; jos myyt skootterisi, luovuta tämä käyttöohjekirja skootterin mukana uudelle omistajalleen.
Käyttöohjekirja on tarkoitettu skootterisi helppolukuiseksi ja selkeäksi käsikirjaksi. Lisäksi kirjassa annetaan skootterin
huoltoon ja määräaikaistarkastuksiin liittyviä ohjeita; vaativammat huoltotyöt suosittelemme teettämään valtuutetussa
Vespa-huollossa. Osan kuvatuista yksinkertaisemmista huolto- ja korjaustöistä voit halutessasi tehdä itsekin, mutta muut
kuin tässä käyttöohjekirjassa kuvatut korjaustyöt edellyttävät erikoistyökalujen käyttöä ja/tai erikoisosaamista. Ne on parasta jättää valtuutetun Vespa-huollon tehtäväksi.
Vespa LX 50 4T 4V
Vespa S50 4T 4V
8/2010
5
Turvallisuus
Tällä merkinnällä varustetut kohdat on luettava ja ohjeita noudatettava erityisen huolellisesti, jotta
vältytään henkilövahingoilta.
Ympäristö
Tällä merkinnällä varustetut kohdat on luettava ja ohjeita noudatettava, jotta rasitus ympäristölle
olisi mahdollisimman vähäinen.
Toiminta
Tätä merkintää käytetään kohdissa, joissa annettuja ohjeita on
noudatettava tarkasti skootterin ja
sen osien vaurioitumisen välttämiseksi. Ohjeiden noudattamatta
jättäminen voi johtaa takuun raukeamiseen.
Tämän sivun kuvakkeet ovat tärkeitä.
Kuvakkeilla korostetaan käyttöohjekirjan erityisen tärkeitä ohjeita.
Näistä kolmesta kuvakkeesta näet heti aihepiirinsä olennaisimmat tiedot.
6
SISÄLLYSLUETTELO
1. Osien sijainti.......................................................... 9
Mittaritaulu ja hallintalaitteet...................................... 15
Mittaristo.................................................................... 13
Kello........................................................................... 17
Virtalukko................................................................... 18
Ohjauslukon lukitseminen.................................... 18
Ohjauslukon avaaminen....................................... 18
Suuntavilkkukatkaisin................................................ 18
Äänimerkin painonappi.............................................. 19
Valonvaihtokatkaisin.................................................. 19
Käynnistysnäppäin.................................................... 19
Polttoainesäiliö.......................................................... 20
Satulan avaaminen.................................................... 20
Avaimet...................................................................... 20
Skootterin tunnisteet.................................................. 21
Runkonumero....................................................... 21
Valmistusnumero.................................................. 21
Tavaralokeron avaaminen.......................................... 22
Kassin ripustuskoukku............................................... 22
2.Ajo-ohjeita........................................................... 23
Ajoa edeltävät tarkastukset....................................... 24
Polttoaineen lisääminen............................................ 24
Rengaspaine............................................................. 25
Sisäänajo................................................................... 25
Moottorin käynnistäminen......................................... 26
Käynnistysvaikeudet.................................................. 28
Moottorin sammuttaminen......................................... 29
Kiinnityslenkki............................................................ 29
Katalysaattori............................................................. 29
Seisontatuki............................................................... 30
Portaaton automaattivaihteisto.................................. 30
Ajoturvallisuus........................................................... 31
3. Huolto.................................................................... 33
Moottoriöljy................................................................ 34
Moottorin öljymäärän tarkastaminen.................... 34
Moottoriöljyn lisääminen...................................... 35
Öljynvaihto........................................................... 35
Takanavan öljy........................................................... 37
Renkaat ja vanteet..................................................... 38
Sytytystulppa............................................................. 39
Ilmanpuhdistin........................................................... 40
Toisioilmanotto SAS................................................... 41
Jarruneste................................................................. 42
Jarrunesteen lisääminen...................................... 42
Akku.......................................................................... 43
Uuden akun käyttöönotto..................................... 44
Talvisäilytys ja pitkät seisonta-ajat............................. 45
Sulakkeet................................................................... 46
Polttimot..................................................................... 43
Etuvaloasetelma........................................................ 49
Ajovalon suuntaaminen............................................. 50
Etusuuntavilkut.......................................................... 50
Takavaloasetelma...................................................... 51
Takasuuntavilkut........................................................ 52
Taustapeilit................................................................. 52
Joutokäynnin säätäminen.......................................... 53
7
SISÄLLYSLUETTELO
Etujarru...................................................................... 53
Takajarru.................................................................... 54
Rengasrikko.............................................................. 55
Seisonta-ajat............................................................. 55
Skootterin puhdistaminen.......................................... 56
Toimintahäiriöt ja niiden korjaaminen........................ 57
4. Tekniset tiedot................................................... 59
Moottorin tekniset tiedot............................................ 62
Rungon ja varusteiden tekniset tiedot....................... 63
Tilavuudet.................................................................. 63
Työkalusarja............................................................... 64
5. Vara- ja lisäosat............................................... 65
Varoituksia................................................................. 65
6. Huoltotaulukko................................................ 67
Määräaikaishuoltotaulukko........................................ 68
Aakkosellinen hakemisto................................................ 71
8
1. OSIEN SIJAINTI
Vespa LX 50 4T 4V
Vespa S50 4T 4V
9
1. OSIEN SIJAINTI
LX 50
10
1. OSIEN SIJAINTI
Mittaritaulu ja hallintalaitteet, LX 50
(01_01)
A = Virtalukko
B = Äänimerkin painonappi
C = Suuntavilkkukatkaisin
D = Lähi-/kaukovalokytkin
E = Vasen kahva
F = Takajarruvipu
G = Vasemmanpuoleisen suuntavilkun merkkivalo
H = Polttoaineen loppumisen varoitusvalo
I = Ei käytössä
L = Kaukovalon merkkivalo
M = Ajovalojen merkkivalo
N = Oikeanpuoleisen
suuntavilkun
merkkivalo
O = Etujarruvipu
P = Kaasukahva
Q = Käynnistysnäppäin
R = Polttoainemittari
S = Nopeusmittari
T = Digitaalikello
U = Matkamittari
11
1. OSIEN SIJAINTI
S 50
12
1. OSIEN SIJAINTI
Mittaritaulu ja hallintalaitteet, S50
(01_01)
A = Virtalukko
B = Kassikoukku
C = Äänimerkin painonappi
D = Suuntavilkkukatkaisin
E = Takajarruvipu
F = Lähi-/kaukovalokytkin
G =Mittaristo
H = Etujarruvipu
I = Kaasukahva
L = Käynnistysnäppäin
13
1. OSIEN SIJAINTI
LX 50
14
1. OSIEN SIJAINTI
Mittaristo, LX 50 (01_02)
G =Vasemmanpuoleisen suuntavilkun merkkivalo
H = Polttoaineen loppumisen varoitusvalo
I = Ei käytössä
L = Kaukovalon merkkivalo
M = Ajovalojen merkkivalo
N = Oikeanpuoleisen
suuntavilkun
merkkivalo
R = Polttoainemittari
S = Nopeusmittari
T = Digitaalikello
U = Matkamittari
15
1. OSIEN SIJAINTI
S 50
16
1. OSIEN SIJAINTI
Mittaristo, S50 (01_02)
A = Matkamittari
B = Nopeusmittari
C = Polttoainemittari
D = Kaukovalon merkkivalo
E = Ei käytössä
F = Polttoaineen loppumisen varoitusvalo
G =Digitaalikello
H = Suuntavilkkujen merkkivalo
I = Ajovalojen merkkivalo
tavaa antaa valtuutetun Vespa-huollon
tehtäväksi.
HUOMIO
Käytetty paristo on ongelmajäte, vie se
asianmukaiseen kierrätys- tai keräys­
paikkaan.
Kello (01_03)
Mittaristoon sijoitettu kello näyttää
tunnit sekä minuutit 12-tunnin numeronäyttönä, jossa AM on aamupäivä ja
PM iltapäivä.
Painamalla näppäintä (B) saat näyttöön myös kuukauden, päivän ja sekunnit.
Voit muuttaa kellon toimintoa tai toimintotilaa näppäimellä (A) ja asetusarvoja näppäimellä (B). Kun kello on
sekuntitilassa, saat nollattua ajan painamalla näppäintä (A).
Kello on paristokäyttöinen, pariston
kestoikä on noin 2 vuotta. Paristonvaihto edellyttää koko mittariston
avaamista, joten vaihtotyö on suositel17
1. OSIEN SIJAINTI
Virtalukko (01_04)
Ohjauslukon lukitseminen (01_05)
Suuntavilkkukatkaisin (01_06)
Virtalukko (A) on satulan etupuolella
etukatteessa.
ON (1) = Tässä käyntiasennossa virta
on kytketty ja moottori voidaan käynnistää. Avainta ei saa irti eikä ohjausta
lukittua.
OFF (2) = Tässä sammutusasennossa
virta on katkaistu ja moottori on sammutettuna; avaimen saa irti ilman, että
ohjaus lukittuu.
LOCK (3) = Tässä lukitusasennossa
virta on katkaistu, avaimen saa irti, jolloin ohjaus lukittuu.
Käännä ohjaustanko ensin täysin vasemmalle, käännä avain (B) ”LOCK”asentoon ja ota pois virtalukosta. Kokeile varmuuden vuoksi, että ohjaus
on lukittunut.
Keskiasento (0) = Suuntavilkut ovat
pois päältä.
Vipu (D) vasemmalle (1) = Vasemmanpuoleiset vilkut ovat päällä.
Vipu (D) oikealle (2) = Oikeanpuoleiset vilkut ovat päällä.
Vapautettuna katkaisin (D) palautuu
automaattisesti keskiasentoonsa (0),
mutta suuntamerkin toiminta jatkuu;
sammuta vilkut painamalla suuntavilkkujen katkaisinta (D).
VAROITUS
Älä käännä virta-avainta ”OFF”- tai
”LOCK”-asentoon ajaessasi.
Ohjauslukon avaaminen
Työnnä avain (B) virtalukkoon ja käännä ”OFF”- tai ”ON”-asentoon.
18
1. OSIEN SIJAINTI
Äänimerkin painonappi (01_07)
Valonvaihtokatkaisin (01_08)
Käynnistysnäppäin (01_09)
Äänimerkki soi painamalla nappia (C).
Valonvaihtokatkaisin (F) asennossa
(0) = Lähivalo
Valonvaihtokatkaisin (F) asennossa
(1) = Kaukovalo
Voit näppäimellä (L) kytkeä moottorin
sähkökäynnistimen päälle, kun toinen
tai molemmat jarruvivut ovat vedettyinä; pidä käynnistyksessä näppäin painettuna ja vapauta se heti moottorin
käynnistyttyä.
19
1. OSIEN SIJAINTI
20
Polttoainesäiliö (01_10)
Satulan avaaminen (01_11)
Avaimet (01_12)
Polttoainesäiliön korkki (A) on satulan
alla. Työnnä virta-avain satulalukkoon
ja käännä avainta vastapäivään. Nosta satula takaosastaan saranansa varassa eteen ylös.
Työnnä virta-avain satulalukkoon (A)
ja käännä vastapäivään. Nosta satula takaosastaan saranansa varassa
eteen ylös.
Skootterin mukana toimitetaan kaksi
avainta (toinen on varalle), jotka sopivat sekä virta- / ohjauslukkoon että
satulan lukkoon.
1. OSIEN SIJAINTI
Skootterin tunnisteet
Valmistusnumero koostuu yhdistetystä kirjain- ja numerokoodista, joka on
stanssattu runkoon ja voimansiirtokotelon kylkeen. Käytä valmistusnumeroa viitteenä varaosia tilatessasi.
Tarkasta skootterin hankinnan yhteydessä, että runkonumero täsmää
käyttöohjekirjaan merkityn valmistusnumeron kanssa.
HUOMIO
Huomioi, että valmistusnumeron
poistaminen tai muuttaminen voi
johtaa oikeustoimiin.
Runkonumero (01_13)
Valmistusnumero (01_14)
Runkonumero (A) on akkukotelon vieressä, numeron paljastamiseksi kypärälokero on irrotettava.
Valmistusnumero (B) on stanssattu
vasemmalle puolelle takaiskunvaimentimen alakiinnikkeen viereen.
21
1. OSIEN SIJAINTI
22
Tavaralokeron avaaminen (01_15)
Kassin ripustuskoukku (01_16)
Aseta skootterin tavaralokeron avaamiseksi avain virtalukkoon, käännä
avain ”OFF”-asentoon ja paina; jos
virta-avain on ”LOCK”-asennossa, tavaralokero pysyy lukossa.
Satulan etupuolella on ulosvedettävä
koukku (B) pienehkön ja kevyen kassin ripustamista varten.
2. AJO-OHJEITA
Vespa LX 50 4T 4V
Vespa S50 4T 4V
23
2. AJO-OHJEITA
VAROITUS
Sammuta moottori ennen polttoaineen lisäämistä. Polttoaine on erittäin tulenarkaa; varo läikyttämästä
polttoainetta moottorin kuumille
osille, palovaara.
Ajoa edeltävät tarkastukset (02_01)
Polttoaineen lisääminen (02_02)
Tarkasta ennen jokaista ajokertaa,
että:
1. Polttoainetta on riittävästi
2. Takanavan öljyn määrä on riittävä
3. Moottoriöljyn määrä on riittävä (ks.
kappale ”Moottorin öljymäärän tarkastaminen”)
4. Renkaiden paine on oikea
5. Valot ovat kunnossa
6. Jarrut toimivat
Avaa satula ja polttoainesäiliön korkki (A) ja lisää oktaaniluvultaan vähintään 95 oktaanista, lyijytöntä bensiiniä
(95 E). Varo ylitäyttöä, jätä polttoaineelle paisuntavaraa.
Skootterin mittaritaulussa on polttoaineen loppumisesta varoittava merkkivalo, ks. kappale ”Mittaritaulu ja hallintalaitteet”.
Polttoainesäiliön tilavuus:
N. 8,5 l, josta varasäiliön osuus n. 2 l
24
VAROITUS
Tupakointi on kielletty polttoainetta lisättäessä, älä suorita polttoainetäydennystä avotulen läheisyydessä; palovaara. Älä myöskään
hengitä polttoainehöyryjä.
HUOMIO
Muunlaisen kuin suosituksenmukaisen polttoaineen ja moottoriöljyn käyttö voi aiheuttaa moottorin
suorituskyvyn huononemisen ja
käyttöiän lyhenemisen.
2. AJO-OHJEITA
Tarkasta, ettei renkaassa ole viiltoja,
pullistumia ja epätasaista kulumista. Vaihdata vaurioitunut tai loppuun
kulunut rengas ajoissa valtuutetussa
Vespa-huollossa tai rengasliikkeessä,
älä jää odottamaan renkaan puhkeamisen aiheuttamaa onnettomuutta.
Rengaspaineet kylmänä
Eturengas
Takarengas
Ajaja
yksin
1,6 bar
2,0 bar
Matkustaja
tai kuormaa
1,6 bar
2,3 bar
Rengaspaine (02_03)
Tarkasta renkaiden kunto ja paine
säännöllisesti.
VAROITUS
Rengaspaine on mitattava, kun
renkaat ovat kylmät. Renkaiden
oikea paine on hyvin tärkeä sekä
skootterin
ajo-ominaisuuksien,
turvallisuuden että renkaiden kestävyyden kannalta. Noudata liikennelain määräyksiä renkaiden kulutuspinnan vähimmäissyvyydestä.
Eturengas:
Tubeless 110/70 - 11” 45L
Takarengas:
Tubeless 120/70 - 10” 54L
Sisäänajo (02_04)
HUOMIO
Sisäänajovaihe, jolloin moottorin
osat hioutuvat toisiinsa sopiviksi,
on tärkein moottorin tulevan toimivuuden ja käyttöiän ratkaisevista käyntijaksoista. Parhaan mahdollisen tuloksen takaamiseksi ei
ensimmäisten 1.000 ajokilometrin
aikana saa ajaa nopeammin kuin
80 % huippunopeudesta. Noudata
sisäänajo-ohjeita huolella moottorin ennenaikaisen kulumisen
välttämiseksi ja skootterin pitkän
käyttöiän turvaamiseksi.
25
2. AJO-OHJEITA
Älä aja aivan pienellä moottorin käyntinopeudella, mutta älä myöskään
käytä täyskaasua. Aja vaihtelevalla
nopeudella, vältä pitkiä ajojaksoja samalla moottorin käyntinopeudella. Vältä moottorin raskasta kuormitusta ja
korkeita kierroksia.
Aloita rauhallisesti, ja suoritettuasi sisäänajon voit portaittain lisätä käyttämääsi huippunopeutta (tieliikennelaki,
nopeusrajoitukset ja olosuhteet huomioiden).
Moottorin käynnistäminen
(02_05 - 02_08)
Skootteri on varustettu automaattisella
voimansiirrolla ja keskipakokytkimellä,
joten kaasukahva on pidettävä täysin
suljettuna käynnistyksen yhteydessä.
Liikkeelle lähtö tapahtuu kaasua vähitellen lisäämällä.
Polttoainejärjestelmä on varustettu
sähköisellä polttoainehanalla ja rikastimella, jotka toimivat automaattisesti,
kun painat käynnistysnäppäintä.
Käynnistä moottori seuraavasti:
1: Nosta skootteri keskiseisontatuelleen (E) ja varmista, ettei takapyörä kosketa maata.
26
2. AJO-OHJEITA
2: Varmista, että kaasukahva on täysin kiinni käännettynä.
3: Aseta avain virtalukkoon (D) ja
käännä ”ON”-asentoon.
4: Purista joko etu- (C) tai takajarruvipua (B) ja paina käynnistysnappia
(A); vapauta näppäin heti moottorin
käynnistyttyä.
VAROITUS
Nosta skootteri keskiseisontatuelleen myös käynnistyspoljinta
käyttäessäsi.
Automaattinen keskipakoiskytkin
tarttuu heti, kun kaasukahvaa avataan.
VAROITUS
Älä käynnistä tai käytä moottoria
suljetussa tilassa. Pakokaasujen
hiilimonoksidi on runsaammin
hengitettynä tappavan myrkyllistä.
VAROITUS
Nosta skootteri keskiseisontatuelleen myös käynnistyspoljinta
käyttäessäsi.
Automaattinen
keskipakoiskytkin tarttuu heti, kun kaasukahvaa
avataan. Lähde liikkeelle varovasti
vapauttamalla jarru ja lisää vähitellen kaasua.
VAROITUS
Pakoputki on katalysaattorin takia
ajon jälkeen hyvin kuuma. Katso
moottoripyörää pysäköidessäsi,
ettei lähellä ole esimerkiksi lapsia, jotka leikkiessään saattaisivat
polttaa itsensä pakoputkessa, tai
helposti syttyviä materiaaleja.
27
2. AJO-OHJEITA
Käynnistysvaikeudet (02_9 - 02_11)
Seuraavassa muutama mahdollinen
syy käynnistysvaikeuksiin ja neuvo tilanteen korjaamiseksi:
1. Kaasutin tulvii. Nosta skootteri keskiseisontatuelleen ja varmista, ettei
takapyörä kosketa maata. Suorita
korkeintaan 5 s käynnistys kaasukahva täysin auki. Pidä 5 s tauko ja
yritä uudelleen. Jollei moottori muutaman yrityksen jälkeen käynnisty, pidä muutaman minuutin tauko
ja yritä uudelleen. Älä milloinkaan
pidä käynnistysnappia yhtäjaksoisesti painettuna yli 20 s ajan. Pidä
ainakin 5 s tauko jokaisen käynnistysyrityksen välillä.
2. Akku on tyhjentynyt tai käynnistysmoottorissa on vika. Nosta skootteri keskiseisontatuelleen (E) ja
varmista, ettei takapyörä kosketa maata. Käännä virta-avain (D)
asentoon ”ON” ja suorita käynnistys käynnistyspolkimella (F). Jos
kaasutin on tulvinut, pidä kaasu
auki ja suorita käynnistys käynnistyspolkimella.
28
3. Polttoainesäiliö on tyhjä. Täytä
polttoainesäiliö. Purista joko etutai takajarruvipua ja paina käynnistysnappia (A). Pidä kaasukahva
täysin kiinni, jotta imu polttoaineletkussa olisi mahdollisimman suuri.
Jollei moottori suostu em. neuvoillakaan käynnistymään, käänny valtuutetun Vespa-huollon puoleen.
VAROITUS
Nosta skootteri keskiseisontatuelleen myös käynnistyspoljinta
käyttäessäsi.
Automaattinen
keskipakoiskytkin tarttuu heti, kun kaasukahvaa
avataan. Lähde liikkeelle varovasti
vapauttamalla jarru ja lisää vähitellen kaasua.
HUOMIO
Moottorin, -osien ja/tai pakokaasujärjestelmän virittely voi aiheuttaa
vakavan moottorivaurion.
2. AJO-OHJEITA
Katalysaattori
HUOMIO
Katalysaattorin ja pakokaasujärjestelmän virittely voi aiheuttaa
vakavan moottorivaurion.
Moottorin sammuttaminen (02_12)
Kiinnityslenkki (02_13)
Kierrä kaasu kiinni, käännä virtalukko
(D) avaimella ”OFF”-asentoon ja irrota
avain.
Skootterin oikealla puolella on ketju- tai vaijerilukkoa varten tarkoitettu
kiinnityslenkki (D); lenkki on tarkoitettu ainoastaan skootterin luvattoman
käyttöönoton estämään tarkoitettua
lukkolenkkiä varten, älä käytä lenkkiä
muuhun tarkoitukseen.
HUOMIO
Pakoputki on katalysaattorin takia
ajon jälkeen hyvin kuuma; palovamman vaara. Katso skootteria
pysäköidessäsi, ettei lähellä ole
esimerkiksi lapsia, jotka leikkiessään saattaisivat polttaa itsensä
pakoputkessa, tai helposti syttyviä materiaaleja.
HUOMIO
Lenkki ei ole varkaudenestolaite,
se on tarkoitettua ainoastaan pienentämään skootterin luvattoman
käyttöönoton mahdollisuutta.
VAROITUS
Pakoputki on katalysaattorin takia
ajon jälkeen hyvin kuuma; palovamman vaara. Katso skootteria
pysäköidessäsi, ettei lähellä ole
esimerkiksi lapsia, jotka leikkiessään saattaisivat polttaa itsensä
pakoputkessa, tai helposti syttyviä materiaaleja.
HUOMIO
Älä sammuta moottoria kesken
ajon skootterin liikkuessa tai palamaton polttoaine voi kertyä katalysaattoriin ja johtaa pakoputkiston
ylikuumenemisen sekä katalysaattorin tuhoutumisen.
29
2. AJO-OHJEITA
Seisontatuki (02_14)
Saat nostettua skootterisi keskiseisontatuelleen painamalla jalalla seisontatuen sivutappia (F) ja vetämällä skootteria ohjaustangosta taaksepäin.
30
Portaaton automaattivaihteisto
(02_15)
Jotta ajaminen olisi mahdollisimman
helppoa ja mukavaa, skootterisi on
varustettu automaattisesti toimivalla
voimansiirrolla ja keskipakokytkimellä.
Voimansiirtojärjestelmä on säädetty
antamaan paras mahdollinen suorituskyky (kiihtyvyys ja polttoainetalous)
sekä tasamaalla että mäkimaastossa.
Kun joudut pysähtymään mäessä (liikennevaloihin, ruuhkaan tms.), pidä
skootterisi paikallaan pelkästään
jarrujen avulla (moottorin käydessä
joutokäyntiä). Moottorin käyttäminen
paikallaan pysymiseen ja keskipakokytkimen luistattaminen pitkään yhtä-
jaksoisesti johtaa kytkimen ylikuumenemiseen ja mahdillisesti vaurioitumiseen.
Edellä mainitun lisäksi kytkin saattaa
luistaa jyrkissä yli 25 % kallistuvissa
mäissä raskaalla kuormalla sekä lähdettäessä liikkeelle mäessä tms., jonka johdosta:
1. Vältä pitkäaikaista ajoa em. olosuhteissa.
2. Käytä moottoria muutama minuutti
joutokäynnillä kytkimen jäähdyttämiseksi.
2. AJO-OHJEITA
Ajoturvallisuus (02_16)
Seuraavassa muutamia ohjeita, jotka
auttavat sinua käyttämään skootteriasi
turvallisesti ilman ylimääräisiä murheita jokapäiväisessä liikenteessä:
Ajoturvallisuuden perustana ovat omat
kykysi ja tekninen tietämyksesi sekä
liikennesääntöjen noudattaminen ja
vaarat ennakoiva ajotapa. Tutustu
aluksi skootterisi ominaisuuksiin yleiseltä liikenteeltä vapaalla alueella. Älä
ylitä rajojasi, hanki tarvittavat taidot
mieluiten kokeneen opettajan ohjauksessa.
Pidä ajaessasi mielessäsi seuraavat
ohjeet:
1. Käytä hyväksyttyä ajokypärää.
2. Sovita nopeutesi ja ajotapasi vallitseviin olosuhteisiin.
3. Huomioi, että jarrujen teho on pidemmän käyttötauon jälkeen ja varsinkin märällä kelillä tavanomaista
pienempi. Jarrujen käyttäminen sateella määrävälein pitää jarrutehon
huipussaan.
4. Vältä pyörien, varsinkin etupyörän lukitsemista märällä, likaisella,
hiekkaisella tai liukkaalla tienpinnalla ja kaarteissa.
5. Opettele tehokas jarrutus sekä
etu- että takajarrua yhtäaikaisesti
käyttäen. Monet aloittelevat motoristit käyttävät usein vain takajarrua, mistä on seurauksena sekä
jarrutusmatkan pidentyminen että
takajarrun ennenaikainen kuluminen. Älä myöskään käytä pelkkää
etujarrua ainakaan nopeammissa
pysähdyksissä, jottei etupyörä menetä pitoaan.
6. Nosta seisontatuki ylös ennen kuin
lähdet liikkeelle. Älä sudittele tai
hyökkää liikkeelle suoraan seisontatuelta.
7. Jarrujen turhan ja ennenaikaisen
kulumisen välttämiseksi suosittelemme runsaan hiekkateillä sekä
mutaisissa, lumisissa tai suolapitoisissa olosuhteissa ajamisen jälkeen jarrulevyjen pesua miedolla
liuotinpesuaineella, jotta kevennysreikiin ei kertyisi jarrupaloja hiovia
partikkeleita.
8. Älä tee skootteriin omia virityksiä.
Alkuperäisten osien ja rakenteiden
muutokset voivat vaarantaa skootterin turvallisuuden.
VAROITUS
Sovita nopeutesi ja ajotapasi vallitseviin olosuhteisiin. Aja taitojesi
mukaisesti. Ajaminen alkoholin,
huumaavien aineiden tai ajokykyyn vaikuttavien lääkkeiden vaikutuksen alaisena on ehdottomasti kielletty.
31
2. AJO-OHJEITA
VAROITUS
Älä tee skootteriin omia virityksiä.
Alkuperäisten osien ja rakenteiden muutokset voivat vaarantaa
skootterin turvallisuuden ja olla
määräysten vastaisia.
VAROITUS
Älä säädä taustapeilejä vauhdissa
ajon aikana, ettet menetä skootterin hallintaa.
32
VAROITUS
Älä ylitä turvallista nopeutta varustellun tai kuormatun skootterin
kanssa, noudata nopeusrajoituksia.
Muiden kuin alkuperäisten varatai lisäosien käyttö voi vaikuttaa
skootterisi
ajo-ominaisuuksiin,
sovita ajonopeutesi skootterin
varustelutason ja toimintakunnon
mukaan (ks. luku ”Vara- ja lisäosat”).
3. HUOLTO
Vespa LX 50 4T 4V
Vespa S50 4T 4V
33
3. HUOLTO
Moottoriöljy
Moottoriöljyn tehtävänä 4-tahtimoottorissa on pienentää kitkaa ja voidella
toisiaan vasten liikkuvat metallipinnat
eri laiteosissa (mm. voimansiirto, laakerit, männän ja sylinterin vastinliukupinnat), jotta pinnat eivät tahmautuisi
toisiinsa kiinni, sekä osaltaan siirtää
moottorissa syntyvää liikalämpöä pois.
Ajaminen liian vähäisellä tai voiteluominaisuutensa menettäneellä,
likaisella moottoriöljyllä nopeuttaa kulumista ja saattaa aiheuttaa
moottorin tai vaihteiston vakavan
vaurioitumisen.
Öljyn vähittäinen likaantuminen, voiteluominaisuuksien heikkeneminen ja
vähäinen kulutus ajossa on normaalia.
Ajotapa vaikuttaa öljyn kulutukseen ja
ominaisuuksien heikkenemisnopeuteen (esim. ajettaessa jatkuvasti täydellä kaasulla öljynkulutus kasvaa).
Moottoriöljyn määrä on vaurioiden
välttämiseksi syytä tarkastaa riittävän usein, ajo-olosuhteista riippuen määräaikaishuoltotaulukon rajaa useamminkin esimerkiksi aina
polttoainetankkauksen yhteydessä.
34
Mittaritaulussa on myös öljynpaineen varoitusvalo.
Moottorin öljymäärän
tarkastaminen (03_01, 03_02)
Tarkasta öljymäärä, kun moottori on
kylmä.
Nosta skootteri tasaisella alustalla
keskiseisontatukensa varaan. Irrota
öljyn täyttöaukon tulppa/mittatikku (A),
3. HUOLTO
pyyhi kuivaksi sopivaan räsyyn ja paina takaisin paikalleen. Irrota tulppa/
mittatikku uudelleen, tarkasta, että öljypinnan korkeus on ”MAX”- ja ”MIN”merkkien välissä, lisää öljyä tarvittaessa.
Jos öljymäärän tarkastus tehdään heti
moottorin sammuttamisen jälkeen eli
kuumalla moottorilla, öljymäärän mittaus antaa öljyn todellista pinnantasoa
matalamman tuloksen; ennen tarkastusta moottorin on oltava vähintään 10
minuuttia sammutettuna, jotta öljy ehtii
valua alas öljytilaan.
Paina mittatikku tarkastuksen yhteydessä kunnolla paikalleen.
HUOMIO
Ajaminen liian vähäisellä tai voiteluominaisuutensa menettäneellä,
likaisella moottoriöljyllä nopeuttaa kulumista ja saattaa aiheuttaa
moottorin tai vaihteiston vakavan
vaurioitumisen.
Öljytilavuus
N. 0,85 l
Moottoriöljyn lisääminen
Lisää öljyä tarpeen mukaan täyttöaukosta, mutta varo ylitäyttöä ”MAX”ylärajamerkin yläpuolelle, sillä liiallinen öljymäärä on moottorille vahingollista. Mikäli lisäät öljyä vahingossa
liikaa, ime sitä täyttöaukon kautta pois
esimerkiksi injektioruiskun avulla.
Määräaikaishuoltotaulukon öljyn tarkastusväli on 3.000 km. Voit jättää
moottoriöljyt valtuutetun Vespa-huollon tarkastettavaksi ja lisättäväksi.
Öljynvaihto (03_03)
Moottoriöljy ja öljynsuodatin (C) on
vaihdettava ensimmäisten 1.000 ajokilometrin jälkeen. Normaali öljynvaihtoväli on 6.000 km. Voit jättää moottoriöljyt valtuutetun Vespa-huollon
vaihdettavaksi. Käytä ennen moottoriöljyn tyhjennystä moottori lämpimäksi,
koska lämpimänä öljy on paremmin
juoksevaa ja lisäksi kaikki epäpuhtaudet poistuvat tällöin tarkemmin öljyn
mukana. Nosta skootteri tasaisella
alustalla keskiseisontatukensa varaan. Irrota moottoriöljyn täyttökorkki/
mittatikku (A) ja puhdista se. Aseta sopiva astia öljyn tyhjennystulpan alle ja
irrota tyhjennystulppa (C). Anna öljyn
35
3. HUOLTO
valua ulos, kunnes sitä tulee enää tipoittain.
Puhdista öljyn tyhjennystulppa ja kiristä paikalleen. Koska moottoriin jää
jonkin verran vanhaa öljyä, kaada
0,70 - 0,80 l uutta öljyä hitaasti moottoriin. Käytä suosituksen mukaista öljyä. Kiinnitä täyttökorkki/mittatikku (A).
Käynnistä moottori hetkeksi ja sammuta. Tarkasta öljymäärä 5 minuutin
kuluttua ja lisää öljyä tarvittaessa,
varo ylitäyttöä MAX-ylärajamerkin
yläpuolelle. Öljyn pinnan on oltava
ala- ja ylärajamerkkien välissä. Pinta ei
saa pudota alarajamerkin alapuolelle,
mutta varo myös ylitäyttöä ylärajamerkin yläpuolelle, sillä liiallinen öljymäärä on moottorille vahingollista. Mikäli
lisäät öljyä vahingossa liikaa, ime sitä
täyttöaukon kautta pois esimerkiksi injektioruiskun avulla.
Öljynsuodatin on suositeltavaa vaihtaa
jokaisen öljynvaihdon yhteydessä.
36
HUOMIO
Pelkkä öljyn lisäily määräaikaan
suoritetun öljynvaihdon sijaan
johtaa epäpuhtauksien kerääntymiseen öljyyn ja lopulta moottoririkkoon.
HUOMIO
Käytetty öljy on ongelmajätettä,
jota ei saa kaataa maahan, vesistöön, viemäriin tms. Vie jäteöljy
kuntasi ongelmajätteiden keräyspaikkaan tai Vespa-huoltoon.
Käytä öljynvaihdossa ja -lisäyksissä
suosituksen mukaista SAE 5W-40
moottoriöljyä.
3. HUOLTO
Takanavan öljy (03_04 - 03_06)
Varmista, että takanavassa on öljyä. Öljytilavuus on noin 0,08 l. Käytä
API GL3-vaatimukset täyttävää SAE
80W/90-öljyä, ks. öljysuositussivu.
Suorita takanavan öljymäärän tarkastus seuraavasti:
1. Nosta skootteri tasaisella alustalla
keskiseisontatukensa varaan.
2. Irrota öljyn mittatikku (A), pyyhi
kuivaksi sopivaan räsyyn ja kierrä
kiinni takaisin paikalleen.
3. Irrota mittatikku uudelleen, tarkasta, että öljypinnan korkeus on
MAX- ja MIN-merkkien puolivälissä
(2. merkkiviiva alhaalta), lisää öljyä tarvittaessa.
4. Kierrä mittatikku takaisin paikalleen.
Pultti (B) on takanavan öljyn tyhjennystulppa.
HUOMIO
Ajaminen liian vähäisellä tai voiteluominaisuutensa menettäneellä,
likaisella öljyllä nopeuttaa kulumista ja saattaa aiheuttaa liukupintojen vakavan vaurioitumisen.
HUOMAUTUS
Muut mittatikun merkit kuin MAXylä- ja MIN-alarajamerkki (ks. kuva
03_06) viittaavat valmistajan muihin tuotteisiin, eikä niillä ole vaikutusta tämän skootterimallin toimintoihin.
ÖljytilavuusN. 0,08 l
HUOMIO
Käytetty öljy on ongelmajätettä,
jota ei saa kaataa maahan, vesistöön, viemäriin tms. Vie jäteöljy
kuntasi ongelmajätteiden keräyspaikkaan tai Vespa-liikkeeseen.
Suosittelemme takanavan öljynvaihdon jättämistä valtuutetun
Vespa-huollon vaihdettavaksi.
Käytä takanavan öljynvaihdossa ja -lisäyksissä suosituksen mukaista öljyä.
37
3. HUOLTO
Renkaat ja vanteet (03_07)
Tarkasta renkaiden kunto ja paine
säännöllisesti (kun renkaat ovat kylmät); tarkasta samalla myös vanteiden
kunto. Rengas on kulunut loppuun, kun
renkaan kulumisenilmaisimet ovat kulutuspinnan tasossa. Tarkasta myös,
ettei renkaassa ole viiltoja, pullistumia ja epätasaista kulumista. Vaihdata
vaurioitunut tai loppuun kulunut rengas
ajoissa valtuutetussa Vespa-huollossa
tai rengasliikkeessä, älä jää odottamaan renkaan puhkeamisen aiheuttamaa onnettomuutta.
38
HUOMIO
Rengaspaine on mitattava, kun
renkaat ovat kylmät.
Renkaiden oikea paine on hyvin
tärkeä sekä skootterin ajo-ominaisuuksien, turvallisuuden että renkaiden kestävyyden kannalta.
Noudata liikennelain määräyksiä
renkaiden kulutuspinnan vähimmäissyvyydestä.
Rengaspaineet kylmänä
Eturengas
Takarengas
Ajaja
yksin
1,6 bar
2,0 bar
Matkustaja
tai kuormaa
1,6 bar
2,3 bar
Eturengas:
Tubeless 110/70 - 11” 45L
Takarengas:
Tubeless 120/70 - 10” 54L
3. HUOLTO
Sytytystulppa (03_08 - 03_10)
Sytytystulppa irrotetaan seuraavasti
(irrota ensin kypäräkotelo työn helpottamiseksi):
1. Irrota katelevyn (A) kiinnitysruuvi
(B) ja kate. Irrota tulpanhattu (C)
sytytystulpasta. Kierrä tulppa irti
toimitusvarusteisiin kuuluvalla tulppa-avaimella.
2. Tulppaa paikalleen kiinnittäessäsi
varmista, että se on oikein kierteillään, ja kierrä sormin kiinni.
3. Kun olet sormin kiertänyt sytytystulpan tiivisterengastaan myöten
tiukasti paikalleen, tee kiristys lopputiukkuuteen tulppa-avaimella.
4. Kiinnitä lopuksi tulpanhattu (C) ja
muut irrottamasi osat käännetyssä irrotusjärjestyksessä (varmista,
että katelevyn kohdistuskynnet tulevat hahloihinsa).
VAROITUS
Varo polttamasta itseäsi kuumaan
moottoriin tai pakoputkeen tulppaa vaihtaessasi, odota kunnes
moottori on jäähtynyt.
Käytä yksinomaan suositeltua
sytytystulppaa (ks. ”Tekniset tiedot”); väärä tulppatyyppi aiheuttaa vakavan sähköjärjestelmä- ja/
tai moottorivaurion vaaran.
Vaihda tulppa suositelluin määrävälein (ks. ”Määräaikaishuollot”).
Vakiotulppa
NGK ER9EH-6N
Sytytystulpan elektrodiväli
0,5 - 0,6 mm
VAROITUS
Varo saamasta sähköiskua tulppaa vaihtaessasi ja käsitellessäsi
(korkeajännitepiiri).
39
3. HUOLTO
Ilmanpuhdistin (03_11, 03_12)
Ilmanpuhdistimen suodatinelementti
irrotetaan seuraavasti:
Irrota vasemmanpuoleisen sivukatteen kiinnitysruuvit (A, 2 kpl), irrota
kate. Irrota ilmansuodattimen kotelon
kannen (D) kiinnitysruuvit (C, 6 kpl)
ja kansi. Irrota ilmansuodattimen suo40
datinelementti. Täytä sopivan kokoinen astia saippuapohjaisella (esim.
autonpesuaine) pesuliuoksella. Upota
sen jälkeen suodatinelementti puhdistusaineeseen muutamia kertoja,
kunnes elementti on täysin puhdas.
Puhalla puhdistettu suodatinelementti
varovasti kuivaksi paineilmalla. Älä taita tai kierrä suodatinelementtiä, jottei
se repeydy. Tarkasta vaahtomuovinen
suodatinelementti huolellisesti sekä
ennen puhdistusta että sen jälkeen.
Mikäli havaitset vaurioita, on elementti
vaihdettava uuteen. Upota sen jälkeen
vaahtomuovielementti 50 % suodatinöljyllä ja 50 % bensiinillä täytettyyn
astiaan, kyllästä ja puristele lopuksi
ylimääräinen öljy suodatinelementistä
kämmenten (käytä suojakäsineitä) välissä pois.
Puhdista ilmansuodattimen sisäosat
puhtaalla, nukkaamattomalla räsyllä.
Kiinnitä irrottamasi osat käännetyssä
irrotusjärjestyksessä.
VAROITUS
Bensiini on varsinkin kaasuuntuneena erittäin tulenarkaa; räjähdysvaara.
Tupakointi on kielletty, älä suorita
puhdistinelementin imeytystä avotulen tms. läheisyydessä; palovaara.
Vältä polttoaineroiskeita iholle,
käytä soveltuvia suojakäsineitä;
älä myöskään hengitä polttoainehöyryjä.
Varo saamasta bensiiniä suuhusi
tai varsinkaan nielemästä sitä ruuansulatukseesi; myrkytysvaara.
HUOMIO
Jos ajat skootterillasi pölyisissä
olosuhteissa, on ilmanpuhdistimen suodatinelementti moottorin
nopeutuvan kulumisen ja mahdollisen vaurioitumisen välttämiseksi
tarkastettava ja puhdistettava tavanomaista useammin.
Käytä suosituksen mukaista suodatinöljyä.
3. HUOLTO
HUOMAUTUS
Reed-venttiilin saa asennettua vain
yhdessä asennossa koteloon.
Toisioilmanotto SAS
(03_13 - 03_16)
Irrota oikeanpuoleisen sivukatteen
kiinnitysruuvit (A, 2 kpl) ja kate. Irrota
toisioilmanottokotelon kannen kolme
kiinnitysruuvia (B) ja kansi, ota vaahtomuovinen suodatinelementti (C) ulos
ja pese se saippuavesiliuoksella. Kuivaa elementti varovasti paineilmalla ja
puhtaalla räsyllä ennen kuin asennat
sen takaisin paikalleen. Tarkasta samalla Reed-venttiilin (D) kunto, aseta
paikalleen koteloon.
Tarkasta kannen kotelon O-rengastiiviste joka kerta, kun purat puhdistimen; vaihda tiiviste uuteen tarvittaessa. Kiinnitä irrottamasi osat käännetyssä irrotusjärjestyksessään.
41
3. HUOLTO
Jarrunesteen lisääminen
(03_18 - 03_20)
Jarruneste (03_17)
Nosta skootteri tasaisella alustalla keskiseisontatukensa varaan. Jarrunestesäiliössä on tarkastusikkuna (A), josta
näet jarrunesteen pinnankorkeuden.
Ikkunan yläreuna on nesteen alaraja;
pidä nestepinta ikkunan yläreunan tasolla. Nestepinnan taso säiliössä laskee jonkin verran jarrupalojen kuluessa. Jos nestepinnan taso laskee ikkunan alarajan alle, vie skootteri valtuutetun Vespa-huollon tarkastettavaksi.
42
1. Irrota taustapeilit.
2. Irrota katteen kiinnitysruuvit (A, 2
kpl).
3. Irrota ohjaustangon etupuolella
oleva kiinnitysruuvi (B) ja kateosat.
4. Avaa jarrunestesäiliön muovisen
kannen kiinnitysruuvit (D, 2 kpl),
irrota kansi (C) ja lisää suosituksen mukaista jarrunestettä ylärajamerkkiin asti (jarrunesteen pinta
on pidettävä alarajan yläpuolella);
jarrunesteen määrää tarkastettaessa skootterin ja jarrunestesäiliön
on oltava vaakatasossa ja ohjaustangon on oltava suorassa. Vältä
ylitäyttöä.
5. Kiinnitä irrottamasi osat käännetyssä irrotusjärjestyksessään.
Normaaleissa ajo-olosuhteissa jarrunesteen vaihtoväli on joka 2. vuosi (ks.
huoltovälitaulukko). Työ vaatii tarkkuutta; anna työ valtuutetun Vespa-huollon
suoritettavaksi.
3. HUOLTO
VAROITUS
Jarruneste on hyvin myrkyllistä ja
syövyttävää, joten sen läikkymistä iholle, roiskeita silmiin jne. on
varottava. Mikäli vahinko sattuu,
huuhdo kyseinen alue välittömästi
runsaalla vedellä. Jos nestettä on
roiskahtanut silmääsi, ota huuhtelun jälkeen yhteys lääkäriin.
HUOMIO
Käytä ainoastaan korkealuokkaista DOT4-luokan jarrunestettä.
Jarruneste on syövyttävää. Se vahingoittaa maalipintaa ja muovia,
joten sitä ei saa läikyttää tällaisille pinnoille. Vahingon sattuessa
pese alue välittömästi runsaalla
vedellä.
HUOMIO
Jarruneste olisi vaihdettava vähintään joka toinen vuosi. Jarruneste on hygroskooppista eli sillä on
taipumus imeä itseensä kosteutta
ilmasta, minkä vuoksi se on aina
säilytettävä tiukasti suljetussa astiassa. Älä käytä avonaisessa astiassa säilytettyä äläkä myöskään
kovin vanhaa jarrunestettä.
Käytä suosituksen mukaista jarrunestettä.
Akku (03_21)
Akku on satulan alla; nosta huoltoa
varten satula auki, irrota akkukotelon
kannen kiinnitysruuvi (A) ja kansi.
Akun kuntoa on tarkkailtava ja sitä on
huollettava säännöllisesti. Pidä akku
puhtaana ja kuivana. Pidä korroosion
välttämiseksi akun napaliittimet puhtaina ja voideltuina.
HUOMIO
Romuakku on ongelmajäte. Vie käytetty akku asianmukaiseen kierrätystai keräyspaikkaan.
43
3. HUOLTO
VAROITUS
Akkuneste sisältää syövyttävää
rikkihappoa, jonka roiskeet on
huuhdeltava runsaalla vedellä ainakin 5 min ajan. Mene lääkäriin,
jos saat roiskeita silmiisi tai ärsytysoireita.
Älä kallista skootteria / akkua liikaa, jottei akkunestettä pääse vuotamaan akusta ulos.
HUOMIO
Älä tee kytkentöjä skootterisi sähköjärjestelmään moottorin käydessä, skootterin sähkölaitteet
voivat vaurioitua korjauskelvottomaksi. Älä sekoita akun napoja
keskenään, plus- ja miinusnapojen
vaihtuminen voi aiheuttaa vakavia
vaurioita skootterin sähkölaitteille.
Älä ryntäyttele moottoria turhaan,
jottei akku ala kuohua ja akkunestettä pääse vuotamaan.
44
HUOMIO
Älä sekoita akun napoja keskenään, plus- ja miinusnapojen vaihtuminen ja oikosulku voivat aiheuttaa vakavia vaurioita skootterin
sähkölaitteille.
Uuden akun käyttöönotto (03_22)
Noudata akkuun merkittyjä käyttöönotto-ohjeita. Varmista, että ladatun akun
liitännät tulevat oikein (plus- ja miinusnapojen vaihtuminen voi aiheuttaa
vakavia vaurioita skootterin sähköjärjestelmälle, varo myös oikosulkemasta
akun napoja).
1. Aseta akku koteloonsa.
2. Kiinnitä ensin plusnapa (+) ja sitten
vasta miinusnapa (-).
3. Kiinnitä akkukotelon kansi.
HUOMIO
Romuakku on ongelmajäte. Vie
käytetty akku asianmukaiseen
kierrätys- tai keräyspaikkaan.
Akku
12 V 9 Ah
3. HUOLTO
Talvisäilytys ja pitkät seisonta-ajat
Akku menettää vähitellen sisäisen itsepurkauksen ja käynnissä olevien sähkölaitteiden vuoksi varauksensa, jos
skootteri on pitkään käyttämättömänä; akku vaurioituu, kun se on pitkään
tyhjäksi purkautuneena. Itsepurkaus
voi yksinäänkin tyhjentää akun noin 3
kuukaudessa. Vältä akun varaustilan
heikkenemisestä johtuvat käynnistysvaikeudet ja/tai akun ennenaikainen
tuhoutuminen:
- Käyttämällä moottoria vähintään
kerran kuukaudessa hiukan joutokäyntiä korkeammalla kierrosluvulla 10 - 15 min.
- Kun jätät skootterin seisomaan (ks.
kappale ”Seisonta-ajat”), irrota ja
lataa akku.
Puhdista akku ulkopuolelta leivinsoodan ja veden seosta käyttäen. Poista akun navoissa ja kaapelikengissä
mahdollisesti oleva korroosio. Irrotettu
akku on parasta säilyttää kuivassa,
hyvin ilmastoidussa ja mahdollisimman viileässä tilassa, mutta ei kuitenkaan pakkasessa. Säilytyksen aikana
akkua tulisi ladata suunnilleen 2 kuukauden välein.
HUOMAUTUS:
Lataus on parasta tehdä hitaasti ja pienellä virralla, esimerkiksi
1/10-virralla akun nimellistehosta
enintään 10 tunnin ajan. Anna työ
valtuutetun Vespa-huollon suoritettavaksi. Älä sekoita akun napoja
keskenään, plus- ja miinusnapojen
vaihtuminen voi aiheuttaa vakavia
vaurioita skootterin sähkölaitteille.
HUOMIO
Romuakku on ongelmajäte. Vie
käytetty akku asianmukaiseen
kierrätys- tai keräyspaikkaan.
HUOMIO
Älä irrota akkua moottorin käydessä, skootterin sähkölaitteet voivat
vaurioitua korjauskelvottomaksi.
45
3. HUOLTO
piirin sulake sähkölaitteen lopettaessa
toimintansa.
Sulakkeen (B ja C) vaihtaminen:
1. Paina ruuvitaltan pää varovasti ja
maalipintaa naarmuttamatta Vespa-merkin (D) alle, väännä varovasti merkki irti.
2. Irrota merkin alta paljastunut etulevyn kiinnitysruuvi (E).
3. Käännä ohjaustanko ääriasentoonsa sivulle. Nosta etulevy pois ja
avaa alta paljastuneen sulakekotelon kiinnityskynnet. Vaihda sulake.
4. Kiinnitä irrottamasi osat käännetyssä irrotusjärjestyksessään
Sulakkeet (03_23 – 03_27)
Skootterisi sähköjärjestelmää (etu- ja
takavaloa lukuun ottamatta) suojaavat
akkukotelossa akun vasemmalla puolella oleva sulake (A) sekä kaksi etusäleikön alla olevaa sulaketta (B) ja
(C). Tarkasta aina ensimmäiseksi ko.
46
Mikäli uusikin sulake palaa nopeasti,
on virtapiirissä jokin vika, joka on korjattava. Älä korvaa sulaketta suuremmalla tai tee ”virityksiä”.
3. HUOLTO
SULAKKEET
HUOMIO
Älä irrota sulaketta tai johtoa
moottorin käydessä, skootterin
sähkölaitteet voivat vaurioitua.
Vaihda palanut sulake vain toiseen
samanlaiseen ja -arvoiseen sulakkeeseen.
Älä korvaa sulaketta suuremmalla tai tee muita ”virityksiä”. Mikäli
uusikin sulake palaa nopeasti, on
kyseisessä virtapiirissä jokin vika,
joka pitää löytää ja korjata.
HUOMIO
Ole vaurioiden välttämiseksi huolellinen sulaketta vaihtaessasi; irrota kiinnityskynnet ja muoviosat
varovasti, älä naarmuta maalipintaa.
Sulake Kesto Piiri
A
15 A
Pääsulake
B
10 A
Sytytyspiiri
C
7,5 A
Polttoaineanturi ja -mittari, äänimerkki, jarruvalot, käynnistinpiiri
POLTTIMOT
Lamppu
Tyyppi
Teho
Lkm
Ajovalo (lähi-/kaukovalo)
Pyöreä
12 V 35/35 W
1
Lasi
12 V 5 W
1
Etuvilkkuvalot (oikea + vasen)
Pyöreä
12 V 10 W
1+1
Takavilkkuvalot (oikea + vasen)
Pyöreä
12 V 10 W
1+1
Taka- ja jarruvalo
Pyöreä
12 V 21/5 W
1
Mittarivalot
Lasi
12 V 1,2 W
3
Vilkkujen merkkivalot
Lasi
12 V 2 W
2
Merkki- ja varoitusvalot
Piiri: Ajovalot, kaukovalo ja polttoaineen loppuminen
Lasi
12 V 1,2 W
3
Etuseisontavalo
47
3. HUOLTO
48
LX50
LX50
S50
LX50
LX50
S50
LX50
S50
S50
3. HUOLTO
Etuvaloasetelma
Etuvalojen polttimoiden vaihtamiseksi
ohjaustangon etukate on irrotettava:
1. Irrota molemmat taustapeilit.
2. Irrota ohjaustangon etukatteen
kolme kiinnitysruuvia, yksi edestä
keskeltä (B) ja kaksi takaa (A), irrota ohjaustangon etukate.
Ajovalopolttimon vaihtaminen:
1. Irrota polttimon takana oleva johtoliitin ja kumisuojus (C).
2. Avaa kiinnitysjousi (D) ja vedä polttimo irti.
3. Vaihda polttimo ja kokoa irrottamasi osat käännetyssä irrotusjärjestyksessään.
Etuhuomiovalon polttimon vaihtaminen:
1. Avaa kateosa kuten yllä.
2. Irrota polttimon kumi-istukka (E).
3. Vaihda polttimo ja kokoa irrottamasi osat käännetyssä irrotusjärjestyksessään.
HUOMAUTUS:
Ajovalon suojalasin sisäpinnan
huurtuminen tietyissä ilmankosteus- ja lämpötilaolosuhteissa on
normaalia.
Huurre häviää lämpenemisen ansiosta nopeasti, kun lamppu kytketään päälle.
Sen sijaan, jos ajovalon suojakuvun sisällä näkyy vesipisaroita,
saattavat kuvun tiivisteet olla vaurioituneet. Vie skootteri valtuutettuun Vespa-huoltoon tarkastettavaksi.
HUOMIO
Älä peitä ajovaloasetelmaa ylikuumenemisvaaran välttämiseksi
kangaskoristeilla tms.; ylikuumeneminen johtaa polttimoiden ennenaikaiseen rikkoutumiseen.
HUOMIO
Ole vaurioiden välttämiseksi huolellinen polttimoita vaihtaessasi;
irrota kiinnityskynnet ja muoviosat varovasti, älä naarmuta maalipintaa.
HUOMIO
Älä irrota polttimoita pidikkeistään
tai kannastaan johdosta vetämällä,
irrota kiinnitykset varovasti vau­
rioi­den välttämiseksi.
49
3. HUOLTO
2. Istu satulaan, kytke lähivalo päälle
ja tarkasta, että valokuvio seinässä
on enintään 9/10 ja vähintään 7/10
korkeudella maasta skootterisi lampun korkeuteen verrattuna.
3. Säädä tarvittaessa ajovalon keila
säätöruuvin (A) avulla.
VAROITUS
Varmista, että valojen suuntaus
noudattaa lain vaatimuksia.
Ajovalon suuntaaminen
(03_33, 03_34)
1. Tarkasta, että rengaspaineet ovat
oikeat ja siirrä skootterisi tasaisella alustalla 10 m päähän seinästä.
Skootterin tulee olla kohtisuorassa
seinään nähden.
50
HUOMIO
Älä peitä ajovaloasetelmaa ylikuumenemisvaaran välttämiseksi
kangaskoristeilla tms.; ylikuumeneminen johtaa polttimoiden ennenaikaiseen rikkoutumiseen.
Etusuuntavilkut (03_35, 03_36)
Etusuuntavilkun polttimon vaihtaminen:
1. Irrota palaneen polttimon vaihtamiseksi ko. puoleisen suuntavilkun
kiinnitysruuvi (A) ja vilkku.
2. Irrota polttimon kanta (B) kiertämällä vastapäivään.
3. HUOLTO
3. Irrota palanut polttimo kannastaan
painamalla ja kiertämällä n. 30°
vastapäivään. Aseta uusi polttimo
kantaansa.
Kokoa irrottamasi osat käännetyssä
irrotusjärjestyksessään.
vastapäivään. Aseta uusi polttimo
kantaansa.
Kokoa irrottamasi osat käännetyssä
irrotusjärjestyksessään.
HUOMAUTUS:
Takavalon suojalasin sisäpinnan
huurtuminen tietyissä ilmankosteus- ja lämpötilaolosuhteissa on
normaalia.
Huurre häviää lämpenemisen ansiosta nopeasti, kun lamppu kytketään päälle.
Sen sijaan, jos takavalon suojakuvun sisällä näkyy vesipisaroita,
saattavat kuvun tiivisteet olla vaurioituneet. Vie skootteri valtuutettuun Vespa-huoltoon tarkastettavaksi.
Takavaloasetelma (03_37, 03_38)
Takavalopolttimon vaihtaminen:
1. Irrota takavaloasetelman kiinnitysruuvit (A, 2 kpl) ja asetelma.
2. Irrota polttimon kanta (B) kiertämällä vastapäivään.
3. Irrota palanut polttimo kannastaan
painamalla ja kiertämällä n. 30°
51
3. HUOLTO
3. Irrota palanut polttimo kannasta
painamalla ja kiertämällä n. 30°
vastapäivään. Aseta uusi polttimo
kantaan.
Kokoa irrottamasi osat käännetyssä
irrotusjärjestyksessään.
Taustapeilit (03_41)
Voit säätää peiliosaa varovasti peilinkehyksestä.
Voit irrottaa taustapeilin löysäämällä
ao. varren kiinnitysmutteria ja kiertämällä peilinvartta vastapäivään.
Takasuuntavilkut (03_39, 03_40)
Takasuuntavilkun polttimon vaihtaminen:
1. Irrota palaneen polttimon vaihtamiseksi ko. puoleisen suuntavilkun
kiinnitysruuvi (A) ja vilkku.
2. Irrota polttimon kanta (B) kiertämällä vastapäivään.
52
3. HUOLTO
Anna säätötyöt valtuutetun Vespahuollon suoritettavaksi.
Joutokäynnin säätäminen (03_42)
Joutokäynti on säädettävä moottorin
ollessa normaalissa käyntilämpötilassaan:
1. Nosta skootteri ensin keskiseisontatukensa varaan siten, että takapyörä on irti maasta.
2. Avaa satula (ks. kappale ”Satulan
avaaminen”) ja irrota kypäräkotelo.
3. Säädä moottorin joutokäyntinopeus kaasuttimen joutokäynninsäätöruuvista (B) niin, että moottori käy
tasaisesti, mutta takapyörä ei vielä
lähde pyörimään.
Jos joutokäynnin säätö on hankalaa,
saattaa pakokaasujärjestelmän (COpäästöt) säätäminen olla tarpeen.
HUOMIO
Joutokäynti on säädettävä moottorin ollessa normaalissa käyntilämpötilassaan. Varo polttamasta
itseäsi kuumaan moottoriin tai pakoputkeen.
Tarkasta, että kaasukahvan vapaaliike on ohjeen mukainen; anna
tarvittaessa välyksen säätötyö
valtuutetun Vespa-huollon suoritettavaksi.
Joutokäyntinopeus:
1.800 ± 100 r/min
Etujarru (03_43)
Edessä on hydraulinen levyjarru, joten
varsinaista säätötarvetta etujarrussa
ei ole, vaan järjestelmä kompensoi
automaattisesti jarrupalojen ja -levyn
kulumisen. Jos jarruvivun tuntuma
on pehmeä, jarrujärjestelmässä saattaa olla ilmaa. Ajaminen viallisilla tai
puutteellisesti toimivilla jarruilla on
vaarallista, joten vie pyörä välittömästi
valtuutettuun Vespa-huoltoon tarkastettavaksi.
HUOMIO
Jarruvivun välys ei saa ylittää 1/3
liikealueestaan.
53
3. HUOLTO
HUOMIO
Jarrupalojen kuluneisuus on tarkastettava määrävälein (ks. huoltovälitaulukko). Jarrupalat ovat
uusimisen tarpeessa, mikäli ne
ovat kuluneet merkkiuraan (n. 1,5
mm paksuisiksi) saakka tai jarru
alkaa pitää epänormaalia ääntä
jarrutettaessa. Anna tarkastus- ja
vaihtotyö valtuutetun Vespa-huollon suoritettavaksi.
Huomioi, että uudet jarrupalat eivät heti anna täyttä jarrutehoa,
vaan jarrua on ensin toistuvasti
käytettävä, jotta jarruosat asettuvat oikein toisiaan vasten.
HUOMIO
Hiekka, muta, suolapitoinen loska jne. saattaa oleellisesti lyhentää jarrupalojen käyttöikää. Pese
skootteri usein ajaessasi kuluttavissa olosuhteissa.
Takajarru (03_44)
Takana on rumpujarru. Säädä jarrurummun toiminta säätimen (B, avaa
ensin lukitusmutteri A) avulla siten,
että takapyörä pyörii vapaasti eikä
jarru kanna, kun jarruvipu on vapaana. Kiristä lukitusmutteri (A) säädön
jälkeen.
HUOMIO
Jarruvivun välys ei saa ylittää 1/3
liikealueestaan.
54
3. HUOLTO
Rengasrikko
Skootterisi on varustettu sisärenkaattomilla TUBELESS-pyörillä, jossa rengas ja vanne muodostavat keskenään
ilmatiiviin liitoksen ilman erillistä sisärengasta.
Puhjetessaan rengas tyhjentyy yleensä hitaasti, toisin kuin sisärenkaallinen
rengas. Jos rengas puhkeaa, käytä
tilapäispaikkaukseen painepullo-pikapaikkaussarjaa. Älä asenna sisärengasta tubeless-renkaan sisään. Vie
rengas seuraavan tilaisuuden tullen
kunnon korjaukseen valtuutettuun
Vespa-huoltoon.
Paikkauksen yhteydessä rengas on
irrotettava; anna työ rengas- tai valtuutetun Vespa-huollon suoritettavaksi.
HUOMIO
Noudata pikapaikkaussarjan painepulloon merkittyjä ohjeita.
VAROITUS
Renkaan vaihdon tai paikkauksen
jälkeen pyörä on aina syytä tasapainottaa; tasapainottamaton rengas saattaa aiheuttaa vaarallista
tärinää ohjaukseen. Kunnollinen
tasapaino ja oikea rengaspaine
ovat tärkeät sekä ajo-ominaisuuksien että renkaan tasaisen kulumisen kannalta.
Seisonta-ajat (03_45)
Kun skootterisi jää pidemmäksi aikaa
seisomaan esim. talvikuukausien ajaksi, on syytä suorittaa muutama tärkeä
huoltotoimenpide:
1. Lisää polttoaineeseen säilöntäainetta ja täytä polttoainesäiliö. Tee
lyhyt ajolenkki.
2. Pese ja puhdista skootteri huolellisesti läpikotaisin, kuivaa huolellisesti.
3. Siirrä mäntä alakuolokohtaansa, irrota sytytystulppa ja kaada 10 - 20
cm3 moottoriöljyä (liian suuri öljymäärä saattaa vaurioittaa moottoria) tulpanreiästä sylinteriin. Pyöritä moottoria käynnistyspolkimella
55
3. HUOLTO
3 - 4 kertaa öljyn levittämiseksi
sylinterien seinämiin. Asenna sytytystulppa takaisin.
4. Suihkuta kaikille ei-maalatuille pinnoille suojaöljyä estämään korroosion syntyminen.
5. Huolla akku kappaleessa ”Akku”
kuvatulla tavalla.
6. Nosta skootteri pukeille niin, että
pyörät ovat ilmassa.
7. Peitä skootteri huollon jälkeen hengittävällä suojakankaalla.
Käytä suosituksen mukaisia suojaöljyjä.
haa pesty skootteri esim. autovahalla;
muista, että silikonivahaus vaatii aina
ensin pesun.
Älä puhdista skootteria höyrypesurilla.
Skootterin puhdistaminen
HUOMIO
Älä pese skootteriasi suorassa
auringonpaisteessa
varsinkaan
kesällä. Kuumaan pintaan kuivunut pesuaine saattaa vahingoittaa
maalia.
Välttääksesi maalattujen pintojen
himmenemisen ja muoviosien vaurioitumisen älä käytä bensiiniin,
2-tahtipolttoaineeseen, alkoholiin,
palo- tai dieselöljyyn tms. kostutettua räsyä ko. pintojen puhdistamiseen.
Huuhtele skootterisi matalalla vedenpaineella (esim. puutarhaletkulla) kiinni pinttyneen lian ja kuran pehmentämiseksi. Pese skootteri pehmeällä
sienellä ja runsaalla autopesuaine-vesiliuoksella (esim. 2 - 4 % autoshampoota veteen). Huuhtele huolellisesti
runsaalla vedellä ja kuivaa säämiskällä. Voit tarvittaessa puhdistaa moottorin metalliosat räsyllä ja liuottimella
(älä käytä polttoainetta), mutta varo
vahingoittamasta maalipintoja. Va56
HUOMIO
Pesuaineet voivat olla haitallisia
ympäristölle. Pese skootterisi pesuveden keräyksellä ja puhdistuksella varustetulla autonpesupaikalla.
HUOMIO
Moottorin pesu painepesurilla (ei
suositella):
- Älä käytä pistemäistä vesi­suih­
kua/-suutinta.
- Pidä suutin vähintään 60 cm
etäisyydellä moottorista.
- Älä käytä 40 °C kuumempaa pesuvettä tai höyryä.
- Älä suuntaa vesisuihkua:
- kaasuttimeen
- sähköosiin
- voimansiirron
suojakotelon
jääh­dytysuriin
- puhallinkoteloon
3. HUOLTO
Toimintahäiriöt ja niiden korjaaminen
Mahdollinen syy
Korjaus
Käynnistyminen on työlästä
Polttoaine on lopussa.
Käytä käynnistyspoljinta,
lataa akku.
Sytytys pätkii
Sytytystulpan kipinä on
heikko tai puuttuu. Korkeajännitteen vuoksi korjaus
olisi syytä jättää asiantuntijaliikkeen tehtäväksi.
Korjaus
Suuri polttoaineenkulutus, huono suorituskyky
Täytä polttoainesäiliö.
Suodattimet, suuttimet tai Käänny valtuutetun Vespakaasutin likaantunut / tu- huollon puoleen.
kossa.
Akku on tyhjentynyt.
Mahdollinen syy
Säädä tulpan elektrodiväli
(0,5 - 0,6 mm). Puhdista
elektrodit teräsharjalla tai
hiekka paperilla. Tarkasta tulpan eristinosa; vaihda, jos siinä on murtumia.
Käänny tarvittaessa valtuutetun Vespa-huollon puoleen.
Sytytystulppa tai sylinterin- Kiristä, käänny valtuutetun
kansi on löysällä, männän- Vespa-huollon puoleen.
renkaat ovat kuluneet.
Ilmanpuhdistin on likainen Puhdista suodatinelementtai tukossa.
ti
saippuavesiliuoksella,
kyllästä suodatinöljyllä tai
vaih­da tarvittaessa (ks.
kappale ”Ilmanpuhdis­tin”).
Jarruteho on riittämätön
Jarrurumpuun / -levylle on Käänny valtuutetun Vespapäässyt öljyä tai kuluneet huollon puoleen.
jarruhihnat / -palat.
Etujarrun
on ilmaa.
hydraulipiirissä Käänny valtuutetun Vespahuollon puoleen.
Takajarru on väärin säädet- Säädä takajarru.
ty.
Iskunvaimennus on tehoton
Iskunvaimentimet ovat vial- Käänny valtuutetun Vespaliset tai vuotavat öljyä, vai- huollon puoleen.
mennuslevyt ovat kuluneet,
säätö on väärä.
57
3. HUOLTO
Mahdollinen syy
Korjaus
Voimansiirto ei toimi kunnolla
Variaattorin osat ja / tai hih- Käänny valtuutetun Vespana ovat kuluneet, kytkinvi- huollon puoleen.
ka.
Moottorin käyntiääni on koventunut
SAS-järjestelmän venttiilis- Käänny valtuutetun Vespasä on vika, äänenvaimen- huollon puoleen.
nin on irti tai sen tiivisteet
vuotavat.
Seisontatuki ei nouse yläasentoonsa
Seisontatuen nivelet ovat Puhdista ja voitele seisonlikaiset.
tatuen nivelet.
Käynnistyspoljin ei nouse ylös säilytysasentoonsa
Käynnistyspolkimen
ovat likaiset.
58
osat Puhdista ja voitele käynnistyspolkimen nivelet.
4. TEKNISET TIEDOT
Vespa LX 50 4T 4V
Vespa S50 4T 4V
59
4. TEKNISET TIEDOT
LX50
60
4. TEKNISET TIEDOT
S50
61
4. TEKNISET TIEDOT
Moottorin tekniset tiedot
Polttoaineen omapainesyöttö
Polttoaine
Lyijytön bensiini (95E)
Venttiilivälys
(kylmä moottori)
Imu 0,10 mm, pako 0,15 mm
Moottori
Ilmajäähdytteinen 1-sylinterinen,
4-venttiilinen 4-tahtimoottori
Iskun pituus
39 mm
Sylinterin Ø
41,8 mm
Kaasutin
KEIHIN NCV Ø 20, sähköinen
toiminnanohjaus (SIS)
Iskutilavuus
49,9 cm3
Jäähdytysjärjestelmä
Ilmajäähdytys, puhallin
Suurin teho
3,2 kW / 8.250 r/min
Voimansiirto
Automaattinen variaattorivälitys
laajenevilla hihnapyörillä,
V-hihna, kuiva keskipakokytkin
Toisiovälitys
Hammasalennusvaihde
öljykylvyssä
Sytytysjärjestelmä
Elektroninen, kondensaattori ja
erillinensuurjännitepuola, automaattisesti säätyvä ennakko
Sytytystulppa
NGK ER9EH-6N
Vaihtoehtoinen
sytytystulppa
-
Elektrodiväli
0,5 - 0,6 mm
Suurin vääntömomentti 3,8 Nm / 7.750 r/min
62
Polttoainejärjestelmä
Puristussuhde
11,5 - 12,5 : 1
Venttiilinohjaus
Ketjukäyttöinen yläpuolinen
nokka-akseli, käyttö vasemmalta, 3-haaraiset keinuvivut ja
venttiilivälysten säätöön kalibroidut sovitelevyt
Joutokäyntinopeus
1.700 ± 100 r/min
Käynnistysjärjestelmä
Sähköinen (käynnistyspoljin
varalla)
Voitelujärjestelmä
Ketjukäyttöinen öljypumppu
kampikammiossa, öljysuodatinverkko ja öljyn keskipakoispuhdistin kampiakselilla
4. TEKNISET TIEDOT
Rungon ja varusteiden tekniset tiedot
Eturengaspaine
(matkustajan kanssa)
1,6 bar
(1,6 bar)
Runko
Muotoonsa puristettu teräskotelorunko, hitsatut teräsvahvikkeet
Takarengaspaine
(matkustajan kanssa)
2,0 bar
(2,3 bar)
Etujousitus
Ohjausakseli kiinnitetty toispuoleisesti etupyörään, jousitus
2-toimisella iskunvaimentimella
ja kierrejousella
Ajopaino
102 ± 5 kg
Suurin sallittu ajopaino
290 kg
Akku
12 V / 9 Ah
Takajousitus Toispuoleisesti runkoon kiinnitetty keinuhaarukka 1-kammioisella iskunvaimentimella
Etujarru
Ø 200 mm levyjarru, hydraulikäyttö oikeanpuoleisesta jarruvivusta
Takajarru
Ø 110 mm rumpujarru, mekaaninen käyttö vasemmanpuoleisesta jarruvivusta
Vanteet
Kevytmetallivanteet
Etuvanne
11” x 2,50
Takavanne
10” x 3,00
Eturengas
Tubeless 110/70 - 11” 45L
Takarengas
Tubeless 120/70 - 10” 54L
Tilavuudet
Öljytilavuus:
N. 0,85 l
Takanavan öljytilavuus:
0,08 l
Polttoainesäiliön tilavuus: N. 8,5 l (varatankin osuus n. 2 l)
63
4. TEKNISET TIEDOT
Työkalusarja (04_02)
Työkalut:
- Sytytystulppa-holkkiavain (16 mm)
- Kaksoisruuvitaltta (taltta- ja ristipää)
Työkalusarja on omassa erikoislokerossaan satulan alla.
64
5. VARA- JA LISÄOSAT
Vespa LX 50 4T 4V
Vespa S50 4T 4V
65
5. VARA- JA LISÄOSAT
Varoituksia (05_01)
HUOMIO
Suosittelemme alkuperäisten Vespa-varaosien tai -lisäosien käyttämistä, koska vain silloin voimme
taata saman laatutason kuin alkuperäisissä tehdasasennusosissa.
Muiden kuin alkuperäisvaraosien
käyttö voi aiheuttaa takuun raukeamisen.
HUOMIO
Vespalla on tarjolla oma vara- tai
lisäosavalikoimansa, jonka tehdas
takaa skootterimalleihinsa yhteensopiviksi. Käänny siis valtuutetun
Vespa-huollon puoleen, kun tarvitset varaosia tai harkitset lisävarusteiden hankkimista, jotta saat
sopivat ja oikein asennetut osat.
Muiden kuin alkuperäisten Vespavaraosien tai -lisäosien käyttö voi
vaikuttaa heikentävästi skootterisi
ajo-ominaisuuksiin.
66
6. HUOLTOTAULUKKO
Vespa LX 50 4T 4V
Vespa S50 4T 4V
67
6. HUOLTOTAULUKKO
Määräaikaishuoltotaulukko (06_01)
Skootterisi oikeanlainen ja -aikainen huoltaminen on sen tulevan käyttöiän, suorituskyvyn ja moitteettoman käyttökunnon kannalta ratkaisevan tärkeää.
Vespa on koonnut seuraavaan taulukkoon tärkeimmät tarkastus- ja huoltotyöt.
Jos skootterissasi ilmenee jokin pienikin ongelma tai vika, hoida asia välittömästi kuntoon huoltojen määräajoista välittämättä; käänny tarvittaessa valtuutetun
Vespa-huollon puoleen.
Huolla skootterisi määräajoin, vaikkeivät ohjeen ajokilometrirajat olisikaan ylittyneet.
Takuu raukeaa, mikäli valitsemasi takuuajan puitteissa toteutuvia määräaikaishuoltoja ei suoriteta. Suorittamaton määräaikaishuolto johtaa automaattisesti takuun raukeamiseen. Lisätietoja takuuehdoista ja määräaikaishuoltovaatimuksista
löydät skootterin mukana toimitettavasta takuu- ja huoltokirjasta.
km x 1000
Mutteri, pultit,
kiinnikkeet
Sytytystulppa
Voimansiirron
V-hihna
Kaasukahvakoneiston toiminta
Renkaat, kunto
Ilmanpuhdistimen
suodatinelementti
Öljynsuodatinverkko
Voimansiirtokotelon
(solenoidin) suodatin
Venttiilinvälys
68
1
3
6
9
T
15
18
T
21
24
27
30
T
33
36
39
42
T
45
48
51
54
T
57
60
T
V
V
V
V
V
V
V
V
V
V
T
V
T
V
T
V
T
V
T
V
S
T
12
S
S
S
S
S
T
T
T
T
T
P
P
P
P
P
P
P
P
P
P
P
P
P
P
P
P
P
P
P
P
P
P
P
P
P
T
T
T
T
T
6. HUOLTOTAULUKKO
km x 1000
1
3
6
9
12
15
Sähköjärjestelmä ja
T
T
T
akku
Moottorin jäähdytys
Jarruvivut
Vo
Vo
Jarrunesteen
T
T
T
tarkastus*
Takanavan öljy
V
T
V
Moottoriöljy
V T
V
T
V
T
Jarrupalat / -kengät
T
T
T
Rengaspaineet
T
T
T
Ajovalo
S
Ajokunto ja jarrutusT
T
T
teho - koeajo
Joutokäyntinopeus
S
S
Matkamittarin käyttöVo
koneisto
Variaattorin hihnapyörät ja tukiliukuT
V
pinnat
Jousitus ja iskunvaiT
mennus
Ohjaus
S
S
Käyttölaitteet
Vo
Vo
T = Tarkasta ja puhdista, säädä, voitele tai vaihda tarvittaessa
P = Puhdista
S = Säädä
V = Vaihda
Vo = Voitele
* Vaihda joka 2. vuosi
18
21
T
24
27
T
30
33
T
T
V
T
T
T
T
V
V
T
T
S
T
42
45
T
T
T
T
V
T
T
T
V
V
T
T
S
T
51
54
57
T
T
T
T
V
T
T
T
Vo
T
T
V
V
T
T
S
T
60
T
T
Vo
T
T
48
T
Vo
T
T
39
T
T
Vo
T
36
T
T
T
V
T
T
T
T
T
V
V
T
T
S
T
S
S
S
S
Vo
Vo
Vo
Vo
V
T
V
T
V
T
V
T
T
T
T
S
Vo
S
Vo
S
Vo
S
Vo
69
6. HUOLTOTAULUKKO
Tuotesuositukset (ks. myös öljysuositussivu)
70
Käyttökohde
Ominaisuudet
Takanavan öljy
API GL3-vaatimukset ylittävä
SAE 80W/90-öljy
Jarruneste
Synteettinen FMVSS DOT 4jarruneste
Käyttömekaniikan
voiteluöljy
(mm. kaasuvaijerit)
4-tahtimoottoriöljy
Suodatinöljy
ISO VG 150-lisäaineistettu
mineraaliöljy
Moottoriöljy
Synteettinen API SL-, ACEA
A3-, JASO MA-vaatimukset
täyttävä SAE 5W/40-öljy
Matkamittarin käyttökoneiston /
vaihteiston voiteluöljy
NLGI 3-lisäaineistettu,
ISO-L-XBCHA3- ja DIN K3K20-vaatimukset täyttävä
litiumsaippuarasva
Voitelu
(jarru-/kaasukahvat)
NLGI 2-lisäaineistettu,
ISO-L-XBCIB2-vaatimukset täyttävä valkokalsiumsaippuarasva ruiskepullosta
AAKKOSELLINEN HAKEMISTO
Ajoa edeltävät tarkastukset.............24
Ajo-ohjeita........................................23
Ajoturvallisuus.................................31
Ajovalon suuntaaminen...................50
Akku.................................................43
Avaimet............................................20
Etujarru............................................53
Etusuuntavilkut................................50
Etuvaloasetelma..............................49
Huolto..............................................33
Huoltotaulukko.................................67
Ilmanpuhdistin.................................40
Jarruneste........................................42
Joutokäynnin säätäminen................53
Kassin ripustuskoukku.....................22
Katalysaattori...................................29
Kiinnityslenkki..................................29
Käynnistysnäppäin..........................19
Käynnistysvaikeudet........................28
Mittaristo..........................................13
Mittaritaulu ja hallintalaitteet............15
Moottorin käynnistäminen...............26
Moottorin sammuttaminen...............29
Moottorin tekniset tiedot..................62
Moottoriöljy......................................34
Määräaikaishuoltotaulukko..............68
Osien sijainti......................................9
Polttimot...........................................43
Polttoaineen lisääminen..................24
Polttoainesäiliö................................20
Portaaton automaattivaihteisto........30
Rengaspaine...................................25
Rengasrikko.....................................55
Renkaat ja vanteet...........................38
Rungon ja varusteiden tekniset
tiedot................................................63
Runkonumero..................................21
Satulan avaaminen..........................20
Seisonta-ajat....................................55
Seisontatuki.....................................30
Sisäänajo.........................................25
Skootterin puhdistaminen................56
Skootterin tunnisteet........................21
Sulakkeet.........................................46
Suuntavilkkukatkaisin......................18
Sytytystulppa...................................39
Takajarru..........................................54
Takanavan öljy.................................37
Takasuuntavilkut..............................52
Takavaloasetelma............................51
Taustapeilit.......................................52
Tavaralokeron avaaminen................22
Tekniset tiedot..................................59
Tilavuudet........................................63
Toimintahäiriöt ja niiden
korjaaminen.....................................57
Toisioilmanotto SAS.........................41
Työkalusarja.....................................64
Valmistusnumero.............................21
Valonvaihtokatkaisin........................19
Vara- ja lisäosat...............................65
Varoituksia.......................................65
Virtalukko.........................................18
Äänimerkin painonappi....................19
71
Kaikki kuvissa esitetyt ja tekstissä kuvatut komponentit ja osat eivät välttämättä kuulu skootterin vakiovarustukseen.
Kaikki käsikirjan tiedot perustuvat viimeisimpään julkaisuhetkellä voimassa olleeseen informaatioon. Jatkuvan tuotekehityksensä johdosta Vespa pidättää oikeuden tehdä muutoksia tuotteisiinsa ilman eri ilmoitusta.
Kaikkia tekstissä esitettyjä malleja tai varusteita ei ole tarjolla jokaisessa maassa; tarkasta saatavuus valtuutetusta
Vespa-liikkeestä.
© Copyright 2008 - Piaggio & C. S.p.A. Pondera.
Kaikki oikeudet on pidätetty. Tämän julkaisun kopiointi ilman kirjallista lupaa on kielletty.
72
Maahantuoja
SUMEKO OY
Juurakkokuja 4, 01510 Vantaa
Puh. 030 650 50, fax 030 650 5405
Sähköposti: [email protected] [email protected]
www.sumeko.fi