from all of us to all of you from all of us to all of you

Personaleblad - distribueres også til venner og forretningsforbindelser
u
o
y
f
o
l
l
a
o
t
s
u
f
o
l
l
from a
тты болсын!
aujuju Metu
N
gu
in
im
la
r
I
u
Linksmu Kaled Nytt År
t
Gledelig Jul og God zczešliwego Nowego Roku!
S
Wesolych Šwiat I стовым
´ ´
´
´˙
´
´
·
´
¯
dt nytår
Glædelig jul og et go d a Happy New Year
n
Merry Christmas a k
ar
Yeni Íliniz Müb no Novo
A
Feliz Natal e Feliz íkt nýggjár
ur
Gleðilig Jól og eydn lista uutta vuotta
el
Hyvää joulua ja onn année
ne
Joyeux Noël et bon n und ein gutes neues Jahr
te
Fröhliche Weihnach pilluaritsi
ilu
Juullimi ukiortaasam en een Gelukkig Nieuwjaar
n
Prettige Kerstdage mandi ár
lt ko
Gleðileg jól og farsæ anno nuovo
e
Buon Natale e felic
Жаңа жыл құ
December 2008
м Хри
С Рождество
z
Новым Годом
м
и
щ
ю
а
уп
ст
и С на
o nuevo!
óspero añ
¡Feliz Navidad y pr
år
God jul och gott nytt
Happy Holiday
wels
Soba – axal
vT
a
c
o
l
i
g
´
Nr. 89
e
2
Blue Water udvider i Mellemøsten Stort projekt for CCIC på Madagascar
Fra 1.11. er Blue Water repræsenteret med eget kontor i
Doha, Qatar. Kontoret er placeret i Al Asmakh Business
Center tæt på Doha havn og
toldkammeret og har foreløbigt
4 ansatte med ”den gamle rotte
i faget” - Arne Iversen som ankermand. Ud over kontoret i
city råder vi over pakhus og
åbne faciliteter i Dohas vigtigste industiområde, hvor vi kan
tilbyde oplagring.
Etableringen skal ses som en
naturlig følge af vort engagement inden for service til olieog energisektoren. Her spiller
Qatar en stadig større rolle inden for olieindustrien.
Ud over denne service tilbyder afdelingen alle former for
transporter med skib, fly og bil
incl. projektspedition. Kombineret med Blue Waters netværk
af afdelinger i alle de vigtige
olieområder i Mellemøsten,
CIS, Singapore, Europa og
USA kan vi tilbyde vore kunder
specielle dør-dør løsninger.
Vores gode kunde i Dubai, CCIC,
har fået kontrakt på et kæmpeprojekt - konstuktion af 450 km rørledning på Madagascar. Formålet
med rørledningen er at transportere nikkel og kobolt fra en mine i
det indre af øen til havnebyen Toamasina, hvor det skal bearbejdes,
inden det sendes ud på verdensmarkedet. Man forventer at kunne
producere 60.000 tons nikkel og
6000 tons kobolt årligt. Rørledningen skal etableres gennem meget
vanskeligt terræn - bjerge, jungle
og over ikke mindre end 500 floder, før den når slutmålet i Toamasina.
Blue Water Dubai har været dybt
involveret i transporten af det tunge udstyr til øen, idet vi har chartret 4 hele skibe ud over adskillige
containere til transporten, fortæller
Claus Laursen / Blue Water Dubai.
Claus har selv været på Madagascar sammen med et hold af CCIC
folk for at følge losningen, som er
gået planmæssigt.
Blue Water Shipping Qatar LLC
102, Al Asmakh Business Center
P O Box 32352
Doha
Qatar
Tlf. : + 974 4411153
Fax : + 974 4411164
E-mail : [email protected]
Rederiet Smyril Line og fragtselskabet Smyril Blue Water på Nordatlanten
Det supermoderne passager- og
fragtskib ”Norröna”, bygget i 2003
med kapacitet til 1500 passagerer
og 130 trailere, var en stor investering på ca. DKK 700 mio - og med
så dyrt et skib er det svært at skabe
økonomi i sejladsen på Nordatlanten, især da turistsæsonen kun er
ca. 4 måneder. Der har været nogle
alvorlige maskinhavarier og efterfølgende dokophold, og rederiet
har sejlet med underskud de sidste
par år.
Derfor har rederiet Smyril Line nu
fået tilført ny kapital i alt DKK 66
mio. - hovedsageligt fra det færøske landsstyre og den offentlige
udviklingsfond Framtak. Smyril
Line er en vigtig del af den færøske infrastruktur og skaber en
nødvendig livline til omverdenen.
Det er for Færøerne en samfundsopgave og derfor helt naturligt, at
der kommer offentlige midler ind
i rederiet.
Færøerne har altid været et vigtigt
forretningsområde for Blue Water,
og Blue Water har investeret DKK
20 mio. i fragtselskabet Smyril
Blue Water og DKK 20 mio. i re-
deriet Smyril Line, og Kurt Skov
er i bestyrelsen for rederiet.
Blue Water og Smyril Line etablerede 1.4.2005 fragtselskabet
Smyril Blue Water med kontorer
i Danmark, Færøerne og Island
og råder i dag over 150 trailere i
trafikken mellem Danmark, Færøerne og Island.
I forbindelse med rekonstruktionen er der vedtaget vigtige ændringer af sejlplanen. Fremtidige anløb
af Norge og Skotland er droppet,
således rederiet fremover koncentrerer sig om sine kerneområder
Færøerne, Island og Danmark.
Anløbshavnen i Danmark har i
mange år været Hanstholm. Fremover vil man anløbe Hanstholm i 3
måneder af året i sommersæsonen,
og som noget nyt vil ”Norröna”
anløbe Esbjerg i de resterende
9 måneder af året på grund af de
vanskelige anløbsforhold af Hanstholm under dårlige vejrforhold,
der især opstår uden for sommersæsonen. Første anløb af Esbjerg
bliver lørdag 31. januar 2009.
3
FSO PROJEKT
I forbindelse med vort FSO projekt
(Floating, Storage, Offloading),
transport af en special tanker fra
Singapore til Baku i Azerbaijan,
har Kim Beier / Blue Water Esbjerg, som en del af vor projektstyring, fulgt transporten af et af
modulerne fra Rostov on Don til
Astrakhan igennem det russiske
flodsystem. Bjarke Nielsen / Blue
Water Singapore fulgte et andet af
modulerne. Denne fase af transporten, der involverer 2 slæbebåde
- én der trækker, og én der skubber modulet - kræver stor erfaring
og dygtighed af slæbebådsbesætningen, da man skal passere 18
sluser på den ca. 1050 km lange
strækning. Når man skal bugsere
et ”halvt tankskib” på 134 x 16 x
17 meter, er der mange forhold og
risici at tage hensyn til, såsom kollision, grundstødning, hængende
kabler, broer og ikke mindst vejrforholdene.
Kim Beier, der er sikkerheds- og
kvalitetsansvarlig i Blue Water
koncernen, beretter følgende: ”Det
var virkelig en stor udfordring og
en spændende oplevelse at deltage
i dette projektforløb, hvor min primære opgave bestod i at sikre, at
transporten blev udført i overensstemmelse med Blue Waters sikkerheds- og kvalitetskrav.
Samtidigt var det utroligt spændende at skulle indgå i et fællesskab med slæbebådens mandskab
omkring arbejdsopgaver samt det
sociale liv på båden. Mandskabets
sprogkundskaber i engelsk bestod
af YES, så den lille russiske parlør
gjorde underværker.
Mine arbejdsopgaver var hovedsaligt koncentreret om de tidspunkter, hvor vi skulle igennem sluserne, og det kunne ske på alle tider
af døgnet afhængigt af den øvrige
trafik på floden.
Der var flere nætter, hvor vi stod
i timevis i bidende kulde og ventede på, at vandet skulle sænke og
hæve sig i sluserne. Jeg var dog
meget imponeret over mandskabets søkundskaber, når vi blev sluset igennen kanalerne. I mange af
sluserne var der kun få centimeter
imellem slusevæggene og modulets sider.
Selvom vi har planlagt og gennemgået dette projekt i mange måneder
forud før selve opstarten, vil der
altid opstå nogle uventede hændelser, og derfor er det ekstremt
vigtigt, at vi er på stedet både for
at løse eventuelle problemer samt
få nye erfaringer og blive endnu
dygtigere.”
Denne del af transporten blev gennemført på 15 dage inklusiv ventetid og forløb uden skader på mennesker og gods.
Transporten vel fremme i Baku. På billedet ses fra højre den ene halvdel
af skroget (bagbord) efterfulgt af beboelsesmodulerne samt helidækket.
Den efterfølgende dag ankom den sidste halvdel (styrbord), og dermed
var transporten afsluttet. Nu venter arbejdet for KeppelSingmarine med
samling af enhederne før tankskibet skal afleveres til LukOil i 2009.
Opgave for Transocean Sedco Forex
I Singapore har vi af Transocean
Sedco Forex fået betroet opgaven
at transportere en platform struktur fra Kina til Singapore til deres
borerig, som i øjeblikket er i gang
med at blive bygget på Keppel
Fels skibsværftet i Singapore.
Platformen, med dimensionerne
12,5 x 13,5 x 7,8 og en vægt på 50
tons, er produceret af Huismann
Steel Manufacturing Co. Ltd.,
Zhangzhou i Fujian provinsen.
I Singapore blev platformen omlastet til en pram og trukket til kaj direkte på skibsværftet, og alt forløb
planmæssigt.
Prosafe afskibning til Congo
I august blev Blue Water Singapore tildelt endnu et projekt for
deres Singapore-baserede kunde,
Prosafe Production Services.
Prosafe er en vigtig spiller inden
for *FPSO & **FDPSO ombygninger, installation og drift samt
drift af beboelsesplatforme.
Afskibningen bestod af 12.000
cbm fortøjningsudstyr inkl. specieltdesignede fundamentspæle,
der vejede op til 120 ton stykket.
På fabrikantens private kaj ved
Franklin Offshore i Singapore blev
godset først lastet på pramme ved
hjælp af flydekraner inden omlastning til sværgodsskibet ”CEC
Century” i den kommercielle havn
i Singapore.
Leveringen af godset i Pointe
Noire i Congo var vellykket og til
tiden - en vigtig detalje for de store
installationsskibe, der lå klar til at
fragte udstyret til den endelige lokation ud for Vestafrikas kyst.
Til oplysning for lægmænd et forsøg på oversættelse:
*FPSO (floating, production, storage and offloading unit) = flydende produktions, lager og aflæsnings enhed
**FDPSO (floating, drilling, production, storage and offloading
unit) = flydende, bore, produktions, lager og aflæsningsenhed.
”CEC Century” med fuld last på
dækket undervejs mod Congo.
Flytning for National Oilwell Varco
National Oilweell Varco havde
forespurgt Blue Water Marine &
Energy om muligheden for at involvere afdelingen i Singapore
ved flytning af stålmateriale fra
én adresse i Singapore til en an-
den. En udfordrende opgave, da
tilkørselsforholdene imellem de to
oplagringspladser var vanskelige
og dimensionerne store. Heldigvis
blev opgaven løst til kundens tilfredshed.
4
Samarbejde med Færch Plast / Logistikpartner for Micro Matic A/S
fra Micro Matic i Kaunas ud til
Verdens største producent af udNyt stykgodslager i Esbjerg
Micro Matics forhandlernet i hele
skænkningsudstyr til fadøl, vin og
Blue Water har gennem mange år
været storleverandør af transporter
til Færch Plast A/S, Holstebro til
det engelske og irske marked.
Samarbejdet har udviklet sig gennem årene med større krav fra kunderne omkring "just in time" leveringer og korrekt advisering med
kundernes egne ordreoplysninger,
så derfor betragter vi os heller
ikke mere i dagligdagen som en
standardleverandør til Færch Plast
A/S, men nærmere som en partner
og det sidste led i kæden til den
endelig modtager, som i dag forventer samme kvalitet fra ordreafgivelsen til endelig modtagelse og
dermed ikke skelner til transportøren som sådan, men forventer
et Færch Plast-produkt hele vejen
igennem.
Et sådant samarbejde kræver, at vi
som transportør har udviklet vore
standardprodukter til nøje specifikke løsninger tilpasset det stigende behov hos Færch Plast igennem
IT-udvikling og sikkerhedslager
placeret i England hos Blue Water
Manchester, hvor vi leverer hasteleverancer inden for et tidsinterval
på 2 til 8 timer, dækkende hele
UK, fra ordren modtages. Dette
er blot et af mange produkter/services, som er med til at skabe tryghed hos Færchs kunder, når de skal
vælge leverandør.
Sidste år blev vort samarbejde
med Færch Plast udvidet endnu
et skridt, da vi overtog hele deres
færdigvarelager til de engelske og
irske markeder på vores terminal
i Esbjerg. I den forbindelse blev
vi efter et par måneder integreret
yderligere på IT-siden, da Færch
Plast skiftede IT-systemer og valgte Movex på lagerstyrring, som
nu er integreret på de Blue Water
terminaler, som i dag opbevarer
færdige produkter til kunderne i
England og Irland.
Dette har stillet store krav til software og ikke mindst hardwaren i
form af trådløs dækning på vore
terminaler og montering af scannere og terminaler på vore trucks.
Men slutproduktet har tilført Færch
Plast A/S en mulighed for overblik
over deres varer, som er opbevaret
på flere terminaler, og en ensartet
arbejdsgang, hvor Blue Water terminalerne fremstår som en Færch
Plast-lokation, og hvor terminalarbejderne hos Blue Water arbejder
direkte i kundens IT-system.
Da vort samarbejde med Færch
Plast A/S fokuserer på miljørigtige
transporter og opbevaring, har vi
skiftet vores nuværende UK- og
Irlandsterminal på havnen i Esbjerg ud med en ny og mere moderne 4000 m2 terminal i Esbjergs
nordlige udkant med bedre tilkørselsforhold tæt på motorvejen
medførende mindre trafik af tunge køretøjer igennem midtbyen.
Terminalen blev overtaget i september og moderniseret med 100
meter rampepladser, så vi i dag
kan have små 40 trailere parkeret
samtidigt. Terminalen er udstyret
med den nyeste teknologi, og al
gods ind og ud styres med stregkoder, terminaler monteret på vore
trucks og håndscannere, som kan
skifte mellem 32 kunder pr. scanner. Den enkelte lagerkunde har på
den måde mulighed for at styre deres lagerbeholdning igennem eget
system til trods for, at godset kan
stå flere tusinde kilometer fra produktionsstedet.
sodavand, Micro Matic A/S, har
valgt Blue Water Odense som ny
logistikpartner.
Micro Matic eksporterer til mere
end 120 lande og har produktion i
Beijing/Kina, Kaunas/ Litauen og
Odense/Danmark.
Blue Water Litauen får til opgave
at distribuere alle færdigprodukter
verden.
Blue Water Odense bliver ansvarlig for at koordinere sø- og
luftfragtforsendelserne fra Micro
Matic i Kina til Danmark og Litauen samt forsyne Micro Matic i
Kaunas med halvfabrikata fra Micro Matics produktion i Odense.
Fra besøget i Kaunas ses f.v. Jacob Hornegaard og Jonas Ahmed / Blue
Water Odense, Jørn Jensen / Micro Matic Odense, Egidijus Petrenas / Blue
Water Vilnius, Edita Ambraskiene / Micro Matic Kaunas, Carsten Olsen /
Blue Water Herning, Rima Alkovikaite og Arturas Pankevicius / Micro Matic Kaunas, Ronald Hansen og Søren Nielsen / Blue Water Odense.
Kraftig stigning af vejbenyttelsesafgiften i Tyskland
Vi oplever i disse år, at de forskellige regeringer retter en øget fokusering på brugerbetaling af de
europæiske landeveje. Mange lande har igennem årene haft forskellige afgiftsystemer, men især indførelse af vejbenyttelsesafgiften
i Tyskland, den såkaldte MAUT,
medførte en kraftig stigning i omkostningskalkulationen. I dette
efterår er der i Tyskland arbejdet
kraftigt for at forhøje MAUTen
ganske betragteligt. 7.11.2008
har den tyske regering vedtaget et
kompromisforslag, der vil medføre
en kraftig stigning i vore produktionsomkostninger.
Med baggrund i en offciel tysk
statistik, der viser fordelingen af
lastbiler med forskellig EUROnorm-motor, har vi udregnet, at
den effektive stigning bliver på
ikke mindre end 55,4 %. Denne
kraftige afgifts forhøjelse ser vi os
desværre nødsaget til at debitere
videre til vore kunder. Vort nye
MAUT-kort vil være tilgængelig
på www.bws.dk.
Projekt til Mellemøsten for
Louis Poulsen Lighting A/S
Terminaladresse for stykgods UK/Irland: Lillebæltvej 39, 6715 Esbjerg N.
Blue Water København har fået til
opgave af Louis Poulsen Lighting
A/S at transportere 3800 vej/parklamper fra Danmark til Jeddah i
Saudi Arabien.
En opgave, der kræver transport af
22 x 40’ containere, der lastes på
Louis Poulsens fabrik i Vejen og
bliver sendt i 2 containere ugentligt, fra uge 38 og uge 49, til King
Abdullah University of Science
and Technology, hvor lamperne
skal bruges til et storstilet projekt
80 km. nord for Jeddah.
Ordren er Louis Poulsens hidtil
største og har en værdi på DKK
26.7 mio - og da det samtidigt er
en opgave, der skal løses på rekordtid, har firmaet ekstra travlt i
denne tid.
5
Jordbundsundersøgelser af
Import af amerikanerbiler
vindmølleparken Sandbank 24 En ”drengedrøm” for mange har En anden form for kunde, er Claus
I begyndelsen af 2008 blev
Hochtief Construction AG kontaktet af Sandbank Power GmbH &
Co. KG for hen over sommeren at
udføre jordbundsundersøgelser af
undergrunden, hvor vindmølleparken Sandbank 24 skal konstrueres
i Nordsøen - med en beliggenhed
60 sømil fra Esbjerg, vest for Sylt i
den tyske sektor af Nordsøen.
En opgave, der i første fase omfatter 55 kegleboringer og 10 boreprøver 50 meter under havbunden, som foretages af Hochtief
med jack-up-platformen ”Odin”
- opkaldt efter én af vore nordiske
guder - berømt for sine kæmpekræfter. ”Odin” er konstrueret med
60 meter lange ben, som gør den i
stand til at arbejde ned til 45 meter
under havets overflade, og har beboelseskapacitet til 30 folk.
I forbindelse med prøveboringerne
fik Blue Water til opgave at servicere jack-up-platformen under
arbejdet. Blue Water chartrede
blandt andet skibe ind, der sørgede
for, at ”Odin” fik forsyninger af
fersk vand, mad og reservedele
leveret offshore, så man kunne arbejde kontinuerligt. Desuden servicerede Blue Water både ”Odin”
og følgeskibet ”Argus” under anløb i Esbjerg Havn
gennem årene været at køre tværs
over USA i en rigtig flyder. Mange
har udlevet drømmen og fået lyst
til at tage en bid af drømmen med
hjem.
Det giver sig udslag i mange henvendelser om hjælp til transport og
toldformaliteter i forbindelse med
indførelsen af bilen til Danmark.
En opgave som vore folk i oversø
import og fortoldningseksperter
har været involveret i. Nu har Blue
Water i København fået lavet en
brochure, som direkte henvender
sig til interesserede importører af
gamle amerikanske biler. Se annonce side 13.
Olesen fra Kalundborg, der 23.10.
kunne modtage sin nye - eller snarere gamle - Ford T fra 1924, som
han importerede fra New York.
Claus Olesen er samler af gamle
Ford T’er, idet han i forvejen har
5 andre modeller fra 1924 - både
lukkede, åbne og med lad. Den
sidste nyerhvervelse skulle være
ekstra sjælden, da det - så vidt vides - er den eneste 4-dørs model i
Danmark. Bilen er i dette tilfælde
købt på Ebay og transporteret
hjem i et samarbejde med Blue
Water kontorerne i New York og
København.
En stolt Claus Olesen modtager sin ”nye” Ford T.
Besøg fra Far East Cargo Line
Vi har i mange år haft et rigtig godt samarbejde med Actona Company
A/S, Holstebro, bl.a. omkring deres import af møbler fra Asien. Sophie
Kraemmer, Sascha og Jennie Xu - alle fra Actona Company var i Østen
i september. Det var derfor naturligt at aflægge Blue Waters samarbejdspartner, Cargo Services (China) Ltd., Shenzhen, et besøg. Operationschef
Steven Poon / Cargo Services, sørgede bl.a. for en lille sight seeing, der
bragte vor gode kunde en tur til den imponerende container-terminal,
YICT i Yantian. På billedet ses f.v. Sophie Kraemer, Sascha Xu og Jennie
Xu /Actona. Bagest Steven Poon / Cargo Services.
Agent på Cypern
Nick Toye og Keith Traylor / Far
East Cargo Line (FECL) aflagde
Blue Water Esbjerg et besøg i
oktober. Keith Traylor har netop
overtaget det daglige ansvar for
Far East Cargo Lines administration i England efter Nick Toye,
der fortsætter som bestyrelsesformand.
Baggrunden for besøget var bl.a.
at give Keith Traylor et grundigt
indblik i vore mange aktiviteter.
FECL (www.fecl.com) er en al-
I starten af september fik vi en
henvendelse fra SAMSON LOGISTICS, Cypern, der manglede
en agent i Danmark. På grund af
”omrokeringer” på fragtmarkedet
stod de pludselig uden samarbejdspartner, og eftersom Blue Water
ikke havde en officiel partner på
Cypern i forvejen, blev denne henvendelse positivt modtaget.
Kenneth Sindahl / oversøafdelingen i Esbjerg besøgte derfor
Samson Logistics i Nicosia i uge
På billedet ses Nick Toye og Keith Traylor / FECL sammen med Dan
Nissen / Blue Water Esbjerg samt Stig Egelund / Blue Water København.
40, hvor et muligt samarbejde blev
diskuteret.
Status er, at kontrakten er underskrevet af begge parter og dækker ikke bare et samarbejde med
Blue Water i Danmark, men også
med Blue Water i USA, Holland,
Frankrig, U.K., Spanien, Dubai,
Doha, Singapore & Brasilien.
Samson Logistics er et professionelt og offensivt selskab med 30
ansatte. Vi forventer os meget af
det nye samarbejde.
liance hovedsageligt bestående af
privatejede og større speditionsfirmaer i Østen og Europa. Hovedformålet med alliancen er bl.a.
konkurrencedygtigt fragtindkøb
blandt rederier, der betjener Fjernøsten samt at tilsikre og opretholde
et højt og ensartet serviceniveau
blandt alliancens medlemmer.
Blue Water blev medlem af Far
East Cargo Line alliancen i 2001
og indtrådte i bestyrelsen i 2003.
6
Udstillinger
August / september har været nogle meget travle måneder for udstillingsafdelingen - vi startede ud
med at arrangere transport for størstedelen af de danske udstillere på
offshore-udstillingen ONS - Offshore Northern Seas - i Stavanger
Blue Water havde igen i år stand på
ONS-udstillingen i Stavanger. Udstillingen er altid en god anledning
til at få snakket med eksisterende
samt mulige nye kunder, fortæller
Anne Skov / O & E afdelingen Esbjerg. Igen i år havde Blue Waters
udstillingsdafdeling travlt både
før og efter udstillingen og arrangerede omkring 20 biler til og
fra ONS. Fra Blue Water deltog
i år Morten Eskildsen, Lars Jedermann Jørgensen, Frank Mouridsen
og Anne Skov.
Efterfølgende gik det slag i slag Husum Wind, Husum, hvor Dansk
Eksportforening havde en dansk
fællesstand på ca. 500 m2, hvor
alle de store danske og udenlandske vindmølleproducenter deltog.
Denne messe betegnes som den
absolut førende inden for vindmøllebranchen. Også her deltog
Blue Water med egen stand.
Dansk Eksportforening har allerede reserveret godt 700 m2 til den
næste messe om 2 år.
I oktober havde vi Innotrans i Berlin - førende togmesse - med dansk
fællesstand på ca. 200 m2 - og
samtidig var der SMM i Hamburg
- verdens største marine messe.
Dansk Eksportforening havde lejet hele Hal B1 (ca. 2000 m2 - og
mere end 80 danske udstillere
deltog. Blue Water stod for al logistikken af både standmateriale,
indlevering af gods, opbevaring af
tomgods, ud- og nedpakning af de
mange udstilleres gods, og desuden
havde vi næsten pr. tradition udlejet
vort dygtige kantinepersonale til at
smøre ca. 8000 stykker smørrebrød,
over de 4 dage messen varede.
Alt klappede til fuld tilfredshed,
og Blue Water deltog selv på messen med egen stand.
SMM
World Food Show, Moskva
På ONS var der kongeligt besøg
af den norske Kronprins Haakon,
som ses ved modtagelsen.
Allan Findalen / HH Consult sammen med Anne Skov / Blue Water
Esbjerg.
Bl.a. Stavangers borgmester sammen med Mogens Tofte Kock /
Tofco.
Husum Wind
Husum Wind
The busy sandwich team - SMM
Fra 23.-26-9. blev fødevareudstillingen, World Food Show, afholdt
i Moskva. Elena Gadzhieva og
Michelle Le-Dreff / Blue Water
Brest fandt det en god lejlighed til
at mødes med flere af deres gamle
kunder og måske møde nye forbindelser. Messen omfattede mange
forskellige fødevarer, men da vi
specialiserer os i køle- og frysetransporter, var det naturligt, at vi
koncentrerede os om importører
og eksportører af kød, fisk, frugt
og grøntsager, fortæller pigerne.
Messen udvikler sig hele tiden i
størrelse og er oppe på 1328 for-
SIAL, Paris
Fødevareudstillingen SIAL samlede i år næsten 150.000 besøgende
fra hele verden, og som altid mødte
vi rigtig mange af vore eksisterende kunder samt nye spændende
bekendtskaber.
Der blev også tid til festligt samvær
- bl.a. kunne nogle af vores kunder
opleve, hvordan det føles at opholde sig i en reefer container. Det blev
oplevet under et besøg i ICE BAR,
hvor alt var lavet af is, og tempera-
skellige udstillere, så det er umuligt at dække alle.
Michelle Le-Dreff / Blue Water
Brest, Koenraad van den Abbeele
/ AgroFood og Elena Gadzhieva /
Blue Water Brest.
turen var nede på minus 15 grader.
Meget passende til en messe, hvor
reeferfolkene var samlet.
Reefermøde
Dagen inden SIAL startede midt i
oktober, samledes flere af nøglepersonerne, involveret i fødevaretransporter på Blue Waters kontorer rundt omkring i verden Der var
deltagelse fra Frankrig, Spanien,
Holland, Irland, Brasilien, Georgien og Danmark.
Mødet blev brugt på gennemgang
af nye tiltag inden for IT, marketing
og udvikling generelt samt at forberede os på SIAL, fortæller Frank
Madsen / Blue Water Esbjerg, der
er koordinator for fødevaretransporterne i organisationen.
Diplomoverrækkelse
5.9. fik Hermann Vogt / ITEC,
Bechum, Tyskland overrakt Hans
Kongelige Højhed Prins Henriks
æresmedalje for gennem mange år
at have solgt dansk slagteriudstyr
til primært Tyskland og Beneluxlandene for forskellige danske
producenter. Overrækkelsen fandt
sted hos den danske ambassadør i
Berlin.
Hermann Vogt startede eget agenturselskab i 1969 og har gennem
årene solgt danske slagterimaskiner
for ca. DKK 2 mia og har i mange
år samarbejdet med Attec i Tandslet
på Sydals.
Blue Water har kørt mange forsendelser fra Danmark til Tyskland
- og fragtet cykler fra Beckum til
sommerferien på Fanø. Vi har altid
haft et godt og solidt samarbejde som vi værdsætter højt - og vil i
den forbindelse gerne ønske Hermann Vogt hjertelig til lykke med
det yderst velfortjente skulderklap.
På billedet ses f.v. ambassadør
Carsten Søndergaard, Hermann
Vogt og Ulrich Ritsing, formand
for Dansk Eksportforening.
7
På besøg hos Simplot
Kundebesøg i London
Firmaet Simplot Europa har været
en god kunde for Blue Water Amsterdam, siden Simplot, der har hovedkvarter i Boise i Idaho, USA,
åbnede deres afdeling i Europa.
Firmaet producerer bl.a. forskellige kartoffelprodukter, tropiske
frugter, guacamole og færdiglavede forretter. Firmaet ejer selv
store farme, hvor der avles avokadoer, kartofler, korn, frugt o.s.v.,
som bearbejdes og sælges på detailmarkedet.
Blue Water arrangerer bl.a. transport af - hovedsageligt frosne produkter fra firmaets anlæg i Mexico og USA til Simplots kunder i
Europa med både skib og fly.
Blue Water, Amsterdam fortæller,
at de har haft besøg af deres agent,
Secure Freight, Mexico, for at diskutere det nuværende og fremtidige samarbejde. Secure Freight
har i samarbejde med Blue Water
taget sig af Simplots forsendelser
I september var Eliane PlouzaneHénault og Fabrice Rolland / Blue
Water Brest på besøg i London,
hvor adskillige af den franske afdelings fødevarekunder har base.
Bl.a. var Elaine glad for at møde
2 af sine trofaste kunder gennem
mange år, Vestey UK, der tidligere
hed Global Group Ltd., repræsenteret ved Charles Scanlan og Steve
French, som har været en god
kunde i mere end 20 år, og Interfoods Ltd, repræsenteret ved Steven Moussavi, som handler med
mejeriprodukter.
Vi ser frem til et fortsat godt samarbejde!
af frosne fødevarer (totalt 18 tons)
fløjet ind med KLM fra USA til
Holland.
Derfor benyttede Blue Water muligheden for sammen med Secure
Freight at besøge Simplot Europe
i Oss, hvor de havde et godt møde
med Olaf Jorritsma, fortæller Bob
Tisserand / Blue Water Amsterdam.
Hos Simplot Europe fotograferede
Bob Tisserand f.v. Olaf Jorritsma
/ Simplot Europe, Bonnie Chu og
Isabella Padiklla / Secure Feight
Fiskerimesse på Island
I starten af oktober blev der holdt
fiskerimesse i Reykjavik. Messen
var godt besøgt af både nye og
kendte ansigter. Flere havde taget turen fra både Canada, UK og
Norge for at komme på messen.
På trods af situationen i Island var
stemningen god. Måske er netop
fiskeriet et af de erhverv, der bliver mindst ramt af den financielle
krise såvel i Island som i andre
dele af verden.
Der var en helt utrolig interesse for
Smyril Blue Waters anløb i Seydisfjordur. Dette unikke produkt
Eliane Plouzane-Hénault / Blue
Water Brest sammen med Janet og
Steven Moussavi / Interfoods.
har virkelig åbnet nye muligheder
for de producerende virksomheder
i Østisland. Desværre er sejlladsen
med M/F ”Norrøna” indstillet resten af året, men forventes genoptaget først i det nye år.
Fra Smyril Blue Water var Sigfinnur Mikaelsson med fra Seydisfjordur og Bent Rasmussen fra
Hirtshals. Blue Water blev repræsenteret af Ole Ulriksen og Søren
Svennum / Blue Water Aalborg.
Icetransport, som er Blue Waters
agent i Reykjavik, var også at finde på standen.
Eliane Plouzane-Hénault / Blue
Water Brest sammen med Charles
Scanlan / Vestey UK, Fabrice Rolland / Blue Water Brest og Steve
French / Vestey UK.
Eliane Plouzane-Hénault / Blue
Water Brest, Diane Thietz og Barry
Gee / Lamex Foods UK, Fabrice
Rolland / Blue Water Brest og Eric
Oreffice / Lamex Foods UK.
Besøg i Mozambique
Blue Water Marine & Energy har
igennem de sidste 8 mdr. været
involveret i et projekt i Mozambique, der omhandler fortoldning
samt lokal levering til destinationen i Mozambique.
Det er firmaet Semco Maritime,
der er i gang med at renovere 3
lufthavne, og har betroet Blue Water logistikdelen.
I forbindelse med disse projekter
har Blue Water indgået et samarbejde med det danskejede firma
MozStar i Maputo.
Mozambique går i øjeblikket igennem en stor udvikling, og der er
mange større projekter, der snart
vil blive igangsat - bl.a. boring
efter olie ud for kysten i Mozambique Channel. Mange større olieselskaber er allerede i gang med
planlægning.
Frank Mouridsen og Thomas Bek
fra Blue Water Esbjerg besøgte i
oktober MozStar for bl.a. at diskuttere det igangværende projekt,
men også for at diskutere fremtidige muligheder for at samarbejde.
En spændende tur, og vi ser frem
til at kunne arbejde endnu tættere
sammen med MozStar fremover.
Frank Mouridsen og Thomas Bek
/ Blue Water Esbjerg sammen med
personalet på MozStar kontoret i
Maputo.
F.v. Frank Mouridsen og Thomas
Bek / Blue Water Esbjerg sammen
med Kjeld Moesgaard og Loide
Gouveia / Mozstar.
8
Næsten 10.000 besøgte
Grønlandshavnen
Mellem 8-10.000 mennesker fandt
vej til Grønlandshavnen i Aalborg
Øst, da der i weekenden 11.- 12.10.
var åbent hus. Mange af virksomhederne på det store industriareal
deltog i aktiviteten, hvor børn og
voksne kunne opleve Østhavnen,
der som erhvervsområde er én af
byens største arbejdspladser.
Kraner, møllevinger og moskusburgere. Mange af weekendens
gæster fik sig bl.a. et storslået kig
ud over havnearealet fra den 55
meter høje Gantry-kran. Royal
Greenland havde smagsprøver på
rejer, laks og hellefisk, og der kunne desuden købes moskusokseburgere. Og Siemens Windpower
havde placeret én af deres møllevinger, som imponerede de fleste
i kraft af dens enorme størrelse.
Blue Water var selvfølgelig også
repræsenteret, og vore blå bolcher
gik som ”varmt brød”.
Musik og grønlandske kajakvendinger.
Marinehjemmeværnet
vis-te rundt ombord på ”MHV
907 Hvidsten”, mens Aalborg
Kajakklub demonstrerede grønlændervendinger i havnebassinet.
Hele åbent-hus-arrangementet blev
musikalsk krydret af pianist
Walter Scivoli fra Illulisat og det
grønlandske kor, Ikinngutigit.
Skattejagt og en rejse til Grønland. Mange besøgende deltog i
skattejagten, hvor hovedpræmien
var en rejse for to til Grønland til
en værdi af DKK 10.000,- . De firmaer, der var repræsenteret, skulle
stille 2 spørgsmål hver vedr. deres
firma. Blue Water spørgsmålene
var: Hvilket år startede Blue Water
op i Esbjerg? Hvor mange kontorer har Blue Water i Danmark?
Svar: rerotnok 11 go 2791
Germicopa - ”The World Potato Fiesta”
9.9. var Mogens Nielsen / Blue
Water Brest inviteret til Germicopas store kartoffelfest - ”The
World Potato Fiesta” - i de smukke
omgivelser ”Théâtre du Merveilleux” i Bercy, Paris.
Mere end 400 kunder, producenter
og leverandører fra hele verden
samledes til en flot gallamiddag
og underholdning - en sjov leg,
hvor gæsterne skulle gætte kartoffelsorter ved at iagttage 10 ”Kartoffel Misser”.
Aftenen var velorganiseret af
toastmasteren, Eric Bargy, der
også er præsident for Germicopa
og blev ledsaget af den tidligere
Miss Europa, den smukke Elodie
Gossuin.
Blue Waters samarbejde med Germicopa, Frankrigs førende kartoffeleksportør, går tilbage til 1992,
hvor vi dannede vort stevedoreselskab ADS. Siden den tid har
Blue Water taget sig af firmaets
befragtning og lastning af de konventionelle skibe, der lægger til i
havnen i Brest.
Middagen sluttede med traditionel
bretonsk musik og dans, og vi lagde mærke til, at vore gode venner
gennem årene, Joseph Lallouet og
Alex Plougoulm fra Germicopa,
også beherskede denne disciplin
med talent.
Blue Water føler også et socialt ansvar
Det er meget oppe i tiden at diskutere, om en virksomhed skal
give julegaver til kunder og medarbejdere, eller om det var bedre at
donere nogle penge til humanitære
organisationer og velgørende formål. For den gode samvittighed
om at gøre - og for at sende nogle
politisk korrekte signaler. (Og måske score nogle billige markedsføringspoints).
Vi har i Blue Water holdt temmelig
lav profil omkring vores bidrag måske lige med undtagelse af personalets og firmaets indsamlede
penge til ofrene for tsunami-katastrofen i 2005. Her stod alle ansatte på samtlige Blue Water-kontorer
i ind- og udland bag indsamlingen
af et sekscifret kronebeløb.
Ellers har vi gennem alle årene
ydet bidrag til organisationer som
Kræftens Bekæmpelse og Dansk
Røde Kors, ligesom Hjerteforeningen, Børnecancerfonden, Muskelsvindfonden og Dansk Handicap Idræt m.fl. har nydt godt af
sponsorbidrag fra Blue Water.
Herudover kan vi nævne vores
medvirken til fragtløsninger af
humanitære hjælpepakker i containere og lastbiler til verdens forskellige brændpunkter.
Vi påtager os som virksomhed et
socialt ansvar. Især over for vores
medarbejdere, men også for det
omgivende samfund. Det vil vi
fortsætte med at gøre!
Men det er en udbredt misforståelse, at dannelsen af Blue Waterfonden i 2007 blev et signal om at
sende ansøgninger til rejselegater,
hospitalsbehandling, velgørenhed
etc. etc.. Denne fond har rent forretningsmæssige opgaver og formål.
”APC 2008 Beach Volleyball Cup”
For anden gang var Blue Water
Singapore inviteret til at deltage
i ”APC Beach Volleyball Cup” arrangeret af Asia Project Chartering, der er et samarbejde mellem
firmaerne BBC Chartering, Leer,
og Clipper Elite Chartering, København. Arrangementet blev afholdt på KM8 Strandbaren på Sentosa (lille ø ud for Singapore), og
de mere end 100 deltagere havde
en hyggelig eftermiddag i sandet,
som også omfattede grill og aktiviteter for børnene. Blue Water
teamet endte på en flot 3. plads
sammen med de to topatleter fra
APC - Mikael Hansen og Rasmus
Elgaard.
Bronzeholdet f.v. Mikael Hansen/
APC, Bjarke R. Nielsen/Blue Water Singapore, Rasmus Elgaard/
APC og Jason Goh/Blue Water
Singapore.
Blue Water Aberdeen afholdt deres årlige golfdag på Newmachar
Hawkshill Golfbanen 18.9.
Den heldige vinder blev Noel Kelly / Champion, som havde en superrunde. Han ses yderst t.h. sammen med f.v. Stewart Greig / Blue Water
Aberdeen, Mike Leaper / DOF Subsea, og Chris Reid / LFF - London
Fittings & Flaggs.
9
Overrækkelse af miljødiplom Blue Water Arena var rammen
for anden gang
for Elevugen i Esbjerg
Ved Miljønetværk Syds diplomoverrækkelse 3.11. på Den Røde
Okse, modtog Blue Water for anden gang et miljødiplom, som en
anerkendelse og synligt bevis på
det flotte arbejde, virksomheden
har udført på miljøområdet.
Miljønetværk Syd er et frivilligt
samarbejde om miljø og bæredygtighed mellem virksomheder
og institutioner i Billund, Esbjerg,
Fanø, Varde og Vejen Kommune,
som ønsker:
• at koble miljø- og erhvervsfremme til gavn for miljøet
og erhvervslivets konkurrenceevne
• at skabe et forum, hvor ideer
og erfaringer udveksles, og
nye initiativer og løsninger
introduceres
• at udbrede viden om miljøområdet samt arbejde for en
bæredygtig miljøudvikling
til gavn for borgerne og virksomhederne i regionen.
Der er øget fokus på koncentrationen af drivhusgasser i atmosfæren, den globale opvarmning og
klimaforandringer. Via miljønetværket samt arbejdet med vores
ISO 14001:2004 miljøcertificering mener vi at være på forkant
og godt rustes til de udfordringer,
der i fremtiden skal løses inden for
transportbranchen.
Hvad er mere oplagt end at samle
36 elever i Blue Water direkte i tæt
forbindelse med grønsværen på
Blue Water Arena. Spillet er gået
i gang for de nye elever på Blue
Water holdet. Programmet for
ugen var planlagt, så alle elever
skulle opnå en bred viden omkring
virksomhedens kultur, målsætning, aktiviteter, forventninger
og teamforståelse. IBC Kolding
deltog med et eksternt indlæg omkring den teoretiske del af uddannelsen og et indspark omkring god
kundeservice. Som noget nyt fik
alle elever et kursus i farliggodshåndtering. Tirsdag aften fik alle
elever en billet til ishockeykampen mellem Esbjerg og Sønderjydske, sponsoreret af Blue Water
Arena. Torsdag aften var som altid
en hyggeaften med bowling og en
tur i byen. Det var så fredag, at det
gule kort måtte op af lommen, som
i enhver anden god kamp. Tak for
kampen i ugens løb!
Her er nogle af elevernes kommentarer: ” Jeg synes, at det var
rigtig fint, at I havde lavet lidt input, hvor vi skulle lave nogle opgaver i grupper. Det gjorde, at man
både fik et lille pusterum fra al den
lytten, men også at man kom til at
lære de andre bedre at kende, og
hvad de laver i deres elevjob” Camilla Søgaard / økonomielev.
René Krone Junager skrev følgende: "Elevugen var for mig noget meget positivt. Det var en uge,
hvor der var mulighed for at skabe
sit eget netværk og lære en masse
nye mennesker at kende".
Henning Ravn / Plan- og Miljøudvalget i Esbjerg Kommune overrækker diplomet til Blue Water
Shipping A/S for 2. gang.
Blue Water fokuserer på
god ledelse
Blue Water har siden foråret været
i gang med videreuddannelse af
ledergruppen.
Lederuddannelsen indeholder moduler i grundlæggende lederskab,
og hvert modul afvikles på
internater af 2 dages varighed
på enten Esbjerg Højskole eller
Dansk Folkeferies Kursuscenter
i Middelfart.
Indholdet af modulerne er følgende:
• Lederen og lederrollen
• Ledelse af individer
• Ledelse af teamet
• Ledelse og kommunikation,
motivation
• Ledelse og forandring
I Polen deltog Blue Water med et
team i den årlige ”Sport Picnic”
arrangeret af Det skandinaviskpolske Handelskammer. Holdet
vandt en enkelt volleyboldkamp og
tabte 3.
Vi hylder princippet, at det er vigtigst at deltage!
Lis Rosenkilde / Finanssektorens
Uddannelsescenter underviser på
modulerne.
I alt 27 ledere har gennemført modulerne i år, og 18 ledere afslutter i
februar måned 2009.
Modulerne har været gennemført
med stor succes, og effekten af
uddannelsen forventer vi os rigtig
meget af. Dygtige ledere bliver aldrig færdiguddannede, der er tale
om en løbende udvikling, som
hver dag møder nye udfordringer.
Derfor måler vi også på medarbejdertilfredsheden GPTW (Great
Place to Work) i Blue Water, så vi
altid er i bevægelse for at gøre en
god arbejdsplads endnu bedre.
Introdage for funktionærer
I efteråret var det igen tid til at
afholde introdage for nyansatte
funktionærer. Fra den 24.- 25. 9.
satte 24 kolleger hinanden stævne
på hovedkontoret i Esbjerg.
Rikke H. Rasmussen fra København var en af deltagerne og har
givet os følgende kommentarer
på forløbet: ”Meget positivt arrangement, hvor man hører meget
alsidigt om Blue Waters historie
og aktiviteterne. Turen rundt på
havnen var et interessant input,
hvor man virkelig får et indblik i
virksomhedens aktiviteter. Hyggeligt at møde kollegaer fra andre
kontorer, især aftenarragementet
på Restaurant Parken, hvor vi fik
talt godt sammen”
Med mange nye relationer til kolleger og en mængde anvendelige
informationer var alle nyansatte
efter 2 dages forløb igen klar til at
vende hjem til den daglige funktion. Der var helt sikkert også en
god Blue Water historie, der havde
sneget sig med i bagagen.
10
Projektafdelingen i Barcelona flyttet
For et par år siden startede vi i
forbindelse med transport af vindmøller en projektafdeling, Blue
Water Projects, i Barcelona på
samme adresse som Blue Water
Espanã., der hovedsageligt arbejder med generelle transporter per
sø- og luftfragt.
Projektafdelingen har udviklet sig
på en sund måde, og per 1.9. er afdelingen flyttet på havnen i Barcelona med følgende adresse:
Her har vore 3 medarbejdere, Jørn
Scharck, Søren Gammelgaard og
Aleksandra Kurek base, hvis de
ikke er ude at følge ekspeditionen
af vindmølletransporter rundt omkring i Spanien eller andre steder i
det sydlige Europa.
Blue Water Projects S.L.
Calle Y, Tramo II
Edificio Grupo Perez y Cia
ES-08040 Barcelona
Spanien
Tlf. +34 932 234 752
Fax. +34 932 234 735
e-mail [email protected]
Projektteamet i Barcelona foran
den bygning, hvor de nye kontorfaciliteter ligger.
Blue Water Århus, der er ansvarlig for vores trafik til /fra Finland, har været
på besøg hos de finske kolleger i Helsinki. På billedet ses f.v. Ilse Tolmala og
Hans Sjöberg / Blue Water Helsinki, Poul Aarre / Blue Water Århus, Tarja
Saari / Blue Water Helsinki og Henrik Madsen / Blue Water Århus.
Blue Water Sportsdag 2008
Traditionen tro afholdtes Blue
Water Sportsdag i september. I
år var det Billund kontoret som
sammen med en række lokale
foreninger i Tistrup havde arrangeret sportsdagen. Det hele foregik i Hodde-Tistrup Hallen og de
tilstødende områder, hvor ca. 200
forventningsfulde kolleger mødtes
13.9 først på formiddagen. Da vi
endelig havde fået dirigeret Københavnerne på plads, startede vi
med fælles opvarmning, og derefter startede aktiviteterne.
Der blev udkæmpet nogle drabelige kampe i fodbold, petanque,
beach volleyball, badminton, dart
& skydning. Desuden var der som
noget nyt arrangeret spinning &
aerobic for de, som ønskede at
prøve dette. Om aftenen blev der
afholdt en fest i Blue Water ånd masser af god mad, musik & højt
humør. Langt efter midnat vendte
busserne hjem til de 10 kontorer
ud over Billund, der deltog i dagen
med nogle ret trætte deltagere.
Arrangementet var vellykket, hvilket til dels skyldes hallen og foreningerne i Tistrup, som alle havde lavet et kæmpe arbejde for at
få tingene til at fungere på dagen.
Her fra en kæmpe tak til dem for
hjælpen. Naturligvis var de mange
feststemte deltagere hovedårsagen
til den gode dag, og vi ser allerede
frem til næste års udgave.
Søndag 7.9. havde Blue Water Holland uheldigvis valgt til deres ”Blue
Water dag” med sejlads, ridning og museumsbesøg. Regn, regn, regn og
vind forhindrede sejladsen, men ødelagde dog ikke den gode stemning, og
alle havde alligevel en god dag.
Sportsfestudvalget Billund
Personaleforeningen i Esbjerg afholdt traditionen tro deres årlige fisketur 28.9. Den gik i år til Nebel Sø, hvor dagens fangst studeres ivrigt af
store og små.
11
Blue Water Brasilien
3.11. var det nøjagtig 5 år siden,
at Blue Water åbnede sin afdeling
i Brasilien. Tilfældet ville, at vi
netop 5 år efter kunne flytte i nye
dejlige lokaler på 200 m2 midt i
Sao Paulo.
I dag har vi 10 unge topmotiverede
medarbejdere, og hovedaktiviteten
er stadig fødevaretransporter fra
Sydamerika til hele verden, selvom vi også klarer andre opgaver
såsom tørlast.
Fødselsdagen blev fejret med en
firmaudflugt til en økologisk park Parque dos Sonhos - 150 km uden
for Sao Paulo. Her var der arrangeret forskellige aktiviteter og udfordringer - såsom ”tree walking, rapelling, trekking og aqua riding”.
Om aftenen var temaet - ”latterlig
udklædning” - hvilket ikke gjorde
stemningen ringere.
Fra udflugten ses f.v. Bruno Cesar
Barbi, Fabiana Martins, Mogens
Nielsen, Vanessa Batista da Silva,
Priscilla Souza, Tiago Henrique
Vaini Bitiu.
Blue Water Shipping do Brasil Ltda.
Rua Cincinato Braga, 340
15th Floor, Suite 151
01330-010 São Paulo - SP
Brasilien
Tlf.: +55 11 2628 5494
Fax: +55 11 2628 3799
E-mail: [email protected]
Sådan ser benskinnerne og staven ud på EFB Ishockeys målmand, Fabrice L’Henry, som også er fransk landsholdsmålmand.
Fra det nye kontor ses f.v. Adriano Venetucci Gouveia, Tiago Henrique
Vaini Bitiu, Fabiana Martins, Priscilla Souza, Mio Mekaro, Rachel Alves,
Juliana Dantas Falcin, Vanessa Batista da Silva, Bruno Cesar Barbi og
Mogens Nielsen.
Ny adresse i Rotterdam, Holland
I løbet af januar vil Blue Water Rotterdam flytte i nye lokaler:
Blue Water International A/S
For yderligere information venligst kontakt:
Blue Water Shipping A/S, US Car Team
Ventrupparken 8B, 2670 Greve.
Telefon: 4366 2566 - fax: 4366 2562
E-mail: [email protected]
Kontakt: Laila S. Teilhof / Jesper Lisby
Postadresse:
Besøgsadresse:
P.O. Box 185
2990 Ad Barendrecht
Holland
Fennaweg 24
2991 Za Barendrecht
Holland
Tlf. +31 (0) 180 611666
Fax +31 (0) 180 619862
12
Jubilees
30 år
Med baggrund i den sorte sønderjyske skole, Den Gamle By
i Aarhus, Samson Transport og
Con-Way begyndte Svend Erik
Ladegaard hos UniShip (United
Shipping Agencies) 1.2.1979.
Svend Erik skulle indgå i speditionsafdelingen, der dengang
var den bærende aktivitet. Det
kombinerede feeder- og speditionskontor i Oslo blev etableret i
1986, og udviklingen i Norgestrafikken tog for alvor fart. Som
specialist på Norge har Svend
Eriks fokus altid været på udvikling, sorte tal på bundlinjen samt
at fastholde loyale medarbejdere.
Svend Eriks lederegenskaber bærer præg af stor medmenneskelig
forståelse, og at han vil gå langt
for sine kolleger. Svend Erik gik
forrest i processen, da Unifeeder
valgte af sælge speditionsaktiviteten til Blue Water. Han trives
med udfordringer og modvind og
er kendt for at være en visionær
arbejdsnarkoman, der ynder at
arbejde på underlige tider af døgnet. På privatfronten er han kendt
som en ihærdig løber, vinkender/
nyder og ligger, efter eget udsagn,
inde med en betydelig viden om
og samling af 60’er rock-musik.
25 år
Søren Stougaard kan 1.3.2009
fejre sit 25 års jubilæum hos Blue
Water Esbjerg. Søren er havnemand om en hals - og specielt
Esbjerg Havn står hans hjerte
nært - og Blue Water-mand til
fingerspidserne, men faktisk er
han udlært hos et andet firma
på havnen, inden han blev ansat
hos Blue Water 1.3. 1984. I de
dage blev Esbjerg Havn forbundet med Lauritzen Reefers' store
røde køleskibe, mens det i dag er
vindmølleskibene, der er en del af
havnens - og Blue Waters hverdag, styret af Søren og hans team
af dygtige folk i mægler- og projekt-afdelingen. En travl hverdag
med mange forskellige opgaver i
løbet af dagen.
På hjemmefronten deler han sin
tid med Gitte - specielt efter, at
hun også er begyndt at spille golf!
Og snart starter de en helt ny til-
værelse op, idet de har solgt deres
hus og flytter ”til byen”.
20 år
28.2. har Anette Rosenbæk Larsen
været ansat i 20 år - en rejse fra
Esbjerg, via Odense til Sjælland
- først i Skovlunde, siden Vallensbæk og nu Greve (de sidste 3
destinationer, vi i Jylland kalder
Blue Water København!) Efter en
praktikperiode blev Anette ansat i
et barselsvikariat i bogholderiet,
som senere blev til en elevplads
1.9.1989. Midt i forløbet blev
hun udstationeret på Fyn, da behovet for en bogholderimedarbejder opstod. Hun havde nemlig i
mellemtiden fundet en kærste på
Sjælland, så togrejserne blev kortere og DSB fattigere. Sidenhen
flaskede det sig, så Anette kunne
få job hos Blue Water København
- i første omgang delt mellem
et speditionsjob og bogholderi,
men de sidste 10 år fuldtidsansat
i regnskabsafdelingen. I dag er
Anette gift med kæresten Søren
og har to dejlige unger i Amalie
og Sebastian.
1.2. kan Hanne Bärthel / Blue
Water Management i Esbjerg
fejrer 20 års jubilæum i koncernen. Hanne har sin daglige gang
i regnskabsafdelingen i Esbjerg,
hvor hun er den ene halvdel af
den daglige operationelle ledelse
for vore regnskabsmedarbejdere.
Den primære funktion er dog
som regnskabschef for Blue Water International, hvor erfaringer
fra udstationeringer i Aberdeen,
Dublin og Baku sikrer et indgående kendskab til de mange forskellige opgaver, der ligger i dette
job. Udover det regnskabsmæssige er Hanne en vigtig ”livline” for
udlandskontorerne, der altid kan
få råd og vejledning hos Hanne.
Udover ansvaret for økonomien
i Blue Water International, styrer hun også samme i Blue Water
Marine & Energy.
1.2. kan Anne Marie Torsland /
Blue Water Esbjerg fejre sit 20
års jubilæum.
Rie blev hentet fra The Borden
Co. i 1989 til at få styr på oversøafdelingens papirgang mht. remburser, afregning og afslutninger
- og det fik hun hurtigt skik på.
Siden har Rie kastet sig over
mange flere opgaver, bl.a. som
IT -superbruger på DSI og IRMA
samt fragtindkøb, disponering,
kundebesøg etc.
Rie er gift med Anders, som er
ansat på lageret ved Blue Water
Marine & Energy, og de har sammen 2 dejlige, udfordrende teenagebørn, Max på 17 år og Nina
på 14 år. Et andet kært medlem af
familien er Tøffe - en stor ”lettere
blandet” labrador (opkaldt efter en
skaldet fodboldspiller fra Århus),
som Rie lufter hver morgen.
Jutta Damgaard Sørensen kan 1.3.
fejre 20 års jubilæum ved Blue
Water i Esbjerg. Jutta startede
i sin tid i Blue Water Transport,
som dengang var vort eget vognmandsfirma med 55 trækkende
enheder, da firmaet var på sit højeste. I dag har vi ikke længere
egne lastbiler, men Jutta er blevet
i den del af firmaet, der sidder og
styrer Blue Water Gruppens 800
logo-trailere. Indtil for et par år
siden, var hun faktisk i stand til at
huske samtlige registreringsnumre på alle trailerne! Hun er kendt
for sin store hjælpsomhed, gode
humør og ikke mindst energiske
indsats for at få tingene gjort til
de aftalte dead lines. Privat er
hun gift med Peter, og sammen
har de de voksne børn Marianne
og Michael. Fritiden går med
blomsterbinding, huset i Alslev,
sommerhuset i Blåvand, og mon
ikke også hendes nye værdighed
som ”Farmor” vil tage en del tid
fremover.
10 år
Rovshan Mamedov / Blue Water
Dubai kunne 24.10. fejre sit 10
års jubilæum. Fina Garber fortæller fra Blue Water Baku, om en
meget genert ung mand, som de
i sin tid gav en chance, og som
viste sig at leve fuldt ud op til forventningerne. Først i vores luftfragafdeling i lufthavnen og siden
på selve kontoret i Baku, hvor han
samtidig ved selvstudium forbedrede sine engelskkundskaber og
udviklede sine evner inden for
IT.
I 2004 greb han chancen for at
lære endnu mere, idet et job blev
ledigt i Dubai. Her har han opbygget vores trafik til CIS og er
en populær samarbejdspartner for
vore russisktalende kunder, men
også blandt sine kolleger, der er
imponeret over, at han har været
i stand til at lære hindi, som gør
ham i stand til at opfatte alle ”vigtige informationer” på kontoret også de uofficielle.
Gerben C. Van Giesen / Blue Water Rotterdam kan 1.1. fejre sit 10
års jubilæum. Gerben havde allerede, da han startede hos Blue
Water, snuset til atmosfæren i
reeferafdelingen, da han under sin
uddannelse på Transportskolen
havde været 6 måneder i praktik.
Frisk og nyudklækket blev han
tilbudt et job, og han har hængt
ved siden og er samtidig både blevet gift og far. En god ansættelse
for firmaet for han klarer sit job
som en blæksprutte og er altid parat til at give en hånd med, hvor
nødvendigt. Og så har han ikke
en sygedag! D.v.s. det passer ikke
helt, for en morgen på vej til arbejde på cykel forsøgte en svane
at ”kysse” ham - hvilket resulterede i en hjernerystelse.
John Frandsen startede 1.2.1999
som sælger i importafdelingen
hos Smyril Line Cargo, Torshavn,
som 1.4.2005 blev til Smyril Blue
Water, hvor John nu er leder af
kontoret i Torshavn.
John er oprindelig fra Brøndby,
men blev i 1973 udstationeret
som soldat på Færøerne, hvor han
mødte sin kone, Laila. Siden er
familien udvidet med 4 raske sønner. John er uddannet inden for
handel hos Solar, men har gennem årene været rundt om mange
forskellige jobs. og er derfor meget alsidig. Johns store interesse
har altid været sport. Først selv
som aktiv, men sidenhen gennem sønnernes sportsaktiviteter,
og har således været formand for
det færøske svømmeforbund og
bestyrelsesmedlem i HB - Færøernes største fodboldklub.
Ole Hermansen / Blue Water
Århus blev 1.2. ansat som key
account manager i Unifeeders
speditionsafdeling i Århus med
ansvar for salg og kundepleje for
Jylland/Fyn. Med Blue Waters
overtagelse af denne aktivitet
13
Jubilees
1.4.2008 fik Ole Norge og ”Individual Solutions” som arbejdsområde. Med sit afbalancerede og
rolige væsen, kombineret med en
naturlig tilgang til og interesse i
IT teknologi og IP telefoni, er Ole
en højt værdsat medarbejder i afdelingen.
Når vi andre har brug for råd og
vejledning, er Ole altid behjælpelig med en mulig løsning, ofte
suppleret med én af hans specielle
humoristiske bemærkninger.
Henrik Sidding Nielsen / Blue
Water Milano fejrer 10 år jubilæum1.3.2009. Henrik er udlært hos
Blue Water, Odense i Tyskland/
Benelux-afdelingen, som han
både i elevtiden og efterfølgende
har været med til at udvikle til en
stærk og velfungerende afdeling.
Henrik blev senere udstationeret
hos vores samarbejdspartner Armando Vidale i Milano, hvor han
i en periode på to år lærte sig det
italienske sprog på et flot niveau
og tilegnede sig stor viden om italiensk kultur.
Henriks erfaring fra opholdet i
Milano gjorde det muligt for Blue
Water at starte eget kontor i Busto Arsizio ved Milano i efteråret
2006. Henrik har siden opstarten
været chef for kontoret og har i
flere år desuden haft udviklingsansvaret for firmaets Italiensaktiviteter.
Henrik er udpræget sportsmand
og går ikke af vejen for et marathonløb eller 1/2 ironman. Træningen foregår i bakkerne omkring bopælen i Como.
Lisa Domino Høj kan 12.4. fejre
sit 10 års jubilæum hos Blue
Water Århus. Lisa startede i re-
Omrokeringer
ceptionen, men har i en kortere
periode været ”udstationeret” til
Sverigesafdelingen i Århus, da de
manglede hjælp til bl.a. bookinger
og afregninger. Nu er hun tilbage
i receptionen, hvor hun primært
står for den daglige bogføring af
leverandørfakturaer, men også
er telefonpasser og udfylder en
blækspruttefunktion. For syv år
siden mødte hun Henrik Høj, der
på det tidspunkt kørte som chauffør, og året efter var de gift. Lisas efternavn blev øget med Høj,
og det, må man sige, passer som
hånd i handske. Henrik medbragte 3 døtre, og for godt 2 år siden
blev Lisa og Henrik forældre til
tvillingerne Oscar og Sofie, så nu
er der liv og glade dage i huset i
Galten.
Kanan Zeynally / Blue Water
Aberdeen er udnævnt som udviklingsansvarlig for olieaktiviteterne i Det Kaspiske område
fra 1.9.
Jason Goh / Blue Water Singapore
kan 1.4. fejre 10 års jubilæum i
Blue Water. Jason blev kort efter
sin ansættelse leder af afdelingen
i Singapore og har med sit store
engagement og arbejdsindsats i
dag ansvaret for 18 medarbejdere
på kontor og lager. Jason er en
kendt skikkelse hos vore mange
O&E kunder i Asien og arbejde
målrettet efter vort motto ”Best
in Town”. Udover den tætte ”lokale” kontakt er Jason også en
vigtig medarbejdere i udviklingen
af samarbejdet på tværs of organisationen, og han har i dag en
tæt kontakt til bl.a. kontorerne i
Esbjerg, Houston, Aberdeen, Aktau og Baku. Fremover vil Jason
bruge mere af sin tid på udvikling
af aktiviteterne i Asien generelt,
da dette også hører med til hans
jobbeskrivelse.
Jesper Heinze flyttede 13.10.
fra Blue Water København til
vores agent i Tjekkiet, Bohemia
Cargo, hvor han skal styre transporterne fra Færch Plasts nye fabrik ud i Europa. På sigt er det
meningen, at Jesper Heinze skal
placeres hos Blue Water Manchester.
Ny adresse i Norge
Ny adresse i Kina
Postadressen er:
Blue Water Shipping AS
PB 65 Alnabru
0614 Oslo
Norge
Blue Water Shipping China A/S
Qingdao Office
Room. 27B, Hua Pu Building
No. 68, Hong Kong Mid –Road
Qingdao 266071
China
Besøgsadressen:
Verkseier Furulundsvei 5
0668 Oslo
Norge
Terminaladressen er indtil videre
uændret.
Tlf: +86 532 85970531
Fax: + 86 532 85970532
E-mail: [email protected]
Jesper Øraker fra Blue Water
København er i en travl periode
udstationeret i Billund for at få
enderne til at hænge sammen.
Hen over efteråret har Arne
Iversen / Blue Water Qingdao
delt sine kræfter mellem Kina
og Qatar for at løbe vores nye
afdeling i Doha i gang. I fremtiden er det meningen, at Arne
skal have det overordnede ansvar for begge afdelinger med
regelmæssige besøg, men med
fast base i Esbjerg.
Lasse Petersen fra Blue Water
New York er draget sydpå for at
blive placeret i Fort Lauderdale fra
20.10.
Michelle Afonso flytter efter nytår
fra Blue Water i New York til afdelingen i Los Angeles.
Fra november er Lars Jedermann
Jørgensen / O & E-afdelingen i
Esbjerg udstationeret hos Blue
Water Houston.
Vognmand Aksel Johansen har
valgt at afslutte et langt arbejdsliv pr. 1.11.2008. Fremtiden som
efterlønsmodtager skal nydes med
familien hjemme på landstedet
nær Glamsbjerg.
Aksel har siden starten af 90’erne
været fast tilknyttet Blue Water,
Odense som lokal distributionsvognmand, og Aksel har været en
fantastisk ambassadør for Blue
Water i den daglige kontakt med
kunderne.
Blue Water har overtaget Aksels
lastbil, som fremover bliver bemandet af vores egen lokalchauffør Carsten Lunau Hansen, og Brian Illum Hansen skifter samtidig
lagerjobbet ud med et chaufførjob
på Blue Waters egen kurérbil.
Vi ønsker Aksel alt godt fremover
og takker for et fremragende mangeårigt samarbejde.
På billedet ses f.v. Carsten Lunau Hansen og Aksel Johansen.
Nyansættelser
Aalborg
6.10. er Michal
Czarnecki, 22
år, ansat som
administrativ
medarbejder
på terminalen.
Michal er uddannet speditør i sit
hjemland, Polen, og har arbejdet
indenfor faget, inden han flyttede
til Danmark.
Jesper Mikkelsen, 25 år, er
ansat fra 3.11.
som terminalarbejder. Jesper
har tidligere
arbejdet hos Color Print og som
selvstændig vognmand i Kurérgruppen Nordjylland.
14
Nyansættelser
Billund
Lars Jacobsen,
29 år, er ansat
som speditør
fra 1.11. for
at overtage
ansvaret for det
daglige operationelle arbejde i
eksportafdelingen. Lars kommer
fra en stilling som logistikchef
hos Epoka, Pandrup. Han er udlært hos TNT Express i Kolding
og har desuden arbejdet hos
Bendix Shipping, Taulov.
Esbjerg
1.9. er Christian Ørskov,
28 år, ansat som
stevedoreformand. Christian
har tidligere
været ansat hos Peter Harbo A/S
i 6 år med værksted og salg.
Christian er oprindelig uddannet VVS montør, men har også
en konsulentuddannelse i salg og
marketing.
Efter en kortere
ansættelse uden
for huset - hos
Arovit - er vi
glade for at
have Martin
Hebsgaard tilbage i firmaet fra
1.10. Martin er ansat i Blue Water
Transport, der arbejder med kølefrysetransporter til Sydeuropa.
Fra 20.11. er der ansat 3 nye medarbejdere på UK/Irland stykgodsteminalen:
Finn Callesen,
45 år, er ansat
som formand
og kommer fra
Leman, hvor
han har arbejdet
de sidste 10 år - det sidste år som
næstformand.
Torben Jensen,
47 år, er ansat
som terminalarbejder. Torben
har de sidste 3
1/2 år arbejdet
som chauffør og har tidligere
været ansat hos IAT og Birkebæk
Møbler, Bramming.
Brian Grandt,
42 år, er ansat
som terminalarbejder. Brian
har tidligere
været ansat hos
JB Spær og Esbjerg Træindustri.
1.11. startede Lars Søvsø
Jensen, 42 år,
som speditør i
luftfragtafdelingen. Lars er udlært hos DanTransport i Tirstrup
Lufthavn og har også arbejdet for
DanTransport og DFDS Transport
i Billund. Han kommer senest fra
et job som luftfragtchef hos PR
Shipping, Esbjerg.
4.11. sluttede
Marc Nielsen,
22 år, sig til
stykgodsteamet
på Lillebæltvej. Han har
tidligere arbejdet på lageret hos
Holger Christiansen A/S og er
oprindeligt uddannet byggemontagetekniker.
17.11. blev Jacob Nielsen, 59
år, ansat som lagermand. Jacob
er et gammelt
bekendtskab af
Blue Water, idet han faktisk var
vores første lagermand, der i sin
tid blev ansat. Sidenhen har Jacob
været selvstændig vognmand i
mange år og senest ansat på lageret hos Seelen, men nu er ringen
altså sluttet.
1.12. er Helle
Mejrup, 28 år,
ansat i finansafdelingen. Helle
har tidligere
arbejdet for
Revision 88 og Betonelement
A/S. Hun har en all-round
regnskabsbaggrund, erfaring med
debitorstyring og regnskaber for
to mindre virksomheder.
Johannes Josefsen, 23 år, er fra
1.12. ansat som
assistent i vores
IT-udviklingsafdeling. Johannes er nyuddannet datamatiker.
Camilla Lundgaard Hansen,
24 år, er fra
1.12. blev ansat
som regnskabsassistent i
Esbjerg bogholderiet. Camilla
har siden i sommer arbejdet som
vikar i regnskabsafdelingen. Hun
kommer fra en stilling som regnskabsassistent i et ejendomsfirma
i Århus.
Michael Rud,
32 år, er fra
1.12. tilbage
i firmaet. Michael har tidligere arbejdet
i projektafdelingen i en kortere
periode, men fik lyst til at prøve
kræfter på den anden side af
skrivebordet hos Vestas Offshore,
Esbjerg. Vi er glade for at se ham
tilbage i projektafdelingen, hvor
han med sine erfaringer kan være
til stor gavn.
Chris Bundesen, 33 år,
startede 1.9.
som speditør i
luftfragtafdelingen. Chris har
tidligere arbejdet hos STS i sø- og
luftfragtafdelingen.
Lotte Malberg,
36 år, er fra
1.10. ansat
som salgs- og
personalesekretær. Lotte har
tidligere arbejdet med både internt
og eksternt salg - de sidste 5 år
hos Tropica.
som vikar.
Mark Krabbenhøft, 31
år, er fra 1.11.
ansat som fast
lagerarbejder
efter en periode
Bremen
Joakim Jensen,
21 år, er fra
1.1. ansat i projektafdelingen.
Joakim kommer
fra Nakskov,
hvor han er nyudlært hos Holger
Kristiansens Eftf./ Krinak A/S.
Joakim har været beskæftiget
med skibsanløb og stevedoring,
så han er vant til at tage sig af bl.a
vindmølleskibe, der vil blive en
del af hans daglige arbejde også
hos Blue Water.
København
job hos DHL.
Århus
June Andreassen, 21 år, er
fra 1.7. ansat
på lageret. June
kommer senest
fra et lignende
Elo Eriksen,
31 år, startede
1.8. på lageret i
Århus. Elo var
tidligere ansat
ved Hørkram
og vikar ved Proffice.
Sandra Tietgen,
36 år, er fra
1.10. ansat som
speditør og skal
arbejde med
søfragt import.
Sandra har 20 års erfaring inden
for branchen fra jobs hos Emil
Ipsen GmbH og Stute Verkehrs
GmbH.
Doha
John Daniel, 41
år, er ansat som
daglig leder af
den nyetablerede afdeling fra
1.10. John kommer fra Indien, men har de sidste
10 år arbejdet i Melløsten - de
sidste 5 år for Damco, Doha, og
tidligere 5 år i Dubai for Maersk
Logistics.
Shareef Khaja,
33 år, er ansat
fra 8.10. som
speditør i operationsafdelingen.
Han kommer
ligeledes fra Indien og har 6 års
erfaring fra speditionsbranchen
i Doha og har den force, at han
taler og læser arabisk.
15
Nyansættelser
Gilna Viju, 33
år, der også
er fra Indien,
er ansat som
salgschef fra
12.10. Gilja har
tidligere arbejdet 6 år for National
Shipping, Doha.
Dubai
Reuben Alexander, 37 år, er
fra 5.10. ansat
som leder af
luftfragtafdelingen. Reuben har
tidligere arbejdet for Paxton, EFreight og Dubai Cargo Village.
John Millward, 48 år,
er ansat som
udviklingschef
fra 19.10. John
er englænder,
men har arbejdet mange år i
Mellemøsten. I starten i Saudi og
de sidste mange år i Dubai - for
Oman Transport, ADSO og senest
hos Logistics Solutions.
Helsinki
Tarja Saari,
43 år, er ansat
fra 2.6. Tarja
startede inden
for branchen
tilbage i 1989
og har været ansat som speditør
hos Huolintakeskus, BDN Cargo
Tranport, DFDS og Kauko Group,
hvor hun blev ansat i 2000. I
alle sine ansættelser har Tarja
været beskæftiget med biltransport - både eksport og import fra/
til Finland. Hos Blue Water vil
hendes hovedarbejdsområde blive
import Danmark
Ilse Carita
Tolmala, 56 år,
er ansat fra
2.6.. Ilse assisterer med
disponering af
trailere til Danmark og import/
eksport Norge og Sverige. Ilse er
en gammel rotte i faget, da hun
har været i branchen siden 1983. I
starten hos Huolintakeskus, NTS
og siden 2002 Kauko Group,
hvor hendes primære opgave var
import og eksport til Sverige og
Norge.
Hans Rafael
Sjøberg, 53 år,
er ansat fra
18.8. for at disponere trailere
til/fra Danmark
og resten af Skandinavien. Hasse
havde kørt lastbil i 30 år, inden
han satte sig bag skrivebordet hos
Niin Express i Turku, hvor han
har arbejdet i 5 år med silotransporter til Skandinavien og resten
af Europa.
Ipswich
Michael
Bond, 32 år,
startede 28.7.
som chauffør.
Michael har
tidligere arbejdet for H.C.Wilson og Felixstowe
havn.
Moskva
Fra 14.7. er Sergey Abramov,
42 år, ansat som
chauffør. Sergey har tidligere
arbejdet for
Mosavtolegtrans og det danske
firma Olsen.
Nuuk
Jacob Poulsen,
46 år, har været
ansat siden
22.7. som terminalarbejder/
chauffør. Jacob
har bl.a. arbejdet 11 år som flyttemand i Nuuk.
Oslo
Ved overtagelsen af Gran
Spedisjon 1.7. overgik følgende
personale til Blue Water Oslo:
Knut-Erik Gran,
62 år, startede
Gran Spedisjon
1.3.1978 og har
været daglig leder siden - altså
i mere end 30 år. En funktion han
fortsætter med i den nye konstellation. Knut-Erik begyndte i
speditionsbranchen i 1965 og var
ansat hos Fred Olsen Spedisjon i
13 år, inden han blev selvstændig.
Liv-Mette Gran,
59 år, havde
en uddannelse
som specialpædagog, inden
hun i 1967 blev
beskæftiget inden for regnskab og
generelt kontorarbejde. Hun har
siden 1998 arbejdet fast i Gran
Spedisjon og har de sidste 10 år
haft ansvaret for økonomi og regnskab, personale og administration.
Else Hemmer
Magnussen, 37
år, har været
ansat i 6 år og
haft all-round
berøring med
fortoldning, spedition, sø- og
flyfragt såvel som indenrigsog udenrigsforsendelser. Hun
har tidligere arbejdet et år som
lagerarbejder hos Tollpost AS og
3 år som logistikmedarbejder hos
Systemair AS.
Anne Wathne,
46 år, blev
fastansat i 2007
efter ansættelse
som vikar. Hun
arbejder med
både spedition, trafik, fortoldning,
fakturakontrol m.m. Anne har
tidligere været ansat bl.a. 5 år hos
DHL Danzas Air & Ocean. med
sagsbehandling og regnskab.
Henrik MuntheDahl, 46 år,
blev ansat som
speditør og
fortoldningseksprt 1.5.
efter en periode som vikar. Han
har arbejdet som fortolder siden
1988 - således hos Ecotrans AS,
ASG AS, Tollpost Globe AS og
de sidste 6 år hos DHL AS.
Patrick Saut, 35
år, blev ansat
17.6. Patrick er
uddannet inden
for økonomi
og IT, men
har de sidste 3 år været ansat
som distributionsansvarlig i FRS
Norway AS, hvor han også har 3
års erfaring som butikschef. Hos
Gran er Patricks hovedansvar
IT, men han arbejder også som
spedionsmedarbejder.
Fra 1.9. er Jan
Olav Edvardsen, 39 år, ansat
som speditør i
afdelingen for
import Danmark. Jan Olav har siden 1998
arbejdet med lignende arbejdsopgaver, bl.a. de sidste 4 år hos
Cargo Partner.
Tove Ragnhild
Saua, 56 år, er
fra 1.9. ansat i
fortoldningsafdelingen. Tove
har erfaring
med fortoldningsopgaver gennem 20 år, fra bl.a. Arne Thorsen
Transport, Skien og Primaflor
A/S, Oslo.
Sao Paolo
Bruno Cesar
Barbi, 18 år, er
ansat som elev
fra 3.7.
Singapore
Emma Siew Li
Wai, 27 år, er
fra 20.10. ansat
som regnskabsassistent. Emma
har erfaring inden for området fra tidligere jobs.
Fajar Bin Razali, 27 år, sluttede sig samme
dag til logistikafdelingen
som logistikassistent. Fajar har tidligere arbejdet
som terminalarbejder.
Torshavn
Hallur Danielsen, 35 år, er fra
18.8. ansat som
sælger i importafdelingen.
Hallur har en
fortid i fiskeeksportfirmaet Farex
som logistikmand.
Vilnius
Egidijus
Balzaris, 22
år, er ansat fra
25.8.som elev.
16
Runde fødselsdage
Januar
Zahir Rzayev, Baku - 50 år
Finn B. Jensen, Padborg - 60 år
Thomas Vestergaard, Aalborg - 30 år
Lars Kristiansen, Esbjerg - 30 år
Simon Le Beniory, Århus - 40 år
1.1.
10.1.
14.1.
17.1.
31.1.
Februar
Alex Nordtorp Olesen, Esbjerg - 40 år
Michelle Minto-Le Dreff, Brest - 40 år
1.2.
5.2.
Peter G.Larsen, Hanstholm - 40 år
10.2.
Sam Jai Moses, Dubai - 40 år
13.2.
Tina Imer Jensen, Aalborg - 30 år
16.2.
Lasse Nørgaard Wolff, Esbjerg - 30 år 20.2.
Martin Terndrup Nielsen, Odense - 30 år 27.2.
Marts
Klaus Bindesbøll Petersen, Esbjerg - 30 år4.3.
Nicki Frandsen, København - 30 år
9.3.
Sonya Byfield, Aberden - 40 år
14.3.
Kirsten Davidsen, Esbjerg - 50 år
Björn E. Jensen, Gøteborg - 40 år 17.3.
23.3.
April
Martin Hebsgaard, Esbjerg - 30 år
John Lauridsen, Esbjerg - 50 år
Robert Farrar, Manchester - 60 år
Suresh Kumar, Dubai - 50 år
Rene Bonde Jensen, København - 40 år
Florens Van Tiggelen, Rotterdam - 30 år
1.4.
2.4.
10.4.
17.4.
20.4.
22.4.
Bryllupper
Fødsler
Kevin Robb / operationsafdelingen i Aberdeen har udvidet familien med en lille pige 10.8. Den lille
Erin vejede ved fødslen 3 kg.
25.8. blev det Scott Brands / logistikafdelingen i Aberdeen tur til at
kalde sig far, da hans kone fødte
Hayden Marissa på 3,7 kg.
4.9. blev Steffan Ploog / Blue Water Odense far til en veskabt dreng
på 2950 gram og 52 cm.
8.4. blev Mary Ann Anical / Blue
Water Dubai gift med sin kæreste
Gerry B. Afable i Manila.
30.9. blev Jan Ekholm / Blue Water Göteborg og hans kone Sara
forældre til lille Cornelia på 3190
gram og 51 cm.
6.9. - havde Malene Ehmsen /
luftfragtafdelingen i Esbjerg valgt
til at blive gift med sin kæreste Jesper. Deres to børn Ditte og Victor
var brudepige og brudesvend
6.9. var også dagen, hvor Dorte
Fogtmann / regnskabsafdelingen i
Esbjerg blev gift i Brede Kirke i
Bredebro. Den heldige gom hedder
Thomas Jordt, og parret hedder nu
begge Fogtman Jordt.
Sebastian Mikkelsen von der Wehl
/ Norgesafdelingen Århus blev gift
med Maria Saabye von der Wehl
28.6. i Skødstrup Kirke og havde
efterfølgende en dejlig fest i Møllerens Hus i Ugelbølle med udsigt
over Kalø Vig. Dagen efter tog de
afsted på bryllupsrejse til Alaska
og Hawaii.
Udgiver:
Blue Water
Trafikhavnskaj 11
6701 Esbjerg
Tlf.: 79 13 41 44
Fax 79 13 46 77
Lørdag 30.9 blev Simon Appel
/ Sverigesafdelingen Århus gift
med sin Marianne på Silkeborg
Rådhus. Sønnen Mads var naturligvis med på den store dag.
Redaktion:
Gyrithe Skov: [email protected]
Jørn Bøllund, Kurt Skov
Oplag: 8.600 kopier
E-mail: [email protected]
www.bws.dk
Lay-out:
Claus Simony
Tryk:
Jørn Thomsen A/S